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【愛知】複合ウエハー関連の新技術開発(ドライ加工プロセス)

日本ガイシ株式会社
世界トップクラスの技術を保有/充実した福利厚生で働き方も◎
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 複合ウエハー関連の新技術開発(ドライ加工プロセス:RIE・イオントリミング)をお任せします。 【職務詳細】 ・プラズマやイオンを使用したドライ加工技術(RIE・イオントリミング)による複合ウエハーへの適用技術開発 ・RIEではパターン形成技術やマスク選定も含む工程全体の開発 ・イオントリミングでは様々な材料の精密厚さ調整や表面粗さ低減の工程開発 通信用フィルター向けの複合ウエハーを世界に先立って事業化し、現在は光通信分野への展開を進める等、デジタル社会に貢献をする製品を開発しています。複合ウエハー分野では世界をリードしており、今後も更なる拡大が見込める仕事です。 ▼活かせるスキル ・半導体業界におけるドライ加工でのパターン形成技術、膜厚精密加工・表面平滑化技術 ・ウエハー製品の技術開発経験 ・機械設計 ▼身につくスキル ・半導体業界における材料系以外も含む様々な材料のドライ加工技術 ・複合ウエハー製品での技術開発に関する知識 ・プロジェクト管理、推進能力

  • 応募資格

    【必須】 ・プラズマやイオンを使用する加工の開発経験(3年以上) ・英語力(英語の学術論文が労せず読めるレベル) 【尚可】 ・MEMSプロセスにおける工程の知識

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【愛知】パワーデバイス用化合物半導体ウエハーの開発(気相法)

日本ガイシ株式会社
世界トップクラスの技術を保有/充実した福利厚生で働き方も◎
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 パワーデバイス用化合物半導体ウエハー(酸化ガリウム等)の開発に関する業務をお任せします。※気相法での結晶成長に関する技術開発職です。 【職務詳細】 ・化合物半導体ウエハーの製品化に向けた材料及びプロセス開発 (結晶成長、品質評価、プロセス及び装置の改良) ・開発技術の特許出願による権利化 ・大学との共同研究プロジェクトの管理 ★高い結晶品質と低コストの両立を可能にする、革新的な半導体ウエハー製法の開発に取組んでいます。 同部門では、窒化ガリウムウエハー「FGAN」やSAWフィルター用複合ウエハー等の、各種ウエハー製品の開発に取組んでいます。注目度の高い業界であるため、常に最新の技術動向を把握しながら開発を進めており、技術者としての成長を実感できる業務です。大学との共同研究も実施しているため、一流研究者の方々との人脈形成も期待できます。 【身につくスキル】 ・パワーデバイス用半導体ウエハーに関する知識 ・結晶成長に関する知識 ・プロジェクト管理、推進能力

  • 応募資格

    【必須】 ・MOCVD法、HVPE法等の気相成長による無機結晶成長プロセス、結晶品質評価に関する業務経験(3年以上) ・英語力(英語の学術論文が労せず読めるレベル) 【尚可】 ・TOEIC 500点以上 【活かせるスキル】 ・材料分野における結晶に関する知識 ・半導体分野におけるプロセス、装置に関する知識 ・技術調査力(文献、特許、学会活動等) ・特許対応力(明細書作成、拒絶対応等)

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【愛知】EVバッテリーのリユース・リサイクル技術の開発・企画

三菱自動車工業株式会社
大手企業ならではのグローバルでスピード感ある業務を体験できます!
364万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 EVバッテリーのリユース・リサイクル技術の開発・企画業務をお任せします。 【職務詳細】 使用済みバッテリーのリユース技術開発と展開 ・バッテリーリユースのためのデータ取得、解析、報告書作成 ・リユースバッテリーBESSシステムの構想、設計、実証 <やりがい・成長できる点> ・リユース/リサイクル技術の社会実装で、電動車がけん引する地球温暖化の抑制を持続可能に導いた社会貢献ができる ・電動車のバッテリーリユース/リサイクルは開発黎明期であり、将来、第一人者となるスキルが身につく <採用背景> 同社は、2009年から量産EVを、2013年にはSUV-PHEVをグローバルに投入し、電動車の市場を切り開いてきました。 これら電動車の中古バッテリーが発生し始めており、当該バッテリーを有効にリユースすること、資源としてマテリアルリサイクルすることを、同社環境ターゲットの重要課題に位置付け、推進体制を強化しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・リチウムイオンバッテリーの開発、設計、実験、品質保証、生産技術等の実務経験 【尚可】 ・バッテリーマネージメントシステムの設計経験 ・エネルギーマネージメントシステムの設計経験 ・BESS等の蓄電池施設の設計/生産/品質など現場の経験 ・英会話能力(TOEICスコア700点以上)

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光学部品の開発

株式会社ダイセル
新規事業の立ち上げ!グローバル事業に携われます!
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 化学メーカーならではの強みを活かした、光学部品およびデバイス製品の「新規事業の立ち上げ」を行っていただきます。 【職務詳細】 ・デバイスメーカーとの開発業務  デバイス技術を理解した上での顧客への提案、顧客と同社開発現場と  の開発方針、スケジュール等の進め方に関する折衝、仕様確定 ・開発~量産定常化マネージメント業務(国内外)  開発全体スケジュール管理、初期立ち上げ時の生産実績データーの管  理(顧客提出データ)、初期立ち上げ時のコスト把握とコストダウ  ン課題発掘 ・顧客各種対応  顧客監査対応、顧客提出データ ※既にデバイスメーカーの中途採用者が多く入社し、活躍されています。 ※海外顧客および海外グループ会社との仕事が多く、グローバル志向の方には活躍できる職場です。

  • 応募資格

    【必須】 ・部品メーカーもしくはデバイスメーカーで顧客との製品開発および生産(OEM先)マネージメントのご経験がある方 ・実務のみならずPJリーダー等のマネジメント経験 ・英語(海外生産委託先、海外顧客、台湾DMOとコミュニケーションできる英語力) 【尚可】 海外での業務経験をお持ちの方

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企画営業職(メンバークラス)

オーティス株式会社
規模の大きい仕事をしたい方にオススメ!グループ売上100億超のグローバルメーカー
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

赤丸 慧
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社営業担当として、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ◎企画・立案:営業・販売に関する業務について、社内外の関係者とコミュニケーションを密にとり、試作、開発プロジェクトの実行計画を中心的に企画、立案します。車載部品、電子部品、医療機器、コスメ機器分野など幅広い業界に向けた営業です。新しいビジネステーマに対してテーマの進め方や役割分担を明確にし、業務の効率化を図りながら、海外を含めたお客様を結ぶグループ拠点間の商流と物流を構築します。 ◎営業活動の推進:情報通信業界、自動車業界、医療業界などの海外を含めたお客様に対し、これから世の中に出ていく開発製品や既存製品の共同開発を行うための問題解決及び拡販に向けた営業活動を行います。新規開拓では、マーケティング的な観点から販売スタイルを吟味し、販促ツール等を活用して効果的な訪問を行います。※主に既存顧客サポート、新規顧客獲得の両軸をお任せします。 ※京都・大阪などへの出張が発生します。 【今後の展望】 同社はこれまでスマートフォン市場に特化して部品を製造販売してきましたが、 今後は同社のフィルム加工/開発技術を生かし、自動車や電池バッテリー、メディカルなどの分野への参入を考えています。

  • 応募資格

    【必須】 ◎普通自動車第一種運転免許をお持ちの方 ◎下記いずれかの業界での営業経験をお持ちの方 ・半導体業界・医療部品業界・自動車業界 ・E-sports(PC周辺機器など)業界・電池バッテリー業界 【尚可】 ◎海外グループ会社や顧客との折衝があるため、英語力がある方 ◎一次サプライヤー、二次サプライヤーへの営業経験がある方 【同ポジションのミッション】 今回ご入社いただく方にはこれまでの経験・人脈等を活かしながら自ら計画し、社内外を巻き込み実行していただくことを期待しています。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【愛知】新製品試作と製造プロセス開発

日本ガイシ株式会社
世界トップクラスの技術を保有/充実した福利厚生で働き方も◎
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 セラミックス新製品の試作と、量産化を見据えた製造プロセスの開発を行います。 【職務詳細】 試作を通じた製品製造プロセス開発を中心に、以下の業務に携わって頂きます。 具体的なテーマは、実務経験や保有スキルを踏まえて決定します。 【スラリー技術開発】 ・セラミックス粒子/分散媒等からなるスラリー分散技術開発 【成膜技術】 ・スクリーン印刷を用いた成膜技術開発 【積層技術】 ・グリーンシートの精密積層技術開発 本社部門として、各事業部の新商品開発に材料・プロセス面からの技術支援を行っています。新製品開発は何度も試作を繰り返しながら新たに見つかる課題を1つずつ解決していく地道な取り組みが必要ですが、不具合を分析・解析して対策を打ち、うまくいった時にモノづくりの楽しさを味わえる仕事です。開発が成功した時には事業化までのより大きな仕事にも携わっていただきます。

