求人検索結果一覧

東京都

【職務概要】 コネクティッドサービス／ビジネスの各地域における企画、展開、改善、 プロモーション、事業収益化の具体的立案と推進を担当いただきます。 【職務詳細】 ・サービスの企画・開発・展開・推進 ・グローバル戦略・企画立案 ・サービスの展開・運用・改善 ・事業管理 ・コグローバルクラウドシステム・アプリの企画・設計・開発・展開・運用 ・サイバーセキュリティ・関連法規対応 【ポジションの魅力】 少数精鋭のチームで業務推進を行っているため、 各メンバーに任される業務は幅広くとてもやりがいがあります。 難易度が高いプロジェクトの推進を通して、 課題解決能力やコミュニケーション能力を高めることのみならず、 担当業務の枠を超えたCASE／MaaS分野における 幅広い知識・経験を得ることができます。

【必須】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・企画書作成を含む事業企画の実務経験 ・ステークホルダーとの調整・折衝等、営業・企画部門での経験 ・円滑なコミュニケーション能力、及びファシリテーション能力 ・ビジネスレベルの英語力（目安としてTOEIC700点以上） 【尚可】 ・事業収支計画立案経験 ・事業の立ち上げから運営まで一貫した実務経験 ・事業実績・ユーザ利用データ分析能力 ・サブスクリプション、デジタルマーケティング、SaaS等の事業企画実務経験

株式会社ワークポート

東京都

・オーディオ信号処理アルゴリズム開発及び、要素技術の研究開発ならびに用途開発。 ・機械学習、深層学習を用いたオーディオ信号処理アルゴリズムの研究開発ならびに用途開発。 ・モバイル製品、ウェアラブルデバイス向けの高度なオーディオ処理とアルゴリズムの設計・開発ならびに用途開発。 ・新規技術・将来技術の調査、分析。 ・知的財産の開発。 ・国内の大学や研究機関との共同研究開発の推進。

【必要要件】 ・4年制大学卒業以上の方。コンピュータサイエンス、音響工学、電気音響工学などの関連する学部卒以上。 ・通信・音響システムにおいて、音声信号処理、オーディオ信号処理の経験がある方。特に機会学習、Deep Learningを用いたオーディオ関連の研究分野において、大学などの研究機関での関連研究の経験をお持ちの方。 ・C / C++、Matlab、Pythonのプログラミング技巧及び、開発経験者。 【歓迎要件】 ・オーディオ信号処理の研究・開発プロジェクトに参画したことある方。 ・日本語と英語。もしくは中国語ビジネスレベル。 ・コミュニケーションスキルに長け、リーダシップのある方。 【求める人物像】 ・コミュニケーションスキルに長け、チャレンジ精神のある方 ・創造力のある方 ・チームワークを大切にする方 ・誠実で明るい方 【その他】 ・博士新卒、ポスドク、第二新卒など広く募集しております。

キャリア・ネットワーク株式会社

神奈川県

・低Dk/Df高分子材料、低損失フィラーおよび複合技術に関する研究、低CTE高分子材料、マイナス膨張係数フィラーおよび複合技術の開発 ・大規模波長選択スイッチングの関連技術に関する研究（光路設計および低損失光導波路材料および光学部品、新光学材料、精密成形技術を含む） <以下の研究領域で募集します> ・低Dk/Df高分子材料 ※博士新卒、ポスドク、第二新卒など広く募集しております。

【必須要件】 ・高分子材料、複合材料、光通信、光学設計の研究背景 ・大学院博士課程修了者のみ ・ビジネスレベルの日本語もしくは英語（コミュニケーションに問題が無い程度） 【求める人物像】 ・新しい技術に興味を持ち、自ら学習し身に着けていく意欲のある方 ・コミュニケーションスキルに長け、チャレンジ精神のある方 ・チームワークを大切にする方 ・誠実で明るい方 【その他】 ・中国への短期出張・滞在が可能な方。

キャリア・ネットワーク株式会社

東京都

メディアデバイスに関連する研究開発。下記のうちのいずれかの職務になります。 <画像処理> ・色・階調処理、ノイズリダクション、デモザイク等アルゴリズム開発 ・3A（Auto Exposure、Auto White Balance, Auto Focus：自動露出制御、オートホワイトバランス、オートフォーカス）ファームウェアの開発。 <コンピュータービジョン> ・モバイル製品やウェアラブルデバイス向けの、高度な画像処理とコンピュータビジョンアルゴリズムの設計/開発。 ・機械学習、特にDeep Learningを使った画像処理アルゴリズム開発 <.敵対ネットワークの生成> ・CGの物理的知識とGANを組み合わせて、制御可能でフォトリアリスティックな画像またはビデオを生成 ・ペア化されていないデータを使用して、画像やビデオのテクスチャ、スタイル、画質などを　　変更 ・頭部や人体をキャプチャー、駆動 【共通職務】 ・ISP（Image Signal Processor）パイプライン、アルゴリズムのプロトタイプ、フレームワークの設計・開発。 ・新規技術?将来技術の調査、分析。 ・知的財産の開発。 ・国内の大学や研究機関との共同研究開発の推進。

【必要要件】 ・BS / MS /博士課程、コンピュータサイエンス、電子工学または関連専攻。 ・ISP（イメージシグナルプロセッサ）、ニューラルレンダリング、GANまたはVAE、カメラDSP SDK、および画質向上のいずれかに関する実務経験。 ・C/C++、Python、Matlabの高度なプログラミングスキル 【関係要件】 ・LSIの設計経験（VerilogまたはRTL） ・画像処理、写真、コンピュータビジョン関連プロジェクトにおいて参画したことある方。 【求める人物像】 ・新しい技術に興味を持ち、自ら学習し身に着けていく意欲のある方 ・コミュニケーションスキルに長け、チャレンジ精神のある方 ・チームワークを大切にする方 ・誠実で明るい方 【その他】 ・大卒以上 ・博士新卒、ポスドク、第二新卒など広く募集しております。

キャリア・ネットワーク株式会社

東京都

・メディア関連画像処理アルゴリズム開発全般 ・機械学習、特にDeep Learningを使ったアルゴリズム開発、及びハードウェア設計 -ISP（Image Signal Processor） -画像またはビデオの生成 -画像またはビデオの編集 -画像認識、画像理解 ・モバイル製品やウェアラブルデバイス向けの、高度な画像処理とコンピュータビジョンアルゴリズムの設計・開発、及び、技術者への指導 ・新規技術・将来技術の調査、分析 ・知的財産の開発 ・国内の大学や研究機関との共同研究開発の推進

【必要要件】 ・4年制大学卒業以上の方。コンピュータサイエンス、電子工学または関連する学部 ・画像処理、コンピュータビジョン用のDeep Neural Network（DNN）のモデリングおよびトレーニングに関する実務経験がある方。CaffeまたはTensorflow等を用いた高度な実務経験がある方。 ・C/C++、Python、Matlabによる開発経験 <語学> ・日本語と英語。もしくは中国語ビジネスレベル 【歓迎用件】 ・画像処理、写真、コンピュータビジョン関連プロジェクトにおける主導的な役割 【求める人物像】 ・コミュニケーションスキルに長け、リーダーシップのある方 【その他】 ・大卒以上

キャリア・ネットワーク株式会社

神奈川県

【職務概要】 フラッシュメモリを使った新たな応用製品について、 企画から開発、事業化までの一連の業務の推進をして頂きます。 既存事業の枠にとらわれず、社内技術部門にある技術シーズと 顧客企業の潜在的ニーズを結びつけ、 実際に事業化まで繋げていく業務となります。 【職務詳細】 ・新製品・商品企画、開発計画、ビジネス企画の検討、立案 ・メモリ応用製品の試作・評価のリード ・パートナー企業との協業推進 ・国内外顧客への商品および共同評価の提案と推進 【募集背景】 同社が手がけるフラッシュメモリは、データセンターやスマートフォン、IoTなどの既存事業領域での需要が急速に拡大し、今後も成長が見込まれています。一方で、AI等を用いたビックデータ解析の需要の拡大により、コンピュータ・アーキテクチャを変革する必要に迫られており、それに伴って新たなフラッシュメモリ応用製品の企画と事業化が急務になっており、部門強化に向け貢献いただける方を募集します。

