制御・組み込みソフトウェア開発（電気・電子・半導体）×退職金制度の転職・求人検索結果

静岡県

【業務の内容】 有人与圧ローバの自動運転開発は、地球上とは異なる環境に対応した道なき道を走破する、非常にチャレンジングな仕事です。地上車で培った技術をベースとしながら、宇宙知見にも学びを得て、技術開発を進めています。 ―自動運転システムのアーキテクチャ、アルゴリズム設計（認識、走行路面リスク判定、経路・速度指令値生成） ―自動運転ソフトウエアのコンセプト検証実験と評価（実車、シミュレーション） 上記に関して一緒に挑戦を進める開発者をお任せします。 ＜職場イメージ＞ 比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://www.youtube.com/watch?v=sx9ESnu9Qfg ・ヤリス（高度駐車支援システム Toyota Teammate［Advanced Park］） https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 ・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 ＜ミッション＞ 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 ＜やりがい＞ 月面での自動運転技術は、地上と異なる航法の採用や、勾配や岩地のある走路への対応など、新しい発想が求められる、チャレンジ領域の大きな仕事です。新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 ＜PR＞ 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。 月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 参考：トヨタ　ルナクルーザー紹介HP https://global.toyota/jp/mobility/technology/lunarcruiser/?padid=ag478_from_header_menu

＜MUST＞ 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動車、航空機、宇宙機、産業用輸送機器の自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ◇ 電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発（ハード・ソフト） ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装（言語は問わない） ◇ ソフトウェアツール（UNIX系OS含む）を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発（SysML等）、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント （PMBOK等）など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発 ＜WANT＞ 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◆航空／宇宙機開発における安全審査経験 ◆航空／宇宙機開発における各種信頼性評価経験

大阪府

IoT／スマートシティーソリューションビジネスの事業開発におけるアーキテクチャ策定・管理業務を担っていただきます。 具体的には： ・新規アイデア／引き合いのフィジビリティスタディの実行 ・ソリューション実現のためのシステムアーキテクチャの策定 ・社内共通IoTプラットフォームのアーキテクチャ設計・管理 【採用の背景】 IoT事業開発部の組織強化のため、大阪に開発拠点を増設する運びとなりました。大阪で勤務いただける方の募集を開始いたします。 当社では、総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れております。2018年９月に新設された「IoT事業開発部」では、新規製品／サービスを事業化することを目標にしており、更なる体制強化を図ります。

【必須】 ・ITソリューションの企画・開発マネジメント経験５年以上、 　もしくはICT、電子機器事業等におけるプロジェクトマネジメント経験５年以上 ・新たな事業創出にチャレンジするマインド、未知の物事に取り組みやり抜く力 ・ビジネスコミュニケーション、ディベート力 ・ビジネスレベルの英語力（目安TOEIC800～） 【このような経験／スキルをお持ちの方は歓迎いたします】 ・ICTソリューションのシステム開発業務（要件定義等の上流工程）経験 ・スマートシティの事業開発もしくはシステム開発経験 ・官公庁／自治体向けビジネス、もしくはデベロッパー／コンソーシアムビジネスのSE経験 ・新たな事業創出にチャレンジするマインドのある方 ・未知の物事に取り組みやり抜く力をお持ちの方 【求める人物像】 ミネベアミツミは、モノづくりを中心とした従来の「メーカー」から、付随するサービス等も含めた「ソリューションビジネス」を行う企業への変革期を迎えております。 このソリューションビジネスの根幹を支えるIoT事業開発部で、会社を変える大きなチャンスに携わり、ともにミネベアミツミの躍進に貢献いただける方を求めています。

愛知県

有人与圧ローバに搭載する電気電システム・コンポーネント開発における開発者（下記①～④のいずれか）もしくはプロジェクトリーダー（下記①～④のいずれか、もしくは複数）を担当いただきます。 【業務の詳細】 （開発対象の機器） ①シャシー（ステアリング／アブソーバ）系システム・コンポーネント ②熱制御系システム・コンポーネント ③電源制御系システム・コンポーネント ④通信管制データ処理系システム・コンポーネント 　-車内LANの変換／中継を行うゲートウェイ 　-車外無線通信用の受信機、送信機、アンテナシステム 　-管制・データ処理系システム 【業務の内容】 ・ミッション要求仕様、周辺機器との機能分担及び接続、使用環境および運用への適合を踏まえて、要求分析・周辺機器とのインターフェイス仕様の調整などを行い、電気電子システム仕様、コンポーネント要求仕様およびインターフェイス仕様を作成 ・開発工程におけるお客様（JAXA様）、サプライヤ様との連携、プロジェクト管理など ＜職場イメージ＞ ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 社員インタビュー「自動車×宇宙機の技術融合で新しい価値創出を。未知の領域に挑む技術者の誇りと覚悟」 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/50662 ＜ミッション＞ 多様なクルマ／モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげることがミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 ＜やりがい＞ 月面は、重力が地球の６分の１、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 ＜PR＞ 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 参考：トヨタ　ルナクルーザー紹介HP https://global.toyota/jp/mobility/technology/lunarcruiser/?padid=ag478_from_header_menu

＜MUST＞ 下記いずれかのご経験・知識がある方 ◆自動車機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆航空機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆宇宙機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆産業用輸送機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆通信機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ＜WANT＞ 下記いずれかのご経験・知識がある方 ◆MATLAB Simulink・Stateflow等のモデル実装経験 ◆アルゴリズム・制御ロジック等の詳細設計経験 ◆アジャイル開発の理解・プロジェクトへの適用経験 ◆形式記述（UML、SysML、USDM等）での要求仕様・要件定義の記述経験 ◆航空／宇宙機開発における安全審査経験 ◆航空／宇宙機開発における各種信頼性評価経験 ＜求める人物像＞ ◆自立性をもって仕事に取り組める方 ◆部署／他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ◆アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方

静岡県

【業務の内容】 有人与圧ローバの自動運転開発は、地球上とは異なる環境に対応した道なき道を走破する、非常にチャレンジングな仕事です。地上車で培った技術をベースとしながら、宇宙知見にも学びを得て、技術開発を進めています。 ―自動運転システムのアーキテクチャ、アルゴリズム設計（認識、走行路面リスク判定、経路・速度指令値生成） ―自動運転ソフトウエアのコンセプト検証実験と評価（実車、シミュレーション） 上記に関して一緒に挑戦を進める開発者、または実務リーダ―をお任せします。 ＜職場イメージ＞ 比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://www.youtube.com/watch?v=sx9ESnu9Qfg ・ヤリス（高度駐車支援システム Toyota Teammate［Advanced Park］） https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 ・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 ＜ミッション＞ 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 ＜やりがい＞ 月面での自動運転技術は、地上と異なる航法の採用や、勾配や岩地のある走路への対応など、新しい発想が求められる、チャレンジ領域の大きな仕事です。新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 ＜PR＞ 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。 月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 参考：トヨタ　ルナクルーザー紹介HP https://global.toyota/jp/mobility/technology/lunarcruiser/?padid=ag478_from_header_menu

＜MUST＞ 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動車、航空機、宇宙機、産業用輸送機器の自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ◇ 電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発（ハード・ソフト） ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装（言語は問わない） ◇ ソフトウェアツール（UNIX系OS含む）を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発（SysML等）、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント （PMBOK等）など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発 ＜WANT＞ 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◆航空／宇宙機開発における安全審査経験 ◆航空／宇宙機開発における各種信頼性評価経験

宮城県

【企業・求人の特色】 モーター、制御、機構をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。 自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業（4輪、2輪）に続く新規ビジネスの創造を推進しています。 2021年度にリリースした「ミツバビジョン ２０３０」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指します。モビリティ領域・非モビリティ領域に於ける新技術獲得や付加価値の高いシステム商品提供を通じて社会課題解決に貢献し、共に成長できる仲間を募集しています。 【仕事の内容】 主力事業に続く新規ビジネスの創造に於いて、新商品・サービスの企画から、実証実験を含む構想設計までを推進して頂きます。現在は複数テーマが策定されており、いくつかテーマ沿った中で、製品の構想設計・開発を担っていただくポジションです。 《業務詳細》 同社ビジョンの実現に向け、体制強化の一環で設立した国内第三の研究開発拠点である仙台研究開発センターに於いて、コア技術（モーター・制御・機構）を応用した新商品・サービス、近隣大学・研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、ニーズ探索及び実証実験を行いながらの構想設計まで、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて関わって頂きます。 【部署構成】 ■事業統括部事業統括第一課（仙台）　6名 ※入社後、群馬県桐生市での研修期間有 （期間はこれまでのご経験・スキルにより異なります） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※下記いずれかの経験をお持ちの方 ■商品設計開発、または研究開発経験（目安3年以上） ■システム制御ソフトウェアをベースとしたシステムエンジニア経験 ■モーター制御ソフトウェアをベースとしたシステムエンジニア経験 ■モーター設計経験者 【歓迎要件】 ■新商品、新規ビジネス企画経験 ■新商品、新規事業企画および立上げプロジェクト等の経験

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

千葉県

同社のデバイス（電子部品、電池）を用いたシステム・モジュールにおけるシステム及びソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・AI/データ解析/画像解析等を用いた新規材料開発 ・新規デバイス製品化に必要なシステム及びソフトウェア設計開発 ・加速度等のセンサーデータを用いたAIアルゴリズム開発及び組み込み実装　など 【期待する点】 同社では、市場ニーズの高まりに応えるため、電子機器・電子デバイス開発で必要となるソフトウェア開発体制の一層の強化を図っています。今回の募集では、社内外の多くの方と協調して業務を行う能力、物事を理論立てて考え課題を設定し解決する能力、お客様やステークホルダの言葉をきちんと理解し自らの考えを表現するコミュニケーション能力をお持ちの方、自ら手を挙げてテーマやプロジェクトを立ち上げるようなマインドを持った方の応募を期待しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

