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クラウドプラットフォーム開発:チームリーダー/スクラムマスター

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <概要> 最新のクラウド技術を駆使し、秒間アクセス10万件以上のセンターを支えるグローバルクラウドプラットフォームの企画・設計・開発をグローバルで行います。 <詳細> Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム/アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。 (対象:全世界で1000万台規模の車が通信をする基盤システムの開発) <具体的なプロジェクト> ・車載機向け アプリケーション開発・保守 ・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用(DevOps) ・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開 ・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用 <ポジション例> 10人~50人程度のプロジェクトでのスクラムマスター/プロジェクトマネージャー ■配属先部署情報 中途採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、トヨタがもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。 ■やりがい 市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:高専卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 ■外国籍対象可否:可(ビジネスレベルの日本語要) <MUST> ①パブリッククラウド(AWS,Azureなど)を活用したシステム開発でのスクラムマスタ/リーダー経験 ②Web、スマホなどのコンシュマー向けシステム開発でのスクラムマスタ/リーダー経験 ③中規模以上のシステム開発(100人月以上)でのスクラムマスタ/リーダー経験 ④3年以上のプログラミング経験 (Java, C++, Python, JavaScript) ⑤AjileやDEVOPSなどで構築、運用をするシステムの立ち上げや運用経験 【①~⑤のうち、2つ以上が要該当】 <WANT> ■TCP/IP, HTTP2, MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験 ■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験 ■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験 ■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

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MaaS車両向け 車両制御インターフェースおよびE/Eアーキテクチャ設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> ■MaaS車両のVCI、およびE/Eアーキテクチャの設計 ※開発のフィールドとして米、中への出張の可能性あり <具体的な業務> ■MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/車両への要件の導出 ■車載各システムの要件や制約等を考慮し、ECUを中心とした論理的/物理的アーキテクチャを設計 ■車載各システムの挙動を理解し、車両への要件を満足させることができる、最適な技術解の導出 ■車両外システム(事業者開発システム、Out-carシステム等)とのインターフェイス設計 <ポジション例> 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおける担当者 電子制御システムPMOチーム(7名規模)における担当者 ■配属先部署情報 約220名の部署になります。 当社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでおり、活気に溢れています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 自動車業界は「100年に一度」と言われる「大変革の時代」に突入しており、ライバルも競争のルールも変わってきております。 このような中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社にモデルチェンジ致します。その中核を担うのがMaaS事業部で、競争力のある次世代のモビリティサービスを展開するとともに、MaaS事業に最適な車両を開発していきます。 ■職場イメージ https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q3/competitiveness.pdf ■やりがい 従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が垣根なく意見を出し合って進めていきます。VCI開発、E/Eアーキテクチャ設計は、MaaS専用車の根幹であり、まさに、100年に一度の大変革の最前線を走る業務です。 ■PR 今後、MaaS事業を展開していく上では、MaaS事業に適したMaaS専用車が必要となります。弊社はPOV(Private Owned Vehicle)で培った電動化技術、自動運転技術、コネクティッド技術等を活用し、MaaS事業者に最適な車両開発を推進していきます。 MaaS車両をAutono-MaaS化するためのVCI開発、およびアーキテクチャの設計は、広範囲な技術や知見を必要とするもので、まだまだ人数が足りていない状況です。 多様な業界から多様な技術を持った方に入社頂き、開発の幅/スピードを向上していきたいと思っております。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:高専卒以上 ■新卒博士対象可否:可 ■第2新卒対象可否:歓迎 ■外国籍対象可否:可(ビジネスレベルの日本語要) <MUST> ■自動運転システム開発 ■電子プラットフォーム設計 ■モデルベース開発 ■車両運動統合制御開発 ■ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 ※上記のうち、複数を経験した方 <WANT> ■ビジネス要件分析(BABOK等) ■AUTOSAR ■車両シミュレーション ■プロジェクトマネジメント(PMBOK等) ※上記に関する知見を有している方

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コネクティッドカーの車載アンテナシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> ・アンテナの企画・仕様・製品開発 ・ラジオ、TV等の各メディアの受信性能開発 ・車両最適アンテナ及び無線通信システム要件開発 ・車載アンテナケーブル及びコネクタ開発 <ポジション例> 次世代アンテナシステム開発でのチーフまたはチームリーダー ■配属先部署情報 オープンで活発な雰囲気の部署です。中途採用者の割合も高いのが部署の特徴です。現業務の経験年数が5年以下の人も多く、メンバーのチームワークがよく、サポートしあう意識が強い職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 『車載コネクティッドシステム』を支える基盤となる「車載アンテナ及び無線通信システム」開発をしています。今後次世代通信、先進安全システムを考慮した新規開発が必要となります。 ■やりがい 様々なメディアに対応した最適な「車載アンテナ及び無線通信システム」を自分で企画し、仕様開発、製品開発、実験を実施し、商品化するところまで一貫して実施でき、自分が開発した製品を市場で見ることができます。 ■PR 本領域で現在まで蓄積してきた独自のデータ・ノウハウがあります。新商品の企画・開発・実験も自部署で全て行っており、責任と権限を与えられております。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験 ■新卒博士対象可否:可 ■第2新卒対象可否:可 <MUST> 【下記いずれかの経験・知識がある方】 ・車載アンテナ/受信機について関心がありGNSS、DAB、SXM、LTE、5G、Wi-Fi、V2X等の用語の知識 ・無線通信及び高周波技術 ・アンテナ、無線通信のハード設計 ・対外的な調整・交渉能力のある方 <WANT> ・数百MHz~GHz帯の電波通信に関わる開発経験 ・車両側の構造の知見も保有

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車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 <ポジション例> 25人規模のソフトウェア開発における担当者 ■配属先部署情報 新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。中途採用者の割合も高いのが部署の特徴です。現業務の経験年数が5年以下の人が大部分なので、車載IOT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルの「つながる」技術を開発する無線通信分野、IoT技術分野の即戦力人材を求めています。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士以上の学位もしくは同等の経験 ■第2新卒対象可否:可 ■外国籍対象可否:可(日本語検定2級相当以上必要) <MUST> ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 ※上記いずれかについて概ね3年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方 <WANT> ・通信端末機器開発経験 ・インフラストラクチャー機器開発経験 ・携帯電話向け通信機器開発経験 ・通信モジュール、チップセット開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験

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商用車事業でのデータプラットフォーム設計・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務詳細> ■商用車事業で活用するデータプラットフォームの設計・開発 <具体的な業務> ■前提となるサービス企画とそれを実現するシステム設計 ■システム内で動作する機能設計 ■システム内で使用するDB(コンテンツ)設計 ■各機能を動作させるAPI設計 ■クラウドサービスへの実装設計 ■配属先部署情報 170名規模の部署になります。新しい部署のため20~30代の若い人が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 競争力ある次世代モビリティサービスを展開し、自動車ビジネスの変革を主導。Woven City実現に資する構成要素としてMSPFを進化させ、Autono-MaaSを実現。 ■やりがい 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに囚われることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていくことができます。社会構造課題やユースケースに率先して答えを出し、自動車先進国の日本から世界をより良く変えていく醍醐味があります。日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めていますので、エンジニアとして常に最新技術に向き合い、持続的な成長が出来る環境が整っています。 ■PR 本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。求められる技術も、他のクルマ/インフラ/モバイル機器等様々なモノと繋ぐためのインターフェース、人とクルマをつなぐHMI(Human Machine Interface)技術、膨大な演算量を限られた計算量の中で効率的に処理する技術など、IT/ソフトウェア領域の技術がメインとなる中、完成車メーカーには現在までに蓄積してきた圧倒的な「走行データ」と「ハードウェア」の深い知見がありますので、IT企業に後発でありながら、伍して戦える環境があります。 仲間づくりを大切にしている会社ですので、多様な業界から多様な技術を持った企業とのアライアンスが活性化しており、開発の幅/スピード共に向上。従来のクルマづくりに囚われない考えを持った方を歓迎します。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 ■新卒博士対象可否:可 ■第2新卒対象可否:可 ■外国籍対象可否:可(ビジネスレベルの日本語要) <MUST> ■大規模システム(数GB規模のソフトウェアシステム)設計知見 ■データベース設計、運用知見 ■オブジェクト設計(UML活用) ■基本的なNW、セキュリティー、認証、暗号化の知識 ■車載通信機器の設計制約知識 ■アプリケーション設計 ■社内のみでなく、社外の様々な関係者との円滑なコミュニケーション能力 ■英語力(ビジネスコミュニケーションができるレベル) <WANT> ■ソフトコードを読める・書ける方

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ソフトウェア開発基盤:CI/CD環境構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <詳細> ■GitHub、JIRA、Confluence、Docker、Artifactoryなどのツールチェーンをクラウド上に構築 ■上記をCI/CDのコアとし、各システムで個別に必要とするツール群 (UI開発やMBD開発)へのカスタマイズと運用後のCI/CD環境の継続的改善・進化 ■配属先部署情報 ・2020年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新たなチャレンジのため、いろいろなバックグラウンドを有する少数精鋭の組織です。 ・勤務地は本社技術(愛知県豊田市)ですが、Woven Planet(東京)や北米R&D拠点(テキサス)、トヨタグループ仕入先様(愛知県)など多くの関係者との連携・協働があります。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(ソフトウェアファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・従来の職人型ソフトウェア開発からGAFAに代表される企業が行っている世界トップレベルのソフトウェア開発手法へ短期間で切り替え、継続的に進化させていくことがミッションです。 ・まず進化の速いInfotainmentシステムや先進安全・自動運転システムに新しい開発環境を提供するとともに、クルマの根幹である「走る曲がる止まる」システムへ適用を拡大させていく予定です。 ■やりがい  ソフトウェアファーストによるビジネスモデル変革にコアとなって携われる貴重な機会(十数年に一度)です。またこの業務がトヨタ自動車のソフトウェア開発の生産性を大きく変えられるか鍵を握っており、会社のトッププライオリティに位置付けられております。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。  またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。  クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、より一層ソフトウェアの開発スピードと品質向上を可能とする「ソフトウェアのTPS」を行ってまいります。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学歴不問、文系大学出身者歓迎 ■新卒博士対象可否:可 ■外国籍対象可否:可(ビジネスレベルの日本語要) <MUST> ■Jira, Confluence,等の開発ツールを駆使しクラウド上で開発環境を構築した実務経験(企画~構築~運用) ■ソフトウェア開発全般の深い業務知識 【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験 ■英語によるコミュニケーション能力(北米拠点との共通基盤構築) <WANT> ■CI/CDシステム(ビルド、テスト自動化、Jenkins)を用いた開発への知識 ■サーバー全般やインフラ(AWS、GCP、Varnish、Fastly)への知識 ■品質全般(パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO)への知識 ■英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当) ■SketchやFigmaなどデザインツールやUI系ツール(Figma、ProtoPie)の知見 ■SysML、MBDなど上流工程の開発ツールや制御モデルの知見

