希望や不安をしっかり受け止め、取引実績約7,500社、約70,000プロジェクトから、最適な案件をご紹介します!
350万円~800万円 / リーダー | メンバー
東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …
自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・医療機器・通信機器・産業用機械・プラントなどの製品開発における機構設計、筐体設計、金型設計、光学設計、部品設計、品質保証、試作・評価・テスト、解析業務、生産技術など経験を生かせる幅広い分野のプロジェクトがあります。 これまでのご経験、スキルなど、希望などを考慮したうえで、複数の選択肢をご提示させていただきます。 ※年齢不問・経験年数不問で歓迎しています! ※ブランクがある方やスキルに不安のある方も、まずは一度ご相談ください! 【取引先実績】 IHI、アイシン、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、神戸製鋼所、コニカミノルタ、GSユアサ、JFEエンジニアリング、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三井化学、三菱ケミカル、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、ルネサスエレクトロニクス、他大手メーカー、 大学、研究機関 など(グループ会社含む、敬称略/50音順)
【下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方歓迎】 ・機械分野の知識がある方(業界不問) ・上記分野での実務経験のある方 <タイプ> ・エンジニアを続けたい方 ・ご自身の経験が生かせるプロジェクトで活躍したい方 ・現場視点がある方
【年間休日120日以上】【残業代100%支給】 40代・50代積極採用中!! プロジェクト内容や働く環境にこだわりたい方もぜひ! UIターンも歓迎! 全国に勤務地あり
400万円~800万円 / リーダー | メンバー
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配属先は、大手メーカーを中心とした大規模かつ上流のプロジェクトが中心! 自動車、ロボット、宇宙、エネルギーなどといった幅広い分野における、設計、先行開発、3D-CAD、生産技術、実験・評価などの業務に携わっていただきます。 経験やスキル次第で、プロジェクトを率いるリーダーとして活躍いただくことも可能です。 【プロジェクト例】 ○設計・開発(車体、エンジン、ハーネスレイアウト等) ○新型車の開発・実験(衝突・安全実験)※受託案件 ○次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ○新型自動車などの走行テスト・試験・確認・評価※受託案件 ○自動車電装部品開発※構内チーム請負案件 ○新規開発中のエンジン適合試験 ○ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の設計開発 ○航空機部品・エンジンの設計・開発・解析 ○家電製品の機構・筐体・構造設計、テスト ○スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計、評価、解析 ○半導体・太陽光発電製造装置の開発・制御設計、生産・プロセス開発 ○各種環境・プラント機器の設計・開発(電気・制御、設備) 〇自動車関連の品質管理など ■充実の研修制度あり ワンランク上のエンジニアを目指していただくための、資格取得支援制度や技術研修メニューを手厚く用意しています。そのほか、役職別の研修や、コミュニケーションスキルを高めるための傾聴研修なども実施しています。 ■自身の「なりたい」を実現する制度 「新たな職種に挑戦したい」「UIターンを実現したい」「上流工程へ挑戦したい」といった希望を叶えるためのFA(フリーエージェント制度)を整備。転職のリスクを負わずに社内で自身の新しいキャリアを醸成し、可能性を広げることができます。 ■良好なワークライフバランスを実現 国内企業の平均値と比較して、有給取得率は16.3%高く、月平均残業時間は10時間と短い当社。学習、趣味、家庭などに費やせる時間をしっかり確保できる環境です。
【応募のための条件は?】 下記のいずれかの条件に当てはまる方 ※1つでもOK! ○何らかの機械設計の経験をお持ちの方 ○3D-CADでの設計経験をお持ちの方 ○工業機械系の知識をお持ちの方 【歓迎する経験・スキルは?】 ○独力で製品の機械設計・開発をした経験を豊富にお持ちの方 ○2D-CADでの設計経験を豊富にお持ちの方 【こんな方を歓迎します!】 ○安定した環境で長期的に就業したい方 ○技術を追求したい方 ○マネジメントに挑戦したい方 ○年収を上げたい方 ○手当が充実した企業で働きたい方 ○教育制度が充実した企業で働きたい方
取り扱い転職エージェント
