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社内SE

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部

★年収例:628万円/45歳、790万円/54歳 ★経験者優遇(年数不問) ★年間50,000案件!多彩な選択肢があります。

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    大手メーカー内での社内システム開発、社内SEとしてのシステムサポート業務などをご担当いただきます。 また、インフラ案件も豊富ですので、この分野の経験も積むことができます。 これまでのご経験、スキル、ご希望などを考慮したうえで、複数の選択肢をご提示させていただきますのでご安心ください。 ※年齢不問・経験年数不問で歓迎しています! ※ブランクがある方やスキルに不安のある方も、まずは一度ご相談ください! 【主な開発環境】 Java、PHP、.NET、Ruby、C#、C、C++、VBA、Python、SQL、Oracle、Linuxなど 【案件例】 ■大手セキュリティ企業での社内システム開発・運用 ■大手自動車関連メーカーでの社内ヘルプデスク・PCセットアップ ■医薬品メーカーでのシステム開発・社内メンバーへのIT活用教育 ■空調機器メーカーでのネットワークやサーバーの構築・運用 ■大手材料メーカーでのIoTシステム導入開発 など 【取引先実績】 IHI、アイシン、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、神戸製鋼所、コニカミノルタ、GSユアサ、JFEエンジニアリング、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三井化学、三菱ケミカル、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、ルネサスエレクトロニクス、他大手メーカー、 大学、研究機関 など(グループ会社含む、敬称略/50音順)

  • 応募資格

    ★ITエンジニアとして何らかのご経験をお持ちの方(年数不問) 【下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方歓迎】 ◎情報系・理工系を専攻された方 ◎IT分野の知識がある方 ◎実務経験がある方 ◎プログラム言語やネットワーク知識がある方 ◎オープン系・web系の開発経験をお持ちの方(業界・規模・年数不問) ◎ネットワーク/サーバの設計・構築、運用管理経験がある方 ◎テクニカルサポートやヘルプデスクなどIT業界での経験をお持ちの方 ※採用人数50名以上

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IT・情報システム(スタッフ~マネージャー)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

561万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ◆モビリティ社会を支えるITプラットフォームの企画・開発とそれを使った事業戦略の企画・推進 例えば、 自動運転・コネクティッド化を支えるITプラットフォームの企画から開発、構築、展開として、 ・IoT、車載データ(制御、画像・センサ等)に関する、大量データの収集・蓄積・活用のインフラ構築 ・大量データの活用アプリケーション(シミュレーション、機械学習等のAI) ・上記ITインフラ・アプリケーションのグローバル連携、展開 ・人流、物流、バイタル等のデータ収集、分析のインフラ構築 ・エッジコンピューティング、デジタルツイン、ブロックチェーン等の新技術を織り込んだシステムプラットフォームの企画、構築 など ◆クルマの商品企画から製造まで一貫したデジタル開発プロセス構築の推進 ・クルマのデジタル開発の実現に向け、デジタルツールを活用したプロセス変革を推進し車両開発プロジェクトに入り込み推進 ・クルマの各フェーズ(企画/設計/実験・評価/生産準備/製造/販売/市場)のビッグデータを集め分析し、もっといいクルマを企画し続けるプロセス、IT基盤を開発 ◆日々のクルマの生産~販売オペレーションを支える社内ITシステムの開発とITシステムのクルマの変化(CASE)への対応 ・需給、生産・物流、部品調達、販売、アフターサービス、人事・経理 など社内全分野のシステムの開発 <職場イメージ> 「明るく、楽しく、元気よく」をモットーに、従来のやり方にとらわれず、常に新しい手法・技術を取り入れスピーディに物事を進めていくことを重視し、ユーザに寄り添い、業務・プロセスに入り込んで「新しい事にチャレンジ」できる部署です。上司や周りとも気軽に話せる雰囲気で、自ら考え・企画・開発することができます。 <職場ミッション> ・常に「誰のためか」を意識し、ユーザーに寄り添った業務改革を、ITソリューション、デジタル活用を推進することで横断的に企画・提供しています。 ・現場を大切にし、現場業務が円滑かつ効率的に流れ、変革の激しい時代に追従できるスピード感と柔軟性をもったシステムを提供しています。そのために新しいことにも積極的にチャレンジ (世の中の動きにアンテナを張り、自ら企画・行動し、嬉しさ・価値を示しながら企画・開発)していきます。 <やりがい> 100年に一度の大変革と言われる時代の中、モビリティカンパニーとしてのITプラットフォームの企画・開発、またそれを使った事業戦略の検討やお客様へのサービスや車両開発に関するシステム構築など責任ある仕事で大変な面もありますが、その反面、自らが企画・推進した事業やシステムを実現・活用して、「お客様やクルマの付加価値の創出」や「開発プロセス変革」「社内DX」が実現できた時など、やりがいも大変大きい仕事です。 <PR> 本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。そうした中でモビリティカンパニーとして残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、考え方をうまく融合し、新しい時代のクルマづくり、クルマの付加価値をITという武器を活用しながら、企画、開発できる人材、データを活用して社内DXを推進できる人材を歓迎します。

  • 応募資格

    <MUST> 最新ITを活用しながら、新しい時代のクルマづくり、クルマの付加価値を実現したい、データ活用によるDXを推進したいという方、多様な考え・アイデア、技術を持った方を歓迎します。 【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ・事業戦略の企画・実施(企画・マーケティング) ・ビッグデータおよびAI関連のインフラ構築、アプリケーション開発、適用支援 ・モビリティサービスのアプリ開発、ITプラットフォーム開発 ・制御システム開発/車両電子プラットフォーム開発 ・製品の開発・製造から市場オペレーションに係るIoTプラットフォーム、サービス開発 ・シミュレーション技術(CAE、1D等)、XiLSの活用経験 ・クラウド活用技術 ・データサイエンス/データ活用 ・機械設計、回路・W/H設計、実験評価経験 ・PLM、ALM企画推進 ・生産物流、部品調達、人事・経理、販売サービス、品質などの支援システム開発 ・上記に関連した、グローバルシステム(データ連携等)の構築や複数・海外のベンダー・技術を活用したシステム構築・導入 <WANT> ・プロジェクトリーダーの経験 ・英語(海外とメール及びTV会議等でコミュニケーションできるレベル) ・クルマ設計・開発経験

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モビリティカンパニーへの変革に向けた市場品質システムの企画・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> - 業務システム開発の企画・プロジェクトマネジメント - 一部アプリケーションの内製開発業務(Webアプリのバッチ処理部分など)  例)・市場品質問題を早期に顕在化するためのダッシュボード画面    ・開発車両評価の準備から実施までをトータルサポートするシステム <職場イメージ> 品質保証の仕事は開発から市場対応まで多岐にわたり、幅広い視点で仕事を行うことができます。 また、総合職の技術系職員と商品評価を行う技能系スペシャリストが切磋琢磨しながら、幅広い部署と連携して商品改善および業務プロセス改善に携わることができます。 <職場ミッション> お客様第一、品質第一の想いに基づき、世界各国のお客様のご要望や法規に適合し、お客様の笑顔・幸せの量産に繋がる製品・サービスをお届けします。また、お客様からの情報を入手し課題を解析した後、次の開発車両へフィードバックを行い、製品品質のみならず仕事のしくみ改善につなげていきます。 <やりがい> デジタル化について世界トップ企業と肩を並べるレベルを目標に、社内の情報格差をなくし、同じ方向を向いて仕事に打ち込める環境を整えるための仕事です。実際の業務現場に入り込み現場の困り事を解決することで、やりがいを得られる職場です。 <PR> ・弊社は品質に対する愚直な取り組みを世界中のお客様にご評価頂きながら成長してきました。その中で我々の部署ではお客様の声を基に、よりよい製品を作り上げる品質保証プロセスの構築、改善に創業当時から取り組み続けています。 ・社内からはお客様に最も近い部署として、お客様のご評価や市場問題、第3者評価などの豊富な情報源を基に幅広い部署と連携して全社の業務プロセスの改善に携わることができます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記すべてのスキル/経験を有している方 ・アプリケーションの開発・維持保守経験(Webアプリ・バッチ処理、要件定義から評価まで) ・プログラミング言語経験(Python, C, Java, Javascriptなど) ・ネットワーク、データベース、セキュリティなどの基礎知識 ・英語での海外事業体や他エンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 600点以上相当) <WANT> 歓迎スキルとして持っていると尚良いもの ・アジャイル/スクラム開発経験 ・コンテナ関連技術を用いたサービスの開発・運用経験(Docker, Kubernetesなど) ・パブリッククラウドを用いたサービスの開発・運用経験(AWS, Google Cloud, Azure など) ・ソースコード管理経験(GitLab, GitHubなど)

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国内向けコネクティッドサービス企画・ビジネス展開 (スタッフ~マネージャー)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

561万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ■次世代コネクティッドサービス/ビジネス企画、プロモーションの推進 ■現在のお客様の利用実態を踏まえたサービス改善、事業収益化 ■ソフトウェア更新によるサービスアップデート企画・ビジネス展開 ■スマホ統合アプリの企画・開発・プロモーション  ■法人のお客様向けのコネクティッドサービス企画・開発 他 <ポジション例> 次世代コネクティッドサービス国内展開の中核メンバー(10名程度のPJチーム) スマホ統合アプリの企画・開発リーダー(5名程度のPJチーム) 法人のお客様向けのコネクティッドサービス企画・開発メンバー(5名程度のPJチーム) <配属先部署情報> コネクティッドサービスの企画・開発・導入・運用・改善・収益管理まで、多様なバックグラウンドのメンバーが集まったスピード感のある活気あふれた職場、社外からのメンバーも多く在籍。 <ミッションと今後の方向性> コネクティッドでクルマの新しい魅力、新し価値を創造し、お客様の期待を超えるスピードとフットワークでバリューチェーンを拡大、モビリティ社会の発展に貢献していきます。そして新たな事業を生み出し、自動車ビジネスの変革を目指します。コネクティッドカー/コネクティッドサービスの嬉しさ・商品性を見出し、あらゆるユーザ・事業者に受け入れられるビジネススキームを構築、浸透させることで、新たなモビリティサービス社会の基盤として定着させます。 <やりがい> 新しい技術を駆使し、前例のないビジネス領域へのチャレンジです。華やかさと泥臭さの両面から、日々トライ&エラーを繰り返し、ビジョンをリアリティに変える実行力が問われます。自分たちで考え、自分たちで変えていくことは、私たちにとって大きなチャレンジであり、大きなやりがいだと思います。 <PR> 当部署は、2002年のテレマティクスサービス"G-BOOK"を提供開始して以降、現在ではT-ConnectやG-Linkといった最新のコネクティッドサービスをグローバルに提供し続けており、この分野における長年の知見を所有しております。 2016年に発表したコネクティッド戦略を機に、車両から収集したデータを活用し、「もっといいクルマづくり」への貢献や新たなお客様向けサービスの提供、そして新たなモビリティサービスを創出に向け、データ分析からサービス開発まで、従来にない新たな発想で幅広く活躍できる方を歓迎します。

  • 応募資格

    <MUST> ■新規事業企画、事業収支計画立案経験 ■ユーザ利用動向調査、データ分析能力 ■ソフトウェア開発の基本的な知識、スマホアプリ企画開発経験 ■プロジェクマネジメント、PJチームのディレクション、ファシリテーション能力 <WANT> ■UX、サイトデザインに対する造詣・感性 ■マーケティングの知見 ■ステークホルダーとの調整・折衝等、営業企画部門での経験 ■法律(電気通信事業法、景品法、個人情報保護法等)の基本知識、契約実務 ■O2Oの実践経験、広告収入のメディア運営、ポータルサイト、SNS、ブログ等

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開発エンジニア(次世代カーナビゲーションのソフトウエア開発)

株式会社ミックウェア

◆入社祝い金20万円、賞与は年4回(※マネーワーク職) ◆客先常駐なし、完全自社内開発 ◆最上流工程 ◆転勤なし ◆取引先は大手自動車メーカーなど

450万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社ミックウェア
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 兵庫県 / 北海道 / 愛知県

  • 仕事内容

    自社カーナビブランド「naviAZ」のソフトウエア開発をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆仕様検討から設計、実装、テスト、リリースまで一環して担当していただきます。 ◆開発スパンは1案件あたり半年~1、2年ほどです。 ◆基本的にはクライアントから大枠の要望をいただいた上で、提案から入っていきます。 ◆協力会社を含め、1案件あたり50~100人で開発を進めます。 【魅力】 ◎クライアントは大手自動車メーカーや1次サプライヤー(Tier1)などが中心。 ◎評価や試験は専門チームがあるため、開発に専念することができます。 ◎客先常駐はありません。すべて自社内開発です。 ◎社内に運転感覚を体験できるドライブマシンを設置。ユーザー目線でのアイデアを生かして開発できます。 【主な開発環境】 ◆OS:Linux、Windows、Android ◆言語:C、C++、Java、PHP、Python 【主な案件例】 ■スマートフォンからエアコンなど車載装置の操作を可能にするシステム ・言語:Java ・参画規模:10~12人/18カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装 ※Androidのフレームワークを理解し、顧客の要求を反映するための仕様検討から実装までを担当 ■ナビに話しかけるだけで連携したスマートフォンから通話などを可能にするシステム ・言語:C++、C、Java ・参画規模:10~12人/18カ月 ・工程:仕様検討、設計 ※Androidの下位レイヤーであるLinuxのドライバーおよび起動シーケンスに付随するプログラムの仕様検討・設計