下記いずれかの経験をお持ちの方 ■機械学習、画像認識、画像処理、統計解析等、いずれかの経験をお持ちの方 ■ソフト開発経験をお持ちの方（C/C++/C#/Python/R/MATLABのいずれか） 【配属部門】 技術・知財本部 ソフトウェアソリューション開発部

株式会社パソナ

神奈川県

密度汎関数法（DFT）、分子動力学法（MD）、モンテカルロ（MC）法などを用いた半導体製造、開発工程に関する諸問題のモデル化及び機構の解明 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・メーカー、大学、研究機関等で、計算科学シミュレーションに関わる研究開発（物理、化学、材料、流体等）のを3年以上経験した方 ・技術文献読解レベルの英語力 【歓迎要件】 ・DFT、MD、MCなどを用いた半導体製造工程に関する諸問題のモデル化及びこれらの手法を用いた応用プログラムの開発経験 ・半導体関連素材の物性全般に関する深い理解および応用力 ・半導体設計、製造に関する基礎知識

株式会社パソナ

埼玉県

同社船外機の新製品開発（先行開発）における組み込み制御開発をお任せいたします。現在は排ガス規制等に向けた、電動化等のプロジェクトや新規開発が積極的に取り組まれております。 ※尚、経験によっては国内TOPシェアを誇る消防事業（消防ポンプ）の製品に関わることもございます。 【業務詳細】 ■企画～試作における協力業者とのやり取り ■仕様書の確認 ■液晶機能やクラウドとの連携に関わる開発 ■新規付加価値を取り入れた製品開発企画 【配属先】 技術部　マリン（船外機）設計課 【業務要旨】 ■特に海外では環境面の規制強化も加速しており、排気量等が抑えられた環境にやさしい製品の需要も高まっており、電動化など先行開発に積極的に取り組んでいただきます。 ■当社の製品は「シンプルさ」を重要としており、使いやすい製品とするために、無駄のない設計を目指す面白さがあります。 【募集背景】 密を避けたアクティビティとして、海外でアウトレジャー需要が高まり、当社「船外機」の売上も拡大しております。更なる軽量化及び脱炭素の観点から、市場ニーズに沿って、シンプルで使いやすい製品を開発していくための増員採用です。 【当社の今】 ■コロナ禍でマリンレジャー需要が拡大し、船外機の生産はフル稼働中。昨年度は過去最高売上高を上げる等、売上高も順調に推移し業績好調。製品は100ヶ国以上に輸出され世界中で愛されています。マリン事業は売上の約9割以上が海外、また国内50％のシェアを持つ防災事業においても今後の海外展開に力を入れております。北米＆欧州を中心にグローバルに展開しております。 【働きやすさ】 ■残業は少なめで月平均15～20h程度。平均勤続年数は15年と長く働ける環境です。 ■平均残業時間20時間程度（平均5時間/月 未満のことあります。） ■平均有給取得率は13.4日。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■組み込み開発経験 【歓迎要件】 ■デジタル回路設計経験 ■ハードウェア、ソフトウェア両面での開発知見 【参考】 環境：C言語メイン（e2 studio（ルネサスマイコン用）） 【例】 Arduinoを用いて試作を行った経験のある方等

株式会社パソナ

東京都

【募集背景】 情報セキュリティ対策の強化に伴う人員強化 【職務内容】 当社グループ向けのサイバーセキュリティ関連業務。主な業務は以下のとおり。 ・サイバー対策の企画立案・計画・プロジェクト推進（海外含むグループ会社連携/サポートを含む） ・製品/工場制御のサイバー対策における事業部門の支援/サポート ・セキュリティ関連の社内ルール制定、監査、教育業務 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■製品/工場に関する制御分野の知識 ■脆弱性診断、サイバーインシデントハンドリングなど）の業務経験が概ね5年以上 ■読み書き程度の英語力（目安TOEIC600点以上）

株式会社パソナ

宮城県

ソフトウェア設計担当者として下記の業務に従事して頂きます。 【業務内容】 ・組込ソフトウェアの設計業務 ・製品を使用した組込系のソフトウェア設計 【対象製品】 ■車載/医療/通信機器製品 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■マイコンを使用した組込設計、ソフトウェア設計の経験5年以上 【歓迎要件（あれば尚可）】 ・ルネサスやテキサス・インスツルメンツのマイコンの使用経験 ・Linuxを使用したマイコンの設計経験 ・ドライバ開発の経験

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

愛知県

【期待する役割】 当部はデンソー中心に受託ビジネス（組込みソフト、ハード開発）のプロモーション活動を行っています。 顧客のECU等の開発プロセスにおけるニーズ、困り事をヒアリングし、社内（エンジニアリングソリューション本部） および 複数の外部パートナー（仕入先）を活用し、解決する提案を実施。 業界をリードする企業の先進技術開発に対して、必要なノウハウを提供することがミッションです。未来の技術開発に興味のある方にはピッタリのポジションです。 【職務内容】 、新規商談発掘・企画・拡販活動、各種お問合せ対応（QCD観点）などですが、これまでのご経験とや特性、意欲に応じて幅広い業務を担当して頂きます。 【企業特徴】 東証プライム上場/名古屋本社/中部圏の売上比率80% 萩原電気ホールディングスは２つの事業会社で成り立っている企業です。 ・電子デバイスを扱う「萩原エレクトロニクス株式会社」 ・電子機器を扱う「萩原テクノソリューションズ株式会社」 ※技術部門においては２事業間で技術連携も行っております ソリューション事業・デバイス事業・開発生産事業を３本柱に、あらゆる分野に対しトータルソリューションを提供しております。主力はエンジンコントロールユニット用MPUなど、自動車メーカー向けのデバイスになります。メインユーザーはトヨタ自動車・デンソーになります。同社の主要な事業領域である自動車分野では、HVやEVの増加などで電子化が進展し活躍のフィールドは年々広がっています。またトヨタグル―プに限らず今後更なる事業の拡大が見込まれます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

下記いずれか ・組み込みソフト開発の経験があるFAEの方 ・組み込みソフトなどの開発経験があり、前面で顧客の課題解決をしたい方 【歓迎要件】 ・顧客と直接要求ヒアリングなどをされていた方 ・SW／HW両方の専門知識がある方 ・外部パートナーとの調整や窓口経験のある方 【働き方】 ■フレックスタイム制度有 ■在宅勤務制度有（業務状況に応じて）※将来的大阪／東京転勤の可能性もあります。

株式会社パソナ

群馬県

■ITMSのECUシステム開発の制御設計および仕様書作成 、実機検証、特許調査・出願、顧客対応など 【業務の面白み・魅力】 ■電動車の空調、熱マネージメントシステムの制御開発、先進技術に関する設計を通じ、知識、スキルアップができ、様々なカーメーカーやサプライヤーと仕事し、技術の幅を広げられる可能性あります ■海外メーカーとの協業も多い為、様々な対応力が身につきます ■先進分野の開発となる為、特許多数出願できる可能性あります 【同社の将来】 自動車コンプレッサーと統合熱マネジメントシステムのグローバルリーダーになるをビジョンとして掲げ事業を進めております。 その達成のために、電動車向けコンプレッサー、統合熱マネジメントシステム（ITMS）の開発を確実に進めます。 さらにその先には、ハイセンスの持つコックピット製品や、スマート交通技術とのシナジーを創出し、V2Xに向けて フルソリューションサプライヤーへシフトすることを全社的な重点戦略としており、向こう3年間で多額の開発投資を行い、大きく会社を進化させます。現在同社は皆さんにキャリアアップ頂ける場所を用意し、未来を共に切り拓く意志をもった方を募集しています。 最先端かつ最高水準の技術に触れながら、グローバルのサンデンの仲間、世界中の自動車メーカーとともに、さらにその先の新しい自動車の未来を創り出しませんか。 【社風】 比較的自由な社風です。挑戦意欲に溢れる人材にとっては、技術を極めることを組織として支援します。 又、海外との繋がりも強く、国際色豊かな職場です。 ■本求人票で明示する労働条件等の内容は労働契約締結時の労働条件と異なることがあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※以下のいずれか ■制御設計の知識・経験、MATLAB/Simulinkスキル ■冷凍空調に関する知識 【歓迎要件】 ▼冷凍空調装置（熱機器）の制御設計経験 ▼Matlab/Simulinkを用いたモデル作成経験 ▼特許出願経験、MBD、MBSE経験 ▼自動車業界経験 ▼英語（メールや文書マニュアル解読） 【使用ツール・資格】 ■MATLAB/Simulink、LabVIEW、Enterprise architect

