電気・電子・機械系エンジニア×兵庫県×リモートワークの転職・求人検索結果

兵庫県

【配属先部署の担う役割】 固形廃棄物（都市鉱山、廃プラ、バイオマス残渣等）からの資源・エネルギー回収・利用（ディープリサイクル）を通じて、現行事業強化及び10年後を見据えた新たな事業創出に貢献するため、技術開発とビジネスモデル構築を担っている部門。なかでも今回募集する「溶融技術を用いた都市鉱山活用（ディープリサイクル）」は社内的に重要視されており、早期の実現が期待されている。 【具体的な仕事内容】 ・溶融炉における高効率廃熱回収システム（ボイラー、熱交換器）の開発全般を主要業務として貰います。 ・経験豊富なスタッフと共に、溶融炉の廃熱回収率向上のため炉本体、ボイラー、熱交換器の設計・開発、 　ダストの付着状況や腐食性の評価、耐食性材料の開発、暴露試験等の計画、実施を行います。 ・各課題解決の為、社内の専門チーム（解析、材料評価等）や専門メーカと連携し成果を出していきます。 ・溶融炉に関する技術や、知識・経験が不足している分野については、経験豊富なスタッフが丁寧に教育します。 　※仕事の進め方など※ 【流れ】おおまかな流れは次の通り。 実験計画の立案：必要な収支計算、容量計算実施。実験方法、評価方法の検討。客先説明（必要な場合） 実験装置の制作：実験装置の計画、設計（製図は外注）、手配（業者選定、交渉、発注、検査等） 実験準備：設置工事、ユーティリティーの手配。実験後廃棄物処理方法の検討。官公庁届出（必要な場合） 実験実施・評価：必要なら再実験実施のためから再度実施 設計基準・製作図作成：実際に製品として事業部門が取り扱えるようまとめる。製図は設計会社に依頼。 【関わる部門】設計部門、工事部門、試運転部門 【体制】開発テーマごとにチームがある。募集する溶融テーマは来年度は13名程度まで増員予定。 テーマリーダーの下、担当とされた業務を実施。 【働くスタイル】 担当を任された仕事は、基本的に担当者の責任で一貫して実施する。もちろん担当者に押し付けるのではなくチーム内で都度相談し進めて行く。グループ内は質問・相談しやすい環境。新たことへのチャレンジは歓迎する風土で担当者の考えを尊重しつつ皆で議論し業務を進めて行く。 【使用ツール例】Excel、Word、2D/３DCAD（CADは使えなくても可） 【入社後のキャリアパス】 廃熱回収技術者の中核となっている。溶融技術開発の中心となって進めているか、事業部門に異動し焼却炉か溶融炉の廃熱回収システムの実施設計業務携わっていると思われる。 研究開発から事業部門への異動、ローテションは有り得る。異動があった場合でも基本的には廃熱回収技術に関連する業務、部門となる。 【現在の課題と目指す姿】 現在の各テーマが事業化され１０年後には大きな事業となるように技術開発のみにとらわれず、事業推進のサポートも行っていく。取り組んでいるどのテーマも「資源循環・リサイクル推進」「再生可能エネルギーの活用」「カーボンニュートラルの実現」といった社会動向に合致しており、事業の広がりも大きく開発要素も多い。自社開発、共同開発、他社技術活用を組み合わせ、早期の目標達成、成果の最大化を目指していく。 重要な研究開発テーマとして開発スピードを上げる事が求められているので、キャリア採用による増員、外部機関（コンサル、大学、他社）との連携強化で対応していきたい。 【募集背景】 溶融炉の廃熱回収技術開発の人員が不足している。また事業部門も含めた廃熱回収技術者の年齢層が40〜50歳中心となっており、技術の伝承と今後の事業の中核となる人員を増強したい。 【ポジションのやりがいや魅力】 社内でも重視されている溶融技術開発の中核を担える。廃熱回収、利用は溶融炉にとって大きな課題。本開発で溶融技術の大きなステップアップを目指しており達成時には会社への大きな貢献に加え、都市鉱山活用と言った社会課題解決の一翼を担うといったやりがいがあります。 実際の開発業務でも課題は大きく困難ですが、自らが考え設計・製造し実験すると言った面白みがあり、目標を達成できた瞬間は大きな喜びが得られると思います。また実際に製品化されればプラントが建設され地図に残る仕事です。

【学歴】大学卒以上　 【語学】基礎会話レベル以上 【必須】 ・工業炉、火力発電等のボイラの設計、研究開発経験者 ・現場での業務経験（実施設計、実験、試運転等） ・転職回数の少ない方

グローバルリファイン株式会社

兵庫県

【配属先部署の担う役割】 次世代技術の先行研究開発に取り組んでいる。特に農建機の自動運転技術をより高度化し、完全無人化につなげるための知能化・認識技術や遠隔監視・操縦技術の先行開発をテーマとしている。 【具体的な仕事内容】 ・想定ポジション：数名で構成される研究テーマのメンバとして技術開発を実施 保有する技術・知識によってはリーダに任命し、テーマを牽引してもらう ・入社直後に任せる業務：保有技術に応じて以下のいずれかにアサインする。 ・AIやセンサ情報を用いた外界認識技術の開発 ・サーバや通信インフラを用いたIoTシステムの設計 ・半年〜1年後の業務イメージ：保有技術を活かして与えられた業務を遂行する。他のメンバへの技術展開。 ※仕事の進め方など※ 【全般】 数名のグループでテーマを担当し、その中での分担をこなす。グループ内での連携の中で個人作業を進める。課題解決の方向性といった上流工程はグループで検討し、具体的な実装手法などは担当者の裁量にゆだねるところが大きい。各テーマは3ー5年程度の期限で取り組んでいる。 開発スピードを向上するため、ウォーターフォール型ではなくアジャイル開発を志向し、動くものを早く作り、試行錯誤することを業務の進め方のベースとしている。上司・部下・先輩・後輩の垣根無くアイデアを話し合い、情報を共有できるチームを目指している。 【関わる部門】 主に製品開発部門など 【体制】 1案件3ー4名ほどのグループで推進。 【使用言語】 ・ C/C++ ・ python 【使用ツール・機器】 ・ MATLAB/Simulink ・ ROS ・ Linux系OS(Ubuntu等) ・ NVIDIA機器 ・ DNNフレームワーク(TensorFlow等) ・ LiDAR、カメラ、GNSS等のセンサデバイス 【入社後のキャリアパス】 ・基本的には部内で様々な研究テーマに取り組む ・先行研究から製品化のフェーズに移行する案件については、製品化開発部門に異動して、そのまま製品化に向けた開発を担当する可能性もある。 【目指す姿】 農建機無人化・知能化の実現に必要となる様々な技術要素を他社に先駆けて素早く技術蓄積し、製品化フェーズに移行させる。 【現在の課題】 ・人員不足：多くの要素技術の開発が求められる状況に対して開発人員が不足しており、研究テーマを絞り込まなければならない。必要な全ての技術が揃うまでに非常に多くの時間を有し、他社に対して開発を優位に進められない。 ・技術不足：必要となる様々な先端技術に対し、これまでに社内に技術の経験・蓄積が無く、スピーディな開発を実現できていない。 【募集背景】 世の中でも先端にあるAI・認識技術、ITを農建機という特殊なアプリケーションおよび使用環境へ応用するために、高度な専門技術を持った技術者の投入による強化が必要である。 【ポジションのやりがいや魅力】 自動運転農機の高度化は、日本の農業の抱える課題（高齢化、後継者不足、生産性）の解決や、世界的な食料需要の増加に対して、直接的なソリューションとなるポテンシャルの高いテーマであり、将来の社会を支える技術です。 社内外でも先端的な技術にチャレンジできることと、その先行研究開発を通じて、持続可能な社会の実現に貢献できることがやりがい・魅力です。

