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【外資/愛知県勤務】自動車エンジン部品の流体解析エンジニア(CFD)

QuEST Global Services Pte. Ltd.

3D解析・流体(CFD)解析の経験ある方、お待ちしています!

500万円~700万円 / メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    3D流体解析業務(エンジン吸排気、冷却の流れ計算) ※使用ソフト:STAR-CCM+

  • 応募資格

    【必須要件】 ・3D解析の業務経験ある方 ・流体(CFD)解析の経験ある方 【尚可要件】 ・エンジン関係の業務経験ある方 ・部品、機能の基礎知識ある方 ・CATIA操作経験ある方 【語学力】 ・英語力不問 ・If Non-Japanese: JLPT N2 or above (customer does not speak English)

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パワートレーンソフトファーストアプリ開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■パワートレーンソフトファーストアプリ開発 ・パワートレーン制御機能の企画、開発  -パワートレーン制御アプリケーション開発  -走りの魅力向上アプリケーション開発  -IoTアプリケーション開発 ・開発環境構築 ・パワートレーン駆動力制御開発  -駆動力制御アプリケーションソフト開発  -車両運動制御アプリケーションソフト開発  -レーダー、カメラ、ナビ情報を用いた先読みアプリケーションソフト開発 ・エンジン、トランスミッション、モーター等のパワートレーンシステムを中心に、ブレーキやステリング等のシャシーシステムとの統合・協調制御、カメラ、レーダー、社会インフラの活用等も視野に入れた制御システム開発 【ミッション】 モノからコトに価値シフトしていく中で、パワートレーンが持つ機能に拘りつつ、CASE時代、ソフトファースト時代にふさわしい制御機能の開発を担当しています。 「パワートレーンをフル活用した魅力あるアプリケーションを開発する」ことが今後の自動車会社に求められおり、パワートレーン系アプリソフトによる機能UPはパワートレーンにとっても重要なテーマです。 「走りの魅力向上アプリケーション」と、「新たなパワートレーン系アプリケーション」を開発しています。 車を取り巻く様々な環境変化、技術進化の中で、どの様な機能を開発し、実現していくのか、まさにこれから注目され、拡大していく仕事です。 【やりがい/PR】 パワートレーン制御領域は電動化を主軸に競争が激化するなか、「走」の性能は燃費、電費、熱などトータルエネルギーの最適利用は、クルマ個車から家庭、社会に広がり、より高度なシステムとなってきています。 また、自動運転に代表される自動化では、安全・安心な滑らかな走りに加え、人が運転しているかのような自然な乗り心地が求められます。 一方、「走・曲・止」といったクルマ本来の魅力も新しい価値観の中で創出していくことが求められています。 本領域はこれまで培ってきたエコでドライバーの気持ちに応える「走」の技術に磨きをかけ”いいクルマ作り”をリードする役割として活躍しています。 また、自動車開発にはITやソフト系企業が参入し、今後の自動車開発には未知数の部分もありますが、ソフトとハードは車の両輪。 これまでの蓄積は今後の自動車開発においても強みになりますし、他社にはない新たな魅力をお客様に提供し続けることができています。 「100年に一度の大変革」と言われる時代の中、多様なバックグラウンドを持つエンジニアが自身の強みを活かす一方、従来の枠組みにとらわれることなく、ドライバーをはじめとする、社会の全てのステークホルダーにとっての”いいクルマ作り”に対して、ダイレクトに活躍できます。 情熱をもって新たな領域にチャレンジすることで、自分を磨くことができる仕事です。 「パワートレーンをフル活用した魅力あるアプリケーションを開発するスタイル」が今後の自動車会社に求められており、その最前線をトヨタを代表して遂行することは最大のやりがいを感じられます。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記に関するいずれかの業務を経験している方】 ・パワートレーン制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ・車両運動制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ・車両制御システム企画 ・車両システムアーキテクチャ設計 ・車両ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ・IoT製品開発経験 <WANT> ロボコン等での技術的チャレンジへの参加経験

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機械系エンジニア

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ)

【40代・50代が活躍中】

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ)
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・医療機器・通信機器・産業用機械・プラントなどの製品開発における機構設計、筐体設計、金型設計、光学設計、部品設計、品質保証、試作・評価・テスト、解析業務、生産技術など経験を生かせる幅広い分野のプロジェクトがあります。 これまでのご経験、スキルなど、希望などを考慮したうえで、複数の選択肢をご提示させていただきます。 ※年齢不問・経験年数不問で歓迎しています! ※ブランクがある方やスキルに不安のある方も、まずは一度ご相談ください! 【取引先実績】 IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、コマツ、GSユアサ、JFEエンジニアリング、ジャパンディスプレイ、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三井化学、三菱ケミカル、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、 ルネサスエレクトロニクス、他大手メーカー、 大学、研究機関 など

  • 応募資格

    【下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方歓迎】 ・機械分野の知識がある方(業界不問) ・上記分野での実務経験のある方 <タイプ> ・エンジニアを続けたい方 ・ご自身の経験が生かせるプロジェクトで活躍したい方 ・現場視点がある方

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論理アーキテクト

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■車両全体の論理アーキテクチャの設計・構築 ・車両の各システムの独立性、拡張性、信頼性を支えるアーキテクチャ設計 ・各システムの連携を高め、さらなるユーザニーズに応えるアーキテクチャのアップデート、および拡張アプリ開発を円滑に進めるためのAPI設計 【ミッション】 GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。 その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 【PR/やりがい】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 一方で本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しているため、近年はTRI-ADなどのIT系ソフトウェアエンジニアとの技術交流やAutosarなどの世界標準化への積極的な取り組みなどグローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。 クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子システム開発が仕事です。電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車会社のエレクトロニクス部門として、最新の技術を活用した高機能なクルマやそれを活用した新たなサービスなど大規模な電子システムを設計できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

  • 応募資格

    <MUST> システムアーキテクトとしての業務経験(3年以上) (例:銀行、証券取引所など大規模な基幹システム・サブシステムの統合などの経験)

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電動モビリティ向け電駆動システムの開発・設計

株式会社デンソー

◆世界屈指の自動車部品メーカー ◆これからのデンソーの成長エンジンとなる「電動化」領域

500万円~1150万円 / 管理職 | リーダー

株式会社デンソー
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の企画、開発、設計業務、およびそれらの知識を活用した顧客向け仕様開発をお任せします。 《開発ツール・開発環境》 MATLAB/Simulink/C言語

  • 応募資格

    ( MUST ) ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・C言語プログラミングの経験 ・英語力(TOEIC 600点以上) ( WANT ) ・機能安全の知識、経験 ・FPGAやHILSの知識、経験

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コックピット・キャビン電子システムの開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■コックピット・キャビン電子システムの開発 従来の「周辺環境」や「車両情報」に加え、クラウド情報や人の状態等、多岐に渡る情報を「安全・安心」「快適利便」「ワクドキ」の観点からドライバへ正確に伝える、あるいは 全ての乗員が求める車室内空間を提供する必要があります。 コックピット・キャビン電子システムの開発では、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD(ヘッドアップディスプレイ)、センターディスプレイ等、HMIの重要要素であるディスプレイを扱っています。 それらをより分かり易くかつ魅力的に表示するためのグラフィック開発、使い易いコンビネーションスイッチ等の操作デバイス開発を含め、コックピット全体をトータルコーディネートしたカッコイイ「統合HMI」の開発を行います。 また、全ての乗員に寄り添った快適な空間を提供するために必要となる、人と環境を理解するセンシングと複数の車載機器を統合制御するマネジメントシステムの開発を行います。 【ミッション】 お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発、お客様を理解するヒューマンセンシング開発、快適な車室内空間を提供する統合制御システム開発の重要性は増すばかりです。 私たちの部署はお客様に「かっこいい」「わかりやすい」と思われるUIと「おもてなし」の車室内空間を提供することを通じ、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。 特にディスプレイの競争力アップを目指し、メータやHUD等のソフト構造最適化を含む短期開発プロセス構築等を実施しています。 【やりがい/PR】 競合各社が大型ディスプレイおよび高機能なグラフィックやAI技術を用いてお客様ひとりひとりに合わせたサービスを採用する中、トヨタもより早く世界最先端の商品をお客様へお届けする必要があります。 UX/UIの構築およびシミュレータ含む検証、関連会社との連携によるグラフィックやAIを活用した各種サービスの短期開発等を通じ、今まで以上に早く良いモノを開発する体制を整備中です。 以前からキャリア採用の方にご入社いただいており、スピード感やソフト開発スキル等の能力を発揮いただいています。 コックピットHMI、おもてなし空間を提供するサービスという、お客様の目に直接触れる製品を、年間数百万台のクルマに採用できる部署です。 現在の部署には、競争力確保に必要な知識やスキルが不足しており、幅広い知見をもったエンジニアからの新たなアイデアは即採用できる環境となっています。

  • 応募資格

    ・文系大学出身者可 <MUST> 【下記いずれかの経験・知識がある方】 ・表示系デバイス(ディスプレイ等)の開発 ・入力操作系デバイス(スイッチ等)の開発 ・グラフィックデザイン知識を踏まえたUI要件開発 ・システム構造やH/W要件を考慮したUI設計 ・UXデザイン手法に基づいたUI要件/仕様開発 ・ヒューマンセンシング技術 ・画像認識技術 ・画像処理技術 ・ディープラーニング