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎業界未経験の方も歓迎します。 【必須となる経験・スキル】 何かしらのオープン系システムの開発経験 ※車関連の業務知識は不要 【歓迎する経験・スキル】 ◆下記いずれかの経験・知識  ◎組み込み・制御系システムの開発経験  ◎クラウド環境下でのサーバーレスシステムの開発経験  ◎Androidの開発経験  ◎AWSなどクラウドの知識 ◆チームリーダー経験 ◆車載機器の開発経験 【特に下記の言語スキルがある方は優遇】 C、C++、Java、Python、Swift、Kotlin、AWS、docker 【求める人物像】 ■製品の一部だけではなく、全体を俯瞰しながら開発がしたい方 ■自社製品の企画・仕様検討から関わってみたい方 ■技術レベルの高い環境で働きたい方 ■成果に見合った待遇を得たい方

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データガバナンス、データマネージメントの実行

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

561万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> 安全安心適切にデータを扱える環境を構成するために、以下の取り組みを進めます。 グローバルデータ活用システム、体制の構築 ・データカタログの整備 ・データの国際流通体制、システムの構築 ・各国活動への展開 データマネージメントオフィス ・各種データ活用プロジェクトに、使い方を提案 ・各種データの品質確保、鮮度確保 ・必要とされるデータの準備(各部から引き出し) <職場イメージ> 2021年新設の部署です。 社内の様々な部署から集まったバックグランドの異なるメンバーや途中入社のメンバーが多く、新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。リモートワークを積極的に取り入れており、部署のオフィスがある名古屋だけでなく、本社のある愛知県豊田市や、官公庁やパートナー様との接点が多い東京に拠点を置くメンバーもいます。また、当グループは海外との連携をミッションの一つとしており、インターナショナルな雰囲気です。 <ミッション> トヨタグループが世の中から必要とされる企業であり続けるために、全社的なDXの取り組みをリードする部署です。 ルールが日々変わるデジタル世界では、新しいルールへの対応能力は競争力に直結します。また、最低限のルールとして法規を守るだけでなく、お客様の受け止めや安心まで配慮した企業プロセスを構築することが社会的な信頼とブランド価値に繋がります。自分たちのアイディアとリーダーシップで、その実現を目指すのが我々のミッションです。 <やりがい> 世界のデジタル化がめまぐるしく動く中、世界各地のルール作りを把握し、対応するのは非常に大変です。また、これまで弊社は「自動車という製品」が守るべきルールにはしっかり対応してきましたが、世の中の変化や新しいビジネス領域から生まれる新しいルールへの対応は常に手探りで、いつも頭を悩ませています。 しかしながら、この苦労も世界のデジタル化の最前線にいるからこそのものであり、苦労した分だけ自らの成長に繋がることを日々実感しています。またグローバルで仲間と繋がり、一緒になって困難を解決した時の達成感は非常に大きく、得難いものと感じています。 <PR> ヒトやモノの移動を支えるモビリティサービスは、社会の重要なインフラです。それゆえに、この領域では既存の自動車関連企業のみならず、GAFAを始めとしたIT企業も含めた様々な企業がビジネスチャンスを求めています。 そのような中で、リアルの世界とデジタルの世界の両方にコミットしている企業は世界でも限られており、トヨタ自動車がその一つであると考えています。リアルの世界では、グローバルで1億台のトヨタ車が世界中を走っており、車とそれに関わるオペレーションからデータが日々生まれています。 一方で、デジタルの世界では、コネクティッドカーに加えて、「ウーブン・シティ」のようにデジタルを武器にモビリティの在り方を根本から考え直す取り組みを進めています。リアルとデジタルの世界を融合させた新しいサービスやビジネスを生み出すチャレンジに、一緒に取り組む仲間がいて、素早く臨むことがができるのは、その両方を手の内として持っている当社の強みと考えています。

  • 応募資格

    「自動車業界でデータに関わったことがある方、歓迎します。」 <MUST> 【技術力】 ■ デジタルデータを活用したデータガバナンス活動の理解 ■ 法規、セキュリティ等に関する世界的な背景を理解している <WANT> ■ 英語力(海外とメールやTV会議等で議論できるレベル) ■ クラウド上での大規模システム構築の知見または経験 <ヒューマンスキル> ■ 海外企業での勤務、海外向けビジネスなど、日本以外のビジネス文化、お客様文化における経験 ■ 多くのメンバーと広く協調ができる ■ ご自身の経験から判断される技術提案をはっきり主張できる

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アフターセールスでのDX推進(スタッフ・チームリーダー)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

561万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務内容】 ・品質・アフターセールス分野でのDX施策検討とPoC実践 ・品質・アフターセールス分野でのDXインフラ整備企画 ・品質・アフターセールス分野でのDX人材育成 <職場イメージ> なんでもやってみよう、というチャレンジ精神旺盛なメンバーが揃っています。 学習意欲が高く、誰かのために頑張りたいという強い意志を持った仲間が切磋琢磨しながらも、チームワークを大切にオープンな働き方を実践している職場です。明るく、楽しく、元気よく、そしてへこたれない職場です。 <職場ミッション> お客様のニーズにタイムリーに応えるためのシステム開発・アプリケーション開発を実行し、お客様・販売店・社内の仲間の嬉しさを量産し続けること。従来の常識にとらわれない新しい発想でアフターサービスを変革し、お客様のカーライフへの新たな嬉しさを創出することが求められます。 業務を通じた社会貢献(カーボンニュートラルの実現など)のための戦略立案、人財育成もミッションの一つです。 <やりがい・PR> 当部は本部統括部署として、CASE、MaaSの進展による様々な新規プロジェクトなど、アフターセールス分野での業務に広く関わり、新しい事を作り上げる業務にチャレンジいただくことができます。 IT部門ではありませんが、DX推進業務についても出来上がったものを推進していくのではなく作り上げていく業務になりますので、自身のアイディアを大きく業務に反映できるやりがいがあります。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・自動車向けの電子通信機器及びシステムの開発経験があり、チームリーダー以上の経験者 ・IT企業でサービス企画経験、ソフトウエア設計経験があり、チームリーダー以上の経験者 ・他部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方   <WANT> ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当)

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開発エンジニア

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部

年間休日は125日。残業代100%支給。平均残業月10時間。様々な手厚い制度で、エンジニアの皆さんの活躍をバックアップします。

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    ウェブアプリケーション、業務系システム、制御系システム、ネットワーク・サーバーシステムの 設計開発・運用などをご担当いただきます。 これまでのご経験、スキルなど、希望などを考慮したうえで、複数の選択肢をご提示させていただきます。 ※年齢不問・経験年数不問で歓迎しています! ※ブランクがある方やスキルに不安のある方も、まずは一度ご相談ください! 【取引先実績】 IHI、アイシン、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、神戸製鋼所、コニカミノルタ、GSユアサ、JFEエンジニアリング、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三井化学、三菱ケミカル、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、ルネサスエレクトロニクス、他大手メーカー、 大学、研究機関 など(グループ会社含む、敬称略/50音順)

  • 応募資格

    【下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方歓迎】 ・IT分野の知識がある方 ・一般的な開発言語(Java、JavaScript、PHP、SQL、VBA、Perl、C、C++、C#など)による業務開発経験をお持ちの方 <タイプ> ・エンジニアを続けたい方 ・ご自身の経験が生かせるプロジェクトで活躍したい方 ・現場視点がある方

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国内向けコネクティッドサービスの企画、CX改善(スタッフ・チームリーダー)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

561万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・コネクテッドサービスを提供するスマホアプリ・WEB及び車載機システムの企画 ・カスタマージャーニーの再設計、次世代サービスの企画推進 ・社内外関係組織との連携等 <職場イメージ> ・コネクティッド技術や基盤を活用した企画を行う部の直下に2021年に新設されたグループです。部署やプロジェクトを跨ぎ、お客様目線で全体最適化されたUXの定義と、企画開発を推進する組織です。 ・まだ数名のグループですが、今後拡充予定です。当Gや関係する主要組織も、年齢層は若くオープンなコミュニケーションができる雰囲気で、社歴やバックグラウンドが異なるメンバー同士で知見を共有し、まずはやってみようというマインドがある組織です。 ・ロケーションは名古屋駅前の高層ビルにオフィスがあります。今後は、東京拠点の組織との密な連携も想定されるため、名古屋ロケ・東京ロケそれぞれで募集します。 <やりがい> 「走る」「曲がる」「止まる」に加えて新たな基本機能である「つながる」を中心にサービスを企画します。トヨタ/レクサス向けコネクテッドサービスを、車両コックピット開発担当部署と連携し、一から企画できる面白さがあります。 また、コネクティッド領域にとどまらず、プロモーションやデリバリーオペレーション・ブランディング戦略等の観点で各部署と連携し、お客様から見たときに一貫性のある体験になるよう、全体をデザイン・ローンチまで推進していく仕事です。 お客様の声はもちろん、将来の自動車業界の変革を捉え、未来に向けありたき姿を描きリデザインしていく企画は、関係部署が多いものの、形になったときの達成感もあり、ローンチ後にマーケットの反応をダイレクトに感じられる点で非常にやりがいのある仕事です。

  • 応募資格

    <MUST> ・新規事業企画、立ち上げ、現場運営の実務・PM、PMO経験 ・プロジェクト関係者(企画、エンジニア、デザイナー等)を横断したディレクション経験、ファシリテーション能力 ・トヨタの既成の在り方にとらわれず、柔軟な発想で壁を越えて仕事ができる方 ・周囲の課題を常に自分事と捉え、主体的に推進する力のある方 <WANT> 以下のいずれか。 ・立場やバックグラウンドの異なる方々とも良好な関係を築けるコミュニケーション能力 ・自動車関連業界に関わらず、顧客体験構築経験のある方 ・車両の商品企画、営業企画部門での経験 ・UXやデザインに対する造詣が深い方、感性がある方 ・IT・ソフトウェア関連の営業経験のある方  ・事業企画経験者、マーケティング経験者、UX設計デザイン経験者、アプリ/WEB企画or開発経験者

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コネクティッドサービスWeb・スマホアプリ・サービスプラットフォーム開発(リーダー・マネージャー)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

765万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・システムの要件、仕様の定義 ・車両開発部門をはじめとする関連部門とのすり合わせ ・開発パートナーとの連携、マネジメント ・システム設計、システム評価のリード ・開発日程、開発予算の管理、等 <ポジション例> 一般のお客様向けスマホアプリ、サービスプラットフォーム、Webサイトの開発  10名/1案件規模のプロジェクトにおける開発側プロジェクトマネージャー <配属先部署情報> 2021年に新設された組織です。お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機、クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェアファースト/UXファーストで開発を進めています。 <配属先部署のミッションと今後の方向性> ・ウェブサイト、スマートフォン、サービスプラットフォームの開発、運用を行っています。 ・様々なサービスが繋がる認証基盤の開発やセンターセキュリティ対策の立案・実行の役割も担っています。 <社員インタビュー> 圧倒的スピードでミッションをクリアし続ける。目指すは「ITシステム面で世界一」 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48299 <やりがい> 新しいクルマを紹介するウェブサイトやクルマの中の様々な機器を操作するアプリケーションといったサービスを開発し、お客様に提供できる部門です。実際に利用しているお客様の声に直に触れながら、改善していくことでサービスの成長を感じることができるのが何よりのやりがいです。その分責任や苦労もありますが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 <PR> 我々の組織ではパブリッククラウドを早い段階から活用しており、IT業界のトレンドを取り入れていくことに対して非常に柔軟性を持った対応ができる部署です。コネクティッドカーから得られるデータ量は業界随一であり、そのデータを活用したアプリケーション開発を推進していくことができるのは他社では経験できない大きなやりがいとなります。

  • 応募資格

    <MUST> ■パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験 ■iOS、Android向けアプリケーションの設計・実装・評価・運用経験 ■上記に関わるプロジェクトマネジメント経験 ※上記経験のいずれかを有している方 <WANT> ■24時間365日安定稼働を求められるシステムの開発・運用経験 ■自らアーキテクチャを設計し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力 ■研究開発ではなく具体的な製品を開発し、それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■ソースコード管理、プロジェクト管理、課題管理等のツールを活用していた経験 ■パブリッククラウドに関する認定資格を保有している ■英会話 TOEIC 730点以上相当 (海外エンジニアとコミュニケーションを行えること・意欲的であること)

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システム開発 ※SAP

NOK株式会社

生産システムの運用管理業務や基幹情報システムに対する生産サブシステムの開発業務、システムによる自動化・改善業務をご担当いただきます。

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

NOK株式会社
  • 勤務地

    岡山県

  • 仕事内容

    ◆基幹情報システム(SAP)に対するサブシステム開発 ◆自前による工場システム・生産システムの開発、及び円滑な運用を図るためのVBAやデータベース構築 ◆その他生産システムの維持・管理・改善(効率化)業務

  • 応募資格

    ◆文理不問 ◆プログラミング言語VBAの知識をお持ちの方 ◆データベースSQL Serverの知識をお持ちの方 ※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※ ◆下記、(1)~(3)のいずれかの知識をお持ちの方 (1)プログラミング言語VB (2).net (3)WEBアプリケーション ◆SAP利用経験 ◆生産管理業務の知識 ≪ 以下の人材を求めています ≫ ◆問題意識を持って業務に取り組み、改善志向型の方 ◆明るく社交的な方

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トヨタ自動車の経理業務のDXを実現しながら社内変革をもたらすデジタル人材(スタッフ・チームリーダー)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

