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開発エンジニア(大手自動車メーカーと車載プラットフォームの共同開発)

株式会社ミックウェア

◆入社祝い金20万円、賞与は年4回(※マネーワーク職) ◆客先常駐なし、完全自社内開発 ◆最上流工程 ◆転勤なし ◆取引先は大手自動車メーカーなど

450万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社ミックウェア
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 兵庫県 / 北海道 / 愛知県

  • 仕事内容

    自社製品である車載プラットフォーム「micAuto」のソフトウエア開発をお任せします。 車載プラットフォーム(IVI=次世代車載情報通信システム)とは、スマートフォンなどの移動端末と車に搭載されている各種機能(メータ、カーナビ、カーオーディオ領域など)を連動させる基軸部分を意味します。 【具体的な仕事内容】 ◆要件分析から仕様検討、要求分析、設計といった上流部分から実際に形に落としていくまでの技術支援や、土台となるインフラ部分の選定・構築を担当していただきます。 ◆開発スパンは1案件当たり約3年です。 ◆150~200人体制で開発を進めます。 ◆現在は、大手自動車メーカーとの車載プラットフォーム量産化に向けて取り組んでいます。 【魅力】 ◎クライアントは大手自動車メーカーが8~9割を占め、Tier1(自動車メーカーの1次ベンダー)が1~2割です。 ◎評価や試験の専門チームがあるため、開発に専念することができます。 ◎客先常駐はありません。すべて自社内開発です。 【主な開発環境】 ◆OS:Linux、Windows、Android ◆言語:Java、C、PHP、Python 【主な案件例】 ■スマートフォンから車両の操作を可能にするシステムのSDK開発 ・言語:Java、Objective-C、Swift、php ・参画規模:4~5人/6カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装、テスト ※SDK提供ができる構成でのシステム開発を要件検討から提供システムまで担当 ■スマートフォンとバイクメーターをBluetoothでつなげて情報取得、画面表示するシステム ・言語:Java、Swift ・参画規模:4~5人/10カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装、テスト ※通信仕様の検討からアプリ開発までを担当 ■人の移動を訴求するB2Cスマーフォンアプリ開発 ・言語:Kotlin、Swift、php、SQL ・参画規模:2~3人/4カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装、テスト ※B2C向けの製品のアプリ、サーバー開発、製品リリースまで自社で実施

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎業界未経験の方も歓迎します。 【必須となる経験・スキル】 何かしらのオープン系システム開発経験 ※車関連の業務知識は不要 【歓迎する経験・スキル】 ◆下記いずれかの経験・知識  ◎Androidの開発経験  ◎クラウド環境下でのサーバーレスシステムの開発経験  ◎AWSなどクラウドの知識  ◎組み込み・制御系システムの開発経験 ◆チームリーダー経験 ◆車載機器の開発経験 【特に下記言語スキルがある方は優遇】 Java、Python、Swift、Kotlin、AWS、docker 【求める人物像】 ■製品の一部だけではなく、全体を俯瞰しながら開発がしたい方 ■自社製品の企画・仕様検討から関わってみたい方 ■技術レベルの高い環境で働きたい方 ■成果に見合った待遇を得たい方

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:組み込みソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の内容> ■車載組み込みソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、 リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが 知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■リアルタイムOSあるいはLinuxでの組み込みC/C++開発経験 ■アーキテクチャ設計、システムデザイン、ハードウェアへのインテグ経験 ■大規模システムの商品化経験 ■ユニットテスト・結合テストの経験(google testやmockなど) ■音声アーキテクチャのソフトウェア開発や運用性を考慮したソフトウェアデザインに関する基礎的な知識 ■オーディオ、グラフィック、Over-The-Airでのソフトウェア更新システムなどの 量産開発経験 ※上記の経験ないしはそれに相応する能力があること ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、あるいは相当以上の経験 ■優れたリーダシップ能力と卓越したコミュニケーション能力 ■現職での設計・コーディングでの優れた技術的な貢献 <WANT> ■LinuxあるいはリアルタイムOSの開発経験 ■CI/CDの設定経験があること ■dockerの経験があること ■スクラム、アジャイルといったモダンな開発手法の経験

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MaaS車両向け 車両制御インターフェースおよびE/Eアーキテクチャ設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> ■MaaS車両のVCI、およびE/Eアーキテクチャの設計 ※開発のフィールドとして米、中への出張の可能性あり <具体的な業務> ■MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/車両への要件の導出 ■車載各システムの要件や制約等を考慮し、ECUを中心とした論理的/物理的アーキテクチャを設計 ■車載各システムの挙動を理解し、車両への要件を満足させることができる、最適な技術解の導出 ■車両外システム(事業者開発システム、Out-carシステム等)とのインターフェイス設計 <ポジション例> 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおける担当者 電子制御システムPMOチーム(7名規模)における担当者 ■配属先部署情報 約220名の部署になります。 当社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでおり、活気に溢れています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 自動車業界は「100年に一度」と言われる「大変革の時代」に突入しており、ライバルも競争のルールも変わってきております。このような中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社にモデルチェンジ致します。その中核を担うのがMaaS事業部で、競争力のある次世代のモビリティサービスを展開するとともに、MaaS事業に最適な車両を開発していきます。 ■職場イメージ https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q3/competitiveness.pdf ■やりがい 従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が垣根なく意見を出し合って進めていきます。 VCI開発、E/Eアーキテクチャ設計は、MaaS専用車の根幹であり、まさに、100年に一度の大変革の最前線を走る業務です。 ■PR 今後、MaaS事業を展開していく上では、MaaS事業に適したMaaS専用車が必要となります。弊社はPOV(Private Owned Vehicle)で培った電動化技術、自動運転技術、コネクティッド技術等を活用し、MaaS事業者に最適な車両開発を推進していきます。 MaaS車両をAutono-MaaS化するためのVCI開発、およびアーキテクチャの設計は、広範囲な技術や知見を必要とするもので、まだまだ人数が足りていない状況です。多様な業界から多様な技術を持った方に入社頂き、開発の幅/スピードを向上していきたいと思っております。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴: 高専卒以上 ■新卒博士対象可否: 可 ■第2新卒対象可否: 歓迎 <MUST> ■自動運転システム開発 ■電子プラットフォーム設計 ■モデルベース開発 ■車両運動統合制御開発 ■ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 ※上記のうち、複数を経験した方 <WANT> ■ビジネス要件分析(BABOK等) ■AUTOSAR ■車両シミュレーション ■プロジェクトマネジメント(PMBOK等) ※上記に関する知見を有している方

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開発エンジニア★前職給与保証有★先端技術案件多数★残業月平均12.7h★待機時も給与100%支給

株式会社ブレンジ

日立グループ100%直取引/前職給与UPあり!/機械学習プロジェクトなどにも参入可!

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

株式会社ブレンジ
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <担当していただくプロジェクトについて> 社会・公共・金融系を中心とした、各種システム開発、業務アプリケーション開発に携わっていただきます。 <参画フェーズについて> 企画や要件定義などの上流の案件から、詳細設計・実装~運用・保守が中心の案件まで様々。 そのため、あなたの得意なフェーズはもちろん、多少経験やスキルが不足していても挑戦したいフェーズに先輩メンバーと一緒に参画することも可能です。 <最先端技術を使用した案件も多数> AIによるビッグデータ処理など、最先端技術を利用した開発案件を積極的に受注しています。 「今まで先端分野に携わってきたことがない」という方でも安心してスタートできるよう、各分野のスペシャリストである先輩エンジニアがしっかりフォローしていきます。 ※過去には、Python、Djangoなどによる業務アプリケーション開発なども行ってきました! ●案件例 ・銀行Webダイレクトシステム、外国為替Webシステム ・生保・損保基幹システム ・交換機ポーティングシステム ・自動車保険設計システム ・自動車メーカーERP 他実績多数 ★自社アプリ開発も実施 Python、Angularといった先端技術を用いた自社アプリも展開。 ゆくゆくは、最先端技術を活用した自社サービス開発に携わることも可能です。 ●開発環境・業務範囲 《先端技術の研究開発及び機械学習プロジェクト》 (不正検知技術、データ解析、認証技術) ■担当フェーズ:調査、提案、開発 ■開発言語:Python、Java、PHP ■フレームワーク:Django、Angular、Spring ■DB:OracleSQL、PostgreSQL ■その他:AWS ■開発規模(人月):中規模 ■開発期間:長期 《保険システム改修プロジェクト》 ■担当フェーズ:基本設計、開発、テスト ■開発言語:JavaScript ■フレームワーク:JavaServerFaces ■DB:OracleSQL ■開発規模(人月):大規模 ■開発期間:長期 ポイント① 自社メンバーでリレーションが構築しやすい環境 1つのプロジェクトにつき、約5人~10人のメンバーをアサインします。自社メンバーが多いため、プロジェクト内の連携はもちろん自社内での連携も行いやすいのが特徴です。また、クライアントとの調整を行うPMOのポジションを当社のメンバーが行うケースも多く、開発工程や進捗管理、スケジュール管理などの微調整が効きやすいのもメリット。ストレスフリーでシステム開発に専念できるのがメリットです。 ポイント② 大手SIer直だからこそ成長が早い 大手SIerの社員と同じ立場でプロジェクトに参画するので、早期のステップアップを実現できるのが特徴です。手掛ける案件自体も、数万人に利用される大規模システム開発や、AIなど最先端領域のプロジェクトなど魅力的なものが多数。そんなプロジェクトを指揮するコアメンバーとしての役割を任されることも少なくありません。プロジェクト全体の流れを把握したり、企画段階からアイデアを発信したり、メンバーの指導をしたり…。プロジェクト全体をコントロールする力やマネジメントする力を、実践を通し早い段階で身につけることができます。 ●身につくスキル・キャリアパス <明瞭な評価体制&キャリア形成のサポ-トが充実> 社歴や年齢は一切関係なく、スキルや実績、日々の頑張りを公平に評価。 前職給与UPを前提に、しっかりと給与や昇給に還元します。 また「将来的なキャリア」という点でも、あなたの理想を実現する事が可能。 適正や希望を考慮し、PL・PM・PMOといったステップアップも実現できる環境です。 ●入社後の成長サポート <資格取得も徹底サポート> 日常的な業務のサポートやノウハウの提供はもちろん、当社では資格取得に対して取得一時金と手当を支給しています。 【対象資格例】 ・ORACLE MASTER ・Oracle Certified Java Programmer ・TOEIC(860点以上) ・FP技能検定 など 自信の市場価値を高めるための資格取得も全力で応援しています!

