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技術系グローバル社員:原子力発電分野

電源開発株式会社【J-POWER】

J-POWERは日本全国、世界各地で電力事業を営む会社です。激変する電力業界の中で「人々の求めるエネルギーを不断に提供する」という困難で誇り高い使命に一緒に挑戦していただける方をお待ちしています。

350万円~ / 管理職 | メンバー

電源開発株式会社【J-POWER】
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 埼玉県 / 大阪府 / 兵庫県 / 奈良県 / 和歌山県 / 北海道 …

  • 仕事内容

    ■原子力発電所の設計、許認可、建設、運転・保安業務 ■原子力発電所の耐震設計・構造設計業務 ※部門別採用ではありませんので、入社後のローテーションの中で、本店及び全国各地の支店・発電所、海外事務所等への人事異動並びにグループ会社等への出向の可能性があります。

  • 応募資格

    高等専門学校、四年制大学卒業または大学院修了後、企業等で正社員としての就業経験を有し、特に下記の業務経験・専門性をお持ちの方 ■原子力発電所の設計、許認可、建設、運転・保安 ■原子力発電所の耐震設計・構造設計

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無線技術の研究企画<正社員または契約社員>

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1000万円~1600万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    <職種名称>Wireless Technology Researching and Planning Engineer/無線技術の研究企画 <仕事内容> 仕事内容は、技術動向分析と企画、産業界のアライアンスのマネージメントを担当します。 特に、日本でのBeyond 5Gを見据えた産業アライアンスエコシステム(標準化組織や業界団体を含む)のマネージメント、学術研究分野における協力や新技術、業界標準化の進展に関する洞察、ならびに今後の研究の企画です。 ・研究・学術分野における技術研究協力、funding、人材の育成を維持、開発、強化し、新しい技術、アイデア、および人材の獲得を継続的にサポートします。 ・無線業界のアライアンス、標準化組織(B5G、未来の無線通信)に参加、関係を維持・強化することで、業界の発展に継続して貢献し、業界における企業の影響力を構築します。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・4G/5Gセルラー技術の習得など、無線通信工学の専門知識 ・無線業界と無線標準化組織における成功経験 ・学術研究能力(特に無線の学術研究分野における)がある ・セルラーシステムの設計と開発に関する実務経験 ・自己主導型で結果重視、協力的でクリエイティブ、仕事に対し熱意がある 【歓迎要件】 ・多国籍チームでの仕事経験 ・忍耐と不屈の精神で仕事を継続し、成し遂げることができる ・日本語、中国語、英語でのコミュニケーション能力に優れている 【その他】 ・大学以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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サーボモーター設計エンジニア<正社員>

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600万円~1500万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    次世代ICT製品や自動運転アプリケーションのための高精度サーボモータ技術の研究。 産学連携によるサーボモータの競争力のある仕様の解析・定式化、精密制御技術の研究開発・応用 ・高性能サーボモータ、制御およびドライブアルゴリズムの研究と応用 ・磁気浮上モーター・ベアリング技術の研究と応用 ・次世代マイクロモータ技術の研究開発:圧電セラミックマイクロモータ等 <研究領域> ・パワーエレクトロニクス ・機械設計 ・マイクロエレクトロニクス ・流体力学 ・モータ設計

  • 応募資格

    【必須要件】 ・パワーエレクトロニクス、機械設計、マイクロエレクトロニクス、流体力学、モータ設計 ・大学院(博士)修了以上 ・ビジネスレベルの日本語もしくは英語(コミュニケーションに問題がない程度) 【求める人物像】 ・新しい技術に興味を持ち、自ら学習し身に着けていく意欲のある方 ・コミュニケーションスキルに長け、チャレンジ精神のある方 ・チームワークを大切にする方 ・誠実で明るく業務に取り組める方

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    キャリア・ネットワーク株式会社

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車載カメラ光学設計者<正社員または契約社員>

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800万円~1300万円 / リーダー | メンバー

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  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    ・車載カメラ光学設計すること。 ・光学カメラ設計評価、公差分析、カメラ規格評価すること。 ・製造公差とMTF 良品率分析すること。 ・車載カメラフレア/ゴースト分析、改善対策を提出すること。

