制御・組み込みソフトウェア開発（電気・電子・半導体）×育休・産休・介護休暇実績ありの転職・求人検索結果

静岡県

【業務の内容】 有人与圧ローバの自動運転開発は、地球上とは異なる環境に対応した道なき道を走破する、非常にチャレンジングな仕事です。地上車で培った技術をベースとしながら、宇宙知見にも学びを得て、技術開発を進めています。 ―自動運転システムのアーキテクチャ、アルゴリズム設計（認識、走行路面リスク判定、経路・速度指令値生成） ―自動運転ソフトウエアのコンセプト検証実験と評価（実車、シミュレーション） 上記に関して一緒に挑戦を進める開発者をお任せします。 ＜職場イメージ＞ 比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://www.youtube.com/watch?v=sx9ESnu9Qfg ・ヤリス（高度駐車支援システム Toyota Teammate［Advanced Park］） https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 ・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 ＜ミッション＞ 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 ＜やりがい＞ 月面での自動運転技術は、地上と異なる航法の採用や、勾配や岩地のある走路への対応など、新しい発想が求められる、チャレンジ領域の大きな仕事です。新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 ＜PR＞ 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。 月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 参考：トヨタ　ルナクルーザー紹介HP https://global.toyota/jp/mobility/technology/lunarcruiser/?padid=ag478_from_header_menu

＜MUST＞ 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動車、航空機、宇宙機、産業用輸送機器の自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ◇ 電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発（ハード・ソフト） ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装（言語は問わない） ◇ ソフトウェアツール（UNIX系OS含む）を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発（SysML等）、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント （PMBOK等）など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発 ＜WANT＞ 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◆航空／宇宙機開発における安全審査経験 ◆航空／宇宙機開発における各種信頼性評価経験

東京都

■事業詳細： (1)先行技術調査事業 特許庁は多数の出願を効率的に処理するために、先行技術調査を登録調査機関へ外注し、その調査結果をもとに特許審査を進めています。 先行技術調査では、主に国内および外国の特許文献を対象に調査を行っており、調査の際は特許庁の保有する特許文献検索システムにアクセスして、検索・スクリーニングを行います。また、調査結果報告は、特許審査官にオンライン形式で説明し、効率的な意思疎通を通して品質の向上を図り、審査処理の促進に寄与しています。 (2)分類付与事業 IPCCでは、公開前の特許出願に対する特許分類（FIとFターム）の付与や、公開公報に対するFタームの再付与を行っています。 特許出願の分類付与は、まず独自システムによりどの技術分野に属するかを特定し、その後担当分野の専門技術者が分類を付与します。正確に分類付与するためにはあらゆる技術分野に精通した専門技術者の協同作業が不可欠であり、全技術区分の専門技術者が在籍しているIPCCだからこそできることです。最終的に確定した付与データはオンラインで納品され、特許文献検索システムに蓄積されて、先行技術調査等に利用されます。

■４年制大学卒業後、４年以上科学技術業務に従事、または短期大学、高等専門学校卒業後６年以上の科学技術業務に従事した経験が最低限必要。 ■知財関連業務の経験は不問。

静岡県

【業務の内容】 有人与圧ローバの自動運転開発は、地球上とは異なる環境に対応した道なき道を走破する、非常にチャレンジングな仕事です。地上車で培った技術をベースとしながら、宇宙知見にも学びを得て、技術開発を進めています。 ―自動運転システムのアーキテクチャ、アルゴリズム設計（認識、走行路面リスク判定、経路・速度指令値生成） ―自動運転ソフトウエアのコンセプト検証実験と評価（実車、シミュレーション） 上記に関して一緒に挑戦を進める開発者、または実務リーダ―をお任せします。 ＜職場イメージ＞ 比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 ・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle https://www.youtube.com/watch?v=sx9ESnu9Qfg ・ヤリス（高度駐車支援システム Toyota Teammate［Advanced Park］） https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk ・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/018/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 ・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」 https://www.toyota-recruit.com/interview/019/?_ga=2.83012627.402158874.1666061277-723214291.1643077106 ＜ミッション＞ 自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 ＜やりがい＞ 月面での自動運転技術は、地上と異なる航法の採用や、勾配や岩地のある走路への対応など、新しい発想が求められる、チャレンジ領域の大きな仕事です。新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 ＜PR＞ 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。 月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 参考：トヨタ　ルナクルーザー紹介HP https://global.toyota/jp/mobility/technology/lunarcruiser/?padid=ag478_from_header_menu

＜MUST＞ 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動車、航空機、宇宙機、産業用輸送機器の自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ◇ 電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発（ハード・ソフト） ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装（言語は問わない） ◇ ソフトウェアツール（UNIX系OS含む）を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発（SysML等）、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント （PMBOK等）など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発 ＜WANT＞ 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◆航空／宇宙機開発における安全審査経験 ◆航空／宇宙機開発における各種信頼性評価経験

愛知県

有人与圧ローバに搭載する電気電システム・コンポーネント開発における開発者（下記①～④のいずれか）もしくはプロジェクトリーダー（下記①～④のいずれか、もしくは複数）を担当いただきます。 【業務の詳細】 （開発対象の機器） ①シャシー（ステアリング／アブソーバ）系システム・コンポーネント ②熱制御系システム・コンポーネント ③電源制御系システム・コンポーネント ④通信管制データ処理系システム・コンポーネント 　-車内LANの変換／中継を行うゲートウェイ 　-車外無線通信用の受信機、送信機、アンテナシステム 　-管制・データ処理系システム 【業務の内容】 ・ミッション要求仕様、周辺機器との機能分担及び接続、使用環境および運用への適合を踏まえて、要求分析・周辺機器とのインターフェイス仕様の調整などを行い、電気電子システム仕様、コンポーネント要求仕様およびインターフェイス仕様を作成 ・開発工程におけるお客様（JAXA様）、サプライヤ様との連携、プロジェクト管理など ＜職場イメージ＞ ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 社員インタビュー「自動車×宇宙機の技術融合で新しい価値創出を。未知の領域に挑む技術者の誇りと覚悟」 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/50662 ＜ミッション＞ 多様なクルマ／モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげることがミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 ＜やりがい＞ 月面は、重力が地球の６分の１、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 ＜PR＞ 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 参考：トヨタ　ルナクルーザー紹介HP https://global.toyota/jp/mobility/technology/lunarcruiser/?padid=ag478_from_header_menu

＜MUST＞ 下記いずれかのご経験・知識がある方 ◆自動車機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆航空機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆宇宙機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆産業用輸送機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ◆通信機器制御システム、またはコンピュータの開発経験 ＜WANT＞ 下記いずれかのご経験・知識がある方 ◆MATLAB Simulink・Stateflow等のモデル実装経験 ◆アルゴリズム・制御ロジック等の詳細設計経験 ◆アジャイル開発の理解・プロジェクトへの適用経験 ◆形式記述（UML、SysML、USDM等）での要求仕様・要件定義の記述経験 ◆航空／宇宙機開発における安全審査経験 ◆航空／宇宙機開発における各種信頼性評価経験 ＜求める人物像＞ ◆自立性をもって仕事に取り組める方 ◆部署／他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ◆アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方

大阪府

IoT／スマートシティーソリューションビジネスの事業開発におけるアーキテクチャ策定・管理業務を担っていただきます。 具体的には： ・新規アイデア／引き合いのフィジビリティスタディの実行 ・ソリューション実現のためのシステムアーキテクチャの策定 ・社内共通IoTプラットフォームのアーキテクチャ設計・管理 【採用の背景】 IoT事業開発部の組織強化のため、大阪に開発拠点を増設する運びとなりました。大阪で勤務いただける方の募集を開始いたします。 当社では、総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れております。2018年９月に新設された「IoT事業開発部」では、新規製品／サービスを事業化することを目標にしており、更なる体制強化を図ります。

【必須】 ・ITソリューションの企画・開発マネジメント経験５年以上、 　もしくはICT、電子機器事業等におけるプロジェクトマネジメント経験５年以上 ・新たな事業創出にチャレンジするマインド、未知の物事に取り組みやり抜く力 ・ビジネスコミュニケーション、ディベート力 ・ビジネスレベルの英語力（目安TOEIC800～） 【このような経験／スキルをお持ちの方は歓迎いたします】 ・ICTソリューションのシステム開発業務（要件定義等の上流工程）経験 ・スマートシティの事業開発もしくはシステム開発経験 ・官公庁／自治体向けビジネス、もしくはデベロッパー／コンソーシアムビジネスのSE経験 ・新たな事業創出にチャレンジするマインドのある方 ・未知の物事に取り組みやり抜く力をお持ちの方 【求める人物像】 ミネベアミツミは、モノづくりを中心とした従来の「メーカー」から、付随するサービス等も含めた「ソリューションビジネス」を行う企業への変革期を迎えております。 このソリューションビジネスの根幹を支えるIoT事業開発部で、会社を変える大きなチャンスに携わり、ともにミネベアミツミの躍進に貢献いただける方を求めています。

静岡県

【職務内容】 ◎産業用無人航空機（電動ドローン・無人ヘリコプター）商品の電装・電子回路設計 ◎要求把握～システム構想～設計～試作～評価までのチームの一員として開発実施 【やりがい・魅力】 無人航空機の利用可能性は、今世界的に注目されいます。我々は、過酷な仕事をドローンへ代替そして短時間化することで、人々が充実できる時間を創出し世の中に貢献していきます。 そこには常に新しいことに挑戦し、技術を獲得していく達成感と、広い裁量が存在し、エンジニアとしてのキャリア構築としての環境にも恵まれています。 【ヤマハ発動機　無人システム】 https://www.yamaha-motor.co.jp/ums/ 【ロボティクス事業部とは】 https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/robotics/index.html

【応募資格】 ・理工系大卒以上 ・電子回路設計経験 ※以下はあれば尚良 ・TOEIC 500点以上 【求められる人物像】 ・チャレンジ精神と協調性をもって業務遂行できる方 ・常により良くするための課題意識を持っている方 ※以下はあれば尚良 ・チームを率いるリーダシップのある方 （採用人数が一定に達した場合、選考途中であっても選考を終了させていただきます）