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パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発 ・パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発  -プラットフォーム企画およびアーキテクチャ設計  -駆動力制御アプリ開発  -エネルギーマネージメント制御アプリ開発 ・エンジン、トランスミッション、モーターと言ったパワートレーンシステムを中心に、ブレーキやステリングなどシャシーシステムとの統合・協調はもとより、カメラ、レーダー、社会インフラともつながりシステムは拡大していく中、クルマの本質である駆動力の制御開発と多様なアプリにも適応したソフト基盤であるプラットフォーム開発には、様々の技術を活かすことができます。 【ミッション】 クルマの本流である「走・止・曲」の基本性能の「走」の更なる進化とCASEへの対応を目的に新たなパワトレシステム制御の基盤となるプラットフォームと駆動力制御アプリの開発を行っています。 CASE化に伴いパワトレシステムは、シャシーや先進安全やネットワークなど他のシステムとの融合へと拡大していきます。 【PR/やりがい】 パワトレ制御領域は電動化を主軸に競争が激化するなか、「走」の性能は燃費、電費、熱などトータルエネルギーの最適利用としてクルマ個車から家庭、社会に広がり、より高度なシステムとなってきています。また、自動運転に代表される自動化では、安全・安心できる滑らかな走りに加え、人が運転するかのよう自然乗り心地が求まられます。 さらには自動運転の導入が進む一方、「走・曲・止」とったクルマ本来の魅力も新しい価値観の中で創出していくことが求められています。 本領域はこれまで培ってきたエコでドライバーの気持ちに応える「走」の技術に磨きをかけ”いいクルマ作り”をリードする役割として活躍しています。 コンベンショナルシステムや電動化システムなど多種多様なパワトレシステムを高性能、高品質、タイムリーに開発するには制御技術に加えデジタル技術やIT技術のフル活用が不可欠で、これに優れたエンジニアの方を歓迎します。 「100年に一度の大変革」と言われる時代の中、従多様なバックグラウンドを持つエンジニアが自身の強みを活かす一方、従来の枠組みにとらわれることなく、ドライバー、社会の全てのステークホルダーにとって”いいクルマ作り”にダイレクトに活躍できます。 情熱のある新たな領域にチャレンジし自分を磨き働ける仕事です。 自動運転アイテムやコネクテッドアイテムと連携しながら、プラットフォームと駆動力制御・エネルギ制御を通して「走り」にどう生かしていくのかを開発していくため、クルマの外/クルマの中の両方に高い視野で携わることができます。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記に関するいずれか業務経験を有している方】 ・パワートレーン制御開発 ・車両運動制御開発 ・制御システム企画 ・システムアーキテクチャ設計 ・ネットワークトポロジー開発(LAN、通信)

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【外資/愛知県勤務】コネクティッドカーに関するオートモーティブ先端技術研究開発業務(SWエンジニア)

QuEST Global Services Pte. Ltd.

OEMの指導および市場予測から将来のモデルで使用される技術のコンサルテーションまで

600万円~1000万円 / メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■【外資/愛知県勤務】コネクティッドカーに関するオートモーティブ先端技術研究開発業務(SWエンジニア) 特にコネクティッドカーのオートモーティブの先端技術および開発に関する業務です。OEMの指導および市場予測から将来のモデルで使用される技術のコンサルテーションを行います。 具体的には ・研究報告、標準仕様、ウェブなどからのOEMの計画による技術に関する研究 ・OEMSへの代替案およびアドバンテージ・ディスアドバンテージの提供、機能をトップからボトムまで設計する際の顧客への指導/アドバイス ・業務エリア関連のプレゼンテーション、仕様書などの作成、顧客およびその協業者への指導/アドバイス ・他の技術系企業およびOEMの内部チームに対し機能理解のための協業 ・ 必要であり承認された時は、技術支援パートナーと協力してコンセプトPoC(実証実験)を行い、OEMで説明する ・顧客によって要求される支援のための書類を作成 ・自立的に就業

  • 応募資格

    【必須要件】 ・音声アシスタントの知識: Amazon Alexa, Alexa Auto SDK, Alexa Skill, AWS, Google Assistant, Google Actions, Nuance, 音声認識, 自然言語理解, Virtual Personal Assistant等 ・オペレーティングシステム: AndroidまたはLinux ・車載インフォテインメント及びカーナビにおけるドメインにて5年以上の業務経験のある方 【尚可】 ・ノイズキャンセリング, 音声認識, Apple Carplay, Android Auto, 感情認識などの知識 ・ビデオストリーミング: Amazon Kinesis, RTP, RTSP, UDP, SRTP, Video Codecs, H.264, VP8, Security (DTLS,TLS) などの知識 ・高いプログラミングスキルのある方 【語学力】 ・英文にて仕様書を理解し、外国人同僚とメール上で簡単なコミュニケーションが取れる方 ※英語での読み・書きできるようであれば、英会話に自信がなくても大丈夫です ・If Non-Japanese: JLPT N2 or above if possible (Japanese language skills are expected. This is required for using customer tools for time management, Document submission tools and team meetings and understanding emails from colleagues and day to day activities.)

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自動運転・先進安全システムの先行・製品開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    ■自動運転・自動駐車・先進安全・運転支援システムの先行・製品開発 自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は「新しく、かつ多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【ミッション】 自動運転・自動駐車・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。 ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【PR/やりがい】 本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、自動運転技術としては世界トップレベルです 本職種は先行開発・製品化開発であり、世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。

  • 応募資格

    ・学士卒以上 <MUST> 【下記いずれかの経験がある方】 ・自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ・電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ・コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ・ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ・オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント (PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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組み込み開発・制御設計/PG

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

★市場価値の高いエンジニアとして最前線で活躍!研修でスキルUP★3000以上の案件の中から、あなたの強みやご経験を活かすプロジェクトへ。第一線でエンジニアとして活躍いただけます!

450万円~650万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【全国に勤務地多数】⾃動運転システムや、IoTに関連した各種組込システムの開発、各種プログラミング業務をお任せします。 ★「⾃動運転システム」や「コネクテッドカー」など、まずはスキルや経験に合わせてご活躍いただける業務を振り分けていきます。 ━━━━━━━━━━ ━ 担当業務の例 ━ ━━━━━━━━━━ ・エンジンECU開発 ・バッテリー制御設計 ・無線通信に関わる回路設計 ・各種ドライバ・ファームウェアの開発 ・マイコン制御 ・基盤回路設計 ・⽣産システム開発 ・物流管理システム開発 ・FAシステム電気設計 など ●使⽤⾔語・環境 【組込系⾔語】C、C++、Python、MATLAB 【設計・開発環境】HEW、μITRON、OrCAD、CR-5000 【Web系⾔語】Java、C#、VB.NET、COBOL、PHP

  • 応募資格

    <下記に当てはまる方> ■組み込み開発、C、C#等の実務経験をお持ちの⽅ <歓迎します> ●ブランクがある⽅(経験年数は不問です!) ●スキル・経験を活かして活躍したい方 ・組込み系CPU/マイコン設計 ・各種アプリケーションの開発/設計/バージョンアップ ・量産品への組込み/試験/評価 など <以下のご経験をお持ちの⽅も歓迎> ■理系の⼤学・⾼専卒の⽅(電気・応⽤⼯学・ロボティクス系なら尚良) ※将来性のある技術開発にチャレンジしたい⽅歓迎!

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基盤システムインテグレーター

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■車両全体にある各システムの制御情報一元化基盤システムの設計・構築 ・クルマ全体の論理アーキテクチャと各システムを協調させる車載ネットワーク上のI/F仕様との依存関係D/Bの構築 ・各車両ごとの装備情報・販売先の国、適用法規、搭載されるシステムのバリエーションと上記D/Bのリレーション化 【ミッション】 GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。 その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 【PR/やりがい】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 一方で本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しているため、近年はTRI-ADなどのIT系ソフトウェアエンジニアとの技術交流やAutosarなどの世界標準化への積極的な取り組みなどグローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。 クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子システム開発が仕事です。電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車会社のエレクトロニクス部門として、最新の技術を活用した高機能なクルマやそれを活用した新たなサービスなど大規模な電子システムを設計できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

  • 応募資格

    <MUST> ・システムインテグレーターの業務経験(7年以上) (例:銀行、証券取引所など基幹システム・サブシステムの統合などの経験) ・チーム全体をリード・統率するためのマネジメントスキル、人間的な魅力、メンバーの育成・指導力

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電気・電子系エンジニア

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ)

【40代・50代が活躍中】

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ)
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    自動車・家電製品・AV機器・光学機器・通信機器・産業用機械などの製品開発におけるアナログ設計、デジタル設計、高周波・低周波設計、基板設計(回路設計・パターン設計)、RTL設計、レイアウト設計、シミュレーション、EMC(EMI・EMS)対策、ハーネス設計、品質管理、試作・評価・テスト、解析業務など これまでのご経験、スキルなど、希望などを考慮したうえで、複数の選択肢をご提示させていただきます。 ※年齢不問・経験年数不問で歓迎しています! ※ブランクがある方やスキルに不安のある方も、まずは一度ご相談ください! 【取引先実績】 IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、コマツ、GSユアサ、JFEエンジニアリング、ジャパンディスプレイ、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三井化学、三菱ケミカル、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、 ルネサスエレクトロニクス、他大手メーカー、 大学、研究機関 など

  • 応募資格

    【下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方歓迎】 ・電気・電子分野の知識がある方(業界不問) ・上記分野での実務経験のある方 <タイプ> ・エンジニアを続けたい方 ・ご自身の経験が生かせるプロジェクトで活躍したい方 ・現場視点がある方

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航空機ジェットエンジン向け機械設計エンジニア

QuEST Global Services Pte. Ltd.

【外資/愛知県勤務】これまでの機械エンジニアの経験を弊社で生かしませんか?

600万円~900万円 / リーダー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    - PW1100G 外面および内部デフューザケースでの不適合(品質通知(QN))確認およびコンバスタ部品の製造 - 関係者からの情報収集(品質、製造(生設&部製課))、ベンダー等 - QN ステータス確認、MHI 製品プロジェクトのコーディネーション、QN 優先度に関するチーム管理 - PW エンジニアリング(設計変換フェーズ前)用 QN 補足報告書作成 - QN 解決のための技術データに関する PW エンジニアリングチームのコーディネート - オフショア分析チームのマネジメント (設計変換フェーズ後)

  • 応募資格

    - 5年以上の工業製品の機械設計の経験 - チームリーダの経験 - 3D モデルおよび 2D 図面の作成とエンジニアリング計算の経験 - 有限要素解析および製造工程の基礎知識 - ビジネスで英語を使った経験がある方

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①土木施工管理【元請け/自治体案件】②土木施工管理【下請け/民間案件】③大型土木機械の設計

国土開発工業株式会社

①土木施工管理【元請け/自治体案件】、②土木施工管理【下請け/民間案件[一般土木担当者、またはツイスター(土質改良機)工法専任担当者]】、③大型土木機械(シールド機)の設計・製造管理・メンテナンス

