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自動車、工場用のエネルギー企画 および ライフサイクルCO2の分析

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・国・地域別の「自動車用」「工場用」エネルギー企画 ・各国・地域のエネルギー情報、Scope1,2,3にかかわるデータの分析、解析 ・ライフサイクル総CO2排出量シミュレーション、削減対策効果の検証 ・LCA、カーボンフットプリント規制対応業務 <職場イメージ> ・2021年に新設された組織で、カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。 ・新しい部署のため30歳~40歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたいろいろな部署のメンバーが集まりカーボンニュートラルに挑戦しております。 ・様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 <ミッション> ・カーボンニュートラルのさらなる促進とお客様絵へより良い商品を提供するための将来に向けた 企画・開発に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・様々なカーボンニュートラルに向けた手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要でトヨタ内の重点テーマに位置付けられております。 <やりがい> ・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。 ・総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って仕事に取組める魅力的な業務がたくさんあります。 <PR> ・私たちの部署には社内、社外含めて環境に関する情報が集約されてきます。 ・その中からトヨタ自動車が実施するモーター開発業務を通し、戦略を練りながら社内、社外の仲間とともにカーボンニュートラルを達成していく大きな業務に取り組むことができます。

  • 応募資格

    <学位等> ・修士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者 可 ・新卒博士 可 <必須要件> 以下1)、2)の要件をともに満たす方 1)以下のいずれかの領域で大卒レベル以上の知識を有すること  ・機械工学  ・電気、電子工学  ・法規、規制  ・事業性検証 2)カーボンニュートラル燃料の発電機に関わる企画や将来技術に関心を持ち関連領域の開発・設計経験を有すること <歓迎要件> 下記のいずれかの実務経験を有する方 ・ライフサイクル検証、解析経験 ・各国の規制、法規に応じたエネルギー分析、解析

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電気・電子系エンジニア

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部

優良な取引先を多数保有し、世界のものづくりをリードする大手有名メーカーと太いパイプがある当社。多くのエンジニアが最先端フィールドで活躍しています。

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    自動車・家電製品・AV機器・光学機器・通信機器・産業用機械などの製品開発におけるアナログ設計、デジタル設計、高周波・低周波設計、基板設計(回路設計・パターン設計)、RTL設計、レイアウト設計、シミュレーション、EMC(EMI・EMS)対策、ハーネス設計、品質管理、試作・評価・テスト、解析業務など これまでのご経験、スキルなど、希望などを考慮したうえで、複数の選択肢をご提示させていただきます。 ※年齢不問・経験年数不問で歓迎しています! ※ブランクがある方やスキルに不安のある方も、まずは一度ご相談ください! 【取引先実績】 IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、GSユアサ、JFEエンジニアリング、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三井化学、三菱ケミカル、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、 ルネサスエレクトロニクス、他大手メーカー、 大学、研究機関 など(グループ会社含む、敬称略/50音順)

  • 応募資格

    【下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方歓迎】 ・電気・電子分野の知識がある方(業界不問) ・上記分野での実務経験のある方 <タイプ> ・エンジニアを続けたい方 ・ご自身の経験が生かせるプロジェクトで活躍したい方 ・現場視点がある方

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街や工場の最適シミュレーションの構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 街や工場のエネルギー含めた最適シミュレーションの構築 <職場イメージ> ・2021年に新設された組織で、カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。 ・新しい部署のため30歳~40歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたいろいろな部署のメンバーが集まりカーボンニュートラルに挑戦しております。 ・様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 <ミッション> ・カーボンニュートラルのさらなる促進とお客様絵へより良い商品を提供するための将来に向けた 企画・開発に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・様々なカーボンニュートラルに向けた手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要でトヨタ内の重点テーマに位置付けられております。 ▽ニュースリリース 電池・カーボンニュートラルに関する説明会 https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35971587.html <やりがい> ・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。 ・総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って仕事に取組める魅力的な業務がたくさんあります。 <PR> ・私たちの部署には社内、社外含めて環境に関する情報が集約されてきます。 ・その中からトヨタ自動車が実施するモーター開発業務を通し、戦略を練りながら社内、社外の仲間とともにカーボンニュートラルを達成していく大きな業務に取り組むことができます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 <必須要件> 以下1)、2)の要件をともに満たす方 1)以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること  ・電気、電子工学  ・情報、通信工学 2)シミュレーション技術に関心を持ち関連領域の開発・設計経験を有すること <歓迎要件> 下記のいずれかの実務経験を有する方 ・エネルギーマネジメントシステムの経験 ・カーボンニュートラル燃料に関わる技術企画、設計

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パワートレーン制御システム開発 ハイブリッドシステム制御/自動車用変速機制御/エンジン制御/開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・パワートレーン制御システムの制御仕様開発・適合 (ハイブリッドシステム,自動車用変速機,エンジン) ・パワートレーン制御システム開発におけるモデルベース開発ツール開発 ・車両企画に基づいたパワートレーン制御システムの構築 【職場イメージ】 各部200~300名の部署になります。更に100名程度の室に分かれて仕事をしており、15~20名程度のプロジェクトチームで開発を進めます。 若い人からベテランまで様々な年齢層がいて、女性エンジニアも活躍しており、 開発者同士が切磋琢磨して成長していける職場です。 【ミッション】 100年に一度の大変革といわれる時代の中、「CASE」に代表される、次世代技術の開発が急務です。また、同時に、自動車を購入いただくお客様に対しては、より安価で信頼性の高い製品をお届けする必要があります。最先端の技術・環境を駆使し、出力・排気ガス・燃費・ドライバビリティ等、車両性能に直結するパワートレーン制御システムを効率的に開発していくために、日々、カイゼンを繰り返しています。 また、電動化の流れの中、各国のお客様へ、タイムリーに良い製品をお届けするために、それぞれの地域ごとの特色を踏まえた造り込みをスピード感を持って実行することが、今後、更に重要になってきます。 【やりがい】 自動車の基本性能である、”走る”・”曲がる”・”止まる”を意のままにコントロールし、排気ガス・燃費性能といった地球環境にも配慮したパワートレーン制御システムを中心に、製品の最終スペックを決定する業務を担当しています。お客様からの反応がダイレクトに伝わってくる環境ということもあり、責任とやりがいを感じる仕事です。 今後は電動化等の流れの中、最先端技術を駆使して、新しい価値を産み出していく業務にも携わることが可能であり、技術者として日々、刺激を受けながら成長していける、やりがいのある仕事でもあります。 【PR】 近年、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業等の新規参入企業も加わり、自動車開発における競争が激化しています。 その中、完成車メーカーとしてこれまでに蓄積したデータと知見、及び、生産・販売を含めた膨大なインフラは今後の新しい自動車開発においても優位であり、各国のお客様のニーズ、使われ方を考慮した開発ができる環境にあります。反面、ビッグデータの活用や繋がる技術など、パワートレーン制御システムへの展開は、まだまだ未知数な部分が多い技術領域です。 蓄積した技術、知見、インフラと新しい技術を組み合わせ、新たな付加価値を創造することは、完成車メーカーでこその強みです。この強みを活かしつつ、次世代技術を開発するとともに、ITやAI等を活用した最新環境を用いた開発の効率化にチャレンジし、効率的に量産開発を実行していきます。

  • 応募資格

    【学位等】 学士卒以上 新卒博士 可 第2新卒 可 【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ・パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステム,自動車用変速機,エンジン)における制御開発経験者 ・パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステム,自動車用変速機,エンジン)における評価・適合経験者 ・MATLAB等の解析シミュレーション経験者、制御開発/ソフトウェア開発経験者歓迎

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電池システム先行開発 (車載用、街、インフラ活用等)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 将来の電動車(HEV、PHEV、BEV)、街、インフラを含めた下記を開発 ・システム企画、構造設計、機器デバイス設計、制御設計 ・上記に応じた機能評価・性能評価(解析検証を含む) <職場イメージ> ・2021年に新設された組織で、カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。 ・新しい部署のため30歳~40歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたいろいろな部署のメンバーが集まりカーボンニュートラルに挑戦しております。 様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 <ミッション> ・カーボンニュートラルのさらなる促進とお客様絵へより良い商品を提供するための将来に向けた企画・開発に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・様々なカーボンニュートラルに向けた手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要でトヨタ内の重点テーマに位置付けられております。 <やりがい> ・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。 ・総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って仕事に取組める魅力的な業務がたくさんあります。 <PR> ・私たちの部署には社内、社外含めて環境に関する様々な情報が集約されております。 ・その中からトヨタ自動車が実施する電池システム開発業務を通し、戦略を練りながら社内、社外の仲間とともにカーボンニュートラルを達成していく大きな業務に取り組むことができます。 ・今まで内製で培ってきた電動化技術を基に、企画~設計まで内製で検討を進めることができ、様々な将来技術について検討ができます。

  • 応募資格

    <学位等> 学士卒以上もしくは同等の経験 <必須要件> 以下1)、2)の要件をともに満たす方 1)以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること  ・機械工学  ・電気、電子工学 2)電池を用いた機器・自動車製品・電動車両の開発や将来技術に関心を持ち 関連領域の開発・設計経験を有すること <歓迎要件> 以下に関わる製品開発・設計の実務経験を有する方 ◇自動車用部品の構造設計・搭載設計  -搭載、板金、溶接、強度解析等  ー機械加工、樹脂、鋳物、シール設計等 ◇自動車関連の電気/電子部品の構造設計・搭載設計  ーECU、モータ、リレー、ヒューズ、半導体、ブロア等  ー機械加工、樹脂、鋳物、シール設計等 ◇制御全般 ー電池制御、モータ制御、システム制御、エンジン制御等

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特許調査専門技術者(主席部員)/電子・機械系分野

一般財団法人工業所有権協力センター

特許調査の専門職/最長73歳まで勤務できます/電気・電子・機械系エンジニアの経験が生かせます/「知的財産立国」に貢献しませんか?