561万円~891万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 -間接購買システムの導入や請求書支払い処理業務のデジタル化と全社展開 -購買/支払/予算/費用/資産管理等、一気通貫でのシステム連携によるリアルタイム事業管理の実現 -マスターデータガバナンス体制の構築 -グローバルトヨタでの経理SAP切替対応、及びTMC経理本部の戦略的な中長期情報高度化ロードマップ検討 <職場イメージ> ・経理本部は、経理・財務・資本関連事業の3部があり、連結利益目標の策定から決算、資金管理、投融資などを担っています。また、経理本部人材は、本部以外の各車両カンパニーや工場、国内外関連会社にも派遣され、財務会計・管理会計から経営管理まで、幅広く活躍しています。 ・経理部は豊田市の本社にある部署です。女性や若手も多く、経理の仕事に誇りを持って取り組んでいます。既存の事業や業務を守りつつ、未来に向けて仕事のやり方を変革している最中であり、大きなやりがいがあります。 ・フレックスタイム制やリモートワークを活用すれば、自由度の高い働き方も可能です。 <職場ミッション> ・トヨタのミッションである『幸せの量産』に向け、モビリティーカンパニーへの変革、全社収益構造改革などを、経理の専門性を活かして推進・サポートしていくのが経理のミッションです。 ・その中で当Gは “3年でDXを実現する"という社長の想いを受け、デジタル技術を駆使した経理関係業務の抜本的な見直しを推進致します。 <やりがい> 新しいことに挑戦している、というやりがいと充実感については現グループ員の声としてよく聞きます。業務全体をEnd to Endで理解し、本当の付加価値を追求、実現手段を検討実践していくことは自らの発想力、提案力、調整力を大きく鍛えます。トヨタの経理業務は各部で実施している業務も多く、自らの成果で全社の風景を具体的に変えることができます。もちろん、多岐にわたる関係者との調整、想いを共にする戦略的な仲間づくりなどチャレンジングな場面もあります。ですが、チーム一丸となり目標を達成した暁には目の前に全社の風景の変化が現れる達成感は特別なものです。大企業では珍しく自らの活動成果を手触り感をもって感じることができる仕事だと思います。 <PR> トヨタの強みと言われているTPS(トヨタ生産方式)に基づく仕事の進め方と改善、デジタル技術を活用したDX、の両輪を実践習得できる職場です。DX+TPSの二つのスキルを併せ持つ人材は世間的にも貴重で、真に経営体質強化を実践していける人材になると考えています。グローバルトヨタのHQでそれを実践し結果を残していくことは、将来的な国内関係会社のCFOや管理部門トップの立場で経営立て直を図る人材として活躍できる可能性が生まれます。

  • 応募資格

    (MUST) ■ SAP/S4、ARIBAなどSAP製品(経理関係)を使用した経理・購買業務経験、または当システム導入経験があり、該当製品の基本的な仕様、業務プロセスを理解している方 ■ 高い志を持ち、デジタル化/DXの実現に向け粘り強くチャンレンジし続けられる方 ■ 多様な関係者との対話を糧に具体的な解決策の提案と実践にやりがいを感じられる方 (WANT) ■ 日本企業でレガシーシステムから経理関係SAP製品群への切替PJTに従事した経験がある方 ■ TOEIC 700点以上の英語力 ■ 自動車への興味、製造~販売、保有のビジネスモデル全般に興味がある方

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情報技術を活用した、開発及びスタッフ業務の生産性向上

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・ITを活用した情報共有する仕組みの開発と推進 ・研究開発業務に適したTPSの導入と定着化 <職場イメージ> R&Dのほぼ全ての機能から集まったエンジニア達が、生産性向上と品質向上のための企画立案と実行、定着化を進めており、職位や年齢を越えた風通しの良いコミュニケーションができるアットホームな雰囲気が特色です。 <ミッション> R&D部門内において下記の業務に取り組んでいます。 ・生産性向上施策の企画立案~実行、定着化 ・品質向上施策の企画立案~実行、定着化 ・技術標準類の整備、管理 <やりがい・PR> 「自動車業界は100年に一度の大変革期を迎えています。」 新しい事業や商品を世の中に提供する「モビリティカンパニー」へ変革していくためには、仕事の進め方改革は必須です。「自らが変わり、会社を変え、社会を変える」ことに携われることに、毎日ワクワクしながら仕事を進めている仲間がたくさんいます。 ぜひ一緒にやってみませんか⁉ やりましょうよ!

  • 応募資格

    <MUST> 下記すべての要件に該当する方 【ご経験・想い】 ・業務改善の推進リーダ経験(目安3年以上) ・データを活用した業務改善システムの開発、要件定義の経験 ・IT技術を駆使してトヨタの仕事を変え、社会に貢献したい方 ・本業務にチャレンジしてみたい方 【スキル】 ・システムズエンジニアリング ・プロジェクトマネジメント ・ファシリテーション <WANT> 下記に関するご経験・スキルのいずれかを有している方 ・情報共有・検索システム企画・設計 ・ピープルアナリティクス導入企画・推進 ・データサイエンス ・コンピューターサイエンス ・HRテクノロジー ・データマイニング、機械学習、人工知能に関する知識と実践経験 ・上記実践に必要なプログラミング言語の知識・スキル(Python、SQLなど)

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社内ITコンサル(ITを活用した経営課題解決策の企画・提案・推進)【IT基盤・セキュリティグループ】

中部電力株式会社

【名古屋勤務】中部電力グループ各社・各部門のニーズに基づきITサービスやツールを拡充/最先端の技術に触れることが可能◆年間休日122日/フレックスタイム制/テレワークOK

500万円~1200万円 / リーダー | メンバー

中部電力株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【部署のミッション】 中部電力グループ(中部電力、中部電力パワーグリッド、中部電力ミライズ)のIT戦略の検討、中長期計画の立案、業務効率化・高度化支援、ITサービスやツールの導入計画の策定・導入・利用支援等を行います。 【業務内容】 各社・各部門の課題・ニーズを把握し、課題解決を実現するITアーキテクチャの策定・提案、および自社に最適なIT技術やサービスの選定をお任せします。 【配属グループ内で今後開始予定のPJ(一部)】 ①デジタル技術の活用による業務効率化・高度化 ライフ・ワーク・バランスの実現に向けて働く場所と時間を自由にするデジタル化施策の拡大、ITツールを活用した情報の民主化等による業務の高度化 ②グループ会社全体の業務プロセスの最適化、業務効率化・高度化 働き方改革を推進するITサービス・ツールの充実、サイバーセキュリティ対策の強化、グループ会社横断の業務プロセスの最適化 【仕事の魅力】 中部電力グループ全体のITシステムを担う組織として、各社・各部門のニーズを踏まえた新たなITサービスやツールの拡充することで、中部電力グループの「生産性向上エンジン」の役割を果たし、「各社が本業に集中できる体制」を構築することをミッションとしています。 最先端の技術に触れ、各社・各部門の経営課題・業務課題を解決するためのIT戦略立案、ITグランドデザインの策定、IT企画、その後の推進・実行までの一連の業務を経験することができます。 【参考情報】 中部電力グループにおけるDXの取り組み https://www.chuden.co.jp/resource/corporate/dx/dx_01.pdf

  • 応募資格

    【必須】 (経験) ・ITコンサルタント、業務改善、DX推進のご経験 ・プロジェクトマネジメントのご経験 (資格) ・応用情報技術者または同程度の資格を有する者 【歓迎】 (経験) ・データプラットフォーム構築やデータ分析ツール等による事業戦略支援のご経験

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【刈谷】製造工程におけるAI・機械学習エンジニア

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》

【トヨタ自動車・アイシン・デンソー・住友電工の合弁企業】世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤーである私たちと一緒に、最高のブレーキ開発を推進し、世界を変えていきませんか?

500万円~750万円 / リーダー | メンバー

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    スマートファクトリー実現に向けた、製造設備/工程におけるAI(人工知能)を活用した技術開発を担っていただきます。 ※ご経験に応じて、以下のようなテーマをお任せする予定です。 【業務テーマ例】 ■外観検査工程の自動化に向けた画像認識AI技術開発 ■設備の予知保全に向けたAI技術開発 ■製品トレーサビリティシステム構築 【業務の魅力】 ◎国内トップクラスのシェアを誇るブレーキシステムサプライヤーですので、製品の量産数も多く、一つのモジュール製品に用いる部品点数も数百点に及びます。AIを活用した生産プロセスの革新を行うには、非常に面白みのある複雑な工程/環境があります。 ◎ご自身の手がけたAI技術が人命を守る製品の品質に大きく関わって参りますので、やりがいも大きく、ご自身の子供たちの世代の未来のクルマ社会を守ることにもつながっていくのが特徴です。 <配属先> 刈谷生産技術部(AI)

  • 応募資格

    【必須】 ・機械学習/AIアルゴリズム開発等のご経験をお持ちの方 【歓迎】 ・Python/R言語等を活用したご経験をお持ちの方 ・製造現場へのAI実装経験等をお持ちの方 ・外観検査工程におけるAIアルゴリズム開発経験をお持ちの方 ★職場環境★ ◎若手が成長できる、風通しが良く自由に仕事に取り組める環境があります。 ◎若い会社だからこそ、若い世代が自分のチャレンジングな目標に対して、1人ひとりが裁量を持って活動できます。 ◎仕事への姿勢や取り組み方も型にはまったものではなく、社員それぞれの意見が尊重される雰囲気があります。 ◎社員の年齢構成は「20~30代が60%以上」を占めます。

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アプリケーションプロジェクトリーダー/システムアーキテクト

ヤマハ発動機株式会社

【IT系】全社を挙げてDXを推進中! ヤマハ発動機グループのITソリューションを自ら企画し、実現してください!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ヤマハ発動機グループとカスタマー、ビジネスパートナーをつなぐITソリューションの企画、運営 ◎顧客、パートナー企業向けアプリケーションの企画、開発、導入推進(コネクテッド、B2B/B2Cアプリケーション) ◎基幹系アプリケーションやパートナーサービスを連携/統合するサービス/APIの企画・開発・活用推進 ◎グローバルアプリケーションの企画・開発・運用マネジメント(サプライチェーン、エンジニアリングチェーンで使われるビジネスアプリケーション) 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機グループのビジネスに貢献するITソリューションを自ら企画し、実現していく仕事ができます。グローバルな場での活躍もでき、将来的には他のシステム領域やインフラ、セキュリティなど、多くの選択肢の中で自身のキャリアパスを形成することができます。

  • 応募資格

    【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方 ・当該領域における企画、導入プロジェクトへの参画経験 ※以下はあれば尚良 ・当該領域におけるクラウドシステム、SaaS活用に関する知識 ・TOEIC500点以上 【求める人物像】 ・ITソリューションによる事業貢献に、やりがいを持って取り組める方 ・社内外関係者との円滑なコミュニケーションができる方 ※以下はあれば尚良 ・新たな技術、メソッドに興味を持ち、勉強して積極的に採用していきたい方 ・当社製品・事業に興味、関心を持っていただける方

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ロボット開発エンジニア

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部

【最先端領域でスキルを磨けます】ロボット開発未経験の方や理系出身者歓迎

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    ■AI、IoTに関わるプロジェクトあり! ロボット開発のプロジェクトに参画していただきます。 ロボットの制御ソフトウェア設計をはじめ、試作品のテストや検証など、幅広い分野の開発に携わっていただきます。 人工知能(AI)などロボット開発に関連するプロジェクトが豊富にあり、これまでのご経験、スキルなど、希望などを考慮したうえで、複数の選択肢をご提示させていただきます。 ※年齢不問・経験年数不問で歓迎しています! ※ロボット分野が未経験の方は経験豊富なエンジニアがサポートします。 ベテラン層の方は顧客との折衝から要件定義、設計など上流工程をメインに担当していただきます! 【主なプロジェクト例】 ◎コミュニケーションロボットのアプリケーション開発 ◎搬送ロボットの制御ソフトウエア開発 ◎スマートハウスのためのIoT制御開発 ◎工場のIoT化推進業務 ◎AI技術を用いた自動車製造設備の開発 ◎車載向けセキュリティ技術開発 ◎医療向け画像認識ソフトウェア開発 など 【取引先実績】 IHI、アイシン、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、神戸製鋼所、コニカミノルタ、GSユアサ、JFEエンジニアリング、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三井化学、三菱ケミカル、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、ルネサスエレクトロニクス、他大手メーカー、 大学、研究機関 など(グループ会社含む、敬称略/50音順)

  • 応募資格

    【下記に当てはまる方】 ロボット開発や最先端テクノロジーに興味がある方 ※経験の浅い方から領域未経験のエンジニアの方まで歓迎します(年齢不問) <タイプ> ・IT、情報、制御系の知識を備える方や経験を持つ方 ・メカトロニクスや電気・電子系の知識を備える方や経験を持つ方 ・生産技術、生産設備構築の経験を持つ方 ・大学などで理系を専攻した方 ・工業高校や技術系の専門学校を卒業した方

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開発エンジニア(大手自動車メーカーと車載プラットフォームの共同開発)

株式会社ミックウェア

◆入社祝い金20万円、賞与は年4回(※マネーワーク職) ◆客先常駐なし、完全自社内開発 ◆最上流工程 ◆転勤なし ◆取引先は大手自動車メーカーなど

450万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社ミックウェア
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 兵庫県 / 北海道 / 愛知県