東京都 ／ 神奈川県 ／ 千葉県 ／ 埼玉県 ／ 群馬県 ／ 栃木県 ／ 茨城県 ／ 大阪府 …

配属先は、大手メーカーを中心とした大規模かつ上流のプロジェクトが中心！ 自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連などといった幅広い分野における、製品開発、回路設計、実験・評価などの業務に携わっていただきます。 経験やスキル次第で、プロジェクトを率いるリーダーとして活躍いただくことも可能です。 【プロジェクト例】 ○デジタルカメラ：LSIの論理設計 （カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計 携帯電話向けカメラモジュール開発、商品化業務 ○産業用ロボットラインの制御盤設計 ○大型空調機器の電気図面設計・基盤設計 ○車載照明設計開発業務 ○自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類） 〇自動車関連の品質管理　など ■充実の研修制度あり ワンランク上のエンジニアを目指していただくための、資格取得支援制度や技術研修メニューを手厚く用意しています。そのほか、役職別の研修や、コミュニケーションスキルを高めるための傾聴研修なども実施しています。 ■自身の「なりたい」を実現する制度 「新たな職種に挑戦したい」「UIターンを実現したい」「上流工程へ挑戦したい」といった希望を叶えるためのFA（フリーエージェント制度）を整備。転職のリスクを負わずに社内で自身の新しいキャリアを醸成し、可能性を広げることができます。 ■良好なワークライフバランスを実現 国内企業の平均値と比較して、有給取得率は16.3％高く、月平均残業時間は10時間と短い当社。学習、趣味、家庭などに費やせる時間をしっかり確保できる環境です。

【応募のための条件は？】 下記のいずれかの条件に当てはまる方　※１つでもOK！ ○何らかの電気・回路設計の経験をお持ちの方 ※アナログ、デジタル、半導体、プリント基板等の経験領域は不問 【歓迎する経験・スキルは？】 ○複数の種類の回路設計・開発実務経験をお持ちの方 【こんな方を歓迎します！】 ○安定した環境で長期的に就業したい方 ○技術を追求したい方 ○マネジメントに挑戦したい方 ○年収を上げたい方 ○手当が充実した企業で働きたい方 ○教育制度が充実した企業で働きたい方

愛知県

お客様に愛されるクルマを作り出す熱い情熱とコネクティッドシステムとクルマ開発に精通するハイブリッドな能力を持つ即戦力を求めています。 【概要】 次世代コネクティッドシステム（センターディスプレイ、ワイヤレスチャージャー、ETCユニットなど）をレクサス、トヨタのクルマへ企画提案、導入、設計、展開します。 【詳細】 ■コネクティッドシステムの車両企画・設計・適合・ローンチ活動 ・コネクティッドシステム標準プラットフォームを用いた車両のシステム企画 ・コネクティッドシステムを構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計 ・コネクティッドシステムの車両法規、各種適合、評価 ・生産準備活動及び販売促進活動支援 開発にあたって、各部門（営業、企画、設計、評価、生産技術、工場、広報）と多岐に渡って連携が必要となりますので、コネクティッドシステム、車両開発の設計スキルだけでなく、コミュニケーションスキルが必要となります。 【ポジション例】 数名程度のプロジェクト開発エンジニア／小集団リーダー 【やりがい】 コネクティッドシステムはシステム構成部品が多く、また社内外の注目度が非常に高い商品であるがゆえに、お客様や社内関係部署の方々から期待や要望が多数寄せられます。 それらの声に応え、商品を構成し、世の中に送り出すことができたとき、その反応が返ってきた時に大きな手応えと充実感を味わうことができます。 【PR】 カンパニーの中で唯一クルマ開発に精通した技術集団であり、そういったエンジニアを育成できる部署です。 コネクティッドシステムとクルマとをつなげらる唯一の部署になります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※下記いずれかのご経験・知識がある方 ■カーオーディオ、カーナビゲーション機器等の車載マルチメディアシステムの開発経験（3年以上） ■車載電子システムの車両設計業務経験（受託設計経験も可、3年以上） ■車載電子部品の開発経験（3年以上） ※下記のような心構えを有している方 ■お客様視点に立ち、コストを意識して開発できる方 ■個人プレーではなくチームを意識して業務を推進できる方

株式会社パソナ

広島県

半導体製造装置の開発・生産に用いられる搬送機・梱包機・検査機など、自社設備向け、電気設計です。現在は製造装置のほぼ全量を手作業で組み立てていますが、今後自動化を推し進める事によって、生産性向上に貢献する業務です。 主な業務内容としては、 ・自社設備の要素開発。自動化設備の導入計画起案。精密加工装置の製作に必要な、生産設備の開発から製作までのゼロベースから設計・開発 ・要件定義から基本設計、詳細設計など上流から下流まで幅広くご担当いただきます。 【魅力】 同社は自社でできるものはできるだけ自社で作る、という内製化する文化があります。自身のアイデアを反映することが可能です。 【開発体制】 プロジェクト単位で、ソフト・電気・機械などの技術者3～5名のチーム制で担当。自身の担当業務以外でも全体最適をを考える視点、かつ他の専門分野を持った社員と協力するチームワークが求められます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

ユニット（基板・ドライバ）の選定や、制御版の設計経験 【歓迎要件】 電装設計、ロボット制御、ケーブル製作、組立、調整などの経験や、生産技術経験のある方 【企業概略】 「Kiru,Kezuru,Migaku」の微細加工を得意としている東証1部上場装置メーカーです。グローバルシェア80%を誇っており業績も安定しています。 【業績＜2017年度＞】 ■売上高：1673億円 ※5期連続最高 ■営業利益：509億円 ※4期連続最高 ■利益率：30.5％ ※過去最高 ■年間賞与支給実績：12.1か月分

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

兵庫県

●業務内容 列車統合管理装置（TCMS）の制御装置のソフトウェア開発、アーキテクチャ設計をお任せします。 具体的には ・顧客要望を基にしたシステムアーキテクチャ・基本設計及び、仕様書の作成 ・関係部署や協力会社様の開発取り纏め ・実証試験、評価 ・顧客納入後のアフターフォロー ※グローバルベンダーとの協業活動も発生します。 【案件期間や予算規模】 案件によって異なりますが、機能開発においては半年～1年。 次世代機種開発は3～4年程度のスパンで業務に携わります。 ●使用ツール Qt Creator、Visual Studio、Eclipseなどの統合開発環境、Subversion、GITなどの構成管理ツール ●開発言語・使用ソフト・活かせるご経験 ・C言語、C＋＋、Java、アセンブラ ・組込みソフトウェアの開発経験 ・組込みリアルタイムOSを利用した開発経験 ・Linuxの基礎知識 ・組込みリアルタイムOS、ドライバ等の開発経験 ●業務の魅力 ・グローバル市場をターゲットに開発した製品が鉄道に搭載され運用されている時 ・多くの関連部門の方と一緒に大きなプロジェクトを無事に完遂した時 ●キャリアアップイメージ ・入社後3年間程は配属先で勤務頂く予定です。 ・その後、プロジェクト部門の経験を経て、開発課のソフトウェアアーキテクトのキーマンとしてキャリアアップすることが可能です。 ●採用背景 伊丹製作所は交通事業の中核製作所として、快適で信頼できる安全・安定輸送を実現する車両システムの開発・製造を手がけております。当社は、“走る”“止まる”“制御する”を1社で行える唯一のメーカーとして、最新のパワーエレクトロニクス技術を駆使した推進制御システム、車両の頭脳となる列車情報管理装置（TCMS）、乗客サービス向上に寄与するトレインビジョン、「安全・確実に止まる」を実現する信号システム・ブレーキシステム等を提供しています。 鉄道網の発達した日本で培った要素技術を適用した製品群は、世界各国の鉄道車両に搭載され、既に2万両以上の納入実績がございます。昨今の環境問題への意識の高まりから、鉄道輸送は低炭素社会の交通インフラとして脚光を浴びており、今後も事業のグローバル化を推進するとともに世界No.1の鉄道システムプロバイダーを目指していきます。今回はその中で今後の事業拡大に向けた列車情報管理装置（TCMS）新製品開発において組み込みソフトウェアまたはアプリケーション開発をお任せする方を募集いたします。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■ソフトウェア開発経験（3年以上） ■プロジェクトリーダーとしてのご経験 【歓迎要件】 ・組み込み系OS（特にLinux）のポーティングの経験 ・海外メーカーとの共同開発経験 ・WEB系アプリの開発経験 【求める人物像】 ・プロジェクトを取りまとめるリーダーシップとコミュニケーション能力 ・海外市場や競合他社の技術動向等について、アンテナを張り積極的に最新の情報を取り込む姿勢がある人物

株式会社パソナ

兵庫県

官公庁・研究機関及び民間企業向けレーダー・通信機器における制御装置開発・ 　設計業務 　技術提案、仕様調整、製品試験、およびそのとりまとめ。 　担当製品：宇宙天文観測設備（大型望遠鏡）、レーダー、衛星通信機器、 　　　　　　（防衛関連品を含む）等 　※高速・高精度な駆動制御が求められる。 【採用背景】 　通信機製作所は、1953年に「無線機製作所」として設立され、1965年に「通信機製作所」と改称しました。これまでに、無線通信技術、レーダー技術、衛星通信技術などの要素技術を核として、様々な新しい事業を創出してきています。 　通信機製作所の大きな特色は、国内のみならず世界的に見ても、各分野ともトップクラスの技術をもっていることです。通信機製作所はこれら製品作りを通して“電子と情報通信の三菱”をリードする製作所として、通信・気象・天文観測などの幅広い分野で社会に貢献しています。 今回は高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、制御装置の設計をお任せする方を募集いたします。 ★通信機システム製作所について https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■電気、電子、通信、H/Wの設計に関する実務経験 【歓迎要件】 ▼サーボ制御装置の設計技術 ▼古典制御設計とＨ／Ｗ設計の技術・経験 ▼その他、Ｓ／Ｗ設計、ＦＰＧＡ設計、パワエレ設計、 ＥＭＣ設計の技術 ▼大型柔軟構造物のサーボ制御装置の設計経験、現代制御技術