【学歴】大卒以上 【必須】 下記のいずれかの経験： 機械学習、ディープラーニング、コンピュータビジョンを活用した知能化技術の開発経験 LiDAR、カメラ等の外界センサを利用した物体、環境認識技術の開発経験 位置推定技術、行動計画技術の開発経験 IoT製品の情報システム設計・構築 ・転職回数の少ない方 【歓迎】 1 ロボット工学、制御工学に関する知識 2 自動運転システム、自律移動ロボット等の開発経験 3 XAIによるAIの解析技術の知識 4 機械学習の知識 5 組み込みソフトウェアの開発経験 【語学】 日常会話レベル（TOEIC600点相当）以上 ※英語の文献調査や海外メーカとの打ち合わせ

グローバルリファイン株式会社

兵庫県

■通貨処理機/顔認証システム等の品質保証業務をご担当いただきます。顧客ニーズや要望を吸い上げ、テストエンジニアが使用するソフトウェア評価のツールを開発いただきます。 【労働環境】 多少の繁閑などはございますが、月の平均残業時間は10～20時間前後と長期就業し易い環境です。 ★新大阪から姫路まで『新幹線通勤』が可（勤務条件欄もご参照下さい） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■製造業でのソフトウェア開発経験

株式会社パソナ

兵庫県

・水道管のトップクラスの研究開発部門 管継手、工法等の研究開発に加え、管路設計、維持管理等へのAI、ICTを活用したソリューション開発等、水道管路全般の開発部門。 【具体的な仕事内容】 ・入社後：水道管路の設計、工事、維持管理等のためのシステム構築に向けた開発業務 ・上記業務完了後：水道管路全般における各種ソリューションの開発業務 【仕事の進め方】 ■流れ： 業務を引継ぎダクタイル鉄管をはじめとした管路の設計、工事及び維持管理のためのシステム開発。システムに係る設計、進捗管理及び予算管理。　 ※一部のプログラムは内作する。その他のシステム全般はベンダ等（グループ会社等）と協議し開発を推進。開発期間はテーマにより異なるが、１年から複数年。　　 ■関わる部門 ： 自部門、客先対応部門、社内システム部門、グループ会社等。 ■担当案件数： メインテーマ＋随時テーマを担当、同時期に複数のテーマを並行して推進。 ■体制： システム開発は自部門＋ベンダ、客先対応部門と協議しながら行う。 ■働くスタイル： 担当テーマは個々に検討、構想、提案しながら、上司とともに推進する 客先事業体へ出張しヒアリングも各自で実施（協議しやすい環境）専門的な内容は、大学教授等、学識者の指導を受ける場合もある。 ■使用するソフト： Microsoft Azure、Python、BricsCAD（Autocad互換Cad）、ARCGIS、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その他オフィス系ソフト等 【入社後のキャリアパス】 ・担当業務の年数制限はありませんが、将来的に部署異動の可能性はあります。（阪神工場、本社阪神事務所、東京本社など）　　　　　　 ・主力のダクタイル鉄管というハード中心の体制から、水道管路全般（計画、設計、工事、維持管理）のDX化に係るシステム開発などを積極的に進めているため、担当業務は多様化します。　　　　　 ・適性にあった業務の進め方が可能です。 【現在の課題と目指す姿】 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　国内水道管として最も使用されているダグタイル鉄管・バルブの製品開発や工法開発に留まらず、水道の工事、維持管理、更新計画に係わるソリューションの開発に注力。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１）水道管路工事効率化につながるソリューションの開発テーマを進めていく中、システム開発方法を理解したうえで開発要件を定義、構築につなげて行く人材不足。　　　　　　　　　　　　　　（２）プログラミングやICT、画像解析、AIなどのいずれか精通した開発人員不足。 【募集背景】 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在開発中の水道の建設現場のソリューションシステムは、設計から完工に至る全ての段階でICTやAIを活用した業務効率化を図ることを目指しています。そうした技術を保有した開発人員の増強が必要です。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・「日本の水道はクボタ」と、水道事業体から高い信頼があり、期待され、協力して成果に繋げられます。 ・技術開発に係る部門ですが、顧客を始め、営業担当者、システム開発担当者、学識者等と連携した活動が求められ、幅広い人間関係の構築をしつつ推進する面白さがあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■材料力学（構造力学）の基本的知識 もしくは プログラミング経験あり（Python等） 【歓迎要件】 ■システム開発（システムエンジニアに限らず）もしくは 画像認識における物体検出技術 ■英語力

株式会社パソナ

兵庫県

アンテナや望遠鏡などの通信機器の回路設計をお任せいたします。 【具体的には】 ■ご経験に応じて、デジタル回路設計や、高周波回路設計などをご担当いただきます。 ※ご経験に応じて、エンドユーザーと接点を持ち、仕様検討～評価まで幅広くお任せ致します。 【配属先】通信機技術第一部　電波機器技術課 ※通信機技術第一部は５つの課に分かれています 【募集背景】組織強化のための増員 【伊丹事業所について】 伊丹事業所では三菱電機で開発する衛星通信機器（アンテナ・望遠鏡）、列車搭載装置、産業インフラ機器の開発・設計、三菱電機の新技術・次世代製品の開発支援およびプリント基板設計及びLSI、FPGAの設計や検証を主に担っています。 【ご入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。 中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■何かしらの回路設計～評価までのご経験 【歓迎要件】 ■高周波回路設計 ■通信機（レーダ）に関する回路設計

株式会社パソナ

兵庫県

■職務内容 開発部門（通貨処理機・情報処理器・遊戯機器システム等）の組込みエンジニアとしてソフト設計をお任せ致します。海外カンパニーの製品開発も含め、お任せする影響範囲の広い仕事です。 【将来のキャリアについて】将来的にはプロジェクトマネージャーとして開発者をはじめ、企画から製造部門まで様々な部門と連携しながら開発を進めて頂きたいと考えております。 【労働環境】■多少の繁閑などはございますが、月の平均残業時間は 　10～20時間前後と長期就業し易い環境かと思います。 ★新大阪から姫路まで『新幹線通勤』が可（勤務条件欄もご参照下さい） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■システム開発のご経験（C、C++等） 【歓迎要件】 ■ 技術開発だけでなく、ビジネス寄りの経験があると望ましい