340万円~900万円 / リーダー | メンバー

国土開発工業株式会社
  • 勤務地

    神奈川県 / 東京都 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    ①土木施工管理【元請け/自治体案件】 ■土木施工管理技術者として、国土交通省や神奈川県などの自治体案件を担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ◇発注者:国土交通省、神奈川県、厚木市などの官庁・自治体 ◇施工内容:道路、河川、下水道・解体・維持修繕工事などの土木工事 ◇担当案件について ・1現場を1~5人で担当。 ・工期は平均6~12カ月程度、2~3億円の工事がメイン。 【施工実績例】 ・厚木秦野道路秦野西IC下部(その1)工事 ・H30管内改築区間改良(その1)工事 ・H30管内改築区間改良(その2)工事 ・横環南栄IC・JCT改良(その7)工事 など ②土木施工管理【下請け/民間案件】 ■土木施工管理技術者として民間企業発注の一般土木案件、またはツイスター工法(回転式破砕混合工法)案件を担当いただきます。ときには両案件を兼務する場合もあります。 【具体的な仕事内容】 ◎施工管理(工程管理、品質管理、安全管理など) ◎重機、土質改良機のオペレーション ◇施工内容 ◎道路、河川、宅地造成、災害復旧工事などの一般土木案件 ◎混合改質・混入物分別・強度増強・土壌浄化などを目的としたツイスター工法案件 ※現場のイメージ動画を当社ホームページに掲載しております。ご参照ください。  >動画でわかる国土開発工業   http://www.kokudo-kk.co.jp/movie/index.html ◇担当案件について ・1現場を1~5人で担当します。 ・工期は平均3カ月~2年程度、数億円の工事がメインです。 【入社後の流れ】 ◇一般土木案件担当者 現場で所長や先輩が必要な知識やノウハウを丁寧にお伝えします。困ったことがあってもいろいろとフォローしますので安心してください。 ◇ツイスター工法専任担当者 運転技術から習得いただくことから始まります。本人の適性やご希望に応じて、ツイスター工法に関する幅広い業務をお任せしていきます。丁寧に知識やノウハウをお伝えしますので、ツイスター工法未経験の方も安心してご入社ください。 【実績例】 ◇一般土木案件 ・東谷採取場集積(整形)工事 ・ネスタリゾート神戸開発工事 ・笹木野太陽光発電所建設工事 など  ◇ツイスター工法案件 ・東京外環自動車道田尻工事の内 富津仮置き場土砂改良工 ・兵庫県T市土壌浄化工事 ・民間工事土壌改良工事 など ③大型土木機械(シールド機)の設計・製造管理・メンテナンス ■上下水道の施工など土木工事で使用される大型機械「シールド機」の設計・製造管理(品質管理や生産管理など)・メンテナンス(修理や点検など)のいずれかをお任せします。 ※経験やスキル、ご希望に応じて配属先を決定します。 【入社後の流れ】 経験とスキルを考慮の上で担当案件を決定します。入社後のキャリアチェンジも可能です。 研修期間をしっかり設けて、経験が浅い方やシールド機を初めて扱う方には管理者の下で手厚くサポートを行います。

  • 応募資格

    ◎学歴、年齢不問 ◎意欲・人柄重視の選考です! 【求める人物像】 ・ポジティブな思考をお持ちの方 ・チャレンジ精神が旺盛な方 ・社会貢献、地域貢献に興味がある方 ■①土木施工管理【元請け/自治体案件】 【必要な経験・スキル】 ・1級土木施工管理技士の資格 ・2級土木施工管理技士の資格をお持ちで、1級取得を目指している方 ・普通自動車運転免許 【歓迎する経験・スキル】 ・官公庁工事の施工経験 ・国土交通省・NEXCO発注工事の施工経験 ・CADのスキル ・積算のスキル ■②土木施工管理【下請け/民間案件】 土木工学系、または機械工学系の方は歓迎 【必要な経験・スキル】 ・普通自動車運転免許 ・土木に関する何らかの経験 ※若手で土木や機械に興味がある方は、未経験でも可 ※20~30代の若手社員が活躍中! 【あれば生かせる経験・スキル】 ※必須ではありません。いずれか1つでも該当すれば歓迎 ・現場の技術者、施工管理経験 ・2級土木施工管理技士の資格  ・重機の免許 ・CADのスキル ・積算のスキル ※以下は、ツイスター工法専任担当者のみ ・機械の修理経験 ・土質工学に関する知識 ■③大型土木機械(シールド機)の設計・製造管理・メンテナンス 【必要な経験・スキル】 大型機械の設計・製造管理(品質管理や生産管理など)・メンテナンス(修理や点検など)のいずれかの業務経験をお持ちの方 ※設計については3D-CADのスキルがあれば可(ソフト問わず) ※メンテナンスについては業務未経験の方のチャレンジも可能

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パワートレーン制御システム開発(ハイブリッドシステム制御/自動車用変速機制御/エンジン制御/開発)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■パワートレーン制御システム開発 ・パワートレーン制御システムの制御仕様開発・適合(ハイブリッドシステム、自動車用変速機、エンジン) ・パワートレーン制御システム開発におけるモデルベース開発ツール開発 ・車両企画に基づいたパワートレーン制御システムの構築 【ミッション】 100年に一度の大変革といわれる時代の中、「CASE」に代表される、次世代技術の開発が急務です。 また、同時に、自動車を購入いただくお客様に対しては、より安価で信頼性の高い製品をお届けする必要があります。 最先端の技術・環境を駆使し、出力・排気ガス・燃費・ドライバビリティ等、車両性能に直結するパワートレーン制御システムを効率的に開発していくために、日々、カイゼンを繰り返しています。 また、電動化の流れの中、各国のお客様へ、タイムリーに良い製品をお届けするために、それぞれの地域ごとの特色を踏まえた造り込みをスピード感を持って実行することが、今後、更に重要になってきます。 【PR/やりがい】 近年、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業等の新規参入企業も加わり、自動車開発における競争が激化しています。 その中、完成車メーカーとしてこれまでに蓄積したデータと知見、および生産・販売を含めた膨大なインフラは今後の新しい自動車開発においても優位であり、各国のお客様のニーズ、使われ方を考慮した開発ができる環境にあります。 反面、ビッグデータの活用や繋がる技術など、パワートレーン制御システムへの展開は、まだまだ未知数な部分が多い技術領域です。 蓄積した技術、知見、インフラと新しい技術を組み合わせ、新たな付加価値を創造することは、完成車メーカーでこその強みです。 この強みを活かしつつ、次世代技術を開発するとともに、ITやAI等を活用した最新環境を用いた開発の効率化にチャレンジし、効率的に量産開発を実行していきます。 自動車の基本性能である、”走る””曲がる””止まる”を意のままにコントロールし、排気ガス・燃費性能といった地球環境にも配慮したパワートレーン制御システムを中心に、製品の最終スペックを決定する業務を担当いただきます。 お客様からの反応がダイレクトに伝わってくる環境ということもあり、責任とやりがいを感じる仕事です。 今後は電動化等の流れの中、最先端技術を駆使して、新しい価値を産み出していく業務にも携わることが可能であり、技術者として日々、刺激を受けながら成長していける、やりがいのある仕事でもあります。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ・パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステム、自動車用変速機、エンジン)における制御開発経験者 ・パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステム、自動車用変速機、エンジン)における評価・適合経験者 ・MATLAB等の解析シミュレーション経験者、制御開発/ソフトウェア開発経験者歓迎

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【年俸400~800万円】車載系組込みソフトウェア・システム開発エンジニア・データ解析エンジニア

QuEST Global Services Pte. Ltd.

高度なエンジニアリング集団が第一線で活躍するQuESTで、あなた自身のキャリアアップにつなげてみませんか。

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 愛知県 / 広島県

  • 仕事内容

    グローバル技術者集団の一員として活躍しませんか? QuESTでは有名な大手企業を技術力で支える醍醐味を実感できます! **「グローバルな環境で働きたい」「生涯現場で技術力を高めていきたい」そんな方を募集しています** 【具体的なプロジェクト例】 1)完成車向け 自動運転データ解析エンジニア (勤務地:広島) →ADAS・走行情報から入力されるデータの解析業務 ■データ分析 ■解析データのレポート等見える化 ■プログラミング 解析、シミュレーション等 2) 車載向け 制御システム開発業務(勤務地:広島) - dSPACEツールによるHILシミュレーション開発 - MATLAB/Simulink /Pythonによるシミュレーション開発 - 上記で必要なモデル編集やC言語、Mスクリプト等による自動化/効率化ツールを作成し、結果や手順を文書化 - ユーザー作成データをテストケースインプットコンバーターの修正、作成 3)自動車インフォテイメント・ナビゲーション向け組込みSWエンジニア (勤務地:横浜) → 国内外のナビゲーションモジュールの要求分析、設計および開発 - Need to interact with various modules like Alexa, Location Service, VR, BT, Telematics, Radio (SXM, RDS-TMC) etc. - Familiarity & understanding of networks commonly used in automotive (MOST, CAN, LIN, Bluetooth, USB etc) その他; 4)車載GPU、画像処理最適化業務/農機向け人工知能製品システム開発/鉄道運転支援/鉄道事後検査システム開発 等 ※年齢などではなく実力を評価 ※近年では、57歳のベテランが入社しました 【会社の魅力】 ●世界クラスの安定基盤があります● 1997年アメリカNYで設立し、現在はシンガポールに本社をおく当社。世界に16カ国、69カ所の拠点を設け、12,500名以上の技術者を抱える技術者集団として数多くの企業を支えています ●日本オフィスで1,000名へ増員予定● 日本オフィスでは、450名以上のエンジニアが活躍中。高い技術力と『オフショア活用モデル』を日本でも拡大させ、ビジネスを成功に導くため、エンジニアを1,000名まで拡大予定 ●グローバルな経験を得られます● 日本オフィスで働くエンジニアの約8割が外国籍。上下関係の概念がないフラットな関係性の環境で、外国人エンジニアと働く経験は、今後のグローバル社会でのプラスとなります

  • 応募資格

    学歴不問:求めている人材 【具体的には】 ・車載系開発経験がある方 ・組込み系ソフトウェア開発のご経験(Linux、RTOS等) ・CまたはC++、C#言語を用いた開発のご経験 ・業界未経験の方でも、上記必須経験があれば大歓迎!

