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【第2新卒歓迎】 新型車の熱マネージメント・空力性能開発、及び 熱・流体技術開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~607万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 - 新型車の熱マネージメントシステム開発 (モータ・バッテリ・エンジン・駆動系・暖房/冷房システム・FCユニット他) - 新型車の空気抵抗・走行抵抗・風切音低減開発 - 熱流体分野のデジタルシミュレーション技術・設備開発(CFD・MBD・AI) <職場イメージ> ・新型車の性能開発や技術開発を担う部の中で、熱マネージメントや空力性能開発に従事する技術者が集まった組織です。 ・平均年齢は比較的若く、自ら企画・開発・評価を推進しながら、時に実車試乗を通じた評価解析や、技能系テクニシャンと連携して実験を行います。 ・将来の開発に必要となる新技術・ツール・設備開発及び導入も実施します。 <ミッション> ・お客様の為に、商品力の高い製品を世の中に提供し、自ら未来を築きます。 ・イノベーションを起こし、エネルギーシフト・モビリティ企業への発展に貢献します。 ・基盤の年輪的成長:仕事の進め方改革(MBD・CAE・設備の進化)を自ら実行し、次の付加価値を生む余力を創り出します。 ・市場の声・道の声を聴き、常に改善・品質適正化を通じ競争力を獲得します。 <やりがい> トヨタの開発部門の中でも、我々車両実験領域は、「クルマ全体」を捉えて性能・技術開発を行っている数少ない部門です。常に商品であるクルマ・及びクルマに関係するサービス・新ビジネスの有り方を企画・提案しながら、同時に持てる技術力で実証・評価・解析を重ねる事で、将来のモビリティ作りに深く関わり貢献する事ができます。 <PR> 自動車業界は低炭素化・電動化シフトなど”CASE”に代表される大変革期を迎えており、ソフトウェア・ハードウェア共 大きなモデルチェンジが求められています。その為、従来の枠組みに捉われること無く、新たな付加価値の創造に向けてあらゆるチャレンジを積極的に進めており、業界トップレベルのリソースを活かし大きなプロジェクトが多数進行中です。多様な技術・アイディア・意欲を持ったエンジニアが、自らの意思と情熱で未来のモビリティ作りに携わり、活躍・成長できる開発環境です。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有し、積極的なチャレンジの意志・意欲がある方 - 自動車/産業機器等の熱・空調・空力・燃費性能に関する研究・開発 - パワートレーン(エンジン・モータ・電池等)の性能に関する研究・開発 - 自動車/産業機器/インフラ・設備等の熱・空調・空力・燃費に関わるシミュレーションや制御・ソフトウェアの研究・開発 - 学生フォーミュラ活動・自動車部等での主要な役割 - 自動車会社の性能開発部署でのインターン業務 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 - Matlab/Simulink、GT-Suite、THESEUS等による解析実業務 - CFD(PowerFlow等)による解析実業務 - ソフトウェア・アプリ開発業務 - ビッグデータ処理・AI・機械学習を活用した実業務

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プロジェクトマネージャー(産業分野)

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務内容】 製造業向けデジタルITソリューションのビジネス検討~要件定義~設計、開発推進

  • 応募資格

    ■業務知識、経験 ・フロント系システム開発経験(3年以上) ・フロント系システムのプロジェクトマネージャー経験(100MM以上) ・チームリーダー経験(10名以上) ■関連技術、スキル ・システム企画・提案スキル ・システム構築スキル(要件定義~設計・開発) ・プロジェクトマネジメント力 ○NRIデジタルのホームページも併せてご覧ください。 http://www.nri-digital.jp/ ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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IoTプラットフォーム開発<大阪>★マネージャー候補&メンバー採用★

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    自社IoT関連製品をクラウド経由で管理・制御するためのプラットフォーム開発をしていただきます。 <主な担当業務> ・プラットフォーム設計/開発 ・各システムへ実装する際のアプリケーション構造設計/実装/商品化業務 <配属予定部署> 事業開発部門 IoT事業開発部 IoTプラットフォーム開発セクション <仕事の特徴とやりがい> ・新サービスを一から形にすることができます。 ・センサーからアプリまで、全体のサービスを自社で作っていきますので、自社サービスを立ち上げる面白さとやりがいがあります。 ・海外の開発チームとのやりとりの経験がつめます。 【採用の背景】 IoT事業開発部の組織強化のため、大阪に開発拠点を増設する運びとなりました。大阪で勤務いただける方の募集を開始いたします。 当社では、総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れております。2018年9月に新設された「IoT事業開発部」では、新規製品/サービスを事業化することを目標にしており、更なる体制強化を図ります。

  • 応募資格

    【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Android/iOS などのアプリケーション開発 ・AWSなどのクラウド開発 ・ユーザーインターフェース設計 ・Webアプリケーション開発 ※「マネージャー候補」に相当する方は、上記条件に加え、3年以上の開発チームのマネジメント経験を求めます。 【このような方は歓迎いたします】 ・無線通信ファームウェア経験者 ・エッジデバイスを利用したアプリケーション開発経験 ・アジャイル開発経験者 ・組織の技術力を上げていくとに関心がある方 ・組織文化を築くことに関心がある方

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モビリティサービスプラットフォームを活用したMaaSサービスの開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <具体的な業務> ■お客様・サービス事業者との対話による技術要件とりまとめ ■新しいMaaSを実現するクラウドサービス(MSPF)の設計~実装~テスト~運用/サポート(DevOps) ■開発プロジェクトのマネジメントや社内外の他チームのとの調整・折衝 <ポジション例> 開発チームのスクラムマスターあるいはPM 開発チームの技術リーダー、テックリード <職場イメージ> 自動運転、サービスプラットフォームのデータ基盤構築、空飛ぶクルマ、小型モビリティのサービス企画など様々な業容を担っており、その領域はビジネス領域、技術領域を含め、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。当社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持って取り組んでいます。非常に活気のある職場です。 <ミッション> 自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。その中核を担うのがMaaS事業部であり、コネクティッド技術、自動運転技術を用いた新しいモビリティ開発とサービスを展開し、誰でも自由に、どこへでも、安心・安全・快適に移動ができるモビリティ社会の実現を目指しています。 <やりがい> トヨタにとって新しい取組み領域であるMaaS事業の最前線で、自ら考えて行動し、新しいサービス開発を切り開いています。そのために、社内外のパートナーと連携しながら、新しいサービスを提案し、プロジェクト立ち上げや要件化を主導するとともに、立ち上げたプロジェクトで実装、運用・サポートまで最後まで内製で貫徹でき、技術者として幅広いスキルを発揮できます。 <PR> 自動車業界が大変革の時代を迎え、異業種からも様々な企業がMaaSへ参入している中、当社の強みはリアルなモノづくりに裏付けられた、リアルなアセットを通じたデータ基盤、サービス基盤です。世界中のお客様に安心・安全・快適なモビリティライフを提供するために、自社のこれらのデータ資産や技術基盤を最大活用し、PoC~事業化まで主導的に素早くサイクルを回しながらサービス化・事業化を進めています。

  • 応募資格

    <MUST> ■ステークホルダー、POやお客様の視点に立ち、寄り添うことができる力/経験 ■主体的に考え、動き解決する力 ■円滑なコミュニケーション能力 ■新しい物事への興味を持ち続ける好奇心 ■新規事業や新規製品におけるプロジェクトリードやテックリードの経験 ■開発の上流工程(要件定義)から下流工程(実装・テスト)及び運用・サポートまでの経験 ■フロントエンド(Webアプリあるいはスマホアプリ)の開発から、バックエンドやアルゴリズム設計・実装の経験 ■クラウド上での開発経験(AWS/Azure/GCPなど)、CI/CD構築・運用経験 ■ Python/Go/Java/C#/Rubyのいずれかを使ったクライド上での実装経験 ■ コンテナ、仮想化、ネットワークなどクラウド構築に必要な最低限の知識 <WANT> ■超上流を含む新規製品・サービス立ち上げ経験 ■多くのステークホルダーや、プロダクトオーナーと交渉しながら開発チームをマネジメントした経験 ■新しいサービスを実現するためのアーキテクチャ・プロダクトライン設計の経験 ■IaCによるクラウド構築・管理やCI/CD構築経験 ■英語でのコミュニケーションスキル

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【東京】モビリティ/IoT向けソフトウェアアップデートシステム開発(組み込みソフトウェアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 汎用ソフトウェアアップデートシステムを内製でソフトウェア開発します。ソフトウェア更新を実現するターゲットデバイス上の大規模組み込みソフトウェア開発を担当頂きます。内製・アジャイル開発にて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ トヨタ大手町 https://www.toyota-tokyo.tech/ ■社員インタビュー よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内製化 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48298 ■やりがい トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 ■PR コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。 私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています。世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <MUST> ■C/C++言語を使用した3年以上のソフトウェアプロダクト開発経験 ■組込みシステムの開発経験(ベアメタル、ブートローダ、OSカーネル) ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■ソフトウェアアップデートの開発経験 ■サイバーセキュリティ(ISO 21434) 及び機能安全(ISO 26262)の経験 ■MISRA C/C++ and AUTOSAR C/C++の経験 ■アジャイル/スクラムでの開発経験 ■CI/CDの実務経験 <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはテクニカルチャレンジ及びコーディング面接受験をお願いさせて頂きます。

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ソフトウェアアーキテクト

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【職務内容】 DevSecOpsによる自社ソフトウェア製品/サービスの開発を行います。また得られたノウハウをもとに、顧客のDevSecOps開発を支援します。 ●自社ソフトウェア製品/サービスのDevSecOpsによる内製開発  -リスク分析・セキュリティ設計・各種ツール(脆弱性診断ツール、テスト自動化ツール、ソースコード分析ツール等)の導入活用・プログラミング・クラウド基盤の設計開発運用の実践 ●上記で得られたノウハウをもとに、顧客のDevSecOps開発に参画し、支援

  • 応募資格

    ■必須 ソフトウェア製品/サービスの開発経験があり、プログラミングが好きで複数言語によるプログラミングを実践している方、かつセキュリティに関心がある方 (Java,Ruby,Pyton,Javascript等を利用。ただし、ご応募時点でご経験があるプログラミング言語は不問) ■あると望ましい経験・資格 ・アプリケーション、基盤を含めたシステム全体の方式設計の経験 ・以下の資格保有者  -高度情報処理技術者資格、情報処理安全確保支援士(登録セキスペ)資格  -ネットワーク、サーバ、データベース、クラウド、プロジェクトマネジメントに関する認定資格  -CISA、CISM、CISSP、GIAC等のセキュリティ関連資格 ・英語力(ビジネスレベル、目安: TOEIC 800点以上) ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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プログラマー・SE

株式会社ブルーネットジャパン

【ワークライフバランス良好/希望や前給を最大限尊重した上で給与額を決定】

350万円~600万円 / メンバー

株式会社ブルーネットジャパン
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    ご本人の希望やこれまでの経験、スキルに応じて、下記のいずれかの業務をお任せします。 ◇業務系システムの受託開発業務 企業向けのシステム(受発注管理や生産管理等)の受託開発をお任せします。 主に東京オフィスで開発を行っていただきます。 ◇公官庁系システムの客先常駐業務 公官庁系のシステム開発をお任せします。 23区内にある大手ベンダー系システム開発企業に常駐し、開発を行っていただきます。 ◇その他システム開発業務 当社の新規事業(セールスフォース案件)やその他案件(制御系など)に関わっていただく可能性があります。 東京オフィスまたは関東近県のお客様先で開発を行っていただきます。 開発の規模は大小さまざま。 開発フェーズもコンサルから仕様検討・策定、開発、プログラミング、導入フォローまでさまざまです。 まずはできるところからお任せし、皆さんの「やりたい」気持ちを尊重しながら無理のない範囲で業務の幅を広げていきたいと思っています。 本人の希望や適性、スキル次第でリーダーやマネージャーといったポジションもお任せしたいと思います。 ※現在、受託案件の割合は約3割。  今後はその割合を大きくし社内業務を増やしていく予定です。