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◇機械・機構設計、組込み、(デジタル・アナログ)回路設計◇ ●機械・機構設計 ■業務内容: ・自動車及び関連製品の機械設計、3Dモデリング、CAE解析(熱、強度、応力) └EV向けパワーユニット(PCU)、HEVドライブトレーンユニットの設計 └新規駆動ユニット開発対応(検討資料、評価及び報告書作成) └外装・内装設計等 ・産業機械の機械設計(顧客折衝・仕様検討~設計) └生産設備(FA)向け自動機 └半導体製造装置(CVD,CMP,エッチング,搬送装置等) └設備設計・レイアウト設計(主に自動車・電子部品業界向け) ●組込み制御 ボディ系…ドア、パワーウィンドウ、メータ ・オーディオ機器向け音声制御用SW開発 ●基板設計(アナログ・デジタル)、LSI設計・検証 ■業務内容: ・画像処理用・LSI設計 └機能設計、機能検証、論理合成、RTL検証等 ・車載向けFPGA設計 └デジタル回路設計・論理設計、レイアウト設計、実機評価、検証 ・EV用メイン駆動ユニット(PCU)制御基板設計・評価 └仕様検討、構成部品選定、熱設計 <主要取引企業>一部抜粋 ○デンソー株式会社 ○本田技研工業株式会社 ○株式会社SUBARU ○川崎重工業株式会社 ○東京エレクトロン株式会社 ○ソニー株式会社 等
・構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が1年以上ある方 ※具体的には下記経験がある方 仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務、 設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 ・上記経験は有していないものの、CADオペレーター業務経験を1年以上ある方 ・生産設備における自動設備設計、工程設計のご経験をお持ちの方
テクノブレーン株式会社
取り扱い転職エージェント
福井県
■上流〜下流まで、社員ひとりひとりの経験・要望に沿った案件をご用意いたします。【将来的には】PLやPMというステップアップにチャレンジして頂きます。そして、希望や適性に応じて様々なキャリアを相談できる職場です。自身のスキル・経験などを活かしながら、コアメンバーとして活躍することを期待しております。
【何れか必須】■何かしらの開発経験をお持ちの方■SEとしての業務経験 【歓迎】■VB・VB/NET・C#/NET・JaVA・COBOLなどの言語での開発経験をお持ちの方■年数関係なくこれならできます!というものがあればぜひ! ◎資格・学歴より実務経験を優先します。 【採用背景】2014年に設立した当社。現在は顧客先へのソフトウェア技術者の要員派遣を行っております。将来的には、社員を増やし自社でのソフトウェア開発を目指しております。自社開発に向けて、顧客先にてスキルを磨き、一緒に模索してくださる方を募集しております!
リクルートエージェント(株式会社リクルート)
取り扱い転職エージェント
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【職務内容】 ソフトウェアへの脆弱性の作りこみを防止するための設計要件や検証要件を構築する。 【想定ポジション】 アシスタントチーフエンジニア チーフエンジニア 【開発ツール】 ■ツール:Confluence, JIRA, Teams, Officeツール
【求める経験・スキル】 ・組み込みソフトウェアのコーディング経験があること ・脆弱性の作りこみを防止するための下記対策のいずれかの経験があること ・静的検証ツール(コーディングルールチェック、SBOMなど) ・動的検証ツール(ファジングなど) 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・CWE/CVEなどの脆弱性情報の知識 ・OSセキュリティ機能(例:SELinux)を利用した開発経験 ・上記以外のセキュリティ分野の専門知識 ・ISO (9001、26262、21434) 規格および自動車用スパイス、WP.29 実装などの自動 車規格に関する知識 ・自動車業界の規格と規制に関する知識
テクノブレーン株式会社
高給与・好条件の多くは未公開求人です
取り扱い転職エージェント
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〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。 ・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※⼊社後はあなたの希望や興味を最⼤限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。 【プロジェクト、案件事例】 ・⼤⼿プラントの制御システム開発 ・⼤⼿メーカーの業務システム開発 ・⾞載⽤エレクトロニクス制御ソフト開発 など ※常時600件のプロジェクトがあるため、あなたの希望や興味を叶えることができるはずです。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・テストのみ・運⽤保守のみはなく、上流⼯程に関わる機会があります。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。