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電気電子回路設計

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

★5Gや宇宙関連など多様な案件をご用意!経験・スキルに応じたプロジェクトへ! ★エンジニアの多くがキャリアアップ&年収アップを実現!3000以上の案件があるので最適なプロジェクトのアサインが可能です。

450万円~650万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【全国に勤務地多数】自動車や通信機器、半導体集積回路など、デジタル/アナログをはじめとした電気/電子回路設計及び解析・評価・実験業務をお任せします。 ●具体的には… ・デジタル・アナログ回路、高周波、電源、AD/DA、フリップフロップ、OPアンプの設計 ・プリント基板設計、実装、テスト、評価(信頼性評価、耐久試験、静電気試験他)等 ━━━━━━━━━━ ━ 担当業務の例 ━ ━━━━━━━━━━ ・半導体集積回路:デジタル・アナログLSI、カスタムLSI、ASIC、ゲートアレイ、各種IC ・電気/電子機器:液晶ディスプレー、デジカメ、HDDレコーダ、携帯音楽プレーヤー ・通信・精密機器:カーナビ、スマートフォン、デジタル放送機器、医療検査装置 ・自動車関連:車載電装部品・電子部品、ハイブリッド装置など ★5Gや宇宙関連など多種多様なプロジェクトをご用意!  経験・スキルに応じたプロジェクトをお任せします。 ●環境 ・HDL:Verilog-HDL、Verilog、VHDL ・EDA:OrCAD、Quadcept、DxDesigner、Virtuoso、CR-5000、CR-8000 ・シミュレーター:LTSpice、PSpice、Qucs ・ツール:ロジックアナライザ、オシロスコープなど

  • 応募資格

    ■電気電子回路設計の実務経験をお持ちの方(年数不問) ■理工系の大学・高専卒の方(未経験応相談) ★ものづくりが好きな方大歓迎!  エンジニアとして活躍していきたい方を求めています。

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機械設計エンジニア

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

若手からベテラン・シニアまで活躍!3000以上の案件があるから、得意分野の技術をベースにキャリアアップ・スキルアップも可能☆やりたかった開発にキャリアチェンジも!技術者としてのキャリアを実現できます。

450万円~650万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【全国に勤務地多数】スマートフォンや家電、さらに自動車や飛行機、通信衛星などの最先端技術まで、多種多様な分野の機械設計に携わっていただきます。 ★2D・3DCADを用いた機械設計および解析・実験・評価を担当。 ★機構・筐体・構造設計から詳細設計、製図、評価、さらに設計周辺の実験・評価・各種解析業務まで、設計開発に関わる業務全般を経験・スキルに合わせてお任せします。 ━━━━━━━━━━ ━ 担当業務の例 ━ ━━━━━━━━━━ ・半導体製造装置の機構設計 ・自動車部品の試験評価 ・⾃動⾞製造ラインのシーケンス制御 ・航空機の構造に対するCAE解析 ・⼯作機械の機構設計 ●使⽤するソフト・ツール ・CATIA、NX、Creo(Pro/E)、UG、I-DEAS、Solid works ・Nastran、ANSYS、LS-DYNA、Abaqus、STAR-CD、Pam-Crash、SCRYU/Tetra ・DELMIA、JSTAMP、AFDEX、Moldex3D、Virfac ・PLC(シーケンサ) ・Inventor、Solid edge、I-CAD、Auto-CAD、ME-10、CADAM ・ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープなど

  • 応募資格

    <歓迎します> ■機械設計(筐体・機構・精密)経験ある方 ■社会人経験10年以上の方 ※学歴・経験分野・経験年数・就業ブランク・転職回数不問 <歓迎スキル> ■CADの使用経験 ■半導体(アナログ/デジタル)の回路設計 ■輸送機械(自動車/鉄道/航空機/特殊車両/二輪/船舶)の設計 ■機械・機構設計 ■解析・実験・評価実験 ■機械・電気系の知識 ■樹脂/金属/非鉄/その他成型素材の知識 <こんな方は是非> ■ものづくり分野で最先端の技術を追求したい ■仕事の幅を広げてエンジニアとしての価値を高めたい ■新しい分野で技術と経験を活かしたい ■設計の知識を活かしたい ■CADオペレーターから製品設計に挑戦したい

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コネクティッドカーの車載用通信システム(DCM)開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■コネクティッドカーの車載用通信システム(DCM)の開発 【ミッション】 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 【やりがい/PR】 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。 トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルの「つながる」技術を開発する無線通信分野、IoT技術分野の即戦力人材を求めています。  日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。 海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。

  • 応募資格

    ・学士卒以上もしくは同等の経験 <MUST> 【下記いずれかの経験・知識がある方】 ・家電あるいは携帯電話メーカー等での通信端末システム開発経験 ・携帯電話ネットワーク用インフラストラクチャーのシステム開発経験 ・ネットワーク用インフラストラクチャー機器向けソフトウェア開発経験 ・カーオーディオ、カーナビゲーション機器等の車載マルチメディアのソフトウェア開発経験 ・車載LAN開発経験 <WANT> ・通信端末機器開発経験 ・インフラストラクチャー機器開発経験 ・携帯電話向け通信機器開発経験 ・通信モジュール開発経験 ・OS等ソフトウェア開発経験

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車載電子システム向けソフトウェア開発:ECU開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■車載コンピュータ(ECU)の開発 自動運転やToyota Safety Senseなどの先進安全装備、HV/PHVなどの環境技術からパワーウィンドウなどの快適装備に至るまで、それらを実現し制御するための車載電子システムが担う役割はますます拡大しています。 その中で、車載コンピュータ(ECU:Electronic Control Unit)に搭載されるソフトウェアについて、高度化する上流工程の要求を分析・定義し実現すること、および拡大するソフトウェア開発業務を拡張性のあるアーキテクチャ設計や最新の開発手法の積極的な導入により効率化することの両面で、よりよい商品を生み出すことに貢献する仕事です。 【具体的には】 ・中央集権型大規模ECU/車載統合ECUの組込みソフトウェア開発  - 開発プロセスの定義および保守  - ソフトウェアへの要求分析  - ソフトウェアの設計  - コード実装  - テスト設計  - テスト実装  - 開発環境構築 【ミッション】 GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared,Electric)の広がりによる変革期を迎えています。 その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 【やりがい/PR】 クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子システム開発が仕事です。 電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車会社のエレクトロニクス部門として、最新の技術を活用した高機能なクルマやそれを活用した新たなサービスなど大規模な電子システムを設計できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じられる仕事です。 ・自社の商品(B to C)を有するメーカー (SONY、Panasonic、東芝、日立、NEC 等)

  • 応募資格

    <MUST> 【下記全ての経験・知識がある方】 ・アジャイル開発に対する理解・知識 ・アセンブラ、C or C++ を利用した3年以上の組み込みソフトウェア実装経験 ・RTOS や Linux、QNX、INTEGRITY、その他組み込み向けOSの使用経験 <WANT> ・オブジェクト指向設計によるソフトウェアの設計経験 ・アジャイルを取り入れたプロジェクトへの参加経験 ・Python、Rust などのプログラミングスキル ・HILS などの自動車特有のテスト環境構築経験 ・ISO 26262 に準拠した製品の開発経験 ・社外委託先の管理経験 ・英語力(ビジネスレベル)

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自動運転向け車両運動制御技術の開発および自動運転システムの設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    ■自動運転向け車両運動制御技術の開発および自動運転システムの設計 ・自動運転を始めとする次世代モビリティ向けの車両運動制御技術を開発しています。 ・自分たちでPOCのプログラム実装まで行う開発形式のチームと、要求仕様を通じて協力会社様に実装を依頼する開発形式のチームが混在しています。 ・自動運転や次世代モビリティー全体の車両企画設計、システム設計や性能設計にも参画しています。(TRI、TRI-ADなどにいる認識技術や判断技術のスペシャリストとチームを組み業務を行います) 【具体的には】 ・車両運動制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両運動制御ソフトウェア POC実装、評価 (開発ツール開発も含む) ・自動運転システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画 ・次世代モビリティの車両企画、設計、評価 【ミッション】 車両運動制御技術を基盤にAIをはじめとする最新技術と融合させ、お客様の期待を超える新しい技術や付加価値を創出、自動運転やe-Palette等の次世代モビリティとして製品化することで、誰もが安全に安心して快適に移動できる新しい社会、未来に貢献することを目指しています。 【PR/やりがい】 次世代モビリティを支える車両運動制御技術の開発には、多種多様な企業が参入していますが、それらを単に「認識機能や最適判断機能など個別の要素機能」として開発するのではなく、完成車メーカーとしてシステム全体を俯瞰しモビリティ制御システムとして構築することができること、また次世代モビリティにとって必要不可欠である極めて高品質なモノづくりができることが強みです。 また、自動運転を実現するのに必要な要素機能を社内で開発しており、それぞれの特性を十分に理解した上でシステム全体を構築できることも強みです。 100年に一度の変革期と呼ばれ、GAFAやStartUp企業の参入など競争環境が激化、エンジニアとしてこの世界を生き抜くためには大変な努力が必要な時代ですが、社会の有り様や人々のライフスタイルをも変化させうる次世代モビリティを実現するプロセスに関わっていることに大きなやりがいがあります。 また、AIなどの最新技術から車両固有の基盤技術まで幅広い技術を組み合わせた開発は、誰も正解を知らず、これまでやり遂げた人もいないため、その意味でも技術的チャレンジがあります。 また、TRIを含む様々な海外事業体、大学、企業と連携してグローバルに研究開発できる環境が整っていること、自動運転を実現する上で必須となる機能開発チームが社内に揃っており、要素技術開発から実験車での走行試験、製品化開発まで一気通貫で俯瞰でき、関わることができることもトヨタで自動運転開発を行う上での大きな魅力です。 本業務では自ら開発した制御を乗せた自動運転や高度運転システム搭載車を社内外でテストでき、そのテストに参画し乗って感じることで、自らその性能差を感じられることや自動運転や次世代の高度運転支援システム作りに参画しているという実感を得られることが大きなやりがいになります。

  • 応募資格

    ・学士卒以上もしくは同等の経験 <MUST> 下記、A、Bの両方を満たす方 【A.下記いずれかを満たす方】 ・メカトロ制御分野の修士課程者または博士課程卒業者 ・メカトロ制御アルゴリズムの開発経験を有する方(対象は自動車以外でも歓迎) 【B.下記いずれかを満たす方】 ・自動運転、自動駐車、予防安全機能などのシステムの設計経験を有する方 ・メカトロ制御システムの設計経験を有する方(対象は自動車以外でも歓迎、ハードとソフト間の性能・機能割り付け、安全設計の経験もあればより歓迎) ・ソフトウェア開発スキルを有する方(必要レベル目安:実務経験3年程度) <WANT> ・カメラなどによる周辺認識アルゴリズムに関する実務経験 ・大規模システムの設計・開発経験(機械系でなくても可) ・システムズエンジニアリングの実践経験 ・数理最適化によるアルゴリズムの設計経験 ・モデル予測制御の設計経験

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【外資/愛知県勤務】自動車エンジン性能シミュレーションエンジニア(GT-SUITE)

QuEST Global Services Pte. Ltd.

3D・1D解析、GT-SUITEでの解析の経験ある方、お待ちしています!