【必須】 ■技術折衝に対応できるレベルの英語力（TOEIC700点以上目安） ■新規事業・製品開発に意欲を持ち、以下いずれかに該当する方 ・コンピュータ／システムアーキテクチャに関する研究・開発経験 ・OSなどシステムソフトウェアやDBMSなどミドルウェアの研究・開発経験 ・ビッグデータ解析や分散処理基盤など、大規模ITインフラの開発経験 【このような方にオススメ】 ■新しい事業を生み出していきたい方 ■最先端技術に関わっていきたい方 ■関係者と共同し、大規模プロジェクトに貢献したい方

株式会社ワークポート

東京都

【職務概要】 事業部門の垣根を超えた全社プロジェクトや新製品／新規開発テーマの 事業化に向けた事業開発に取り組んで頂きます。 【職務詳細】 ・全社戦略の企画・立案、実行 ・新規技術の探索、開発推進および事業化のための 　ビジネスプラン・ビジネスモデル企画・推進 ・コーポレート部門との連携、社内技術開発を含む 　クロスファンクショナルチームとの連携 ・スタートアップその他の外部企業・大学・研究機関との提携 将来的には適性や希望を踏まえて事業部門や開発・製造部門、 または大学・研究機関などの出向先（いずれも海外含む）で 経験を積んでいただくチャンスもございます。 【本ポジションの魅力】 特定の事業分野にとらわれず全社的な視点での 戦略立案やその実行に取り組める環境がございます。 また、大学・研究機関との連携、他社とのアライアンス、M＆A、 国家機関・国際機関との連携などバラエティに富んだ選択肢を踏まえて 企画立案できることも魅力の一つです。

【必須】 ・無機化学、金属工学、電気、通信、化学工学を専門的に学ばれた方 　または材料（金属、セラミックス等）メーカーでの経験お持ちの方 ・事業会社での経営企画部門、事業企画部門 　またはコンサルティング会社での業務経験　　 ・大卒以上 【尚可】 ・事業会社で新規事業の創出経験、スタートアップ企業での勤務経験 ・国内外MBA、MOT取得者 ・海外での勤務経験 ・ビジネスレベルでの英語使用経験

株式会社ワークポート

東京都

【職務概要】 次期新型軽EVの販売を前に、プロジェクト体制の強化のために 事業企画／営業担当として軽EV事業に関する企画開発に携わっていただきます。 ご経験により、管理職として採用する可能性もございます。 【職務詳細】 ・軽EVの販売戦略立案（主に法人向け） ・軽EVに関る周辺事業開発 ・EV特性を生かしたリースパッケージ商品の考案 ・EVを活用したエネルギーマネジメントの検討 ・顧客ヒアリングに基づく商品仕様の提案　　　など 入社後は国内営業部門に配属となりますが、 その後のキャリアステップで商品戦略部門、モビリティビジネス部門、 海外営業部門等での活躍の可能性があります。 【魅力】 ・社長指示の期待値の高いプロジェクトを担い、 　新型車や新規事業に携わることができます。 ・脱炭素社会実現に向けた社会貢献に携わることができます。 ・自動車のバリューチェーン全体を見渡し、社内外の多数の関係者と 　協業することで企画・提案力を向上させることができます。

【必須】 ■大学卒業 以上 ■製造業界での事業企画経験 →論理的な思考をベースに事業立案ができる方 ■プロジェクトマネジメント経験： →社内外とのコミュニケーションが円滑にできる方 →社内外の多くのステークホルダーを取りまとめプロジェクトを推進した経験 ■英語力（TOEIC600点以上レベル） 【尚可】 ■EV（電動車両）に関する知見 ■自動車、電力、エネルギー、オートリース業界での経験

株式会社ワークポート

東京都

【計測機器メーカー：鉄道各社（私鉄、JR）を支える安定企業で自社製品の設計・開発（電気）をお任せします】 ■職務概要： 同社は全国の鉄道会社に対し、安全運行に欠かせない製品やシステムを開発、提供しています。 その中でも同社が強みとしているのが気象防災装置です。今回配属予定の技術開発部エレキチームでは、 気象防災装置（雨量計や風速計、地震計他）等の設計から試作品の製作、試験、製品化までをお任せします。 仕事の進め方はメカ・エレキ・ファームウェアの各分野の担当者が集まり、案件を担当します。 ※設計・開発から製造、販売、設置・点検まで一貫して自社で行っています。 　また、ほとんどの案件を元請けで受注しています。 【配属先情報】 　技術開発部：２０代～６０代まで幅広く在籍（総勢約２０名） 　研究所全体：約１８０名

■必須条件：アナログ回路技術設計の経験 ■歓迎条件：デジタル回路設計（機能記述、論理合成）の経験、電気関連有資格者

株式会社みどり会

神奈川県

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 衝突安全性能の開発にCAEを適用することで、車両開発費の削減や車両構造の最適化を推進しています。またより高い精度で実現象を予測する為に、新たな評価手法を研究・開発しています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 課長代理という立場で、（1）2～3年先にお客様に提供する新型車両の開発業務と、（2）将来の車両開発に向けたCAE技術開発業務を、他部署と連携しながらリードすることを期待します。 （1）車両開発業務 ・CAEによる衝突安全性能の評価 ・CAEで検出した問題点の発生メカニズム解明と対策案の提示 ・質量ミニマムで高い性能を実現させる車両構造の最適化検討および提案 （2）技術開発業務 ・実現象を高い精度で予測する為のCAE技術開発 ・新たな衝突形態に対する評価手法の開発 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。その中でもCAEの領域は、新しい領域の技術開発とその車両開発への適用を、関連する設計・実験技術者とも連携、領域の垣根なく議論し、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。

【必須】 以下の何れかのスキルを有していること ・構造力学、材料力学、動力学の知識及びそれらを活用した研究・開発業務経験 ・衝突安全性能に関する実務経験 ・CAEに関する知識・経験がある方 ・TOEIC600点程度の英語力

株式会社ワークポート

神奈川県

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携しValue Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのVale競争力の維持・向上を推進しています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題・方策の抽出・立案 ・課題解決方策の採用推進 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 部内にはパワートレイン、シャシ、車体、内外装といった車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、VEを進めています。昨今、部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきている為、車・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んで課題解決の推進が求められています。

【必須】 ・外装部品に関連する(ランプ、グリル等) の開発・コスト関連エンジニアの経験又は、生産技術（樹脂成型、塗装、めっき、Assy等)を経験し、ものづくりとコストの知識を有する事。 【尚可】 ・外装部品に関するValue Engineeringの業務経験

株式会社ワークポート

神奈川県

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 クルマの電動化(EV等）・知能化(自動運転等）の性能を作り込む為に必要なお客様の感じ方など、人間特性をクルマの性能に落としていく、従来にない革新的な評価・実験技術を開発する役割です。担当として、新たな評価手法や実験技術を提案できるポジションです。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 ・人間特性を評価できる計測・実験技術とデータ分析手法の開発 ・電動化・知能化の新しい機能・性能の評価における、人間特性分析や、シミュレータを用いた仮説検証の実施 ・仮説検証の結果から、新たなクルマの機能、性能への提案 ・関連する社内研究部署、大学、外部研究機関と連携した基盤技術の開発 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 ・若手や中途採用のメンバが多い職場で、各人が持つ経験やスキルを合わせて人間特性理解や実験技術を革新する課題に取り組んでいます。 ・実車や物の近くで働く環境です。出張ベースでテストコースや公道での実験や試走を行う機会が多くあります。 ・実車だけでなく、大型のシミュレータや、シミュレーション、HILS等の台上技術を活用した業務です。

【必須】 ・学歴：大学学部卒以上(理系、文系問わず） ・技術系実務経験（5年以上；含む大学経験） ・人間工学、心理学、官能評価法などの人間科学の知識。信号処理、統計の知識 【尚可】 ・人間工学、心理学、官能評価法などの人間科学の実務経験。 ・信号処理、統計の実務経験。