600万円~630万円 / その他

一般財団法人工業所有権協力センター
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■事業詳細: (1)先行技術調査事業 特許庁は多数の出願を効率的に処理するために、先行技術調査を登録調査機関へ外注し、その調査結果をもとに特許審査を進めています。 先行技術調査では、主に国内および外国の特許文献を対象に調査を行っており、調査の際は特許庁の保有する特許文献検索システムにアクセスして、検索・スクリーニングを行います。また、調査結果報告は、特許審査官に直接対面またはオンライン形式で説明し、効率的な意思疎通を通して品質の向上を図り、審査処理の促進に寄与しています。 (2)分類付与事業 IPCCでは、公開前の特許出願に対するFIとFタームの付与や、公開公報に対するFタームの再付与を行っています。 特許出願の分類付与は、まず独自システムによりどの技術分野に属するかを特定し、その後担当分野の専門技術者が分類を付与します。正確に分類付与するためにはあらゆる技術分野に精通した専門技術者の協同作業が不可欠であり、全技術区分の専門技術者が在籍しているIPCCだからこそできることです。最終的に確定した付与データはオンラインで納品され、特許文献検索システムに蓄積されて、先行技術調査等に利用されます。

  • 応募資格

    ■4年制大学卒業後、4年以上科学技術業務に従事、または短期大学、高等専門学校卒業後6年以上の科学技術業務に従事した経験が最低限必要。 ■知財関連業務の経験は不問。

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開発・製品設計業務 ※半導体製造装置向け製品

NOK株式会社

半導体製造装置向け製品の開発、組み合わせ評価、全体最適設計を担当いただきます。

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

NOK株式会社
  • 勤務地

    埼玉県 / 新潟県

  • 仕事内容

    ◆磁性流体シール、溶接ベローズ、ロータリージョイントなどの要素開発 ◆上記各種製品を組み合わせた製品開発、組み合わせ評価、全体最適設計 ◆お客様との仕様調整業務 限られたスペースの中、磁性流体シールの大型化に伴い構造が複雑化している背景のもと、構造に対する検証や全体としての成立性検証を行っていただきます。 また、溶接ベローズシールやロータリージョイントと組み合わせた場合の成立性検証について、磁性流体シール、溶接ベローズ、ロータリージョイントの開発設計チームと連携して進めていただきます。

  • 応募資格

    ◆機械系学科卒 ◆半導体製造装置など各種製品を組み合わせた機械装置の設計開発経験、または生産設備の開発・設計の経験者(3年以上) ※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※ ◆3D-CAD ◆FEM解析 ≪ 以下の人材を求めています ≫ ◆意欲的、論理的に開発へ取り組む方 ◆リーダーシップを発揮できる方

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自動運転・先進安全システムの先行・製品開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【イメージ】 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 https://youtu.be/sx9ESnu9Qfg https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk https://www.toyota-careers.com/interview/interview02.html  https://www.toyota-careers.com/interview/interview18.html 【ミッション】 自動運転・自動駐車・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【やりがい】 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【PR】 本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。 本職種は先行開発・製品化開発であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。

  • 応募資格

    【学位等】 学士卒以上もしくは同等の経験 新卒博士 可 第2新卒 可 【下記いずれかの経験がある方】 ◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント (PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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組み込み開発・制御設計/CON

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

★市場価値の高いエンジニアとして最前線で活躍!研修でスキルUP★3000以上の案件の中から、あなたの強みやご経験を活かすプロジェクトへ。第一線でエンジニアとして活躍いただけます!

450万円~700万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【全国に勤務地多数】⾃動運転システムや、IoTに関連した各種組込システムの開発、各種プログラミング業務をお任せします。 ★「⾃動運転システム」や「コネクテッドカー」など、まずはスキルや経験に合わせてご活躍いただける業務を振り分けていきます。 ━━━━━━━━━━ ━ 担当業務の例 ━ ━━━━━━━━━━ ・エンジンECU開発 ・バッテリー制御設計 ・無線通信に関わる回路設計 ・各種ドライバ・ファームウェアの開発 ・マイコン制御 ・基盤回路設計 ・⽣産システム開発 ・物流管理システム開発 ・FAシステム電気設計 など ●使⽤⾔語・環境 【組込系⾔語】C、C++、Python、MATLAB 【設計・開発環境】HEW、μITRON、OrCAD、CR-5000 【Web系⾔語】Java、C#、VB.NET、COBOL、PHP

  • 応募資格

    <下記に当てはまる方> ■組み込み開発、C、C#等の実務経験をお持ちの⽅ <歓迎します> ●ブランクがある⽅(経験年数は不問です!) ●スキル・経験を活かして活躍したい方 ・組込み系CPU/マイコン設計 ・各種アプリケーションの開発/設計/バージョンアップ ・量産品への組込み/試験/評価 など <以下のご経験をお持ちの⽅も歓迎> ■理系の⼤学・⾼専卒の⽅(電気・応⽤⼯学・ロボティクス系なら尚良) ※将来性のある技術開発にチャレンジしたい⽅歓迎!

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スマートファクトリー化に向けたソフトウェア開発

三菱マテリアル株式会社
【三菱グループの国内最大手の非鉄金属メーカー/多数のトップシェア領域を誇るグローバル企業/充実の福利厚生】
【持続可能な豊かな社会の構築に向けた高い技術力を持っている企業】
500万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    ■製品の品質向上、生産の歩留り向上、コスト低減、プロセス改善、検査自動化、予見保全などの課題に対し、IT技術を駆使したシステム開発、運用を担って頂きます。スマートファクトリー化に向けたプロセス改善プロジェクトの牽引を期待しており、生産管理システムやスケジューラーの開発などに携わっていただきます。 【配属組織に関して】 ■全社横断の組織として2019年9月に各部部門の技術者を集結し独立させた新設部門への配属です。配属先には管理職も含めて11名ほどが在籍しており、各プロジェクトに対してチームを組み、業務を進めています。同部門のメカトロエンジニアやIT部門、生産工場に在籍する担当者と協働しながら業務を進めるため定期的に出張が発生しますが、幅広い事業分野に携わることが可能です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかのご経験をお持ちの方※ ・生産管理システムの開発経験 ・画像処理や検査装置の自動化に関わるご経験 【歓迎要件】 ▼AI・VRなどに関わる開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ソフト設計エンジニア【初任地:岩手県内/東北エリア採用】

株式会社アルプス技研
■□■□東証一部上場、優れたエンジニアを抱え700社以上の大手優良メーカーの開発サポートを行う技術企業□■□■
◎リーマンショック時もリストラ一切無しの実績を持ち、社員を大切にする社風…
350万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    岩手県

  • 仕事内容

    ■東証一部上場企業、アルプス技研の常用社員として取引先各メーカーにて就業頂きます。チーム単位でプロジェクトに就くことがほとんどです。 【キャリアパス】 エンジニアスペシャリスト/プロジェクトマネージメント/管理経営部門など 1人1人の志向性に応じたポジションをご用意。長期的に働ける環境があります。 【勤務先での業務例】下記のような案件が御座います。 (あくまで一例であり、ご経験に合った案件に配属致します) 【業務の一例】  (制御系)   ・複合機・車載機器の組込ソフト開発   ・半導体製造装置の制御ソフト開発 など  (業務系)   ・行政向けシステムの開発 など ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記何れかのご経験 ■制御・組み込みソフトウェア開発経験 【勤務地について】 ■技術者のキャリア形成、ワークライフバランスを最重要視し、社員一人ひとりの「やりたいこと」×「働きたい場所」を叶えるために就業先を決定するスタンスを取っています。 ■社内システム(ESS:エンジニアサポートシステム)により、技術者のキャリアプランや生活環境の変化等あらゆる情報を発信できる体制であり、時に企業トップまでもが技術者の希望が叶えられているかのチェックを行う徹底振りです。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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電気駆動システムにおけるバッテリマネージメント制御開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    電気駆動システム(Mild-Hybrid、BEV、Plug-in Hybrid)における バッテリマネージメント制御アルゴリズムとソフト開発をご担当頂きます。 具体的には、バッテリの寿命を保証する為のバッテリ状態管理ソフトの開発/過充電、過放電を防止するためのバッテリ状態検出ソフトの開発/バッテリ冷却コントロール開発/漏電検知等のフェールセーフ機能開発、バッテリや実車評価に基づく、 バッテリマネージメント制御の妥当性検証等です。 【部門ミッション】 将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現のため、鍵となる技術領域の一つである駆動用バッテリとその制御システムについて、コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発により、想像的かつ効率的にその開発を実施します。 【ポジション特長】 ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入する予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定ですが、当ポジションにおいては特にBEVやレンジエクステンダーなどの高電圧の駆動用バッテリ(主にリチウム電池)の開発を担当いただきます。 ・マツダではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータ、IGBTなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気駆動用のバッテリ、リチウムイオンバッテリに関わる制御開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ▼モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方 ▼理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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鉄道事業者向け地上系システム(運行管理等)のソフトエンジニア

三菱電機株式会社
■■『Changes for the Better』日本を代表する総合電機メーカー!! FA機器を中心に非常に高い安定性を誇る企業■■
450万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    入社後は、新幹線、在来線等の運行管理、設備管理、電力管理の標準システムのソフトウェア開発に取り組んで頂きます。 ※将来的には製品企画、設計、開発の全体のとりまとめや、市場動向・ニーズに基づいた次の事業開発もお任せしたいと考えております。 【開発ツール】 ≪OS≫:Linux、Windows ≪言語】≫:C言語 【配属部署】 交通システム部 交通システム設計課 【業務魅力】 ■鉄道の安全・安定輸送に貢献するシステムであり社会に貢献していることが実感できます。 ■開発チームをとりまとめて、システムのものづくりに直接取り組むため完成した時の達成感を実感できる仕事です。 【神戸製作所について】 ■神戸製作所は1921年(大正10年)に創業を開始。三菱電機発祥の地であり、創業約100年の歴史ある工場です。 ■電力・水道・下水道・交通・官公庁等をはじめとする様々な社会基盤を支える数多くの製品やプラントシステム展開を、高い技術力によって提供しています。 ※神戸製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/kobe/report.html ※「環境ビジョン2050」に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/environment/vision2050/index.html ※三菱電機 交通・社会インフラ事業 中途採用サイト https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/ ※神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ソフトウェア/システムの開発経験 ■電気工学、電子工学、情報工学系の知見をお持ちの方 【歓迎要件】 ■制御または情報システムの設計経験 ■C言語を用いた制御系ソフトウェアの開発 ■情報処理技術者資格をお持ちの方、もしくは取得を目指している方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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燃焼式新型排ガス処理装置に関する電装制御ハード設計業務

