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// 400ー800万円 //メカニカルエンジニア(機械系エンジニア)

QuEST Global Services Pte. Ltd.

メカニカルエンジニア(機械系エンジニア)

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    山梨県

  • 仕事内容

    -高品質な半導体装置・SPMの機械設計ソリューションの実行 -冶具の開発、製造図面の作成、2Dの生成。 -部品図面、組立品などの書類を調整し、作成する。 -お客様の期待する費用対効果の高い設計を作成します。 -多岐にわたる分野でのプロジェクト活動を支援します。 ‐創造性、機能的簡便性、設計優越性を提示成

  • 応募資格

    ●必須要件● - 金属パーツ、機械加工、取付フレームなどの機械設計経験 - 金属パーツ:アルミニウム、SS、SUS金属を使用することがキーとなる。 - 4つの「力学」(材料強度、流体、熱力学、機械)の基礎知識 - 強度解析の経験 - CADツールでの作業経験 - 機械加工、板金、鋳造部品の図面作成経験 - チームセンターの使用経験 - GD&Tの知識 ○歓迎要件○ - CADツールの使用経験 - Solid Edge / solid Works - 半導体業界経験者のメカニカルエンジニア - 設計、公差の概念理解 - お客様とのコミュニケーション及びチームマネジメント経験 ● 語学力● 英語力不問(あれば尚可) グローバルエンジニア - 日本語能力試験N2以上のバイリンガル

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【東京】モビリティ/スマートシティ向けソフトウェアプラットフォーム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。 クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 技術・経験を考慮し、 〇組み込みソフトウェアエンジニア 〇クラウドソフトウェアエンジニア 〇開発ツールエンジニア 〇テストソフトウェアエンジニア 〇インフラエンジニア のいずれかをご担当いただきます。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。 国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ https://www.toyota-tokyo.tech/ ■やりがい トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 ■PR コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。 私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています。世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験 ■新卒博士対象可否:歓迎 ■第2新卒対象可否:可 <MUST> ■POSIX APIを使用したC/C++言語での5年以上のソフトウェアエンジニアリングの経験 ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■アジャイル/スクラム環境での開発経験 ■CI/CDの実務経験 ■組込みシステムの開発経験(ベアメタル、ブートローダ、OSカーネル) ■OTAソフトウェアアップデートの開発経験 ■テスト自動化の設計・開発経験 ■ソフトウェア開発環境・ツールの開発経験(VSCode等のプラグイン) ■パブリッククラウド(AWS、GCP、Azureなど)で大規模アプリケーションを構築・運用した経験 ■セーフティクリティカルなソフトウェア設計(ISO26262)

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セールスエンジニア

荏原実業株式会社

【東証一部上場企業/業界経験不問/第二新卒・未経験歓迎/資格取得支援充実】

440万円~660万円 / メンバー

荏原実業株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■当社のセールスエンジニアリング部門で、架台の提案から施工管理までをトータルに担当いただきます。 【具体的には?】 ◇顧客ニーズのヒアリング・打ち合わせ ◇見積り・図面の作成 ◇施工の提案 ◇施工時の安全・品質・予算・納期等の管理 ◇協力会社の管理・調整 など ※社内の営業事務スタッフと連携しながら業務を遂行します。 ※チーム目標を設定しており、個人ノルマはありません。 【入社後のおおまかな流れ】 まずは先輩社員について実務を経験し、業務の流れや商材、業界についての理解を深めていただきます。 未経験入社の場合、一人前として成長するまでに3~5年はかかります。先輩社員のフォローのもと、幅広い経験を積みながら焦らず一歩一歩成長していける体制が整っています。 経験年数などの条件をクリアすれば「管工事施工管理技士」といった国家資格にもチャレンジできます。 【提案内容について】 ポンプや送風機、冷凍機、冷却塔といった、空調・衛生設備工事に欠かせない機械を設置するための、”架台”の施工を提案いただきます。 顧客の環境やニーズは多様であり、同じ架台は2つとしてありません。 だからこそ自身のアイデアを発揮でき、一からカタチにするものづくりの醍醐味が存分に味わえます。 【担当する顧客やエリア】 一都三県(千葉・埼玉・神奈川)の顧客が中心で、その他も関東圏です。 ※既存顧客へのフォローがメーンであり、新規営業はほとんどありません。 【所属部門について】 環境設備本部のストラクチャー営業部に所属いただきます。 現在16名が所属しており(全員東京オフィス)、30代を中心に20代から70代まで幅広い年代のメンバーが活躍しています。 東京オフィス所属:16名 50代部長、40代課長 30代:6名 20代:2名

  • 応募資格

    ※業界・業種未経験者・第二新卒者歓迎! ※当社の未来を担ってくださるフレッシュなメンバーを募集!! 【応募のための条件は?】 ◇普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 【歓迎する経験やスキルは?】※必須ではありません ◇法人営業経験(業界不問だが建築業界での経験があれば大歓迎) ◇管工事施工管理技士資格(1級・2級) 【こんな方を求めています!】 ◇粘り強く前向きに仕事に取り組める方 ◇フットワークの良さを生かして働きたい方 ◇まわりと協調しチームワークを生かしながら働ける方 ◇コミュニケーション力を生かして働きたい方

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:組み込みソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の内容> ■車載組み込みソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、 リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが 知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■リアルタイムOSあるいはLinuxでの組み込みC/C++開発経験 ■アーキテクチャ設計、システムデザイン、ハードウェアへのインテグ経験 ■大規模システムの商品化経験 ■ユニットテスト・結合テストの経験(google testやmockなど) ■音声アーキテクチャのソフトウェア開発や運用性を考慮したソフトウェアデザインに関する基礎的な知識 ■オーディオ、グラフィック、Over-The-Airでのソフトウェア更新システムなどの 量産開発経験 ※上記の経験ないしはそれに相応する能力があること ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、あるいは相当以上の経験 ■優れたリーダシップ能力と卓越したコミュニケーション能力 ■現職での設計・コーディングでの優れた技術的な貢献 <WANT> ■LinuxあるいはリアルタイムOSの開発経験 ■CI/CDの設定経験があること ■dockerの経験があること ■スクラム、アジャイルといったモダンな開発手法の経験

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クラウドプラットフォーム開発:チームリーダー/スクラムマスター

