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該当求人件数: 135件

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【兵庫】IoT制御/組込エンジニア

パーソルテクノロジースタッフ株式会社
※内定までWEB面接※【経験者急募】ニューノーマル時代に向けた働き方が可能!
420万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

惠畑優
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社IoT・制御グループにて、プレイングマネージャ(プロジェクトリーダー)候補として業務を担当します。 【職務詳細】 ・メンバー管理・技術フォロー・モチベーション管理・顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただきながら、同社顧客先における組込みシステム開発に関わる業務を担当してもらいます。 ・大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 ・【営業担当(案件理解)】+【技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)】という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 ・”成長プロデュース企業”として、 エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする文化です。 <配属先業務例> 車載ECU開発・テスト、IVIシステムテスト、車両電池の制御設計、IoTセンサー制御システム開発、自動運転向け周辺環境認識技術の先行開発、航空宇宙機器に搭載する組込・ソフトウェア設計、鉄道運転支援システムの開発、住宅向けIoTの製品開発、高度運転支援システムのソフト開発、医療機器制御ソフトウェア開発、X線システム開発支援、TV関連LSIの組み込み開発 など

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語、C++での実装経験(下回り経験)1年以上 【尚可】 ・何かしらのマネジメント経験(リーダー・マネージャー経験) ※学生(アルバイト)時代のリーダー経験でもOK ■同社の魅力 ・技術社員が75%以上/2020年4月時点において「配属率:95%」を維持! ・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦できる風土と幅広い成長機会(取引社数:約1600社/年間案件数:約2万件) ・ワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくり(月平均残業時間:17.9時間/有給取得率:90%) ・エンジニア向けスタート支援&成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会:295講座/資格取得支援:260資格)

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【香川】組込ソフト開発エンジニア

株式会社リクルートR&Dスタッフィング
リクルートHD100%出資子会社、長期案件多数、多様なキャリアが可能!
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

鍵山 慈
  • 勤務地

    香川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 リクルートHD100%出資子会社として幅広いフィールドで活躍するエンジニアや研究開発者のアウトソーシングサービスを手掛けている同社にて、制御系エンジニアとして各就業先にて設計・開発を担当します。 リクルートGにつき、大手の案件に入れます。 【職務詳細】 ◎大手プラントの制御システム開発/◎車載用エレクトロニクス制御ソフト開発など ◎各種WEBサービス開発/◎iPhoneアプリ、Androidアプリ開発 ※大手IT企業や世界的自動車メーカーなど、プロジェクト先は大手企業ばかりで、入社後は希望や興味を最大限考慮いたします! 【同社の魅力】 ・生涯エンジニア、リーダー、大手メーカーへ進む3つの道がございます。案件ベースでエンジニアの人生を決めるのではなく、希望に沿いながら就業先の選定、キャリアを選択できます。 ・長期キャリア形成/大手優良企業が主要顧客です。エンジニアの成長を第一に考え、一定規模以上の案件に「長期的」に携わっています。プロジェクトの平均的な期間は2~3年、長い方で5~6年の場合もあり、長期案件に携わる中で着実なスキルアップが叶います。また上流工程が多数です。

  • 応募資格

    【必須】 ・組込ソフト開発のご経験をお持ちの方(3年以上) ★常時600件のプロジェクトがあるため、これまでのご経験・知識を幅広く活かして頂ける環境です。 【こんな方は是非ご応募ください】 ◎大手メーカーで最先端の研究に携わりたい方 ◎大企業グループの安定環境で長く働きたい方 ◎教育体制が充実している会社でスキルアップしたい方 ※全国転勤の可能性あり

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【愛知】モデルベース開発エンジニア

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
大手企業ならではの安定した基盤有り!【年間休日123日】
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社のお客様(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場や同社センターで、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 MATLAB/Simulinkなどを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務にチャレンジできます。 (例) ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 自分の技術を後輩に伝えていく面白さや次期自動車開発に携われる面白さ、カーメーカーの品質基準の知見を深めることなどエンジニアとしての「働く喜び」を感じて頂けるシーンがたくさんあります。

  • 応募資格

    【必須】 ※下記いずれか3年以上の経験をお持ちの方 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 【尚可】 ・理工学部・学科卒業の方 【年収例】 1000万円/テクニカルエキスパート/入社4年(月収68万円) 800万円/チーフエンジニア/入社2年(月収53万円) 600万円/シニアエンジニア/入社3年(月収40万円)

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【愛知】車載向け組込みソフトウェア開発

パナソニックアドバンストテクノロジー株式会社
仕様検討などの上流から下流まで幅広くソフト開発に携わることができます!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社グループ製品等や大手自動車サプライヤーの車載製品における組み込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 仕様検討等の上流工程~コーディング~評価まで、幅広く取り組むプロジェクトメンバーとしてご活躍頂きます。名古屋拠点では『車両制御』『ADAS基盤』などのECU開発がメインとなります。また、ご経験によっては仕様検討等の上流工程~コーディング~評価まで、顧客(メーカー、サプライヤー)折衝の最前線のプレイングマネージャーとしてご活躍頂くことを期待しています。 【魅力】 自動車向けの機能安全規格「ISO26262」を日本では先駆けて単独取得に成功しています。様々なキー技術を駆使して全体システムを設計するプロフェッショナル設計集団です。また、大手自動車メーカーのトップパートナーとして開発の最上流である要求仕様分析から下流の評価まで幅広く携われます。 【社風】 社員同士の距離は非常に近く、役職に関係なく「さん」付で名前を呼んでいます。

  • 応募資格

    【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の実務経験 ・C言語、C++等の言語、環境下で何らかの開発経験 【尚可】 ・JavaやMATLAB/Simulinkの業務経験 ・リーダーやマネジメント経験 ■研修体系 経営理念「ものをつくる前に人をつくる」を実践しています。独自の教育体系を確立。社外研修なども積極参加が可能です。 ■評価 入社年次ではなくご経験・能力によって評価されます。その為30代で部長になる者もいます。