500万円~700万円 / メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ・GT解析によりエンジン吸気システムの計算検討 ・計算結果のまとめより、構想案の妥当性を検証 ・実機結果との比較検証

  • 応募資格

    【必須要件】 ・3D、1D解析の経験ある方 ・GT-SUITEでの解析経験のある方 【尚可要件】 ・エンジン関係の業務、解析経験ある方 【語学力】 ・英語力不問 ・If Non-Japanese: JLPT N2 or above (customer does not speak English)

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【外資/愛知県勤務】ADAS ECU向けソフトウェア開発請負プロジェクト

QuEST Global Services Pte. Ltd.

【外資/愛知県勤務】これまでのADAS モデルベース設計開発経験を弊社で生かしませんか?

600万円~1000万円 / リーダー | メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    常駐先である国内自動車メーカーにて自動運転技術開発プロジェクトの請負案件のお仕事をお任せします。日本人エンジニアと外国籍エンジニアのチームでの設計開発業務となります。将来的にはオフショアメンバーも含めたグローバルプロジェクトになる計画です。 [1] PMO: プロジェクト全体のマネジメント 1. 開発スケジュールのマネジメント、開発マイルストーンのマネジメント、コスト・負担のプランニング等 2. 設計コンセプト、機器仕様、PL / GL / EPL まとめ 3. 外部部門-工場、試作製造、他部門などとの調整業務 [2] ADAS ECU開発エンジニア(ファンクション部門): 車間距離制御システムや交通標識認識システム(Lateral/Parking/Awareness)について以下の業務 1. 機能仕様と診断仕様の作成 2. ハードウェア仕様のまとめ 3. 図面(設置、機器、レイアウト)作成業務 4. 機器仕様(PPL/GL/EPL) [Parts Per Location / Geography Location ]まとめ 5. 機能安全(ISO 26262)理解 [3] ADAS ECU センサー分析業務(センサー部門) 1. サプライヤーの技術仕様分析/テスト結果分析業務 2. 図面(設置、機器、レイアウト)作成 3. 機器仕様(PPL/GL/EPL)まとめ 4. 機能安全(ISO 26262)理解 [4] ADAS モデルベース設計開発 (クルーズコントロールとスピードリミッター) 1. クルーズコントロールとスピードリミッターの技術仕様書作成 2. 機能仕様と診断仕様の作成 3. MATLAB / Simulinkでのモデルの準備とシミュレーション 4. 車両パラメータの集約と統合 5. 機能テストと車両テストのテストケースの準備 6. 機器仕様(PPL/GL/EPL)まとめ 7. 機能安全(ISO 26262)およびASIL評価

  • 応募資格

    ■ PMO 1. 5年以上のプロジェクト管理経験 2. ネイティブ日本語または日本語能力試験N2以上 3. 自動車関連分野の基礎知識(特にAD / ADASソフトウェア関連) 4. プロジェクト管理ツール - JIRA/ GitLab / DOORS / MS Project / Scrum Agile Practice 5. ADAS ECU及び全ての安全コンポーネントの理解(縦方向/水平/警告/アラート等) 6. AD / ADASコンポーネントのシステムの基本構造及びコンポーネント図の理解 ■ ADAS ECU開発(ファンクション部門) 1. 望ましくはAD / ADASでの自動車ECU開発のための3年以上のモデルベース開発 2. ネイティブ日本語または日本語能力試験N3以上 3. 部門をまたぐ機能のチーム管理の経験 4. モデルベース設計と開発の基本的な理解 (MATLAB と Simulink) ■ ADAS ECU センサー分析業務(センサー部門) 1. 望ましくはAD / ADASでの自動車ECU開発のための3年以上のモデルベース開発 2. ネイティブ日本語または日本語能力試験N3以上 3. 部門をまたぐ機能のチーム管理の経験 4. AD / ADASセンサーサプライヤー及び機器の詳細な知識 / 経験 ■ ADAS モデルベース設計開発 (クルーズコントロールとスピードリミッター) 1. AD / ADASでの自動車ECU開発のための5年以上のモデルベース開発 2. ネイティブ日本語または日本語能力試験N3以上 3. クルーズコントロールとスピードリミッターの3年以上の経験 4. モデルベース設計と開発の基本的な理解(MATLAB と Simulink)

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ソフトウェア開発保守(半導体計測装置)【海部郡】

新東工業株式会社
★東証一部上場★社員を大切にする風潮で定着率98%★福利厚生充実のグローバル企業★鋳造設備機械の日本トップメーカー
「鋳造技術」を中心に【表面処理・環境保全・粉粒体処理・メカトロニクス・セラミ…
330万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当社にてパワー半導体計測装置のシステム/ソフトウェア開発・保守をお任せします。製品は顧客の要望により仕様をカスタマイズしているものがほとんどです。 【具体的には...】 ■半導体計測装置用のシステム/ソフトウェア開発・保守 ■納入先における据付・検証作業※ユーザ仕様となるものがほとんどのため、納入先(工場)へ出向いて作業したり、突発的な業務が発生する場合もあります。 【募集背景】 従来の自動車機能品検査から、パワー半導体テスタ(開発~販売)事業へのシフトに当たりアエンジニアが不足しているため 《当ポジションの魅力》 他部署と比較した際に新しい部署になる為、ご自身の意見が通りやすいです。 また、一から事業を作り上げている段階の為、立ち上げのメンバーのご経験ができます。 【企業説明】 東証1部上場の世界トップクラスの鋳造プラントメーカーです。 自動車・航空機・鉄鋼・造船など幅広い業界における生産工程で必要不可欠な単体機械からプラントまで、高い生産効率を  誇る設備の製造・販売を行っています。働く環境に関しましても、定着率が98%と高く長期就業が可能な企業です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかのご経験 ・C#での開発経験 ・PC組み込みソフトウェア設計・開発経験 【歓迎要件】 ・マイコン上での組み込みソフトウェア開発経験(C/C#) ・半導体に関する知識

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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電動車向けパワートレイン部品の研究・開発【愛知県豊橋市】

武蔵精密工業株式会社
【東証一部上場】創業80年/ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー/電動車向け減速機ユニット受注好調★  離職率2%/ホンダ車の全車種に同社製品が搭載/有給消化率平均80…
430万円~580万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    減速機、ユニットの機械設計を担当して頂きます。【部署:研究開発部】 【業務詳細】 ・完成車の性能を満足する条件の定義 ・各種諸元値計算 ・設計者CAE(専用ツールによる解析) ・モデリング、作図 等 ■プロジェクトについて:年間のプロジェクト数は1~3つ程度であり、規模は1千万円~3,4千万円、期間は最短2年~最長3年半程度となります。 ■出張について:出張頻度は年に1~2回程度、最大10日間程度です。 ■取扱製品:デファレンシャル(差動装置)以外の部品全般部品を設計し、ユニットとして機能・性能を満足させる仕事です。設計ツールは業界で最先端のソフトを導入しております。 【役割】設計業務を通し、客先との整合や、実験の指示、設計CAEの実行、製造検討など、幅広い役割となっております。 【社風】何事にもチャレンジしやすい環境です。新人からベテランまで、フラットな関係性で議論しやすく、中途入社の社員も多いので、多様性にあふれた職場となっております。自らの意見も通しやすく、やりがいがある職場環境です。 【働きやすい環境】 有給消化率平均80%。70%以上とることが「義務」づけられており、ほとんどの社員が達成しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級によって違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率:45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差無い環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかの条件を満たす方 ・設計業務経験者 ・CATIA V5の使用経験者 ・テスト解析業務のご経験者

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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[瀬戸市]セラミックパッケージの開発・プロセス開発(設計)

株式会社MARUWA
【東証一部上場】世界トップシェア製品を複数持つ材料・製品メーカーです。近年は積極的なM&Aにより照明機器事業をスタートし、
モノづくりの川上(材料)~川下(製品)まで関われる事業体制を構築。誰…
520万円~930万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    セラミック電子部品製品の開発、工法開発業務 ■設計業務(積層回路の設計、形状設計) ■試作対応(治工具の設計) 担当製品:厚膜基板、積層基板など 各種センサー部品、医療装置向け部品、宇宙航空機向け部品、自動車向け部品、一般電子機器向け部品 【この仕事の面白さ・魅力】 弊社が得意とするセラミックパッケージや基板は3次元で展開するものが多く、平面だけで構成される部品より多くの知識が必要になるだけでなく、開発者のひらめきが重要です。そのひらめき能力を向上させるためには、多方面からの考え方ができることが重要です。この仕事ではひらめき能力が習得できる様々な経験ができます。また、開発した個々のパーツを組み立て、別の部品として開発することも魅力の一つです。 【企業概略】 世界No1製品を多数輩出する東証1部上場材料&電子部品メーカー!! 例)ハイブリッド車や鉄道車両向けのパワー半導体など大量に熱が発生する電子部品に使用される窒化アルミニウム基板において世界シェア60% [2020年3月期]自己資本比率82.6%(無借金経営を継続)/営業利益率22.7%/経常利益率23.1%/純利益率14/3% ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電子部品関係の開発業務経験 または電子部品や半導体におけるプロセス構築などの経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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試験・評価業務(自動車関連製品) 【名古屋または小牧】

日本ガイシ株式会社
■がいし、排ガス浄化用セラミックスなど、世界トップシェアの製品多数。
 世界で唯一のNAS電池など技術力に強み。
450万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    同部門は解析や評価技術を駆使し、3~5年先の自動車に搭載される製品に求められる性能等を有する製品の開発を進めるための支援を行っています。 【業務詳細】 ■評価設備(※)を使用しての開発途上製品の評価および、新評価技術の確立  (※) エンジンや車輌、或いはシミュレータと呼ばれる簡易評価設備 ■評価設備導入(設備仕様書作成、メーカーとの技術討議等)および維持管理 解析は新たに開発すべき製品の設計に、評価は開発途上にある製品が所望の性能や耐久性等を有することの検証に、それぞれ関与しています。また、製品開発やお客様への技術サービスに一層貢献すべく、解析や実験・評価技術そのものの高度化にも取り組んでいます。 当社の製品は世界中の自動車メーカーで使用されており、グローバルな視点での知識や経験が得られることや、開発段階から一貫して自主性を持って取り組めることも魅力です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車排ガス低減に関わるエンジン制御や後処理システム開発の経験、またはエンジンや車輛を使用しての複数年の評価業務経験 ■下記いずれかの知識 ・エンジンECU制御(燃料噴射量や点火時期等)に関する知識 ・自動車排ガス後処理システムに関わる知識 ・自動車排ガス計測に関わる知識

