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NEW 直接応募求人

車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 <ポジション例> 25人規模のソフトウェア開発における担当者 ■配属先部署情報 新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 中途採用者の割合も高いのが部署の特徴です。 現業務の経験年数が5年以下の人が大部分なので、車載IoT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。 トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルの「つながる」技術を開発する無線通信分野、IoT技術分野の即戦力人材を求めています。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士以上の学位もしくは同等の経験、文系大学出身者不可 ■新卒博士対象可否:不可 ■第2新卒対象可否:可 <MUST> ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 ※上記いずれかについて概ね3年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方 <WANT> ・通信端末機器開発経験 ・インフラストラクチャー機器開発経験 ・携帯電話向け通信機器開発経験 ・通信モジュール、チップセット開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験

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NEW 直接応募求人

インフラエンジニア(NW設計・構築/サーバ運用・保守)

富士ソフト株式会社

東証一部上場、AI・IoT案件多数、フルフレックス制・在宅勤務可、社宅あり、年間休日125日※2021年度

430万円~850万円 / リーダー | メンバー

富士ソフト株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府 / 北海道 / 静岡県 / 愛知県 / 福岡県

  • 仕事内容

    プライム案件中心のプロジェクトが豊富で、幅広い業務領域、様々な技術領域でキャリア形成できる環境です。年2回行われる上長面談で目標設定を再確認し、目指したいキャリアを後押しする体制ができています。 各種業務アプリケーションや組込システム開発、パブリッククラウド(AWS、Azure)において、お客様情報システムのインフラ設計・構築及び保守・運用業務、業務遂行サービス分野を担当します。また、コンサルティングを通じて、お客様のITインフラのクラウドシフト・高度化・自動化を実現します。 経験・スキルを考慮の上、適切な業務分担を設定します。 入社後の業務例 ・インフラ案件の技術的支援  -非機能要件定義、基本設計書、テスト仕様書の品質確認  -技術的問い合わせ、サポート対応 ・全社プロジェクトの品質確認とけん制  -提案案件見積もりの妥当性確認及び是正依頼  -大型プロジェクトの監督と是正活動 ・社内検証環境の構築と運用  -仮想基盤(VMware)  -NW機器(ファイヤーウォール、ルータ、スイッチ)  -ミドルウエア(監視、バックアップ、認証) ・セキュリティ対策関連の設計・構築業務 ・VM・AWS関連の設計・構築業務 ・社内教育(インフラ技術者の立ち上げ支援) ●Azure マイクロソフト認定ゴールドパートナーとして長年にわたる日本マイクロソフトとのパートナーシップのもと、独立系企業の強みとこれまで培ってきた様々な業種への技術や経験を生かし、マイクロソフトソリューションにおけるビジネスを強みとしています。 国内外で高まっているクラウド活用のニーズに応えるため、Microsoft Azureによるインフラソリューション分野の事業拡大を行っており、Azureエンジニアを特に歓迎します。 AzureのIaaSを中心としたソリューションについて、提案/コンサル もしくは 設計/構築の実施をキャリアパスやご経験に応じてご担当いただきます。 また、当社はAzure未経験の方でも立ち上がりを支援します。新たな技術を身につけてみませんか。 <参考情報> 富士ソフトと日本マイクロソフトの協業ニュースリリース https://www.fsi.co.jp/company/news/180123.html ●AWS パブリッククラウドのシェア№1であるAWSのプレミアコンサルティングパートナーとしてIoT・政府に対して大きな強みを持っています。また日本のみならず中国リージョンでも取り扱いが可能です。長年の取り扱いによる豊富な過去事例をもとに提案活動が行えます。 <参考情報>AWSの「APN プレミアコンサルティングパートナー」認定を取得 お客様のデジタルトランスフォーメーションをAWSで推進した実績を評価され、AWSのパートナープログラム「AWS パートナーネットワーク(以下 APN)」において、最上位である「APN プレミアコンサルティングパートナー」は、AWSを使用し、多数のお客様に対して優れた貢献を行い、多数の認定技術者を有しているなど、APN コンサルティングパートナーの中でも特に優れた実績を残したパートナーだけが認定されます。当社は、国内で10社目の認定取得となりました。参照:https://www.fsi.co.jp/company/news/20200526.htm ●VMware 社内に仮想化エキスパートグループが精力的に活動しております。 米国VMware社から仮想化ビジネスの発展に貢献した高度技術者に与えられる「vExpert」が国内最多クラスの7名が在籍しており、高度な技術提供が可能でスキルアップできます。 インフラエンジニアとしてスペシャリスト性を高めたり、小~大規模な案件のPMとしてマネジメント業務に従事する等、複数のキャリアパスがあります。 <参考情報> https://www.fsi.co.jp/solution/vmware/advantage/content/content3.html