株式会社パソナ

兵庫県

水環境研究第二部は、水処理のハードやプロセスを研究開発し新技術や新製品を市場に送り出す部門となります。 クボタの水環境製品は上水、下水等の様々な社会インフラを支えて来ています。近年の課題としては各施設の老朽化や人手不足に対応する省力化、効率化が求められており、それら課題を解決する為にクボタならではの新技術開発、先行技術開発を推進し、競争力強化と新製品開発・新たなビジネスの創出を目指しています。 ・浄水、排水など水処理を対象に、処理プロセスの機能を担う機器の研究開発を行う。 ・新規の技術、製品を市場投入し、GMB2030に設定した「水資源の循環の促進」に関する社会課題の達成を実現する。これを通じてクボタの環境事業に貢献する。 【業務内容】 ・水管理を実現する為にシステムエンジニア技術を活かし、クボタの水環境製品を使用したシステム化開発及び、スマート農業との連携において、要件を纏めて仕様設計、先端技術の研究を行う。 【仕事の進め方】 ・下水・産業排水処理向け環境機器の開発業務。 ・水処理機器の実証試験・装置試作の補助からスタートし、業務に慣れた後には、リーダーを補佐しながら、開発ミッションにおける個別ミッションの主担当として業務を行う。 ・個別ミッションは、試作機の性能確認・耐久試験などの計画・実施を想定。 【流れ】 大枠の開発計画を基に、ブレイクダウンした開発ミッションの活動計画に沿って開発業務を行う。 その活動計画の中で、各担当が個別ミッションを担当する。具体的な業務内容は、リーダーと各担当とで相談しながら決める。リーダーが合意すれば、タスクのプランニングは各担当の裁量の範囲。 【関わる部門】 事業部門とコンカレントを行いながら開発を行う。また解析業務などは、他の研究部門と協調して実施。大学や社外団体（顧客含む）と共同研究を行う場合もある。 【体制】 ひとつの開発ミッションに4~5名のメンバーで個別ミッション業務にあたる。個別ミッションのスパンは2~6か月程度。月次で進捗を管理する。 【働くスタイル】 専門外の不明・疑問点は精通する他メンバーと教え合うことが多い。実験業務は、実験室やフィールドで行うが、在宅勤務OK。スマホ、パソコンをそれぞれ支給。勤務中は、各種コミュニケーションツールを活用し、打合せや会議を実施することも多い。前向きな姿勢を尊重し、自由な発想で業務を進め、アイデアや成果をレポートにまとめ部内で共有化することや特許出願活動を推奨している。もちろん社外発表も可能。 【使用ツール例】 ・2DCAD（AutoCAD） 【募集背景】 ・対象者は事業部門からの異動も考えられるが、新しい装置・プラント開発を行う前提において、従来の技術知見や発想を超えて、新規の切り口を期待できる中途採用者による人員増強を行いたい。 【やりがい】 ・クボタは創業まもなく国内初の水道用鋳鉄管の量産を開始し、現在は上水道管路のトップランナーとして世界で水インフラを支えています。また、水処理やゴミ処理などグループで幅広く水環境に関する社会インフラに関する事業を展開しており、システム化開発、先行研究、製品化を通じた”実感できる”社会貢献が可能です。 ・クボタの水処理分野の製品、技術の開発に携わる＝業界先端の開発を担うことができる。 ・また開発業務を通じてマルチな知識、スキルのミックスを経験することで、該当技術の第一人者として活躍。 ・社内外複数の関係者と関わりながら、開発を進め、オリジナルの製品、技術を世の中に出すことのやりがいがある。 【キャリアパス】 配属部門の開発ミッションの推進役として、リーダーのポジションで活動。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■日常会話レベルの英語力（目安TOEIC600点相当） ■流体力学の知識 ■試作や実験など、ものづくりや実験作業の実務に関わったご経験 【歓迎要件】 ・知識：化学工学、材料力学、衛生工学 ・機械設計図面が理解できること ・技術報文や論文投稿の経験

株式会社パソナ

兵庫県

衛星通信機器やレーダー装置に関する機能（システム）設計。三菱電機通信機製作所の業務に参画し、衛星通信機器やレーダー関連電子機器の仕様調整～機能（システム）設計～評価試験等の上流設計を担当いただきます。これまでの経験や知見を活かしながら、設計者としてのスキルの幅を磨き続ける事が可能です。 【配属先】通信機技術第一部　電波システム技術課 ※課長以下、17名（正社員　16名、派遣社員　1名） 【ご入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■電気回路設計や評価経験者。育成指導経験者。 【歓迎要件】 ■高周波回路設計・電源回路設計・制御回路設経験者。S/Wに関する知見もお持ちの方。

株式会社パソナ

兵庫県

同社が省エネ給湯器の切り札として先行開発を続けているハイブリッド型給湯器。その性能に大きく影響する圧縮機開発の研究チームの中核メンバーとして、要素技術開発をリードして頂きます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・ハイブリッド給湯器用ヒートポンプユニット（コンプレッサー技術）の開発 ・冷凍サイクルおよびコンプレッサーに関する技術指導、および部品メーカとの設計・技術面の調整 ・電気ヒートポンプ用のコンプレッサ等、要素部品の性能評価 ＜魅力・やりがい＞ ■ご自身の知見を元に、部署の中核社員としてご活躍いただきます。 最前線での実務をお任せしつつ、若手社員への技術指導も期待されるポジションです。ご自身が培ってこられたノウハウ、また社内外のネットワークも活用いただきながら、技術革新を推進いただきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■ポンプ、圧縮機、コンプレッサー等に親和性のある製品開発のご経験

株式会社パソナ

兵庫県

◆当社のロボットSI事業において、自律走行移動技術、AIセンサ、メカ、エレクトロニクスを掛け合わせて、ロボットの新機能に繋がる要素技術の研究開発をご担当いただきます。 【募集背景と期待役割】 貨幣処理機のパイオニアとして、認証識別の技術（偽装紙幣の発見）やメカトロ技術（紙幣の搬送）を培ってきました。 これらの技術を活かして、ロボット関連事業を展開しています。 現状は製造工程で使用されるロボットのSI事業を行っていますが、飲食店や小売店等で活用されるサービスロボットの開発に取り組みたいと考えています。 【本ポジションの魅力】 ■同社の中では新規事業にあたりますので、裁量をもって仕事を進めることができると共に、同社のロボット分野での第一人者として活躍できます。 ■リモートワークなど、柔軟な働き方も可能です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■以下いずれかに該当する方 ・ロボットに関する開発経験 ・画像認識・認証等に関わる開発経験をお持ちの方 ・シミュレーション（例えば自動運転等）のご経験をお持ちの方 ※機械、電気、ソフトの分野は不問。 幅広い分野でのご経験がある方は歓迎です。 【歓迎要件】 ■C言語（可能であればLv.3以上）やC++ ・PythonやRubyのスキル ■深層学習への興味関心や研究経験

株式会社パソナ

兵庫県

■職務内容 当社のビッグデータを活用して、飲食店や小売店向けのサービス展開に向けたアルゴリズム開発をご担当いただきます。資本提携先の企業と連携をしながら、ビジネス化・マネタイズできる仕組みを構築いただきます。 ■詳細 小型デバイスや決済データ、位置情報を用いて、店舗に来店されたお客さまの来店頻度・店内回遊・滞在時間などのオフラインデータを収集し、そのデータをクラウド化し、収集したデータを分析・可視化することで、お客様に分析結果の提供と、結果にも続く施策連携を実現していきます。 これから事業拡大をするフェーズのため、社内ベンチャーのような立ち位置で事業拡大に携わることができるのが醍醐味です。 【当社について】 1918年創業。当社は日本における通貨処理機のパイオニアとしての地位を確立し、国内外でシェアNo.1の実績を誇る国内シェア世界最大の貨幣処理機メーカーです。今後は店舗のレジレス化等の決算革命を主導するビジネスモデルの構築や、コア技術である「個体認証技術」を活かし、生体認証分野やロボットSI事業などの新事業を展開致します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■アルゴリズム開発経験 【歓迎要件】 ■ 技術開発だけでなく、ビジネス寄りの経験があると望ましい

株式会社パソナ

兵庫県

タイヤ生産本部製造企画部において、タイヤ製造における製造現場の問題解決業務をお任せします。 【具体的に】下記の現場課題の解決がメインになります。 各拠点から挙がってきている問題点・解決法についての依頼・要望について解決までの実行・支援をお任せします。 【主な依頼・要望】 ■生産ニーズと設備能力のギャップ ■海外工場における設備スペックと実力のギャップ ■タイヤ製造コストの計画と実績のギャップ 【在宅について】現在8割以上在宅にて勤務しております。 【出張について】国内4工場、海外8工場 無しではないですが、頻度は多くないです。 ※2020年以降はコロナ禍もありましたが、同部署において2回のみでした。 【残業時間】5～20時間/月 程度 ※課長代理クラス以上で20時間程度ですがメンバークラスは5時間程度です。 【雰囲気】同部署は生産技術、設備技術、製造RD等様々なをお持ちの方がいらっしゃるのでチームで協力しながら意見を出し合い課題解決を行っております。 【組織構成】11名（管理職6名、一般職5名） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■製造業でのご経験（生産計画・生産管理・生産技術・設計開発等）をお持ちの方 ■製造業もしくは製造業向けに営業のご経験があり製造業を理解されている方 ■コンサルティング業務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■TOEIC500点以上