  • 応募資格

    ・車載カメラの設計経験。 ・未来のイメージセンサーとカメラの発展方向を理解すること。 ・フレア/ゴーストの分析と対策経験を持つすること。 ・カメラの製造プロセスと公差の配布関係を理解すること。 <.語学力> ・英語若しくは日本語 【その他】 ・大学院卒以上

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    キャリア・ネットワーク株式会社

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車載用レンズ金型設計エンジニア<正社員または契約社員>

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800万円~1300万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    車載用レンズの金型の設計を担当頂きます。 ・車載用レンズの研究開発段階から量産段階までの金型の設計、実施、検証、評価等。 ・レンズ金型の設計評価。 ・新しいレンズ構造と新しいレンズ材料に適応ための金型設計の技術開発。

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ・車載用レンズ金型設計の経験。 ・精密金型加工の知識。 ・ポリマーとUVグルーなどの材料関連の知識。 ・レンズ成型関連の知識。 <語学力> ・英語もしくは日本語 【その他】 ・大学院卒以上

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    キャリア・ネットワーク株式会社

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Senior Thermal Engineer<正社員または契約社員>

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550万円~1500万円 / メンバー

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  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ・最先端のサーマルマネジメント技術に関する研究開発の実施。 ・次世代通信・IT機器、端末製品向けの革新的なサーマルソリューションやアーキテクチャーの提案。 ・コンセプト案の構築と実現可能性の検証。 ・関係部門、マネジメント、クライアントと調整しつつ、開発を推進し、デザインレビューを行い、問題解決を図る。 ・技術的な仕様、スケジュール、コミットメントを達成するための計画立案と実行

  • 応募資格

    【必要】 ・機械工学の修士または博士の学位(サーマルマネジメント技術に関する専門知識) ・エレクトロニクスの冷却に関係する熱/物質移動、流体力学、CFDに関する専門知識。 ・部品、基板、システムレベルの熱マネジメント経験を通じたエレクトロニクス業界の経験。 ・電子機器向けの冷却システムアーキテクチャの設計経験。 ・応用研究、熱評価、ファン・ヒートシンク・TIMに関する専門知識と選定の経験。 ・FloTHERM、ANSYS Fluent、COMSOLなど熱解析ツールを熟知していること、また熱設計に寄与するために必要な複雑な解析を行う実力があること。 ・異文化の環境下でチームワークを重視し、関係者と円滑なコミュニケーションをリードしつつ働ける方。 <言語力> ・日本語は必須。英語または中国語が使えることが望ましい。3ヶ国語を使える方優先。

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    キャリア・ネットワーク株式会社

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車載パワートレインエキスパート<正社員>

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1000万円~2000万円 / リーダー | メンバー

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  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    1.異なる車種向けの、電気自動車(以下、EV)パワートレインの技術フレームワークとプラットフォームの構築 2.将来的なEV向けパワートレインの技術トレンド、方向性の企画 3.標準化や特許化に貢献し、コア競争力を構築する

  • 応募資格

    1.パワートレインシステムを熟知しており、EV動力システム設計ができる。動力システム分野で5年以上の経験がある。 2.EVの電機駆動、モーター、減速機の設計に精通しており、パワートレインの筐体設計やNVHの経験を積んでいる。少なくとも1機種は、手がけたパワートレインが自動車の量産で採用されている。 3.モーター制御器の設計や制御方法、モーターの設計や減速機の設計に詳しい。 4.パワートレインの方向性や競争力に関して洞察力と自身の考えを持ち、先進的な製品を作り出す責任感と使命感がある。 5.パワートレイン乃至は電池、モーター、電気制御システムのソリューションの競争力とビジネスの成功を理解している。 【その他】 ・大卒以上

