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該当求人件数: 373件

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走行安全/自動運転系製品のソフトウェア開発

デンソーテクノ株式会社
【WEB面接完結】【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応してお…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【当ポジションの特徴】 自動車制御の中で、今、最も注目されている”自動運転”、まだ進化過程にある”予防安全”に関する”制御ECU””画像センサ”を担当していただきます。 ■ソフトウェア開発における詳細設計~単体・結合評価 一連の設計工程を担当 ■製品の機能・性能を満足させるためには、どうようにな製品にすべきかを考え、それを形にしていく設計を行って頂きます。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※自動車に関する業務知識は問いません。 ■下記いづれかに当てはまる方 ・理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識のある方(大学レベル) ・マイコン搭載の量産製品の設計経験(3年以上)のある方(設計~評価・対策までの一連設計工程経験のある方)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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次世代車両の先行開発(HMI、コネクティッドサービス)

三菱自動車工業株式会社
【東証1部上場:国内シェア6位の大手自動車メーカー】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動車と…
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    先行開発業務のとりまとめを担当頂きます。 数年後の実車搭載を目指した魅力的なユーザーエクスペリエンス(UX)のコンセプト立案・開発・評価 【具体的には】 ・次世代のHMI、コネクティッドサービスの先行開発提案および推進。 ・先行開発業務のとりまとめ ・管理業務(予算、勤怠管理等) <採用背景> UX領域の先行技術開をリードする人材の強化 <部概要> 将来の開発車両につながる先行技術を企画、開発する部署  ・次世代車両の先行開発  ・先進技術の情報を社内外から広く調達、理解  ・技術の組み合わせにより付加価値の高い技術戦略を提案、具現化 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・HMI、コネクティッドサービスの先行開発提案および推進経験 3年以上 ・リーダー経験(3名以上) 【歓迎要件】 ・量産開発および先行開発経験 ・自動車業界でのシステム開発経験 ・部署間を横断する調整業務の経験 ・画像認識AI関連の開発経験 ・人間工学または生体工学の知見 ・TOEIC 700点以上

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    株式会社パソナ

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車載ECUソフトウェア開発(エンジニアリングマネージャー)

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
700万円~1400万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    新価値・サービスを提供できるアプリケーションソフト開発を推進するエンジニアリングマネージャーを募集しています。エンジニアリングマネージャーとして、エンジニアのチームを技術的、メンター的にリードし、ソフトウェア開発の推進、品質担保をしていただきます。 【担当いただく業務内容】 ・ソフトウェア開発のプロジェクト推進、技術的リーディング ・ソフトウェア設計、開発、レビュー ・チームが開発するソフトウェアの品質保証   ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ・チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ、人材育成 ・チームのマネージメント業務 <想定ポジション> 5~15人規模のアプリケーション開発チームのエンジニアリングマネージャー <キャリアイメージ> 本職種をエントリージョブとして担当していただいた後、モビリティ向けサービス、ECUの企画・開発を推進するマネージャーとしてキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【採用背景】 今後はソフトウェアでクルマの機能を継続的に向上させ、お客様に対して魅力的な商品・サービスをタイムリーに提供することが求められており、そのためには、従来の車載電子システム開発の延長ではなく、最新のIT技術を活用した新たなサービスの企画・開発を短期間で実施・リリースする必要があります。 【期待すること】 最新のシステム及びソフトウェア設計技術や開発手法の積極的な導入などによる組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    (1)下記すべてのスキルがある方 ■C、C++、Python、JAVAいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル ■ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)を熟知 (2)下記すべてのご経験がある方 ■製品開発でリーダとしてプロジェクト推進の経験 ■サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ■スクラムマスターとしてアジャイル開発を推進経験あり(3プロジェクト以上) ■組込みOS/ドライバ開発経験あり ■アプリケーションの 3年以上の開発経験(業界は問わず)

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    株式会社パソナ

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組み込みソフトウェア開発【蒲郡市】

株式会社ニデック
視力測定機器や眼底カメラから、手術用の装置・眼内レンズなど『眼科』に特化した研究開発・製造を行っています。高いシェアを誇り海外にも展開する安定した環境でキャリアアップを目指せます。
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    同社では眼科医療機器を開発しており、今回ご入社いただく方には同社製品の組み込み開発をお任せします。 【企業魅力】 同社は世界トップクラス、国内第1位の眼科用医療機器メーカーです。輸出比率も約50%を越えており、ニデック製品は世界中で使われています。 高齢化社会の進行や眼科医療分野の高水準化など、眼科医療機器の需要は地球規模でますます広がっていくと予想されています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込み開発経験をお持ちの方(業界不問) ※要件定義~テストまで一連の流れを経験された方 ※必要言語:CまたはC++

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    株式会社パソナ

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画像認識アルゴリズムの設計【PL/PM候補】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
600万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車制御の中で、今、最も注目されている「自動運転」、まだ進化過程にある「予防安全」に関するソフト開発業務で、衝突回避、走路逸脱事故防止、自動運転に関わる「画像センサ」製品を担当しております。新しい技術や他製品との通信、ネットワーク等、幅広い知識を身につけてもらいながら安全走行、自動運転製品の画像認識アルゴ、制御仕様、制御ソフトウェアの開発を行っていただきます。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかに当てはまる方 ・画像認識アルゴリズムの設計経験をお持ちの方 ・アルゴリズムの妥当性検証経験をお持ちの方 ・組み込みのマイコン制御システム開発を仕様書作成から設計、評価、デバックなどの業務経験をお持ちの方 ・通信・ネットワークに関する業務知識。通信仕様からソフトウェア開発を行った経験をお持ちの方 ■3~4名のチームリーダー以上のご経験

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    株式会社パソナ

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高給与・好条件の多くは未公開求人です

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ソフトウェア開発職/画像認識【名古屋/東証1部上場】

萩原電気ホールディングス株式会社
東証1部上場の独立系電子部品・IC・産業用コンピューター商社です。メーカー機能も有しており愛知の優良企業として有名です。特に同社の主要な事業領域である自動車分野では、HVやEVの増加などで電子化…
500万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    画像認識ソフトウェア(アルゴリズム)の試作ソフト開発業務または顧客折衝をお任せします。要件定義における仕様のヒアリングは行いますが、プログラミング実務はパートナー企業に委託することもあるため、パートナー企業や納入先メーカーとの折衝業務もお任せします。 新事業開発本部は新しい事業を考えながら、新しいニーズをとらえて提案していく部署ですので、企画から開発に関わることができるやりがいのあるポジションです。 出向先:萩原エレクトロニクス株式会社 新事業開発本部 事業開発部 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかに該当される方 ■ソフトウェア開発職(画像系) ・ソフトウェアの設計、製造、テスト ・言語:C+/ OS:Linux ■プロジェクトリーダー・サブリーダー(画像系) ・上流工程を中心とした製品の企画開発業務 ・プロジェクトの全体ハンドリング、パートナーとの折衝、成果物のレビュー 【歓迎条件】 ・数学、情報系学部の出身 ・画像認識に関する知見をお持ちの方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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制御設計

三菱自動車工業株式会社
EV・PHEVのリーディングカンパニー!SUV、4WDに強みを持つ、海外売上比率90%以上のグローバル自動車メーカーです。 日産・ルノーとのアライアンスにより、更なる成長を目指します。
1100万円~1800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部概要> EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部署 <部署の役割> (1) ガソリンエンジン制御システム の開発      (2) ディーゼルエンジン制御システムの開発    (3) EV制御システムの開発            (4) エンジン基盤制御及びOBD(On-board diagnostics)制御 の開発 <入社後の担当領域> 担当部長として上記いずれかの業務においてとりまとめを担当頂きます。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ・完成車メーカー若しくは部品メーカーでのパワートレイン制御システムの開発経験 ・課長職以上でのマネジメント経験 ・大卒以上 ・TOEICスコア500点以上、もしくは英語を使用した実務経験があれば(TOEIC受検してなくとも)応募可 ※但し管理職の登用条件がTOEIC500点以上のため、 TOEIC受検履歴がない方は入社後受験頂き500点以上取得願います。 【歓迎経験・スキル】 ・部長級として20名以上規模のマネジメント経験 ・完成車メーカーでのパワートレイン制御開発のプロジェクトマネージメント経験

