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プログラマー・SE

株式会社ブルーネットジャパン

【ワークライフバランス良好/希望や前給を最大限尊重した上で給与額を決定】

350万円~600万円 / メンバー

株式会社ブルーネットジャパン
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    ご本人の希望やこれまでの経験、スキルに応じて、下記のいずれかの業務をお任せします。 ◇業務系システムの受託開発業務 企業向けのシステム(受発注管理や生産管理等)の受託開発をお任せします。 主に東京オフィスで開発を行っていただきます。 ◇公官庁系システムの客先常駐業務 公官庁系のシステム開発をお任せします。 23区内にある大手ベンダー系システム開発企業に常駐し、開発を行っていただきます。 ◇その他システム開発業務 当社の新規事業(セールスフォース案件)やその他案件(制御系など)に関わっていただく可能性があります。 東京オフィスまたは関東近県のお客様先で開発を行っていただきます。 開発の規模は大小さまざま。 開発フェーズもコンサルから仕様検討・策定、開発、プログラミング、導入フォローまでさまざまです。 まずはできるところからお任せし、皆さんの「やりたい」気持ちを尊重しながら無理のない範囲で業務の幅を広げていきたいと思っています。 本人の希望や適性、スキル次第でリーダーやマネージャーといったポジションもお任せしたいと思います。 ※現在、受託案件の割合は約3割。  今後はその割合を大きくし社内業務を増やしていく予定です。

  • 応募資格

    【応募のために必要な経験・スキル】 ◇Javaのプログラミング経験を3年以上お持ちの方 【歓迎の経験・スキル】※一つでも当てはまれば生かせます! ◇Web・オープン系・制御系等プログラミング経験を3年以上お持ちの方 ◇Javaの他C#言語スキルをお持ちの方 ◇英語スキル(TOEIC550点以上目安)をお持ちの方 ◇リーダーやマネジメントの経験をお持ちの方 ◇Salesforce(セールスフォース)に関する知識や経験をお持ちの方 【こんな方を求めています】 ◇コミュニケーション力に不安の無い方(チームで仕事を進めます) ◇仕事を通じて自分の思いや夢を叶えたい方 ◇事業や組織の立ち上げに興味・関心がある方

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㉓オフィス・アプリ(Microsoft365・関連システム)導入・運用分野のマネージドSE

リコージャパン株式会社

☆キャリア採用を積極的に展開中☆ITエンジニア・SE・PM・ITコンサルタント・サイバーセキュリティ管理者などを募集中/顧客は大手企業から地域の企業まで/残業月20h以内

~800万円 / リーダー | メンバー

リコージャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■概要: Microsoft365および関連システムに携わるエンジニアの募集となります。 法人のお客様を対象に、Microsoft365関連分野における高品質なマネージドサービスの提供を担っていただきます。 ■詳細: (1)マネージドサービス要件定義・運用設計・検証・見積り・商談支援活動 (2)顧客/営業区ヒアリングや市場調査によるサービス創造 (3)監視、障害対応、システム管理、運用改善などの実運用業務

  • 応募資格

    【必要なスキル/経験】 ・ Microsoft365(AzureAD等関連システム含む)の設計・構築経験、運用経験、提案経験 ・ 運用ドキュメント(設計書、フロー、手順書等)の作成 ・ 障害発生時における迅速な問題切り分け、問題解決 ・ 電話、メールでの問い合わせ対応 【歓迎要件】 ・ 運用チームリーダ経験のある方なお可 ・ 設計/構築のドキュメント作成経験(システム構成図、各種設計・設定書、テスト仕様書、操作手順書等) ・ 各種資格取得者(高度資格が望ましい)、特にMS関連資格各種・情報処理技術者各種・クラウド系資格 ※意欲的に顧客課題解決に取り組んでいただける方を歓迎します。

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OTAソフト更新システムのアーキテクチャ構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ ソフトウェア更新を実現するためのシステムアーキテクチャの構築と開発 ・ソフトウェア更新を実施するための車載~通信~サーバに跨るシステムアーキテクチャの構築 ・ソフトウェア更新の仕組み(車載/サーバ)の開発・設計 ※最新のソフトウェア開発手法の導入や、ソフトウェア開発プロジェクト管理手法も活用しつつ、クルマならではの制約や法的要件や事業要件を満たすことが必要になります。 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 ・上記システムのグローバル展開 ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 ■配属先部署情報 少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。 若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。 また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。 単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。 また、これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い、業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 ■やりがい 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。 コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。 ■PR 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:修士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者不可 ■新卒博士対象可否:可 ■第2新卒対象可否:可 <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ 分散型ソフトウェアシステムアーキテクチャ構築スキル  ・ソフトウェアPFアーキテクチャ設計  ・ハードウェアPF開発(マイコン、デバイス)  ・ネットワークトポロジー開発(LAN、通信)  ・インフラ(ネットワーク、サーバ、開発PC)設計、監理経験  ・情報セキュリティ開発  ・ダイアグノーシス設計  ・プロジェクトマネジメント

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ソフトウエア開発/WEB系エンジニア

ジオ・サーチ株式会社

◆社内向けソフトウエア、サービスサイトの開発◆充実した福利厚生◆地面空洞調査実績では世界トップクラス◆20代~30代前半活躍中

430万円~570万円 / メンバー

ジオ・サーチ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    経験・適性・志向を考慮して、下記のいずれかの業務をお任せします。 ■ソフトウエア開発エンジニア 自社向け業務用ソフトウエア開発業務を担当していただきます。 具体的には、路面下空洞調査システム(1993年ニュービジネス大賞優秀賞受賞)や、橋梁床板抜け落ち予防調査システム、埋設物位置確認調査システムなどです。 いずれも、データを可視化し、顧客にレポーティングする機能を有しています。 社内システムなので、ユーザーは自社の社員。 直接やりとりしながら開発を進めていくことになります。 まずは、稼働中のソフトウエアの運用、バージョンアップ、機能追加から携わっていただきます。 将来的には新たなソフトウエアの企画・要件定義、設計から運用までの全工程に携わっていただく予定です。 ≪開発環境≫ 開発言語:C++ データベース:MySQLなど ■WEB系エンジニア(フロントエンドエンジニア) 当社が長年に渡り手掛けてきた工事の内容、得られたデータを集約した自社Webサービスサイト(GEOポータルシステム)および、その基幹システムのフロントエンド開発業務を担当していただきます。 「どうすればもっと使いやすくなるか、見えやすくなるか」を考え、仕様を検討しながら、フロントUX/UIの改良・改善を進めていただく予定です。 まずは、稼働中サービスの追加開発から携わっていただきます。 現在稼働中のサービスは「ruby on rails」で作られています。 将来的には会社の業務システム全体の設計・開発・運用にも携わっていただく予定です。 ≪開発環境≫ 開発言語:JavaScript、Ruby(ご経験のある言語の開発で構いません) データベース:MySQL 【配属部署について】 配属先は、技術開発センター ソフトウエアチームです。20代~50代のメンバーが在籍しています。

  • 応募資格

    ◎20代~30代前半の若手が活躍中。女性も第一線で活躍しています。 ◎国籍不問。外国人エンジニアも何名か在籍するグローバルな職場環境です。 ■ソフトウエア開発エンジニア 【必須となる経験・スキル】 ・C++を使用したアプリケーション開発経験をお持ちの方 【歓迎する経験・スキル】 ・Qtの使用経験 ・データベース(MySQLなど)の使用経験 ■WEB系エンジニア 【必須となる経験・スキル】 ・WEBサービスのフロントエンド開発、および運用業務の経験をお持ちの方  (バックエンド経験がある方はなお可)  <開発環境>  ・開発言語:JavaScript、Ruby(ご経験のある言語の開発で構いません)  ・データベース:MySQL ■上記共通 【求める人物像】 ・当社の企業理念に共感いただける方 ・社会貢献度の高い仕事に就きたい方 ・向上心や知的好奇心が旺盛な方 ・柔軟に対応できる方 ・コミュニケーション能力に長けた方

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開発(最新)

株式会社エーエスエル

【コロナ禍でも賞与3回】充実した福利厚生と希望のプロジェクトでキャリアアップを!

300万円~700万円 / リーダー | メンバー

株式会社エーエスエル
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 宮城県

  • 仕事内容

    当社と長年取引を行っている大手または中堅SIerに常駐し、アプリケーションの開発を行っていただきます。 業種は通信系、金融系、商社など多岐にわたり、技術領域もWEB/オープン系アプリケーションからモダンフロントエンド領域、スマートフォンアプリケーションまで多様な案件がございます。 担当フェーズも要件定義から基本設計、プログラム開発、テスト、運用保守までと幅広いため、「生涯プレーヤーでありたい」「マネジメントに挑戦したい」といった希望に応じたポジションにつくことも可能です。 「マネジメントのやり方がわからない」「プレーヤーとして働き続けることに不安がある」などの貴方の悩みも、元エンジニアである経営陣が一緒に考えます! ※勤務地は本人の希望に応じますので、仙台へのU・I ターンも歓迎です。 ※PLやPMへ成長したい方も大歓迎です。 ■開発言語/環境 Java, Python, React.js, Vue.js, PHP, Ruby, .NET ほか ■プロジェクト実績一例 ・銀行、信用金庫の基幹システム ・商社の営業支援システム ・人材会社の基幹システム ・スマートグラス開発 ・AndroidOSカーネル修正 ・クラウドPOSシステムアプリケーション開発 など ===================== ■仙台勤務  当社と長年取引を行っている大手・中堅SIerに常駐いただき、公共系をメーンとしたBtoBのWebアプリケーション開発を手掛けていただきます。 手掛ける案件のほとんどが大規模かつ開発期間が長期に渡るため、一つのアプリケーションと向き合いながらじっくり腰を据えて取り組むことができます。 【使用言語】 JavaまたはASP.NET 【仙台のメンバーについて】 現在、仙台メンバーは7名。そのほとんどが20~30代の若手エンジニアです。

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎経験言語、工程、環境等不問 ◎転職回数やブランク等も不問です! ◎第二新卒歓迎! ■東京勤務 ・Web系またはオープン系言語での開発経験(最低1年以上) ■仙台勤務 JavaまたはASP.NETの何らかの開発経験(最低1年以上)

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SE【経験1年以上】

日本融智株式会社

■13期連続黒字■年休125日■残業10時間/月■福利厚生充実

400万円~650万円 / メンバー

日本融智株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    経験・スキル・希望などを考慮して最適な案件、業務にアサインさせていただきます。 【具体的な仕事内容】 業務系、Web系、通信系、スマホアプリなどの開発プロジェクトにて、設計/プログラミング/デバッグ/テスト/保守運用などの業務をお任せします。 自動車などの移動手段にICTを活用する「MaaS」や、「AI事業」などの最先端技術に携わる機会もあります。 「新しい分野にチャレンジしたい」という方、大歓迎です! 【主な案件例】 ■StrutsからSpring MVCへのマイグレーション案件 概要:深刻化するStruts脆弱性に対処するため、既存システムをSpring MVCへマイグレーション 工程:開発、テスト 内容:Javaプログラミング、StrutsからSpringMVCの自動変換仕組み、Springを用いた共通基盤構築、工数見積、進捗管理、顧客折衝など ■消防指令制御システム 概要:消防・救急車両に搭載するシステムに顔認証を導入 工程:設計、開発、保守 内容:顔認証の仕組み、TCP/UDP通信、GPS通信、シミュレータ開発、消防・救急・警察の連携仕組み ■光回線工事管理システム 概要:エンタープライズ向け、AWSクラウドサービスの新規構築 工程:要求定義、要件定義、設計、開発、保守 内容:顧客折衝、提案企画、画面設計、DB設計、方式設計、AWS知識・構築方法、Java基盤構築、プロジェクト・マネジメント全般 ■Selesforceプラットフォーム案件 概要:Salesforceをプラットフォームとしたシステム開発、運用設計 工程:開発、運用設計 内容:Salesforce開発(Apex、Visualforce等) 【あなたの要望に真摯に応えます!】 月1回、上司や社長による1on1の面談を実施。案件・待遇に関する要望やキャリア、人間関係の悩みなどをヒアリングしています。 【キャリアパスは本人次第】 7等級に分かれた等級制度を設け、評価制度を基にしたキャリア制度をご用意。 キャリアパスも、会社の組織作りに携わるマネジメントコースと専門性を極めるスペシャリストコースを選べます。 【配属先について】  配属部署は、システム開発部です。

  • 応募資格

    【必須となる経験・スキル】 ■何らかのシステム開発経験(1年以上) 【歓迎する経験・スキル】 ■Web、クラウドサービスの開発経験 (Spring MVC、Java、VB.NET、C#.NET、C++、Python、AngularJS、Vue.js、AWS、Azure) 【求める人物像】 ■責任を持って仕事に臨んでいただける方 ■技術者として実現したいキャリアプランや夢がある方 ■協調性を持ち、思いやりのある対応ができる方 ■前向きな姿勢をお持ちの方