  • 応募資格

    ◆学歴不問 ◆何かしらの開発経験※目安3年以上 (経験年数・業界・担当工程は不問です) <主な使用言語について> .NET、Java、C、C#、JavaScript、Angular など ≪こんな方にピッタリな会社です≫ ・新しい技術や領域にチャレンジしたい ・エンドユーザーやクライアントと直接やり取りしながら活躍したい ・自分のアイデアやノウハウ、経験、スキルをもっと活かしたい ・10年後、20年後の心配をせずに、仕事に集中したい ●歓迎する経験・スキル 下記のような経験やスキルをお持ちの方であれば、当社でのスタートは一層スムーズです。 === 活かせる経験・スキル例 === .NET、Java、C、C#などを用いた開発の経験

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロダクトセキュリティエンジニア(シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■開発チームにより沿い、セキュリティに関する指摘、アドバイスを行う ■ペネトレーションテストを行い、実環境でのリスクアセスメントを行う ■セキュアなコネクティッドカーのアーキテクチャ設計を行う ■セキュリティ脆弱性を生まないコードの監査 ■セキュリティイニシアティブのリードと接続ポイントの提供 ■セキュリティ改善のドライブ ■脅威分析のためのリスクアセスメントと緩和戦略の検討 ■セキュアなシステム開発における開発チームの支援 <ポジション例> 200人規模のプロダクト開発をサポートするシニアエンジニア ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学、情報セキュリティに関する学士以上、 あるいは相当の能力 ■高い問題分析力・解決能力 ■セキュアアーキテクチャ設計の経験 ■文章、会話での高いコミュニケーションスキル ■C, C++, x86, ARM, CAN, 暗号に関する専門技術、ノウハウ ■ペネトレーションテストの経験 ■ソフトウェア開発、コード・機能監査の豊富な経験 <WANT> ■自動車、あるいはハードウェア開発経験があること

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クラウドプラットフォーム開発:チームリーダー/スクラムマスター

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <詳細> Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム/アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。 (対象:全世界で1000万台規模の車が通信をする基盤システムの開発) <具体的なプロジェクト> ・車載機向け アプリケーション開発・保守 ・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用(DevOps) ・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開 ・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用 <ポジション例> 10人~50人程度のプロジェクトでのスクラムマスター/プロジェクトマネージャー ■配属先部署情報 中途採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。 また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、トヨタがもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。 お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。 ■やりがい 市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。 難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。 ■PR 日本だけでなく、北米、欧州、豪州、タイ、インドなど、グローバルでのコネクテッドカーの基盤を開発、運用しています。世界中の車と通信をし、そしてその通信の基盤を使って様々なサービスをお客様に提供していくシステムであり、世の中に見本や教科書となるものがありません。 技術を見極める高く幅広い知識をもち、それを大胆に使用して新しい世界を切り開く、そんな気概で日々仕事に取り組んでいます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:高専卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST>【①~⑤のうち、2つ以上が要該当】 ①パブリッククラウド(AWS,Azureなど)を活用したシステム開発でのスクラムマスタ/リーダー経験 ②Web、スマホなどのコンシュマー向けシステム開発でのスクラムマスタ/リーダー経験 ③中規模以上のシステム開発(100人月以上)でのスクラムマスタ/リーダー経験 ④3年以上のプログラミング経験 (Java, C++, Python, JavaScript) ⑤AjileやDEVOPSなどで構築、運用をするシステムの立ち上げや運用経験 <WANT> ■TCP/IP, HTTP2, MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験 ■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験 ■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、  それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験 ■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロダクトマネージャ

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■サプライヤ含めたプロダクト開発タイムラインの作成とメンテナンス ■プロダクトのライフサイクルにおけるあらゆる開発タスクの進捗のトラック ■サプライヤのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■チームのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■クロスファンクションチームとの協働 ■プロダクトのライフサイクルマネジメントシステムのメンテナンス ■上位にプロジェクトの問題、課題を共有し、解決する <ポジション例> 200人規模のプロダクト開発のマネージャー ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ 〇talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学に関する学士以上、あるいは相当の能力 ■5年以上のハードウェアプロダクト開発経験 ■メカニカルエンジニアリング、エレクトリカルエンジニアリングとソフトウェア開発プロセスに関して明るいこと ■開発計画、ベンダマネジメントの経験 ■複雑な開発プロジェクトを理解させるデモンストレーション能力・クリティカルな要素の特定能力 ■細やかに記録を残し、整理する能力 ■エンジニア、企画、サプライやチェーンと横断的に仕事をする能力 ■プロジェクトチームの枠にとらわれずに、周りからの協力を得て問題を解決できること <WANT> ■Jiraやプロジェクト管理システムに関する知識 ■個人事業、デザインエンジニア経験 ■オーディオ、ラジオなどの商品開発経験

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【東京】自動運転×モビリティサービスのシステム企画・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■Autono-MaaS向けシステムの企画・開発 -医療・福祉・観光等のAutono-MaaSに資する課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/システムの要件定義を実施 (システム例) -オンデマンドモビリティ -ルート最適化 -医療・福祉・観光等のMaaSに資するシステム -自動運転 -決裁 -API ■配属先部署情報 ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。当社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持って取り組んでいます。非常に活気のある職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。 その中核を担うのがMaaS事業部であり、コネクティッド技術、自動運転技術を用いた新しいモビリティ開発とサービスを展開し、誰でも自由に、どこへでも、安心・安全・快適に移動ができるモビリティ社会の実現を目指しています。 ■https://youtu.be/V-ftyFfu_r8 ■やりがい トヨタにとって新しい取組領域であるMaaSの最前線において、自ら考えて行動し、技術開発とビジネスを切り拓いていく躍動感、社内外のパートナーシップを通じて広がる人間関係から日々刺激を受けております。様々なバックグラウンドをもつメンバーが意見と知恵を出し合い、パートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程は大変やりがいを感じます。 ■PR 自動車業界が大変革の時代を迎え、異業種からも様々な企業がMaaSへ参入している中、当社は引続き世界中の人々に安心・安全・快適なモビリティライフを提供し、マーケットをけん引するべく注力しております。新しいMaaSビジネスを実現していく上で、多くの企業・自治体様とのサービスの共創を進めています。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴: 学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 ■新卒博士対象可否: 可 ■第2新卒対象可否: 可 <MUST> ■要件定義からリリースまでの開発プロジェクトの経験 ■メンバーや開発パートナーをリードし、開発推進した経験 ■アプリケーションの要件定義/仕様検討の実務経験 ■インフラ/セキュリティ設計の実務経験 ■お客様の視点に立ち、主体的に考え、動き解決する力 <WANT> ■モビリティサービスのシステム構築の経験 ■Jira/Confluence/Github等のツールを利用したアジャイル開発の経験 ■Web/iOS/Androidアプリ、API開発の経験(言語不問) ■AWSを利用したインフラ構築・運用の経験 ■英語で、技術的な会話ができる方

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ロボット開発エンジニア

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部

【最先端領域でスキルを磨けます】ロボット開発未経験の方や理系出身者歓迎

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    ■AI、IoTに関わるプロジェクトあり! ロボット開発のプロジェクトに参画していただきます。 ロボットの制御ソフトウェア設計をはじめ、試作品のテストや検証など、幅広い分野の開発に携わっていただきます。 人工知能(AI)などロボット開発に関連するプロジェクトが豊富にあり、これまでのご経験、スキルなど、希望などを考慮したうえで、複数の選択肢をご提示させていただきます。 ※年齢不問・経験年数不問で歓迎しています! ※ロボット分野が未経験の方は経験豊富なエンジニアがサポートします。 ベテラン層の方は顧客との折衝から要件定義、設計など上流工程をメインに担当していただきます! 【主なプロジェクト例】 ◎コミュニケーションロボットのアプリケーション開発 ◎搬送ロボットの制御ソフトウエア開発 ◎スマートハウスのためのIoT制御開発 ◎工場のIoT化推進業務 ◎AI技術を用いた自動車製造設備の開発 ◎車載向けセキュリティ技術開発 ◎医療向け画像認識ソフトウェア開発 など 【取引先実績】 IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、GSユアサ、JFEエンジニアリング、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三井化学、三菱ケミカル、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、 ルネサスエレクトロニクス、他大手メーカー、 大学、研究機関 など(グループ会社含む、敬称略/50音順)

  • 応募資格

    【下記に当てはまる方】 ロボット開発や最先端テクノロジーに興味がある方 ※経験の浅い方から領域未経験のエンジニアの方まで歓迎します(年齢不問) <タイプ> ・IT、情報、制御系の知識を備える方や経験を持つ方 ・メカトロニクスや電気・電子系の知識を備える方や経験を持つ方 ・生産技術、生産設備構築の経験を持つ方 ・大学などで理系を専攻した方 ・工業高校や技術系の専門学校を卒業した方

