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有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の電気電子システム・コンポーネント開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    有人与圧ローバに搭載する電気電システム・コンポーネント開発における開発者(下記①~④のいずれか)もしくはプロジェクトリーダー(下記①~④のいずれか、もしくは複数)を担当いただきます。 【業務の詳細】 (開発対象の機器) ①シャシー(ステアリング/アブソーバ)系システム・コンポーネント ②熱制御系システム・コンポーネント ③電源制御系システム・コンポーネント ④通信管制データ処理系システム・コンポーネント  -車内LANの変換/中継を行うゲートウェイ  -車外無線通信用の受信機、送信機、アンテナシステム  -管制・データ処理系システム 【業務の内容】 ・ミッション要求仕様、周辺機器との機能分担及び接続、使用環境および運用への適合を踏まえて、要求分析・周辺機器とのインターフェイス仕様の調整などを行い、電気電子システム仕様、コンポーネント要求仕様およびインターフェイス仕様を作成 ・開発工程におけるお客様(JAXA様)、サプライヤ様との連携、プロジェクト管理など <職場イメージ> ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 <ミッション> 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげることがミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170~+120℃、真空、宇宙放射線、月の砂(レゴリス)に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 <PR> 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 参考:トヨタ ルナクルーザー紹介HP https://global.toyota/jp/mobility/technology/lunarcruiser/?padid=ag478_from_header_menu

  • 応募資格

    <MUST> 下記いずれかのご経験・知識がある方 ◆自動車機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆航空機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆宇宙機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆産業用輸送機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆通信機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 <WANT> 下記いずれかのご経験・知識がある方 ◆MATLAB Simulink・Stateflow等のモデル実装経験 ◆アルゴリズム・制御ロジック等の詳細設計経験 ◆アジャイル開発の理解・プロジェクトへの適用経験 ◆形式記述(UML、SysML、USDM等)での要求仕様・要件定義の記述経験 ◆航空/宇宙機開発における安全審査経験 ◆航空/宇宙機開発における各種信頼性評価経験 <求める人物像> ◆自立性をもって仕事に取り組める方 ◆部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ◆アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方

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【第2新卒歓迎】有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の自動運転開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~607万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【業務の内容】 有人与圧ローバの自動運転開発は、地球上とは異なる環境に対応した道なき道を走破する、非常にチャレンジングな仕事です。地上車で培った技術をベースとしながら、宇宙知見にも学びを得て、技術開発を進めています。 ―自動運転システムのアーキテクチャ、アルゴリズム設計(認識、走行路面リスク判定、経路・速度指令値生成) ―自動運転ソフトウエアのコンセプト検証実験と評価(実車、シミュレーション) 上記に関して一緒に挑戦を進める開発者をお任せします。 <職場イメージ> 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://www.youtube.com/watch?v=sx9ESnu9Qfg ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 ・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 <ミッション> 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 月面での自動運転技術は、地上と異なる航法の採用や、勾配や岩地のある走路への対応など、新しい発想が求められる、チャレンジ領域の大きな仕事です。新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 <PR> 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。 月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 参考:トヨタ ルナクルーザー紹介HP https://global.toyota/jp/mobility/technology/lunarcruiser/?padid=ag478_from_header_menu

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動車、航空機、宇宙機、産業用輸送機器の自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント (PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◆航空/宇宙機開発における安全審査経験 ◆航空/宇宙機開発における各種信頼性評価経験

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有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の自動運転開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【業務の内容】 有人与圧ローバの自動運転開発は、地球上とは異なる環境に対応した道なき道を走破する、非常にチャレンジングな仕事です。地上車で培った技術をベースとしながら、宇宙知見にも学びを得て、技術開発を進めています。 ―自動運転システムのアーキテクチャ、アルゴリズム設計(認識、走行路面リスク判定、経路・速度指令値生成) ―自動運転ソフトウエアのコンセプト検証実験と評価(実車、シミュレーション) 上記に関して一緒に挑戦を進める開発者、または実務リーダ―をお任せします。 <職場イメージ> 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://www.youtube.com/watch?v=sx9ESnu9Qfg ・ヤリス(高度駐車支援システム Toyota Teammate[Advanced Park]) https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 ・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 <ミッション> 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <やりがい> 月面での自動運転技術は、地上と異なる航法の採用や、勾配や岩地のある走路への対応など、新しい発想が求められる、チャレンジ領域の大きな仕事です。新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 <PR> 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。 月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 参考:トヨタ ルナクルーザー紹介HP https://global.toyota/jp/mobility/technology/lunarcruiser/?padid=ag478_from_header_menu

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動車、航空機、宇宙機、産業用輸送機器の自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント (PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◆航空/宇宙機開発における安全審査経験 ◆航空/宇宙機開発における各種信頼性評価経験

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電気自動車/ハイブリッド車用 制御コントローラのソフト設計

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
550万円~950万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    電気自動車/ハイブリッド車用 制御コントローラの組み込みソフトウェア設計 【職務内容】 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。 当部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信などの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。 【募集背景】 各国の「国をあげてのカーボンニュートラルに向けた政策」や環境意識の高まりに後押しされ、ハイブリッド自動車及び電気自動車などの電動化車両へのシフトが進んでいます。 デンソーとしても、世界中で進む電動化に貢献するため、組み込みソフトウェアの知見を活かし、中心となって活躍いただける方を募集しています。 【開発ツール・環境】 プロジェクト管理ツール(JIRA) 構成管理ツール(SVN) モデリングツール(StateFlow) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込みソフトウェアの開発経験 ※ソフトウェア開発ツールの知見 【歓迎要件】 ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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〈東証プライム上場〉ソフトウェア開発(新事業開発)【名古屋】

萩原電気ホールディングス株式会社
創業70年を超える独立系電子部品・IC・産業用コンピューター商社です。メーカー機能も有しており愛知の優良企業として有名です。特に同社の主要な事業領域である自動車分野では、HVやEVの増加などで電…
500万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■業務詳細: 画像認識ソフトウェア(アルゴリズム)の試作ソフト開発業務または顧客折衝をお任せします。要件定義における仕様のヒアリングは行いますが、プログラミング実務はパートナー企業に委託することもあるため、パートナー企業や納入先メーカーとの折衝業務もお任せします。 新事業開発本部は新しい事業を考えながら、新しいニーズをとらえて提案していく部署ですので、企画から開発に関わることができるやりがいのあるポジションです。 ■配属先: 萩原エレクトロニクス株式会社 新事業開発本部 事業準備室 ■働き方 ・フレックスタイム制度有(コアタイム無、1日の最低労働時間:4時間) ・在宅勤務制度有(業務状況に応じて) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■必須条件: ・組み込みソフトウェアの設計開発経験 ■歓迎条件: ・OS:LINUXの使用経験 ・数学系学部の出身 ・画像認識に関する知見をお持ちの方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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FA機器、製造現場向けソフトウェア設計業務【名古屋製作所】

三菱電機株式会社
【成長産業で更なるキャリアアップ】総合電機メーカー三菱電機の中でも利益率が高く成長けん引事業であるFA事業。製造するほとんどのFA機器が、国内売上シェア1位又は2位を獲得。ロボット、モーター、P…
400万円~1100万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ご経験に併せて以下の業務をお任せする予定です。 1、FA機器プログラミングツールの設計業務 2、監視制御ソフトウェア設計業務 3、シミュレーションソフトウェア設計業務 4、データ分析ソフトウェア設計業務 ●採用背景 製造現場の人材不足、生産性向上、品質向上などの課題に対し、FAにおけるIoT化、AI化が進む一方、技術の導入に障壁を持つお客様も多い。 お客様要望に対応するため最新技術を活用したソフトウェア開発と、ソフトウェアの活用を促進するための提案機会の増加が見込まれ、市場ニーズへの対応力を強化し、売上規模を拡大する。 ●業務内容 1、 ・FA機器(主にシーケンサ)の設定、プログラミング、デバッグを行うエンジニアリングツール(Windowsソフトウェア)の設 2、 ・SCADA製品の企画・設計・開発 3、 ・3Dシミュレータ、もしくは、PLC、モーションコントローラ、ロボットなどの当社FA機器のシミュレータ設計、開発  4、 ・データ分析ソフトウェアの仕様設計、実装 ・開発製品およびソリューションのお客様への提案 ●業務の魅力 ・お客様の事業継続、競争力向上など深刻な課題の解決に寄与できるソフトウェア開発を行うことができる。 ・また国内トップのFAメーカとしての自社製品と組み合わせたソリューションを提案し、お客様の導入効果を最大限引き出すとともに、お客様の反応を直接伺うことができる。 ●キャリアアップイメージ ソフトウェア開発の実務担当、お客様への提案担当として経験を積み、将来はお客様ニーズ・潜在ニーズに対応した機能や、ビジネスの企画立案を担うとともに、リーダとして活躍していただきたい。 とくに、お客様提案においては、お客様課題の具体化から提案まで寄り添い実施できる。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ソフトウェア開発の経験のある方(C++/C#での開発スキル) 【歓迎要件】 ■HMI関連製品の知識のある方。 ■海外拠点とのコミュニケーションの取れる語学力(英語)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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新技術領域 (AI,IoT,ビッグデータ,Chatbot等)

アビームシステムズ株式会社
★「ITの最上流」経営コンサルティングからワンストップで手がけるアビームシステムズ★新技術を使った当社は、ソフト開発力だけではなくコンサルティングスキルも合わせて課題解決型のSIerを目指し…
410万円~830万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    顧客並びにアビームコンサルティングと連携し常に新しい技術を使ったソリューション開発、提供を行います。 あらゆる顧客のニーズに対応できるように、あなたの豊富な知見・スキルを存分に発揮して頂きたいと考えております。 ※RPA導入においては東海一を誇っています。 ※常に先端技術を取り入れるためにIVIなどの外郭団体活動、大学、ベンチャー企業との連携した技術開発も行っています。 【案件例】 ■IoT導入事例(1):生産段階おける工場内の各種データ収集、分析、見える化 ■Big Data導入事例:AWS(Amazon Web Service)、Azure、SAP Cloud Platformなどを活用した情報活用基盤の構築・運用 ■IoT開発事例(2):顧客の新商品と連動する、IoTプラットフォームを活用したシステムを開発。具体的にはスマホを使ってお風呂や給湯器を遠隔操作できるシステムで、特にUIの作りこみに注力したシステム。 ■IoT/データ解析事例:製品から取得したログと製造過程で取得した検査値・整備の情報といった大量データを分析しやすい形に加工しクラウド上に溜め、BIツールでレポート開発をすることで不良傾向を見える化する対応を実施。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかのご経験※ ・オープン系システム開発経験者 ・組み込み系システム開発経験者 ・AWSやAzureなどのクラウドサービスを利用したソリューション・システム開発経験者 【社員の声:新技術領域(RPA)】 https://youtu.be/a0eIefFfWOY <魅力> 実力主義で頑張った分だけ評価される環境のため、 優秀なマネージャーが多く、かつご自身の活躍次第で 上へどんどん上がれる環境です。 マネージャーまでの年収の伸びでいえば、東海のSierで一番です。※マネージャー以上の年収の伸びもしっかりございます。