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ITエンジニア/SI

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

アプリ、システム開発の大型プロジェクトもあります。分野・言語不問、何かしらのITエンジニア経験をお持ちの方を募集。

350万円~450万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【最先端・大型プロジェクトも多数あります】 家電、自動車など日本を代表する企業のプロジェクトに参画していただきます。大型プロジェクトもあります。 直請け、二次請け案件も多いので開発の上流工程から携わることもあります。 勤務地は可能な限り、ご希望を考慮します。 【プロジェクト例】 ・自動運転自動車・コネクテッドカー開発 ・メガバンクのシステム開発 ・大学・研究機関向けのシステム開発 ・医療向けパッケージの品質評価 ・ERPパッケージ開発 ・生産システムの開発・メンテナンス ・不動産仲介業者向けシステム開発・メンテナンス 【開発環境】 ■言語 Java、C/C++、C#、PHP、JavaScript、Ruby、Perl、Python、SQL、VBA、ASP.NETなど ■DB Oracle、SQL Server、PostgreSQL、MySQL、SQLiteなど ■OS Windows、UNIX、Linux、iOS、Android、AWS、Azureなど 【資格手当】 当社が指定する資格を取得すると手当を支給します。 複数の資格を取得すると加算し、最大5万円まで手当を支給します。 加算されていくので資格取得のモチベーションも高まります。 <資格手当の例(月額)> ◎応用情報技術者支援:1万円 ◎基本情報技術者:5000円 ◎ITストラテジスト試験:1万5000円 ◎プロジェクトマネージャー試験:1万5000円 ◎システム監査技術者試験:1万5000円 ◎ITパスポート試験:3000円 ◎情報セキュリティマネジメント試験:3000円 ◎情報セキュリティスペシャリスト:1万円 ◎データベーススペシャリスト試験:1万円 ◎システムアーキテクト試験:1万円 ◎エンベデッドシステムスペシャリスト:1万円 ◎TOEIC(R)テスト(900点以上):2万5000円 ◎Oracle Certified Java Programmer Bronze:2000円、Silver:5000円、Gold:7000円 ◎LPIC-1:2000円、LPIC-2:5000円、LPIC-3:1万円 ◎ORACLE MASTER Bronze:2000円、Silver:5000円、Gold:1万円、Platinum:1万5000円 ◎Cisco CCIE:1万5000円、CCNP:1万円、CCNA:5000円、CCENT:2000円

  • 応募資格

    何かしらのITエンジニア経験をお持ちの方。 学歴・経験分野・経験年数・転職回数は不問です。 幅広い年齢層が活躍中。 <歓迎します> ■詳細設計(内部設計)以上の経験をお持ちの方。 フロントエンド・サーバサイドのどちらでもOK。 <こんな方は是非> ■安定した企業で腰を据えて取り組みたい方 ■残業が多くない、ワークライフバランスの良い環境で働きたい方 ■ITエンジニアの第一線で活躍を続けたい方 ■大手プロジェクトの上流工程から携わりたい方

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コネクティッドシステムの音響設計・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> コネクティッドシステムにおける音響システムの企画・設計 音響システムの性能評価・実験およびCAE技術を活用した性能開発の推進 社内各部門(車両企画、車両設計・実験部門)、部品メーカーとともに連携し開発を行います。 音響システムとCAE技術への理解とコミュニケーションスキルが必要となります。 <ポジション例> 数人規模の音響CAE開発チームトリーダー ■配属先部署情報 30代以下のメンバーが多く、関連メーカーから来られている専門知識を持ったプロフェッショナルも多く在籍しており、音響システムに関しては先行開発から製品がローンチするまで担当しており、幅広く開発経験を積むことができる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 音響システムを通じてお客様に感度を与え、快適・利便で魅力あるクルマづくりに貢献することをミッションとしています。 ■やりがい 音響の専門性を活かし企画・先行からローンチまで一気通貫で1つのチームで製品を作り上げていく仕事です。音響とクルマの両方に精通したエンジニアとして成長できるのと、自分たちが手を掛けた企画を形にし世に送り出すため、お客様からの反応に大きな充実感を得ることができます。 ■PR スピーカー、マイクといった音に関するインターフェースの部品・システム開発、性能開発を担う技術集団です。コネクティッドカーにおける、快適な音響空間の実現、音声コミュニケーションの 実現など音を活用したアプリケーションはますます重要となっており、製品開発を通じて感動を与えることができる部署です。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験 ■新卒博士対象可否:可 ■第2新卒対象可否:可 ■外国籍対象可否:可(ネイティブレベルの日本語要) <MUST> 【下記いずれかのご経験・知識がある方】 カーオーディオ・車載スピーカーシステムの開発経験 音・振動CAEを活用した車両開発の業務経験 【下記のような心構えを有している方】 ■技術志向でありつつも、お客様視点に立ち、コストを意識して開発できる方 ■個人プレーではなくチームを意識して業務を推進できる方 <WANT> ・Optistruct, Actranなど音響解析ソフトウェアの実務経験 ・音響工学、振動工学の知識

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クラウドプラットフォーム開発:開発エンジニア/プログラマー

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <概要> 最新のクラウド技術を駆使し、秒間アクセス10万件以上のセンターを支えるグローバルクラウドプラットフォームの企画・設計・開発をグローバルで行います。 <詳細> Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム/アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。 (対象:全世界で1000万台規模の車が通信をする基盤システムの開発) <具体的なプロジェクト> ・車載機向け アプリケーション開発・保守 ・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用(DevOps) ・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開 ・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用 <ポジション例> 10人~50人程度のプロジェクトでの開発エンジニア/スクラムマスター ■配属先部署情報 中途採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、トヨタがもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。 ■やりがい 市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:高専卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 ■外国籍対象可否:可(ビジネスレベルの日本語要) <MUST> ①パブリッククラウド(AWS,Azureなど)を活用したシステム開発での開発担当/リーダー経験 ②Web、スマホなどのコンシュマー向けシステム開発での開発担当/リーダー経験 ③中規模以上のシステム開発(100人月以上)での開発担当/リーダー経験 ④3年以上のプログラミング経験 (Java, C++, Python, JavaScript) ⑤AjileやDEVOPSなどで構築、運用をするシステムの立ち上げや運用経験 【①~⑤のうち、2つ以上が要該当】 <WANT> ■TCP/IP, HTTP2, MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験 ■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験 ■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験 ■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

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ナビ・オーディオ・テレマティクスシステムの車両設計・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <概要> 次世代コネクティッドシステムをレクサス、トヨタのクルマへの企画、導入、設計、展開します。 <詳細> ■コネクティッドシステムの車両企画・設計・適合・ローンチ活動 ・コネクティッドシステム標準プラットフォームを用いた車両のシステム企画 ・コネクティッドシステムを構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計 ・コネクティッドシステムの車両法規、各種適合、評価 ・生産準備活動及び販売促進活動支援 開発にあたって、各部門(営業、企画、設計、評価、生産技術、工場、広報)と多岐に渡って連携が必要となりますので、コネクティッドシステム、車両開発の設計スキルだけでなく、コミュニケーションスキルが必要となります。 <ポジション例> 数名程度のプロジェクト開発エンジニア/小集団リーダー ■やりがい コネクティッドシステムはシステム構成部品が多く、また社内外の注目度が非常に高い商品であるがゆえに、お客様や社内関係部署の方々から期待や要望が多数寄せられます。それらの声に応え、商品を構成し、世の中に送り出すことができたとき、その反応が返ってきた時に大きな手応えと充実感を味わうことができます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験 ■新卒博士対象可否:可 ■第2新卒対象可否:可 <MUST> 【下記いずれかのご経験・知識がある方】 ・カーオーディオ、カーナビゲーション機器等の車載マルチメディアシステムの開発経験(3年以上) ・車載電子システムの車両設計業務経験(受託設計経験も可、3年以上) ・車載電子部品の開発経験(3年以上) [下記のような心構えを有している方】 ・お客様視点に立ち、コストを意識して開発できる方 ・個人プレーではなくチームを意識して業務を推進できる方 ■配属先部署情報 コネクティッドカンパニーの中で唯一車両開発を担っている部署で、新進気鋭の若手と経験豊富なベテランで構成されています。メンバーのチームワークがよく、サポートしあう意識が強い職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 会社の中核となる商品であるクルマに、コネクティッドシステムを投入し、商品力の向上をミッションとしています。

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組み込み開発・制御設計/CON

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

★市場価値の高いエンジニアとして最前線で活躍!研修でスキルUP★3000以上の案件の中から、あなたの強みやご経験を活かすプロジェクトへ。第一線でエンジニアとして活躍いただけます!