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    株式会社マイナビ

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サーボアンプ制御ソフトウェア開発【名古屋製作所】

三菱電機株式会社
日本を代表する総合電機メーカー。FA機器、エレベーター、人工衛星、鉄道関連、大型映像システム、空調機等、製品は多岐にわたります。名古屋製作所は1924年設立。製造するほとんどのFA機器が、国…
500万円~1100万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ●採用背景 5G、PC、自動車(EV、自動運転)等の旺盛な半導体需要に伴う半導体製造装置の生産拡大や、コロナ禍の中で工場の自動化や無人化・省人化を目指す投資意欲の高まりなどを背景として、製造装置のキーパーツであり当社の強味であるサーボシステムの需要が拡大しています。 当社は、これらの需要に応え課題の解決に貢献するため、開発力の強化をはかり、サーボシステム(※)事業の拡大を目指します。 (※)サーボシステムとは 生産設備や製造装置において、高速・高精度に機械の位置決め制御を実行するシステムです。 サーボシステムは、機械が意図したとおり動作するための指令を生成する「モーションコントローラー」、指令通りに動くようモーターに電気を供給する「サーボアンプ」、及び供給された電気を駆動力に変換する「サーボモーター」より構成されます。 ●業務内容 (1)サーボアンプ制御ソフトウェア開発のとりまとめとして、開発の指針や計画の策定、開発の各段階における成果物のレビューなどを通じ、開発を推進 (2)お客様へのサーボアンプを中心としたシステムの提案や問い合わせ対応などのサポート (3)開発環境・開発プロセスの改善の企画・推進 ●業務の魅力 (1)目に見える成果 高い成長が見込まれ、技術革新が継続している業界に置かれた事業です。その分、アウトプットが事業の貢献にしっかり反映され、やりがいを実感できます。 (2)技術力を研鑽する機会が豊富 サーボアンプの基本である制御や通信に、AIやIoTなど先端分野も加え、技術の高度化を通じた製品の付加価値向上への要求は絶えることなく、技術者として学び成長できる機会が豊富です。 ●キャリアステップイメージ 機能拡張開発や評価を通じ製品仕様、技術、及びビジネスの知識を深めて頂いたのち、サブシステムの開発を牽引するリーダを経て、次世代製品の企画策定やアーキテクチャのとりまとめとして活躍を期待します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込みソフトウェア開発(C言語、アセンブリ言語)のご経験 【歓迎要件】 ・産業用ネットワークのプロトコル実装やアプリケーションの開発経験 ・モーター制御用ソフトウェアの開発経験 ・機能安全、製品セキュリティなど、製品の高い信頼性や安全性を確保するための開発経験 ・C言語以外(C++、HDLなど)による組込ソフトウェアのプログラミング経験 ・AI・機械学習などに関する知見 ・読み書き、及び日常英会話レベルの英語力をお持ちの方

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    株式会社パソナ

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【ES本部】アプリケーションエンジニア/MBDエンジニア

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
462万円~825万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    トヨタ自動車、グループ向けのWebシステム、および制御システム開発環境の企画・提案から開発・運用までを担当 【対象】 トヨタ自動車内の制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システム部門、技術部門の各部署 【業務内容】 トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発します。ユーザである設計者の業務を学びながら、TL・サブTLとして参加。ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名~10名程度/月、程度の規模のプロジェクトを推進。 制御設計分野、モデルベース開発分野、性能シミュレーションの各分野におけるエンジニアリングシステムの企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援いたします。 【対象システム】 制御システム開発分野での情報管理システム 車両性能シミュレーション分野での情報管理システム 制御モデルベース開発現場での情報管理、開発支援ツール (Teamcenter、integrity、MATLAB/simulink、TargetLink など) 【システム規模】数名(小規模)~数十名規模(大規模)のシステム開発 【言語・環境】主な言語: C、C++、C#、Java、Oracle MATLAB/simulink 【MBDエンジニア】 若年層であれば、MATLAB/Simulinkを基礎から学び、トヨタ自動車の制御システム開発プロセスとMBD製品知識を学びながら実践経験を積むことで、3年後にはMBD環境全体を支援できるSEとして活躍。 5年後には、MBD環境構築支援の開発チーム・リーダー、もしくは、よりMBDエンジニアとしてより高い技術力を持ったスペシャリストを目指すことが可能。 【目指す姿】 トヨタ自動車の制御設計、シミュレーション設計を企画・構想より支えシステム支援により次世代のもっといいクルマつくりを達成させます。 現在は、トヨタ自動車を重点的に対応しておりますが、将来的にはトヨタグループ各社へ支援範囲を拡大する予定。 【組織構成】内製 60名(25歳~30代前半の年齢層が中心) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    【アプリケーションエンジニア】 ■C、C+、C♯、JAVAのいづれかの言語の開発経験をお持ちの方 (2年程度が目安) ■DBシステムを使った開発経験をお持ちの方(WEBアプリ等) 【MBDエンジニア】 ■組み込み開発経験、またはモデルベース開発経験をお持ちの方

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    株式会社パソナ

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組み込み設計

三菱自動車工業株式会社
EV・PHEVのリーディングカンパニー!SUV、4WDに強みを持つ、海外売上比率90%以上のグローバル自動車メーカーです。 日産・ルノーとのアライアンスにより、更なる成長を目指します。
364万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部 Vision&Mission> VISION The Power of EE MOVES You MISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 <部概要> 車両ボディ系の電子電装システムの開発 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電子電装システムが急速に増加しており、車両全体として電子電装システムの土台となる電子プラットフォーム(EEアーキテクチャー)の開発  および 車両サイバーセキュリティの対応を強化する必要があり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 <部署の役割> ■電子電装アーキテクチャー設計/車両適用計画と実行 ■サイバーセキュリティ対応設計 ■CANネットワーク設計/計画/マネジメント ■診断開発 ■ボディ電装系電子部品の開発 <入社後の担当領域> 上記業務の中で、特にサイバーセキュリティ対応設計業務を担当して頂きます。 ■サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討 ■社内開発プロセスの構築、運用 ■車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ■サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ■市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 <やりがい・成長できる点> 車両OEMのエンジニアとして、最先端の技術を搭載したクルマを自ら開発することができ、クルマのユーザーの反響をダイレクトに感じることができます。 サイバーセキュリティの有識者が少なく、経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。 技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 コネクティッド、自動運転、電動化等の最先端システムの土台となる車両サイバーセキュリティ対応業務を通じ、 自動車の電子エンジニアとして幅広い知識を学ぶことができる。またアライアンスとの協業のオポチュニティーもある。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ■車載ECUの開発経験、組込みソフトウエア開発(設計/試験)の経験・知識 ■大卒以上(電気・電子・情報系の専攻) ■TOEIC 550点以上の英語力 (英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル)  【歓迎経験・スキル】 ■サイバーセキュリティに関する基礎知識や開発経験 ■パソコン、ITシステム、家電などにおける、ソフトウエア開発経験 (Ethernet、Webアプリを利用するシステム開発の経験があれば尚良い) ■各種システムに対するセキュリティアセスメント、脆弱性評価の実務経験 ■英会話能力 TOEIC 700点以上

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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ソフト開発の効率化支援(エンジンECU)【PL/PM候補】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当事業部は、トヨタ社向けエンジンECUソフトの開発をメインで担当しております。トヨタ社からの要求仕様に対し、設計~実装~評価を実施します。 業務プロセスはしっかり定義されておりますが、まだまだ効率面では改善の余地がある為、開発効率を向上(開発期間・工数の短縮、品質維持向上)させ、顧客・ユーザへの価値提供を提供することを期待されております! 現行の業務プロセスをデジタル化(市販ツール導入)や自動化(ツール開発)することで期待に応えるべく組織強化の為の募集となります。 【業務内容】 ・DX(Digital Transformation)推進 ・当事業部内関係部署との要求分析、仕様検討 ・GUIソフトウェア設計~実装~評価 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかのご経験をお持ちの方 ・C言語でのプログラム経験を1年以上経験 ・ソフトウェア設計~評価を3年以上、経験 ・組み込みソフトまたはGUIソフトの業務経験 ■3~4名のチームリーダー以上のご経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【愛知:転勤なし】開発センターリーダー 車載機器

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
500万円~899万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ポジション:リーダー(開発センターまたは構内請負事業所) 5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している当社において、車載用ECUの開発において更なる業務領域を拡大するため、車載ソフトウェア開発推進者として当社のプロジェクトに参画いただきます。 業務内容詳細:車載用ECUのソフトウェア設計 ・車両メーカーからの要求分析・調査 ・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ECUソフトウェア基本設計・詳細設計 (アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど) 担当工程:要求分析、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計 使用言語:Cプログラム言語 対象ECU装置(一例) ・パワートレイン系ECU(エンジン制御装置 他) ・センシング系ECU (カメラ,レーダー他) ・安全系ECU(先端運転支援装置他) ・モータージェネレータ制御 ・インバーター制御 ・電池制御ユニット ・デジタルキー etc

  • 応募資格

    【必須】 ・組込実務経験が1年以上ある方 <具体的には下記何れかの経験> ・C言語でのプログラミング経験【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験

  • 人材紹介会社

    テクノブレーン株式会社

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制御設計

株式会社マキタ
◎電動工具国内シェア1位!プロ用電動工具トップメーカー!営業利益率10年連続10%越えの超高収益体質企業!!
373万円~809万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ※以下の業務について研究・先行技術開発を担当していただきます。 ①ブラシレスモータ駆動用インバータ制御回路、ロボット用アクチュエータ制御回路 ②マイコンを使った組込ソフトウェア開発(ブラシレスモータ、各種センサの制御) ③IoT、ロボット、AIを応用したソフトウェア開発 ■開発技術本部 技術研究部

  • 応募資格

    ■大卒以上(電気系)の方 <必要な知識・経験①> ・コンプレッサー等のブラシレスモータ駆動回路、インバータ開発の実務経験 ・ロボット掃除機、AGV等のモータ駆動回路、センシングシステムに関する開発経験 <必要な知識・経験②、③> ・コーディング作業者ではなくアルゴリズムの考案の実務経験 ・マイコン周辺回路の知識 ・ROS、RTOSに関する実務経験

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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【愛知県岡崎市】ワイヤーハーネスの組込制御