株式会社パソナ

大阪府

農業機械、建設機械に搭載するECUや周辺電子機器（メーター、通信デバイスなど）の各種開発や検証を担当していただきます。車両に搭載するECUをはじめとする電子機器は年々、高度化・複雑化しており、多機能化していきます。 最新の技術を取り入れたECUや電子機器の開発、さらにはそれらを自動検証するためのシステム環境構築とテストケースの作成など開発から検証までの工程を担当します。車両の電動化や自動走行など多くの課題に挑戦しています。 募集している主な業務は以下の3つです。 ●ECU向け組込ソフトウェア開発・検証 ・ECU本体内のファームウェアの開発やドライバ開発 ・JenkinsやHILS環境、画像処理などを活用した自動検証システムの構築と検証実施 ●ECU向けハードウェア検証 ・ECUハードウェアのデバッグや検証環境構築 ●農機、建機のメータ開発（表示ECU、GUI開発） ・車両搭載の液晶メータの機能・GUIの開発 ・基板プラットフォーム上のOS環境や高速起動環境の構築 【入社後】 先輩のOJTにより徐々に業務に慣れて頂きます。 今までのご経験・知識を活かして頂きながら、徐々に業務の幅を広げ、将来的にはチームを牽引して頂く存在になって頂くことも可能です。 【働き方】 在宅勤務制度により週一出社や月二出社も選択可能。 キャリアアップを目指す社員を積極的に支援しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※下記いずれかのご経験をお持ちの方※ ■組込ソフトウェアのご経験（C言語もしくはC++、CAN通信） ■ECU向けハードウェア開発（デジタル、アナログ） 【歓迎要件】 ■モデルベース開発のご経験 ■Linus上での開発経験

株式会社パソナ

愛知県

【概要】 ■弊社自動車事業本部での選考会となります。 【詳細】 ■ステアリング製品・駆動製品・次世代ECUプラットフォーム立ち上げ等、ジェイテクトの今後を担う自動運転に対応できる製品に関するソフトウェア開発業務をお任せいたします。 ●選考会内容 日時：2023/1/21（土）または28日（土） 10：00～/11：00～/13：00～/14：00～/16：00～/17：00～　 各回1時間のいずれか面接枠にて実施 実施方法：WEB面接 ●選考ステップ 応募 選考会参加への書類選考結果ご連絡（随時） ↓ 1/21（土）または28（土）面接 ※面接回数1回を予定 ↓ 後日選考結果ご連絡 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■ソフトウエア開発能力 └要求分析、仕様作成、コーディング、単体テスト、結合テスト、システムテスト等 ■ソフトウエア開発プロセス/開発手法知識 【歓迎】 ■システム設計をするために、多機能担当と議論して 仕様検討できるようなコミュニケーション能力

株式会社パソナ

愛知県

画像認識ソフトウェア（アルゴリズム）の試作ソフト開発業務または顧客折衝をお任せします。要件定義における仕様のヒアリングは行いますが、プログラミング実務はパートナー企業に委託することもあるため、パートナー企業や納入先メーカーとの折衝業務もお任せします。 新事業開発本部は新しい事業を考えながら、新しいニーズをとらえて提案していく部署ですので、企画から開発に関わることができるやりがいのあるポジションです。 出向先：萩原エレクトロニクス株式会社 新事業開発本部 事業開発部 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※下記いずれかに該当される方 ■ソフトウェア開発職（画像系） ・ソフトウェアの設計、製造、テスト ・言語：C+／ OS：Linux ■プロジェクトリーダー・サブリーダー（画像系） ・上流工程を中心とした製品の企画開発業務 ・プロジェクトの全体ハンドリング、パートナーとの折衝、成果物のレビュー 【歓迎条件】 ・数学、情報系学部の出身 ・画像認識に関する知見をお持ちの方

株式会社パソナ

大阪府

空調機やその周辺機器を、遠隔で監視・総合コントロールするシステムの企画、開発業務をお任せします。 【業務詳細】 サービス本部ではこれまでに、店舗用エアコンやビル用マルチエアコンを対象とするサービスIoT商品（エアネットサービス、アシスネットサービス、Kireiウォッチなど）をリリースし、ネットワークを活用した事業を展開しております。今後は空調機と室内環境との連動や、空調機と周辺機器との連動など、建物の総合マネジメント、また複数棟の建物を一元的に管理する事業領域に挑戦していきたい。システム構想がイメージ出来、『データ収集や機器間連動に必要な計装技術』『クラウド構築・データを活用したアプリケーションの要件定義』などの企画・開発をお願いしたいと考えています。 ※.空調機や周辺機器（換気、照明、加湿器など）と外部センサーの情報を融合した遠隔監視、遠隔制御、エネルギーマネジメント、デマンドレスポンス等。 【業務の進め方】 1人で企画・開発を実行する心配は要りません。サービス本部内の様々なＧｒと連携・協力しながら業務を進められます。また空調の商品開発Ｇｒやテクノロジーイノベーションセンター等、デバイイス、通信、クラウドの各要素ごとに熟知した技術者はおり、連携・協力しながら開発を進めてもらうことが可能です。（サービス本部内にこれらを一通り熟知した人材がいない為、今回の募集に至っています） 【使用ツール】 ・OS：汎用Linux、組み込みLinux、Windows、WindowsCE、その他リアルタイムOS、FreeRTOS ・言語：アセンブラ（ブートローダーレベル）、C、C++、Python、Java、Java Script、SQL、HTML、shell、 ・プラットフォーム：AWS、Microsoft AZURE、サーバーサイドJava（サーブレット、J2EE、Tomcat、Wildfly、Jboss） 【ポジション・立場】 サービス本部企画部サービス技術開発センター、20～50代が主力、人員１７名。ダイキン社内の商品開発Ｇｒ/テクノロジーイノベーションセンターと関わる機会が多く、テーマによっては社外の企業/大学（東大、阪大）との協創する事も可能です。立場については、第一ステップは、技術的な開発・企画の担当者として活躍を想定し、その後のステップについては、リーダー職や管理職についてもキャリアアップは可能と考えております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■計装業界での経験5年以上 ■下記いずれかのご経験 ・メーカーで計装関連システム開発に従事していた方 ・建物の計装システム（BEMS、中央監視）の設計・施工に従事していた方 ・情報工学、情報セキュリティ、ネットワークソフトウェア工学、IoTにおける知見 【歓迎要件】 ・BACnetやModbusといった通信プロトコルを活用した計装システム設計や、開発、施工などの経験があるエンジニア ・以下のソフトウェア開発言語、OS、またはプラットフォームのいずれかもしくは複数を使った組み込みソフトウェア経験者

株式会社パソナ

香川県

システム構築・開発プロジェクトの主要メンバーとしてお客様へのコンサルティング、基本設計、仕様調整といったシステム開発の上流工程から、開発、導入後の運用支援など、お客様をトータルにサポートしていきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■システムエンジニアとしてシステム開発業務経験のある方 または、 ■Java等（言語種類は不問）でのシステム開発経験がある方 ■PCスキル（Excel・Word・powerpoint） ≪歓迎する知識・経験≫ ・PM/PLとしてのマネジメント経験 ・情報処理技術者資格、ベンダー認定資格、簿記の資格

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

東京都

＜車両制御開発部　概要＞ 自動車は先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。 ＜採用背景・目的＞ ソフトウェアの開発、および開発環境構築のニーズが当社としても急拡大する中、これらのスキルと経験を持った人材が必要なため。 ＜入社後の担当領域＞ 車両に搭載する新機能のソフトウェア開発および環境構築を担当して頂きます。 現在はHMI関連の先行開発を行っておりますが、人員増強後は他の技術領域にも 携わって頂く予定です。 　・新機能の企画部門との連携による要件分析、設計 　・ソフトウェアアーキテクチャ設計 　・ソフトウェア開発、検証 　・ソフトウェア開発環境の構築 　・ソフトウェア開発プロセスの改善 ＜やりがい・成長できる点＞ ・ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。 あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。また、あなたの挑戦と活躍によって世界で初めて自動車に採用される新システムを実現することも可能です。 ・海外の協力会社と業務を進めることでグローバル経験を積むことができます ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※履歴書に写真添付必須※ ■ソフトウェア開発の経験（業界/製品/対象問わず） ※制御/組み込みソフトウェアの開発経験以外でも構いません。 【歓迎要件】 ■電気・電子・情報系の専攻 ■ソフトウエアベンダーとのソフトウエア開発経験 ■スマートフォン向けアプリケーション開発経験 ■アジャイル開発経験 ■TOEIC500点以上

株式会社パソナ

東京都

自動車業界を中心に、電機/精密/建機など大手製造業のお客様へ、MBD/MBSE（モデルベース／モデルベースシステムエンジニアリング）ソリューションのエンジニアリングサービスを担って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■MBSE（モデルベースシステムズエンジニアリング）／MBD（モデルベース開発）などの手法を駆使をしたシステム設計・検証プロセスの提案、技術コンサルティング ■MBDによるモデリング・解析技術の推進、 検証環境の構築 ■モデル設計～検証フェーズにおけるシステム開発業務 ＜サイバネットのエンジニアリング事業について＞ サイバネットは、CAEのツールプロバイダーとして培ってきた技術力に基づいた実績あるモデリング技術を中心に、要求仕様の検討から検証環境のシステム構築までモデルベース開発の一連のプロセスを網羅するエンジニアリングサービスをご提供しています。SysMLモデルやシミュレーションモデルをExcelベースで開発現場に展開するサイバネットの独自ソリューションにより、顧客のMBSE導入プロジェクトを定着フェーズまでを支援します。 【同社並びに本ポジションの魅力】 ★東証スタンダード/連結社員数598人を誇る安定感があります。 主に国内の製造業や大学の研究部門を顧客とし、モノづくりを支援するシミュレーションソフトの販売や、それに加えてAI・IoT製品等を用いたコンサルティングを事業とし、”モノづくりの日本”を支えてきた実績があります。 ★2020年の営業利益率は13.3％で、非常に高い営業利益率を誇っております。（製造業の平均営業利益率約4％） コロナ渦においても、昨対比で営業利益率は大幅拡大となり、売上としても2015年比で約135％成長と右肩上がりで拡大を続けています。 ★コロナウイルス禍になる前からフレックスタイム勤務、在宅勤務を推奨するなど社員の働き方を非常に大切にしてきた会社です。 実績として残業も12時間程度となっているなど働きやすい環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※下記いずれかのご経験 ■MATLAB／Simulinkを使用した経験のある方 ■組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） ■以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 （C、C＃、C＋＋、VC＋＋、Python、Java）