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム/アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。 (対象:全世界で1000万台規模の車が通信をする基盤システムの開発) <具体的なプロジェクト> ・車載機向け アプリケーション開発・保守 ・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用(DevOps) ・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開 ・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用 <ポジション例> 10人~50人程度のプロジェクトでのスクラムマスター/プロジェクトマネージャー ■配属先部署情報 中途採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。 また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、トヨタがもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。 お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。 ■やりがい 市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。 難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。 ■PR 日本だけでなく、北米、欧州、豪州、タイ、インドなど、グローバルでのコネクテッドカーの基盤を開発、運用しています。世界中の車と通信をし、そしてその通信の基盤を使って様々なサービスをお客様に提供していくシステムであり、世の中に見本や教科書となるものがありません。 技術を見極める高く幅広い知識をもち、それを大胆に使用して新しい世界を切り開く、そんな気概で日々仕事に取り組んでいます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:高専卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST>【①~⑤のうち、2つ以上が要該当】 ①パブリッククラウド(AWS,Azureなど)を活用したシステム開発でのスクラムマスタ/リーダー経験 ②Web、スマホなどのコンシュマー向けシステム開発でのスクラムマスタ/リーダー経験 ③中規模以上のシステム開発(100人月以上)でのスクラムマスタ/リーダー経験 ④3年以上のプログラミング経験 (Java, C++, Python, JavaScript) ⑤AjileやDEVOPSなどで構築、運用をするシステムの立ち上げや運用経験 <WANT> ■TCP/IP, HTTP2, MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験 ■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験 ■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、  それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験 ■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロダクトマネージャ

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■サプライヤ含めたプロダクト開発タイムラインの作成とメンテナンス ■プロダクトのライフサイクルにおけるあらゆる開発タスクの進捗のトラック ■サプライヤのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■チームのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■クロスファンクションチームとの協働 ■プロダクトのライフサイクルマネジメントシステムのメンテナンス ■上位にプロジェクトの問題、課題を共有し、解決する <ポジション例> 200人規模のプロダクト開発のマネージャー ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ 〇talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学に関する学士以上、あるいは相当の能力 ■5年以上のハードウェアプロダクト開発経験 ■メカニカルエンジニアリング、エレクトリカルエンジニアリングとソフトウェア開発プロセスに関して明るいこと ■開発計画、ベンダマネジメントの経験 ■複雑な開発プロジェクトを理解させるデモンストレーション能力・クリティカルな要素の特定能力 ■細やかに記録を残し、整理する能力 ■エンジニア、企画、サプライやチェーンと横断的に仕事をする能力 ■プロジェクトチームの枠にとらわれずに、周りからの協力を得て問題を解決できること <WANT> ■Jiraやプロジェクト管理システムに関する知識 ■個人事業、デザインエンジニア経験 ■オーディオ、ラジオなどの商品開発経験

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:CI/CDエンジニア(シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■エンジニアリングワークフローをサポートするためのソフトウェアサービス、スクリプト、ツール、プラグインの開発とメンテナンス ■エンジニアがコードに対するフィードバックに容易にアクションを取ることができるCIパイプラインの開発、改善 ■ビルドシステムのビルドタイムの短縮とユーザビリティの改善 ■開発チームが開発しやすいようにするためにプロアクティブにチームを支援 ■開発システム、サーバのアドミニストレーション <ポジション例> 5人規模のCI/CD環境開発チームのシニアエンジニア ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■高度なソフトウェアエンジニアであり、他のエンジニアがより生産的になるよう自分の能力を発揮することに喜びを感じる意識 ■Pythonの経験 ■一つ以上のビルドシステム(Bazel,Make,Gradle,MAven,Scons)の経験があり、その良し悪しを議論できる能力を有する ■良い開発環境とは何かを常に考え、意見を持ち続けている ■Linux環境について深い理解 ■Yocto等、パッケージ管理ソフトの経験 <WANT> ■C++、 Go 、Kotlin、Java言語経験 ■CI、テストパイプラインツール(Docker, Jenkins, Github actions)の開発、メンテナンス経験 ■コンフィグ管理ソフト(Puppet,Ansible,Chef)の知識 ■Atlassian製品、あるいは CIシステムのプラグイン、拡張開発の経験

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電気電子回路設計/ELE

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

★5Gや宇宙関連など多様な案件をご用意!経験・スキルに応じたプロジェクトへ! ★エンジニアの多くがキャリアアップ&年収アップを実現!3000以上の案件があるので最適なプロジェクトのアサインが可能です。

450万円~700万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【全国に勤務地多数】自動車や通信機器、半導体集積回路など、デジタル/アナログをはじめとした電気/電子回路設計及び解析・評価・実験業務をお任せします。 ●具体的には… ・デジタル・アナログ回路、高周波、電源、AD/DA、フリップフロップ、OPアンプの設計 ・プリント基板設計、実装、テスト、評価(信頼性評価、耐久試験、静電気試験他)等 ━━━━━━━━━━ ━ 担当業務の例 ━ ━━━━━━━━━━ ・半導体集積回路:デジタル・アナログLSI、カスタムLSI、ASIC、ゲートアレイ、各種IC ・電気/電子機器:液晶ディスプレー、デジカメ、HDDレコーダ、携帯音楽プレーヤー ・通信・精密機器:カーナビ、スマートフォン、デジタル放送機器、医療検査装置 ・自動車関連:車載電装部品・電子部品、ハイブリッド装置など ★5Gや宇宙関連など多種多様なプロジェクトをご用意!  経験・スキルに応じたプロジェクトをお任せします。 ●環境 ・HDL:Verilog-HDL、Verilog、VHDL ・EDA:OrCAD、Quadcept、DxDesigner、Virtuoso、CR-5000、CR-8000 ・シミュレーター:LTSpice、PSpice、Qucs ・ツール:ロジックアナライザ、オシロスコープなど

  • 応募資格

    ■電気電子回路設計の実務経験をお持ちの方(年数不問) ■理工系の大学・高専卒の方(未経験応相談) ★ものづくりが好きな方大歓迎!  エンジニアとして活躍していきたい方を求めています。

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開発・製品設計業務 ※半導体製造装置向け製品

NOK株式会社

半導体製造装置向け製品の開発、組み合わせ評価、全体最適設計を担当いただきます。

400万円~800万円 / リーダー | メンバー

NOK株式会社
  • 勤務地

    埼玉県 / 新潟県

  • 仕事内容

    ◆磁性流体シール、溶接ベローズ、ロータリージョイントなどの要素開発 ◆上記各種製品を組み合わせた製品開発、組み合わせ評価、全体最適設計 ◆お客様との仕様調整業務 限られたスペースの中、磁性流体シールの大型化に伴い構造が複雑化している背景のもと、構造に対する検証や全体としての成立性検証を行っていただきます。 また、溶接ベローズシールやロータリージョイントと組み合わせた場合の成立性検証について、磁性流体シール、溶接ベローズ、ロータリージョイントの開発設計チームと連携して進めていただきます。

  • 応募資格

    ◆機械系学科卒 ◆半導体製造装置など各種製品を組み合わせた機械装置の設計開発経験、または生産設備の開発・設計の経験者(3年以上) ※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※ ◆3D-CAD ◆FEM解析 ≪ 以下の人材を求めています ≫ ◆意欲的、論理的に開発へ取り組む方 ◆リーダーシップを発揮できる方

