SE・システム設計・開発エンジニア（制御・組み込みソフトウェア）×広島県の転職・求人検索結果

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■AI、IoTに関わるプロジェクトあり！ ロボット開発のプロジェクトに参画していただきます。 ロボットの制御ソフトウェア設計をはじめ、試作品のテストや検証など、幅広い分野の開発に携わっていただきます。 人工知能（AI）などロボット開発に関連するプロジェクトが豊富にあり、これまでのご経験、スキルなど、希望などを考慮したうえで、複数の選択肢をご提示させていただきます。 ※年齢不問・経験年数不問で歓迎しています！ ※ロボット分野が未経験の方は経験豊富なエンジニアがサポートします。 ベテラン層の方は顧客との折衝から要件定義、設計など上流工程をメインに担当していただきます！ 【主なプロジェクト例】 ◎コミュニケーションロボットのアプリケーション開発 ◎搬送ロボットの制御ソフトウエア開発 ◎スマートハウスのためのIoT制御開発 ◎工場のIoT化推進業務 ◎AI技術を用いた自動車製造設備の開発 ◎車載向けセキュリティ技術開発 ◎医療向け画像認識ソフトウェア開発　など 【取引先実績】 IHI、アイシン、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、神戸製鋼所、コニカミノルタ、GSユアサ、JFEエンジニアリング、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三井化学、三菱ケミカル、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、ルネサスエレクトロニクス、他大手メーカー、 大学、研究機関　など（グループ会社含む、敬称略／50音順）

【下記に当てはまる方】 ロボット開発や最先端テクノロジーに興味がある方 ※経験の浅い方から領域未経験のエンジニアの方まで歓迎します（年齢不問） ＜タイプ＞ ・IT、情報、制御系の知識を備える方や経験を持つ方 ・メカトロニクスや電気・電子系の知識を備える方や経験を持つ方 ・生産技術、生産設備構築の経験を持つ方 ・大学などで理系を専攻した方 ・工業高校や技術系の専門学校を卒業した方

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インフラ構築部門にて、大手企業から請け負うサーバや仮想化基盤等の導入における要件定義や設計・構築等を担当いただきます。 <プロジェクト例> ■某自治体向け　VDI基盤導入作業（VMware仮想基盤、Horizon VDI） サーバ約150台、VDI数1万台 基本設計、詳細設計、試験設計、構築、試験、引き渡し説明 ■某建設業向け　移行作業（HCI(Nutanix), Moveによる仮想マシン移行） Nutanix4ノード 既存環境調査、基本設計、移行設計、試験設計、構築/移行、試験 【働きがい】 エンジニアとして、技術的なスキルだけでなくお客様との折衝やスケジュール調整、提案資料の作成など幅広いスキルとご経験を活かしてご活躍いただけます。

サーバや仮想化基盤の設計構築経験（目安3年以上）

エン エージェント（エン・ジャパン株式会社）

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車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） 仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程。

【MUST】 以下のいずれか一つの経験を有していること ・ECU開発経験 ・Matlab/Simulink経験者 ・dSPACE製品経験者 ・Vector製品経験者 【Better】 ・車載・重機・建機・農機における機器開発経験者（ソフト・電子）、 ・物理学・制御工学の知見 ・1DCAEツール使用経験

テクノブレーン株式会社

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【主なプロジェックト】 ・自動車用電子機器（エンジン制御ECU、モーター制御ECU　など）※勤務地限定（札幌） ・車載機器（カーオーディオ、カーナビ、ドライブレコーダー　など）※勤務地限定（札幌） ・産業機器（産業用ロボット、FA工作機械　など） ・メディカルシステム機器（医療用ロボット、医療用検査機器　など） ・デジタル家電機器（TV、オーディオ、白物家電、　など） ・IoT電子機器（工場IoT、IoT家電　など） ・半導体製造装置、半導体検査装置など、半導体製造工程全般 ・プリンタ複合機器・OA機器　など 【会社、仕事の特徴・魅力】 □様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が豊富で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 □幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 □在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。 □プロジェクトマネジメント能力を養いPM/PLを目指すキャリアパス、技術力に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、意向に沿ったキャリアパスの選択が可能です。 □研修制度(e-learning/対面での研修)社内勉強会も豊富にあり、若手であってもやる気があれば早期キャリアアップが図れるよう、マネジメントや技術スキルもしっかり習得する環境が整っております。

【必須要件（MUST）】 ◎組込みソフト開発の実務経験が1年以上ある方。 ※使用言語：C、C++、C#、VC、VC++などC言語系 【歓迎要件（WANT）】下記のスキル・経験がある方、歓迎。 ○後輩、チームメンバーの指導、育成経験がある方。 ○要件定義、基本設計、詳細設計の経験がある方。 【求める人物像】 ・楽しんで仕事が出来る方。 ・これまでの経験を核にして、新たな分野にチャレンジしたい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。

株式会社キャリアリソース

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【主なプロジェックト】 ・自動車用電子機器（エンジン制御ECU、モーター制御ECU　など）※勤務地限定（札幌） ・車載機器（カーオーディオ、カーナビ、ドライブレコーダー　など）※勤務地限定（札幌） ・産業機器（産業用ロボット、FA工作機械　など） ・メディカルシステム機器（医療用ロボット、医療用検査機器　など） ・デジタル家電機器（TV、オーディオ、白物家電、　など） ・IoT電子機器（工場IoT、IoT家電　など） ・半導体製造装置、半導体検査装置など、半導体製造工程全般 ・プリンタ複合機器・OA機器　など 【会社、仕事の特徴・魅力】 □様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が豊富で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 □幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 □在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。 □プロジェクトマネジメント能力を養いPM/PLを目指すキャリアパス、技術力に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、意向に沿ったキャリアパスの選択が可能です。 □研修制度(e-learning/対面での研修)社内勉強会も豊富にあり、若手であってもやる気があれば早期キャリアアップが図れるよう、マネジメントや技術スキルもしっかり習得する環境が整っております。

【必須要件（MUST）】 ◎組込みソフト開発の実務経験が5年以上ある方。 ※使用言語：C、C++、C# ◎要件定義の経験がある方。 ◎プロジェクトリーダーの経験がある方。 【歓迎要件（WANT）】下記のスキル・経験がある方、歓迎。 〇要件定義の経験がある方。 〇プロジェクトマネージャ―の経験がある方。 〇下記の開発環境での開発経験がある方。 ・OS（Linux、リアルタイムOS等） ・オブジェクト指向 ・Itron、Vxworks基盤 【求める人物像】 ・楽しんで仕事が出来る方。 ・これまでの経験を核にして、新たな分野にチャレンジしたい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。

株式会社キャリアリソース

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【職務内容】 AD/ADASの制御システム設計 ①UIまで考慮したAD/ADASおよびHMIの制御システムのデザイン 　ー制御システムをUXデザイン志向で設計し、具現化する ②デザインに基づく制御コンセプト設計と、要求仕様作成 　ー制御システム設計概要を見える化して説明し、上長承認を得る ③妥当性検証設計と計画立案 　ー制御システム設計及び要求仕様から、シミュレーションや実車試験を用いた妥当性検証を設計し計画を立案する。 【想定ポジション】 プロジェクトのリーダークラスまたは担当者 【開発ツール】 ■言語：R,C言語,Python ■ツール：MATLAB/Simulink,Git/SVN ■標準Officeツール,JIRA/Confluence