株式会社パソナ

愛知県

●採用背景 製造業に対して、当社はFA技術とIT技術を活用し、開発・生産・保守の全般にわたり高付加価値化およびトータルコストを削減した一歩先を行くモノづくりに貢献している。昨今、マシンビジョンを活用し装置生産性向上ニーズが高まっており、ビンジョン・センサと連携したコントローラ製品力強化による事業規模拡大を目指すため。 ●業務内容 ・マシンビジョン製品のハードウェア、組込みソフトウェア開発 ・シーケンサ、モーション連携したマシンビジョン製品の製品企画 ●業務の魅力 ・高速、高精度なシーケンサ/モーション/ビジョン制御など、最先端のコントローラ技術に携わることができる。 ・製品企画から設計、実装、検証まで、製品開発の一連のプロセスを経験でき、開発者として幅広い経験を積むことができる。 ・国内はもとより海外の顧客から技術懇談を通じて開発要望をいただくこともあり、グローバル対応製品を作り上げる喜びや充実感を味わうことができる。 ●キャリアステップイメージ ・1～2年目は製品評価や機能部品開発、顧客サポート支援などにより、製品開発手法・開発プロセスの習得、顧客・アプリケーションの基礎知識構築を行います。 ・その後、事業企画や製品企画にも参画しつつ製品開発の主担当者として、マーケティング、戦略立案、製品企画、製品設計など幅広く活躍いただくことを期待しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■マシンビジョン、ロボットビジョン開発に関する業務経験 ■画像処理システムの業務経験 【歓迎要件】 ・照明制御を活かした画像処理システムの実務経験 ・制御系、通信系、ビジョンなど各種センサ技術に関する知識 ・機械学習、深層学習による検査の知識、経験

株式会社パソナ

東京都

同社の優位性ある精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代ロボティクスや車載・医療向け新製品の開発に従事頂きます。 今回はソフトウェアエンジニアを募集致します。 【採用背景】 ■同社は、ミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズR」プロバイダーとして、様々な世界シェアトップ製品を保有し世界のものづくりに邁進しております。ミネベアのボールベアリング、航空機用ロッドエンドベアリングやピボットアッセンブリーなどの機械加工品事業を原点に、モーター、ライティングデバイス、計測機器などの電子機器事業に活躍、ミツミ電機の半導体デバイスや光デバイス、機構部品、高周波部品、電源部品が加わり、更にユーシンの車載用モジュール事業、ABLICのアナログ半導体、オムロンのMEMS事業などの統合により、新たな戦略分野への挑戦を進めています。 　現在では、これら部品デバイスからモジュール製品を組合せ、計測制御・通信技術や、更にはAIやIoT技術を実装して、「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズR」の次世代新製品開発により、車載・産業・ゲーム・医療ヘルスケア分野等でのお客様の課題解決を実現します。今回関西に開発拠点を設けて社外の大学・企業とも連携を強化し、スマート・アシスト・リモートをキーワードに新製品開発を加速する計画です。共に挑戦頂ける意欲ある方を募集致します。 ※「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズR」 ミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する* エレクトロ メカニクス ソリューションズは、ミネベアミツミ株式会社の登録商標です。登録番号は5863395号です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※履歴書に写真の貼付をお願いします※ ■組込み、もしくはアプリ系の開発経験 ■新製品開発や先行開発の業務経験（目安5年以上） ■機能安全の知識 【歓迎要件】 ■下記のご経験をお持ちの方 ・メカトロニクス・モーション制御・センシング系組込み ・アプリ（Windows,iOS,ANDROID,WEB） ■Python、OOP、要件定義、UML等の要件定義・開発等の経験をお持ちの方 ■アルゴリズム：機械学習、自律制御、ｘR技術、センサフュージョン等のデータ分析・開発等の経験をお持ちの方

株式会社パソナ

埼玉県

※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 [GT空力試験領域] ●次世代航空機向けガスタービンの空力性能実証に向けた計画、試験、評価 ●小型圧縮機/タービンの翼振動特性に関する研究および実証試験 ●小型圧縮機/タービンの空力特性検証のための、新たな計測技術やデータ処理技術の提案、研究 ●高精度CFD実証やデジタルツインモデル活用を見据えた先進的研究およびその試験 [GT燃焼試験領域] ●GT燃焼器性能評価試験、およびエミッション低減用燃焼技術の研究・実証試験実施 ●燃焼関連部品の性能評価用コンポーネント試験システムの検討と評価試験の実施 ●データ同化活用を見据えた、高精度燃焼CFDと光学計測機器を用いた燃焼現象評価技術の研究 [GTエンジン試験領域] ●航空機用ターボファンエンジンの性能・機能・耐久性実証試験と評価 ●次世代航空機向けガスタービン発電機の性能・機能・耐久性実証試験と評価 ●振動・衝撃・ローターダイナミクス性能実証に向けた計画、試験、評価 ●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた実証・評価手法の開発と導入 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 【魅力・やりがい】 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

下記いずれかの経験をお持ちの方 ●ECU、各種センサー（温度、圧力）、油圧・燃料ポンプ等を含む制御システムまたはコンポーネントの開発 ●組込みソフトウェアの開発 ●FPGA論理回路設計 ●アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺、アナログ信号処理、電源回路） 【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ●航空用、産業用問わずガスタービンエンジン研究開発経験、整備経験 ●モビリティに関する制御開発経験、電動化技術（モーター・ジェネレーター・パワエレ等）に関する知見

株式会社パソナ

愛知県

東証プライム上場・シェアNo.1メーカーである同社にて、医療機器の製品開発をご担当頂きます。 【職務内容】 ■ガイドワイヤー、カテーテル 　弊社ブランド製品の製品開発業務 ■材料選定、構造設計、試作作成、評価分析まで開発一連業務 ■国内外ドクターからの要求事項確認作業、国内医療学会参加 （当社ブース内での製品説明対応の含む） ※ご経験により、部門のマネージメント業務や開発プロジェクトのリーダー業務もお任せいたします。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■設計開発の経験（製品、業界は不問） ※幅広い領域での開発経験者を求めています（機械・機構設計、電気回路設計、ソフトウェア開発、材料開発・研究、射出成形技術・開発等） ■将来的な国内外の転勤が可能な方 ※当面は無。海外赴任の場合は3～5年程度が目安です。 ※もし転勤となった際も、ゆくゆくは愛知に戻って来るローテーションとなる可能性が高いです。 【歓迎要件】 ・管理職経験（人事評価権のある管理職者）

株式会社パソナ

愛知県

★★★本オープンポジション経由での選考通過・内定者が多数！★★★ デンソーの全ソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内します。現時点での応募職種の確定は不要です。 デンソーのソフトウェアポジションに興味あるものの、「より自分に合うポジションで選考参加したい」という方は、貴殿のご経験を元に弊社部門とマッチングを図ります。まずはお気軽にこちらにご応募くださいませ。 【カジュアル面談】 「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり） 【概要】 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。 デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。 今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。 デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、デンソーでこれまでのソフトウェア開発の経験を活かし、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。 ■ポジション/一例（応募タイミングによる一部変更あり） ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計 ・組込ソフトウェア開発マネジメント ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・運転支援・自動運転システムの先行開発 ■開発ツール（職務により異なります） ＜言語＞ C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等 ＜環境＞ ROS/ROS2、Posix OS（Linux、Android、QNX）、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等 ＜手法＞ アジャイル、ウォーターフォール 【応募後の流れ】 ・ソフトウェア開発の各部署で書類を拝見させて頂きます。 ・合致するポジションがあった場合、一次面接（またはカジュアル面談）をご案内いたします。 ※複数ポジションある場合は、複数部門との面接となる可能性もございます ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※業界経験は不問です。自動車メーカー・自動車部品メーカーに限らず、電機・重工・家電・SIer・農建機など、幅広いバックグラウンドの方が選考に進まれています。 【必須要件】 ■下記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 ・ソフトウェア開発 ・制御ソフト・システム設計

株式会社パソナ

愛知県

■社内工場、新規事業へのAI適用、AI技術の研究開発 ■外観検査、設備異常検知、予知保全に関するAIアルゴリズム、ソフトウェア開発 ■画像やセンサーデータを用いた人や動物の動作の解析技術の開発 【やりがい】 ◇ものづくり企業であることから生産データを直接入手して分析に活用できること、作成したソリューションが直接生産現場に適用され、フィードバックをもらえること。 ◇トップマネジメントがDX推進を方針としており、推進中であるデジタル化・トランスフォーメーションに直接関わり、提案していけること。 【配属先情報】 ◇ソフトウェア、AIの研究開発を行い、社内生産設備や新規事業に展開していく部署です。 ◇社会・会社のためになるチャレンジを歓迎、かなり自由に研究開発に取り組めます。 【採用背景】 AIモデルのみでは社内外へのソリューション提供には不十分であり、DevOpsに基づいてAI含むソフトウェア、データベース、ネットワークの開発力が必要となっているため。 【入社者への期待】 ◇短期的： ソフトウェア開発は各メンバの得意なスキルを組み合わせてチームで作るものです。自身のスキルをチームのために活かすこと、コミュニケーションをとることを期待します。 ◇中長期的： 自身で学習してスキルを増やすこと、それを開発に活かすことを期待します。将来的には、ソフトウェアの仕様書が書けるプロジェクトマネージャになることも期待します。 【在宅勤務について】 業務効率が良く、コミュニケーションが取れていれば在宅勤務可です。 【参考】 https://webseminar.jobtv.mynavi.jp/-site_media/media/content/3652/1/m/tablet.html#pctrue ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■最新の機械予習/AI技術に関する研究開発の経験 ■機械予習/AI関連の論文、専門文書の解読および実装経験 ■プログラミング経験（Python） 【歓迎】 ■Jetsonなどのエッジデバイスに関する知識 ■エッジデバイスへのAI実装経験（モデル軽量化開発など） ■ソフトウェア開発プロセスの基本的（Git.DevOps等）な知識 ■Webシステム開発（Docker, Kubernetes）の知識 ■クラウド環境（Paas）を用いた開発経験（AWS.Azure等）