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機械系エンジニア/生産技術系エンジニア/TTR

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

実務未経験でもOK。理系出身で「ものづくり」に興味がある方、得意分野の技術でキャリアアップ・スキルアップしたい方、キャリアチェンジをしたい方も大歓迎です

350万円~450万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【全国に勤務地多数】 大手企業、製造メーカーなどの製造プロジェクトに参画していただきます。大型プロジェクトもあります。 スマートフォンや家電など身近な製品から、自動車や飛行機、通信衛星などの最先端技術が用いられる現場まで、多種多様な分野の機械設計、生産設備設計など適正に合うかたちで携わっていただきます。 勤務地は可能な限り、ご希望に沿えるように検討いたします。 ・未経験者はCAD・設計アシスタントからスタート。 ・機械系エンジニア/2D・3DCADを用いた機械設計および解析・実験・評価など ・生産技術系エンジニア/新規での開発、改善、試作品の製作など ・機構・筐体・構造設計から詳細設計、製図、評価、さらに設計周辺の実験・評価・各種解析業務まで、設計開発に関わる業務全般を経験・スキルに合わせてお任せします。 【担当業務の一例】 ・産業機械/半導体製造装置の機構設計 ・自動車/部品の試験評価 ・⾃動⾞/製造ラインのシーケンス制御 ・航空機/構造に対するCAE解析 ・⼯作機械の機構設計 など

  • 応募資格

    学歴・経験分野・経験年数・就業ブランク・転職回数は不問です。 未経験者向けの研修をご用意していますので業界未経験の方もお待ちしています。 <歓迎します> ■実務未経験でも「ものづくり」に興味のある方 ■機械設計(筐体・機構・精密)経験のある方 <歓迎スキル> ■CADの使用経験 ■半導体(アナログ/デジタル)の回路設計 ■輸送機械(自動車/鉄道/航空機/特殊車両/二輪/船舶)の設計 ■機械・機構設計 ■解析・実験・評価実験 ■機械・電気系の知識 ■樹脂/金属/非鉄/その他成型素材の知識 <こんな方は是非> ■ものづくり分野で最先端の技術を追求したい ■仕事の幅を広げてエンジニアとしての価値を高めたい ■新しい分野で技術と経験を活かしたい ■設計の知識を活かしたい ■CADオペレーターから製品設計に挑戦したい

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:テストエンジニア(エンジニアリングマネージャ)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■詳細テスト計画、テストプロセスの開発をリード ■開発者、プロダクトマネージャと連携し、商品のテストカバレッジを担保し、品質を保証 ■テスト効率の最適化とスケールのためのテストフレームワークの設計と開発 ■自動テスト、手動テストのプロセス開発と実行のためのソフトウェアエンジニアのリード <ポジション例> 50人規模のシステムテストチームでのエンジニアリングマネージャ ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ 〇talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。  またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、あるいは相当の経験 ■小規模なソフトウェアエンジニアリングチームの構築とリード経験 ■自動テストあるいはPython、C#、C++、Go言語、Javaのようなソフトウェアアプリケーション開発の豊富な経験 ■商品デザインへの関与と継続的なユーザ体験の向上に対する強い意識 <WANT> ■コンシューマプロダクトと工業プロダクトのテスト、開発経験 ■組み込みシステムのテストとデバッグ経験 ■ネイティブアプリ、 Webアプリ、 API のテスト自動化経験 ■ CI、テストパイプラインツール(Docker, Jenkins, Github actions)の開発、 メンテナンス経験 ■TCP/IP通信、ネットワーク解析経験 ■CAN、Ethernet、TCP/IPと行った通信プロトコルの理解 ■Linuxに詳しいこと

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:インテグレーションエンジニア(シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■新機能に対するバリデーションテストを既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け ■C/C++の経験 <ポジション例> 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが 知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■電気、メカ、コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■ソフトウェアとハードウェアの複雑システムのインテグ、テスト、立ち上げ経験 ■電気システム設計、回路設計、マイコンベース組み込みシステムのEnd-to-Endの深い理解 ■効果的なコミュニケーション能力と行き届いた洞察力による問題の発見と高い 問題解決能力 <WANT> ■ソフトウェアとハードウェアの開発プロセスの理解 ■テストツールの熟練 ■UIシステムに関する知識

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機械系エンジニア

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部

希望や不安をしっかり受け止め、取引実績約7,500社、約48,000プロジェクトから、最適な案件をご紹介します!

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・医療機器・通信機器・産業用機械・プラントなどの製品開発における機構設計、筐体設計、金型設計、光学設計、部品設計、品質保証、試作・評価・テスト、解析業務、生産技術など経験を生かせる幅広い分野のプロジェクトがあります。 これまでのご経験、スキルなど、希望などを考慮したうえで、複数の選択肢をご提示させていただきます。 ※年齢不問・経験年数不問で歓迎しています! ※ブランクがある方やスキルに不安のある方も、まずは一度ご相談ください! 【取引先実績】 IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、GSユアサ、JFEエンジニアリング、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三井化学、三菱ケミカル、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、 ルネサスエレクトロニクス、他大手メーカー、 大学、研究機関 など(グループ会社含む、敬称略/50音順)

  • 応募資格

    【下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方歓迎】 ・機械分野の知識がある方(業界不問) ・上記分野での実務経験のある方 <タイプ> ・エンジニアを続けたい方 ・ご自身の経験が生かせるプロジェクトで活躍したい方 ・現場視点がある方

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電動パワートレインのシステム開発の設計、評価、統括業務

株式会社デンソー

◆世界屈指の自動車部品メーカー ◆これからのデンソーの成長エンジンとなる「電動化」領域

500万円~1150万円 / 管理職 | リーダー

株式会社デンソー
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    お客様要求のQCTを達成する電動パワートレインシステム開発の設計、評価およびプロジェクト推進をお任せします。 《開発ツール・開発環境》 MATLAB/Simulink/C言語

  • 応募資格

    ( MUST ) ・電動パワートレインシステムの設計、評価業務の経験(インバータ、モータに関する知見を有していること) ・MBDおよび制御関連ツールを駆使した設計経験者 ( WANT ) ・車両メーカーでの電動車の量産開発経験 ・車両プロジェクトの企画、性能評価の経験 ・電動システムのシステム設計(車両要求をハード/制御要求に機能展開、要求割付の提示)の経験 ・電動システムの評価(MBDやベンチ/実車での評価手法考案、判断基準策定、達成度判断)の経験