株式会社荏原製作所
★創業105年インフラ★精密機械で世界を支える★東証1部上場★世界のEBARA★
【世界シェア上位を誇る製品】【老舗だが常に未来を見据える姿勢】【社員が温かい】
450万円~720万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【概要】 ご経験や適性に応じて排ガス処理装置の電装制御ハード設計をお任せします。 ■排ガス処理装置の電装仕様決定 ■ハード回路設計・図面作成 ■リリース・製品CD・設計製品のディバッグ及び評価試験…等 排ガス処理装置とは… 半導体・液晶パネル・太陽電池・LED等の製造で使用される様々なガスを処理することができる装置です。長年ポンプをコア技術として様々な環境技術を開発してきたノウハウを生かし、当社は他社では実現が難しい発生物質に関する高度な分析技術や高温処理・水処理・化学反応処理技術を有しております。 当課は、排ガス処理装置に関する次世代モデル開発、受注・アフター対応等の内、電装制御のハード及びソフト回りの設計開発・改善を横串で担う組織です。ご入社後は当該装置の一モデルをご担当いただき、装置の企画~制御設計・制御盤設計・改善まで一連の工程をお任せします。納入予定国の安全規格上問題がないか、当社海外拠点や第三者認証機関、社内設計部署と連携をしながら装置開発を進めて頂きます。 ※現在はコロナウィルスの影響から実施を控えているものの、 将来的には北米や台湾・韓国・中国を中心に年に1・2回の海外出張を想定しております。 ※残業時間は月30時間程度を想定しております。 ※在宅勤務制度を推進しております。 【採用背景】 世界的にSDGsへの配慮を求める声が高まる昨今、各業界からの当社製品への期待・需要はさらに拡大しており、より一層の開発力強化を目的とした人員増強を図るため、この度キャリア採用を実施するに至ります。 【キャリアイメージ】 入社1年間はOJTにて製品理解や電装ハード設計・ディバッグの補佐業務を、その後2年程を目途に客先での仕様調整・決定業務をお任せしつつ、ご活躍次第では新機種の電装全設計、或いは部分設計業務をご担当頂く予定です。3年目以降は適性次第では基幹職(管理職候補)への登用も想定しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電装設計・評価の経験(5年以上) ■2D-CAD操作の実務経験者 【歓迎要件】 ■PLCラダー開発経験者 ■制御基板設計経験者 ※半導体メーカー・装置メーカー等での装置エンジニア経験者歓迎 【求める人材】 ■着実に業務を遂行する責任感をお持ちの方 ■電装や機械も含め色々な技術的内容に興味を持ち自ら習得する技術向上心をお持ちの方 ■積極的なコミュニケーションが可能な方 ■緻密な業務遂行を目指す方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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組込エンジニア 【関西エントリー】

株式会社メイテック
■離職率4.2%(2016年度)、研修は充実しており、高い技術を身につけることが出来ます。年収も技術者派遣では非常に高い会社です。
■定年までのキャリアパスもあり、同業からの転職、一度メーカー…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発(C、C++、アセンブラ等による開発)、評価、解析※参加プロジェクト及び、顧客先によって勤務地が異なります。 【入社後について】 入社後は、厚木の研修施設にて研修をおこなって頂きます。(弊社社宅を用意いたします ※通常1~2ヶ月程度) 【充実した研修制度】 充実した教育設備(最新機器-3D CAD, 計測機器等)、教育スタッフによる社内育成サービス(OJT研修、カスタマイズ研修、スキルアップ研修等)を実施しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかの経験1年以上 (1)組込システム開発 (2)組込システムの評価or検証or保守 ■エンジニアとしてのスキルアップを目指している方 【選考について】 土曜日にも選考を受けることが可能です。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【大阪】空調(計装)のクラウドシステム開発

ダイキン工業株式会社
■海外売上高比率7割超のグローバルリーディングカンパニー ■世界NO.1≪空調≫、世界No.2≪フッ素化学≫事業を持つ、世界でも屈指の優良メーカーです ■2019年度の離職率は3.9%(定年退職…
500万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ■業務用空調機器ではグローバルで高いシェアを獲得していますが、今後は機器売り中心からの脱却しソリューション事業の拡大を計画しています。これまでも、エアネットと呼ぶクラウドシステムで、空調機のデータをクラウドに上げて故障検知を中心にサービスを行ってきましたが、今回エアネットシステムを刷新し、ビッグデータを用いたデータドリブン型で、エネルギーマネージメント機能や性能劣化検知機能などを充実を図っていく予定で、当グループでは、事業部と議論しながらその先行開発を行っています。 その中で、主に、上記クラウドサービス機能をクラウドシステムへ導入する業務として、 ・随時開発していく新機能が搭載しやすい(可用性、拡張性、保守性を担保)クラウドシステムの構築 ・開発した新機能を新エアネットに搭載する際の要件定義、システム設計に取り組んでいただきます。 【ポジション・立場】 技術コアマン 【仕事のやりがい】 当社はグローバルカンパニーで、北米、欧州、中国、日本、アセアン各地域において、空調事業を展開しております。自ら企画開発した新システムをグローバルに発信でき、大きなやりがいのある仕事です。また、開発する新しいシステムや機能は、機器売りからソリューション事業に展開していくうえで重要な役割を担うことになり、大きな期待がかかってます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかに当てはまる方 ・空調機メーカー以外の場合、クラウドシステム開発:6年以上 ・空調機メーカーで、ソフト開発またはシステム開発:4年以上 【歓迎要件】 ■チームリーダー経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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車載ソフトウェアのアーキテクチャ設計

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    ご経験・スキルに応じて以下の中から業務をお任せします。 (1)自動車の統合制御システムのソフトウェア・アーキテクチャ設計 ・走行系、安全系、コネクティビティ系等クルマ全体の組み込みソフトウェアについて、基盤となるプラットフォームソフトウェアおよびその上で動作する、サービス、アプリケーションのアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発を行います。 (2)コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計・クルマ全体の組み込みソフトウェアと、バックエンドがつながるコネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計を行います。 (3)ECU間通信の設計開発(高速通信) 【職務詳細】 走行系、安全系、コネクティビティ系などの特定の技術分野に限定せず、 クルマをソフトウェアシステムとしてみた際に最適になるようなアーキテクチャを 設計していただきます。 またプラットフォームソフトウェアやサービス、アプリケーションについて、 商用、オープンソフトウェアを組み合わせてソフトウェア開発を行います。 コネクティッドカー時代の車載ソフトウェアは組み込み技術だけではなく、 バックエンドとの連携が必須になります。 その為、クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングなどの技術により、コネクティッドカーのソフトウェア・アーキテクチャ設計等も担当いただきます。 【採用背景】 ・自動車業界は100年に1度の変革の時代を迎えており、CASEに表される新しい時代のクルマはソフトウェアによって支えられていますクルマ1台の中で動作するソフトウェア規模は一般に1億ステップを越えるとされ、今後も規模、複雑度とも増加しく中で、車載組み込みソフトウェア全体をアーキテクトする重要度は非常に高くなっております。 ・そうした中で、自動車業界に限らず「ソフトウェア・アーキテクチャ」「コンピューター・サイエンス」分野の方の募集を検討しております。 ソフトウェアが好きだという方に、急速に進化/大規模化していく車載ソフトウェアを載せCASE時代のクルマ開発に挑戦して頂きたいと思います。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込みソフトウェア開発経験 ■IT系のアーキテクト、先端技術に関する知識や業界経験 【歓迎要件(※必須ではありません)】 ▼車載組み込みソフトウェア開発経験 ▼クラウドコンピューティング、エッジコンピューティングに関する知識、開発経験 ▼インフラ、サーバーと組み込みソフトウェアを連携させたシステムの設計 ▼CI開発環境(自動化、Jenkins) ▼ハイパーバイザー、コンテナを使った仮想化技術(Xen、QNX、 Docker等) ▼オープンソースソフトウェアの開発経験(Linux、Yocto等) ▼チームをリードできるレベルのソフトウェア開発経験(仕様定義が出来るレベル) ▼Deep Learning、機械学習に関する知識、開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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ロボット事業の成長を実現する、技術戦略立案・推進【京都】

オムロン株式会社
■高い技術力・開発力(世界初製品も多数)と働きやすい環境の両立が最大の魅力
■幅広い事業領域、業績の安定性も魅力的です
550万円~1250万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    【募集背景】 ■グローバルのモノづくり現場では、生産人財枯渇に代表される社会的課題が深刻化している。オムロンはロボットによる人手作業の自動化によるこれ等課題の解決を事業ミッションに据え、ロボット事業を重点注力領域に定め、イノベーションの創出を行っている。 ■今後更なるロボットの進化、新たなビジネスモデル創出、事業ドメイン拡張を目指す中で、社内外に点在するロボット技術を束ね、事業戦略の実行を加速させ大きな成長を実現する為に、ロボット技術全体の戦略・企画立案、アーキテクトするリーダ人財を募っている。 【期待する成果】 ■競争力が伴ったタイムリーな商品、アプリケーション、ソリューションの創出 ■絶えず変化する市場動向への技術戦略の変化対応と実行 【仕事内容】 ■中期事業戦略を実行・加速し大きな事業成長を実現する為に、戦略マイルストーンに沿った商品開発、アプリケーション開発、技術開発をタイムリーに実現するロボット技術戦略の策定 ■社内外の関係技術部門をリードし戦略推進を実行頂く 【具体的には・・・】 ■事業戦略に則り、各種ロボティクス関連技術、セーフティ等の既存技術の活用及び最新技術の獲得とアラインを目指し、自社の開発部門(米国、日本)、外部の大学やベンチャー等とも連携し、技術戦略を遂行する。 ■また絶えず変化する市場動向に対し、戦略・Actionを変化・追加させ、組織の技術に関する変化対応力を強化する。 【関わる製品】 産業用ロボット、協調ロボット、自律型搬送ロボット、各種ロボットとオムロンが有する幅広い制御機器(PLC、ビジョン、セーフティ等)を擦り合わせたアプリケーション 【業務上活用するツール】 ■各種ロボット、安全機器、Vison機器等の活用 ■機器設計のためのCADやシミュレータの利用 ■新たなアルゴリズム開発のためのC言語によるソフトウェア開発 ■Officeツール(特にExcel、Powerpoint) 【仕事のやりがい】 ■モノづくり現場のリアルな課題に根差した、商品開発・技術開発を自らの発案・アイデアでリードできる ■この仕事を通じて、モノづくりを革新する楽しさをリアルに実感できる ■またロボット事業には出身が50か国を超えるメンバー、国内でも多くのキャリア採用者が集い、多様性の中、それぞれの”個”を開放し、また得意分野を結集してTeamとしてプロジェクトを推進するグローバル感、ダイナミズムも実感できる ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ロボットの開発経験 ■英語(会話、メール・資料の読み、書き) 【歓迎要件】 ■1次、3次産業でのロボット活用に関する経験 ■事業企画立案経験 【求める人物像】 ■ものづくりに対する知見、愛着を持ち、高い技術によってものづくりを革新していきたいという強い思いを持っていること ■多様性や変化を前向きに受け入れ、自分自身の成長に結びつけようと能動的に思考、活動できること