450万円~650万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【全国に勤務地多数】⾃動運転システムや、IoTに関連した各種組込システムの開発、各種プログラミング業務をお任せします。 ★「⾃動運転システム」や「コネクテッドカー」など、まずはスキルや経験に合わせてご活躍いただける業務を振り分けていきます。 ━━━━━━━━━━ ━ 担当業務の例 ━ ━━━━━━━━━━ ・エンジンECU開発 ・バッテリー制御設計 ・無線通信に関わる回路設計 ・各種ドライバ・ファームウェアの開発 ・マイコン制御 ・基盤回路設計 ・⽣産システム開発 ・物流管理システム開発 ・FAシステム電気設計 など ●使⽤⾔語・環境 【組込系⾔語】C、C++、Python、MATLAB 【設計・開発環境】HEW、μITRON、OrCAD、CR-5000 【Web系⾔語】Java、C#、VB.NET、COBOL、PHP

  • 応募資格

    <下記に当てはまる方> ■組み込み開発、C、C#等の実務経験をお持ちの⽅ <歓迎します> ●ブランクがある⽅(経験年数は不問です!) ●スキル・経験を活かして活躍したい方 ・組込み系CPU/マイコン設計 ・各種アプリケーションの開発/設計/バージョンアップ ・量産品への組込み/試験/評価 など <以下のご経験をお持ちの⽅も歓迎> ■理系の⼤学・⾼専卒の⽅(電気・応⽤⼯学・ロボティクス系なら尚良) ※将来性のある技術開発にチャレンジしたい⽅歓迎!

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開発エンジニア(大手自動車メーカーと車載プラットフォームの共同開発)

株式会社ミックウェア

◆入社祝い金20万円、賞与は年4回(※マネーワーク職) ◆客先常駐なし、完全自社内開発 ◆最上流工程 ◆転勤なし ◆取引先は大手自動車メーカーなど

450万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社ミックウェア
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 兵庫県 / 北海道 / 愛知県

  • 仕事内容

    自社製品である車載プラットフォーム「micAuto」のソフトウエア開発をお任せします。 車載プラットフォーム(IVI=次世代車載情報通信システム)とは、スマートフォンなどの移動端末と車に搭載されている各種機能(メータ、カーナビ、カーオーディオ領域など)を連動させる基軸部分を意味します。 【具体的な仕事内容】 ◆要件分析から仕様検討、要求分析、設計といった上流部分から実際に形に落としていくまでの技術支援や、土台となるインフラ部分の選定・構築を担当していただきます。 ◆開発スパンは1案件当たり約3年です。 ◆150~200人体制で開発を進めます。 ◆現在は、大手自動車メーカーとの車載プラットフォーム量産化に向けて取り組んでいます。 【魅力】 ◎クライアントは大手自動車メーカーが8~9割を占め、Tier1(自動車メーカーの1次ベンダー)が1~2割です。 ◎評価や試験の専門チームがあるため、開発に専念することができます。 ◎客先常駐はありません。すべて自社内開発です。 【主な開発環境】 ◆OS:Linux、Windows、Android ◆言語:Java、C、PHP、Python 【主な案件例】 ■スマートフォンから車両の操作を可能にするシステムのSDK開発 ・言語:Java、Objective-C、Swift、php ・参画規模:4~5人/6カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装、テスト ※SDK提供ができる構成でのシステム開発を要件検討から提供システムまで担当 ■スマートフォンとバイクメーターをBluetoothでつなげて情報取得、画面表示するシステム ・言語:Java、Swift ・参画規模:4~5人/10カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装、テスト ※通信仕様の検討からアプリ開発までを担当 ■人の移動を訴求するB2Cスマーフォンアプリ開発 ・言語:Kotlin、Swift、php、SQL ・参画規模:2~3人/4カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装、テスト ※B2C向けの製品のアプリ、サーバー開発、製品リリースまで自社で実施

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎業界未経験の方も歓迎します。 【必須となる経験・スキル】 何かしらのオープン系システム開発経験 ※車関連の業務知識は不要 【歓迎する経験・スキル】 ◆下記いずれかの経験・知識  ◎Androidの開発経験  ◎クラウド環境下でのサーバーレスシステムの開発経験  ◎AWSなどクラウドの知識  ◎組み込み・制御系システムの開発経験 ◆チームリーダー経験 ◆車載機器の開発経験 【特に下記言語スキルがある方は優遇】 Java、Python、Swift、Kotlin、AWS、docker 【求める人物像】 ■製品の一部だけではなく、全体を俯瞰しながら開発がしたい方 ■自社製品の企画・仕様検討から関わってみたい方 ■技術レベルの高い環境で働きたい方 ■成果に見合った待遇を得たい方

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NEW 直接応募求人

開発エンジニア(次世代カーナビゲーションのソフトウエア開発)

株式会社ミックウェア

◆入社祝い金20万円、賞与は年4回(※マネーワーク職) ◆客先常駐なし、完全自社内開発 ◆最上流工程 ◆転勤なし ◆取引先は大手自動車メーカーなど

450万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社ミックウェア
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 兵庫県 / 北海道 / 愛知県

  • 仕事内容

    自社カーナビブランド「naviAZ」のソフトウエア開発をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆仕様検討から設計、実装、テスト、リリースまで一環して担当していただきます。 ◆開発スパンは1案件あたり半年~1、2年ほどです。 ◆基本的にはクライアントから大枠の要望をいただいた上で、提案から入っていきます。 ◆協力会社を含め、1案件あたり50~100人で開発を進めます。 【魅力】 ◎クライアントは大手自動車メーカーや1次サプライヤー(Tier1)などが中心。 ◎評価や試験は専門チームがあるため、開発に専念することができます。 ◎客先常駐はありません。すべて自社内開発です。 ◎社内に運転感覚を体験できるドライブマシンを設置。ユーザー目線でのアイデアを生かして開発できます。 【主な開発環境】 ◆OS:Linux、Windows、Android ◆言語:C、C++、Java、PHP、Python 【主な案件例】 ■スマートフォンからエアコンなど車載装置の操作を可能にするシステム ・言語:Java ・参画規模:10~12人/18カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装 ※Androidのフレームワークを理解し、顧客の要求を反映するための仕様検討から実装までを担当 ■ナビに話しかけるだけで連携したスマートフォンから通話などを可能にするシステム ・言語:C++、C、Java ・参画規模:10~12人/18カ月 ・工程:仕様検討、設計 ※Androidの下位レイヤーであるLinuxのドライバーおよび起動シーケンスに付随するプログラムの仕様検討・設計

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎業界未経験の方も歓迎します。 【必須となる経験・スキル】 何かしらのオープン系システムの開発経験 ※車関連の業務知識は不要 【歓迎する経験・スキル】 ◆下記いずれかの経験・知識  ◎組み込み・制御系システムの開発経験  ◎クラウド環境下でのサーバーレスシステムの開発経験  ◎Androidの開発経験  ◎AWSなどクラウドの知識 ◆チームリーダー経験 ◆車載機器の開発経験 【特に下記の言語スキルがある方は優遇】 C、C++、Java、Python、Swift、Kotlin、AWS、docker 【求める人物像】 ■製品の一部だけではなく、全体を俯瞰しながら開発がしたい方 ■自社製品の企画・仕様検討から関わってみたい方 ■技術レベルの高い環境で働きたい方 ■成果に見合った待遇を得たい方

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組込ソフトエンジニア【愛知県/静岡県】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~720万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    大手メーカーでの組込ソフト開発をお任せします。 自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で組込みソフト開発業務を担当して頂き、組込みソフトエンジニアとして活躍していただきます。 【具体的には】 ■AV機器用組込ソフトウェアの開発 ■デジタルカメラ用組込ソフトウェアの開発 ■携帯電話向けカメラモジュール用組込ソフトウェアの開発 ■半導体製造装置用用組込ソフトウェアの開発 ■産業用ロボット用組込ソフトウェアの開発 ■大型空調機器用組込ソフトウェアの開発 ■車載電子機器用組込ソフトウェアの開発 等  ※その他様々な案件がございます ※配属先は適性・希望を考慮し決定します ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込開発のご経験(C,C++,C#,VC,VC++などC言語系) 【選考に関して】 同社の選考では「企業説明」「どんな職に就きたいかの面談」 をしっかり行って頂けます。 「同社のことが気になる」「求人票以上の情報が欲しい」と 思われましたらお気軽にご応募ください!

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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モビリティ向け車載アプリ開発

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
700万円~ / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◇車載アプリ/モビリティサービスの開発 -新規サービスの企画   - 要求仕様設計   - アーキテクチャ設計   - アプリケーション設計   - プロジェクトマネージメント ◇アプリケーションソフトの開発   - システム要件定義   - アーキテクチャ設計   - プログラム実装   - 動作テスト クルマからモビリティへ変わる中、クルマのIT化による新価値提供を推進中です。その中で、モビリティサービスを実現するアプリケーションにおいて、お客様に対して魅力的な商品・サービスをタイムリーに提供しています。最新のIT技術を活用した新サービスの企画・開発・リリースを短期間で実施しており最新のソフト開発環境で開発した車載アプリを通じお客様に新価値を提供する業務です。 Mission(短期)  専門スキルを活用したアプリソフト開発体制と開発プロセスの早期確立及び人材育成への貢献を期待します。 Vision/Value(中長期) 経験のない新たな分野に積極的にチャレンジし、新たな変革を提案・けん引できるリーダーとしての活躍を期待します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ◇サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ◇アジャイル開発に対する理解・プロジェクトへの適用経験 ◇アプリケーションの 3 年以上の開発経験(業界は問わず) ◇C、C++、Pythonいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル 【歓迎要件】 ◇MBSE(Model Based Systems Engineering)の理解、プロジェクトへの適用経験 ◇POSIX 系 OS 向けのアプリケーションの 3 年以上の開発経験 ◇セキュリティ技術への理解・知識 ◇RTOS や Linux, QNX, INTEGRITY, 組み込み向けOSの使用経験 ◇ROS2 を用いた製品開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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技術系職種(IT・通信/WEB・ゲーム),アプリケーションエンジニア,システムエンジニア