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【宮城】組込制御エンジニア

アルファテクノロジー株式会社
仕事もプライベートも充実!東北以外への転勤なし!エンジニア重視の会社です!
400万円~650万円 / メンバー

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丸亀賢大
  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開している同社にて組込エンジニアとして就業していただきます。 【職務詳細】 ・車載LAN用ゲートウェイECUの開発 ・車載向けセンサー制御の組込み開発 ・車載機器(カーナビ、カーオーディオ等)の組込み設計開発 ・家電(デジタルカメラ、テレビ等)の組込み設計開発 ・遺伝子検査等医療機器の組込み設計開発など ・画像処理によるセンシングデバイスの開発(アルゴリズムから携わります) 【★☆★魅力★☆★】 ・エンジニア比率が9割の会社なので、エンジニアが働きやすい環境づくりを重視! ・希望勤務地や個々のキャリアビルドを面談にて話し合い、無理な押し付けはなし! ・年間休日約125日、残業は月平均20時間。育児介護休業の取得実績もあり! ・家電から自動車など、異なる分野への挑戦ができます!

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語、C++、Linuxを使用した開発経験 ※車載開発経験がなくても、C言語での開発経験があれば挑戦できます。 【尚可】 ・車載組込み開発経験 ・PLPMなどのマネジメントのご経験 【こんな方は大歓迎】 ・要件定義~設計~検証のご経験  →ご経験に合わせて業務をお任せします! ・AUTOSARを使用した開発経験 ・ISO26262の知識

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【福岡】組込み系開発エンジニア

Sky株式会社
身近なテクノロジーに関わり、世の中を豊かにしていくお仕事です。
400万円~650万円 / メンバー

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浦田充
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社の基幹事業でもある、車載メーカーや、組込み系ソフトウェア開発を担当していただきます。 【開発内容】 上記のとおりターゲットが多種多様であり、OSや言語、フェーズ(要件分析~市場対応)も様々、ご活躍いただけけるフィールドは多岐に渡ります。 作業場所も客先常駐と社内持ち帰りありますが、派遣はほとんど無く、受託でチーム開発を行っています。 まずはそれぞれのご経験とレベルに合った業務に就いていただき、スキルを高めていただきます。 その後、ご本人様の実績に合わせて上流工程、顧客折衝、プロジェクト管理などマネジメント含め経験していただきます。 実力次第でスキル・キャリアアップが狙える環境です。

  • 応募資格

    【必須】 ・C++、Java、Objectiv-C、Cいずれかの言語での実務経験を3年以上 【尚可】 ・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、HTML5いずれかのターゲットOS経験 ■配属予定部署の特色・PR 事業部全体としてカーエレクトロニクス、モバイル、 デジタル複合機、デジタルカメラなど、 様々なターゲット機器のソフトウェア開発に携わっています。 福岡では、車載情報機器(カーナビ、カーオーディオなど)、 車載ECUを軸とした開発に携わっており、 経験が浅くても先駆者が居るので、しっかり技術を高め、活躍いただけます。

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【愛知】電動パワートレインのシステム開発の統括

株式会社デンソー
自動車部品世界トップクラスメーカー!次世代モビリティ開発を牽引する企業です
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

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飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 お客様要求のCQTを達成する電動パワートレインシステムの 開発のプロジェクト統括をお任せします。 【職務詳細】 (1)お客様要求のQCDを達成する電動パワートレインシステムの開発のプロジェクト統括 ・お客様要求を車両視点で理解し、電動パワートレインシステムの機能要件に展開 ・社内のモータ、インバータ等ハード部隊と制御開発部隊への仕様提示 ・電動パワートレインシステムの評価による達成度の判断と性能向上の提案 ・お客様の車両の組み込み達成度の判断とプロジェクト完了の合意形成 ・上記におけるCQTの管理とプロジェクトの進捗の主体的な促進 (2)お客様ニーズを分析し、技術成立解を企画、および社内関係者を牽引する電動システムの技術拡販 ・お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する ・社内のモータ、インバータ、電池や熱マネージメントなど社内にある広く多様な技術を組み合わせて技術成立解を企画

  • 応募資格

    【必須】 ・車両開発プロジェクト、または電動パワートレインシステムのCQT統括業務経験 ・車両メーカーでのチーフエンジニア経験 【尚可】 ・車両プロジェクトの企画、性能評価の経験 ・電動システムのシステム設計(車両要求をハード/制御要求に機能展開、 要求割付の提示)の経験 ・電動システムの評価(MBDやベンチ/実車での評価手法考案、判断基準策定、 達成度判断)の経験

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【茨城】自動運転・先進運転支援システム開発_設計(ソフトウェアプラットフォーム)

日立Astemo株式会社
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーと協業して自動運転向けのプラットフォームのソフトウェアの開発や検証、車両制御ソフトウェアの開発などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。 ・先進運転支援システム向け車両制御ソフトウェア設計のプロジェクトマネジメント業務 ・先進運転支援システム向け車両制御ソフトウェア設計業務 ・先進運転支援システム向け車両制御ソフトウェアの開発・拡販業務 ・先進運転支援システム(ADAS)の制御およびソフトウェア開発 ・自動運転向けプラットフォーム協業開発 担当/チームリーダー ・自動運転向けプラットフォーム協業開発のマネージャー ・AD/ADAS系コントロールユニットの制御およびソフトウェア設計業務 ・AD/ADAS製品に関するソフトウェア開発設計 【仕事の魅力・やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・制御ソフトウェアのシステム設計経験 【尚可】 ・車載制御ソフトウェアのシステム設計経験 ・リアルタイムOS(Posix OS、組込みLinux等)を用いた、組込みソフトウェアの開発経験 ・組込みソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 ・ソフトウェアプロジェクト管理の経験 ・AD/ADASシステム開発の知識と経験 ・車載ソフトウェアプラットフォームの知見のある方(AdaptiveAUTOSAR/Classic Autosar) ・エンベデッドシステムスペシャリスト保持者 ・プロジェクトマネージャー、PMP保持者 ・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)

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【京都】通電検査装置の制御ソフトウェア開発(プロジェクト管理者<管理職クラス>)