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    キャリア・ネットワーク株式会社

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車載減速機エキスパート<正社員>

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1000万円~2000万円 / リーダー | メンバー

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  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    1.異なる車種向けの電気自動車(以下EV)変速機/減速機の技術フレームとプラットフォームを構築する。 2.将来のEV変速機/減速機の技術発展の方向性に関する企画を行う。 3.標準化や特許化に貢献し、コア競争力を構築する 4.重要部品レビュー(ギア、ベアリング、ディファレンシャルギア、電動パーキングブレーキ、多段自動変速機の重要構造、材料、プロセス、装置、ならびに量産ばらつきの研究開発) 5.プロセス分析、性能把握やデザインルールなど、プラットフォームの変速機/減速機設計を計画する

  • 応募資格

    1.EVのパワートレインを熟知し、動力システムの分野で5年以上の経験がある 2.EVの変速機/減速機のギア、シャフト、筐体、電動パーキングブレーキ、効率、NVH性能向上などの設計経験があり、設計を手がけた製品が少なくとも1機種は量産車種に採用されている。 3.高性能なEV変速機/減速機のトータルソリューション設計に詳しく、電動パーキングブレーキの機械構造設計を主導したことがある。 4.国内外の変速機/減速機の先進技術を熟知し、変速機/減速機対応データベースの整備を指導できる。先進的な製品を作り出す責任感と使命感がある。 5.パワートレイン、ないしは電池、モーター、電気制御システムのソリューションの競争力とビジネスの成功を理解している。 【その他】 ・大卒以上

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    キャリア・ネットワーク株式会社

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クリーンエネルギー技術研究エンジニア<正社員または契約社員>

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800万円~1450万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    ・水素エネルギー分野のキーテクノロジの開発方向および動向を把握するとともに、再生可能エネルギ源からの水素の製造から貯蔵、輸送の最新動向と価値方向、及びキーマテリアル、構造、プロセス、制御テクノロジーを含むキーアプリケーションシナリオについて洞察する。技術パス計画を完成し、重要な特許レイアウトを実施する。事前調査、トップリソースの探求及び交流と協力を行う。 ・再生可能エネルギー電解水を利用した水素の製造、水素の貯蔵、輸送に関する研究開発を行う。とりわけ、先端材料、重要構造、PEM、SOEC、RSOC等の技術プロセス等の実現可能性について、分析・研究・実験検証をし、重要な方向性の把握と重要特許のレイアウトなどを推進する。 ・再生可能エネルギー電気分解水から水素を製造するための安全監視システム及び電気制御システムの設計、電気制御特性が水素製造品質、変換効率、水素製造コスト等に与える影響のシミュレーション解析、研究及び実験検証、ブロードパワー変動電流環境おいて、高適応性・高効率性を実現できる水素製造のキーテクノロジー及びシステムの最適化設計、さらに重要特許レイアウトを行う。 ・再生可能エネルギーによる水素の製造、貯蔵、消費プロセス及び安全監視システム、電気制御システムなどの実験プラットフォームの全体的なアーキテクチャを計画・設計する。

  • 応募資格

    ・水素エネルギー分野のキーテクノロジーの開発方向や動向、再生可能エネルギーの電気分解による水素発生、水素貯蔵、水素輸送の最新動向、重要なアプリケーション・シナリオなどについて、強い探求心と高いイノベーション能力と洞察力を持っている。 ・PEM、SOEC、RSOCなどの作業原理、構造設計、主要材料、製造工程および組立工程に精通している。 ・再生可能エネルギー電解水から水素を製造するための水素貯蔵・水素利用システム、水素製造システム、電気制御システム、および全体的な安全監視システムの設計に精通している。 ・再生可能エネルギー電解水から水素を製造する際の電気制御特性が、水素製造設備の寿命、水素製造コスト、水素製造品質及び変換効率に及ぼす影響のメカニズム、及びシミュレーション分析方法を熟知している。 ・電解水からの水素製造に対する電力変動が広範囲な電力変動電力環境に及ぼす影響のメカニズム、及び高適応性・高効率の水素製造の最適な設計手法、制御及びエネルギー管理戦略に精通している。 ・再生可能エネルギー電気分解による水素発生、貯蔵、利用のシステム基盤構築に精通している。 【その他】 ・大卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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東証1部上場会社グループの主力会社の技術コンサルタント