  • 応募資格

    【応募のために必要な経験・スキル】 ◇Javaのプログラミング経験を3年以上お持ちの方 【歓迎の経験・スキル】※一つでも当てはまれば生かせます! ◇Web・オープン系・制御系等プログラミング経験を3年以上お持ちの方 ◇Javaの他C#言語スキルをお持ちの方 ◇英語スキル(TOEIC550点以上目安)をお持ちの方 ◇リーダーやマネジメントの経験をお持ちの方 ◇Salesforce(セールスフォース)に関する知識や経験をお持ちの方 【こんな方を求めています】 ◇コミュニケーション力に不安の無い方(チームで仕事を進めます) ◇仕事を通じて自分の思いや夢を叶えたい方 ◇事業や組織の立ち上げに興味・関心がある方

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NRI自社製品または顧客向けWEBアプリケーションシステムの設計・開発、アーキテクチャ設計、エンハン

株式会社野村総合研究所

【札幌】未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    北海道

  • 仕事内容

    ■NRI自社製品または顧客向けWEBアプリケーションシステムの設計・開発、アーキテクチャ設計、エンハンス 【具体的な業務内容】 WEBアプリケーションの処理方式・デザイン設計の専門知識を軸として、以下のいずれかの業務を担当していただきます。 ・首都圏の顧客を中心とした大規模アプリケーション開発 ・アプリケーション開発を効率化するためのフレームワーク製品企画・開発・エンハンス、導入・標準化 ・高度なセキュリティ技術を用いたWEBアプリケーションセキュリティ診断及びセキュリティ設計サービス 【ポジションの魅力】 ・札幌に生活拠点を置きながら、大規模アプリケーション開発プロジェクトへ携われます。 ・先輩エンジニアと共に、システムアーキテクトおよびアプリケーション設計・開発のプロフェッショナルとして成長可能です。 ・WEBアプリケーションの設計工程で必要となる高レベルのセキュリティ対策を講じるためのセキュリティ知識を身に付けられます。 ・NRI自社製のフレームワーク製品の業務を通じて、アプリケーション共通基盤領域のプロフェッショナルとして成長可能です。 ・新規技術獲得やサービス企画・開発など、新しいことにチャレンジできます。 【働き方について】 ・Zoom,Teams等のweb会議システムや、チャットツール等の活用により、リモート開発、テレワークを実施しています。 ・業務内容やチームの状況に合わせて、出社とテレワークを織り交ぜた働き方を推奨しており、オフィスへの出社頻度はチームごとに設定しています。 ・要件定義等の最上流工程では、お客様との対面打ち合わせのため、出張することもあります。 ------------------------------------------------------------- 【札幌開発センターのホームページも併せてご覧ください】 http://sapporo.nri.co.jp/ -------------------------------------------------------------

  • 応募資格

    ■以下のいずれかの経験があること ・Java、SpringFramework、SPA(Angular、React)等を利用したWEBアプリケーションの開発経験 ・システムアーキテクトとしてデザイン・方式設計の経験 ■歓迎要件 ・プロジェクトリーダとして設計・開発を推進した経験 ・セキュリティ要件の高いアプリケーション設計・開発をした実務経験 ・パブリッククラウド(AWS、Azure、GCP)を活用したアプリケーションの設計・開発経験 ・ご本人やご家族が北海道出身、道内の大学出身、北海道にゆかりがなくても札幌に移住したい方  ※U/I/Jターンによる転職者が多数在籍しています。 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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【金融系情報インフラ、システム開発】自社サービス開発に携わり、やりがいを感じることができます

株式会社QUICK

東京証券取引所をはじめ、世界中の情報提供元から金融情報を収集し提供するシステムの開発に従事していただきます。

400万円~600万円 / リーダー | メンバー

株式会社QUICK
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【概要】 東京証券取引所をはじめ、世界中の情報提供元から、金融情報を収集し提供するシステムの開発に従事いただきます 。 【具体的な業務内容】 以下のいずれかのプロジェクトに従事いただきます。 1.システムのクラウドネイティブ化 AWS のクラウド利用を前提とした既存システムのリニューアル、及び新規システムの開発 2.データ収集・蓄積・配信システムの開発 ・自社サービス用データベース開発 ・データ取得用フィードハンドラ開発 ・自然言語処理によるデータ抽出 等 3.Webコンテンツ開発 ・自社サービス用Webコンテンツ開発 ・Webサービス基盤開発 ◆いずれのプロジェクトも要件定義からシステム設計、開発、リリースまで携わっていただきますので、仕事の成果が体感できます。 ◆AWSやOSS、ミドルウェアを積極的に利用した生産性が高い開発を目指します。

  • 応募資格

    システム開発業務の経験をお持ちの方 <尚可条件> ・情報処理関連の資格保有歓迎 ・TOEIC600点以上歓迎 ・Java, C/C++, Pythonのいずれかによる開発の経験が3年以上ある方 ・AWSを利用した開発経験がある方 ・金融情報に興味がある方

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IT監査人/募集企業:みずほフィナンシャルグループ

【合同募集】みずほフィナンシャルグループ/みずほ銀行/みずほ信託銀行

グループおよびグループ各社のIT全般統制に関わる分析・評価・提言などを行っていただきます。金融ビジネスとITガバナンスの連携を経験し、IT監査人としての専門性を磨くことができます。

800万円~1400万円 / リーダー | メンバー

【合同募集】みずほフィナンシャルグループ/みずほ銀行/みずほ信託銀行
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    みずほフィナンシャルグループおよびグループ各社のITガバナンス、システムリスクマネジメント、開発プロジェクト管理等、IT全般統制に関わる監査・モニタリング活動を通じ、分析・評価・提言を行うことにより、経営戦略・業務目標の達成に貢献する業務

  • 応募資格

    【必要要件】 IT監査の経験のある方、またはシステムリスク管理やシステム開発の業務経験のある方 【希望要件】 CIA(公認内部監査人)、CISA(公認情報システム監査人)、CISSP(Certified Information Systems Security Professional)等の監査資格や情報処理技術者、情報セキュリティ等のIT関連資格保有者

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テックリード

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】IT基盤サービス 【職務内容】 1)デジタル技術を用いたモダンアプリケーションのアーキテクチャ設計と開発 2)高度な技術力・経験による開発チームのリード(課題解決やチーム育成) 当社のコンサルタント、サービスデザイナー、スクラムマスター等と協力しながら、業界にとらわれずエンジニアリング力を軸に価値を提供していただく仕事です。 また、社内向けには専門家、有識者として、新たな技術獲得やナレッジ等の展開活動に従事していただきます。 ■参考URL:https://bit-labs.nri.co.jp/

  • 応募資格

    ・モバイル、クラウドネイティブアプリケーションの設計、開発の経験 ・スクラム開発チームでのプロダクト開発経験 ・新技術に興味があり、フロント技術やクラウド技術などの最新動向に詳しく、最新技術の評価ができる ・非開発者(ビジネス部門や顧客)とのコミュニケーション、仕様策定、各種折衝・調整等の経験 【歓迎する経験・資格】 ・パブリッククラウドの認定資格の保有 ・OSSや技術コミュニティ等での活動実績 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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【デジタルワークプレイス事業】コミュニケーション基盤の企画、提案、設計、構築、運用

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】IT基盤サービス 【職務内容】 NRIの「デジタルワークプレイス」事業では、「企業とお客様」や「企業内」の様々なコミュニケーションから生まれるイノベーションをサポートしています。 最新のボイスコミュニケーション、ネットワーク、ビデオコミュニケーションを活用して、お客様や企業を起点とするコミュニケーションインフラに最適なIT環境を提供します。 こちらのポジションでは、それら最適なコミュニケーションインフラの提供に際し、お客様企業と一体となったプロジェクトマネージメントから企画、提案、設計、構築、運用を担当いただきます。 主な技術領域は、コンタクトセンター関連(PBX,CTI,IVR、通話録音、音声認識等)、ビデオコミュニケーションインフラ(ビデオ会議、動画配信、画面共有、ソーシャル連携等)です。 【アピールポイント(NRIのデジタルワークプレイス事業の魅力)】 今、働くことの価値観が大きく変わろうとしています。ワークライフバランスの実現が望まれる中、デジタルを活用した新しい働き方を提案し、働く場所とITを提供する事業として組織されたのがNRIのデジタルワークプレイス事業です。 私たちは、まずお客様の課題やゴールを共有することから始め、その解決の手段としてコミュニケーションIT、オフィスIT、AI、IoTなどあらゆる先端技術を駆使し、お客様のゴールに向かって一緒に走るビジネスモデルです。このビジネスモデルが、お客様からも支持され多く引き合いをいただき、事業を組織して以来年率15%の事業成長を遂げ、現在約200名の社員が活躍しています。 様々な有識者がいるNRIの仲間と一緒に、あなたのコミュニケーション力、先端技術への洞察力と理解力、プロジェクトの計画力と実行力を磨いてみませんか?

  • 応募資格

    ●業務知識、経験 コミュニケーション基盤のIT基盤構築において、プロジェクトマネジメント、企画、設計、構築、運用に関する業務経験を有している方 ●以下の資格、経験をお持ちの方は歓迎 ・システムアーキテクト、ITストラテジスト、プロジェクトマネージャ、ITサービスマネージャ等の高度情報処理技術者試験 ・MCP,CCNA等のサーバOSやネットワーク関連資格 ・語学力(英語) ・顧客企業のIT戦略企画担当 ・PMO業務経験 --------------------------------------------------- 【DWP事業の詳細と、DWP事業に関わっている転職者のメッセージも併せてご覧ください。】 ◆デジタルワークプレイス事業のホームページ ○デジタルワークプレイス事業について: https://www.nri.com/jp/service/solution/ips/dwp ○デジタルワークプレイス事業での業務について: https://www.nri.com/jp/service/solution/ips/dwp/dwp_recruit ◆転職者メッセージ ○コミュニケーション基盤エンジニア(2020年キャリア入社 竹中 翔太郎) http://career.nri.co.jp/members/members05.html --------------------------------------------------- ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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ソフトウェア開発体制・プロセス強化推進リーダー<東京本部>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    全社的なソフトウェア開発体制の強化・標準化がミッションで、各ステークホルダーを巻き込みながら体制構築の推進をお任せします。 ●具体的には: 各部門との横断的なコミュニケーションをとりながら ソフトウェア開発(組み込み・アプリ・Web・クラウド全般)の開発体制の強化、標準化を推進いただきます。現在は、上級管理職で検討が始まっている段階で、これからリーダーとして、全社横断でソフト体制の強化を推進・土台から検討をいただく予定です。 ※詳細は以下の通りです。 ・技術展開:設計技術の蓄積・各部署で設計したソフト技術的内容を理解し、他部署での利用可能性の検討・推進 ・開発体制の標準化/フレームワークの標準化 ・育成マネジメント:設計技術レベルの底上げ ※一部開発チームに入っていただき、実際に手を動かしながら業務をいただくことも想定しております(ご経験や希望に応じてお任せをする予定です)。 <配属予定部署> IoT事業開発部 <仕事の特徴とやりがい> 職務上、企画力に加え、関連部門や他部門とのコミュケーション機会が多く、プレゼン力、コーディネート力が必要となり、スキルアップにつながる業務です。多くのステークホルダーを巻き込みながら、大手企業の中で新しい体制づくりに一から携われます。 【採用の背景】 当社はボールベアリング製品を筆頭に世界シェアトップレベルの製品を多数保有しております。これら総合精密部品メーカーとしての「幅広い技術」や「製品群」を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れること、次世代の柱となる新規製品・サービスを事業化することを目的とした「IoT事業開発部」が2018年に設立されました。現在に至るまでにスマートロック製品、スマートシティソリューション等様々な製品・事業を開発しております。 なお、ソフトウェア開発は本部門だけでなく各事業所でも行われていること、それぞれの現場で発生する技術・人的課題が多くあり、それらの解決・総合支援をしながら全社横断でソフトウェアの体制強化、支援を行うことが急務となっております。今回は、このIoT事業開発部にてこれら業務を推進いただく方を募集いたします。