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⑳オフィス・アプリ(Microsoft365など)の導入提案~保守を行うエンジニア

リコージャパン株式会社

☆キャリア採用を積極的に展開中☆ITエンジニア・SE・PM・ITコンサルタント・サイバーセキュリティ管理者などを募集中/顧客は大手企業から地域の企業まで/残業月20h以内

~800万円 / リーダー | メンバー

リコージャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■Microsoft 365/Office 365および、関連ソリューションについて、様々な業種・規模のお客様に対して、「提案・計画・導入・保守サービス」を提供する事がミッションとなります。 主な活動内容 (1)商談対応 (2)要件定義 (3)設計・構築 (4)プロジェクト管理 等

  • 応募資格

    ■Microsoft 365/Office365に関する下記のスキル・実績 (1) 構築経験者(E3以上の構築) (2) プロジェクト管理経験者

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㉙大手企業向けソリューション開発のPM

リコージャパン株式会社

☆キャリア採用を積極的に展開中☆ITエンジニア・SE・PM・ITコンサルタント・サイバーセキュリティ管理者などを募集中/顧客は大手企業から地域の企業まで/残業月20h以内

~1000万円 / リーダー | メンバー

リコージャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ★大手銀行、証券、生保、損保業界を中心とする大手企業向けソリューションの企画・開発・運用・保守 ■戦略的情報化企画  ・プロジェクト計画の策定(アプリケーション開発、ソリューション提供) ■開発  ・ソリューション設計 アプリケーション/コンポーネントの設計  ・プロジェクトの管理、統制 ■運用・保守  ・プロジェクトの管理、統制  ・ソリューション運用 アプリケーション/コンポーネントの運用支援  ・ソリューション保守 アプリケーション/コンポーネントの保守 スキル/ご経験に応じてご対応いただきます。

  • 応募資格

    【下記のすべての経験・知識をお持ちの方を求めています】 ■ソフトウェア開発経験 ■プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ■アプリケーション開発 ■データベースを利用したソフトウェア開発 ■UMLによるソフトウェア設計 【下記の経験者は歓迎します】 ■Webアプリケーション、クライアントアプリケーション開発 ■システム運用/保守 【求める人物像】 ■どんな案件にも自主性と主体性を持って取り組める方 ■前向きに仕事に取り組める方 ■自己成長にたいして積極的・自主的に取り組んでいる方

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ITエンジニア/SI

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

アプリ、システム開発の大型プロジェクトもあります。分野・言語不問、何かしらのITエンジニア経験をお持ちの方を募集。

350万円~450万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【最先端・大型プロジェクトも多数あります】 家電、自動車など日本を代表する企業のプロジェクトに参画していただきます。大型プロジェクトもあります。 直請け、二次請け案件も多いので開発の上流工程から携わることもあります。 勤務地は可能な限り、ご希望を考慮します。 【プロジェクト例】 ・自動運転自動車・コネクテッドカー開発 ・メガバンクのシステム開発 ・大学・研究機関向けのシステム開発 ・医療向けパッケージの品質評価 ・ERPパッケージ開発 ・生産システムの開発・メンテナンス ・不動産仲介業者向けシステム開発・メンテナンス 【開発環境】 ■言語 Java、C/C++、C#、PHP、JavaScript、Ruby、Perl、Python、SQL、VBA、ASP.NETなど ■DB Oracle、SQL Server、PostgreSQL、MySQL、SQLiteなど ■OS Windows、UNIX、Linux、iOS、Android、AWS、Azureなど 【資格手当】 当社が指定する資格を取得すると手当を支給します。 複数の資格を取得すると加算し、最大5万円まで手当を支給します。 加算されていくので資格取得のモチベーションも高まります。 <資格手当の例(月額)> ◎応用情報技術者支援:1万円 ◎基本情報技術者:5000円 ◎ITストラテジスト試験:1万5000円 ◎プロジェクトマネージャー試験:1万5000円 ◎システム監査技術者試験:1万5000円 ◎ITパスポート試験:3000円 ◎情報セキュリティマネジメント試験:3000円 ◎情報セキュリティスペシャリスト:1万円 ◎データベーススペシャリスト試験:1万円 ◎システムアーキテクト試験:1万円 ◎エンベデッドシステムスペシャリスト:1万円 ◎TOEIC(R)テスト(900点以上):2万5000円 ◎Oracle Certified Java Programmer Bronze:2000円、Silver:5000円、Gold:7000円 ◎LPIC-1:2000円、LPIC-2:5000円、LPIC-3:1万円 ◎ORACLE MASTER Bronze:2000円、Silver:5000円、Gold:1万円、Platinum:1万5000円 ◎Cisco CCIE:1万5000円、CCNP:1万円、CCNA:5000円、CCENT:2000円

  • 応募資格

    何かしらのITエンジニア経験をお持ちの方。 学歴・経験分野・経験年数・転職回数は不問です。 幅広い年齢層が活躍中。 <歓迎します> ■詳細設計(内部設計)以上の経験をお持ちの方。 フロントエンド・サーバサイドのどちらでもOK。 <こんな方は是非> ■安定した企業で腰を据えて取り組みたい方 ■残業が多くない、ワークライフバランスの良い環境で働きたい方 ■ITエンジニアの第一線で活躍を続けたい方 ■大手プロジェクトの上流工程から携わりたい方

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②Web/オープン系システムのアプリケーションエンジニア

リコージャパン株式会社

☆キャリア採用を積極的に展開中☆ITエンジニア・SE・PM・ITコンサルタント・サイバーセキュリティ管理者などを募集中/顧客は大手企業から地域の企業まで/残業月20h以内

~800万円 / リーダー | メンバー

リコージャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■概要 ・Web・オープン系システムの開発、構築、保守 ■詳細 ・設計:顧客要求に基づくシステム設計 ・開発:Web系を中心としたアプリケーション開発 ・保守:導入システムの保守・運用

  • 応募資格

    ■Web・オープン系及びスマートデバイス向けアプリケーションの開発経験 ・VB.net/ASP.net/C#/Java/JavaScript/Swift ・SQLServer/Oracle/Postgres ・github

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パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◆パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発  -プラットフォーム企画およびアーキテクチャ設計  -クラウド制御実装、AI活用、Javaアプリ開発  -駆動力制御アプリ開発  -エネルギーマネージメント制御アプリ開発 ◆エンジン、トランスミッション、モーターと言ったパワートレーンシステムを中心に、ブレーキやステアリングなどシャシーシステムとの統合・協調はもとより、カメラ、レーダー、社会インフラともつながりシステムは拡大していく中、クルマの本質である駆動力の制御開発と多様なアプリにも適応したソフト基盤であるプラットフォーム開発には、様々の技術を活かす事ができます。 【職場イメージ】 十数名程度の部署です。 新しい事へのチャレンジ精神旺盛で活気ある職場です。 パワートレーン制御への知識を有する事が望まれますが、必須ではありません。IT系ソフト技術があるとより良いです。 ■talent-book <https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47283> <https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47370> 【ミッション】 クルマの本流である「走・止・曲」の基本性能の「走」の更なる進化とCASEへの対応を目的に新たなパワトレシステム制御の基盤となるプラットフォームと駆動力制御アプリの開発を行っています。 CASE化に伴いパワトレシステムは、シャシーや先進安全やネットワークなど他のシステムとの融合へと拡大して行きます。 【開発環境】 サーバ(Intel Xeon、メモリ256GB以上、ディスク450TB) その他、追加ディスプレイ 技術スタック:assembler, C, C++, Java, Kotlin, HTML, XML, Python, ソースコード管理:git データベース:SQL その他 : AWS 【やりがい】 ・CASE化より高度化、大規模化する制御システムをスピーディーに開発できるアプリの基盤であるプラットフォーム開発の強化が求められています。 ・パワトレ制御の深い理解とパワトレ以外の新しい領域の技術を吸収し次世代プラットフォームを開発するエンジニアとして活躍して頂きたいです。 【PR】 「100年に一度の大変革」と言われる時代の中、多様なバックグラウンドを持つエンジニアが自身の強みを活かす一方、従来の枠組みにとらわれることなく、ドライバー、社会の全てのステークホルダーにとって”いいクルマ作り”のダイレクトに活躍できます。情熱をもって新たな領域にチャレンジすることで、自分を磨くことができる仕事です。 自動運転アイテムやコネクテッドアイテムと連携しながら、プラットフォームと駆動力制御・エネルギ制御を通して「走り」にどう生かしていくのかを開発していくため、クルマの外/クルマの中の両方に高い視野で携わることができます。 本領域はこれまで培ってきたエコでドライバーの気持ちに応える「走」の技術に磨きをかけ”いいクルマ作り”をリードする役割として活躍しています。 コンベンショナルシステムや電動化システムなど多種多様なパワトレシステムを高性能、高品質、タイムリーに開発するには制御技術に加えデジタル技術やIT技術のフル活用が不可欠で、これに優れたエンジニアの方を歓迎します。

  • 応募資格

    【学位等】 高専卒以上 新卒博士 可 第2新卒 可 【下記に関するいずれか業務経験を有している方】 【MUST】 ◆組み込み制御開発 又は IoT製品開発経験のいずれか(車両開発未経験でも可) 【WANT】 ◆パワートレーン制御開発 ◆車両運動制御開発 ◆制御システム企画 ◆システムアーキテクチャ設計 ◆ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆パワートレーン制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ◆車両運動制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ◆車両制御システム企画 ◆車両システムアーキテクチャ設計 ◆車両ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆IoT製品開発経験 ◆スマートフォン・タブレットアプリケーション(iPhone/Android)開発

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フロントエンジニア(メディアWeb開発)

株式会社日経BP

「日経ビジネス電子版」「日経クロステック」「日経クロストレンド」などのフロントエンド開発。最適なUI/UXでのサービス提供を一緒に実現してくださる方を求めています。

500万円~900万円 / メンバー

株式会社日経BP
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■フロントエンジニア(メディアWeb開発) ▼担当業務 「日経ビジネス電子版」「日経クロステック」「日経クロストレンド」などのデジタルメディアのフロントエンド開発を担当していただきます。HTMLやCSS、Javascriptを使った最適化や標準化を先導し、サイトの高速化や開発の効率化を実現して、最適なUI/UXでのサービス提供を一緒に実現してくださる方を求めています。 ■想定されるシステム開発や業務 ・コンテンツ管理システム(CMS)をベースにしたメディアサイトのアーキテクチャ設計、最適化の実現 ・開発方式の標準化 ・最適なUI/UXを実現するための検証・実装 ▼この仕事で得られるもの ・月間数千万PVのメディアサイトのUI/UXの設計、標準化 ・大規模メディアサイト・フロント基盤開発のプロジェクトリーダー経験 ・大規模メディアサイト・フロント開発の基盤の構築

  • 応募資格

    ▼必要条件(開発経験等) ・フロントエンジニアとしての実務経験3年以上 ▼歓迎スキル ・大規模サイトにおけるCSS設計・ルール策定 ・SEO を意識した設計・実装 ・CMSを使用したサイトの実装 ・アクセシビリティやユーザビリティを考慮した実装 ・オブジェクト指向の理解、コンポーネント設計 ・サーバーサイドの知識 ・レスポンシブデザイン ▼技術スタック(開発技術・言語) ・HTML5 / CSS3 / Javascript(ES5 / 6) ・Photoshop / Illustrator / Sketch ・FLOCSS / BEMなどによるCSS設計 ・Sass / LESSなどのCSSプリプロセッサ ・React / Vue.jsなどのフレームワーク ・gulpなどのビルドシステムヘルパー/タスクランナー

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車載ネットワーク・コンピュータ向け情報セキュリティシステムの企画・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【概要】 自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、お客様に安全・安心なクルマを提供するために、自動車の情報セキュリティ対応への要求が益々高くなっています。今後のIoT(Internet of Things)時代を見据え、技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【詳細】  ◇車載ネットワークや車載制御システムにおける脅威分析  ◇脅威分析結果から対策技術の検討  ◇センターとの連携を含めた車載情報セキュリティアーキテクチャの企画  ◇車載セキュリティシステム(要求仕様)の開発  ◇車載情報セキュリティ要素技術の研究・開発  ◇車載ネットワーク・部品に対するセキュリティ評価(攻撃含む)  ◇SOC(Security Operation Center)・SIRT(Security Incident Response Team)の企画、運用 【職場イメージ・職場ミッション】 キャリア採用の方も多く、自動車に詳しくなくても大丈夫です。車載情報セキュリティの企画、要件開発、プロセス構築・運用まで、幅広く保有技術を生かすことができる職場です。 TECHPLAY(勉強会) https://techplay.jp/event/804537 【やりがい・PR】 自動車業界としては、2010年代前半からDEFCON等の場での自動車ハッキング報告に始まり、2015年のFCAの遠隔ハッキングでは140万台のリコールが必要となりました。これにより、自動車への情報セキュリティ導入は急速に進むことになってきました。 トヨタは、コネクティッドカー、自動運転等の先進技術の導入で世界トップクラスであり、お客様に安全・安心なクルマ、サービスをいち早くお届けしています。これら新機能を実現する上では、情報セキュリティの担保が非常に重要です。トヨタは業界内でも一早く情報セキュリティに取組み、技術開発・導入を進めています。 また、情報セキュリティ技術は多分に協調領域を含んでいるとトヨタは考えており、自社で開発した技術の標準化をJASPAR等の場で先導して推進。国際標準化の場においてもISO、AUTOSAR等に積極的に参加、各活動をリードしています。 キャリア採用の方も多く、それぞれのバックグラウンドを活用できると同時に、自身のキャリアを生かした成果が自動車に載る製品となり、お客様に直接使っていただけることにやりがいを感じることができます。また、国内外の自動車メーカー・部品メーカーと頻繁に議論を行うため、グローバルな技術開発を行っている実感があります。

