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車載ソフトウェアのアーキテクチャ設計

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    ご経験・スキルに応じて以下の中から業務をお任せします。 (1)自動車の統合制御システムのソフトウェア・アーキテクチャ設計 ・走行系、安全系、コネクティビティ系等クルマ全体の組み込みソフトウェアについて、基盤となるプラットフォームソフトウェアおよびその上で動作する、サービス、アプリケーションのアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発を行います。 (2)コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計・クルマ全体の組み込みソフトウェアと、バックエンドがつながるコネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計を行います。 (3)ECU間通信の設計開発(高速通信) 【職務詳細】 走行系、安全系、コネクティビティ系などの特定の技術分野に限定せず、 クルマをソフトウェアシステムとしてみた際に最適になるようなアーキテクチャを 設計していただきます。 またプラットフォームソフトウェアやサービス、アプリケーションについて、 商用、オープンソフトウェアを組み合わせてソフトウェア開発を行います。 コネクティッドカー時代の車載ソフトウェアは組み込み技術だけではなく、 バックエンドとの連携が必須になります。 その為、クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングなどの技術により、コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計等も担当いただきます。 【採用背景】 ・自動車業界は100年に1度の変革の時代を迎えており、CASEに表される新しい時代のクルマはソフトウェアによって支えられていますクルマ1台の中で動作するソフトウェア規模は一般に1億ステップを越えるとされ、今後も規模、複雑度とも増加しく中で、車載組み込みソフトウェア全体をアーキテクトする重要度は非常に高くなっております。 ・そうした中で、自動車業界に限らず「ソフトウェア・アーキテクチャ」「コンピューター・サイエンス」分野の方の募集を検討しております。 ソフトウェアが好きだという方に、急速に進化/大規模化していく車載ソフトウェアを載せCASE時代のクルマ開発に挑戦して頂きたいと思います。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込みソフトウェア開発経験 ■IT系のアーキテクト、先端技術に関する知識や業界経験 【歓迎要件(※必須ではありません)】 ▼車載組み込みソフトウェア開発経験 ▼クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングに関する知識、開発経験 ▼インフラ、サーバーと組み込みソフトウェアを連携させたシステムの設計 ▼CI開発環境(自動化、Jenkins) ▼ハイパーバイザー、コンテナを使った仮想化技術(Xen、QNX、 Docker等) ▼オープンソースソフトウェアの開発経験(Linux、Yocto等) ▼チームをリードできるレベルのソフトウェア開発経験(仕様定義が出来るレベル) ▼Deep Learning、機械学習に関する知識、開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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車両エレキシステム開発&アーキテクチャ設計

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    クルマ一台分のエレキシステムを対象とした論理・物理アーキテクチャ設計業務を担当いただきます。具体的には、クルマのエレキシステム1台分の機能を俯瞰して、マツダの全体最適となる様に機能配分設計を行い、エレキ基本構造の構想を立案いただきます。また、それを戦略的に実現していくための要素技術開発を行います。 【組織ミッション/採用背景】 クルマに求められる機能は高性能かつ複雑化になっており、 既存のECUではその制御を実現することが難しくなってきております。 その中でマツダでは製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。 今回ご入社をいただく方にはご経験やバックグラウンドを活かして、 各部品の専門家としてご活躍をいただくことを期待しております。 【ポジションミッション】 ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電子制御システムの設計業務、又は制御ソフトウエア設計業務の経験 ■電子回路設計または通信技術に関する基礎知識 ■デジタル回路またはアナログ回路に関する基礎知識 【歓迎】 ▼車載の電子制御アルゴリズムに関する基礎知識 ▼自動運転技術、コネクテッド関連技術に関する基礎知識 ▼電気・電子部品(半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ)などに関する基礎知識 ▼電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方 ▼ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験 ▼HILSの構築・操作経験 ▼実装技術に関する基礎知識(リフロー工程、フロー工程、検査工程など)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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データアーキテクト(エンタープライズDWH領域)

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    マツダ全社のデータマネジメントの設計・運用およびデータガバナンスの設計・運用を担当いただきます。 【職種内容】 エンタープライズ・データウェアハウス(EDW)は全社での情報活用を目的にデータを統合化・一元化させたデータウェアハウスであり、ビジネスの様々な場面で発生する明細データを収集・統合し、一貫した情報基盤を創ることでさらなる意思決定スピードの加速や取り組んでいるモノ造り革新の進化を図りたいと考えております。 SCM・品質などマツダ全社が持つ情報を統一化すべく、社内のあらゆるチームから情報を収集しながら、立ち上げていきます。 【配属部署】 ・マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。 今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用/運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析/分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。 ・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。 【ポジション特長】 ・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■データモデリング経験 ■大規模データウェアハウス構築経験 ■英語によるコミュニケーションスキル(会話レベル) ※グローバル横断PJTであり、直近北米の担当者と深くやりとりをする必要があるため。 Uターン、Iターン希望者歓迎です!