【求める経験・スキル】 ・制御設計の経験を有していること ・制御仕様書作成の経験やアプリケーション開発スキルを有していること ・車両開発におけるUXデザイン設計経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・大規模なシステム設計経験（例：車両PTマネージメントシステム/電源マネージメントシステム等）を有していること ・コミュニケーションスキル ・アジャイル/スクラム開発経験を有していること ・車両センサー(Camer/Radar/Lidar/Sonar)、ECU開発および準ずる知見を有していること

テクノブレーン株式会社

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【採用の背景】 E＆EアーキテクチャとビークルOSの開発スピードと品質向上のためソフトウェアの継続的な改善力の強化が必要なため。 【職務内容】 ソフトウェアプラットフォーム開発において進捗、不具合の内容・状況を整理しプロジェクト進捗レポートを行う ①不具合チケットの内容確認、処理 　不具合管理システム（JIRA）で個々のチケットを監視し、チケットの内容に不備があれば、担当者と連携して是正する。また、規定のプロセスに従い、チケットの処理を行う。 ②不具合発生状況の分析、可視化、報告 　不具合管理システム（JIRA）でチケットの発行状況を監視し、プロジェクトリーダーの指示により各種分析を行い、報告書にまとめた上で報告する 【想定ポジション】 アシスタントチーフエンジニア 【開発ツール】 ■ツール：Confluence, JIRA, Qlik, Teams, Officeツール

【求める経験・スキル】 ・業務でのソフトウエア開発経験（設計、コーディング、テスト） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・業務でのソフトウエア開発経験（プロジェクト管理、不具合管理） ・Jira（あるいは同種のチケット管理システム）の利用経験 ・組み込みソフトウェアプロジェクト経験（役割問わず） ・ソフトウェア開発プロセス、不具合管理プロセスの知見 ・ソフトウェア品質管理・保証業務経験

テクノブレーン株式会社

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【採用の背景】 E＆EアーキテクチャとビークルOSを開発するために、内製ソフトウェア開発力の強化が必要なため。 【職務内容】 セントラルECUの開発 ・様々な領域の専門家と協力して、車両制御仕様の抽象化に対する顧客の要件を定義する。 ・ソフトウェアおよびハードウェアエンジニアと協力して、モジュールレベルのインターフェースを定義する。 ・要件を記述、分析、管理し、相反する要件について関係者と連携し解決する。 ・実装が要件、アーキテクチャ、および関連ツールと一致していることを確認するために、各領域の担当者と要件レビューを実行します。 ・要件を検証および検証するためのユースケースとテストを実行する。 ・機能安全・セキュリティエンジニアとの連携し各要件に合致する設計をサポートする。 【想定ポジション】 アシスタントチーフエンジニア 【開発ツール】 ■ツール/フレームワーク：Rhapsody、DOORS ■言語：SysML/UML

【求める経験・スキル】 ・システム要求定義、トレーサビリティ確立、自然言語およびモデリング言語での要求記述やシステムズエンジニアリングの方法論に則った要求開発のスキルと経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・要求検証、形式手法、学術論に基づくテスト設計の経験、車載組込みシステムの開発経験を有していること ・ISO 26262、SOTIF、または機能安全に関するその他の規格に関する知識 ・サイバーセキュリティーに関する知識

テクノブレーン株式会社

愛知県 ／ 神奈川県 ／ 大阪府 ／ 静岡県 ／ 広島県 ／ 福岡県

完成メーカーと取引を実現する同社で、エンジニアとして製品に必要な開発業務をお任 せします。 【具体的には】 車載ECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行う、エンジニアリング事業部または車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱い、まだ世に無い新たな製品開発を行う、製品化事業部にて、プロジェクトに携わって頂く方を募集しています。 製品開発に伴う、基本設計、詳細設計、プログラミングの他にも、評価プロセスに必要な治具など、インフラ構築する生産技術職のポジションも担っていただくことも可能です。プロジェクトは完全委託で、同社社員を5名～6名ほど配属されています。 【プロジェクト例】 ・自動運転の制御システムの開発 ・ハイブリッドシステムの制御開発 ・FCVの制御開発 ・自動ブレーキシステムの制御開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。 ※案件は、社内開発も少しありますが、委託先の大手自動車完成メーカーでの常駐となります。希望や適性を見て配属先は決定されます。 【魅力】 ゼロベースからの開発案件ですが、メーカーからグループとして教育プログラムを担当してほしいと依頼があるほど、実績のある教育研修体制ですので、未経験でも安心な環境です。技術知識を身につけ、ユーザー目線でアイデアを出しながら、お客様の要望希望を形にしてください。

・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方

株式会社HueSTORY

愛知県 ／ 東京都 ／ 大阪府 ／ 兵庫県 ／ 北海道 ／ 広島県 ／ 福岡県

【注力技術領域】 ■CASE Connected 、 Autonomous 、 Share&Service 、 Electric ）戦略における１つである 「電動化技術」 に最注力。 ■AUTOSAR ・ AI ・画認技術に注力視。 ・電動化領域の技術（電動駆動システムの構成部品 ） ※１：電池・インバーター・ DCDC コンバーター・充電器・水素制御・モータ制御等 ・AUTOSAR を軸とした BSW Basic SoftWare ）技術 ・AI 技術・画像認識技術 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が豊富で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 ・幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 ・在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。 ・プロジェクトマネジメント能力を養いPM/PLを目指すキャリアパス、技術力に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、意向に沿ったキャリアパスの選択が可能です。 ・研修制度(e-learning/対面での研修)社内勉強会も豊富にあり、若手であってもやる気があれば早期キャリアアップが図れるよう、マネジメントや技術スキルもしっかり習得する環境が整っております。

【必須要件（MUST）】 ◎組込ソフト開発の実務経験が3年以上ある方。 ※使用言語：C、C++、C# ◎基本設計、詳細設計の経験がある方。 ◎自動車に関する制御ソフト開発の経験がある方。 ◎後輩、チームメンバーの指導、育成経験がある方。 【歓迎要件（WANT）】下記のスキル・経験がある方、歓迎。 ○プロジェックトリーダーの経験がある方。 ○プロジェクトマネジメント経験がある方。 ○要件定義の経験がある方。 ○数学・物理の知識 ○MATLABで作成された制御モデルの読解力 ○モデルベース開発経験 ○AUTOSARの開発経験 ○Infinion・NXP開発経験 【求める人物像】 ・自動車が好きで、自動車に関わる仕事がしたい方。 ・ICTと自動車をつなぐ世界を視たい方 ・楽しんで仕事が出来る方。 ・これまでの経験を核にして、新たな分野にチャレンジしたい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。

株式会社キャリアリソース

愛知県 ／ 東京都 ／ 大阪府 ／ 兵庫県 ／ 北海道 ／ 広島県 ／ 福岡県

【注力技術領域】 ■CASE Connected 、 Autonomous 、 Share&Service 、 Electric ）戦略における１つである 「電動化技術」 に最注力。 ■AUTOSAR ・ AI ・画認技術に注力視。 ・電動化領域の技術（電動駆動システムの構成部品 ） ※１：電池・インバーター・ DCDC コンバーター・充電器・水素制御・モータ制御等 ・AUTOSAR を軸とした BSW Basic SoftWare ）技術 ・AI 技術・画像認識技術 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が豊富で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 ・幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 ・在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。 ・プロジェクトマネジメント能力を養いPM/PLを目指すキャリアパス、技術力に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、意向に沿ったキャリアパスの選択が可能です。 ・研修制度(e-learning/対面での研修)社内勉強会も豊富にあり、若手であってもやる気があれば早期キャリアアップが図れるよう、マネジメントや技術スキルもしっかり習得する環境が整っております。