株式会社アウトソーシングテクノロジー
【★東証一部上場:アウトソーシングの100%子会社★】 ~定年まで活躍できるよう、「福利厚生」を重視しています~【業界3位】【取引先企業700社以上】【入社3年後の定着率85%以上】【大手上…
500万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ワイヤーハーネスの組込制御の業務です。  各部品へ電気を送る信号の制御設計です。  C言語、C#を使用しての制御設計です。  仕様はすでに決まっているので、基本設計~製造のフェーズまでを  担当していただきます。  詳細設計の経験をお持ちであれば、次のキャリアにステップすることが  可能です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C言語、C#での組込経験 ■詳細設計の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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MaaS車両のE/Eアーキテクチャ設計【愛知県豊田市】

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
700万円~1400万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動運転システムとの界面である車両制御インターフェース(VCI)やE/Eアーキテクチャの設計は、将来のモビリティーサービスのプラットフォーマーになるために欠かせない、最も根幹となる業務です。 社内外の多様なステークホルダー要求を分析して車両構想を立案し、VCI/アーキテクチャ企画・開発をリードしていただきます。 【詳細】 ■MaaS車両のVCI(Vehicle Communication. Interface)、およびE/Eアーキテクチャの設計 ※開発のフィールドとして米、中への出張の可能性あり <具体的な業務> ・MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/車両への要件の導出 ・車載各システムの要件や制約等を考慮し、ECUを中心とした論理的/物理的アーキテクチャを設計 ・車載各システムの挙動を理解し、車両への要件を満足させることができる、最適な技術解の導出 ・車両外システム(事業者開発システム、Out-carシステム等)とのインターフェイス設計 <ポジション例> 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおける担当者 電子制御システムPMOチーム(7名規模)における担当者 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動運転システム開発 ■電子プラットフォーム設計 ■モデルベース開発 ■車両運動統合制御開発 ■ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 【歓迎要件】 ■ビジネス要件分析(BABOK等) ■AUTOSAR ■車両シミュレーション ■プロジェクトマネジメント(PMBOK等)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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産業用ネットワーク製品の組込み開発【名古屋製作所】

三菱電機株式会社
日本を代表する総合電機メーカー。FA機器、エレベーター、人工衛星、鉄道関連、大型映像システム、空調機等、製品は多岐にわたります。名古屋製作所は1924年設立。製造するほとんどのFA機器が、国…
500万円~1100万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ●採用背景 製造業において、スマート工場実現に向けたIoT化の波が押し寄せる中、より高速周期でのリアルタイム制御と大量データによる工場のデジタル化の両立する産業用ネットワークが求められている。シーケンサ(PLC)を中心とした各種コントローラやサーボ、インバータ、リモートI/Oなどの機器をこれらの産業用ネットワークで接続し、顧客の製造装置に新たな価値を付加することで当社FA機器の売上規模拡大を目指すため。 ●業務内容 ・シーケンサ(PLC)用ネットワークユニットの組込みソフトウェア開発 ・産業用ネットワーク(CC-Link IE)のプロトコル設計および検証 ●業務の魅力 ・産業用向けのリアルタイムEthernet技術やTSN技術、無線技術など、最先端のネットワーク技術に携わることができる。 ・製品企画から設計、実装、検証まで、製品開発の一連のプロセスを経験でき、開発者として幅広い経験を積むことができる。 ・国内はもとより海外の顧客から技術懇談を通じて開発要望をいただくこともあり、グローバル対応製品を作り上げる喜びや充実感を味わうことができる。 ●キャリアステップイメージ ・まずは3~5年程度、製品の組込みソフトウェア開発主担当として業務遂行し知見を深めていただきます。その後、開発プロジェクトを取り纏めるリーダとして活躍頂きたいです。 ・顧客との技術懇談を重ね市場のニーズを把握し、将来的には製品企画や事業計画の立案にも貢献頂けます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C/C++を用いた組込みソフトウェア開発経験 ※Ethernetを中心とした通信の基礎知識 【歓迎要件】 ・産業用ネットワーク開発経験(機器開発、プロトコル仕様設計経験) ・ネットワーク関連規格(TSN、無線、産業用通信プロトコルなど)の知識 ・LTEやWi-Fi機器の開発経験

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ソフト開発(次世代ボデー系ECU)【PL/PM候補】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    製品システム/車載製品ソフト設計に関する知識を身に付けて頂きながら、我々と共に「新しく1から作る」次世代システムの制御ソフト開発・設計に関わって頂きます。 【背景】 ボデー系ECUは、自動車の日常的な「安心」「安全」「利便」を支える、セキュリティ、スマートキー、イルミネーションやライト、パワーウィンドウなど、あらゆる電装部品を協調させて制御する製品です。100年に1度の自動車産業の大変革の中、自動運転やカーシェアリングへの対応で高機能化が求められており、次世代システムに生まれ変わろうとしています。 製品システム/車載製品ソフト設計に関する知識を身に付けて頂きながら、「新しく1から作る」次世代システムの制御ソフト開発・設計に関わって頂きます。 【やりがい】 既存のボデー系制御システムから、次世代車両に求められる機能を搭載するための次世代システムの設計開発を計画しています。 次世代システムでは既存の車両システム構成を大きく変更する構想であり、開発規模が飛脚的に増大することから、設計経験者を募集します。新しい製品の開発ですので、ご自身のアイデアや頑張りをダイレクトに製品に生かすことができる、やりがいのある仕事です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかのご経験をお持ちの方 ・マイコン制御のソフト開発を、仕様検討、設計、デバッグ、評価まで一連の業務経験のある方 ・組み込みマイコン知識、C言語によるソフト設計・評価経験 ■3~4名のチームリーダー以上のご経験

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ダイアグ・リプロ関連技術者

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
462万円~825万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ダイアグ・リプロ関連技術を用いて、ECUの仕様開発、設計やアフターサービスで用いるツールの開発を実施 【業務内容】 (1)ECUのダイアグ・リプロ仕様の開発、及び設計で用いるツールの開発 (2)アフターサービスで用いるダイアグ・リプロツールの設計・プログラミング・テスト (3)ダイアグツール開発~運用 ※販売店で利用されている故障診断ツール開発プロジェクトにおける企画・運用を上流工程メインで担当。 (4)アフターサービス向けデータ可視化・分析 ※販売店から送信される各種報告書・診断履歴データ、車両から送信される各種データがメイン。 【対象システム】 販売店、または、技術部内で使用する各種ツール ※ダイアグ、リプロ、設計支援ツール ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■5名以上のチーム内での開発経験 ※上記に加え下記のいずれかが必要※ ・ECU設計・評価のご経験 ・車載CAN通信またはEthernet通信に関する業務経験 5年以上 ・C++/C#/Javaを使用した開発経験 5年以上 ・モダンWEBアプリケーションの開発経験 3年以上 ・故障診断手順・手法の知識 【歓迎要件】 ・5名以上の開発チームでのリーダー経験 ・ECUの仕様開発のご経験 ・ダイアグ関連の国際規格・法規の知識 ・CANoe/CANalyzerの利用経験、環境構築経験 ・英語力(TOEIC650点相当)

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【ソフトウェア開発/車載機器開発センター勤務】

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【東証一部上場/会社規模は業界最大手】取引社数は800社を超え、6割以上が上場企業または連結子会社となります。プロジェクトオーダー数は常時1000件を超え、同業他社と比べても圧倒的な件数となりま…
550万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ソリューションカンパニーとして、大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・IT・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行う。 ◆技術サービスソリューション(派遣・請負・受託開発) ◆技術コンサルティング ◆人工知能(AI)、機械学習領域におけるデータ分析サービス ◆AI関連技術などの産学連携(大学との共同研究) 今回の募集募集内容を以下記載。 企業カテゴリー:エレクトロニクス商社 技術分野:ソフトウェア 工程:設計 Lv:L3 ポジション:リーダー(請負) 業務内容詳細:DigitalKeyECU(BLE)他車載用ECUのソフトウェア設計 ・車両メーカーからの要求分析・調査 ・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計・ ・ECUソフトウェア基本設計・詳細設計(アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど) 担当工程:要求分析、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計 使用言語:Cプログラム言語 【魅力】 【募集背景】 【組織構成】 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    組込ソフトウェア技術の理解(マイコンの動作)。 Cプログラム言語の理解。 静的検証を実施する為には、(1)仕様書が読め、理解できなくとも質問して解決できる。(2)Cプログラム言語の文法理解は前提条件で、Cソースコードからソフトウェアの構造を把握できる。スキルが必要です。