  • 応募資格

    【必須】 ・ソフトウェア開発のご経験をお持ちの方(5年以上)  ※組み込み・アプリ・Web・クラウド全般等ご経験領域は問いません。 ・開発体制の強化やプロセスやフレームワークの標準化に貢献いただける方 【歓迎】 ・メーカで製品を作り上げて世に出すという経験のある方 ・ハードウェアを知った上でソフトウェアを経験している方 ・多くのステークホルダーを調整したことのある方

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システムコンサルタント/ソリューションエンジニア

アクセンチュア株式会社

自分の「やりたいこと」を追求できる環境。スキルを成長させ、最先端のテクノロジーを駆使して社会やビジネスをより良い形に変えるプロジェクトで活躍することができます。

420万円~2000万円 / 管理職 | リーダー

アクセンチュア株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 大阪府

  • 仕事内容

    <募集中の領域> テクノロジー コンサルティング本部では、下記の5つの領域で豊富な業界知識と専門スキルなどの強みを生かし、お客様のデジタルトランスフォーメーションを支援します。さまざまな業界やソリューションの知見を身につけ、技術力とコンサルティング力を高めながらキャリアを構築することが可能です。 1.産業別システムコンサルタント・ソリューションエンジニア 「通信・メディア・ハイテク」「金融サービス」「公共サービス・医療健康」「製造・流通」「素材・エネルギー」の各業界のお客様のITコンサルティングからテクノロジーデリバリーまでを一貫して対応します。それぞれの業界特有の知見を生かし、システム将来像の策定、プランニングからビジネス・システム要件の定義・最適化、大規模ITプロジェクトの管理をはじめ、各種ソリューション検討やシステム開発計画の立案、システムアーキテクチャの選定・設計、アプリケーションの設計・開発・テストまで、プロジェクト内でフェーズごとに参画していただきます。 2.クラウドインフラストラクチャ & エンジニアリング(Cloud Infrastructure and Engineering:CIE) オンプレからクラウド基盤や最新のマイクロサービスアーキテクチャに至るまで、お客様のさまざまな業務要件を実現するためのアプリケーション・アーキテクチャを立案、構築します。また、データやAI、次世代企業システムソリューション、クラウドを活用した資産最適化、包括的なサイバーセキュリティサービスなどを組み合わせて、お客様の新規事業・サービスの立ち上げを強力に支援します。 3.インテリジェント・プラットフォーム・サービス(Intelligent Platform Services:IPS) SAP、オラクル、マイクロソフト、セールフォース・ドットコム、ワークデイといったパートナーのソリューションと、アクセンチュアの豊富な業界知識、専門スキルを掛け合わせることで、お客様の中核ビジネスの構造改革とさらなる成長を支援します。 4.ITアウトソーシング(ITXO) 先端テクノロジーを生かしたアウトソーシングサービスを提供します。お客様のビジネスが健全・健康であるための「主治医」として直接コミュニケーションすることで、経営課題への理解を深め、長期的な関係を築きながらシステムや業務領域に深く関わり、お客様とともに新たなビジネスの創出に貢献します。 5.Security 日々高度化・複雑化するセキュリティ課題に立ち向かうため、サイバーラボやサイバー・フュージョン・センターといった国内外の拠点と連携し、複合的なセキュリティ戦略を構築しています。 <具体的な業務内容例(一部)> ・Big Dataアーキテクチャ刷新 ・SAPをベースとした業務プロセス—システム要件の定義・最適化 ・基幹系レガシーシステムに対するモダナイゼーションと最適化 ・クラウド・ブロックチェーン技術を用いたモバイルシステム構築 ・API基盤を用いたCloud上での業務システム構築 ・ChatbotをUIに適用した対面顧客対応システムの構築 ・QRコード決済モバイルアプリケーションの構築 ・デジタル技術を駆使した営業プラットフォームの構築 ・API基盤を用いたマルチデバイスでの営業員向けのポータルサイトの構築 ・クラウドソリューションを活用したCRMシステムの全面刷新 ・迅速・低コストで新商品市場投入を可能とするネット商品基盤の構築 ・Pad/Mobile/PCをOneソースで提供する商品申し込みシステムの構築 ・一連の業務プロセスの完全自動化を目的としたワークフローシステムの導入 ・基幹系のFunctionをAPI化してフロントに移植する基幹システムの刷新

  • 応募資格

    【MUST】※下記のうちいずれかの経験が1年以上あること ・各種業務システム(カスタム、ERPパッケージ等)の導入経験 ・次期システム導入の計画立案 ・ベンダ製品ソリューションの評価および選定 ・クライアントとの高度なコミュニケーション能力 ・業務要件定義、システム要件定義、設計・テスト、開発、プロジェクト管理経験のいずれか 【NICE TO HAVE】 ・経営計画を実現するための次世代ITシステムの立案経験 ・SAP/Oracle/Microsoft等の主要な製品ソリューションに対する導入経験や知識 ・インフラからアプリケーションまで幅広い技術に関する経験および知識 ・NEW IT関連スキル・経験(AI、ブロックチェーン、IoT、xR、量子コンピューティング、etc) ・Java/Python等でのカスタムメイドシステム導入経験 ・Globalプロジェクト参画経験

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アプリケーションエンジニア

株式会社野村総合研究所

【福岡】未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ○アプリケーション開発および運用/保守業務 ○フロントエンド領域の開発リードとしてWEBアプリ・モバイルアプリ開発推進 ○バックエンド領域の開発リードとしてサーバサイド開発推進 ○専門性を生かした新技術、新方式のPoCやR&D等の活動 --------------------------------------------------- 福岡システムエンジニアの情報が掲載された専用HP 福岡で働くメンバーの情報など詳しくはこちら  http://fukuoka.nri.co.jp/ ---------------------------------------------------

  • 応募資格

    ■求められる能力/経験 ・歓迎される能力/経験 ○フロントエンドもしくはバックエンド開発、ソフトウェアテストに関する豊富な知識(必須) ○アプリケーション開発における技術選定経験、要件定義からリリースまでの開発工程を遂行できる力(必須) ○フロントエンド、バックエンド、システム基盤を含めたセキュリティとパフォーマンスを考慮した設計開発能力 ○フロントエンド、バックエンドの領域にとらわれず最適なアプリケーションアーキテクチャを探求する意欲 ○プロジェクトの課題に対して新技術、新方式を選定、適用できる力 ★当社顧客向けのミッションクリティカルな開発プロジェクトにおいて、開発リーダーとして活動し、技術的・プロセス的な観点でメンバーを育成しつつ、推進していただける方 ■歓迎される経験・資格 ○JavaScript/TypeScript、Swift、Java等のWEBアプリ・モバイル系言語を用いた3年以上の開発経験 ○Java、SQL等のサーバサイド言語を用いた3年以上の開発経験 ○高度情報処理技術者および同等ベンダー資格保有 ■人物像 ・チームワークを大切にし、互いを尊重しあえる方 ・新しいことに果敢に挑戦し、創意工夫できる方 ・論理的に物事を考え、具体的な行動に移せる方 ・皆で何かを作ることが好きな方 ・柔軟さや俊敏さを保持している方 ★当募集職種のみならず、広く活躍できるエンジニア/マネージャを求めています。 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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市場系IT・デジタルアーキテクト

株式会社三井住友銀行

顧客取引プラットフォーム、ディーリングシステムなどの市場系システムに関する開発、プロジェクト運営、システム全体の最適化推進などに関わっていただきます。

500万円~1500万円 / リーダー | メンバー

株式会社三井住友銀行
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務内容】 ・市場系システム(ディーリングサポートシステム、顧客取引プラットフォーム等)の新規開発・更改・レベルアップ等に 関する企画、要件定義・プロジェクト運営 ・業務課題解決や業務改革のためのIT新技術、デジタル化推進にかかる調査、企画、導入 ・市場系システム全体のアーキテクチャ・グランドデザイン最適化の推進 【配属予定部署/グループ】 市場営業統括部/IT業務グループほか 【キャリア入行の例】 幅広いバックグランドを持った人材が活躍しています。

  • 応募資格

    <経験> 下記、いずれかの業務経験がある方 ・金融機関、コンサルティングファーム、システムベンダー等における市場業務に関するシステム企画(上流工程)の経験 ・ユーザー、プロジェクトマネージャー、ITアーキテクトの経験があれば、なお可 <スキル・資格> 1.スキル   ・社内外とのコミュニケーション能力   ・高度なIT専門性・知見 2.資格   ・特に不問

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【金融情報サービス、システム開発】コミュニケーション能力が生かせます

株式会社QUICK

金融機関向けのシステム開発に従事していただき、顧客折衝も積極的に行う業務です。

400万円~600万円 / リーダー | メンバー

株式会社QUICK
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務概要: 日本経済新聞社グループである当社のサービスの要となるITポジションにて開発業務をお任せいたします。顧客との要件調整も発生するため、顧客ニーズを直接吸い上げ、サービス開発に反映させることができます。 ■業務詳細:適性に応じて下記業務をお任せします。 ・顧客のニーズの確認、要件に基づく機能仕様の検討、仕様書作成、開発工程管理、提供サービスの顧客対応等 ■ポジションの魅力: ・顧客提案やニーズに基づく要件の摺り合わせを行い、開発管理業務をご担当頂きます。上流工程から携わっていただくため、業界知識や業務知識も身につき、キャリアアップにつながる環境と言えるでしょう。 ■扱うシステムの事例: ・証券会社オンライントレード向けの情報ツールやログ・AIを活用した、銘柄レコメンドサービスなど ・金融機関向けポートフォリオツールのアプリケーション ・金融商品の分析ツールのアプリケーション ■配属組織:コンサルティング営業本部コンサルティンググループになります。 ■開発環境:HTML、Java Script、CSS、ASP、VBScript

  • 応募資格

    ■必須条件:下記いずれも必須 ・Webアプリケーション開発経験(言語/工程不問) ・ITパスポート/基本情報技術者相当のIT知見 ■歓迎条件: ・金融関連の業務知識 ・クラウド環境での開発経験 ・ファイナンシャルプランナー (CFP/AFP)や社会保険労務士の有資格者 ・証券外務員 1 種または 2 種 ・UI/UX やフロントエンド開発に関する知見

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インフラエンジニア (自社開発セキュリティ製品・ソリューション)

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【職務内容】 自社開発のセキュリティ製品・ソリューションに関連するネットワーク、サーバ、クラウド等の基盤設計・運用やシステム開発を行います。 ●自社開発のセキュリティ製品・ソリューションに関するシステム化計画・要件定義 ●自社開発のセキュリティ製品・ソリューションに関するインフラ設計・構築・保守 ●自社開発のセキュリティ製品・ソリューションに関する他チーム支援(営業・運用・導入・ヘルプデスク・アプリケーション) ※関連する製品/サービスは以下を御覧ください。  ○セキュアファイル転送/共有サービス「クリプト便」  ○特権ID管理ソリューション「SecureCube Access Check」  https://www.nri-secure.co.jp/service/solution/

  • 応募資格

    ■必須 いずれかの経験をお持ちの方 ・自社開発のBtoB、BtoCサービスに関するインフラ経験 ・ネットワーク、サーバ、クラウドサービス(AWS・Azure等)のインフラ設計、構築、運用 ・セキュリティを意識したWeb アプリケーション、Webサーバの設計・開発・エンハンス ●あると望ましい経験・資格 ・プロジェクトマネジメント経験(規模の大小は問わず) ・QA業務経験 ・クラウドを利用したインフラ設計・構築経験 ・以下の資格保有者  -高度情報処理技術者資格、情報処理安全確保支援士(登録セキスペ)資格  -CISA、CISM、CISSP、GIAC等のセキュリティ関連資格  -Juniper、Cisco等のネットワークベンダ資格  -AWS等のクラウドベンダ資格  -英語力 (ビジネスレベル、目安: TOEIC 800点以上) ※IT技術を駆使してお客様に価値を届けたいと考えており、実際に自分で手を動かして設計、プログミングを実践している方、かつセキュリティに関心がある方。 ※セキュリティスキルは入社後に補完可 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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セキュリティアーキテクト