株式会社パソナ

東京都

同社は、日立グループのITセクターの中核を担う企業として、人々の社会生活や企業活動を支える最先端の技術や製品、サービスを柔軟に組み合わせたソリューションを展開しております。 今回採用を行うのは、最先端の組み込み機器（ストレージ、ネットワーク機器）の設計・開発を担う組み込みソフトウェアエンジニアです。既に国内外で一定以上のシェアを持つ製品を担当します。昨今のDX化需要に伴う通信量・データ量の増加が顕著であり、ストレージやネットワーク機器の重要性が拡大していきます。求められる機能レベルの高度化に対応するため、組織強化が必要です。 組み込み製品の開発は今後も長く必要とされる技術であり、安定した基盤の中で社会に影響のあるものづくりに携わることができることは、当組織で働く魅力です。日立グループのストレージやネットワーク機器の製品仕様検討から着手することが可能であるため、モノづくりの醍醐味を味わえる環境です。高度な開発力を身につけ、将来的に組織のリーダーとして活躍していただける意欲のある方からの応募をお待ちしています。 ■仕事内容 ご経験に応じて、日立製作所および日立グループが手掛けるストレージやネットワーク機器の新規モデル、新機能の開発業務・および開発チームのとりまとめをご担当いただく予定です。 ＜具体的には＞ 製品化された組み込み製品の設計書、プログラムをベースに、新規モデル、新機能の開発を行います。上流設計工程から下流テスト工程までを、ウォーターフォール開発で数名のチームで分担して実施します。経験やスキルに応じて、対象チームの作業管理をお任せする場合もあります。 開発期間はプロジェクトによって異なりますが、機能追加の場合は数カ月程度。新製品立ち上げの場合は数年に及ぶ場合もあります。 ■配属部門について サステナブルシティビジネス事業部モビリティソリューション本部プラットフォーム開発部への所属となります。最先端の組み込み製品（ストレージ、ネットワーク機器）の開発を担当している部門であり、高度な組み込み開発力を身につけることができます。働き方はテレワークを基本としており、週に1～2回程度お客様先に出社することがあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・組み込み製品の開発経験をお持ちの方 ・C言語を使用した実務経験をお持ちの方 ・ウォーターフォール開発の実務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・組み込み製品開発におけるチーム管理の経験をお持ちの方 ・クラウド設計経験 ・Pythonを使用した実務経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・自発的に行動できる方 ・新技術や新分野の知識へ興味を持っている方 ・プログラム（言語問わず）の理解力がある方

株式会社パソナ

愛知県

自動車用自動変速装置の制御開発マネジメントを担当いただきます。 ＜採用背景・目的＞ 三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。 ＜部概要＞ ・手動変速装置/自動変速装置の設計および試験 ・4輪駆動装置の設計および試験 ・デファレンシャルの設計および試験 ・上記の各装置に付属する制御装置の設計および試験 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・自動車メーカー、建機・重機メーカー、家電メーカー、部品サプライヤーに於ける駆動系部品の制御設計・試験の経験 ・係長職以上でのマネジメント経験 ・TOEICスコア500点以上、もしくは英語を使用した実務経験があれば（TOEIC受検してなくとも）応募可※但し管理職の登用条件がTOEIC500点以上のため、TOEIC受検履歴がない方は入社後受験頂き500点以上取得願います。 ＜使用ツール＞ ・CATIA ・MATLAB/Simulink

株式会社パソナ

東京都

既存/新規案件の、設計工程～総合試験工程をメインに携わって頂きます。 【開発案件例】 ■自動運転／先進運転支援システム（車載ECUシステム開発， 　映像／画像処理・画像認識／分析，プラットフォーム開発） ■IoTシステム （センサー制御，データ取集端末・エッジコンピューティング） ■医療機器 ■ウェアラブル端末（医療、スポーツ） 【ポジションの魅力】 ■取引企業が大手なので、多くの経験を積むことができます。 ■自動運転，ロボット等の最先端技術に携わる事が出来、知見の拡大及び、スキルアップにつながる。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■C/C＋＋での開発経験（2年以上） 【歓迎条件】 ■金融系システム開発経験 ★就業環境★ 次世代育成・女性活躍推進の取り組みを積極的に行っており、仕事と育児両立のための職場環境の整備を実施しています。月間平均残業時間の2018年度実績は8.5時間となっており、ワークライフバランスを保ちながら就業いただける環境です。

株式会社パソナ

福岡県

■ご経験にあわせ、FAシステムのエンジニアとして設備導入にあたっての機械設計・電気設計・PCソフト設計・DB設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・お客様の設備導入計画・構想のヒヤリング ・ヒヤリング内容を基に、機械・電気設計を実施。構造図作成、見積書作成 ・受注後、詳細設計にて、顧客ニーズを反映した最終仕様確定のための打合せ・技術検討 ・受決仕様に基づいて、必要部品・協力業者リソースの調達、生産管理・製造を取り纏める ・顧客承認を頂いた設備・システムの、現地搬入・据付・セットアップ・試運転を経て、設備立ち上げを行う ・稼働開始後の、トラブル対応　等 ※ご経験により係長～部長としてご活躍いただく予定です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

＜必須要件＞ 下記のいずれかのご経験をお持ちの方 ・FAシステムの機械設計、電気（制御）設計経験者もしくは技術営業経験者 ・制御（PLCベース）システムの設計経験者もしくは技術営業経験者 ・商社等で営業・新規事業の立上げ、海外事業企画などのグローバルビジネスのマネジメント経験者 ・普通自動車運転免許 ※チャレンジ精神が旺盛で、一度決めたことは諦めずにやり切る方歓迎

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

東京都

【入社後の担当領域】 ・サイバーセキュリティ対応 コネクティッドカーサービス領域取り纏め ・クラウドプラットフォーム セキュリティ対策バリデート、運用維持管理 ・クラウドアプリケーション セキュリティ対策バリデート、運用維持管理 ・コネクティッドカーサービスCSIRT運営 ・WP29　CS/SU法規対応（コネクティッドカーサービス領域） ・個人情報保護法含むコネクティッド関連法規対応 コネクティッドサービスについては、北米・欧州・日本からスタートし今後、アセアンを中心とした地域にグローバル展開予定です。 【配属部署】モビリティビジネス本部　コネクティッド部 コネクティッドを通してプロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献することを目的に、コネクティッドサービスの充実、データビジネスの推進、モビリティサービスの実現を取り進めていきます。 ＜部署の役割：コネクティッド部　技術統括グループ＞ コネクティッドサービス領域の開発関連の以下業務内容を、協業パートナーを含む社内外関係者と連携し、グローバル市場に向けてサービスを提供する ・コネクティッドカーサービス開発 End to End プロジェクトマネジメント ・サイバーセキュリティ対応 ・コネクティッドカーサービス CSIRT運営 ・コネクティッドカーサービス関連法規対応 ・コネクティッドカーサービス技術戦略立案 【募集背景】 来るCASE時代を見据えたモビリティ＆コネクティッドサービスをリーンかつスピーディに提供していくミッションの下、組織強化のために自社に技術知見を蓄積していくことを目指し、IT知見のあるプロジェクトリーダーを採用予定です。 【仕事の面白み／やりがい】 最先端の領域であるCASEの実現のベースとなるコネクティッドサービスプラットフォームの実現に携わり、セキュリティを継続的に維持していく必要があります。 実装を担う海外の開発ベンダー、セキュリティ評価ベンダーと連携し、最新の動向を把握していくことができます。 【得られる知識・経験、成長できる点】 コネクティッドサービス企画開発と新しいテクノロジーに関わる中で将来価値を生み出す力を身につけることができます。 ※出張　有　：国内・海外（北米、豪州、ASEAN地域） ※新型コロナウィルスの影響による ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■ITエンジニアのご経験 （社内SE/Sier:不問 組込/IT基幹系:不問） ■プロジェクトマネジメント及びベンダーマネジメント経験 ■英語力：ビジネス 【歓迎要件】 ■工学系学士以上 ■自動車業界、通信業界でのIT系バックエンド開発経験 ■セキュリティ対策実務、評価実務経験ある即戦力 ■TOEIC700以上

株式会社パソナ

広島県

電動化が進む次世代車両の運動制御技術開発について、 モデルベース開発から実車での検証を創造的かつ効率的に行い、 個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行う。 （1）机上検証（MBD/CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 （2）「人馬一体」、「走る歓び」を実現する顧客提供価値の探求 （3）特に電動化が進む車両において、理想的な車両運動性能を実現する制御ロジック開発と適合、ハードウェアへの機能配分 （4）計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実施 （5）市場における使用実態の分析、及び試験標準、開発手順の整備 【配属組織：車両開発本部　操安性能開発部】 車両全体および車両に搭載される各ユニット／システムの、 ダイナミクス（操縦安定性、走破性、制動、乗り心地性能）に関わる技術開発を行っています。 具体的には、「台上検証、モデル検証の技術開発及び車両運動性能の要素技術開発を行うグループ」、「懸架、操舵、伝達、支持、制動などのハードウェアの機能開発を行うグループ」、「制御領域の機能開発を行うグループ」の3つのグループで構成されており、今回ご入社をいただく方には制御領域の機能開発に関わるグループへ配属を予定しております。 【採用背景／ミッション】 当社は、人間中心に「人馬一体」、「走る歓び」を追求する開発を進めています。 近年、環境問題への対応の必要性から、各社で電動化が進んでいますが、 当社においては電動化によって環境問題に対処することに加え、 電動化ならではの理想的なダイナミクスを実現していくことを考えています。 そこで、電動機による駆動力制御、及び電動化を前提とした車両の機構、構造、制御技術を構築していく能力を強化したいと考えており、今回ご入社をいただく方には将来的には同領域の第一人者として ご活躍をいただくことを期待しております。 【ポジションの特徴】 ・制御技術開発を軸とし、人間中心に「人馬一体」、「走る歓び」を追求する目的で、部内他グループやパワートレーン開発部門と共同で技術的かつ官能に訴える理想のダイナミクスを追求するポジションとなります。 ・実験／検証だけではなく、車の性能を決定する際の機能配分を行うタイミングから、 プロジェクトに参画をしていただくため、開発の最上流の段階から裁量権をもって取り組める環境です。 また、ご経験を基に幅広くシームレスに役割を担っていただくため、業務の幅や視点を広げて開発頂くことができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・制御に関する知見を持ち、車両運動力学に興味のある方 ・制御技術に関する開発経験をお持ちの方（MATLAB、Simulink等での開発経験） 【歓迎要件】 ・感性工学に関する知見をお持ちの方 ・操縦安定性に関する開発経験をお持ちの方 ・TOEIC500点以上相当の英語力（海外拠点とのコミュニケーション）

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

東京都

ワコムのブランド製品およびOEM製品（テクノロジーソリューション）のWindows Logo認証取得業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■テスト環境の構築（サーバークライアント環境）及びテスト環境整備 ■ロゴ認証に必要なデバイス及びOSの要求仕様情報の収集と共有 ■ロゴテストの実施及び申請業務、状況に応じてエンジニアチームとMicrosoft社（日本・US）への問い合わせ・調整 【同社の魅力】 ・世界初のコードレスのペンタブレットを発表して以降、デジタルペン技術を通じ「デジタルで描く、書く」体験を顧客に提供し続けるテクノロジー・リーダーシップ・カンパニーです。製品や技術は世界中で使われており、映画製作・工業デザインのスタジオ・プロのマンガ家・イラストやマンガを趣味で描く方々から、IT各社から販売されているペン搭載のパソコン・タブレット・スマートフォン等様々です。 CGを使った人気映画制作のスタジオや、国内外のアニメーション制作のスタジオで同社のデジタルペンが活用されるなどプロのクリエーターからの支持により高いブランド力とシェアを誇っています。 ・ペンタブレットでは世界シェア9割、日本・海外含め多くの特許を取得する事で圧倒的なシェアを安定的に維持しています。デジタルペンとインクは今後文房具やAI、VRやMR等と共に進化し、仕事や生活のあらゆる場面で創造性や生産性を高める手段として活用されていいきます。オンライン教育・テレワークの普及により一般ユーザー向け需要も増加しており、今後の更なる成長が見込まれています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※履歴書への写真添付必須です※ ■Windowsロゴ認証取得の知識をお持ちの方 ■読み書きレベル以上の英語力 【歓迎要件】 ■PC/関連機器のファームウェア設計経験者