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

兵庫県

●業務内容 IoT技術を用いた鉄道車両遠隔保守監視・故障診断システムの開発をお任せします。 具体的には ・顧客要望を基に社内研究部門と連携した基本設計及び、仕様書の作成 ・関係部署や協力会社様の開発取り纏め ・実証試験、評価 ・顧客納入後のアフターフォロー ※1案件あたり開発期間は1～2年程度となります。 ※海外の車両メーカーとの英文ドキュメントを中心としたやり取りもございます。 ●使用ツール Word,Excel、PPT ●開発言語・使用ソフト Java,Python,C,C# ●ツール使用装置/機器等 Azure、Windows、Linux ●キャリアパス ・入社後、数年間は配属先で勤務いただきます。 ・その後他部門や他事業所・海外勤務含めキャリアアップいただくケースもございます。 ●労働環境 ・残業時間/月（平均） ：30時間/月 ・転勤頻度　　　　　：ほとんどございませんが、可能性がございます。 ・在宅勤務頻度　　　：週0～週3回程度 ●業務の魅力 鉄道は生活を支える社会インフラとして、新興国を中心にグローバルで需要が拡大しております。多くの人々の暮らしを支える事業に関われることはもちろん、当社の高い技術力の中でエンジニアとしてキャリアアップできる環境が整備されております。 ●採用背景 伊丹製作所は交通事業の中核製作所として、快適で信頼できる安全・安定輸送を実現する車両システムの開発・製造を手がけております。当社は、“走る”“止まる”“制御する”を1社で行える唯一のメーカーとして、最新のパワーエレクトロニクス技術を駆使した推進制御システム、車両の頭脳となる車両統合管理システム（TIMS）、乗客サービス向上に寄与するトレインビジョン、「安全・確実に止まる」を実現する信号システム・ブレーキシステム等を提供しています。 鉄道網の発達した日本で培った要素技術を適用した製品群は、世界各国の鉄道車両に搭載され、既に2万両以上の納入実績がございます。昨今の環境問題への意識の高まりから、鉄道輸送は低炭素社会の交通インフラとして脚光を浴びており、今後も事業のグローバル化を推進するとともに世界No.1の鉄道システムプロバイダーを目指していきます。今回はその中で今後の事業拡大に向けた鉄道車両遠隔保守監視・診断システムのシステム開発をお任せする方を募集いたします。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・業務用情報システムの設計及び、システムインテグレーションの実務経験 ・Webアプリケーションサーバのシステム設計及び、システムインテグレーションの実務経験 ・ネットワーク技術（イーサネット等）に関する専門知識をお持ちの方 ・データベース技術に関する専門知識をお持ちの方 ・エンタープライズ系のOS、仮想化及びクラウドに関する技術動向知識

株式会社パソナ

神奈川県

■カプセル製品品質の把握、自動外観検査装置の設計・開発、品質改善 ■カプセル製造における各種工程システムの導入・管理・コントロール・改修 ■技術導入プロジェクトをリードし、目標達成に貢献する ■改善活動プロジェクトにおける社内及び、海外工場との連携 ■工程管理システムに関わる装置・付帯システムの管理 ■工程管理システムに関わるエンジニア、作業者等への指導、教育の計画立案と実施 ■プロジェクト予算管理、オペレーション経費管理 ■統計的手法の導入および維持改善 【レポートライン】 製造部プロセスサポート課長 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※英文レジュメをご提出ください。 【必須要件】 ■組み込みソフトウェア開発/機械設計（搬送装置等）経験 ■画像処理ソフト開発もしくは、画像検査装置構築の経験 ■PLCプログラム、CAD、C言語に関する経験 ■SCADA、計装関連知識 ■読み書きレベルの英語力

株式会社パソナ

東京都

業界トップクラスのシェアを誇るデュプリケータのアプリケーションソフト（組み込み）で活躍いただく予定です。 ※デュプリケータとは：ハードディスク関連の検査、コピー、データ消去等の作業の効率化の為に利用される機器です。（シェアは80～90％を誇ります） 【具体的には】 デュプリケータを制御する組み込みソフトウェアの要件定義、基本設計、詳細設計、動作の検証までを自社で行っており、今回のポジションではご経験に応じて要件定義や基本設計、詳細設計と動作検証を幅広くお任せすることを想定しています。 【主要取引先】 パソコン/家電/カーナビ/カラオケ/携帯 等のメーカー、官公庁（警視庁）　等 【配属組織】本社設計部（11名）- ソフトウェア担当（5名） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

C、C++のいずれかを用いての組込み開発 ※開発環境：Ubuntu、FreeBSD 【魅力ポイント】 大手電機メーカーや医療機器メーカー向けのハードディスク関連製品の製造、販売を通じて技術力を高め、近年では情報解析ソフトウェア開発や、機器の販売のみではなく、データ復旧・消去・キッティング、検査等の総合サービスにもビジネス領域を拡大しています。現在では特にGIGAスクール対応した充電保管庫を提供しています！

株式会社パソナ

神奈川県

以下5つの業務の内、適性のあるものを担当いただきます。 ・ソフトウェア（SW）開発：主にLinux/Android OSを活用したソフト開発を担当します。 ・インテグレーション：各種機能を実現するソフトウェアを組み合わせて最終商品ソフトウェアをリリースします。 ・データ分析：ソフトウェア開発を支えるマネジメントシステムの構築を行います。本システムから得られる各種メトリックス値の分析を実施します。 ・システムエンジニア（SE）：顧客の要求から仕様を決定、システムおよび機能の上流設計を担当します。 ・ソフトウェア（SW）開発リーダー：車載ソフトウェア開発のトータルをマネジメントします。引合いから量産迄の期間だけでなく量産後についても対応し、数十から数百名のソフトウェア開発者を束ねて車載ソフトウェアを牽引します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■電子機器のソフトウェア設計経験がある方 ■BtoB事業における仕様検討含む顧客対応の経験がある方 【下記のようなご経験をお持ちの方歓迎】 ・SW開発職：Linux/Android OSを活用した大規模ソフトウェア開発の経験があり、解析力がある方。（カーネルの知識があると尚可） ・インテグレーション職：ソフトウェアに必要な各要素のインテグレーションやシステムの定義付けの経験がある方。 ・データ分析職：データサイエンスの心得がある方 ・SE/SW開発リーダー職：ソフトウェア開発の経験があり、企画から立ち上げまでのプロジェクトのマネジメント（CI/CD）経験がある方。（50～100名規模の大規模プロジェクトだと尚可）

株式会社パソナ

大阪府

■業務用空調機器ではグローバルで高いシェアを獲得していますが、今後は機器売り中心からの脱却しソリューション事業の拡大を計画しています。これまでも、エアネットと呼ぶクラウドシステムで、空調機のデータをクラウドに上げて故障検知を中心にサービスを行ってきましたが、今回エアネットシステムを刷新し、ビッグデータを用いたデータドリブン型で、エネルギーマネージメント機能や性能劣化検知機能などを充実を図っていく予定で、当グループでは、事業部と議論しながらその先行開発を行っています。 その中で、主に、上記クラウドサービス機能をクラウドシステムへ導入する業務として、 ・随時開発していく新機能が搭載しやすい（可用性、拡張性、保守性を担保）クラウドシステムの構築 ・開発した新機能を新エアネットに搭載する際の要件定義、システム設計に取り組んでいただきます。 【ポジション・立場】 技術コアマン 【仕事のやりがい】 当社はグローバルカンパニーで、北米、欧州、中国、日本、アセアン各地域において、空調事業を展開しております。自ら企画開発した新システムをグローバルに発信でき、大きなやりがいのある仕事です。また、開発する新しいシステムや機能は、機器売りからソリューション事業に展開していくうえで重要な役割を担うことになり、大きな期待がかかってます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■下記いずれかに当てはまる方 ・空調機メーカー以外の場合、クラウドシステム開発：6年以上 ・空調機メーカーで、ソフト開発またはシステム開発：4年以上 【歓迎要件】 ■チームリーダー経験

株式会社パソナ

広島県

三菱電機が製造する省エネ製品の組み込みソフトウェアの開発を担当していただきます。 三菱電機の一次受け開発が中心です。 研究開発段階から参画をしており、裁量権をもった仕事ができます。 【募集背景】 増員募集です。 【組織構成】 省エネ製品・スマートメーター・ブレーカー・通信制御の4つの課で計50人の体制です。 【魅力】 PGからSE、SEからPL、PMとキャリアアップを目指すことができる環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

ソフト開発言語（CやC++）の使用経験 【歓迎要件】AndroidやiOSなどのモバイル上ソフトに関する知識 【必須資格】普通自動車第一種運転免許 【歓迎資格】情報処理関係各種資格

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

東京都

■職務内容：業界に革命を起こす為にコニカミノルタ社の自社技術の賜物であるプリンターIQ-501のファームウェア開発、画像処理ファームウェア開発をお任せします。 発売から数年が経ち、その存在感は増し競合も技術の追随を計っています。さらにその先を見据え、新技術開発を進めており、搭載もしています。今後も業界の牽引役として、リードしていきます。よって、最新の技術に触れることが出来、事業の成長と共に、ご自身も成長していける環境です。 【具体的な職務内容】 プロダクションプリント機の画像処理ASICを制御するデバイスドライバや、システム全体をコントロールするLinuxOSプラットフォーム開発、インテリジェントクオリティオプティマイザー（IQ-501）を活用した自動検品システムをよりお客様に合わせた価値を提供するためのWebベースのUX/UI開発など、システム全体のコア技術を担うモジュールの開発リーダー、設計、実装担当者を募集します。 （１）LinuxプラットフォームのFW開発、デバイスドライバ開発 （２）画像処理制御、検品処理のFW開発 （３）WebベースのGUI開発 【携わる製品】 AccurioPress C14000、C7100、C4080シリーズ IQ-501（インテリジェントクオリティオプティマイザー） UK-301（紙面検査ユニット） AccurioLabel 230 AccurioJet KM-1e（検品装置） ■トピックス：コニカミノルタで働く社員やカルチャーが伝わるオウンドメディアやエンジニアブログを通じて、積極的に情報発信しています。下記URLを参照ください。 「シン企業人」　https://shin-kigyojin.konicaminolta.com/ 「エンジニアブログ」https://forxai.konicaminolta.com/service/technology/blog ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■必須条件： ・C言語またはC++言語の組み込みソフトウェア開発経験者 ■歓迎条件： ・画像処理制御FW開発、デバイスドライバ開発：2年以上 ・Web UI開発（html/css/javascript）：2年以上