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    NRIセキュアは誰もが安全に、安心して、ITの魅力を自由に楽しめる社会を作るために、お客さまが直面する情報セキュリティのあらゆる課題をワンストップで解決しております。 本ポジションは、セキュリティアーキテクトとして、お客様のセキュリティ課題や対策立案、各種セキュリティソリューションの提案から設計・構築まで、全体のプロジェクトマネジメントを行っていただきます。 【職務内容】 ●システムアーキテクチャ検討 顧客システムにおけるセキュリティインフラについて、関連システムを含む全体を俯瞰しながら課題を分析、必要に応じてPoCなども交えながらシステム化構想・計画及びアーキテクチャを検討します。 ●プロジェクトマネジメント 検討したシステム化構想・計画を実現する最適なソリューションを選択したのちプロジェクトを立上げ、ステークホルダーとの調整進めながらプロジェクトマネジメントを実施します。

  • 応募資格

    ●必須 ・上記「仕事内容」のいずれかの業務経験 ●あると望ましい経験・資格 ・以下の資格保有者  -高度情報処理技術者資格、情報処理安全確保支援士(登録セキスペ)資格  -CISA、CISM、CISSP、GIAC等のセキュリティ関連資格 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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新型車の熱マネージメント・空力性能開発、及び 熱・流体技術開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 - 新型車の熱マネージメントシステム開発 (モータ・バッテリ・エンジン・駆動系・暖房/冷房システム・FCユニット他) - 新型車の空気抵抗・走行抵抗・風切音低減開発 - 熱流体分野のデジタルシミュレーション技術・設備開発(CFD・MBD・AI) - 将来技術シナリオ・プロジェクト企画・提案と推進、及びマネジメント <職場イメージ> ・新型車の性能開発や技術開発を担う部の中で、熱マネージメントや空力性能開発に従事する技術者が集まった組織です。 ・平均年齢は比較的若く、自ら企画・開発・評価を推進しながら、時に実車試乗を通じた評価解析や、技能系テクニシャンと連携して実験を行います。 ・将来の開発に必要となる新技術・ツール・設備開発及び導入も実施します。 <ミッション> ・お客様の為に、商品力の高い製品を世の中に提供し、自ら未来を築きます。 ・イノベーションを起こし、エネルギーシフト・モビリティ企業への発展に貢献します。 ・基盤の年輪的成長:仕事の進め方改革(MBD・CAE・設備の進化)を自ら実行し、次の付加価値を生む余力を創り出します。 ・市場の声・道の声を聴き、常に改善・品質適正化を通じ競争力を獲得します。 <やりがい> トヨタの開発部門の中でも、我々車両実験領域は、「クルマ全体」を捉えて性能・技術開発を行っている数少ない部門です。常に商品であるクルマ・及びクルマに関係するサービス・新ビジネスの有り方を企画・提案しながら、同時に持てる技術力で実証・評価・解析を重ねる事で、将来のモビリティ作りに深く関わり貢献する事ができます。 <PR> 自動車業界は低炭素化・電動化シフトなど”CASE”に代表される大変革期を迎えており、ソフトウェア・ハードウェア共 大きなモデルチェンジが求められています。その為、従来の枠組みに捉われること無く、新たな付加価値の創造に向けてあらゆるチャレンジを積極的に進めており、業界トップレベルのリソースを活かし大きなプロジェクトが多数進行中です。多様な技術・アイディア・意欲を持ったエンジニアが、自らの意思と情熱で未来のモビリティ作りに携わり、活躍・成長できる開発環境です。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有し、積極的なチャレンジの意志・意欲がある方 - 自動車/産業機器等の熱・空調・空力・燃費性能開発(企画・検討・評価) - パワートレーン開発(エンジン・モータ・電池等の企画・検討・評価) - 各種熱機器・熱システム・設備の企画・設計・実証試験 - 自動車/産業機器/インフラ・設備等の熱・空調・空力・燃費に関わるシミュレーションや制御・ソフトウェア開発 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 - Matlab/Simulink、GT-Suite、THESEUS等による解析実業務 - CFD(PowerFlow等)による解析実業務 - ソフトウェア・アプリ開発業務 - ビッグデータ処理・AI・機械学習を活用した実業務

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金融機関のITおよびリスクマネジメント全般に係るコンサルティング業務

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】金融ITソリューション 【職務内容】 ・金融機関のシステムリスク管理に係るコンサルティング業務  -システムリスク管理態勢アセスメント/規程類整備  -大規模システム開発プロジェクトの品質/リスク評価PMO  -外部委託管理/クラウド/サイバー  -海外拠点のITガバナンス  -BCP/BCM ・金融機関のリスクマネジメント全般に係るコンサルティング業務 ・事業会社が新たに金融サービスを立ち上げる際のリスク関連業務プロセスの構築支援

  • 応募資格

    下記のいずれかに該当する方 ・(金融機関に対する)業務/ITコンサルティングの実務経験を有する方 ・(金融機関に対する)システム開発の実務経験を有する方 ・金融機関のIT部門における実務経験を有する方 ・金融機関のリスク管理/ガバナンス/金融庁/FISCの知識を有する方 ■関連技術、スキル ・業務遂行力 ・お客様との関係構築力(顧客常駐あり) ・資料作成力/プレゼンテーション力 ・TOEIC800点以上(あれば尚良)  -英語が母国語の方は、日本語の語学力がビジネスレベルであれば可 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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パワートレーン制御システム開発 ハイブリッドシステム制御/自動車用変速機制御/エンジン制御/開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・パワートレーン制御システムの制御仕様開発・適合 (ハイブリッドシステム、自動車用変速機、エンジン) ・パワートレーン制御システム開発におけるモデルベース開発ツール開発 ・車両企画に基づいたパワートレーン制御システムの構築 【職場イメージ】 若い人からベテランまで様々な年齢層がいて、女性エンジニアも活躍しており、開発者同士が切磋琢磨して成長していける職場です。 【ミッション】 100年に一度の大変革といわれる時代の中、「CASE」に代表される、次世代技術の開発が急務です。また同時に、自動車を購入いただくお客様に対しては、より安価で信頼性の高い製品をお届けする必要があります。最先端の技術・環境を駆使し、出力・排気ガス・燃費・ドライバビリティ等、車両性能に直結するパワートレーン制御システムを効率的に開発していくために、日々改善を繰り返しています。 また、電動化の流れの中、各国のお客様へ、タイムリーに良い製品をお届けするためにそれぞれの地域ごとの特色を踏まえた造り込みをスピード感を持って実行することが、今後更に重要になってきます。 【やりがい】 自動車の基本性能である、”走る”・”曲がる”・”止まる”を意のままにコントロールし、排気ガス・燃費性能といった地球環境にも配慮したパワートレーン制御システムを中心に製品の最終スペックを決定する業務を担当しています。 お客様からの反応がダイレクトに伝わってくる環境ということもあり、責任とやりがいを感じる仕事です。 今後は電動化等の流れの中、最先端技術を駆使して、新しい価値を産み出していく業務にも携わることが可能であり、技術者として日々、刺激を受けながら成長していける、やりがいのある仕事でもあります。 【PR】 近年、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業等の新規参入企業も加わり、自動車開発における競争が激化しています。 その中、完成車メーカーとしてこれまでに蓄積したデータと知見、及び、生産・販売を含めた膨大なインフラは今後の新しい自動車開発においても優位であり、各国のお客様のニーズ、使われ方を考慮した開発ができる環境にあります。 反面、ビッグデータの活用や繋がる技術などのパワートレーン制御システムへの展開は、未知数な部分が多い技術領域です。蓄積した技術、知見、インフラと新技術を組み合わせ付加価値を創造することは、完成車メーカーでこその強みです。 この強みを活かしつつ次世代技術を開発するとともに、ITやAI等を活用した最新環境を用いた開発の効率化にチャレンジし、効率的に量産開発を実行していきます。

  • 応募資格

    【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ・パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステム、自動車用変速機、エンジン)における制御開発経験者 ・パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステム、自動車用変速機、エンジン)における評価・適合経験者 ・MATLAB等の解析シミュレーション経験者、制御開発/ソフトウェア開発経験者歓迎

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:組み込みソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の内容> ■車載組み込みソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、 リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■プログラミング言語(C/C++、Rust等)やマルチタスクOS(Linux、Android OS等)の 特性を理解し、ソフトウェアを設計することができる ■プロトコルスタック、ソフトウェアスタックの知識を有し、ある特定のサービスやプロトコルのデータ通信を理解・定義することができる ■MVCやMVVMなどのアーキテクチャパターンを意識し、プログラムを設計・実装することができる ■オブジェクト指向(カプセル化・継承・ポリモーフィズム)を理解し、保守性・再利用性の高いプログラムを設計・実装することができる ■ソフトウェアの障害(バグ)が発生した際、デバッガやログ出力機能を使って問題の箇所を特定し、対策を考えることができる ■静的解析ツール(CoverityやC++Test等)を用いて検出されたソフトウェアの問題を適切に対応することができる ■ユニットテストのテスト要件を満たすテストコードを設計実装し、ある特定のツール(GoogleTestやC++Test、gMock等)を用いてテストを実施することができる ■要求分析・要件定義の内容により、アーキテクトや他のアプリケーションエンジニア、プラットフォームエンジニア、UIエンジニアと一緒になり、ソフトウェアの構成とアルゴリズムに関する仕様をリード、システム設計書に記載すべき内容を決めることができる ■ある特定の分野において最新技術動向をキャッチアップし、技術を選定した上でプロジェクトに適用することができる ■プロジェクトの設計開発指針やソフトウェア開発の規模から、必要な開発コストを見積もることができる ■HWリソース(CPU、メモリ等)を理解したアプリケーションの検討・開発ができ、問題が発生したときに施策を打てる ■パフォーマンスを意識したコーディング(適切なアルゴリズムの採用含む)やパフォーマンスチューニングができる ■他社ソフト(OSS, SDK等)を適切に選定し、使用することができる <WANT> ■製品に合わせたフレームワークをスクラッチから提案・開発することができる(例 フレームワークの改変をAGLに提案など) ■OSSコミュニティにおいてリーダーシップを発揮したり、OSSにコントリビュートをすることができる ■世の中のアプリケーションエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる

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自社ソフト開発のシステムエンジニア

株式会社三友

【山口県防府市】ソフト開発・販売、IT機器の販売、保守メンテナンスの三位一体で顧客サポート/U・I ターン歓迎/年間休日125日以上

400万円~600万円 / リーダー | メンバー

株式会社三友
  • 勤務地

    山口県

  • 仕事内容

    ◎システムエンジニアとして自社商品のソフト開発を行っていただきます。 ◎お客様の希望やニーズに応える「提案型のエンジニア」としてご活躍いただけます。 ◎客先常駐ではなく、自社での業務となります。 【具体的には】 ・オーダーメイドのシステム開発 ・自社パッケージのカスタマイズ ・システムの導入、運用支援 など ※ご経験に合わせて業務をお任せします。 ※1案件に対して1~2名で担当します。