日本電産リード株式会社
★無借金経営継続・自己資本比率70%以上!利益率15%以上の高収益企業★
730万円~950万円 / メンバー

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松原 亮輔
  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    【職務概要】 検査装置に組み込むソフトウェアの開発に向けたプロジェクト管理を担当頂きます。 【補足】 同社の事業としては大きく4つに分かれます。 ・通電検査装置(プリント基板及び半導体パッケージ用の通電検査) ・テスター(検査判定をするための機器) ・検査用治具(検査対象物に電気検査を施す為の検査ユニット) ・光学式検査装置(半導体ウェハー上に形成されたバンプの2D・3D検査)となります。 この4つの事業に加え、2020年より新規分野(モーター・電池等)での検査装置開発を行っています。 車載市場においては、同社グループとしても注力している分野であり、同社においても秀でた検査技術を活かして当分野に参入を決めています。 【魅力】 プリント基板及び半導体パッケージ検査の世界シェアは80%以上! 皆様もご存じの世界的に有名な巨大企業のスマートフォンについては、 同社が100%検査しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・プロジェクトリーダー、マネジメントの経験がある方  ※プログラム経験が無くても可 ・TOEICスコア最低500点以上もしくは翻訳ソフトなど利用しながらも、  これまでの業務にて英語でのメールのやり取りや電話の経験がある方 【尚可】 ・Windowsでの開発経験 ・ソフトウェア開発経験

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【茨城】自動運転・先進運転支援システム開発_設計(ソフトウェア・地図系)

日立Astemo株式会社
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
400万円~650万円 / メンバー

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前原康志
  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 交通事故ゼロを支えるMap Position Unit (MPU) に関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大をお任せします。 ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 【職務詳細】※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。 ■自動運転、コネクテッドカーのための高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit (MPU) について、 ・顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) ・上記システム設計に基づくソフトウェア開発 ・ハードウェア/ソフトウェアによる台上評価環境(HILS/SILS)および、テスト車両を使用した MPU システムおよびソフトウェアの検証 ・顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ・下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う  →顧客の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)

  • 応募資格

    【必須】 ・自動車または他製品分野での組込みソフトウェア開発経験(C言語、OS、コンパイラ、リンカ、デバッガなどの使用経験) 【尚可】 ・車載制御系ECUのシステム要件分析、システム設計、ソフトウェア設計経験 ・GNSS測位を組み合わせた慣性航法機能、あるいは自車位置の地図マッチング技術の開発経験 ・組込み系での各種デバイスの制御や通信規格(車載LAN、WAN、Internet、SOME IP、http、MQTTなど)の組込み開発経験 ・組込みシステムのシステム検証、検証用ツールの開発(C言語、Pythonなどによる)、CANツールなど測定機器の使用経験 ・プロジェクトマネジメント、顧客との折衝(仕様調整、日程調整等)、委託先のマネジメント、開発プロセス管理、予算管理(できれば組込みシステムでの経験を有すること)

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【群馬】自動運転・先進運転支援システム開発_設計(ソフトウェアプラットフォーム)

日立Astemo株式会社
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーと協業して自動運転向けのプラットフォームのソフトウェアの開発や検証、車両制御ソフトウェアの開発などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。 ・先進運転支援システム向け車両制御ソフトウェア設計のプロジェクトマネジメント業務 ・先進運転支援システム向け車両制御ソフトウェア設計業務 ・先進運転支援システム向け車両制御ソフトウェアの開発・拡販業務 ・先進運転支援システム(ADAS)の制御およびソフトウェア開発 ・自動運転向けプラットフォーム協業開発 担当/チームリーダー ・自動運転向けプラットフォーム協業開発のマネージャー ・AD/ADAS系コントロールユニットの制御およびソフトウェア設計業務 ・AD/ADAS製品に関するソフトウェア開発設計 【仕事の魅力・やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界最先端の技術開発に携わることができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・制御ソフトウェアのシステム設計経験 【尚可】 ・車載制御ソフトウェアのシステム設計経験 ・リアルタイムOS(POSIX OS、組込みLinux等)を用いた、組込みソフトウェアの開発経験 ・組込みソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 ・ソフトウェアプロジェクト管理の経験 ・AD/ADASシステム開発の知識と経験 ・車載ソフトウェアプラットフォームの知見がある方 (AUTOSAR Adaptive/AUTOSAR Classic) ・エンベデッドシステムスペシャリスト保持者 ・プロジェクトマネージャー、PMP保持者 ・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)

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【大阪】組み込みソフト開発エンジニア

2004年設立の総合エンジニアリング企業
車載用ソフトウェア開発をお任せいたします!
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

芦田 太一
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 ■組込ソフト開発 【職務詳細】 ADAS(先進運転支援システム)に係るソフトウェア開発車載関連ソフトウェア開発(CAN通信、ECU関連等)、複合機などのドライバ開発 【就業環境】 ■技術・営業の各リーダークラスが密に連携し、一人ひとりの技術者のスキルアップに役立つ開発案件をお任せしています。成長できる環境づくりを続け、技術者一人ひとりのスキルアップをサポートします。 ■待機期間中は、自社開発のヘルプや次の仕事に向けての勉強をしていただきます。その間給与変動もございません。

  • 応募資格

    【必須】 ■組み込みソフトウェアの開発経験がある方 (C言語またはC++)

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【栃木】次世代電動車開発・設計(システム・制御領域)

日立Astemo株式会社
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    栃木県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ご経験とキャリアプランに合わせて、電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計、モーター制御設計、モーター適合、評価業務等をお任せいたします。 【職務詳細】※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。 ・電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計(担当/チームリーダー/マネージャー) ・電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計(担当/チームリーダー) ・電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ適合、評価(担当/チームリーダー/マネージャー) ・電動車(EV/HEV)用モータの信頼性評価 【仕事の魅力・やりがい】 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ドイツ、中国等の各拠点に試験設備があり、海外との連携が重要となっているため、グローバルに活躍できる環境です。