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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位置情報ソフトウェア開発:ソフトウェア開発プロセス構築

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
450万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    機能安全やサイバーセキュリティに対しての脅威リスクを回避するプロセス検討・環境構築 JIRA、Confluence、BitBucket、各種BIツール等を利用したプロセス支援環境構築をお任せします。 ●具体的には ・機能安全やサイバーセキュリティに対しての脅威リスクを回避する社内開発プロセスの検討を行い、それを実現するための支援システム環境構築と運用 ●使用言語、環境、ツール等 JIRA、Confluence、kibana、Metabase、Python、Perl、MySQL、Elasticserch、シェルスクリプト、C、C++ Jenkins、JIRA、Bitbucket、Django、Docker、Git、Subversion、Cmake、make、clang、gcc Ubuntu、Windows 【組織のミッション】 ●アプリケーションデザイン部のミッション 位置情報技術、ソフトウェア開発技術で、“モビリティ社会の課題解決”、“ユーザー・顧客へ新たな価値提供”を継続的に行い、安心・快適な移動サービスを実現します ●プロセス品質グループのミッション 継続的な価値を素早く創出できるプロセスの構築及びCICD開発環境の提供によりユーザーや顧客を感動・安心させる移動サービスの実現に貢献します 【募集背景】 自動車産業界において機能安全やサイバーセキュリティの不備によるリスクは益々大きくなり、その重要性はかつてないほど高く、脅威リスクを回避する開発プロセス構築が急務となっている。また、急成長するソフトウェア技術の発展に追従するために、アジャイルなどの手法を用いて、最先端の技術をいち早く取り入れるプロセスを整備していく必要がある。このような要求に対して、開発基盤となるプロセスを仕様から環境構築まで検討・運用できる人材を必要としています 【キャリアパス】 開発環境構築の経験をもとに、3年後にはリーダーとなって部下1~2名を持ち、将来製品に対して最適な環境を提案、構築を実現していく事を期待しています ●仕事の魅力 ・プロジェクト開発基盤を自分たちが主軸となって検討・構築するため、影響も責任も大きいです。 ・最新規格や手法への調査・対応が必要であり、新しい技術にふれることができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    いずれも必須 ・ソフトウェア(組み込み、Web問わず)の開発経験3年以上 ・開発プロセス改善やシステム構築に興味があり、意欲的に新しいことに取り組める方 ●職場環境 ・開発用高スペック個人PC ・テレワーク可 ・フレックス勤務 ・月平均残業時間:20時間 ・リモートワーク実施率:80%以上

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〈東証プライム上場〉多関節ロボット組込ソフト開発【知立市】

株式会社FUJI
■自己資本比率87.6%と安定した事業展開を継続しております。■海外売上比率90%、世界シェアトップクラスの製品を有しており、全世界に認められている優良企業です!
400万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    新規分野の小型多関節ロボット(SmartWing)の機械装置に関する組込みソフトをご担当いただきます。 ■画像処理技術、光学レンズ、サーボコントロール技術、リニアモーター技術など、コア技術をすべて内製化して競合優位性を築き、ゼロベース思考を推進しています。 ■企画、設計から品質保証まで幅広い経験を積むことができます。 【募集背景】アジアを中心とした海外での受注増加により、人員増加の必要が出てきたためエンジニアを複数採用いたします。ソフト開発業務には15~16名の組織体制にて対応しています。 【会社の特徴】東証一部上場、営業利益率14%以上(※製造業平均4-5%)の独立系優良機械メーカー。スマートフォン、5G関連の設備受注が増えています。電子部品実装装置においては世界トップシェア。多関節ロボットや3Dプリンターなどの新規事業も次々に事業化しており、直近では非対面受取ニーズに対応した宅配ロッカーシステムの受注も増。海外売上比率90%。自己資本比率87.6%の経営基盤も盤石。有給消化率80%以上、健康経営優良法人2021に2年連続認定と、働きやすさから離職率も低い会社です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C言語、もしくはC++を用いた組込みソフト開発経験 [歓迎要件] ・メカトロ系の動くもののソフト開発経験 ・自動車や工作機械業界でのソフト開発経験 ・メーカーでの開発経験

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    株式会社パソナ

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自動運転:電気システム開発(PMポジション)※1回面接※

株式会社ジェイテクト
【トヨタグループ主要13社のうちの1社】 【レクサス/SUV車に搭載のステアリングは世界NO1】当社は、2ヶ月に1度は「世界初」の製品開発の案内があり、積極的に開発投資を行っております。
550万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動運転対応ステアリング電気システム開発において、プロジェクトマネジメントの業務をお任せいたします。 【詳細】 ◇自動運転対応ステアリング電気システム開発、評価プロジェクト ・電気システム機能開発(EPS/SBWの要求分析~アーキテクチャ設計、サイバーセキュリティ仕様、OverTheAir仕様、CAN/UDS通信仕様、信号処理など) ・電気システム評価(ベンチ評価など) 【ジェイテクトの強み】 当社はPLCや制御盤などのFA機器、各種工作機械、そして自社製品(自動車部品・ベアリング等)の生産ライン、そしてトヨタグループとの取引関係などから、工場生産に関しては多くのノウハウやデータを持っています。 これらの資産を生かして今後はIoE分野のビジネス拡大のために投資を行っていく予定です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車部品の電気機能設計に必要な下記いずれかの知識を持ち、PM経験をお持ちの方 ・車両ネットワーク知識(CAN、UDSなど) ・サイバーセキュリティ知識 ・ソフトウエアシステムアーキテクチャ設計スキル 【歓迎】 ・TOEIC550点以上 ・品質知識(FMEA、DRBFMなど) ・機能安全知識(安全解析、安全設計) ・プロジェクト推進において、リーダー経験をお持ちの方 ・他部署や顧客との交渉・対応経験をお持ちの方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【担当部長】EV・PHEVパワートレイン制御システム開発

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
1000万円~1700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部Vision&Mission> VISION  環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。  創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 MISSION ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力(モビリティ)を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 <部概要> EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部署 <部署の役割> (1) ガソリンエンジン制御システム の開発      (2) ディーゼルエンジン制御システムの開発    (3) EV制御システムの開発            (4) エンジン基盤制御及びOBD(On-board diagnostics)制御 の開発 <入社後の担当領域> 担当部長として上記いずれかの業務においてとりまとめを担当頂きます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・完成車メーカー若しくは部品メーカーでのパワートレイン制御システムの開発経験 ・課長職以上でのマネジメント経験 ・TOEICスコア500点以上、もしくは英語を使用した実務経験があれば(TOEIC受検してなくとも)応募可※但し管理職の登用条件がTOEIC500点以上のため、TOEIC受検履歴がない方は入社後受験頂き500点以上取得願います。 【歓迎要件】 ・部長級として20名以上規模のマネジメント経験 ・完成車メーカーでのドライブトレイン開発のプロジェクトマネージメント経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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地上局システム開発リーダー【日本発の空飛ぶクルマを開発】

株式会社SkyDrive
「誰もが空を飛べる時代」という未来のモビリティ社会への貢献を目指し、空飛ぶクルマの開発・製造・販売を行うスタートアップ企業!
500万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■産業用ドローン(カーゴドローン)の地上局アプリケーションの開発・マネジメント業務や、周辺システムのソフト開発業務をお任せします。 ■カーゴドローンは鉄塔や建築現場、山間部など人では荷物を運ぶのに危険な作業や工数、日数が必要となる場面で利用され、安全・高速・省力化された物品運搬を実現します。 ■カーゴドローンに対して、三次元飛行コースを設定し、無線による指示を行い、飛行状態のモニタリング、カメラ画像の受信などを行う地上局アプリケーション(GCS)開発を担当頂きます。 山間部等で使用される為、ドローンとアプリケーションは無線通信を行いますが、現状、アプリケーションはスタンドアローンで運用されています。 【具体的には】 今回ご入社頂く方には、地上局アプリケーション開発に関して、以下の業務を社外の方と連携し進めていただきます。 ・顧客要望の折り込み・改善 ・アーキテクチャー設計(OSS活用) ・機能追加・強化(撮影データ活用、他サービスとの連携、ナビゲーション情報強化) ・外部機器(通信装置・カメラ等)との連携 【ミッション】 アプリケーション開発者も、機体開発者や機体制御担当者と一体になって 開発を進め、実験フィールドでの実証にも立ち合いながら開発を進めていく為、「アプリケーションだけでなく、モノを創っている」という実感を豊かに 感じて頂けるミッションと自負しております。 如何に優れたドローンがあっても、それに的確にコントロールできる司令塔がなければ実用には耐えません。 商用化を間近に控えたカーゴドローン開発にとって地上局アプリケーション開発はビジネス上も技術上も非常に重要なテーマとなります。 また、地図データ、通信、3Dナビゲーション、IoTなど、さまざまな要素が盛り込まれたアプリケーションです。 将来に向けた開発テーマも目白押しであり、日々新たな発見とやりがいを感じることのできるテーマです。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■CもしくはC++の設計・開発経験 【歓迎要件】 ■カーナビ・FA領域の開発経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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先進安全システム前方監視・周辺監視レーダ/ライダーソフト開発

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
550万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ・組込みソフトウェア設計/実装 ・顧客との仕様調整/決定 経験を積まれた後、以下の職務も従事していただきます ・プロジェクトマネジメント 【募集背景】 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるレーダ/ライダーの開発が不可欠です。レーダ/ライダーは高度なソフトウェアによって性能を発揮し、安心安全な先進安全システムを実現しています。 より先進的なソフトウェア開発を目指し、自動車業界内外を問わずソフトウェアを経験した方々のスキルを求めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ソフトウェア開発の業務経験3年以上 【歓迎要件】 以下のいずれかを有すること ・C言語の業務経験 ・プロジェクトマネージャ経験