株式会社ネオ
350万円~600万円 / その他

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■組込制御系アプリケーション開発(C言語、C++等) 製造業メインにFA機器等の組込制御系システムの開発をご担当いただきます。 ご経験やお持ちのスキル、ご志向に合わせて担当していただく案件を決定いたします。 また、ご経験やご意欲次第でお任せする裁量の大きい案件もお任せいたします。上流工程の案件もあるため、PL、PMといったキャリア形成もして頂けます。 【開発例】 ■FA機器関連開発 主に大手電機メーカー様のFA製品に関連したソフトウェア開発を行っております。 FAは「ファクトリーオートメーション」と呼ばれ、工場における生産構成の自動化を図るシステムを指します。一般にはあまり知られる事は少ないかもしれませんが、実は身近におけるテレビ等の電化製品、パソコン、スマートフォン、車など、多種多様な製品の製造過程において、非常に大きな手助けになっているものです。 私たちはFA事業で取り扱われる製品の開発・運用・保守に携わっており、取り扱う製品はPLC(プログラマブルロジックコントローラ)、インバータ、サーボアンプ、NCコントローラなど、多岐に渡ります。 また、ハードウェア/ソフトウェアを問わず、設計・開発・テスト・保守など、さまざまな工程を担っており、お客様に信頼される、ものづくり・サービスの提供を行っています。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ■組込・制御系システムの開発経験3年以上 【歓迎スキル】 ■工作機械制御、搬送機械制御、エレベータ制御などの経験をお持ちの方 ■何かしらのリーダー経験をお持ちの方

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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組込制御設計★転勤なし

パーソルテクノロジースタッフ株式会社
★東証一部上場で人材派遣最大手のテンプスタッフグループ★出産祝いや結婚祝い、各種施設使用優遇など福利厚生が充実しています。エンジニアのキャリアを真剣に考え、「メーカー転籍」「給与改善」「勤務地希…
420万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    設計、プログラミング、デバッグから、これまでの経験・スキルに応じた最適なPJTに参加いただきます。取引業界:自動車・輸送機器を中心に、航空機・ロケット、産業機器、重電・プラント、精密機器、電気電子機器、家電など多岐に渡ります。 ※ご経験に応じてマネジメントもお任せいたします。 【オススメポイント】 ◎業界トップクラスの案件数(インテリジェンスとテンプスタッフが合併した為) ・勤務地/キャリア希望を最大限考慮した配属が可 →配属に営業が関与せず、キャリアデザインの専門部署が決める仕組みがあります ◎女性エンジニア30%在籍、産休育休取得率100%、有給取得率70.5% ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御・組み込み設計のご経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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新規事業領域におけるソフトウェア開発(AI・IoT・ロボット

株式会社シンテックホズミ
【トヨタ自動車70%出資のグループ企業】
自動車用電装機器試作開発、自動車生産ライン設備製作、自動車用各種マニュアル制作等を行うTier1企業です。
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■職務内容:自動車用サービスマニュアル等の制作編集から閲覧、プロモーション動画やCGの作成編集から閲覧に必要なシステム・アプリケーション等の開発業務。 ■職務詳細: PC上での制作用アプリケーションにはじまり、Andoroid/iPadやその他ウェアラブルデバイスを用いたVR・AR・MR・xR技術活用など、新しいデバイスや技術を使った新たなDX(デジタルトランスフォーメーション)提案のほか、自動車サービス産業全体に向けた新しいソフトウェア技術開発業務に従事頂きます。 (1)新規事業開発・・・モバイル向けアプリ、xR技術開発など、自動車サービス全般における新しい取り組みでの要素技術開発。 (2)編集システム・・・自動車の配線図や部品配置図、取扱説明書などを社内で編集するための自社ソフトウェアの開発。 (3)出版システム・・・編集データをWebマニュアル用のXMLデータや印刷用PDFデータなどに変換、またそれらの多言語変換などの自社ソフトウェア開発。 (4)Viewer・・・ブラウザ上でマニュアル閲覧するためのWebアプリ開発。単なる表示だけでなく、様々な見せ方が可能な高機能Viewerで、自動車メーカーのお客様のサービスシステムの1つとして、世界中のユーザーに利用され ※同じ室で開発している当社製品である工場構内で部品等を搬送するAGV(無人搬送ロボット)や、施設内の案内や、見回り、荷物の運搬などをマルチに行うAISLE(サービスロボット)向けに、ロボット制御・画像処理ソフト・障害物等の物体検知・音声認識等のソフト開発にも関わって頂きます(AI・IoT・5G・Wi-Fi-6等の先端技術を満載した製品です)。 ■組織構成:開発部システム開発室 9名(正社員7名+協力会社の方2名) 開発チームは30代が中心で、困ったことがあったら皆で協力しながら問題を解決していきます。異業種や異分野で経験・知見の高くないものに関しては、周囲の支援を受けながら業務を通じてスキルを身に付けていって頂ければ構いません。 ■キャリアステップについて 始めは出来ることや得意な分野からスタート頂き、徐々に要件定義や技術企画などの上流工程に携わっていって頂きます。社内外との協業や連携の窓口含め、出来るだけ早くプロジェクトのリーディングを担って頂けることを期待しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・アプリケーション開発経験3年以上 ・C#, Python, C++, C, Java いずれかの言語での開発経験3年以上 【企業魅力】 ★自動車マニュアル分野の電機配線図はトヨタ系車種の国内外80%を請け負っています。 ★近年は自動車業界の好業績を背景として、AGV(無人搬送機)の需要が増加。AGVの製作を行うメーカーが少ない中で、着実にシェアを伸ばしています。 ★マニュアルは車両に応じて必要なため、販売台数の影響を受けにくく、不景気でも安定した事業展開を行っています。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ソフトウェア開発【名古屋市/トップシェア眼科医療機器/業績◎

株式会社トーメーコーポレーション
コンタクトレンズ国内最大手メニコンを起源とする同社。眼科向け医療機器メーカーとして、世界中のドクターから支持を得ています。中でも超音波・電気生理関連用品の分野では高いシェアを誇ります。
~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当社ソフトウェア開発設計として組込ソフトウェア、Windowsアプリケーションの開発設計に携わっていただきます。(主に組み込みの業務) 【働き方】:開発の体制は製品別のプロジェクト制になっており、各分野の技術者が製品ごとに配置され開発を進めていくスタイルになります。 (1つのプロジェクトで平均2,3年、長くて7,8年かかりますので、長い時間をかけてじっくり開発することが出来ます) 【やりがい】:担当する製品の構想設計から関わることが出来るため、仕様検討から設計までの一連の業務に携わることが出来ます。顧客と直接接する機会もあるため、ユーザーと共に製品開発をしていくことも可能です。 【主力製品】:次元前眼部OCT、光眼軸長測定装置、超音波による眼内診断装置など 【配属先】:開発部門(60名)※この内、ソフトウェア設計エンジニア15名です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C言語、C++言語を用いた組込ソフトウェア開発の経験 (業界不問) 【同社でのやりがい】 同規模の企業に比べて、自社内や大学などとの研究も盛んに行っていることに加え、ドクターからの開発の依頼なども多くなっております。そして、今ある治療だけでなく、今までなかった技術の可視化にも積極的に取り組んでおります。そのおかげで、世界初の製品や、製品を作って市場を開拓することができます。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ソフトウェア開発(組込~アプリ)【知立市】世界トップシェア

株式会社FUJI
■東証・名証一部上場!自己資本比率87.6%と安定した事業展開を継続しております。
■海外売上比率90%、世界シェアトップクラスの製品を有しており、全世界に認められている優良企業です!
400万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    同社の主要事業である世界トップシェアの電気部品実装ロボット(マウンター)や、新規分野の機械装置に関する組込みソフトもしくはアプリケーション開発業務をご担当いただきます。 【組織】 電子部品実装ロボットのソフトウェア部門には100~150人の方が在籍されています。 ※大所帯な組織で最上流工程から幅広い業務を行っているため、組み込みからアプリケーションまで、得意な業務領域に合わせてお任せする担当業務を相談可能です。 【仕事の魅力】最上流工程から携わることができ、意見やアイデアも存分に反映させることが可能です。同社の電子部品実装装置は世界トップシェア。多くの製造現場で自分の開発した製品が活躍しているというのも、モチベーションアップにつながります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記のいずれかに該当する方 ・ソフトウェア設計の経験 ・C言語、もしくはC++を用いた組込みソフト開発の経験 【歓迎要件(あれば尚可)】 <組み込みソフト開発分野> ■メカトロ系の動くもののソフト開発経験者 ■自動車や工作機械業界でのソフト開発経験者 ■メーカーでの開発経験をお持ちの方 <アプリ開発分野> ■上流工程(要件定義や外部設計)の実務経験者 ■C#、もしくはC++を用いたプログラム開発経験者

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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車載用ECUのソフトウェア開発【名古屋駅徒歩4分/転勤無】

株式会社東海理化アドバンスト
~定着率90%以上/東海理化100%出資の子会社/東海理化グループのソフトウェア中核企業/転勤もなく長期就業が可能です~
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車載用ECUソフトウェアの設計開発・設計をメインに担当します。 ※プロジェクトは通常2~5名でチームを組みます。親会社である東海理化からの受託案件がメインとなりますので、基本的には自社内で業務を担当頂きます。 新製品の開発案件などは、持ち帰りができない場合があり、その場合は、出張で親会社で仕事をすることもあります。 【具体的には】下記組織に適性と希望を考慮して配属します。 ■ソフト設計室 1室…ヒーターコントロール/シフトレバーなどの設計開発 2室…セキュリティ(カーシェアやスマホ連携など)関係の設計開発 3室…イモビライザーセンサー、シートECUなどの設計 各種車載製品向けの組込みソフトウェア開発全般をお任せします。主な製作物は、各種スイッチやスマートキーなど、ユーザーが直接触れ、操作する製品になります。 【当社の強み】ソフトウェア開発の要求分析から設計・実装・評価までを一貫して行う体制はもちろん、ソフトウェアの開発・テストに用いるハードウェアの開発環境も自社で有しています。自動車関連の組込エンジニアとして、1ランクも2ランクもレベルアップできる環境が自慢です。また、一部上場企業である株式会社東海理化を親会社とし、安定した経営を実現させています。 【キャリアパス】同社は2014年10月に東証一部上場の東海理化の資本が100%になりました。東海理化グループの中では唯一のソフトウェア専業会社であり、今後は東海理化グループの中でのソフトウェアの中核会社としての位置づけとなります。東海理化グループは今後通信機能を持たせたコネクテッドカー(つながるクルマ)などの普及が想定され、これまでと異なるノウハウが求められており、そのためにソフトウェア人員を強化しています。 ソフトウェアの設計、開発の経験がある方であれば、マネジメントラインに早期にチャレンジできる環境にあります。また、開発経験がない方であれば評価、検証業務からスタートし、開発へキャリアアップできる環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込みもしくは車載評価のいずれかのご経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■ソフトウェアの設計開発経験がある方 ■C言語での開発経験がある方 ■お客様との交渉、折衝経験がある方 ■マネジメントのご経験をお持ちの方 ■電子回路の知見をお持ちの方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ダイアグ・リプロ関連技術者