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【東証1部上場会社グループの主力会社】技術コンサル、高収入:高待遇・やりがいのある仕事です。
650万円~1000万円 / その他

取り扱い人材紹介会社

福寺誠一
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    一部上場企業グループの主力企業で野の技術コンサルタントのお仕事

  • 応募資格

    以下の業務のいずれかの経験を有する、大学・大学院の理系出身の方 (1)設計・開発  機械・電機・電子・メカトロニクス等の分野における製品開発・設計         製品開発からリリースまでの実務         設計・開発のプロジェクトマネジメント (2)信頼性評価 品質保証 (3)製品企画・計画立案 (4)研究開発

  • 人材紹介会社

    株式会社キャリアバンク

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電気機器メーカー 機構設計(~600万円程度)

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福島県でのエンジニア案件です。成長産業を支える堅実メーカー
400万円~600万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

田島 康博
  • 勤務地

    福島県

  • 仕事内容

    自社装置の筐体や治具の機構設計 仕様検討、2Dおよび3D CADを使用した機構設計、性能評価など

  • 応募資格

    3D CADを使用した機構設計経験

  • 人材紹介会社

    キャリア・デベロプメント・アソシエイツ株式会社

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機構設計エンジニア(~600万円)

非公開
【独占案件】身体補助器具メーカーで医療現場をはじめ、現場で戦っている人達をサポートする製品開発です
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

田島 康博
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    自社開発の身体補助器具に対する機構設計 ・顧客用途の分析、および仕様の検討 ・3D CADよる機構設計、シミュレーション解析 ・試作開発、評価 ・製品の改善設計

  • 応募資格

    ・3D CADによる機構設計経験、シミュレーション経験 (Solidworksを使用しますがツールの種類は不問です) 【歓迎】 ・樹脂製品の機構設計経験 ・開発を行うために、周囲の関係者と円滑なコミュニケーションを取れる方 ・現実的に達成可能な改善などを自ら考えながら、前向きに継続できる誠実な方

  • 人材紹介会社

    キャリア・デベロプメント・アソシエイツ株式会社

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※時価総額1兆円※東証1部上場企業でロボティクス向けの機構設計開発【年収~850万円

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連結売上高、時価総額ともに1兆円企業です。
500万円~850万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ロボティクス向け機構設計開発。具体的には、モーション制御の骨格となるメカニズム(モータ・減速機構・角度検出機構などを用いたモジュール)の機構設計開発業務です。 <部署の説明> 東京研究開発センターでは、産業向けロボティクス市場をはじめとした基幹部品や複合モジュールの開発を行っております。次世代製品に向けては、制御理論を基にしたアルゴリズム・ソフト・ハード・機構などの要素に小型モータを用いたオリジナルの製品を開発・提案しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・高専卒以上 ・3D-CADでのモータ、アクチュエータを使った駆動機構設計経験:5年以上 【下記経験をお持ちの方を歓迎します】 ・減速機、精密歯車の開発経験 ・モータとギア、カム、リンク等を組み合わせた機構設計経験 ・ロボティクス向け要素技術や製品での機構系研究開発の経験

  • 人材紹介会社

    ソフトウエアエンジニアリング株式会社

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※時価総額1兆円※東証1部上場企業でモーション制御用ミックスシグナルICの企画開発 年収~850万円

非公開
連結売上高、時価総額ともに1兆円企業です。
500万円~850万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    産業機器やFA機器等に向けたロボティクス技術開発の中で、新たなモーション制御技術開発や新規モーション制御技術を実装したミックスシグナルICの企画開発に携わって頂きます。 半導体メーカーと共同で開発を行います。 <部署の説明> 東京研究開発センターでは産業向けロボティクス市場を始めとした基幹部品や複合モジュールの開発を行っています。次世代製品に向けては制御理論を基にしたアルゴリズム・ソフト・ハード・機構などの要素に小型モータを用いたオリジナルの製品を開発・提案しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・モータに関する知見をお持ちの方 ・電気回路設計経験者でICを実装した基板の性能が理解できる方 【さらに以下の経験をお持ちの方は優遇します】 ・ブラシレスモータ/パワー系半導体/ミックスシグナルIC経験者