  • 応募資格

    <学位等> ・修士卒以上  (2021年度内に、博士後期課程を卒業/修了見込みの方を含む) ・第2新卒可 <MUST> 【下記いずれかの経験・知識がある方】  ◇情報セキュリティの基礎知識(暗号、鍵・認証アルゴリズム、コモンクライテリア等)を有し、組込み機器等への適用・設計経験  ◇IT系システム等のセキュリティ開発・設計経験  ◇各種システムの情報セキュリティアセスメント、脆弱性評価経験  ◇車載ネットワーク・通信プロトコルの知識 <WANT>  ◇セキュリティ プロフェッショナル認定資格(CISSP)  ◇情報処理安全確保支援の資格  ◇公認情報セキュリティマネージャ(CISM) の資格  ◇シスコ技術者認定(CCIE Security)

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:CI/CDエンジニア(シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■エンジニアリングワークフローをサポートするためのソフトウェアサービス、スクリプト、ツール、プラグインの開発とメンテナンス ■エンジニアがコードに対するフィードバックに容易にアクションを取ることができるCIパイプラインの開発、改善 ■ビルドシステムのビルドタイムの短縮とユーザビリティの改善 ■開発チームが開発しやすいようにするためにプロアクティブにチームを支援 ■開発システム、サーバのアドミニストレーション <ポジション例> 5人規模のCI/CD環境開発チームのシニアエンジニア ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 ■新卒博士対象可否:不可 ■第2新卒対象可否:不可 <MUST> ■コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■高度なソフトウェアエンジニアであり、他のエンジニアがより生産的になるよう自分の能力を発揮することに喜びを感じる意識 ■Pythonの経験 ■一つ以上のビルドシステム(Bazel,Make,Gradle,MAven,Scons)の経験があり、その良し悪しを議論できる能力を有する ■良い開発環境とは何かを常に考え、意見を持ち続けている ■Linux環境について深い理解 ■Yocto等、パッケージ管理ソフトの経験 <WANT> ■C++、 Go 、Kotlin、Java言語経験 ■CI、テストパイプラインツール(Docker, Jenkins, Github actions)の開発、メンテナンス経験 ■コンフィグ管理ソフト(Puppet,Ansible,Chef)の知識 ■Atlassian製品、あるいは CIシステムのプラグイン、拡張開発の経験

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PMOコンサルタント/ITアーキテクト/データアーキテクト

株式会社メソドロジック

◆東証一部上場SHIFTグループ ◆最上流に特化した技術支援を展開 ◆コンサルタント経験不問 ◆エンジニアとして技術を追求できる

600万円~850万円 / その他

株式会社メソドロジック
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    部門や職種に限定されずに、以下の各分野をお任せします。 【PMOコンサルタント】  「PMをやっているけれど、コストや納期、組織管理の業務ばかりでせっかく培ってきた技術方面で力が発揮できていない」「このまま管理職になれば、正直エンジニアとしての知見や経験は減りそうだな」そんな風に感じていませんか? 実は、開発現場に俯瞰的な立場で入り、プロジェクトの成功率を高める【PMOコンサルタント】というポジションがあるんです。 お任せするのは、プロジェクト支援。クライアントのプロジェクトに参画し、リスクや問題点の洗い出しとその解決のためのサポート、開発ベンダーのコントロール、RFP策定などを行っていただきます。 少し難しく聞こえるかもしれませんが、現時点でコンサルティング経験は必要はありません。エンジニアとして設計~実装を一通り経験した方や、リーダーを支える位置で働いていた方であれば、既に応募水準に達していると考えています。むしろ、技術者としてのリアルな経験が活きる仕事です。 せっかく培ってきた技術や経験。さらに磨き続けられる環境で活かしませんか。クライアントのプロジェクトに参画し、プロジェクトのリスクや問題点を捉え、その解決をサポートします。また、開発ベンダーのコントロール、プロジェクト上のリスク対策を行います。 《具体的な仕事内容》 ■RFPの策定 ■開発ベンダーからの提案内容精査 ■開発ベンダーの選択支援 ■プロセスの標準化策定~導入までの支援 【ITアーキテクト】 アーキテクトとはいえ、開発の延長線にある仕事です! ITコンサル業界で長年経験を積んできた経営層によって立ち上げられたメソドロジック。アーキテクチャの設計や構築、IT戦略立案、システム企画、アジャイル開発導入支援など最上流に特化した技術支援を展開しています。 あなたにお任せしたいのはまさに最上流を手掛ける【ITアーキテクト】。難しく聞こえるかもしれませんが、現時点でのアーキテクト経験は不問です! 最上流といえど、実装や要件定義の延長線にある業務なので、直近で開発や上流工程(基本設計レベルでもOK)での経験がある方であればチャレンジしていただける仕事だと考えています。 《具体的な仕事内容》 ■エンタープライズ向けのオープン系基幹業務システムやWebアプリケーションシステムの開発において、生産性・保守性の高いアーキテクチャの設計・構築 ■クラウドネイティブなアプリケーションのCI/CD、テスト自動化などの設計・構築 【データアーキテクト】 クライアント企業のデータモデリングを実施、大量・複雑なデータを分散処理システムでの高速処理を実施するデータの連携、蓄積、活用するためのアーキテクチャ設計・構築を行います。 過去の実績は求めません。Java Pythonによる開発の経験やAWS/Azure/GCPの利用経験、Sparkでのアプリケーション開発やAmazon EMR、Athena・Glue、MS Azure Databricks GCP Bigqueryなどのスキルや経験、興味を部分的にお持ちであれば充分ご活躍いただけます。

  • 応募資格

    【PMOコンサルタント】 《必須要件》 ●オープン系基幹業務システム開発の経験 ●要件定義やプロジェクトマネジメントもしくはリーダの経験 【ITアーキテクト】 《必須要件》 ●SIerで長年、開発とリーダー職を経験していた方 ●データモデリングやSOAサービス関連業務に従事していた方 ●SESの開発現場でデータ分析業務をメインに行っていた方 【データアーキテクト】 《必須要件》 ●Java Pythonによる開発の経験 ●AWS/Azure/GCPの利用 《下記のような経験・スキルを生かせます》 ●Sparkでのアプリケーション開発 ●Amazon EMR、Athena・Glue、MS Azure Databricks GCP Bigquery

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セキュリティ・インフラエンジニア/フロントSE、サーバ構築等

株式会社日立システムズ

WEB面接実施中!日立グループの情報・通信システム事業の中核企業。経験・スキルに合ったポジションからスタートできます!

450万円~800万円 / メンバー

株式会社日立システムズ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府 / 愛知県

  • 仕事内容

    クラウド・インフラ系のシステム開発、セキュリティ対応、サーバ構築等(SE、コンサルタント、運用設計) 【職種と具体的な仕事内容】 ■セキュリティフロントSE セキュリティ案件の上流工程 、お客様へサービスの企画立案・開発を行う一連のコンサル、アセスメント ■セキュリティインシデント対応SE 新技術を用いた計画立案/環境設計、セキュリティインシデント対応 ■セキュリティアナリスト 24時間365日のデータセンターでセキュリティインシデント発生時のアナウンス 、セキュリティ機器を中心とした運用設計 ■オラクルデータベーススペシャリスト OracleDBテクニカル業務。クラウド環境移行のためのDB設計、導入・運用支援、テクニカルサポート ■AWS・SAPマイグレーション関連のエンジニア 日立グループ向けインフラ構築 AWS移行、運用業務のPM対応、SAPインフラ案件のPM対応 、SAPマイグレーション案件の推進 ■企業向けクラウドシステムの設計構築運用 企業向けクラウドシステム(Azure、AWS、Office365)の設計構築から運用 ■ネットワークエンジニア 日立グループ企業を対象としたセキュリティの見直し 大規模更新案件 、SDN化 、IPAM等による集中管理プロジェクト ■仮想基盤設計構築SE テレビ局、新聞社などメディア系のお客さまを対象とした仮想基盤構築

  • 応募資格

    クラウド、インフラ、ネットワークに関する知識、業務経験をお持ちの方 ※クラウド未経験者歓迎します。 ※長期的なキャリア形成を前提とし、スキルだけでなく意欲を重視しています。 【必須の経験・スキル(いずれかの知識や経験がある方)】 ・セキュリティ全般に関する知識、経験 ・運用監視業務 ・OracleDB設計構築の知識 ・AWSやSAPマイグレーションへの興味 ・サーバー構築、ネットワークなどインフラ関連の知識、実務経験 ・フロントSEとして提案、見積、プロジェクト管理の経験 ・企業内ITインフラ設計、構築経験 ・プロジェクト取りまとめ経験 ・OS構築経験(Windowsサーバ、Linuxサーバ)

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常勤職員【システム関連職】

預金保険機構

金融機関の破綻処理を行う公的機関として各種システムを保有しており、幅広く人材を募集します。

480万円~990万円 / リーダー | メンバー

預金保険機構
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    以下1~3の業務を募集します。 1.システム開発業務 大規模システムの新規開発・維持管理・再構築における企画開発・要件定義・設計(アプリケーション・基盤・ネットワーク)およびプロジェクト管理 【具体的作業例】 ○システム構築の企画 ○システムユーザーやITベンダーなど、関係者間の調整 ○官公庁、金融機関および業界団体との連携、調整 ○システム要件定義、各種ドキュメント(仕様書など)の作成 ○スケジュールや品質等の各種管理 ○開発委託先の管理 2.システム運用業務 金融業務システムの運用業務をシステム運用委託先を介して遂行 【具体的作業例】 ○システム運用委託先管理 ○構成管理(資産管理) ○インシデント管理と問題管理 ○障害管理 ○不定期バッチ処理スケジュールの管理 ○アクセス管理(ユーザーに対するアクセス制限の管理を含む) ○個人情報保護、データの保護、ウイルス対策、セキュリティー対策 3.IT調達・企画業務 大規模システム開発にともなう戦略的な事業者選定・交渉・契約・評価・関係構築 【具体的作業例】 ○大規模システム開発事業者の調達事務企画 ○社内SEと連携した調達仕様書・入札提案依頼書の作成、開発事業者評価 ○予定価格算出、入札準備 ○予算企画、申請、管理 ○契約書の作成 ○成果物および支出管理

  • 応募資格

    1.システム開発業務 〇金融機関(システム関連会社を含む)またはITベンダーにおいて金融機関システム開発の経験がある方 〇大規模システムの業務アプリケーション開発に携わり、要件定義、プロジェクト管理(進捗管理、課題管理など)、委託先管理などの経験があり、COBOL・JAVAなどのオープン系言語やDBに知見がある方 〇積極的にユーザーや委託先などとコミュニケーションをとれる方 ○要件調整などの交渉時に関係者の見解相違点を整理しつつ合意形成を行うなど、リーダーシップをもって案件を推進できる方を特に歓迎 〇金融機関の業務知識をお持ちの方は特に歓迎 〇基盤・ネットワーク、セキュリティー、BCPなどについての知見がある方は特に歓迎 2.システム運用業務 〇3年以上の運用管理、システム管理、オペレーション、サービスデスク等の運用業務の経験を有すること 3.IT調達・企画業務 〇大規模システム開発におけるITベンダーの選定、管理、契約の経験がある方 〇ITベンダーやコンサル企業等において大手ユーザー企業・官公庁側のIT調達業務サポート(見積作業、契約作業など)の経験をお持ちの方 〇システム開発部門やシステム利用者、ITベンダーなどとのコミュニケーション・折衝能力、進捗管理・調整能力が高い方 〇官公庁や公的機関のシステムの調達、契約に携わった経験もあるなど、公的調達とIT調達双方のノウハウ・知見をお持ちの方は特に歓迎