株式会社パソナ

東京都

■職務概要：プリンティング業界もデジタルシフトが進んでいく中でコニカミノルタのAccurioシリーズはデジタル化を加速させる事に大きな貢献を果たしてきました。その中でも今回お任せをするのはインクジェット領域であり、新しい技術を用いながら今後の事業拡大が見込める領域です。多種多様なメディア（印刷媒体）に対し短時間で高品質のプリントを行うことで、プリンティング業界に貢献していきます。その技術の高さはグローバルでも認められており、海外顧客への導入や協業も進め、実績を残しております。またエンジニアも必要に応じてお客様を訪問し、利用状況や使い勝手を生の声として聞きながら開発やデータ活用に活かしています。現場感覚を持ちながらモノづくりに携わる事ができる環境です。 ■業務内容：プロダクションプリント製品（インクジェット印刷機）のソフトウェア開発リーダーをお任せします。インクジェット印刷機「AccurioJet KM-1」シリーズのソフトウェア開発リーダーとしてチームを牽引し、下記によりプロジェクトを成功に導いていただけることを期待します。 １．PMより展開されるソフトウェア要求仕様を請け、ソフトウェア開発を推進 ２．製品仕様を理解しソフトウェアの上流設計検討～実装までメンバーを牽引 ■仕事の魅力/やりがい：産業印刷事業では自動化、省人化、スキルレスの実現により、これまで以上にお客様に貢献するマシンの提供を目指して開発に取り組んでいます。これらの先端技術に触れながら、お客様と共に未踏の領域を切り開いていく魅力溢れる業務です。 ■トピックス：コニカミノルタで働く社員やカルチャーが伝わるオウンドメディアやエンジニアブログを通じて、積極的に情報発信しています。下記URLを参照ください。 「シン企業人」　https://shin-kigyojin.konicaminolta.com/ 「エンジニアブログ」https://forxai.konicaminolta.com/service/technology/blog ■参考URL： https://www.konicaminolta.jp/business/products/graphic/uv-inkjet_print/color/accurio_jet_km1e/index.html https://www.konicaminolta.jp/business/products/graphic/ondemand_print/customer_support/introduction.html ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■必須要件： ・ソフトウェア開発経験（例 : C言語、C++、C#、Windows/Linux） ・チームメンバーのソフトウェア設計、実装内容をレビュアーとして確認を行うことが出来る ・ソフトウェア開発のプロジェクトのリーダー経験

株式会社パソナ

福岡県

自動車・住宅・鉄鋼の各業界向け生産設備における電気製品の設計業務をお任せします。 具体的には… ■制御盤ハード設計 ■PLCラダーソフト設計 ■タッチパネルソフト設計 ■ロボットティーチング（安川電機社・ファナック社等） ■立ち上げ・調整業務 担当する案件により、1週間～1ヵ月（年1回程度）海外出張があります。 ※出張先エリア：アジア、北米、欧州 ＜配属先情報＞ 技術部制御システム課　16名在籍のうち、設計担当9名在籍 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■工業系（理系）学校もしくは工学部卒業の方 ■普通自動車免許第一種 【歓迎要件】 ▼制御設計実務経験（年数不問） 【求める人物像】 ◎ものづくりが好きな方 ◎技術・スキルを高めたい方 ◎自発的に動ける方 ◎お客様目線で物事を考えれる方

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

愛知県

将来モビリティに必要となる革新的なセンサの研究開発 【カジュアル面談】 「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり） 【以下の業務のいづれかに携わって頂きます】 ■センサAssy設計、開発プロジェクト推進 ■センサアルゴリズム、制御回路開発 ■半導体、実装技術開発 【募集背景】 これまでの単純な物理量センサに対しては、自動運転などに向け、さらなる高精度の要求があります。また、今後はそれに加え、新たにクラウドとも繋がりビックデータを活用したセンシング技術や、人や場をセンシングしてより安全に、より快適な空間制御も期待されています。モビリティでは、このように様々な新しいセンサに対する要求があり、今回はセンサ開発の経験を活かして自ら研究開発を推進して頂ける方を求めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■下記のような開発経験 ・センサAssy設計、開発プロジェクト推進 ・センサアルゴリズム、制御回路開発 ・半導体、実装技術開発 ※目安:３年以上 ※車載センサの経験は不問です

株式会社パソナ

島根県

農業機器（トラクタ／コンバイン／田植機）に搭載する電子制御ユニット（ECU）や制御システムの設計・開発です。ハード／ソフトの設計・開発・検証業務をお任せします。 ■システム：主にRenesea製マイコンを使用します ■開発から実機評価テスト、量産まで一貫して携わることができます 【当社について】 三菱マンドラ農機は、農業を通じて、より豊かで調和のとれた人間社会の実現を目指す企業です。三菱ブランドの確かな技術力を活かし、ICTや先進技術を活用した最先端の農業機器を開発することで食糧問題、資源問題、環境保全の課題解決に貢献しています。 【配属先情報】 アドバンス技術開発部制御システム課（１２名） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■ECU設計・開発の実務経験のある方 ■組み込みソフトウェア設計の実務経験のある方 ■プログラミング技術（C言語） 【歓迎要件】 ■モデルベース開発（MBD）の実務経験のある方 ■ハードウェア設計の実務経験がある方

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

神奈川県

全社の画像ソリューション分野における、3次元を中心とした画像処理技術の開発を行っていただきます。 AI技術やSLAM技術を用いながら画像処理の技術を開発し、リコー独自のデバイス開発や画像サービス開発を推進していただきます。 ※参考URL ・リコー、建設DX展に出展 ～建設現場のDXに貢献する技術・ソリューションを提案～ 　https://jp.ricoh.com/info/2022/1129_1/ 【募集背景】画像戦略実現のための増員 全社サービス展開の中、戦略的拡大を目指している画像ソリューション分野における画像処理技術者は大幅に不足しており、今後の拡大を見据え、外部からの人材獲得により増員を図ります。 【アピールポイント】 ・海外のAI研究トップレベルの研究機関との共同研究のプロジェクトが進んでおり、高い技術レベルでの研究開発が可能です。 ・部署内で（就業時間内に）時間を設け、最先端の技術を共有し、スキルを高める環境を設けています。 ・日本人で200名程度のKaggle Masterの称号を獲得したメンバーが複数名在籍しており、一緒に働くことができるため、より高いレベルでの技術を磨くことが可能です。 【入社後のキャリアパス】 画像ソリューション分野の技術者として専門性を高めて、専門職系でキャリアップしていくことも可能。 また、マネジメント力を持つ方であれば、マネジャーとしてのキャリアを築いていくことも可能。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■画像AI・コンピュータビジョン系AIの知識、実装経験があること ■3D処理を実装可能な言語（Python,C++等）の経験があり、一人で実装できること 【歓迎条件】 ■画像（3次元）＋ 言語（テキストデータ） のマルチモーダルAI技術開発経験者 ■SLAM（Simultaneous Localization and Mapping）関連系技術開発経験者 ■システム開発経験やクラウドの知識があること

株式会社パソナ

神奈川県

■募集背景：当社では自動車用ランプをADASや様々なセンサー類と連携させることで、更なる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。車載システムを理解し、進化したランプシステムを作り出すシステム領域の機能強化のための増員となります。 ■業務内容：自動車向けランプシステムにおけるシステム設計・開発を担当いただきます。完成車メーカーとの先行開発を通じシステム仕様を決定し、受注後には量産開発チームへと確実に仕様を受け渡します。 ■具体的には： ・ソフト/ハード開発者と協力したシステム設計 ・完成車メーカーとのシステム設計（企画、仕様検討、試作評価など） ・量産システムのシステム設計（要求分析、仕様調整、机上検証など） ■仕事の魅力：ランプシステムは、車両システム（カメラ、ナビ、レーダーなど）との連携による機能へと進化してきており、カーメーカーとの開発を通じて、次世代のシステム開発に携われることができ、やりがいを強く感じられます。 ■配属部署：設計技術統括部・電子技術部への配属となります。 【企業情報】 当社は、国内自動車照明ランプメーカー御三家の1社として、国内外問わず幅広い取引実績を誇るグローバルサプライヤーです。「光に勝つ」をグループスピリットに掲げ、光の価値の限りなき追求と光の無限の可能性を究め、研究開発から製造・販売まで一貫生産体制で取組んでいます。 【魅力ポイント】 ◎成長性：東証プライム市場上場のグローバルサプライヤーとして、2021年度における売上高は3,825億円超（売上高成長率106.3%/前年度比）を誇ります。今後の戦略投資として、2022年度、当社過去最高の456億円を投資し、その内、成長のための改革投資＝「環境（カーボンニュートラル）、IT化、原価低減、拠点整備、ポートフォリオ健全化」の５つに分類される戦略投資へ約100億円を投入します。また、2025年までに5つの戦略分類で800億円程度の投資を想定しており、今後、IT化・環境に関する施策を具体化します。 ◎安定性：2021年度の自己資本比率は78.5%と、安定的な財務体質を誇ります！自己資本比率は、一般的に50％以上あれば、財務的にかなり良好な安定性を誇ると言われております。 ◎働きやすさ・ワークライフバランス：当社では、全社員が対象となる「チャージ休暇制度」という有給での連続休暇制度を導入しています。例えば、勤続5年で連続5日間（費用補助5万円）、勤続10年で連続20日間（費用補助20万円）の有給休暇を付与する制度がございます。また、年間休日121日に加えて、月1回以上の有給休暇取得が奨励されています。※有給取得日数：11.8日/年（全社平均） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■応募要件： ・車載向けECUのシステム設計経験 ・カーメーカーとの電子関係のプロジェクト開発経験 ■歓迎条件： ・ISO26262の知識 ・ASPICEの知識 ・サイバーセキュリティの知識