【MUST】以下に当てはまる方。 ・組込みソフトウェアの開発の経験が3年以上ある方。 【WANT】下記のスキル・経験がある方、歓迎します。 ・PM/PLの経験がある方。 ・後輩の育成経験がある方。 ・IT系の資格保有者 等 【期待する人物像】 ・メンバーの指導、育成ができ、チームのマネジメントを任せられる方。 ・将来のために役⽴つスキルを⼿に⼊れたい⽅。 ・新しい技術や情報を学ぶことが苦にならない⽅。 ・成長したい、スキルアップしたい、ステップアップしたい方。
森田 徹
取り扱い転職エージェント
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【職務内容】 車載組込みシステムの要求開発 大規模・複雑化するシステム要求を、システムズエンジニアリングの方法論を応用して体系的なデータ群として構造化 ①階層的、構造的に、システム要求を表現しデジタルデータ化 ー自然言語、モデリング言語を駆使してシステム要求群を構造化された情報資産として構築する ②システムズエンジニアリングの方法論を利用・カスタマイズ・応用・標準化 ーHarmonySEやCyberMagicGrid等の方法論を基本に、実開発向けに最適化のうえ実践する ③要求開発工程における仮想検証の実施、およびシステム要求の欠陥除去 ー仮想検証ツールの活用、レビュー、その他分析手法により、システム要求に潜在する欠陥を検出し除去する 【想定ポジション】 プロジェクトのリーダークラスまたは担当者 【開発ツール】 ■ツール/フレームワーク:EnterpriseArchitect, Rhapsody, CameoSM, 3DEXPERIENCE, MS excel, Doors Reqtify, microTRACER, SVN/GIT, Jira/Confluence, HarmonySE, CyberMagicGrid ■言語:SysML/UML
【求める経験・スキル】 ・システム要求定義、トレーサビリティ確立、自然言語およびモデリング言語での要求記述やシステムズエンジニアリングの方法論に則った要求開発のスキルと経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・要求検証、形式手法、学術論に基づくテスト設計の経験、車載組込みシステムの開発経験を有していること
テクノブレーン株式会社
取り扱い転職エージェント
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【採用の背景】 E&EアーキテクチャとビークルOSを開発するために、内製ソフトウェア開発力の強化が必要なため。 【職務内容】 セントラルECUの開発 ・様々な領域の専門家と協力して、車両制御仕様の抽象化に対する顧客の要件を定義する。 ・ソフトウェアおよびハードウェアエンジニアと協力して、モジュールレベルのインターフェースを定義する。 ・要件を記述、分析、管理し、相反する要件について関係者と連携し解決する。 ・実装が要件、アーキテクチャ、および関連ツールと一致していることを確認するために、各領域の担当者と要件レビューを実行します。 ・要件を検証および検証するためのユースケースとテストを実行する。 ・機能安全・セキュリティエンジニアとの連携し各要件に合致する設計をサポートする。 【想定ポジション】 アシスタントチーフエンジニア 【開発ツール】 ■ツール/フレームワーク:Rhapsody、DOORS ■言語:SysML/UML
【求める経験・スキル】 ・システム要求定義、トレーサビリティ確立、自然言語およびモデリング言語での要求記述やシステムズエンジニアリングの方法論に則った要求開発のスキルと経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・要求検証、形式手法、学術論に基づくテスト設計の経験、車載組込みシステムの開発経験を有していること ・ISO 26262、SOTIF、または機能安全に関するその他の規格に関する知識 ・サイバーセキュリティーに関する知識
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〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 【⼊社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計/構造設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、あなたの希望や興味を 叶えることができるはずです。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・様々な分野、製品、技術に携われる機会があります。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め⽅など、基礎から学べる⼊社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得⽀援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。