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
462万円~825万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ダイアグ・リプロ関連技術を用いて、ECUの仕様開発、設計やアフターサービスで用いるツールの開発を実施 【業務内容】 (1)ECUのダイアグ・リプロ仕様の開発、及び設計で用いるツールの開発 (2)アフターサービスで用いるダイアグ・リプロツールの設計・プログラミング・テスト (3)ダイアグツール開発~運用 ※販売店で利用されている故障診断ツール開発プロジェクトにおける企画・運用を上流工程メインで担当。 (4)アフターサービス向けデータ可視化・分析 ※販売店から送信される各種報告書・診断履歴データ、車両から送信される各種データがメイン。 【対象システム】 販売店、または、技術部内で使用する各種ツール ※ダイアグ、リプロ、設計支援ツール ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■5名以上のチーム内での開発経験 ※上記に加え下記のいずれかが必要※ ・ECU設計・評価のご経験 ・車載CAN通信またはEthernet通信に関する業務経験 5年以上 ・C++/C#/Javaを使用した開発経験 5年以上 ・モダンWEBアプリケーションの開発経験 3年以上 ・故障診断手順・手法の知識 【歓迎要件】 ・5名以上の開発チームでのリーダー経験 ・ECUの仕様開発のご経験 ・ダイアグ関連の国際規格・法規の知識 ・CANoe/CANalyzerの利用経験、環境構築経験 ・英語力(TOEIC650点相当)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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制御エンジニア(名古屋市)★働き方充実★

ジェイ・エス・シー株式会社
【東証一部上場:イノテック株式会社の関連会社】【勤続年数13年!業界トップクラスの勤続年数で、充実した就業環境があります】
380万円~500万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車関連の制御プログラムを、主に担当していただきます。 制御系エンジニアとして、ECU関連・車関連の制御プログラムをお任せします。中心となるのは、車載・組込系の業務。クライアントとの打ち合せからプレゼン、一連の設計業務まで、幅広く活躍していただきたいと考えています。 ■仕様書の作成 ■設計~開発・テスト・納品 ※2~3名チームで動き、周囲のサポートがある環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■CもしくはC++のプログラミング経験 【歓迎要件】 ■マイコンの知識 ■ハードウエアに苦手意識がないこと 【研修制度】 ■入社時導入研修(Off-JT最低3カ月)→配属研修(ON/Off-JT最低3カ月) その他2年目、3年目研修 等 ■キャリアコンサルティング窓口開設

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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制御設計【愛知県/大型連休取得可】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
350万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■自動車関連メーカー/自社内で制御組込、業務システム開発・設計業務、評価・テストも手掛けます。 ※業務内容はご本人様の経験とプロジェクトにより異なります。 ※ご希望、ご経験を最大限配慮した配属をいたします。 ★☆★【最先端事業領域に関われます】★☆★ ●自動車の電子化…車両接近通報装置の搭載設計、CVT制御ECU電子評価 他 ●環境技術…充電スタンド開発、燃料電池開発、太陽光発電開発 他 ●HV/EV…HV/EVインバーター電子評価、次世代インバーターCAE解析 他 ●自動運転…先進運転支援システム開発、ミリ波レーダー電子評価 他 ◆◇◆【充実の研修体制・圧倒的サポート環境】◆◇◆ ●分野別研修(5~8週間):機械設計の基礎知識から習得 具体的には、JISに基づく製図法、機械工学、材料力学、2D/3DCAD実習 等 ●ベースアップ研修(1年目):より専門的な技術を習得 ●フォローアップ研修(2年目):技術力向上とキャリアアップの研修 ●ステップアップ研修(3年目):品質を中心とした生産性の向上研修 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御、組込開発のご経験3年以上

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ソフトウェア開発[AIを活用した生産準備業務支援]

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。
量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
450万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■ソフトウェア(ラインシミュレーター)の開発に関連する業務をお任せします。本ソフトウェアはデンソーの国内外グループ会社に展開されています! (1)既存ソフトウェアへAIプログラムを導入する業務 AIエンジンをソフトウェアに導入し、機能向上をはかります。 製造部門で得られるデータも活用し、設計支援能力を飛躍的な向上をはかります。 (2)上記ソフトウェアの機能追加、改善をはかる業務 (1)の開発完了後、本ソフトウェアのライフサイクルにわたって、機能向上や派生的な開発が随時計画されます。 【下記業務もお任せ致します】 ・AIの開発部署、顧客各部門からの要求をヒアリングし、ソフトウェアの要求仕様の取りまとめ。 ・AIの知識を生産技術業務に従事する担当者へ展開し、本ソフトウェアの利用促進業務。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※自動車に関する知識・業務経験は問いません ■ソフトウェア開発経験 ■AI知識(機械学習)をお持ちの方 【応募にあたって】 ・面接にお越しの際の交通費は全額支給させていただきます。 ・前泊が必要な方は、宿泊先をご用意させていただきます。 ・入社に際して転居を伴う場合は、引越代・赴任交通費を支給します。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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組込制御ソフトエンジニア

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
350万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車・航空宇宙・産業機械分野の各取引企業のシステム開発、保守・運用業務を担当して頂きます。【具体的には】■社内受託案件・エアコンの制御システム・AFS(ヘッドライト)制御システム※80名のエンジニアが活躍しています。1チーム4~5名程度です。※一部、客先常駐(愛知県刈谷市)の場合もあります■お客様先常駐案件・EPS(電動パワーステアリング)の制御系システム・ハイブリッドカー電池制御系システム・エンジン制御システム※テストを行うためのチェックシートや、エビデンス作成といったプログラムの工程をお任せします。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C言語でのプログラミング経験(3年以上) 【歓迎要件】 ■組込制御ソフト設計に関する実務経験者 ■MATLAB Simulinkのベース開発経験者 ※機械系の経験がある方も歓迎です (CAEや解析、設計の経験者)。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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組込システムエンジニア(愛知)【東証一部】

株式会社テクノプロ テクノプロ・IT社
★2014年12月15日テクノプロホールディングス東証一部上場!
★残業平均25H/業界トップクラスの福利厚生の充実度/生涯エンジニアをお約束/全国に研修施設有り/U・Iターンも歓迎!
440万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    公共や医療、通信、ロボットメーカー、自動車メーカーなど数多くのプロジェクトを抱えている当社。 主にはロボットや工作機械、自動車、医療機器等に搭載されるソフトウェアやファームウェアの開発となります。担当頂く工程は設計から開発、テストまでのSE作業です。基本は当社のチーム内での作業を予定しております。またPJや研修プログラムを通し、スキルアップが可能です。 ※キャリア設計を行う専門部隊もございます。 ■開発実績一例: 技術研修の環境が充実しており、IT領域では1400人以上のエンジニアが自身のスキルを成長させ続けています。 そのため顧客先からの評価も高く、重要性の高いプロジェクト案件を営業が獲得しやすい状況にあります。 ・デジタル家電や液晶画面の開発や車載系組込みソフトウェアの設計、開発の基本設計~実装~テスト ※ご経験やご希望により、就いていただくプロジェクト・工程を決定します。 【取引業界】製造・公共・通信・教育・金融・ゲームなど、幅広い業界と取引をしています。 【おすすめポイント】 ■上流案件/プライム案件に携われる ⇒基本資本1億円以上の企業とのプライム取引です。 企業規模を活かし、コンサルティングから設計・構築、運用・保守まで一貫して案件を取れています。二次請け・三次請けからより上流工程にチャレンジしたい方におすすめです。 ■豊富な案件 2000社近いクライアントがあり、幅広い案件がございます。候補者の希望に合う案件を探して頂けます。 ■ワークライフバランス重視 ⇒入社3年後の定着率95%!残業平均20H。超過勤務が続くクライアントは取引停止にしています。 ■スキルアップしたい ⇒業界最高水準の研修体制。無料で最寄り駅のスクール利用できます。(https://www.winschool.jp/)。資格手当最大3万円/月。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C言語もしくはC++にて開発経験 【研修:~業界最大規模の研修・教育体制です~】 業界最大規模の研修・教育体制をご用意しております。社員専用研修センターで、100種類以上のプログラムが存在し、スキルアップ・キャリアアップを支援します。各種サポート制度・資格支援制度の推進や、最先端技術(ビッグデータ・AIなど)の研修カリキュラムもございます。エンジニアとしてスキルアップしたい方には非常にお勧めの環境です。 【残業】月14.3時間 【有給取得率】74.1% 【休み】土日休み 【持ち帰りの仕事も原則ございません】 【案件稼働率】97%以上(待機者もほぼいらっしゃいません)※支店によって多少誤差があります。