株式会社パソナ

兵庫県

自動車メーカー向けサウンドシステムの音響設計（チューニング）及び、サウンドシステム企画をご担当頂きます。 ■業務詳細 ・目標音質及び、スピーカ仕様やスピーカ搭載位置、アンプ仕様（スペック、チャンネル数、採用信号処理技術）の企画 ・新技術を採用したデモカー音響チューニング ・開発車両を使用した音響チューニング ・各種音質評価対応（サウンドシステム、スピーカ単体、アンプ単体） ・各種要素技術開発（音評価法、チューニングツール） 弊社のサウンドシステムは、トヨタ新型「クラウン」や、LEXUSの新型「UX」に採用され、今注目を集めています。 ■採用背景： 自動車業界は100年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内の快適性ニーズは益々高まっています。当社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年に渡り供給し、『音』で車の快適性、魅力向上に貢献してきました。今回募集する領域は、カーオーディオの核となる車両毎の音づくり（チューニング）を担当する人材で、将来のカーオーディオ業界を支えるリーダーとして活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 ■配属部署： CI事業本部　音響技術部　第一技術室　第一技術課　への配属となります。 音響技術部には、第一技術室（神戸本社）と第二技術室（豊田事業所）の2室があり、第一技術室には40名以上のメンバーが、4つの課に分かれ音響製品開発業務を行っております。 今回配属予定の部門では、20代～50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しております。 ■働き方について： 残業時間は月平均20時間弱程度になります。 リモートワーク体制も整っており、業務状況にもよりますが、週2～3日程度の出社頻度です。 担当製品にもよりますが、2ヶ月に1回程の出張がございます。（1回の出張は3日～4日程度） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■理系学部出身の方 【歓迎要件】 ◆音づくり業務に対して熱意を持ち、以下いずれかに該当する方 ・車両設計従事者 ・大学や職務経験にて音響工学知識習得 ・音響製品開発業務経験者 ※車載機に限らない経験

株式会社パソナ

兵庫県

～給湯器国内トップクラスメーカーの生産技術を通じてスキルアップ！／年間休日125日かつ福利厚生も充実しているため長期的に働きやすい環境～ 給湯器国内トップクラスシェアにあたる当社の最も大きな生産拠点にて工法開発・工程設計・設備導入（機械）といった生産技術の業務をお任せいたします。 ■業務詳細 入社後はまず当社の工法や工程、設備を理解していただくにあたって、仕様に基づき設備の設計・製図からお任せいたします。 その後、設備メーカーとの折衝や設備の構想設計など上流工程をお任せしていく予定です。 また組織構成上、新たな工法開発をしているチームや工程設計チーム等もあるため、将来的なローテーションもございます。 上記から生産技術としてスキルアップ・キャリアアップを東証プライムメーカーで目指すことが出来ます。 ■生産拠点について 当社のメイン工場にあたるため、ライン数は約10程度、製品ごとにラインが分かれている状況です。また、製品の組立フェーズでは自動化・省人化の観点でロボットを導入しており、最終的には現在の人員の半分以下で実装することを目標に業務に取り組んでおります。そういった最先端の設備ないしはロボットを提案することも可能な環境かつ今までの生産技術のご経験を活かしていただけることを期待しております。 ■組織構成 配属予定のモノづくり支援部は8グループ・52名で構成されております。入社後の配属予定先は設備導入グループで2チーム16名で構成されており 20代～50代と幅広い年齢層の方がご活躍されております。 入社後は一定のOJT期間を設けたのちに、メンバーを巻き込んでご活躍いただけることを期待しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■必須条件：以下いずれかを満たす方 ・生産技術として設備設計もしくは設備導入のご経験がある方 ・工程設計のご経験をお持ちの方 ※最先端の自動化・ロボット化が進む製造現場でスキルアップしたい方歓迎！

株式会社パソナ

兵庫県

新規ビジネス領域におけるITサービスの品質保証業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■製品やサービスの開発/設計に対して、開発プロセスや設計品質の確立状況を監査・管理（お客様により良い製品を提供できるよう取り組む） ■市場の品質状況を管理し、品質改善活動の実施（品質向上・維持できる取り組み） 品質保証室では、『商品（製品/サービス）の開発および市場の品質において、品質保証活動を推進し、お客様へより良い商品を提供する』をMissionに掲げ日々の業務に取り組んでいます。これから発展していく領域のビジネスに対し開発/設計部門などと一緒になって、製品やサービスを立ち上げる工程を監査・管理する業務であり、達成感を実感できる業務の１つです。 製品開発において、一連のプロセスを見ることができより知識を身につきます。また、「品質」という重要視される分野に携わることで今後のキャリア形成に役立つ為、ぜひ興味のある方はご応募ください。 【採用背景】 当社はこれまでの車載機器メーカーの実績と強味を活かし、クルマとITをつなぎ今後のモビリティ社会へ貢献すべく、Mobility as a Service（MaaS）事業にも注力しています。ツーリズム、交通弱者、交通事業者、イベント（急激な移動需要）に対し、各クラウドサービスの急速な立上げ、拡大を図っています。 それに伴い、サービスを支えるクラウドプラットフォームやアプリ開発において、品質保証体制の強化が急務となっております。 【配属部署】 新事業推進本部　品質保証室への配属となります。 現在は、室長合わせて計5名のメンバーで担当しております。 【働き方について】 残業時間は月平均10時間以下程度になります。 リモートワーク体制は整っており、現在週2日程度出社していますが柔軟に調整可能です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■自動車・IT業界で品質管理、品質保証業務のご経験 【歓迎要件】 ■品質規格（ISOなど）や標準類書類を元に監査業務などの経験がある ■クラウドサービスセキュリティ、品質保証に関する知見 ■AWSなどクラウドサービスプラットフォーム上の開発 ■バイタリティがあり、チャレンジ精神がある

株式会社パソナ

兵庫県

◆同社にて、営業業務全般をお任せいたします。 【具体的には…】 ■組織目標に基づき、既存・新規顧客へ不二空機・シカゴニューマチック製品の戦略的な導入提案を展開し販売 ■不二空機・シカゴニューマチック製品を販売し、エリア内でのシェアを拡大 ■強力な市場戦略を策定し、顧客との対面会議に出席して取引を成立させ、会社の製品を紹介する　など ＜下記の業務も行っていただきます。＞ ■決められた販売目標を達成し、営業活動を行う。市場におけるブランドおよび製品の知名度を高める。 ■顧客や商業パートナーとのミーティングを主導し、正しく効果的なコミュニケーションを図る。（担当地域のお客様の商談・交渉の窓口となります） ■今後3ヶ月間の正確な売上目標（受注・売上）予測を立て、エリアマネージャーに毎週報告する（週次営業活動計画・報告も含む） 　※すべての情報は、Sales Force（6月まではC4C）で最新の状態に保つこと。 ■担当する顧客グループのSWOT分析を作成し、顧客や競合他社の活動に関する情報を収集・フォローする。 ■必要な情報をエリアマネージャーに報告する ■フランスのチームと協力し、特定の顧客の要求に対して適切な提案を実施する。 【ミッション】 ■担当地域で分配された顧客の売上高を達成することで、持続可能で収益性の高い成長を実現することです。私たちがお客様にとって「ファースト・イン・マインド、ファースト・イン・チョイス」になり、それを維持します。 【部署構成】 ■2名：40代後半エリアマネージャー1名、30代後半セールスエンジニア1名 【営業先】 ■代理店営業がメインですが、自動車整備業界・プラント業界への新規開拓営業も行っていただきます。 【取り扱い製品】 ■不二空機・シカゴニューマチック製品（グラインダーなど） 【働き方について】 ■直行直帰スタイル（営業担当者に社用車を1台配布します） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