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自動運転MaaS車両向け 品質管理/安全設計と運行時メンテナンス設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> ■MaaS向け自動運転車両の品質管理/安全設計構築 ■MaaS向け自動運転車両の運行時メンテナンスの設計 ※活動のフィールドとして米、中、欧への出張の可能性あり <具体的な業務> ■MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な対策を提案 ■個人所有車とのユースケース/責務の差異を考慮した、車両全体での品質/安全コンセプトの導出 ■車載各システムの要件や制約等を考慮した、車両への要件割り付け ■車載各システムを考慮し、自動運転車両運行時における必要メンテナンスの導出 ■車両情報を用いた最適メンテナンス実施のためのシステム設計  (車両のみならずITシステムも含む) <ポジション例> 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおける担当者 ■配属先部署情報 当社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでおり、活気に溢れています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 自動車業界は「100年に一度」と言われる「大変革の時代」に突入しており、ライバルも競争のルールも変わってきております。 このような中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社にモデルチェンジ致します。 その中核を担うのがMaaS事業部で、競争力のある次世代のモビリティサービスを展開するとともに、MaaS事業に最適な車両を開発していきます。 ■https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q3/competitiveness.pdf ■やりがい 従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が垣根なく意見を出し合って進めていきます。 品質・安全・メンテナンス設計は、MaaS専用車の基盤であり、まさに、100年に一度の大変革の最前線を走る業務です。 ■PR 今後、MaaS事業を展開していく上では、MaaS事業に適したMaaS専用車が必要となります。 弊社はPOV(Private Owned Vehicle)で培った電動化技術、自動運転技術、コネクティッド技術等を活用し、MaaS事業者に最適な車両開発を推進していきます。 MaaS車両をAutono-MaaS化(自動運転でのMaaS)するための安全/品質戦略の確立、およびメンテナンス戦略は、広範囲な技術や知見を必要とするもので、まだまだ人数が足りていない状況です。 多様な業界から多様な技術を持った方に入社頂き、開発の幅/スピードを向上していきたいと思っております。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:高専卒以上、文系大学出身者可 ■新卒博士対象可否:可 ■第2新卒対象可否:歓迎 <MUST> ■自動運転システム開発(車に限らず広く自動運航システムととらえ) ■自動運転/運航システムにおける安全方策策定 ■サービスメンテナンスシステム設計/開発 ■車両運動統合制御開発 ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 ※上記のうち、複数を経験した方 <WANT> ■ビジネス要件分析(BABOK等) ■AUTOSAR ■運行シミュレーション ■プロジェクトマネジメント(PMBOK等) ※上記に関する知見を有している方

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電気・電子系エンジニア

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部

優良な取引先を多数保有し、世界のものづくりをリードする大手有名メーカーと太いパイプがある当社。多くのエンジニアが最先端フィールドで活躍しています。

400万円~900万円 / リーダー | メンバー

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    自動車・家電製品・AV機器・光学機器・通信機器・産業用機械などの製品開発におけるアナログ設計、デジタル設計、高周波・低周波設計、基板設計(回路設計・パターン設計)、RTL設計、レイアウト設計、シミュレーション、EMC(EMI・EMS)対策、ハーネス設計、品質管理、試作・評価・テスト、解析業務など これまでのご経験、スキルなど、希望などを考慮したうえで、複数の選択肢をご提示させていただきます。 ※年齢不問・経験年数不問で歓迎しています! ※ブランクがある方やスキルに不安のある方も、まずは一度ご相談ください! 【取引先実績】 IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、GSユアサ、JFEエンジニアリング、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三井化学、三菱ケミカル、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、 ルネサスエレクトロニクス、他大手メーカー、 大学、研究機関 など(グループ会社含む、敬称略/50音順)

  • 応募資格

    【下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方歓迎】 ・電気・電子分野の知識がある方(業界不問) ・上記分野での実務経験のある方 <タイプ> ・エンジニアを続けたい方 ・ご自身の経験が生かせるプロジェクトで活躍したい方 ・現場視点がある方

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:UIソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■UIソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模のUIソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。我々のチームはその先頭に立って、コックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■Web技術の基礎知識(HTML, CSS, REST, JSON) ■DartあるいはJavascriptの熟練 ■FlutterあるいはReact.jsとそのコア技術の原理の理解 ■ユニットテスト、結合テストの経験(Flutter testやJestなど) ■状態管理ライブラリの使用経験(ReduxとReact contextなど) ■フロントエンド開発ツールの活用経験(Babel ,typescript, tollup, webpack, npm等) ■FlutterあるいはNode.js・Expressの活用経験 ■FlutterやモダンCSSテクノロジを使用したデバイス、ブラウザ非依存でレスポンシブなアプリケーションの開発経験  ※上記の経験ないしはそれに相応する能力があること ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、あるいは相当以上の経験 ■優れたリーダシップ能力と卓越したコミュニケーション能力 ■現職での設計・コーディングでの優れた技術的な貢献 <WANT> ■Flutter等のUIフレームワークの開発経験があること ■CI/CDの設定経験があること ■dockerの経験があること

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クラウドプラットフォーム開発:開発エンジニア/プログラマー

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム/アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。 (対象:全世界で1000万台規模の車が通信をする基盤システムの開発) <具体的なプロジェクト> ・車載機向け アプリケーション開発・保守 ・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用(DevOps) ・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開 ・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用 <ポジション例> 10人~50人程度のプロジェクトでの開発エンジニア/スクラムマスター ■配属先部署情報 中途採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、トヨタがもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。 お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。 ■やりがい 市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。 ■PR 日本だけでなく、北米、欧州、豪州、タイ、インドなど、グローバルでのコネクティッドカーの基盤を開発、運用しています。世界中の車と通信をし、そしてその通信の基盤を使って様々なサービスをお客様に提供していくシステムであり、世の中に見本や教科書となるものがありません。技術を見極める高く幅広い知識をもち、それを大胆に使用して新しい世界を切り開く、そんな気概で日々仕事に取り組んでいます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:高専卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST>【①~⑤のうち、2つ以上が要該当】 ①パブリッククラウド(AWS、Azureなど)を活用したシステム開発での開発担当/リーダー経験 ②Web、スマホなどのコンシュマー向けシステム開発での開発担当/リーダー経験 ③中規模以上のシステム開発(100人月以上)での開発担当/リーダー経験 ④3年以上のプログラミング経験 (Java, C++, Python, JavaScript) ⑤AjileやDEVOPSなどで構築、運用をするシステムの立ち上げや運用経験 <WANT> ■TCP/IP、HTTP2、 MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験 ■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験 ■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■Git、Slack、Backlog、Jira、Datadog、Tableau等のツールを利用していた経験 ■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