  • 応募資格

    ■必要な経験 ・Webアプリケーションの開発経験 ・JavaあるいはC#の開発経験 ・開発プロジェクトのリーダー経験

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【東京】モビリティ/IoT向けソフトウェアアップデートシステム開発(ツールソフトウェアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 汎用ソフトウェアアップデートシステムを内製でソフトウェア開発します。ソフトウェア更新を実現するホストPC上のツールソフトウェア開発を担当頂きます。内製・アジャイル開発にて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ トヨタ大手町 https://www.toyota-tokyo.tech/ ■社員インタビュー よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内製化 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48298 ■やりがい トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 ■PR コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。 私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <MUST> ■POSIX APIを使用したC/C++言語での3年以上のソフトウェアプロダクト開発経験 ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■アジャイル/スクラム環境での開発経験 ■CI/CDの実務経験 ■組込みシステムの開発経験(ベアメタル、ブートローダ、OSカーネル) ■OTAソフトウェアアップデートの開発経験 ■テスト自動化の設計・開発経験 ■ソフトウェア開発環境・ツールの開発経験(VSCode等のプラグイン) ■パブリッククラウド(AWS、GCP、Azureなど)で大規模アプリケーションを構築・運用した経験 ■セーフティクリティカルなソフトウェア設計(ISO26262) <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはテクニカルチャレンジ及びコーディング面接受験をお願いさせて頂きます。

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システム要件定義・概念設計/情報企画部

大成建設株式会社

◆DX改革推進に係る人材を大募集! ◆異業界からの応募も歓迎! ◆スーパーゼネコンに就業するチャンス!【特別取材】大成建設はなぜ「異業種人材」を求めるのか?(下記取材記事-国立競技場写真-をクリック)

600万円~1100万円 / 管理職 | リーダー

大成建設株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務と職責】 システム要件定義 【職務概要】 ・業務高度化や新規サービスを実現する最適技術の選定やシステム全体の設計(概念設計) ・技術起点での課題解決や価値の探索

  • 応募資格

    【必要な職務経験】 ・プロジェクトリーダー及びプロジェクトマネージャーの経験を有する方 ・情報処理技術者上級資格または同等の資格を有する方 【必要な能力】 ・プロジェクトマネージャ ・システムアーキテクト

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:セキュリティエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■開発チームにより沿い、セキュリティに関する指摘、アドバイスを行う ■ペネトレーションテストを行い、実環境でのリスクアセスメントを行う ■セキュアなコネクティッドカーのアーキテクチャ設計を行う ■セキュリティ脆弱性を生まないコードの監査 ■セキュリティイニシアティブのリードと接続ポイントの提供 ■セキュリティ改善のドライブ ■脅威分析のためのリスクアセスメントと緩和戦略の検討 ■セキュアなシステム開発における開発チームの支援 <ポジション例> 400人規模のプロダクト開発をサポートするセキュリティチームのテクニカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■セキュリティにおける基本的な原理原則を理解している。または情報処理安全確保支援士相当の知識を持っている。 ■ITシステムに関する基本的な知識をもっている。または応用情報処理技術者相当の知識を持っている。 ■情報セキュリティマネジメントの基本的な原理原則を理解している。または情報セキュリティマネジメント試験相当の知識を持っている。 ■各団体が発行しているセキュリティガイドラインを理解し、システムのアーキテクチャに合わせて活用することができる。 ■リスクアセスメントを理解している。またはNISTフレームワーク(NIST Special Publication 800-30)を使いこなすことができる。 ■システムの脅威分析ができる(リスクアセスメント)。 ■システムの脆弱性分析と顕在化条件の分析ができる(リスクアセスメント)。 ■攻撃者から攻撃された場合の影響の大きさを分析できる(リスクアセスメント)。 ■リスクに対する対応戦略(回避、緩和)を検討、提案できる。 ■Webアプリケーションまたはアプリケーションの基本構造を理解している。または業務にて3年程度のアプリケーション開発経験がある。 ■Webアプリケーションまたはアプリケーションのセキュリティ設計を理解している。または業務にてセキュリティ設計提案を3年程度実施している。 参考資格:Certified Application Security Engineer、セキュアWebアプリケーション設計士 ■OSSの品質(アップデート頻度、セキュリティパッチリリースのリードタイム、OSSコミュニティ活動頻度、ナレッジの蓄積具合、コミッター)を総合的に判断し、最適なOSSを提案することができる。 ■セキュアコーディングの原理原則を理解している。またはソースコード診断経験が3年程度ある。(言語は問わない) ■コードの問題点について指摘することができ、修正方法の提案ができる。(コードを書く必要はない) ■アプリケーションの脆弱性を理解している。 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテストで利用するツールを理解している。または参考資格相当の知識を持っている。 参考資格:Certified Ethical Hacker、脆弱性診断士 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテストの実施項目を検討し、作成することができる。またはCEH相当の知識を持っている。 参考資格:Certified Ethical Hacker、脆弱性診断士 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテストを実施することができる。またはCEH相当の知識を持っている。 参考資格:Certified Ethical Hacker、脆弱性診断士 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテスト結果を他者に伝わりやすいレポートにまとめることができる。他者からの問い合わせや疑問点に対して、独力で報告することができる。またはコンサルティング経験が3年程度ある。 ■セキュリティ関連の検討事項が出てきた場合、リーダーシップを取り解決に導くことができる。またはコンサルティング経験が3年程度ある。 ■システム全体を考慮したセキュリティ仕様策定、セキュリティ対策ができる。または参考資格相当の知識を持っている。 参考資格:CISSP ■セキュリティテストについてテスト設計・準備・実行を主導でき、そのテストによる品質保証について責任を持つことができる。 ■SSDLC(Secure Software Development Life Cycle)を理解し、自身の開発チームに合ったかたちで落とし込むことができる。 ■ペネトレーションテストにおいて、5年以上の経験がある。または参考資格相当の知識を持っている。 参考資格:SEC542、SEC642、OSCP、OSWE <WANT> ■外部団体に参加し、メンバーとして活動している。ワーキンググループ、コミュニティ、企業 ■セキュリティに関するトレーニング講師の活動、またはそれに準ずる活動をしている。 ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる。 ■セキュリティの責任者として、経営とセキュリティを考慮し、判断することできる。

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プロジェクトリーダー・マネージャー

コンピュータ・ハイテック株式会社

提案型のITシステムメーカーでプレイングマネージャーとして活躍/設立35年以上/キャリアアップを目指せる/月平均残業時間15~16時間

600万円~1000万円 / 管理職 | リーダー

コンピュータ・ハイテック株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎プロジェクトリーダー、もしくはプロジェクトマネージャーとして、いずれかの事業部でご活躍いただきます。 ■SI事業部 オープン系のWebシステム、クラウドベースのシステムなどを、要件定義~開発まで手掛けていただきます。基本は“持ち帰り開発”ですが、お客様の業務理解や課題抽出のため、お客様先に一定期間常駐するケースもあります。 ■DX事業部 DX推進のニーズを受けて、新規に立ち上げた部署で、先端技術に長けた若手が揃っています。お客様に対し、当社としてどのような価値を提供できるか、模索してほしいと思います。チームとしてもまだ若いため、ぜひこれまでのキャリアを生かして、成長させてください。 【開発環境・業務範囲】 OS:Linux(Red Hat Enterprise Linux、Cent OS)、Windows Server 等 DB:MySQL、PostgreSQL、Microsoft SQL Server 等 Webサーバー:IIS 、Apache 等 言語:C、C++、C#、Java、JavaScript、PHP、Python等

  • 応募資格

    【必須な経験・スキル】 ○開発経験3年以上 ○マネジメント経験 ○Linux、Java、PHP、MySQL、PosgreSQL、Apache、AWS 等の知識・運用経験 【歓迎される経験・資格】 ○プロジェクトリーダー、またはプロジェクトマネージャーの経験 ○IPAプロジェクトマネージャー試験(資格)、またはPMP資格 ○お客様と折衝した経験

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【第2新卒歓迎】自動運転向け車両運動制御技術の開発および自動運転システムの設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~607万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・車両運動制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両運動制御ソフトウェア POC実装、評価(開発ツール開発も含む) ・自動運転システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画 ・次世代モビリティの車両企画、設計、評価 【職場イメージ】 年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい技術を生み出していく風土があります。 ・トヨタイムズ 東富士研究所 フルバージョン https://www.youtube.com/watch?v=aAaaxdVjv7k 【ミッション】 車両運動制御技術を基盤にAIをはじめとする最新技術と融合させ、お客様の期待を超える新しい技術や付加価値を創出、自動運転やe-Palette等の次世代モビリティとして製品化することで、誰もが安全に安心して快適に移動できる新しい社会、未来に貢献することを目指しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 100年に一度の変革期と呼ばれ、GAFAやStartUp企業の参入など競争環境が激化、エンジニアとしてこの世界を生き抜くためには大変な努力が必要な時代ですが、社会の有り様や人々のライフスタイルをも変化させうる次世代モビリティを実現するプロセスに関わっている事に大きなやりがいがあります。 また、AIなどの最新技術から車両固有の基盤技術まで幅広い技術を組み合わせた開発は、誰も正解を知らず、これまでやり遂げた人もいないため、その意味でも技術的チャレンジがあります。 また、TRIを含む様々な海外事業体、大学、企業と連携してグローバルに研究開発できる環境が整っていること、自動運転を実現する上で必須となる機能開発チームが社内に揃っており、要素技術開発から実験車での走行試験、製品化開発まで一気通貫で俯瞰でき、関わることができることもトヨタで自動運転開発を行う上での大きな魅力です。 本業務では自ら開発した制御を乗せた自動運転や高度運転システム搭載車を社内外でテスト出来、そのテストに参画し乗って感じる事で、自らその性能差を感じられる事や自動運転や次世代の高度運転支援システム作りに参画しているという実感を得られることが大きなやりがいになります。 <PR> 次世代モビリティを支える車両運動制御技術の開発には、多種多様な企業が参入していますが、それらを単に「認識機能や最適判断機能など個別の要素機能」として開発するのではなく、完成車メーカーとしてシステム全体を俯瞰しモビリティ制御システムとして構築することができる事、また次世代モビリティにとって必要不可欠である極めて高品質なモノづくりができる事が強みです。 また、自動運転を実現するのに必要な要素機能を社内で開発しており、それぞれの特性を十分に理解した上でシステム全体を構築できる事も強みです。

  • 応募資格

    <MUST> 下記、AまたはBに当てはまる方で、情熱をもって自動運転を実現したいという意欲のある方 【A】メカトロ制御アルゴリズムの開発経験を有する方(自動車以外も歓迎:経験2~3年程度。大学での経験含む) 【B】ソフトウェア開発スキルを有する方、もしくは自動運転、予防安全機能などのシステム設計経験を有する方(必要レベル目安:経験2~3年程度。大学での経験含む) <WANT> ・カメラなどによる周辺認識アルゴリズムに関する設計経験 ・制御システムの設計・開発経験(機械系でなくても可) ・システムズエンジニアリングの実践経験 ・数理最適化によるアルゴリズムの設計経験 ・モデル予測制御の設計経験

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ITストラテジーコンサルタント

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府 / 愛知県

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】産業ITソリューション 【職務内容】 NRIの産業セグメントはNRIのコンサルティングセグメント顧客の経営・事業課題を理解し、それに基づいたソリューションを実現することで顧客の大型化を実現しています。産業セグメントのITコンサルタントは、コンサルティングセグメントと連携してコンサルティング活動を行い、その中でソリューション提案の機会があると判断した場合は、システムの構想・企画の提案を行ったり、また、その実現に必要なソリューションを企画してDiPcoreのサービスメニューを追加する事業投資・推進する役割を担います。 コンサルタントでもありながら、コンサルティングとソリューションの「懸け橋」となる役割を担って産業セグメントの事業拡大の事業を推進する企画部門でもあります。単なる、コンサルタント以上のエキサイティングかつ重要な仕事ができるのが醍醐味といえるでしょう。

  • 応募資格

    ■経験・経歴 ・ビジネスパーソンとしての業務遂行力 ・自ら課題に取り組み、キャッチアップしながら能力を高めていく志向 ■スキル ・論理的な思考・説明スキル ・基本的なIT知識 ・コミュニケーション力 ■志向 ・自ら計画を立て行動できる、創意工夫ができる業務遂行力 ・新たなテクノロジーへの強い関心・探求心 ・英語を含む専門的な論文や説明書などを読み、新たな技術を自身に取り込むキャッチアップ力 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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建設業に係るAI・IoT システム開発/技術センター