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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車載制御システムのアーキテクチャ開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    パワートレイン、シャシー、先進安全(ADAS)、コネクティビティ等の制御システムの構想/機能設計/ユニット設計の経験を活かし、論理的/システム思考を活用した クルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を 担当いただきます。 【職務詳細】 (1)車載制御システムのアーキテクチャ開発: ・走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、  機能アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析/評価を行います。 (2)システムアーキテクチャ開発環境の構築: ・クルマ全体でのシステムモデルと各部品/ユニットの各種分析モデルとの  モデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、  共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。 【ミッション及び採用背景】 ・マツダは個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発を推進しており、  クルマ全体のシステムモデルと部品/ユニットの各種分析モデルをシームレスに  連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法などの  先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。 ・CASE時代のクルマの価値は自動車制御システムの機能を主体に実現されていきますが、その規模の急速な拡大と複雑化に対し、次世代のクルマを商品として成功させる為、クルマを大規模な1つのシステムとし捉え、プロダクトラインとしての継続的な進化、拡張が行えるシステムアーキテクチャに基づく開発を行う必要があります。 ・こうした取り組みはモデルベース・システムズ・エンジニアリング/MBSEと呼ばれ、近年、航空・宇宙、自動車業界の中で大きな注目を浴びておりますが、マツダでは他社に先駆けた取り組みを行っており、今回ご入社をいただく方にはその一員として、ご活躍をいただくことを期待しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御システムの構想/機能設計/ユニット設計および検証の経験のある方 ■C/C++、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキルをお持ちの方 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方、ご興味のある方は歓迎いたします。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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自動運転技術の研究開発(走行環境認識・経路生成・車両運動制御

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【マツダの自動運転技術開発コンセプト/Co-Pilot Concept】 マツダは技術開発長期ビジョン「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」を2017年に公表しました。その中で全ての人が自由に移動し心豊かに生活する「事故の無い安全なクルマ社会」を目指し、人間を中心に考えるマツダ独自の自動運転技術開発コンセプト「Mazda Co-Pilot Concept(マツダ・コ・パイロット・コンセプト)」を実現することを宣言しました。 まず、老若男女を問わず人がイキイキと運転する背後で、車は人と車の状態をしっかり把握して仮想運転を行います。そして、人がクルマを正常に運転できない状態になるなど必要な時に自動運転技術で人をサポートして、周辺を含めて安全な状態を維持します。 このような機能の実現こそ、真に社会に貢献できる自動運転技術の活用のあり方だと考えています。 【具体的な開発業務について】 例えば以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、人間を中心としたマツダ独自の自動運転技術の確立に向け、研究開発、先行開発、そして商品開発を担当します。 自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながら ご自身の能力を発揮いただきます。 (1)走行環境認識・適応技術の研究&開発 ・機械学習や画像解析技術を用いた道路や運転状況の判断技術 ・赤外線やミリ波レーダー、地図生成技術及びその活用 ・機械学習の新しい認識技術の探索と利用可否の検討 ・走行環境に適合する経路生成・車両制御 (2)走行シミュレーションツールの開発 ・世界中の走行環境のシミュレーションシステムの開発 (3)ドライバーの状態推定及び異常判定技術の開発 ・ドライバーの運転能力やその変化を計る技術 (4)異常発生時にクルマに必要な機能の開発(HMI開発) ・社内(ドライバー&同乗者)及び車外(他交通参加者)へのコミュニケーション (5)システム開発 ・システムとして実現すべき機能を定め、上記の技術を組み合わせて実現する技術 ※特に(1)(2)(5)の研究および開発業務領域のメンバーを優先して募集しております。 【やりがい】 ・人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、共に実現に導き、達成する喜びがあります。 ・自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに 魅力を感じることができます。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御工学、ロボット工学、数理統計学、機械学習、強化学習、Deep Learning、人工知能、AI、制御モデル開発、制御システム開発などに関する知識や業務経験をお持ちの方 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 ※異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・自動運転技術の研究開発 ・車載制御システムの開発 ・Deep Learning、強化学習などに基づく認知、判断、制御に関わる研究開発 ・動的計画法、数値最適化処理、確率/統計処理などを扱うシステム開発

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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高給与・好条件の多くは未公開求人です