  • 応募資格

    【必須】 ・電気、電子製品の開発経験 ・ソフトウェアに携わる製品開発の経験 【尚可】 ・モーター制御設計、または検証業務経験 ・組み込み制御ソフトウェアの設計、または検証業務経験 ・自動車業界での適合業務経験 ・モーターベンチ、エミュレータの設備構築経験 ・MATLAB/Simulink 業務使用経験 ・FMEA/FTAを実施した経験 ・チームリーダー経験 ・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)

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【茨城】自動運転・先進運転支援システム開発_設計(ソフトウェア・BSW系)

日立Astemo株式会社
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載カメラ制御ECUのBSWソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。 ・先進運転支援システム向け車両制御ECU BSWソフトウェアの開発業務 ・AD/ADASシステムのBSWのシステム開発担当/チームリーダー ・AD/ADASシステムのBSWのシステム開発のマネージャー 【仕事の魅力・やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・制御ソフトウェアのシステム設計経験 【尚可】 ・車載ECUのBSWソフトウェア設計経験 ・リアルタイムOS(Posix OS、組込みLinux等)を用いた、組込みソフトウェアの開発経験 ・AD/ADASシステム開発の知識と経験 ・機能安全、サイバーセキュリティ、診断通信の知識 ・A-SPICE開発プロセスの知識、開発経験 ・AUTOSARでの開発経験 ・マルチコアCPUでの開発経験 ・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)

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【愛知】PLM活用運用企画・展開およびCADデータマネジメント

株式会社トヨタシステムズ
クルマの未来を支えています!心技体共に成長出来る環境が整っています。
461万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にてトヨタ自動車の車両開発において、 PLMの運用企画・展開業務および設計が作図する CADデータマネジメント業務を行っていただきます。 【職務詳細】 具体的には、下記のような業務をお任せいたします。 ■トヨタ関係部署との日程調整 ■データ収集・整備 ■関係部署へのデータ提供 ■CADデータを管理するPLMのトヨタ、  ボディーメーカー、海外事業体、仕入先への展開 ■運用企画・標準化・改善 ~キャリアパス~ 1年後:プロジェクト担当として業務を推進 3年後:PLM活用のための運用企画やCADデータマネジメント、     後進メンバーの育成 等

  • 応募資格

    【必須】 ■車両や部品開発での設計・実験・生産技術等の経験 ■車両や部品開発にて、顧客とコミュニケーションを取った経験 【尚可】 ■ビジネスレベルの英語力(読み、書き、会話) ■CADなど車両開発ソフトウェアに関する知識

  • 転職エージェント

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【兵庫】車載製品の組込ソフトウェアプロジェクトのマネジメント支援業務

株式会社デンソーテン
人・車・社会をつなぎ、自由で快適なモビリティ社会の実現に貢献しています!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

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惠畑優
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【職務概要】 車載用TCU(緊急通報支援システム)やドライブレコーダーを始めとするコネクティッド製品のプロジェクトマネジメント支援業務として下記をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・顧客(自動車メーカー)との進捗/品質状況の共有、課題解決の検討、要求整理 ・プロジェクト管理計画の立案支援  (プロセスの標準化/改善支援、プロジェクト/品質管理計画の立案支援等) ・プロジェクト運営の支援(情報の整理、進捗/課題の可視化、問題の分析等) 【補足】 コネクティッド事業本部品質保証部プロセスマネジメント課へ配属となります。 2019年4月に発足された同組織には現在5名の社員(同社社員3名、派遣2名)が在籍しております。 マネジメント経験や開発・設計経験を活かして開発・設計者や協力会社への管理や支援を頂ける方を歓迎します。 【働き方】 出社ペースは現在、週1回程度の出社となっております。 ※緊急事態宣言やコロナワクチン接種などの社会情勢により変更になることがあります。

  • 応募資格

    【必須】 ・組込ソフトウェア開発の実務経験があり、プロジェクトリーダーやマネージャーとしてプロジェクト管理の経験をお持ちの方 ・品質保証/管理の経験があり、開発工程における品質計画の立案/支援経験をお持ちの方 【尚可】 ・PMBOKの知識 ・CMMI、A-SPICEの知識 ・組込ソフトウェア開発の経験 ★同社の魅力★ 完成車メーカー、車載メーカー、通信メーカーの大手3社を主要株主に持ち、メーカー機能と通信技術を保有しています。 今後も変化の激しい自動車業界において、柔軟性が非常に高い企業です。

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【茨城】ソフトウェア基盤開発・設計

日立Astemo株式会社
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

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前原康志
  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセスの取り纏め、などをお任せいたします。 【職務詳細】 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務(担当、リーダー、マネージャー) ・車載ソフトウェア開発を支えるソフトウェア基盤技術の開発 ・標準プラットフォームに関するマネジメント業務 【仕事の魅力・やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 個人のニーズは、1.各個人がキャリアを考える上で重要視していること 2.ありたい姿 3.業務希望や異動希望 4.ソフトウェアスキルの情報をもとに上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。

  • 応募資格

    【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方: ・ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験者(目安:3年以上) ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計(目安:3年以上) ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験(目安:3年以上) (2)C言語でのソースコードの作成経験(目安:3年以上) (3)TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・車載ソフトウェアの設計開発経験 ・ハードウェアの知識 ・AutoSarの知識、経験 ・Securityの知識、経験 ・モータ制御の知識、経験

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【栃木】ソフトウェア基盤開発・設計

日立Astemo株式会社
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    栃木県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセスの取り纏め、などをお任せいたします。 【職務詳細】 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務(担当、リーダー、マネージャー) ・車載ソフトウェア開発を支えるソフトウェア基盤技術の開発 ・標準プラットフォームに関するマネジメント業務 【仕事の魅力・やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 個人のニーズは、1.各個人がキャリアを考える上で重要視していること 2.ありたい姿 3.業務希望や異動希望 4.ソフトウェアスキルの情報をもとに上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。

  • 応募資格

    【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方: ・ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験者(目安:3年以上) ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計(目安:3年以上) ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験(目安:3年以上) (2)C言語でのソースコードの作成経験(目安:3年以上) (3)TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・車載ソフトウェアの設計開発経験 ・ハードウェアの知識 ・AutoSarの知識、経験 ・Securityの知識、経験 ・モータ制御の知識、経験