【必須要件（MUST）】 ◎組込ソフト開発の実務経験が1年以上ある方。 ※使用言語：C、C++、C#、VC、VC++などC言語系 【歓迎要件（WANT）】下記のスキル・経験がある方、歓迎。 ○自動車に関する制御ソフト開発の経験がある方。 ○後輩、メンバーの指導、育成経験がある方。 ○要件定義、基本設計、詳細設計の経験がある方。 ○数学・物理の知識 ○MATLABで作成された制御モデルの読解力 ○モデルベース開発経験 ○AUTOSARの開発経験 ○Infinion・NXP開発経験 【求める人物像】 ・自動車が好きで、自動車に関わる仕事がしたい方。 ・ICTと自動車をつなぐ世界を視たい方 ・楽しんで仕事が出来る方。 ・これまでの経験を核にして、新たな分野にチャレンジしたい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。

株式会社キャリアリソース

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【職務内容】 ソフトウェアへの脆弱性の作りこみを防止するための設計要件や検証要件を構築する。 【想定ポジション】 アシスタントチーフエンジニア チーフエンジニア 【開発ツール】 ■ツール：Confluence, JIRA, Teams, Officeツール

【求める経験・スキル】 ・組み込みソフトウェアのコーディング経験があること ・脆弱性の作りこみを防止するための下記対策のいずれかの経験があること ・静的検証ツール(コーディングルールチェック、SBOMなど） ・動的検証ツール（ファジングなど） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・CWE/CVEなどの脆弱性情報の知識 ・OSセキュリティ機能(例：SELinux)を利用した開発経験 ・上記以外のセキュリティ分野の専門知識 ・ISO (9001、26262、21434) 規格および自動車用スパイス、WP.29 実装などの自動　　車規格に関する知識 ・自動車業界の規格と規制に関する知識

テクノブレーン株式会社

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【職務内容】 車載器ークラウドースマホ込みでのソフトウェアPFのアーキテクチャと仕様設計する ※セキュリティ、セーフティの知識,ソフトの開発~保守までの経験 【想定ポジション】 チーフエンジニア 【開発ツール】 ■設計ツール：PREEvision, Enterprice Archtecture, UML ■ツール：Confluence, JIRA, Teams, Officeツール

【求める経験・スキル】 ・大規模ソフトウェア設計の経験を有していること ・ソフトウェア仕様書作成の経験やアプリケーション開発スキルを有していること ・車両開発におけるUXデザイン設計経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・業務でのソフトウエア開発経験（アーキテクト経験） ・組み込みソフトウェアプロジェクト経験（役割問わず） ・ISO26262, ISO21434の基礎知識 ・ソフトウェア品質管理・保証業務経験

テクノブレーン株式会社

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【主なプロジェックト】 ・自動車用電子機器（エンジン制御ECU、モーター制御ECU　など）※勤務地限定（札幌） ・車載機器（カーオーディオ、カーナビ、ドライブレコーダー　など）※勤務地限定（札幌） ・産業機器（産業用ロボット、FA工作機械　など） ・メディカルシステム機器（医療用ロボット、医療用検査機器　など） ・デジタル家電機器（TV、オーディオ、白物家電、　など） ・IoT電子機器（工場IoT、IoT家電　など） ・半導体製造装置、半導体検査装置など、半導体製造工程全般 ・プリンタ複合機器・OA機器　など 【会社、仕事の特徴・魅力】 □様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が豊富で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 □幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 □在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。 □プロジェクトマネジメント能力を養いPM/PLを目指すキャリアパス、技術力に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、意向に沿ったキャリアパスの選択が可能です。 □研修制度(e-learning/対面での研修)社内勉強会も豊富にあり、若手であってもやる気があれば早期キャリアアップが図れるよう、マネジメントや技術スキルもしっかり習得する環境が整っております。

【MUST】 ◎組込みソフト開発の実務経験が3年以上ある方。 ※使用言語：C、C++、C# ◎基本設計、詳細設計の経験がある方。 ◎後輩、チームメンバーの指導・育成経験がある方。 【WANT】下記のスキル・経験がある方、歓迎。 〇要件定義の経験がある方。 〇プロジェクトリーダーの経験がある方。 〇プロジェクトマネジメント経験がある方。 〇下記の開発環境での開発経験がある方。 ・OS（Linux、リアルタイムOS等） ・オブジェクト指向 ・Itron、Vxworks基盤 【求める人物像】 ・楽しんで仕事が出来る方。 ・これまでの経験を核にして、新たな分野にチャレンジしたい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。

株式会社キャリアリソース

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【職務内容】 大規模複雑AD/ADASシステムにおけるシステム設計 AD/ADASにかかわる ①システム要求分析 　ーAD/ADASシステムにおける戦略、競争力、技術を考慮した要求分析 ②システムズアーキテクチャー設計 　ー論理、物理アーキテクチャの設計と振る舞い検討 ③安全分析、リスク分析 　ーアーキテクチャにおける安全分析、リスク分析、機能安全検証 【想定ポジション】 プロジェクトリーダー 【開発ツール】 ■言語：Python、C言語 ■ツール：EnterpriseArchitect, Rhapsody,CameoSM,MATLAB/Simulink,SVN/GIT ■手法論：SysML/UML,HarmonySE,CyberMagicGrid ■一般Officeソフトウェア、JIRA/Confluence

【求める経験・スキル】 ・大規模なシステム開発プロジェクト（例：Lev3自動運転システム等）の開発リーダー、システムアーキテクトとしての実務経験と実績（自動車関連）を有していること ・組織マネジメント業務、戦略立案等の経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・高い安全設計が必要なシステム設計の経験（宇宙、航空機など）を有していること ・口頭および書面による優れた英語コミュニケーション能力を有していること

テクノブレーン株式会社

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【注力技術領域】 ■CASE Connected 、 Autonomous 、 Share&Service 、 Electric ）戦略における１つである 「電動化技術」 に最注力。 ■AUTOSAR ・ AI ・画認技術に注力視。 ・電動化領域の技術（電動駆動システムの構成部品 ） ※１：電池・インバーター・ DCDC コンバーター・充電器・水素制御・モータ制御等 ・AUTOSAR を軸とした BSW Basic SoftWare ）技術 ・AI 技術・画像認識技術 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が豊富で、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 ・幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 ・在宅勤務やコアタイムなしフレックス制など、多様な働き方が可能です。 ・プロジェクトマネジメント能力を養いPM/PLを目指すキャリアパス、技術力に磨きをかけてスペシャリストを目指すキャリアパスなど、意向に沿ったキャリアパスの選択が可能です。 ・研修制度(e-learning/対面での研修)社内勉強会も豊富にあり、若手であってもやる気があれば早期キャリアアップが図れるよう、マネジメントや技術スキルもしっかり習得する環境が整っております。