大成建設株式会社

◆DX改革推進に係る人材を大募集! ◆異業界からの応募も歓迎! ◆スーパーゼネコンに就業するチャンス!【特別取材】大成建設はなぜ「異業種人材」を求めるのか?(下記取材記事-国立競技場写真-をクリック)

500万円~600万円 / 管理職 | リーダー

大成建設株式会社
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 建設業に係るAI・IoT システムの開発 【職責と職務】 1)職責 ・担当者としてシステム開発の実務を行う。 2)職務 ・AI・IoT化に対する市場のニーズを調査・把握する。 ・それに応える新たなシステムを立案する。 ・ソフトウェアハウスと連携しつつ、システムを設計・作成する。自らも設計・作成実務に関与する。

  • 応募資格

    【必要な職務経験】 ・AI開発経験  ※ただし建設業関連分野での研究開発における解析業務やソフト開発業務経験者も可。 【必要な能力・資格】 ・一級建築士、博士号等の相応の資格

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アジャイル開発エンジニア

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務内容】 NRIセキュアの新規事業である自社開発サービス『企業のセキュリティ対策状況を得点や偏差値でわかりやすく可視化する"Secure SketCH(セキュア スケッチ)"』の開発業務を行います。 <職種内容> ●Ruby on Railsによるアジャイル開発 ●AWSやSaaSを活用したSRE、アナリティクス業務 新規事業かつプロダクトの成長期であるため、新しい技術や方法論を実践で経験できます。また、小規模なプロダクト組織で風通しもよく技術に精通したメンバーもいるため、やりがいと成長を実感しながら働けます。 ※ご参考:ご担当いただくサービス(Secure SketCH) https://www.nri-secure.co.jp/service/solution/secure-sketch

  • 応募資格

    ●必須 ・Webサービスの開発経験3年以上 ・Rails/JavaScriptの経験2年以上 ●あると望ましい経験・資格 ・Vue.jsの開発経験 ・GitHub等を使ったチーム開発経験 ・AWS利用経験 ・Datadog、GoogleAnalyticsの利用経験 ・アジャイル開発の経験 ・リーダー、エンジニアリングマネージャー経験 ・セキュリティへの興味・関心 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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【東京】自動運転を見据えたモビリティサービスのシステム・アプリケーション開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ・市場動向や技術トレンドを踏まえ自動運転時代に必要と想定される技術の調査・企画 ・MaaS事業者、自治体の課題・ニーズを把握し、システム・アプリケーションの要件定義 ・マイクロサービス、API、UI等のアプリケーション設計 ・可用性、スケーラビリティ、セキュリティ、コスト等を考慮したシステム設計 ・メンバー、開発パートナー企業のマネジメントによる開発推進 ・テスト、リリース計画の立案、マネジメント ・リリース後のサービスの継続的なアップデート計画の立案、実施 ・効率的な開発のための開発プロセスの改善や自動化の検討、実施 ・社内外の各ステークホルダーとの連携、コミュニケーション <システム概要> 自治体やMaaS事業者向けに ・ユーザアプリ、ドライバーアプリ、運行管理ウェブ ・クラウドAPI(認証、予約、配車、ルート最適化、運行管理、決裁)など を提供 <実現サービス例> ・オンデマンドモビリティサービス ・自動運転運行管理サービス ・移動×医療サービス ・移動×行政サービス ・移動×観光サービス ■配属先部署情報 ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。当社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持って取り組んでいます。非常に活気のある職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。その中核を担うのがMaaS事業部であり、コネクティッド技術、自動運転技術を用いた新しいモビリティ開発とサービスを展開し、誰でも自由に、どこへでも、安心・安全・快適に移動ができるモビリティ社会の実現を目指しています。 ■実用化に向け進化したe-Paletteのオンライン発表会 https://www.youtube.com/watch?v=V-ftyFfu_r8 ■やりがい トヨタにとって新しい取組領域であるMaaSの最前線において、自ら考えて行動し、技術開発とビジネスを切り拓いていく躍動感、社内外のパートナーシップを通じて広がる人間関係から日々刺激を受けております。様々なバックグラウンドをもつメンバーが意見と知恵を出し合い、パートナーと協力関係を築きながらサービスを実現していく過程は大変やりがいを感じます。 ■PR 自動車業界が大変革の時代を迎え、異業種からも様々な企業がMaaSへ参入している中、当社は引続き世界中の人々に安心・安全・快適なモビリティライフを提供し、マーケットをけん引するべく注力しております。新しいMaaSビジネスを実現していく上で、多くの企業・自治体様とのサービスの共創を進めています。

  • 応募資格

    <MUST> ■システム・アプリケーションの要件定義からリリースまでの開発プロジェクトの経験 ■メンバー、開発パートナー企業を技術およびQCDの観点からマネジメントした経験 ■クラウドにおけるシステム・アプリケーションの設計・開発の経験 ■モダンなアーキテクチャに関する理解 (マイクロサービス、API、疎結合、弾力性、自動化、モニタリング等) ■社内外のステークホルダーとの円滑なコミュニケーション能力 ■お客様や社会貢献の視点に立ち、主体的に考え、自律的に行動する力 <WANT> ■ユーザ向けアプリケーションの開発経験(iOS/Android/ブラウザ) ■特に、MaaS関連のシステム・アプリケーションの開発経験 ■パブリッククラウドに関する認定資格を保有している(歓迎:AWS/GCP) ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発、および、POやスクラムマスターの経験 ■ソースコード管理、プロジェクト管理、課題管理等のツールを活用した経験(Git/Jira/Confluenceなど) ■AIや機械学習を利用したデータ活用、アプリケーション開発の経験 ■英語で技術的な会話ができる方

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製造業向けITソリューションの拡販営業

株式会社日立ソリューションズ

システムインテグレーション企業。日立グループの情報通信分野の中核を担う。お客様の全体最適の視点で豊富なソリューションを組み合わせて提供。

450万円~700万円 / メンバー

株式会社日立ソリューションズ
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    製造業界(特に組立加工)の工場の設計部門や資産技術部門、生産管理部門に対して、顧客のニーズに合わせた、サービス、プロダクト等のソリューション営業を行います。 〈具体的には〉 ・製造業界(特に組立加工)に対するマーケティング活動・市場深耕戦略の立案 ・お客様ニーズを踏まえ、当社ソリューション部門(事業部)と綿密な連携をベースにソリューション、コンサルティング営業の推進 ・日立グループ・日立ソリューションズグループの製造業向けソリューションによる新規顧客の開拓活動 ・製造業界(特に組立加工)の顧客深耕(アカウント対応) 当社は日立製作所や日立グループも含めた、製造業各社における豊富なノウハウを保有しています。また、当社ソリューションだけでなく、日立グループ等のソリューションや、海外の最新のソリューションも取り入れている為、豊富な経験と提案力が強みです。 現在、新型コロナ感染対策としてテレワークでの業務割合も多く、出社率は1割程度となっておりますが、明るいメンバーが多いので、部署内でのコミュニケーションも多く、営業スキルを上げながら、組織力も強化しております。

  • 応募資格

    【必須】 下記いずれかに当てはまる方 ・ITソリューションの営業、またはSEの経験 ・IT未経験の場合、折衝、交渉、カウンセリング等、対人業務の経験 ・Officeを使った資料作成などのスキル 【あると好ましい経験、知識】 ・社内外の関係者との調整力 ・Officeを使った資料作成などのスキル 【求める人物像】 ・高い倫理観を有し利他の心を持って働ける方 ・チーム(営業,事業部)で仕事を進められるコミュニケーション力 ・新しい事へ積極的に取り組める方 ・最後まであきらめずに努力できる方 ・論理的な思考が出来る方 ・常にスキルアップ、自己啓発に積極的に取り組める方 ・明るくコミュニケーションをとることができる方

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ソフトウェア・アーキテクト

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府 / 愛知県

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】産業ITソリューション 【ソフトウェア・アーキテクト】 ECサイトやモバイルアプリ、Webアプリなどのフロントエンドの最新技術を用いて、リアル店舗との顧客相互流入や売上増加、新サービスの提供を実現することで、変化の激しい現代において、企業として世の中へ価値を提供し続けていくお客様企業をエンジニアリング領域から支援します。 新たなビジネスモデルを顧客企業と一体となって構想し、実装・構築を担当します。 検索エンジンやビジネスルール制御など、システムの中核となる部分を自らコーディングするなど、実装技術力を直接発揮することも可能です。 手がけたサービスが、世の中へ新たな価値を提供している実感を感じられる、チャレンジングなプロジェクトに関わることができます。 【顧客・プロジェクト】 物流・小売・サービス・製造・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。 【具体的な業務内容】 最先端のフロント開発技術を活用しながら、大規模ECサイトからスマートフォンアプリまで、幅広い開発プロジェクトの提案・設計及び開発業務を行います。

  • 応募資格

    ■経験・経歴 EC・Web開発プロジェクトの2年以上の実務経験 ・React/Vue/Angularなどのフロントエンドフレームワークの開発経験 ・iPhone/Androidのネイティブアプリケーション開発経験 ・Web/HTMLデザインのマネージメント経験 ・Magento2開発経験 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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法人向けデジタルビジネス(デジタルプロダクト開発)

株式会社三井住友銀行

銀行およびグループ会社の法人向けデジタルサービスの開発業務です。企画側のニーズや課題を把握し、ベンダー側へ発注・運用していだきます。ウェブ開発の経験やサービス企画力が生かせます。

500万円~1500万円 / リーダー | メンバー

株式会社三井住友銀行
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務内容】 銀行およびグループ会社(主にプラリタウン)の法人向けデジタルサービスの開発 企画側と連携して、顧客ニーズやペイン(障害、課題や悩み)を捉え、要件定義を行い、ベンダーへ発注・調整、運用を担う担当者 【配属予定部署/グループ】 法人デジタルソリューション部(プラリタウンへ出向を予定) 【キャリア入行の例】 幅広いバックグランドを持った人材が活躍しています。

  • 応募資格

    <経験> 【必須】 ・事業会社(会社規模問わず)で、Webサービスの開発経験(SEの経験も歓迎だが、要件定義・ベンダーとの調整経験は必須) 【歓迎】 ・企画サイド(自ら新サービスの企画を立て、顧客ニーズヒアリング等を行う業務)に能動的に取り組んだ経験があるほうが望ましい。

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:CI/CDエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■エンジニアリングワークフローをサポートするためのソフトウェアサービス、スクリプト、ツール、プラグインの開発とメンテナンス ■エンジニアがコードに対するフィードバックに容易にアクションを取ることができるCIパイプラインの開発、改善 ■ビルドシステムのビルドタイムの短縮とユーザビリティの改善 ■開発チームが開発しやすいようにするためにプロアクティブにチームを支援 ■開発システム、サーバのアドミニストレーション <ポジション例> 5人規模のCI/CD環境開発チームのシニアエンジニア ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■ビルド/テスト/リリース/デプロイの作業をスクリプトで自動化できる ■CI/CDツールを活用し、インフラ/開発ツール/アプリを統合させたPipelineを構築、導入できる ■CI/CD、DevOpsに関する新規技術(プラクティス等)、新規ツール(静的解析/動的解析/セキュリティ等)の調査、検討、Pipelineへの組み込みができる ■Pipelineの状況(リードタイム/頻度/成功率、テスト成功率、カバレッジ/メトリクス等)を管理し、問題対処、改善要望対応ができる ■Pipelineの運用指標(SLI)と目標値(SLO)を策定し、適切なツールを用いてPipeline状況を管理、監視ができる ■Pipelineの周辺領域(インフラ/開発ツール/アプリ)も含めて、問題対処、改善要望対応ができる ■Pipelineで検出される問題を、ステークホルダーを巻き込んで、未然防止する仕組み(プロセス構築、自動化等)を作れる ■テスト自動化の費用対効果を評価し、それに基づいて継続的な自動テストのスコープ、手法、戦略を組み立てられる ■開発技術/インフラに合わせたツール/言語で自動テストを実装できる ■開発者と連携し、自動テストを行う仕組みをPipelineに組み込み、継続的な自動テストを運用できる ■自動テストに関する新規技術(プラクティス等)、新規ツール(テスト管理/品質管理等)の調査、検討、導入ができる ■必要に応じて既存のツールの改変ができる(例えばOSSのツールなど) ■DevOps(Devの継続的デプロイに加え、Opsのフィードバックも活用し、改善し続けられる体制や仕組み)を実現できる ■DevOpsのサイクルを、ステークホルダーを巻き込んで、技術面/組織面の両面から改善できる ■プロジェクト全体における、テスト自動化戦略の立案、推進ができる <WANT> ■製品に合わせたフレームワークをスクラッチから提案・開発することができる(例 フレームワークの改変をAGLに提案など) ■OSSコミュニティにおいてリーダーシップを発揮したり、OSSにコントリビュートをすることができる ■世の中のCI/CD、SETエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる