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車載インフォテインメントシステム開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    車載インフォテイメントシステム(マツダコネクト)のシステム企画から量産化開発、 および市場導入までの一連の業務を担当いただきます。 配属予定のグループは車載インフォテイメントシステム(マツダコネクト)を含む、 コネクテッドサービスのシステム企画から量産化開発、市場導入までを担当しています。 今回ご入社をいただく方にはスキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。 -車載ECUから構成されるシステム開発のプロジェクト管理 -車載ECUから構成されるシステム全体の設計(アーキテクト) -社内外通信を制御するECU開発 -マツダコネクトのHMI/システムを制御するECU開発 -車載ECU・クラウドから構成されるコネクテッドサービスシステムの評価 など (開発領域例) ・スマホ・クラウドとの連携機能・サービス検討・開発 ・カーナビゲーション、オーディオ・ビジュアル機能、他システムと連携した  カスタマイズ、車両状態表示機能の検討/開発 など 【部門ミッション:情報制御モデル開発部】 主にコクピット系の電装システムの企画/開発を行っております。 具体的にはスピーカーやアンテナなどのサウンド領域、マツダコネクトのGUI領域、 HUD、メーター、スイッチなどのHMI領域の3つのグループで構成されており、 今回ご入社をいただく方にはHMI領域でご活躍をいただくことを期待しております。 決まった仕様ではなく、システムそのものの企画から量産化、市場導入まで一連の プロセスを担当いただく為、設計に関する自由度が非常に高い点が特徴の一つです。 【ポジション特長】 ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、  「将来を見通し、マツダマツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、  今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。  本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、  一車種に関わらず、マツダのクルマ全車種に適応される技術開発を担当いただきます。 ・また、先進運転支援システムなど、多くのシステムがマツダコネクトを通じて  設定/調整ができるようになっている為、常に最先端の技術領域を裁量を持って  幅広く担当することが可能です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・車載機、モバイル・CE機器のソフトウェア、ハードウェア、 もしくはシステムのプロジェクト管理・設計・実装・評価経験 ・オーディオ・ビジュアル・ナビゲーション機能、コネクティッドサービスの 企画・開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【広島】RPAエンジニア

ロボフィス株式会社
急成長が見込まれるサービスに携わり、最先端技術と上流工程経験を身につけられる!
350万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務概要】 顧客の業務ヒアリング、自動化シナリオ作成等をお任せします。 【職務詳細】 将来は、顧客の業務コンサルティング、RPAソリューションの提案等も担当できます。 ・クライアントの業務ヒアリング、RPAソリューション提案 ・業界別RPAパッケージの開発 ・RPAツールでの業務プロセス自動化シナリオ作成(ロボット構築) ・業務プロセス自動化シナリオ作成工程の標準化、手順書等のドキュメント作成 ・RPAツール導入に伴う調整、クライアントへの説明実施 ・導入後の問合せ、メンテナンス対応 ※短期出張が月2~3回程度あります。 ★急成長中企業/全国に4拠点を立ち上げ★ 同社は2018年6月に立ち上がり、現在拠点の設立メンバーを募集しています。大手通信企業様と業務提携し、各種事業会社に対し、RPAによる業務の自動化ソリューションを提供しています。働き方改革の流れの中、急速に市場が拡大しており、同社でも大幅な事業拡大を行っています。

  • 応募資格

    【必須】 ・PowerPointを用いた企画書作成ができる方 ・RPAツールに携わりたい方! ・技術コンサルに関心をお持ちの方/目指したい方 【尚可】 ・普通自動車運転免許 ・VBA使用経験、C言語での開発経験 ・RPAの導入、実装経験 ・サーバー構築経験(Windows、Linux、VDI環境構築など) ★RPAとは:”Robotic Process Automation”の略で、パソコン上で行われるさまざまな事務処理(紙の帳票のスキャン等)をソフトウェアロボットに代行させることで、ホワイトカラーのさまざまな業務を自動化させるための仕組みです。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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未経験から始めるエンジニア(IT、機械、電気・電子、化学等)

非公開
258万円~400万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

島村 明美
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    大手一流メーカーなどにて、研究開発、新製品開発、設計などのプロジェクトメンバーとして業務を行なっていただきます。 自動車・自動車部品、航空・宇宙、家電、情報通信機器、IT・Web、化学・素材、医療・バイオ、ロボット・医療機器、環境・エネルギーなど、すべてのエンジニアが活躍できるフィールドがあります。 ※大手一流メーカーのプロジェクトに携わることで、技術の最先端を担っていることを実感できます。

  • 応募資格

    【必須要件】 資格・経験不問 ※経験豊富な担当カウンセラーによるフォロー、500種類以上の講座やスクール、仕事に慣れるまでチームリーダーが仕事をサポートするユニット制など、経験ゼロからでもエンジニアとしてのキャリアスタートできる環境が整っていますので、「手に職をつけたい方」「今後のキャリアに迷いがある方」も安心してご応募ください。 【歓迎要件】 ・実務経験がある方 ・スキルを活かして、異分野の製品開発に挑戦したい方

  • 人材紹介会社

    株式会社アイソリューション

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