【必須要件（MUST）】 ◎組込ソフト開発の実務経験が5年以上ある方。 ※使用言語：C、C++、C# ◎要件定義の経験がある方。 ◎自動車に関する制御ソフト開発の経験がある方。 ◎プロジェクトリーダーの経験がある方。 【歓迎要件（WANT）】下記のスキル・経験がある方、歓迎。 ○プロジェックトマネージャ―経験がある方。 ○数学・物理の知識 ○MATLABで作成された制御モデルの読解力 ○モデルベース開発経験 ○AUTOSARの開発経験 ○Infinion・NXP開発経験 【求める人物像】 ・自動車が好きで、自動車に関わる仕事がしたい方。 ・ICTと自動車をつなぐ世界を視たい方 ・楽しんで仕事が出来る方。 ・これまでの経験を核にして、新たな分野にチャレンジしたい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。

株式会社キャリアリソース

東京都 ／ 長野県 ／ 広島県

精密加工ツール（砥石）製造に関わる、自社工場向け設備／装置（搬送機・梱包機・検査機など）のソフトウェア設計開発業務をご担当頂きます。 将来的には、広島、長野の常駐社員として、部門と現場の関係をより強固なものとし、業務のスピードや効率を上げる役割を担うことを期待しています。 ご経験に応じて、以下いずれかの業務をご担当頂きます。 【具体的には】 （１）装置制御に関わるソフトウェア設計・開発を、要件定義から基本設計、詳細設計、プログラミングまで幅広くご担当頂きます。 （２）製造ラインに必要なデータ収集システムの設計、管理、運用をご担当頂きます。 　また、データを管理する為のシステム構築（DB、ネットワーク）も行います。 　※データ管理に関連して、WEBアプリやiPhoneアプリなども作成します 【業務の魅力】 ・部署の製品開発数は年間１０機種程度と多く、豊富な経験が得られます。 ・新製品の開発業務がメインミッションで、リピート品の開発はほぼありません。 ・現場に近いポジションのため、仕様の調査等がすぐにできます。 ・現場現物で確認しやすくなり、トラブル対応も迅速に実施可能です。 【残業時間】　45h/月程度 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ フルリモートではなく原則出社形態での募集となります。 弊社出社方針やコロナ禍での対応方針については下記をご確認ください。 https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/ なお、コロナ禍においては出社に一定の感染対策をとる必要があるため、詳細は選考中にご説明いたします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【必須要件】　 ・広島もしくは長野勤務が可能な方 ・C、C++、C#いずれかを用いた装置/設備のソフトウェア設計・開発経験 ※直近まで開発実務に携わっていた経験者を希望します 【歓迎要件】 ・駆動／搬送部分の動作制御実務経験 ・ネットワーク設計経験者 ・生産管理/運用経験 ・サーバーメンテナンス経験 ・WEBアプリ開発経験（ASP.NET、PHP） ・DB設計/運用経験（PostgreSQL、SQL Server、MySQL） 【求める人物像】 ・新しいことを考えたい、作りたいという強い情熱を持つ方 ・周囲と協調しながら業務に取り組める方

株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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【職務内容】 多数のステークホルダのソフトを進捗管理の上、ソフトをインテグレートしリリースする。及び不具合発生時はアーキテクトとともに不具合箇所を特定する 【想定ポジション】 チーフエンジニア 【開発ツール】 ■インテグツール：Docker, GitHub Actions, GDB, Wireshark, Vectorツール群, ETASツール群 ■ツール：Confluence, JIRA, Teams, Officeツール

【求める経験・スキル】 ・大規模ソフトウェアのインテグレータ経験を有していること ・ソフトウェアテスト経験やアプリケーションテストスキルを有していること ・ステークホルダマネジメント経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・組み込みソフトウェアプロジェクト経験（役割問わず） ・ソフトウェア品質管理・保証業務経験 ・車載システム開発、組込みソフトウェア開発、人的コミュニケーションスキルを有していること

テクノブレーン株式会社

広島県

同社が製造する各種自動化設備・検査機の設計、製作業務をご担当いただきます。 製品は全てオーダーメイド、1人が1案件を最後まで担当し、構想企画から設計開発、テストからお客先の導入とその後のフォロー・運用まで、一連の業務に携わっていただきます。 自動車業界・サプライヤー（一部上場企業が半数以上）を中心に、他、半導体などの各設備メーカー、電子部品メーカー等と多くの御取引があります。

■経験に応じて、電気系または機械系の領域をお任せします。 ・機械設計（構想設計～詳細設計） ・マイコンソフト設計、PLC制御設計経験

株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

東京都 ／ 神奈川県 ／ 千葉県 ／ 埼玉県 ／ 群馬県 ／ 栃木県 ／ 茨城県 ／ 大阪府 …

【職務内容】 認識AIのアルゴリズム構築をリードする ①自動運転車に搭載する各種センサ値（画像/LiDAR/Radar）を用いた、外界認識のAIアルゴリズム開発 　ー開発対象となっている外界認識アルゴリズム（DNN）に関する国内外の論文調査および評価 ②AIアルゴリズム（DNN）を車載ECUに搭載するための最適化（プルーニング/量子化） 　ーグループメンバーと共に既存内製AIロジックの精度・性能向上および認識対象追加開発 ③開発したDNNの精度・性能向上のための学習データ準備・分析 　ー車載ECUの特性を把握し、性能向上のためのDNN変更および保有GPUを用いた学習と精度評価 【想定ポジション】 プロジェクトリーダー 【開発ツール】 ■言語：python,C/C++（Ubuntu） ■各種ライブラリ/開発環境：OpenCV,Halide,ONNX,Pytorch,Tensorflow,darknet,cuda,cuDNN ■DNN：YOLO,Unet,LSTM,ViT,SWAN　etc.

【求める経験・スキル】 ・DNNによる画像認識AI開発の経験があること ・AIアクセラレータ（ECU）搭載のための量子化・最適化の経験があること ・国内外論文調査および実装の経験があること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・センサーハードウェア（Camera/LiDAR/Rader）知識を有していること ・データ前・後処理（機械学習/コンピュータビジョン）知識を有していること ・データ分析の経験を有していること ・ECU/SoCの知識や性能/特性把握による並列処理・最適化の経験を有していること

テクノブレーン株式会社

広島県

【職務概要】 ご経験やご希望に応じて最適な業務へのアサインをご相談いたします。 【職務詳細】 同社のエンジニアとして経験に応じて下記案件例にある業務をお任せします。 ※一部自社開発案件もあり 【案件例】 ・チケット予約システムの開発や家庭電力量の可視化システム ・AV機器用途やバス会社予約システムの開発 ・多言語翻訳機能のソフト開発 ・目の動きを感知し生活家電の操作を可能とする自社製品(特許取得済み) ・DVD／BDプレイヤー、デジタルカメラ等の家電製品 ・エアバッグ／カーナビゲーション等の車載機器関連 【強み】 同社は技術力だけでなく、社員のビジネススキル向上にも取り組んでいるため、 お客様からの評価が高く継続的な案件を受注できています。 また、自社開発にも取り組んでおり、新しいことに挑戦できる環境です。

【必須】 下記に付随する何らかの経験 ・組み込み系システムの開発 ・業務系システムの開発 【尚可】 ・C言語での開発経験 ・JavaまたはC♯での開発経験 ・PL／PMとしての就業経験