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パワートレーンシステム制御の解析およびモデルベースデザイン技術の開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・最新のシミュレーション技術と制御理論を応用することで、パワートレーン(エンジン、駆動、電動ユニット)のモデルベース制御開発を推進しています。特に、SILS、HILS、そして実物検証としてのベンチシミュレーターを自らの手で連携活用することで、より実践的な製品開発に貢献していきます。 ・特に注力していることは、パワートレーンシステムを数理モデルに置き換え、徹底的にメカニズムの解明することで、最も理にかなった制御システムを導出することで、その対象は人が操作するクルマに加え、インフラや他社との協調が求められる自動運転システム、新モビリティへも拡張していきます。 ・加えてソフトウェア主導の新しい開発体制にシフトしていくための開発環境の刷新にも対応していくための新しい専門知識や経験者を求めています。 ・原理原則に基づく一般解の導出に拘った開発スタイルを実践しようと、日々若手メンバーからベテランまでが熱いディスカッションを交わしています。 【職場イメージ・職場ミッション】 20代の若手エンジニアから、非常に経験豊富なパワートレーンに関するエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍し、パワートレーン制御MBD以外にもエンジン性能CAE、VRS(Virtual & Real Simulator)技術開発、実験解析など様々な分野のシミュレーション技術者がおり、トヨタのパワートレーン制御MBDの技術・ノウハウを習得することができます。 【やりがい・PR】 デジタルトランスフォーメーションが叫ばれる中、デジタル技術活用、ビッグデータ活用の重要性は益々高まっており、技術の伸びしろが大きい領域のため、従来手法にとらわれる事なく新しいやり方をトライしていくことができます。我々はシミュレーションを武器とし協力会社様や海外事業体を含めて制御系開発、開発環境の高度システム化を進めています。パワートレーンを主戦場としますが、領域にとらわれず、車両・インフラ・自動運転まで含めた幅広い領域を跨いで活躍する事ができます。 ・フルラインナップの完成車メーカーとして、従来エンジン車からハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車など、全方位での環境技術やe-Palletに代表される新モビリティ、スープラなどのスポーツ車に対応する、様々なパワートレーンの設計開発力や生産技術を有しています。 ・本領域は、デジタル基盤活用に向け2020年に”デジタル開発領域”として発足。車両デジタル開発とパワートレーンデジタル開発、計測技術開発が一体となった全社組織です。 ・パワートレーン制御のモデルベース開発は、15年以上の実績、多くの経験・高い技術やノウハウを保有し、機能・性能や安全・品質向上を実践しています。 ・”ハイブリッド車の走行制御”については、プリウスをはじめとしたフルラインナップに対応するための効率的な制御系開発に、適合評価ツールの観点で貢献してきました。これからは、その技術を一歩前進させて、モデルベース開発を駆使したより効率的かつ、安心安全を継承発展させた制御システムの構築を目指していきます。培った技術は自動運転車両、ADASシステムにおけるパワートレーン制御、や全体協調システムの開発にも応用していく予定です。 ・エンジン、駆動系ユニットのラインナップが多岐にわたり、開発機会が多い為、それらに対応する様々なシステム制御系の適合評価技術を有していることは、業界における強みと言えます。 ・自動運転や先進安全に加え、スマートシティや新モビリティ社会における、お客様の新価値創造に向け、多様な業界からの多様な知見を持った方々を歓迎します。

  • 応募資格

    <学位等> ・学位卒以上もうしくは同等の経験 ・第2新卒可 <MUST> 【下記に関するご経験・スキルのいずれかを有している方】 ・パワートレーン(エンジン、駆動、電動ユニット)のダイナミック特性モデリング、1Dシミュレーション技術、および制御、理論的なアプローチによる特性解析や制御系設計ができる。 ・エンジンシステム、動力伝達システム、そしてモータや電力変換、バッテリーといった電動パワートレーンの制御、システムの制御に関する設計、適合スキル、評価実験の経験。 ・シミュレーションによる計算データとシミュレータによる実験データを解析し、新たな価値を創造するデータ解析技術および、そのデータマネジメント環境を構築できるシステムエンジニアリング技術。 ・MATLAB/Simulink※1、AMEsim、GT-suiteなど各種シミュレーションツールの活用経験があることが望ましい。 ・上記以外で、航空機、宇宙、建機、農機、家電などの、制御系設計、システムズエンジニアリングに関する知識、経験。 ※1:Matlab/SimulinkはThe MathWorks, Inc.の登録商標です。 <WANT> ・音響工学に関するCAE解析技術 ・強度・信頼性或いは熱流体に関するCAE解析技術 ・振動騒音に関する実験解析技術

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プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、システムアナリスト 等

イーテクノロジー株式会社

人生100年時代を迎え、50代は「後半の始まり」です。これまでの経験・スキルを活かして、心機一転、新たな環境で活躍してみませんか? もちろん、中堅・若手の方達も大歓迎です。

600万円~900万円 / 管理職 | リーダー

イーテクノロジー株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府 / 静岡県 / 愛知県 / 中国

  • 仕事内容

    ■人生100年時代を迎え、50代は「後半の始まり」です。これまでの経験・スキルを活かして、心機一転、新たな環境で活躍してみませんか? もちろん、中堅・若手の方達も大歓迎です。 ■募集職種の担当領域(例) ※プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、システムアナリストとして特化した領域をご担当いただきます。 ・金融分野(商業銀行、信託銀行、証券、クレジットカード、生保損保) ・通信(携帯電話) ・不動産、運輸、流通、小売業 ・共通ソリューション(AWS、Azure、マイクロサービス、Salesforceなどのコンサル、企画・開発) ・ブロックチェーンを活用した事業企画 ・サーバー、ネットワークに関する構築、運用業務 ※ご経験に合わせ、選考させていただきます。

  • 応募資格

    【必須スキル】※いずれかでOK ・ITコンサルのご経験 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダーのご経験 ・システム設計、開発、テストの一連の流れのご経験 ・インフラの設計、構築、運用のご経験 ・クラウドの設計、構築、運用のご経験 等

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キャリアの浅い方も歓迎 システムエンジニア/将来のPM/PL候補【前職給与保証】

株式会社ハイシンクジャパン

◆前職給与保証 ◆web面接実施中 ◆経験領域不問 ◆残業月平均25時間程度 ◆福利厚生、キャリアパス◎

500万円~1000万円 / リーダー | メンバー

株式会社ハイシンクジャパン
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    ■ブリッジSE/上流工程 ・オープン系・汎用系のソフトウェア開発が中心となります。 ・ 国内の金融系ユーザーおよび大手SIerと直接取引を行い、上流工程とオフショア開発支援を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ■受託した案件について、上流のブリッジSEとして携わっていただきます。 プロジェクトマネジメント、要件定義(業務フロー作成など)、基本設計(機能方式設計・外部設計)、詳細設計、各種テスト(総合テスト、機能テスト、導入テスト)などをお任せします。 オフショア工程成果物(内部設計書・IT仕様書)の検証なども担います。 ー ポイント ー ・多くの案件では、基本設計から参画し、詳細設計以降を一括受託して、国内チームとオフショアチーム(大連の親会社)が連携し進めていきます。 ※オフショア側とのコミュニケーションは日本語になります。 ・一括受託なので、顧客対応は日本側で行います。 ・オフショア工程期間中は「機能仕様説明・QA対応」「品質確保タスク」「機能テスト以降のテスト設計」などの役割も担います。 ・規模的には100~300人の案件が中心となります。 ・プロジェクトによって、中国の開発現場を訪れることもあります。設計書の説明などを行い、開発がスムーズに進むよう現地でディレクションを行っていただきます。現地のメンバーは日本語が流暢ですので、中国語が話せなくても問題ありません。 【将来のキャリアパスについて】 実績評価・本人希望・適性などによってプロジェクトマネージャー、アーキテクト、コンサルティングなど、さまざまなキャリアパスを用意しています。 ■主な業務分野 ・金融系システム(銀行・証券・保険・カード) ・公共系システム(官庁、自治体など) ・産業系システム(生産管理システムなど) ・その他(通信系、医療系システムなど)

  • 応募資格

    下記のいずれかに該当される方を求めています。 【必須/ひとつでも該当されればOKです】 ◆何かしらのソフトウエア開発の経験をお持ちの方 ◆汎用システムの基本設計もしくは詳細設計の経験をお持ちの方 ◆COBOLに関する知識をお持ちの方 【歓迎します】 ◆リーダーとしての経験・知見をお待ちの方 ◆情報処理資格取得者 ◆海外(中国)勤務を希望する方

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パワートレーンソフトファーストアプリ開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◆パワートレーン制御機能の開発企画、開発  -パワートレーン制御アプリケーション開発  -走りの魅力向上アプリケーション開発  -IoTアプリケーション開発  -クラウド制御実装、AI活用、Javaアプリ開発  -アフターサービス向上アプリケーション開発 ◆開発環境構築 ◆パワートレーン駆動力制御開発  -駆動力制御アプリケーションソフト開発  -車両運動制御アプリケーションソフト開発  -レーダー、カメラ、ナビ情報を用いた先読みアプリケーションソフト開発 ◆エンジン、トランスミッション、モーター等のパワートレーンシステムを中心に、ブレーキやステリング等のシャシーシステムとの統合・協調制御、カメラ、レーダー、社会インフラの活用等も視野に入れた制御システム開発 【職場イメージ】 十数名程度の部署です。 チャレンジ精神旺盛なメンバーが多いため、明るく、活気ある職場です。 ■talent-book <https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47283> 【ミッション】 モノからコトに価値シフトしていく中で、パワートレーンが持つ機能に拘りつつ、CASE時代、ソフトファースト時代にふさわしい制御機能の開発を担当しています。 「パワートレーンをフル活用した魅力あるアプリケーションを開発する」ことが今後の自動車会社に求められおり、パワートレーン系アプリソフトによる機能UPはパワートレーンにとっても重要なテーマです。 「走りの魅力向上アプリケーション」と、「新たなパワートレーン系アプリケーション」を開発しています。 車を取り巻く様々な環境変化、技術進化の中で、どの様な機能を開発し、実現していくのか、まさにこれから注目され、拡大していく仕事です。 【開発環境】 サーバ(Intel Xeon、メモリ256GB以上、ディスク450TB) その他、追加ディスプレイ 技術スタック:assembler, C, C++, Java, Kotlin, HTML, XML, Python, ソースコード管理:git データベース:SQL その他 : AWS 【やりがい】 「100年に一度の大変革」と言われる時代の中、多様なバックグラウンドを持つエンジニアが自身の強みを活かす一方、従来の枠組みにとらわれることなく、ドライバーをはじめとする、社会の全てのステークホルダーにとっての”いいクルマ作り”に対して、ダイレクトに活躍できます。情熱をもって新たな領域にチャレンジすることで、自分を磨くことができる仕事です。 「パワートレーンをフル活用した魅力あるアプリケーションを開発するスタイル」が今後の自動車会社に求められており、その最前線をトヨタを代表して遂行することは最大のやりがいを感じると思います。 【PR】 パワートレーン制御領域は電動化を主軸に競争が激化するなか、「走」の性能は燃費、電費、熱などトータルエネルギーの最適利用は、クルマ個車から家庭、社会に広がり、より高度なシステムとなってきています。また、自動運転に代表される自動化では、安全・安心な滑らかな走りに加え、人が運転しているかのような自然な乗り心地が求められます。一方、「走・曲・止」といったクルマ本来の魅力も新しい価値観の中で創出していく事が求められています。 本領域はこれまで培ってきたエコでドライバーの気持ちに応える「走」の技術に磨きをかけ”いいクルマ作り”をリードする役割として活躍しています。 また、自動車開発にはITやソフト系企業が参入し、今後の自動車開発には未知数の部分もありますが、ソフトとハードは車の両輪。これまでの蓄積は今後の自動車開発に於いても強みになりますし、他社にはない新たな魅力をお客様に提供し続けることができています。

  • 応募資格

    【学位等】 学士以上 新卒博士 可 第2新卒 可 【下記に関するいずれかの業務を経験している方】 【MUST】 ◆組み込み制御開発 又は IoT製品開発経験のいずれか(車両開発未経験でも可) 【WANT】 ◆パワートレーン制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ◆車両運動制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ◆車両制御システム企画 ◆車両システムアーキテクチャ設計 ◆車両ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆IoT製品開発経験 【歓迎要件】 ロボコン等での技術的チャレンジへの参加経験 英語スキル(TOEIC700点以上) ビジネス企画立案経験

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㉑オンプレサーバ・クラウドプラットフォーム/仮想サーバのインフラ分野におけるマネージドSE

リコージャパン株式会社

☆キャリア採用を積極的に展開中☆ITエンジニア・SE・PM・ITコンサルタント・サイバーセキュリティ管理者などを募集中/顧客は大手企業から地域の企業まで/残業月20h以内

~800万円 / リーダー | メンバー

リコージャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■概要: ITインフラシステムに携わるエンジニアの募集となります。 法人のお客様を対象に、オンプレサーバ・クラウドプラットフォーム/仮想サーバのインフラを主軸とした高品質なマネージドサービスの提供を担っていただきます。 ■詳細: (1)マネージドサービス要件定義・運用設計・検証・見積り・商談支援活動 (2)顧客/営業区ヒアリングや市場調査によるサービス創造 (3)監視、障害対応、システム管理、運用改善などの実運用業務