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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自動運転技術の研究開発(走行環境認識・経路生成・車両運動制御

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【マツダの自動運転技術開発コンセプト/Co-Pilot Concept】 マツダは技術開発長期ビジョン「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030」を2017年に公表しました。その中で全ての人が自由に移動し心豊かに生活する「事故の無い安全なクルマ社会」を目指し、人間を中心に考えるマツダ独自の自動運転技術開発コンセプト「Mazda Co-Pilot Concept(マツダ・コ・パイロット・コンセプト)」を実現することを宣言しました。 まず、老若男女を問わず人がイキイキと運転する背後で、車は人と車の状態をしっかり把握して仮想運転を行います。そして、人がクルマを正常に運転できない状態になるなど必要な時に自動運転技術で人をサポートして、周辺を含めて安全な状態を維持します。 このような機能の実現こそ、真に社会に貢献できる自動運転技術の活用のあり方だと考えています。 【具体的な開発業務について】 例えば以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、人間を中心としたマツダ独自の自動運転技術の確立に向け、研究開発、先行開発、そして商品開発を担当します。 自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながら ご自身の能力を発揮いただきます。 (1)走行環境認識・適応技術の研究&開発 ・機械学習や画像解析技術を用いた道路や運転状況の判断技術 ・赤外線やミリ波レーダー、地図生成技術及びその活用 ・機械学習の新しい認識技術の探索と利用可否の検討 ・走行環境に適合する経路生成・車両制御 (2)走行シミュレーションツールの開発 ・世界中の走行環境のシミュレーションシステムの開発 (3)ドライバーの状態推定及び異常判定技術の開発 ・ドライバーの運転能力やその変化を計る技術 (4)異常発生時にクルマに必要な機能の開発(HMI開発) ・社内(ドライバー&同乗者)及び車外(他交通参加者)へのコミュニケーション (5)システム開発 ・システムとして実現すべき機能を定め、上記の技術を組み合わせて実現する技術 ※特に(1)(2)(5)の研究および開発業務領域のメンバーを優先して募集しております。 【やりがい】 ・人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、共に実現に導き、達成する喜びがあります。 ・自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに 魅力を感じることができます。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御工学、ロボット工学、数理統計学、機械学習、強化学習、Deep Learning、人工知能、AI、制御モデル開発、制御システム開発などに関する知識や業務経験をお持ちの方 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 ※異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・自動運転技術の研究開発 ・車載制御システムの開発 ・Deep Learning、強化学習などに基づく認知、判断、制御に関わる研究開発 ・動的計画法、数値最適化処理、確率/統計処理などを扱うシステム開発

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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ハイブリッド自動車の電子制御システム開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    HEVやBEVなどのハイブリッドカーにおける電子制御システム(モータ、バッテリー、 電力変換機などを協調させる)の制御開発業務を担当いただきます。 電動デバイスのみならず、エンジンやトランスミッションなどとの応答性や エネルギ効率などを踏まえて相互に協調し、クルマ全体での車両性能を実現する 制御システム開発をいただくことがミッションです。 【職務詳細】 モデルベース開発手法を用いた制御設計がメイン業務ではありますが、 その制御を実現する為のシステム設計(周辺制御部品やハードウェアへの機能配置)も 担当いただきます。 その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線で クルマ造りに関わることができるため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 【ポジション特長】 ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入する予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定です。 ・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。 そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験がある方 ・組み込み制御(メカトロ制御)の開発経験をお持ちの方 ・電気電子/機械/流体/熱/化学などのドメインのいずれか、 および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 (歓迎要件※必須ではありません) ・自動車の走行系制御(エンジン、トランスミッション、ブレーキなど)の開発経験 ・電動デバイス(モータ・インバータ・DCDCなどの電力変換器)の制御開発経験 ・Modelica系、HDL系のモデリングツールの経験 ・MATLAB/Simulink/Stateflowの操作スキル

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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オープンポジション

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
450万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ご経験に応じて以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 ■機械設計:2D、3D‐CADを使用した構想設計/詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発等 ■電気電子設計:電子ハード系の電子回路設計、制御設計および/電子ソフト系の設計開発/実験評価 ■制御設計:マイコン制御・組込ソフト開発等 【同社の魅力】 ◎請負比率70%以上、自社持ち帰り案件も増加中◎ 設計から実験まで一貫した「製品一括請負案件」の比率を高めています。自社社員のみならず協力会社の社員も含めたプロジェクトマネジメントのチャンスも豊富です。また、派遣案件の場合もチーム単位での配属が99%以上です。 ◎アジャイル開発を実現する開発・実験環境◎ 日産系開発子会社と合併した強みを活かし、同業他社には真似のできない実験環境・テストコースの使用権などが整っています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下のいずれかの経験がある方 ・機械系設計or解析or評価or3D-CADを使った モデリング経験半年以上 ・電気電子回路設計又は回路評価業務経験半年以上 ・C、C++、Javaのいずれかを使用した組込開発経験半年以上 ・Javaを使用したシステム開発経験半年以上

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    株式会社パソナ

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ソフト設計エンジニア【宮城/東北】定着率96%・1日選考可

株式会社アルプス技研
■□■□東証一部上場、優れたエンジニアを抱え700社以上の大手優良メーカーの開発サポートを行う技術企業□■□■
◎リーマンショック時もリストラ一切無しの実績を持ち、社員を大切にする社風…
350万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    ■東証一部上場企業、アルプス技研の常用社員として取引先各メーカーにて就業頂きます。チーム単位でプロジェクトに就くことがほとんどです。 【キャリアパス】 エンジニアスペシャリスト/プロジェクトマネージメント/管理経営部門など 1人1人の志向性に応じたポジションをご用意。長期的に働ける環境があります。 【勤務先での業務例】下記のような案件が御座います。 (あくまで一例であり、ご経験に合った案件に配属致します) 【業務の一例】  (制御系)   ・複合機・車載機器の組込ソフト開発   ・半導体製造装置の制御ソフト開発  (業務系)   ・行政向けシステムの開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記何れかのご経験 ■制御・組み込みソフトウェア開発経験 【勤務地について】 ■技術者のキャリア形成、ワークライフバランスを最重要視し、社員一人ひとりの「やりたいこと」×「働きたい場所」を叶えるために就業先を決定するスタンスを取っています。 ■社内システム(ESS:エンジニアサポートシステム)により、技術者のキャリアプランや生活環境の変化等あらゆる情報を発信できる体制であり、時に企業トップまでもが技術者の希望が叶えられているかのチェックを行う徹底振りです。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【大阪】ソフトウェア技術者(画像処理)※東証一部上場

倉敷紡績株式会社
~東証、大証一部上場、創業133年を誇る紡績パイオニアメーカー~ 紡績はもちろん、エレクトロニクス等 多角事業経営が強み!
◆社会への貢献度が高い ◆転勤当面なし ◆離職率低め ◆フレックス…
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ■採用背景: クラボウは各種製造業に向けた、検査・計測装置やカラーマッチングシステムなどを手掛けています。それらの商品の中核をなす、カラーマッチング技術、情報処理技術、画像処理技術などを自社開発しており、さらに技術力を高めるための技術者を求めています。更なる業容拡大にむけて発想力豊かでチャレンジ精神旺盛な技術者を募集するものです。 ■職務内容: ソフトウェア技術者として以下の業務に取り組んでいただきます。 ・画像処理やAIを応用した商品のソフトウェア開発 ・仕様作成、外注管理 ・デバッグ、ドキュメント作成、ロジック開発など ■業務の特徴: ・AIで使用するニューラルネットの開発と学習データの選定、周辺アプリケーションの作成をお任せします。※担当製品…基板検査装置、飲料容器検査など ・月数回程度、海外出張の可能性があります(基本的にはありません)。 ・将来的にはプロダクトリーダーをお任せします(マネジメント人数は2~5名)。 ■組織構成: 部署は23名、うち13名が20~30代です。 ■会社の特徴: ・1888年創業、売上連結1,617億円、1,282名(グループ規模4,633名)規模の繊維、化成品、機能性フィルム事業など多角経営を進めるメーカーです。 ・自己資本比率52.6%、中期目標2019年、売上高2,000億円、営業利益100億円、直近5年間は123%成長です。 ・安定しており長期就業が可能です(平均勤続年数16年)。また、各種研修や制度が充実しています(語学研修あり)。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■開発言語としてC/C++(MFC)またはC#を使用した画像処理アプリケーションの開発経験 【歓迎要件】 ■産業用カメラ、照明に関する基礎知識、もしくは操作技術 ■ソフト製作の外注管理 ■システムの営業経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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デバイス制御・システム開発(通信型ドライブレコーダー)

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    ◆自動車産業の変化、CASE時代の拡大のキーデバイスとなる通信型ドライブレコーダーなど車載端末のシステム開発/デバイス制御をご担当頂きます。 【具体的に】 ■顧客要求仕様を理解し、デバイス制御仕様書を作成/デバイスの選定 ■ソフト組み込み後の実機評価による仕様書との相互検証 ■海外ベンダの報告とりまとめ、日程管理 【配属先】 情報機器技術部はドライブレコーダーの開発を担当しております。第一技術室第三技術課はドライブレコーダーのデバイス制御を担当。社員は10名在籍しております。 【募集背景】 ドライブレコーダーは近年需要が急拡大しております。煽り運転や交通事故の記録という観点のみならず、事故発生時の自動通報を実現する『ドライブレコーダー特約付き自動車保険』の需要も急増。保険業界からの需要も拡大をしており、更なる製品開発・生産に向けてエンジニアを募集しております。 ◎コネクティッド事業の魅力◎ 同事業部では「情報/通信技術を核として、車の付加価値を高め、自動車を変革する」というビジョンを掲げており、今までにない新たな価値の創出を目指しています。クルマとクラウドをつなげ、交通情報や走行データ、車両状態や周辺状況といった情報を活用し、カーライフのサポートを行うだけではなく、自動運転や人々の暮らしに役立つシステムの開発を進めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかに該当する方 ■デバイスのレジスタ設計経験 ■マイコン周辺機能の制御設計経験 【歓迎要件】 ■IC/半導体メーカーにて設計経験をお持ちの方 ■機器内通信技術知識(I2C, UART, SPI, USB等)をお持ちの方 ■映像音声通信規格知識(MIPI, I2S等)をお持ちの方 ■無線通信規格知識(LTE, WiFi, BT等)をお持ちの方