株式会社ワークポート

神奈川県

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 カーボンニュートラルを達成する高分子材料を様々な先進技術の開発や車両適用のビジネスモデルを検討し、社内やサプライヤとの共同開発、車両採用を進める中心的な役割です。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 材料サプライヤの先進技術や材料開発だけでなく、研究機関の革新的な先進材料をいち早く採用するためのシーズ発掘やその共同開発を進め、社内やサプライヤとの適用開発を進めていただきます。 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 社内関係部署(設計、生産、購買)、社外関係者(部品メーカー、材料メーカー)と連携し、カーボンニュートラルに向けた課題を達成するための取り組みを進めています。加えて、海外生産車へのカーボンニュートラル材料の適用のため、海外の新技術の情報を入手し、各国の開発拠点と連携をし、材料開発、車両適用開発も進めています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ パリ協定の2050年1.5℃を達成するために目標値を立て、それをバックキャストしてマイルストーンを設定し業務計画を作成することで様々な長期課題の解決手法や、それを達成するためのソリューション策定スキルを身に着けることができます。

【必須】 ・高分子材料に関わる専門知識 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・高分子材料を製品にするモノづくりに関する技術。 ・工程内リサイクル、市場リサイクル材料開発技術、バイオ材料技術。 ・MIやAI、CAEなどITにより業務を効率化できる技術

株式会社ワークポート

神奈川県

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 車載のインフォテイメント・システム、自動運転・運転支援システム、そしてコネクテッドカーサービスのようなスマートフォンの自動車専用アプリケーションを通じた利便機能の使い易さ（ユーザビリティ）を確保するために、お客さまの期待や認知・行動を調査しています。試作品による新価値検証をする。設計するための要件・目標値を策定します。 実際の利用環境下で量産相当車両を用いて達成度を確認。また、海外仕向け商品開発においては、海外拠点と緊密に連携した開発活動を実施。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 一見あいまいなお客さまの使用環境や使い方を人間視点でロジカルに仮説設定し、計測や統計解析によりモノに落とし込んでいきます。 海外含をめたエキスパートとのコミュニケーションを繰り返し、地域要件を捉え、人間特性、システム信頼性の観点で設計要件化します。 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 設計要素開発フェーズでは、企画部門と活発な論議を繰り返しながらお客さまの期待値を具体的に想定し、お客さまに提供する体験価値(UX)を設計構想が可能になるレベルにまで最新のビジュアルソフトウェアを活用して、具体的に可視化します。 図面完成前までの間はIT機器のGUIをシミュレータ上に再現し、ユーザビリティ要件・目標達成の検証を専用の評価エリアを設けて実施します。

【必須】 ・理工系大学卒（人間工学、認知科学、情報処理工学、プログラミング、いずれかの知識がある） ・普通自動車運転免許 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・機械や電気部品の開発実験の実務経験（システム工学／メカトロニクス系の基礎知識）がある。 ・HMI／UI／UXデザインに関する基礎知識または実務経験がある。 ・コンピュータ・プログラミングの業務経験がある。

株式会社ワークポート

神奈川県

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両用インバータ（モーター制御コントローラ）のソフトウェア開発 電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能のソフトウェアの開発を行っていただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 インバータソフトウェア設計業務 ・車両設計部署、モータ設計部署などと連携し適切な制御仕様を設計します。 ・組み込みマイコンを理解し、効率的で高い品質のソフトウェアを設計します。 ・制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで広く関わり高い目標性能を達成します。 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 ・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。 ・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。 ・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。

【必須】 ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識を有すること。 ・組込ソフトウェア開発経験が３年以上あること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・制御理論の一般的知識を有し、制御系シミュレータ（MATLAB等）を用いた制御系設計経験を有すること ・ISO26262を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること ・MBD（オートコーディング）を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること ・AUTOSARを適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること ・３相同期モータのモータ制御開発に関わる実務経験を有すること

株式会社ワークポート

神奈川県

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 将来の製品へつながる先行技術、先行車両を生み出し、提案していく仕事です。単なる次期型車、次次期型車ではなく、新しい価値や競争力を持ったクルマを提案していく役割を担っています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 下記業務における実検討やチームのとりまとめなど。 ・先行車両のパッケージ(レイアウト)計画 ・プラットフォーム先行開発業務 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 新しい領域に挑戦する仕事のため、経験年数に関わらず、知らないことを学びながら進めていく活気ある職場です。 また、年齢に関係なく、フラットな関係で仕事ができる職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 最先端クラスの技術を生み出す喜び、自分のアイデアで今までにない商品を作り出す喜びを味わうことができます。 クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。

【必須】 ・TOEIC600点程度の英語力 また、下記いずれかの業務、類似業務経験 ・車両レイアウト・パッケージ ・プラットフォーム計画・設計 【尚可】 ・電動車両(EV・HEV)開発経験

株式会社ワークポート

神奈川県

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 モビリティーサービス地域実装の研究員を募集します。いわゆるデマンドタクシーなど効率性や利便性を狙った新しい形、さらに無人運転車両を活用した公共交通を、浪江、横浜、ロンドンなどの実在のまちに実装する活動を担当して頂きます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 新交通サービスの設計や実行に必要な技術やシステムの開発、実証実験の現場でのプロジェクト遂行を担っていただきます。 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 幅広い年代のメンバーで構成されています。スーパーフレックス制度や在宅勤務の導入により、働き方の自由度が高く、ワークライフバランスに配慮しています。一方、モビリティサービス研究は地域に根差した活動である必要性が高く、実証実験を行う地域への出張などフィールドワークが多い業務スタイルです。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 自動車メーカーに対する社会の期待は優れた自動車の供給だけでなく、より良い社会の実現への貢献です。従って製品開発の視点だけでなく、地域コミュニティー、道路等のインフラ、他交通など自動車を取り巻く社会に視点を持つことができるようになります。そして事業実施の際には実際の利用者の反響を肌で感じることができます。

【必須】 ・統計学、動的最適化アルゴリズムの研究開発経験。 ・交通行動に関する解析、モデリング、シミュレーションの経験。 ・Python、 R、GIS等のプログラミング経験 ・TOEIC600点程度の英語力 ※自動車業界経験は、不問です。 【尚可】 ・機械学習、DeepLearning等、AI活用の経験。 ・プロジェクトマネジメント経験。

株式会社ワークポート

神奈川県

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 衝突安全性能の開発にCAEを適用することで、車両開発費の削減や車両構造の最適化を推進しています。またより高い精度で実現象を予測する為に、新たな評価手法を研究・開発しています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 CAEエンジニアとして、（1）2～3年先にお客様に提供する新型車両の開発業務と、（2）将来の車両開発に向けたCAE技術開発業務をリードすることを期待します。 （1）車両開発業務 ・CAEによる衝突安全性能の評価 ・CAEで検出した問題点の発生メカニズム解明と対策案の提示 ・質量ミニマムで高い性能を実現させる車両構造の最適化検討および提案 （2）技術開発業務 ・実現象を高い精度で予測する為のCAE技術開発 ・新たな衝突形態に対する評価手法の開発 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。その中でもCAEの領域は、新しい領域の技術開発とその車両開発への適用を、関連する設計・実験技術者とも連携、領域の垣根なく議論し、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。

【必須】 以下の何れかのスキルを有していること ・構造力学、材料力学、動力学の知識及びそれらを活用した研究・開発業務経験 ・衝突安全性能に関する実務経験 ・CAEに関する知識・経験がある方 ・TOEIC600点程度の英語力

株式会社ワークポート

神奈川県

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 Value Engineering業務。 OEM各車のベンチマーキングと分解調査から、部品レベルでの競争力分析を実施し、自動車開発向けの原価低減・価値向上案件を創出し、関係部署への案件提案と採用に向けた活動を推進しています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 HE／EVバッテリーのValue Engineering業務。 客観的かつ継続的な他社ベンチマーク、テクニカルコスト試算、競争力分析等を通じて、HEV／EVバッテリーの競争効力向上のための原価低減・価値向上案件を創出し、関係部署への案件提案と採用に向けた活動を推進する実務担当者をお任せいたします。 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 部内にはパワートレイン、シャシ、電子電装、内外装といった　車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、VEを進めている。昨今　部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきている為、車・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んだ課題解決の推進が求められる。