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商用車事業でのデータプラットフォーム設計・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務詳細> ■商用車事業で活用するデータプラットフォームの設計・開発 <具体的な業務> ■前提となるサービス企画とそれを実現するシステム設計 ■システム内で動作する機能設計 ■システム内で使用するDB(コンテンツ)設計 ■各機能を動作させるAPI設計 ■クラウドサービスへの実装設計 ■配属先部署情報 新しい部署のため20~30代の若い人が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 競争力ある次世代モビリティサービスを展開し、自動車ビジネスの変革を主導。 Woven City実現に資する構成要素としてMSPFを進化させ、Autono-MaaSを実現。 ■やりがい 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに囚われることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていくことができます。社会構造課題やユースケースに率先して答えを出し、自動車先進国の日本から世界をより良く変えていく醍醐味があります。日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めていますので、エンジニアとして常に最新技術に向き合い、持続的な成長が出来る環境が整っています。 ■PR 本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。求められる技術も、他のクルマ/インフラ/モバイル機器等様々なモノと繋ぐためのインターフェース、人とクルマをつなぐHMI(Human Machine Interface)技術、膨大な演算量を限られた計算量の中で効率的に処理する技術など、IT/ソフトウェア領域の技術がメインとなる中、完成車メーカーには現在までに蓄積してきた圧倒的な「走行データ」と「ハードウェア」の 深い知見がありますので、IT企業に後発でありながら、伍して戦える環境があります。 仲間づくりを大切にしている会社ですので、多様な業界から多様な技術を持った企業とのアライアンスが活性化しており、開発の幅/スピード共に向上。従来のクルマづくりに囚われない考えを持った方を歓迎します。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴: 学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 ■新卒博士対象可否: 可 ■第2新卒対象可否: 可 <MUST> ■大規模システム(数GB規模のソフトウェアシステム)設計知見 ■データベース設計、運用知見 ■オブジェクト設計(UML活用) ■基本的なNW、セキュリティー、認証、暗号化の知識 ■車載通信機器の設計制約知識 ■アプリケーション設計 ■社内のみでなく、社外の様々な関係者との円滑なコミュニケーション能力 ■英語力(ビジネスコミュニケーションができるレベル) <WANT> ■ソフトコードを読める・書ける方

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クラウドプラットフォーム開発:開発エンジニア/プログラマー

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <詳細> Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム/アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。 (対象:全世界で1000万台規模の車が通信をする基盤システムの開発) <具体的なプロジェクト> ・車載機向け アプリケーション開発・保守 ・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用(DevOps) ・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開 ・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用 <ポジション例> 10人~50人程度のプロジェクトでの開発エンジニア/スクラムマスター ■配属先部署情報 中途採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、トヨタがもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。 お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。 ■やりがい 市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。 ■PR 日本だけでなく、北米、欧州、豪州、タイ、インドなど、グローバルでのコネクティッドカーの基盤を開発、運用しています。世界中の車と通信をし、そしてその通信の基盤を使って様々なサービスをお客様に提供していくシステムであり、世の中に見本や教科書となるものがありません。技術を見極める高く幅広い知識をもち、それを大胆に使用して新しい世界を切り開く、そんな気概で日々仕事に取り組んでいます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:高専卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST>【①~⑤のうち、2つ以上が要該当】 ①パブリッククラウド(AWS、Azureなど)を活用したシステム開発での開発担当/リーダー経験 ②Web、スマホなどのコンシュマー向けシステム開発での開発担当/リーダー経験 ③中規模以上のシステム開発(100人月以上)での開発担当/リーダー経験 ④3年以上のプログラミング経験 (Java, C++, Python, JavaScript) ⑤AjileやDEVOPSなどで構築、運用をするシステムの立ち上げや運用経験 <WANT> ■TCP/IP、HTTP2、 MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験 ■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験 ■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■Git、Slack、Backlog、Jira、Datadog、Tableau等のツールを利用していた経験 ■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:テストエンジニア(エンジニアリングマネージャ)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■詳細テスト計画、テストプロセスの開発をリード ■開発者、プロダクトマネージャと連携し、商品のテストカバレッジを担保し、品質を保証 ■テスト効率の最適化とスケールのためのテストフレームワークの設計と開発 ■自動テスト、手動テストのプロセス開発と実行のためのソフトウェアエンジニアのリード <ポジション例> 50人規模のシステムテストチームでのエンジニアリングマネージャ ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ 〇talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。  またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、あるいは相当の経験 ■小規模なソフトウェアエンジニアリングチームの構築とリード経験 ■自動テストあるいはPython、C#、C++、Go言語、Javaのようなソフトウェアアプリケーション開発の豊富な経験 ■商品デザインへの関与と継続的なユーザ体験の向上に対する強い意識 <WANT> ■コンシューマプロダクトと工業プロダクトのテスト、開発経験 ■組み込みシステムのテストとデバッグ経験 ■ネイティブアプリ、 Webアプリ、 API のテスト自動化経験 ■ CI、テストパイプラインツール(Docker, Jenkins, Github actions)の開発、 メンテナンス経験 ■TCP/IP通信、ネットワーク解析経験 ■CAN、Ethernet、TCP/IPと行った通信プロトコルの理解 ■Linuxに詳しいこと

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ソフトウェア開発基盤:CI/CD環境構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■GitHub、JIRA、Confluence、Docker、Artifactoryなどのツールチェーンをクラウド上に構築 ■上記をCI/CDのコアとし、各システムで個別に必要とするツール群(UI開発やMBD開発)へのカスタマイズと運用後のCI/CD環境の継続的改善・進化 ■配属先部署情報 ・2020年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新たなチャレンジのため、いろいろなバックグラウンドを有する少数精鋭の組織です。 ・勤務地は本社技術(愛知県豊田市)ですが、Woven Planet(東京)や北米R&D拠点(テキサス)、トヨタグループ仕入先様(愛知県)など多くの関係者との連携・協働があります。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(ソフトウェアファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・従来の職人型ソフトウェア開発からGAFAに代表される企業が行っている世界トップレベルのソフトウェア開発手法へ短期間で切り替え、継続的に進化させていくことがミッションです。 ・まず進化の速いInfotainmentシステムや先進安全・自動運転システムに新しい開発環境を提供するとともに、クルマの根幹である「走る曲がる止まる」システムへ適用を拡大させていく予定です。 ■やりがい ソフトウェアファーストによるビジネスモデル変革にコアとなって携われる貴重な機会(十数年に一度)です。またこの業務がトヨタ自動車のソフトウェア開発の生産性を大きく変えられるか鍵を握っており、会社のトッププライオリティに位置付けられております。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、より一層ソフトウェアの開発スピードと品質向上を可能とする「ソフトウェアのTPS」を行ってまいります。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴: 学歴不問、文系大学出身者歓迎 ■新卒博士対象可否: 可 <MUST> ■Jira, Confluence,等の開発ツールを駆使しクラウド上で開発環境を構築した実務経験(企画~構築~運用) ■ソフトウェア開発全般の深い業務知識 【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験 ■英語によるコミュニケーション能力(北米拠点との共通基盤構築) <WANT> ■CI/CDシステム(ビルド、テスト自動化、Jenkins)を用いた開発への知識 ■サーバー全般やインフラ(AWS、GCP、Varnish、Fastly)への知識 ■品質全般(パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO)への知識 ■英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当) ■SketchやFigmaなどデザインツールやUI系ツール(Figma、ProtoPie)の知見 ■SysML、MBDなど上流工程の開発ツールや制御モデルの知見

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:CI/CDエンジニア(シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■エンジニアリングワークフローをサポートするためのソフトウェアサービス、スクリプト、ツール、プラグインの開発とメンテナンス ■エンジニアがコードに対するフィードバックに容易にアクションを取ることができるCIパイプラインの開発、改善 ■ビルドシステムのビルドタイムの短縮とユーザビリティの改善 ■開発チームが開発しやすいようにするためにプロアクティブにチームを支援 ■開発システム、サーバのアドミニストレーション <ポジション例> 5人規模のCI/CD環境開発チームのシニアエンジニア ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■高度なソフトウェアエンジニアであり、他のエンジニアがより生産的になるよう自分の能力を発揮することに喜びを感じる意識 ■Pythonの経験 ■一つ以上のビルドシステム(Bazel,Make,Gradle,MAven,Scons)の経験があり、その良し悪しを議論できる能力を有する ■良い開発環境とは何かを常に考え、意見を持ち続けている ■Linux環境について深い理解 ■Yocto等、パッケージ管理ソフトの経験 <WANT> ■C++、 Go 、Kotlin、Java言語経験 ■CI、テストパイプラインツール(Docker, Jenkins, Github actions)の開発、メンテナンス経験 ■コンフィグ管理ソフト(Puppet,Ansible,Chef)の知識 ■Atlassian製品、あるいは CIシステムのプラグイン、拡張開発の経験

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開発エンジニア(次世代カーナビゲーションのソフトウエア開発)

株式会社ミックウェア

◆入社祝い金20万円、賞与は年4回(※マネーワーク職) ◆客先常駐なし、完全自社内開発 ◆最上流工程 ◆転勤なし ◆取引先は大手自動車メーカーなど

450万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社ミックウェア
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 兵庫県 / 北海道 / 愛知県