  • 応募資格

    【必須】 以下のいずれかの経験をお持ちの方(2年以上) ・業務にて、テープ成形/シート成形/積層技術に携わった経験 【尚可】 ・研究開発、生産技術開発経験(3年以上) ・TOEIC500点以上 (英論や海外Webサイトからの情報収集に支障がないこと) ・以下のいずれかの知識(大卒レベル以上)をお持ちの方 (無機化学、有機(高分子)化学、材料工学) ※転勤可能性:将来的に、知多事業所(半田市)、小牧事業所(小牧市)、石川工場(石川県能美市)、国内外グループ会社

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【愛知】NCシステム製品のマーケティング・製品企画・販売支援

三菱電機株式会社
業界大手の電機メーカーにて最先端の研究に携われます★
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 NCシステム製品のマーケティング・製品企画・販売支援業務をおまかせします。 【職務詳細】 ・NCシステム(数値制御装置、サーボモータ、ドライブユニット、主軸モータ)における製品企画 ・製品企画後の販促プロモーション、展示会企画、Web等を通じた販促コンテンツ作成等(海外販社向け指導含む) ・第一線営業、各種資材部門、工作部門との連携による規模計画立案 <業務の魅力> ・同製品を通じた、工作機械メーカーおよびユーザーを通じた自動車産業・半導体製造装置等など社会的重要度の高い分野への貢献が出来る ・成長分野である中国・台湾・インド・ヨーロッパ等ダイナミックに動く海外市場を体感出来る ・自らのアイデアで様々な改善施策にチャレンジできる <キャリアステップイメージ> ・採用後、まずは3~5年程度、外注管理業務の主担当として業務遂行し知見を深めていただきます。 ・その後、購買業務や資材計画業務等の職務拡大を図る、またはこれまでの経験や技能によりグループリーダー(係長級)などのマネジメントもお任せします。

  • 応募資格

    【必須】 メーカーでの営業経験をお持ちの方 【尚可】 英語、中国語を使用した実務経験をお持ちの方 ~採用背景~ 工作機械メーカ向けのNCシステム需要拡大が見込まれる中、グローバルでの持続的可能な生産供給体制強化および製品開発が必要不可欠です。 日本・中国・台湾・インド等への市場拡大に向け、各種マーケティング業務に通じた人材を募集します。

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【愛知】AIを活用したコネクティッドサービスの先行開発

三菱自動車工業株式会社
大手企業ならではのグローバルでスピード感ある業務を体験できます!
364万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 AIを活用した、コネクティッドサービスの先行開発(コンセプト立案/開発/評価)業務をお任せします。 【職務詳細】 <部概要> 将来の開発車両につながる先行技術を企画、開発する部署 <部署の役割> ・次世代車両の先行開発 ・先進技術の情報を社内外から広く調達、理解 ・技術の組み合わせにより付加価値の高い技術戦略を提案、具現化 <入社後の担当領域> ・AI活用コネクティッドサービスの先行開発の推進 <やりがい・成長できる点> ・先端技術に携わりつつ、自らの提案で自社製品の競争力向上に貢献し、世界中のお客様に笑顔を届けられる「達成感」を得られる ・様々な技術を組み合わせて、目的に合わせた開発経験ができる <採用背景> UX/CCS領域の先行技術開を実行する人材の強化

  • 応募資格

    【必須】 ・Python、C++、MATLAB等のプログラミング実務経験3年以上  (対象物問わず) ・英語力(TOEIC600点以上) (600点未満でも、向上意欲のある方であれば応募可能です。) ・後輩、新人の指導経験 【尚可】 ・自動車業界での量産開発または先行開発経験 ・コネクティッドサービスの開発経験 ・AI開発経験(画像認識、物体検出、推論、音声認識等) ・ビックデータを活用した開発経験 ・英語力(TOEIC700点以上)

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    株式会社ワークポート

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次世代ウェアラブル製品 基板・回路設計(~1000万円)

非公開
生活にテクノロジーで革命を起こすメーカーで基板回路設計をリードしていただきます。
600万円~1000万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

田島 康博
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    次世代ウェアラブル製品の開発。 回路設計もしくは基板レイアウト設計でご経験によりお任せします。 ・仕様検討、詳細設計 ・部品選定 ・パーツ配置設計 ・不具合、品質対応 ※自ら手を動かし詳細設計を行っていただくため、マネジメントのみの方は対象外となります。

  • 応募資格

    ・アナログ回路設計、もしくは基板レイアウト設計の経験。 ・仕様検討から詳細設計、パーツ選定まで対応できるご経験。 ※自ら手を動かしCADを使用した詳細設計を行っていただくため、構想設計やマネジメントのみの方は対象外となります。

  • 人材紹介会社

    キャリア・デベロプメント・アソシエイツ株式会社

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【神奈川】中長期技術戦略の策定担当

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 将来技術をさまざまな視点から企画し、実務計画に落とし込む技術戦略策定部署であり、10年後に同社が目指す姿の青写真を描き、社内関係者やエキスパートとともに、それを現実の技術の配備計画に落とし込む上での中心的な役割を担う。またアライアンスパートナーとの透明性があり、かつフェアな交渉を通じて、日産の先行開発の能力および効率を向上させる戦略実務を遂行する。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 5~10年後に同社が競争優位でいるための重点技術戦略の特定とアライアンスパートナーとの戦略的役割分担の策定。グループのチームリーダーとして社内の各技術分野のリーダーとの論議を通じて将来技術のWHATとHOWの原案を論理的に考察し提案する。アライアンスパートナーとのダイレクトな英語でのディスカッションを通じて、互いのロジックを確認して最適な役割分担の在り方を提案する。 <アピールポイント(職務の魅力)> あるべき車両将来技術の策定をし、その実行プロセス統括機能にかかわる業務を通じて、本質的に将来のクルマが解くべき課題を習得することが可能となり、長期的な会社の戦略立案などのポジションのバックグラウンドを培うことができる。

  • 応募資格

    【必須】 ・2030年以降の将来社会の想定とともに、持つべき将来技術のプライオリティおよび持たないリスクについて、論理的に自分の考えを整理・提案できる方。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・自動車OEMでの研究・先行開発業務経験。 ・技術マネジメント経験(知財・リソース・戦略など)

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    株式会社ワークポート

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【神奈川】先進技術車両の確実な認可取得を担う認証実験エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 法規で規定された認証試験を実施し、その適合性を確実に証明したうえで車を社会に送り出しています。特に近年では認証試験の操舵や制動に関わる自動運転や衝突安全性能といった車両性能に関わる部分も担っており、各性能開発部署及び法規部署と連携し、確実な認可取得を実現し続けるグループです。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 自動運転技術等の複雑なシステム制御の影響考慮が必要な認証試験が増加しており、これらの制御概要と法規要求項目を適切に理解し、抜け漏れの無い認証試験を計画/実行していただくポジションです。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 職場はエンジニア(開発連携/認証試験計画)のグループと、テクニカルエンジニア(実験実行)のグループとで構成され、お互い協力しあいながら、過去の経験のみならず、新技術を取り入れながら確実な認証/認可取得に貢献している部署です。経験豊富なベテランも多く在籍し、必要な知識は社内教育やOJTを行うなど、困ったときにはいろんな人に相談できる雰囲気です。

  • 応募資格

    【必須】 ・自動運転関係の開発経験、又は 自動車関連の法規・認証関係に興味がある方 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・自動車関連の法規・認証関係の業務経験がある方

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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事業開発(制御部品事業部)

株式会社ミスミ
リーマンショック後6年で年間売上を1000億円増加させた急成長企業です!
460万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

赤丸 慧
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 制御部品(エレクトロニクス製品のコア製品)に係わる商品において、マーケティングから商品企画・開発、生産、販売までの全ての業務をお任せします。 【職務詳細】 まだ拡大余地のある制御部品事業部にて自身で分析した結果をもとに、 仮説からマーケティングまで一貫して実行して頂きます。 ■具体的な商材 通信ハブ、タッチパネル、産業用パソコン、ディスプレイ、拡張ボード、メモリ等  ※海外調達品も多くあります。 【担当業務】 ■在庫運用スキーム構築ならびに管理、物流スキーム企画・調整等 ■プロモーション企画・実施 ■商品企画・投入 ■新規商流開拓・契約交渉・締結