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FA製品向け組み込みソフトウェア開発【名古屋製作所】

三菱電機株式会社
【成長産業で更なるキャリアアップ】総合電機メーカー三菱電機の中でも利益率が高く成長けん引事業であるFA事業。製造するほとんどのFA機器が、国内売上シェア1位又は2位を獲得。ロボット、モーター、P…
400万円~1100万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ご経験に併せて以下の業務をお任せする予定です。 ■1:産業用コントローラの組み込みソフトウェア開発 ■2:モーションコントローラの組み込みソフトウェア開発 ■3:産業用ネットワーク製品の組み込み開発 ■4:シーケンサ(PLC)の組み込みソフトウェア開発 ●採用背景 製造業に対して、当社はFA技術とIT技術を活用し、開発・生産・保守の全般にわたり高付加価値化およびトータルコストを削減した一歩先を行くモノづくりに貢献している。近年、製造装置の高速・高精度化に加えて、IT技術を活用したスマート化を実現するFA用コントローラの需要が高まっており、当社製品力強化により売上規模拡大を目指すため。 ●業務内容 ■1 ・産業用コントローラの組込みソフトウェア開発(C言語コントローラ他) ・産業用PC拡張ボードのドライバソフトウェア開発 ■2 ・FA用モーションコントローラの組込みソフトウェア開発 ■3 ・シーケンサ(PLC)用ネットワークユニットの組込みソフトウェア開発 ・産業用ネットワーク(CC-Link IE)のプロトコル設計および検証 ■4 ・シーケンサ(PLC)用CPUユニットの組込みソフトウェア開発 ●業務の魅力 ・国内シェアNo.1、グローバルにもトップレベルの製品およびその技術に携わることができる。 ・高速・高精度なモーション制御を有した顧客装置立上げに参画していただくこともあり、最新鋭の生産技術に携わることができる。 ・製品企画から設計、実装、検証まで、製品開発の一連のプロセスを経験でき、開発者として幅広い経験を積むことができる。 ・国内はもとより海外の顧客から技術懇談を通じて開発要望をいただくこともあり、グローバル対応製品を作り上げる喜びや充実感を味わうことができる。 ●キャリアアップイメージ ・3~5年程度、製品の組込みソフトウェア開発主担当として業務遂行し知見を深めていただきます。  その後、開発プロジェクトを取り纏めるリーダとして活躍頂きたいです。 ・顧客との技術懇談を重ね市場のニーズを把握し、将来的には製品企画や事業計画の立案にも貢献頂けます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C/C++を用いた組込みソフトウェア開発経験 【歓迎要件) ・リアルタイムOS/Windows/Linuxドライバ・ミドルウェアS/W開発経験 ・モーション制御・サーボ制御・機械制御などの駆動制御に関わる業務経験・知識 ・Ethernetを中心としたネットワーク機器の開発経験 ・産業用ネットワーク開発経験(機器開発、プロトコル仕様設計経験) ・高精度時刻同期、LTEやWi-Fi機器の開発経験 ・製品セキュリティに関する知識、開発経験

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車両サイバーセキュリティ/ソフトウェア開発【1回面接】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
364万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当していただきます。 ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 <入社後の担当領域> ・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動 <採用背景・目的> 新しい法規等の社会的要求に対応するプロセスやサイバーセキュリティ/ソフトウェア更新のスキルと経験を持った人材が必要なため。 <やりがい> プロセス構築から、車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができます。 新しい事に対して自ら提案をして具現化することが出来ます。 有識者も少なく、経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。 技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかの経験 1、制御・組込み開発(製品問わず) 2、インフラ系、サーバー系、業務系、PCスマホ等のアプリ開発 いずれかのソフトウエア開発の経験 3、開発工程におけるISO9001関連業務経験 4、何らかのソフトウェア開発におけるプロジェクトマネージャー(リーダー)経験 5、IT、開発プロセスの改善等のコンサルティング経験 ■英語スキルの習得意欲が高い方

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見守りシステム開発/愛知 F2

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
450万円~1000万円 / メンバー

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    愛知県

  • 仕事内容

    レーダー・ビッグデータ・コネクテッドの情報を活用した車室内見守りシステム&アプリケーションの開発をお任せします。 見守りシステム 無人運行する自動運転バスやタクシーでもお客様が安心して利用できるように乗降口や車室内の状態を見守るサービスや、乗り合いサービスにおける乗客の乗降車状況の把握と可視化など、今後の自動運転、コネクッティッドカーの発展に必要不可欠なMobilityサービスです。https://www.aisin.com/jp/aithink/innovation/ent ●具体的には 車室内外の乗員状態を認識するセンサシステム開発に伴う、 ・お客様のニーズに応じたシステム仕様、コンポーネント仕様の作成 ・人工知能を活用した乗員の位置や行動を予測認識する画像認識アルゴリズム設計および同実行環境の設計・構築 ・データマネジメント(ユーザビリティや性能を担保するために必要な検証項目やデータの設計) ●使用言語、環境、ツール等 ・言語:Python/C++・MATLAB Simulink ※プログラミングを行う業務ではございませんが、知識を必要とするシーンがございます。入社時点では経験がない方についても、教育を受講いただくなどでキャッチアップが可能です。 【組織のミッション】 ●ボデー先行開発部 誰もが快適に移動でき、ずっと住み続けられるスマートシティ実現に向けて、「いつでも」「どこでも」「誰でも」が安全で快適に乗降できるエントリーシステムやすべての人がいつも安心して移動できる見守りシステムなど、移動に感動を感じられる商品・サービスの開発に力を入れています。 ●第2システム開発室 システム開発力、センシング技術、ユーザー視点を強みとして、利用者がいつでも安心して過ごせる車室内空間システム(見守りシステム・サービス)を企画・開発しています。 【募集背景】 Connected・MaaS事業の拡大に向け、新たなMobilityサービス提供のための、システム開発・データマネジメントを牽引できるエンジニアの方を募集します。 見守りシステムのシステムリーダーとして、部下数名ならびに業務委託先とともに課題解決と目標性能目途付けを完了し、3年後に先行開発から量産開発へ移行できることを期待しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    以下いずれか必須(※異業界歓迎、製品不問) ・人検知センサの認識アルゴリズム開発、システム評価の知見者・経験者 ・カメラやレーダーシステムの搭載設計・システム設計の知見者・経験者 ●体制・教育 ・社内スキルアップ研修 ・社外セミナー/講習会への参加 ・各種専門部署への育成出向 ●職場環境 ・17年に開設した次世代領域開発ラボ(Vラボ)の中に執務区があり、実車も利用できる実験区が併設されています ・フリーアドレス制、PCスペックは業務に合わせて選択可 ・月平均残業時間:20時間、リモートワーク実施率:50%程度

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研究開発(パワーエレクトロニクスのソフト設計)

河村電器産業株式会社
■業界大手の電設資材メーカー。ブレーカ、分電盤などで国内で高いシェアを誇る老舗企業(大正8年創業)。業界トップシェア製品を保有■従業員に報いる人事制度を構築。出産一時金、入学祝金など福利厚生…
500万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    電気の安定供給に必要なブレーカーや配電盤を生産・販売する当社にて、新製品開発を見据えたインバータの開発設計をお任せします。 研究開発部の研究チームのメンバーとして、製品化の前段階の研究から業務を担当し、新製品の創出のための技術を生み出していただきます。 裁量権が大きく、研究開発に幅広く携わっていただくことが可能です! ※スマートグリッド(次世代送電網)や、スマートハウス、スマートシティなど、当社の技術を応用し、社会のニーズに答えた製品開発を目指しています。 (例:太陽光などの自然エネルギーの変換技術) 【当社について】 当社は創業100年を超える電設資材メーカーで、皆様のもとへ電気が安定して供給されるのを支えております。業界でもトップシェアを確立し、代理店や電気工事店と協力して、住宅や商業施設、工場などあらゆるところで商品を扱っていただいています。ゼロハウスエネルギーなどの需要に応え、さらなる成長を目指しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※履歴書に顔写真添付ください。 ■組込みソフトウェア開発のご経験をお持ちの方 ※インバータ回路の知見がある方は尚可 ■自動車免許

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バッテリー・エネルギーマネージメントシステムの商品企画・開発

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
550万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    フォークリフトを代表とした産業車両の電動化に伴う課題解決の為、バッテリー及びエネルギーマネジメント関連の商品開発や、それに付随するビジネスモデルの企画業務に従事していただきます。 【具体的には】 リチウムバッテリーの利活用(二次利用、三次利用)を基軸とした、バッテリーやエネルギーマネージメントシステムの商品/ビジネスモデル企画業務に携わっていただきます。 【魅力】 当社にとって新規分野になりますので、技術的な知見を持っている方に、企画業務から実証まで幅広く活躍いただきたいと考えています。上流から業務に携わることができるため、自分のアイデアを製品に生かすことができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験 ・電気制御設計のご経験 ・強電、弱電など幅広い電気、電池関連の基礎知識 ・PCSやEMS関連業務経験 ・蓄電池システム設計経験 【歓迎要件】 ・エネルギーマネジメント関連業務経験(システム検討、要件検討) ・エネマネ関連企業、業界団体との折衝業務経験 ・TOEIC700点以上

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制御コントローラーの基盤ソフト設計(ダイアグ、セキュリティ)

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
550万円~1200万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発に携わっていただきます。 ・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。 【募集背景】 CASEが急速に進む中、これまでのクルマの概念は大きく変わろうとしています。ICEから電動車へのシフトに伴う環境規制の強化や、クルマが外と繋がることでサイバーセキュリティ対策が必須になるなど、車載コンピュータにおいてもダイアグサービスやOTA、セキュリティといった新しい技術への対応が求められています。これらをタイムリーかつ確実に応えていくことが当部署の使命であり、ECUシステム・ソフトウェア開発を支えるコア技術を持った人財が必要不可欠です。 【開発ツール】 プロジェクト管理ツール(JIRA) 構成管理ツール(SVN) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込みソフトウェアの開発経験 ■ソフトウェア開発ツールの知見 【歓迎要件】 ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験 ・応用情報技術者、エンベデッドシステムスペシャリスト、情報処理安全確保支援士などの情報処理技術者資格を保有、もしくは相応の経験

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電池制御システム開発(ハイブリッド車・電気自動車)