株式会社ワークポート

広島県

【職務概要】 同社において組込エンジニアとして業務をお任せします。 【職務詳細】 組込エンジニアとして大手企業の開発チームに参加し、経験に応じて下記案件例にある業務をお任せします。 ※一部自社開発案件もあり 【案件例】 ・目の動きを感知し生活家電の操作を可能とする自社製品(特許取得済み) ・DVD／BDプレイヤー、デジタルカメラ等の家電製品 ・エアバッグ／カーナビゲーション等の車載機器関連 ・チケット予約システムの開発や家庭電力量の可視化システム 【強み】 同社は技術力だけでなく、社員のビジネススキル向上にも取り組んでいるため、 お客様からの評価が高く継続的な案件を受注できています。 また、自社開発にも取り組んでおり、新しいことに挑戦できる環境です。

【必須】 ・組込、制御領域におけるプログラミング経験 【尚可】 ・C言語での開発経験 ・PL、PMとしての就業経験 【魅力点】 同社は「必要とされている方に必要な技術を」掲げ、長年培ってきた組み込み・画像処理技術を社会へ還元できる環境があります！

株式会社ワークポート

広島県

【職務概要】 同社において組込エンジニアとして業務をお任せします。 【職務詳細】 組込エンジニアとして大手企業の開発チームに参加し、経験に応じて下記案件例にある業務をお任せします。 ※一部自社開発案件もあり 【案件例】 ・目の動きを感知し生活家電の操作を可能とする自社製品(特許取得済み) ・DVD／BDプレイヤー、デジタルカメラ等の家電製品 ・エアバッグ／カーナビゲーション等の車載機器関連 ・チケット予約システムの開発や家庭電力量の可視化システム 【強み】 同社は技術力だけでなく、社員のビジネススキル向上にも取り組んでいるため、 お客様からの評価が高く継続的な案件を受注できています。 また、自社開発にも取り組んでおり、新しいことに挑戦できる環境です。

【必須】 ・ITスクールなどでの学習経験 【尚可】 ・組込、制御領域におけるプログラミング経験 ・C言語での開発経験 ・PL、PMとしての就業経験 【魅力点】 同社は「必要とされている方に必要な技術を」掲げ、長年培ってきた組み込み・画像処理技術を社会へ還元できる環境があります！

株式会社ワークポート

東京都 ／ 神奈川県 ／ 千葉県 ／ 埼玉県 ／ 群馬県 ／ 栃木県 ／ 大阪府 ／ 京都府 …

組込みソフトウエアの設計・開発 業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わります。 ※入社後は、希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。

【MUST】 ・組み込みソフトウエア開発の経験が3年以上 【WANT】 ・PM/PMの経験がある方 ・後輩の育成経験がある方 ・IT系の資格保有者等

株式会社マックス

広島県

～離職率5％以下／アサイン満足度82%～ 【職務概要】 ご経験に応じて、基本設計、詳細設計書、開発、保守をお任せします。 【職務詳細】 ・タブレット、スマートフォン端末のデータ通信制御や 　プリンターでの組み込み制御の開発に対応。 ・また、ECU等と自動車制御の分野においても、 　技術提供として対応しております。 【案件例】 1.車載メーカー向け新モデル開発／上流～下流工程／ 　C++Linux／10名チーム 2.水洗メーカー向け開発／C言語、C++ 3.半導体メーカー向け保守開発、バージョンアップ対応／ 　上流～下流工程／C言語、Linux、Windows／5名チーム 【同社保有プロジェクト】 ・システム開発が約55％、インフラ構築／運用・保守が約25％、 　サポート／ヘルプデスク／品質評価（テスト）が約10％、 　受託開発が約5％、制御／組込み開発が約5％

【必須】 ・C言語、C++での開発経験半年以上 【尚可】 ・要件定義、基本設計のご経験 ・プロジェクトマネジメント（PM、PL）のご経験 ・後輩育成のご経験 ■納得のアサイン方法■ 入社日までに営業担当とのお打ち合わせにて、ご経験や目指すキャリア像を細かにヒアリングいたします。 そちらを踏まえて、ご希望に沿えるようアサインいたします。 その後も月1で面談し、今後のアサインも決定。結果、エンジニアのアサインに対する満足度は82％と高水準です。

株式会社ワークポート

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【職務概要】 組込み・制御ソフトウェア開発を担当していただきます。 【プロジェクト例】 700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、組込み制御ソフトウェア開発等に携わっていただきます。 ■半導体製造装置の制御ソフトウェア開発 ■医療用機器向けの組込みソフトウェア開発 ■カーオーディオ製品の組込みソフトウェア開発 ■複合機の組込みソフトウェア開発　等 【配属先について】 興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。700社以上のお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。 ■同社技術者より： 若手からベテランまで長く技術者として業務に携わることができます。「派遣だから…」という隔たりもなく、企業の一員として互いに意見を出し合いながら業務にあたることができています。転勤の不安もありましたが、費用や手当が出るため、週末だけ家族の元に帰り、プライベートの時間も、技術者としての仕事もバランスをとって働けています。

【必須】 組込み・制御ソフトウェア開発経験 【同社で働く魅力】 ■同社の社員が入社を決めた理由は様々ですが、メーカー出身の転職者は、「設計開発にこだわれる」「市場価値を高めるキャリアを積める」。同業者出身の転職者は「同社の社員同士のつながりの深さ」「主体的にキャリア形成を図れる点」といった点で同社を選択しております。 ■技術者がエリアごとにグループを形成し、就業状況や精神的・肉体的な健康状態等をケアし合う仕組みをとり、社員の働き易さを重視しています。また、1人で案件先に行くこともないため、安心感もございます。 ■教育制度が充実しており、社員のキャリア形成のサポートに積極的です。 ■製造業特化で東証プライム上場まで成長しており、案件の種類が豊富でご希望のキャリアを最大限考慮できます。

株式会社ワークポート

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【職務概要】 同社の基幹事業でもある、車載メーカーや、組込み系ソフトウェア開発を担当していただきます。 【開発内容】 上記のとおりターゲットが多種多様であり、OSや言語、フェーズ（要件分析～市場対応）も様々、ご活躍いただけるフィールドは多岐に渡ります。 作業場所も客先常駐と社内への持ち帰りがありますが、派遣はほとんど無く、受託でチーム開発を行っています。 まずはそれぞれのご経験とレベルに合った業務に就いていただき、スキルを高めていただきます。 その後、ご本人様の実績に合わせて上流工程、顧客折衝、プロジェクト管理などマネジメントを含め経験していただきます。 実力次第でスキル・キャリアアップが狙える環境です。

【必須】 ・C++、Java、Objectiv-C、C言語いずれかの言語での実務経験を3年以上 【尚可】 ・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、HTML5いずれかのターゲットOS経験 ■配属予定部署の特色・PR 事業部全体としてカーエレクトロニクス、モバイル、 デジタル複合機、デジタルカメラなど、 様々なターゲット機器のソフトウェア開発に携わっています。 広島では、車載情報機器（カーナビ、カーオーディオなど）、 車載ECUを軸とした開発に携わっており、 経験が浅くても先駆者が居るので、しっかり技術を高め、活躍いただけます。

株式会社ワークポート

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【職務概要】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの下記業務を担当していただきます。 ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署：情報制御モデル開発部 コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、 この中で2チームに分かれており約20～30名程度の人数。

【必須】以下いずれか必須 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・C言語、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【尚可】 ・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ・自動車部品サプライヤとのとの業務経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・チームリーダー経験 ・TOEIC：600点以上