  • 応募資格

    サーバ、ネットワーク設計・構築・運用・保守経験のある方 <歓迎> ・インフラ構築、DBの知識・経験を有している方 ・Azureなどクラウドの知識・経験を有している方 ・AWS(Amazon Web Services)等のIaaSを利用したプロジェクトを運営し、システムの要件定義・設計・構築・保守作業の経験を有している方 ・数名のチームリーダ、サブリーダとしての上流工程経験 ・仮想化環境のインフラ設計・構築経験、運用設計経験 ・Linux/Windows Serverのインフラ基盤更改に向けての設計構築から維持保守業務 ・VMwareのVCP-DCV、VCP-DTM、VCP-NVの資格を持たれている方は若手で経験が足らなくても、ベテランでも積極的にお会いしたいです。

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:インテグレーションエンジニア(シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■新機能に対するバリデーションテストを既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け ■C/C++の経験 <ポジション例> 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが 知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 ■新卒博士対象可否:不可 ■第2新卒対象可否:不可 <MUST> ■電気、メカ、コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■ソフトウェアとハードウェアの複雑システムのインテグ、テスト、立ち上げ経験 ■電気システム設計、回路設計、マイコンベース組み込みシステムのEnd-to-Endの深い理解 ■効果的なコミュニケーション能力と行き届いた洞察力による問題の発見と高い 問題解決能力 <WANT> ■ソフトウェアとハードウェアの開発プロセスの理解 ■テストツールの熟練 ■UIシステムに関する知識

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(土日選考可)組込・制御ソフトウェア開発エンジニア:働きがいランクインの世界最大エンジニア人財企業

非公開
豊富なキャリア支援制度/福利厚生充実:関東・中部・関西の大都市圏 ※勤務地エリア限定制度有
350万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

土肥 正和
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 大阪府 / 京都府 / 兵庫県 / 愛知県

  • 仕事内容

    【仕事内容】 自動車・自動車電装部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中 心とする開発・設計部門が職場です。上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 ファームウェアや、マイコン用ファームウェアの設計・開発を担当して頂きます。また、バリューチェーンイノ ベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発 見し、解決策の提案から改善までを行います。 具体的な業務としては・・・ ●自動運転超音波センサーシステムの先行開発 ●人工知能を用いた解析システム開発 ●MATLABを用いたADASのモデルベース開発、ソフトウェア開発 ●レーダーサポートシステムの開発 ●走行安全システム(衝突回避)の開発設計 ●ITSに関する電子制御開発 ●ハイブリッド自動車向けエンジン制御システム開発 ●画像処理・解析、セキュリティー機器の制御ソフト開発 ●飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発 ●AV機器の組込ソフトウェア開発 ●ウェアラブルデバイス向け組込ソフト開発 ●半導体製造装置の制御ソフト開発 他 【教育・研究】 ・ファシリテーション研修や各階層ごとの『階層別教育』 ・キャリアに応じて必要となる各視点を醸成するための『世代別教育』 ・今までの派遣会社が取り入れてこなかった問題解決スキルやクリティカルシンキングなどの研修を網羅しております。 ・目標管理制度も設置しており、考課者との面談を半期ごとに実施することが徹底されています。