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
~861万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発がすすめられています。 トヨタでは、初代プリウスを世に問うて以来、安心・安全・高品質な電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。この中で電池制御システムに対しては、お客様のあらゆる使用条件・使用環境から、電池の材料特性までもれなく網羅したシステムを構築すべく、エミュレータか実車評価まであらゆる手段を講じた検証と開発を行っています。主に電気・電子工学や制御工学などの基礎技術を基にした総合的な技術力が求められます。 【詳細】 ・電池制御システムの開発・評価・検証 【イメージ】 合計470名の部署になります。 トヨタでも強化領域のため20~30代の若い人が多く、 上司とも気軽に話せる雰囲気です。 【ミッション】 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、 全世界で激しい開発競争が行われている領域です。 当部は電池セル~組電池ユニット~制御システムの製品開発と 電池ユニットの生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、 トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています。 【やりがい】 電動車の駆動用電池は基本構成単位である電池セルの性能向上に加え、組電池化して効率的に車両に搭載する技術、グローバルな量産体制の構築、 入出力や温度を最適管理する技術、安全管理システム技術や回収・再利用の技術まで幅広いシステム構築が求められる総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って仕事に取組める魅力的な業務がたくさんあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    1)以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること ・電気、電子工学 ・情報、制御工学 2)電池を用いた機器・自動車製品の制御システム開発に関心を持ち関連領域の開発・設計経験を有すること 【歓迎要件】 以下の技術領域のいずれかにおいて、製品開発・設計の専門的な実務経験を有する方 ◇機器組み込みの制御システム全般 ー電池制御、モータ制御、システム制御、エンジン制御等

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SEPG(ADAS事業部)【PL/PM候補】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
600万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    世の中で注目されている「自動運転」のソフトウェア開発の変革を支え、開発加速を推進するためのプロセス構築やツール導入を担当しています。 【「自動運転」の量産化】、【大規模ソフト開発】、【予防安全】などの急拡大を迎える大事な時期に事業部と連携し、全体最適を考えながらプロセス構築やツール導入を推進していただきます。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかのご経験をお持ちの方 ・C言語を使ったプログラミング、検査設計・検査経験のある方 ・プロセス構築やツール導入経験がある方 ■3~4名のチームリーダー以上のご経験

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乗員監視センサのソフトウェア開発

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
550万円~1100万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    乗員の状態推定技術の開発 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込み ※開発ツール: C/C++ Matlab/Simulink Python OpenCV Confluence, JIRA Gitlab, SourceTree 【募集背景】 交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。 【参考URL】 https://www.denso.com/jp/ja/business/products-and-services/mobility/pick-up/dsm/ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C/C++によるソフトウェア開発経験 ※画像処理アルゴリズム、仕様設計の経験(量産尚可) ※人を対象とした技術の開発経験 (人間工学) 【歓迎要件】 ・自動車業界での開発経験 ・TOEIC600点以上 (英語文献調査が可能) ・ツール開発による評価効率化経験 (DX) ・OpenCVを使った画像系ツール開発経験 ・Matlab/Simulink, pythonを使った開発経験 ・製品開発における開発マネージメント経験

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FA制御機器の製品企画及の製品企画及び組込みソフトウェア設計

三菱電機株式会社
日本を代表する総合電機メーカー。FA機器、エレベーター、人工衛星、鉄道関連、大型映像システム、空調機等、製品は多岐にわたります。名古屋製作所は1924年設立。製造するほとんどのFA機器が、国…
400万円~1100万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ●採用背景 三菱電機グループとして、重点成長事業と位置付ける「FA制御システム」の事業に対し、経営資源を戦略的に投入します。あわせて、社会構造や顧客価値の変化に対応したオープンイノベーションの推進、新分野・新技術の取り込み、シナジーの追求等による新事業の創出や付加価値の高い「データ連携・活用型」への注力を含むソリューション事業の拡大を推進しています。 FA制御システム事業では、現在、AIを活用したデータ分析・診断ソフトウェア「リアルタイムデータアナライザ」や検査・計測を容易に自動化し、品質向上を可能とするビジョンセンサ「MELSENSOR」を製品展開し、ソリューション対応を図っており、今後、これらAI活用、ビジョンセンサ関連製品のソフトウェア設計人員を強化します。 ●業務内容 ・FA制御システム製品(AI活用やビジョンセンサ関連)の製品企画及び組込みソフトウェア設計  (企画・要件定義~設計~テストまで開発フェーズを幅広く関わっていただきます。) ●業務の魅力 ・製品の企画・要件定義から設計、テストまで幅広い開発フェーズに関わることができます。 ・AIやビジョンセンサの最新技術を活用した製品開発に関わることができます。 ・自ら企画・設計したFA制御機器を世界中の顧客にご採用頂き、つくりあげた喜びや充実感を味わうことができます。 ・裁量の幅が大きく、お客様と課題を共有し、自らのアイデアで様々な改善施策にチャレンジできます。 ●キャリアアップイメージ ・設計課で3~5年程度、FA制御機器(シーケンサ)の設計を主担当として業務遂行し知見を深めていただきます。 その後、プロジェクト全体を纏めるリーダとして活躍頂きたい。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■AIまたはビジョンセンサ技術に関する製品開発経験がある方 ■組込みソフトの開発経験がある方 【歓迎要件】 ・顧客および社内でのコミュニケーション能力

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ソフトウェア開発職/画像認識【名古屋】

萩原電気ホールディングス株式会社
創業70年を超える独立系電子部品・IC・産業用コンピューター商社です。メーカー機能も有しており愛知の優良企業として有名です。特に同社の主要な事業領域である自動車分野では、HVやEVの増加などで電…
500万円~700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    画像認識ソフトウェア(アルゴリズム)の試作ソフト開発業務または顧客折衝をお任せします。要件定義における仕様のヒアリングは行いますが、プログラミング実務はパートナー企業に委託することもあるため、パートナー企業や納入先メーカーとの折衝業務もお任せします。 新事業開発本部は新しい事業を考えながら、新しいニーズをとらえて提案していく部署ですので、企画から開発に関わることができるやりがいのあるポジションです。 出向先:萩原エレクトロニクス株式会社 新事業開発本部 事業開発部 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかに該当される方 ■ソフトウェア開発職(画像系) ・ソフトウェアの設計、製造、テスト ・言語:C+/ OS:Linux ■プロジェクトリーダー・サブリーダー(画像系) ・上流工程を中心とした製品の企画開発業務 ・プロジェクトの全体ハンドリング、パートナーとの折衝、成果物のレビュー 【歓迎条件】 ・数学、情報系学部の出身 ・画像認識に関する知見をお持ちの方

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電動パワートレインのシステム開発の統括

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
550万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    電動パワートレインのシステム開発の統括 ※初任地:安城製作所(愛知県安城市)またはR&D Tokyo(東京都品川区) 【職務内容】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 [1]お客様要求のQCDを達成する電動パワートレインシステムの開発のプロジェクト統括 ■お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する ■社内のモータ、インバータなどハード部隊と制御開発部隊への仕様提示 ■電動パワトレシステムとしての評価により達成度の判断と性能向上の提案 ■お客様の車両に組み込み達成度の判断とプロジェクト完了の合意形成 ■上記におけるQCDの管理とプロジェクトの進捗の主体的な促進 [2]お客様ニーズを分析し、技術成立解を企画、および社内関係者を牽引する電動システムの技術拡販 ■お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する ■社内のモータ、インバータ、電池や熱マネージメントなど社内にある広く多様な技術を組み合わせて技術成立解を企画 【募集背景】 デンソーはグローバルに活躍する車両メーカに向けて、カーボンニュートラルを具体的に実現する電動システムを提供するため、電動パワートレインのシステムの企画から、最終的にお客様の要求する車両性能を達成するハードと制御を組み合わせた電動システムを提供します。そのため車両メーカに対して電動化企画の提案、お客様との詳細な仕様のすり合わせから、社内のサブシステムへの仕様提示、高次元に組み合せた電動システムの達成度の評価と、お客様との合同評価による合意形成など電動システム開発のプロジェクトを牽引、統括できる電動パワートレインシステム開発のリーダを募集しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■車両開発プロジェクト、または電動パワートレインシステムのQCD統括業務の経験(車両メーカーでのチーフエンジニア) 【歓迎要件】 ・車両プロジェクトの企画、性能評価の経験 ・搭載検討の経験 ・電動システムのシステム設計(車両要求をハード/制御要求に機能展開、要求割付の提示)の経験 ・電動システムの評価(MBDやベンチ/実車での評価手法考案、判断基準策定、達成度判断)の経験 ・電動-熱システムの開発・設計の経験 ・MG制御設計で5~10年程度の経験 ・電動システムのショートループ評価の経験

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電動モビリティ向け電駆動システムの開発・設計

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
550万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ご経験に応じて、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【職務内容】 ■1:自動車用インバータ制御の先行および量産開発のプロジェクト推進 ■2:電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の開発、設計業務、インバータ制御/ソフトの先行および量産開発 ■3:電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の企画、開発、標準化業務、電動モビリティ向け電駆動システムの機能安全設計 【募集背景】 モビリティ全般に電動化のニーズが高まる中、自動車用はその先頭として、急速な車種展開が期待されています。モータ・インバータからなる電駆動システムに求められる機能は車種や用途の広がりに応じてこれから多岐様々で、広がっていきます。 新たな市場を自ら切り開き、最適な機能、性能を提案していくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込み/制御開発の経験(業界例:自動車/家電/重電など) ※パワエレの基礎知識は歓迎 【歓迎要件】 ・制御装置開発のプロジェクト推進の経験 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・設計プロセス構築の経験(A-SPICE等) ・機能安全の知識、経験 ・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路/制御に関する知識、開発経験 ・インバータ/コンバータ等の評価経験 ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・OBD等の知識・MBDの知識経験・FPGAやHILSの知識経験 ・英語力(TOEIC650点以上)

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【課長】次世代の電動車のシステム先行開発 ※1回面接休日可

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
850万円~1250万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門。 <採用背景> 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司る電動パワートレインシステムの先行開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、システム全体を統括できるマネージメントの採用が必要となったため募集する。 <入社後の担当領域> 電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、 実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントをご担当頂きます。 (具体的には) ・車両要求性能を満足する電動パワートレインシステム設計 ・車両要求性能を満足する電動パワートレイン制御設計 ・先行開発車両の試験、評価 ・電動パワートレインシステムのデザインレビュー <入社後の担当領域> 電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントをご担当頂きます。 <やりがい・成長できる点> ・自ら開発した車両が世の中を走っていること。 ・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネントの開発(機械設計、制御設計、実験評価いずれか)経験 *コンポーネント=エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー ■係長職以上でのマネージメント/リーダー経験 ■TOEICスコア500点以上