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【岡崎市/転勤なし】シミュレーションソフトの開発

東海光学株式会社
■昭和14年創業。豊富な経験と確かな技術力を強みとする、老舗眼鏡レンズ専門メーカー!!                       ■国内のみならず世界50カ国で同社の製品が使用されています。
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    同社にて、レンズ開発に伴う光学設計で用いられるシミュレーションソフトの開発を担当いただきます。シミュレーションソフトの設計、プログラミングを行っていただきます。言語は、C++やC♯などのC言語を利用したものが多いです。なお、入社後、上記開発と合わせて、光学設計を1から覚えていただき、将来的には光学設計及びシミュレーションソフトの開発を行っていただきます。光学設計などに対する教育はOJTをメインとしますが、新卒含めて未経験から光学設計を覚えて開発者として携わっている方もおりますので、こ安心いただける環境です。 ■業務の特徴 レンズの光学設計では、メガネレンズを通して光線が網膜にどう映るのかの光学シミュレーションを行います。これにより、レンズの見え方・色味等に様々な影響を与えるため、シミュレーションは重要な技術となります。そのシミュレーションツールのソフトウェア設計を担当いただきながら、光学設計の業務を覚え、レンズデザインや切削研磨条件の設計、加工設備の自動化・省力化に伴うプログラム設計などを覚えていただき、将来的に光学設計者としてご活躍いただきます。 ■具体的には下記3業務を予定しております。 1既存の光学シミュレーションプログラムの改良や新たなプログラムの開発 2光学シミュレーション後のレンズデザイン、研磨条件等の設計 3加工設備の自動化、省力化に対応するプログラム構築 ※2、3については入社後覚えていただきながら担当いただきます。 ■同社の特徴:経営理念でもある「独自性の発揮」を推進し、世界一薄いプラスチック製メガネレンズ素材の販売や脳科学を取り入れた遠近両用レンズなどの開発を行っております。メガネレンズは見えるだけではなく、UVカットなどの健康面、色味などを含めたファッション性等その機能は増えております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■必須条件:以下の経験を有する方 ・プログラム作成やソフトウェア作成業務 ※C++やC♯などC言語プログラム経験者が理想 ※光学設計の経験は問いません ■歓迎条件: カメラ、スマホ用などのレンズ設計、光線追跡シミュレーションに関する経験 光学レンズシミュレーションをチャレンジしたい方 プログラムの統計的手法や解析の経験

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【課長】電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメント

三菱自動車工業株式会社
【東証1部上場:国内シェア6位の大手自動車メーカー】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動車と…
850万円~1300万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部概要> (1) EV?パワートレイン開発管理統括、中長期開発費、BP開発費フォロー、中長期投資企画、設備導入・維持管理に関する事項 (2) EV?パワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 (3) EV・パワートレインの燃費、動力性能、排気に関する性能計画の策定及びフォロー (4) ガソリンエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (5) ディーゼルエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (6) EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (7) EV?パワートレインシステム開発・市場品質管理、開発プロセス取りまとめに関する事項 <採用背景> カーボンニュートラル2050に向け、自動車業界では電動化が最大の課題になっています。当社では2009年、他社に先駆け量産EV(電気自動車)(i-MiEV)を市場投入し、その後EVをベースにしたPHEV(プラグインハイブリッドEV)を開発、グローバル展開するなど、電動化に積極的に取り組んできました。 今後さらに電動化を促進に向け、ePT開発のプロジェクトマネージメント強化のため採用活動を行います。 <部署の役割> ・ePT(EV/PHEV/HV)システム開発の計画策定 ・ePT(EV/PHEV/HV)システム開発プロジェクトマネージメント ・自社開発ePTシステム、構成部品の アライアンス先への供給に関する技術検討/推進 ・アライアンス先開発e-PT構成部品の自社展開に関する技術検討/推進 <入社後の担当領域> ePTシステムの基本計画・開発マネージメント ・システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等 構成要素(コンポーネント)計画・開発マネージメント ・電池、モーター/ジェネレーター/インバーター、充電器他 車両開発との整合マネージメント他 ・ePTシステム、構成部品のアライアンスプロジェクト推進 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車メーカー、または自動車部品メーカーでのパワートレインシステム、コンポーネント開発経験 ・係長職以上でのマネジメント経験 ・TOEICスコア500点以上、もしくは英語を使用した実務経験があれば(TOEIC受検してなくとも)応募可※但し管理職の登用条件がTOEIC500点以上のため、TOEIC受検履歴がない方は入社後受験頂き500点以上取得願います。

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コクピット・キャビン電子システム ソフトウェア開発

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
700万円~1400万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、トヨタでは今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。その中で、メータやHUD、車載ボディ機器の制御ソフトウェアを自前で開発できるソフトウェアエンジニアを募集しています。ソフトエンジニアとして、ユーザー嗜好に応じたメータやHUDのカスタマイズ機能やユーザーフレンドリーなキャビン空間の実現のための制御ソフトウェアの開発を担当いただきます。 【担当部品】 メータ、HUD、操作デバイス、車載ボディ機器(エアコン、ウィンドウ、等)、ヒューマンセンシングシステム 【担当いただく業務内容】 ・UX企画、表示/操作/ボディ機器の仕様提案 ・仕様作成、要件定義、評価仕様作成 ・テスト計画の作成と実行 【想定ポジション】 ・制御ソフトウェア開発チームのテクニカルリード/スクラムマスター(5~6人規模) ・新規システム/デバイス開発のリーダー(5~6人規模) or 開発エンジニア 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることも可能です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■(1)下記いずれかの経験・知識がある方 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・MATLAB Simulink・Stateflow等のモデル実装経験 ■(1)かつ下記いずれかの経験・知識がある方 ・表示系デバイス(ディスプレイ等)、操作系デバイスの開発経験 ・システム構造やハードウェア要件を考慮したUI設計経験 ・車載ボディ機器制御システム、またはECUの開発経験 ・車載ボディ機器制御システムのアーキテクチャ設計経験

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車載ECUのシステム設計(管理職候補)【名古屋】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
600万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    新しいクルマの電子アーキテクチャに対応した車載ECUのシステム設計、ハード設計、ソフト設計を担当いただきます。 【配属部署】電子事業本部 プラットフォーム先行開発統轄部 車両システム基盤設計部 【募集背景】クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。当社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、新製品の企画・開発立ち上げに参画することができます。 【入社後のキャリア】 管理職候補として、外注先やメーカーとの調整、プロジェクトのマネジメントをご担当いただきます。 【住友電装とは】 大正6年創立、住友電気工業100%出資のワイヤーハーネスメーカーです。 住友電工が事業企画、営業を担当し、住友電装が設計、製造を担当するという事業体制により、住友電工の持つ情報通信・エレクトロニクス技術等を融合させた新開発を担当しています。 CASEにより車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為ワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。 <おすすめポイント> ◆国内外の主要な完成車メーカーと取引有り!  どこかにより過ぎることなく、安定的な売上げを実現しています!  ※トヨタ、ホンダ、日産、GM、フォード、ルノー、BMW、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン 等 ◆自動車用ワイヤーハーネス業界では世界シェア2位(27%)を誇っています。製品は安全性、機能性共に世界最高水準を誇ります。 ◆参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む3社でほぼ寡占状態。事業としての優位性も高いです。 ◆主力事業のワイヤーハーネスだけでなく、ボディエレクトロニクス(車載ECU)の分野でトヨタ向けに5割のシェアも持っています。 ◆福利厚生などもしっかりと整っており働きやすく、長期的な就業が可能な企業です。女性活躍推進に関しても積極的です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■車載ECU開発経験(3年以上) (システム設計/ハード設計/ソフト設計など) ■5名以上のマネジメント経験(PM/PLなど) 【歓迎要件】 ■システム/製品の評価設計の経験 ■プロジェクトマネージメント経験・基本情報技術者、応用情報技術者、プロジェクトマネージャ ■英語ビジネスレベル ■電気、電子、情報専攻

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IT設計職(自動搬送ロボット)【豊田市】

非公開
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380万円~550万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    AGV(無人搬送車)、また次世代AGVとも言われるAMR(自律走行搬送ロボット,autonomous mobile robot)開発におけるソフトウェア設計を担当頂きます。 小回りの利く自動搬送ロボット分野のIT設計エンジニアを募集しています。 【職務内容】顧客ニーズヒアリング、仕様検討、プログラム作成、現場での試運転、調整、納品までを一貫して対応頂く予定です。 ※入社後、まずは既存社員が仕様決めを行った後のプログラミングから徐々に業務をお任せしていく予定です。 【魅力】近年急激に伸びている新しい市場で、やりがいを感じて頂けます。新しい技術分野のため、顧客打ち合わせの初期段階から技術者が関わっていただくことが多い環境です。 ◎社員食堂1食200円、フレックス活用しておりコアタイムもありません。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C#でのプログラミング3年以上 ■データベースに関連するご経験 【歓迎要件】 ■C、Java、SQLサーバーのご経験がある方歓迎 ■設計仕様書を含め、ソフトウエア作成指示もできると尚可 ■AGV、AMRを扱ったことがあれば尚可

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次世代自動搬送ロボットのシステム開発PM【豊田市】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
800万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【採用背景】AGV、AMR(次世代自動搬送ロボット)事業が急成長、ここ1年で部署人数が倍増し、案件の規模も大きいものが増えてきています。一方で、案件を管理できるPL・PM不足となっているため、マネジメント層の募集です。 PL~部長まで、ご経験に合わせてポジションを検討いただける予定です。 【業務内容】AGV(無人搬送車)、また次世代AGVとも言われるAMR(自律走行搬送ロボット)のソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメントを担当頂きます。案件規模:5~10名ほど ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■5~10名程度のソフトウエア開発・プロジェクトマネジメント経験 【歓迎要件】 ■ソフトウェア開発のマネジメント手法、PMBOK、アジャイル開発、WF開発を知っておりメンバー指導ができる ■要件定義~プロジェクト定義~品質保証~流動管理の一連の開発プロセスで作成される設計書、仕様書などのドキュメントのレビューができる ■基本的な開発手法やアルゴリズム、システムを知っている 例:アルゴリズム・データ構造、データベースの構造、オブジェクト指向開発、ネットワークの仕組み、TCP/IP、無線LAN、セキュリティ、品質保証のための手法、ソフトウェアリソース(文書、コード、ルールなど)の管理の仕方