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車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 <ポジション例> 25人規模のソフトウェア開発における担当者 ■配属先部署情報 新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 中途採用者の割合も高いのが部署の特徴です。 現業務の経験年数が5年以下の人が大部分なので、車載IoT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。 トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルの「つながる」技術を開発する無線通信分野、IoT技術分野の即戦力人材を求めています。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士以上の学位もしくは同等の経験 ■第2新卒対象可否:可 <MUST> ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 ※上記いずれかについて概ね3年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方 <WANT> ・通信端末機器開発経験 ・インフラストラクチャー機器開発経験 ・携帯電話向け通信機器開発経験 ・通信モジュール、チップセット開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験

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ソフトウェア開発基盤:CI/CD環境構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■GitHub、JIRA、Confluence、Docker、Artifactoryなどのツールチェーンをクラウド上に構築 ■上記をCI/CDのコアとし、各システムで個別に必要とするツール群(UI開発やMBD開発)へのカスタマイズと運用後のCI/CD環境の継続的改善・進化 ■配属先部署情報 ・2020年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新たなチャレンジのため、いろいろなバックグラウンドを有する少数精鋭の組織です。 ・勤務地は本社技術(愛知県豊田市)ですが、Woven Planet(東京)や北米R&D拠点(テキサス)、トヨタグループ仕入先様(愛知県)など多くの関係者との連携・協働があります。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(ソフトウェアファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・従来の職人型ソフトウェア開発からGAFAに代表される企業が行っている世界トップレベルのソフトウェア開発手法へ短期間で切り替え、継続的に進化させていくことがミッションです。 ・まず進化の速いInfotainmentシステムや先進安全・自動運転システムに新しい開発環境を提供するとともに、クルマの根幹である「走る曲がる止まる」システムへ適用を拡大させていく予定です。 ■やりがい ソフトウェアファーストによるビジネスモデル変革にコアとなって携われる貴重な機会(十数年に一度)です。またこの業務がトヨタ自動車のソフトウェア開発の生産性を大きく変えられるか鍵を握っており、会社のトッププライオリティに位置付けられております。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、より一層ソフトウェアの開発スピードと品質向上を可能とする「ソフトウェアのTPS」を行ってまいります。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴: 学歴不問、文系大学出身者歓迎 ■新卒博士対象可否: 可 <MUST> ■Jira, Confluence,等の開発ツールを駆使しクラウド上で開発環境を構築した実務経験(企画~構築~運用) ■ソフトウェア開発全般の深い業務知識 【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験 ■英語によるコミュニケーション能力(北米拠点との共通基盤構築) <WANT> ■CI/CDシステム(ビルド、テスト自動化、Jenkins)を用いた開発への知識 ■サーバー全般やインフラ(AWS、GCP、Varnish、Fastly)への知識 ■品質全般(パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO)への知識 ■英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当) ■SketchやFigmaなどデザインツールやUI系ツール(Figma、ProtoPie)の知見 ■SysML、MBDなど上流工程の開発ツールや制御モデルの知見

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クラウドプラットフォーム開発:マネージャー/プロジェクトマネージャー

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム/アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。 (対象:全世界で1000万台規模の車が通信をする基盤システムの開発) <具体的なプロジェクト> ・車載機向け アプリケーション開発・保守 ・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用(DevOps) ・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開 ・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用 <ポジション例> プロジェクトに関連するエンジニア人数規模で50人~300人程度のプロジェクトのマネージャー ■配属先部署情報 中途採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、トヨタがもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。 お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。 ■やりがい 市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。 難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。 ■PR 日本だけでなく、北米、欧州、豪州、タイ、インドなど、グローバルでのコネクティッドカーの基盤を開発、運用しています。世界中の車と通信をし、そしてその通信の基盤を使って様々なサービスをお客様に提供していくシステムであり、世の中に見本や教科書となるものがありません。 技術を見極める高く幅広い知識をもち、それを大胆に使用して新しい世界を切り開く、そんな気概で日々仕事に取り組んでいます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:高専卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ①パブリッククラウド(AWS、Azureなど)を活用したシステム開発のプロマネ経験 ②Web、スマホなどのコンシュマー向けシステム開発のプロマネ経験 ③中規模以上のシステム開発(100人月以上)開発のプロマネ経験 ④3年以上のプログラミング経験 (Java、 C++、Python、JavaScript) ⑤AjileやDEVOPSなどで構築、運用をするシステムの立ち上げや運用経験 【①~⑤のうち、2つ以上が要該当】 <WANT> ■TCP/IP、HTTP2、 MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験 ■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験 ■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■Git、Slack、Backlog、Jira、Datadog、Tableau等のツールを利用していた経験 ■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

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NEW 直接応募求人

組み込み開発・制御設計/CON

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

★市場価値の高いエンジニアとして最前線で活躍!研修でスキルUP★3000以上の案件の中から、あなたの強みやご経験を活かすプロジェクトへ。第一線でエンジニアとして活躍いただけます!

450万円~700万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【全国に勤務地多数】⾃動運転システムや、IoTに関連した各種組込システムの開発、各種プログラミング業務をお任せします。 ★「⾃動運転システム」や「コネクテッドカー」など、まずはスキルや経験に合わせてご活躍いただける業務を振り分けていきます。 ━━━━━━━━━━ ━ 担当業務の例 ━ ━━━━━━━━━━ ・エンジンECU開発 ・バッテリー制御設計 ・無線通信に関わる回路設計 ・各種ドライバ・ファームウェアの開発 ・マイコン制御 ・基盤回路設計 ・⽣産システム開発 ・物流管理システム開発 ・FAシステム電気設計 など ●使⽤⾔語・環境 【組込系⾔語】C、C++、Python、MATLAB 【設計・開発環境】HEW、μITRON、OrCAD、CR-5000 【Web系⾔語】Java、C#、VB.NET、COBOL、PHP

  • 応募資格

    <下記に当てはまる方> ■組み込み開発、C、C#等の実務経験をお持ちの⽅ <歓迎します> ●ブランクがある⽅(経験年数は不問です!) ●スキル・経験を活かして活躍したい方 ・組込み系CPU/マイコン設計 ・各種アプリケーションの開発/設計/バージョンアップ ・量産品への組込み/試験/評価 など <以下のご経験をお持ちの⽅も歓迎> ■理系の⼤学・⾼専卒の⽅(電気・応⽤⼯学・ロボティクス系なら尚良) ※将来性のある技術開発にチャレンジしたい⽅歓迎!