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【群馬】ソフトウェア基盤開発・設計

日立Astemo株式会社
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

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前原康志
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセスの取り纏め、などをお任せいたします。 【職務詳細】 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務(担当、リーダー、マネージャー) ・車載ソフトウェア開発を支えるソフトウェア基盤技術の開発 ・標準プラットフォームに関するマネジメント業務 【仕事の魅力・やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。 個人のニーズは、1.各個人がキャリアを考える上で重要視していること 2.ありたい姿 3.業務希望や異動希望 4.ソフトウェアスキルの情報をもとに上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。

  • 応募資格

    【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験者(目安:3年以上) ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計(目安:3年以上) ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験(目安:3年以上) (2)C言語でのソースコードの作成経験(目安:3年以上) (3)TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・車載ソフトウェアの設計開発経験 ・ハードウェアの知識 ・AUTOSARの知識、経験 ・Securityの知識、経験 ・モータ制御の知識、経験

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【京都】制御ソフト開発(光学検査装置)<部長クラス>

日本電産リード株式会社
★無借金経営継続・自己資本比率70%以上!利益率15%以上の高収益企業★
900万円~1150万円 / 管理職 | メンバー

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松原 亮輔
  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    【職務概要】 検査装置に組み込むソフトウェアの開発に向けたプロジェクト管理を担当頂きます。 【補足】 同社の事業としては大きく4つに分かれます。 ・通電検査装置(プリント基板及び半導体パッケージ用の通電検査) ・テスター(検査判定をするための機器) ・検査用治具(検査対象物に電気検査を施す為の検査ユニット) ・光学式検査装置(半導体ウェハー上に形成されたバンプの2D・3D検査)となります。 この4つの事業に加え、2020年より新規分野(モーター・電池等)での検査装置開発を行っています。 車載市場においては、同社グループとしても注力している分野であり、同社においても秀でた検査技術を活かして当分野に参入を決めています。 同社が電気検査を施す対象物には、主にスマートフォンやPC内部に搭載されるプリント回路基板・半導体パッケージ・タッチセンサーなどがございます。 日々最先端の技術革新が進んでいる半導体業界に対応するために、検査スピードと精度を満たす検査技術が必要不可欠となります。

  • 応募資格

    【必須】 ・ソフトウェア部門のマネジメント経験がある方 ・TOEICスコア最低500点以上もしくは翻訳ソフトなど利用しながらも、  これまでの業務にて英語でのメールのやり取りや電話の経験がある方 【尚可】 ・半導体関連会社でのマネジメント経験 ・ソフトウェア開発の経験 【魅力】 プリント基板及び半導体パッケージ検査の世界シェアは80%以上! 皆様もご存じの世界的に有名な巨大企業のスマートフォンについては、 同社が100%検査しています。

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【茨城】電動車両用インバータ制御・モータ制御・診断_機能安全設計(担当・チームリーダー

日立Astemo株式会社
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

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前原康志
  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 HEV/EV用インバータの制御設計、モータ制御設計、機能安全・診断機能設計などをお任せします。 車両メーカーとの打合せにも参加し、制御仕様の要件定義する役目もあります。 【職務詳細】 電動車(EV・HEV)用インバータの制御設計 ・モータ制御設計 ・インバータ制御設計(通信・シーケンス 他) ・診断・OBD・機能安全設計とセキュリティ ・顧客仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・試験仕様書・適合仕様書作成(検証部隊とのコラボレーション)  ・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ・開発日程管理 ・MBSE(EA)によるシステム設計 【仕事の魅力・やりがい】 同社は、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。

  • 応募資格

    【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・制御設計経験 ・MATLAB/HILS使用経験 ・A-SPICE/機能安全知識 (2)一般制御工学 (3)TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・モータ制御設計経験 ・診断/OBD設計経験 ・組み込み制御ソフトウェアの設計経験 ・自動車業界での制御設計・開発経験 ・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)

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【大阪】制御エンジニア(PL・PM)

パーソルテクノロジースタッフ株式会社
~組み込み制御・MBD開発におけるリーダーポジション※内定までWEB面接※~
550万円~750万円 / メンバー

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橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 IoT・制御領域における取引拡大を見据え、同社の受託開発やチーム型派遣等の立ち上げ・運用を担うリーダーとして業務をお任せします。 【職務詳細】 受注前の顧客先へ営業と共に受託/チーム化の提案活動を実施。 PJT受注後は、他メンバー共に顧客要望の実現、開発推進を担って頂きます。 特に画像センサー・画像認識の要素検討・アルゴリズム開発、自動運転における画像認識開発(ディープラーニング・機械学習)、車両制御におけるアルゴリズム開発(MBD、マイクロオートボックス、HILS)等の分野における取引拡大を計画しています。 【補足】 ・『営業担当(案件理解)』+『技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)』という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 ・”成長プロデュース企業”として、 エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする文化です。 ・エンジニア向けスタート支援&成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会:295講座/資格取得支援:260資格) ・エンジニア主体の企画充実!(EVカート/ドローン自作PJT等)

  • 応募資格

    【必須】 ・組み込み制御(MBDも含む)の一連の開発工程の経験(5年以上) ・組み込み開発におけるPJTマネジメント経験(QCD管理/メンバー育成)  ・開発モデルの経験があり熟知している方 (ウォーターフォール/アジャイル/プロトタイプモデル/スパイラルモデル いずれかの経験) ・新規の開発PJTもしくは請負等を一から立ち上げた経験 【尚可】 以下の特定分野における知見・経験がある方 ・画像センサー等、画像認識の要素検討/アルゴリズム開発 ・自動運転における画像認識開発(ディープラーニング・機械学習) ・車両制御におけるアルゴリズム開発(MBD、マイクロオートボックス、HILS)