株式会社パソナ

東京都

半導体製造装置に付帯して使用される、超音波応用製品（加工ユニットやセンサー関連）のソフトウェア設計開発業務をご担当頂きます。 少人数部署のため、要素開発から量産設計、および顧客対応まで、幅広くご担当頂くのが特徴です。 https://www.disco.co.jp/jp/products/accessory/ultrasonic.html 【業務のやりがい】 ・少人数部署のため、裁量権が大きい ・世の中にまだないものを開発できる ・自分のアイディアをカタチにできる、製品になる ・専門分野以外の業務知識を習得を奨励している 【配属先】　16名在籍（2021年9月現在） 【残業時間】　30h/月程度 【求める人物像】 参考URL：https://www.disco.co.jp/jinzai/new_gr/jinzai.html ディスコでは、就職を希望される方にディスコで働くイメージを持ってもらうために、社員像を明らかにしています。 ディスコでは、自分の意志を持ち、自責で考え前向きに挑戦する姿勢を重要視しています。 物事を悲観的に捉えず「どうすれば良くなるのか。」と前向きに考え、未知なる事にワクワクできる方を求めます。 ご自身の「こうしたい！」という想いを実現できる環境です。自身を高め成長したい方は是非ご応募ください。 会社説明：https://www.youtube.com/watch?vWiDeCTI0hiU&t0s キャリア採用サイト：https://www.disco.co.jp/recruit/ CM：株式会社ディスコ　公式チャンネル：http://www.disco.co.jp/cm/ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・ソフトウェア設計開発経験 （3年以上目安） ・組み込みソフト設計経験 （年数不問）

株式会社パソナ

愛知県

カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中で電池制御では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な制御仕様の開発を行っています。 開発の範囲は、制御システム設計から車両評価まで含み、幅広いです。更にコネクティッドと連携したデータ活用や、 スマホアプリとの連携といった新しい分野にも取り組んでいます。 【詳細】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、月面車、定置電池向けの電池制御システム開発 ・車両およびパワートレーンシステム企画に基づく電池制御システム設計 ・制御仕様開発 ・ソフトウェア開発 （制御MBDやハンドコード） ・制御システム評価 ・車両評価 （シャシダイ評価やテストコース評価（寒冷地評価も含む）） ・上記で用いるMILS/HILSなどのシミュレーションツールの開発 【やりがい】 安心安全・高品質を前提に、高性能な電池制御を開発することに難しさや面白さを感じます。 目標性能の達成に向けて関わる範囲が広いため、電池だけに留まらず、車両制御や電動パワートレーンの関連部品を見渡せるエンジニアに成長することができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

下記の いずれかの実務経験をお持ちの方 ・駆動バッテリ、補機バッテリの制御開発 ・エンジン、モータ、インバータ、駆動ユニットの制御開発 【歓迎要件】 下記のいずれかの実務経験をお持ちの方 ・MATLAB/Simulinkによる検討、開発 ・C言語による組み込みソフトウェア開発 ・MBDツールの開発や、シミュレーションによる解析 ・ソフトウェアシステムズエンジニアリングによる開発 ・OBD等の電池制御に関わる法規対応 ・電池に関わる機能安全対応

株式会社パソナ

愛媛県

■主に産業プラント （製造工場）を制御するシステムのソフトウェア設計を担当していただきます。 ・システムのエンジニアリング（SE） ・関しようPCや業界専用コンピュータのソフト設計 ・システムの動作試験 ・納入先現地でのシステム試験、調整 ※基本的にメーカーの方と同行して提案から設計、試験調整まで一人で担当します。 海外出張（台湾・中国・韓国）への出張もあります ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・システム開発経験者 ・海外出張（台湾・中国・韓国）可能な方（語学不問） 【歓迎要件】 ・制御システム開発経験者

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

愛知県

ご経験に応じて、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【職務内容】 ■１：自動車用インバータ制御の先行および量産開発のプロジェクト推進 ■２：電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の開発、設計業務、インバータ制御/ソフトの先行および量産開発 ■３：電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の企画、開発、標準化業務、電動モビリティ向け電駆動システムの機能安全設計 【カジュアル面談】 「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり） 【募集背景】 モビリティ全般に電動化のニーズが高まる中、自動車用はその先頭として、急速な車種展開が期待されています。モータ・インバータからなる電駆動システムに求められる機能は車種や用途の広がりに応じてこれから多岐様々で、広がっていきます。　新たな市場を自ら切り開き、最適な機能、性能を提案していくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■組み込み/制御開発の経験（業界例:自動車/家電/重電など） ※パワエレの基礎知識は歓迎 【歓迎要件】 ・制御装置開発のプロジェクト推進の経験 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等） ・機能安全の知識、経験 ・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路/制御に関する知識、開発経験 ・インバータ/コンバータ等の評価経験 ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・OBD等の知識・MBDの知識経験・FPGAやHILSの知識経験 ・英語力（TOEIC650点以上）

株式会社パソナ

神奈川県

【組織の役割】 2021年4月にソニー株式会社内に発足した新規ビジネス・技術開発本部は、ソニー横断的な技術戦略立案と開発、また従来の枠組みにとらわれない事業探索と事業創出を目的とした組織です。 この本部内のXR関連の商品やサービスを開発する部門において、撮影システムから配信・表示システムまでの一気通貫したアーキテクチャとプロダクト、サービスを通じた新しい顧客価値を実現・提供します。 【担当予定の業務内容】 XRプロダクト上で動作する画像処理を担当して頂きます。最適な画像処理システムの検討・導入及び入出力画像の最適化を行うためのチューニングを担当して頂きます。レンズを通して映像を視聴するため、レンズ歪み補正、色収差補正、ブラー低減対策、低遅延での映像レンダリング、パネルガンマカーブ、HDR画像パラメータチューニングなどを担当して頂きます。 【想定ポジション】 画像処理の要件定義・開発・実装を行いながら、アウトソースをリーディングして、チームとしての成果を最大化して頂きます。また、対外的にはベンダーとの技術折衝も担当して頂きます。 【描けるキャリアパス】 担当者→リーダ→マネジメントというラインや、担当者→リーダー→シニアエンジニアというという技術専門職も選択できご自身のご希望のキャリアを築くことができます！ 【職場雰囲気】 ・新組織のため、ビジネスモデル立案から商品、サービス開発、収益を得るプロセスまですべてを自分たちで考えて立ち上げていきます。 ・社内外の動向もスピード感のある分野で、活気のある職場環境です。 ・部門立ち上げ当初は20名程度の組織のため、定型業務は少なく、様々な人や部署と連携しながら自律的に業務を進めています。 ・新しいことが好き、一から作り上げたい、誰もやったことないことに挑戦してみたい等、好奇心旺盛な方々が活躍できる場所がたくさんあります。 ・テレワークを活用し、社員それぞれのワークスタイルに沿ったフレキシブルな働き方を推進しています。 【ソニーからのメッセージ】 コンピュータ技術の進化と社会環境の変化を受け、これまで現場で活動・体験することが当然であった常識が一変し、リモートや仮想空間でのサービスによる体験の需要が急速に高まっています。 今後、仮想空間内での社会活動や経済活動がより発展し、リアルとバーチャルをシームレスに行き来する世界が実現されてゆく中で、ソニーが長年蓄積してきたXRに関連する要素技術や最先端技術を結集し、次のソニーのシンボルとなる商品とサービスを開発します。 “クリエイティビティとテクノロジーの力で、世界を感動で満たす” というソニーのPurpose（存在意義）のもと、チームの一員として、共にXRの商品・サービス・ビジネスを創り出していただける方、事例やリファレンスのない事象に果敢に挑戦できる方からのご応募をお待ちしています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

以下1と2のスキルを有する事 １．Computer Visionの修士レベルの教育を受けているか、XR（AR/VR）システム上での3年以上の開発経験がある事 ２．3年以上の画像処理及び信号処理のアルゴリズムの開発経験がある、もしくは同等のスキルを備えている事 ※3年以上のプラットフォーム、SDK、OS等のソフトウェア開発経験があり、プログラムが書けるだけでなく、システムの要件を把握した上で画像処理の設計ができること

株式会社パソナ

広島県

自動車用座席の設計業務に携わり、技術職としてご活躍いただきます。これまでのご経験や適性に応じて、各部門の各ポジションに配属となります。具体的には下記のポジションとなります。 機械設計／電気設計／組込開発／生産技術／生産管理／品質管理／品質保証／購買／評価・解析 ■同社の特徴： 同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。 ■同社の求める人物像： めまぐるしく再編の進む自動車業界。時代の変化に付いて行くことのできない会社が淘汰されていく時代でもあります。同社はそういった時代に勝ち残って行くため、意思・個性を尊重し合い、社員一人ひとりが自立して働（うご）ける方を求めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■左記業務の何等かのご経験 ※機械設計／電気設計／組込開発／生産技術／生産管理／品質管理／品質保証／購買／評価・解析 ■普通自動車運転免許 ★Iターン、Uターン希望の方歓迎です！