  • 仕事内容

    自社製品である車載プラットフォーム「micAuto」のソフトウエア開発をお任せします。 車載プラットフォーム(IVI=次世代車載情報通信システム)とは、スマートフォンなどの移動端末と車に搭載されている各種機能(メータ、カーナビ、カーオーディオ領域など)を連動させる基軸部分を意味します。 【具体的な仕事内容】 ◆要件分析から仕様検討、要求分析、設計といった上流部分から実際に形に落としていくまでの技術支援や、土台となるインフラ部分の選定・構築を担当していただきます。 ◆開発スパンは1案件当たり約3年です。 ◆150~200人体制で開発を進めます。 ◆現在は、大手自動車メーカーとの車載プラットフォーム量産化に向けて取り組んでいます。 【魅力】 ◎クライアントは大手自動車メーカーが8~9割を占め、Tier1(自動車メーカーの1次ベンダー)が1~2割です。 ◎評価や試験の専門チームがあるため、開発に専念することができます。 ◎客先常駐はありません。すべて自社内開発です。 【主な開発環境】 ◆OS:Linux、Windows、Android ◆言語:Java、C、PHP、Python 【主な案件例】 ■スマートフォンから車両の操作を可能にするシステムのSDK開発 ・言語:Java、Objective-C、Swift、php ・参画規模:4~5人/6カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装、テスト ※SDK提供ができる構成でのシステム開発を要件検討から提供システムまで担当 ■スマートフォンとバイクメーターをBluetoothでつなげて情報取得、画面表示するシステム ・言語:Java、Swift ・参画規模:4~5人/10カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装、テスト ※通信仕様の検討からアプリ開発までを担当 ■人の移動を訴求するB2Cスマーフォンアプリ開発 ・言語:Kotlin、Swift、php、SQL ・参画規模:2~3人/4カ月 ・工程:仕様検討、設計、実装、テスト ※B2C向けの製品のアプリ、サーバー開発、製品リリースまで自社で実施

  • 応募資格

    ◎学歴不問 ◎業界未経験の方も歓迎します。 【必須となる経験・スキル】 何かしらのオープン系システム開発経験 ※車関連の業務知識は不要 【歓迎する経験・スキル】 ◆下記いずれかの経験・知識  ◎Androidの開発経験  ◎クラウド環境下でのサーバーレスシステムの開発経験  ◎AWSなどクラウドの知識  ◎組み込み・制御系システムの開発経験 ◆チームリーダー経験 ◆車載機器の開発経験 【特に下記言語スキルがある方は優遇】 Java、Python、Swift、Kotlin、AWS、docker 【求める人物像】 ■製品の一部だけではなく、全体を俯瞰しながら開発がしたい方 ■自社製品の企画・仕様検討から関わってみたい方 ■技術レベルの高い環境で働きたい方 ■成果に見合った待遇を得たい方

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IT・情報システム(情報セキュリティ)(スタッフ・チームリーダー)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ■情報セキュリティ推進 ・全社推進体制の構築、関係分野取り組みの統括 (全社プロジェクト推進計画を立案し、進捗含めて推進をリード) ・グローバルセキュリティ戦略の企画・実施 (現地推進者とのコミュニケーションを含めたローカライゼーションなど) ・コネクティッドカー、モビリティサービスのセキュリティ対策の推進 (暗号鍵管理・侵入検知システムの開発/運用、脆弱性の調査/対策、法規制(WP29等)の調査/対策等) <職場イメージ> 社内の様々な部署から集まったバックグランドの異なるメンバーや、途中入社や、社外戦力の方も多く新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。また米国関連会社からの兼務者もあり、海外との連携も多く、英語でのコミュニケーション能力も活かすことができます。また、モビリティに関する新しい取り組みを情報セキュリティ面から実際に実現していくなど、新しいエリアへチャレンジすることもできる職場です。 <職場ミッション> 高まるサイバーセキュリティの脅威に対し、お客様への安全・安心の確保や継続的な業務遂行を確保するため、グローバルで連携し、情報セキュリティの強化推進をしています。コネクティッドカーやモビリティサービスの安全・安心を確保すること、また収集される莫大なビッグデータのセキュリティを厳密に管理し、企業財産としての活用を目指します。 <やりがい> 100年に一度の大変革と言われる中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合って進めていきます。情報セキュリティやデータ保護は今後出てくる様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新の情報を駆使して対策を進めています。そのため、セキュリティの責任者として常に最新情報に向き合い、継続的な成長が出来る環境が整っています。明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。 <PR> 情報セキュリティの分野では、ハッカーからの攻撃は日夜激しさを増しています。またサイバー攻撃には国家レベルの攻撃もあるとも言われるほど攻撃者優位の状況が続いています。そのような中、コネクティッドカーやモビリティサービスが進展し、繋がることが当たり前になり、多くのデータがお客様とトヨタの間で行き来するようになりました。トヨタでは、車両やコネクティッドサービスに様々な防御策を施し、また企業内のデータセンターにも何重にも防衛策を施してきましたが、日々進化する攻撃の多様化に、まだまだ人数が足りない状況です。更に昨今DX化の進展により、分野を超えた取り組みが増え、これまで以上に情報セキュリティに厳重な注意が必要となってきています。サイバー攻撃を防ぎ、貴重なデータ資産を適切に扱える知見を持ち、安全と安心をお客様に届ける情熱を持った方を歓迎します。 <募集の背景> ・コネクティッドカーへのサイバー攻撃の不安が高まる中、セキュリティを確保するために、車両本体と企業システムの両面で情報セキュリティの対策を実施し、コネクティッドカーの安全・安心を確保していく必要があります。 ・TOYOTAのモビリティカンパニーへの変革の中、TOYOTAやTOYOTAのパートナー様とお客様が直接的、間接的に繋がることにより、多種多様な貴重なデータが集まります。その中には貴重なお客様のプライバシーに関わる情報もあります。またTOYOTAやパートナー様の貴重な企業情報も含まれます。それらの重要性を適切に判断し、適切に取り扱うことが非常に重要です。また、その取扱い内容は透明性高く社会に公開していかなくてはなりません。お客様と社会から信頼され、安心して安全なサービスを提供するためのフレームワークつくりを手伝ってもらえる仲間を求めています。

  • 応募資格

    <MUST> ・車両や部品の電子制御、クラウドセキュリティ、情報セキュリティ管理、機密管理、リスクマネジメントいずれかの業務経験 <WANT> ・セキュリティに関する高い専門性 ・リスクマネジメント経験 ・上記の日常業務で使える英語力

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データ規格の国際化対応(データガバナンス)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> 安全安心適切にデータを扱える環境を構成するために、以下の取り組みを進めます。体制構築、データーマネージメントオフィス活動と合わせて、それらの活動の基本となる国際規格(SAE/ISO/JAMA他)策定を中心に活動いただきます。 グローバルデータ活用システム、体制の構築 ・データカタログの整備 ・データの国際流通体制、システムの構築 ・各国活動への展開 データマネージメントオフィス ・各種データ活用プロジェクトに、使い方を提案 ・各種データの品質確保、鮮度確保 ・必要とされるデータの準備(各部から引き出し) データ流通、データ活用の国際標準化推進 ・関連SAE・ISO国際会議への貢献 ・自動車技術会、自動車工業会など関連標準化団体への参画、国際標準の提案 ・各国規制当局への渉外、提案 <職場イメージ> 2021年新設の部署です。 社内の様々な部署から集まったバックグランドの異なるメンバーや途中入社のメンバーが多く、新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。リモートワークを積極的に取り入れており、部署のオフィスがある名古屋だけでなく、本社のある愛知県豊田市や、官公庁やパートナー様との接点が多い東京に拠点を置くメンバーもいます。また、当グループは海外との連携をミッションのひとつとしており、インターナショナルな雰囲気です。 <ミッション> トヨタグループが世の中から必要とされる企業であり続けるために、全社的なDXの取り組みをリードする部署です。 ルールが日々変わるデジタル世界では、新しいルールへの対応能力は競争力に直結します。また、最低限のルールとして法規を守るだけでなく、お客様の受け止めや安心まで配慮した企業プロセスを構築することが社会的な信頼とブランド価値に繋がります。自分たちのアイディアとリーダーシップで、その実現を目指すのが我々のミッションです。 <やりがい> 世界のデジタル化がめまぐるしく動く中、世界各地のルール作りを把握し、対応するのは非常に大変です。また、これまで弊社は「自動車という製品」が守るべきルールにはしっかり対応してきましたが、世の中の変化や新しいビジネス領域から生まれる新しいルールへの対応は常に手探りで、いつも頭を悩ませています。 しかしながら、この苦労も世界のデジタル化の最前線にいるからこそのものであり、苦労した分だけ自らの成長に繋がることを日々実感しています。またグローバルで仲間と繋がり、一緒になって困難を解決した時の達成感は非常に大きく、得難いものと感じています。 <PR> ヒトやモノの移動を支えるモビリティサービスは、社会の重要なインフラです。それゆえに、この領域では既存の自動車関連企業のみならず、GAFAを始めとしたIT企業も含めた様々な企業がビジネスチャンスを求めています。 そのような中で、リアルの世界とデジタルの世界の両方にコミットしている企業は世界でも限られており、トヨタ自動車がその一つであると考えています。リアルの世界では、グローバルで1億台のトヨタ車が世界中を走っており、車とそれに関わるオペレーションからデータが日々生まれています。 一方で、デジタルの世界では、コネクティッドカーに加えて、「ウーブン・シティ」のようにデジタルを武器にモビリティの在り方を根本から考え直す取り組みを進めています。リアルとデジタルの世界を融合させた新しいサービスやビジネスを生み出すチャレンジに、一緒に取り組む仲間がいて、素早く臨むことがができるのは、その両方を手の内として持っている当社の強みと考えています。 本業務では、ここ最標準規格(SAE/ISO)の策定を最終的なアウトプットに、技術仕様の開発、社内/社外、海外OEMのステークホルダーとのひざ詰めの議論を行うダイナミックな業務です。

  • 応募資格

    <MUST> 【技術力】 ■ デジタルデータを活用したデータガバナンス活動の理解 ■ 法規、セキュリティ等に関する世界的な背景を理解している ■ クラウド上での大規模システム構築の知見または経験 <WANT> ■ 英語力(海外とメールやTV会議等で議論できるレベル) 【ヒューマンスキル】 ■ 海外企業での勤務、海外向けビジネスなど、日本以外のビジネス文化、お客様文化における経験 ■ 多くのメンバーと広く協調ができる ■ ご自身の経験から判断される技術提案をはっきり主張できる

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データ活用・データ分析できる人材育成の推進

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> 社内250に及ぶ現場でのデータ活用を支援する社内コンサルタント兼コーディネーター ・大学と連携した機械学習実践道場の指導者として、AI・機械学習・統計的品質管理(SQC)を活用して職場の問題解決に取り組みます。 ・センサーで収集される膨大な車両データを扱い技術領域の課題に取り組みます。 ・製造領域では、外観検査をはじめとした画像認識技術やエッジコンピューティングの実装支援を行います。 ・IoTデータなど巨大化するデータを扱うためのインフラを関係部署と連携しコーディネートします。 ・AI・機械学習・統計的品質管理(SQC)の人材育成の企画、講師を行います。 ・新たな価値創造のために機械学習・AI技術を活用した新規事業も企画・検討します。 <職場イメージ> ・トヨタの品質を支えてきたTQM(Total Quality Management)の推進をはかりながら、変革の時代の経営課題に立ち向かう施策、武器を開発、展開しています。 ・特にデータ活用・分析できる人財育成の企画・推進を担当しているグループでは、データ分析、技術開発、品質保証、現場での品質向上等様々なバックグラウンドを持つベテランや、他社で培った専門能力を発揮いただいているキャリア社員、関係先からの受入出向者、未来を担う若手社員等、多様な人財が集まり、オープンな雰囲気の中で切磋琢磨しているエネルギッシュな雰囲気の職場です。 ・社内各部署、トヨタグループや関係先、提携する大学とのつながりをつくりながら、オンライン、対面の場ともにコミュニケーションを活発にはかり、明日のトヨタの人づくり、テーマ取り組みに励んでいます。 <職場ミッション> ・モビリティカンパニーへの変革に向けて、「お客様第一」「絶え間ない改善」「全員参加」といったTQMの理念を実践できる人づくりおよび組織の活性化を通じて、オールトヨタの競争力を高め、幸せを量産する会社経営に貢献します。 ・オールトヨタの仲間全員が健全な職場風土のもと、お客様に共感、行動し、改善を重ね、革新に挑戦し、自ら高い価値を提供できることを目指します。 ・そのために多くのお客様・仲間とつながりを増やし、職場の信頼関係を共に根付かせながら最新・最適な武器を開発し続けます。 <やりがい> トヨタの中でも、社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場であり、職場の人と一体になり従来では解決できなかった問題もデータ分析技術を使って解決することで、大きなやりがいを得られる職場です。 また、AI・機械学習・SQCなどの講師や職場の実践の支援を通じて、それらを活用したスキルや経験持ったデータサイエンティストとして成長することができます。 <PR> モビリティーカンパニーへのモデルチェンジを目指しデジタル化が進む中、データやデータ分析の活用は、自動車産業のありとあらゆるところの業務の変革に役立つ必要不可欠なものであります。それらを活用するのは人であり、その活用できる人づくり・仕組みづくりのため、積極的にスピード感を持って進めています。 我々のチームは最新のAI・機械学習・SQCを活用し将来の自動車産業の基盤を支えるための人づくり・仕組みづくりに、わくわくしながら明るく楽しく取り組んでいます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関する実践的な知識/スキル/ご経験のいずれかを有している方 ・統計解析、データマイニング、機械学習、人工知能に関する知識・スキル ・R、Python、Matlabなどのプログラミング言語の知識・スキル 及び それらを使用したデータ分析の実務経験 <WANT> 歓迎スキルとして持っていると尚良いもの ・教育(研修講師等)経験の企画・実践 ・企業内人材育成の企画・推進

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IoTセキュリティ開発の支援業務

ヤマハ発動機株式会社

【IT系】製品に実装されるIoTシステムのセキュリティ開発支援/新たな領域を一緒に作り上げていきませんか。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ・IoT製品のセキュリティ開発の社内事業部との連携業務 ・製品IoTセキュリティ法規/規格の技術要件の分析と管理 ・社内規定や技術ガイドの作成、教育、啓発 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機の製品に実装されるIoTシステムのセキュリティ対応といった新たな領域を一緒に作り上げていくことができるチャンスです。 【プロセス・IT部とは】 目指す未来、重点機能、当部で働く魅力、多様な働き方など https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/pit/

  • 応募資格

    【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方 ・通信ネットワーク等の設計、構築経験 ・暗号号技術、無線通信等の基礎知識 ※以下はあれば尚良 ・組み込み機器の開発経験 ・プロジェクトマネージメント知識 ・TOEIC 600点以上 【求める人物像】 ・チーム、部門間をまたいだ業務ができる方 ※以下はあれば尚良 ・技術規格を読み取る能力

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ブレーキシステムに関するシミュレーション技術構築

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》

【トヨタ自動車・アイシン・デンソー・住友電工の合弁企業】世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤーである私たちと一緒に、最高のブレーキ開発を推進し、世界を変えていきませんか?