  • 応募資格

    【必須】  ※下記いずれかに該当する方 ・エレクトロニクス商品の中でも特に制御部品に携わる業界経験 ・メーカー、商社での顧客折衝経験  →営業、マーケティング、調査、開発、設計、ファイナンス、   商品企画・開発(PB品等)在庫管理 等 ・新規事業開発経験 【尚可】 ・海外駐在経験 ・語学力(英語、中国語、韓国語、その他) ・ITスキル(データ分析、高度なExcel、アクセス、SQL等)

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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新規ビジネス企画(管理職候補)

I-PEX株式会社(旧:第一精工株式会社)
東証一部上場/半導体業界でトップクラスのシェアを誇るグローバルメーカー
600万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

赤丸 慧
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 自動車部品のプロダクトマーケティングをお任せします。 マーケティング業務もありますが、自動車業界の流れを見据えた新製品の 開発や新規開拓といった新規ビジネスの立ち上げがメインとなります。 ビジネスをうまく軌道に乗せるまでの仕事がメインとなりますので、 何もないところからスタートする分、やりがいは非常に大きい業務です。 【職務詳細】 ■新規ビジネスの発掘・推進活動および製品の立ち上げまでをリードする (0から1にするための活動) ■社内部門および顧客、協業先との連携をはかり、  担当する製品拡販を成功に導く ■製品のマーケティング活動(市場調査・プロモーションなど) など ■部下のマネジメント業務 国内に限らず海外とのやり取りも発生しますので、 出張や将来的な海外赴任の可能性もございます。

  • 応募資格

    【必須】 ・製造業または商社でのマーケティング経験(3年以上) ・マネジメント経験 ・新規開拓、プロジェクトに携わった経験がある 【尚可】 ・英語力 ※将来的に海外への出張や転勤の可能性もございます。 ・自動車業界や電子部品業界での経験 ・管理職としてのご経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【神奈川】ステアリングシステム開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 (1)電動パワーステアリングシステム制御開発(EPS、SBW) (2)ステアリングシステム開発(メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発) (3)次世代ステアリングシステム先行開発 (4)自動運転へのステアリングシステム適応開発 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 (1)制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げる。 (2)ラック&ピニオン、ハウジング、タイロッド、コラムの設計及び評価/ECUハードウエアの設計内容検証及び評価/車両目標運動性能を達成させる為、EPSシステムのチューニング適応評価 (3)機能、性能向上、軽量化を考慮した、新規ステアリングシステムの先行開発(新世代EPS,新世代SBWの開発+新構造コラム) (4)自動運転目標パフォーマンス達成への貢献(応答性、制御精度、オーバーライドパフォーマンス(自動運転から通常運転へのスムーズな切換え)、信頼性向上) 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 様々な技術スキルを持ったエンジニアが集まったグループです。 年齢層も広く、中途入社の方も多く、比較的アットホームな職場で、とてもオープンな雰囲気です。何よりも車を運転することが好きな方は、業務の中で沢山開発車を運転することが可能です。

  • 応募資格

    【必須】 ・メカトロシステム開発経験 ・ECUハード、制御ソフトの開発経験(仕様作成、評価計画) ・シャシー部品(特にステアリング部品)の開発経験 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・EPS制御・車両運動制御・ステアリングユニット部品の開発・設計経験 ・海外拠点での業務、コミュニケーション経験 ・メカトロニクス開発の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【神奈川】スマートビル関連技術を用いた事業企画

三菱電機株式会社
【東証一部上場】家電から宇宙まで幅広い事業を展開する安定メーカー
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社の技術を用いてスマートビル/ZEBを実現するための 事業企画業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・市場調査資料や官公庁資料をベースにした新規事業テーマの設定 ・新規事業の実現に必要な技術の抽出、および新たな研究テーマの立案 ・研究テーマの遂行 ※社内外の様々な分野の専門家と連携しながら遂行します。 ・エンドユーザーへのサービス納入及び、研究所内経営層に向けた成果報告 ※国内外の大学をはじめとした研究機関と連携しながら業務を進めることもございます。 ※1つのテーマの研究期間は約2~3年程度となります。 ※稲沢製作所(ビルシステム)をはじめとした各製作所や、グループ会社との連携もございます。 ※実際の研究開発は同社が2020年10月に竣工したZEB関連技術実証棟「SUSTIE」で実施するため、最先端のオフィス環境を使用した研究開発が可能です。

  • 応募資格

    【必須】 ■下記いずれかの経験をお持ちの方 ・スマートビル/スマートシティ/ZEB等の  省エネ技術に関するコンサルティング経験 ・事業会社での省エネ技術に関する事業の  マーケティング、新規事業立案に関わったご経験 【尚可】 ■英語を用いた実務経験をお持ちの方

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【神奈川】e-POWER・EV強電部品開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するためDCDCコンバータの開発など、部品設計担当として責任を持って対応する非常にやりがいのある仕事です。以下のいずれかの領域の部品を担当していただきます。 ・コンバータ関連強電部品(DCDCコンバータ、車載充電器、ACインバータ) ・充電関連部品(充電ケーブル、充電コネクタ) 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 担当部品を車両へ搭載するための仕様決定や、最終的に車に仕立て上げてお客様へ提供するための業務を行っていただきます。具体的には ・市場の要求(電源環境およびインフラなど)に合わせた部品への目標の提案決定を行う ・要求性能に合わせた部品の開発をサプライヤと共同で開発し、量産する ・製造した部品を車両へ搭載し、車としての立ち上げに携わり、電動車両の量産へ結びつける、など 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 非常に明るい職場風土です。また、若い技術者からベテランのエンジニアまで幅広いチーム構成となっており、すべての年齢の方がのびのびと仕事に取り組んでいます。また、技術に関して真摯な職場であり、活発な技術論議が可能です。

  • 応募資格

    【必須】 ・制御工学・機械工学、材料力学、製図の知識を有している方 ・また、以下のうち、いずれか一つを5年以上の経験のある方  - 自動車用部品設計もしくは開発の経験がある方  - パワーエレクトロニクスを利用した電源開発等の経験がある方  -電子/電気工学知識を要する製品の開発の経験がある方 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・ 自動車製造メーカーでの職務経験がある方

  • 人材紹介会社

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【神奈川】車体・強電バッテリーケースバリューエンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 同部署は車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携しValue Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのVale競争力の維持・向上を推進しています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題・方策の抽出・立案 ・課題解決方策の採用推進 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 部内にはパワートレイン、シャシ、電子電装、内外装といった車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、VEを進めています。昨今部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきている為、車・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んで課題解決の推進が求められます。

  • 応募資格

    【必須】 ・強電バッテリーケース含めた車体部品(主に鉄・アルミのプレス・押し出し・鋳物) の開発・コスト関連エンジニアとしての経験を有する事 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・自動車業界、車体部品・アルミ部品の関連業界においてValue Engineeringの業務経験 ・強電バッテリーの温調、熱マネージメントシステムのパッケージング知識

  • 人材紹介会社

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【神奈川】ブレーキシステム開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 自動車の高性能化や自動運転、電動化の流れに伴い、ブレーキシステムも常に進化させる必要があります。そのため、次期型車向けに搭載するブレーキシステムの、システム構成の設計から構成部品の開発までのすべての開発を通貫して行います。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 新型車に向けてのブレーキシステム構成の設計、部品特性・仕様の検討、サプライヤとの共同での部品開発を主導します。また、関連するブレーキ制御システムや、自動運転支援システムなどと連携して、車両としてのブレーキシステムを開発していきます。車両および部品の評価のフェーズにおいては、サプライヤや社内の実験担当と連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、それぞれの活動を主導していく役割が期待されています。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 機械系、制御系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いですが、電気系、化学系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。また、若手からベテランまで、国籍も多様で、多様な意見、スキルを持った個人個人が、同じ目標に向けて、一体感を持ったチャレンジをしながら業務を推進しています。 また、日産の海外開発拠点や、アライアンスパートナーのルノー・三菱自動車のエンジニアとの連携の機会もたぶんにあります。

  • 応募資格

    【必須】 ・機械工学、材料工学、電気電子工学、制御、情報工学分野の学位を  持っている方。 ・自動車部品もしくは機械の開発(仕様作成、評価計画)の経験 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・ブレーキシステム関連部品の開発経験(キャリパ、ローター、VDC/ESC、ブースターなど) ・シャシー部品(ステアリング、サスペンション等)の開発経験