株式会社パソナ

広島県

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境（ＳＤＫ:Software Development kit）のテストプログラムの開発 【テクノプロ・デザイン社とは？】 ★業界最大手で安定★ 日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。 業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。 ★最先端技術に携われる★ IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。 ★充実した研修制度★ グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。 ★柔軟な働き方★ 勤務地は希望を伺った上で決定します。またリモートワークを早い段階で導入を行ったり、ユニットで派遣するなど、エンジニアの働きやすさを常に重視しています。 ★稼働率：95%以上、離職率：6%★ 退職される方の1/3は就業先での直接雇用への切り替えです。 受託事業にも積極的に力を入れています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■組込実務経験（1年以上） ※C言語でのプログラミング経験 【歓迎要件】 ▼車載ECUの組込み開発経験 ▼モデルベース開発の経験

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

愛知県

電動パワートレインのシステム開発の統括 ※初任地：安城製作所（愛知県安城市）またはR&D Tokyo（東京都品川区） 【カジュアル面談】 「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり） 【職務内容】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 [1]お客様要求のQCDを達成する電動パワートレインシステムの開発のプロジェクト統括 ■お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する ■社内のモータ、インバータなどハード部隊と制御開発部隊への仕様提示 ■電動パワトレシステムとしての評価により達成度の判断と性能向上の提案 ■お客様の車両に組み込み達成度の判断とプロジェクト完了の合意形成 ■上記におけるQCDの管理とプロジェクトの進捗の主体的な促進 [2]お客様ニーズを分析し、技術成立解を企画、および社内関係者を牽引する電動システムの技術拡販 ■お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する ■社内のモータ、インバータ、電池や熱マネージメントなど社内にある広く多様な技術を組み合わせて技術成立解を企画 【募集背景】 デンソーはグローバルに活躍する車両メーカに向けて、カーボンニュートラルを具体的に実現する電動システムを提供するため、電動パワートレインのシステムの企画から、最終的にお客様の要求する車両性能を達成するハードと制御を組み合わせた電動システムを提供します。そのため車両メーカに対して電動化企画の提案、お客様との詳細な仕様のすり合わせから、社内のサブシステムへの仕様提示、高次元に組み合せた電動システムの達成度の評価と、お客様との合同評価による合意形成など電動システム開発のプロジェクトを牽引、統括できる電動パワートレインシステム開発のリーダを募集しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■車両開発プロジェクト、または電動パワートレインシステムのQCD統括業務の経験（車両メーカーでのチーフエンジニア） 【歓迎要件】 ・車両プロジェクトの企画、性能評価の経験 ・搭載検討の経験 ・電動システムのシステム設計（車両要求をハード/制御要求に機能展開、要求割付の提示）の経験 ・電動システムの評価（MBDやベンチ/実車での評価手法考案、判断基準策定、達成度判断）の経験 ・電動-熱システムの開発・設計の経験 ・MG制御設計で5~10年程度の経験 ・電動システムのショートループ評価の経験

株式会社パソナ

静岡県

・新規事業モデルおよび海外仕様機種のソフトウェア設計 ・大型プリンタの組込みソフトウェアの開発 プログラミング等の下流工程から、機能・仕様のとりまとめや、社内他部門や外部協力会社との開発委託業務などの上流工程と、多岐な業務をお任せします。 ＊当社のインクジェットプリンター製品情報はこちら https://www.rolanddg.co.jp/products/printers 【部署名】DP事業部 市場開発部　技術ユニット 【職場からのメッセージ】私たちの職場は当社インクジェット製品を迅速に開発・改良し、市場再投入することによって新たな市場を開拓するチームです。当社の海外メンバーと直に製品仕様を打ち合わせをし、市場のニーズに応えようとしています。また、直接海外に出向きユーザー訪問をしたり、海外のメーカーと技術提携をして製品開発もします。開発業務のみならずマーケッティング活動も兼ねて業務を遂行するので、国内外問わず活躍できる方をぜひ待っています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・組込み系、C＋＋、C＃、Java、等、オブジェクト指向言語を使用しての開発経験3年以上 ・設計、プログラム経験がある方（即戦力） 【歓迎要件】・外部との開発委託経験者（オフショア開発、海外の協力会社への外注経験、等） 【求める人物像】・既存製品の派生モデル開発となるため、仕事にスピード感をもって挑める方 ・製品リリースまでの一連の工程を効率的に進められる実行力のある方 ・既存製品の派生モデルにおいて、市場目線での思考ができ、手際よく実験に取り組むことができる方

株式会社パソナ

茨城県

半導体製造装置部門でのソフトウェア設計をお願いいたします。 【業務内容】 ・エッジグラインダー（ウェーハ面取り機）の設計 ※同社の開発するエッジグラインダーは市場シェア9割を誇ります ウェーハ状薄板材料の外周およびノッチ形状の面取り研削加工を数値制御方式により高精度化、かつ高能率に加工する研磨機です。 【募集背景】 需要増加に伴い、製品の受注数の増加に伴う募集です。 【働き方・環境】 入社後5年以内の離職率は1.6％ 中途入社実績も多く活躍されており、馴染みやすい環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・ソフト設計のご経験のある方 【開発言語】C言語

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

神奈川県

Radar, Videoセンサーを使用したACC（追従車速制御）,AEB（緊急ブレーキ制御）,LKAS（レーンアシスト制御） とAHB（Ligth自動切換え制御）のシステム、ソフトウェアを開発を行っており、この分野の設計、実装をリードする方を募集致します。 【具体的には】 ■顧客との仕様調整、要求分析 ■開発設計 ■ソフトウェア品質を向上するためのプロセス改善 【クロスドメイン　コンピューティング　ソリューション事業部】 カーエレクトロニクスのパイオニアであるとともに、長年にわたりソフトウェア技術を提供してきたボッシュ。将来の「車両のデジタル化への貢献」使命とし、事業領域をまたいだソフトウェアとエレクトロニクス向けテクノロジーを通じて、未来の車両システムの複雑さを低減・コントロールするソリューションを担います。 部署全体は300名程度在籍しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※応募時英文レジュメの提出必須 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験（C/C++言語） ■日本語（ビジネスレベル）/英語（ビジネスレベル） ■普通自動車運転免許 【歓迎要件】 ■Matlab/Simulink 経験 ■Doors 使用経験 ■Python等のScript言語経験

株式会社パソナ

東京都

半導体製造装置に付帯して使用される、超音波応用製品（加工ユニットやセンサー関連）のソフトウェア設計開発業務をご担当頂きます。 少人数部署のため、要素開発から量産設計、および顧客対応まで、幅広くご担当頂くのが特徴です。 https://www.disco.co.jp/jp/products/accessory/ultrasonic.html 【業務のやりがい】 ・少人数部署のため、裁量権が大きい ・世の中にまだないものを開発できる ・自分のアイディアをカタチにできる、製品になる ・専門分野以外の業務知識を習得を奨励している 【配属先】　16名在籍（2021年9月現在） 【残業時間】　30h/月程度 【求める人物像】 参考URL：https://www.disco.co.jp/jinzai/new_gr/jinzai.html ディスコでは、就職を希望される方にディスコで働くイメージを持ってもらうために、社員像を明らかにしています。 ディスコでは、自分の意志を持ち、自責で考え前向きに挑戦する姿勢を重要視しています。 物事を悲観的に捉えず「どうすれば良くなるのか。」と前向きに考え、未知なる事にワクワクできる方を求めます。 ご自身の「こうしたい！」という想いを実現できる環境です。自身を高め成長したい方は是非ご応募ください。 会社説明：https://www.youtube.com/watch?vWiDeCTI0hiU&t0s キャリア採用サイト：https://www.disco.co.jp/recruit/ CM：株式会社ディスコ　公式チャンネル：http://www.disco.co.jp/cm/ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・ソフトウェア設計開発経験 （3年以上目安） ・組み込みソフト設計経験 （年数不問）

株式会社パソナ

愛知県

CO2回収装置およびその周囲の制御開発、制御設計およびその実務推進をお任せします。 【業務詳細】 ・工場からのCO2回収装置のプロセス制御開発、設計とシステム構築 ・上記システム構築に向けた計画立案、目標、仕様立案 ・システムの信頼性向上を目指した試作・評価 【募集背景】 アイシンでは、持続可能な社会の実現に貢献するべく、カーボンニュートラル（CN）に向けた活動を加速しており、CN達成のための省エネルギー技術・水素利用技術・CO2回収技術などの技術開発が喫緊の課題となっています。 これらの技術構築、実現に向け、工業ガスプラントの制御開発・設計のエキスパートとしてこの技術を通じ、環境にやさしいものづくりに貢献いただける方をお迎えしたいと考え、募集に至りました。 【キャリアパス】 数年後には、カーボンニュートラル技術開発のテーマリーダーとして、部下を１～２名持ち、将来の更なる技術開発を担っていただくことを期待しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

下記いずれかのご経験 ・カーボンニュートラル技術に関心の強い方 ・流体制御（液体、ガス）に関する知見をお持ちの方 【歓迎】 ・ガス処理プロセスを有する機器（ＰＳＡ、ＴＳＡ、排ガス処理等）の制御設計経験 ・プロセス制御装置の制御仕様検討・設計経験 ・シミュレーション（Matlab、Aspen等）の業務経験がある方

株式会社パソナ

兵庫県

鉄道事業者向け監視制御（駅の設備、沿線の設備の監視制御）システムおよびネットワークシステムの受注前活動、および受注後の設計・製作・試験業務をお任せします。 【配属部署】 交通システム部　交通システム設計課 【業務魅力】 ■社内外関係者と協力したシステム開発を通じてやりがいを感じることができます。 ■鉄道の安全・安定輸送に貢献するシステム開発を通じて社会貢献も実感することができます。 【神戸製作所について】 ■神戸製作所は1921年（大正10年）に創業を開始。三菱電機発祥の地であり、創業約100年の歴史ある工場です。 ■電力・水道・下水道・交通・官公庁等をはじめとする様々な社会基盤を支える数多くの製品やプラントシステム展開を、高い技術力によって提供しています。 ※神戸製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/kobe/report.html ※「環境ビジョン2050」に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/environment/vision2050/index.html ※三菱電機　交通・社会インフラ事業　中途採用サイト https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/ ※神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■制御または情報システムの設計経験 ■C言語を用いた監視制御系ソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ■L2、L3スイッチを含むネットワークの構築経験をお持ちの方 ■ネットワーク運用保守開発 【歓迎要件】 ■制御または情報システムの設計経験 ■C言語を用いた制御系ソフトウェアの開発