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車両運動制御技術の開発&自動運転システムの設計

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
700万円~1416万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【概要】 自動運転において、認知・判断のみならず運転操作の自動化も必要な技術開発になります。乗って快適な自動運転を目指し、車両挙動・特性の把握、最適な操作量算出など車両運動制御を軸に自動運転システムを開発しています。スクラムによる内製ソフト開発、サプライヤとの連携、実車評価など様々なスタイルでの開発者もしくはプロジェクトリーダをお任せいたします。 業務イメージ:トヨタイムズ 東富士研究所 フルバージョン https://www.youtube.com/watch?vaAaaxdVjv7k 【詳細】 ・車両運動制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両運動制御ソフトウェア POC実装、評価 (開発ツール開発も含む) ・自動運転システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画 ・次世代モビリティの車両企画、設計、評価 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※応募時には志望動機の作成をお願い致します。 今までのご経験A、Bの両方を満たす方 【A】 メカトロ制御アルゴリズムの開発経験を有する方(自動車以外も歓迎) 【B】 ソフトウェア開発スキルを有する方(必要レベル目安:実務経験3年程度)。もしくは、自動運転、予防安全機能などのシステム設計経験を有する方。 【歓迎要件】 ・カメラなどによる周辺認識アルゴリズムに関する実務経験 ・大規模システムの設計・開発経験(機械系でなくても可) ・システムズエンジニアリングの実践経験 ・数理最適化によるアルゴリズムの設計経験 ・モデル予測制御の設計経験

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車載システム商品における制御開発の監査/愛知 F3

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
450万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車載システム商品(ドア、バックドア、ルーフ等)の開発監査業務の実行や推進、および 機能安全やサイバーセキュリティ要求への対応も実施していただきます。 ●具体的には ・Automotive-SPICE要求に対応した、開発プロセスの監査や規程へのフィードバック ・ISO26262(機能安全)に基づく機能安全アセスメント業務 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) 【組織のミッション】 ●車体カンパニー 変化し続ける社会を先取りした誰もが使いやすい「車への乗り降り」ができる商品、 すべての人へ「感動体験かつ健康を提供できる移動空間」を提供できる商品をお客様に提供することをミッションとしています。 ●品質推進室 タイムリーな開発プロセスと成果物監査および設計審査、レビュー会を通じて設計、関連部門へフィードバックを行っています。 車体カンパニー内の品質保証のしくみの維持・改善を推進しています。 【募集背景】 自動車の高機能化や自動運転技術の実用化により、市場提供価値の高い次世代ボデー系製品の開発は大規模、複雑・高度化してきています。これらはメカ・ソフト・センサを活用した車載システム商品であり制御技術の安全性、重要性が高まっています。この制御に関わる開発を規定のプロセスに沿って進める事がグローバルな要件となってきており、要件を満たしていることが競争力に直結し、製品のシェア向上に寄与します。そこで、ドアやルーフ等の車体製品のグローバルシェアの拡大に向けて、ルールに従った開発監査業務の実行や推進ができる人材を求めています。 【キャリアパス】 数年後には開発監査業務のリーダーとして、開発監査の実施や制御開発プロセスの改善活動推進、および監査人員の育成を担っていただくことを期待しています。 ●仕事の魅力 ・自動車の高機能化や自動運転技術の実用化に伴い、車載システム商品の開発監査業務が弊社においては本格化し始めた段階なので、本業務の第一人者として活躍できます。 ・海外自動車メーカとの車載システム商品の開発プロセス監査を通じてグローバルな視野が広がります。 ・機能安全に対する新しい国際基準へのノウハウが取得でき、専門性を高めることができます。 ・パワースライドドア、パワーバックドア、サンルーフ等開閉システム商品は国内トップシェアです。 ・制御開発監査の実践により、システム商品の海外自動車メーカからの採用を優位に進める事が出来、2030年にはグローバル ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    以下いずれか必須 ・車載制御開発経験 3年以上 ・車載ソフトウェア開発経験 3年以上 ●体制・教育 ・Automotive-SPICE Provisional Assessor資格研修 (社外研修 intacsによる研修) ・ISO26262社内アセッサー資格研修 ※費用は会社負担となります。 ●職場環境 ・月平均残業時間:10時間 ・有休取得率:100% ・リモートワーク実施率:50~79%

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アプリケーション開発プロジェクトリーダー(ナビ新サービス)

株式会社アイシン
2021年に経営統合により”株式会社アイシン”として新たにスタート!!最注力のゼロエミッション、自動運転、コネクティッドの領域において多くのイノベーションを起こしてます!
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ビジネスとテクニカル両面での実現可能性を検討しながら、ステークホルダーと密に連携して顧客/社会の抱える課題を解決していただきます。 AISINの経営理念である「移動に感動を未来に笑顔を」をモットーにアプリケーション開発を推進していただける、プロジェクトリーダーを募集しています。車載ナビゲーションで培った経験を軸に、CASEのConnectedとSharedの重点領域において、新たな価値を創出するべくチャレンジを行っています。この意欲的な目標を達成し、ビジネスの領域を拡大させていく為の募集です。 【具体的には】 ・開発要件、ゴールを策定し、KPI/KGIに沿った機能要件/非機能要件を定義する ・変化の激しいビジネス状況、社会状況、競合状況に柔軟に対応しながら、ビジネスとプロダクトのロードマップを策定 【仕事の魅力】 ・才能あるプロジェクトリーダーの方々が、車載ナビゲーション開発で培ったAISINの経験を吸収しつつ、主体的に活躍いただける職場です。国内大手企業様や自治体様など多岐にわたる引き合いがあり、キャリア形成の機会が豊富にあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    いずれも必須 ・開発プロジェクトのリーダ経験 ・顧客と直接コミニュケーションをとり、開発要件/日程調整等の経験がある方 【歓迎】 ・アジャイル開発とスクラムフレームワークの経験 ・ビジネスレベルの英語力 ・KPIの新規設計や運用の経験 ・次の開発言語のいずれかを経験している方 Swift/Objective-C/Kotlin/Java/C/C++

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ルナクルーザー(月面探査機)電気電子システム・コンポーネント

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
600万円~1400万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、高い信頼性を持つ電気電子システム・コンポーネント開発を推進頂ける人材を求めています。 有人与圧ローバに搭載する電気電システム・コンポーネント開発における開発者(下記(1)~(4)のいずれか)もしくはプロジェクトリーダー(下記(1)~(4)のいずれか、もしくは複数)を担当頂きます。 【詳細】 (開発対象の機器) (1)シャシー(ステアリング/アブソーバ)系システム・コンポーネント (2)熱制御系システム・コンポーネント (3)電源制御系システム・コンポーネント (4)通信管制データ処理系システム・コンポーネント  ・車内LANの変換/中継を行うゲートウェイ  ・車外無線通信用の受信機、送信機、アンテナシステム  ・管制・データ処理系システム (業務内容) ・ミッション要求仕様、周辺機器との機能分担及び接続、使用環境および運用への適合を踏まえて、要求分析・周辺機器とのインターフェイス仕様の調整などを行い、電気電子システム仕様、コンポーネント要求仕様およびインターフェイス仕様を作成 ・開発工程におけるお客様(JAXA様)、サプライヤ様との連携、プロジェクト管理など <やりがい> 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170~+120℃、真空、宇宙放射線、月の砂(レゴリス)に覆われており、 地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。 また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◆自動車機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆航空機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆宇宙機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆産業用輸送機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆通信機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 【歓迎要件】 ◆MATLAB Simulink・Stateflow等のモデル実装経験 ◆アルゴリズム・制御ロジック等の詳細設計経験 ◆アジャイル開発の理解・プロジェクトへの適用経験 ◆形式記述(UML、SysML、USDM等)での要求仕様・要件定義の記述経験 ◆航空/宇宙機開発における安全審査経験 ◆航空/宇宙機開発における各種信頼性評価経験

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【I7】パワートレイン制御ソフト開発

株式会社アイシン
2021年に経営統合により”株式会社アイシン”として新たにスタート!!最注力のゼロエミッション、自動運転、コネクティッドの領域において多くのイノベーションを起こしてます!
~1000万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【お任せする業務】 モータ制御、機能安全、A-SPICEに関するソフト開発を担当いただきます。 ●具体的には 協力会社への業務委託も活用しつつ以下業務を実施いただきます。 ・顧客との要件調整、ソフトウェア要件分析 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ソフトウェア詳細設計 ・各種ソフトウェア検証 ●使用言語、環境、ツール等 C言語、MATLAB Simulink 【組織のミッション】 ●第1ソフトウェア技術部 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。 第1ソフトウェア技術部では顧客とベクトルを合わせ、CASEに対応したパワートレインソフト開発をスピーディに実現し、 社会問題解決と商品価値に貢献することを目指しています。 【募集背景】 CASE時代においてソフトウェアに対する要求が高まっています。パワートレインソフト開発における主要素であるモータ制御、機能安全A-SPICEの分野で専門性を活かし、開発を推進できる人材を求めています。 【キャリアパス】 本領域で実務での経験を積んで頂きながら、チームを束ねるマネージャ、または担当ソフト開発分野のスペシャリストになって頂く事を期待しています。 希望と適正により、部内でのローテーションの可能性もございます。 【このポジションの魅力】 ●仕事の魅力 ・CASEに対応したパワートレイン制御ソフトの開発によって持続的な社会実現に貢献できます。 ・提案、チャレンジしやすいFair, Flat, Frankな職場風土です。 ・海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。 ●製品・サービスの魅力 これまで国内、海外多数の顧客向けパワートレイン制御ソフトの開発実績があるため、顧客の要求を聞くだけではなく、より良い提案をできる技術、ノウハウを持っています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    以下いずれかの分野のソフト開発業務経験 ・モータ制御 ・機能安全 ・A-SPICE 【歓迎】 以下いずれかの経験 ・機能安全、A-SPICEのアセッサー ・モデルベース開発