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NEW 直接応募求人

機械設計エンジニア/MEC

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ

若手からベテラン・シニアまで活躍!3000以上の案件があるから、得意分野の技術をベースにキャリアアップ・スキルアップも可能☆やりたかった開発にキャリアチェンジも!技術者としてのキャリアを実現できます。

450万円~700万円 / リーダー | メンバー

株式会社ワールドインテック ◎東証一部上場「ワールドホールディングス」グループ
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    【全国に勤務地多数】スマートフォンや家電、さらに自動車や飛行機、通信衛星などの最先端技術まで、多種多様な分野の機械設計に携わっていただきます。 ★2D・3DCADを用いた機械設計および解析・実験・評価を担当。 ★機構・筐体・構造設計から詳細設計、製図、評価、さらに設計周辺の実験・評価・各種解析業務まで、設計開発に関わる業務全般を経験・スキルに合わせてお任せします。 ━━━━━━━━━━ ━ 担当業務の例 ━ ━━━━━━━━━━ ・半導体製造装置の機構設計 ・自動車部品の試験評価 ・⾃動⾞製造ラインのシーケンス制御 ・航空機の構造に対するCAE解析 ・⼯作機械の機構設計 ●使⽤するソフト・ツール ・CATIA、NX、Creo(Pro/E)、UG、I-DEAS、Solid works ・Nastran、ANSYS、LS-DYNA、Abaqus、STAR-CD、Pam-Crash、SCRYU/Tetra ・DELMIA、JSTAMP、AFDEX、Moldex3D、Virfac ・PLC(シーケンサ) ・Inventor、Solid edge、I-CAD、Auto-CAD、ME-10、CADAM ・ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープなど

  • 応募資格

    <歓迎します> ■機械設計(筐体・機構・精密)経験ある方 ■社会人経験10年以上の方 ※学歴・経験分野・経験年数・就業ブランク・転職回数不問 <歓迎スキル> ■CADの使用経験 ■半導体(アナログ/デジタル)の回路設計 ■輸送機械(自動車/鉄道/航空機/特殊車両/二輪/船舶)の設計 ■機械・機構設計 ■解析・実験・評価実験 ■機械・電気系の知識 ■樹脂/金属/非鉄/その他成型素材の知識 <こんな方は是非> ■ものづくり分野で最先端の技術を追求したい ■仕事の幅を広げてエンジニアとしての価値を高めたい ■新しい分野で技術と経験を活かしたい ■設計の知識を活かしたい ■CADオペレーターから製品設計に挑戦したい

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未経験から始めるエンジニア(IT、機械、電気・電子、化学等)

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258万円~400万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

島村 明美
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    大手一流メーカーなどにて、研究開発、新製品開発、設計などのプロジェクトメンバーとして業務を行なっていただきます。 自動車・自動車部品、航空・宇宙、家電、情報通信機器、IT・Web、化学・素材、医療・バイオ、ロボット・医療機器、環境・エネルギーなど、すべてのエンジニアが活躍できるフィールドがあります。 ※大手一流メーカーのプロジェクトに携わることで、技術の最先端を担っていることを実感できます。

  • 応募資格

    【必須要件】 資格・経験不問 ※経験豊富な担当カウンセラーによるフォロー、500種類以上の講座やスクール、仕事に慣れるまでチームリーダーが仕事をサポートするユニット制など、経験ゼロからでもエンジニアとしてのキャリアスタートできる環境が整っていますので、「手に職をつけたい方」「今後のキャリアに迷いがある方」も安心してご応募ください。 【歓迎要件】 ・実務経験がある方 ・スキルを活かして、異分野の製品開発に挑戦したい方

  • 人材紹介会社

    株式会社アイソリューション

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LED照明の機構設計(企画・仕様決定・詳細設計・量産化まで一貫して担当)<正社員>

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お気軽にお問い合わせください。
500万円~900万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都 / 宮城県

  • 仕事内容

    ・LED照明全般の筺体設計・光学設計 ・板金設計、成形品設計、押出など ・防水機構設計 ・LED照明全般の商品企画、マーケティング 【募集背景】 LED照明事業の成長に伴い、筺体設計エンジニアを広く募集します。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・板金、成形品、押出など、筺体設計の実務経験5年以上(製品分野不問) 【歓迎条件】 ・自分が開発した商品が市場に投入される喜び、お客様を満足させられた喜び、売上に貢献できる喜びを共有したい方 ・モノづくりが好き。自分の考えた商品やアイデアを具現化したい方 ・成長する事業の中心になって活躍したい方 ・自分が企画した商品のプロジェクトリーダーになり、企画から開発、量産までマネジメントしたい方 ・設計業務だけでなく、プレゼンテーションが好きな方 【求める人物像】 ・自分の設計した商品を世に送り出し、ヒット商品を生み出したい ・自分のアイデアを商品化したい ・今までに無い商品開発、技術開発にチャレンジしてみたい ・様々なテーマの商品開発にチャレンジし、売上への貢献を実感したい ・自分が企画した商品のプロジェクトリーダーになり、企画から開発、量産までマネジメントしたい方 【その他】 ・高専卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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【秋田】積層セラミックチップ電子部品の電気めっき技術者<正社員>

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お気軽にお問い合わせください。
470万円~900万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    秋田県

  • 仕事内容

    積層チップ電子部品の電気めっき技術 ・開発/試作品の電気めっき対応 ・開発品の電気めっき条件構築 ・量産品の電気めっき条件改善/工程変更 ・既存電気めっきラインの改善 ・新規電気めっきラインの立上げ ・めっき試作実験, サンプル評価, 分析/解析 ・資料作成/プレゼンテーション <募集背景> 自動運転化/EV化が進む自動車分野や5Gが本格化するスマートフォン市場において、セラミック電子部品は欠かすことのできない存在となっており、今後も更なる需要増が見込まれています。当部門では、この機会に製品開発や量産品質/プロセス技術改善を増強し、事業拡大と並行して技術競争力を高めるため増員にて募集いたします。 新製品開発を行う中で、お客様に対する回路的なアプリケーションサポート、ICメーカーとの共同開発、製品拡販用デモ機の作製などにおいて、これらに対応できるアナログ・デジタル回路技術者が希薄なため、お客様対応、製品拡販で円滑な行動がとれていない状況です。ここを強化し、新製品の拡販、受注獲得につなげたいと考えております。 <応募者の方へ> 弊部門では高校レベルの物理・化学知識を有していれば、活躍するチャンスは十分にあります。関連技術の経験のある方は勿論、全く別の製品や工法・製造技術を経験されてきた方でも全く問題ありません。むしろこれからは異なる経験を持つ技術人材が集まることによる新たな視点からの改善が、当社グループにおけるモノづくりの強みとなっていくでしょう。 自ら一歩を踏み出して新たな環境に挑戦し、高度な専門分野である電気めっきについて更なる知見を深め、多くの電子部品を扱う工場で技術を実践することにより自身の成長と社会への貢献を志す方、ご応募をお待ちしております。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・電気めっきの知見・技術経験 ・技術評価業務のご経験 ・社外/他部門との応対、交渉、折衝などのご経験のある方 <英語レベル> ・英文の資料、仕様書、文献等の内容が理解できること(辞書使用可) 【その他】 ・高専卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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【長野】QMS事務局(磁気センサ)<正社員>