  • 仕事内容

    自社カーナビブランド「naviAZ」のソフトウエア開発をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆仕様検討から設計、実装、テスト、リリースまで一環して担当していただきます。 ◆開発スパンは1案件あたり半年~1、2年ほどです。 ◆基本的にはクライアントから大枠の要望をいただいた上で、提案から入っていきます。 ◆協力会社を含め、1案件あたり50~100人で開発を進めます。 【魅力】 ◎クライアントは大手自動車メーカーや1次サプライヤー(Tier1)などが中心。 ◎評価や試験は専門チームがあるため、開発に専念することができます。 ◎客先常駐はありません。すべて自社内開発です。 ◎社内に運転感覚を体験できるドライブマシンを設置。ユーザー目線でのアイデアを生かして開発できます。 【主な開発環境】 ◆OS:Linux、Windows、Android ◆言語:C、C++、Java、PHP、Python 【主な案件例】 ■スマートフォンからエアコンなど車載装置の操作を可能にするシステム ・言語:Java ・参画規模:10~12人/18カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装 ※Androidのフレームワークを理解し、顧客の要求を反映するための仕様検討から実装までを担当 ■ナビに話しかけるだけで連携したスマートフォンから通話などを可能にするシステム ・言語:C++、C、Java ・参画規模:10~12人/18カ月 ・工程:仕様検討、設計 ※Androidの下位レイヤーであるLinuxのドライバーおよび起動シーケンスに付随するプログラムの仕様検討・設計

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎業界未経験の方も歓迎します。 【必須となる経験・スキル】 何かしらのオープン系システムの開発経験 ※車関連の業務知識は不要 【歓迎する経験・スキル】 ◆下記いずれかの経験・知識  ◎組み込み・制御系システムの開発経験  ◎クラウド環境下でのサーバーレスシステムの開発経験  ◎Androidの開発経験  ◎AWSなどクラウドの知識 ◆チームリーダー経験 ◆車載機器の開発経験 【特に下記の言語スキルがある方は優遇】 C、C++、Java、Python、Swift、Kotlin、AWS、docker 【求める人物像】 ■製品の一部だけではなく、全体を俯瞰しながら開発がしたい方 ■自社製品の企画・仕様検討から関わってみたい方 ■技術レベルの高い環境で働きたい方 ■成果に見合った待遇を得たい方

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組込・制御ソフトウェア開発エンジニア<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください
350万円~1000万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 埼玉県 / 大阪府 / 京都府 / 兵庫県 / 滋賀県 / 奈良県 …

  • 仕事内容

    自動車・自動車電装部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心とする開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、ファームウェアや、マイコン用ファームウェアの設計・開発を担当して頂きます。また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 具体的な業務としては・・・ ・自動運転超音波センサーシステムの先行開発 ・人工知能を用いた解析システム開発 ・MATLABを用いたADASのモデルベース開発、ソフトウェア開発 ・レーダーサポートシステムの開発 ・走行安全システム(衝突回避)の開発設計 ・ITSに関する電子制御開発 ・ハイブリッド自動車向けエンジン制御システム開発 ・画像処理・解析、セキュリティー機器の制御ソフト開発 ・飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発 ・AV機器の組込ソフトウェア開発 ・ウェアラブルデバイス向け組込ソフト開発 ・半導体製造装置の制御ソフト開発 他

  • 応募資格

    ・3年以上の組込系ソフトウェア開発の経験をお持ちの方。 <使用言語>C、C++、C#、VC、VC++などC言語系は幅広く可 ※年齢に見合った以下の経験が必須となります。 <20歳代> 要件定義、詳細設計、コーディング、検証、評価、品証のいずれかの経験がある方。 <30歳代> コーディング、検証以上の上流工程での業務経験がある方。PL、PM経験があれば尚可。 <40歳代~50歳代> PL・PMの経験、要件定義、基本設計、詳細設計の経験がある方。

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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NEW

車載製品領域のソフトウェアエンジニア<正社員>

アルプスアルパイン株式会社(旧アルプス電気株式会社)
お気軽にお問い合わせください
400万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    車載製品のソフトウェア設計・開発業務 1.CASE領域製品のソフトウェアのモデルベース開発(アルゴリズム開発) 2.ソフトウェア開発設計(モデルベースを使用しての開発)、あるいはシステム設計 3.車外無線通信デバイスの組み込みソフト開発、システム設計、チームリーディング 4.車載向けデバイスの組み込みソフトウエア開発

  • 応募資格

    【必須要件】 各領域で複数の合致がある方 仕事内容1. ・AI、信号処理、制御工学、数値解析領域の知識・経験 ・MATLAB/Simulink経験 ・TOEIC500 仕事内容2. ・ C言語 ・TOEIC500 ・組み込みソフト領域業務経験 仕事内容3. ・車外無線通信デバイスの組み込みソフト開発/システム設計の業務経験、 ・部下指導経験 ・C・C++言語・Linux開発経験 ・TOEIC500 仕事内容4. ・組み込みソフト開発・システムテスト設計業務経験 ・上記領域でのHILSでのシミュレート業務経験 【その他】 ・高専卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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画像信号処理アルゴリズム開発(CMOSイメージセンサー)<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください。
600万円~1050万円 / リーダー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府

  • 仕事内容

    <組織としての担当業務> ・モバイル/監視/産機(FA、IoT)/医療カメラ向けイメージセンサーの画像信号処理アルゴリズム開発。高画質化や各種画像補正処理、画像センシング向け信号処理のアルゴリズム提案、製品化仕様検討、及び商品導入 ・開発技術の顧客商品紹介、技術導入 <担当していただく具体的な業務内容> ・C言語等の画像simulation等を用いたアルゴリズム開発・仕様提案並びにアルゴリズム妥当性検証 ・高画質化信号処理開発(次世代HDR/AF/ノイズリダクション等)、新規の画素配列 ・構造における画素特性補正用信号処理開発、ウエアラブル向けも想定した認識系信号処理開発 ・開発アルゴリズムのリソースバジェット(ソフトウエア処理時間やロジック回路規模や消費電力など)を踏まえた最適ソリューション提案

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語等による画像simulationによる画像アルゴリズム処理開発経験 【尚可】 ・画像信号処理を主体としたイメージセンサ開発プロジェクトのキックオフから商品導入までのプロジェクトリーディングスキル ・開発アルゴリズムの組み込みCPU/GPU向けソフトウエア化を行うための高速化知識、ハードウエア化を行うためのロジック設計知識 【求める人物像】 世界初・世界一のイメジセンサで ・究極の画質を追求したい方 ・新しい顧客価値を創造したい方 ・安心・安全・高効率な社会を実現したい方 自らアイデアを出し、それを実行する力を持ちながら、 ・コミュニケーション、チームワーク良く仕を事を進められる方、 ・人を巻き込む能力を有し、リーダシップを発揮できる方 ・新たな技術にチャレンジできる方 ・ロジカルに考え、仕事を進められる方 【その他】 ・高専卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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銀行本部業務(システム関連業務)

【岩手県の有力地域金融機関】
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    岩手県

  • 仕事内容

    岩手県のリーディングバンクにおいて、システム企画・開発・情報セキュリティに関する業務を担当していただきます。勤務地は原則、本店になります。

  • 応募資格

    ・IPA(情報処理推進機構)の各種公的資格を有する方 ・金融機関等の企業やITベンダーでシステムや情報セキュリティに携わった経験を有する方(SEおよびITベンダーの営業職等)

  • 人材紹介会社

    株式会社DSBソーシング

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【沖縄】組込み系開発エンジニア

Sky株式会社
身近なテクノロジーに関わり、世の中を豊かにしていくお仕事です。
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浦田充
  • 勤務地

    沖縄県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社の基幹事業でもある、車載メーカーや、組込み系ソフトウェア開発を担当していただきます。 【開発内容】 ・自動走行システム ・追跡ブレーキシステム ・カーナビゲーション ・車載ECU制御 など 配属予定部署:クライアント・システム開発事業部  (カーエレクトロニクス/モバイル/デジタル複合機/デジタルカメラなど) ■□■□■□■オススメポイント■□■□■□■ ・退職金制度あり ・各種手当充実(資格手当、住宅手当、役職手当、家族手当 他)

  • 応募資格

    【必須】 C言語、C++、Java、C#、Objective-Cいずれかの言語での実務経験 【尚可】 ・組み込みエンジニアとしての実務経験 ・システム開発における要件定義、詳細設計経験 ・カーナビやECU、カーエレクトロニクス分野での開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【大阪】制御系エンジニア

株式会社進和
東証一部上場!転勤なし!産業界の発展に貢献する仲間を募集します!
400万円~600万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 大手自動車業界向け設備制御システムエンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】 仕様の取りまとめ、客先へシステムの提案、組合せ設定をお任せいたします。 設備制御装置のハード設計・ソフト設計(詳細設計は協力メーカーが実施)、工事管理のソフト調整作業等、プロジェクトマネジメント業務も行っていただきます。 ソフトウェアはPLC設計となります。 ※入社後及び定期的に本社(名古屋市)にあるFAシステムセンターにて研修を行います。 ★同社の魅力・本ポジションのやりがい★ 取引先から指示された業務のみをこなすのではなく、大手メーカーの元請として企画の段階から携われる面白みがあります。 また同社は商社機能のみならず、自らモノづくりを行うメーカーとして、産業界が求める多様なニーズに向けて、その技術力を提供してきました。その中でも、特に基幹技術として高く評価されているのが、製造現場に欠かせない接合技術です。異種素材や難度の高い特殊金属の接合において、同社は多くのノウハウを蓄積しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・普通自動車第一種運転免許 ※下記のいずれかの経験がある方 ・設備制御 ・電気回路設計 ・ソフトウェア(PLC、PC)設計 ・産業用ロボットティーチング 〈安定した経営基盤〉 主要取引先はトヨタ自動車をはじめデンソー、国内自動車メーカー、三菱重工など各産業のトップクラスの企業が名を連ねています。自動車事業以外にも電機、半導体、樹脂、化学など多彩なお客様との取引から安定した顧客基盤も持っています。ここ数年は増収増益です。また自己資本率も50%強を維持しており安定した経営基盤があります。