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組込ソフトウェア開発【東証プライム上場/業界シェアNo.1】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
450万円~750万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    製品に搭載するマイコンのソフトウェア開発業務に従事していただきます。 製品の機能や性能を理解し、要求仕様の取りまとめからソフトウェアの設計・実装・評価までを行います。 製品を直接コントロールするマイコンのソフトウェア開発を担っていただく為、ご自身の作成したプログラムが直接動作に反映されます。また、ガス機器でもIOT化を積極的に進めており、ソフトウェア開発の需要は今後一層増加傾向にありますので、その分やりがいをもって働くことが可能です。 【ミッション】 担当業務をこなすだけでなく、社外ソフトウェア開発会社の利用を段階的に減らしていくことで、開発期間の短縮及び費用削減をお願いします。ご自身の知識、優れたプログラミング技術を活かし、メンバーに対して適切なアドバイスや指導、そして、将来的には組織のリーダーとなっていただくことを期待します。 【競合優位性】 ガス機器業界のリーディングカンパニーとして、国内向けでは給湯、厨房、空調等の家庭向けガス機器を全分野開発しており、海外向けでは給湯分野を中心に開発を行っております。更には、ガス及び電気の自由化により総合熱エネルギー機器メーカーとして、ガス以外の電化機器にも注力しており、幅広い製品を開発することで他社との差別化を図っております。 【想定残業時間】 35時間/月 程度 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※ご応募時、書類に顔写真の貼り付けを必ずお願い致します 【必須要件】 ■C言語による組込系ソフトウェア開発 ※実務経験3年以上 ※外部ソフト会社の管理経験 【歓迎要件】 ・英語又は中国語でのコミュニケーションが可能

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電動パワートレインのシステム開発の統括

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!
600万円~1250万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    お客様要求のCQTを達成する電動パワートレインシステムの開発のプロジェクト統括 【具体的内容】 ■お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する ■社内のモータ、インバータなどハード部隊と制御開発部隊への仕様提示 ■電動パワトレシステムとしての評価により達成度の判断と性能向上の提案 ■お客様の車両に組み込み達成度の判断とプロジェクト完了の合意形成 ■上記におけるCQTの管理とプロジェクトの進捗の主体的な促進 【職務内容】 デンソーはグローバルに活躍する車両メーカに向けて、カーボンニュートラルを具体的に実現する電動システムを提供するため、電動パワートレインのシステムの企画から、最終的にお客様の要求する車両性能を達成するハードと制御を組み合わせた電動システムを提供します。そのため車両メーカに対して電動化企画の提案、お客様との詳細な仕様のすり合わせから、社内のサブシステムへの仕様提示、高次元に組み合せた電動システムの達成度の評価と、お客様との合同評価による合意形成など電動システム開発のプロジェクトを牽引、統括できる電動パワートレインシステム開発のリーダーを募集しています。 【企業魅力】 ◆自動車を軸に、広い分野にて活躍  トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも  生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど  様々な新規事業分野に進出しています。 ◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的  世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。  歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。 ◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている  『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い』  一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、  「この技術は○さんに聞いたらいい」専門技術を皆が持っていることが特徴。 ◆研究開発費が潤沢  時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。  研究開発費・特許出願数ともに国内トップ10。 ◆長期的に働きやすい環境  休暇が取得しやすく、フレックスもきちんと運用。残業20~25h/月程度。  平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職は1065~1165万円)  社員を大切にする社風。アットホームで風通しがよく自主性が重んじられている。 ◆弊社パソナからも、例年多くの方がご入社されている優良企業 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■車両開発プロジェクト、または電動パワートレインシステムのCQT統括業務の経験 ■車両メーカーでのチーフエンジニア経験 【歓迎要件】 ・車両プロジェクトの企画、性能評価の経験 ・電動システムのシステム設計(車両要求をハード/制御要求に機能展開、要求割付の提示)の経験 ・電動システムの評価(MBDやベンチ/実車での評価手法考案、判断基準策定、達成度判断)の経験

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製造業向けITシステム開発/保守運用[No.16]

ブラザー工業株式会社
◆◇◆ ----------- 東証プライム市場上場/創業から100年以上に渡り常にチャレンジを続ける優良グローバルメーカー ----------- ◆◇◆◆◇◆ ------------…
~700万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    下記業務をお任せ致します。 ◆新規製造ITシステムの企画・開発・導入 ・多品種変量生産に適した生産管理システム(MES) ・各種システムと接続し、データドリブンな製造を実現するプラットフォーム ・生産装置や生産現場とデータ連係したIoT活用システム 等 ◆既存WEBシステムの保守・運用・改善 【将来的なキャリアパス】 ・製造系社内ITシステムのプロジェクトマネージャ/リーダ ・製造DXを推進する業務改革リーダー 【職場環境】 親切で温和な方の多い職場です。  製造系のITを担うグループとして比較的新しいミッションを持ったグループで、 先端のソリューションを取り込んだり、スクラッチで製造系のWEBシステム開発や既存システムの保守運用など多岐に渡ります。開発環境も整っています。試行錯誤も多いですが、製造のDX実現を目指してどんどん新しい事にチャレンジしています。 【想定残業時間】 10~20H/月 繁忙期は40H/月程度 【出張の有無、頻度】 海外出張あり。コロナ前は、年間、3~4回、2週間程度海外出張(アジア方面) ※現在は業務をリモートで対応しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ITシステム開発もしくソフトウエア開発業務経験

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マシンビジョンの製品企画/ソフトウェア開発【名古屋製作所】

三菱電機株式会社
日本を代表する総合電機メーカー。FA機器、エレベーター、人工衛星、鉄道関連、大型映像システム、空調機等、製品は多岐にわたります。名古屋製作所は1924年設立。製造するほとんどのFA機器が、国…
500万円~1100万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ●採用背景 製造業に対して、当社はFA技術とIT技術を活用し、開発・生産・保守の全般にわたり高付加価値化およびトータルコストを削減した一歩先を行くモノづくりに貢献している。昨今、マシンビジョンを活用し装置生産性向上ニーズが高まっており、ビンジョン・センサと連携したコントローラ製品力強化による事業規模拡大を目指すため。 ●業務内容 ・マシンビジョン製品のハードウェア、組込みソフトウェア開発 ・シーケンサ、モーション連携したマシンビジョン製品の製品企画 ●業務の魅力 ・高速、高精度なシーケンサ/モーション/ビジョン制御など、最先端のコントローラ技術に携わることができる。 ・製品企画から設計、実装、検証まで、製品開発の一連のプロセスを経験でき、開発者として幅広い経験を積むことができる。 ・国内はもとより海外の顧客から技術懇談を通じて開発要望をいただくこともあり、グローバル対応製品を作り上げる喜びや充実感を味わうことができる。 ●キャリアステップイメージ ・1~2年目は製品評価や機能部品開発、顧客サポート支援などにより、製品開発手法・開発プロセスの習得、顧客・アプリケーションの基礎知識構築を行います。 ・その後、事業企画や製品企画にも参画しつつ製品開発の主担当者として、マーケティング、戦略立案、製品企画、製品設計など幅広く活躍いただくことを期待しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■マシンビジョン、ロボットビジョン開発に関する業務経験 ■画像処理システムの業務経験 【歓迎要件】 ・照明制御を活かした画像処理システムの実務経験 ・制御系、通信系、ビジョンなど各種センサ技術に関する知識 ・機械学習、深層学習による検査の知識、経験

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    株式会社パソナ

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NC工作機械の画面ソフトウェア及びアプリケ―ション開発

三菱電機株式会社
【成長産業で更なるキャリアアップ】総合電機メーカー三菱電機の中でも利益率が高く成長けん引事業であるFA事業。製造するほとんどのFA機器が、国内売上シェア1位又は2位を獲得。ロボット、モーター、P…
400万円~1100万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ●業務内容 NCシステム開発部門内に新規発足した技術支援組織にて、NC工作機械使い勝手向上やデザイン性向上を目的としたカスタム画面、更に生産性向上のためのアプリケ―ション開発業務をご担当頂きます。 ・お客様へのヒアリングや現場調査を通じてニーズや課題を収集し課題を解決するためのアプリケーションソフトウェアを開発。 (調査、お客様対応等のため国内/海外(中国、インド、欧州など)現地出張対応も想定されます。) ・技術提案資料の作成、及び営業同行による拡販支援。 ・当社国内外拠点エンジニアへの技術指導。 ●業務の魅力 ・自ら調査したニーズや課題をもとに、企画・提案・開発を行うことができます。 ・世界で活躍する当社拠点エンジニア、及びお客様と関わりながらグローバルに活躍することができます。 ・新組織で主体的に業務に取り組みご自身の考えを大いに反映することができます。 ・ものづくりに関わる様々な知識や技術を吸収することができます。 ●キャリアステップイメージ ・社内NCシステム設計者や海外エンジニアと連携しながらカスタム画面・アプリケ―ション開発業務を担当して頂きます。 ・業務を通じてNC工作機械に関わるあらゆる技術支援(加工支援、サーボ・主軸調整支援など)に幅広く携わり知見を広げることができます。 ・将来的に適性に応じてグループリーダをご担当頂きます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C/C++を用いたソフトウェアの開発経験のある方 【歓迎要件】 ・Windowsアプリケーション開発経験のある方 ・API開発、ドライバーソフトウェア開発経験のある方 ・IOSやAndoroid上で動作するアプリケーション開発のご経験 ・工作機械に関わるソフトウェア開発業務の経験のある方 【求める人物像】 ・周囲のスタッフをはじめ他部署やグローバルスタッフとも積極的に交流し関わることに前向きな方 ・自主的に業務を推進し、業務に必要な新しい知識を積極的に学ぶ姿勢のある方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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ハードウェア開発識【名古屋/プライム上場】回路設計経験者歓迎

萩原電気ホールディングス株式会社
創業70年を超える独立系電子部品・IC・産業用コンピューター商社です。メーカー機能も有しており愛知の優良企業として有名です。特に同社の主要な事業領域である自動車分野では、HVやEVの増加などで電…
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■業務詳細: 同社はメーカー機能を持つ商社ですが、本ポジションではメーカーとしての役割を担っていただきます。 現在、新規開発を行っている建設機械向けの安全補助装置のシステム開発・回路設計業務などをお任せします。 具体的には、建設機械に搭載されるステレオカメラの設計開発をしており、ステレオカメラがあることで安全性・生産性の向上の実現が可能となります。 また、新事業開発本部 事業準備室として、上記開発内容のみならず、ニーズがあれば、新しい分野の設計開発にチャレンジいただくことが可能な環境です。 ■配属先: 萩原エレクトロニクス株式会社 新事業開発本部 事業準備室 ※新事業開発本部事業準備室では、新しいニーズをとらえて提案していく部署ですので、企画から開発に関わることができるやりがいのあるポジションです。 ■募集背景: 組織強化のため ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■必須条件: ・アナログ、電気回路の知識(回路図が読めるレベルでもOK) ■歓迎条件: ・PCシステムの開発経験 ・ソフト開発経験 ・Linuxの使用経験