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【神奈川】(EE)電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 車載電子システムにおける以下のような技術開発を担う。 ・イーサネット (Ethernet) 通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・パワーネット設計 ・ソフトウエア更新技術開発 ・ダイアグノスティック技術開発 ・電子アーキテクチャ設計 ・次世代電子技術の先行開発 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術や電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、配属を決定します。 1) 次世代の電子技術を押さえ、電子アーキテクチャの先行開発を行う。 2) 新型車に搭載するイーサネット通信、サイバーセキュリティ技術、パワーネット設計、ソフトウエア更新技術、ダイアグノスティック技術開発

  • 応募資格

    【必須】 ・TOEIC600点程度の英語力 また下記のいずれかご経験を有する方。 ・イーサネット (Ethernet) 通信の開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験がある ・複数システム、部品間の複合課題に取り組める 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・通信ネットワーク開発スキル ・電気/電子回路開発スキル ・電子部品の生産設備・工程設計

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【神奈川】(AD・ADAS)組み込みソフトウェア開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 AD/ADAS 量産ソフトウェア開発業務 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 先行開発・システム開発部が作成したロジックを基に量産ソフトを作成する業務を担当する。 安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、委託管理(海外サブコントラクタ)等の管理業務も業務内容に含まれる。 <アピールポイント(職務の魅力)> (1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 課題解決を率先して行いたいエンジニアには魅力的な職務です。また、自分が開発に関ったモノが市場で確認できるため、エンジニアにとって喜びを感じられる職務になっています。本ポストは、ソフト開発だけでなく、他部門、多国籍な人間を関る業務となっており、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。 (2)将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア 車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー

  • 応募資格

    【必須】 ・実務レベルのプログラム開発経験(C言語、C++、Java、Python等)を3年以上有すること ・ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験を有すること ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 下記いずれかの技術を有する事 ・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験 ・マルチコア/マルチタスクでの組み込みソフトウェア開発経験がある事 ・AUTOSAR開発の経験を有する事 ・AGLなどLinuxベースプラットフォーム開発の経験を有する事 ・SQA(Software Quality Assuance)活動実施経験 ・組込ソフトウェア開発でのCI/CD環境構築・運用経験

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【神奈川】新法規対応業務を革新する衝突CAEエンジニア(アシスタント・マネージャー職)

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 衝突安全性能の開発にCAEを適用することで、車両開発費の削減や車両構造の最適化を推進しています。またより高い精度で実現象を予測する為に、新たな評価手法を研究・開発しています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 課長代理という立場で、(1)2~3年先にお客様に提供する新型車両の開発業務と、(2)将来の車両開発に向けたCAE技術開発業務を、他部署と連携しながらリードすることを期待します。 (1)車両開発業務 ・CAEによる衝突安全性能の評価 ・CAEで検出した問題点の発生メカニズム解明と対策案の提示 ・質量ミニマムで高い性能を実現させる車両構造の最適化検討および提案 (2)技術開発業務 ・実現象を高い精度で予測する為のCAE技術開発 ・新たな衝突形態に対する評価手法の開発 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 従業員の多様性(ダイバーシティ)を尊重する職場環境です。その中でもCAEの領域は、新しい領域の技術開発とその車両開発への適用を、関連する設計・実験技術者とも連携、領域の垣根なく議論し、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。

  • 応募資格

    【必須】 以下の何れかのスキルを有していること ・構造力学、材料力学、動力学の知識及びそれらを活用した研究・開発業務経験 ・衝突安全性能に関する実務経験 ・CAEに関する知識・経験がある方 ・TOEIC600点程度の英語力

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【神奈川】先行車両開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 将来の製品へつながる先行技術、先行車両を生み出し、提案していく仕事です。単なる次期型車、次次期型車ではなく、新しい価値や競争力を持ったクルマを提案していく役割を担っています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 下記業務における実検討やチームのとりまとめなど。 ・先行車両のパッケージ(レイアウト)計画 ・プラットフォーム先行開発業務 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 新しい領域に挑戦する仕事のため、経験年数に関わらず、知らないことを学びながら進めていく活気ある職場です。 また、年齢に関係なく、フラットな関係で仕事ができる職場です。 <アピールポイント(職務の魅力)> 最先端クラスの技術を生み出す喜び、自分のアイデアで今までにない商品を作り出す喜びを味わうことができます。 クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。

  • 応募資格

    【必須】 ・TOEIC600点程度の英語力 また、下記いずれかの業務、類似業務経験 ・車両レイアウト・パッケージ ・プラットフォーム計画・設計 【尚可】 ・電動車両(EV・HEV)開発経験

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【神奈川】次世代電動パワートレイン用構造部品開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 次世代EV、e-Power向けのバッテリーやモーターなどのePTの構造部品開発、部品設計及び実験企画。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 バッテリー用構造部品の開発設計業務です。 車体設計部署やバッテリーモジュール開発部署など周辺部品の開発チームと協力しながら強度、衝突、音振性能、冷却性能、コスト、重量、製造性などの最適設計を行い、図面を作成します。 自ら設計した部品を評価し、次世代EVの開発に貢献していただきます。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 課長、チームリーダー、担当層の4~5名のチーム構成。日々の業務はチーム内で議論しながらアイデアを出し合い進めます。また、周辺部品開発のチームと同席設計を行っており、密にコミュニケーションを取りながら常に連携し、課題に対してお互いに知識・経験を即座に共有、議論することで解決策や目標の達成手段を見つけます。難課題に対しては、エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。海外サプライヤやルノー等、日常的にGlobalな環境で仕事をしており、コロナ禍が終われば海外出張のチャンスもあります。

  • 応募資格

    【必須】 ・自動車OEM部品メーカー等でエンジン、シャシー等、自動車の構造部品開発の設計・実験の実務経験のある方。 ・現象に好奇心を持ち、技術的、論理的に解明、説明していただける方 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・3-5名程度のチームでの業務経験、並びにチームリーダーとして業務に取組んだ経験のある方 ・英語によるコミュニケーションで、関係者・サプライヤとの技術折衝を進めた経験のある方

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【神奈川】快適な静粛性および乗心地を実現するNVH・乗心地性能CAEエンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 ●CAEを用いた、快適なクルマ(低振動、低騒音、快適な乗心地)の開発 ●上記を実現するための技術開発 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 ●CAEによる車両の振動、騒音、乗心地性能の評価、分析、検討 CAEにを用いて振動、騒音、乗心地性能を評価し、目標と照らし合わせ達成度を判断します。目標未達の項目については、要因分析・対策検討を行い、他性能とのトレードオフおよび質量・コストへのインパクトを考慮したうえで、最適な対策案を提案します。 ●技術開発業務 上記各種業務を支えるための先端技術を開発します(高精度モデル化手法開発、解析評価手法開発(解析領域拡大)、分析手法開発、自動化ツール開発、等)。MBDやデータサイエンスも活用し、業務の革新、効率化を図ります。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 設計、性能計画、実験等、様々な部署と協力しながら、より快適なクルマづくりに取り組んでいます。衝突安全性能や強度耐久性能等、他性能と両立させるための連携も重要です。領域の垣根なく議論し、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。

  • 応募資格

    【必須】 以下の何れかの経験・スキルを有していること ・機械力学、振動工学、音響工学の知識及びそれらに関連した研究・開発業務経験 ・振動騒音、乗心地性能、操安性能等に関する実務経験 ・CAEに関する実務経験 ・MBDに関する実務経験 ・データサイエンスに関する実務経験 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・自動車の音振性能、乗心地性能、操安性能等に関するCAE実務経験

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【神奈川】次世代自動運転システム開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD・ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務 ・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発 ・自動運転用高精度外界センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発 ・自動運転用次世代ECUのHW/SWプラットフォーム開発 ・先進駐車支援システム向け画像処理および車両制御開発 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 <アピールポイント(職務の魅力)> 同社のインテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC言語/C++、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験が2年以上あること ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験 のいずれかを有する方。

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【神奈川】(EE)車両電子電装制御システム&信頼性開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロシステム、技術開発 ・車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価 -車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築 -メカトロシステムにおける関連電子部品開発 -EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発 ・高効率な12V電源供給システムの開発 ・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発 ・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発 ・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用したシステム及び部品開発・評価 ・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進

  • 応募資格

    【必須】 ・TOEIC600点程度の英語力 また以下いずれかのご経験を有する方。 ・メカトロ開発経験 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・車両ネットワーク開発経験 ・ソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは発電機開発経験 ・車載電源システム開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 ・電子部品のEMC開発経験