株式会社パソナ

広島県

パワートレイン制御システム開発部にて、モデルベース開発に必要な環境構築・管理 およびプラントモデル開発業務を担当いただきます。 具体的には試作する前に設計図である制御モデルを机上でシュミレーションする MILS（Model the Loop Simulation）と試作された制御コンピュータを繋いで シュミレーションするHILS（Hardware In the simulation）を整備いただき、 短期間で高品質/高機能なクルマの開発につなげていただくことがミッションです。 【職務詳細】 （1）MILS／HILSシステムの環境構築/管理： ・対象となる車両システムに適合したMILS／HILS環境構築 ・変化に応じた環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理 ・環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化 （2）プラントモデル開発： ・対象となる車両システムに適合したプラントモデルの開発 ・新規システムに適合したプラントモデルの要件定義、設計、開発 ・プラントモデルの精度向上 【入社後キャリア】 ご経験/スキルによりますが、入社後まずはMILS/HILS業務の中で 知識・経験が活かせる領域から担当いただきながら、マツダのモデルベース開発の 流れやMILS/HILSの全体像に関する知見を習得いただきます。 その後、クルマ一台分のMILS/HILSの構築業務や、検証環境の自動化などの領域に 幅を広げていただきながらパワートレイン制御システムのモデルベース開発で ご活躍をいただくことを期待しております。 【ポジション特長】 ・マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして 国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。 さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。 ・机上でのシミュレーションのみならず、実際にモノに触れる機会が多く、エンジニアとしてモノづくりの醍醐味を感じることができる環境です。モデルベース開発技術について、マツダはグローバルでも最先端を走っており、新技術や取組を体感し、成長できる環境が整っております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■下記いずれかのご経験がある方 ・自動車部品の制御開発経験を持ちの方 ・MATLAB、Simulink、Stateflowの操作スキルを有する方 ・MILS、HILS環境構築経験、プラントモデルの開発経験を有する方 （歓迎要件※必須ではありません） ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ・電動デバイス（モータ、インバータ、DCDCなどの電力変換機）の制御開発経験 ・電気回路、CAN/LIN/SENTなどの通信プロトコルに関する知識 ・実験計画法に沿ったテストシナリオ、試験計画の策定経験 ・モデル管理、構成管理の知識と経験 ・品質工学、FMEA/FTA、DRBFMなどのスキル

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

兵庫県

●業務内容 通信機器のシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。 具体的には ・顧客（官公庁/大手重工メーカー/大手SIer）要望の把握、調整（仕様/予算等） ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ※1人当たり1～3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1～3年、既存機種の改良で1～1.5年程度です。 ※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。 担当製品：防衛関係通信機器・システム ●採用背景 通信機製作所は、1953年に「無線機製作所」として設立され、1965年に「通信機製作所」と改称しました。これまでに、無線通信技術、レーダー技術、衛星通信技術などの要素技術を核として、様々な新しい事業を創出してきています。 通信機製作所の大きな特色は、国内のみならず世界的に見ても、各分野ともトップクラスの技術をもっていることです。独自の衛星管制ソフトウエアを搭載し「準天頂衛星」「気象衛星ひまわり」などの人工衛星の追尾管制を行なう地上管制局、超精密な駆動制御技術によりμm単位で主鏡の歪みを補正する大型望遠鏡、幅広い周波数帯やレーザー光を用いた気象観測システム、航空機の位置を高精度に測位する航空管制システム、最先端の追尾・送信技術により災害時でもリアルタイムな通信を可能にする衛星通信システムなど、“電子と情報通信の三菱”をリードする製作所として、通信・気象・天文観測などの幅広い分野で社会に貢献しています。 今回は高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、通信機器のシステム設計・プロジェクトエンジニアをお任せする方を募集いたします。 ★通信機製作所について https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■理系学部（機械・電気電子・情報・物理）ご出身の方 【歓迎要件】 ・無線通信の分野においてシステム設計経験をお持ちの方 ・官公庁向けまたは大規模個別生産系システムの設計、プロジェクト管理、システムエンジニア経験

株式会社パソナ

京都府

5GやWiGig向けのミリ波通信モジュールの商品開発を行っていただきます。 【業務詳細】 ・ミリ波通信用トランシーバICを使用したアレーアンテナ一体型モジュールの設計・開発 ・ミリ波評価の実施、評価結果の検証 ・社内関連部門（工法、計測、工場等）との商品化に向けた協業 ・顧客やICベンダー（国内・海外）との協業・報告 ★連携地域…アメリカ、イスラエル、韓国、中国等（World wide） ★使用ツール…電子計測機器（ネットワークアナライザ、スペクトラムアナライザ、無線テスター等）、回路解析ソフト（ADS）や電磁界解析ソフト（ANSYS HFSS） 【働き方特徴（出張頻度や勤務形態など）】 1回/月くらいの本社関連部門や工場など。顧客やICサプライヤーへの出張も必要に応じて有り。weekly～monthlyで顧客との定例ミーティングを行い、協議しながら商品開発を進める。 【業務の魅力】 世間でも非常に注目度の高い最先端のミリ波通信（5G/WiGig）モジュールは、ムラタの通信モジュール群の次期主力商品として期待されており、やりがいの大きい仕事です。大手顧客やICサプライヤーと最先端技術を駆使した開発を一緒に行うことで、非常に高いレベルでの技術開発を行うことができます。またそれらを通じて技術者としての大きな成長を実感できます。大手の顧客に対して、ムラタ独自の考えや技術を提案したり、実現したりすることができます。未来に向けた技術・商品開発を通じて、文化や社会への貢献ができる仕事です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■マイクロ波以上の高周波通信回路、通信システムまたはアンテナの設計開発経験がある方 ■英語（目安：TOEIC600点）でビジネスコミュニケーションを取ることにアレルギーがないこと 【歓迎要件】 ・セルラー等の通信システム開発の経験または知見がある方 ・ミリ波アレーアンテナ開発の経験または知見がある方 ・ミリ波回路設計開発の経験または知見がある方

株式会社パソナ

東京都

ディスペンス工程の自動化に貢献するFA装置のアプリケーションソフトウェア開発業務を担当頂きます。世界No.1のコア技術であるディスペンサーを用いたFA装置は同社の中でも重要な位置づけとなっており、今後の強化に伴う募集です。 【具体的には】 ■C++、C#を使用したFA装置のWindowsアプリケーションソフトウェア開発 ■外観装置検査のソフトウェア設計、実装、テスト及び現地立上・調整 ■操作画面、機械制御、データ処理等の設計・開発 ■上位通信（SECS/GEM,MES）ソフト開発 ■顧客との打ち合わせ　など ※プロジェクトによっては海外出張も発生します。英語が苦手な方は営業の社員がついていますのでご安心ください。 【担当製品】 全自動ディスペンス装置　※製品は標準品およびカスタマイズ製品がございます。　※機械、電気、ソフトウェアでチームを組み製品開発を進めていく形です。 【おススメポイント】 ★国内で圧倒的NO1のシェアを誇るディスペンサーメーカーで、非常に安定している会社です。 ★構造改革実行中！昨年9月から評価、教育体制、適性配置にも気を使い、平均年収も上昇しました。やる気や成果が評価されやすい体制を整えています。 【キャリアプラン】 役職定年はなく、60歳を過ぎても年収が変わらず活躍し続けることが可能です！65歳の社員も現在活躍しているため、長く働きたい方にとっては非常に良い環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

装置関連の製品を扱っていて下記いずれかの経験のある方 ■C++,C#を使ったソフトウェア設計、実装、テスト経験 ■Windowsアプリケーションソフト開発経験

株式会社パソナ

静岡県

車載用電池に関する以下業務 ・HEVやBEVに搭載される電池を管理するECU、監視ユニットの回路設計、評価 ・上記製品の他社製品のベンチマーク ・様々な製品向けに車載用のECU、監視ユニットの技術を応用した制御基板の開発 【職務内容】 下記いずれかの経験、知見があると業務に活かせます ・回路設計経験、基板設計経験、DRBFM、FMEA、FTAの作成経験 ・回路図CAD経験（図研）、回路シミュレーション経験（Spice） ・自動車工学（自動車のメカニズム、車載電気・電子機器、車載通信ネットワーク） ・プログラミング（Python、C （処理フロー制御、配列、関数など）） ・組み込みシステム（コード自動生成） ・MBD（評価（SILS, HILS）） ・ツール（MATLAB/Simulink） ・法規（ISO26262など） 【ミッション】新しい電池システム向けのECU、監視ユニットの開発 【募集背景】新規プロジェクト始動に伴う増員 【魅力】＜新規開発品＞ 製品開発の初期段階から携われます。社内では制御ロジック開発者、ソフト開発者、電池開発者などと協働で、製品化を目指していくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた文化の中で働くことが可能です。 ＜世界最先端＞ 車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、電池の管理が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない技術・品質分野を網羅し、世界最先端の技術に触れることができます。 ＜上流から下流まで経験できる＞ 当社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。 ＜電池を扱う難しさ＞ 電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。そのような難しい製品を取り扱っていくには困難もありますが、ここでの成功は技術者としての自信・自負にも繋がります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■工学の知識 電気電子工学、制御工学 ■回路設計 ３年以上 下記スキルをお持ちの方歓迎です。 ・MBD（評価（SILS, HILS）） ・ツール（MATLAB/Simulink） [歓迎要件] ・車載製品の開発経験がある方