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ソフトウェア開発・企画~量産/愛知県刈谷市

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    弊社のブレーキシステムにおいて電子制御ブレーキの新規システムや、車両運動制御、回生協調ブレーキ等の制御ロジックをモデルベース,シミュレーション、C言語等を用いた開発から量産まで開発頂きます。 ・制御コンピュータのソフトウェア開発 ・プラットフォーム開発(マイコン周辺を含めた環境構築、新規PF構築) ・アプリケーションソフトウェア開発(ソフト部品開発、実装開発) ・要素技術検討(先行開発領域) など ※上記の全業務をお任せするわけではなく、ご経歴によってお任せする業務の一例となります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかに当てはまる方※ ■C言語での開発経験をお持ちの方 ■組込ソフトウェア開発/設計の経験をお持ちの方 ◎活かせる経験・知識◎ ブレーキシステム開発/車両制御開発/モデルを使ったソフトウェア開発/Matlab/Sumilink/アルゴリズム/ABS/TCS/ESC/回生協調の製品開発/モデルベース開発/C言語ソフトウェア開発機能安全対応経験/振動解析経験

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ソフトウェア開発職/画像認識【名古屋/東証1部上場】

萩原電気ホールディングス株式会社
東証1部上場の独立系電子部品・IC・産業用コンピューター商社です。メーカー機能も有しており愛知の優良企業として有名です。特に同社の主要な事業領域である自動車分野では、HVやEVの増加などで電子化…
500万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    画像認識ソフトウェア(アルゴリズム)の試作ソフト開発業務および顧客折衝をお任せします。 要件定義における仕様のヒアリングは行いますが、プログラミング実務はパートナー企業に委託することもあるため、パートナー企業や納入先メーカーとの折衝業務もお任せします。 新事業開発本部は新しい事業を考えながら、新しいニーズをとらえて提案していく部署ですので、企画から開発に関わることができるやりがいのあるポジションです。 ■在籍に関して萩原エレクトロニクス株式会社 ※萩原電気ホールディングス株式会社より在籍出向 出向先:萩原エレクトロニクス株式会社 新事業開発本部 事業開発部 ┗管理職含め正社員は11名。管理職を除くメンバーの年齢は20代が3名。30代が2名、40代が2名。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・組み込みソフト開発の経験お持ちの方 ・画像認識ソフトに関するアルゴリズムの知見

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組込み・制御系エンジニア~単価連動型・実力評価~【転勤無】

ジャパニアス株式会社
創業以来20期連続黒字経営であり、順調に売り上げを伸ばしています。単価連動型のため、スキル次第で大幅な給与アップも見込めます。
140万件以上の充実した福利厚生と、転勤なしで地元に腰を据えて働…
380万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください! ◆取引業界  製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等 ◆開発環境  使用OS: Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS 等  使用言語: C、 C++、VC++、アセンブラ 等  使用DB: Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server 等 ◆プロジェクト例  ・ システム要件定義・設計(上流)SE  ・ システム実装・テスト(下流)PG  ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します  ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ◆フォローアップ体制  技術部: 各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー  営業部: 取引先へ案件の受注、単価交渉など営業面からフォロー ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込制御開発のご経験

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技術営業【名古屋/東証1部/IoT・工場自動化領域】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車部品メーカーへIoTのを活用した工場内ネットワーク構築、提案、販売技術営業。本社営業3部に所属して頂き、お客様、協力メーカーの技術サポート。 FA機器・生産設備の設備提案及び導入支援に関わる業務。 【魅力】 自動車工場をはじめとした生産工場に自動化設備・情報管理システムを導入サポートをします。世界のトップ企業・トヨタ自動車の設備導入の企画・開発段階から携われることへの面白みがあります。 【採用背景】 業界の変革に伴い、新技術・新分野へのアライアンスが増加しております。 特にお客様の設備の自動化・情報化の技術進展をサポートするため。 【配属部署】 今回配属予定の名古屋営業3部には30名を超える営業が在籍しており、中途入社のメンバーも多く、20~30代のメンバーを中心に顧客サポートを行っております ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■普通自動車運転免許 ■下記領域においての営業経験者3年以上 生産設備・OA機器、IT、ネットワーク機器、FA機器、生産指示、トレサビなど工場内ネットワークに関する領域

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MaaS車両のE/Eアーキテクチャ設計【愛知県豊田市】

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
700万円~1400万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動運転システムとの界面である車両制御インターフェース(VCI)やE/Eアーキテクチャの設計は、将来のモビリティーサービスのプラットフォーマーになるために欠かせない、最も根幹となる業務です。 社内外の多様なステークホルダー要求を分析して車両構想を立案し、VCI/アーキテクチャ企画・開発をリードしていただきます。 【詳細】 ■MaaS車両のVCI(Vehicle Communication. Interface)、およびE/Eアーキテクチャの設計 ※開発のフィールドとして米、中への出張の可能性あり <具体的な業務> ・MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/車両への要件の導出 ・車載各システムの要件や制約等を考慮し、ECUを中心とした論理的/物理的アーキテクチャを設計 ・車載各システムの挙動を理解し、車両への要件を満足させることができる、最適な技術解の導出 ・車両外システム(事業者開発システム、Out-carシステム等)とのインターフェイス設計 <ポジション例> 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおける担当者 電子制御システムPMOチーム(7名規模)における担当者 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電子プラットフォーム設計 ■モデルベース開発 ■車両運動統合制御開発 ■ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 【歓迎要件】 ■ビジネス要件分析(BABOK等) ■AUTOSAR ■車両シミュレーション ■プロジェクトマネジメント(PMBOK等)

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車載組み込みソフトウェア開発【清須市/転勤なし】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
380万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車や車載機器分野をメインに、組み込みソフトウェアの開発・設計を担当いただきます。要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、テスト設計、単体テスト、総合テスト、性能評価、構成管理、欠陥管理など開発の上流工程から製作、評価まで一貫して手がけていただきます。 また、3rd Party(Design And Manufacturing Service)のソフトウェア設計妥当性管理も担当いただきます。 【魅力】 ・独立系自動車部品メーカー、大手メーカー等の傘下にはない独立資本であるため、取引先も多く、しがらみにとらわれない自由な発想で開発が可能。 ・清須勤務、転勤なし、年休121日、枇杷島駅から徒歩5分と就業しやすい環境です。 【組織構成】 5名(男性4名、女性1名) ※開発部全体は41名 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・Renesas(RL78系など)、ARM(cortex-A、cortex-M)、i.MX8(NXP)を使用した組み込みエンジニア経験をお持ちの方

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ソフト技術者(民生領域の新製品開発)【愛知】

豊田合成株式会社
【東証一部上場】トヨタグループのティア1メーカー/世界初開発多数/内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等/世界17カ国67拠点に展開/フレックス・リモートワークあり/全社平均残業16.8h/…
700万円~960万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    豊田合成が開発した電気と力で作用する次世代ゴムe-Rubberを活用したセンサー、光を使ったセンサー等の新商品開発の中でソフト開発をお任せ致します。 大阪大学とも共同開発を行っており、非接触で物体間距離を測るセンサー等を開発強化中です。世の中にない優位性を持つセンサーを初めて生み出す面白みがあります。 樹脂やLEDを中心とした材料開発に強みを持つ豊田合成だからこそ新事業として取り組める、経営としても本気の領域です。 ■e-Rubberとその応用事例⇒https://www.toyoda-gosei.co.jp/e-rubber/ 医療分野やロボット等他企業とのコラボレーションをしながら普及を目指しています。 【電子技術部】合計60名弱の組織でメンバーも管理職も約半数が中途社員。 今回所属となるCVC領域は社員4名です。(うち中途2名) 【会社の魅力】ゴム・樹脂・エアバッグの印象が強い豊田合成ですが、ノーベル受賞の赤崎教授、天野教授の指導の下世界で初めて「青色LED」の製品開発、1995年から量産。新規技術開発にも積極的で、世界初開発実績を多数持っています。 2025年に向けた中期経営計画において売上1兆円企業を目指し、コア技術を活用した更なる開発へと加速しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■民生・産業向け組込系ソフト実務経験5年以上 ・組み込み系制御ファームウェアをフルスクラッチ開発できる ・量産適用件数2件以上 【歓迎】 ・マネジメント経験 ・Windowsアプリ開発経験 ・スマホアプリ(android/iOS)開発経験

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制御設計【年間休日121日/大型連休取得可】

非公開
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350万円~500万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■自動車関連メーカー/自社内で制御組込、業務システム開発・設計業務、評価・テストも手掛けます。 ※業務内容はご本人様の経験とプロジェクトにより異なります。 ※ご希望、ご経験を最大限配慮した配属をいたします。 ※将来的にマネージャー登用の可能性あり。プレイングマネージャーの方も大歓迎。 ★☆★【最先端事業領域に関われます】★☆★ ●自動車の電子化…車両接近通報装置の搭載設計、CVT制御ECU電子評価 他 ●環境技術…充電スタンド開発、燃料電池開発、太陽光発電開発 他 ●HV/EV…HV/EVインバーター電子評価、次世代インバーターCAE解析 他 ●次世代技術…AI技術の進化・深化 他 ●自動運転…先進運転支援システム開発、ミリ波レーダー電子評価 他 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかのご経験※ ■C/C++等を使ったソフトウェア開発経験 ■MATLAB/Simulinkを活用したモデルベース開発経験 ■ブレーキ、運転支援など 自動車走行システムの研究・開発経験 ■車載ECUの関連の開発・設計経験 ■制御、電気電子に関する知識 【歓迎要件】 ■マネジメント経験のある方

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組込エンジニア【愛知/業界最大手/研修・評価制度充実】

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【東証一部上場/会社規模は業界最大手】取引社数は800社を超え、6割以上が上場企業または連結子会社となります。プロジェクトオーダー数は常時1000件を超え、同業他社と比べても圧倒的な件数となりま…
700万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・組込実務経験が5年以上ある方 ・マネジメント経験 具体的には下記何れかの経験 ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験

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ブレーキシステム開発/設計/適合【プロマネ/愛知県刈谷市】

非公開
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400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ブレーキシステムの開発事業拡大に伴い、プロジェクトを牽引頂ける方を増員致します。 【具体的には】 ■ブレーキシステムの適用開発におけるシステム開発、ソフトウェア開発領域のプロジェクトマネージャー業務、スケジュール調整、タスク管理、問題管理対応(OEM 、業務委託先)など ■プロセス改善、監視業務マネージメント 【募集背景】 組織として、上記の業務を遂行できる人数が限られており、増員して更なる生産性向上を求めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■車載向けの電気系システム/ECUのプロジェクトマネージャー経験 (ブレーキ、システム、パワステ、その他各種システム) ■マネジメント経験 ・