  • 人材紹介会社

    ソフトウエアエンジニアリング株式会社

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※時価総額1兆円※東証1部上場企業で複合製品向け機構設計開発【年収~850万円】

非公開
連結売上高、時価総額ともに1兆円企業です。
500万円~850万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    東京研究開発センターにおいて、これまでの機構設計開発のご経験を活かして、「複合製品」の機構設計開発に取り組んでいただきます。 単なる開発のみでなく、企画や顧客への提案など上流工程の業務も含みます。 <「複合製品」とは> 例えば自社製小形モーターにギアユニットや制御回路、ソフトウェアを組み合わせたモジュール、アクチュエータなど、当社の多様な製品や技術を組合せてお客様に提案するものです。 業界も、住宅設備・医療・自動車など幅広い用途があります。

  • 応募資格

    【必須】 ・3D CADでの機構設計開発経験(目安5年以上) 【下記経験をお持ちの方を歓迎します】 ・歯車、モーターとギアを組み合わせた機構設計経験 ・モールド部品や金属部品の設計経験 ・家電製品、産業用製品等の機構メカ設計経験

  • 人材紹介会社

    ソフトウエアエンジニアリング株式会社

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※時価総額1兆円※東証1部上場企業でロボット向けセンサシステムの研究開発【年収~850万円】

非公開
連結売上高、時価総額ともに1兆円企業です。
500万円~850万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    次世代産業用ロボットに搭載されるカメラ/画像処理系を中心とするセンサシステム(超音波・力覚・触覚センサ等を含む)のハードウェア、または、これらのセンサシステムと機械(深層)学習や古典的アルゴリズムとを組み合わせたソフトウェアの研究開発を担当頂きます。将来的には、ロボット本体とセンサシステムとを統合し、東南アジアを中心とする工場の省人化に貢献します。 <部署の説明> 東京研究開発センターでは、実課題を解決するロボティクスをキーワードとして、業界トップクラスの小型精密モーター、超小型アクチュエータ、センサー、MEMSデバイス、カメラ等を活用し、新たなロボット向け要素技術の開発や新規事業の提案などに取り組んでおります。

  • 応募資格

    【必須】 ・カメラ/画像処理に関わるご経験 【あれば望ましいもの】 ・深層学習の知識・経験 ・Pytorch/Tensorflowの使用経験 ・Python、C(C++)言語、MATLAB/Simulinkによるシミュレーション経験  ・力覚や触覚センサ等のセンサ開発の経験 ・電子回路の知識

  • 人材紹介会社

    ソフトウエアエンジニアリング株式会社

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※時価総額1兆円※東証1部上場企業でロボティクス技術を応用した製品開発【年収~700万円

非公開
連結売上高、時価総額ともに1兆円企業です。
500万円~700万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    東京研究開発センターにおいて、ロボティクス技術を応用したソリューションや新製品の開発に取り組んでいただきます。

  • 応募資格

    【必須】 ・大卒以上 ・実務経験3年以上 【求める経験】 各種センサーやモーターの制御技術を使った製品の開発設計、または、生産設備の開発設計において、以下の全ての経験をお持ちの方 ・アナログ回路設計、デジタル回路設計 ・組込ソフトウェア開発 ・アプリケーションソフトウェア開発 ・Arduino、Raspberry Pi、Mbedなどの試作環境を使った製品開発

  • 人材紹介会社

    ソフトウエアエンジニアリング株式会社

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電気トラック導入プロジェクトマネージャー

※社名非公開
600万円~750万円 / 管理職

取り扱い人材紹介会社

庄司 久夫
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    自社で使用する電気トラック導入 ・自動車メーカーの車両設計へユーザーニーズの反映 ・計画台数の策定 ・発注、生産、輸入、架装、登録、配送の管理 ・品質管理