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【愛知】プロジェクトリーダー・マネージャー

株式会社トヨタシステムズ
クルマの未来を支えています!心技体共に成長出来る環境が整っています。
462万円~650万円 / 管理職 | メンバー

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飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 エンジニアリングチェーンマネジメントの推進を行っていただきます。 【職務詳細】 製品開発、生産技術などのエンジニアリング分野のシステム開発を担当。 担当フェーズは、構想検討/要件定義、設計、製造、テスト、導入、維持運用を想定。 ポジションは、5名程度のサブブロックのリーダーや、小規模案件のプロジェクトマネージャーを担当し、大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャーへとステップアップを図っていただきます。 【対象】 トヨタ自動車、トヨタグループ各社 【対象システム】 ・製品開発、生産技術などのエンジニアリング分野のシステム 【システム規模】 20人月程度から、100人月程度 【求人のポイント】 ユーザー業務に深く入り込めます! 【組織構成】 130人(内プロパー50人)

  • 応募資格

    【必須】 ・Java、C#のいずれかで、製造業のエンジニアリング系のシステム開発の経験があること 【尚可】 ・OracleDBの知識 ・プロジェクトマネジメント経験や、構想検討の経験 【言語】 Java、C#のいずれか

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【茨城】組み込みソフトウェア開発

株式会社feat
ワークライフバランス充実!スキルアップできる制度・環境があります!
360万円~550万円 / 管理職 | メンバー

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前原康志
  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ソフトウェア開発プロジェクトにおいて、ものづくりの技術的な プロセスの中枢を担う、とても重要な業務でございます。 【職務詳細】 下記業務をご担当いただきます。 ・民生機器(デジタルカメラ、オーディオ製品)、ネットワーク機器、  医療機器、産業機器などの組み込みソフトウェア開発設計 ・詳細設計、実装(コーディング)等 <福利厚生> ・OJT研修  →各職場にて、リーダーから実務に沿った研修が受けられます。 ・育児休暇  →男女ともに取得実績あります。復帰率:100%です。 ・資格手当  →150種以上の技術系資格に対して、毎月の給与の一部として  手当を受け取る事ができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・ソフトウェア組み込み開発プロジェクトの設計経験 ・C言語、C++、C# いずれかの言語でのソフトウェア開発の経験 【尚可】 ・機器のシステム設計、ソフトウェア・アーキテクチャ設計の経験 ・ネットワーク系のミドルウェア開発の経験 <魅力> エンジニアを大事にしながら、ワークライフバランスを考慮して、 社員定着率90%を実現しています。将来的に安定して働ける環境です。

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【広島】制御系システムエンジニア(リーダー候補)

富士ソフト株式会社
☆フレックス制度有り/女性エンジニアも活躍中☆長期的に働き易い環境!!
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

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鍵山 慈
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社の制御系システムエンジニアとして業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ご経験・ご志向性を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当していただきます。また状況に応じてメンバーの教育やマネジメントも担当します。 ▼プロジェクト例 ■車載関連部品、制御システム開発 ・走る/曲がる/止まる制御 ・安全/快適/マルチメディア ・車載プラットフォ-ムの研究、教材開発 ■画像認識、画像処理、機械学習の研究開発 ■組込みソフトウェアの開発プロセス、品質管理(SQA、機能安全など) 【特徴】 最近では自社製品としてサーバーまで開発しています。自社内に研究開発セクションを設置し、技術革新などの研究も積極的に行なっています。

  • 応募資格

    【必須】 開発経験3年以上で、下記いずれかの経験をお持ちの方 ・C言語、C++開発経験 ・カーナビ、車載機器開発経験など自動車に関する制御ソフト開発経験 ・製品組込みソフト開発経験 ・情報家電、OA機器、携帯電話開発経験 など 【尚可】 ・デジタル回路図の読解力 ・MATLABで作成された制御モデルの読解力 など ・マネジメントをしたご経験がある方(人数不問)

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【福岡】ソフトウェア開発(車載)

株式会社富士テクノソリューションズ
大手企業の案件多数!働きやすい環境で着実にスキルアップが叶います!
350万円~550万円 / メンバー

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康ヨウル
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 自動車関連のソフトウェア開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ICT技術と自動車の技術を結び付けて、 次世代の自動車とそれを取り巻く業務をお任せいたします。 意欲や努力次第では未経験の技術や上流工程等にチャレンジできる環境です。 【具体的には】 ・次世代自動運転システム開発(AD・ADAS) ・各種ECU開発(ボディ・ブレーキ・カメラ等) ・モデルベース開発 ・社外との情報通信開発 ・車載モデルベース開発 ★業務に慣れてきたら在宅勤務が可能です。 ★PLやPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントも目指せます。

  • 応募資格

    【必須】 ■Matlab、Simulink、C言語等の開発・評価経験者(年数不問) 【入社後サポート】 入社後も定期面談を行います。派遣先での悩みや、 今後のキャリアプランなども気軽に相談可能です。 【今後の展望・環境について】 大手企業様のパートナーとして今後も事業を拡大していきます。 請負案件を増やすために核となる人材になることを期待しています。 就業時にはマンツーマンでのフォローやスキルアップの為の教育体制が充実。最新技術に関わりエンジニアとしてのスキルを高めていける環境です。評価制度も充実しており、頑張りを給与に還元します。

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【大阪】MBD導入コンサルティング

パーソルテクノロジースタッフ株式会社
東証プライム上場グループ!内定までWEB面接!社内成長支援PJT多数有◎
800万円~1000万円 / メンバー

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高石祐輔
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 MBD開発業務における、顧客への導入・立上支援をして頂きます。 【職務詳細】 教育カリキュラム・運用の構築、 シミュレーション(SILS、HILSMILS)構築、 Simulink/Targetlinkモデルのリファクタリング、ルール作成等、 顧客の課題特定から解決の為、各種施策を実行頂きます。 MBDは、近年、益々複雑化する制御開発において、 今後必須となり得る技術です。 導入はしたいが、立上方法がわからない企業も数多くあります。 そこで、同社と一緒に導入支援、社員教育、人材供給と、 幅広支援をし、企業の開発支援に繋げて頂きます。 【研修後の就業先/イメージ】 関西エリア(大阪府、兵庫県、京都府、滋賀県) ※同社お取引先企業での派遣就業、又は受託案件での就業となるため、勤務地は顧客先となります。