  • 応募資格

    3年以上の組込系ソフトウェア開発の経験をお持ちの方。 【使用言語】C、C++、C#、VC、VC++などC言語系は幅広く可 年齢に見合った以下の経験が必須となります。 ◆20歳代/要件定義、詳細設計、コーディング、検証、評価、品証のいずれかの経験がある方。 ◆30歳代/コーディング、検証以上の上流工程での業務経験がある方。 ※PL、PM経験があれば尚可。

  • 人材紹介会社

    株式会社Wings

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(土日選考可)組込・制御ソフトウェア開発エンジニア:働きがいランクインの世界最大エンジニア人財企業

非公開
豊富なキャリア支援制度/福利厚生充実:関東・中部・関西の大都市圏 ※勤務地エリア限定制度有
350万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 大阪府 / 京都府 / 兵庫県 / 愛知県

  • 仕事内容

    【仕事内容】 自動車・自動車電装部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中 心とする開発・設計部門が職場です。上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 ファームウェアや、マイコン用ファームウェアの設計・開発を担当して頂きます。また、バリューチェーンイノ ベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発 見し、解決策の提案から改善までを行います。 具体的な業務としては・・・ ●自動運転超音波センサーシステムの先行開発 ●人工知能を用いた解析システム開発 ●MATLABを用いたADASのモデルベース開発、ソフトウェア開発 ●レーダーサポートシステムの開発 ●走行安全システム(衝突回避)の開発設計 ●ITSに関する電子制御開発 ●ハイブリッド自動車向けエンジン制御システム開発 ●画像処理・解析、セキュリティー機器の制御ソフト開発 ●飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発 ●AV機器の組込ソフトウェア開発 ●ウェアラブルデバイス向け組込ソフト開発 ●半導体製造装置の制御ソフト開発 他 【教育・研究】 ・ファシリテーション研修や各階層ごとの『階層別教育』 ・キャリアに応じて必要となる各視点を醸成するための『世代別教育』 ・今までの派遣会社が取り入れてこなかった問題解決スキルやクリティカルシンキングなどの研修を網羅しております。 ・目標管理制度も設置しており、考課者との面談を半期ごとに実施することが徹底されています。

  • 応募資格

    3年以上の組込系ソフトウェア開発の経験をお持ちの方。 【使用言語】C、C++、C#、VC、VC++などC言語系は幅広く可 年齢に見合った以下の経験が必須となります。 ◆20歳代/要件定義、詳細設計、コーディング、検証、評価、品証のいずれかの経験がある方。 ◆30歳代/コーディング、検証以上の上流工程での業務経験がある方。 ※PL、PM経験があれば尚可。

  • 人材紹介会社

    株式会社Wings

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高給与・好条件の多くは未公開求人です

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(土日選考可)組込・制御ソフトウェア開発エンジニア:働きがいランクインの世界最大エンジニア人財企業

非公開
豊富なキャリア支援制度/福利厚生充実:関東・中部・関西の大都市圏 ※勤務地エリア限定制度有
350万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 大阪府 / 京都府 / 兵庫県 / 愛知県