《ご応募の際は英文の職務経歴書のご提出も宜しくお願い致します。》 ■製造業での営業経験が3年以上（代理店との交渉経験者歓迎） ■PCスキル 【歓迎要件】 ■英語力（※ビジネス会話レベル） ■研削/締め付け工具の製品知識。空気圧と電動の両方の知識があれば尚可。 ■プレゼンテーション能力

株式会社パソナ

兵庫県

水素をエネルギーとして家庭に電気とお湯を供給する「燃料電池システム」の開発をご担当いただきます。 同社内では脱炭素化のニーズを受け、今年度中にプロジェクトチームを発足し2025〜2030 年の市場投入を目標とします。 その研究チームの中核メンバーとなる方の採用ポジションです。 ＜具体的な仕事内容＞ ・定置用燃料電池システムの開発 ・燃料電池に関する技術指導、および部品メーカとの設計 ・技術面の調整 ・燃料電池用イオン交換樹脂、脱硫器等、要素部品の設計および性能評価 ■家庭用燃料電池は、燃料電池ユニットと貯湯ユニットの2 つのユニットから構成され、水素を燃料に発電するシステムであり、発電の時に出る熱を利用して電気と一緒にお湯を作ります。 これまで大手住宅設備機器メーカーとの協働開発や、現在も大手電機メーカーとの提携など燃料電池の 市場に参入してきた中で、より本格的な体制づくりを進めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■電池に関する開発経験をお持ちの方

株式会社パソナ

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【職務内容】 多数のステークホルダのソフトを進捗管理の上、ソフトをインテグレートしリリースする。及び不具合発生時はアーキテクトとともに不具合箇所を特定する 【想定ポジション】 チーフエンジニア 【開発ツール】 ■インテグツール：Docker, GitHub Actions, GDB, Wireshark, Vectorツール群, ETASツール群 ■ツール：Confluence, JIRA, Teams, Officeツール

【求める経験・スキル】 ・大規模ソフトウェアのインテグレータ経験を有していること ・ソフトウェアテスト経験やアプリケーションテストスキルを有していること ・ステークホルダマネジメント経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・組み込みソフトウェアプロジェクト経験（役割問わず） ・ソフトウェア品質管理・保証業務経験 ・車載システム開発、組込みソフトウェア開発、人的コミュニケーションスキルを有していること

テクノブレーン株式会社

東京都 ／ 神奈川県 ／ 千葉県 ／ 埼玉県 ／ 群馬県 ／ 栃木県 ／ 茨城県 ／ 大阪府 …

【採用の背景】 E＆EアーキテクチャとビークルOSを開発するために、内製ソフトウェア開発力の強化が必要なため。 【職務内容】 セントラルECUの開発 ・様々な領域の専門家と協力して、車両制御仕様の抽象化に対する顧客の要件を定義する。 ・ソフトウェアおよびハードウェアエンジニアと協力して、モジュールレベルのインターフェースを定義する。 ・要件を記述、分析、管理し、相反する要件について関係者と連携し解決する。 ・実装が要件、アーキテクチャ、および関連ツールと一致していることを確認するために、各領域の担当者と要件レビューを実行します。 ・要件を検証および検証するためのユースケースとテストを実行する。 ・機能安全・セキュリティエンジニアとの連携し各要件に合致する設計をサポートする。 【想定ポジション】 アシスタントチーフエンジニア 【開発ツール】 ■ツール/フレームワーク：Rhapsody、DOORS ■言語：SysML/UML

【求める経験・スキル】 ・システム要求定義、トレーサビリティ確立、自然言語およびモデリング言語での要求記述やシステムズエンジニアリングの方法論に則った要求開発のスキルと経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・要求検証、形式手法、学術論に基づくテスト設計の経験、車載組込みシステムの開発経験を有していること ・ISO 26262、SOTIF、または機能安全に関するその他の規格に関する知識 ・サイバーセキュリティーに関する知識

テクノブレーン株式会社

愛知県 ／ 東京都 ／ 大阪府 ／ 兵庫県

車載用ECUの開発において更なる業務領域を拡大するため、 車載ソフトウェア開発者および推進者として当社のプロジェクトに参画いただきます。 業務内容詳細：車載用ECUのソフトウェア設計 ・車両メーカーからの要求分析・調査 ・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計・ ・ECUソフトウェア基本設計・詳細設計（アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど） 担当工程：要求分析、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計 使用言語：Cプログラム言語 ＜対象ECU装置（一例）＞ ・パワートレイン系ECU（エンジン制御装置 他） ・センシング系ECU (カメラ，レーダー他) ・安全系ECU（先端運転支援装置他） ・モータージェネレータ制御 ・インバーター制御 ・電池制御ユニット ・デジタルキー など 他にもございますので、ご希望お聞かせください。

組込ソフトウェア技術の理解（マイコンの動作） Cプログラム言語の理解

テクノブレーン株式会社

東京都 ／ 神奈川県 ／ 千葉県 ／ 埼玉県 ／ 群馬県 ／ 栃木県 ／ 茨城県 ／ 大阪府 …

【職務内容】 スクラム開発におけるスクラムイベントの運営、バックログ管理支援、障害除去の支援活動 ①スクラム開発を健全に運用するためのサポート ②開発のベロシティを継続的に向上させるための施策を実施 ③複数チーム・多拠点の開発チーム間コミュニケーションのサポート 【想定ポジション】 ACE 【開発ツール】 ■ツール：JIRA/Confluence、Doors ■Officeツール

【求める経験・スキル】 ・複数チーム、多拠点でのシステム開発/ソフトウェア開発における、スクラムマスターの経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・車載システム開発、組込みソフトウェア開発、人的コミュニケーションスキルを有していること

テクノブレーン株式会社

東京都 ／ 神奈川県 ／ 千葉県 ／ 埼玉県 ／ 群馬県 ／ 栃木県 ／ 茨城県 ／ 大阪府 …

【職務内容】 車載器ークラウドースマホ込みでのソフトウェアPFのアーキテクチャと仕様設計する ※セキュリティ、セーフティの知識,ソフトの開発~保守までの経験 【想定ポジション】 チーフエンジニア 【開発ツール】 ■設計ツール：PREEvision, Enterprice Archtecture, UML ■ツール：Confluence, JIRA, Teams, Officeツール

【求める経験・スキル】 ・大規模ソフトウェア設計の経験を有していること ・ソフトウェア仕様書作成の経験やアプリケーション開発スキルを有していること ・車両開発におけるUXデザイン設計経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・業務でのソフトウエア開発経験（アーキテクト経験） ・組み込みソフトウェアプロジェクト経験（役割問わず） ・ISO26262, ISO21434の基礎知識 ・ソフトウェア品質管理・保証業務経験

テクノブレーン株式会社

愛知県 ／ 東京都 ／ 大阪府 ／ 兵庫県 ／ 静岡県

車載インバータや昇圧コンバータなどを含むモータコントローラの回路設計を行います。 開発工程は、仕様書から回路設計、試作、評価と一連の工程を請け負っていますので ご経験やご希望を考慮し以下のような設計業務をお願いします。 ＜主に下記業務を担当いただきます＞ ・高効率、高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計 ・パワーデバイスを含む構成部品の選定 ・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整 ・DR対応 ・進捗/品質/メンバーの管理 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします なおプロジェクト、開発状況によりにより取引先構内で業務請負を行う可能性もあります。