  • 応募資格

    【必要なスキル/経験】 ・ サーバ/クラウド(AWS、Azure)のインフラ構築経験、運用経験、提案経験 ・ 運用ドキュメント(設計書、フロー、手順書等)の作成 ・ 障害発生時における迅速な問題切り分け、問題解決 ・ 電話、メールでの問い合わせ対応 【歓迎要件】 ・ 運用チームリーダ経験のある方なお可 ・ 設計/構築のドキュメント作成経験(システム構成図、各種設計・設定書、テスト仕様書、操作手順書等) ・ 各種資格取得者(高度資格が望ましい)、特に情報処理技術者各種・サーバ系・クラウド系資格 ※意欲的に顧客課題解決に取り組んでいただける方を歓迎します。

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㉗顧客へのICT化提案を行うSE(プリセールスSE)

リコージャパン株式会社

☆キャリア採用を積極的に展開中☆ITエンジニア・SE・PM・ITコンサルタント・サイバーセキュリティ管理者などを募集中/顧客は大手企業から地域の企業まで/残業月20h以内

~800万円 / リーダー | メンバー

リコージャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 埼玉県 / 大阪府 / 愛知県

  • 仕事内容

    ■アカウントSAと連携し、顧客(中大手の製造業や流通業)の経営課題や業務課題を分析し、当社のサービスリソースによるICT化提案を行っていただきます。 ■顧客それぞれのニーズに合致するソリューションを提案し、受注を獲得する業務です。これまでのソリューション提案業務などの経験が生かせます。

  • 応募資格

    ・ITインフラ導入・運用経験のある方 ・NW・クラウド・セキュリティ・業務アプリ等の幅広いソリューション提案・要件定義の実施経験のある方

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開発エンジニア(次世代カーナビゲーションのソフトウエア開発)

株式会社ミックウェア

◆入社祝い金20万円、賞与は年4回(※マネーワーク職) ◆客先常駐なし、完全自社内開発 ◆最上流工程 ◆転勤なし ◆取引先は大手自動車メーカーなど

450万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社ミックウェア
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 兵庫県 / 北海道 / 愛知県

  • 仕事内容

    自社カーナビブランド「naviAZ」のソフトウエア開発をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆仕様検討から設計、実装、テスト、リリースまで一環して担当していただきます。 ◆開発スパンは1案件あたり半年~1、2年ほどです。 ◆基本的にはクライアントから大枠の要望をいただいた上で、提案から入っていきます。 ◆協力会社を含め、1案件あたり50~100人で開発を進めます。 【魅力】 ◎クライアントは大手自動車メーカーや1次サプライヤー(Tier1)などが中心。 ◎評価や試験は専門チームがあるため、開発に専念することができます。 ◎客先常駐はありません。すべて自社内開発です。 ◎社内に運転感覚を体験できるドライブマシンを設置。ユーザー目線でのアイデアを生かして開発できます。 【主な開発環境】 ◆OS:Linux、Windows、Android ◆言語:C、C++、Java、PHP、Python 【主な案件例】 ■スマートフォンからエアコンなど車載装置の操作を可能にするシステム ・言語:Java ・参画規模:10~12人/18カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装 ※Androidのフレームワークを理解し、顧客の要求を反映するための仕様検討から実装までを担当 ■ナビに話しかけるだけで連携したスマートフォンから通話などを可能にするシステム ・言語:C++、C、Java ・参画規模:10~12人/18カ月 ・工程:仕様検討、設計 ※Androidの下位レイヤーであるLinuxのドライバーおよび起動シーケンスに付随するプログラムの仕様検討・設計

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎業界未経験の方も歓迎します。 【必須となる経験・スキル】 何かしらのオープン系システムの開発経験 ※車関連の業務知識は不要 【歓迎する経験・スキル】 ◆下記いずれかの経験・知識  ◎組み込み・制御系システムの開発経験  ◎クラウド環境下でのサーバーレスシステムの開発経験  ◎Androidの開発経験  ◎AWSなどクラウドの知識 ◆チームリーダー経験 ◆車載機器の開発経験 【特に下記の言語スキルがある方は優遇】 C、C++、Java、Python、Swift、Kotlin、AWS、docker 【求める人物像】 ■製品の一部だけではなく、全体を俯瞰しながら開発がしたい方 ■自社製品の企画・仕様検討から関わってみたい方 ■技術レベルの高い環境で働きたい方 ■成果に見合った待遇を得たい方

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ITエンジニア《オープン系・Web系システム開発》

株式会社エムズクリエイティブシステム

★“エンジニア・ファースト”の職場環境が最大特徴 ★前職給与を保証、月給30万円~ ★Web面接実施! ★転勤なし

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

株式会社エムズクリエイティブシステム
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    ご経験に合わせて、オープン系・Web系のシステム開発業務をお任せします。 【具体的には】 ◎オープン系・Web系のシステム開発(要件定義、設計、実装、テストなど) ◎技術領域はフロントエンド~バックエンドまでカバーしています。 ◎上級~下流まで幅広い業務があるため、様々なポジション(PG/SE/PL/PM)で活躍できます。 ※スキルやご経験に合わせて担当業務を選定します。 ※プロジェクトのアサインはご希望を考慮します! 【入社後は…】 1)キャリアプランをヒアリング   面談であなたの希望する働き方を教えてください。 2)プロジェクトにアサイン   ご希望に合わせたプロジェクトに参画いただきます。

  • 応募資格

    ◎オープン系・Web系のシステム開発経験3年以上 ★人物重視の採用をします! 【歓迎する経験・言語など】 ●ITエンジニア経験 ●オープン系・Web系のシステム開発の経験 ●Java、C#、C++、PHP、Python、.NETなど 【このような方を歓迎します】 ●高いコミュニケーション能力をお持ちの方 ●前向きに仕事に取り組める方 ●成長意欲の高い方 ●チャレンジ精神をお持ちの方 ●自ら考えて、主体的に行動できる方 など

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アプリケーションエンジニア

株式会社天時情報システム

■平均残業月20時間以下 ■高有休消化率 ■高社員定着率 ■高復帰率 ■独自ソリューションが強み ■リモートワーク ■リーダー・マネージャー経験者優遇

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社天時情報システム
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 愛知県

  • 仕事内容

    クライアント先にて、アプリケーションのシステム開発案件をお任せします。 これまでの経験とご本人の希望を考慮の上、最適なプロジェクトにアサインします。 リーダー・マネージャー経験をお持ちの方は、プロジェクトのマネジメント業務をお任せする可能性があります。 ■エリア:東京(23区メイン)、神奈川、千葉、埼玉(※転居を伴う異動はありません) ※名古屋への出張案件もあり(希望制)

  • 応募資格

    求めるスキルやご経験、仕事への熱意、良好な人間関係が作れる方を求めています。会社の一員となって働いていただくため、会社が目指すものに共感し、同じ方向を向いて一緒に仕事ができる人を採用したいと考えています。 【応募に必要な条件は?】 ◇アプリケーションのシステム開発経験をお持ちの方(※3年以上が目安/コーディングができる方は歓迎) 【歓迎する条件は?】 ◇リーダーやマネージャーの経験をお持ちの方(※必須ではありません) ◇チームワークを大切にしながら働ける方 ◇クライアントとのコミュニケーションに不安を感じない方(※打ち合わせ・折衝機会が多く発生します) 【こんな方は大歓迎です!】 ◇これまでの経験を有効に生かしたい ◇人材の育成に興味がある ◇エンジニアを大切にしてくれる環境で働きたい ◇子育てと仕事を両立しながら働きたい ◇人間関係が良好な職場で働きたい ◇転職を機にリーダーやマネージャーへキャリアアップしたい ◇ゆくゆくは自社製品の開発を手掛けたい

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ITエンジニア

ケースワイズコンサルティング株式会社

ITエンジニアを極めたい方/ITコンサルタントへキャリアチャンジも可能/前年比150%の成長企業/前給保証/年収1,000万円可能/残業月20時間程度/

500万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ケースワイズコンサルティング株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    業務系アプリケーションの開発業務を担当いただきます。 これまでの経験やご本人の希望を考慮の上、要件定義から、基本・詳細設計、製造、テストに至るまで、さまざまなフェーズをお任せします。 エンジニアとして技術を極めていきたい方、将来的にコンサルタントを目指すエンジニアの方からのご応募をお待ちいたしております。 クライアントは大手を中心に、商社、メガバンク、メーカー、物流等、業界はさまざまです。 開発するシステムも、会計系、人事系、製造系、販売系など多岐に渡っています。 【案件例】 ーITシステム開発マネージメントおよび開発支援ー ■WEB入学手続きシステム構築支援 システムの構築および保守・運用体制を構築。 ■ディーラーネットワーク再構築プロジェクト 事務機器メーカーとディーラー間のWEB受発注システムの再構築を実施。 在庫照会、納期回答の即時化及び受注率向上を実現。 使用技術: Java7、Spring、DB2 担当工程:要件定義~設計・開発~運用・保守 インフラ:AWS ツール : Git、VSCode, Slack 等 ■原子量被ばく解析ツール開発プロジェクト 電力会社において被ばく量を定量化する手法を検討。 要件とりまとめから設計開発、運用までを一貫して支援。 使用技術: Python、AI 担当工程:要件定義~設計・開発~運用・保守 ツール : GitLab、Anaconda3、VSCode, Slack 等 ■人事管理システム開発 人事異動等の業務イベントに基づいた、人事統合システムの再構築を実施。人事管理システムと連携する給与管理システムとセキュリティ管理システムの統合を整備。 使用技術:Ruby,Ruby on Rails,JQuery 担当工程:要件定義~設計・開発 インフラ:EC2 ツール:SVN,VSCode,Vim,Teams等 ※実績は当社HP(https://www.casewise.co.jp/casestudy/)に多数掲載しておりますのでご覧ください。 ※開発のリモート化が進んでおり、案件の多くがリモート環境もしくはオフィスとリモートのハイブリッド環境です。 【キャリアパスについて】 案件の多くがコンサルフェーズから受注しており、社内のコンサルタントとともに最上流から関わります。 エンジニアとして活躍しつつ、コンサルタントの手法を間近で見ながらそのノウハウを実務のなかで吸収することができます。 また、コンサルタントへのキャリアチェンジを希望するメンバーは、当社の代表であり現役コンサルタントでもある萩小田が開催する「コンサルタント養成トレーニング」への参加も可能。 業務課題分析手法や課題解決のための戦略立案方法などを、実践に近い形でコーチングします。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・何らかの業務系システム・アプリの設計・開発経験があること(3年以上) ・Java系、PHP、Apexいずれかのプログラミング言語スキル(2年以上) 【歓迎条件】 ・自ら考え、分析・判断し、その過程を論理的に伝えられる方 ・SEの経験 ・Salesforceの開発・導入経験 ・リーダー経験 ・Webアプリケーションの開発経験

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①SharePoint/PowerPlatform導入プロジェクトのPM/PL

リコージャパン株式会社

☆キャリア採用を積極的に展開中☆ITエンジニア・SE・PM・ITコンサルタント・サイバーセキュリティ管理者などを募集中/顧客は大手企業から地域の企業まで/残業月20h以内

~1000万円 / リーダー | メンバー

リコージャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■Microsoft365・SharePoint/PowerPlatformの導入・構築プロジェクト ■SharePointアプリケーション開発プロジェクト 構築/開発要件定義 ■ソリューション提案を含むプロジェクトマネージメントの実施

  • 応募資格

    ・Microsoft365におけるテクニカルスキルおよびプロジェクトマネジメント経験 ・Windows系業務アプリケーション(.NETアプリケーション)の開発経験 ・上流工程を独力で実施した経験(構築/開発要求のヒアリング、ビジネス要件、システム要件定義が可能なレベル)

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㉘大手企業向けソリューションを開発するアプリケーションエンジニア

リコージャパン株式会社

☆キャリア採用を積極的に展開中☆ITエンジニア・SE・PM・ITコンサルタント・サイバーセキュリティ管理者などを募集中/顧客は大手企業から地域の企業まで/残業月20h以内

~800万円 / リーダー | メンバー

リコージャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ★大手銀行、証券、生保、損保業界を中心とする大手企業向けソリューションの企画・開発・運用・保守 ■戦略的情報化企画  ・ソリューション設計 アプリケーション開発計画の策定 ■開発  ・ソリューション設計 アプリケーション/コンポーネントの設計  ・ソリューション構築 アプリケーション/コンポーネントの開発 ■運用・保守  ・ソリューション運用 アプリケーション/コンポーネントの運用支援  ・ソリューション保守 アプリケーション/コンポーネントの保守 スキル/ご経験に応じてご対応いただきます。

  • 応募資格

    【下記のすべての経験・知識をお持ちの方を求めています】 ■ソフトウェア開発経験 ■.NETによるWindowsアプリケーションもしくはWebアプリケーション開発 ■データベースを利用したソフトウェア開発 ■UMLによるソフトウェア設計 ■Gitによる構成管理 ■コードによる自動テスト 【下記の経験者は歓迎します】 ■システム運用/保守 ■プロジェクトマネジメント ■プロジェクト内チームリーダー 【求める人物像】 ■どんな案件にも自主性と主体性を持って取り組める方 ■前向きに仕事に取り組める方 ■自己成長にたいして積極的・自主的に取り組んでいる方