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エレクトロニクス製品の組込みソフト開発【名古屋】

住友電装株式会社
ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位!住友電気工業100%出資の優良企業です。
充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間…
435万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    エレクトロニクス製品に搭載する組込ソフトウェア開発および評価、開発プロセスの構築・改善を担当いただきます。自ら開発に携わった製品が市販されることで、モノづくりの達成感が味わえます。車の重要部品として位置づけられる車載ECUにおいて重要な役割を果たすソフトウエアの開発に携わり、新たな国際規格、開発手法の先行調査、取り込みの検討も行います。 【配属部署】電子事業本部 第1事業部 ソフト設計統轄部 ソフト設計部 【入社後のキャリア】 入社1年目:組込ソフトウェア設計に必要な製品、開発プロセスの理解と習得 入社2年目:組込ソフトウェア設計(協力会社との役割分担、客先対応の補助)、国際規格の先行調査(外部団体参画等) 入社3年目:組込ソフトウェア設計サブリーダー(協力会社への指揮、客先対応の担当)、開発品質向上、競争力強化に向けた企画、戦略の策定、推進 【住友電装とは】 大正6年創立、住友電気工業100%出資のワイヤーハーネスメーカーです。 住友電工が事業企画、営業を担当し、住友電装が設計、製造を担当するという事業体制により、住友電工の持つ情報通信・エレクトロニクス技術等を融合させた新開発を担当しています。 CASEにより車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為ワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。 <おすすめポイント> ◆国内外の主要な完成車メーカーと取引有り!  どこかにより過ぎることなく、安定的な売上げを実現しています!  ※トヨタ、ホンダ、日産、GM、フォード、ルノー、BMW、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン 等 ◆自動車用ワイヤーハーネス業界では世界シェア2位(27%)を誇っています。製品は安全性、機能性共に世界最高水準を誇ります。 ◆参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む3社でほぼ寡占状態。事業としての優位性も高いです。 ◆主力事業のワイヤーハーネスだけでなく、ボディエレクトロニクス(車載ECU)の分野でトヨタ向けに5割のシェアも持っています。 ◆福利厚生などもしっかりと整っており働きやすく、長期的な就業が可能な企業です。女性活躍推進に関しても積極的です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込ソフトもしくは通信用ソフトの開発経験 ■決められたルールに従ったソフトの開発経験 【歓迎要件】 自動車/自動車部品業界経験、車載用電子機器(ECU)の開発経験、開発全体の計画立案業務の経験、組込ソフト上流設計から評価に至るまで一通りの設計経験(特に組込ソフトの基本設計/ハード周辺のソフト設計経験)、A-SPICE開発や監査に関する業務経験、サイバーセキュリティ知識・経験、モデルベース開発の経験、MISRA、CERT等のコーディング規格に関する知識・経験、アジャイル開発経験者(特にDevOps/CI環境の運用管理経験者歓迎)、プロジェクトマネージメント経験、客先との仕様打合せや調整業務経験・基本情報技術者、応用情報技術者、プロジェクトマネージャ、英語ビジネスレベル、情報専攻

  • 人材紹介会社

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部品設計 【大府】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
380万円~500万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車部品の仕様検討から設計に至るまでの開発業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・自動車の開発、構想段階から完成車メーカーと共同で製品を開発する仕事です。具体的にはゴム、樹脂製の自動車外装部品やシール部品の設計をお任せいたします。 【やりがい】 ・お客さまと折衝をし、自社の技術を発信、提案していくスタイルとなりますので存分にやりがいを感じていただけます。 【部署構成】 ・設計30名(30代20名、20代10名) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    下記いずれかのご経験 ・CATIA-V5の使用経験 ・樹脂製品の設計経験 【働きやすい環境】 有給休暇取得日数:15.7日/人 他にもノー残業デーやバースデイ休暇などもあり、WLBを整っております。

  • 人材紹介会社

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生産工程・倉庫管理(担当者クラス)【愛知/WEB面接可】

株式会社エアウィーヴ
◆東京2020オリンピック・パラリンピック オフィシャルパートナー企業◆ 錦織圭選手・高梨沙羅選手も愛用中!
アスリートからの圧倒的な支持を得て、世界に大きく羽ばたく総合寝具メーカーで、ご経験…
350万円~450万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当社ロジティクスグループにて生産工程・倉庫管理全般をお任せします。 ■製品の生産計画の調整と遂行 ■現場従業員の管理、育成、指導 ■生産・出荷工程の全般管理業務、効率化、品質向上への取組み ■安全衛生に関する改善活動、QCサークル活動推進者 【エアウィーヴの特徴】 ■「The Quality Sleep ー眠りの世界に品質を-」をスローガンに、 睡眠を科学的に研究し、高品質な製品を開発しています。 ■錦織圭選手・高梨沙羅選手など有名アスリートからの圧倒的な支持に加え、 高級旅館・ホテル、JAL国際線ファーストクラス、宝塚歌劇団でも使用されており、その高い性能が評価されています。 【こんな方におすすめ】 ■知名度のある製品、身近な製品に携わりたい方 ■頑張った分だけ評価される環境で働きたい方 →成果に対して正当に評価される制度があり、実際30代後半で部長になられた方もいます。 →中途入社の方が多く、プロパーとのハンデはございません。意見も発信しやすい環境です。 ■業界不安を感じている方 →コロナの影響で人々の「睡眠」「寝具」への関心が高まり、売上が伸びております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれか ■生産管理のご経験 ■倉庫管理のご経験

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設備保全【愛知県豊田市】★海外駐在案件★

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車用樹脂内装部品の金型あるいは生産設備の保全業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■生産設備の突発修理対応及び技術サポート ■予防保全の計画立案と実施 ■故障の原因追及 ■再発防止対策の立案と実施 【入社後】 ■6ヶ月~1年程度国内にて勤務後、海外駐在勤務を想定 ■将来的には、1年の国内実務経験後、希望や経験、適性に応じて海外拠点での設計業務や、現地でマネジメント業務もお任せします 【配属予定部署】 ■本社技術部への配属予定です   本社技術部では約30名の社員が所属しております ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■生産設備の保全業務(機械または電気)のご経験 ※メーカーの電話支援等を受けてトラブルシューティングが出来る方 ■海外出張及び駐在が可能な英語力をお持ちの方 (※目安TOEIC550点程度)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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自動車内装部品の3Dモデリング

ジェット株式会社
◇エンジニアのモノづくりへの情熱を真っ向から受け止める会社◇ 国内および海外のお客様に対して、優秀なエンジニアと技術の提供をコアに企画・デザイン・設計・試作・実験評価・量産準備までを支援しています。
320万円~400万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【派遣先】株式会社ハイテックス  【常駐先】下記配属先情報内のいずれか  トヨタ自動車株式会社・トヨタ車体株式会社・林テレンプ株式会社 ※スキル・通勤条件・プロジェクト進行状況を考慮致します。 ◆「無期雇用派遣」…ジェットの正社員としてご入社頂き、協力会社の立場でお客様先に常駐していただく働き方です。 ◆CATIA V5を使用する自動車内装部品の3Dモデリング業務をお任せします。 ・自動車内装部品の3Dモデリング ・関係各所との設計打ち合わせ ・報告書等の書類作成 ※チーム毎に自動車部品が割り振られ、更にそのパーツを8~9人のメンバーで分割して担当するイメージです。チームリーダーの指示に従い、業務を進めていただきます。 【入社後のキャリアパス】 年3回の勉強会(全社員対象)では、「トヨタ生産方式」・「ロジカルシンキング」・「経営理念」等、必要な知識を学びます。キャリアに応じて後輩社員の指導・育成もお任せしたいと考えております。また社員代表や技術部の各グループのサブリーダーを担っていただくことにより、企業運営への積極的参加が可能です。社員への評価は勉強会への取り組み・常駐先指揮命令者の評価・ジェット社内評価・勤怠状況等を総合的に判断しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・CATIA V5の実務経験3年以上目安 ・3Dモデリング/サーフェス形状での作成能力

  • 人材紹介会社

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評価業務【愛知県】※業界トップクラスの安定企業※

株式会社アウトソーシングテクノロジー
■東証一部上場:アウトソーシング社の100%子会社。エンジニアが定年まで活躍できるよう「福利厚生」を重視しています
■取引先企業は業界でもトップクラスの700社以上。エンジニアの大手上場メーカ…
300万円~450万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    面接にて希望勤務地・キャリアプランをヒアリングて頂き、経験・適性・希望を考慮しどの案件に配属になるか決定致します。仮に現在案件が無くても営業の方が案件を探しに行って頂けます。 【 就業先イメージ 】 中規模企業から大手メーカーまで就労可能(大手上場メーカー配属率:83%) 【 勤務地について 】 ご希望の勤務地を考慮します。転居を伴う転勤は基本的にございません。 【 研修制度有 】 キャリアを築いていくための充実した教育プログラムをご用意しております。 現場で戦力となって活躍して頂くために「キャリアプランニングシステム」を構築。 基礎から学ぶ基幹研修や社内eラーニングによる研修等、技術レベルの底上げを行って頂けます。ゼロから学び、将来的には別職種のエンジニアとしての活躍が可能です 【 安定した環境です 】 同社はエンジニアの想いを大切にします。適性評価・個人面談・定例MTG・教育など、エンジニアを応援する社内体制を整備。 また、「一括受託体制」を構築。クライアントの開発に深く入り込み、一貫して業務を請け負う。 この体制によりクライアントからも信頼され、案件の依頼が絶えません。安定した環境の中で、技術の取得が可能です。 あなたの成長を全力で応援します。 【 同社が選ばれる理由 】 ・主要取引先:700社以上(国内完成車メーカー8社全て取引有) ・入社3年後の定着率:85%以上 ・子会社に研修会社を持っている ・大手上場メーカー配属率:83%以上 ・大手メーカーへの転籍支援:有(同社のみ) ・業界トップレベルの住宅手当 ・社員紹介、入社人数:100名以上 【企業様について】 ■業界トップクラスの1000件以上の顧客群を持ち、リーマンショック後「毎年15%以上の売上高」を記録した業界唯一の会社です。 ■社員教育を最優先と考え投資をしているため、キャリアアップや希望のキャリア形成ができる環境です。 ■大手上場メーカー配属率が83%以上であり、大手メーカーへの転籍支援もしております。(同社のみの取り組みです) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験 ・自動車整備士のご経験 ・フィールドエンジニアのご経験 ・評価の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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生産技術オープンポジション【東証一部上場】