  • 応募資格

    【必須】 ・MBD開発の経験(5年以上) ・新規の開発、それに伴うチームの立ち上げの経験 【尚可】 ・ADAS関連の制御開発業務の経験 ・教育・育成企画の提案、立ち上げの経験

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【滋賀】外観・非外観検査装置システムのソフトウエア開発

オムロン株式会社
福利厚生充実☆/経験を活かして長期就業が可能な環境です☆
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

松原 亮輔
  • 勤務地

    滋賀県

  • 仕事内容

    【職務概要】 外観・非外観検査システムの装置ソフトウエアと、ネットワークを介して、検査装置を含む生産ラインの運用を支援・自動化する、データ分析管理システムの開発をお願いします。 【職務詳細】 PMや営業・重要客先と議論し、新たなビジネス構想に対応した次世代ソフトウエアの基本設計をお任せします。また、ネットワーク、知的情報処理の先端技術の獲得、活用も行います。 ◆具体的な仕事内容(付随する業務) ・部門全体のソフトウエア開発技術力向上を目指した取り組み企画と実行 ・お客様・パートナ企業と連携した、技術・商品の生産現場評価 ◆関わる製品 電子部品/基板の品質保証に使われる自動検査システムに携わります。 SMT生産ラインを構成する外観・非外観検査装置と、そのデータ管理システムをトータルで提供します。 ◆外観・非外観検査装置 自動外観検査装置:VT-Sシリーズ CT型X線自動検査装置:VT-Xシリーズ

  • 応募資格

    【必須】 ・Windowsアプリケーションソフトウエア開発のご経験 ・ソフトウエア設計/ソフトウエア工学/PJ管理のスキル ・装置システムの開発経験、もしくは情報処理システムの開発経験 【尚可】 ・ネットワーク技術を活用したサービスビジネスの技術的構想の経験 ・自動検査システム、生産データに基づく分析システム、生産自動化システム等の開発経験 ◆開発環境/言語 Windowsアプリケーションソフトウエア 開発環境 C言語/C++/C#言語

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【福岡】ソフトウェア開発(ネットワークカメラ)

i-PRO株式会社
国内シェアトップクラス!ジョブ型採用でキャリアアップ目指せます!
600万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

康ヨウル
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ネットワークカメラのソフトウェア開発リーダーとして活躍していただきます。 【職務詳細】 ■OS デバイス制御、ミドルウェア、アプリケーションで構成されるソフトウェアの全体設計 ■ソフトウェア開発プロジェクトの設計リーダー (新技術導入、ソフトウェア品質改善) ■国内・海外顧客・社内ステークホルダーとの折衝/調整業務 グローバルでの安心、安全ニーズの高まりを受け、セキュリティ関連ビジネスは高い成長が見込まれる分野です。 AI機能の実装、アプリの後乗せが可能なプラットフォームの開発、ネットワーク(クラウド/伝送)、画像(画質/画像解析/画像圧縮)など先端技術との融合を行っていきます。 ☆同社は、世界トップクラスのimaging intelligence integrationのプロフェッショナルとして、世界をもっと安心・安全・スマートにすることを目指しています☆

  • 応募資格

    【必須】 ■組込・制御系ソフトウェア開発経験(3年以上) 【歓迎】 ■組込Linux、デバイス制御ソフト開発経験(3年以上) ■映像、音声処理 (画像処理/Codec)に関する基本知識 ■ネットワークに関する基本知識 ■Deep Learningに関する基本知識 ■メーカーエンジニアとしての開発経験 ■語学力(英語)

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【宮城】ソフトウェア開発(リーダー候補)

株式会社マイスターエンジニアリング
★社員教育に力を入れている会社★キャリアプラン豊富でキャリアアップ可能★
500万円~700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

丸亀賢大
  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社お客様先にて、ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■自動車のエンジンコントロールユニットに関する組込ソフトウェア設計開発業務をご担当いただきます。 ■要件定義から基本設計、仕様設計、システム評価まで幅広い工程をご経験に合わせて担当いただきます。 ■3~4名のチームリーダーとして工程・設計・人員・進捗・予算管理もご担当いただきます。 【同社について】 1969年、超高層ホテルの設備管理から事業を開始し、 その後事業分野を産業機械のメンテナンス・エンジニアリングにも広げた技能・技術サービスの会社です。 今後さらに需要が伸びていく同業界を活性化させるため、同社は変革を続けていきます。 ★おすすめポイント★ ・顧客の数を多くしすぎず、1社1社と深く向き合っているため長期的な案件が多い。 ・フォロー体制が充実(上司面談や相談のしやすい環境)

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語、Java、JavaScriptのいずれかで開発経験をお持ちの方 ・PM/PL経験 ・第一種普通自動車免許 【キャリアステップ】 チームを取りまとめるリーダーや、より難しい資格取得に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しています。 通信教育講座やワークショップなど学びの場を多く設けているため、 どんな時代でも生き残れる、求められ続けるエンジニアを目指せます。

  • 転職エージェント

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【愛知】組込エンジニア(プロジェクトマネージャー候補)

株式会社明和eテック
転勤無しの為地元の成長企業で腰を据えて働けます!先端技術に携われます!
470万円~650万円 / 管理職 | メンバー

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飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 トヨタ自動車株式会社をはじめとする大手自動車メーカー向けの、自律走行搬送ロボット、AGV・AMRの導入支援にて、仕様検討やプロジェクトマネージャーをお任せします。 【職務詳細】 ■お客様のニーズに合わせて、複数メーカーからAGV・AMRを選定し、 仕様検討・提案/システム設計/現地調整・納入/マップ作成/ 稼働するまでが一連の流れです。 ■ご経験に応じ、仕様検討などの上流工程やプロジェクトマネージャーをお任せ予定です。 ■AGV・AMRは急拡大している市場で、同社でも受注が急増しています。 ■同チーム内では、20代、30代の方が多く活躍しています。 ※出張範囲…北海道、福岡県、アメリカ、中国、ヨーロッパ各国 ~同社の特徴~ 同社は、日本のものづくりには欠かせない、品質の維持向上に貢献する 「AI(機械学習/深層学習)」を用いた画像処理技術の開発や、生産性を飛躍的にアップさせる、自分で見て考えて動く知能をもったロボットなどの先端技術にも積極的に取り組んでいます。 さらに、設備や機械が壊れる前にサインを察知する「予知保全」などのIoT事業も同社の事業計画の一環に位置付けています。