【必須】 ・HEV／EVバッテリーに関するいずれかの実務経験（開発、コストエンジニアリング、企画等） ・TOEIC600点程度の英語力 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ベンチマーキング、コストエンジニアリング、競争力分析等、Value Engineeringスキル全般の習得。 サブシステムや車一台分としてのVE業務を通じての車両構造全般に関する包括的な知識。 今後主流となるHEV／EVの他社横並び技術トレンドと競争優位点の把握とそこに従事できるやりがい。

株式会社ワークポート

神奈川県

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 ・軽量化先行開発の推進、実行 ・アルミ、スチール、複合材を用いた超軽量マルチマテリアル車体開発 将来の環境戦略の立案、車両の軽量化戦略の立案を行うとともに、戦略実現のための車体、コンポーネント部品開発の方針を決定し、先行計画に落し込み、それを実行する仕事です。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 ・ 環境燃費戦略と連携した軽量化戦略の策定 ・ 戦略に基づく軽量化先行開発の推進、実行（関係各部署との連携） ・ 戦略に基づく車体構造の計画と設計、試作部品・試作車による分析と検証 ・ 製品開発部署への技術移管 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 軽量化グループは24名の部署であり、戦略策定12名、先行開発12名のチームから構成されています。軽量化技術は、社内の様々な部署・部門のメンバーと連携を取りながら、業務を遂行しています。取組む領域や裁量は大きい為、メンバー間でもお互いに助け合いながら、業務を通じて成長できる職場です。

【必須】 ・モノづくりに関するメーカーおよび関連サプライヤー、エンジニアリング会社等で開発、及び研究に関する(計画／設計／実験)業務の実務経験があること。（3年以上） ・自動車の構造、部品名称、機能の基礎知識 ・工学の基礎知識 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・自動車メーカーおよび車体メーカーでの部品、車体設計の実務経験があること。（5年以上）

株式会社ワークポート

神奈川県

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 法規で規定された認証試験を実施し、その適合性を確実に証明したうえで車を社会に送り出しています。特に近年では認証試験の操舵や制動に関わる自動運転や衝突安全性能といった車両性能に関わる部分も担っており、各性能開発部署及び法規部署と連携し、確実な認可取得を実現し続けるグループです。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 自動運転技術等の複雑なシステム制御の影響考慮が必要な認証試験が増加しており、これらの制御概要と法規要求項目を適切に理解し、抜け漏れの無い認証試験を計画／実行していただくポジションです。 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 職場はエンジニア(開発連携／認証試験計画)のグループと、テクニカルエンジニア(実験実行)のグループとで構成され、お互い協力しあいながら、過去の経験のみならず、新技術を取り入れながら確実な認証／認可取得に貢献している部署です。経験豊富なベテランも多く在籍し、必要な知識は社内教育やOJTを行うなど、困ったときにはいろんな人に相談できる雰囲気です。

【必須】 ・自動運転関係の開発経験、又は　自動車関連の法規・認証関係に興味がある方 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・自動車関連の法規・認証関係の業務経験がある方

株式会社ワークポート

神奈川県

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 同部署は車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携しValue Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのVale競争力の維持・向上を推進しています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題・方策の抽出・立案 ・課題解決方策の採用推進 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 部内にはパワートレイン、シャシ、電子電装、内外装といった車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、VEを進めています。昨今部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきている為、車・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んで課題解決の推進が求められます。

【必須】 ・強電バッテリーケース含めた車体部品(主に鉄・アルミのプレス・押し出し・鋳物) の開発・コスト関連エンジニアとしての経験を有する事 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・自動車業界、車体部品・アルミ部品の関連業界においてValue Engineeringの業務経験 ・強電バッテリーの温調、熱マネージメントシステムのパッケージング知識

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務内容】 同社のお客さま（自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で LSI設計エンジニア（アナログLSI／デジタルLSI／FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路／ボード回路）として開発業務に従事していただきます。 ★☆★☆おすすめポイント☆★☆★ ・エンジニアとしてスキルアップしたい方や技術を極めたい方、 地元での就業を希望される方など、 エンジニアの方のスキルアップ、働きやすさを重視！ ・福利厚生◎！寮・社宅制度（家族・単身・独身）有、 資格取得補助有、確定拠出年金制度有。 ・想定残業時間20時間で少なめ且つ1分単位で残業代支給！ ・年間休日123日(内、特別休暇4日含む)で休暇も◎！ ・東証一部上場グループ！ 【年収例】 評価経験6年以上：450万円～650万円 設計経験6年以上：450万円～1000万円

【必須】 ・回路設計経験が1年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ・アナログLSIのFE設計 ・アナログLSIのBE設計 ・デジタルLSIのFE設計 ・デジタルLSIの論理回路設計 ・LSIの評価解析 ・FPGAのFE設計 ・高周波の回路設計 ・ボードの回路設計 【尚可】 ・リーダー又はマネージャー経験 ・顧客への提案、技術コンサルティング経験

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 ～技術戦略構築～ 得意先要求に基づき、社内開発テーマの内容を分析し、システム要求仕様書を検討する業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には ・顧客や市場動向分析 ・ランプシステムに関わる技術戦略構築 【配属部署について】 最先端のランプ開発に関わることができる部署です。様々な知見を集約し、システム開発を主導するポジションの為、中途採用者が多数所属しております。自動車業界でシステム開発のご経験をお持ちの方は即戦力としてご活躍いただけます。 【募集の背景】 同社では、中期経営計画に掲げる「ランプシステムメーカー」への 変革を加速するべく、新たな開発拠点「みなとみらいテクニカルセンター（MMTC）」を2019年4月に横浜市・みなとみらい地区に開設しました。今回募集を行う「ランプシステム開発室」では、国内外の完成車メーカーが要求するシステムアーキテクチャー設計を行い、開発部・設計部門の推進と統率を担う、MMTCにおいて中核となる部門です。

【必須】 自動車業界（OEMTier1）での車載電装品の製品企画および開発経験（ハードウエアあるいはソフトウエアどちらかでも可） 【尚可】 ・車載ECUなどの電装品のハードウエアもしくはソフトウェアを要求仕様から設計した実績 ・SysMLなどの記述ツールの使用経験

株式会社ワークポート

神奈川県

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 将来技術をさまざまな視点から企画し、実務計画に落とし込む技術戦略策定部署であり、10年後に同社が目指す姿の青写真を描き、社内関係者やエキスパートとともに、それを現実の技術の配備計画に落とし込む上での中心的な役割を担う。またアライアンスパートナーとの透明性があり、かつフェアな交渉を通じて、日産の先行開発の能力および効率を向上させる戦略実務を遂行する。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 5～10年後に同社が競争優位でいるための重点技術戦略の特定とアライアンスパートナーとの戦略的役割分担の策定。グループのチームリーダーとして社内の各技術分野のリーダーとの論議を通じて将来技術のWHATとHOWの原案を論理的に考察し提案する。アライアンスパートナーとのダイレクトな英語でのディスカッションを通じて、互いのロジックを確認して最適な役割分担の在り方を提案する。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ あるべき車両将来技術の策定をし、その実行プロセス統括機能にかかわる業務を通じて、本質的に将来のクルマが解くべき課題を習得することが可能となり、長期的な会社の戦略立案などのポジションのバックグラウンドを培うことができる。

【必須】 ・2030年以降の将来社会の想定とともに、持つべき将来技術のプライオリティおよび持たないリスクについて、論理的に自分の考えを整理・提案できる方。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・自動車OEMでの研究・先行開発業務経験。 ・技術マネジメント経験（知財・リソース・戦略など）