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組込ソフトウェア開発マネジメント

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
600万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    運転支援ECUソフトウエア開発業務 【職務内容】 ・ソフト開発マネジメント ・ソフト品質マネジメント ・ソフトアーキテクチャ設計 ※開発ツール: C/C++ Confluence, JIRA 【募集背景】 運転支援ECUは、様々なセンサーデータを入力として、認知・判断・制御を司るECUで、安全・安心な交通社会の実現に貢献する製品です。次世代製品では、さらに大規模・複雑化してゆくため、基盤となるアーキテクチャ設計が重要となっています。今回ICT系企業をはじめ、様々な分野で大規模ソフト設計を経験された方を中心に、安全安心な未来を担う製品開発に、我々と一緒に取り組んで頂ける方を募集しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■車載ECUのソフト開発経験 【歓迎要件】 以下のいずれかのスキル・経験を有している方 ・IPA(SA)(ES)または相当のスキル ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・自動車業界での開発経験

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組み込みソフト開発(アーキテクト~開発)※研修◎

アビームシステムズ株式会社
★「ITの最上流」経営コンサルティングからワンストップで手がけるアビームシステムズ★親会社アビームコンサルティングのノウハウを存分に活かし、攻めのSIerとして顧客の課題解決をおこなっております。
410万円~880万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ブラザー工業様の製品に搭載する組込ソフト開発をベースに、PCソフト・クラウド連携、開発基盤などの技術を組み合わせたシステム開発を担っていただきます。(プリンタ、ミシン、産業用プリンタ、マーキング機器) アーキテクトから携わることができ、開発テーマに紐づいたプロジェクトチームを数名で構築し、リーダーを中心として開発作業や顧客の課題解決に従事しています。チームはパートナー比率が低く、自社グループメンバー中心のプロジェクトで、自社の仲間と共に技術力を高められる環境です。 ※顧客向けの開発業務だけでなく、アビームシステムズ内にて、組込ソフトG(製品搭載向けソフト開発)と他部門(OPEN系、WEB/クラウド系開発部門)と協調してサービス拡大のリードも行っていただきます。 組み込みソフトウェアの開発のみならず、「開発効率をあげるCI(Contininuous Integration)システムの構築」や「品質を担保するテスト自動化システムの構築」など製品ソフトウェア開発で必要な環境を、新しい技術を活用してお客様と一緒に構築いただきます。 【魅力】『開発領域の広さは、エンジニアの可能性の広さ』 組み込み開発を中心に、周辺のアプリケーションやクラウド連携、基盤構築の知識も身に着けることができます。 「ものづくりの支援」という観点で、幅広い技術領域にチャレンジできます。業務知識の深化・最先端技術の習得・プロジェクト統括力強化の3軸でIT人材としての専門性とマネジメント力を磨くことができます。 また、社内の他グループ、他チームとも連携しながら、IoTエンジニアとして製品ソフト開発支援の効率化、自動化支援を経験する事ができます。 【その他】 ■平均残業:月20~30H程度(固定残業なし) ■勤務形態:フレックス勤務・リモートワークも導入、比較的自由に働ける環境です ■社風:穏やかで技術の習得に意欲的な方が多く、お客様や世の中のために貢献したいといった志を持った方が多いです。また社長様も非常に社員想いで「人が全て」と強く社内外に発信をされています。入社後の満足度も非常に高いです。 ■中途採用者のサポート: 同時期の中途採用の方への懇親会や、コミュニケーションが活発に取れるよう人事や上長からのサポートなど充実しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・C,C#,C++,Javaのいずれかを用いた開発経験者で、ものづくり領域に興味関心のある方 【歓迎要件・経験】 ・ソフトウェアアーキテクチャやRTOSへのご理解 ・組込ソフト開発、もしくは製品系技術系のPCソフト開発経験 ・複数製品の組込み開発を経験されている方 【社員の声:組込エンジニア】https://youtu.be/AF65RiCspvg 【アビームコンサルティングとの連携】 アビームコンサルティングの方法論「アビームメソッド」を同社でも活用することが出来ます。

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技術営業【名古屋/IoT・工場自動化領域】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車部品メーカーへIoTのを活用した工場内ネットワーク構築、提案、販売技術営業。本社営業3部に所属して頂き、お客様、協力メーカーの技術サポート。 FA機器・生産設備の設備提案及び導入支援に関わる業務。 【魅力】 自動車工場をはじめとした生産工場に自動化設備・情報管理システムを導入サポートをします。世界のトップ企業・トヨタ自動車の設備導入の企画・開発段階から携われることへの面白みがあります。 【採用背景】 業界の変革に伴い、新技術・新分野へのアライアンスが増加しております。 特にお客様の設備の自動化・情報化の技術進展をサポートするため。 【配属部署】 今回配属予定の名古屋営業3部には30名を超える営業が在籍しており、中途入社のメンバーも多く、20~30代のメンバーを中心に顧客サポートを行っております ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■普通自動車運転免許 ■下記領域においての営業経験者3年以上 生産設備・OA機器、IT、ネットワーク機器、FA機器、生産指示、トレサビなど工場内ネットワークに関する領域

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電子技術企画・開発【世界シェアトップの完成品メーカー】豊明市

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
500万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    製品への新しい電子技術の搭載、IoT推進を戦略的に検討していく係を新設予定です。(一例:温度制御を遠隔操作、スマートフォン・タブレット連動、自動調理、メンテナンス・故障エラーを遠隔で把握できるシステム 等) 新組織でプロジェクトの推進、将来的にマネジメントを行って頂くことを期待しています。従来技術はもちろん、新技術へのアンテナを張り、コストやリスク、期間、難易度など考慮し、優先順位を付け、具現化していきます。 【製品】業務用冷蔵庫、スチームコンベクションオーブン、製氷機、配膳車など 【配属先】開発部 電子係(愛知本社12名、島根電子係4名)技術全体は240名 【部署の役割】製品に搭載される基板の開発、電子回路の設計、完成した基板の評価・試験、基板に搭載されるマイコンの制御設計、プログラミングを行っています。 製品に組み込まれる基板もソフトも全てを自社開発しています。 開発速度や難易度によっては他社との協業も行います。 【魅力】完成品メーカーとして、製品開発の構想段階から携わり、自身のアイデアを形にすることが可能です。製品の一から十(構想~試作、試験、リリース後)まで広い工程に関われる点に魅力を感じて入社される方が多いです。ペンギンマークでおなじみの当社製品は日常生活の中でもよく見ることができます。一から関わって生み出した製品が実際に使用されている様子がわかるのも同社エンジニアの喜びです。 【働く環境】有給消化率約70%(部門として全社目標70%を達成) 残業平常時-20h/月、繁忙期-40h/月 【ホシザキ株式会社】東証一部上場。製氷機、冷蔵庫、食器洗浄機、生ビールディスペンサ等の主力製品では国内トップシェア。製氷機に関してはグローバル市場でもトップシェア。独自の製品開発力、高品質、強力な営業力、迅速できめ細かなサービス&サポート体制等が強み。自己資本比率68.4%の経営安定性も特徴。 ■従業員数 連結12,542名、単体1,199名/連結子会社52社(国内18社、米州13社、欧州・アジア等21社)■営業拠点数436か所 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■製造業に関するSE(システムエンジニア)の経験者 ■通信やIoT、キャッシュレス、POSなどの自動化システムに詳しい方 【歓迎要件】 ・プログラミングスキル(Java, PHP, Python) ・無線通信技術に詳しい方(Wifi, BLT, NFCなど) ・メーカーでのIoT開発経験者など ・これまでのシステムに係るスキル・経験をモノづくりに活かしたい方

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MaaS車両のE/Eアーキテクチャ設計【愛知県豊田市】

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
700万円~1400万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動運転システムとの界面である車両制御インターフェース(VCI)やE/Eアーキテクチャの設計は、将来のモビリティーサービスのプラットフォーマーになるために欠かせない、最も根幹となる業務です。 社内外の多様なステークホルダー要求を分析して車両構想を立案し、VCI/アーキテクチャ企画・開発をリードしていただきます。 【詳細】 ■MaaS車両のVCI(Vehicle Communication. Interface)、およびE/Eアーキテクチャの設計 ※開発のフィールドとして米、中への出張の可能性あり <具体的な業務> ・MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/車両への要件の導出 ・車載各システムの要件や制約等を考慮し、ECUを中心とした論理的/物理的アーキテクチャを設計 ・車載各システムの挙動を理解し、車両への要件を満足させることができる、最適な技術解の導出 ・車両外システム(事業者開発システム、Out-carシステム等)とのインターフェイス設計 <ポジション例> 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおける担当者 電子制御システムPMOチーム(7名規模)における担当者 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動運転システム開発 ■電子プラットフォーム設計 ■モデルベース開発 ■車両運動統合制御開発 ■ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 【歓迎要件】 ■ビジネス要件分析(BABOK等) ■AUTOSAR ■車両シミュレーション ■プロジェクトマネジメント(PMBOK等)

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【名古屋/プライム上場】MCUデバイスの技術営業

萩原電気ホールディングス株式会社
創業70年を超える独立系電子部品・IC・産業用コンピューター商社です。メーカー機能も有しており愛知の優良企業として有名です。特に同社の主要な事業領域である自動車分野では、HVやEVの増加などで電…
500万円~700万円 / メンバー