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

大阪府

■家庭用ルームエアコンからビル用エアコン（モータ出力数ｋWから数十ｋW）、大規模工場で使用されるアプライド空調圧縮機（モータ出力数百ｋW）向けの永久磁石モータや誘導機を駆動させるインバータの制御設計開発（方式検討、評価など）を担当して頂きます。 ■当社では要素技術の開発・選定などの研究開発、電機設計・構造設計、生産技術開発、量産立ち上げまでを数名から十数名のチームで行っております。ご自身の専門性を発揮いただき、制御ロジックの立案から商品搭載までの開発を担当していただくことを期待しております。 【ポジション・立場】 ■グローバルに加速するインバータ空調機開発を強化するにあたり、競争力のあるインバータを実現するための新しい制御ロジックの開発から商品搭載までを主担当として牽引いただくことを期待しております。技術開発や組織マネジメントなど将来的にもテーマが多く、第一人者として活躍頂ける可能性の大きな分野です。 【仕事のやりがい】 ■ダイキン工業は1980年に電子技術センターを設立して以来、「機電融合」の概念の基、エアコンのエンジンである圧縮機、及び、その圧縮機を駆動するモータ、インバータの研究・開発をコア技術と位置づけ、早くから産学連携や部品メーカーとの協力を行いながら研究開発、技術蓄積を行って参りました。ダイキン工業ではモータ、インバータをセットで開発し、システムとして成立させることに特徴があり、モータとインバータが手を携えて革新的な製品を生み出してきております。例えば、基礎原理しか解明されていなかったIPMモータの量産成功、世界最高水準の高効率ターボ冷凍機向けモータ向け磁気軸受開発、グローバルローコストインバータを実現した電解コンデンサレスインバータ開発、希少資源に依存しない省Dyネオジム磁石搭載モータなど、高い省エネ性能、低コストのモータ・インバータ技術はダイキン工業がグローバルNo.1空調機メーカーへ躍進を遂げてきた立役者とも言えます。 ■また、当社は世界No.1空調機器メーカーであることから当社の省エネインバータ生産規模は約1000億円と世界トップに達し、汎用インバータメーカーを大きく超える生産台数です。この生産規模を生かし、研究開発だけでなく、生産技術開発に関しても高い技術力を誇ります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■インバータをはじめとするパワエレ関連製品の制御開発・制御設計の経験がある方。 【歓迎条件】 ・数kW～数百kW以上のモータ駆動用インバータ、電力変換器の制御に関する専門知識をお持ちの方 ・空調機、圧縮機に関する技術知識をお持ちの方

株式会社パソナ

広島県

事故のないクルマ社会の実現に向け、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの制御開発を担当いただきます。 モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いて開発を進めていただきます。 商品化に際しては、開発部品（制御／ハード／ソフト）の性能評価・コスト見積もり、品質改善なども担当いただきます。 【職務詳細】 配属予定の組織はセンシング／認知／制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。 法規制やNCAPなど市場からの要求をベースとして、必要となる機能と時期、技術からロードマップを描き、計画的に開発を進めています。 【部門ミッション】 主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、先行技術開発および、量産化に向けた製品開発を行っています。 今回配属を予定しているチームはその中でも特に1～2年後に機能搭載を予定している車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発を担当いただくことを期待しております。 【ポジション特長】 ・先行技術開発～量産化開発、市場導入までの一連のプロセスに関わることが可能なポジションです。 ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

以下のいずれかのご経験をお持ちの方 （1）センシング、認知、センサー関連、認知処理関連 ・カメラ、ライダー、レーダ（電波／ミリ波）等センサーデバイスに関する開発経験 ・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識／開発経験 （2）制御／ソフトウェア関連 ・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ・C、C++などの言語を用いたソフトウェア開発経験 ・Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験 ・ハードウエア（ECU基盤）開発の経験 ・モデルベース開発の実務経験（設計・検証・実装）

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

東京都

【組織としての担当業務】 全世界を対象としたAndroid TVのミドル/ドライバ層の設計業務。システム要件の検討、仕様作成、アーキテクチャ検証。設計実装、設計評価、解析などを担当。 ＜技術領域＞ 電源やメモリ・時刻管理などシステム設計、セキュリティ設計、Video/Audio制御、画質制御設計、無線制御設計など。 【職場雰囲気】 年代層は幅広く、ベテランから若手までが一体となってチームを構成し、技術開発から機能提案まで、積極的にチャレンジできる職場です。各人が創意工夫し、自律的に仕事を進めていく組織を目指しています。 【担当予定の業務内容】 ご自身の専門性と方向性に応じて所属チームを決定し、担当領域における顧客要求分析、仕様作成、アーキテクチャ設計、設計実装、評価など、ソフトウェア開発工程全般を担当いただきます。また、社内関係部署、海外拠点、関連パートナー企業など、幅広い相手との協業を通じ、商品への機能搭載を推進いただきます。 ご経験と志向を考慮の上、最初の担当領域を決定予定する予定です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【想定ポジション】 数十人規模の設計プロジェクトにおいて、チームの技術リーダーあるいはメンバーとして、AndroidTVの設計業務を担当。技術的な背景をもって、設計作業や関連パートナー企業との会話を実施。 【描けるキャリアパス】 新しいテレビの視聴体験を実現するAndroid TVのシステム設計を担当するチームです。担当する技術領域も幅広く、海外を含む様々な分野のエンジニアとのやりとりを通じて、多くの経験を得られる環境です。ぜひ、一緒に新しいテレビ体験を作っていきましょう。 【ソニーからのメッセージ】 TVはリビングルームの中心にあり、グローバルで多くのお客様に使っていただける商品です。単にソフトウェア開発に留まらず、R&D・企画・デザイン・HW設計など関係部署と連携しながら、新しいリビングルームエンタテインメントをソフトウェア技術で提案・実現していく業務となります。Google、Amazon、Netflixといった主要IT/OTT企業を始め、海外SoCベンダや各国放送事業者との協業による業界先端の開発も多く、グローバルに通用するエンジニアリングスキルを身に着けることができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・組み込みLinuxにおける ミドル/ドライバ層のソフトウェア開発（C/C++）の経験。 【尚可】 ・TVのプラットフォームソフトウェア開発の経験、RTOSでの組み込み開発経験、もしくは職務内容欄に記載の特定の技術領域における専門性

株式会社パソナ

愛知県

＜入社後の担当領域＞ ・車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務 ＜部概要＞ 車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務 ＜部署の役割＞ エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、 パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 ＜やりがい・成長できる点＞ 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと 連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が 身に就きます。 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。 ＜部　Vision&Mission＞ VISION The Power of EE MOVES You MISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方 ・TOEIC 600点程度以上の英語力 ・係長職以上で5名以上のマネジメント経験 【歓迎要件】 ・自動車工学／電気／化学に関する知識がある方 ・技術戦略策定の経験 ・TOEIC 700点以上

株式会社パソナ

宮城県

■同社の電子開発部門において下記いずれかの製品の車載組み込みソフトウェアの設計、テスト業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■基盤ソフトウェアの開発等 ■視界系製品のソフトウェア設計 ■利便快適系製品、二輪・汎用製品等のソフトウェア設計 【電子開発部とは…】 ■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム商品の競争力を電子技術とシミュレーション技術で実現し、価値を創造することをミッションとしています。 ＜入社後について＞ ■製品研修のため半年～1年間ほど群馬本社工場で勤務いただきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■組込ソフトウェア開発の設計 【歓迎要件】 ■車載組込ソフトウェア開発の設計、テストプロセスの経験 ■Automitive SPICE、機能安全プロセスの知識 ■MATLAB/Simulink の使用経験

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

大阪府

■現在当社では、顧客の要求に合せた空調システムを提案するソリューション型の事業を成長させたいと考えています。そのためには、空調設備の建物内の運用実態を把握して最適なシステム選定を実施する必要性があり、工数がかかることと空調設計のスキルが必要なことが課題でした。 これらの課題を解決し、省工数で差別化した提案を実現可能とするため、空調運転データを元に顧客にとって最適な空調システムの選定を行うツールの開発を進めており、この開発を中核メンバーとして推進できる人材を募集致します。 具体的には、設備設計サポートツールの開発を、技術開発メンバーの中心として担当いただくことになります。 【ポジション・立場】技術コアマン 【仕事のやりがい】当社はグローバルカンパニーで、欧州、北米、中国、日本、アセアン各地域において、空調事業を展開しています。今回、開発をするサポートツールは、弊社の事業構造を機器販売からソリューション事業へと大きく変革させるためのカギとなるため、大きな期待がかかっています。自ら、中心メンバーとして企画，技術開発したシステムが、広くグローバルで活用され、事業を変えていくやりがいのやる業務となります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■空調システム設計や制御開発、施工管理、空調設備設計などの実務経験を概ね３年以上お持ちで、空調全体をある程度把握出来ている方 【歓迎要件】 ・空調シミュレーションソフトなどを用いて、 空調システムの性能計算のご経験のある方 ・ITシステム設計の知識のある方

株式会社パソナ

兵庫県

●業務内容 大容量電力変換装置の主回路・制御技術開発の即戦力として、課題抽出、開発提案、開発推進、関連部署への報告など ＜使用ツール＞ パワーエレクトロニクス技術開発に使用するシミュレーションツール各種 （PSCAD、PSIM、MATLAB/SIMULINK等） ●業務の魅力 大規模なシステムを取り扱うため、様々な専門知識を有する研究者・技術者と交流をしながら、技術開発を行うことができます。技術開発を通じて、カーボンニュートラル社会実現への貢献を実感することができます。 ●キャリアステップイメージ 研究開発実務を通じて、様々な専門知識を有する研究者・技術者とのコミュニケーションを経て、将来的にはリーダー層としての活躍を期待しております。 ●採用背景 先端技術総合研究所は当社グループの最先端技術の研究開発拠点として、事業を支える基盤技術から次世代製品やサービスの技術開発、将来の新事業の芽となる研究開発を推進することをミッションとしております。 当社インフラ事業領域においては少子高齢化やインフラの老朽化を背景にソサエティ5.0に代表されるAI・IoTを活用した生産性向上や省人化等、新たなニーズが生まれてきております。社会・顧客からのニーズに先端技術を活用してお応えするため、今回は当社の事業を支える大容量電力変換装置の主回路・制御技術に関する研究開発をお任せする方を募集いたします。 ★先端技術総合研究所について https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/point/ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■電力系統に接続される三相のパワーエレクトロニクス機器 （インバータ/コンバータ） の電気・電子回路、制御の研究開発または設計に関するご経験をお持ちの方