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【愛知】組込エンジニア

株式会社明和eテック
転勤無し!地元の成長企業で腰を据えて働けます!先端技術に携われます!
380万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 トヨタ自動車株式会社をはじめ、主に大手自動車メーカー向けに、急拡大している自律走行搬送ロボット、AGV・AMRの導入支援をお任せします。 【職務詳細】 ■お客様のニーズに合わせて、複数メーカーからAGV・AMRを選定し、 仕様検討・提案/システム設計/現地調整・納入/マップ作成/ 稼働するまでが一連の流れです。 ■まずはプログラミングからお願いし、徐々に仕様検討など上流工程も お任せします。 ■AGV・AMRは急拡大している市場で、同社でも受注が急増しています。 ■同チーム内では、20代、30代の方が多く活躍しています。 ※出張範囲…北海道、福岡県、アメリカ、中国、ヨーロッパ各国 ~同社の特徴~ 同社は、日本のものづくりには欠かせない、品質の維持向上に貢献する 「AI(機械学習/深層学習)」を用いた画像処理技術の開発や、生産性を飛躍的にアップさせる、自分で見て考えて動く知能をもったロボットなどの先端技術にも積極的に取り組んでいます。 さらに、設備や機械が壊れる前にサインを察知する「予知保全」などのIoT事業も同社の事業計画の一環に位置付けています。

  • 応募資格

    【必須】 ・C#を使ったプログラミング経験(目安3年以上) ~今後の展開~ 同社は創業よりトヨタ自動車株式会社の協力会社として、電気電子制御・ 検査装置・工場内IT/ロボットシステムの面からその生産を支えてきました。 今後は、「省力化」「省人化」をサポートする次世代高機能ロボットの研究開発や、AIセンシング技術の自社開発等革新的な技術提供により新規拡大を図っていきます。

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【福岡】組み込みエンジニア

ニュータッチイノベーション株式会社
ワークライフバランス推奨企業!大手企業ながらチャレンジができる社内環境です!
384万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

浦田充
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 案件先での開発プロジェクトをお任せします。 企画・開発から運用フェーズまで全工程の依頼を受けているので、ご自身のスキル・経験・希望に合わせたプロジェクトにアサインすることが可能です。 【職務詳細】 ・福岡はネットワーク機器、カメラ、通信関係の案件を多く担当しています。 具体的には、PBX、セキュリティカメラ、POS端末、監視レーダー制御などの案件が多く、担当フェーズとしては、設計から評価まで一貫して携わります。 ・今は2次請けの案件が中心となっており、主に発注先での常駐の作業がメインとなります。基本的には、3~4名のチーム体制ですが案件によっては1名での常駐になる場合もあります。 ■福岡事業所:屋内禁煙(同フロア内に共用の喫煙室設置) ■女性エンジニアも活躍しており、産育休の取得実績も多数あります。育児中のメンバーへはフルリモートの案件やなるべく残業が発生しない案件をアサインするなど、長く働き続けられる環境を整えています。

  • 応募資格

    【必須】 ・組込系開発:C言語、C++等の組込みで使用される開発言語、  LinuxやCentOS、RTOS配下の組込経験、Subversionでの  ファイル管理経験 ・業務系開発:組込み系機器のFront側の開発業務としての対応経験  Java、JavaScript、PHP、Python等の開発言語、Oracle、Postgre、  MySQL等のDB使用経験

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【群馬】モデルベース開発エンジニア

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
業界トップクラスの案件数/年休123日/大手企業ならではの安定した基盤有り!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社のお客様(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB/Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【職務詳細】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【豊富な研修制度/資格取得支援制度】 各種専門団体との連携(TOEICや技術関連の協会など)を主軸に、全国に研修センターを設置しています。 全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。 また、WEBでの学習コンテンツ(e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供)、各種研修(階層別)、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。

  • 応募資格

    【必須】 ※下記いずれかを満たす方 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 (1年以上の経験をお持ちの方) 【尚可】 ・Vector製品/dSPACE製品経験者 ・車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) ・SimScape経験者 ・Amesim経験者

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【群馬】組込エンジニア

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
業界トップクラスの案件数/年休123日/大手企業ならではの安定した基盤有り!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発 【豊富な研修制度/資格取得支援制度】 各種専門団体との連携(TOEICや技術関連の協会など)を主軸に、全国に研修センターを設置しています。 全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。 また、WEBでの学習コンテンツ(e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供)、各種研修(階層別)、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。

  • 応募資格

    【必須】 ・組込実務経験が1年以上ある方 <具体的には下記何れかの経験> ・C言語でのプログラミング経験 【尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験

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【広島】制御系システムエンジニア(リーダー候補)

富士ソフト株式会社
☆フレックス制度有り/女性エンジニアも活躍中☆長期的に働き易い環境!!
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

小野翔平
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社の制御系システムエンジニアとして業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ご経験・ご志向性を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当していただきます。また状況に応じてメンバーの教育やマネジメントも担当します。 ▼プロジェクト例 ■車載関連部品、制御システム開発 ・走る/曲がる/止まる制御 ・安全/快適/マルチメディア ・車載プラットフォ-ムの研究、教材開発 ■画像認識、画像処理、機械学習の研究開発 ■組込みソフトウェアの開発プロセス、品質管理(SQA、機能安全など) 【特徴】 最近では自社製品としてサーバーまで開発しています。自社内に研究開発セクションを設置し、技術革新などの研究も積極的に行なっています。

  • 応募資格

    【必須】 開発経験3年以上で、下記いずれかの経験をお持ちの方 ・C言語、C++開発経験 ・カーナビ、車載機器開発経験など自動車に関する制御ソフト開発経験 ・製品組込みソフト開発経験 ・情報家電、OA機器、携帯電話開発経験 など 【尚可】 ・デジタル回路図の読解力 ・MATLABで作成された制御モデルの読解力 など ・マネジメントをしたご経験がある方(人数不問)

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【群馬】車載用電子コントローラハードウェアの先行開発業務

サンデンホールディングス株式会社
カーエアコン用コンプレッサーの世界シェア2位を誇る同社で活躍できます!
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 自動車空調システム向け先行商品開発において、電子コントローラに関する技術調査・研究・ハードウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 対象製品の要求事項や自動車規格を読み解き、コントローラ仕様の作成や回路設計、電気性能試験も推進していただきます。 【使用ツール】 ・計測器(オシロスコープ、インピーダンスアナライザ、ネットワークアナライザ等) ・電子回路シミュレーション(LT-Spice) ・電子回路図面作成(CR-8000) ・EMC知見(iNARTE、PSIM、HFSS) 【業務の魅力】 サンデン・アドバンストテクノロジーは先行開発テーマを担当し、新たな技術を創造する部門で、技術者として自由な意見や考えを提案出来る風土があります。 そして提案が採用されれば、それを実現するための仕様検討から設計・評価まで携わり、モノ作りの面白さを体感することもできます。 また、中期的に必要となる不足技術の習得をする機会(CDP)があり、技術者としての成長を促す環境を備えており、技術者として様々な事にチャレンジすることができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・MPU、IC、電子受動部品のデータシートを読み解き、ハードウェアの設計・検証の経験がある。 ・Office系ソフトを難なく使用できる。 【尚可】 ・車載用コントローラ(ECU)ハードウェア設計、検証経験がある。 ・メールやマニュアル類の読み書きでの英語使用経験(TOEIC500点レベル)

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【愛知】組み込みエンジニア

三菱電機メカトロニクスソフトウエア株式会社
テレワーク導入中/定着率98.8%/三菱電機直系の子会社で安定の経営基盤◎
430万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 名古屋事業所において、主にFA制御機器、メカトロニクス製品の 組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 <開発の流れ> 仕様検討→見積もり→要求分析→作業計画→外部設計→内部設計 →コーディング→単体試験→組み合わせ試験 <上流から下流までトータルに手掛ける環境> 数々のトップクラスのシェアを誇る三菱電機の製品開発に密接に関わっています。 ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして大部分を任されており、 上流工程から下流工程までトータルに携わることができます。 企画段階からチーム全員でアイデアを出し合い、組み込みソフトウェアの仕様を決定しています。プロジェクト完了後には今後の改善点を話し合う「振り返り」を 行っており、新人・ベテランの垣根なく意見を出し合える環境があります。 ★☆★こんな人物を歓迎します!★☆★ ◎世界トップクラスの製品に携わりたい方 ◎企画段階から携わり、積極的に仕事を創り出したい方 ◎先端の技術を追究していきたい方

  • 応募資格

    【必須】 ・組込/制御ソフトウェアの開発経験(3年以上) ※開発言語・製品不問です! 【尚可】 ・C言語/C++/C#での開発経験 ・マネジメント/リーダー経験 ~おすすめポイント~ ◎社員の定着率は98.8%と高水準! ◎転勤ほぼ無しで、腰を据えて長く働きたい方におすすめ! ◎平均勤続年数13.8年以上です! ◎完全土日祝休み/金曜日定時退社/リフレッシュウェンズデー(水曜日に早帰りを推奨。残業する場合は許可が必要です)等により、しっかり休んでメリハリをつけて働ける環境です!