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 主に自動車、医療機器、精密機器、制御機器分野を担当していただきます。 研究を含む設計開発の最上流工程に特化し、メーカーエンジニアをも上回る業界最高水準の設計開発分野の最先端で活躍することができます。 【職務詳細】 ■次世代の自動車の設計開発、要素技術開発 ■自動運転車両の構想検討 ■FCV、EV、PHEV車の開発 ■高効率エンジンや高電圧バッテリーの研究 ■高効率モーター、インバーターの開発 ■自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発 ■次世代半導体製造装置の設計開発防振設備、空調設備、温度制御部、光学制御部、搬送部等の設計開発 使用ツール：CR-8000、CR-5000、PSpice、AutoCAD、シーケンサ、各種マイコン　等

【必須】 ■電気電子・情報・物理・数学系学科を卒業され、電気電子設計開発経験（デジタル・アナログ化色設計／高周波回路設計／ハード設計／ファームウェア設計など）が1年以上ある方 【尚可】 ■英語力をお持ちの方 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 同社製品（業務用映像機器）のマイコンやFPGAを用いた デジタル回路、アナログ回路の設計をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には、仕様検討段階から設計・開発までを一貫して ご担当していただきます。 評価や検証業務に関しましては専任部門が引き継ぎます。 まずは、既存製品の設計から従事していただき、 スキルに応じて新製品の設計に携わっていただきます。 【同社製品について】 全国の教育関連市場のAVシステム／企業の会議室／ 公共市場のホール／官公庁の監視室などの映像システムに多数採用。 早期のデジタル化・海外進出など先を見据えた経営判断により 売上を拡大しています。自社製品の開発を行うため、 納期に追われることも少なく働きやすい環境です。

【必須】 ・電気、電子回路設計の経験 （デジタル・アナログ問わず） ・FPGAの論理回路設計 【社員のワークライフバランスを大切にしています】 充実した仕事にはプライベートの充実が不可欠と考えています。 毎週水曜日のノー残業デーに加え、休日出勤禁止、 8月の有給取得推奨月間の実施など、社員がメリハリがつけられるように 体制を整えています。また、他部門との垣根も低く、 風通しのよいアットホームな会社です。

株式会社ワークポート

京都府

【職務概要】 光電センサ・変位センサ・画像センサなどの製品開発における回路設計を担当していただきます。 【職務詳細】 ・新製品の企画立案、構想、システム設計、I／F構築 ・製品の電気回路設計、プリント基板のレイアウト設計 ・EMC試験など、各種評価及び対策 ・製品の量産立ち上げ確認 ・特注設計対応、設計変更対応 【特徴】 経験が浅くてもプロジェクトを任せる社風があります。「無理と思わず、必ずできる」、「製品を売らずに満足を売る」、「反省しても後悔しない」といった前向きな姿勢を重要視しています。

【必須】 ・アナログまたはデジタル回路設計経験 【尚可】 ・基板パターン設計経験 ・組み込みソフトウェア設計経験 ・論理設計経験(Verilog／VHDLどちらか)　 ・PC上のソフトウェア設計経験(言語不問) ・英文仕様書が読解できる英語力 ～フラットな社風です～ 年齢・性別に関係なく、しっかりと意見を交換できる環境です。営業／技術のミーティングや営業同行も積極的に行い、部署間の連携を深めています。社員の9割以上は中途入社です。

株式会社ワークポート

大阪府

【職務概要】 同社顧客先における化学系研究開発業務。 工業化学製品の研究開発（有機合成、無機合成）、分析、実験評価、商品開発設計等。 【職務詳細】 ・BMS(ベストマッチングシステム）：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ・研修システム：実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計、開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。 【勤務地補足】 ご本人のキャリアアップを第一に考え、 ご希望を考慮し、決定することといたします。

【必須】 理系高校、大学等で左記業務に関連する基礎知識を学ばれている方 【尚可】 ・大学院卒以上で、下記ワードに関する知見または経験をお持ちの方 ・有機合成 ・分析化学 ・電気化学

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 衛星装置や車載向けのLSI設計をご担当いただきます。 ・詳細仕様書作成 ・コーディング(Verilog-HDL) ・Simulation ・ucfファイルの作成 ・エラー発生時の対応(RTL変更等） ＜同社の魅力＞ エンジニアが9割の会社なので、エンジニアが働きやすい環境づくりを 重視しています。希望勤務地や個々のキャリアビルドを面談にて 話し合い、無理な押し付けはありません。 家電から自動車など、異なる分野への挑戦ができるのも魅力です。 ＜同社について＞ 機械・電気・ソフトウェアの設計開発を行っています。 自動車・医療・ロボット・IoT・AI等の最先端レベルの技術分野で、 メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広い事業を 展開しています！アウトソーシングのみならず、メーカー・販売 コンサルティング業務とあらゆる方向から顧客ニーズに応え、 提案を発信していく事を目指します。

【必須】 ・LSI設計の経験 【尚可】 ・ASIC設計の経験 ・Verilog-HDLでのコーディング経験 ＜同社の魅力＞ ・福利厚生が充実しています！ →年間休日125日、夏季休暇など。 ・未経験分野にも挑戦できます！ →車載・医療機器分野が未経験でも、 　意欲があれば挑戦できる環境があります。 ・資格取得支援制度 ・2018年6月に「くるみん」を取得！ →子育て支援企業として、 　男女関係なく育児休業取得実績があります。

株式会社ワークポート

千葉県

【職務概要】 コンプレッサ・蒸気タービンの新規受注プロジェクトについて、営業受注後から納入・検収まで、プロジェクトエンジニアとしてご担当いただきます。 【職務詳細】 ・顧客要求のスペックに関するレビューと完成外注品に対する仕様の確定及び購入仕様書作成 ・完成外注品の発注までの各ベンダーからの見積書の精査、仕様の詰めと発注後のベンダーエンジニアリングのスケジュール管理 ・Sub Vendorと社内関連部署間との調整・コーディネート業務 ・完成外注品のコストと進捗管理およびSub Vendor承認図のスケジュール管理 ・Sub Vendorからの質疑応答に対するレビューと判断 ・Sub Vendor立ち会い試験（FAT）の参加 【このポジションの魅力】 大半が海外のベンダーと議論を重ね購入品の仕様を決定していく「購入品のエンジニアリングの全般」を行い技術のフロントとしての責任を負います。一台あたり数千万の大型購入品を一人で担当することもあり、プロジェクトを進めるにあたり大きな決断が必要となる場面も多々ございます。それに伴う責任感もありますが、個人に任せられる裁量の幅も広く、非常にやりがいがあり影響度の大きい仕事に携わることができます。

【必須】 ・受注生産品(産業機械やプラント等)のプロジェクトエンジニアリング経験 ・大型購入品（できれば回転機にかかわる周辺機器）のエンジニアリングや購入・顧客への納入経験 ・顧客やベンダーとのビジネス交渉が可能なレベルの英語力 ※取扱う製品が異なっても顧客やベンダーとの交渉力・調整力のある方を歓迎します。 【尚可】 ・機械（特に回転機械）のエンジニアリング経験 ・機械工学系・メカトロ系の学部、学科出身者あるいはその専門的な知識を持っている方

株式会社ワークポート

大阪府

【職務概要】 お客様先の計測器メーカーで同社のエンジニアとして、電子回路設計業務及び評価、解析業務をお任せします。 【職務詳細】 ★案件例★ 〇自動車メーカーでのECUアナログ回路設計業務 〇コンピュータ周辺機器の電気設計業務 〇センサーメーカーでの基板設計業務 ＜働きやすい環境づくりにも注力しています＞ GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。 また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わることが可能です。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。

★未経験歓迎★ 【必須】 下記いずれかの経験がある方 ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 ・工学部電気・電子系学科を卒業されている方 ■□■□■□■ココがポイント！■□■□■□■ ・「技術・メディア・人材」それぞれに専門特化した3事業を展開。 創業から無借金経営を続ける安定企業です。 ・2015年からカーエレクトロニクスの自社製品開発もスタート。 派遣ではなく受託を増やしメーカーを目指しています。 ・日々の頑張りもしっかりと評価します。 「各業務優良表彰」「永年勤続表彰」「改善提案表彰」など、日々の業務への取り組みや積み重ねを評価できる表彰制度も設けています。