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    愛知県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 中部地区の大手車両メーカー及び車載部品メーカーに対する半導体製品を軸としたソリューションへの技術サポート業務です。 ※主要顧客:トヨタ自動車、デンソー、デンソーテン、豊田自動織機、東海理化 等 弊社のお客様は、自動車業界が「100年に1度の大変革期」を迎え、CASE(コネクテッド/自動運転/シェアリング・サービス/電動化)を実現するクルマの電子化を急速に進めております。弊社は、「創造と挑戦」を「会社の理念」とし、お客様の先進的な車開発の実現に向け、半導体製品を軸にしたソリューションを提供する技術系商社です。クルマの電子化には、MCU製品の重要性が増しており、MCU製品の拡販には、製品知見のみならず、制御、周辺デバイス、ソフトウェア、開発環境、など総合的な知見を駆使した技術営業活動が必須となります。 お客様で行われる開発には様々な課題があり、弊社がそれを解決する為の技術的なソリューションを提供する事で、お客様と共に開発を実現して達成感を得られる大変やりがいのある仕事です。 ■具体的な業務 ・拡販に際し、製品の仕様や使用方法に対する技術的な提案を行う ・お客様が開発を進めるうえで必要となる技術ソリューションの提案を行う (技術ソリューション:周辺デバイスの提案、ハードウェア/ソフトウェア開発の提案 等々) ・開発の際、発生する様々な技術課題を半導体ベンダーの技術部隊と連携をとりながら解決に導く 【企業特徴】 東証プライム上場/名古屋本社/中部圏の売上比率80% 萩原電気ホールディングスは2つの事業会社で成り立っている企業です。 ・電子デバイスを扱う「萩原エレクトロニクス株式会社」 ・電子機器を扱う「萩原テクノソリューションズ株式会社」 ※技術部門においては2事業間で技術連携も行っております ソリューション事業・デバイス事業・開発生産事業を3本柱に、あらゆる分野に対しトータルソリューションを提供しております。主力はエンジンコントロールユニット用MPUなど、自動車メーカー向けのデバイスになります。メインユーザーはトヨタ自動車・デンソーになります。同社の主要な事業領域である自動車分野では、HVやEVの増加などで電子化が進展し活躍のフィールドは年々広がっています。またトヨタグル―プに限らず今後更なる事業の拡大が見込まれます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    以下のいずれかの経験 □MCU製品における技術営業または製品企画の経験がある方 □MCU製品の回路設計経験のある方 □組み込みソフトの開発経験のある方 □MCUを利用したシステム開発経験のある方 【歓迎要件】 □主体性・向上心・チャレンジ精神 □英語を利用したビジネス経験

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【休日面接対応】エンジン/排ガス適合開発業務【1回面接】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
364万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部 Vision&Mission> Vision 三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ~ The values create value! ~ Mission 高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します 新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます <部概要> ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項 電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。 電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、 競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めている。 <入社後の担当領域> 保有されているスキルやご希望に応じてパワートレインの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・エンジン適合/排ガス適合開発、若しくは試験経験 ・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント) ※以下、係長クラスでの採用の場合いずれかの経験が必須 ・制御開発の知識(プログラミング、MATLAB、Simulinkなど)がある方 ・排ガス規制対応試験業務(開発試験、認証試験)の経験がある方、関連法規に明るい方 ・エンジン台上適合試験業務の経験がある方 ・車両の運転性(ドライバビリティ)の適合開発や評価の経験がある方

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ステアリングの制御開発・評価(刈谷or岡崎)※1回面接※

株式会社ジェイテクト
【トヨタグループ主要13社のうちの1社】 【レクサス/SUV車に搭載のステアリングは世界NO1】当社は、2ヶ月に1度は「世界初」の製品開発の案内があり、積極的に開発投資を行っております。
480万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    世界シェアNO1を誇るステアリングの制御開発・評価業務をお任せいたします。 【詳細】 ◇制御機能開発 (EPS/SBWの制御機能、ADAS/ADSのステアリングの制御部分など) ◇制御設計(チューニングの実施、パラメータ設計など) ◇制御機能評価(ベンチ評価など) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・制御知識(古典制御、モータ制御などの知識、制御設計/解析の知識) ・物理知識(力学、電磁気学など、制御対象の特性を理解できる知識) 【歓迎】 ・シミュレーション知識(MATLAB/Simulinkなど) ・品質知識(FEMA、DRBFMなど) ・機能安全知識(安全解析、安全設計) ・TOEIC550点以上

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組込みソフトウェア開発[リーダー候補]【名古屋】

アイホン株式会社
★東証プライム市場上場!国内・世界トップシェアのインターホン専門メーカー★★自己資本比率『80%超』・離職率『3%以下』・全社平均残業16時間/月・有給消化率75.0%★
400万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    セキュリティ機器・情報通信機器の組込みソフトウェア開発業務をお任せします。 【業務詳細】 インターホンシステムやナースコールシステムの制御業務/システム、無線系システム設計、ソフトウェア開発業務/マイコン制御プログラム開発、実装評価業務 【開発環境】 ・OS…Linux、iTRON ・CPU…SH、ARM、RL78  ・言語…C、C++ 【配属先情報】 配属予定の技術本部ソフトウェア開発部では、現在約60名が所属しており、同社製品の全工程を担っている部署です。仕様検討からテストまで幅広く携わっていただく予定です。20代~40代まで幅広い年代の社員が活躍しています。 【将来的には】 入社後はOJTにより徐々に業務に慣れていただきます。プレイヤーからスタートしますが、プロジェクトリーダーや課長、部長など、管理者も目指していただける環境が整っております。 【企業概略:おすすめポイント】 東証プライム市場上場/自己資本比率80%/国内・世界トップクラスのシェアを誇るインターホンなどのコミュニケーション機器メーカーです。 ☆お勧めポイント☆ ワークライフバランス改善が叶います。 残業時間は全社平均16時間程度、有休消化率75.0%、年間休日は125日。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込ソフトウェア開発のご経験(業界・製品不問) ■リーダー経験(人数不問) [歓迎条件] ・無線通信機器の設計および開発経験(業界・製品不問) ・SHマイコンおよびARMマイコンのデバイスドライバ開発経験

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【名古屋/プライム上場】SOCデバイスの技術営業

萩原電気ホールディングス株式会社
創業70年を超える独立系電子部品・IC・産業用コンピューター商社です。メーカー機能も有しており愛知の優良企業として有名です。特に同社の主要な事業領域である自動車分野では、HVやEVの増加などで電…
500万円~700万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 中部地区の大手車両メーカー及び車載部品メーカーに対する半導体製品を軸とした ソリューションへの技術サポート業務です。 ※主要顧客:トヨタ自動車、デンソー、デンソーテン、豊田自動織機、東海理化 等 弊社のお客様は、自動車業界が「100年に1度の大変革期」を迎え、CASE(コネクテッド/自動運転/シェアリング・サービス/電動化)を実現するクルマの電子化を急速に進めております。弊社は、「創造と挑戦」を「会社の理念」とし、お客様の先進的な車開発の実現に向け、半導体製品を軸にしたソリューションを提供する技術系商社です。クルマの電子化には、MCU製品の重要性が増しており、MCU製品の拡販には、製品知見のみならず、制御、周辺デバイス、ソフトウェア、開発環境、など総合的な知見を駆使した技術営業活動が必須となります。 お客様で行われる開発には様々な課題があり、弊社がそれを解決する為の技術的なソリューションを提供する事で、お客様と共に開発を実現して達成感を得られる大変やりがいのある仕事です。 <具体的な業務> ・拡販/サポートに際し、製品の仕様や使用方法に対する技術的な提案を行う ・お客様が開発を進めるうえで必要となる技術ソリューションの提案を行う (技術ソリューション:周辺デバイスの提案、ハードウェア/ソフトウェア開発の提案 等々) ・開発の際、発生する様々な技術課題を半導体ベンダーの技術部隊と連携をとりながら解決に導く ★上記を進める上で下記の様な活動が必要となります。  ・直接顧客と対話し、潜在ニーズを抽出する事  ・顧客ニーズを技術的に分析し、解決策を検討し、提案する事  ・必要に応じて最適な技術パートナーを選定し、解決策の実行を主導する事  【企業特徴】 東証プライム上場/名古屋本社/中部圏の売上比率80% 萩原電気ホールディングスは2つの事業会社で成り立っている企業です。 ・電子デバイスを扱う「萩原エレクトロニクス株式会社」 ・電子機器を扱う「萩原テクノソリューションズ株式会社」 ※技術部門においては2事業間で技術連携も行っております ソリューション事業・デバイス事業・開発生産事業を3本柱に、あらゆる分野に対しトータルソリューションを提供しております。主力はエンジンコントロールユニット用MPUなど、自動車メーカー向けのデバイスになります。メインユーザーはトヨタ自動車・デンソーになります。同社の主要な事業領域である自動車分野では、HVやEVの増加などで電子化が進展し活躍のフィールドは年々広がっています。またトヨタグル―プに限らず今後更なる事業の拡大が見込まれます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    以下のいずれかの経験 □SOC製品における技術営業または製品企画の経験がある方 □SOCを利用したシステム開発経験のある方 □SOC製品の回路設計経験のある方 □組み込みソフトの開発経験のある方 □Linuxソフトの開発経験のある方 【歓迎要件】 □主体性・向上心・チャレンジ精神 □英語を利用したビジネス経験

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有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の自動運転開発

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
600万円~1400万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するために、世界トップレベルのローバ自動運転技術を、情熱をもって研究開発推進頂ける人材を求めています。 【概要】 有人与圧ローバの自動運転開発は、地球上とは異なる環境に対応した道なき道を走破する、 非常にチャレンジングな仕事です。地上車で培った技術をベースとしながら、宇宙知見にも学びを得て、技術開発を進めています。 ■自動運転システムのアーキテクチャ、アルゴリズム設計(認識、走行路面リスク判定、経路・速度指令値生成) ■自動運転ソフトウエアのコンセプト検証実験と評価(実車、シミュレーション) 上記に関して一緒に挑戦を進める開発者、または実務リーダ―をお任せします。 <やりがい> 月面での自動運転技術は、地上と異なる航法の採用や、勾配や岩地のある走路への対応など、新しい発想が求められる、チャレンジ領域の大きな仕事です。 新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【ルナクルーザーについて】 https://global.toyota/jp/mobility/technology/lunarcruiser/?padidag478_from_header_menu ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動車、航空機、宇宙機、産業用輸送機器の自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ■コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ■ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ■オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント (PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発 【歓迎要件】◆航空/宇宙機開発における安全審査経験 ◆航空/宇宙機開発における各種信頼性評価経験

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モビリティシステム先行開発【デンソー100%出資】

デンソーテクノ株式会社
【WEB面接完結】【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応してお…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    対応製品は車両内外のあらゆる情報を的確に表示指示する情報通信システム機器と、快適かつ確実に自らの意志を車両に伝える操作ディスプレイ機器のシステム製品です。この製品のソフトウェア設計を担当し、ユーザーに喜ばれる製品を開発し、量産化することを期待しております。 【業務内容】 ・OEM、顧客との仕様検討、要求分析 ・ソフトウェア設計~評価 自動車の価値観とともに変わろうとしている製品変化に追従するため、新しいことにチャレンジし組織の技術対応力向上に貢献していただける方を求めています。新たな発想や知見を職場で発揮していただき、その分野でのリーダーとしての活躍を期待しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかに当てはまる方 ・ソフトウェア設計~評価を3年以上、経験している方 ・組み込みソフトまたはGUIソフトの業務経験がある方 ・応用情報技術者

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