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プロジェクトマネージャー(通信分野)

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務内容】 通信会社向けデジタルITソリューションのビジネス検討~要件定義~設計、開発推進

  • 応募資格

    ■業務知識、経験 ・フロント系システム開発経験(3年以上) ・フロント系システムのプロジェクトマネージャー経験(100MM以上) ・チームリーダー経験(10名以上) ■関連技術、スキル ・システム企画・提案スキル ・システム構築スキル(要件定義~設計・開発) ・プロジェクトマネジメント力 ■以下の経験をお持ちの方は歓迎 大手通信キャリアへのシステム構築経験 ○NRIデジタルのホームページも併せてご覧ください。 http://www.nri-digital.jp/ ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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【PF】クラウドAP基盤リーダー(東京)

株式会社JSOL

★プラットフォーム事業本部での採用 ★原則フレックスタイム制(コアタイムなし) ★充実・安心の福利厚生(育児休業・子の看護休暇・育児短時間勤務・介護休暇・昼食補給金・家賃補給金など)

600万円~800万円 / 管理職 | リーダー

株式会社JSOL
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・クラウドを利用したシステム開発のインフラリーダー、あるいはAP基盤リーダー ・AWS、Azure、GCPの導入に関するコンサルティング業務、および技術検証業務 ・セキュリティ製品を導入する案件のリーダー ・クラウド、インフラ、AP基盤に関する提案業務 ・PaaS利用によるアプリケーション開発(OAアプリケーションなど) 【入社後の役割】 ・クラウドを利用する開発案件の基盤領域のリーダ(提案含む) ・クラウドを利用する顧客に対するコンサル業務 ・クラウドのサービスを利用した新規サービス検討、構築、および新技術検証及びロールアウト ・IoT/AIサービスの導入プロジェクトのリーダ

  • 応募資格

    【必須条件】 ■経験 ・システム開発(領域不問)においてチームリーダーの経験(5年以上) ・提案時の見積や提案コンテンツの作成実績・顧客へのプレゼン経験 ・アプリケーションサーバやデータベースサーバ、ジョブ管理サーバなどの導入経験、あるいは管理経験 ・アプリケーションの開発経験、もしくはフレームワークの開発経験 ■能力 ・技術に関心があり、経験がなくても自発的に調査や検証を行う事ができる ・メンバーと協力しながらプロジェクトを推進できる 【あると望ましい条件】 ■経験 ・セキュリティ製品のコンサル経験、あるいは導入経験 ・AWS、Azure、もしくはGCPを利用する案件のコンサル経験、あるいは構築経験 ・JavaやPython、JavaScriptなどを利用したWebアプリケーションの構築経験 ■能力 ・開発案件において外部委託先の管理経験があり、委託先の品質、進捗、コストを管理できる方 【求める人物像】 ・顧客やチームメンバーとコミュ二ケーションを取り、プロジェクトを推進できる方 ・顧客やチームメンバーの要求を理解し、適切なアクションを取れる方 ・過度にリスクを回避せず、チャレンジできる方 ・コミュニケーションを取る相手に応じて適切な応対ができる方

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IoT製品のソフトウェア設計<東京本部>★マネージャー候補&エンジニア採用★

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    自社IoT関連製品のソフトウェア設計業務をお任せします。 ●具体的には ※マネージャー候補向け※ ・新規製品開発時の基本設計、アーキテクチャ設計 ・地方拠点(海外オフショア含む)の開発管理 ・ソフト設計の品質保証(SQA) ※エンジニア向け※ ・Web/スマホアプリ開発 ・海外オフショアと協調設計 <配属予定部署> IoT事業開発部 <仕事の特徴とやりがい> ・新サービスを一から形にすることができます。 ・センサーからアプリまで、全体のサービスを自社で作っていきますので、自社サービスを立ち上げる面白さとやりがいがあります。 ・海外の開発チームとのやりとりの経験がつめます。 【採用の背景】 当社では、総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れております。その一環として2018年9月に新設された「IoT事業開発部」では、新規製品/サービスを事業化することを目標にしており、体制強化のための増員の募集です。

  • 応募資格

    【必須】 以下の経験をお持ちの方 ・Web/スマホアプリケーションソフトウェアの要件定義、仕様書作成、コーディング、テストまでの一連の設計業務経験 ※マネージャー候補の方には、下記ご経験も求めます。 ・ソフトウェア品質に関する検証、評価の工程改善と実施経験 ・品質マネージメントの知見 【歓迎】 ・サーバのデータベース、ネットワークの構成検討ができる知見とその設計経験 ・UI/UXの経験や興味 ・海外もしくは外国人混成チームでのソフト設計経験 ・ソフトウェア品質に関する検証、評価の工程改善と実施経験 ※マネージャー候補の方には、下記ご経験も歓迎します。 ・データ分析などに関する知見とその設計経験 ・ユーザーインターフェイス、ユーザビリティ、Webデザインに関する経験や興味

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OAインフラエンジニア(マイクロソフト系)

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府 / 愛知県

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】産業ITソリューション 【職務内容】 ●PC・認証基盤の構築・運用業務 ●PC・認証基盤環境の設計~構築~移行~運用の工程を推進

  • 応募資格

    ■経験領域 PC・認証基盤関連システム構築・運用プロジェクトマネージャまたはチームリーダーの経験 ※複数案件の経験があることが望ましい ※サイバーセキュリティ対策、セキュリティパッチ、アップデートプログラム配信業務の設計・運用能力、経験を有する者を歓迎 ■スキル(基本スキルとして以下のスキルを有すること) ・コンサルティングが可能なレベルのMS製品に関する技術スキル ・ADを中心とする認証基盤に関する設計・構築スキル ・他の基盤環境からのデータ移行に関するスキル ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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大手石油元売企業様からのプライム案件に参画できるアプリケーションエンジニア

ガーデンネットワーク株式会社【株式会社電算システムグループ】

◆正社員採用◆札幌へのU/Iターン歓迎◆年休125日

400万円~600万円 / メンバー

ガーデンネットワーク株式会社【株式会社電算システムグループ】
  • 勤務地

    北海道

  • 仕事内容

    ■お客様からご依頼いただいたシステム開発全般を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ◆石油元売企業様や販売店様などのお客様から、システム開発・導入のご相談、ご依頼が寄せられます。 それらの案件に関する開発管理や開発実務をお任せします。 ・システム導入のためのヒアリング、要件整理、説明 ・システム改修のための設計、実装、テスト ◆当社がガソリンスタンド向けに提供している勘定系システムの運用保守業務も担当していただきます。 ・客先からの各種問い合わせ対応、システム運用監視、改修 ≪ 慣れて来たら、こんな案件にも参画できます! ≫ 当社がガソリンスタンド向けに提供しているシステムのバージョンアップや元売企業様からの 大規模なシステム刷新案件もお任せします。 【主な開発事例】 ・石油元売企業様のシステム統合対応  1年半もの期間に渡る大掛かりなプロジェクトでした。 ・消費税対応システムの開発案件 ※他にも大小さまざまな案件が稼働しています。 【入社後について】 入社後は、経験豊富な先輩のもとでOJTを通じて仕事の流れを理解していただきます。 その上で、できる範囲からスタートしていきましょう。 【配属先について】 配属先は、SSシステム部です。現在、社員が5名、協力会社のメンバーが15名在籍しています。 社員は40代・50代。システム開発のベテランが揃っています。 ※年に数回程度、出張や夜勤をお願いすることがあります。

  • 応募資格

    【必須となる経験・スキル】 ◆アプリケーション開発の経験(業種・年数は不問) 【歓迎する資格など】 ◆応用情報技術者 ◆アプリケーション開発経験:5年以上 ◆C、COBOLでの開発経験 【求める人物像】 ◆何事にも前向きに取り組める方 ◆柔軟な対応が出来る方

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フルスタックエンジニア (クラウドエンジニア)

株式会社野村総合研究所

【福岡】未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ○クラウドネイティブアプリケーションのアーキテクチャ設計、および、開発/保守運用/エンハンスのリード ○クラウドネイティブ開発者の育成・開発チーム組成・リード ○プロジェクトのテーラリングから実践までのリード ○プロダクトオーナーをサポートし、プロジェクトをリード ○最新クラウド技術の調査・実用性検証、PoCやR&D等のリード --------------------------------------------------- 福岡システムエンジニアの情報が掲載された専用HP 福岡で働くメンバーの情報など詳しくはこちら  http://fukuoka.nri.co.jp/ ---------------------------------------------------

  • 応募資格

    ■求められる能力/経験、歓迎される能力/経験 ○金融・産業・流通いずれかの分野のクラウドネイティブアプリケーション設計・開発・運用・保守の経験(必須) ○クラウドネイティブアプリケーション開発プロジェクトにおけるアーキテクト・マネージャー・リードのいずれかの経験 ○金融・産業・流通いずれかの分野のオンプレミスアプリケーション設計・開発・運用・保守の経験 ○ラインマネージャーとしてグループ・チームのマネージメント・メンバー育成の経験 ○プロジェクトのテーラリングからリリースまでの全工程の経験 ○プロフィット/ロス管理の経験 ★クラウドネイティブアプリケーションの開発プロジェクトにおいて、アーキテクト・開発リードとして活動し、技術的・プロセス的な観点でメンバーを育成しつつ、推進していただける方 ■歓迎される経験・資格 ○AWSプロフェッショナル資格保有、もしくは、他パブリッククラウドベンダーの同等資格保有 ○PMPなどプロジェクトマネジメントに関する高度資格保有、もしくはそれに準ずる経験の保有 ○認定スクラムマスター(CSM)資格保有、もしくはそれに準ずる資格・経験の保有 ○SAFeやLeSS等、大規模アジャイルフレームワーク適用の経験、実績の保有 ■人物像 ・チームワークを大切にし、互いを尊重しあえる方 ・新しいことに果敢にチャレンジできる方 ・論理的に物事を考え、具体的な行動に移せる方 ・常に前向きな創意工夫ができる方 ・皆で何かを作ることが好きな方 ★当募集職種のみならず、広く活躍できるエンジニア/マネージャを求めています。 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:テストエンジニア(エンジニアリングマネージャ)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