非公開
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570万円~900万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    長野県

  • 仕事内容

    QMS事務局として、IATF16949等の認定審査受審事務局と内部監査実施(サプライヤ監査を含む)などの関連業務 <募集背景> 当社は磁気センサを製造・販売しており、ISO9001およびIATF16949の認証を取得しています。主要製品の変化とビジネス規模拡大により、QMSのリフォームを進めるため募集を行います。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・IATF16949認定審査受審事務局経験  ・内部監査実施経験(サプライヤ監査を含む) <資格> ・ISO9001:2015規格解説・内部監査員セミナー受講完了 ・IATF16949:2-15規格解説・内部監査員セミナー受講完了 【歓迎条件】 <資格> ・VDA6.3サプライヤ監査員 ・ISO9001審査員補 【その他】 ・理系出身者

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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【大阪】生産管理

光洋電機工業株式会社
大手企業との直取引多数!創業70年以上を迎える安定企業です!
400万円~600万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 ■配電盤・分電盤・制御盤・各種製造装置・搬送装置の自動化・省力化の企画・設計・製造・据付・試運転調整までを行っている同社にて、社内外の生産管理業務、品質管理業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■新規外注先の選定・開拓業務 ■社内外の調整や購入品の調整、納期管理業務 ■外注品の納期管理業務 ■外注加工品の品質検査業務 ■受注生産の一品一品異なる製造用装置の工程管理 ■製品クレーム時の顧客への回答書類の作成業務 等 【働く環境】 ■同社は少数精鋭のため裁量権をもって大手企業とやり取りすることができます。

  • 応募資格

    【必須】 ■個別受注の一品一様の自働化・省力化装置の生産管理のご経験がある方 ■普通自動車免許第一種 【尚可】 ■外注先への加工指導のご経験 ■部品表を見て、同性能のより安価な代替品の提案のご経験 ■設計者が見積もった設計・組立工数のチェックのご経験 ■現場を訪問して高品質・低価格の外注先の開拓のご経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【山形/酒田市】コモンモードフィルタなどの電子部品開発<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください。
470万円~900万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    山形県

  • 仕事内容

    電子部品の設計・開発業務をご担当頂きます。 ※高度な「モノづくり力」を有する唯一無二のメーカー 当社は創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。 <募集背景> 近年、通信速度の高速化に伴い、電子部品の高機能化が求められております。世界で高いシェアを誇る当社で最先端の電子部品を開発する技術者を募集いたします。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・2D・3D CADの操作経験 ・基礎的な電気、電子回路についての理解 ・英語力:TOEIC450点以上 【尚可条件】 ・機構設計業務 【その他】 ・高専卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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車載モジュール製品のプロジェクトマネージャー<正社員>

アルプスアルパイン株式会社(旧アルプス電気株式会社)
お気軽にお問い合わせください。
400万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    車載モジュール製品のプロジェクトマネジメント 1.日本顧客向け車載OEMのプロジェクト管理・推進 2.海外顧客向け車載OEMのプロジェクト管理・推進

  • 応募資格

    【必須要件】 ・プロジェクトマネジメントの経験 <英語レベル> ・海外顧客向け担当の場合、TOEIC500点以上 【歓迎要件】 ・車載電装部品の開発経験 ・海外顧客の対応経験 【その他】 ・高専卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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Display Driving Circuit System Expert<正社員または契約社員>

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お気軽にお問い合わせください。
800万円~1750万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ディスプレイ駆動回路システムエキスパートとして、次世代のディスプレイパネルおよび回路システムの開発を担当。当社のディスプレイチームと協力するだけでなく、ICメーカー、PCBメーカー、ファームウェア開発者及びディスプレイパネルメーカーと相互協力を行い、新テクノロジーを構築します。 また、革新的な駆動方法及びシステム構築だけでなく、設計から実用化までに現れる課題や、製品における課題の解決も担当していただきます。 ・画質や電力効率を画期的に改善する、新規アイデアやコンセプトを提案し実装する ・ディスプレイパネル・ディスプレイシステムの電気的ハードウェアアーキテクチャの設計 ・当社の設計に対する、駆動回路の点からの受入・検証要件の定義。例えば、得られるパネル性能、機能検証、システムテスト等 技術を詳細に解析。トレードオフに留意し、理論と試作品や製品とのギャップを埋める。 ・ディスプレイ駆動回路とシステムの観点から新規のディスプレイ技術を探索する。

  • 応募資格

    【必要要件】 ・エレクトロニクス、情報工学、応用物理学等の専門知識を有し、学士号以上の資格 ・ディスプレイパネルまたはシステム開発における10年以上のR&D経験。 ・ソフト、ハード、光学、機構、解析等を含む部門横断チームでの業務経験。 ・SPICE等の回路シミュレータもしくは論理シミュレータの経験。 ・測定器・診断装置を用いた電子コンポーネントや駆動基板の解析経験。 ・英語でのコミュニケーションスキル 【歓迎要件】 ・開発した製品の実装とデバッグ経験 ・他企業及び大学・公的機関などとの共同開発経験 ・創造への熱意と柔軟性を有し、協調性のある方

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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乾燥機 熱流体 開発担当者<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください。
500万円~1000万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    1.USP(Unique Sales Points、強い商品訴求ポイント)を意識した技術・製品の研究開発 日本の技術や製品も参考にしながら新技術を発掘・提案し、製品に適用するための要素技術開発を担当していただきます。 2.衣類乾燥機のメカニズムを理解し、基本性能および付加機能の向上を目指します。(衣類乾燥性能、エネルギー、時間、仕上がり、価値提案 等) 3.乾燥システムの開発 風路圧損や熱交換効率の最適化、送風機の最適化、衣類傷や乾燥ムラの低減、対象物の品位向上アプローチなどに取り組みます。 4.グローバル及び.本市場向け製品の要素技術開発を目標としており、一人が1から複数のテーマを担当して研究開発を進めて頂きます。 5.社外の大学・企業・研究機関及び韓国本社とも積極的に協力しながら、技術・製品の研究開発を進めて行きます。 【募集背景】 当社は、家庭電化製品の研究開発において、様々な融合・差別化技術を適用することでProduct leadership 確保に力を入れております。特に、洗濯機は世界TOPシェアの当社製品であり、自社が保有している特長をUSPにすべく日々開発に取り組んでいます。開発担当者としてその一翼翼を担う人材を採用しております。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・乾燥機能に関する知識、経験 ・機構設計、商品開発経験(3D CADなど) 【優遇条件】 ・乾燥システムの開発・設計経験 ・衣類乾燥機の開発・設計経験 ・衣類や生地に関する知識 ・風路、ダクト、送風機の設計経験 ・除湿機能に関する知見(水冷空冷式、HP式、デシカント式など) ・HPサイクルに関する知見 ・流体解析などCAEの活用経験 【その他】 ・大卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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【長野】リチウムイオン蓄電池システムのプロジェクトマネージャ(PM)<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください。
570万円~900万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    長野県