株式会社ワークポート

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【職務概要】 メカ設計・電気・ソフト・組込システムなど、 モノづくりの開発全般に携わっていただきます。 【職務詳細】 既存製品だけでなく、新商品企画・設計計画から開発、生産計画、 その後の技術サポートまで、新商品が世の中に出回るまでの幅広い業務をお任せします。いろいろなアイデアを考えて企画・商品開発、量産までの全段階で自発的なものづくりに関与できるやりがいのある仕事です。 ★☆関わる製品について☆★ 当カンパニーは、長年にわたってジェットスキーやボートの レジャー用トレーラーを販売しており、 今では全国トップシェアのブランドメーカーにまで成長しています。 ★☆入社後について☆★ 免許・資格取得支援制度により、業務に必要な資格等の費用は、 会社負担で取得できます。（一定の条件あり）

【必須】 ・電気、電子、機械、産業機器、精密機器、設備メーカーでの実務経験 ・何らかの商品開発経験 【尚可】 ・新商品開発に興味のある方 ・仕様検討から設計、評価までの一連の工程を経験している方 ・マイコン制御、センサ制御、モーター制御、 通信制御等に関するソフトウェア開発経験 ・デジタル回路設計、若しくは、アナログ回路設計開発経験 ・メカトロニクス製品の設計開発経験

株式会社ワークポート

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【職務概要】 以下業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■生産技術開発及び設備開発。（加工／組立／検査等の製法／手法等） ■対象：社内 内製設備 （加工機、各種自動化設備、各種検査装置、各種治工具等） 〈例〉各種自動化設備：ロボット、IoTを活用した予知保全等の自動化機器等々、各種検査装置：画像処理技術を活用した検査機 （外観検査、人手検査の自動化等） ■企画、構想及び具現化するにあたって、要求仕様をまとめ、社内外の関連部門（製品開発部門、工場技術／製造、外部メーカー等）との技術的折衝、スケジュール／コスト管理等のマネジメント。 ■スキルによって、設備開発リーダーとしてのテーマ推進。 ■設備立上げ、マニュアル等の関連ドキュメントの作成。 ■設備制御システム設計並びに、アプリケーションソフトの開発 （デバッグ、評価含む） 〈例〉シーケンス制御、NC制御装置を利用した制御設計 PCによる装置制御の技術開発（DB管理等含む）

【必須】 ・工場生産設備等のシステム設計及び アプリケーションソフト開発の実務経験

株式会社ワークポート

広島県

【職務概要】 技術者派遣、設計開発業務受託サービス等を行う同社において、設計開発エンジニアとして下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・自動車関連機器設計 （外装、内装、サスペンション、パワートレイン、エンジン等） ■キャリアプラン 将来的に、複数名体制構築後、チームの管理者として 後輩、若手育成に携わっていただきます。 長期的かつ安定して就業いただきます。 専門性、知識を高めることができます。 ■働き方 ・エンジニア本位のアサインを徹底しています。「家から通いやすい勤務地が良い」「残業が少ない案件に入りたい」「アジャイル開発にチャレンジしたい」「新しい開発言語を覚えたい」「上流にステップアップしたい」など、エンジニアそれぞれの希望に応じて配属先を決定します。だからこそ、入社後も目的意識を持って、モチベーション高く取り組めます。 ・スタンダード上場のnmsホールディングスグループとして、安定した基盤があります。

【必須】 ・設計開発の経験（業界・年数不問） ・コミュニケーション能力 【尚可】 ・NXCADでの開発経験 ＜勤務地補足＞ JR広島駅から徒歩15分の顧客先での常駐勤務となります。 ＜転勤＞ 当面なし 将来的にキャリア形成に伴う転勤の可能性はございます。

株式会社ワークポート

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【職務概要】 同社にて自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 【職務詳細】 下記業務を担当していただきます。 ・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） ・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ・画像認識やAIの研究、開発 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキルアップできます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。

【必須】 ・C言語での開発経験3年以上 ・組込みソフトウェア開発経験 ・車載ECUソフトウェア開発経験 【尚可】 ・車載用マイコン適合経験 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・MBD経験（MATLAB／Simulink） ・制御工学の知識 ・AUTOSARの開発経験 ・車載開発プロセス構築、改善の経験 ・AI、ROS、シミュレーションを利用した開発経験 ・セキュリティの知識

株式会社ワークポート

広島県

【職務概要】 大手企業から直請案件を請け負う同社にて、カーナビ／検査機器／家電製品等に関わる組込・制御系アプリケーションに関する開発業務をお任せ致します。 【魅力点】 （１）資格手当、家族手当等の各種手当や福利厚生が充実しています！ エンジニアの技術力向上のため、資格取得支援制度が充実しております。（資格によって5千円～3万円が月額給与に毎月加算されます。） また住宅手当、家族手当もございます。 （２）中途採用多数活躍／管理者の70%が中途採用メンバーです。 中途でもなじみやすい環境が整備されています。 管理者比率も高くなっており、新卒と中途の垣根はありません。 （３）女性エンジニアも多数活躍。若手の成長環境も充実しています！ 女性社員比率は30%で、女性が働きやすい環境作りにも力を入れています。もちろん育休や産休制度も整っており、取得実績も豊富です。また成長意欲の高い社員へのフォロー体制も充実させており、外部研修やe-ラーニング受講等、受けることができます。

【必須】 組込・制御系のシステム開発経験 ■求める人物タイプ 顧客折衝が中心となるため、しっかりとコミュニケーションが取れる方

株式会社ワークポート

広島県

【職務概要】 同社の制御系システムエンジニアとして業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ご経験・ご志向性を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当していただきます。また状況に応じてメンバーの教育やマネジメントも担当します。 ▼プロジェクト例 ■車載関連部品、制御システム開発 ・走る／曲がる／止まる制御 ・安全／快適／マルチメディア ・車載プラットフォ－ムの研究、教材開発 ■画像認識、画像処理、機械学習の研究開発 ■組込みソフトウェアの開発プロセス、品質管理（SQA、機能安全など） 【特徴】 最近では自社製品としてサーバーまで開発しています。自社内に研究開発セクションを設置し、技術革新などの研究も積極的に行なっています。

【必須】 開発経験3年以上で、下記いずれかの経験をお持ちの方 ・C言語、C++開発経験 ・カーナビ、車載機器開発経験など自動車に関する制御ソフト開発経験 ・製品組込みソフト開発経験 ・情報家電、OA機器、携帯電話開発経験　など 【尚可】 ・デジタル回路図の読解力 ・MATLABで作成された制御モデルの読解力　など ・マネジメントをしたご経験がある方（人数不問）

株式会社ワークポート

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【職務概要】 お客様先に同社のエンジニアとして、計測器やバーコードリーダー等の組込みソフト開発、制御プログラム開発及び評価、解析業務をお任せします。 【職務詳細】 ★案件例★ 〇遊技機械の組込みソフト開発業務 〇工作機の組込み開発及び評価業務等 ＜働きやすい環境づくりにも注力しています＞ GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。 また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わることが可能です。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。

【必須】 下記いずれかの経験がある方 ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 ■□■□■□■ココがポイント！■□■□■□■ ・「技術・メディア・人材」それぞれに専門特化した3事業を展開。 創業から無借金経営を続ける安定企業です。 ・2015年からカーエレクトロニクスの自社製品開発もスタート。 派遣ではなく受託を増やしたメーカーを目指しています。 ・日々の頑張りもしっかりと評価します。 「各業務優良表彰」「永年勤続表彰」「改善提案表彰」など、日々の業務への取り組みや積み重ねを評価できる表彰制度も設けています。