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ソフトウェア開発基盤:CI/CD環境構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■GitHub、JIRA、Confluence、Docker、Artifactoryなどのツールチェーンをクラウド上に構築 ■上記をCI/CDのコアとし、各システムで個別に必要とするツール群(UI開発やMBD開発)へのカスタマイズと運用後のCI/CD環境の継続的改善・進化 ■配属先部署情報 ・2020年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新たなチャレンジのため、いろいろなバックグラウンドを有する少数精鋭の組織です。 ・勤務地は本社技術(愛知県豊田市)ですが、Woven Planet(東京)や北米R&D拠点(テキサス)、トヨタグループ仕入先様(愛知県)など多くの関係者との連携・協働があります。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(ソフトウェアファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・従来の職人型ソフトウェア開発からGAFAに代表される企業が行っている世界トップレベルのソフトウェア開発手法へ短期間で切り替え、継続的に進化させていくことがミッションです。 ・まず進化の速いInfotainmentシステムや先進安全・自動運転システムに新しい開発環境を提供するとともに、クルマの根幹である「走る曲がる止まる」システムへ適用を拡大させていく予定です。 ■やりがい ソフトウェアファーストによるビジネスモデル変革にコアとなって携われる貴重な機会(十数年に一度)です。またこの業務がトヨタ自動車のソフトウェア開発の生産性を大きく変えられるか鍵を握っており、会社のトッププライオリティに位置付けられております。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、より一層ソフトウェアの開発スピードと品質向上を可能とする「ソフトウェアのTPS」を行ってまいります。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴: 学歴不問、文系大学出身者歓迎 ■新卒博士対象可否: 可 ■第2新卒対象可否: 不可 <MUST> ■Jira, Confluence,等の開発ツールを駆使しクラウド上で開発環境を構築した実務経験(企画~構築~運用) ■ソフトウェア開発全般の深い業務知識 【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験 ■英語によるコミュニケーション能力(北米拠点との共通基盤構築) <WANT> ■CI/CDシステム(ビルド、テスト自動化、Jenkins)を用いた開発への知識 ■サーバー全般やインフラ(AWS、GCP、Varnish、Fastly)への知識 ■品質全般(パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO)への知識 ■英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当) ■SketchやFigmaなどデザインツールやUI系ツール(Figma、ProtoPie)の知見 ■SysML、MBDなど上流工程の開発ツールや制御モデルの知見

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロダクトマネージャ

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■サプライヤ含めたプロダクト開発タイムラインの作成とメンテナンス ■プロダクトのライフサイクルにおけるあらゆる開発タスクの進捗のトラック ■サプライヤのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■チームのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■クロスファンクションチームとの協働 ■プロダクトのライフサイクルマネジメントシステムのメンテナンス ■上位にプロジェクトの問題、課題を共有し、解決する <ポジション例> 200人規模のプロダクト開発のマネージャー ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ 〇talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 ■新卒博士対象可否:不可 ■第2新卒対象可否:不可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学に関する学士以上、あるいは相当の能力 ■5年以上のハードウェアプロダクト開発経験 ■メカニカルエンジニアリング、エレクトリカルエンジニアリングとソフトウェア開発プロセスに関して明るいこと ■開発計画、ベンダマネジメントの経験 ■複雑な開発プロジェクトを理解させるデモンストレーション能力・クリティカルな要素の特定能力 ■細やかに記録を残し、整理する能力 ■エンジニア、企画、サプライやチェーンと横断的に仕事をする能力 ■プロジェクトチームの枠にとらわれずに、周りからの協力を得て問題を解決できること <WANT> ■Jiraやプロジェクト管理システムに関する知識 ■個人事業、デザインエンジニア経験 ■オーディオ、ラジオなどの商品開発経験

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロダクトセキュリティエンジニア(シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■開発チームにより沿い、セキュリティに関する指摘、アドバイスを行う ■ペネトレーションテストを行い、実環境でのリスクアセスメントを行う ■セキュアなコネクティッドカーのアーキテクチャ設計を行う ■セキュリティ脆弱性を生まないコードの監査 ■セキュリティイニシアティブのリードと接続ポイントの提供 ■セキュリティ改善のドライブ ■脅威分析のためのリスクアセスメントと緩和戦略の検討 ■セキュアなシステム開発における開発チームの支援 <ポジション例> 200人規模のプロダクト開発をサポートするシニアエンジニア ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 ■新卒博士対象可否:不可 ■第2新卒対象可否:不可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学、情報セキュリティに関する学士以上、 あるいは相当の能力 ■高い問題分析力・解決能力 ■セキュアアーキテクチャ設計の経験 ■文章、会話での高いコミュニケーションスキル ■C, C++, x86, ARM, CAN, 暗号に関する専門技術、ノウハウ ■ペネトレーションテストの経験 ■ソフトウェア開発、コード・機能監査の豊富な経験 <WANT> ■自動車、あるいはハードウェア開発経験があること

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商用車事業でのデータプラットフォーム設計・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務詳細> ■商用車事業で活用するデータプラットフォームの設計・開発 <具体的な業務> ■前提となるサービス企画とそれを実現するシステム設計 ■システム内で動作する機能設計 ■システム内で使用するDB(コンテンツ)設計 ■各機能を動作させるAPI設計 ■クラウドサービスへの実装設計 ■配属先部署情報 170名規模の部署になります。 新しい部署のため20~30代の若い人が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 競争力ある次世代モビリティサービスを展開し、自動車ビジネスの変革を主導。 Woven City実現に資する構成要素としてMSPFを進化させ、Autono-MaaSを実現。 ■やりがい 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに囚われることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていくことができます。社会構造課題やユースケースに率先して答えを出し、自動車先進国の日本から世界をより良く変えていく醍醐味があります。日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めていますので、エンジニアとして常に最新技術に向き合い、持続的な成長が出来る環境が整っています。 ■PR 本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。求められる技術も、他のクルマ/インフラ/モバイル機器等様々なモノと繋ぐためのインターフェース、人とクルマをつなぐHMI(Human Machine Interface)技術、膨大な演算量を限られた計算量の中で効率的に処理する技術など、IT/ソフトウェア領域の技術がメインとなる中、完成車メーカーには現在までに蓄積してきた圧倒的な「走行データ」と「ハードウェア」の 深い知見がありますので、IT企業に後発でありながら、伍して戦える環境があります。 仲間づくりを大切にしている会社ですので、多様な業界から多様な技術を持った企業とのアライアンスが活性化しており、開発の幅/スピード共に向上。従来のクルマづくりに囚われない考えを持った方を歓迎します。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴: 学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 ■新卒博士対象可否: 可 ■第2新卒対象可否: 可 <MUST> ■大規模システム(数GB規模のソフトウェアシステム)設計知見 ■データベース設計、運用知見 ■オブジェクト設計(UML活用) ■基本的なNW、セキュリティー、認証、暗号化の知識 ■車載通信機器の設計制約知識 ■アプリケーション設計 ■社内のみでなく、社外の様々な関係者との円滑なコミュニケーション能力 ■英語力(ビジネスコミュニケーションができるレベル) <WANT> ■ソフトコードを読める・書ける方

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PL候補

インガルス株式会社

★残業は月10~13時間程度★年休130日

400万円~600万円 / リーダー | メンバー

インガルス株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    ■PL候補として、プロジェクトのコア業務を担っていただきます。 システムの設計・構築から運用・保守など 各種システム開発の上流~下流工程まで あなたの経験・スキルや希望を考慮して、最適な案件・業務をお任せします。 入社後からの職種変更はありません。 また、要件定義ができるようになるまでしっかりとサポートしていきますので安心です。 【即戦力レベルの方には、こんな活躍の場があります】 当社では大型プロジェクトも多数手がけています。 また、コンサルティングから関わるケースも多いので、 経験豊富な方なら、早い時期からPMやPLとしてチームを率いて プロジェクトを動かしていくことも可能です。 マネジメント経験をお持ちの方、志向がある方には PMやPLへのキャリアップを歩めるチャンスを積極的にご提供します。 【支援企業例】 ・大手物流系企業 ・銀行 ・官公庁 ・損害保険会社 ・生命保険会社 ・大手製造メーカー ・旅行代理店 など。直取引企業も多数 ※業種に応じて最適化されたシステムを提案し、イノベーションを支えています。 ※業界的には金融・保険系が多いです。 ※社内システムについての案件が多いです。 【代表的なプロジェクト】 ■運送業務管理システムの基本設計~製造・テスト ■金融支払業務各種の要件定義・設計 ■物流業務管理及び倉庫管理システムの要件定義  ~運用・保守のワンストップ支援 ■旅行予約サイトのWebサイト構築  およびWebシステム開発 ■宿泊施設パッケージ構築支援  およびシステムコンサルティング ■出版・広告業務の商品管理システムの保守  新機能の設計~製造・テスト など ※上記はあくまでも一例です。他にも多数の案件が稼働しています。 ※英語力が生かせるプロジェクトもあります。 ※リモートワーク案件もご用意しています。 【現場での体制】 各プロジェクトチームは数名規模。 20~30 代のエンジニアが中心です。 安定して続くプロジェクトも多く、 じっくりと技術を身に付けていけます。

  • 応募資格

    【必須となる経験・スキル】 ◆システム開発の経験(年数は問いません) ※運用・保守の経験があってスキルアップしたい方も歓迎 ※経験の浅めの方のチャレンジも歓迎します! <具体的には、こうした経験やスキルをお持ちの方を想定しています> ・Webアプリケーションの開発経験(3年以上) ※Python/C#/JAVA/PHP/Ruby/VB.NET/C言語などの開発経験 ・COBOL、Oracleでの開発経験 ・詳細設計以降の経験 【歓迎する経験・スキル】 ◆Web系(Java/PHP/.NETなど)システムの設計・開発経験 ◆テストシナリオ作成の経験 ◆顧客折衝の経験 ◆レビューの経験 ◆チームリーダーやプロジェクトマネジメントの経験 (いずれも、経験年数や規模は問いません) 【求める人物像】 ◆誰とでも積極的にコミュニケーションを図れる方 ◆主体的に業務を推し進められる方 ◆仕事だけでなく、プライベートも充実させたい方

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サイバーセキュリティ/システムリスク管理

株式会社三井住友銀行

メガバンクのサイバーセキュリティ業務に従事していただきます。

500万円~1300万円 / リーダー | メンバー

株式会社三井住友銀行
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務内容】 下記のいずれかの職務をご担当いただきます。 ■サイバーセキュリティ・システムリスク管理に関する戦略企画 ■サイバーセキュリティ・システムリスク管理に関するグループ・グローバル連携の強化推進 ■サイバーセキュリティ・システムリスク管理に関するポリシー/プロセス/手順書等の整備管理 ■国内外セキュリティ機関との連携による、インテリジェンス調査・分析 【配属予定部署/グループ】 システムセキュリティ統括部 【キャリア入行の例】 幅広いバックグランドを持った人材が活躍しています。

  • 応募資格

    <経験> 下記いずれかの業務経験がある方 ■CSIRTやSOCアナリスト経験 ■コンサル/SIer/大手事業会社におけるセキュリティ企画経験 ■コンサル/SIerでのネットワーク構築やOA/ネット系システム開発経験 <スキル・資格> 1.スキル  ・IT戦略、技術に関する知識  ・ITプロジェクトのマネジメントスキル 2.資格  ・ベンダー資格、情報処理技術者(高度)を有していることが望ましい

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上級SE【PM・PL候補】

日本融智株式会社

■13期連続黒字■年休125日■残業10時間/月■福利厚生充実

650万円~800万円 / メンバー

日本融智株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【具体的な仕事内容】 業務系、Web系、通信系、スマホアプリなどの開発プロジェクト多数。 案件の9割が基本設計~開発業務の案件となっており、ご経験に応じて 要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、顧客折衝などをお任せ致します。 行く行くはチームリーダーとし て、メンバーの管理やスケジュール管理なども行っていただきます。 経験・スキルが豊富な方には、早い段階からPM・PLとして活躍していただきます。 【主な案件例】 ■StrutsからSpring MVCへのマイグレーション案件 概要:深刻化するStruts脆弱性を対処するため、既存システムをSpring MVCへマイグレーション 工程:開発、テスト 内容:Javaプログラミング、StrutsからSpringMVCの自動変換仕組み、Springを用いた共通基盤構築、工数見積、進捗管理、顧客折衝など ■消防指令制御システム 概要:消防・救急車両に搭載するシステムに顔認証を導入 工程:設計、開発、保守 内容:顔認証の仕組み、TCP/UDP通信、GPS通信、シミュレータ開発、消防・救急・警察の連携仕組み ■光回線工事管理システム 概要:エンタープライズ向け、AWSクラウドサービスの新規構築 工程:要求定義、要件定義、設計、開発、保守 内容:顧客折衝、提案企画、画面設計、DB設計、方式設計、AWS知識・構築方法、Java基盤構築、プロジェクト・マネジメント全般 ■SAP案件 概要:製造業向けSAP導入プロジェクト、BW/BOの設計・テスト支援対応 工程:設計、開発、テスト、 内容:要件定義、顧客折衝、障害対応、課題切り分け、ソリューション提案 【あなたに要望に真摯に応えます!】 月1回、上司や社長による1on1の面談を実施し、案件・待遇に対する要望やキャリア、人間関係の悩みなどをヒアリングしています。 【キャリアパスは本人次第】 7等級に分かれた等級制度を設け、評価制度を基にしたキャリア制度をご用意。 キャリアパスも、会社の組織作りに携わるマネジメントコースと専門性を極めるスペシャリストコースを選べます。 業務コンサルタントやテクニカルコンサルタントを目指すこともできます。 【配属先について】  配属部署は、システム開発部です。