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組込ソフト開発(新製品開発)【愛知県小牧市】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    同社のR&Dセンターにて新製品開発をご担当いただきます。 電気・機械・医療機器・半導体など様々な業界の製品開発を行っています。自社製品の開発に携わるため、クライントの仕様ありきの設計ではありません。また、他部署(商品開発部・技術開発部)と連携しながら業務を進めていただきます。 ・製品開発部(2名)…回路設計・新規開発・グループ会社開発拡大 【フジデノロ株式会社について】 同社の主力事業である、半導体関連装置、電気・電子機器、医療機器、航空業界などの精密プラスチック加工業は、完全オーダーメイドかつ高難易度案件が多く、収益性が高いです。自社製品を持つメーカーになるために、主力事業で得た収益を投資し、今では複数の製品を持つメーカーに成長しました。これからも事業の多角化をしながら、2023年に売上135億円を目指します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込みソフト開発の経験者/制御設計の経験者(電気系)

  • 人材紹介会社

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生産技術【産業用事業製品/新規事業製品】[No.18]

ブラザー工業株式会社
◆◇◆ --------------- 東証一部上場:創業から100年以上に渡り常にチャレンジを続ける優良グローバルメーカー --------------- ◆◇◆◆◇◆ ---------…
~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    産業用・新規事業における新規商材生産立上サポートを業務としております。新設部品立上、ライン設置設備立上、ライン構築など製造生産に対する様々なサポートを実施しており、特に設備立上においては製品に使われる電子基板のチェッカー設計、立上、設置、または検査設備を稼働させるソフト制御、アプリ制御などの重要な業務を進めています。 【将来的なキャリアパス】 設備ハード系、メカ系メンバーの一員として新規PJをご担当いただきます。また、OJTを通じて業務スキルを身につけながら各部門、外部各社と協業により設計、立上から生産までを通して業務をご担当いただきながらマネジメントを学んでいただけます 【職場環境】 自社内だけでなく国内、海外の様々な生産現場シーンでの新商品立上活動をサポートし、産業用事業拡大に貢献できるとともに、製造現場経験も併せて経験できる職場です。OJTを通じて業務を学んでいただきながらも色々な業務を立案、チャレンジできる職場です。 【想定残業時間】 通常は20H程度 繁忙期は30H程度 【出張の有無、頻度】 海外・国内共にコロナ前は海外出張2~3回/年で各1週間程度、国内は適宜日帰り出張が多いが年に数回程度、現在はほとんどリモートで対応 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■設備系の生産技術、設計技術を経験している方 (電子基板、回路、知識をお持ちで基板チェッカー設備の仕様設計を経験されている方)

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    株式会社パソナ

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【愛知県岡崎市】リチウムイオン電池生産工程管理

株式会社アウトソーシングテクノロジー
【★東証一部上場:アウトソーシングの100%子会社★】 ~定年まで活躍できるよう、「福利厚生」を重視しています~【業界3位】【取引先企業700社以上】【入社3年後の定着率85%以上】【大手上…
500万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    家庭用・産業用のリチウムイオン電池の生産管理業務です。 実際の生産数の管理を行うと共に、既存のソフトを改良し、より効率の良いソフト開発もできる方を募集しています。  世の中に欠かせないものになってきているリチウムイオン電池。  自動車に使われるものではなく屋外で発電・蓄電する際に使用するもの  です。そんな需要の高まっている製品の効率の良い生産管理を  行っていただきます。  実際の生産数を管理するだけではなく、C#を使用しての生産管理ソフトの  開発も並行して行い、生産をサポートします。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C#を使用しての開発経験 ■詳細/基本設計程度の経験 【歓迎要件】 ▼生産現場の知識 ▼仕様検討の経験

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電動車を活用した充放電サービスのシステム開発

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
550万円~1200万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    顧客の困りごとを解決するソリューション提案のためのシステム開発業務 【具体的内容】 ■市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定 ■開発ベンダーを活用したシステム開発・品質確保 ■市場の声を改善につなげるアジャイル開発 【募集背景】 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも非車載の新領域にチャレンジしていくことが必要不可欠です。これまでに培ってきた知見を活かし、電動車の電池を社会システムの中で活用することで、お客様の困りごと解決とカーボンニュートラル社会への貢献の両立を目指します。お客様ニーズにタイムリーに応えられるシステム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ソフトウェア開発経験(目安:5年以上) ※実現したい機能の開発要件策定の経験 ※開発プロジェクトのリーダー・マネージメント経験 ■業界不問の募集です 家電メーカー等、異業界からもご入社実績あり。これまでtoB事業がメインであったデンソーにおいて、toC領域での知見をお持ちの方は、特に活かせる場面も多くございます。 【歓迎要件】 ・クラウドサーバ(AWS等)開発経験 ・JAVA or Python or C言語の知見あり

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≪勤務地限定可≫ソフトウェア開発エンジニア※未経験可

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
300万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    様々な分野の中から、あなたの希望やスキル、適性を考慮しお仕事をお任せします。 【プロジェクト例】 ◎WEB系・オープン系のソフトウェア開発 ◎Windows/Linuxなどのプログラム開発全般 ◎自動車に使用されるECUの組込ソフト開発 ◎各種業務システム、WEBシステムの開発・設計 ◎データベース・サーバーの構築など ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■何かしらのプログラミング経験 【歓迎要件】 ■Java,C,C++,.NET,VBAを学んだことのある方 ■SQL,Server,Oracle,PostgreSQL,MySQL,AccessのDB開発知識のある方 希望によっては違う分野への異動も可能です。 実際に自動車関連の部門から他部門へ異動した社員も多数在籍しています。

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組み込みソフト開発(アーキテクト~開発)※研修◎

アビームシステムズ株式会社
★「ITの最上流」経営コンサルティングからワンストップで手がけるアビームシステムズ★親会社アビームコンサルティングのノウハウを存分に活かし、攻めのSIerとして顧客の課題解決をおこなっております。
410万円~880万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■ブラザー工業様の製品に搭載する組込ソフト開発をベースに、PCソフト・クラウド連携、 開発基盤などの技術を組み合わせたシステム開発を担っていただきます。 (ミシン、プリンタ、カッティングマシーン) アーキテクトから携わることができ、開発テーマに紐づいたプロジェクトチームを数名で構築し、リーダーを中心として開発作業や顧客の課題解決に従事しています。チームはパートナー比率が低く、自社グループメンバー中心のプロジェクトで、自社の仲間と共に技術力を高められる環境です。 ※顧客向けの開発業務だけでなく、アビームシステムズ内にて、組込ソフトG(製品搭載向けソフト開発)と他部門(OPEN系、WEB/クラウド系開発部門)と協調してサービス拡大のリードも行っていただきます。 【その他】 ■平均残業:月20~30H程度(固定残業なし) ■勤務形態:フレックス勤務でリモートワークも可能です。比較的個人で柔軟に対応できる環境です。 ※現在リモート率70%(状況に応じて出社頂きます)遠隔のお客様も基本リモートで対応しています。 ■社風:穏やかで技術の習得に意欲的な方が多く、お客様や世の中のために貢献したいといった志を持った方が多いです。また社長様も非常に社員想いで「人が全て」と強く社内外に発信をされています。入社後の満足度も非常に高いです。 ■中途採用者のサポート: 同時期の中途採用の方への懇親会や、コミュニケーションが活発に取れるよう人事や上長からのサポートなど充実しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・C,C#,C++,Javaのいずれかを用いた開発経験者で、ものづくり領域に興味関心のある方 【歓迎要件・経験】 ・ソフトウェアアーキテクチャやRTOSへのご理解 ・組込ソフト開発、もしくは製品系技術系のPCソフト開発経験 ・複数製品の組込み開発を経験されている方 【社員の声:組込エンジニア】https://youtu.be/AF65RiCspvg 【アビームコンサルティングとの連携】 アビームコンサルティングの方法論「アビームメソッド」を同社でも活用することが出来ます。

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ADAS(先進運転支援)事業部プロセス構築【安城】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
450万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    世の中で注目されている「自動運転」のソフトウェア開発の変革を支え、開発加速を推進するためのプロセス構築やツール導入を担当しています。 【「自動運転」の量産化】、【大規模ソフト開発】、【予防安全】などの急拡大を迎える大事な時期に事業部と連携し、全体最適を考えながらプロセス構築やツール導入を推進していただきます。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかのご経験をお持ちの方 ・C言語を使ったプログラミング、検査設計・検査経験のある方 ・プロセス構築やツール導入経験がある方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【刈谷自社開発センター】組込ソフトエンジニア※65歳定年※

株式会社アウトソーシングテクノロジー
【★東証一部上場:アウトソーシングの100%子会社★】 ~定年まで活躍できるよう、「福利厚生」を重視しています~【業界3位】【取引先企業700社以上】【入社3年後の定着率85%以上】【大手上…
400万円~720万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    同社刈谷開発センターにて大手・中堅メーカーから受託案件であるソフトウェア開発をお任せします。自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で組込みソフト開発業務を担当して頂き、組込みソフトエンジニアとして活躍していただきます。 【具体的には】 ■AV機器用組込ソフトウェアの開発 ■デジタルカメラ用組込ソフトウェアの開発 ■携帯電話向けカメラモジュール用組込ソフトウェアの開発 ■半導体製造装置用用組込ソフトウェアの開発 ■産業用ロボット用組込ソフトウェアの開発 ■大型空調機器用組込ソフトウェアの開発 ■車載電子機器用組込ソフトウェアの開発 等  ※その他様々な案件がございます ※勤務地は基本的に刈谷開発センターとなりますが、携わる案件のフェイズや状況に応じて客先で業務を行って頂く場合もございます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込開発のご経験(C,C++,C#,VC,VC++などC言語系) 【選考に関して】 同社の選考では「企業説明」「どんな職に就きたいかの面談」 をしっかり行って頂けます。 「同社のことが気になる」「求人票以上の情報が欲しい」と 思われましたらお気軽にご応募ください!