  • 仕事内容

    【仕事内容】 自動車・自動車電装部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中 心とする開発・設計部門が職場です。上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 ファームウェアや、マイコン用ファームウェアの設計・開発を担当して頂きます。また、バリューチェーンイノ ベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発 見し、解決策の提案から改善までを行います。 具体的な業務としては・・・ ●自動運転超音波センサーシステムの先行開発 ●人工知能を用いた解析システム開発 ●MATLABを用いたADASのモデルベース開発、ソフトウェア開発 ●レーダーサポートシステムの開発 ●走行安全システム(衝突回避)の開発設計 ●ITSに関する電子制御開発 ●ハイブリッド自動車向けエンジン制御システム開発 ●画像処理・解析、セキュリティー機器の制御ソフト開発 ●飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発 ●AV機器の組込ソフトウェア開発 ●ウェアラブルデバイス向け組込ソフト開発 ●半導体製造装置の制御ソフト開発 他 【教育・研究】 ・ファシリテーション研修や各階層ごとの『階層別教育』 ・キャリアに応じて必要となる各視点を醸成するための『世代別教育』 ・今までの派遣会社が取り入れてこなかった問題解決スキルやクリティカルシンキングなどの研修を網羅しております。 ・目標管理制度も設置しており、考課者との面談を半期ごとに実施することが徹底されています。

  • 応募資格

    3年以上の組込系ソフトウェア開発の経験をお持ちの方。 【使用言語】C、C++、C#、VC、VC++などC言語系は幅広く可 年齢に見合った以下の経験が必須となります。 ◆20歳代/要件定義、詳細設計、コーディング、検証、評価、品証のいずれかの経験がある方。 ◆30歳代/コーディング、検証以上の上流工程での業務経験がある方。 ※PL、PM経験があれば尚可。

  • 人材紹介会社

    株式会社Wings

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機械翻訳の開発エンジニア【自社内開発】

非公開
AI関係の業務(自然言語処理、マシンラーニング、ディープラーニング)等の経験がある方、エンジニアおよびプログラマーとしての創造性を発揮したい方に最適なお仕事です。
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ニューラル機械翻訳サービスの開発業務を担当していただきます。 具体的には、下記をお任せいたします。 ・機械翻訳エンジンの翻訳ワークフローへの組み込み ・機械翻訳エンジンと既存アプリをつなぐ連携ツールの開発 ・機械翻訳エンジンのカスタマイズおよび機能拡張 ・コーパスの解析とクリーニング ・機械翻訳エンジンのトレーニングと評価 ※客先常駐はありません!

  • 応募資格

    【必須条件】 ・要件定義、設計、実装、テストまでを一通り経験している方(業界・分野不問) 意欲があり、新しい技術に好奇心をもって取り組める方を求めています。 【歓迎するスキル・経験】 ■機械学習・深層学習・自然言語処理の開発経験・知識 ■クラウドサービス(アマゾン・ウェブ・サービス/AWS、Microsoft Azure、Google Cloud Platform)の使用経験 ■AIシステムの開発経験・知識 ■Python、C#、VB等の開発経験 ■Linuxのプラットホームでのプログラミング経験 ■Webサービス・アプリケーションの開発経験 ■翻訳業界での経験 ■基本的な英語の読み書きができる方 ・CATツールの使用経験がある方(SDL Trados Studio、Memsource、memoQ等)

  • 人材紹介会社

    ソフトウエアエンジニアリング株式会社

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R&D 組み込みソフトウェア開発チームリーダー

外資系半導体メーカー
最先端技術の開発に携われるお仕事です。
900万円~1200万円 / リーダー

取り扱い人材紹介会社

新堂 由紀子
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    *製品の開発業務全般 ー海外の開発チームの一員として、新製品の開発業務に携わる *マネジメント関連業務 ープロジェクト管理業務、チームメンバーのマネジメントなど、開発が円滑に進むようサポートを行う *R&Dチームの立ち上げ ー新たに日本にチームの立ち上げを行う一員として、そのほか関連部署とやり取りをしながら、チームの拡大に貢献する

  • 応募資格

    *7年以上の組み込みソフトウェア開発経験のある方 *C++ 、 Linux 経験者 *チームリーダーの経験を積んでいきたい方、経験のある方 *ComputerVision、特に自動車業界の分野における経験のある方歓迎 *英語でのコミュニケーションが可能な方 *一人で自立して働くことができる方

  • 人材紹介会社

    Place And Route Consulting 株式会社

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