  • 応募資格

    【必須】 ・C#を使ったプログラミング経験(目安3年以上) ・プロジェクトマネージャーの経験 ・設計仕様書の作成ができる方 ~今後の展開~ 同社は創業よりトヨタ自動車株式会社の協力会社として、電気電子制御・ 検査装置・工場内IT/ロボットシステムの面からその生産を支えてきました。 今後は、「省力化」「省人化」をサポートする次世代高機能ロボットの研究開発や、AIセンシング技術の自社開発等革新的な技術提供により新規拡大を図っていきます。

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【群馬】自動車運転支援システム設計

株式会社アウトソーシングテクノロジー
エンジニアの教育・人材育成に投資する東証プライム上場グループの中核企業
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む同社のエンジニアとして、大手自動車メーカーにて運転支援システムの設計業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・台車・確認車など社内ソフトを使用する場合の試作ソフト作成、試験車設計チェック、仕様チェック、オーナーズマニュアル/サービスマニュアルの設計チェック ・設計:運転アシストシステムの制御MCUのソフトウェアシステム設計、運転アシストシステムの開発・評価部門との仕様及び日程調整  └装備仕様書チェック(社内データベース処置、差分抽出、アイサイト機能性能への影響確認など)  └設計仕様(車両定数仕様、通信仕様、システム仕様、不揮発データ記憶仕様)の検討及び作成、要件仕様書作成、仕様書発行準備及び管理、関連部品設計との仕様調整  └サプライヤからの質問対応窓口(質問書の出入管理)及び納入ソフトウェア管理 ・計画:システム開発計画表作成と進捗管理 ※使用ツール:C言語、CANalyzer、Microsar ■業務の魅力: 配属先企業は大手自動車メーカーとして、一貫してあらゆる環境の下での高い安全性能、優れた走行性能、合理的なパッケージングを追求しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・組込みソフト開発の経験 ・制御系の開発経験 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計経験 ・CANの知識、CANalzer/CANoeの使用経験 【尚可】 ・自動車業界経験(2年以上) ・Microsarの使用経験もしくはAutosarの知識、数名程度チームでのリーダーや取り纏め経験 【就業環境について】 ・下流~上流まで工程にかかわらず業界TOPクラスの案件数を保有。 ・スキルに応じて配属先を決めることができ、徐々にスキルアップが可能な環境です。 ・コロナ禍でも稼働率は約95%で待機リスクは少なく、万が一待機になった場合も基本給の8割支給で生活を保障します。

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【茨城】自動運転・先進運転支援システム開発_設計(ソフトウェア・ゲートウェイ系)

日立Astemo株式会社
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づきゲートウェイECUのシステム設計、ソフトウェア開発、検証などの開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】※ご経験/スキル/志向に合わせた業務をお任せします。 ゲートウェイECU/統合ECUに関して、下記業務をお任せします。 ・顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) ・上記システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動の計画・調整 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決 ・下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う  →顧客の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)  →システム設計にもとづくソフトウェア開発  →機能安全・信頼性設計  →実機を用いた開発機能の検証

  • 応募資格

    【必須】 ・組込みソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験 【尚可】 ・CAN通信、Ethernet通信、もしくは車載ネットワークに関する知識、開発経験 ・セキュリティ、OTAソフト更新に関する知識、開発経験 ・機能安全 (ISO 26262)、A-SPICE開発プロセスの知識、開発経験 ・診断通信 (ISO 14229) ・AUTOSARでの開発経験 ・ゲートウェイECUの開発経験 ・マルチコアCPUでの開発経験 ・クラウドセンターと通信する組込みソフトウェア開発経験 ・TOEIC600点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)

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【大阪】制御組込み系システムエンジニア

株式会社アルメディア・ネットワーク
社内交流、労働環境◎!「厳しいけれども社員を大切にする暖かい経営」を目指します!
360万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

笠松隆洋
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 システムの開発を担当していただきます。 【職務詳細】 同社において、大手企業に向けて制御組込み系開発およびプロジェ クトマネジメントをお任せします。将来的にはPL/PMとしてご活 躍いただくことを期待しています。

  • 応募資格

    【必須】 ■C言語、C++を用いた開発経験をお持ちの方 ■詳細設計以降のご経験をお持ちの方 【尚可】 ■PL/PM経験をお持ちの方 ■基本設計ができる方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【福岡】組込みソフトウェア開発

ディー・クルー・テクノロジーズ株式会社
東証1部上場のグループ企業!失敗を恐れず挑戦を歓迎する風土!風通しの良い環境!
384万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

中尾昌真
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【業務内容】 センサー制御やセンサーフュージョンアルゴリズムの検討、ファームウェア開発、アプリケーション開発を担当していただきます。 【業務詳細】 企画から設計、製造まですべての技術分野を把握して、システム開発プロジェクトを推進するエンジニアとして活躍していただきます。 【同社について】 同社は、様々なセンシングネットワークシステムやLSIなどの受託開発を行っています。 特にIoT需要拡大に応える技術開発能力、アナログ・デジタル、ファームウェアエンジニアを有しており、同社グループのヘルスケア、エンベデッド、ネットワークなどの製品開発および事業拡大に大きく寄与しています。 【同社の社風】 同グループでは社長の方針で、失敗を恐れず挑戦を歓迎する風土があります。 各社員が自己実現のもと主体性を持って業務を行っています。 役員が現場に出向く事も多々あり、現場社員が役員に企画を上申するという光景も日常的に見られる、風通しの良い環境があります。

  • 応募資格

    【必須】 ・組込みソフトウェア開発の経験 ・ファームウェア開発経験 ※下記いずれかの経験がある方※ ・C言語、C++、C#、JAVA、Pythonでの開発経験 ・組込みLinux ・オシロスコープや安定電源を用いた評価の経験 【尚可】 ・同業界での実務経験

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