  • 応募資格

    【必須となる経験・スキル】 ■何らかのシステム開発経験(3年以上) 【歓迎する経験・スキル】 ■Web、クラウドサービスの開発経験 (Spring MVC、Java、VB.NET、C#.NET、C++、Python、AngularJS、Vue.js、AWS、Azure) ■PM・PL、チームリーダー、サブリーダーの経験(プロジェクト、案件などのまとめ役としての経験) 【求める人物像】 ■SEからPL/PMへキャリアチェンジを目指したい方 ■エンドユーザーと直接折衝しながら、システム開発に取り組みたい方 ■責任を持って仕事に臨んでいただける方 ■技術者として実現したいキャリアプランや夢がある方 ■協調性を持ち、思いやりのある対応ができる方 ■前向きな姿勢をお持ちの方

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㉕ICTインフラの運用に携わるマネージドSE

リコージャパン株式会社

☆キャリア採用を積極的に展開中☆ITエンジニア・SE・PM・ITコンサルタント・サイバーセキュリティ管理者などを募集中/顧客は大手企業から地域の企業まで/残業月20h以内

~800万円 / リーダー | メンバー

リコージャパン株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府

  • 仕事内容

    ■概要: ・クライアントを中心としたICTインフラの運用に携わるシステムエンジニアの募集となります ・主にWindows PCのライフサイクル全般の運用代行業務となります ■詳細: (1)商談対応:お客様の運用要求から運用体制の設計 (2)プロジェクト管理:サービス準備のプロジェクトマネジメント (3)サービス提供:センターサービス(リモート障害対応、オンサイトCE支援、PC入出荷手配、月次報告、サービス品質管理など) (4)その他:サービス明細書、各種手順書作成

  • 応募資格

    ■必須条件: (1)社内/社外顧客との円滑なコミュニケーション能力 (2)顧客要望のヒアリングから、サービス要件を定義できる (3)ICTインフラ(クライアント)運用の実務経験 (4)運用ドキュメント(設計書、フロー、手順書等)の作成経験 (5)新技術に対するスキル習得意欲 ■歓迎条件: (1)Windowsクライアントのマスターイメージ作成 (2)100台以上のクライアント展開のプロジェクトマネジメント経験 (3)3人以上のICTインフラ(クライアント)運用チームのリーダー経験 ※意欲的に顧客課題解決に取り組んでいただける方を歓迎します。

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IT戦略等の企画立案・推進(岡三証券グループへの出向)

岡三証券株式会社

◆創業97年の老舗独立系証券会社 ◆グループ全体のIT戦略の企画立案・推進を担当

550万円~800万円 / リーダー | メンバー

岡三証券株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■岡三証券グループでのIT戦略の企画立案・推進をお任せします。 《具体的には…》 ・証券システム戦略の企画、推進 ・証券フロントシステム等開発案件の企画立案 ・グループ会社のプロジェクト推進に係るガバナンス対応 ・サイバーセキュリティに係る各種対応 ・各種主催会議の事務局業務 ※岡三証券で採用後、岡三証券グループへ出向となります。 《岡三証券グループとは…》 岡三証券グループの持株会社。岡三証券を含む証券6社(国内5、海外1)、岡三アセットマネジメント、岡三キャピタルパートナーズ、サポートを担う3社を合わせた計11社の、グループ全体のシナジーを最大限に活かす戦略の構築などを担っています。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・金融機関でのIT業務における実務経験 ・金融系システム開発の実務経験 ・ITコンサルティング、PMOの実務経験 【歓迎要件】 ・グループ会社や取引先企業との折衝力および調整力のある方 ・データ分析等の経験がある方 ・証券業務知識のある方

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⑬顧客のニーズ把握~設計~開発~導入に携わるWeb/オープン系エンジニア

リコージャパン株式会社

☆キャリア採用を積極的に展開中☆ITエンジニア・SE・PM・ITコンサルタント・サイバーセキュリティ管理者などを募集中/顧客は大手企業から地域の企業まで/残業月20h以内

~800万円 / リーダー | メンバー

リコージャパン株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■Web/オープン系エンジニア お客様のご要望を把握し、主にWeb/オープン系のパッケージシステム導入、アプリケーション開発を実施します。 特定の業種にとらわれずに基幹系システム開発、連携やアプリケーションの複合導入など実施します。 ※経験やスキルによりますが、主にPM・要件定義・設計・開発者としてのご活躍を想定しております。 ■詳細:「Web/オープン系アプリケーション」に関わる設計・開発・導入に携わっていただきます。 担当するお客様は幅広く様々な業種、業務となります。 (1)設計~導入:主にVB.NET、ASP.NET、C#、Java、JavaScript、SQLServer、Oracle、PostgreSQL、IISサーバ等 (2)Windows系パッケージシステムのFit&Gap分析、カスタマイズ、導入を担当します。 (3)SharePointを使った情報共有基盤の構築や開発 (4)その他:ドキュメント作成、設計書作成 上記をスキル、ご経験に応じてご対応いただきます。

  • 応募資格

    ■必須経験 ・Web/オープン系アプリケーションの開発経験があること  VB.NET、ASP.NET、C#、Javaのいずれかで、顧客への納品レベルの開発経験者 ・設計書など顧客への納品レベルの文書作成経験があること ・社内外との円滑なコミュニケーションを築けること ■歓迎条件 ・販売管理、製造業、流通業、ヘルスケアのいずれかの業種・業務知識がある方 ・PM経験者 ・要件定義の経験ある方 ・Web/オープン系プロジェクトのPL経験者 ・SQLServer構築経験者 ・PostgreSQLServer構築経験者 ・Oracle構築経験者 ・Apatch,Tomcat構築経験者 ・パッケージシステム開発,導入経験者 ・楽々FW3設計・開発経験者(3年以上程度) ・SharePointおよび周辺システムの構築・アプリケーション開発経験者

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:組み込みソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の内容> ■車載組み込みソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、 リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが 知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 ■新卒博士対象可否:不可 ■第2新卒対象可否:不可 <MUST> ■リアルタイムOSあるいはLinuxでの組み込みC/C++開発経験 ■アーキテクチャ設計、システムデザイン、ハードウェアへのインテグ経験 ■大規模システムの商品化経験 ■ユニットテスト・結合テストの経験(google testやmockなど) ■音声アーキテクチャのソフトウェア開発や運用性を考慮したソフトウェアデザインに関する基礎的な知識 ■オーディオ、グラフィック、Over-The-Airでのソフトウェア更新システムなどの 量産開発経験 ※上記の経験ないしはそれに相応する能力があること ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、あるいは相当以上の経験 ■優れたリーダシップ能力と卓越したコミュニケーション能力 ■現職での設計・コーディングでの優れた技術的な貢献 <WANT> ■LinuxあるいはリアルタイムOSの開発経験 ■CI/CDの設定経験があること ■dockerの経験があること ■スクラム、アジャイルといったモダンな開発手法の経験

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ITエンジニア(サブリーダークラス)

コムシス情報システム株式会社

東証一部上場グループ/オフィス品川駅徒歩3分/テレワーク積極活用企業/リーダーポジションを目指せる

450万円~600万円 / メンバー

コムシス情報システム株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    これまでの経験やスキル、本人の希望を考慮の上で、最適なプロジェクトにサブリーダークラスまたはそのポジションに準じたクラスのメンバーとしてアサインいたします。 ○通信、官公庁、金融、医療、物流、製造と幅広い分野のシステム・インフラ開発案件を手掛けるチャンスがあります。 ○設計からプログラミング、テスト、導入まで、さまざまなフェーズに関われます。 ○プロジェクト規模も、50名以上のエンジニアが関わる大規模案件から10名程度の中規模案件までさまざま。いずれもPL・PM含めて社内メンバー中心で構成されています。 ○テレワークを推奨しており、多くの社員が在宅勤務を選択しています(コロナ禍収束後も継続してテレワークを推奨していきます)。 【プロジェクト例】 ・携帯電話のプラットフォーム ・旅客情報システム ・入国者識別システム ・統合管制管理システム ・建築工事発注システム ・検診情報統合システム ・ネットワーク監視システム ・インターネット投票システム ・AIタクシー需要予測システム ・Hadoopログ解析 など 【使用言語・環境例】 ・言語:Java、C、C+ ・OS:Linux、UNIX、Windows

  • 応募資格

    【応募のための条件は?】 ○何らかのシステム・インフラ開発経験をお持ちの方(言語・分野・年数不問) 【歓迎する条件は?】 ○設計からプログラミング、テストまでトータルに経験された方 ○リーダーポジションへのキャリアアップを目指している方 ○安定した経営基盤のある会社で長く安心してキャリアを積んでいきたい方

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開発エンジニア・テクノロジーコンサルタント/大手通信業界向け

日本ヒューレット・パッカード合同会社

本募集では、CMSソリューションおよび開発・システムインテグレーションを担当するSoftBank担当営業を募集いたします。お客様のビジネス課題を理解し、CMSソリューションの観点から課題解決提案を推進

500万円~800万円 / リーダー | メンバー

日本ヒューレット・パッカード合同会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【募集背景】 HPE 通信事業本部(CMS)では、通信事業者およびメディア業界向けの独自ソリューションソフトウェアのポートフォリオを所有しており、国内400名、グローバルで約4000名のメンバーがお客様のサービス拡大のため、あるいは業務効率化のためのソリューション提供を行っております。 国内外の通信事業者様のコア事業の課題は、ますます伸びるトラフィックに対してどのように収益を確保していくかに集約されます。また、激しさを増す競争環境の中、スピード感を持って新事業・サービスの展開するため、従来のスクラッチ開発型とは異なる「ソリューション」によるサービス開発が必要とされています。 【本ポジションの役割】 チームリーダ・プロジェクトリーダとして、自社製品と他社製品および、サービスを組み合わせ、顧客要望を満たすシステムの開発を行います。 【自主性を尊重する精神】 日本ヒューレット・パッカードは創業時の企業理念「信頼と尊敬」のもと、Partnership First(信頼関係)・Bias for Action(行動志向)・Innovators at Heart(改革精神)を重んじています。社員の自主性を尊び、それを活かすためのフレックスタイムや在宅勤務制度、社内公募による異動の促進等、様々な制度があります。

  • 応募資格

    【活かせる経験・スキル】 ■システム開発の経験(2年以上) ■プログラム開発経験(※プログラム言語不問) ■顧客と仕様について折衝できる能力 ■システム開発における機能の設計・実装および試験の進捗管理が可能 ■Linux上での、CUIオペレーション・Shellの知識・経験 ■ITインフラ基礎知識、ネットワーク(TCP/IP)の基礎知識 【下記の知識があると尚可】 ■IT技術への知識・スキルの獲得に積極的で、何事にも興味を持って取り組める人 ■ビジネス英語、読み書き、会話 (TOEIC 650以上) ■通信業界のシステム開発経験

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SE

インガルス株式会社

★残業は月10~13時間程度★年休130日

400万円~600万円 / メンバー

インガルス株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    ■システムの設計・構築から運用・保守などの業務を行っていただきます。 システムの設計・構築から運用・保守など 各種システム開発の上流~下流工程まで あなたの経験・スキルや希望を考慮して、最適な案件・業務をお任せします。 入社後からの職種変更はありません。 また、要件定義ができるようになるまでしっかりとサポートしていきますので安心です。 【支援企業例】 ・大手物流系企業 ・銀行 ・官公庁 ・損害保険会社 ・生命保険会社 ・大手製造メーカー ・旅行代理店 など。直取引企業も多数 ※業種に応じて最適化されたシステムを提案し、イノベーションを支えています。 ※業界的には金融・保険系が多いです。 ※社内システムについての案件が多いです。 【代表的なプロジェクト】 ■運送業務管理システムの基本設計~製造・テスト ■金融支払業務各種の要件定義・設計 ■物流業務管理及び倉庫管理システムの要件定義  ~運用・保守のワンストップ支援 ■旅行予約サイトのWebサイト構築  およびWebシステム開発 ■宿泊施設パッケージ構築支援  およびシステムコンサルティング ■出版・広告業務の商品管理システムの保守  新機能の設計~製造・テスト など ※上記はあくまでも一例です。他にも多数の案件が稼働しています。 ※英語力が生かせるプロジェクトもあります。 ※リモートワーク案件もご用意しています。 【即戦力レベルの方には、こんな活躍の場があります】 当社では大型プロジェクトも多数手がけています。 また、コンサルティングから関わるケースも多いので、 経験豊富な方なら、早い時期からPMやPLとしてチームを率いて プロジェクトを動かしていくことも可能です。 マネジメント経験をお持ちの方、志向がある方には PMやPLへのキャリアップを歩めるチャンスを積極的にご提供します。 【現場での体制】 各プロジェクトチームは数名規模。 20~30 代のエンジニアが中心です。 安定して続くプロジェクトも多く、 じっくりと技術を身に付けていけます。