1298万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■詳細テスト計画、テストプロセスの開発をリード ■開発者、プロダクトマネージャと連携し、商品のテストカバレッジを担保し、品質を保証 ■テスト効率の最適化とスケールのためのテストフレームワークの設計と開発 ■自動テスト、手動テストのプロセス開発と実行のためのソフトウェアエンジニアのリード <ポジション例> 50人規模のシステムテストチームでのエンジニアリングマネージャ ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト) に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■ユーザ、要件定義者、開発者などテストのステークホルダと適切にコミュニケーションをとり、テストについての要求・制約を収集できる ■仕様書などのテストベースから、適切なテスト観点とテスト設計技法を用いて、テスト条件を分析し、妥当なテストケースを設計できる ■テストに必要な機材やツール、ライセンスなどのリソースを識別し、それらを収集して、必要なテスト環境を構築できる ■テストを実行し、必要なエビデンスや情報を記録して、適切なステークホルダにテスト結果と不具合情報を報告できる ■開発者と連携しながら、不具合の情報収集や修正確認などの作業を通して、不具合のデバッグを支援できる ■システムテストなど特定のテストレベル全体のテスト分析・テスト設計を主導できる ■開発者のテストなど、担当外のテストを理解し、その不足や重複部分を分析して補完・最適化することで、プロジェクト全体で妥当なテストを適応的に実現できる ■テストの体系(例えばISO/IEC/IEEE 29119など)の知識・実践経験を有している。それらを活用して、テストの要求・制約に応じて特定のテストレベル全体の戦略とプロセスを構築し、運用できる ■開発者と連携しながら、テストにとって必要なプロダクトの試験性(テスタビリティ)を確保できる ■テストの目的に応じて、テストを監視・管理・評価するための指標を抽出できる。そしてそれを用いてテスト活動のコントロールと評価を実施できる ■テスト実行チームをマネジメントし、複数人でのテスト実行を完遂できる ■特定のテストレベルについてテスト計画を立案できる。具体的には、開発マネージャなどステークホルダと連携して、リソースや作業の見積もり、スケジューリング、リスクマネジメントなど計画の活動を実施できる ■システムテスト、統合テスト、単体テストを含む、テストの手段を組み合わせて、プロジェクト全体のテストの戦略・プロセスを構築でき、その運用ができる ■テストチームをマネジメントし、テスト計画からテスト設計、テスト実行、報告までの一連のテスト活動全体を完遂できる ■テスト組織の構築とチーム及びメンバーの育成(トレーニング計画の作成とトレーニングの実施)ができる <WANT> ■世の中のテストエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる

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証券会社に向けたDXソリューションの企画・開発

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職種カテゴリー】金融ITソリューション 【職務内容】 フロント系システムを中心としたDXソリューション企画~構築  -顧客と一体での経営課題解決  -DX案件の企画  -企画からサービス設計、システム構築までをトータルで推進

  • 応募資格

    下記のいずれかに該当する方 ・金融系システム開発の実務経験を有する方 ・金融系システム、サービス構築に関わってみたい方 ・大規模WebサイトやWebサービス開発 ・金融系Webアプリケーションの設計 ■経験 ・LAMP環境もしくは同等の環境での開発経験を有する方 ・MVCフレームワークを利用した開発経験を有する方 ・データベースの設計経験を有する方 ■環境(対象により様々です) ・java、Python、c、COBOL  ・spring +独自フレームワーク ・oracle ・aws、oci ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。 ※公平・公正な採用活動の観点から、当グループの役員・社員と三親等以内の方は、ご応募いただけません。

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OTAソフト更新システムのサーバ・クラウドシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ ソフトウェア配信・管理のためのクラウドプラットフォーム開発の推進 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 ・上記システムのグローバル展開 ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 ■配属先部署情報 少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。 若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。 また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。 単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。 また、これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 ■社員インタビュー:他業界からトヨタへ。自動車業界の計り知れぬ可能性のカギは「ヒト」にあり https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48300 ■やりがい 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。 コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。 ■PR 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ サーバ・クラウド上でのシステム構築・運用スキル ・IoT ・パブリッククラウド ・プロジェクトマネジメント ・Web系システム/サービス開発 ・ネットワーク技術 ・サイバーセキュリティ技術

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SAP導入コンサルタント

株式会社アイテックス

【SAP導入コンサルタント】◆平均残業20h以下◆リモート9割◆賞与年2回◆前職給与考慮◆資格取得補助あり

350万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社アイテックス
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    あなたには、ERPの中でも当社が取り扱う「SAP」パッケージの導入支援をお任せします。 <具体的な業務内容> 大手企業を中心としたクライアントのビジネス・経営課題の改善を目指します。 導入計画の立案・提案から構築プロジェクトのコントロール、 導入後の運用などの業務全般を担っていただきます。 ・お客様へのヒアリングの実施 ・業務の分析・課題の抽出 ・システムでの課題解決を提案 ・SAP導入・運用・活用支援(指導)など ◎案件例 ・自動車製造企業(海外子会社)へのシステム導入・システムロールアウト(SAP) ・人材育成・出版企業への新規導入プロジェクト-システム構築 (SAP) ・情報通信企業グループ会社へのシステム導入・システムロールイン(SAP) ・製造業への新規ERP導入(IFS) ・製造業基幹システムバージョンアップ(IFS) ・プロセス業向け生産管理システム保守運用サービス(Dynamics365) 【プロジェクト実績】 ◆自動車メーカー向け/海外子会社へのERP導入(SAP) ⇒コンサルティング~アドオン開発(ABAP) ◆不動産会社向け/会計システム再構築 ◆保険会社向け/業務系システム運用・保守、サーバ更改 ◆電機メーカー向け/調達システム運用・保守、開発 ◆流通会社向け/人事給与システム構築 【キャリアパス】 ★これからSAPに挑戦したいという方も社内のサポートや研修で着実に技術を身につけスキルアップできます。 ★市場価値の高いSAP導入・アドオン開発のスキルをイチから習得し、PM/PLやコンサルタントとして活躍している先輩もいます。 ★経験者の方には、若いメンバーの育成やマネジメントもお任せいたします。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・SE、PGとしての実務経験1年以上 ※SAPにこれから挑戦したい方も大歓迎です。 【優遇する経験・知識・資格】※必須ではありません ・システム開発(ERP)の実務経験 ・IT系の資格(情報処理、Microsoft、Oracle等) ・SAP認定資格 ・会計・販売・物流等の分野の業務知識 ・簿記資格 <求める人物像> ・経験スキルを活かし開発の上流工程に挑戦したい方 ・将来的にマネージャーや管理職として活躍したい方 ・専門的なスキルを身に付け、技術者として長く活躍したい方 ・周囲とのコミュニケーションを大切にできる方

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IoT/ハードウェアアーキテクト<大阪>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    IoT/スマートシティーのソリューション開発・機器開発におけるアーキテクチャ策定・設計業務を担っていただきます。 ●具体的には: ・新規アイデア/引き合いのフィジビリティスタディの実行 ・ソリューション実現のためのシステムアーキテクチャの策定 ・IoTソリューションのシステムアーキテクチャ・HWアーキテクチャの設計 【採用の背景】 IoT事業開発部の組織強化のため、大阪に開発拠点を増設する運びとなりました。大阪で勤務いただける方の募集を開始いたします。 当社では、総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れております。2018年9月に新設された「IoT事業開発部」では、新規製品/サービスを事業化することを目標にしており、更なる体制強化を図ります。

  • 応募資格

    【必須】 ・ITソリューションの企画・開発マネジメント経験5年以上、  もしくはICT、電子機器事業等におけるシステム開発/ハードウェア開発の経験5年以上の方 ・新たな事業創出にチャレンジするマインド、未知の物事に取り組みやり抜く力 ・ビジネスコミュニケーション、ディベート力 【このような経験/スキルをお持ちの方は歓迎いたします】 ・ICTソリューションのシステム開発業務経験 ・スマートシティの事業開発もしくはシステム開発経験 ・ICT機器、電子機器の開発設計業務経験 ・新たな事業創出にチャレンジするマインドのある方 ・未知の物事に取り組みやり抜く力をお持ちの方 【求める人物像】 ミネベアミツミは、モノづくりを中心とした従来の「メーカー」から、付随するサービス等も含めた「ソリューションビジネス」を行う企業への変革期を迎えております。 このソリューションビジネスの根幹を支えるIoT事業開発部で、会社を変える大きなチャンスに携わり、ともにミネベアミツミの躍進に貢献いただける方を求めています。

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設計者用データベースの構築と運用/設計本部

大成建設株式会社

◆DX改革推進に係る人材を大募集! ◆異業界からの応募も歓迎! ◆スーパーゼネコンに就業するチャンス!【特別取材】大成建設はなぜ「異業種人材」を求めるのか?(下記取材記事-国立競技場写真-をクリック)

500万円~1100万円 / 管理職 | メンバー

大成建設株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 設計者用データベースの構築と運用 【職責と職務】 1)職責 ・室長の下で、設計者用データベースを構築・運用する。 2)職務 ・当社の設計業務の効率化、高度化に寄与する設計者用データベースを構築する。 ・構築したデータベースを利用するためのWEBシステムを開発する。

  • 応募資格

    【必要な職務経験】 ・ITベンダー等におけるデータベースの構築・運用およびWEBシステムの開発・運用 【必要な能力】 ・SQL等の言語でリレーショナルデータベースやelasticsearchなどのデータベースを構築・運用できること。 ・C++, PHP 等の言語でWEBシステムを開発・運用できること。 ・業務を円滑に進めるためのコミュニケーション能力と柔軟性

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NEW 直接応募求人

車載ネットワーク・コンピュータ向け情報セキュリティシステムの企画・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【概要】 自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、お客様に安全・安心なクルマを提供するために、自動車の情報セキュリティ対応への要求が益々高くなっています。今後のIoT(Internet of Things)時代を見据え、技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【詳細】 ◇車載ネットワークや車載制御システムにおける脅威分析 ◇脅威分析結果から対策技術の検討 ◇センターとの連携を含めた車載情報セキュリティアーキテクチャの企画 ◇車載セキュリティシステム(要求仕様)の開発 ◇車載情報セキュリティ要素技術の研究・開発 ◇車載ネットワーク・部品に対するセキュリティ評価(攻撃含む) ◇SOC(Security Operation Center)・SIRT(Security Incident Response Team)の企画、運用 【職場イメージ・職場ミッション】 キャリア採用の方も多く、自動車に詳しくなくても大丈夫です。車載情報セキュリティの企画、要件開発、プロセス構築・運用まで、幅広く保有技術を生かすことができる職場です。 TECHPLAY(勉強会) https://techplay.jp/event/804537 【やりがい・PR】 ・自動車業界としては、2010年代前半からDEFCON等の場での自動車ハッキング報告に始まり、2015年のFCAの遠隔ハッキングでは140万台のリコールが必要となりました。また、2022年から日欧韓において、新型車に対する法規制が始まります。これにより、自動車への情報セキュリティ導入は急速に進むことになってきました。 ・トヨタは、コネクティッドカー、自動運転等の先進技術の導入で世界トップクラスであり、お客様に安全・安心なクルマ、サービスをいち早くお届けしています。これら新機能を実現する上では、情報セキュリティの担保が非常に重要です。トヨタは業界内でも一早く情報セキュリティに取組み、技術開発・導入を進めています。 ・また、情報セキュリティ技術は多分に協調領域を含んでいるとトヨタは考えており、自社で開発した技術の標準化をJASPAR等の場で先導して推進。国際標準化の場においてもISO、AUTOSAR等に積極的に参加、各活動をリードしています。 ・キャリア採用の方も多く、それぞれのバックグラウンドを活用できると同時に、自身のキャリアを生かした成果が自動車に載る製品となり、お客様に直接使っていただけることにやりがいを感じることができます。また、国内外の自動車メーカー・部品メーカーと頻繁に議論を行うため、グローバルな技術開発を行っている実感があります。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記いずれかの経験・知識がある方】 ◇情報セキュリティの基礎知識(暗号、鍵・認証アルゴリズム、 コモンクライテリア等)を有し、組込み機器等への適用・設計経験 ◇IT系システム等のセキュリティ開発・設計経験 ◇各種システムの情報セキュリティアセスメント、脆弱性評価経験 <WANT> ◇セキュリティ プロフェッショナル認定資格(CISSP) ◇情報処理安全確保支援の資格 ◇公認情報セキュリティマネージャ(CISM) の資格 ◇シスコ技術者認定(CCIE Security) ◇車載ネットワーク・通信プロトコルの知識

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