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【神奈川】先行車両開発・電動車高電圧システム開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 先行電動車両開発の中で以下いずれかまたは複数の業務を担当頂きます。 ・電動車高電圧システム設計 ・高電圧ユニット、ドライブトレイン設計 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 魅力ある競争力の高い電動車両を提案できる柔軟性を持ち、その中で高電圧システム設計、ユニット設計を通じ具現化していく専門性、チームリーディングを期待しています。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 日産先進技術開発センターにて開発業務に従事頂きます。数名のチームメンバと共に連携しながら課題に取り組みます。また職位に関係なく忌憚無く論議できる環境にあります。 <アピールポイント(職務の魅力)> 当部署は企画、構想から目標設定、設計、車両試作、車両制御、実験評価まで先行車両開発を部内で回せる機能を有しています。専門分野のみならず、クルマで語れるエンジニアを目指せます。

  • 応募資格

    【必須】 ・電動車高電圧システム設計及び高電圧ユニット設計、ドライブトレイン設計いずれか実務経験者 ・TOEIC600点程度の英語力 <募集背景> カーボンニュートラルの世界的な動きに伴い自動車の電動化が急速に進んでおり、競争力の高い電動車両の開発が急務です。その中で中核をなす電動車高電圧システム、ユニットに精通、かつチャレンジ精神に溢れたエンジニアの増強を図りたいため。

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【神奈川】車両軽量化先行開発

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 ・軽量化先行開発の推進、実行 ・アルミ、スチール、複合材を用いた超軽量マルチマテリアル車体開発 将来の環境戦略の立案、車両の軽量化戦略の立案を行うとともに、戦略実現のための車体、コンポーネント部品開発の方針を決定し、先行計画に落し込み、それを実行する仕事です。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 ・ 環境燃費戦略と連携した軽量化戦略の策定 ・ 戦略に基づく軽量化先行開発の推進、実行(関係各部署との連携) ・ 戦略に基づく車体構造の計画と設計、試作部品・試作車による分析と検証 ・ 製品開発部署への技術移管 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 軽量化グループは24名の部署であり、戦略策定12名、先行開発12名のチームから構成されています。軽量化技術は、社内の様々な部署・部門のメンバーと連携を取りながら、業務を遂行しています。取組む領域や裁量は大きい為、メンバー間でもお互いに助け合いながら、業務を通じて成長できる職場です。

  • 応募資格

    【必須】 ・モノづくりに関するメーカーおよび関連サプライヤー、エンジニアリング会社等で開発、及び研究に関する(計画/設計/実験)業務の実務経験があること。(3年以上) ・自動車の構造、部品名称、機能の基礎知識 ・工学の基礎知識 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・自動車メーカーおよび車体メーカーでの部品、車体設計の実務経験があること。(5年以上)

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【愛知】電源システムの開発・設計

株式会社デンソー
自動車部品世界トップクラスメーカー!次世代モビリティ開発を牽引する企業です
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 電源システムの開発・設計をお任せします。 【職務詳細】 ■人やモノの移動を伴うサービス(MaaS・移動店舗・物流等)を実現するモビリティの電源システム商品企画/事業企画、実証企画及び実証活動 ■Out-Car連携(VPP、社会エネルギーインフラ等)した電源システムのビジネス企画 ■ユーザーニーズ/社会トレンドを把握し、商品コンセプト策定、PoCにて電源システム/モジュールの要件定義、実証企画及び実証活動 【募集の背景】 同社はモビリティ分野のグローバルサプライヤーとして技術開発 、システム・製品の提供をしています。自動車業界は100年に一度の変革期にあり、同社も非車載の新領域にチャレンジしていくことが必要不可欠です。 サービスを顧客の近くまで運んでくれるモビリティ、カーボンニュートラル含めた地球に優しいクルマ・社会エネルギーと連携するクルマ等々、モビリティが提供する価値が大きく変わっていきます。 これらを実現するため、モビリティ内の電源システム、社会エネルギーと連携する電源システムの開発が重要です。 自動車で培った技術を応用しつつ、新たな市場を自ら切り開いていくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・パワーエレクトロニクス製品の設計経験 ・電気電子回路(ECU)の設計経験 ・MaaS、スマートシティ等での新ビジネス/新市場創出に意欲がある方 【尚可】 ・ソフトウェア設計経験のある方 ・新規事業の戦略構築/製品企画/ビジネスモデル構築の経験がある方 ・プロジェクトのサブリーダー、リーダ経験者 ・英語力(TOEIC600点以上) ※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【愛知】コントローラ製品のマーケティング・製品企画業務

三菱電機株式会社
業界大手の電機メーカーにて最先端の研究に携われます★
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 社会インフラ(水処理プラント・ビル・データセンター等)を対象とした、コントローラ製品のマーケティング・製品企画・顧客サポート等をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・新エネルギー関連を含む社会インフラ市場調査 ・同社研究所や他製作所と連携した新製品の企画検討 ・国内外の販売代理店と連携した顧客への製品提案 ・製品納入後の顧客サポート 【業務の魅力】 ・国内および海外のステークホルダーと直接会話をしながら、  社会インフラ分野の攻略活動をグローバルに進めることができます。 ・製品企画から設計、実装、検証まで、  製品開発の一連のプロセスを経験でき、  開発者として幅広い経験を積むことができます。 ・社会インフラへの製品適用を通して、  自らの業務成果が直接的に社会貢献に繋がることを実感できます。

  • 応募資格

    【必須】 ・ソフトウェア開発(Windowsアプリ、組み込み系等)  またはシステムインテグレーション(SI)の経験 【尚可】 ・計装システム、プロセス制御技術に関する知識、業務経験 ・マーケティング、市場攻略に関するスキル、業務経験 ・英語を使用した実務経験 ※将来的に国内外への転勤の可能性があります。

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営業企画(パートナーシップ開拓)

株式会社トプコン
【東証一部上場】世界規模で社会課題を解決する総合光学・測量メーカー
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

赤丸 慧
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 営業サポート部に所属いただき、営業企画を担当していただきます。 社会的課題を解決するために、同社の製品・システムソリューションと コラボレーションし、一緒に顧客の課題を解決するパートナー (メーカー、ソフトベンダー、ツールベンダー、サービスプロバイダー等) は欠かせない存在になっています。 今後更に、顧客目線でより良いソリューションを提供するために、 パートナーシップの強化・開拓を推進いただきます。 【職務詳細】 ・業界(測量・土木・建築・計測)の最新技術・製品・サービス・ワークフローのリサーチ ・パートナーとの業務提携の提案、契約締結 ・パートナー製品の取り扱い、及び、コラボレーション製品・サービスの企画と製品化 同社は、日本・北米・欧州・豪州・ロシアなど、世界中に 研究・開発拠点を持つグローバルカンパニーです。 世界中に点在する優れた製品や技術を、同社の製品・技術と融合させ、 各地域(特に日本も含めたアジア地域)にあったソリューションとして 提供できるようにする重要な役割になります。

  • 応募資格

    【必須】 ■大卒以上 ■下記いずれかの経験 ・メーカー及びシステムインテグレーターでの営業企画職・商材開拓経験 ・商社・貿易会社での営業企画・商材開拓経験 ■ビジネスレベルの英語力 (海外業者との業務提携、システムインテグレートあり) 【尚可】 ■技術的なバックグラウンド

  • 人材紹介会社

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【神奈川】マーケティング(ミリ波汎用計測)

アンリツ株式会社
東証一部上場!5GやFAの発展に寄与するグローバル計測器メーカー!
300万円~480万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ミリ波汎用計測ソリューション市場のマーケティングをご担当いただきます。 【職務詳細】 マイクロ・ミリ波市場(航空・宇宙・防衛など)および5G関連市場(基地局などの通信ネットワーク、スマートフォンなどのモバイル端末)へのグローバルな商品販売促進活動を通して、顧客との関係構築、ニーズの把握、そして新たなソリューション企画を行っていただきます。 ※汎用計測器?スペクトラムアナライザ、シグナルジェネレータなど ★働き方★ 完全週休2日制(土日祝)、残業20時間程度、 年間休日125日と非常に働きやすい環境です。 仕事とプライベートの両方を充実させることができます。 休日出勤が発生することもありますが、 3ヶ月以内の代休取得が可能です。 【こんな方におすすめ】 ・自ら変化を楽しめる方 ・人の役にたつことをやりがいに感じられる方

  • 応募資格

    【必須】 ■マイクロ・ミリ波の基礎知識を有する人(大学での学習もしくは実務経験) ■汎用計測器を使用した経験を有する人(大学もしくは実務での使用経験) ■ビジネスレベルの英語スキル(目安:TOEIC700点以上) 【尚可】 ■マイクロ・ミリ波計測器の開発もしくは販売経験(測定器メーカ勤務経験者) ■マイクロ・ミリ波無線機やシステムの設計・製造経験(無線機メーカ、防衛市場関連経験者)