【MUST】以下のいずれかにあてはまる方。 ・機械系の設計経験を3年以上お持ちの⽅。 【WANT】下記のスキル・経験がある方、歓迎します。 ・機械系CAD、CAEを使用した設計経験がある方。 ・開発プロジェクトでリーダー経験がある方。 ・後輩の育成経験がある方。 【期待する人物像】 ・メンバーの指導、育成ができ、チームのマネジメントを任せられる方。 ・将来のために役⽴つスキルを⼿に⼊れたい⽅。 ・新しい技術や情報を学ぶことが苦にならない⽅。 ・成長したい、スキルアップしたい、ステップアップしたい方。
森田 徹
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【採用の背景】 E&EアーキテクチャとビークルOSの開発スピードと品質向上のためソフトウェアの継続的な改善力の強化が必要なため。 【職務内容】 ソフトウェアプラットフォーム開発において進捗、不具合の内容・状況を整理しプロジェクト進捗レポートを行う ①不具合チケットの内容確認、処理 不具合管理システム(JIRA)で個々のチケットを監視し、チケットの内容に不備があれば、担当者と連携して是正する。また、規定のプロセスに従い、チケットの処理を行う。 ②不具合発生状況の分析、可視化、報告 不具合管理システム(JIRA)でチケットの発行状況を監視し、プロジェクトリーダーの指示により各種分析を行い、報告書にまとめた上で報告する 【想定ポジション】 アシスタントチーフエンジニア 【開発ツール】 ■ツール:Confluence, JIRA, Qlik, Teams, Officeツール
【求める経験・スキル】 ・業務でのソフトウエア開発経験(設計、コーディング、テスト) 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・業務でのソフトウエア開発経験(プロジェクト管理、不具合管理) ・Jira(あるいは同種のチケット管理システム)の利用経験 ・組み込みソフトウェアプロジェクト経験(役割問わず) ・ソフトウェア開発プロセス、不具合管理プロセスの知見 ・ソフトウェア品質管理・保証業務経験
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【職務内容】 スクラム開発におけるスクラムイベントの運営、バックログ管理支援、障害除去の支援活動 ①スクラム開発を健全に運用するためのサポート ②開発のベロシティを継続的に向上させるための施策を実施 ③複数チーム・多拠点の開発チーム間コミュニケーションのサポート 【想定ポジション】 ACE 【開発ツール】 ■ツール:JIRA/Confluence、Doors ■Officeツール
【求める経験・スキル】 ・複数チーム、多拠点でのシステム開発/ソフトウェア開発における、スクラムマスターの経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・車載システム開発、組込みソフトウェア開発、人的コミュニケーションスキルを有していること
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【職務内容】 電動パワートレイン制御ソフトウェアアーキテクチャデザイン ①後から進化を考慮したIn-Car/Out-Car含めた制御システムのデザイン ②将来の技術進化を考慮したIn-Car/Out-Car含めた制御システムのデザイン ③各機能をカプセル化し、検証ボリュームをミニマム化出来るIn-Car/Out-Car含めた制御システムのデザイン 【想定ポジション】 ACE 【開発ツール】 ■言語:R,C言語,Python ■ツール:MATLAB/Simulink,Git/SVN ■標準Officeツール,JIRA/Confluence
【求める経験・スキル】 ・電動パワートレインシステム開発/ソフトウェア開発における、アーキテクトの経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・車載以外のシステム開発/ソフトウェア開発における、アーキテクトの経験を有していること
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【職務内容】 多数のステークホルダのソフトを進捗管理の上、ソフトをインテグレートしリリースする。及び不具合発生時はアーキテクトとともに不具合箇所を特定する 【想定ポジション】 チーフエンジニア 【開発ツール】 ■インテグツール:Docker, GitHub Actions, GDB, Wireshark, Vectorツール群, ETASツール群 ■ツール:Confluence, JIRA, Teams, Officeツール
【求める経験・スキル】 ・大規模ソフトウェアのインテグレータ経験を有していること ・ソフトウェアテスト経験やアプリケーションテストスキルを有していること ・ステークホルダマネジメント経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・組み込みソフトウェアプロジェクト経験(役割問わず) ・ソフトウェア品質管理・保証業務経験 ・車載システム開発、組込みソフトウェア開発、人的コミュニケーションスキルを有していること
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