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組込み・制御系エンジニア【横浜】自社内勤務

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
380万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    自社内開発センターがあり、そこで受託案件に従事して頂きます。常駐型サービスとは別の技術専門チームに配属されるため、プロジェクトに携わりながら当社社員の充実した教育が受けられ専門的なスキルが身につきます。 ◆取引業界  製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等 ◆開発環境  使用OS: Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS 等  使用言語: C、 C++、VC++、アセンブラ 等  使用DB: Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server 等 ◆プロジェクト例  ・ システム要件定義・設計(上流)SE  ・ システム実装・テスト(下流)PG  ※ご志向・経験に応じて、プロジェクトを決定します  ※地元密着主義のため、地元の大手企業のプロジェクトを前提としています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込み・制御系エンジニア実務経験5年以上 【オススメポイント】 ■転勤なしで通勤に困らず働けます ■現状でも積極採用!増員募集 ■創業以来黒字の安定経営基盤

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組込・制御ソフトウェア開発エンジニア【愛知】 ※土日面接可

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
350万円~830万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車・自動車電装部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心とする開発・設計部門が職場です。上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、ファームウェアや、マイコン用ファームウェアの設計・開発を担当して頂きます。また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 具体的には ●自動運転超音波センサーシステムの先行開発 ●人工知能を用いた解析システム開発 ●MATLABを用いたADASのモデルベース開発、ソフトウェア開発 ●レーダーサポートシステムの開発 ●走行安全システム(衝突回避)の開発設計 ●ITSに関する電子制御開発 ●ハイブリッド自動車向けエンジン制御システム開発 ●画像処理・解析、セキュリティー機器の制御ソフト開発 ●飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発 ●AV機器の組込ソフトウェア開発 ●ウェアラブルデバイス向け組込ソフト開発 ●半導体製造装置の制御ソフト開発 他 【 VI:バリューチェーンイノベーター 】 日本全国に2,000社以上ある技術者派遣企業の中で、唯一VSN社が提供する独自のサービス。派遣先のお客様に技術提供をするだけでなく、コンサルタントのようにビジネスを向上させるための総合的なソリューションを提案。顧客が気付きにくかったビジネス上・技術的課題の根本を見つけ出し、顧客の経営にも関与して、ビジネス革新を進めるコンサルティングサービスです。最初は部長クラスへの提案になりますが、将来的には社長クラスへの提案も可能です。 【 業界トップクラスのキャリア支援制度 】 「OPEN POSITION制度」:全社員が使用できる社内ポータルサイトで案件情報を全て公開しており、エンジニア自身で興味のある案件に希望を出すことができる制度。技術領域・業務工程・案件レベル・勤務地を検索をかけ案件の詳細を確認することができます。またその案件に就く為の必須条件・優遇条件・取扱製品・既存チームか新規チーム配属なのか、単価・月間稼働時間も明記されているので自身のキャリアや給与などをより具体的にイメージできます。 【 充実したフォロー体制 】 離職率低減に向けて、「メンター制度」を採り入れました。自身のライン長以外の部長級以上の役職者が2年間メンター(相談役)として着く制度です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■1年以上の組込系ソフトウェア開発の経験をお持ちの方 【使用言語】C、C++、C#、VC、VC++などC言語系は幅広く可 【 待機期間に関して 】 待機になることはほとんどありませんが、次のプロジェクトが決まるまでの待機期間であっても、基本給や手当は変わらずに支給されます。プロジェクト終了や待機を理由に解雇することはありません。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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組込ソフトウェア開発(プラットフォーム・通信ソフト開発)

株式会社デンソーテン
~多くの「世界初」「日本初」を生み出しています! 人とクルマと社会をつなげるカーエレクトロニクスメーカー~
◆デンソー(一部上場企業)グループ会社  ◆数々の世界初を生み出した企業  ◆残業1…
500万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    ◆小型電動モビリティ向けの車両制御コントローラ(VCU)の組込ソフトウェア開発(プラットフォーム・通信ソフト開発領域)をご担当頂きます。 【具体的には】 ■車載用VCUのマイコンに搭載するプラットフォーム・通信ソフトウェアの要件定義・開発~実証実験までをご担当頂きます。 BSWやマイコンの選定から携わって頂きますが、アセンブリ言語の知識は不問となります。 【製品(VCU)について】 車両の電源・駆動力制御・ボディ制御を1つのECU(制御ユニット)に集約し統合制御を行うものです。 物理的に集約することで、従来個別に搭載していたECUを合わせたものと比較し、体積約60%、重量約50%の削減を実現するとともに、システムコスト低減も叶えております。 なお同製品は2020年12月にトヨタ社が限定販売を開始した超小型EV「C+pod」に採用されております。 【組織について】 2020年4月に立ち上がった『小型eモビリティ推進室』は、2名乗りに代表される小型EV車などの需要拡大されているモビリティ分野向けのシステム企画~開発を担っています。 また、VCU単体のみならず、モータやインバータ、バッテリなどをシステム統合して企画・開発~実証実験までを行っております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■RTOS用プラットフォームソフト開発経験 ■車載マイコンに関する基本知識 【歓迎要件】 ■セキュリティソフトウェア開発の経験をお持ちの方 【同社の魅力】 ■数々の世界初の製品を上市、2020年に創業100年を迎え、従業員数は連結で10,000名以上のグローバルメーカーです。 ■車載事業はCASE,MaaSの領域拡大に伴い急速な事業発展を遂げています。同社は世界最大手の車載メーカーのデンソー、自動車トップのトヨタ、通信技術の富士通の3社を主要株主に持ちメーカー機能と通信技術を持ち合わせており、今後も変化の激しい自動車業界においても柔軟性が非常に高い企業です。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【厚木】組込みソフトウェア開発/機械学習

ミネベアミツミ株式会社
★ 東証一部上場 / 総合電子デバイス国内大手メーカー / スマートフォンカメラ用アクチュエーター世界NO1シェア ★
~ミネベアとの経営統合により、2社の強みを活かしたグループ戦略の根幹とな…
500万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    深層学習、強化学習など機械学習領域における中核技術の研究開発や機械学習のマイコンソフトへの組み込む業務等をご担当頂きます。 【配属部署】技術本部 ミツミ技術開発部門 開発担当 ※ミツミ電機事業部への配属となります。 ※技術開発部門について:3~5年以降の市場を見据えた新製品の開発を行っている部隊です。 【担当製品】 スマホ用スライドスイッチ/手振れ補正カメラモジュール/情報端末や車載向けの各種コネクタ等 【会社の特徴】 ■総合精密部品メーカーとしての技術力 当社は2017年1月27日にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。 当社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 ■海外展開 世界17ヶ国で64製造拠点を展開。グループ全体の売上高に占める海外比率は約85%です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■離散データ信号処理、機械学習、ソフトウェア設計、MATLAB/Simulink によるモデルベース開発など、いづれかの経験 【歓迎要件】 ■海外設計会社との協業経験 ■測定・評価経験

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    株式会社パソナ

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運転支援/EPS制御ソフト開発【愛知:刈谷/安城】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。
量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    モーターで操舵を支援するEPSは、自度運転の高度化に伴い、より高機能なEPSシステムが求められ、今後ますます進化していきます。そのEPSを制御するECUの制御ソフト開発・設計に携わって頂きます。 EPSシステムの全機能の開発を担っているため、タイマ設定などのプラットフォーム開発から電流フィードバックなどのモータ制御やECUとモータの故障時のフェイルセーフ制御、自動運転に向けてのアプリケーション開発の分野を多岐にわたってソフトウェアの開発を実施して頂きます。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかのご経験をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は問いません。 ・マイコン制御のソフト開発を、仕様検討、設計、デバッグ、評価まで一連の業務経験のある方 ・組み込みマイコン知識、C言語によるソフト設計・評価経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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電動パワートレイン用 マウントシステム開発エンジニア

日産自動車株式会社
■□■ 人々の生活を豊かに ■□■ 日本を代表する大手自動車メーカー!! ■□■
400万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション エンジン・モータなどのパワートレインマウントシステム開発及び部品開発 ・マウントシステム、部品開発を通して、車両としての音振低減技術開発を行います。 ・先行開発~新型車両プロジェクト開発における、マウントシステム、部品の提案、及び開発を行います。 ・将来の戦略検討、提案を行います。 (2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両からの様々な性能要求を実現する為に、社内関係部署と連携しシステム設計を行い、競争力をもった部品への最適な要求値に落とし込みます。その要求値を元に部品サプライヤとの協業により、設計、評価、製品化を行います。 (3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いですが、電子制御を取り込んだシステムも開発しているため、電気系、化学系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。また、メンバーのダイバシティも高く、スキルを持った個人個人が、音振性能開発、部品開発を通して、魅力的なクルマ作りに一体感を持ち、チャレンジをしながら業務を推進しています。 <アピールポイント(職務の魅力)> (1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 部品の開発だけでなく、システムの開発を行います。自ら開発したシステムを車両の音振現象として体験し、開発した部品を搭載した車が世界中を駆け巡ります。 グローバルに仕事ができ、若手が多く活気のある職場です。 自分の意思で提案して承認されれば、やりたいことができます。 (2)将来的に目指せるキャリア、ポジション エンジンマウント及び車両音振性能開発のエキスパート ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■メカトロシステム開発、電気回路、組込ソフトウエア開発のいずれかの経験を有すること。 ■TOEIC:600

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    株式会社パソナ

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自動運転・ADAS関連制御ソフト開発【東京・埼玉】

パーソルR&D株式会社
★売上高4000億円の東証1部PERSOLグループの安定性★自動車開発が95%以上★完成車メーカーでの仕事が中心★
      ★複数名配属の安心★転勤率は2%と低く、長く腰を据えられ…
350万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    要件定義・詳細設計から、実装・テストまで幅広い業務 顧客は大手OEM・Tier1が中心 派遣・オンサイト請負の形態で、組織のチームワークを大切にしている職場環境 <開発対象物の実例> ・ADAS関連要求分析、モデル不具合解析 ・ステアリング・カメラ等のAUTOSAR準拠の制御設計・評価・ツール作成 ・自動走行機能に係る仕様検討・実車走行検証 ・ミリ波レーダー用ECU、IC評価用ボードの設計・試作・評価 ■募集背景 自動車関連開発を強みとしている当社、関東エリアでは更にADAS関連技術を拡大中。先端技術を学び、さらなる技術の深堀を担うエンジニアを募集。 派遣の請負化・組織拡大に向けプロジェクトリーダーとして、チャレンジ精神あふれる方も歓迎! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記のいずれか※目安4年以上 C、C++、C#、Java、Pythonを使用した開発経験 組込み系ソフトウェア開発経験、モデルベース開発経験 ADAS関連の開発 (カメラ、画像認識、ミリ波、Lidar、自律移動、センサフュージョン) 【歓迎要件】ADAS関連の開発経験(カメラ、画像認識、ミリ波、Lidar、自律移動、センサフュージョン) Matlab・Simulinkによる開発経験 カメラ・AIによる画像認識の知見 ソフトウェアの開発~テスト~リリースまでの一連の流れ(V字プロセス)の経験 ネットワーク・システム系開発経験