  • 応募資格

    【必須となる経験・スキル】 ◆システム開発の経験(年数は問いません) ※運用・保守の経験があってスキルアップしたい方も歓迎 ※経験の浅めの方のチャレンジも歓迎します! <具体的には、こうした経験やスキルをお持ちの方を想定しています> ・Webアプリケーションの開発経験(3年以上) ※Python/C#/JAVA/PHP/Ruby/VB.NET/C言語などの開発経験 ・COBOL、Oracleでの開発経験 ・詳細設計以降の経験 【歓迎する経験・スキル】 ◆Web系(Java/PHP/.NETなど)システムの設計・開発経験 ◆テストシナリオ作成の経験 ◆顧客折衝の経験 ◆レビューの経験 ◆チームリーダーやプロジェクトマネジメントの経験 (いずれも、経験年数や規模は問いません) 【求める人物像】 ◆誰とでも積極的にコミュニケーションを図れる方 ◆主体的に業務を推し進められる方 ◆仕事だけでなく、プライベートも充実させたい方

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開発エンジニア(アプリ・業務系)

富士ソフト株式会社

東証一部上場、AI・IoT案件多数、フルフレックス制・在宅勤務可、社宅あり、年間休日125日※2021年度

430万円~850万円 / リーダー | メンバー

富士ソフト株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 埼玉県 / 茨城県 / 大阪府 / 兵庫県 / 北海道 / 静岡県 …

  • 仕事内容

    各種業務アプリケーションにて 各種システムの提案・要件定義・設計・開発・運用保守など、経験・能力を存分に活かせる仕事をお任せします。具体的には・・・ <Web・ビジネスアプリ系> ・Java、.Netなどを使用した金融・医療・流通・製造・公共・通信分野等のWeb、業務アプリケーション開発 ・財務・会計・販売管理など様々な基幹系システム開発 ・クラウド、セキュリティ関連のシステム開発 <汎用機系> ・金融、クレジットカード業務(売上・精算・回収・請求・情報系)のシステム開発 ・インターネットサービス、コンタクトセンターシステムの開発 ・生命保険、損害保険システム開発 ・銀行、証券、各種業務アプリケーション開発 プライム案件中心のプロジェクトが豊富で様々な技術領域でキャリア形成できる環境です。 【社会にインパクトを与える案件が多数】 例えば、こんなプロジェクトも手掛けています。 ◆電子ビザの導入を支援 当社は海外安全情報配信サービス「たびレジ」や在留届電子届出システム「ORRnet」など、公共関連の案件を数多く担っています。現在進めているのが、電子ビザの導入に向けたシステム開発プロジェクトです。今後、社会状況が落ち着いていけば、再び海外との行き来も活発化していくはずです。ビザ申請電子化への取り組みを全世界へと広げていこうとしています。 ◆100万人もの子供たちの学習を支える 昨今、教育もオンライン化が定着しつつあります。大手教育系企業の通信講座、その全体のシステムや専用のタブレットの開発を担っており、現在、その専用端末を利用している会員は約100万人。膨大な数の子供たちの学習を支えています。

  • 応募資格

    小規模でもマネジメント経験のある方大歓迎! ・次のいずれかの技術経験が2年以上ある方 <Web・ビジネスアプリ系> ・Java、.Net、C言語、C++、C#、PHP、Perl、Postgres、MySQL等での開発実務経験 ・Oracle、SQLserver、ミドルウェア(WAS等)などを利用した開発実務経験 <汎用機系> ・COBOL、C言語、Java、.Net、C#、VC++などでの開発実務経験 ・業務系アプリケーション開発実務経験者で金融系業務知識のある方

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パワートレーン系 電気・電子・情報システム技術者

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ◇カーボンニュートラル実現に向けた、多彩なパワトレ制御ソフトの仕様開発、検証 ◇ソフトウェアファーストなクルマ作りのための、CI/CDツールを駆使したアジャイル開発の拡大 ◇シミュレーション環境の構築 ◇MaaS対応に向けた、クラウド連携・通信技術・協調制御の確立 ◇車両/ユニットの性能/耐環境性能を実現するECU、センサ等の回路・構造・搭載設計 ◇ユニット制御、機能安全設計要件を実現する、マイコン、ASIC企画、ソフト構造の企画 社内関係部署、サプライヤ様と連携しながらコア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術向上できる仕事です。 【イメージ】 電子系技術者(ハードウエア、ソフトウエア)が中心の部署です。各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。 【ミッション】 クルマの基幹部品であるパワートレーンを中心とした電子システムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等新たな電子システムを支える技術や開発手法の構築にチャレンジしています。 【やりがい】 自らが開発している製品が、上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時に大きな達成感を感じます。技術で世の中を楽にする、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。 【PR】 パワートレーンを中心としたトヨタの電子システムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、主要部品はすべて、トヨタ社内またはグループ内サプライヤと共同で開発。高度な内製技術を有し、モビリティカンパニーへの変革のための新商品開発も部内完結で行っている。 誰でもアイデアを提案し、様々な分野のプロフェッショナルのサポートを受けながら、取り組む風土がある。

  • 応募資格

    【学位等】 高専卒以上もしくは同等の経験 文系大学出身者 可 新卒博士 可 第2新卒 歓迎 【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ■Matlab/Simulinkによる制御開発経験 または ■C、Pythonプログラミング経験 または ■ECU等 組込ソフト開発経験 または ■ECU回路、筐体設計

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開発エンジニア

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部

年間休日は125日。残業代100%支給。平均残業月11時間。様々な手厚い制度で、エンジニアの皆さんの活躍をバックアップします。

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    ウェブアプリケーション、業務系システム、制御系システム、ネットワーク・サーバーシステムの 設計開発・運用などをご担当いただきます。 これまでのご経験、スキルなど、希望などを考慮したうえで、複数の選択肢をご提示させていただきます。 ※年齢不問・経験年数不問で歓迎しています! ※ブランクがある方やスキルに不安のある方も、まずは一度ご相談ください! 【取引先実績】 IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、GSユアサ、JFEエンジニアリング、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三井化学、三菱ケミカル、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、 ルネサスエレクトロニクス、他大手メーカー、 大学、研究機関 など(グループ会社含む、敬称略/50音順)

  • 応募資格

    【下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方歓迎】 ・IT分野の知識がある方 ・一般的な開発言語(Java、JavaScript、PHP、SQL、VBA、Perl、C、C++、C#など)による業務開発経験をお持ちの方 <タイプ> ・エンジニアを続けたい方 ・ご自身の経験が生かせるプロジェクトで活躍したい方 ・現場視点がある方

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開発エンジニア

株式会社ウイングプラス

年休131⽇/残業⽉8.35H/フレックス制/⽉収60万円以上可/副業OK

380万円~700万円 / リーダー | メンバー

株式会社ウイングプラス
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    通信/保険/航空会社等の業務システム開発からサーバ・セキュリティ等のインフラ設計まで幅広いプロジェクトをご⽤意しています。開発⾔語は「Java/PHP/C#/.NET/Javascript/Python/Ruby」などです。 【プロジェクト例】 ◆航空会社向け/チケット発券システムの開発 ◆保険会社向け/販売⽀援システムの開発 ◆グルメサイトの構築 など さまざまな現場で活躍する社員たちが知識や疑問点を共有する勉強会を開催しています。 資格取得⽀援でスキルUPを後押し。また、常に幅広い案件があるため、上流⼯程からテストまで、対象となる⽅の技術に応じたポジションを⽤意可能です。 さらに、新しい⾔語・分野への挑戦、予算管理やマネジメントなど管理業務への挑戦も歓迎しています。

  • 応募資格

    2年以上のIT業界経験必須(職種不問)。 プログラミング/テスト/インフラ構築/運⽤/ヘルプデスクなど、 開発のみでなく、どんな経験でも構いません! 経験の浅い⽅も歓迎します。積極的にご応募ください。 あなたに合った活躍の場が必ずあります。 スキルチェンジしたい⽅も⼤歓迎! 「運⽤から開発に進みたい」 「テスター⇒プログラマを⽬指したい」 「C⇒Javaに挑戦したい」 「インフラ⇒開発に携わりたい」など 豊富な案件を活かしてチャレンジの場をご⽤意しています。 無理なくスキルチェンジできるようサポート体制が整っています。 Web・オープン系のJavaを⽤いた開発をはじめ、PHP/C#/.NET/Javascript/Python/Ruby/インフラまで、豊富なプロジェクトがあるので、経験を活かしたい⽅はもちろん、キャリアチェンジ希望の⽅にも最適です。

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モビリティ向け車載アプリ開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◇車載アプリ/モビリティサービスの開発 -新規サービスの企画   - 要求仕様設計   - アーキテクチャ設計   - アプリケーション設計   - プロジェクトマネージメント ◇アプリケーションソフトの開発   - システム要件定義   - アーキテクチャ設計   - プログラム実装   - 動作テスト 【イメージ】 約100~150名程度の部署が複数あり、いずれかに所属します。 若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。 ・talentbook  https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47415 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47396 【ミッション】 GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。 その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 【やりがい】 クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 近年はWoven PlanetなどのIT系ソフトウェアエンジニアとの技術交流やAutosarなどの世界標準化への積極的な取り組みなど、グローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。

  • 応募資格

    【学位等】 高専卒以上もしくは同等の経験 文系大学出身者の採用有無 可 【下記全ての経験・知識がある方】 ◇サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ◇アジャイル開発に対する理解・プロジェクトへの適用経験 ◇アプリケーションの 3 年以上の開発経験(業界は問わず) ◇C、C++、Pythonいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル 【歓迎要件】 ◇製品開発におけるプロジェクト推進の経験 ◇MBSE(Model Based Systems Engineering)の理解、プロジェクトへの適用経験 ◇POSIX 系 OS 向けのアプリケーションの 3 年以上の開発経験 ◇セキュリティ技術への理解・知識 ◇RTOS や Linux, QNX, INTEGRITY, その他組み込み向けOSの使用経験 ◇ROS2 を用いた製品開発経験 ◇Json,Protocol Buffers などの利用スキル ◇機械学習、ディープラーニングのスキル ◇社外委託先の管理経験 ◇英語力(ビジネスレベル)

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⑱基幹系業務アプリケーションのSE/PM

リコージャパン株式会社

☆キャリア採用を積極的に展開中☆ITエンジニア・SE・PM・ITコンサルタント・サイバーセキュリティ管理者などを募集中/顧客は大手企業から地域の企業まで/残業月20h以内

~1000万円 / リーダー | メンバー

リコージャパン株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ・ERPパッケージ導入、基幹系業務アプリケーションの設計・開発プロジェクトの上流工程実施ならびにプロジェクトマネージメントの実施 ・案件受託前における各種活動(商談提案活動、見積作成、技術支援等)

  • 応募資格

    【必須条件】 下記について3年以上の実務経験を有していること ・VB.NET、SQL Serverの開発経験 ・業務要求のヒアリング、ビジネス要件、システム要件定義の上流工程実施経験 ・ERP、SCM、CRMなどの基幹システム導入プロジェクトにおけるPM経験

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:UIソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■UIソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模のUIソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。我々のチームはその先頭に立って、コックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 ■新卒博士対象可否:不可 ■第2新卒対象可否:不可 <MUST> ■Web技術の基礎知識(HTML, CSS, REST, JSON) ■DartあるいはJavascriptの熟練 ■FlutterあるいはReact.jsとそのコア技術の原理の理解 ■ユニットテスト、結合テストの経験(Flutter testやJestなど) ■状態管理ライブラリの使用経験(ReduxとReact contextなど) ■フロントエンド開発ツールの活用経験(Babel ,typescript, tollup, webpack, npm等) ■FlutterあるいはNode.js・Expressの活用経験 ■FlutterやモダンCSSテクノロジを使用したデバイス、ブラウザ非依存でレスポンシブなアプリケーションの開発経験  ※上記の経験ないしはそれに相応する能力があること ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、あるいは相当以上の経験 ■優れたリーダシップ能力と卓越したコミュニケーション能力 ■現職での設計・コーディングでの優れた技術的な貢献 <WANT> ■Flutter等のUIフレームワークの開発経験があること ■CI/CDの設定経験があること ■dockerの経験があること

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