  • 人材紹介会社

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グローバルマーケティング

株式会社リコー
【東証一部上場】退職金制度/働き方の柔軟さあり/最先端技術でやりがい◎
490万円~1100万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 自社オリジナル製品のグローバル展開、販売促進のためマーケティングないし企画に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・国内外の顧客理解に基づく、二次電池材料・電池製造システムの商品の顧客へのマーケテイング、提案と顧客管理、商談育成 ・次世代電池を含めた長期的な海外事業構想立案 インクジェット技術を用いて充放電可能なリチウムイオン二次電池を自由な形状で製造する技術を開発しました。電池材料を、インクジェット技術を用いて狙った場所にデジタル印刷することで、様々な用途に応じた二次電池を、自由な形状で、無駄なく製造することが可能となります。これにより、デザインや性能の多様化が予想されるIoTデバイスやウェアラブルデバイス向けの電池製造に柔軟に対応できるようになります。 【職場の雰囲気・働き方】 新型コロナウイルスの感染対策とニューノーマル(新常態)への対応としてリモートワークを推進しており、当職務に関しても基本的にはご自宅やサテライトオフィスでの勤務となります。(出社は月数回程度)

  • 応募資格

    【必須】 ・リチウムイオン二次電池製造に関わる材料又は装置関連の顧客開拓経験 ・電気化学に関する知識 ・ビジネスレベルの英語力(目安TOEIC 730点以上) 【尚可】 ・リチウムイオン電池システムの技術営業・企画・いずれかの経験 ・LIB製造又は製造装置の事業企画・R&D・技術営業・FAE・サポートの何れかの経験 ・中国語又は韓国語の能力

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【神奈川】マーケティング(5G)

アンリツ株式会社
東証一部上場!5GやFAの発展に寄与するグローバル計測器メーカー!
300万円~480万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 5Gモバイル市場向け無線試験装置および関連商品のマーケティングをご担当いただきます。 【職務詳細】 ■商品企画およびマーケティング ■販売支援 対象:5Gモバイル市場の顧客に対して(勤務地は日本ですが、対象顧客は世界各国のグローバル企業です) 商材:自社製品の無線試験装置および関連商品 ★働き方★ 完全週休2日制(土日祝)、残業20時間程度、 年間休日125日と非常に働きやすい環境です。 仕事とプライベートの両方を充実させることができます。 休日出勤が発生することもありますが、 3ヶ月以内の代休取得が可能です。 【こんな方におすすめ】 ・自ら変化を楽しめる方 ・人の役にたつことをやりがいに感じられる方

  • 応募資格

    【必須】 ■基礎的な電気、通信技術の知識 ■ビジネスレベルの英語スキル(目安:TOEIC600点以上)※英語を使用したプレゼンなどが発生します 【尚可】 ■スマホ等のモバイル通信業界、認証機関、計測業界等での営業、開発、マーケティング実務経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【神奈川】マーケティング(オートモーティブ)

アンリツ株式会社
東証一部上場!5GやFAの発展に寄与するグローバル計測器メーカー!
300万円~480万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 計測器および関連製品のマーケティングをご担当いただきます。 【職務詳細】 ■商品企画およびマーケティング ■販売支援 対象:オートモーティブ市場の顧客に対して(勤務地は日本ですが、対象顧客は世界各国のグローバル企業です) 商材:自社製品の計測器および関連製品 ★働き方★ 完全週休2日制(土日祝)、残業20時間程度、 年間休日125日と非常に働きやすい環境です。 仕事とプライベートの両方を充実させることができます。 休日出勤が発生することもありますが、 3ヶ月以内の代休取得が可能です。 【こんな方におすすめ】 ・自ら変化を楽しめる方 ・人の役にたつことをやりがいに感じられる方

  • 応募資格

    【必須】 ■オートモーティブ市場全体と各種車載エレクトロニクス機器に対する基礎知識 ■ビジネスレベルの英語スキル(目安:TOEIC600点以上)※英語を使用したプレゼンなどが発生します 【尚可】 ■営業、マーケティング、セールスエンジニア職の経験 ■自動車業界、通信業界、計測器業界での実務経験 ■基礎的な電気、通信技術の知識

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新規事業推進

キオクシア株式会社
自ら主体的に働きたい方歓迎!社内全体でボトムアップが根付いている社風です!
400万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

赤丸 慧
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 フラッシュメモリを使った新たな応用製品について、 企画から開発、事業化までの一連の業務の推進をして頂きます。 既存事業の枠にとらわれず、社内技術部門にある技術シーズと 顧客企業の潜在的ニーズを結びつけ、 実際に事業化まで繋げていく業務となります。 【職務詳細】 ・新製品・商品企画、開発計画、ビジネス企画の検討、立案 ・メモリ応用製品の試作・評価のリード ・パートナー企業との協業推進 ・国内外顧客への商品および共同評価の提案と推進 【募集背景】 同社が手がけるフラッシュメモリは、データセンターやスマートフォン、IoTなどの既存事業領域での需要が急速に拡大し、今後も成長が見込まれています。一方で、AI等を用いたビックデータ解析の需要の拡大により、コンピュータ・アーキテクチャを変革する必要に迫られており、それに伴って新たなフラッシュメモリ応用製品の企画と事業化が急務になっており、部門強化に向け貢献いただける方を募集します。

  • 応募資格

    【必須】 ■技術折衝に対応できるレベルの英語力(TOEIC700点以上目安) ■新規事業・製品開発に意欲を持ち、以下いずれかに該当する方 ・コンピュータ/システムアーキテクチャに関する研究・開発経験 ・OSなどシステムソフトウェアやDBMSなどミドルウェアの研究・開発経験 ・ビッグデータ解析や分散処理基盤など、大規模ITインフラの開発経験 【このような方にオススメ】 ■新しい事業を生み出していきたい方 ■最先端技術に関わっていきたい方 ■関係者と共同し、大規模プロジェクトに貢献したい方

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本社企画担当(技術)

JX金属株式会社
創業100年以上の業界大手グローバルメーカー/安定した長年の経営実績あり
450万円~900万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

赤丸 慧
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 事業部門の垣根を超えた全社プロジェクトや新製品/新規開発テーマの 事業化に向けた事業開発に取り組んで頂きます。 【職務詳細】 ・全社戦略の企画・立案、実行 ・新規技術の探索、開発推進および事業化のための  ビジネスプラン・ビジネスモデル企画・推進 ・コーポレート部門との連携、社内技術開発を含む  クロスファンクショナルチームとの連携 ・スタートアップその他の外部企業・大学・研究機関との提携 将来的には適性や希望を踏まえて事業部門や開発・製造部門、 または大学・研究機関などの出向先(いずれも海外含む)で 経験を積んでいただくチャンスもございます。 【本ポジションの魅力】 特定の事業分野にとらわれず全社的な視点での 戦略立案やその実行に取り組める環境がございます。 また、大学・研究機関との連携、他社とのアライアンス、M&A、 国家機関・国際機関との連携などバラエティに富んだ選択肢を踏まえて 企画立案できることも魅力の一つです。

  • 応募資格

    【必須】 ・無機化学、金属工学、電気、通信、化学工学を専門的に学ばれた方  または材料(金属、セラミックス等)メーカーでの経験お持ちの方 ・事業会社での経営企画部門、事業企画部門  またはコンサルティング会社での業務経験   ・大卒以上 【尚可】 ・事業会社で新規事業の創出経験、スタートアップ企業での勤務経験 ・国内外MBA、MOT取得者 ・海外での勤務経験 ・ビジネスレベルでの英語使用経験

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【神奈川】新規事業推進

キオクシア株式会社
自ら主体的に働きたい方歓迎!社内全体でボトムアップが根付いている社風です!
400万円~900万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 フラッシュメモリを使った新たな応用製品について、 企画から開発、事業化までの一連の業務の推進をして頂きます。 既存事業の枠にとらわれず、社内技術部門にある技術シーズと 顧客企業の潜在的ニーズを結びつけ、 実際に事業化まで繋げていく業務となります。 【職務詳細】 ・新製品・商品企画、開発計画、ビジネス企画の検討、立案 ・メモリ応用製品の試作・評価のリード ・パートナー企業との協業推進 ・国内外顧客への商品および共同評価の提案と推進 【募集背景】 同社が手がけるフラッシュメモリは、データセンターやスマートフォン、IoTなどの既存事業領域での需要が急速に拡大し、今後も成長が見込まれています。一方で、AI等を用いたビックデータ解析の需要の拡大により、コンピュータ・アーキテクチャを変革する必要に迫られており、それに伴って新たなフラッシュメモリ応用製品の企画と事業化が急務になっており、部門強化に向け貢献いただける方を募集します。