株式会社パソナ

大阪府

車両（Utility Vehicle）の米国排ガス認証申請業務及び開発部門・生産拠点との排ガス品質管理業務をお任せ致します。 【具体的には・・・】 ■排ガス認証申請業務、排ガス規制の動向把握・規制解読整理 ■開発部門との排ガス及びエンジン制御等に関するコンカレント活動 ■製造拠点での排ガス品質管理（自主抜取り検査） ■生産・販売数・排ガス値等の当局への定期報告 【採用背景】 Utility Vehicle（以下UV）事業の拡大に向け、高速走行ができるUVの市場進出を進めていますが、ガソリンエンジンを搭載した高速UVにおいては、搭載車両での排ガス・燃料蒸散ガスに対する排出規制に対して米国当局（EPA/CARB）の認証取得が必須となります。 現在、弊社には、車両での排ガス認証への知見者が少ない状況であり、深い知見をお持ちの方を採用し、更に事業拡大を進めていきたいと考えております。 海外向け開発製品の排ガス認証業務となるため海外出張、将来的に海外駐在を経験できる可能性があり、グローバルな活躍を実現していただくことが可能です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■英語力（目安：TOEIC750点程度） ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・エンジン制御およびその制御機器の開発もしくは技術営業の経験のある方 ・認証機関における認証業務の経験をお持ちの方 ・排ガス測定装置の開発やアプリケーションエンジニアとしてのご経験をお持ちの方 ・完成車および2輪車を扱うメーカーにて排ガス認証業務の経験をお持ちの方

株式会社パソナ

東京都

今後ますます重要性が増していく【サイバー領域】において、ご経験とご希望に応じて以下業務をご担当いただきます。 高度化が必須な【サイバー領域】での圧倒的なスキルアップを軸に、経営アジェンダから課題解決に携わることが可能です！ ■戦略系コンサルタント （サイバー・オペレーションモデルの変革/サイバーによるデジタル・トランスフォーメーション、事業戦略/サイバーセキュリティ戦略の企画・立案　等） ■管理系サイバーセキュリティ （サイバーセキュリティに関連する規程等の整備/ISMSやPCIDSS認証取得/セキュリティインシデント対応体制（CSIRT、PSIRT）の整備構築支援や組織内連係演習支援　等） ■技術系サイバーセキュリティ （ネットワーク・Web・モバイルアプリケーション脆弱性評価/技術的セキュリティアーキテクチャの評価及び改善支援/デジタルフォレンジック　等） ■IoT/コネクテッド・Auto領域系サイバーセキュリティ （IoTにおけるセキュリティ戦略策定、モニタリング態勢構築コンサルティング、 セキュリティ成熟度評価のアドバイザリー/セキュリティ評価プロセスの構築支援） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■下記いずれかのご経験 （1）SIベンダー、事業会社でシステム設計・開発経験のある方 （2）監査法人、コンサルティングファームでコンサルティング経験のある方 （1）（2）ともに領域不問 （3）セキュリティに関する何かしらの経験をお持ちの方 【魅力点】 Strategy（戦略）、Secure（予防）から、Vigilant（発見）、Resilient（事後対応）に至るまで、サイバーセキュリティの確保に求められる知見・機能を一気通貫で企業に提供する体制を保有しています。

株式会社パソナ

兵庫県

【ミッション】 　クルマが通信技術で外部サービスやネットワークとの接続が進む中で、車載製品に占めるソフトウェア価値の上昇とともに大規模化・複雑化されたソフトウェア開発を今後より一層標準化・最適化していくことが求められております。 　同ポジションでは、品質保証部プロセスマネジメント課に所属を頂き、組込ソフトウェア開発のマネジメント支援業務をご担当頂きます。 　製品開発における第三者の視点でご自身の今まで培ってきた開発経験や開発プロセスにおける品質経験を活かしていただくことができるポジションとなります。 【具体的に】 車載用TCU（緊急通報支援システム）やドライブレコーダーを始めとするコネクティッド製品のソフトウェア開発プロセス監査業務として下記をご担当頂きます。 ・ソフトウェア開発における開発の節目ごとの監査（ソフト開発プロセス遵守確認） また、監査を通じての改善提案およびその支援。 ・ソフトウェア開発における節目会議の開催（審議者調整および開催、指摘フォロー） ・ソフトウェア開発に関わる社内標準（規定）の制定および保守管理。 【採用背景】 車載製品に占めるソフトウェアの価値は日に日に上昇しており、ソフトウェア開発プロジェクトの計画管理・コスト管理・品質管理を組織としてより一層強化をする必要がある中で、ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメントの現場を支援し、各課題の解決に一緒に取り組んでいただける方を募集しています。 【組織概要】 コネクティッド事業本部品質保証部プロセスマネジメント課へ配属となります。 2019年4月に発足された同組織には現在5名の社員（同社社員3名、派遣2名）が在籍しております。マネジメント経験や開発・設計経験を活かして開発・設計者や協力会社への管理や支援を頂ける方を歓迎いたします。 【働き方】 出社ペースは現在週1回程度の出社となっております。※緊急事態宣言やコロナワクチン接種などの社会情勢により変更になることがあります。 残業時間は月10時間程度。全社残業0時間目標に向けて取り組みを進めています。 ◎企業の魅力◎ ■2020年に創業100年を迎え、従業員数は連結で10，000名以上のグローバルメーカーです。 ■世界大手車載メーカーデンソー、自動車トップトヨタ、通信技術の富士通の3社を主要株主に持ち変化の激しい自動車業界において柔軟性が非常に高い企業です。 ■多くの「世界初」「日本初」のサプライズを生み出してきました！ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※下記いずれかに該当する方 ■組込ソフトウェア開発の実務経験をお持ちでPLやPMとしてプロジェクト管理の経験をお持ちの方 ■品質保証/管理の経験をお持ちで開発工程における品質計画の立案・支援経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■PMBOKの知識 ■CMMI、A-SPICEの知識 ■組込みソフトウェア開発の経験

株式会社パソナ

東京都

半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど）、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当頂きます。 新規装置・要素開発、及び顧客仕様のカスタム開発に携わって頂きます。 【具体的には】 ・装置組み込みソフト開発（主にモーター、I/O、アナログ入出力制御） ・Windowsのソフトウェア開発 ・画像処理ソフトウェア開発 ・ネットワーク系ソフトウェア開発 【業務のやりがい】 上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3～5名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。 【求める人物像】 参考URL：https://www.disco.co.jp/jinzai/new_gr/jinzai.html ディスコでは、就職を希望される方にディスコで働くイメージを持ってもらうために、社員像を明らかにしています。 ディスコでは、自分の意志を持ち、自責で考え前向きに挑戦する姿勢を重要視しています。 物事を悲観的に捉えず「どうすれば良くなるのか。」と前向きに考え、未知なる事にワクワクできる方を求めます。 ご自身の「こうしたい！」という想いを実現できる環境です。自身を高め成長したい方は是非ご応募ください。 会社説明：https://www.youtube.com/watch?vWiDeCTI0hiU&t0s キャリア採用サイト：https://www.disco.co.jp/recruit/ CM：株式会社ディスコ　公式チャンネル：http://www.disco.co.jp/cm/ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■C言語での開発業務経験 ■ソフトウェアのみならずハードウェアに強い興味・関心のある方 ※組み込み／制御系の開発実務経験がなくとも、C言語を用いた開発経験があり、ものづくりへの意欲が高い方であれば歓迎します。 【歓迎要件】 ・ソフトウェアの仕様決めの経験 ・メカトロ系の組み込み制御ソフト設計経験 【求める人物像】 ・ソフトウェアの好きな方 ・連携して業務を遂行できる方

株式会社パソナ

大阪府

「プラントモデル等のデジタルな仕様に基づき、モデルベース開発ツールを利用して制御モデルを設計し、制御ソフトウェアの開発を担当することはもちろん、モデルベース開発を効率よく利用できるMILSやHILSの環境整備、テスト効率化ツールの開発、開発の標準化、さらには取得したデータの解析やAIによる分析などにも関わって頂くことが可能で、V字開発プロセス全体を整備し構築していきます。 ※様々なモデルベース開発関連のツールは、入社後に修得して頂くことも可能です」 【利用環境】 ・開発ツール：MATLAB/Simulink、Amesim ・シミュレータ：dSPACE　 ・開発言語：C言語 【今後の展望】 ・農機の業界ではモデルベース開発がまだまだ進んでいない為、人材を強化し開発プロセスの中核を担う組織として拡大する構想です。 ・現在は特定の機種を対象としていますが、将来的には全機種への展開を目標としています。 ・単にモデルベース開発を適用するだけでなく、開発プロセス全体を把握して、モデルベース開発の理解や啓蒙、製品選定、要員育成、定着化まで含めた事業を推進していきます。

【学歴】大学、大学院卒　 【転職回数】2回以内 【必須経験（MUST）】：下記、いずれかの経験を有している方 ◎自動車他の制御システム及び組込システム開発経験 ◎自動車のミッション他のプラントモデル作成経験 ◎MILSあるいはHILS関連の業務経験 ◎データの解析あるいはAIを利用した分析に関する経験 ◎何らかのメカトロニクス製品を対象にしたモデルベース開発経験 ◎制御/電気/機械/物理/数学が得意で、制御関連システム開発経験 ◎理数系大学院卒の方で製造業界かIT業界に居られた方 【歓迎経験（WANT）】 ○海外の協力会社とやり取りが発生する場合がありますので、英語力を有する方 ・海外勤務の経験 ・少なくともTOEIC500点以上 【求める人物像】 ・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを取れる方 ・AIなどの新技術や未知の領域でも積極挑戦し、自主的に仕事を進めていける方