【必須】 ・電気回路設計あるいは評価経験が1年以上ある方 <具体的には下記何れかの経験> ・アナログあるいはデジタル回路設計 ・回路基板設計および評価 ・EMC/EMI評価、静電気等のノイズ対策 ・ハードウェアの仕様検討及び仕様書の作成 【あれば尚可】 ・車載系製品の開発経験 ・インバータや電源回路設計の経験 ・高周波回路に関する実務経験

テクノブレーン株式会社

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【採用の背景】 E＆EアーキテクチャとビークルOSの開発スピードと品質向上のためソフトウェアの継続的な改善力の強化が必要なため。 【職務内容】 ソフトウェアプラットフォーム開発において進捗、不具合の内容・状況を整理しプロジェクト進捗レポートを行う ①不具合チケットの内容確認、処理 　不具合管理システム（JIRA）で個々のチケットを監視し、チケットの内容に不備があれば、担当者と連携して是正する。また、規定のプロセスに従い、チケットの処理を行う。 ②不具合発生状況の分析、可視化、報告 　不具合管理システム（JIRA）でチケットの発行状況を監視し、プロジェクトリーダーの指示により各種分析を行い、報告書にまとめた上で報告する 【想定ポジション】 アシスタントチーフエンジニア 【開発ツール】 ■ツール：Confluence, JIRA, Qlik, Teams, Officeツール

【求める経験・スキル】 ・業務でのソフトウエア開発経験（設計、コーディング、テスト） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・業務でのソフトウエア開発経験（プロジェクト管理、不具合管理） ・Jira（あるいは同種のチケット管理システム）の利用経験 ・組み込みソフトウェアプロジェクト経験（役割問わず） ・ソフトウェア開発プロセス、不具合管理プロセスの知見 ・ソフトウェア品質管理・保証業務経験

テクノブレーン株式会社

愛知県 ／ 東京都 ／ 大阪府 ／ 兵庫県

車載用ECUの開発において更なる業務領域を拡大するため、 車載ソフトウェア開発者および推進者として当社のプロジェクトに参画いただきます。 業務内容詳細：車載用ECUのソフトウェア設計 ・車両メーカーからの要求分析・調査 ・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計・ ・ECUソフトウェア基本設計・詳細設計（アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど） 担当工程：要求分析、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計 使用言語：Cプログラム言語 ＜対象ECU装置（一例）＞ ・パワートレイン系ECU（エンジン制御装置 他） ・センシング系ECU (カメラ，レーダー他) ・安全系ECU（先端運転支援装置他） ・モータージェネレータ制御 ・インバーター制御 ・電池制御ユニット ・デジタルキー など 他にもございますので、ご希望お聞かせください。

組込ソフトウェア技術の理解（マイコンの動作） Cプログラム言語の理解

テクノブレーン株式会社

京都府 ／ 大阪府 ／ 兵庫県 ／ 滋賀県

関西エリアでの電気電子事業強化のために - 制御盤設計 - PLCシーケンス制御 - 基板設計 - LSI設計 など、の設計、評価をご経験やご希望を考慮した業務を行っていただきます。

電気電子系のなんらかの知見があるかた

テクノブレーン株式会社

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【職務内容】 ソフトウェアへの脆弱性の作りこみを防止するための設計要件や検証要件を構築する。 【想定ポジション】 アシスタントチーフエンジニア チーフエンジニア 【開発ツール】 ■ツール：Confluence, JIRA, Teams, Officeツール

【求める経験・スキル】 ・組み込みソフトウェアのコーディング経験があること ・脆弱性の作りこみを防止するための下記対策のいずれかの経験があること ・静的検証ツール(コーディングルールチェック、SBOMなど） ・動的検証ツール（ファジングなど） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・CWE/CVEなどの脆弱性情報の知識 ・OSセキュリティ機能(例：SELinux)を利用した開発経験 ・上記以外のセキュリティ分野の専門知識 ・ISO (9001、26262、21434) 規格および自動車用スパイス、WP.29 実装などの自動　　車規格に関する知識 ・自動車業界の規格と規制に関する知識

テクノブレーン株式会社

東京都 ／ 神奈川県 ／ 千葉県 ／ 埼玉県 ／ 群馬県 ／ 栃木県 ／ 茨城県 ／ 大阪府 …

【職務内容】 車載組込みシステムの要求開発 大規模・複雑化するシステム要求を、システムズエンジニアリングの方法論を応用して体系的なデータ群として構造化 ①階層的、構造的に、システム要求を表現しデジタルデータ化 　ー自然言語、モデリング言語を駆使してシステム要求群を構造化された情報資産として構築する ②システムズエンジニアリングの方法論を利用・カスタマイズ・応用・標準化 　ーHarmonySEやCyberMagicGrid等の方法論を基本に、実開発向けに最適化のうえ実践する ③要求開発工程における仮想検証の実施、およびシステム要求の欠陥除去 　ー仮想検証ツールの活用、レビュー、その他分析手法により、システム要求に潜在する欠陥を検出し除去する 【想定ポジション】 プロジェクトのリーダークラスまたは担当者 【開発ツール】 ■ツール/フレームワーク：EnterpriseArchitect, Rhapsody, CameoSM, 3DEXPERIENCE, MS excel, Doors Reqtify, microTRACER, SVN/GIT, Jira/Confluence, HarmonySE, CyberMagicGrid ■言語：SysML/UML

【求める経験・スキル】 ・システム要求定義、トレーサビリティ確立、自然言語およびモデリング言語での要求記述やシステムズエンジニアリングの方法論に則った要求開発のスキルと経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・要求検証、形式手法、学術論に基づくテスト設計の経験、車載組込みシステムの開発経験を有していること

テクノブレーン株式会社

東京都 ／ 神奈川県 ／ 千葉県 ／ 埼玉県 ／ 群馬県 ／ 栃木県 ／ 茨城県 ／ 大阪府 …

【職務内容】 電動パワートレイン制御ソフトウェアアーキテクチャデザイン ①後から進化を考慮したIn-Car/Out-Car含めた制御システムのデザイン ②将来の技術進化を考慮したIn-Car/Out-Car含めた制御システムのデザイン ③各機能をカプセル化し、検証ボリュームをミニマム化出来るIn-Car/Out-Car含めた制御システムのデザイン 【想定ポジション】 ACE 【開発ツール】 ■言語：R,C言語,Python ■ツール：MATLAB/Simulink,Git/SVN ■標準Officeツール,JIRA/Confluence

【求める経験・スキル】 ・電動パワートレインシステム開発/ソフトウェア開発における、アーキテクトの経験を有していること 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・車載以外のシステム開発/ソフトウェア開発における、アーキテクトの経験を有していること

テクノブレーン株式会社

兵庫県

著しく発展するIoT業界で、コア技術となる無線通信技術を活かして無線LANアクセスポイント（AP）やハンディターミナル、クラウドサービス等の自社製品を展開する業績好調な企業です。 学校をはじめショッピングセンター/店舗、医療現場、物流センター/倉庫、イベントホールなど、幅広い分野で同社の技術が活かされています。 顧客ニーズに対応したWiFi_AP、ハンディーターミナル製品開発のプロジェクトマネジメント、特にソフトウェアの開発マネジメントをお願いする管理職ポジションとなり、課長または担当部長としてお迎えする予定です。 　1)　WiFi_AP、スイッチ（Linux）、ハンディーターミナル（Android）製品開発のQCD管理 　2)　開発メンバー（プロジェクトメンバー）の確実なマネジメント（役割設定や進捗管理、指示等） 　3)　外部委託先との分業管理 　4)　予期しない事態に対するリスクマネジメント、状況判断と決断力を発揮した方向性指示 　5)　英語による海外ベンダーとの技術的折衝