  • 応募資格

    【必須】 ■技術折衝に対応できるレベルの英語力(TOEIC700点以上目安) ■新規事業・製品開発に意欲を持ち、以下いずれかに該当する方 ・コンピュータ/システムアーキテクチャに関する研究・開発経験 ・OSなどシステムソフトウェアやDBMSなどミドルウェアの研究・開発経験 ・ビッグデータ解析や分散処理基盤など、大規模ITインフラの開発経験 【このような方にオススメ】 ■新しい事業を生み出していきたい方 ■最先端技術に関わっていきたい方 ■関係者と共同し、大規模プロジェクトに貢献したい方

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【神奈川】新法規対応業務を革新する衝突CAEエンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 衝突安全性能の開発にCAEを適用することで、車両開発費の削減や車両構造の最適化を推進しています。またより高い精度で実現象を予測する為に、新たな評価手法を研究・開発しています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 CAEエンジニアとして、(1)2~3年先にお客様に提供する新型車両の開発業務と、(2)将来の車両開発に向けたCAE技術開発業務をリードすることを期待します。 (1)車両開発業務 ・CAEによる衝突安全性能の評価 ・CAEで検出した問題点の発生メカニズム解明と対策案の提示 ・質量ミニマムで高い性能を実現させる車両構造の最適化検討および提案 (2)技術開発業務 ・実現象を高い精度で予測する為のCAE技術開発 ・新たな衝突形態に対する評価手法の開発 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 従業員の多様性(ダイバーシティ)を尊重する職場環境です。その中でもCAEの領域は、新しい領域の技術開発とその車両開発への適用を、関連する設計・実験技術者とも連携、領域の垣根なく議論し、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。

  • 応募資格

    【必須】 以下の何れかのスキルを有していること ・構造力学、材料力学、動力学の知識及びそれらを活用した研究・開発業務経験 ・衝突安全性能に関する実務経験 ・CAEに関する知識・経験がある方 ・TOEIC600点程度の英語力

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【神奈川】e-POWER・EVインバータソフトウェア開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 電動車両用インバータ(モーター制御コントローラ)のソフトウェア開発 電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能のソフトウェアの開発を行っていただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 インバータソフトウェア設計業務 ・車両設計部署、モータ設計部署などと連携し適切な制御仕様を設計します。 ・組み込みマイコンを理解し、効率的で高い品質のソフトウェアを設計します。 ・制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで広く関わり高い目標性能を達成します。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 ・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。 ・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。 ・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。

  • 応募資格

    【必須】 ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識を有すること。 ・組込ソフトウェア開発経験が3年以上あること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・制御理論の一般的知識を有し、制御系シミュレータ(MATLAB等)を用いた制御系設計経験を有すること ・ISO26262を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること ・MBD(オートコーディング)を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること ・AUTOSARを適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること ・3相同期モータのモータ制御開発に関わる実務経験を有すること

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【神奈川】次世代サスペンション開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 サスペンション開発担当者として、以下の業務を担当頂きます。 ・5~10年先の技術を創る次世代サスペンションシステム先行開発 ・1~5年後に世の中を走出す新型車両開発プロジェクトへのサスペンション開発業務 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 ・次世代サスペンションシステム先行開発 運動性能・電動化・知能化からの要求を実現する次世代サスペンションシステム設計を行い、構成する部品仕様を検討、これらに関する実車実験、台上実験結果の検証、分析に基づき、システムレベル、部品レベルの新技術開発を担当いただきます。 ・新型車両開発プロジェクトへのサスペンション開発業務 新型車車両に要求される性能・パッケージに基づき、先行開発にて開発されたサスペンションシステムの製品化を担当いただきます。設計だけでなく、工程・生産立ち上げ品質管理、コスト、社内外の関連チームとの協業などの管理スキルを使った業務を担当いただきます。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いサスペンション開発グループですが、電気系、化学系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。

  • 応募資格

    【必須】 ・工学系の基礎知識 ・自動車に関する基礎知識 ・他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 以下、いずれか一つ以上の実務経験があることが望ましい。 ・機械力学、機構力学、材料工学等を使ったシステムまたは部品の設計経験 ・シャシー部品(ステアリング、サスペンション、ブレーキ、タイヤ等)の開発経験 ・CAD(NX等)、機構解析(ADAMS等)を使った設計経験

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【神奈川】電池システム先行開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両に搭載されていたバッテリーの二次利用(リユース・リパーパス)を推進する。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリーそのものの改良設計などを行います(=先行開発)。フロントラインへのツール提供やその適用を通じて、社内プロジェクトチームや国内外のパートナーと広く連携する。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 カーボンニュートラルの早期実現のためのEV及びePOWER車向けバッテリーの社会利用に向けた先行開発 ・バッテリー二次利用によるLife Cycle Assessment(LCA)としてのCO2排出量削減 ・バッテリー残価値向上によるリセールバリューの改善(Total Cost of Ownership削減) 以上の開発を、社内の関連部署や協業サプライヤと連携しながら推進するチームリーダーとしての役割を期待しています。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 2021年に新設されたチームでカーボンニュートラル実現に向けて様々な課題に取り組んでいます。新しいチームの為、20~40歳前後の若い人が多く、明るい雰囲気のチームです。またこれまでのクルマづくりの枠を超えた新たな分野へのチャレンジであり、若手の提案力が期待され即採用されるケースが多いです。

  • 応募資格

    【必須】 ・データサイエンス(機械学習、Big data解析)の知識がある方 ・スマートグリッド(二次利用バッテリーと系統電力網との連携)の知識がある方 ・エネルギーマネジメントシステム(電力制御、送配電、PCSなど)の知識がある方 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 リチウムイオン電池開発、もしくは電動車パワートレイン(モーター、インバーター、制御)開発での実務経験を有すること。また、英語でのコミュニケーションが滞りなくできることが望ましい(参考レベル:TOEIC650点相当)。

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【神奈川】自動運転・知能化認識システム研究

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 自動運転として特に難しいとされる市街地の一般道における自動運転の実現へ向けて、人が運転しているのと同様な高度な認知、状況理解、行動将来を行うための技術を研究しています. 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 市街地の一般道における自動運転を可能にするための知能化システム研究 ・ センシング、環境理解、行動決定、車両制御などのアルゴリズム開発。 ・ シミュレーションや実環境の走行における評価。 ・ 評価に基づくシステム要求機能の作成、認知、判断機能の作成および改良 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 自動運転を構成するための、認知、判断、制御の各分野のエンジニアが垣根なく盛んに議論して知能や機能の高度化に取り組んでいます。各分野のエキスパートも若手も分け隔てなく教え合ったり、意見を出し合いながらお互いを高め合っています。

  • 応募資格

    【必須】 ・ カメラ、レーザスキャナ(LiDAR)、レーダ等のセンサに関する経験、あるいは行動決定や制御の経験が有ること。 ・ 信号処理、画像処理、機械学習、人工知能などの情報理工学の基礎知識を有すること。 ・ C++、C言語、Python、Matlab、Linux/ROS等でのプログラム開発 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・ 物体認識または道路環境認識システムの経験があること。 ・ 信号処理、画像処理を用いたシステム開発の実務経験があること。 ・ 学習及び人工知能実現に関わる実務経験があること。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【設計技術者】空気動工具メーカー/佐賀県/グローバル企業/年収600万~1000万円

非公開
600万円~1000万円 / 管理職 | リーダー

取り扱い人材紹介会社

阿武 剛二(大阪本社)
  • 勤務地

    佐賀県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ・新製品の開発や既存製品の改善を行います。商品企画から、構想、試作、生産準備、量産維持改善まで、自分の担当する製品に、開発の上流から下流まで、社内外と協力しながら幅広く関与します。 【具体的な担当業務】 ・2D及び3D CAD、CAE等を用いて設計し、自ら関連部署と連携して開発プロジェクトをマネジメントします。直接顧客と製品仕様決め等で緊密に連携します。試作品は顧客での耐久テストに立ち会って検証します。 【職場環境】 本社内の設計部にて、当社製品のスペシャリストである同僚と一緒に製品開発、改善を進めます。 関連部署は、販売、工場、品質保証等多岐に渡ります。

  • 応募資格

    ・高専卒以上 ・機械製造業での機械設計経験(3D CAD、CAEの操作含む) 4年以上 ・機械工学・材料工学の基礎を有すること。 ・板金設計、電気回路設計、油圧回路設計の経験も有する方を歓迎します。 ・エクセル/パワ-ポイント/ワード ・普通自動車免許(あれば尚可) ・【歓迎】TOEIC500点以上