500万円~750万円 / リーダー | メンバー

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    技術統括部門にて、ブレーキシステム開発に関するシミュレーション技術構築の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製品開発の中長期課題に対するシミュレーション技術動向調査 ・保有ソフトを活用したシミュレーション技術開発と、設計部署への技術移管 ・CAE活用の普及に向けた推進活動  <使用ツールの例> ・1D-CAE:MATLAB/Simulink、Amesim、SimulationX ・3D-CAE:Marc、Abaqus、LS-DYNA、Nastran、STAR-CCM+、FloEFD、Digimat、JMAG、Optimus 等 【仕事の魅力】 CAEの活用を軸に、社内外と連携しCAE技術開発や活用促進に取り組んでいただくので、技術の習得のみでなく、活用推進のための企画・分析など、幅広いテーマに取り組んでいただけます。 <配属先> 技術統括部 第6室

  • 応募資格

    【必須】 ・シミュレーション(1D-CAEまたは3D-CAE)に関する実務経験 【歓迎】 ・自動車に関する知識をお持ちの方 ・自動車製品の制御開発経験者 ・CATIA基本操作スキルをお持ちの方 ・プログラミング経験者(Python) ・ロジカルに物事を考えられる「頭」と「実行力」に自信がある方 ・社内外の関係者とのコミュニケーションに自信がある方 ★職場環境★ ◎若手が成長できる、風通しが良く自由に仕事に取り組める環境があります。 ◎若い会社だからこそ、若い世代が自分のチャレンジングな目標に対して、1人ひとりが裁量を持って活動できます。 ◎仕事への姿勢や取り組み方も型にはまったものではなく、社員それぞれの意見が尊重される雰囲気があります。 ◎社員の年齢構成は「20~30代が60%以上」を占めます。

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電動パーキングブレーキの制御システム設計/プロジェクトマネジメント

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》

【トヨタ自動車・アイシン・デンソー・住友電工の合弁企業】世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤーである私たちと一緒に、最高のブレーキ開発を推進し、世界を変えていきませんか?

500万円~750万円 / リーダー | メンバー

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    国内トップクラスのシェアを誇るブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、電動パーキングブレーキの制御システム開発を行っていただきます。 安全性という観点から高い品質が求められるブレーキシステムの設計開発から「クルマ社会」の安全を作り上げていきませんか? 【具体的には】 ・電動パーキングブレーキ制御システム設計開発 ・MBD(モデルベース開発)を活用した制御モデル・制御仕様構築 ・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝 ※ご経験に応じ、プロジェクトマネジメントないしは詳細設計のいずれかをご担当いただく予定です。 <業務魅力> ◎ブレーキシステムという、「クルマ」社会の安全を守るための製品開発になりますので、社会貢献性が高い製品開発に関われます。 ◎国内生産車種の2台に1台、世界規模でも10台に1台、弊社ブレーキ製品が使われておりますので、ご自身の手がけた製品に日常生活の中でも目にしていただく機会が多く、ご家族を含め日常生活の中で、ご自身の仕事の成果を感じていただきやすいのも特徴です。 ◎人とクルマをつなぐタッチポイントの一つでもあるので、踏み心地・性能といった様々な視点からの設計・開発となり、技術者としても非常にやりがいのある業務となっております。 <配属先> 第2ファウンデーション技術部

  • 応募資格

    【必須】 ■得意先との技術交渉 ■MBDを活用した制御システム設計のご経験をお持ちの方 ■「MATLAB/Simulink」の使用スキル 【歓迎】 ■プロジェクトマネジメントのご経験をお持ちの方 ■英語を用いたビジネス経験をお持ちの方 ★職場環境★ ◎若手が成長できる、風通しが良く自由に仕事に取り組める環境があります。 ◎若い会社だからこそ、若い世代が自分のチャレンジングな目標に対して、1人ひとりが裁量を持って活動できます。 ◎仕事への姿勢や取り組み方も型にはまったものではなく、社員それぞれの意見が尊重される雰囲気があります。 ◎社員の年齢構成は「20~30代が60%以上」を占めます。

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海外向けコネクティッドサービス展開戦略企画 (スタッフ~マネージャー)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

561万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の概要】 ・コネクティッドカーをグローバルに普及させるための、サービス・ビジネス企画を伴う展開戦略を立案 ・サービス企画・ビジネスモデル立案・展開計画検討・現地への導入支援・導入後サポートなど、現地関係者を巻き込みながら一貫してプロジェクトを推進 ・バリュープロポジションを提示しながらも、現地関係者と協力し、各地域環境に合わせたサービスやビジネスモデルのカスタマイズを推進 【業務の詳細】 ・海外向けコネクティッドサービスの導入方針、投資計画立案 ・コネクティッドサービスの企画*1、及び導入時期・モデルの調整 ・サービスの売り方や費用回収スキームなどのビジネスモデル企画 ・コネクティッドサービス導入に向けた現地との調整・交渉・導入支援*2 ・導入後のサービス利用状況のフォロー&改善サポート *1 先進国への導入が推進される中、更なる新規国への拡大展開を進めるための当社としての足掛かりを構築することを想定 *2 国や地域によりお客様ニーズや他社の状況が異なるため、地域特性に合わせた検討を実施 <部署について> 当部署は、2002年のテレマティクスサービス"G-BOOK"を日本国内で提供開始して以降、現在では最新のコネクティッドサービスをグローバルに提供し続けており、この分野における長年の知見を所有しています。 一方で、近年では加速度的にコネクティッドサービスの海外展開を進めており、社内外から多くの人材を募った結果、多様なバックグラウンドのメンバーが集まった、若く、スピード感のある活気あふれた職場となっています。 <ミッション> 「限りなきカスタマーインへの挑戦」という部署設立時からのミッションの元、コネクティッドでクルマの新しい魅力、新しい価値を創造し、ダイレクトな顧客接点の拡大に寄与していきます。 その際、お客様の期待の延長線上ではなく、それを超えるスピードとフットワークでバリューチェーンを拡大し、モビリティ社会発展への貢献と自動車ビジネスの変革を目指します。そのためには、自社プロダクトのバリュープロポジションを意識しながらも、各地域毎に異なる価値観を持つエンドカスタマーに寄り添いながら、コネクティッドによる「つながり」をベースとした「カスタマーライフタイムバリューの最大化」に挑戦していきます。 <やりがい> 2016年に発表したコネクティッド戦略を機に、車両から収集したデータを活用し、「もっといいクルマづくり」への貢献や新たなお客様向けコネクティッドサービスの提供、展開地域の拡大、他社との協業など、活動範囲が急拡大しています。この状況に身をおいて、エンドユーザーを常に考えながら、戦略策定フェーズからあるべきビジネスモデル、サービス展開・運用手法を企画し、その実現に向けて社内、海外現地法人と一体となって日々考えています。 地域展開及びコネクティッドカーの稼働台数が急速に拡大する中において、当部のおける投資規模も年々拡大しており、様々なステークホルダーを巻き込みながら、これまでのスケール・視点とは異なる投資計画立案が必要となっています。「限りなきカスタマーインへの挑戦」のもと、クルマの枠にとらわれず、従来にない新たな発想で幅広く活躍いただきたいと思っています。 <PR> いま、自動車産業に大変革をもたらしているキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 そのような中、これからトヨタはモビリティカンパニーへのモデルチェンジに向け、コネクティッドカンパニーはその最先鋒として変革の荒波の中でかじ取りを担うことになります。特にこの仕事は、モビリティカンパニーとしてのトヨタの顧客接点の創出・拡大をグローバルに担っており、リアルな顧客接点に触れながら、コネクティッド事業基盤構築のためのビジネスモデル立案から始まり、実際のサービス企画から運用までを一貫して担当いただくことになります。

  • 応募資格

    【MUST】 ・事業・営業・サービス企画やビジネスモデルの立案経験(3年以上を想定) ・プロジェクトのリーダー経験 ・社内外同じ目線で会話できるコミュニケーション力 ・エンドユーザ目線で主体的に考え、動ける力 ・自動車ビジネス・自動車をコアとしたモビリティビジネスへの関心 【Want】 ・社内外複数の利害関係者との調整力 ・ITを活用したサービス運用経験、もしくはシステム仕様作成/開発などの実務経験 ・クラウド・通信インフラに対する基本的な知見・コスト算定能力 ・事業規模は問わないものの、事業・プロジェクトに関する投資回収計画の立案・実行経験 ・海外駐在経験、もしくは英語力(ビジネスコミュニケーションができること)

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デジタル分野を担う内部監査室スタッフ(スタッフ~マネージャー)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

561万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・情報セキュリティ、プライバシー保護、データガバナンスの観点での内部監査、改善指導 ・その他、新しいデジタル技術、法規に対する内部監査、改善指導 ・内部監査におけるデジタル推進(データやITツールを活用した監査) <職場イメージ> ・内部監査室は本部・カンパニーから独立した直轄の組織です。 ・社内で様々な経験を積んだ高い専門性を持ったスタッフが、チームとして協力しながら働いています。 ・国内外子会社・関係会社との連携も密に行っており、活動範囲はグローバルに及びます。 ・リモートワークも活用されています。 <職場ミッション> 私たちは「会社のミッション(幸せの量産)の実行と企業価値の持続的向上および保全に貢献するために、ガバナンス、リスクマネジメントおよびコントロール(統制活動)の有効性評価・改善において、リスクベースによる独立かつ客観的なアシュアランスおよびコンサルティング業務を提供する」ことを組織のミッションとしています。 <やりがい・PR> ・モビリティカンパニーへの変革期で、求められる役割も拡大しており、チャレンジングな業務です。 ・経営層に近い立場で取締役や監査役へ報告する機会も多く、やりがいや成長感を持って取り組むことができます。

  • 応募資格

    <MUST> ・情報セキュリティに関する業務経験と専門的知見 ・クラウドシステム構築を含めたシステム開発経験 <WANT> ・内部監査実務経験 ・CIA(公認内部監査人)、CISA(公認情報システム監査人)のいずれかか同等の資格を保有 ・ネットワーク、システム構築経験 ・国内外の個人情報に関する法規の知見 ・データガバナンス構築経験 ・英語力(以下のいずれか) 英語でのメールや電話会議で不自由がないこと 海外の大学(院)留学か海外駐在が通算2年以上 TOEIC 800点以上

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プロジェクトマネジメント系講師【製造、製薬、プラント、IT業界向けプロジェクトの講師】

アイシンク株式会社

★月給50万円以上/年収900万円~(※年収1200万円以上の社員もいます)★講師経験は不問 ★転勤なし 【ご自身の経験を次世代に伝えたい方を募集!】

900万円~ / 管理職 | リーダー

アイシンク株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    プロジェクトマネジメントに関する研修講師として、ご経験や専門性を生かした講義を実施いただきます。企業などから委託された教育研修の講義を担当するほか、お客様先に赴いての要望・課題のヒアリングや研修成果の報告、新たな研修プログラムの企画開発など、幅広く携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・プロジェクトマネジメントに関する、法人向け教育研修や個人申し込み可能な公開講座の実施 ・お客様のニーズに合わせた研修のカスタマイズ、研修実施後の評価・報告、営業支援活動 ・新たな研修カリキュラムの企画・開発 ・上記に伴う教材・資料の作成 ・プロジェクトに関するコンサルティング業務(ご本人が希望される場合) ※研修実施場所:お客様先<関東圏内中心> 、または 当社内セミナールーム  ⇒現在コロナ禍のため、講座はリモート研修になってます。 【代表的な講座】 プロジェクトマネジメント基礎/応用講座、品質マネジメント講座、リスク・マネジメント講座、 ベンダー・マネジメント講座、PMO講座、PMP試験対策講座 など 【入社後について】 入社後は、講師トレーニングなど、ご自身の講師スキルを伸ばせる研修環境をご用意しています。   ※PMP資格をお持ちでない方は、まず取得いただきます。

  • 応募資格

    ★講師経験不問 ★学歴:大卒以上 【必要な経験・スキル】 ■プロジェクトを中心的立場で推進、またはプロジェクトマネジャーを支援してきた経験 ■製造・製薬・プラント・新製品開発などのプロジェクト経験  (失敗談/苦労談が講義では大変価値のある要素になります) ■組織全体のマネジメントの経験  (ポートフォリオ、プログラムマネジメント、組織デザインなど) 【歓迎する経験・スキル・資格】 ・PMP資格 ・プロジェクトマネジャー・プロジェクトリーダー・PMOの経験(合計で10年以上) ・体系的なプロジェクトマネジメント知識に基づくプロジェクト遂行経験 ・海外プロジェクトの経験/大規模プロジェクトの経験 ・ポートフォリオやプログラムマネジメントの経験 ・PowerPointでの資料や提案書の作成経験 ・社会人向け研修の講師経験があればなお可 【求める人物像】 ・ご自身の経験を次世代にプロジェクトマネジメント視点で伝えたいという強い思いのある方 ・新たな専門性を身につける向上心のある方 ・人に教えることが好きな方 ・相手の要望に対し、誠実な対応ができるコミュニケーション能力のある方 ・責任感をもって最後まで仕事をやり遂げられる方

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ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》

【トヨタ自動車・アイシン・デンソー・住友電工の合弁企業】世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤーである私たちと一緒に、最高のブレーキ開発を推進し、世界を変えていきませんか?