株式会社ワークポート

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【職務概要】 同社にて自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 【職務詳細】 下記業務を担当していただきます。 ・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） ・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ・画像認識やAIの研究、開発 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキルアップできます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。

【必須】 ・C言語での開発経験1年以上 ※組込み経験無い方のスキル転換も歓迎 【尚可】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・車載ECUソフトウェア開発経験 ・車載用マイコン適合経験 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・MBD経験（MATLAB／Simulink） ・制御工学の知識 ・AUTOSARの開発経験 ・車載開発プロセス構築、改善の経験 ・AI、ROS、シミュレーションを利用した開発経験 ・セキュリティの知識

株式会社ワークポート

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■業務概要 工場における制御システムの設計をお任せ致します。 使用言語：C♯、VB.NET ※業務詳細につきましては面接時にお話しさせてください。 ■同社でのキャリアアップ 難易度の高い業務や、マネジメントの立場に立っていただくなど、長期的に就業いただく中で希望に沿ったキャリア選択が可能です。 同社ではキャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。社員教育・投資は最優先として考えており、毎年教育予算などの確保も行っています。また、英語研修など世界で通用する人材ではなく、活躍する人材を育成しています（各種勉強会も毎回80％以上の社員が参加） ■教育制度 同社では、「キャリアプランニングシステム」を構築しており、基礎から学ぶ基幹研修や社内eラーニングによる研修等により、技術レベルを上げていきます。その他、クライアント先への移籍ができる移籍制度などもあります。

【必須】 ・C♯、VB.NETいずれかの実務経験 【尚可】 ・3年以上の設計経験

株式会社ワークポート

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【職務概要】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ・実機検証による制御実研（ロジックのロバスト性検証） 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。

【必須】 以下いずれか必須 ・モータ駆動システムに関する制御開発／量産開発経験をお持ちの方 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ・3名以上程度のマネジメント／リーダーとしての経験をお持ちの方 ※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。 【尚可】 ・交流モータ制御技術の開発／設計経験 ・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発などの経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験 ・制御系シミュレータ（MATLAB等）を用いた制御設計および評価経験　など

株式会社ワークポート

広島県

【職務概要】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。 ・システム／ハードウェア／ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム／ハードウェア／ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件／仕様定義 ・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署：情報制御モデル開発部 コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、 この中で2チームに分かれており約20～30名程度の人数。

【必須】 ・ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ・暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ・C言語、C++、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 【尚可】 ・IVI、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・DevSecOps開発推進経験 ・半導体・マイコンに関する知識・開発の経験

株式会社ワークポート

広島県

【職務概要】 同社にて映像セキュリティ機器、および画像解析システムのソフトウエア仕様策定、設計、開発、検証を行っていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務を担当いただきます。 ・AI（機械学習、深層学習など）を用いた 　画像解析システムの設計、開発、評価、検証 ・デジタル録画装置制御ソフトウエアの設計、開発、評価、検証 【やりがい】 エンジニア同士で意見交換しながら製品開発を行い、経験年数に関わらず、自分の仕事が目に見えて製品に反映されていきます。 日々進歩するソフトウェア技術を学ぶことで、自身の成長にも繋がります。 【同社の魅力点】 ・創業124年以上、赤字なし！ ・借入金ゼロの無借金経営を続けるなど抜群の安定性と財務体質を誇ります。 ・離職率は、過去10年間に入社した社員で5％以下です。

【必須】 ※下記いずれかの経験をお持ちの方 ・AIによる画像解析や画像処理の技術を理解し、それに基づいてソフトウエアの設計、開発を行った経験のある方。 ・Linux上で、C言語／C++言語、またはPythonを用いたソフトウエアの設計、開発を行った経験のある方。 ・AWSやAzureなどのクラウドサービス上で、AIを利用したサービスの設計、開発を行った経験のある方。 ・IoT機器の組込ソフトウエアの設計、開発を行った経験のある方。

株式会社ワークポート

広島県

【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。 ・IVI、Meter、HUDのソフトウェア開発におけるHMI／GUIの設計方針策定 ・AndroidやUnity／Qtなどのフレームワーク上でのGUI開発者に向けたアプリケーション開発環境／開発方針やルール・ツールの整備、およびソフトウェア設計 ・デザイン部門、ユーザビリティ責任部門とのソフトウェアプラットフォームを用いた仕様共同検討、要件定義 ・協力パートナー、3rdパーティ（Android）との共同技術調査、ソフトウェアアーキテクチャ設計方針策定 ・コネクティッドサーバ担当部門などとの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのUX向上のためのサービス要件検討 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【必須】 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／経験 ・Qt、Unity、KANZIなどの商用HMI FrameworkでのGUIアプリケーション開発の経験 ・C言語、C++、C♯、JavaScriptなどの言語での組み込みソフトウェア開発の経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホなどの経験者も歓迎 【尚可】 ・IVIおよびMeter、HUD等の車載システム開発の経験 ・Linux／Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型／スクラム開発の経験

株式会社ワークポート

広島県

【職務詳細】 700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、設計業務等に携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ・半導体製造装置の制御ソフトウェア開発 ・複合機の組込みソフトウェア開発 ・エンジン開発（EV、PHV、ディーゼル、ガソリン車等） ・産業用クリーン環境対応ロボットの設計開発 ・各種加工、搬送用機器の設計開発 ・産業機器、ロボットの制御回路設計 ・システムLSI回路設計 ★おすすめポイント★ ・キャリアサポーターの担当が必ずつく為、今後のキャリア等を相談できたりサポート体制◎ ・離職率の低さでも業界トップクラス！ ・研修カリキュラムが充実し、研修や勉強会を積極的に社内で実施し、技術の向上を図っています。

【必須】※下記いずれかのご経験 ・回路設計経験 ・機械設計経験 ・組込開発経験 ・生産技術経験 ・化学系エンジニア経験 ・各種測定機器の操作経験 【専門技術研修例】 ■機械 製図法、設計知識を深める機械加工基礎、材料力学　等 ■電気 電子回路技術、デジタル回路・アナログ回路基礎、品質改善手法　等 ■ソフト アルゴリズム基礎、プログラミング演習、クラウド～AWS基礎～　等

株式会社ワークポート

広島県

【職務概要】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。 ・車載システム、およびソフトウェアの機能／性能／信頼性評価の計画 ・車載システム、およびソフトウェアの商品性確認の計画 ・車載システム、およびソフトウェアのテスト仕様作成と評価 ・コネクティッドシステムの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのテスト仕様作成と評価、商品性確認 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署：情報制御モデル開発部 コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、 この中で2チームに分かれており約20～30名程度の人数。

【必須】以下いずれか必須 ・車載組み込みシステム開発の経験 ・家電、スマホなどのソフトウェア開発経験 【尚可】 ・IVI、Meter、HUD等の車載組み込みシステム開発の経験

株式会社ワークポート

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【職務概要】 同社にて、セキュリティ検査装置のソフトウェア仕様策定、設計、開発、検証を行っていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務を担当いただきます。 ・金属探知器、危険物検知システムのソフトウェア設計、開発、評価、検証 【やりがい】 エンジニア同士で意見交換しながら製品開発を行い、経験年数に関わらず、自分の仕事が目に見えて製品に反映されていきます。 日々進歩するソフトウェア技術を学ぶことで、自身の成長にも繋がります。 【同社の魅力点】 ・創業124年以上、赤字なし！ ・借入金ゼロの無借金経営を続けるなど抜群の安定性と財務体質を誇ります。 ・離職率は、過去10年間に入社した社員で5％以下です。