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    株式会社パソナ

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ソフトウェア開発(バイオ分析装置)/茨城・東京勤務

株式会社日立ハイテク
【世界トップレベルの技術を誇る各種精密装置や先端産業部材を扱う会社です。】【同社は日立グループが進める。2020(残業20h/有給取得20日)の運動においてグループで最も進んでいる会社の一つです…
500万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    バイオ分析装置(DNAシーケンサ/質量分析装置/遺伝子検査装置/細菌検査装置)のソフトウェア設計・開発をお任せします。 PC上で動作する装置制御ソフトウェアや組込制御ソフトウェア、データ処理ソフトウェアなどの機能設計、ソフトウェア設計、テストを中心にご担当いただきます。少人数チームのとりまとめもお任せします。プログラム作成やテストは外部委託もしており、協力会社との折衝や作業管理もお任せします。(開発言語:C/C++/C#言語) また、DNAの塩基配列を読み取り遺伝子配列解析を行うバイオ関連装置は、信号処理や画像処理等のデータ処理技術が活用されています。判定精度の高さは装置の信頼性に直結するため、AIやディープラーニングなどの技術開発にも注力しています。 【仕事の魅力】 ・米国サーモフィッシャーサイエンティフィック(TFS社)と20年以上にわたり、キャピラリー電気泳動方式DNAシーケンサのシステムコラボレーションビジネスを展開しており、世界トップシェアを保有しています。 ・近年では癌リスク等の遺伝子検査を始めとした予防医療のニーズが拡大しており、医療向け装置の開発が進んでいます。技術を人々の健康に活かすことができるため、やりがいを感じることができます。 【採用背景】 当社はDNAシーケンサのパイオニアとしてキャピラリー電気泳動方式(第一世代)の世界トップシェアを獲得しています。しかし、世界中で競争激化するバイオ市場で勝ち残るためには、更なる技術革新が命題だと考えています。 キャピラリー電気泳動方式(第一世代)の装置に関しては専用市場に特化した装置の開発に着手しています。また、ポストG2と呼ばれる第二世代の次を担う装置の開発も進めており、新市場に向けた応用装置の開発も進めています。 このような新製品の開発計画を実行に移すにあたり組織基盤を盤石化しており、ソフトウェア設計経験者に加わっていただくことで、まだ世の中にない技術を共に作り出したいと考えています。 【組織体制】 部全体で約70名です。(所員の人数です) ソフトウェア設計グループは約20名です。20代の若手社員が多く在籍しています。 ベテラン社員も多く在籍していますので、困り事があれば相談し協力・サポートが得やすい環境です。 【勤務地の補足】 茨城県ひたちなか市・東京都中央区(※データ処理技術者は東京勤務の選択も可能) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※応募時には顔写真付きの履歴書が必須となります※ 【必須要件】 ・組み込みソフトウェア開発経験もしくはデータ処理技術の知識と開発経験 ・上流工程の仕様設計(ドキュメント作成)の経験 ・少人数でもチームをとりまとめた経験 ・英語コミュニケーション能力(TOEIC650点以上が望ましい) └コラボ先企業は米国、顧客先は全世界のため、日常的に英語を使用します。(主に文献読解・メール) 流暢でなくても良いですが、身振り手振りも含めて意思疎通できるレベルが必要となります。

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IoT・AIを活用した生産技術≪生産技術統括部≫

株式会社クボタ
■農業機械・鋳鉄管 国内トップシェア、その他ディーゼルエンジン等でもトップクラスのシェア、高い営業利益率(13%超)を誇ります。
■福利厚生(有給、育休、カフェテリアプラン等)も充実しており、…
500万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【募集背景】 ■各工場・事業所も生産技術者は不足しており、当部門からの転出者で補っている ■工場とのローテーションのバランスが崩れており、中途採用での人員補強を希望 ■中長期的なモノづくり戦略に基づいた生産技術開発に力を入れたい。特に社内に少ない専門知識・経験を持った外部人材の活用により、開発スピードを向上させる 【業務内容】 全社の事業のサステナブルな成長を指導・支援する ■グローバル事業をサポートする ■中期的な目標を設定し、課題の解決にあたる 【具体的には・・・】 クボタスマートファクトリの実現に向けたモノづくり改革の推進・強化: モノづくり現場における IoT・AI 技術活用の企画、現場導入、拠点展開、技術蓄積 ■自工程完結を目指した管理すべきデータの計測・分析・制御による品質改善 ■機械設備の予兆診断による予知保全 ■機械学習を用いた画像検査の自動化 ■デジタルツールを用いたデータの利活用による間接工数の削減 等 【今後の事業計画と課題】 クボタ生産方式を基軸とした、戦略機能・横串機能・人財育成機能を果たす ■クボタ生産方式のグローバル展開 ■モノづくり力の強化(標準化・生産技術開発機能・人財育成機能) 【やりがいやビジョン】 ■我々は≪技術集団≫として “技術・モノづくりに軸足を置いた現場主義を具現化する ■事業部の中期計画の達成を強力に指導・支援していける“存在感のある部門に成長し、クボタ生産方式(※1)を機軸に「グローバル・メジャー・ブランド」を発信していく。 ※1:土台にある哲学(※2)を踏み外すことなく、JIT と自働化を柱としたモノの見方、考え方 ※2:安全最優先、品質はブランド力、5ゲン主義、For Earth, For Life 、人間性尊重、即実践(改善魂) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■モノづくり現場におけるシステム設計、計測技術、分析技術に関する知識や開発経験 【歓迎要件】 ■モノづくり現場における IoT・AI 技術活用の企画・立ち上げ・実務経験が豊富 ■計測(光画像、振動)、データ分析(機械学習、統計的品質管理)の知識・実践経験が豊富 ■海外工場・ラインの立ち上げ経験、海外工場への赴任経験 ■英語力 ■画像解析ツール、データ分析・解析ツール、機械学習ツール等のスキル

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    株式会社パソナ

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新製品向けAI技術の先行開発職【名古屋】

アイホン株式会社
★東証一部上場!国内・世界トップシェアのインターホン専門メーカー★
★自己資本比率『80%超』・離職率『3%以下』・全社平均残業16時間/月・有給消化率75.0%★
400万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【募集背景】 インターホン市場では製品の多機能化が求められており、旧来のインターホン/ナースコールには搭載された事がないような機能の開発が必要となってきています。AI技術を活用して、同社インターホン製品に無線通信・ネットワークを介して、新しい機能を持った製品を形にしていける方を募集しております。 【業務概要】 同社製品である『インターホンシステム』や『ナースコールシステム』向けのAI技術開発をお任せします。ご自身の技術開発が今後カタチになり、多くの人々に使って頂ける瞬間に立ち会える仕事です。 【具体的には】 音声認識、画像認識・画像処理、データ解析等を活用したシステム開発をご担当いただきます。将来的な新製品向けに使われる要素技術の先行開発となります。 【アイホン社の開発例】 病院にて患者のベッドの様子をカメラで検知し、転落しそうになると自動で看護師にアラートする、最新技術を使ったナースコールシステムを開発。患者の転落防止、看護師の見回り時間の低減などに繋がっており、多くの医療現場で使われ始めています。 【組織構成】 技術開発部は全体で20名で構成。全員男性で平均年齢は40歳代。 【企業概略:おすすめポイント】 東証1部/自己資本比率80%/国内・世界トップクラスのシェアを誇るインターホンなどのコミュニケーション機器メーカーです。 ☆お勧めポイント☆ ワークライフバランス改善が叶います。 残業時間は全社平均16時間程度、有休消化率75.0%、年間休日は125日。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C、C++などの使用経験がある方 ■クラウドサービス、アプリ開発のご経験者 ■制御ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT)経験者 [歓迎要件] ・AI・機械学習・画像処理・音声処理などの開発経験がある方

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次世代車両の先行開発(HMI、コネクティッドサービス)

三菱自動車工業株式会社
【東証1部上場:国内シェア6位の大手自動車メーカー】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!
■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動車と…
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    先行開発業務のとりまとめを担当頂きます。 数年後の実車搭載を目指した魅力的なユーザーエクスペリエンス(UX)のコンセプト立案・開発・評価 【具体的には】 ・次世代のHMI、コネクティッドサービスの先行開発提案および推進。 ・先行開発業務のとりまとめ ・管理業務(予算、勤怠管理等) <採用背景> UX領域の先行技術開をリードする人材の強化 <部概要> 将来の開発車両につながる先行技術を企画、開発する部署  ・次世代車両の先行開発  ・先進技術の情報を社内外から広く調達、理解  ・技術の組み合わせにより付加価値の高い技術戦略を提案、具現化 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・HMI、コネクティッドサービスの先行開発提案および推進経験 3年以上 ・リーダー経験(3名以上) 【歓迎要件】 ・量産開発および先行開発経験 ・自動車業界でのシステム開発経験 ・部署間を横断する調整業務の経験 ・画像認識AI関連の開発経験 ・人間工学または生体工学の知見 ・TOEIC 700点以上

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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光通信システムのハードウェア・ファームウェア開発