  • 人材紹介会社

    株式会社みどり会

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【神奈川】e-POWER・EVモータ駆動用インバータの回路技術エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。 (1)電子/電気部品の選定・仕様設計  (パワー半導体モジュール、マイコン、平滑コンデンサ、電流センサ 等) (2)電子回路および基板の設計 (マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路、回路シミュレーション 等) (3)上記の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 (インバータ出力性能、フェールセーフ、EMC対策 等) 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、回路・電子部品開発の側面で、インバータの性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。内製インバータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら部品選定・回路設計・試作・評価を行います。外製インバータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 回路技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやモータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでインバータを開発します。 技術論議においては、職位に関係なく意見交換ができる環境です。

  • 応募資格

    【必須】 ・電気/電子回路設計を伴う製品の開発業務経験5年以上 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・ パワー半導体やモータ駆動技術等、パワーエレクトロニクスに関する設計業務経験3年以上 ・ 電子回路基板の設計業務経験3年以上 ・ 自動車および自動車用部品業界での職務経験

  • 人材紹介会社

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【神奈川】自動車用高分子材料開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 カーボンニュートラルを達成する高分子材料を様々な先進技術の開発や車両適用のビジネスモデルを検討し、社内やサプライヤとの共同開発、車両採用を進める中心的な役割です。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 材料サプライヤの先進技術や材料開発だけでなく、研究機関の革新的な先進材料をいち早く採用するためのシーズ発掘やその共同開発を進め、社内やサプライヤとの適用開発を進めていただきます。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 社内関係部署(設計、生産、購買)、社外関係者(部品メーカー、材料メーカー)と連携し、カーボンニュートラルに向けた課題を達成するための取り組みを進めています。加えて、海外生産車へのカーボンニュートラル材料の適用のため、海外の新技術の情報を入手し、各国の開発拠点と連携をし、材料開発、車両適用開発も進めています。 <アピールポイント(職務の魅力)> パリ協定の2050年1.5℃を達成するために目標値を立て、それをバックキャストしてマイルストーンを設定し業務計画を作成することで様々な長期課題の解決手法や、それを達成するためのソリューション策定スキルを身に着けることができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・高分子材料に関わる専門知識 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・高分子材料を製品にするモノづくりに関する技術。 ・工程内リサイクル、市場リサイクル材料開発技術、バイオ材料技術。 ・MIやAI、CAEなどITにより業務を効率化できる技術

  • 人材紹介会社

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【福岡】電気設計(ネットワークカメラ)※リーダークラス

パナソニックi-PROセンシングソリューションズ株式会社
国内シェアトップクラス!防犯カメラ自社メーカーで活躍できます!
750万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浦田充
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 セキュリティカメラ事業(国内シェアトップクラス)を行う同社にてネットワークカメラの商品開発や電気設計をお任せします。 【職務詳細】 ・AI機能を搭載したネットワークカメラ、およびIoTセンサ機器の電気設計/開発 ・SoC周辺のデジタル回路設計、CMOSセンサを用いたカメラ信号処理部回路設計 ・回転台、レンズ等のメカトロ/AF制御、試作評価、量産立上げ業務 グローバルでの安心、安全ニーズの高まりを受け、セキュリティ関連ビジネスは高い成長が見込まれる分野です。 同社は、世界最高のimaging intelligence integrationのプロフェッショナルとして、世界をもっと安心・安全・スマートにすることを目指しています。 【同社の魅力】 ・全員がお客様と対話し、一人ひとりがプロとして活躍できる会社です! ・内部では上下関係なく忌憚のない意見を言い合える会社です!

  • 応募資格

    【必須】 ・SoC周辺のデジタル回路設計、ネットワーク回路設計の  スキル、経験 ・CMOSセンサやその他センサを用いた商品開発経験 ・商品開発経験(5年以上) 【尚可】 ・監視カメラ、ネットワークカメラの開発経験 ・ステッピングモータを用いたメカトロ/レンズ制御設計の経験 ・無線通信制御設計の経験 ・AI技術に関する知識 ・グローバルコミニュケーション能力(英語・中国語)

  • 人材紹介会社

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【神奈川】高電圧バッテリシステム設計エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 高電圧バッテリシステム設計開発(先行開発) 将来EV向けバッテリー技術の進化とともに、高出力型の電池システム開発が不可欠であり、バッテリパックシステムとしての品質(性能)およびコスト要求を満たし、試作検証サイクルをまわしながら品質向上とコストダウンの両立を図ることで、要求を満たすシステムを設計可能とする技術的な目処付けを行う(=先行開発)。その結果を、次のプロジェクトフェーズに移管していきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 競争力ある高電圧バッテリシステムを設計でき、それを実現するためのセル特性理解を基にしたシステム設計と部品仕様の策定と、それらを通じたシステム・部品開発を、部品サプライヤなどのパートナーおよび社内の関連部署と連携しながらリードするチームリーダーとしての役割を期待しています。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 EV向けバッテリー先行開発チームは、バッテリーパック、モジュール、セル・材料をそれぞれ担当する技術者から構成され、その中の、高電圧システム設計開発を担当していただきます。デスクワークが基本で、車両やパワートレインなどの社内関係者、バッテリーおよび強電部品を設計・生産するサプライヤと、要求仕様とデータのやり取りとディスカッションが中心であるが、開発フェーズに応じて、ラボにおけるパックレベルの試作検証や、サプライヤで試作した部品の現物確認も行う。

  • 応募資格

    【必須】 ・強電系回路・システム関連の技術開発、蓄電池システム開発、車載電池開発のいずれかを自分で実践した経験があること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 車載向け電池の強電系回路・システム関連の技術開発があること。

  • 人材紹介会社

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【神奈川】自動運転モビリティサービス地域実装エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 モビリティーサービス地域実装の研究員を募集します。いわゆるデマンドタクシーなど効率性や利便性を狙った新しい形、さらに無人運転車両を活用した公共交通を、浪江、横浜、ロンドンなどの実在のまちに実装する活動を担当して頂きます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 新交通サービスの設計や実行に必要な技術やシステムの開発、実証実験の現場でのプロジェクト遂行を担っていただきます。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 幅広い年代のメンバーで構成されています。スーパーフレックス制度や在宅勤務の導入により、働き方の自由度が高く、ワークライフバランスに配慮しています。一方、モビリティサービス研究は地域に根差した活動である必要性が高く、実証実験を行う地域への出張などフィールドワークが多い業務スタイルです。 <アピールポイント(職務の魅力)> 自動車メーカーに対する社会の期待は優れた自動車の供給だけでなく、より良い社会の実現への貢献です。従って製品開発の視点だけでなく、地域コミュニティー、道路等のインフラ、他交通など自動車を取り巻く社会に視点を持つことができるようになります。そして事業実施の際には実際の利用者の反響を肌で感じることができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・統計学、動的最適化アルゴリズムの研究開発経験。 ・交通行動に関する解析、モデリング、シミュレーションの経験。 ・Python、 R、GIS等のプログラミング経験 ・TOEIC600点程度の英語力 ※自動車業界経験は、不問です。 【尚可】 ・機械学習、DeepLearning等、AI活用の経験。 ・プロジェクトマネジメント経験。

  • 人材紹介会社

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【神奈川】HMIシステム実験エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 車載のインフォテイメント・システム、自動運転・運転支援システム、そしてコネクテッドカーサービスのようなスマートフォンの自動車専用アプリケーションを通じた利便機能の使い易さ(ユーザビリティ)を確保するために、お客さまの期待や認知・行動を調査しています。試作品による新価値検証をする。設計するための要件・目標値を策定します。 実際の利用環境下で量産相当車両を用いて達成度を確認。また、海外仕向け商品開発においては、海外拠点と緊密に連携した開発活動を実施。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 一見あいまいなお客さまの使用環境や使い方を人間視点でロジカルに仮説設定し、計測や統計解析によりモノに落とし込んでいきます。 海外含をめたエキスパートとのコミュニケーションを繰り返し、地域要件を捉え、人間特性、システム信頼性の観点で設計要件化します。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 設計要素開発フェーズでは、企画部門と活発な論議を繰り返しながらお客さまの期待値を具体的に想定し、お客さまに提供する体験価値(UX)を設計構想が可能になるレベルにまで最新のビジュアルソフトウェアを活用して、具体的に可視化します。 図面完成前までの間はIT機器のGUIをシミュレータ上に再現し、ユーザビリティ要件・目標達成の検証を専用の評価エリアを設けて実施します。

  • 応募資格

    【必須】 ・理工系大学卒(人間工学、認知科学、情報処理工学、プログラミング、いずれかの知識がある) ・普通自動車運転免許 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・機械や電気部品の開発実験の実務経験(システム工学/メカトロニクス系の基礎知識)がある。 ・HMI/UI/UXデザインに関する基礎知識または実務経験がある。 ・コンピュータ・プログラミングの業務経験がある。

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