  • 応募資格

    必須 ・自動車の設計経験 ・TOEIC:700レベルの英語力 歓迎 ・商用車もしくは電気自動車の設計経験

  • 人材紹介会社

    株式会社インテグリティ

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メカトロニクスエンジニア(機械設計)/エレクトロニクスエンジニア(デジタル・アナログ回路設計)

・IT情報システム、メカトロニクス、エレクトロニクス分野におけるエンジニア派遣事業・開発請負
300万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

小滝 麟太郎
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 大阪府 / 愛知県

  • 仕事内容

    ○メカトロニクスエンジニア(機械設計) ・自動車、自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカを中心とする開発設計部門での業務 ・大手メーカのプロジェクトに入り経験能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当 ・開発環境における様々な課題を発見し、解決策の提案からバリューチエーンの改善まで行います ・具体的なプロジェクトとしては、自動車エンジン製品の設計/自動車内装部品の設計/航空機用ガスタービンの機械設計/航空機の強度解析、翼部分の構造解析、力学計算/半導体液晶製造用ロボットの開発、ウェハー搬送ロボット、多関節型ロボットの機構設計および解析業務/デジタルカメラの開発新規機種の構造設計から量産までの立ち上げ業務/各種自動機器の機械設計他 ○エレクトロニクスエンジニア(デジタル・アナログ回路設計) ・自動車、家電、OA機器等の各メーカを中心とする開発設計部門での業務 ・メーカのプロジェクトに入り経験能力に応じて回路設計ハードウェア開発を担当 ・開発環境における様々な課題を発見し、解決策の提案からバリューチエーンの改善まで行います ・具体的な業務としては、半導体検査装置におけるテストプログラム開発/パワーエレクトロニクス回路設計/車載ECUのハードウェア開発/ハイブリッド自動車向けエンジン制御システムのHW開発/工作機械数値制御装置のハードウェア開発/複写機のハードウェア開発他

  • 応募資格

    ○メカトロニクスエンジニア(機械設計) <未経験>20歳代前半~30歳代前半まで ・理工系の大学、大学院、高専卒は必須 ・材料力学、機械製図の基礎知識のある方は歓迎 <経験者>20歳代前半~50歳代前半まで ・20歳代/構造設計、機械設計、CAE解析を経験された方、3次元CADを使った経験者は歓迎 ・30歳代/製品部品の構造設計、機械設計を経験し3次元CAD実務経験者、CAE解析経験者 ・40~50歳代/上記実務に長年就かれ、プロジェクトに主導的な立場で関わった経験のある方 <ハイキャリア>40歳代前半~50歳代前半まで ・製品部品の構造設計、機械設計を経験し、3次元CADでの実務経験10年以上の方 ・その上プロジェクトに主導的な立場で関わった経験がある方 ・リーダやマネジメント的なポジションでの経験がある方歓迎 ○エレクトロニクスエンジニア(デジタル・アナログ回路設計) <未経験>20歳代前半~30歳代前半まで ・理工系の大学、大学院、高専卒で、回路系口座の履修は必須 ・生産技術、評価解析、品質管理の経験ある方は歓迎 <経験者>20歳代前半~50歳代前半まで ・20歳代/何らかの回路設計を経験された方 ・30歳代/複数の回路設計の実務を経験された方、プロジェクトに主体的に関わり知識的なバックボーンがしっかりした方 ・40~50歳代/回路設計実務に長年就かれプロジェクトを主導的な立場で関わった経験がある方、マザーボード装置レベルの設計が出来る方歓迎 <ハイキャリア>40歳代前半~50歳代前半まで ・複数の回路設計の実務経験が10年以上の方 ・プロジェクトに主体的に関わり知識的なバックボーンがしっかりした方 ・リーダやマネジメント的なポジションでの経験がある方歓迎

  • 人材紹介会社

    株式会社マックス

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