株式会社パソナ

東京都

事業開発本部　プラットフォーム開発部にて、ExTOPEをはじめとしたデジタルソリューション、デジタルサービスの開発・運用をお任せ致します。 具体的には、既にIoTサービスポータルとして装置とユーザーをネットワークで繋ぎ、計測結果や装置に関する様々な情報を提供する基盤であるExTOPEを構築しており、ExTOPEに対して、新しい技術を応用した新機能開発業務や実際のサービス運用業務を担います。顧客先の個別要素を開発に乗せカスタイマイズするのではなく、ExTOPEは基盤のシステムの為、全社横断的に活用できる新しいIoTプラットフォーム開発をしていくのがメインになります。 当社では中長期戦略として“デジタルソリューション”を掲げております。装置を製造し販売するだけでなく、装置や製造工程をIoTサービスポータルで繋げデータの分析まで行うソリューションをめざしております。その為、新しい技術を追求するだけでなくExTOPEの実用化に向け、装置の開発担当や営業担当とも協働し、エンドユーザーのニーズ把握や、場合によっては顧客先に訪問し実際の活用イメージをつけて頂く業務も含みます。当社の戦略である“デジタルソリューション”を全社横断でフォローアップするのが当部署の為、非常にやりがいのある業務です。 現在は、デジタルソリューションとして、ExTOPEを元にサービス提供をめざしておりますが、その他の基盤やデジタルサービスにも挑戦できるのも当部署の魅力です。既に製品力がある当社が更に進化すべく、付加価値としてデジタルソリューションを促進頂ける人財を求めております。 具体的な業務役割として、当部署では４つのチームに分かれております。 1,設計・開発チーム　8名 2,運用チーム　4名 3,技術チーム　3名 4,各部門の窓口担当、管理業務担当 5名 今回の採用では1,2に所属頂ける人財を募集しております。 1の役割としては、要件定義がメインになるものの設計業務も含むため、プログラミング経験がある方を求めております。 言語：Java、Javascript、PHP、Ruby、HTML、C++、C＃等 2の役割としては、運用についてはAWSなどのパブリッククラウドに精通している方、運用の一部を外注している部分もある為、ベンダー管理や全体のプロジェクト管理ができる方を求めております。 ※専門的なIT技術がある方は、スキル・経験・希望に応じて、専門的な技術フォローをしてる3のチーム配属も検討致します。 【当部署について】 プラットフォーム開発部はLumada事業をはじめとするソリューション事業基盤の開発と運用、事業創生推進を全社横断で担っております。組織としては21名が在籍しております。 働き方としては、基本は在宅勤務がメインになっており、業務に応じて週1回程度出社している社員が多いです。 新卒とベテランがバランスよく在籍する部署であり、新しい技術にアンテナを立てられる人財を求めております。5年～10年実務を担い、ゆくゆくは当部署の管理職を目指していただける人財を求めております。 【ご参考】 ExTOPEについて：https://www.hitachi-hightech.com/jp/extope/ Lumadaについて：https://www.hitachi.co.jp/products/it/lumada/ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※応募時には顔写真付きの履歴書が必須となります※ 【下記何れか必須】 ●プログラミング経験 （言語：Java、Javascript、PHP、Ruby、HTML、C++、C＃等） ●プロジェクトマネジメント、ベンダー管理経験 （システム・業界不問）

株式会社パソナ

愛知県

課長職として、システム開発課（3～10名程度）のトータルマネジメントをお任せします。 【具体的な仕事内容】 案件管理、人材管理、進捗管理、原価管理等のマネジメント業務 教育、生産性向上等の業務改善 メンバーのフォローアップ システム開発営業支援（技術提案、見積もり等） 【開発環境】 Ｃ／Ｃ♯／Ｃ++／Java／VB.NET／Oracle／PL／SQL／Shell／PHP／MySQL／Ｐｙｔｈｏｎ等 【仕事の魅力】 これまでのシステム開発やＰＭ・ＰＬ経験を活かして、部門のマネジメントを担って頂きます。将来的には部長や経営者として、会社の経営に携わって頂くことを期待しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■システム開発経験5年以上 ■PL／PM経験 ※これからマネジメント力を高めていきたい方もぜひご応募ください。 【求める人物像】 ■優れたコミュニケーション力で社内調整力を発揮できる方 ■一緒に会社を大きくしたいという気持ちをお持ちいただける方 ■若いメンバーの良き理解者である方 ■マネジメントや経営に興味がある方

株式会社パソナ

島根県

＜半導体の製造に関る技術的業務に従事頂きます＞ 業務例 ■製品製造プロセス設計 ■試作品対応 ■テストプログラムの設計など ・どの様な仕事を行って頂くかは、ご本人の経験やスキルに応じて決定をさせて頂きます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■電子部品の設計・開発業務経験者または関連技術や知識 ■PCスキル（Excel・Word・powerpoint・メール問合せ） ★設計はCAD使用、機械製図のスキル尚可

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

東京都

これまでのご経験やご希望を考慮し、下記いずれかの業務をご担当頂きます。 ～～～～～～～～～～～～～～ 1．航空宇宙用慣性機器等のソフト開発（航機事業部第一技術部） ■ミッション：航空宇宙用慣性機器等の組込みソフトウェア設計開発 ・姿勢制御に関わるソフトウェア設計 ・慣性センサを用いたセンサパッケージのシステム設計 ～～～～～～～～～～～～～～ 2．産業ドローンの姿勢制御ソフト開発（航機事業部第三技術部） ■ミッション：産業用ドローン向けＩＭＵ内蔵フライトコントローラの組込みソフトウェア設計開発 ・姿勢制御に関わるソフトウェア設計 ・慣性センサを用いたセンサパッケージのシステム設計 ■募集背景：長年の航空機用飛行制御装置で培った技術・知見を活かし、成長市場の産業用ドローン（農林水産・測量点検・物流等）向けの新規製品開発に関する募集。 ～～～～～～～～～～～～～～ 【共通項目】 ※フライトコントローラとは：機体の姿勢を制御し、自律飛行を可能にするための制御装置。当社製品は、高い飛行安定性と故障検出・安全性重視機能が強みです。 ※IMU（慣性装置）とは：運動体の角速度・加速度を3次元で検出し、計測・制御に使用するセンサ装置 【働き方】 ・残業時間：20h程度 ・リモート：可（週1～2程度） ・フレックス：可 「離職率2％、平均勤続年数18.1年」と長期就業を実現できる環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■組込みソフトウェア設計のご経験 （C言語、Matlab/simulink 等） 【歓迎要件】 ■各種センサを用いたシステム開発経験 ※業務内容1，2のうち、ご希望されないポジションがございましたら、アドバイザーへご相談ください。（併願可能です）

株式会社パソナ

東京都

■業務内容：自動外観検査装置のメカ制御/画像処理/運用支援に関わる組み込みソフトウェア開発を担当して頂きます。 ・M2M連携に伴う新製品開発 ・新機能開発または既存製品改良 ・画像処理、ハードウェア制御、ネットワーク処理、AI、ユーザーインターフェースといった各要素を幅広く網羅 ・顧客先（海外含む）へ出向きリクエストおよびトラブル対応 ・各プロジェクトの推進、マネジメント ※アプリケーション開発のみならず、顧客へのヒアリング、開発に従う技術課題の解決等、製品化に関わる幅広い業務を担当頂き、顧客の要望にあわせた機能の追加や、カスタマイズ等を行って頂きます。 ＜当社の製品について＞ 当社の検査装置は、検査精度及び検査スピードに関して高く評価されており、特に安全性を求める車輌やモバイル機器に搭載される電子基板の検査に利用さております。解析によってプリント基板のはんだ付けの状態が適切であるか、搭載されている部品が正確に取り付けられているかを、検査生産ラインの中でリアルタイムに判定・検査をするものです。「検査装置は作ってしまった不良を見つける装置ではなく、不良を作らないようにするための装置である」というマインドで、IoTやAIなどを駆使したスマートファクトリーやインダストリー4.0などがキーワードとなる新しい時代が訪れる中で、今まで関わってこなかった人たちと組んで新しい価値を作って参ります。 ＜魅力ポイント＞ ◆当社の自社製品は、高品質が求められる航空宇宙、半導体、自動運転、高速通信（５G）等の分野で利用されており、企画開発から、設計、生産、製造、販売まで、一貫した自社製品開発の生産体制を整えております。近年では、M2M（Machine to Machine）連携も他社に先駆けて取り組み、不良をフィードバックするシステムを構築。生産現場の効率化や人手不足の解消にも貢献しています。 ◆毎月1回行われる全社会議では、技術や営業など、様々な部門の垣根を超えた意見交換や、業界動向の共有などが行われております。 ◆当社の働き方は、全社平均データで、残業時間：月10時間、有給休暇取得日数：17日/年、育休後復帰率100%、1日2時間以上の残業は原則禁止等、魅力的な就業環境を誇ります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■応募条件： ・組み込み開発経験 ※開発環境：Microsoft Visual Studio ※言語：C＃、C＋＋、C ※事業会社だけでなく、アウトソーシング企業のご出身でも応募歓迎です！ ■歓迎条件： ・上流工程（要件設定、仕様検討など）のご経験

株式会社パソナ

大阪府

ロボット農機の操作端末上で動作するアプリケーションの製品開発を担っている部門にて操作端末アプリケーション開発に従事頂きます。 ■部署の役割 ロボット農機製品に搭載する仕様提案・機能作成や、新規技術の研究・製品導入に向けた開発を行っています。 ■具体的には ・アグリロボの操作アプリケーションのソフトウェア開発を行って頂きます。 【入社1年以降の業務イメージ】 ・田んぼや畑でのアグリロボ実機動作確認に参加し、アプリケーションの確認や動作改善などの現場対応を行う ・関連部門とスケジュールや開発項目などについて現在の主担当と協力して開発を行う ・アプリケーションのソフト実装をある程度の範囲で１人で行う ※あくまで想定であり、経験により任せる時期と範囲は異なります。 ■仕事の進め方 開発メンバーと搭載する機能を検討し、機能のベース開発を行い、圃場での実機動作で機能の改善を行うことで製品ソフトウェアを完成させます。 【体制】 少人数で１つのロボット農機の操作端末ソフトウェア開発を行います。 【関わる部門】 デザイン部　知財部など 【働くスタイル】 不明点・疑問点は開発メンバーに直接確認する機会も多数あります。 新規機能の開発が多いため、個人の提案が製品仕様になる事例が多いです。 新規技術や機能開発のため、担当した技術は社内でも上位の技術者になる可能性が高いです。 【使用ツール】 ・Linux　・Android　・QTCreator　・AndroidStudio　・Canalyzer 【やりがい・特徴】 農機のロボット化に必要な最新技術に触れる機会が多く、提案した機能や技術が製品化になる可能性が高いのでやりがいがあります。将来に向けた開発も行うので多くの特許を出願することも可能です。また、将来的にはアグリロボ開発の主担当として、関連部門と連携して製品化や新規技術の開発が行えるようになります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■製品ソフトウェア開発経験 ■c/c++言語開発経験 【歓迎要件】 ・電子機器と連携するスマートフォンアプリ開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・各種通信技術についての知識・開発経験（Can/Ethernet/WiFi/Bluetooth） ・セキュリティ技術 ・無線通信技術 ・社外ソフト開発の管理経験

株式会社パソナ