富士通株式会社
○●○富士通グループは、常に変革に挑戦し続け、
            快適で安心できるネットワーク社会づくりに貢献し、豊かで夢のある未来を世界中の人々に提供●○●
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【組織としてのミッション】 光・ハードウェアの技術力および開発力を、絶え間なく進化させながら注ぎ込み、一歩先を行く商品として具現化して行く事により、社会ネットワークインフラの充実、高度化に貢献する。 【職務内容】 弊社の1FINITYシリーズなどの光通信システムのCPU周辺回路設計含むハードウェア開発のエンジニアポジションの募集です。 社会基盤を支える高信頼・高品質が求められる、100ギガbpsを超えるデジタルコヒーレント伝送方式を用いた光送受信や数テラbpsを超える伝送量を誇る光波長多重システムのハードウェア/ファームウェア開発を担当いただきます。 弊社の光通信システムは国内大手キャリア様に加え北米大手キャリア様にも導入いただいており、グローバルな環境で開発を進めていただきます。 【魅力】 ■多様なデジタルサービス社会の実現を支えるネットワークを構築する光通信機器の提供を通じて、社会貢献を果たせる。 ■常に進化し続ける光伝送や高速伝送の最新技術に触れ、それらを活用した市場トップレベルの商品開発に携われる。 ■独自の提案、企画を商品の形に具現化出来る。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■CPU含む制御回路の仕様設計、回路設計経験(5年以上) ■先端システムのハードウェア開発経験(5年以上) 【歓迎要件】 ▼光通信装置の企画、開発 ▼NXP、Intel系のCPUボード開発、評価

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    株式会社パソナ

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【新規事業】バーチャルツイン/ソフトウェア開発

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~500万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    弊社新規事業における受託開発のエンジニアとして事業立ち上げ期から下記業務を中心にご対応いただきます。 ・シニアエンジニアと共にシステムやアプリケーション、ツールの設計開発 ・設計開発におけるシステムやアプリケーションのテスト業務 【募集背景】 会社の中長期にわたる成長のみならず循環型のものづくりを実現することにより社会に対して新たな価値を提供していくことを目指しDX(IT)の領域で新規事業を立ち上げることにしました。 弊社はこれまでに自動車業界を中心に製造業に対してデジタル技術を活用した機械設計、制御設計領域でのエンジニアリングサービスを提供しており、それらの領域と親和性が高いUnityを活用したIot領域での事業化を目指します。 2021年中に派遣形態での事業を開始し、2022年には受託形態での事業開始に向けて参画いただける方をこの度、募集することといたしました。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験 ・Unity or C#、オブジェクト指向言語を用いた開発経験(3年程度) ・専門学校時代などでUnityの使用経験があり、これまでに学生時代含めて自身で自作のアウトプットをされてきたことがある方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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LED・LD生産装置、検査装置の設計技術者

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
300万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    徳島県

  • 仕事内容

    LED、LDの生産装置・検査装置の設計 【具体的には】 ■設備機械、検査装置の設計 ■計装・制御装置開発のための回路設計、制御設計、プログラム設計 ■画像処理外観検査機のソフトおよびハード設計 ■自動化、ロボットラインの設計 【仕事の面白み】 当社では世界一製品をつくりだす生産装置・設備の内製化を行っています。 製品で世界をリードするためには、個々の製品作りに対応したオリジナリティのある生産装置が必要です。 自ら手がけた装置がラインに投入され、世界一製品の製造を行ってくという“やり甲斐”を一緒に味わってください。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下の様な実務経験が5年以上ある方 ・半導体、電子部品、プラズマ等の製造装置設計開発 ・工作機械、産業機械の設計/開発 ・計測制御の設計、計装機器、PLC(シーケンス制御、タッチパネル) ・画像処理装置、検査装置の設計 ・工場の生産設備、製造ライン(自動化)の設計、開発・導入 ■「事前質問票」(日亜化学工業指定)を応募書類と同時に提出

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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ソフトウェア開発(ウェアラブルデバイス・IoT機器)【千葉】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
470万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    ウェアラブルデバイス・IoT機器のファームウェア開発及び関連ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■C言語、リアルタイムOS等による組み込みファーム開発業務(仕様書・設計書、評価仕様書の作成・プログラムの作成) ■Linux, Python, Java 等による IoT ソフト開発、クラウドシステム、クラウドアプリの開発 ※大学等の研究機関やパートナー企業との連携により、データの意味を解釈し、センサーやIoT機器の性能向上を図っていく必要があり、組み込み機器を制御するファームウェアの開発体制を強化することを目的としています。 【配属部門】新事業推進センター IoTシステムズBU ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ファームウェアまたはソフトウェア開発の経験をお持ちの方 【採用背景】 IoT機器の需要増加に伴う部署強化 【使用されている業界】 病院・介護施設向け/在宅介護向け/オフィス向け/作業現場向けなど社会の課題に対して同社製品は役立っております!

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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車両サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート技術開発

三菱自動車工業株式会社
【東証1部上場:国内シェア6位の大手自動車メーカー】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!
■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動車と…
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務内容> ・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動 <採用背景・目的> 新しい法規等の社会的要求に対応するプロセスやサイバーセキュリティ/ソフトウェア更新のスキルと経験を持った人材が必要なため。 <部役割> 車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当していただきます。  ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築  ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討  ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討  ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施)  ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討  ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・電気・電子・情報系の専攻 ・車載ECUの開発経験、又はソフトウエア開発(設計/試験)の経験・知識 ・プロジェクトマネージメントの知識や経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 【歓迎要件】 ・機能安全、セキュリティの標準規格に関する知識 と 知識を活用したプロセス改善・設計・試験業務 経験 ・サイバーセキュリティに関する基礎知識や開発経験 ・車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験 ・ITシステム、家電などにおける、ソフトウエア開発経験 (Ethernet、Webアプリを利用するシステム開発の経験があれば尚良い)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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組込系エンジニア【広島/業界最大手/研修・評価制度充実】

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【エンジニア数業界最大手】【東証1部上場】【離職率6.36%】【育休復職率92%以上】【稼働率95%】【上流工程が7割】
~プロとして技術を磨くエンジニアのための会社です~ ★40代・50代の…
350万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発 【テクノプロ・デザイン社とは?】 ★業界最大手で安定★ 日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。 業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。 ★最先端技術に携われる★ IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。 ★充実した研修制度★ グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。 ★柔軟な働き方★ 勤務地は希望を伺った上で決定します。またリモートワークを早い段階で導入を行ったり、ユニットで派遣するなど、エンジニアの働きやすさを常に重視しています。 ★稼働率:95%以上、離職率:6%★ 退職される方の1/3は就業先での直接雇用への切り替えです。 受託事業にも積極的に力を入れています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込実務経験(1年以上) ※C言語でのプログラミング経験 【歓迎要件】 ▼車載ECUの組込み開発経験 ▼モデルベース開発の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【東京】基板回路設計 ※転勤なし/開発環境◎/福利厚生充実

株式会社ディスコ
★半導体精密加工装置において世界シェア80%!働きがいのある会社ランキング製造業1位!
★利益率30%を超え、過去5年連続最高売り上げ更新中!
700万円~1200万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    半導体製造装置に使用する制御基板及びユニット開発をご担当頂きます。ご経験やご希望に応じて、新規設計・カスタム設計いずれかをご担当頂く予定です。 【具体的には】 ・ 装置に必要な様々な基板の回路設計開発 -CPU基板、アナログ基板、画像処理基板、装置内通信基板、モータ制御基板 等 ・ 装置に求められる新機能の企画立案及び製品化 【業務の魅力】 ・仕様検討から設計、客先対応までと、上流から下流まで幅広く経験することができるため、ものづくりの醍醐味を味わうことができます。 ・仕様打ち合わせなど、お客様との接点が多いことも当社の開発の特徴です。 ・海外売上比率が8割を超えているため、グローバルに展開される製品開発に携わる事が可能です。 【残業時間】平均30~40h/月 【同社の魅力】 ■半導体精密加工装置において世界シェア80%のNo.1企業! 同社は半導体精密加工装置において世界シェア80%を誇る半導体製造装置メーカーです。BtoB企業かつ、ニッチな専門技術を持つ企業であり、 知らない方も多いと思いますが、高い収益体制、従業員の働きやすさは日本の製造業でもトップクラスを誇ります。製造業の経常利益率は5%程度といわれる中、同社は30%を超える経常利益率を誇ります。高い収益性に伴い、従業員への還元も高く、2018年度の賞与実績は15.1か月。平均年収は964万円です。 働きやすさはCS(顧客満足)はES(従業員満足)から」という思想のもと、原則「業務・異動・勤務地」の選択が自由など、 従業員が働きがいをもてる会社づくりに取り組んでいます。結果として「2018年度働きがいのある企業ランキング3位」や「働きやすく生産性の高い企業職場表彰最優秀賞」を獲得。 38歳の平均年収は1,000万を超え、直近の業績も好調で2018年冬季賞与では全上場企業中3位という結果が出ています。 また東京で転勤無しで働ける環境に加え、本社内託児所完備、各種子育手当が充実。 ■社内副業制度で自分で仕事を選ぶ! 同社の特徴は全社員が主体性をもって、日々の仕事を行う部分です。特徴的なのは、社内副業制度(WILL会計制度)です。これは部門を超えて様々な仕事を自ら選択でき、その仕事内容に応じ社内通貨を受け取れるという制度です。その通貨によって、賞与にも大きく上乗せされます。そういった制度も浸透していることで、よりよくしようという意識が会社全体に根付いており上記のような財務体制、高い定着率に繋がっております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※ご応募の際は証明写真が必須となります※ ■マイコン、FPGA、GPUいずれかを用いた回路/基板設計経験 【歓迎要件】※こちらは必須ではございません※ ▼ファームウエア設計経験者 ▼電気回路設計経験者 ▼モータ制御設計経験者 【求める人物像】 ・周囲と連携して業務を進めることができる方 ・ものづくりの好きな方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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セキュリティ機能の開発に関する業務【浜松本社】

スズキ株式会社
世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー、ライダー人気も高い「隼」(ハヤブサ)は同社の製品です。
200以上の国や地域へ海外展開・海外売上約60%・インドでの四輪シェアは4割以上と、グローバ…
450万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 【職務内容】 スキル・経験・志向を考慮し、四輪車の電子プラットフォーム開発における下記のいずれかの業務に携わっていただきます! ●サイバーセキュリティの設計プロセス構築と運用・管理 ●ソフトウェアアップデートの設計プロセス構築と運用・管理 ●セキュリティの技術開発(仕様作成、評価) 【求める経験】 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ●サイバーセキュリティの設計プロセス構築と運用・管理 ・サイバーセキュリティに関わる業務経験(自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・ISO 21434、ISO24089等の関連規格や法規の知識、資格 ・システム/ソフトウェア開発経験(システムレベル、仕様レベル、ソフトレベルのいずれか) ・脅威分析経験(自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・仕様書作成経験(自動車分野問わず、ITやその他での経験も含む) ・セキュリティ技術の評価経験(自動車分野問わず、ITやその他での経験も含む) ・暗号技術に関する業務経験 ●ソフトウェアアップデートの設計プロセス構築と運用・管理 ・ソフトウェアアップデートに関わる業務経験(自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・ISO 21434、ISO24089等の関連規格や法規の知識、資格 ・システム/ソフトウェア開発経験(システムレベル、仕様レベル、ソフトレベルのいずれか) ・脅威分析経験(自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・仕様書作成経験(自動車分野問わず、ITやその他での経験も含む) ・セキュリティ技術の評価経験(自動車分野問わず、ITやその他での経験も含む) ・暗号技術に関する業務経験 ●セキュリティの技術開発(仕様作成、評価) ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関わる業務経験  (自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・ISO 21434等の関連規格や法規の知識、資格 ・システム/ソフトウェア開発経験(システムレベル、仕様レベル、ソフトレベルのいずれか) ・脅威分析経験(自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・仕様書作成経験(自動車分野問わず、ITやその他での経験も含む) ・セキュリティ技術の評価経験(自動車分野問わず、ITやその他での経験も含む) ・暗号技術に関する業務経験 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■左記の「求める経験」いずれか3年以上