株式会社ワークポート

宮城県

【職務概要】 超砥粒ホイールもしくは化学援用ホイールを用いた加工・計測評価および周辺技術の開発とホイールの試作をご担当いただきます。 【職務詳細】 ---------------------------- ・研削盤・研磨機を用いたホイール性能評価 ・被削材の材料評価、物性評価、計測／加工における周辺技術開発、機能開発 ・顧客レポート作成など技術対応／超微粒研削砥石ホイールの試作、要素実験 ---------------------------- ※技術開発は製品ごとにチームに分かれており、業務に慣れていただいたらチームのマネジメントと進捗管理も行っていただきます。その他開発部門として製造部へ量産のための引継ぎ、試作品評価、見積もりの際に営業とのやりとりなど、要素開発チームのカウンターパートになっていただく立ち位置です。 ★社風★ 同社のスローガンである「Challenge to Change」です。 老舗のブランドにあぐらをかくことなく、常に変革意識を持ち続け新しい領域へ果敢にチャレンジし続ける環境になっています！ また、「新たな機会を創造するため、広い視野を持ちながら独自の発見や考えを磨き続ける」という考えが社員一人ひとりに根付いています。

【必須】 ▼下記いずれかのご経験 ・化学系エンジニアのご経験 ・研磨加工または研削加工の経験 ☆＊*‥今後のビジョン‥*＊☆ 近年、半導体や電気電子開発メーカーがアジアに続々と進出しています。同社も海外に工場を立ち上げ、海外の売上を拡大していこうと考えています。 一方、国内では付加価値のある製品をさらに提案、開発、製造すること、アライアンスとしてビジネスパートナーとの共同開発など、新しい展開も視野に入れております。

株式会社ワークポート

滋賀県

【職務詳細】 ディスプレイ用途の反射防止フィルムの開発業務を担当いただきます。 開発業務では光学設計、塗液の設計及び特性評価までを担当いただきます。 ※ご経験やスキルに合わせた業務工程をお任せいたします。 ★反射防止フィルムについて★ 最先端のディスプレイ技術である「反射防止フィルム」はテレビなどの完成品に組み込むディスプレイの表面に貼り、照明などの光が画面に反射して見えにくくなるのを防ぐ部材です。タブレット端末などの普及で高機能品の需要が高まっているため、日本国内に限らず世界に幅広く展開しております。 ■同社の研修制度：階層別研修、部門別研修、選抜型研修やグローバル研修の他、社員がキャリアデザインに合わせて自由に選択して受講できる「トッパンビジネススクール（選択研修）」や「チャレンジスクール（通信教育）」などの教育プログラムも準備されています。その他e-learningを活用した教育プログラムや業務推進に有効な資格取得の促進など、様々な角度から社員のキャリアアップを支援しています。 ■同社は国内印刷業界のなかでも、いち早く海外への進出を図り、包装資材、エレクトロニクス部材に至るまで、様々な商品を受注・生産し輸出も行っています。また、国内に44ヶ所の事業所を構え、全国のお客様の要請にスピーディーに対応できる強みがあります。

【必須】 ・メーカーでの実務経験がある方（開発／生産技術／品質管理等） 【尚可】 ・光学系、材料系いずれかの専攻出身の方 ・光学部材、有機材料の開発経験者 ★募集背景★ VR、車載などのディスプレイ需要の活況による業務拡大のため、活躍していただける方を募集しております。

株式会社ワークポート

大阪府

【職務概要】 技術及び市場を調査から新規テーマの提案、技術の基本設計、材料選定とプロセス設計、製品移管まで幅広い業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 研究開発本部 基幹技術研究センターで次世代の技術開発を行なっていただきます。 その中で、撥水や親水を応用した表面制御技術の研究を行っており、防汚技術中心に開発テーマを立案しています。 これまでにも海洋防汚や着雪着氷防止という観点に着目したフィルムの開発も行っており、新規テーマとして撥水や親水などの従来からある表面技術の応用に加え新しいコンセプトの表面制御を実現できないかの検討を始め、関連分野に精通した方をお迎えしたいと考えています。 【同社特徴】 同社はPC、スマートフォン、TVの液晶に使用される光学フィルム「偏光板」。他、液晶用位相差板、液晶用輝度向上システム、光半導体封止用透明樹脂、半導体洗浄用逆浸透膜、ウエハ保護・固定用テープ、磁気抵抗ヘッド用薄等、世界シェアトップクラスの製品を多数有し、海外売上比率は70％を超える日系グローバルメーカーです。

【必須】 ・化学、素材メーカー、またアカデミアで表面技術（特に撥水、親水）、 　不凍（不凍タンパク、不凍液）に関する研究経験のある方 ※特に塗料や屋外フィルム、シート製品業界で 　防汚に関する業務経験のある方 【尚可】 ・発泡技術、膜技術、レオロジー、成型加工などいずれかの専門知識 ・マネジメント経験がある方

株式会社ワークポート

滋賀県

【職務概要】 同社の製品技術担当として、コンプレッサー用気密端子のR＆Dや製品開発および改良をお任せします。 【職務詳細】 具体的には、仕様決定から材料の交渉を行い、試作、顧客への提案、量産、VE活動まで一貫した業務を行います。 ★業務の特徴★ ・一貫して業務を行うため、顧客からの声を直接聞くことができ、ニーズに合わせた既存製品の機能強化や新製品の開発が可能です。 ・技術者全員がプロジェクトリーダーとして、既存製品の改善、顧客先の打合わせ、新製品開発まで関わります。 ・製品設計、材料メーカーとの交渉／生産用冶具設計、既存製品のVEや歩留まり改善、営業と共に納入先／販売代理店に出向くこともあります。 製品に対して1人の技術者が全てを行い、顧客ニーズを把握し、自身が作り出した製品が実際に使われるところまで携わることができる、とてもやりがいのある業務です。また海外の顧客との業務もあるため、グローバルに活躍することができます。 ■気密端子とは： 気密端子は、高い信頼性が必要とされる様々な電子部品において、気密性を維持しながら電気供給や内部の信号を取り出すための端子（ターミナル）のことです。

★未経験歓迎★ 【必須】 ・機電または無機化学の知見がある方 ・海外への出張が可能な方（タイの生産委託会社） 【尚可】 ・工業製品の開発や設計経験 ・リーダー／マネジメント経験 ・TOEIC600点程度 ※入社時には600点は必要ありませんが、入社後キャリアアップの段階(役職上位になるため)で取得が必須になります。 ■出張について：2、3か月に1度（1回につき2週間～2カ月程度）タイの生産委託会社への出張があります。

株式会社ワークポート

兵庫県

【職務概要】 顧客の求める機能／結果をロボットによって実現していく 適用開発分野をお任せします。 【職務詳細】 入社後しばらくは PCR検査ロボットシステムの運用支援 （試薬の管理、分注作業／レポート作成など）をお任せします。 その後 ・ロボットシステム新規開発案件の立上げ ・ユーザへの技術指導、カスタマーサポート、セールスサポートなど の業務にも携わっていただきます。 ★同社について★ 成長が続くロボット業界の中にあって、川崎重工業は複数分野・機種でトップクラスのシェアを誇るリーディングカンパニーの一つであり、業界と共に事業成長を続けています。 そのメンテンナンス・アフターサービスを担う同社への期待も年々高まっており、2012年の発足以降、企業規模を拡大していきました。

【必須】 ・プラント／設備エンジニアリング企業でのシステムアップ経験 ・産業用ロボットのプログラミング（ティーチング）経験 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・生産技術職等でロボットを含む設備立上げの経験をお持ちの方 ・社外関係者との対面折衝／交渉経験をお持ちの方 ★取引先の特徴★ 日本の主軸産業である自動車業界だけでなく、半導体業界や医療業界、食品業界など、非常に幅広い分野を支えています。