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    株式会社パソナ

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制御設計

三菱自動車工業株式会社
EV・PHEVのリーディングカンパニー!SUV、4WDに強みを持つ、海外売上比率90%以上のグローバル自動車メーカーです。 日産・ルノーとのアライアンスにより、更なる成長を目指します。
850万円~1300万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部署の役割> ・ePT(EV/PHEV/HV)システム開発の計画策定 ・ePT(EV/PHEV/HV)システム開発プロジェクトマネージメント ・自社開発ePTシステム、構成部品の アライアンス先への供給に関する技術検討/推進 ・アライアンス先開発e-PT構成部品の自社展開に関する技術検討/推進 <入社後の担当領域> ePTシステムの基本計画・開発マネージメント ・システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等 構成要素(コンポーネント)計画・開発マネージメント ・電池、モーター/ジェネレーター/インバーター、充電器他 車両開発との整合マネージメント他 ・ePTシステム、構成部品のアライアンスプロジェクト推進 <やりがい・成長できる点> 時代が要求する電動車開発に関わり、地球温暖化防止に貢献していることを実感できます。 システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上が実感できます。 自分たちが開発したシステムの車が量産車として世の中で走行している姿を見るとやりがいを実感できます。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ・自動車メーカー、または自動車部品メーカーでのパワートレインシステム、コンポーネント開発経験 ・係長職以上でのマネジメント経験 ・工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力 ・自動車普通免許 ・高専卒・大卒以上 ・TOEICスコア500点以上、もしくは英語を使用した実務経験があれば(TOEIC受検してなくとも)応募可 ※但し管理職の登用条件がTOEIC500点以上のため、 TOEIC受検履歴がない方は入社後受験頂き500点以上取得願います。 【歓迎経験・スキル】 ・自動車メーカー、及び自動車部品メーカでの電動パワートレインシステム、コンポーネント開発経験

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    株式会社マイナビ

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組込みソフトウェア開発

株式会社マキタ
【東証一部上場】連結従業員数15000名を超える電動工具・園芸機器等の超大手メーカー。国内・海外でもトップシェア(国内トップ約40%、世界約25%)を誇り、売上高経常利益率も毎年15~20%と、…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    下記業務をメインにご担当頂きます。 ・マイコンを使った組込ソフトウェア開発(ブラシレスモータ、各種センサの制御) ・IoT、ロボット、AIを応用したソフトウェア開発 【募集背景】 ・ブラシレスモータ制御回路ソフトウェアの開発強化 ・IoT、ロボット、AIを応用したソフトウェアの開発強化 上記2点の強化のための募集です。 【マキタで働く魅力】 マキタはグローバル企業であり、世界のユーザーに対してソリューションを提供することができます。設計者自らがユーザーへのソリューションを考案し最終製品までの開発業務に関わっていきます。ユーザーが喜ぶ製品を世の中に出し、それが実感できるマキタは、技術者冥利につきる会社だと思います。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    <必要な知識・経験> ■下記何れかに関するソフトウェア開発の実務経験者 ・ブラシレスモータ駆動用インバータ回路のソフトウェア開発 ・民生品のマイコン組込みソフトウェア開発、及びアプリケーションソフト開発 ・ISO26262関連の機能安全対応ソフトウェア開発 ・IoT、AI、ロボット、センサ技術を応用した組込みソフトウェア開発

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    株式会社パソナ

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制御設計

住友電装株式会社
◎ワイヤーハーネス世界トップシェア!!創業100年を越える安定企業で働いてみませんか?
450万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務内容】 ■車載ECUのソフト先行開発、要素技術開発、試作設計・評価に携わっていただきます。 【募集背景】 クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。同社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのソフトウェア開発、特にBSW開発を先導する仲間を求めています。 【配属部門】 プラットフォーム先行開発統轄部・システム基盤設計部

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ・ソフトウェア開発の実務経験3年以上 ・マイコン、プロセッサに関する基礎知識 【歓迎する経験・スキル】 ・自動車/自動車部品業界経験 ・車載電子機器、AUTOSAR準拠の基盤ソフトウェア開発経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・基本情報技術者、応用情報技術者、プロジェクトマネージャ、エンベデッドシステムスペシャリスト ・英語ビジネスレベル ・情報専攻 ・コミュニケーション能力の高い方 【ご入社後のキャリアイメージ】 まずは、OJTで同社製品、開発プロセスの理解・修得していただきます。その後、サブリーダーを経験し、チームリーダーとして新規ECUのソフトウェア設計、客先対応、プロジェクト管理などを実施していただきます。

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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SEPG(ADAS事業部)【PL/PM候補】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    世の中で注目されている「自動運転」のソフトウェア開発の変革を支え、開発加速を推進するためのプロセス構築やツール導入を担当しています。 【「自動運転」の量産化】、【大規模ソフト開発】、【予防安全】などの急拡大を迎える大事な時期に事業部と連携し、全体最適を考えながらプロセス構築やツール導入を推進していただきます。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかのご経験をお持ちの方 ・C言語を使ったプログラミング、検査設計・検査経験のある方 ・プロセス構築やツール導入経験がある方 ■3~4名のチームリーダー以上のご経験

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制御設計

三菱自動車工業株式会社
EV・PHEVのリーディングカンパニー!SUV、4WDに強みを持つ、海外売上比率90%以上のグローバル自動車メーカーです。 日産・ルノーとのアライアンスにより、更なる成長を目指します。
364万円~800万円 / リーダー | メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部署の役割> ・エンジンマネジメント制御およびコンポーネントのシステム設計 ・エンジンコントロールの基盤制御の設計 ・EVマネジメント制御のシステム設計 ・OBD/ダイアグマネジメントのシステム設計 <入社後の担当領域> 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般 ・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発 ・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発 <やりがい・成長できる点> ・自分が設計した部品がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ・エンジン用センサーorアクチュエーターの設計・開発業務経験3年以上 ・高専卒若しくは大卒以上 【歓迎経験・スキル】 ・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識 ・完成車メーカーでの職務経験 ・英語でのコミニュケーション能力(TOEIC:400~500点以上)

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    株式会社マイナビ

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FA機器(小形シーケンサ、及び、関連製品)のソフト開発

三菱電機株式会社
日本を代表する総合電機メーカー。FA機器、エレベーター、人工衛星、鉄道関連、大型映像システム、空調機等、製品は多岐にわたります。名古屋製作所は1924年設立。製造するほとんどのFA機器が、国…
500万円~1100万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ●採用背景 ファクトリーオートメーション(FA)を支えるコントローラ製品であるシーケンサは、工場内装置(FA)だけでなく、非製造業・非FA分野へも適用され、世界的に採用が拡大している。さらに近年では、お客様の業務やシステムの効率化を支援するため、小形シーケンサにおいても、ネットワーク対応、IoT対応(Webサーバ、クラウド接続、サイバーセキュリティ対応など)、あるいは、これらを活用したサービス提供が求められている。これらのニーズに対応した製品開発を加速するため、IT技術を保有した人材を募集する。 ●業務内容 小形シーケンサを中心としたFA機器の組み込みソフトウェアの開発をご担当頂きます。 具体的には、社内設計基準に照らし合わせながら、 ・顧客要望(通信性能・安全性)を踏まえた要求機能を実現するソフトウェア外部仕様作成 ・ソフトウェア詳細内部設計 ・ソフトウェア実装作業 ・ソフトウェアのデバッグ(単体テスト、組み合わせテスト)、および、ユニット単体評価、システム評価 ※詳細内部設計以降は協力会社と連携して進めます。 ※新機種開発の際はHWエンジニアを含めて10~20人程度が関わります。 ※開発期間は、開発機能のボリュームによって半年~1年半ほどになります。 ※主にネットワークの組み込みを中心に、クラウド接続機能やメール通知機能などIoT関連機能の開発をご担当頂く予定です。 ●業務の魅力 市場ニーズ分析などマーケティングをして、仕様策定など製品企画をすることができる。 比較的少人数で開発できるため、エンジニアとして開発した製品への愛着を高く持つことができ、やりがいがある。 ●キャリアステップイメージ 入社後の数年は、保有のIT技術を活かして製品開発を推進していただきます。 なお、スキルや経験、積極性により、製品企画に早期の段階から参画することができます。 また、当社での開発プロセスの習熟度、リーダーシップにより(3~5年が目安)、段階的に製品企画や開発取り纏めをしていただきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・組み込みソフトウェア開発(C言語)における基本設計以上のご経 【歓迎要件】 ・IoT機能(Webサーバ、クラウド接続、セキュリティ対応など)に対して知識や開発経験のある方 ・クラウドを活用したソリューション開発を経験ある方 ・VxWorks, ITRON, LinuxなどのOS上で組み込みファームウェア開発の経験のある方