500万円~750万円 / リーダー | メンバー

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ソフトウェア技術部にて、ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 【具体的には】 自動車用制御ブレーキシステムのESC(油圧モジュール)・電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務 ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です。ブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発や、車両ネットワークソフトウェア設計、車載メーターへの指示出しを行うためのバックエンド開発や、開発環境構築など様々な領域にてご検討させていただきます。 <配属部署> ソフトウェア技術部 ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。

  • 応募資格

    【必須スキル】 ■C言語での制御・組み込み開発経験をお持ちの方 ■モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 【歓迎スキル】 ■「MATLAB/Simulink」を活用した開発経験をお持ちの方 ■車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ■AUTOSAR準拠の開発経験をお持ちの方 ■CAN通信/LIN通信等の知見をお持ちの方 ■ソフトウェアにおけるプロジェクトマネジメント経験(PMBOKのナレッジをお持ちの方歓迎) ■モータ制御・車両制御等のご経験をお持ちの方 ■Pythonによるコーディングスキルセットをお持ちの方 ■Windowsアプリケーション開発経験をお持ちの方 ★職場環境★ ◎若手が成長できる、風通しが良く自由に仕事に取り組める環境があります。 ◎若い会社だからこそ、若い世代が自分のチャレンジングな目標に対して、1人ひとりが裁量を持って活動できます。 ◎仕事への姿勢や取り組み方も型にはまったものではなく、社員それぞれの意見が尊重される雰囲気があります。 ◎社員の年齢構成は「20~30代が60%以上」を占めます。

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ブレーキシステムの設計開発/プロジェクトマネジメント

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》

【トヨタ自動車・アイシン・デンソー・住友電工の合弁企業】世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤーである私たちと一緒に、最高のブレーキ開発を推進し、世界を変えていきませんか?

500万円~750万円 / リーダー | メンバー

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車ブレーキシステムにおけるシステム開発をご担当いただきます。 取引先との仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せいたします。 【具体的には】 ■ブレーキシステム設計開発及びプロジェクトマネジメント ■CATIA V-5による図面作成・DR・公差検討・製品成立性の確認 ■車両搭載設計 ■完成車メーカー・部品メーカー様との折衝 ※ご経験に応じ、プロジェクトマネジメントないしは詳細設計のいずれかをご担当いただく予定です。 <配属先> 基本ブレーキシステム技術部 ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。

  • 応募資格

    【必須】 ■自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの技術開発経験(5年以上) ■得意先との技術交渉 ■機械工学・機械製図に関する知識 【歓迎】 ■自動車部品開発経験 ■制御システム領域での知見 ★職場環境★ ◎若手が成長できる、風通しが良く自由に仕事に取り組める環境があります。 ◎若い会社だからこそ、若い世代が自分のチャレンジングな目標に対して、1人ひとりが裁量を持って活動できます。 ◎仕事への姿勢や取り組み方も型にはまったものではなく、社員それぞれの意見が尊重される雰囲気があります。 ◎社員の年齢構成は「20~30代が60%以上」を占めます。

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デジタル技術の活用の為のインフラ基盤整備と構築・展開(スタッフ~マネージャー)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・様々な機器や生産ラインを繋ぐネットワーク構築 ・クラウド基板の開発や信頼性のあるクラウドネットワークの整備 ・オンプレミス環境のサーバー基盤の構築と維持管理 ・インフラエンジニアの人材育成と、ユーザーへの教育 <職場イメージ> 2021年10月に新設されたばかりの生産部門のデジタル推進部署で、在宅やTeams会議などリモートワークを中心とした効率的な働き方や個々の多様性を尊重したやりがい重視の職場です。 <ミッション> 「Open Factory, Close to you​​~工場を変え、車を変え、世界を変えていく~」を旗印に、人とデータに自由を提供し、すべてのお客様に笑顔をお届けすることを目指した活動を展開してまいります。 <やりがい> デジタル技術は自動車業界の競争力を決める重要な要素になってきています。その技術を様々なITベンダ―と協業しながら企画・開発し、様々なベンダー様の最新の技術を使ったインフラ構築を実践でき、現場と共にうれしさを実感できるやりがいのある業務です。 <PR> 国内だけでなく、海外にも工場が多く、自身の取組がグローバルに幅広く展開される可能性もあり、また、将来は海外で活躍できる可能性もあります。また、メンバーも様々な職種、技能を持ち、その多様性の高い人材の集まりで、多方面から頼りにされるいくつかの少数精鋭のチームが結成されています。

  • 応募資格

    ■Must要件 ・インフラ導入の要件定義、検証、導入展開をした経験 ・関係部署や仕入先等と円滑に業務遂行するためのコミュニケーション能力 ・TOEIC 500点以上に相当する英語能力 ■Want要件 ・CCNA取得 ・AWS、GCP認定資格の取得 ・TOEIC 600点以上に相当する英語能力

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社内SE※ 国内外子会社へのERPシステム(SAP)導入推進

NOK株式会社

イーグル工業(EKK)でのSAP導入推進とSAP周辺システム開発・運用をご担当いただきます。

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

NOK株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 埼玉県 / 岡山県

  • 仕事内容

    国内外子会社へSAPの導入準備から運用・周辺システムの開発・導入の推進業務を行います。 推進業務としては、以下のような業務を担当していただきます。 ◆海外子会社プロジェクトのマネージメント ◆海外子会社の業務案件調査 ◆品目マスタ整理とマスタ構築支援 ◆ワークフロー整理とシナリオ選択 ◆周辺システムの要件定義・開発・進捗管理・運用 【仕事の魅力/やりがい/将来性】 ◆世界各国(17カ国21拠点)の人々と接すること。 ◆最適なITインフラ(SAP)を構築することにより会社に貢献すること。 【身に付くスキル】 ◆製造業における国内外SAP導入プロジェクトを経験出来ます。 ◆海外各地の異文化を吸収出来ます。

  • 応募資格

    ◆文理不問 ※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※ ◆システム導入のプロジェクトリーダー経験のある方 ◆製造業におけるシステム導入推進経験がある方 ◆製造業におけるシステム設計及び要件定義をした経験がある方 ◆ERP導入プロジェクトに参加した経験がある方 ◆語学力(英語:TOEIC500点以上) ≪ 以下の人材を求めています ≫ ◆組織で仕事が出来る方 ◆コミュニケーションを図ることが好きな方

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大手石油元売企業様からのプライム案件に参画できるアプリケーションエンジニア

ガーデンネットワーク株式会社【株式会社電算システムグループ】

◆正社員採用◆札幌へのU/Iターン歓迎◆年休125日

400万円~600万円 / メンバー

ガーデンネットワーク株式会社【株式会社電算システムグループ】
  • 勤務地

    北海道

  • 仕事内容

    ■お客様からご依頼いただいたシステム開発全般を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ◆石油元売企業様や販売店様などのお客様から、システム開発・導入のご相談、ご依頼が寄せられます。 それらの案件に関する開発管理や開発実務をお任せします。 ・システム導入のためのヒアリング、要件整理、説明 ・システム改修のための設計、実装、テスト ◆当社がガソリンスタンド向けに提供している勘定系システムの運用保守業務も担当していただきます。 ・客先からの各種問い合わせ対応、システム運用監視、改修 ≪ 慣れて来たら、こんな案件にも参画できます! ≫ 当社がガソリンスタンド向けに提供しているシステムのバージョンアップや元売企業様からの 大規模なシステム刷新案件もお任せします。 【主な開発事例】 ・石油元売企業様のシステム統合対応  1年半もの期間に渡る大掛かりなプロジェクトでした。 ・消費税対応システムの開発案件 ※他にも大小さまざまな案件が稼働しています。 【入社後について】 入社後は、経験豊富な先輩のもとでOJTを通じて仕事の流れを理解していただきます。 その上で、できる範囲からスタートしていきましょう。 【配属先について】 配属先は、SSシステム部です。現在、社員が5名、協力会社のメンバーが15名在籍しています。 社員は40代・50代。システム開発のベテランが揃っています。 ※年に数回程度、出張や夜勤をお願いすることがあります。

  • 応募資格

    【必須となる経験・スキル】 ◆アプリケーション開発の経験(業種・年数は不問) 【歓迎する資格など】 ◆応用情報技術者 ◆アプリケーション開発経験:5年以上 ◆C、COBOLでの開発経験 【求める人物像】 ◆何事にも前向きに取り組める方 ◆柔軟な対応が出来る方

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クルマのつながるサービスの商品企画/技術企画/プロジェクト推進(スタッフ・チームリーダー)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

561万円~891万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 T-Connect・G-link、デジタルキー、ナビゲーション等のクルマのつながるサービスのビジネス企画 -開発コストとサービス販売価格、サービス内容の決定企画 -各国営業との企画 -システム概要決定とQCDの確認 -サービス実現するための車載機とOut Car の機能配置の決定 -車載の各制御ECUへの織込み機能の決定 -複数部品から構成されるシステム開発全体統括 <職場イメージ> ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、高い専門知識を持った協力会社の出向者など様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ・勤務地ロケは名古屋市ないしは豊田市です。 ・海外事業体との会議も多いため、朝や夕方は在宅勤務でのリモート会議も積極的に活用しています。 <ミッション> 自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。 これまでの主流であった新車販売以外に、より多くのお客様への“移動の自由拡大”に向けた「車とつながるサービス」における新価値創造,事業化推進が求められています。 特に今後数年間においては新興国を含む全地域のコネクティッド化に向けた新たな取り組みを推進しており、我々はその中核を担う組織です。 <やりがい> 長年クルマをつくってきたトヨタにおいて、コネクティッドは比較的新しい挑戦領域であり、トヨタが掲げるモビリティカンパニーへの変革に大きく貢献できる職場です。国内外の仲間とともに自らが企画・開発するシステムやデバイスを複数の国、地域を跨いで多くのお客様に提供していくプロジェクトの中で、開拓者の一人として業務を推進いただきます。 <PR> 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 我々のチームはその最前線部隊として、より良い商品を素早くお客様に届けていきます。

  • 応募資格

    <MUST>【下記いずれかのご経験・知識がある方】 ■スマートデバイス向けセンター開発経験 ■クラウドシステム開発経験 ■デジタルキーの企画開発経験 ■IoTインフラ(ネットワーク、サーバ)開発経験 ■携帯電話ネットワーク用インフラのシステム開発経験 ■カーオーディオ、カーナビゲーション機器等の車載マルチメディアのハードまたはソフト開発経験 ■車載LAN開発経験 ■モバイル通信デバイスの開発経験 ■車載制御アーキテクチャ開発経験 ■上記いずれかの商品企画経験 <WANT> ■サーバー全般やインフラ(AWS、GCP、Varnish、Fastly)への知識 ■品質全般(パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO)への知識 ■海外赴任や海外協業プロジェクト、海外向け製品の開発経験者 ■英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当)

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全社技術部門を横断したシステム基盤構築/管理

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》

【トヨタ自動車・アイシン・デンソー・住友電工の合弁企業】世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤーである私たちと一緒に、最高のブレーキ開発を推進し、世界を変えていきませんか?