【求める学歴】 専門・短大・高専以上 【求める経験】 【必須要件】 　1.　ネットワーク機器の組み込みソフトウェア設計経験 　2.　電子機器の開発プロジェクトマネジメント経験 　3.　技術者としてのビジネス英語 【優遇要件】 　4.　幅広いインターネット関連、ネットワーク関連知識 　5.　管理職経験（組織の係長以上） 【求める英語レベル】 ビジネス会話レベル

株式会社A・ヒューマン

兵庫県

著しく発展するIoT業界で、コア技術となる無線通信技術を活かして無線LANアクセスポイントやハンディターミナル、クラウドサービス等の自社製品を展開する業績好調な企業です。 学校をはじめショッピングセンター/店舗、医療現場、物流センター/倉庫、イベントホールなど、幅広い分野で同社の技術が活かされています。 今回、顧客ニーズに対応したWiFi_AP（アクセスポイント）、クラウドシステムを模索、構築し、アーキテクチャの最適化を行っていただく責任者ポジションとなります。 　1)　WiFi_AP、スイッチ（、ルータ）およびそれらを管理するクラウドシステムを統合したアーキテクチャ構築 　2)　上記構想の提案と実践 　3)　商品化の推進

【求める学歴】 専門・短大・高専以上 【求める経験】 【必須要件】 　1.　ネットワーク機器の組み込みソフトウェア設計経験 　2.　電子機器のアーキテクト経験 【優遇要件】 　3.　幅広いインターネット関連、ネットワーク関連知識 　4.　企画・提案力 　5.　プロジェクトリーダー/マネージャ経験 　6.　技術者としての英語力

株式会社A・ヒューマン

兵庫県

＊電線、ケーブルを製造するいずれかの工程で設備の材料取付、条件設定、監視作業を受け持ってもらいます。

＊経験は不問です　～要、普通自動車運転免許 　・工場での製造経験のある方（歓迎）

株式会社みどり会

兵庫県

【職務概要】 同社の知的財産室にて米国を中心とする特許訴訟、ライセンスオファー対応や特許ライセンス交渉など、知財渉外業務全般を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・米国特許弁護士と連携した特許係争対応 ・特許ライセンス交渉実務、それに伴う顧客／サプライヤ対応 ・特許／製品の技術検討 ・製品売上調査 ・それらを踏まえた係争／ライセンス対応方針の策定と実行 その他適性に応じ以下業務もお任せする可能性があります。 ・製品出荷前の第三者特許調査、それに伴う顧客／サプライヤ対応 ・特許／製品の技術検討 ・知財契約書の作成／検討／締結 【出社頻度】 週1～2日程度

【必須】 ・TOEIC600点以上又は同程度の英語力、且つ社外との英語でのメール／会議でのコミュニケーション経験 ・社外との敵対的交渉の経験 ・リーダークラス（係長級）のマネジメント経験 【尚可】 ・特許係争対応又は特許ライセンス交渉経験（統括の立場であれば尚良し） ・電気（通信技術）／機械に関する基礎知識 ・法律・契約に関する専門知識 ・発明／特許出願経験 ・契約締結経験

株式会社ワークポート

兵庫県

【職務概要】 次世代車載インフォテイメント機器に搭載される組込ソフトウェア開発に関連する業務お任せします。 【職務詳細】 ・ソフトウェア要求仕様書の作成 ・要件分析、システム設計書作成 ・ソフトウェア詳細設計書の作成（シーケンス図、状態遷移など） ・詳細設計に従いプログラミング、デバッグ（検証） ・上記設計業務のレビューとマネジメント ・PMO（プロジェクト開発状況の見える化とリスク管理） ・プログラミング（開発プロセスの定義や工程改善） ・製品セキュリティ・アセッサ業務 ★本ポジションのやりがい★ 自動車メーカーの新型車両開発に向けた開発になるため、自動車メーカと膝を突き合わせての仕様調整、検証等を合同で進めていく機会もあります。新型自動車の進化に貢献でき、大いにやりがいを感じられる仕事です。また、国内外のIT企業とも協力してソフトウェア開発を進めますので、活躍のステージは大きく広がります。 ■配属部署： CI事業本部　IVI技術一部、ソフトウェア基盤開発部、開発管理部

★未経験歓迎！★ 【必須】 下記いずれか必須 ・組み込みソフトの開発経験をお持ちの方 ・組み込みソフトの開発知識をお持ちの方 【尚可】 ・車載システム向けソフトウェア開発経験 ・自動車　IVIシステム関連の知見 ・製品開発および開発環境のセキュリティアセスメント経験 ■働き方について：リモートワーク体制も整っており、出社比率は40％以下になっています。

株式会社ワークポート

兵庫県

【職務概要】 部品計画課に所属し、海外拠点5工場に向けた資材（部品）の手配及び納期管理を中心とした材料管理（発注、在庫）業務をお任せします。 【職務詳細】 ・顧客の内示変動によって追加手配や手配取消など在庫が増えない事も配慮しながら在庫管理を行う業務となります。 ・また、在庫、発注残など考慮して新たな発注数の算出を行い、仕入先へ注文発行を行います。 具体的には、海外5工場（メキシコ、スペイン、中国、フィリピン、タイ）より3～6カ月先までの部品のオーダーを週1回受け、必要数を見極めた上で電子部品や樹脂部品等3000点にも及ぶ部品を約80社の仕入先にオーダーし納期管理を行います。現在は8名で担当しており、仕入先別に担当が決まっています。 ■働き方： 現在、決まった繁忙期はありません。 残業0時間実現に向けて業務効率化・標準化を進めています。 テレワークと出社の業務比率は50：50で出社する日は個々の判断に任せています。 入社当初は研修含めてテレワークは週1回程度を予定しており、業務に慣れるにつれて割合を増やしていく予定です。

【必須】 ・生産管理または資材手配経験 ・Excel初級（表作成、SUM関数やAVERAGE関数等基本的な関数）程度のスキルがある方 ★配属先情報★ 生産本部　生産企画部　生産管理室　第一部品計画課 ※将来的に海外への転勤の可能性があります。

株式会社ワークポート

兵庫県

【職務概要】 同社のデバイスソリューション事業部　インダクタBU　技術部にて、パワーインダクタのFAE業務をお任せします。 【職務詳細】 FAEとして産業及び車載向けパワーインダクタの事業拡大のため、お客様と対峙し技術面でのサポート業務をお任せします。 ▼具体的には ・海外顧客を中心に新規需要創出、新規顧客開拓、プロジェクト紐付け、プロジェクトフォローといった拡販を目的とした顧客との打合せ、また顧客からの認定取得に向けた技術的サポート業務。 ・顧客の開発ロードマップの把握とその横展開による幅広い拡販活動の実施。 ・前線営業、開発部門と連携し、他社の進化や性能のベンチマークも考慮しながら、顧客の要望やお困りごとに対するソリューション提案と同社商品の訴求。 ・顧客からの各種技術問い合わせに対応するための実験計画、データ整理及び回答書の作成と前線営業及び顧客への説明。 ※入社後国内にてOJT期間を一定期間設けた後、適性・志向を見極めた上で、将来的には海外駐在（米欧中）で活躍いただくことを想定しています。

【必須】 ・回路技術の基礎知識がある方 ・海外赴任が可能な方 【尚可】 ・電子部品の設計、営業の経験 ・電源回路設計の実務経験 ・英語でのメール対応・会話が可能である方 ★職場の雰囲気★ ・チーム内及び他部署とのコミュニケーションを活発にとりながら、業務推進をしています。 ・中核となるベテラン社員からのスキル継承を念頭に、FAEとして活躍していただくための教育はOJT、Off-JTともに手厚く実施しています。