株式会社キャリアリソース

東京都

【募集背景】 同社では技術革新による企業成長を掲げ店舗、工場の生産性向上・省力化・品質安定化・コスト削減を実現する様々な機器、システムの内製化を推進しています。また、2021年10月には経済産業省が定めるＤＸ認定制度に基づき「ＤＸ認定事業者」としての認定を取得し、ＤＸによる新たな価値の創造にさらに積極的に取り組んでいます。 【職務内容】 店舗、工場の生産性向上、品質安定化を実現するためのIoTシステム開発業務をお任せします。日本を始め、世界各国に広がるゼンショーグループの店舗や工場すべての現場が対象です。現場での観察を通じて問題の本質を見極め、Try&Errorを繰り返しながら課題解決のための最適な手段を自ら設計、開発し現場へ提供する。プロダクトアウトではなくマーケットインの発想でステークホルダーに対する新たな価値創造のため、日々の業務に取り組んでいます。ユーザーも実践の場もグループ内にあり、開発に関わる全てのプロセスに携われることができるのが当社ならではの強みであり、自身の仕事の成果が会社の成長にとどまらず社会問題の解決に貢献していると実感できる点も、やりがい、喜び、達成感に直結しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※下記２点以上の経験をお持ちの方。 ■電子機器の開発委託・委託先管理業務経験 ■IoTデバイスを利用したサービスの設計/構築経験３年以上 ■無線通信を利用したサービスの設計/構築経験３年以上 ■iOS/Androidアプリの開発経験３年以上

株式会社パソナ

高知県

■同社製品の設計・開発に携わる下記のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （１）C 言語、C++言語を使用した組込みソフトの設計・開発 （２）デジタル・アナログ混在回路の基板設計 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■下記いずれかのご経験をお持ちの方 （1）C言語、C＋＋言語を使用した取り込みソフトの設計・開発のご経験を3年以上お持ちの方 （2）デジタル・アナログ混在回路の基板設計のご経験を10年以上お持ちの方 【歓迎要件】 自律制御・ＡＩ・ロボット・画像処理の経験者、知識がある方

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

愛知県

自動車の自動運転・先進安全などの技術を開発するためのシミュレーション環境の構築業務、プロジェクト推進業務をご担当いただきます。 モデルベース開発（MBD）、Matlab/simulink、HILS、SILS、FPGAの開発用の環境を構築します。 ・導入部門の要求を確認し、シミュレーション環境の要件を設定 ・SWベンダーとの折衝、開発環境のカスタマイズ、現在の環境との適合 ・プラントモデルの構築 ・顧客（カーメーカー）におけるモデル共通化へ取り組み ・上記業務を中心に各種プロジェクトを推進 【募集背景】先進安全搭載車、自動運転車、コネクティッドカーの開発競争が熾烈を極める中、前述の技術開発を行う上で欠かせない、シミュレーション環境の開発ニーズが高まっており、増員のため募集です。 【配属先】計測制御事業本部 シミュレーション事業部、イノベーション事業部 ◆入社後の担当業務イメージ ・自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築 → dSpaceなどが提供する汎用シミュレーションシステムをトヨタ自動車の開発環境に修正、適合させる（モデルのインターフェースの修正・適合など） ・シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 ・自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み ・大規模モデル・高精度モデルにおけるシミュレーションの高速化 ・開発環境へのAI技術の適用、深層学習 ・ビッグデーターの解析 ◎マイカー通勤可。名鉄梅坪駅、愛環梅坪駅から会社まで通勤バス完備 ◎労働組合あり。住宅補助あり（備考参照、支給条件あり） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■3年以上の組込み、制御、シミュレーション、プログラミング、FPGA、Python、Matlab/Simulink等の実務経験 ■理系大学、または修士卒 【歓迎要件】 ■数学、物理を駆使する出身など数理モデル、シミュレーション技術の素養のある方 ■自動車関連の技術に興味がある方 ■英語力をお持ちの方

株式会社パソナ

広島県

■デジタルサイネージの開発 ■既存技術を組み合わせて新しい商材（デジタルサイネージ）を生み出すための既存技術のリサーチ＆検証 サインやデジタルサイネージの企画・設計・施工を行う同社において主にデジタルサイネージの開発を担当頂きます。大型商業施設や小売店、インフラ施設、各種イベント・博覧会などにおいて多くのデジタルサイネージを手掛けております。 「国内外の最新で一流の商材に常にアンテナを張り、時流に乗るスピード感」から、大手企業からの引き合いも多く、大きな成長を遂げております（売り上げは5年で約3倍に！）。 海外視察なども積極的に行っており、顧客の期待を上回る製品を企画から開発、設計していただきます。 【受注実績】 東京オリンピック・パラリンピックでのサイン全般、トヨタ自動車、中部国際空港、成田国際空港、ティファニー、サルヴァトーレ フェラガモ、商業施設、大手チェーンスーパー、大手チェーンドラッグストア、高速道路デジタルサイネージなど 【メディアにも数多く取り上げられております！】 情熱企業：https://youtu.be/3uEgu6WQDaM そーだったのカンパニー：https://youtu.be/wcxrTLTXmy4 テレビ派：https://youtu.be/6gDE0JT8lmM TBS-BS：https://youtu.be/u-_FoXeF2ew （参考）タテイシPV：https://youtu.be/jjBFed-g2cI 【成長戦略】 人への投資が企業を成長させると考え、既存社員への教育はもちろんのこと、優秀な人材の確保にも注力し、成長を続ける企業の組織力強化を図っております。海外の先端技術を ★全国の有名施設のサインを手掛け、最先端でクリエイティブな作品に携われ、やりがいは格別です！ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■システムの開発・構築経験のある方 【歓迎要件】▼通信・ネットワーク系の経験や資格（CCNA・Linux技術者認定試験など）、提案営業（SI経験）、PM経験（規模不問）、機械・電気の知見 【求める人材】●スピーディに物事に取り組める柔軟な方、「とにかく面白い仕事をしたい」との想いをお持ちの方 ★Iターン、Uターン希望の方も歓迎です。大手・上場企業、ベンチャー企業、コンサルティングファームなど様々なバックグラウンドの社員が活躍しております！

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

東京都

熱分析装置を制御する組み込みソフトウェア（ファームウェア）の新規・保守開発をご担当いただきます。開発は機械・電気・アプリ設計と共に行います。ファームウェア設計者は1名在籍しており、国内ベンダーと共に開発を行っております。メイン業務はプログラム作成ですが、取扱説明等のドキュメント作成も一部ご担当いただく予定です。 【組織構成】熱分析事業部 ＳＢＵ熱分析 熱設計課 正社員5名（全員男性） 【働き方】 在宅勤務も取り入れた柔軟な働き方が可能です。本ポジションでは、平均して週2日程度在宅勤務をしております。 【出張】国内：4,5回/年 ※山梨工場への出張もあります。納入応援で行くことが多いです。 【募集背景】開発設計の増加に伴う募集 【魅力】 少数精鋭の組織が故に、様々なことに携わっていただけます。自分の仕様が通り、実際に形になることもあり、やりがいのある仕事です。 【期待すること】 熱分析装置の役割、構造を理解し、ファームウェアの設計に留まることなく将来において装置全体の開発を担う人材になることを期待します。 【組織の課題・目標】 年々、製品に求められる新機能が多くなる一方、設計人員が足りず製品開発に時間がかかっている状況があります。定期的な新製品の市場投入を行い、それを支える設計メンバーの強化を行っていきたいと考えております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※履歴書に写真の貼付が必須となります※ ■C言語の開発経験 ■リアルタイムOSを使った開発経験 【歓迎要件】 ■iTRON等制御系OSを使った開発経験 ■ネットワーク各種プロトコルに関する知識 ■ICEを使ったデバッグ経験

株式会社パソナ

福岡県

組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C、C++、アセンブラ等による開発）、評価、解析※参加プロジェクト及び、顧客先によって勤務地が異なります。 【入社後について】 入社後は、厚木の研修施設にて研修をおこなって頂きます。（弊社社宅を用意いたします　※通常1～2ヶ月程度） 【充実した研修制度】 充実した教育設備（最新機器-3D CAD, 計測機器等）、教育スタッフによる社内育成サービス（OJT研修、カスタマイズ研修、スキルアップ研修等）を実施しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■下記いずれかの経験1年以上 ・ソフト設計（制御・組込系） ・電気/情報系を専攻された上で製造業にて何かしらのエンジニアとしてのご経験をお持ちの方 【選考について】 場合によっては土曜日に選考を実施頂くことも可能です。ご相談くださいませ。

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

静岡県

【期待する役割】 ADAS領域で管理職として量産車の設計業務推進、技術戦略立案、事業開発、業務改善等を行う推進メンバーになっていただきます。 ポジションにつきましては課長級・部長級の管理職を想定、担当領域はご経験を考慮し提案させていただきます。 【職務内容】 ADASの量産サイドの管理職ポジションをご担当頂きます。 先行技術開発ではなく数年先を見据えた先進技術を取り入れた車種のプロジェクト推進をミッションとしています。 ・領域にもよりますがプロジェクトが並行して複数進行しております。 【組織構成】 グループ全体で300名程度　配属課は80名程度の規模です。 担当領域にもよりますが数十名程度のマネジメントを想定しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■以下すべてのご経験を有する方 ・四輪車のADAS領域における開発経験 ・課レベル以上の組織マネージメント経験 ・自動車設計、開発に関するプロジェクトリーダーの経験 [歓迎要件] ■以下のいづれか、一つ以上に該当する方。（複数該当が望ましい） ・輸送用機器における制御仕様に関する知識 ・車載ソフトウェア、車載通信に関する知識 ・カメラ、センサ、コントローラ等の外観、見映え、レイアウト設計に関する知識 ・その他ADASに関する知識 ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎

株式会社パソナ