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    株式会社パソナ

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電子/システム・ソフト開発環境の構築(名古屋)

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
450万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    1)開発技術の調査、検討(システム開発、ソフト開発) 2)開発環境の調査、検討(システム開発、ソフト開発) 【入社後のイメージ】 開発環境の継続的改善、先行調査のスペシャリストを目指していただきます。 ・設計効率化の為の課題分析 ・対策立案(方策検討、ルール定義、環境構築など) ・施策の導入/支援 開発プロジェクトにて構築した開発環境を駆使し、プロジェクト経験を積んで、キャリアアップ可能です。(スペシャリスト/マネジメント選択可能) 【部署】電子事業本部 第1事業部・ソフト設計統轄部 【募集背景】ソフト開発競争力をつけるため、新手法、開発技術の調査、検討や、必要な開発環境の調査、整備が必要であるため、新規で人材を募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込み開発経験者(要求分析~設計~テストの全体経験者が望ましいが、いずれの部分だけでも可) ■プロジェクトマネジメントツール(redmine,Timetrackerなど)や構成管理ツール(SVN,gitなど)の利用経験者 【歓迎要件】 ・CI関連のツール利用の経験者(jenkinsなど) ・ALM関連ツール利用の経験者(Integrity,Polarionなど) ・モデリングツール利用の経験者(EnterpriseArchtect,Magicdrowなど)

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    株式会社パソナ

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人工視覚システムの電気設計【蒲郡市】

株式会社ニデック
視力測定機器や眼底カメラから、手術用の装置・眼内レンズなど『眼科』に特化した研究開発・製造を行っています。高いシェアを誇り海外にも展開する安定した環境でキャリアアップを目指せます。
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    失明された患者さんの視機能を回復させる人工視覚システムの開発を担当して頂きます。※現在、臨床実験も進めております。 【具体的には...】 医療機器として人工視覚システムの薬事承認を目指す世界的にも数少ない企業で、人工視覚システムの電気回路設計を担当して頂きます。 なお、本プロジェクトでは継続的なシステムの性能改善も必要とされており、商品開発フェーズと技術探索フェーズの業務を交互に継続して頂く予定です。技術探索フェーズでは大学病医院との共同研究で先端技術の開発に取り組んで頂きます。 ■配属先に関して:人工視覚研究所 メンバー5名 【企業魅力】 同社は世界トップクラス、国内第1位の眼科用医療機器メーカーです。輸出比率も約50%を越えており、ニデック製品は世界中で使われています。 高齢化社会の進行や眼科医療分野の高水準化など、眼科医療機器の需要は地球規模でますます広がっていくと予想されています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■アナログ回路設計、電気回路設計の経験を有する方 【歓迎要件】 ・アナログIC設計ツールの知見をお持ちの方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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制御・組込エンジニア~上流工程・自社内勤務有~

東海ソフト株式会社
★東証一部上場★国内でしか完結できない仕事で高いスキルを発揮し、独自のポジションを維持!!トヨタ自動車、日立製作所、富士通など大手企業と長年の取引あり。1次請けが多いので上流工程から携われます!…
350万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    組込み系SEとして、自動車メーカー向け車載ECU開発や画像処理システム(品質保証における自動検知技術)などの案件の設計・開発フェーズを担当していただきます。 【具体的には】 案件の多くが1次請けのため、90%以上が要件定義から携わることができます。仕様打合せ(要件定義、要求定義)から、基本設計、詳細設計、プログラミング、テスト、アフターメンテナンス等もお任せします。 【システム例】 自動車部品の傷や凹みを確認したり、個包装されたお菓子が割れていないかを確認する画像解析システム、工作機械の制御ソフト、車載システム(ECU、ドライビングシミュレータ)、自動運転システム、自動販売機システム、ATM用システム、検査用システムなどの開発 ※一部顧客先での開発もあります。 1つのプロジェクトは、2~10名のチームとして行なうことが多いのでご安心下さい。中には25名が関わる大規模なものもあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■CまたはC#でのプログラミング経験 【歓迎要件】 ■組込み開発の経験がある方

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    株式会社パソナ

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画像センサ製品設計【安城or刈谷】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車制御の中で、今、最も注目されている「自動運転」、まだ進化過程にある「予防安全」に関するソフト開発業務で、衝突回避、走路逸脱事故防止、自動運転に関わる「画像センサ」製品を担当しております。新しい技術や他製品との通信、ネットワーク等、幅広い知識を身につけてもらいながら安全走行、自動運転製品の画像認識アルゴ、制御仕様、制御ソフトウェアの開発を行っていただきます。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※自動車に関する業務知識は問いません。 ・画像認識アルゴリズムの設計経験をお持ちの方 ・アルゴリズムの妥当性検証経験をお持ちの方 ・組み込みのマイコン制御システム開発を仕様書作成から設計、評価、デバックなどの業務経験をお持ちの方 ・通信・ネットワークに関する業務知識。通信仕様からソフトウェア開発を行った経験をお持ちの方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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モビリティシステム先行開発【デンソー100%出資】

デンソーテクノ株式会社
【WEB面接完結】【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応してお…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    対応製品は車両内外のあらゆる情報を的確に表示指示する情報通信システム機器と、快適かつ確実に自らの意志を車両に伝える操作ディスプレイ機器のシステム製品です。この製品のソフトウェア設計を担当し、ユーザーに喜ばれる製品を開発し、量産化することを期待しております。 【業務内容】 ・OEM、顧客との仕様検討、要求分析 ・ソフトウェア設計~評価 自動車の価値観とともに変わろうとしている製品変化に追従するため、新しいことにチャレンジし組織の技術対応力向上に貢献していただける方を求めています。新たな発想や知見を職場で発揮していただき、その分野でのリーダーとしての活躍を期待しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかに当てはまる方 ・ソフトウェア設計~評価を3年以上、経験している方 ・組み込みソフトまたはGUIソフトの業務経験がある方 ・応用情報技術者

  • 人材紹介会社

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次世代ボデー系ECUのソフト開発設計【愛知/安城】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    製品システム/車載製品ソフト設計に関する知識を身に付けて頂きながら、我々と共に「新しく1から作る」次世代システムの制御ソフト開発・設計に関わって頂きます。 【背景】 ボデー系ECUは、自動車の日常的な「安心」「安全」「利便」を支える、セキュリティ、スマートキー、イルミネーションやライト、パワーウィンドウなど、あらゆる電装部品を協調させて制御する製品です。100年に1度の自動車産業の大変革の中、自動運転やカーシェアリングへの対応で高機能化が求められており、次世代システムに生まれ変わろうとしています。 【やりがい】 既存のボデー系制御システムから、次世代車両に求められる機能を搭載するための次世代システムの設計開発を計画しています。 次世代システムでは既存の車両システム構成を大きく変更する構想であり、開発規模が飛脚的に増大することから、設計経験者を募集します。新しい製品の開発ですので、ご自身のアイデアや頑張りをダイレクトに製品に生かすことができる、やりがいのある仕事です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかのご経験をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は問いません。 ・マイコン制御のソフト開発を、仕様検討、設計、デバッグ、評価まで一連の業務経験のある方 ・組み込みマイコン知識、C言語によるソフト設計・評価経験

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車載用ECUのソフトウェア開発【名古屋駅徒歩4分/転勤無】

株式会社東海理化アドバンスト
~定着率90%以上/東海理化100%出資の子会社/東海理化グループのソフトウェア中核企業/転勤もなく長期就業が可能です~内製率を高めるための組織強化の募集です
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車載用ECUソフトウェアの設計開発・設計をメインに担当します。 ※プロジェクトは通常2~5名でチームを組みます。親会社である東海理化からの受託案件がメインとなりますので、基本的には自社内で業務を担当頂きます。 新製品の開発案件などは、持ち帰りができない場合があり、その場合は、出張で親会社で仕事をすることもあります。 【具体的には】下記組織に適性と希望を考慮して配属します。 ■ソフト設計室 1室…ヒーターコントロール/シフトレバーなどの設計開発 2室…セキュリティ(カーシェアやスマホ連携など)関係の設計開発 3室…イモビライザーセンサー、シートECUなどの設計 各種車載製品向けの組込みソフトウェア開発全般をお任せします。主な製作物は、各種スイッチやスマートキーなど、ユーザーが直接触れ、操作する製品になります。 【当社の強み】ソフトウェア開発の要求分析から設計・実装・評価までを一貫して行う体制はもちろん、ソフトウェアの開発・テストに用いるハードウェアの開発環境も自社で有しています。自動車関連の組込エンジニアとして、1ランクも2ランクもレベルアップできる環境が自慢です。また、一部上場企業である株式会社東海理化を親会社とし、安定した経営を実現させています。 【キャリアパス】同社は2014年10月に東証一部上場の東海理化の資本が100%になりました。東海理化グループの中では唯一のソフトウェア専業会社であり、今後は東海理化グループの中でのソフトウェアの中核会社としての位置づけとなります。東海理化グループは今後通信機能を持たせたコネクテッドカー(つながるクルマ)などの普及が想定され、これまでと異なるノウハウが求められており、そのためにソフトウェア人員を強化しています。 ソフトウェアの設計、開発の経験がある方であれば、マネジメントラインに早期にチャレンジできる環境にあります。また、開発経験がない方であれば評価、検証業務からスタートし、開発へキャリアアップできる環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■車載ソフトの設計開発経験をお持ちの方 (車載評価のみの経験の方もご相談ください) 【歓迎要件】 ■ソフトウェアの設計開発経験がある方 ■C言語での開発経験がある方 ■お客様との交渉、折衝経験がある方 ■マネジメントのご経験をお持ちの方 ■電子回路の知見をお持ちの方