【必須】 ※下記いずれかの経験をお持ちの方 ・組込Linux上で、C言語／C++言語、またはPythonを用いたソフトウェアの設計、開発を行った経験のある方。 ・センサーデータの解析、AIモデル構築、トレーニング、最適化の開発を行った経験のある方。 ・デジタル信号処理ソフトウェアの設計、開発を行った経験のある方。 ・WEBアプリケーション（サーバーサイド）の設計、開発を行った経験のある方。

株式会社ワークポート

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【職務概要】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。 ・（車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する）要求定義、要求管理および変更管理 ・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価 ・新規システム／機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署：情報制御モデル開発部 コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、 この中で2チームに分かれており約20～30名程度の人数。

【必須】 ・IVI、Meter、HUD等の車載組み込みシステム開発の経験 【尚可】 ・Linux／Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型／スクラム開発の経験

株式会社ワークポート

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【職務概要】 パワートレインコントロールモジュール（PCM）と センサ／アクチュエータからなるエンジン制御システムにおける モデルベース開発手法を用いた制御開発を担当いただきます。 担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、 ブレーキなどの他システム群とのエネルギー効率最大化を踏まえて、 燃費性能や動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、 及びそれを検証する机上環境モデルの開発をしていただきます。 【職務詳細】 モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計がメイン業務ではありますが、 その制御を実現するために周辺部品や回路などの ハードウェア／ソフトウェアに関する構想設計（機能配置含む）業務も 一部担当いただきます。 （但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注） その為、幅広い知識／スキルが必要となりますが、 その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができ、 更に実際にクルマに触る機会も多いため、 やりがい／成長も非常に大きいポジションです。

【必須】 ■電気電子／機械／流体／熱／化学などのドメインのいずれか、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ■組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 【尚可】 ■自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ■Modelica系、HDL系のモデリングツールの経験 ■dSPACE、ETAS、Vector等の開発ツールの利用経験 ■C言語／C＋＋他を用いたプログラミング／スクリプティングスキル ■MATLAB／Simulink／Stateflowの操作スキル

株式会社ワークポート

広島県

【職務概要】 (1)自動車の統合制御システムのソフトウェア・アーキテクチャ設計 走行系、安全系、コネクティビティ系等クルマ全体の組み込みソフトウェアについて、基盤となるプラットフォームソフトウェアおよびその上で動作するサービス、アプリケーションのアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発を行います。 (2)コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計 クルマ全体の組み込みソフトウェアと、バックエンドがつながるコネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計を行います。 (3)ECU間通信の設計開発（高速通信） 【職務詳細】 走行系、安全系、コネクティビティ系などの特定の技術分野に限定せず、クルマをソフトウェアシステムとしてみた際に最適になるようなアーキテクチャを設計していただきます。 またプラットフォームソフトウェアやサービス、アプリケーションソフトウェアについて、商用、オープンソフトウェアを組み合わせてソフトウェア開発を行います。 コネクティッドカー時代の車載ソフトウェアは組み込み技術だけではなく、バックエンドとの連携が必須になります。その為、エッジコンピューティングなどの技術により、コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計等も担当いただきます。

【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方※ ・組み込みソフトウェア開発経験のある方 ・コンピューターやサイエンスに関する知識や業界経験をお持ちの方 ・アーキテクト、先端技術に関する知識や業界経験をお持ちの方 ※情報系、電子系の高専・大学卒相当の基礎知識 をお持ちの方 【尚可】※以下のいずれかの経験もしくは類似業務の実務経験がある方※ ・車載組み込みソフトウェア開発経験 ・Deep Learning、機械学習に関する知識、開発経験 ・クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングに関する知識、開発経験 ・インフラ、サーバーと組み込みソフトウェアを連携させたシステムの設計 ・CI開発環境（自動化、Jenkins） ・ハイパーバイザー、コンテナを使った仮想化技術（Xen QNX Docker 等） ・オープンソースソフトウェアの開発経験（Linux Yocto等） ・プログラミングだけでなく仕様定義のご経験

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【職務概要】 自動車車載用ECUの組み込みソフトウエアの開発を担当します。 【職務詳細】 同社が強みを持つ「ECU」は、各センサーからの信号を受信して 各所に指示を出す頭脳のような役割を果たす、車載コンピューターです。 ワイパー、ヘッドライト、ルームランプ、パワースライドドア等、 スイッチで起動する部品にECUは必要不可欠となります。 ※開発期間は通常で1年半～2年となり、 　1案件に対し1名～数十名体制で取り組みます。 《 社員の頑張りをしっかり評価 》 品質の高い製品を短納期・低コストで効率的に作るために、 各部署で改善活動を展開しています。 国内の社員だけでなく、海外の拠点で働いている社員も積極的に 改善活動に取り組み、毎年一回「世界大会」も開催しています。 また、優秀な活動を行ったり、会社に貢献した個人・グループの 表彰もしています。賞金授与など社員の頑張りをしっかり評価するのが同社です。

【必須】 ・組み込みソフト設計、開発経験 ・普通自動車免許（第一種） 【尚可】 ・MatolabやSimlinkによるモデルベース開発経験 ・C言語による組み込み開発経験 ・ISO26262経験 《 部署・入社年の壁が無い社風 》 部署や入社年などによる壁が無く、誰とでもコミュニケーションを取りやすい社風です。 複数の部署と連携して仕事を進めることが多いため、 こうした風通しの良さが、仕事のやりやすさにつながっています。

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【職務概要】 電気駆動（Mild-Hybrid、BEV、PHEV）システムの設計・開発構想、具現化するための制御技術の設計・開発およびモデルベース（シュミレーション技術）を活用したシステム・制御の機能開発検証を担当いただきます。実際に実機などを用いてカラクリ解明を進めながら、車両全体での最適なエネルギー配分方法を机上検討し、システム提案や制御仕様を構築することがミッションです。 【職務詳細】 電気駆動システムの下記領域のいずれかの業務を担当いただきます。 ■サーマルマネジメントシステム ■電源・エレキマネジメントシステム ■トルクマネジメントシステム 【部門ミッション】 将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現の為、カギとなるサーマル、電源・エレキ、トルクの各マネジメントシステムについて、コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発（からくりをモデル化する技術）により創造的かつ効率的にその開発を実践します。

【必須】 ■電気駆動システムに関する技術開発／量産開発経験をお持ちの方 ■電気工学系（制御工学、パワーエレクトロニクスなど）の高専・大学卒以上または同等の基礎知識をお持ちの方 【ポジション特長】 ■同社は2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車をローンチする予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定です。 ■同社のクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。同社のクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。

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【職務概要】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発に従事していただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システム用モータ技術機能開発 ・電気駆動システム用モータコア設計・開発 ・電気駆動システム用モータ機能検証及び評価 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。 ・同社ではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、モータやインバータ、コンバータなどの電機駆動部品全体やエンジン／エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解していただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。

【必須】以下いずれか必須 ・モータに関する技術開発／量産開発経験をお持ちの方 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の学科出身の方、もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。 【尚可】 ・電気駆動システムの開発／設計経験 ・交流モータ制御技術の開発／設計経験

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