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【福岡】フィールドエンジニア(組み込みソフト)

上野精機株式会社
※創業以来黒字経営※独立系装置メーカーで活躍しませんか?福利厚生◎
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

中尾昌真
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 電子部品検査装置、半導体製造装置(テストハンドラ/ダイソータ/画像処理装置等)の組み込みソフトに関するフィールドエンジニアとして、同社製品ユーザーの工場等に訪問し、システムの修正等をお任せします。 【職務詳細】 ・顧客先で検査を進めるにあたってのシステムの補正 ・機材調整や部品交換 ・機材調整や部品交換に伴うシステムの補正 ・顧客先の通信システムや製造管理システムなどに合わせた調整 ・顧客要望に応じた追加機能のアプリのインストール、仕様書作成等 入社後2~3年程度福岡の本社にて研修を行い、研修後は台湾に常駐いただく予定です。 【働く環境について】 2019年春、新社屋が完成いたしました。社員食堂やフィットネスジム、シャワールーム・パウダースペース、ヘルスサポート、英会話スクールなど、社員が働きやすい環境が整っています。

  • 応募資格

    【必須】 ・組み込みソフトウェアに関する知識、業務経験 【尚可】 ・同業での実務経験 ・フィールドエンジニアとしての経験 ★☆★おすすめポイント★☆★ ・特許庁長官賞、第4回ものづくり日本大賞経済産業大臣賞、経済産業省「GNT(グローバルニッチトップ)企業100選」に選定されるなど技術力トップクラスの安定企業です! ・有給平均取得日数13日!休むべき時はしっかり休み、ONOFFつけて働けます!

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【兵庫】組込みソフト開発

ディーピーティー株式会社
★未経験歓迎★創業から無借金経営を続ける安定企業!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

惠畑優
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【職務概要】 お客様先にて同社のエンジニアとして、ジェットコースターや舞台昇降機等の組込みソフト開発、制御プログラム開発及び評価、解析をお任せします。 【職務詳細】 ★案件例★ 〇遊技機械の組込みソフト開発業務 〇系統監視制御ソフト開発業務等 <働きやすい環境づくりにも注力しています> GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。 また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わることが可能です。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。

  • 応募資格

    ★未経験歓迎★ 【必須】 下記いずれかの経験がある方 ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 ・工学部情報工学系を卒業されている方※大学卒以上 ■□■□■□■ココがポイント!■□■□■□■ ・「技術・メディア・人材」それぞれに専門特化した3事業を展開。 創業から無借金経営を続ける安定企業です。 ・2015年からカーエレクトロニクスの自社製品開発もスタート。 派遣ではなく受託を増やしメーカーを目指しています。 ・日々の頑張りもしっかりと評価します。 「各業務優良表彰」「永年勤続表彰」「改善提案表彰」など、日々の業務への取り組みや積み重ねを評価できる表彰制度も設けています。

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【大阪】システムエンジニア

大阪Si事業会社
プライム案件多数!年間休日125日&残業10時間未満で働きやすい環境です。
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

笠松隆洋
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 システム開発(詳細設計、コーディング、試験等)をご担当頂きます。 【職務詳細】 ≪プロジェクト例≫ ■社内開発:膜厚・水分測定システム  開発環境:C#/SQL-Server/Windows  被測定物の厚み・水分量をオンライン上でリアルタイム測定する  高精度膜厚測定システムです。 ■社内開発:汎用ワークフローシステム  開発環境:intra-mart/Java/Oracle/Windows  intra-martを採用して構築した業務アプリケーションシステムです。 ■客先常駐:某鉄鋼メーカー向け工程管理システム開発支援  開発環境:C#/C++/C/VB.net/Oracle/SQL-Server/Windows  圧延、熱間、精製、ビレット加工、特殊管加工などの  製造ラインにおける工程管理システムです。 ■客先常駐:某機器メーカー向けパッケージソフト開発支援  開発環境:IIS/VB.net/SQL-Server/Windows  タイムレコーダから出退情報を取り込み、  勤務時間の計算・集計を行い、給与システムへ連携します。

  • 応募資格

    【必須】 ・C#、VB.net、Java、C++、Cいずれかでの開発経験2年以上 ・業務系APP(オンプレ/WEB)、組込・制御系 いずれかの開発経験 ・データベース(Oracle、SQL Server、PostgreSQL いずれか)の経験 【尚可】 ・上流工程(要件定義、基本設計、詳細設計)の経験 ・intra-martの経験(同社はIDP認定企業です) ・AWS、Azureの経験、クラウド上でのシステム構築の経験 ・英語の会話、読み書き(海外ユーザー向け開発チームもあります)

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【大阪】組込みソフト開発

ディーピーティー株式会社
★未経験歓迎★創業から無借金経営を続ける安定企業!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

山木大河
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 お客様先に同社のエンジニアとして、計測器やバーコードリーダー等の組込みソフト開発、制御プログラム開発及び評価、解析業務をお任せします。 【職務詳細】 ★案件例★ 〇遊技機械の組込みソフト開発業務 〇工作機の組込み開発及び評価業務等 <働きやすい環境づくりにも注力しています> GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。 また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わることが可能です。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。

  • 応募資格

    ★未経験歓迎★ 【必須】 下記いずれかの経験がある方 ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 ・工学部情報工学科系を卒業されている方 ■□■□■□■ココがポイント!■□■□■□■ ・「技術・メディア・人材」それぞれに専門特化した3事業を展開。 創業から無借金経営を続ける安定企業です。 ・2015年からカーエレクトロニクスの自社製品開発もスタート。 派遣ではなく受託を増やしたメーカーを目指しています。 ・日々の頑張りもしっかりと評価します。 「各業務優良表彰」「永年勤続表彰」「改善提案表彰」など、日々の業務への取り組みや積み重ねを評価できる表彰制度も設けています。

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【京都】組み込み系システム開発

ディーピーティー株式会社
★未経験歓迎★創業から無借金経営を続ける安定企業!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

山本あおい
  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    【職務概要】 お客様先で同社のエンジニアとして、組み込み系システム開発業務をお任せします。 【職務詳細】 京都府内のお客様先にて、車載関連の組み込み系システム開発を担当していただきます。 <働きやすい環境づくりにも注力しています> GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。 また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わることが可能です。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。

  • 応募資格

    ★未経験歓迎★ 【必須】 下記いずれかの経験がある方 ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 ・工学部情報工学系学科を卒業されている方 【尚可】 ・C言語での車載系基本設計・要件定義の実務経験 ・Automotive SPICEの経験 ■□■□■□■ココがポイント!■□■□■□■ 日々の頑張りもしっかりと評価します。 「各業務優良表彰」「永年勤続表彰」「改善提案表彰」など、日々の業務への取り組みや積み重ねを評価できる表彰制度も設けています。

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【大阪】制御システム開発

ディーピーティー株式会社
★未経験歓迎★創業から無借金経営を続ける安定企業!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

山木大河
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 お客様先で同社のエンジニアとして、自動車メーカー向けのモデルベース開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ★案件例★ 〇農機具向けMBD開発業務 〇HILSを用いたシュミレーション開発等 使用ツール:Matlab/Simulink/AUTOSAR等 <働きやすい環境づくりにも注力しています> GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。 また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わることが可能です。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。

  • 応募資格

    ★未経験歓迎★ 【必須】 下記いずれかの経験がある方 ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 ・工学部情報工学系学科を卒業されている方 ■□■□■□■ココがポイント!■□■□■□■ ・「技術・メディア・人材」それぞれに専門特化した3事業を展開。 創業から無借金経営を続ける安定企業です。 ・2015年からカーエレクトロニクスの自社製品開発もスタート。 派遣ではなく受託を増やしたメーカーを目指しています。 ・日々の頑張りもしっかりと評価します。 「各業務優良表彰」「永年勤続表彰」「改善提案表彰」など、日々の業務への取り組みや積み重ねを評価できる表彰制度も設けています。

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【京都】画像検査装置の組込開発業務

ディーピーティー株式会社
★未経験歓迎★創業から無借金経営を続ける安定企業!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

山本あおい
  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    【職務概要】 お客様先で同社のエンジニアとして、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 京都府内のお客様先で画像処理検査装置の組み込み開発業務をお任せします。 <働きやすい環境づくりにも注力しています> GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。 また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わることが可能です。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。 ■□■同社の魅力■□■ 「技術・メディア・人材」それぞれに専門特化した3事業を展開。 創業から無借金経営を続ける安定企業です。

  • 応募資格

    ★未経験歓迎★ 【必須】 下記いずれかの経験がある方 ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 ・工学部情報工学系学科を卒業されている方 【尚可】 ・画像処理の知見がある方 ・C++の実務経験がある方 ■□■□■□■ココがポイント!■□■□■□■ ・日々の頑張りもしっかりと評価します。 「各業務優良表彰」「永年勤続表彰」「改善提案表彰」など、日々の業務への取り組みや積み重ねを評価できる表彰制度も設けています。

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【大阪】制御組込み系システムエンジニア

株式会社アルメディア・ネットワーク
社内交流、労働環境◎!「厳しいけれども社員を大切にする暖かい経営」を目指します!
360万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

笠松隆洋
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 システムの開発を担当していただきます。 【職務詳細】 同社において、大手企業に向けて制御組込み系開発およびプロジェ クトマネジメントをお任せします。将来的にはPL/PMとしてご活 躍いただくことを期待しています。