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組み込み設計

AZAPAエンジニアリング株式会社
自社グループでクルマ1台を創り上げる圧倒的な技術力を持つ10周年を迎えたベンチャー企業/自社製品の量産化も開始/大手自動車メーカーとの共同開発実績あり
400万円~700万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務内容】 自動車MBD開発エンジニア(ECU、MATLAB/Similinkモデル使用での開発等)をお任せします。 【詳細】 ・車載ECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行う ・車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱い、まだ世に無い新たな製品開発を行う 上記プロジェクトに携わって頂く、リーダー及びメンバーを募集しています。 【プロジェクトの一例】※5~6名のチーム ・自動運転の制御システムの開発 ・ハイブリッドシステムの制御開発 ・FCVの制御開発 ・自動ブレーキシステムの制御開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。 主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。 【クライアント例】 トヨタ自動車、日産自動車、マツダ株式会社、ヤマハ発動機、ダイハツ工業、クボタ など

  • 応募資格

    <<第2新卒・業務未経験者歓迎>> 【必要経験・スキル】※業務未経験の場合 ・社会人経験がある方 ・理系卒の方(機械、電気、情報、生物、農学、化学、物理、数学など) ・学校卒業後3年以内の方 【歓迎経験・スキル】※業務経験がある場合 ・MATLAB/Simulinkを使用した開発経験のある方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 ・普通自動車免許第一種 【教育体制】 ・AZAPAグループ独自の教育システムHRSP:ビジネスマナーや専門スキルなど各自に合ったプログラムを提供 ・社内セミナー:技術の向上を目指す社員からの要望に応えたカリキュラムを実施し、  通常業務では身に付かない分野の技術を伸ばすために学びの場を提供 ・エンジンビルドプログラム:単気筒エンジンを分解、組み立てた後、プログラミングによる制御を学びます ・イベント:社外セミナー/モーターショーなどへの積極的な参加及び運営支援

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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車載ECUソフトの先行開発【名古屋】

住友電装株式会社
ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位!住友電気工業100%出資の優良企業です。充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間…
450万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

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    愛知県

  • 仕事内容

    車載ECUのソフト先行開発、要素技術開発、試作設計・評価を担当頂きます。 【配属部署】電子事業本部 プラットフォーム先行開発統轄 システム基盤設計部 【募集背景】クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。当社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのソフトウェア開発、特にBSW開発を先導する仲間を求めています。 【入社後のキャリア】OJTで当社製品、開発プロセスの理解・修得。その後、サブリーダーを経験し、チームリーダーとして新規ECUのソフトウェア設計、客先対応、プロジェクト管理などを実施します。 【住友電装とは】 大正6年創立、住友電気工業100%出資のワイヤーハーネスメーカーです。 住友電工が事業企画、営業を担当し、住友電装が設計、製造を担当するという事業体制により、住友電工の持つ情報通信・エレクトロニクス技術等を融合させた新開発を担当しています。 CASEにより車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為ワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。 <おすすめポイント> ◆国内外の主要な完成車メーカーと取引有り!  どこかにより過ぎることなく、安定的な売上げを実現しています!  ※トヨタ、ホンダ、日産、GM、フォード、ルノー、BMW、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン 等 ◆自動車用ワイヤーハーネス業界では世界シェア2位(27%)を誇っています。製品は安全性、機能性共に世界最高水準を誇ります。 ◆参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む3社でほぼ寡占状態。事業としての優位性も高いです。 ◆主力事業のワイヤーハーネスだけでなく、ボディエレクトロニクス(車載ECU)の分野でトヨタ向けに5割のシェアも持っています。 ◆福利厚生などもしっかりと整っており働きやすく、長期的な就業が可能な企業です。女性活躍推進に関しても積極的です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ソフトウェア開発の実務経験3年以上 ■マイコン、プロセッサに関する基礎知識 【歓迎要件】 ■自動車/自動車部品業界経験 ■車載電子機器、AUTOSAR準拠の基盤ソフトウェア開発経験 ■プロジェクトマネージメント経験 ■基本情報技術者、応用情報技術者、プロジェクトマネージャ、エンベデッドシステムスペシャリスト ■英語ビジネスレベル

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【ES本部】モデルベース開発人材募集(制御モデル)

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
462万円~825万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【概要】 制御モデルのシミュレーション評価から課題対策までを実施。 【対象】 トヨタ自動車 技術領域 【業務内容】 世界一の自動車メーカーの開発を支援することがメインミッションとなります。 トヨタ自動車の自動運転技術にもつながる先進安全パッケージの設計者を、モデルベース開発を通して支援を行っております。 先進安全機能の開発は、公道では評価できないシーンや、必要な評価シーンがとても多いため、シミュレーションでの評価が欠かせません。 そのため、制御モデルを用いてシミュレーションを行い。その結果を分析して、課題に対する機能提案を行っています。また機能改修を支援することもあります。 シミュレーションを行う際、SILSなどツールが必要になる場合もありますので、必要に応じてシミュレーションツールや評価ツールの開発を行います。 【対象システム】 ・先進安全機能の制御モデル ・制御モデル評価用SILS 【システム規模】 1~3人程度でチームを組み、シミュレーションから課題対策までを実施 【言語・環境】 言語:MATLAB/Simulink、VC++(VisualStudio)、Python、Excel VBA 【キャリアパス】 ●1年後:チームリーダーのもと、トヨタ自動車での仕事のやり方を習得(小規模プロジェクトを担当) ●3年後:プロジェクトリーダーとして、小規模プロジェクトの業務を担当  ●5年後:プロジェクトマネージャー、もしくはスペシャリストとして、大中規模プロジェクトの業務を担当 【組織構成】 先進安全開発支援 47人 【将来目指す姿】 トヨタ自動車の車両データ活用を、システムとデータ解析の両面で支えていく、ビッグデータスペシャリスト集団です。今後、海外も含めたトヨタグループ全体やエンドユーザーへの展開と支援を進めていく構想です。 【求人のポイント】 今後、自動車業界の生き残りのカギともなる「CASE」の 「A:Autonomous/Automated」を支える重要な仕事です。自動運転技術にもつながる先進安全機能の設計者に寄り添って、業務を進めますので、くるまの開発がより身近に感じられす。 日々進化する先進安全機能や、世の中の技術に刺激を受けながら、自分自身の技術力を高められる醍醐味があります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御モデル開発・評価に関わる業務のご経験 (MATLAB/Simulinkを利用したモデル開発のご経験)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!
550万円~1200万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車の先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。 ※勤務地: 本社(愛知県刈谷市)又は 室町事業所(東京都中央区)。応募時にご希望をお教えください。 【具体的内容】 レーダ-・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたシステムのシステム設計業務、プラットフォーム開発業務のいづれかに携わっていただきます。 【言語】 MATLAB Simulink C言語 【募集背景】 自動運転や先進運転支援システム(ADAS)開発は、複数のセンサとECUから構成される大規模システムであり、このシステムの統括するシステム設計業務は、幅広い知識と経験が必要な重要な業務です。デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。今回はその技術者、または技術リーダーとして活躍いただける方を求めています。 【企業魅力】 ◆自動車を軸に、広い分野にて活躍  トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも  生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど  様々な新規事業分野に進出しています。 ◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的  世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。  歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。 ◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている  『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い』  一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、  「この技術は○さんに聞いたらいい」専門技術を皆が持っていることが特徴。 ◆研究開発費が潤沢  時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。  研究開発費・特許出願数ともに国内トップ10。 ◆長期的に働きやすい環境  休暇が取得しやすく、フレックスもきちんと運用。残業20~25h/月程度。  平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職は1065~1165万円)  社員を大切にする社風。アットホームで風通しがよく自主性が重んじられている。 ◆弊社パソナからも、例年多くの方がご入社されている優良企業  同社選考はWEB上のみで完結予定です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかの経験 ・組み込み製品のシステム設計経験 ・ACC、AEB、レーンキープアシストなどの先進運転支援システムのシステム設計あるいはアプリケーション開発経験 【歓迎要件】 ・MATLAB/Simulinkによる開発経験 ・組み込み系製品のソフトウエア開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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