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機械学習エンジニア(Musashi AI)【豊橋市】

武蔵精密工業株式会社
【東証一部上場】創業80年/ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー/電動車向け減速機ユニット受注好調★  離職率2%/ホンダ車の全車種に同社製品が搭載/有給消化率平均80…
430万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    AIによる製品の外観検査業務の自動化・省略化をお任せいたします。 生産現場や様々な産業では、今なお日々生産された製品に対し外観検査を人の目で実施しています。当然、精度のばらつき、疲労による品質低下、ヒューマンエラーが発生します。そこで我々は、AI技術を活用し外観検査自動化の実現を推進しています。机上でのAI精度検証だけではなく、実際の現場にAIを実装する集団です。 ※Musashi AIで製造する製品のハード部分の開発は武蔵精密工業株式会社内にあるAI事業部が担当。製品のソフトウェア開発をMusashi AIで担当。 イスラエルとの合弁会社のため、イスラエル側のエンジニアをはじめ、国内外のエンジニアとの情報交換・交流があります。 ■業務詳細: ・設備全体のアーキテクチャ設計 ・検査対象製品に合わせた最適な撮像環境の構築(カメラ、レンズ、照明、セットアップ) ・取得した画像に対する画像処理の適応 ・アノテーション ・Deep learningを用いた学習、評価 ・生産現場へのAI検査機の据付、改善 【組織紹介】2017年AIプロジェクトが発足され、2019年7月にイスラエルのSixEye Interactiveと合弁会社である、Musashi AI株式会社を設立し、子会社化しました。Musashi AI株式会社には、当社からの出向という形で勤務頂きます。 ・AI外観検査機担当は2チーム(約5名/チーム)おり、SDV対応は2名。 20代後半~30代前半のメンバーが多く、内2名は外国籍。 ・Musashi AI内で担当製品が変わる可能性はあり。(SDV⇔AI外観検査機) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■Python、C ■2年以上のソフトウェア開発経験のある方(V字プロセス等) ■対人折衝力も高く、顧客対応のご経験があるエンジニアの方 【歓迎する能力・経験】 ・機械学習に対する知識、経験 ・データサイエンティストの知識、経験 ・TOIEC 600点レベル 【魅力】AI開発では珍しく、机上でのプログラミングだけでは終わらず、製造メーカーならではの知見を持ったメンバーと協働し、また現場に実装できるのを実際に見られるという面白さがあります。

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【自動車/CASE】セキュリティシステム開発

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。
数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!
550万円~1150万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    モビリティサービスおよび車載システムをサイバー攻撃から保護するセキュリティシステムの開発をお任せ致します。 【採用背景】 CASE時代のモビリティサービスおよび車載システム事業の拡大にむけて、セキュリティシステム開発の業務増大・本格化に備えるため 【企業魅力】 ◆自動車を軸に、広い分野にて活躍  トヨタ自動車のグループに属し、  自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・  ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。 ◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的  世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。  歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。 ◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている  『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い。』  一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、  「この技術は○さんに聞いたらいい」という専門技術を皆が持っていることが特徴。 ◆研究開発費が潤沢  時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。  ※研究開発費は国内5位、特許取得数も国内トップ5。 ◆長期的に働きやすい環境  休暇取得しやすく、フレックスがきちんと運用されている。残業20~25h/月程度  平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職の場合は1,065.1万円~1,165.1万円)  社員を大切にする社風。アットホームで風通しがよく、自主性が重んじられている。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御システム設計経験者(車に限らない) 【歓迎要件】 <能力> ITシステムまたは組み込みシステムにおける脅威を分析し、リスク評価のうえ、セキュリティアーキテクチャを設計する能力。海外と連携して業務遂行できる英語力 <経験> ・自身が設計したセキュリティアーキテクチャを搭載したITシステムもしくは組み込みシステムを実用化した経験があること ・チームを率いてシステム開発した経験を有すること <その他> セキュリティ プロフェッショナル認定資格(CISSP)

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電子/システム・ソフト開発環境の構築(名古屋)

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
450万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    1)開発技術の調査、検討(システム開発、ソフト開発) 2)開発環境の調査、検討(システム開発、ソフト開発) 【入社後のイメージ】 開発環境の継続的改善、先行調査のスペシャリストを目指していただきます。 ・設計効率化の為の課題分析 ・対策立案(方策検討、ルール定義、環境構築など) ・施策の導入/支援 開発プロジェクトにて構築した開発環境を駆使し、プロジェクト経験を積んで、キャリアアップ可能です。(スペシャリスト/マネジメント選択可能) 【部署】電子事業本部 第1事業部・ソフト設計統轄部 【募集背景】ソフト開発競争力をつけるため、新手法、開発技術の調査、検討や、必要な開発環境の調査、整備が必要であるため、新規で人材を募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込み開発経験者(要求分析~設計~テストの全体経験者が望ましいが、いずれの部分だけでも可) ■プロジェクトマネジメントツール(redmine,Timetrackerなど)や構成管理ツール(SVN,gitなど)の利用経験者 【歓迎要件】 ・CI関連のツール利用の経験者(jenkinsなど) ・ALM関連ツール利用の経験者(Integrity,Polarionなど) ・モデリングツール利用の経験者(EnterpriseArchtect,Magicdrowなど)

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組み込みソフトウェア開発【蒲郡市】

株式会社ニデック
視力測定機器や眼底カメラから、手術用の装置・眼内レンズなど『眼科』に特化した研究開発・製造を行っています。
高いシェアを誇り海外にも展開する安定した環境でキャリアアップを目指せます。
450万円~650万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    同社では眼科医療機器を開発しており、今回ご入社いただく方には同社製品の組み込み開発をお任せします。 【企業魅力】 同社は世界トップクラス、国内第1位の眼科用医療機器メーカーです。輸出比率も約50%を越えており、ニデック製品は世界中で使われています。 高齢化社会の進行や眼科医療分野の高水準化など、眼科医療機器の需要は地球規模でますます広がっていくと予想されています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込み開発経験をお持ちの方(業界不問) ※要件定義~テストまで一連の流れを経験された方 ※必要言語:CまたはC++

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モデルベース開発/シュミレーション【愛知県刈谷市】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    最先端ブレーキシステムを構築し続ける為に、開発力の強化していくモデルベースの開発やシュミレーション業務に従事して頂きます。 【募集背景】 組織として、上記の業務を遂行できる人数が限られており、増員して更なる生産性向上を求めています。 【アドヴィックスの社風】 チャレンジ精神を大事にし、任せて見守る社風です。何をやりたいのかを大事にし、やる気がある人には「まずやってみよう」と裁量を任せます。「現場発の良いと思うことを積極的に提案した い」という思いがある方はぜひご応募下さい。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■必須条件: ・C言語でのソフトウェア開発経験 ■歓迎条件 ・何らかの動きを伴う(できれば車載用)のソフトウェア開発経験(年数不問) <キーワード> モデルベース開発、MATLAB&Simulink、車両制御、制御仕様構築、制御理論 ・

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医療機器のアプリケーション開発【蒲郡市】

株式会社ニデック
視力測定機器や眼底カメラから、手術用の装置・眼内レンズなど『眼科』に特化した研究開発・製造を行っています。
高いシェアを誇り海外にも展開する安定した環境でキャリアアップを目指せます。
450万円~650万円 / メンバー

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  • 仕事内容

    同社では眼科医療機器を開発しており、今回ご入社いただく方には同社製品のアプリケーション開発をお任せします 【企業魅力】 同社は世界トップクラス、国内第1位の眼科用医療機器メーカーです。輸出比率も約50%を越えており、ニデック製品は世界中で使われています。 高齢化社会の進行や眼科医療分野の高水準化など、眼科医療機器の需要は地球規模でますます広がっていくと予想されています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C#、C++等を使用した開発経験がある方 ■アプリ開発経験者(業界不問)

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制御・組込みソフト開発【東海圏】※希望勤務地優先

株式会社アルプス技研
★東証一部上場/安定した経営基盤のもと、日本の最先端の”ものづくり”を支える高度技術者を多数育成・輩出しております★
★リーマンショック時もリストラ一切無しの実績★技術者の志向性に丁寧に向き合…
450万円~750万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    東証一部上場企業、アルプス技研の常用社員として取引先各メーカーにて就業頂きます。 ※選考の中で、これまでのご経験、志向性に応じた就業先を決定します。 (組み込み、制御ソフトウェア開発をメインに検討します) 【就業先 一例】 下記のような案件が御座います。(あくまで一例であり、ご経験に合った案件に配属致します) ■完成車、Tier1メーカー ■精密測定機器、光学機器、分析機器メーカー ■産業・工作機械(旋盤、マシニングセンタ 等)メーカー ■医療機器(内視鏡、MRI、CT等)メーカー ■鉄道・交通機関等インフラ系メーカー 【配属先について】 ご自身の希望勤務地を優先いたしますので、ご相談ください。 【平均残業時間】全社平均24.1時間/月 【主な取引先】アイシン精機/デンソーグループ/トヨタ自動車/NEC/日立製作所/いすゞ自動車/ソニー/東芝/キヤノン/ニコン/日産自動車/富士ゼロックス/パナソニック/本田技研工業/三菱重工業/三菱電機 ※当社では3名以下の取引先が2社程度と複数名~数十人での配属。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記何れかのご経験 ■制御・組み込みソフトウェア開発経験 【はたらく環境について】 ■基本的に単独派遣はなく、チームでの派遣となります。また派遣先が同じエンジニア同士がお互いフォローしあう仕組みがあり、安心して働くことができます。 ■技術者のキャリア形成、ワークライフバランスを最重要視し、社員一人ひとりの「やりたいこと」×「働きたい場所」を叶えるために就業先を決定するスタンスを取っています。 ■社内システム(ESS:エンジニアサポートシステム)により、技術者のキャリアプランや生活環境の変化等あらゆる情報を発信できる体制であり、時に企業TOPまでもが技術者の希望が 叶えられているかのチェックを行う徹底振りです。