  • 応募資格

    【必須】 ■C言語、C++を用いた開発経験をお持ちの方 ■詳細設計以降のご経験をお持ちの方 【尚可】 ■PL/PM経験をお持ちの方 ■基本設計ができる方

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【福岡】制御設計エンジニア

パーソルR&D株式会社
福岡拠点立ち上げ!事業戦略最前線で会社を共に創り上げるメンバー募集!
520万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

中尾昌真
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・自動運転・EV/FCV/HV・エンジン・トランスミッション・カーナビゲーション ・各種メータ関連・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発/産業用ロボット関連/生活支援ロボット関連 ・医療機器関連/医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星/エアコン/プリンタ/AV機器/セキュリティ/カラオケ通信機器/ネットワーク機器 ・変圧器/自動認識機器 など

  • 応募資格

    【必須要件】 ・組込制御開発経験(要件定義・設計・プログラミング・評価など) ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験5年以上  C言語、C#、C++、VC++、Python、Java 【歓迎要件】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・WEBアプリ系開発経験 ・ネットワークシステム系開発経験 ・Android、iOS開発経験

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【福岡】システムエンジニア

株式会社エフェクト(本社福岡)
エンジニアがつくったエンジニアのための会社!転勤なし!年間休日126日!
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

中尾昌真
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ・受託開発プロジェクトでシステムエンジニアを担当していただきます。 【職務詳細】 (1)組込み系システム:大手メーカ様の家電製品の組込み系システムの受託開発(請負・派遣)。C言語、C++での開発がメイン。 現在、既存の開発に加えてC#などによる評価案件など、組込み製品全般に関わる案件が増加中(ロースキル~ハイスキルの案件あり) (2)Web/スマホ系:自社開発中のIoT製品のAndroidアプリ開発Webフロントエンド開発や、他社のIoT製品開発の引き合い等があります。 (3)オープン系:主に、メーカーからの受注・請負での開発業務。現在は特に、C言語、C++、C#、OpenCV、Java、各種DBMSを利用した画像解析の案件が増加中 (4)汎用系:主に、メーカーからの受注・請負での開発業務。現在は、過去のパッケージ商品をクラウド化対応(マイグレーション)、Java、各種DBMSの案件が増加中。

  • 応募資格

    【必須】 ・ソフトウェア開発経験3年以上(言語不問) ・チームワークを大切にできる方 【尚可】 ・組込み開発経験 【特徴】 ・同社はエンジニアがつくったエンジニアのための会社です。また福岡が大好きで、このエリアにこだわって働きたいというエンジニアの方を歓迎します。

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【大阪】組込み制御エンジニア

株式会社サンウェル (本社神奈川県横浜市)
グローバルな環境!Iot製品や自動運転装置など幅広く携われます!
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

山木大河
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務詳細】 同社の正社員としてお客様の開発現場で、組み込み制御エンジニアとして、開発業務に従事頂きます。 【案件例】 ・IoT製品の組み込み制御 ・自動運転関連の組み込み制御  等 【同社について】 2010年6月に、インド人技術者によって日本で設立しました。アジア各国の優秀なエンジニアを日本企業に提供するグローバル人材会社として、設立以来成長を続けています。現在は日本国内5拠点、インド2拠点、シンガポール、ベトナムにそれぞれ拠点を立ち上げ、4カ国9拠点で、グループ総勢400名以上の従業員が在籍しています。 【今後の展望】 今後案件拡大の為、さらに様々な業界から、様々なスキルを持ったエンジニアの採用を視野に入れています。 今後のキーマンとして活躍してもらうことを期待しています!

  • 応募資格

    【必須】 ・組込み制御経験(目安3年以上) 【尚可】 ・マネジメント経験 ★勤務地は希望を考慮します★ 【同社の雰囲気】 「プライベートも大切に」という考え方が強く、有給取得率なども高いことから働きやすい環境になっています。 また、経営計画も定まり、目標に向かって取り組んでおり、社員のキャリアアップ・スキルアップも前向きに考えています。自身の成長が大いに期待できる環境です!

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【大阪】ハードウェアアーキテクト

ミネベアミツミ株式会社
ボールベアリング世界シェア60%!安定企業でキャリアアップできます!
600万円~850万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

山木大河
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 IoT/スマートシティのソリューション開発・機器開発における アーキテクチャ策定・設計業務を担っていただきます。 【職務詳細】 ・新規アイデア/引き合いのフィジビリティスタディの実行 ・ソリューション実現のためのシステムアーキテクチャの策定 ・IoTソリューションのシステムアーキテクチャ・HWアーキテクチャの設計 ★同社の魅力・特徴★ 同社は、ミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ」プロバイダーとして、様々な世界シェアトップクラスの製品を保有し世界のものづくりに邁進しています。 ミネベアのボールベアリング、航空機用ロッドエンドベアリングやピボットアッセンブリーなどの機械加工品事業を原点に、モーター、ライティングデバイス、計測機器などの電子機器事業で活躍、ミツミ電機の半導体デバイスや光デバイス、機構部品、高周波部品、電源部品が加わり、更にユーシンの車載用モジュール事業、ABLICのアナログ半導体、オムロンのMEMS事業などの統合により、新たな戦略分野への挑戦を進めています。

  • 応募資格

    【必須】 ・ITソリューションの企画・開発マネジメント経験5年以上、  もしくはICT、電子機器事業等における  システム開発/ハードウェア開発の経験5年以上の方 【尚可】 ・ICTソリューションのシステム開発業務経験のある方 ・スマートシティの事業開発もしくはシステム開発経験のある方 ・ICT機器、電子機器の開発設計業務経験のある方 ★こんな方におすすめ★ ・新たな事業創出にチャレンジしたい方 ・変化を楽しめる方

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【福岡】組込みソフトウェア開発

ディー・クルー・テクノロジーズ株式会社
東証1部上場のグループ企業!失敗を恐れず挑戦を歓迎する風土!風通しの良い環境!
384万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

中尾昌真
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【業務内容】 センサー制御やセンサーフュージョンアルゴリズムの検討、ファームウェア開発、アプリケーション開発を担当していただきます。 【業務詳細】 企画から設計、製造まですべての技術分野を把握して、システム開発プロジェクトを推進するエンジニアとして活躍していただきます。 【同社について】 同社は、様々なセンシングネットワークシステムやLSIなどの受託開発を行っています。 特にIoT需要拡大に応える技術開発能力、アナログ・デジタル、ファームウェアエンジニアを有しており、同社グループのヘルスケア、エンベデッド、ネットワークなどの製品開発および事業拡大に大きく寄与しています。 【同社の社風】 同グループでは社長の方針で、失敗を恐れず挑戦を歓迎する風土があります。 各社員が自己実現のもと主体性を持って業務を行っています。 役員が現場に出向く事も多々あり、現場社員が役員に企画を上申するという光景も日常的に見られる、風通しの良い環境があります。

  • 応募資格

    【必須】 ・組込みソフトウェア開発の経験 ・ファームウェア開発経験 ※下記いずれかの経験がある方※ ・C言語、C++、C#、JAVA、Pythonでの開発経験 ・組込みLinux ・オシロスコープや安定電源を用いた評価の経験 【尚可】 ・同業界での実務経験

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【福岡】外観検査・画像処理技術

上野精機株式会社
※創業以来黒字経営※独立系装置メーカーで活躍しませんか?福利厚生◎
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

中尾昌真
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 電子部品検査装置、半導体製造装置(テストハンドラ/ダイソータ/画像処理装置等)の開発、設計における画像処理技術業務をお任せします。 【職務詳細】 ・外観検査(前工程/後工程)ソフト設計(C言語/C++/C#/VB) ・画像アライメント、ロボットビジョンソフト設計、など 【働く環境について】 2019年春、新社屋が完成いたしました。社員食堂やフィットネスジム、シャワールーム・パウダースペース、ヘルスサポート、英会話スクールなど、社員が働きやすい環境が整っています。 ■同社の独自技術 他社との圧倒的差別化を実現し、高い技術力で様々な市場に挑戦しています。 ・システム技術:市場ニーズにマッチした「最先端技術の開発」と「高品質商品の開発」に取り組んでいます。1000分の1秒単位で数百のタスクを制御するソフトウェア開発技術を有しています。 ・制御技術:世界一速くて正確な装置を目指し、日々高速・高精度制御技術の開発に取り組んでいます。サーボモーター制御技術において多数の特許を持っており、他社との圧倒的差別化を実現させています。

  • 応募資格

    【必須】 ・画像処理、半導体外観検査、ロボットビジョン技術等の何かしらの知識/経験 ※半導体装置業界以外でも歓迎です。 【尚可】 ・同業での実務経験 ★☆★おすすめポイント★☆★ ・特許庁長官賞、第4回ものづくり日本大賞経済産業大臣賞、経済産業省「GNT(グローバルニッチトップ)企業100選」に選定されるなど技術力トップクラスの安定企業です! ・有給平均取得日数13日!休むべき時はしっかり休み、ONOFFつけて働けます!