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【長崎】生産管理

ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
【積極採用】長崎TEC(テクノロジーセンター)での求人。風通しが良く、自己啓発・自己成長を後押ししてくれる職場です。
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    長崎県

  • 仕事内容

    半導体ビジネスに関わる生産企画が主な仕事です。 【参考:年収例】  795万円/係長・専門家レベル 月給47万円 + 業績給  649万円/上級担当者レベル  月給39万円 + 業績給  460万円/初級担当者レベル  月給27万円 + 業績給   ※年収例は過去業績給標準評価、超過勤務手当30h含む ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・生産管理、生産企画の実務経験 ・英語によるコミュニケーションができる方、もしくは英語力向上に貪欲な方 ・新しい仕事へのチャレンジ意欲がある方、半導体ビジネスに興味がある方、積極性、協調性、忍耐力を有する方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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車両運動制御のアプリケーション開発・設計

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。
数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!
550万円~1200万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ・車両運動制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両運動制御ソフトウェア POC実装、評価 ・車両運動目標性能見える化 ・価値ある車両運動(+認識・判断技術との連携)アプリケーションの企画、開発、設計、評価 【募集背景】 自動運転や予防安全技術が日々進歩している中、これらを実現するためには、認識・判断技術だけでなく、車両運動制御技術が必要不可欠となります。今回、J-QuADが持つ認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発を一緒に挑戦頂ける仲間を求めています。 <参考> https://www.youtube.com/watch?vfNSN_ibBVJc ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■メカトロ制御アルゴリズムの開発経験を有する方 【歓迎要件】 ・自動運転、自動駐車、予防安全や走る曲がる止まるのデバイス制御アルゴリズムの開発経験 ・C言語でのアルゴリズム開発経験 ・MATLAB/Simulinkでのアルゴリズム開発経験(MBD経験) ・RCPでのアルゴリズム開発経験 ・制御工学の知識 ・車両運動工学の知識 ・機能安全知識 ・制御アルゴ開発のプロジェクトマネージメント経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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制御ソフト開発≪エンジン技術部≫

株式会社クボタ
■農業機械・鋳鉄管 国内トップシェア、その他ディーゼルエンジン等でもトップクラスのシェア、高い営業利益率(13%超)を誇ります。
■福利厚生(有給、育休、カフェテリアプラン等)も充実しており、…
450万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    エンジン開発を担う【エンジン技術部】における、ディーゼルエンジンの電子制御ソフトの開発をお任せ致します。 【具体的には・・・】 ■エンジン電子制御ソフトウェアの開発 ■システム評価を行うための評価設備、手法の開発 ■電子制御システムの信頼性評価 【採用背景】 ■これまで弊社のエンジン事業は小型(100ps以下)に強みがありましたが、今後、大型化を中心とした事業拡大を目指し200ps世界シェアNo1を目指しております。 ■高度化する客先要求に対応すべく、電子制御の対応力強化を推進していくことが課題となっており、今回はそれを実現するための戦略的な増員募集となっております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車向け制御ソフト開発経験 ■C言語によるECUのBSW開発経験 ■Matlab Simulinkでの開発経験 ■リアルタイムOSの使用経験 【歓迎要件】 ■エンジンECUの開発経験(特に品質確認関連) ■自動車OBD規制対応や機能安全に対する知識や開発経験 ■品質管理ツールの活用経験(PolySpace、WinARMS、GAIO他) ■C言語によるAutosarインターフェースソフトの開発経験■Vector社製MICROSAR使用経験 ■海外製マイコン(NXP,TriCoreなど)での開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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自動運転LV2/LV3のシステムアーキ設計・開発環境構築

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。
数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!
550万円~1200万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    デンソーのAD/ADAS事業において、現在主軸となっている自動運転LV2/LV3システムの先行開発~量産開発に従事して頂きます。事故のない安全・安心、かつ快適な車社会の実現に向けて、オーナーカー向けのシステム開発として、以下のいずれかの業務を担って頂きます。 ※勤務地: 本社(愛知県刈谷市)又は 室町事業所(東京都中央区) 【具体的内容】 ■AD/ADASアプリケーションのアーキテクチャ構築(先行開発) ■アプリケーションソフト開発プロセス/環境構築(先行開発) 【ツール等】 プロジェクト管理ツール:JIRA等 モデリングツール:Rhapsody等 OS:Windows 言語:C/C++、Matlab/Simulink、VBA 【募集背景】 AD/ADASシステム開発においては、より一層安全・安心・快適な車社会の実現に向けて、各種センサや地図などを組合せた大規模システムの開発が急務となっています。システムが高度・複雑化するにつれて、センシング技術や車両運動を理解した上で、ロバスト性の高い運転支援システムを開発することが重要となります。また、大規模化するソフトウェア開発において、品質を担保しつつ開発加速することも新たな課題となってきています。これまでの経験を生かして、これらの課題解決に向けて一緒にチャレンジして頂ける方を募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ソフトウェア開発の業務経験(3年以上) ■コンピュータサイエンスに関する基本知識 ■C、C++にてロジック開発できること ■ソフトウェア開発環境に関する基本知識 【歓迎要件】 ・Matlab/Simulinkによる開発経験 ・ソフトウェア工学に関する基本知識 ・車両運動制御に関する基本知識 ・画像処理に関する基本知識 ・ネットワーク・通信に関する基本知識 ・英語力(TOEIC600点以上)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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電子/国際規格準拠プロセス構築 ※管理職候補(名古屋)

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
600万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    システム/ソフト開発業務に必要な国際規格の先行調査、社内標準への取り込み業務をお任せします。 【配属】電子事業本部 第1事業部・ソフト設計統轄部 【入社後のイメージ】 以下の活動を通して、国際規格準拠プロセスの第1人者へなっていただく予定です。 ・国際規格の理解 ・国際規格の社内標準化活動 ・開発PJへの参画、推進役 ・品質保証体系の継続的改善 ・外部団体への参画(相場感の把握) 【ミッション・魅力】 国際規格に準拠することでグローバルに通用する競争力のある開発プロセスを目指します。この活動おける第1人者として活躍の場は多岐にわたります。 例えば:プロセス構築、継続的改善、開発プロジェクト推進、社内人材育成、社外アセスメント対応など ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    IATF16949を理解しており、以下の国際規格に対して興味を持って取り組める方、規格を理解、解釈する能力のある方 ・A-SPICE ・ISO26262 機能安全 ・ISO21434 サイバーセキュリティ ・(新国際規格) 【歓迎要件】 ・A-SPICE、CMMIなどのプロセス構築経験 ・上記規格に準じたプロセスでの開発経験 ・国際規格原文の趣旨を理解できる英語力(邦訳の誤解釈回避) ・海外関係会社とのプロセス統合、テーラリング時にローカルメンバーと意思疎通を図れる英語コミュニケーション力

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    株式会社パソナ

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ADAS(先進運転支援システム)に関する業務

スズキ株式会社
世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー、ライダー人気も高い「隼」(ハヤブサ)は同社の製品です。
200以上の国や地域へ海外展開・海外売上約60%・インドでの四輪シェアは4割以上と、グローバ…
450万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    ADAS分野における、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発等を行っていただきます。 【詳細】 ・ADASに関する車両の制御設計・実車評価 ・ADASに関するECU制御設計 ・視覚支援システムにおけるECUソフトの設計・センシング技術の開発 ・ブレーキのセンシグ技術の開発 ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ADASに関連する業務経験 [歓迎要件] ・ソフトウェアの設計、開発 ・車両適合のご経験 ・HILS、MATLAB Simlinkを使用する業務のご経験 ・データ計測、解析のご経験(VBOX、canalyzer、Canapeを扱える) ・自動車設計、開発に関するプロジェクトリーダーのご経験 ・輸送機における制御仕様書作成のご経験 ・車載ソフトウェア/車載通信の設計、開発のご経験 ・ミリ波レーダーの設計、開発のご経験 ・カメラの設計、開発のご経験 ・ブレーキの設計、開発のご経験 ・Gセンサの設計、開発のご経験 ・ISO26262/通信プロトコルに関する知識

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    株式会社パソナ

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ソフトウェア開発(組込~アプリ)【知立市】世界トップシェア

株式会社FUJI
■東証・名証一部上場!自己資本比率87.6%と安定した事業展開を継続しております。
■海外売上比率90%、世界シェアトップクラスの製品を有しており、全世界に認められている優良企業です!
400万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    同社の主要事業である世界トップシェアの電気部品実装ロボット(マウンター)や、新規分野の機械装置に関する組込みソフトもしくはアプリケーション開発業務をご担当いただきます。 【組織】 電子部品実装ロボットのソフトウェア部門には100~150人の方が在籍されています。 ※大所帯な組織で最上流工程から幅広い業務を行っているため、組み込みからアプリケーションまで、得意な業務領域に合わせてお任せする担当業務を相談可能です。 【仕事の魅力】最上流工程から携わることができ、意見やアイデアも存分に反映させることが可能です。同社の電子部品実装装置は世界トップシェア。多くの製造現場で自分の開発した製品が活躍しているというのも、モチベーションアップにつながります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記のいずれかに該当する方 ・ソフトウェア設計の経験 ・C言語、もしくはC++を用いた組込みソフト開発の経験 【歓迎要件(あれば尚可)】 <組み込みソフト開発分野> ■メカトロ系の動くもののソフト開発経験者 ■自動車や工作機械業界でのソフト開発経験者 ■メーカーでの開発経験をお持ちの方 <アプリ開発分野> ■上流工程(要件定義や外部設計)の実務経験者 ■C#、もしくはC++を用いたプログラム開発経験者

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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