500万円~750万円 / リーダー | メンバー

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    技術統括部門にて、設計開発業務のITによるプロセス改善・業務分析を通じた課題形成と解決をミッションとし、製品設計に使用する各システムの開発・維持・改善を担当いただきます。 【具体的には】 ■各システムの設計/開発は外注をしており、社内の設計開発部門のニーズの集約・要件定義からカスタマイズなどの企画・改善・運用までをメインにご担当いただく予定です。 ■各部署との調整・ベンダーコントロール等、プロジェクトマネジメントがメインとなります。 例) ◎設計システムである「CATIA V5」の維持・改善の企画 ◎ユーザー要望も含む「技術部品表システム」「図面管理システム」「CAD管理システム」の維持・改善の企画 ◎CADユーザー部署に対する業務効率化と開発力向上を目的としたCATIA活用支援 ◎グローバルな技術情報を管理するシステムの企画 【仕事の魅力】 自動車業界全体がDX(デジタルトランスフォーメーション)含め、仕事のやり方が大きく変動していく過渡期の中で、新しい業務プロセスやシステムを自ら作り上げていくことが大きな魅力です。 <配属先> 技術統括部 第3室

  • 応募資格

    【必須】 ・社内基幹システムの維持・改善に携わったご経験、もしくは、SIer等にて業務システム開発の要件定義のご経験をお持ちの方 ・数名のプロジェクトチーム内での業務経験をお持ちの方(リーダー経験者歓迎) 【歓迎】 ・社外のITベンダーやコンサルなどのアウトソースをコントロールし、自社のIT構築推進したご経験 ・Windowsを使用したシステムでの要件定義のご経験 ・ロジカルに物事を考えられる「頭」と「実行力」に自信がある方 ・社内外の関係者とのコミュニケーションに自信がある方 ★職場環境★ ◎若手が成長できる、風通しが良く自由に仕事に取り組める環境があります。 ◎若い会社だからこそ、若い世代が自分のチャレンジングな目標に対して、1人ひとりが裁量を持って活動できます。 ◎仕事への姿勢や取り組み方も型にはまったものではなく、社員それぞれの意見が尊重される雰囲気があります。 ◎社員の年齢構成は「20~30代が60%以上」を占めます。

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社内SE

株式会社サンキョウテクノスタッフ

社内システムの開発にまるごと関われる/残業少なくプライベートも充実

420万円~560万円 / メンバー

株式会社サンキョウテクノスタッフ
  • 勤務地

    愛知県 / 神奈川県

  • 仕事内容

    社内Webシステムの開発・メンテナンス全般と、システムに関連する業務全般に携わっていただきます。 ■システムのメンテナンス・改善 派遣スタッフのデータベースを管理するシステムに携わります。日々の業務の中で挙がってくる要望などに応え、システムを改善していきます。 ■システムのヘルプデスク 社内のIT部門として、システムはもちろん、さまざまなITに関する困り事や質問に応えます。社員とのコミュニケーションも比較的多い仕事です。 ■新規システムの開発 契約書関連のシステムを開発し、現在のシステムに統合する予定です。要件定義・設計から、実際のプログラミング、テストまですべて関わっていただきます。使ってみたい技術も積極的に採用できます。まさに「自分がつくった」と言えるシステム開発ができることが醍醐味です。 【経験の浅い方は…】 まずはフロントエンドからなど、スキルに応じてできるところから取り組んでいただきます。わからないことは、このシステムの生みの親であるベテランエンジニアが、マン・ツー・マンで指導。長い目で成長をサポートします!

  • 応募資格

    【必要な知識・スキル(望ましい)】下記の指導も行います。 ■webサイトの作成(FrontEndが作成できるレベル) 1)データベース 〇MySQL/MariaDB ⇒ SQL(RDBMS) 2)プログラミング言語 ○PHP バージョン 7.x(Composer) 〇Javascript(ECMAscript6.0以降) 〇HTMLS 〇CSS(SASSを使用) 〇その他:JSON 3)フレームワーク 〇Codeigniter 3.x 〇Laravel 8.x 〇JQuer 3.x 〇BootStap 4.x 〇その他:jqGrid 4)バージョン管理 〇GIT 5)その他 〇VUE.js、React Native(望ましい) 6)サーバ:オペレーティングシステムOS 〇Linux Debian10 または Ubuntu18.4以降 〇拡張機能、プログラム、サーバメンテナンスをインストールするための Linux コマンドの知識 〇Let's Encrypt(SSL) 〇LAMP のインストールとメンテナンスに関する知識 〇Google Cloud Platform と Vultr の管理に関する知識 【歓迎する経験・スキル】 ○Linux、Apache HTTP Server 【求める人物像】 ○情報リテラシーや、コンプライアンス遵守意識の高い方 ○誠実に業務に向き合える方 ○成長意欲の高い方 ○システム開発に情熱を持っている方 ○さまざまな人とのコミュニケーションが好きな方

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次世代農業の為の土壌センシングシステム企画・開発・運営(スタッフ・チームリーダー)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

561万円~891万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> 企画・運営・事業化まで広範囲に実行していただく仕事です。まずは、土壌センシングシステム開発・運営に関する業務を担当していただきます。 土壌センシングシステムは光学センサーをトラクター等で牽引し、土壌の成分を分析、Map化し土壌改良の提案をすることにより生育のばらつき、収量を向上させる事を狙ったシステムです。 開発:システム設計(ハード、ソフト)、評価検証 運営:農業現場への技術導入、トライアル推進、効果確認 事業化:商品・サービスのFS、事業計画立案、事業立上げ 特に、新規事業の立ち上げに向けた事業計画の立案を関係者を巻き込み、具体化していっていただくことを期待しています。 <職場のイメージ> 農業分野での事業開発、システム開発を行う部署です。農業現場での改善に取り組む改善スタッフから事業企画、運営、営業、システム開発に関わるスタッフが在籍する多様性のある職場で、キャリア採用の方も多く在籍されています。 農業を通して笑顔と幸せを量産したい  https://www.toyota.co.jp/jpn/happyagri/ <職場のミッション> トヨタの強みを活用した、農業事業の実践 及び 商品・サービスの提供により日本農業の課題解決に貢献することを目指しています。 <やりがい> 農業での常識に疑問を持ち、信念をもってあきらめずに粘り強く課題に取り組んでいます。課題を解決できて、お客様である農業者の方に感謝されると、とても大きな達成感が得られます。また、自ら企画・開発・運営まで一連の業務を担当できることもやりがいにつながると思います。 <PR> トヨタ自動車には、農業分野に貢献できる技術やノウハウさらにはネットワークが数多くあり、これらの強みを活かした新しい商品・サービスを生み出すことができると考えています。農業分野で新しいことにチャレンジしたい方に活躍していただけると思います。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・農業分野の用語、技術について一定程度理解できること ・新規事業の企画や事業立上げに関する実務経験(領域としては農業関連が望ましい)があること ・新しい事業についての企画や実行の経験、粘り強くて前向きに取り組む意欲があること ・自分の考えに固執することなく、多くのステークホルダーと円滑にコミュニケーションが取れ、柔軟な発想でよりよい解決策を見つけ出せること ・チームワークを大事にできること 【歓迎要件】 ・農作物の生育や土壌改良、関連商材の販売・物流に関わる業務経験や知識が豊富な方 ・データを活用(ビックデータやAI活用)、分析する知識、能力、経験がある方 ・新規事業の企画や事業立上げに関する実務経験(農業関連であればなおよい)がある方 ・農業機器の開発実務経験がある方(技術者でなくとも新製品開発に関わった経験)

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機械・機構設計、組込み、(デジタル・アナログ)回路設計

非公開
400万円~1000万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    ◇機械・機構設計、組込み、(デジタル・アナログ)回路設計◇ ●機械・機構設計  ■業務内容: ・自動車及び関連製品の機械設計、3Dモデリング、CAE解析(熱、強度、応力)  └EV向けパワーユニット(PCU)、HEVドライブトレーンユニットの設計 └新規駆動ユニット開発対応(検討資料、評価及び報告書作成)  └外装・内装設計等 ・産業機械の機械設計(顧客折衝・仕様検討~設計)  └生産設備(FA)向け自動機  └半導体製造装置(CVD,CMP,エッチング,搬送装置等)  └設備設計・レイアウト設計(主に自動車・電子部品業界向け)    ●組込み制御   ボディ系…ドア、パワーウィンドウ、メータ ・オーディオ機器向け音声制御用SW開発 ●基板設計(アナログ・デジタル)、LSI設計・検証  ■業務内容: ・画像処理用・LSI設計  └機能設計、機能検証、論理合成、RTL検証等 ・車載向けFPGA設計  └デジタル回路設計・論理設計、レイアウト設計、実機評価、検証 ・EV用メイン駆動ユニット(PCU)制御基板設計・評価  └仕様検討、構成部品選定、熱設計    <主要取引企業>一部抜粋 ○デンソー株式会社 ○本田技研工業株式会社 ○株式会社SUBARU ○川崎重工業株式会社 ○東京エレクトロン株式会社 ○ソニー株式会社 等

  • 応募資格

    ・構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が1年以上ある方  ※具体的には下記経験がある方  仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務、  設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 ・上記経験は有していないものの、CADオペレーター業務経験を1年以上ある方 ・生産設備における自動設備設計、工程設計のご経験をお持ちの方

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

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【車載機器開発センター】ソフトウェア/愛知県名古屋市

非公開
550万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ソリューションカンパニーとして、大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・IT・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行う。 ◆技術サービスソリューション(派遣・請負・受託開発) ◆技術コンサルティング ◆人工知能(AI)、機械学習領域におけるデータ分析サービス ◆AI関連技術などの産学連携(大学との共同研究) 今回の募集募集内容を以下記載。 企業カテゴリー:エレクトロニクス商社 技術分野:ソフトウェア 工程:設計 Lv:L3 ポジション:リーダー(請負) 業務内容詳細:DigitalKeyECU(BLE)他車載用ECUのソフトウェア設計 ・車両メーカーからの要求分析・調査 ・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計・ ・ECUソフトウェア基本設計・詳細設計(アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど) 担当工程:要求分析、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計 使用言語:Cプログラム言語

  • 応募資格

    【必須】 組込ソフトウェア技術の理解(マイコンの動作)。 Cプログラム言語の理解。 静的検証を実施する為には、 1. 仕様書が読め、理解できなくとも質問して解決できる。 2. Cプログラム言語の文法理解は前提条件で、Cソースコードからソフトウェアの構造を把握できる。スキルが必要です。

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

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【自社請負】ソフトウェア開発センター【メーカー向け最先端技術領域】東京

非公開
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    〇国内大手SIerからの請負業務 製造メーカー向けのPLMパッケージソフトカスタマイズ業務 自動車、重工、電機精密、医療機器などの国内大手製造業を中心にユーザー向けシステムの開発 要件定義~テスト、運用保守まで一貫して請負う予定です。 ただメーカーから業務を請負うのではなくエンドユーザーを意識した業務の取り組みができます。 デザイン社の今後の肝となる案件です。 〇大手ソフト開発会社からの請負業務 電力関連製品・農業の見える化システムなどの要件定義を担当 要件定義から関われることでよりエンドユーザーが希望しているシステム開発に関わることができます。 WEBだけでなくAWS開発の技術を取得できます! 〇大手3大駅務機器メーカーからの請負業務 日本大手3大駅務機器メーカーと呼ばれる2社より受託を受け自動改札機や券売機などの開発 今後残り1社も受託予定! 設計~テストまでを担当 鉄道業界の専門知識はもちろん日頃利用している製品の開発に携わることができます。 それ以外にも多数案件あり! 独自の試作開発やストックビジネスなどもありエンジニアとして生涯活躍できるステージが用意されています!

  • 応募資格

    【下記の経験・知識がある方】 ・オープン系開発経験 【歓迎要件】 ・.Netの経験、上流工程の経験 ・要件定義に挑戦したい方 ・先端技術に挑戦したい方 【使用するツール】 iOS / AndoroidOS / Linux / Windows Java / C++ / C# / Python / PHP / C言語 / JavaScript / React / Objective-C / Perl Postgres / Oracle / SQLServer

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

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未経験者歓迎:データサイエンティストコース

非公開
データサイエンティスト
386万円~500万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    データ分析ファームと協業し、6ヶ月の研修後は、 主にAI領域のデータサイエンティストとして業務を担当して頂きます。 【業務内容(事例)】 ・自動運転AI開発/支援ソフトウェアの開発 ・自動運転の学習データ分類 ・機器予防保全ソリューション構築 ・ECサイトの顧客分析 ・ドライブレコーダー動画分析 ・バス需要予測システムの開発 ・Web広告データ分析など ◆研修内容 ・データサイエンティスト基礎講座 ・ビジネスにおけるデータ活用概論 ・機械学習に必要な数学知識 ・SQL基礎 ・Pythonプログラミング ・分析手法理論/演習など ・OJT研修 【補足】 座学を2ヶ月間、OJT研修を4ヶ月間の、 約6か月の研修をご用意しております。

  • 応募資格

    これまでの経験の有無にかかわらず、 将来のキャリア設計を考えた上で、 独学、副業等にすでに取り組んでおり、 エンジニアとして新たにチャレンジしてみたい方

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

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システム企画・開発マネージャー候補

非公開
700万円~1000万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

鈴木 尚
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【社内システムの企画、設計・開発、運用・保守に関する業務全般。当社業務をシステム面からサポート】 ○具体的な業務内容 ・様々なシステムの開発、新規導入 ・開発フェーズにおけるユーザー部門との要件調整、仕様確認 ・要件定義から基本設計、開発、テスト、導入までのマネジメント、ベンダーコントロール ・システム導入後は運用、保守、システムリプレイス計画の企画 ・システムリスクにかかる企画・運営、システムリスク監査など

  • 応募資格

    ・事業会社におけるシステム企画・管理、開発・運用に関する業務の経験、またはSIerとして金融機関のシス テム開発・運用に関する業務の経験 ・プロジェクトマネジメント、ベンダーコントロールの経験 ・コミュニケーション能力を発揮し、社内外と適切なリレーションシップを構築できる方 ・自ら考え、フットワーク良く、積極的に行動できる方

  • 転職エージェント

    富士ヒューマンテック株式会社

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Salesforce導入コンサルタント/プロジェクトマネージャー(リーダー)【新規事業】【コアメンバ

非公開
650万円~1200万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    2021年4月よりプライムでのSalesforceインプリビジネスに参画した当社にて、Salesforceを用いた業務コンサルタントを担当して頂きます。 具体的には、 現業務整理、新業務フロー設計など要件定義・全体設計など。 配属部門にはデータサイエンティストも多数おり、ツール導入支援だけでなく、データを基にした分析サービスまでワンストップで提供しています。 まだまだ、立ち上げ期ですので少数精鋭でチャレンジしています。広く裁量を持てる環境がありますので、経験を活かして大きなビジネスにチャレンジしてみませんか? ※2021年7月新設組織です。SalesforceやRPAなどITツ-ルの導入/拡張/定着支援を手掛けています。 ■導入フェーズにおいては、業務整理から初期設定、機能開発、ユーザートレーニングまで提供しています。 ■運用フェーズにおいては、既存機能のカスタマイズ、新規機能の追加、運用ノウハウの提供、システムの状態調査などを提供しています。