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【兵庫】ソフトウェアエンジニア

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
★充実の資格手当/東証1部上場グループ/年間休日123日/寮・社宅制度あり★
421万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

惠畑優
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ご経験に応じて下記業務を担当いただきます。 ■マルチメディア製品の開発業務 製品:ナビディスプレイ、DVDデッキ、Audio機器等 ・ソフト仕様作成 (データ通信機能) ・外注業者の取り纏め、及び、結合 ・結合テスト ・ログ解析/不具合要因の解析 ・一部、ナビの市場指摘不具合対応など ■車載製品(ナビ、オーディオ)のシステムテスト設計 ・一連のテスト設計を行う ・仕様レビュー、テスト計画作成 ・テストケースの作成 ・テストケースの実施 ・テスター管理 ■車載機通信/クラウド型の業務用ドライブレコーダーシステムのWEBアプリケーション設計、開発 ・次世代システム企画、設計、開発 ・顧客からの問い合わせ、不具合解析

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語でのプログラミング業務経験 ・他部署や外部の業者との調整経験 ・ソフトの知見 ・組込開発経験 【尚可】 ・クラウドシステムのWEBアプリケーションの開発経験 ☆オススメポイント☆ ・クライアント先は700社以上、案件は1000以上◎ ・昇給制度も明確 ・家賃手当などの福利厚生が充実◎

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【広島】データサイエンティスト

”走る歓び”を追求する完成車メーカー
海外のカンファレンス参加や大学等との共同研究など積極的に取り組む環境です!
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

小野翔平
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務詳細】 統計解析、機械学習、強化学習、深層学習等の手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施。これまで気づかなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務の改善提案のための有用な知識を抽出します。 【入社後に担当頂くプロジェクト例】 ■モノづくり革新・スマートファクトリー・IoT推進 直近ではスマートファクトリーに関連するプロジェクトが進行しています。工場の各種センサにより膨大なデータを取得できるようになっており、より魅力のある商品を生み出すため/品質の改善を図るためにこれらのデータの活用手法の確立を担って頂きます。目指しているのは”お客さまの1台”に100%の品質と期待を超える価値を実現することです。 ■コネクティッド関連 確立した手法を、その他サービス領域などに展開していく予定です。ユーザーであるお客様との繋がりの革新を目指しており、クルマからあらゆるデータが取得できるようになり、それらを解析することによって、例えばいつ頃メンテナンスにいくべきか、などの各種リコメンドなどの機能開発などに活用されていくイメージです。

  • 応募資格

    【必須】 ・大規模データ解析経験 ・数学、統計、機械学習、強化学習、深層学習に関する知識 ・Python/R などのデータ解析でよく用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験 ・英語力(特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為) ※ポスドクや大学等での研究経験のみの方も歓迎です。 ※ビジネスにおけるデータ解析経験者だけでなく、  宇宙・気象などのインフラ関連のデータ解析経験などをお持ちの方も歓迎です。

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【兵庫】IoT制御/組込エンジニア

パーソルテクノロジースタッフ株式会社
※内定までWEB面接※【経験者急募】ニューノーマル時代に向けた働き方が可能!
420万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

惠畑優
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社IoT・制御グループにて、プレイングマネージャ(プロジェクトリーダー)候補として業務を担当します。 【職務詳細】 ・メンバー管理・技術フォロー・モチベーション管理・顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただきながら、同社顧客先における組込みシステム開発に関わる業務を担当してもらいます。 ・大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 ・【営業担当(案件理解)】+【技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)】という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 ・”成長プロデュース企業”として、 エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする文化です。 <配属先業務例> 車載ECU開発・テスト、IVIシステムテスト、車両電池の制御設計、IoTセンサー制御システム開発、自動運転向け周辺環境認識技術の先行開発、航空宇宙機器に搭載する組込・ソフトウェア設計、鉄道運転支援システムの開発、住宅向けIoTの製品開発、高度運転支援システムのソフト開発、医療機器制御ソフトウェア開発、X線システム開発支援、TV関連LSIの組み込み開発 など

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語、C++での実装経験(下回り経験)1年以上 【尚可】 ・何かしらのマネジメント経験(リーダー・マネージャー経験) ※学生(アルバイト)時代のリーダー経験でもOK ■同社の魅力 ・技術社員が75%以上/2020年4月時点において「配属率:95%」を維持! ・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦できる風土と幅広い成長機会(取引社数:約1600社/年間案件数:約2万件) ・ワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくり(月平均残業時間:17.9時間/有給取得率:90%) ・エンジニア向けスタート支援&成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会:295講座/資格取得支援:260資格)

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【福岡】組込エンジニア

株式会社アクティス
エンジニアの働き方改革を展開!IoT、自動運転、RPA等様々な案件に携われる☆
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

中尾昌真
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 主に車載系組込ソフトウェア開発を基本設計からシステムテストまでお任せいたします。今までのご経歴や入社後のご活躍によっては、リーダーとしてご活躍いただくことも可能です。 【職務詳細】  ・車載開発(ECU制御)  ・車載開発(ドライブレコーダー、カーナビ等)  ・通信サーバ開発 【同社の特徴】 システムインフラの設計・構築の領域にも力を入れており、トータルでITサービスが提供できるよう最先端の技術力でお客様の課題・要望に対応しています。 大手SIerのプロジェクトに関わっていただきますが、将来的には、社内にてPL/PMとしてご活躍することも期待しています。 【備考】 社員が安心して生活を送り、業務に集中することができるよう、福利厚生充実の職場環境を整えています。

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語、C++での開発経験(1年以上) 【尚可】 ・リーダー経験 ・プロジェクトマネジメントの経験 ・上流工程の経験 ・アジャイル環境の開発経験 ■上流工程からエンジニア業務に携われる! ■マネジメントスキルも身につきやすい環境! ■ステップアップを目指す方歓迎!

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【大阪】制御・組込系エンジニア

国内最大規模のエンジニアリングサービス企業
ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

笠松隆洋
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等を開発担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや一部・二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発(C言語、C++、アセンブラ等による開発)、評価・解析等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連 医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連 ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■デジタルカメラ関連 撮像画像の加工ソフト開発 ■スマートフォン・携帯電話関連 ファームウェア、組込み系ソフト開発 ほか、多数

  • 応募資格

    【必須】 理系高校、大学等で左記業務に関連する基礎知識を学ばれている方 【尚可】 ・C、C++、C#、アセンブラなどの言語を用いた設計開発業務を1年以上お持ちの方   

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【福岡】ソフトウェア開発

I-PEX株式会社(旧:第一精工株式会社)
半導体業界でトップクラスシェア!一回面接でスピード選考!
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

中尾昌真
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 自社新規開発製品であるMEMSデバイスのソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 ・MEMSのデバイス制御及び組込開発業務 ・関連事業におけるソフトウェア開発業務 主にJavaやC言語/C++を用いてソフトウェア開発技術者として他専門技術者と協調してMEMSデバイス開発に携わっていただきます。 従来の事業領域に加え、ロボットや自動組立装置、微小電気機械システム(MEMS)デバイス分野にも参入し、製品の開発に力を注いでいます。 また、商品化を実現する設備技術においても、自社設計/製作のノウハウを活かし、汎用設備では達成できない精度の高い量産体制を実現していきます。

  • 応募資格

    【必須】 ・半導体またはデバイス事業におかえるソフトウェア開発経験 ・スマホ/タブレット(Android/iOS)の開発経験 ・他部署や他専門技術者と協働しての業務経験 【尚可】 ・Java、C言語/C++を用いた開発経験 ・英語力(英会話ができるレベル) <スキルアップ出来る環境があります!> 各製造現場と一体となり生産設備及び製品を造りあげる感動と現場の声から新たな技術開発のヒントが出てくる事もあり技術開発者としてのスキルアップの場がたくさんあります。

  • 人材紹介会社

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【北海道】プログラマー

株式会社ソフトウェア・アドバンスド・リサーチ
土日休みで転勤なし!有名ゲームやアニメに関連する案件も多数あります!
400万円~600万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

丸亀賢大
  • 勤務地

    北海道

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社のエンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ◆Windows系プログラム   Windowsアプリケーション(コンソール、GUI)、ライブラリ 等 ◆組込み機器系プログラム   マイコンを使用した通信制御プログラム等の開発 等 同社は“少数精鋭”の集団で、平均年齢40歳以上とベテラン揃いです。 あらゆる顧客ニーズに対応できる技術力やパートナーネットワークを持つ点が強みです。 高い業績を上げたチームメンバーには、期末賞与としてインセンティブが支給されます! <学習環境は抜群です> 個々のメンバーが技術力を高めるためのセミナー参加や書籍、マシン類などは会社が費用を負担。また事業本部ごとに業務状況や技術トピックを共有し、技術力や対応力の底上げを図っています。 「ベテランの近くで技術力を磨きたい」と考える人にとっては絶好の環境といえます。

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語などを使用した組込系開発経験 ・Androidアプリ/ネイティブアプリ/端末開発経験

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【滋賀】車載ECUの組込ソフト開発

ディーピーティー株式会社
★未経験歓迎★創業から無借金経営を続ける安定企業!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

山本あおい
  • 勤務地

    滋賀県

  • 仕事内容

    【職務概要】 お客様先にて同社のエンジニアとして、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 滋賀県内のお客様先にて、車載ECUの組込ソフトウェア開発業務を担当していただきます。 <働きやすい環境づくりにも注力しています> GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。 また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わることが可能です。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。 ■□■同社の魅力■□■ 「技術・メディア・人材」それぞれに専門特化した3事業を展開。 創業から無借金経営を続ける安定企業です。

  • 応募資格

    ★未経験歓迎★ 【必須】下記いずれかの経験がある方 ・C言語での組込開発の実務経験者 ・A-SPICEプロセス上での開発経験/プロジェクトリーダーとしてのマネジメント経験 ・工学部情報工学系学科を卒業されている方 ■□■□■□■ココがポイント!■□■□■□■ ・2015年からカーエレクトロニクスの自社製品開発もスタート。 派遣ではなく受託を増やしメーカーを目指しています。 ・日々の頑張りもしっかりと評価します。 「各業務優良表彰」「永年勤続表彰」「改善提案表彰」など、日々の業務への取り組みや積み重ねを評価できる表彰制度も設けています。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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