株式会社ワークポート

滋賀県

【職務概要】 お客様先にて同社のエンジニアとして、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 滋賀県内のお客様先にて、HID製品のハードウェア設計業務をお任せします。（パワーエレクトロニクス回路設計、マイコン回路周辺設計などの業務です。） ＜働きやすい環境づくりにも注力しています＞ GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。 また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも案件に携わることが可能です。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。 ■□■同社の魅力■□■ 「技術・メディア・人材」それぞれに専門特化した3事業を展開。 創業から無借金経営を続ける安定企業です。

★未経験歓迎★ 【必須】下記いずれかの経験がある方 ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 ・工学部電気電子工学系学科を卒業されている方 【尚可】 ・回路設計の実務経験 ■□■□■□■ココがポイント！■□■□■□■ ・2015年からカーエレクトロニクスの自社製品開発もスタート。 派遣ではなく受託を増やしたメーカーを目指しています。 ・日々の頑張りもしっかりと評価します。 「各業務優良表彰」「永年勤続表彰」「改善提案表彰」など、日々の業務への取り組みや積み重ねを評価できる表彰制度も設けています。

株式会社ワークポート

大阪府

【職務概要】 同社製品の機能安全回路設計をお任せします。 【職務詳細】 「人と機械の共存」実現の為、安全性・信頼性・使い易さに徹底的にこだわった、安全関連機器を展開する同社にて、人の安全を担保するための回路設計業務をお任せいたします。 ■機能安全とは 電気安全や機械安全、本質安全といったものとは異なります。 それらは受動的な形で安全性を求めるものですが、機能安全では能動的な形で安全性を実現します。 例えば、ガードドアを開けた操作員が怪我をしないようにモーターが素早く停止することや、人間が近くにいる場合にはロボットが速度や力を落として動作する等、能動的な形で安全性を実現するためのものです。 ★人間性尊重経営★ 「社員の幸せのためにIDECが存在している」という考え方を大切にしており、その考え方が人事制度や福利厚生に反映されています。 「健康経営優良法人2020（大規模法人）」を取得しています。

【必須】 ・回路設計経験 ・機能安全開発についての知見 【尚可】 ・初級レベル以上の英語力 ★人事制度／キャリアパス★ 社員一人ひとりの適性や強みを踏まえた適材適所な人材配置を実施しています。 社員が自らのキャリアについて深く考える機会を設け、本人が持っている志向性や価値観への“気づき”、自身のスキルや得意分野への自己理解を得ることを支援しています。 自らキャリア開発にチャレンジできる環境整備を進めており、社内公募制度や各階層・分野で活躍できる人材育成のための制度が揃っています。

株式会社ワークポート

滋賀県

【職務概要】 お客様先で同社の回路設計担当として、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 滋賀県内でのお客様先にて、自動車ゲートECUの回路設計業務をお任せします。 ＜働きやすい環境づくりにも注力しています＞ GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。 また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わることが可能です。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。 ■□■同社の魅力■□■ 「技術・メディア・人材」それぞれに専門特化した3事業を展開。 創業から無借金経営を続ける安定企業です。

★未経験歓迎★ 【必須】下記いずれかの経験がある方 ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 ・工学部電気電子工学科を卒業されている方 【尚可】 ・車載製品の回路設計経験者 ■□■□■□■ココがポイント！■□■□■□■ ・2015年からカーエレクトロニクスの自社製品開発もスタート。 派遣ではなく受託を増やしたメーカーを目指しています。 ・日々の頑張りもしっかりと評価します。 「各業務優良表彰」「永年勤続表彰」「改善提案表彰」など、日々の業務への取り組みや積み重ねを評価できる表彰制度も設けています。

株式会社ワークポート

兵庫県

【職務概要】 車載用ECUの回路設計業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ECU回路設計に関わる各業務をお任せします。 製品の企画、構想段階、製品開発、量産設計までの一貫した業務を行います。 自動車の衝突安全や駆動領域に関わる製品の回路設計となるため、 非常に高い品質を求められ、徹底的に評価・検証を実行し、技術者として高い品質基準の製品に携わることができます。 【同社のECUビジネスの歴史】 1973年に排出ガス制御用電子機器の生産を始め、1981年にはトランスミッションECU、1983年からはエンジン制御ECUの生産を開始。 以後、電動式パワーステアリング用、エアバッグ用、ハイブリッド車向けなど各種ECUの開発・生産を手がけ、これまでに累計1億台以上の制御系ECUを出荷しています。 ★募集背景について★ 電気自動車やハイブリッド車の普及に伴い、1車あたりに搭載されるECUの台数は年々増加傾向にあります。 需要が急拡大していく中で同社においても製品の開発を急拡大しているため、採用活動をしております。

【必須】 ・回路設計の実務経験をお持ちの方（デジタル、アナログ問わず） 【尚可】 ・車載用コントローラの開発・設計経験がある方 ・半導体部品の基礎知識がある方 ・バッテリー関連または大電流製品の設計経験がある方 ・自動車／車載関連での設計経験がある方 ★同社の魅力★ 完成車メーカー、車載メーカー、通信メーカーの大手3社を主要株主に持ち、メーカー機能と通信技術を保有しています。 今後も変化の激しい自動車業界において、柔軟性が非常に高い企業です。

株式会社ワークポート

愛知県

【職務概要】 顧客のニーズに合わせて、FPGA／LSIのフロントエンド設計を行っていただきます。 車の自動運転装置の開発・設計、最新のIoTなど最先端の技術に携わることができます。 【職務詳細】 ヒアリング⇒機能仕様書作成⇒設計仕様書作成⇒RTLコーディング⇒検証仕様書作成⇒機能シミュレーション⇒FPGAマッピング⇒実機評価対応まで一貫して携わっていただきます。 案件ごとにチームを組み、自社または顧客先で受託開発を行います。自社持ち帰り案件では大阪本社での開発、客先企業の開発部常駐案件の場合は出張ベースで対応いただきます。 基本的に出張先は大阪・東京・名古屋・福岡など都市部です。勤務地に関しては面談の上、本人の事情・希望を考慮した上で受託開発を行う案件を決定しますのでご家族のいる方も安心です。 ★☆おススメポイント☆★ ・車の自動運転装置の開発・設計や、最新のIoTに携われます。 ・開発案件には、1名のエンジニアに対し2名のサポートメンバーが、 　技術面・生活面をサポートします。特に構内請負や派遣先業務で、 　一人で困ることが無いようにフォローする体制が整っています。

【必須】 ・5年以上のデジタル回路設計もしくは実務経験をお持ちの方 ・評価デバッグ経験をお持ちの方 ★☆おすすめポイント☆★ ■配属部署の受託開発部では20代後半～50代後半までの幅広い年代の社員が在籍しています。中途社員の割合が高く、新しい社員もすぐになじめる環境です。 ベテランの社員も多く、わからないことはなんでも先輩社員に聞くことができます。 ■H／WとS／Wの垣根をなくし、H／WエンジニアもS／W開発をS／WエンジニアもH／W開発を行うことで、マルチなエンジニアとして成長できます。 ■様々な顧客からの依頼に伴い、専業メーカーでは経験出来ない多種多様な分野(IoT・画像・通信・情報・家電・車載等)の製品開発に携わることができます。 その為、大手では味わえない幅広いキャリアアップが可能！

株式会社ワークポート

福岡県

●ご自身の適性やご経験に応じて電子部品・自動車部品などの 製造工程で使用される生産設備設計開発における 以下のようなポジションを想定しています。 ・超精密金型（モールド・プレス）の設計開発、生産設備 ・半導体封止装置などの機械設計開発 ・電気ハード・ソフト（PLC、タッチパネル）設計開発 のいずれか。

【最低限必要な経験・資格】 ・理工系を専攻されてエンジニアとして設計開発業務を希望される方 ・機械設計、電気設計などの実務経験者待遇 ・他部門とのコミュニケーション力 ・普通自動車免許 【できれば必要な経験・資格】 ・英会話が出来れば尚可 ・コミュニケーション能力のある方 ・給与、待遇は経験・能力等を考慮して決定 ・マイカー通勤可（マイカー通勤手当は別途規定あり）