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ソフトウェア開発保守(半導体計測装置)【海部郡】

新東工業株式会社
★東証一部上場★社員を大切にする風潮で定着率98%★福利厚生充実のグローバル企業★鋳造設備機械の日本トップメーカー
「鋳造技術」を中心に【表面処理・環境保全・粉粒体処理・メカトロニクス・セラミ…
330万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当社にてパワー半導体計測装置のシステム/ソフトウェア開発・保守をお任せします。製品は顧客の要望により仕様をカスタマイズしているものがほとんどです。 【具体的には...】 ■半導体計測装置用のシステム/ソフトウェア開発・保守 ■納入先における据付・検証作業※ユーザ仕様となるものがほとんどのため、納入先(工場)へ出向いて作業したり、突発的な業務が発生する場合もあります。 【募集背景】 従来の自動車機能品検査から、パワー半導体テスタ(開発~販売)事業へのシフトに当たりアエンジニアが不足しているため 《当ポジションの魅力》 他部署と比較した際に新しい部署になる為、ご自身の意見が通りやすいです。 また、一から事業を作り上げている段階の為、立ち上げのメンバーのご経験ができます。 【企業説明】 東証1部上場の世界トップクラスの鋳造プラントメーカーです。 自動車・航空機・鉄鋼・造船など幅広い業界における生産工程で必要不可欠な単体機械からプラントまで、高い生産効率を  誇る設備の製造・販売を行っています。働く環境に関しましても、定着率が98%と高く長期就業が可能な企業です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかのご経験 ・C#での開発経験 ・PC組み込みソフトウェア設計・開発経験 【歓迎要件】 ・マイコン上での組み込みソフトウェア開発経験(C/C#) ・半導体に関する知識

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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組込エンジニア【愛知/業界最大手/研修・評価制度充実】

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【東証一部上場/会社規模は業界最大手】取引社数は800社を超え、6割以上が上場企業または連結子会社となります。プロジェクトオーダー数は常時1000件を超え、同業他社と比べても圧倒的な件数となりま…
350万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・組込実務経験が1年以上ある方 具体的には下記何れかの経験 ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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組込ソフトウェア開発【東証1部上場/業界No.1メーカー】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
450万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    製品に搭載するマイコンのソフトウェア開発業務に従事していただきます。 製品の機能や性能を理解し、要求仕様の取りまとめからソフトウェアの設計・実装・評価までを行います。 製品を直接コントロールするマイコンのソフトウェア開発を担っていただく為、ご自身の作成したプログラムが直接動作に反映されます。また、ガス機器でもIOT化を積極的に進めており、ソフトウェア開発の需要は今後一層増加傾向にありますので、その分やりがいをもって働くことが可能です。 【ミッション】 担当業務をこなすだけでなく、社外ソフトウェア開発会社の利用を段階的に減らしていくことで、開発期間の短縮及び費用削減をお願いします。ご自身の知識、優れたプログラミング技術を活かし、メンバーに対して適切なアドバイスや指導、そして、将来的には組織のリーダーとなっていただくことを期待します。 【競合優位性】 ガス機器業界のリーディングカンパニーとして、国内向けでは給湯、厨房、空調等の家庭向けガス機器を全分野開発しており、海外向けでは給湯分野を中心に開発を行っております。更には、ガス及び電気の自由化により総合熱エネルギー機器メーカーとして、ガス以外の電化機器にも注力しており、幅広い製品を開発することで他社との差別化を図っております。 【想定残業時間】 35時間/月 程度 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※ご応募時、書類に顔写真の貼り付けを必ずお願い致します 【必須要件】 ■C言語による組込系ソフトウェア開発 ※実務経験3年以上 ※外部ソフト会社の管理経験 【歓迎要件】 ・英語又は中国語でのコミュニケーションが可能

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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プラットフォーム/アプリ開発(生産ライン)【PL/PM候補】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。
量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【ミッション】 生産ラインでの生産・品質に影響する種々の要因を見える化し、早期に手を打つことが課題であり、製造現場において下記の需要が高まっています。 ◆Factory-IoTプラットフォーム及び、搭載するアプリの開発 【STEP1】アプリ開発 クラウド上に保存された生産ラインデータをAIにより分析し、 生産・品質の予知予測、生産ラインの自律制御を実現するアプリケーションの開発 【STEP2】プラットフォーム開発 オープンソースのS/Wで構築されたFactory-IoTプラットフォームの開発 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■いづれかのご経験、知識をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は問いません。 ・Linuxの知識 ・アジャイル開発(特にスクラム開発)の経験 ・ネットワーク、クラウドの知識 ■3~4名のチームリーダー以上のご経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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組込SWエンジニアマネージャー

非公開
■年収~1400万円/名古屋勤務■組込SWエンジニアマネージャーとしてOEM先常駐して頂きます。
950万円~1350万円 / 管理職

取り扱い人材紹介会社

那須 裕
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【About the Role】 Leadership position with exposure to senior management within company and the customer. This position provides excellent opportunity to showcase your technical talent while preparing you for a future higher management-level opportunity. In this role, the primary responsibility is to provide technical and applications support of audio amplifiers to Japan OEM customers. The position will be the bridge between customer and internal amplifier Software and Systems-Requirement engineering. Responsible for supporting customer programs on all audio amplifier software technical and application topics and issues. This position is the primary technical face of company for amplifier products to Japan OEM customers. Work closely with other team members, includes PM, hardware engineers, Mechanical engineers, Acoustic Engineers, and Customer Quality departments to drive successful project delivery to meet timing, cost and quality. Lead to prepare technical reports and presentation as necessary. 【What You Will Do】 ・Customer issue support and resolutio ・Act as the first response for embedded system issues found during development at the customer’s location, lead the customer communications as representing company's Software and Systems-Requirement team ・Work closely with customer and provide technical support in a timely manner ・Appropriate escalation of issues to customers and/or company's managements to resolve customer issues ・Participate in audio system bench testing at customer’s site or other third party testing facility, representing the amplifier product. ・Coordination of multiple company's departments in assembling and gaining buy-in for responses to customer questions ・Support of inspection and verification testing activities at Japan OEM or at other tier-1 suppliers as needed, such as bench or vehicle testing of amps ・Manage technical specification discussions with customers, coordinate support for activities requested from customers

  • 応募資格

    【What You Need】 ・Language: Native Japanese, fluent English (written & verbal) required ・Education: Bachelor’s degree in Electrical Engineering or equivalent. ・Experience: Minimum 5 years of experience in Automotive Electronic Software and/or Systems Engineering, or non-automotive (Audio, similar electronics products, or integrated circuit components preferred) Software, Systems Engineering, Problem solving skills are plus 【What is Nice to Have】 ・5+ years of microcontroller embedded software development. ・5+ years of programming in C or another structured language. ・Experience developing and debugging software in a real-time, embedded, multiprocessor, multi-interface environment. ・Experienced working with vehicle networking (CAN, MOST, etc) and diagnostics (UDS, KWP2000). ・Working knowledge of software development tools (debugger’s, emulators, compilers, etc). ・Ability to read schematics and debug analog and digital hardware. ・Able to use oscilloscope and logic analyzer for troubleshooting. ・Working knowledge of embedded operating systems.

  • 人材紹介会社

    株式会社A・ヒューマン

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組込マイコンソフト開発【尾張旭市】★年132日休

パナソニックスイッチギアシステムズ株式会社
■住宅用分電盤シェア62%で国内トップ。政府の方針であるHEMS需要増。パナソニックグループ100%出資子会社の安定した企業基盤。
■年間休日127日+計画有給5日/有給取得平均15日以上/労…
450万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■組み込みマイコンソフトの開発(要件定義、仕様作成、設計書作成、動作検証、審査受審推進等)他に一部PCソフトもあり ■製品:省エネ用メーター、センサーなど分電盤機器に搭載する電子回路商品 ※入社1-2年はパナソニック(株)に研修出向の予定です。 【開発事例】 ・感震ブレーカー:地震を加速度センサーで感知、ブレーカを強制遮断する製品 ・エネルギーモニタ:オフィスビル、工場、店舗、住宅などのエネルギー使用量データを複数の回路から計測し、グラフ化、省エネポイントを見つけて分析できる製品 ・スマートコスモ:電流センサを搭載、家電の使用量を見える化し、HEMS自動制御が可能な製品 ※HEMS(ヘムス):Home Energy System エネルギーの「見える化」と家電機器の「自動制御」でエネルギーを節約するシステム 【業務詳細】 ・テーマリーダーとして開発会議での経営陣への打診や、顧客先訪問、営業や他部署との折衝、外注管理もお任せします。 ・1人2-3テーマ並行、開発期間は半年から1-3年程度です。 ・仕様作成、基本設計は自社内/詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テストは外注依頼しています。 ・R&Dと部門設計を兼ねている部署のため、先行開発、既存商品の改良開発など幅広い案件があります。 ※尾張旭のパナソニックスイッチギアシステムズ本社およびパナソニック津工場に設計メンバーが在籍しています。津工場への出張または、ご本人と相談の上最初の1-2年は津工場勤務になる可能性がございます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※製品、業界不問 ■組込マイコンソフト開発スキル、およびその業務経験 ■設計主担当者としてテーマ推進できる能力、社内外折衝能力 ※コーディングはしませんが、コードを見て判断できるスキルが必要です。 【魅力】企画設計製造販売と一貫できる専業メーカーにて自社製品の開発に携われます。感震ブレーカーなど社会的意義がある安全に寄与する製品を世の中に届けるやりがいのある仕事です。 ~働きやすさ~ 残業時間:30-40時間程度/月。フレックス制度も活用されています。有給も取りやすく、年間15日以上の取得を目指しています。(入社初年度は10日)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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