フタバ産業株式会社
【東証・名証1部上場:トヨタ自動車子会社】プレス技術・溶接技術・排熱技術が強み。トヨタ自動車と協同で新工法を開発・新工場も稼働予定。トランスファープレス・ロボット等の保有設備台数は大手自動車部品…
400万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    生産技術部門にて、工程設計やレイアウト設計など新加工技術・新規設備に関わる生産技術業務をお任せします。 同社はプレス、溶接、流体、排熱に強みを有していますが、これらの分野はもちろんその他分野に関しても積極的に取り入れて、新規開発を行っていきます。 当ポジションでは、今までご経験されているキャリアに合わせて担当業務を決定します。担当業務例としては、工程企画~保全まで幅広く、例として「塑性加工技術の生産技術開発」「溶接加工技術の生産技術開発」「新加工技術開発」「新工法設備開発」「素材適用開発」などがあります。 ■組織構成: 配属先となる生技本部は、約300名で構成されています。社員間の関係性・雰囲気もが良く、中途入社でもすぐなじむ事ができます。 ■同社の製品: 同社は「自動車部品事業」「情報環境機器部品事業」を主な柱とし、更なる事業の強化・拡大を図っています。すべての事業の根底には、「プレス・溶接・熱・音・材料」の5つのコア技術があり、その技術を進化させることで、環境・省エネに優れた製品開発を目指しています。 ■教育制度: (1)階層別教育…職種、職位で求められる知識・能力の向上に向け、新入社員研修をはじめとし、問題解決研修、マネジメント研修、経営幹部育成研修等、新入社員から幹部社員まで各階層に応じた研修を実施しています。 (2)機能別教育…グローバル人材育成を主眼とした語学選抜研修や異文化研修、モノづくりの基礎となるTPS教育や品質教育など、各機能に応じた専門性を重視した教育を実施しています。 (3)職場別教育…各職場における現地現物でのOJT(職場内訓練)の推進および職場内教育を実施しています。 (4)ものづくり研修センターの開設…モノづくりに強い人づくり、職場づくりや、固有技能に卓越した匠の育成を目指し、2011年にものづくり研修センターを開設しました。安全や品質に関する座学での集合教育や、体感コーナーでの体感教育、コア技術となるプレス、溶接に関する特別教育などの資格取得、各種技能競技会などを実施し、人材育成に努めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■プレス・板金・溶接分野での生産準備、生産技術、設備・治具・金型の設計、工法検討など経験をお持ちの方 ご経験に合わせて適切なポジションを検討し、書類選考通過時にポジションの案内を行います。 詳細は書類選考通過時もしくは面接時にお話致しますので、同社に興味をお持ちの方がいらっしゃればまずはご応募下さいませ。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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生産技術(樹脂成形)【西尾市】※転勤なし

愛産樹脂工業株式会社
【★アイシン精機のBESTパートナー★】お客様から抜群の信頼を誇っています。また社員表彰制度や社員育成にも力を入れており、社員の方々がのびのびと働き成長できる環境となっております!良い製品ができ…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【樹脂製品製造のための生産技術】 良品をつくるための金型と成形条件のつくりこみと独自の技術・工法を駆使した効率的な生産設備や工程づくり、ノウハウを生かしたお客様への技術提案、成形機械のオペレーション、金型の取付け・修理等。顧客からの図面をもとに仕様検討〈自社のオリジナル工法(特許あり)〉から、金型メーカーや営業、設計部門と打ち合わせを行い、設備導入やラインの立ち上げから製品の量産化までを担当して頂きます。 CAEによる流動解析を行い、上流から幅広く工程検討をして頂けます。 【製品】自動車関係を中心に、樹脂成形製品を製造。 ■自動車部品:サンルーフ(自動車の屋根の部品)関係製品/パワーシート(電動でシート調整ができる)関係製品/ドアロック関係製品 など ■ライフ&アメニティ関係(シャワートイレ関係製品など) ■住宅建築関係(家庭用コージェネレーションシステムなど) 【組織】生産技術 3名(30~40代) 【残業】平均20時間/月程度 ※人や時期、担当案件により変動します ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■樹脂成形についての技術をお持ちの方 ・成形条件設定 ・成形不良対策 ・樹脂金型知識 等 【仕事のやりがい】 ★不良撲滅のためにトライアンドエラーを繰り返し、後工程の負担を減らしていく付加価値の高い業務に取り組んでいただきます。上流から幅広く業務に携わっていただくことができる環境です。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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金型試作(プレス金型 / 岡崎)

フタバ産業株式会社
【東証・名証1部上場:トヨタ自動車40%出資】自動車マフラーの国内トップシェアを誇る大手Tier1メーカー!トヨタ自動車と協同で新工法(部品の軽量化に強み)を開発するなど今後自動車で進む軽量化に…
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    本ポジションでは、金型技術を向上させることで、初期段階での原価低減・金型造り込み業務見直しによる原価低減を目指しています。下記いづれかの業務をお任せします。 ■金型設計業務:設計・精度検証・型改修指示 ■金型試作業務:金型試作・組付け・仕上げ 【当社の製品】 当社は自動車の排気系部品のシェアが日本国内1位の東証・名証一部上場企業で、当社の事業割合の5割を占めています。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品の為、今後も成長の余地が高い事業展開を行っております。また、排気系部品以外にも自動車の骨格部品を中心にシェアを持ち、入社いただければ100年に一度の自動車革命と呼ばれる時代にTier1サプライヤーの一員としてその成長を実感できるチャンスがございます。創業70年以上を誇りますが、直近では完成車メーカーからの約100億円の出資などを通してホットスタンプ設備のある新ラインを稼働させるなど挑戦的な一面も持ち合わせております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■金型設計/製造の知識がある方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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※海外駐在案件※ 生産技術(生産準備)【愛知県豊田市】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車用樹脂内装部品の試作・生産準備 【具体的には】 ■自動車メーカーとのDR ■金型メーカーとの仕様決め、試作立会い ■自動車メーカーとの部品検査法取決め ■成形条件出し ■標準書類作成、組付け工程計画に基づくレイアウト作成 【入社後】 ■6ヶ月~1年程度国内にて勤務後、海外駐在勤務を想定しております 【配属予定部署】 ■本社技術部への配属予定です。本社技術部では約50名の社員が所属しております ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■生産技術(プロセス設計/工程設計/設備設計など)経験 ■樹脂製品の知見をお持ちの方 ■海外赴任に抵抗のない方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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電材(機構)設計【安城市/転勤なし】

株式会社マキタ
【東証一部上場】連結従業員数15000名を超える電動工具・園芸機器等の超大手メーカー。国内・海外でもトップシェア(国内トップ約40%、世界約25%)を誇り、売上高経常利益率も毎年15~20%と、…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    スイッチ部を含む操作デバイス部品、照明・状態表示用レンズ部品、各種センサ搭載部品、モータ構成部品の部品仕様検討~機構設計~量産技術立ち上げまでを一貫して対応頂きます。 【転勤】本ポジションは転勤なし 【残業】30時間程度 【募集部門】開発技術本部 第2電装技術部 【企業特徴】 国内トップクラスの実績を誇る電動工具メーカーとなります。 売上高経常利益率16.0%、自己資本比率86.8%となっております。海外売上比率も80%を超えており、堅実な経営と高い従業員満足度を誇る超優良企業です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    以下のいずれかを伴う機械設計経験 ・樹脂成型部品または板金部品 ・射出成型またはプレス加工品 ・レンズなどの光学設計 ・ヒートシンク等の熱設計

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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機械設計 ★副業OK/働き方の多様化推進/業界トップ案件数

パーソルテクノロジースタッフ株式会社
★東証一部上場で人材派遣最大手のパーソルグループ★【業界トップの案件数 年間約2万件/大手メーカー中心に常時約1600社】エンジニアのキャリアを真剣に考え、「メーカー転籍」「給与改善」「勤務地希…
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    大手完成車メーカー・Tier1メーカー等に常駐していただき、CAD(CATIR・AutoCAD・3D・2Dなど)を使用した製品・装置を、 企画・構想設計/仕様検討、基本設計、詳細設計、試作・評価、解析、生産技術まで希望するキャリアに合わせ、一人ひとりが最適な開発工程・仕事内容で活躍できるように、上流~下流まで幅広くポジションがございます。 また、取引業界は、自動車・輸送機器を中心に、航空機・ロケット、産業機器、精密機器、電気電子機器、家電、半導体・電子部品など多岐に渡るため、ご自身が身に着けたいスキル・キャリアに合わせて案件を選ぶことができます。 (1)残業平均月20H以下/勤務地の最大限配慮(平均通勤時間1時間程度) (2)技術のスペシャリスト、マネジメントを含むゼネラリストの2つのコースをご用意/メーカー転籍支援あり (3)充実した研修制度あり(2カ月間の研修や、個別学習支援制度、人材育成部門の設置など) (4)女性エンジニア30%在籍、産休育休取得率100%、復帰率90% (5)副業可能で、パーソルグループ内での異動希望も上げることができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■機械設計の実務経験

  • 人材紹介会社

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電動工具の新製品開発【安城市/転勤なし】

株式会社マキタ
【東証一部上場】連結従業員数15000名を超える電動工具・園芸機器等の超大手メーカー。国内・海外でもトップシェア(国内トップ約40%、世界約25%)を誇り、売上高経常利益率も毎年15~20%と、…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    充電式を含む電動工具、園芸工具の新製品仕様検討から量産立ち上げまでを担当します。 新製品企画段階から参画し、製品仕様の立案、構想・設計を行い、それに基づいて試作機を製作します。試作機の各種評価試験結果を基に設計上の性能を検証した上で、量産に移行するまでの業務を行います。 【転勤】なし 【残業】40時間程度 【募集部門】開発技術本部 第1開発部/第2開発部 【企業特徴】 国内トップクラスの実績を誇る電動工具メーカーとなります。 売上高経常利益率16.0%、自己資本比率86.8%となっております。海外売上比率も80%を超えており、堅実な経営と高い従業員満足度を誇る超優良企業です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■機械設計(製品仕様構想~設計までのご経験)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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機械設計【豊田市】※未経験歓迎※

株式会社中部技研
★☆トヨタ自動車のtier1工作機械メーカー☆★ 当社の製品が一部ラインで独占で使用されております!!
顧客との打ち合わせから始まり、自身で設計し完成品を見ることが可能です。
300万円~450万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車部品製造用の各種機械の設計を行っていただきます。 【業務内容】 ■顧客との打ち合わせ ※営業の方と月に1回程度 工程期間約1~2か月  ※経験を積んでいただいて複数のプロジェクトに加わっていただきます。 ■構想図・組図・部品図、関連資料を作成 ■サプライヤーの対応 材料・部品などの要素設定 ■詳細設計 ■クレーム処理 【使用CAD】2D(CADPAC) 3D(ケーラム2) 【配属先部署情報】 技術部10名:役員50代、次長50代・主査50代、係長40代30代       メンバー(70代、60代2名、30代、20代) 【募集背景】 事業拡大及び、新技術への対応人員が必要な為。 ~企業説明~ トヨタ自動車のtier1工作機械メーカーです。 ハイブリッドモーターやCVTベルトなど一部製品のラインに当社の工作機械が独占で使わているなど競合他社との優位性がございます。 水素自動車”MIRAI”の水素タンクの製造ラインにも関わっているなど最新の技術にも対応しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※未経験歓迎 ■CAD経験(2D:CADPAC 3D:Caelum II SOLIDWORKS) ■工作機械の機械設計