株式会社ワークポート

兵庫県

【職務概要】 同社にて、エアバッグやパワートレーン(エンジン制御等)向けのカスタムIC開発をお任せします。 【職務詳細】 ・IC企画、仕様設計、回路検証、IC評価： ICの回路設計をお任せします。チップレイアウト設計はICメーカに委託します。同社からは要求仕様書を提示し、完成したサンプルの評価を実施します。 ・モデルベース開発(IC仕様のモデル化)： ICメーカーとの仕様齟齬の回避、製品のソフト開発のフロントローディングを実施。 ・IC周辺回路設計： ICを正しく動作させるための周辺回路設計業務を実施。 ■担当製品例：エンジン制御ECU、HV_ECU、エアバッグECUなど 開発期間は2年～3年で、長くて4年かかるものもあります。1テーマにつき3～5名で担当しています。開発の基本的なスタイルは、企画・仕様設計を同社が担い、回路設計・製造はICメーカへ委託し、評価は同社と委託先で分担して行っています。 最近は、デンソーと連携しながらの開発が主流であり、デンソーが開発主体になることが多いため、上記役割分担もケースによってかわってきますが、デンソーからの指示を受けて動いている訳ではなく、1つ1つの業務は同社が主導し進めています。

【必須】 ・アナログIC評価スキル（オシロスコープ等の測定器を使った評価） ・アナログ電子回路の知識 【尚可】 ・アナログIC仕様設計、回路設計、回路検証経験あり（電源、信号処理回路、入出力回路） ・機能安全設計経験者 ・株式会社デンソーへの出向が可能な方 ■働き方について：リモートワーク体制も整っており、週1日程度の出社頻度です。（測定器を使用する評価業務を行う際は出社頻度が上がります。）

株式会社ワークポート

兵庫県

【職務概要】 同社にて、自動車メーカー向けサウンドシステムの音響設計（チューニング）及び、サウンドシステム企画をお任せします。 【職務詳細】 ・目標音質及び、スピーカー仕様やスピーカー搭載位置、アンプ仕様（スペック、チャンネル数、採用信号処理技術）の企画 ・新技術を採用したデモカーの音響チューニング ・開発車両を使用した音響チューニング ・各種音質評価対応（サウンドシステム、スピーカー単体、アンプ単体） ・各種要素技術開発（音評価法、チューニングツール） 同社のサウンドシステムは、トヨタ新型「クラウン」や、LEXUSの新型「UX」に採用され、現在注目を集めています。 ■配属部署： CI事業本部　音響技術部　第一技術室　第一技術課　への配属となります。 音響技術部には、第一技術室（神戸本社）と第二技術室（豊田事業所）の2室があり、第一技術室には40名以上のメンバーが、4つの課に分かれ音響製品開発業務を行っています。 今回配属予定の部門では、20代～50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍中です。

★未経験歓迎★ 【必須】 ・理系学部出身の方 ・コミュニケーションが取れる方（自身が手掛けた音質について、第三者へ説明出来る能力） ・音づくり業務に対する興味がある方 【尚可】 ・車両設計の経験がある方 ・大学や職務経験にて音響工学知識がある方 ・音響製品開発業務経験者 ■働き方について：リモートワーク体制も整っており、業務状況にもよりますが、週2～3日程度の出社頻度です。担当製品にもよりますが、2ヶ月に1回程の出張があります。（1回の出張は3日～4日程度）

株式会社ワークポート

兵庫県 ／ 東京都 ／ 神奈川県 ／ 千葉県 ／ 埼玉県 ／ 群馬県 ／ 栃木県 ／ 茨城県 …

外資系素材メーカーで耐火材ビジネスにおいて以下の職務をお任せします： ●製品開発課及び営業部、工場との連携を行い、市場戦略を立案・実行 ●売上予算の作成と管理をサポート ●営業部との客先訪問を通じて、ソリューションパートナーとして最適な製品を紹介 ●営業部と共に客先にてトライアルを行い、新製品の使用可能性を見出し市場開拓を行う ●製品開発課、営業部と協力し競合他社の製品を調査して比較分析を行い、製品を常に最高性能に維持 ●生産性の向上のために、プロセスの改善・代替原料の推奨・製造試験などをサポート ●生産部と営業部及び外注国内外仕入れ先との協力によって、顧客クレームの原因を調査し、恒久的対応策をサポート

●大学卒業程度 ※専攻は冶金/鋳造/化学・材料工学/その他関連学科 ●鋳造業界または製造業界での実務経験3年 ●アプリケーションもしくは製品開発エンジニア経験（歓迎） ●英語力

株式会社アージスジャパン

兵庫県 ／ 東京都

サービスエンジニアとして以下の職務を担っていただきます。フェリー、貨物船、コンテナ船といった大型船舶に納めた弊社エンジンのメンテナンス作業です。 機械専門、電気専門などリーダーを中心に協力会社の方と協働しチームで案件を進めます。 • 客先での点検・整備メンテナンス・保守 • 案件作業中のトラブルシューティング、技術部と連携し、不具合案件に対する原因調査など • 英語での作業報告書作成・バックオフィスに現場状況更新 • 現場作業における技術的および商業的要件について顧客対応 ディーゼルおよびガスエンジンなどのメンテナンス業務を担います。 8万馬力の巨大エンジンから中型エンジンまで、サイズも仕様もさまざまです。 ※基本的な仕組みは自動車など一般的なエンジンと同じです。 具体的には ●案件受注後、チームを編成 ●エンジンを特殊工具など使用して解体、計測 ●消耗部品の交換・状態のチェック ●再度組み立てを行い、試運転 ●不具合発生時の原因究明・復旧など ◆チーム・組織構成 ほぼ全員が中途入社者。元自動車整備士など、ほとんどが異業界出身者で未経験スタートも多数います。20～30代の日本人および外国籍スタッフが活躍中。チームワークが強く、助け合う風土が根付いています。

●大卒以上。（機械工学・マリンエンジニアリング専攻歓迎） ●フィールドサービスエンジニア経験 ●全国各地に出張可能な方（工期に応じて泊まりがけの出張あり） 【歓迎要件】 ●ディーゼルエンジンおよびガスエンジンの基礎知識 【求める人物像】 ●仕事に前向きでコミュニケーション能力のある方 ●日本語ネイティブレベルおよび英語力（TOEIC６００点程度または同等の英語レベル） ※社内外で日常的に英語を使用します。 ※ご入社後の新人研修で会社の概要や製品について学びます。研修後は先輩の仕事を手伝いながら、基本的な業務を覚えて頂きます。成長スピードに合わせて、徐々に作業をお任せしていきます。

株式会社アージスジャパン

大阪府 ／ 京都府 ／ 兵庫県 ／ 奈良県

世界的に高いシェアを持つ自社製包装システム（包装機械、包装資材)のメンテナンスと提案営業。 ●主にアフターフォロー(機械の操作説明・定期点検等)、深耕活動をお任せしますが新規提案の為の情報収集も行ってください。 ●担当エリアが広いため(関西地区)直行直帰の営業スタイルとなります。出社は年数回の会議の参加となります。

●高卒以上、電気もしくは機械のバックグラウンドをお持ちの方歓迎。 ●顧客との関係を築くのが得意な方 ●工業高校の電気科出身者歓迎 ●法人営業経験があれば尚可 ●対人折衝能力の高い方 ●自己管理能力の高い方

株式会社アージスジャパン

大阪府 ／ 京都府 ／ 兵庫県 ／ 滋賀県 ／ 奈良県

ポジションA 同社の設計室内で，大手メーカーより委託された設計業務を行っていただきます。 スキルによっては初めからリーダーとして採用の可能性があります。 ポジションB お取引先において，エンジニアリング業務に携わっていただきます。 大手メーカーの現場において，開発～品質保証までお好きなポジションにて働くことが可能です。

<必須> 設計実務経験をお持ちの方 <歓迎> CADに関する知識 FEM等のCAE/解析に関する知識 PLCラダーに関する知識

LHH転職エージェント（旧：Spring転職エージェント）アデコ株式会社