  • 応募資格

    【全て必須】 ■業務システムのSEまたは業務コンサルタントの経験 ■5名程度のメンバーを統率したプロマネ経験(作業計画立案・修正、関係者との交渉。大規模PRJのサブプロジェクトの管理経験でも可) ※コンサルティングファーム、SIerまたはソフトウェアハウスに在籍している方を想定しています。 ■入社後1か月以内にアドミニストレータ資格取得して頂きます。 ■当社対応可能領域:マーケティング、セールス、サービス、分析、コミュニティ、その他(Quip/Apex) ■導入支援から活用支援、自社技術者の要員派遣まで対応可能です。

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

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【東証プライム上場】セキュリティエンジニア(コンサル・導入・インフラ構築・運用保守)

業界売上シェア第1位の技術系人材サービス会社
500万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

善方 陵
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 愛媛県

  • 仕事内容

    【仕事内容】 ・顧客環境の脆弱性診断、セキュリティ製品導入、構築~運用保守 ・セキュリティインシデント発生時の調査支援・早期解決・レポート報告 ・SOC、CSIRT構築支援 ・ITセキュリティアーキテクチャ設計支援 ・各種ITセキュリティツールの選定支援等 【将来のキャリアパス】 経験豊富な先輩エンジニアから学べる環境です。 一歩ずつ経験を積み上げ、SE⇒コンサルタント⇒マネージャーとステップアップしていけます。顧客に対するコンサルタントの他、 技術を極めてスペシャリストを目指す道もあります。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・ネットワーク、サーバー構築の経験 ・サイバーセキュリティに関する経験 【歓迎条件】 ・クラウド基盤の経験 ・セキュリティ製品の知識 ・リーダーやマネジメントの経験 【求める人物像】 ・市場価値の高いスキルを身に付けたい。 ・良心で社会貢献したい。 ・テクニカルスキルを極めたい。 ・様々な製品に関わりたい。 ・プロジェクト管理に興味がある。 ・1人で仕事をするのではなく、チームの一員として働きたい。

  • 転職エージェント

    株式会社A・ヒューマン

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生保保全システム開発(PL)

非公開
600万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    大手生命保険会社内での請負業務になります。 生保系のプロジェクトの新規立上に伴い、プロジェクトリーダーを募集します。 長期安定で腰を落ち着けて取り組めるプロジェクトです! 言語:ツール不問! ☆生保の保全、支払い請求収納システム開発PL業務 ☆要件定義~基本設計までをご担当頂きます。 ☆10名程度のメンバーのマネジメントをお願いいたします。 開発後は運用保守まで担う予定となっております。 ■その他にも多数プロジェクト有■ ※エンジニアとして技術を極める、マネージャーとしてチームを纏める等、 多数のキャリアパスの道があります。

  • 応募資格

    <必須> ・生命保険の業務知識・経験 <あれば尚可> ・PM、PLのご経験をお持ちの方 ・生保システム開発のご経験をお持ちの方

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

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リモート開発プロジェクトのPM/PL【上場準備中SIer/リモート分散開発/全国勤務可/昇給年2回】

全国フルリモート勤務可能、上場準備中の地方創生SIer企業
居住地不問/全国勤務可能/副業可能/昇給年2回/年間休日122日以上/残業少なめ/ライフワークバランス抜群
600万円~800万円 / 管理職 | リーダー

取り扱い転職エージェント

善方 陵
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    顧客向けWebシステム・業務システムの開発プロジェクトでのPL/PMを担当。 案件の業界幅は広く製薬・インフラや金融、メーカー等 あなたの経験が活かせるプロジェクトが多数。 【案件の特徴】 地方に仕事をつくるという当社のビジョンミッションにマッチした リモート分散開発が可能な案件・提案にこだわりをもっています。 【担当顧客領域例】 大手通信事業、大手生活インフラ事業、大手製薬、大手人材ビジネス、大手証券、 エンターテインメント系広告メディア事業、大手通信機器ベンダーなど <コンサルタントメッセージ> 情シス部門のアウトソーシングで成長中のSIer企業です。 既存クライアントからのシステム開発の依頼が増えており、開発メンバーの増員募集です。 プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーなどのポストもスキル次第で早期にチャレンジでき、 年2回の昇給があるため、早期に年収アップをできる環境です。

  • 応募資格

    【学歴】 ・専門・短大・高専以上 【必須】 ・WEBアプリケーションの開発経験 5年以上 ・開発プロジェクトのPL/PM経験 3年以上 ※言語不問ですが、Java、PHP、Ruby、C/C++/C#、Pythonの経験者は早期のキャリアアップが見込めます 【魅力】 ・スキルがマッチすれば現年収以上の年収提示を保証 ・事業成長フェーズのため、PL・PMを目指したい方にもポジションが開いています。 中途入社で1年以内にSE→PLへキャリアアップした例もあります。 【求める人物像】 ・現職は出世街道が渋滞、もっと責任ある仕事に就きたい方 ・会社、個人共に「専門性」を武器に戦いたい方・家庭の事情で、地方に引っ越し(U・Iターン)、でも仕事は妥協したくない方 ・予算や方針策定など裁量権を持って仕事を任されたい方・安定した業績の会社で、じっくり自分のペースで仕事がしたい方 ・地方創生へ関心があり地元に貢献する方法がないか探していた方

  • 転職エージェント

    株式会社A・ヒューマン

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車載機器ハード×ソフト開発推進者(リモート勤務可)

非公開
550万円~1000万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県 / 栃木県 / 兵庫県 / 愛知県

  • 仕事内容

    5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している当社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器開発(ハード×ソフト)推進者として当社のプロジェクトに参画いただきます。 具体的には、ハードに求められる仕様を基に、ハードの制御システムに関してはOEMと発注元との間に立ち開発のハンドリングするとともに、ハード自体は試作段階から量産対応するまで、一連の開発業務への参画をお願いしたいと考えております。 いずれも、回路設計、PWBレイアウト検討、ソフト部隊との連携、検査手順の構築、量産に向けた生産技術部隊との調整、流動後の評価まで開発における一連の業務をご担当いただきます。

  • 応募資格

    【必須】 組込ソフトウェア技術の理解(マイコンの動作)。 PM、PLとしてご活躍いただきたいため、以下5項目のスキルの内、いずれか3項目のスキルを有している方を求めております  1.リーダ/管理/指導力 (小規模PJを推進するための力)  2.回路技術力/知識 (既存技術を組み合わせた製品設計を行うための力)  3.対外関係/折衝力 (社内対外部署と交渉する力)  4.会議運営/プレゼン力 (会議・デザインレビューを遂行する力)  5.積極性 (困難な状況下でも高いモチベーションと精神力を維持できる力) 【目安】 (1)電子回路(アナログ・デジタル・電子)に関わる開発経験が3年以上 (2)3名程度のメンバーを管理して、製品開発を主導した経験 (3)製品設計において、製造現場との調整経験を有していること (4)制御システムに関する基礎的な理解ができること。

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

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データ分析コンサルティング/AIシステム構築【リモート】【東証1部】【新規事業】【コアメンバー募集】

非公開
500万円~1100万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    5AI/データサイエンス事業を行っている当社の先端技術センターにて、 AI導入支援/企画、AI実証実験(PoC)/フィジビリティ検証、AIを推進するための組織づくりコンサルティングや、AIの人材育成などクライアントのAI取り組みレベルに応じて様々なサービスメニューを提供いただきます。 ・人工知能導入コンサルティング ・人工知能技術を使ったPoC・システム開発・運用 ・人工知能技術を用いた自社プロダクト・サービスの企画開発 ・人工知能関連の教育・セミナー開発 【開発事例】 ・2DモデルからCAE解析結果を出力する深層学習 ・製造業の保守部品における需要予測 ・人や物の物体、骨格認証、動線分析 ・職制向けAI教育コンテンツ開発 ・空調設備の消費エネルギー予測による消費電力の削減 ・3次元空間モデル編集アプリケーション

  • 応募資格

    【下記の経験・知識がある方】 ・Linux環境でPythonもしくはRの経験 ・データ分析、機械学習のモデル構築経験 【歓迎スキル】 ・Kaggleや国際・国内コンペでの受賞経験 ・Linux環境でのアプリケーション開発実績3年以上(例えばjava, C,C#,C++,PHP等の言語) ・PLもしくはPMの経験 ・BIツール(tableau、PowerBI等)の使用経験 【使用するツール】 iOS / AndoroidOS / Linux / Windows Python / Java / C++ / C# / PHP / C言語 / JavaScript / React / Objective-C / Perl Postgres / Oracle / SQLServer AWS / GCP / Azure / Docker / kubernetes Hadoop / Chainer / Jupyter / TensorFlow

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

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Salesforceディベロッパー(開発者)【新規事業】【東証1部】

非公開
650万円~1200万円 / メンバー | その他

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    2021年4月よりプライムでのSalesforceインプリビジネスに参画した当社にて、Salesforceディベロッパー(開発者)を担当して頂きます。 具体的には、 アプリケーション外部設計から実装、結合レベルの品質保証など。 配属部門にはデータサイエンティストも多数おり、ツール導入支援だけでなく、データを基にした分析サービスまでワンストップで提供できる環境です。 まだまだ、立ち上げ期ですので少数精鋭でチャレンジしています。広く裁量を持てる環境がありますので、経験を活かして大きなビジネスにチャレンジしてみませんか? ※2021年7月新設組織です。SalesforceやRPAなどITツ-ルの導入/拡張/定着支援を手掛けています。 ■導入フェーズにおいては、業務整理から初期設定、機能開発、ユーザートレーニングまで提供しています。 ■運用フェーズにおいては、既存機能のカスタマイズ、新規機能の追加、運用ノウハウの提供、システムの状態調査などを提供しています。

  • 応募資格

    【全て必須】 (1)Javaを用いた基幹システム開発経験(5年以上)またはVue、Reactなどを用いたフロントエンド開発経験(3年以上) (2)5名程度のメンバーを管理して、プログラム開発を主導した経験 ※業務整理やシステム化範囲の策定、システム構想設計などの経験者で、SFAシステム、販売管理システム、会計システムなどの経験者が望ましい。 ■入社後1か月以内にアドミニストレータ資格取得して頂きます。 ■当社対応可能領域:マーケティング、セールス、サービス、分析、コミュニティ、その他(Quip/Apex) ■導入支援から活用支援、自社技術者の要員派遣まで対応可能です。

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    テクノブレーン株式会社

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大手通信事業者内:請求プラットフォーム開発:システムエンジニア、PL(東京)

非公開
550万円~1000万円 / メンバー

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    取引先企業(情報・通信システム系IT企業)にて継続課金システムの開発に携わって頂きます。 ポジション:PLまたは、SE 工程:設計・製造~テスト 業務内容:サブスクリプションビジネスを支援する料金請求プラットフォームの開発業務 ■言語:Java ■OS:windows

  • 応募資格

    WEBアプリケーション開発3年以上 要件定義、設計、実装経験 【尚可】 サブスクリプションビジネスを支援する料金請求プラットフォームの知見 「Smart Billing」開発に関する知見

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

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フルリモート開発エンジニア【居住地不問/昇給年2回/上場準備中SIer/リモート分散開発】

全国フルリモート勤務可能、上場準備中の地方創生SIer企業
居住地不問/全国勤務可能/副業可能/昇給年2回/年間休日122日以上/残業少なめ/ライフワークバランス抜群
400万円~700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

善方 陵
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    顧客向けWebシステム・業務システムの開発を担当。 案件の業界幅は広く製薬・インフラや金融、メーカー等あなたの経験が活かせるプロジェクトが多数。 【案件の特徴】 地方に仕事をつくるという当社のビジョンミッションにマッチした リモート分散開発が可能な案件・提案にこだわりをもっています。 【担当顧客領域例】 大手通信事業、大手生活インフラ事業、大手製薬、大手人材ビジネス、大手証券、 エンターテインメント系広告メディア事業、大手通信機器ベンダーなど <コンサルタントメッセージ> 情シス部門のアウトソーシングで成長中のSIer企業です。 既存クライアントからのシステム開発の依頼が増えており、開発メンバーの増員募集です。 プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーなどのポストもスキル次第で早期にチャレンジでき、 年2回の昇給があるため、早期に年収アップをできる環境です。

  • 応募資格

    【学歴】 ・専門・短大・高専以上 【必須】 WEBアプリケーションの開発経験3年以上 ※言語不問ですが、Java、PHP、Ruby、C/C++/C#、Pythonの経験者は早期のキャリアアップが見込めます ※リーダー経験者は優遇します 【魅力】 ・スキルがマッチすれば現年収以上の年収提示を保証 ・上流の立場にて改善提案できる ・事業成長フェーズのため、PL・PMを目指したい方にもポジションが開いています。 中途入社で1年以内にSE→PLへキャリアアップした例もあります。 【求める人物像】 ・現職は出世街道が渋滞、もっと責任ある仕事に就きたい方 ・会社、個人共に「専門性」を武器に戦いたい方・家庭の事情で、地方に引っ越し(U・Iターン)、でも仕事は妥協したくない方 ・予算や方針策定など裁量権を持って仕事を任されたい方・安定した業績の会社で、じっくり自分のペースで仕事がしたい方 ・地方創生へ関心があり地元に貢献する方法がないか探していた方

  • 転職エージェント

    株式会社A・ヒューマン

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