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品質管理【転勤なし/知多】※日本製粉グループ※

株式会社一富士製麺所
東証一部上場の日本製粉グループの一員として成長中。
中部地区大手コンビニエンスストアの人気麺製品の製造に携われる企業です!
340万円~450万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■商品の品質管理、細菌検査 ■従業員の衛生管理、衛生指導 ■工場内の衛生管理 ■異物混入の防止活動 ■クレーム発生時の調査 など 同社では、社屋に入る前と工場に入る前の2段階で衛生チェックを行います。服装やほこり、手洗いなどどんなことをどの工程で行うかを考え、仕組みやルールを社員全員が周知するよう動きます。また、日々検査チェックを行い工場に不衛生な状態で入場するものがいないよう徹底しております。 もしクレームが発生してしまった場合、その発生原因を調査し同じことが発生しないよう対応策を検討していただきます。(基本的に顧客対応は、同ポジションの部長が行うため、入社後すぐに顧客対応をお任せすることはございません。) ※マンツーマンでしっかり教えていただけますので未経験でもご安心ください。 【残業時間】月平均30時間程度(全額支給) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■運転免許(AT限定可) ■安全衛生に関する知識もしくは品質管理のご経験(業界不問) 【組織構成・教育体制】 現在8名が所属しております。しかし半分が、親会社である日本製粉からの出向であり期間が来ると戻らないといけない状況です。すぐすぐ戻らないといけないというわけではないため、人数の多い今、新しい方を迎え入れしっかり業務を教育していきたいと考えております。入社後3か月は、製造部に所属頂き同社の製造工程を一通り見て実際に手を動かし知って頂きます。その後、品質管理部に配属となり、そこでは先輩社員より業務を一つ一つOJT教育にて教えて頂きます。

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    株式会社パソナ

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モールドウレタンの配合・製品開発(安城)【大手化学メーカー】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■モールドウレタン配合開発、製品開発 ■ウレタン配合検討、発泡試作、評価、開発実施に際し客先打ち合わせ折衝 ※モールドウレタンとは…製品形状にあわせた「型」を作り、その中にウレタンの液等を注入配合し、短時間で発泡させることによってウレタン製品を作り出します。 【魅力】 同社はこれまで、新たな製品の開発に対し、積極的な投資を行ってきました。その為、研究開発における新たな試みや提案、そして挑戦を歓迎する風土が根付いており、技術者としては大変やりがいを持って働けるポイントです。 現在同社で働く社員の多くも、その点に大きな魅力ややりがいを感じています。 【残業時間】月30時間程度/月 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・有機化学系の学部学科卒業かつメーカーでの技術職経験 ・有機化学エンジニアの実務経験 (例:ウレタン、樹脂、接着剤、塗料等) ■将来的な国内外への転勤が可能な方 ※海外の場合、駐在期間は3~5年が目安です。 必ずしも全員が対象となるわけではありません。 ※転勤となった際も、ゆくゆくは愛知県に戻ることが可能です。 ■自動車運転免許 ■エクセル、ワード、パワーポイントの基本操作 【歓迎要件】 ・自動車業界での就業経験 ・CADの使用経験(CATIA)

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    株式会社パソナ

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EPS製品ハードウェア設計【安城】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆エンジニアとしてのスキルアップ◎!デンソーグループ開発領域の担当企業です。
量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応し…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    EPSは高度な自動運転を支える「曲がる技術」の要となる製品であり、さらなる高機能化が求められています。 安全・安心な車社会を目指し、顧客の要求仕様を満足するための制御設計業務を行って頂きます。 ■仕様検討、設計、評価・検査など) ※自動運転という最先端技術の中心となるEPS製品を担当することで、高いレベルの技術、知識を習得することが可能です。 ※将来的には後進の育成もお任せします。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※自動車に関する業務知識は問いません。 ■下記いづれかに当てはまる方 ・理工学系の基礎知識 ・モータ制御の基礎知識 ・電子回路の基礎知識

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    株式会社パソナ

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EV,HV用電源製品のハードウェア設計【安城】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆エンジニアとしてのスキルアップ◎!デンソーグループ開発領域の担当企業です。
量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応し…
450万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ハイブリッド車用ECU(電池監視)のハードウェア開発における車両メーカ対応からデザインレビューまでの対応 ・製品設計(仕様検討・構想設計・回路設計・A/W設計・検証) ・車両ストレス(ノイズ、熱)に対する検討・設計・検証 ・試作品の性能確認 ・車両メーカとの仕様検討、打合せ ・デザインデビューの実施 昨今の自動車用部品を取り巻く環境として、低炭素社会実現に向けた車両の電動化が加速しております。車両メーカはEV/HVの普及拡大はもちろん、次世代車の開発を更に加速させております。 その中でインバータ・電源製品開発が進んでおり、車両展開の増大から今後更なる拡大が見込まれています。その組織の中で技術を習得し、共に開発をやり遂げ、共に達成感を共有しながら、 業務を進めていただけきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※自動車に関する業務知識は問いません。 ■理工系知識、基礎的な電子回路の知識をお持ちの方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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制御設計 産機事業部(名古屋)【東レグループ・WLB◎】

東レエンジニアリング中部株式会社
東レグループの一員として、東海圏にてプラント設計・施工・管理業務を手がけるエンジニアリング企業です。 離職率3%(直近5年)
福利厚生面は東レに準拠!! ◎実質年間休日130日前後(年間休日+…
350万円~630万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    主に自動車部品メーカーへの50mラインや中型・大型の自動機設備の導入に向けての設計や打ち合わせをお任せしていきます。 ・営業担当と共に行う見積もり作業や、顧客との打ち合わせも担当 ・顧客と折衝しながら構想設計・図面製図を進めます ・自動機据え付け時の対応などご自身が設計したものが稼働する所まで対応可能 ★打ち合わせ・設計・据え付け・アフターフォローと、幅広くの業務工程に  携わる事が可能です。 【顧客先】主にトヨタグループ・デンソー社・アイシン精機社等 【配属部署】産機事業部 【残業時間】平均20時間程度/月 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・シーケンスの知識をお持ちの方 ・電気系の学部学科をご卒業の方 【歓迎要件】 ■装置立ち上げ・ロボットティーチング、サーボ設定の経験 【応募にあたり】 応募される際に担当のアドバイザーに志望理由をお伝えください

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プレス金型保全【愛知/半田市】

株式会社半谷製作所
◇◆設立80年以上の信頼と実績◆◇ 【国内自動車メーカーと直接お取引あり!1次下請けメーカー/2次下請けメーカーに多数納入】
【表彰実績多数/海外進出多数】【国内だけでなく海外にも多数展開(中…
400万円~580万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    金属プレス金型の保全・改修ほかの業務をお任せします。 【具体的には】 自社での金属プレス金型の日常保全や改修作業について各種工作機械等を用い、高品質の金型に仕上げる。 【保有設備について】 国内屈指の最大800tプレス機のほかに各種プレス機・溶接機・組立機・塗装設備 【キャリアアップについて】 実力に応じて課長以上へのキャリアアップも可能です。 【転勤・海外赴任について】 国内は大府工場と衣浦工場のため、同一地域での勤務地変更のみ、実力に応じて海外出張・期限付き赴任も有ります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかに当てはまる方 ・プレス型保全のご経験 ・金型について知見のある方

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技術開発(瀬戸)

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    生産技術部門における技術開発職をお任せ致します。 【具体的内容】 ■新技術開発、新工法開発業務 ■それら開発における生産設備の設計、開発業務 ( コーティング技術、レーザー加工技術、樹脂成型技術等 ) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■理工学系出身者 ■メーカーにおける生産技術、開発業務の経験者 ■メーカーにおける樹脂加工、金属加工に関する業務経験者 ■将来的な国内外の転勤が可能な方 【歓迎要件】 ・レーザー加工技術の経験者 【期待する役割】 同社の加工技術チームでは、コーディング技術、レーザー技術、AI技術、IoT技術、その他全般といった担当領域で区分されています。その中で、最新のレーザー技術を用いて同社の加工技術をより自動化・効率化できるよう、レーザーや光学の知見をお持ちの方を募集しています。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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品質管理/品質保証【愛知県西尾市/寮・社宅あり】

阪部工業株式会社
★寮、社宅あり・クレーン車の部品の国内トップクラスシェア企業です★
トヨタ、デンソー、ジェイテクト等大手企業を相手に常に一歩先の技術提案をし続けることができます!
400万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    主にトヨタ、デンソー向けの自動車用部品などの品質管理業務全般をお任せします。 【業務詳細】 具体的には、鋳造品・機械加工品の品質管理、量産開始後の生産工程管理、最終寸法精度検査までの一連評価業務と顧客で発生した品質クレームの対応(問題分析と原因究明)を行います。トヨタ、デンソー、ジェイテクト等大手企業を相手に常に一歩先の技術提案をし続けることが求められます。非常に高い要求になる反面、乗り越えることで自分自身の成長につなげることができるのが魅力のひとつです。 【組織構成】 配属先の品質保証部は、現在10名在籍しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■品質管理もしくは品質保証のご経験をお持ちの方 (金属業界もしくは当社お取引先と折衝経験をお持ちの方)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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総合商社でのブランキング事業の新規プロジェクトの企画・導入および生産準備マネジメント

総合商社
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

川野辺 晃生
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ◇ブランキング事業における、新規プロジェクトの企画・導入および生準(生産準備)マネジメント、または構造改革の推進 ◇新技術や新工法の開発ならびに関連会社との連携による海外事業体への導入・推進 ◇子会社/関連会社となる生産事業体の運営など

  • 応募資格

    ◇素形材加工の技術開発経験がある方 ◇生産技術の経験および知識がある方 ◇技術知識を生かして、事業発展や事業開発をやってみたいというチャレンジ精神旺盛の方 ◇グローバルに活躍するための広い視野を持ち、高い受容性やチームワークを発揮できる方 ◇ビジネスレベルの英語力(TOEIC730点以上) ◇大学卒以上

  • 人材紹介会社

    グローバルリファイン株式会社

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