ディスタコンサルティング株式会社

愛知県

【職務概要】 同社の技術者派遣事業において、同社顧客先にて常駐勤務となり、 自動車シート開発プロジェクトの管理業務を行ってもらいます。 【職務詳細】 ■新規開発車両に搭載する自動車内装樹脂部品及び、 　シート製品の企画から製造までの管理 ■各部門（開発、生産、技術、製造）の日程・原価・品質の 　進捗管理／調整 ■会議の主催 ■プロジェクト全体の管理　など ★海外車種も扱っているため、 　英語が得意な方は英語が活かせるチャンスがあります。 ※調整業務のため、各工場や車両製造工場への出張業務有り ※離職後1年以内に派遣先に直接雇用で就労されていた方は 　応募できません（60歳以上の定年離職者を除く）。

【必須】 ・一般的なPCスキル（Excel／PowerPoint） ・普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 【尚可】 ・プロジェクト管理経験者 住宅支援がありますので、遠方からのご応募も歓迎です！ 遠隔地からのご応募の場合、 社宅の手配や、WEB面接の対応が可能です◎ ＜社宅に関して＞ 単身用、世帯用あり（入寮条件有り） ※一般のアパートを1室借り上げの形で用意。

株式会社ワークポート

福岡県

●ご自身の適性やご経験に応じて電子部品・自動車部品などの 製造工程で使用される生産設備設計開発における 以下のようなポジションを想定しています。 ・超精密金型（モールド・プレス）の設計開発、生産設備 ・半導体封止装置などの機械設計開発 ・電気ハード・ソフト（PLC、タッチパネル）設計開発 のいずれか。

【最低限必要な経験・資格】 ・理工系を専攻されてエンジニアとして設計開発業務を希望される方 ・機械設計、電気設計などの実務経験者待遇 ・他部門とのコミュニケーション力 ・普通自動車免許 【できれば必要な経験・資格】 ・英会話が出来れば尚可 ・コミュニケーション能力のある方 ・給与、待遇は経験・能力等を考慮して決定 ・マイカー通勤可（マイカー通勤手当は別途規定あり）

ディスタコンサルティング株式会社

広島県

【職務概要】 電気駆動システムおよびインバータの開発、またその制御技術、 モデルベース開発を、ご担当いただきます。 具体的には、下記いずれかの業務を担当頂きます。 【職務詳細】 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築、 　および、高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、インバータ特性、 　変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術の開発 【特徴・やりがい】 一人当たりの裁量や範囲が広く、開発全体に携わることができる環境 があります。一般的な開発では、車種毎の責任者と各機能や、 部品の担当者が細分化されますが、少数精鋭体制の同社では、 一人ひとりの担当領域が広く、システム開発全体を見渡し、 理解しながら開発に取り組むことができます。 【部門ミッション】 コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発により 創造的かつ効率的な開発業務を行っています。

【必須】 ※以下いずれか必須※ ・インバータに関する技術開発／量産開発経験をお持ちの方 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 【尚可】 ・電気駆動システムの開発／設計経験 ・交流モータ制御技術の開発／設計経験 ・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発などの経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験 ・制御系シミュレータ（MATLAB等）を用いた制御設計および評価経験　など

株式会社ワークポート

広島県

【職務概要】 エンジン、電動デバイス、トランスミッションなどのパワートレイン領域を中心に、車両全体での理想特性実現に向けた駆動力制御・エネルギー最適機能配分の実現に向けた性能開発を担当していただきます。 【職務詳細】 走行性能に関わる様々な要求を実現する理想の駆動力を個別部品ユニットではなく、車両トータルでの最適なエネルギー配分の机上検討、制御システム構築、実験計画の立案などを担当していただきます。 机上検討のみではなく、実車両を用いた走行評価やエンジン・トランスミッション等、各ユニット開発担当をはじめとした関係各所との共創活動も担当していただくため、クルマづくりの上流から下流まで一貫して携わることが可能なポジションです。 ■配属組織：走行・環境性能開発部 ・主にクルマ全体の走行／環境性能の開発、及び車両に搭載する各ユニット／システムの環境走行性能に関わる技術開発を行っています。実車に基づく実験／検証のみならず、モデルベース開発の初期段階での性能目標設定や機能配分も行っている等、製品開発の上流段階からプロジェクトをリードしています。 ・企画構想、システム検討、実験／検証等に担当は分かれますが、幅広い業務を担当していただくことを予定しており、開発上流～下流まで一貫して携わることが可能です。

【必須】 ・エンジン、トランスミッションなど、自動車を含む原動機／伝達機器に関する開発経験 ・理／工学／電気／電子系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識保有） 【尚可】 ・電気駆動システムの開発／設計の経験 ・制御系シミュレータ（MATLAB等）を用いた制御設計および評価の経験 ・実車を用いた走行性能評価・解析、エネルギー・熱流等の分析や評価の経験 【やりがい・魅力】 ・マツダのブランドである走る歓び、何処にもまけない環境性能を具現化する技術開発と実際の走行評価により、理想を実現する技術を自ら作り込むほか、パワートレイン領域のみならず、クルマ全体のシステム構想を描き、他領域との垣根なく、関連部署を巻き込んでプロジェクト推進をしていただくため、クルマづくりの醍醐味を実感することが可能なポジションです。

株式会社ワークポート

埼玉県

【職務概要】 同社にて光学薄膜技術開発担当としての業務をお任せいたします。 【職務詳細】 同社製品の光学レンズ全般のコーティング技術に関する開発業務をご担当いただきます。 ■社風 年間休日は131日、加えて年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用しています。 原則毎日定時退社を徹底しており、18時には館内の消灯・施錠が行われます。その結果、離職率は3％未満、平均勤続年数は15.8年と高い定着率です。 ■開発環境 同社では約300名の技術者が働いています。 企画から量産まで一貫した開発体制をとっていて、設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。 基本的には1人1製品を担当しており、1つの製品が量産段階に入るまでには半年～1年ほどかかります。

【必須】 ・光学薄膜の設計・製造実務経験 ・新規光学薄膜の開発経験 ・新規反射防止構造の開発経験 ・機能性薄膜の開発経験

株式会社ワークポート

埼玉県

【職務概要】 同社にて電子設計担当としての業務をお任せいたします。 【職務詳細】 同社製品の一眼カメラ用交換レンズの電子部品に関する、回路設計およびパターン設計業務をご担当いただきます。 ■社風 年間休日は131日、加えて年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用しています。 原則毎日定時退社を徹底しており、18時には館内の消灯・施錠が行われます。その結果、離職率は3％未満、平均勤続年数は15.8年と高い定着率を誇ります。 ■製品について EISA AWARD15年連続受賞、TIPA WORLD AWARDS 7年連続受賞。顧客が満足する価格かつ高性能である点から、国内外で高い評価を得ています。 ■開発環境 同社では約300名の技術者が働いています。企画から量産まで一貫した開発体制をとっていて、設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。基本的には1人1製品を担当しており、1つの製品が量産段階に入るまでには半年～1年ほどかかります。

【必須】 ・回路設計、基板パターン設計の業務経験３年以上 ・基板の品質評価ができる方 ・EMC対策の知識、経験を有する方 ※腰を据えて働きたい方、歓迎いたします！

株式会社ワークポート

埼玉県

【職務概要】 同社にて光学要素開発担当としての業務をお任せいたします。 【職務詳細】 光学測定機、光学デバイスに関する、光学要素開発をご担当いただきます。 ■社風 年間休日は131日、加えて年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用しています。 原則毎日定時退社を徹底しており、18時には館内の消灯・施錠が行われます。その結果、離職率は3％未満、平均勤続年数は15.8年と高い定着率です。 ■開発環境 同社では約300名の技術者が働いています。 企画から量産まで一貫した開発体制をとっていて、設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。 基本的には1人1製品を担当しており、1つの製品が量産段階に入るまでには半年～1年ほどかかります。

【必須】 ・光学設計、及び光学理論（幾何光学、波動光学）の基礎を習得している方 ・光学計算プログラム（フォートラン、C言語等）の開発経験がある方 ・光学測定機（MTF評価、調芯機等）の開発経験のある方 ・光学デバイス（回折素子、マイクロレンズ等）の光学設計、評価法を習得している方

株式会社ワークポート