  • 仕事内容

    中国支社や内外の技術者と連携して、国内顧客向けの製品開発のための日程立案や仕様確認、関連部署を含めたプロジェクト推進、イベント管理(ビジネスレビューやDRなど)をご担当いただきます。適正や経験に応じて最適な職務をご担当いただきます。 ・日程立案、仕様確認、課題・リスク抽出、ビジネスプラン策定(他部署と連携) ・製品開発マネージメント(イベント管理、プロジェクト推進、各種フォロー) ・各種帳票作成の推進、仕様書・契約書等の作成 入社直後は、開発・量産製品の立上げサポート業務、その後は段階的に社外向け業務をご担当頂きます。最終的には、顧客に対するプレゼンテーション、技術打合せなどにも携わって頂きます。 <リチウムイオン蓄電池システムの主な市場・顧客> 国内の住宅用・産業用システムインテグレータやパワコンメーカー、開発部署、および新規顧客など <募集背景> プロジェクト推進課では、中国支社で開発したリチウムイオン電池セルを用いた、電池モジュールやコントローラを、国内開発したシステム筐体と組み合わせて、住宅用や産業用など日本の顧客向けに製品化しております。 安全性が高く、長寿命のリン酸鉄型のリチウムイオン電池技術優位性を活かして、新規、既存顧客への拡販活動を進めています。 蓄電池システムは、再生可能エネルギー普及のために必要なため、現在急速に事業が拡大しており、増員で募集を致します。 <配属グループについて> 当社のエナジーデバイスビジネスグループは、安全で長寿命なリン酸鉄型のリチウムイオン蓄電池を用いて、サステイナブルな社会を実現するために必要不可欠な再生可能エネルギーの導入加速に取り組んでいます。開発、製造を通じて世界の技術発展や環境社会への貢献を実感できる魅力ある仕事です。皆様の積極的なご応募をお待ちしております。

  • 応募資格

    【必須条件】 下記のいずれかに該当する経験者 ・電池・電気分野の知見、プロジェクトマネージャーのご経験 ・カスタム製品ビジネスにおいて顧客および設計部門との間で仕様を詰め要求仕様の作成が可能な方 <語学> ・英語力又は中国語でビジネスが出来る方

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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生産技術制御系エンジニア<正社員>

アルプスアルパイン株式会社(旧アルプス電気株式会社)
お気軽にお問い合わせください。
400万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    生産技術:電子部品の量産設備の制御系・機能設計の開発設計、左記技術の量産ライン導入

  • 応募資格

    【必須要件】 ・設備仕様検討と制御システム開発と選定業務経験 ・PLC制御についての幅広い経験 【歓迎要件】 ・英語:TOEIC500点以上 【その他】 ・高専卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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【秋田】高周波インダクタの生産技術エンジニア<正社員>

非公開
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570万円~1100万円 / 管理職 | リーダー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    秋田県

  • 仕事内容

    社内製造管理システムの構築と維持管理、マスター管理、システム改善等の業務 <募集背景> 当社の製造中期計画へ向けた製造実行管理システムの構築が急務であり、システム開発、管理のリソース強化を図ります。 めっきを応用したコイルの新規生産拠点において次世代の生産ライン構築(省人化、省エネ化)において「プロセスの高いレベルでの見える化」が必要であり、次世代の製造実行管理システム(MES)の導入を目指しています。皆さんがこれまで培ってきた技術と経験、アイデアを活かしてみませんか。 IoTの進化により無線通信技術には更なる高速化、大容量化が求められており、複数の周波数帯を束ねて使用するCAや複数のアンテナを同時に使うMIMOなどの技術の導入が活発になっております。 これらの無線技術に対応する高周波フィルタ製品の開発要求は非常に旺盛であり、生産体制の強化は急務となっており、生産技術経験者の採用を行います。

  • 応募資格

    【必須条件】 以下いずれかに当てはまる方 ・電子部品の製造プロセスに興味のある方 ・工程設計、設備設計、生産技術の経験者 ・CAD(2D、3D)による図面作成経験者 ・機械工学の知識を有している方 ・電気、電子工学の知識を有している方 ・開発部門のマネジメントを経験された方 ・部門内や他部署の方とも円滑なコミュニケーションが取れる方 <英語レベル> ・海外顧客及び社内関係者とコミュニケーションが取れる英会話力を有している。 【その他】 ・高専卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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【秋田】高周波用積層セラミックフィルタ製品 要素技術開発<正社員>

非公開
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470万円~900万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    秋田県

  • 仕事内容

    今やスマートフォンをはじめとする情報端末は、生活するうえで手放せないものになっています。今後もより便利な社会の実現に向けて、それらを技術的に支える無線通信技術には更なる高速化、大容量化が求められており、複数の周波数帯を束ねて使用するキャリアアグリゲーションや複数のアンテナを使用するMIMOなどの技術が導入されています。 これらの無線技術に必須な高周波用積層セラミックフィルタ製品の要素技術開発を行って頂ける方を募集しています。 <業務内容> ・要素技術プロセス開発 レーザー加工、印刷・Via充填、積層プロセス等の開発 ・材料技術開発 新規誘電体材料、誘電体材料塗料化、導体材料開発きます。 <募集背景> μLEDの量産化に向けた製造ラインの生産システムの構築に伴う、技術担当者の増員

  • 応募資格

    【必須条件】 ・積層製品プロセス(材料~製造工程)の要素技術、生産技術の経験 ・DPA観察技術、レーザー顕微鏡、SEM、NEXIV等の測定技術、測定機器の操作 【その他】 ・高専卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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生産技術エンジニア(システム、ソフトウェア)<正社員>

アルプスアルパイン株式会社(旧アルプス電気株式会社)
お気軽にお問い合わせください。
400万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    ご経験に応じて以下の業務を担当頂きます。 ・生産系システムのプログラム開発、国内外の生産ラインへの展開 ・生産系システム(IoT)の開発、国内外の生産ラインへの展開(システム、データベース) 社内のものづくりを支える、生産システムの根幹に携わる業務です。国内外の拠点への展開のため、グローバルでビジネスに貢献・活躍する場があります。 ※テレワーク制度有ります。 【募集背景】 顧客からの製品のデータ要求が高まる中、国内外の量産現場へそうした要求を満たすシステムを生産ラインに展開していくためのリソースの不足が予想されていることから人員の補強(増員)のため、DBシステム、ネットワークシステム設計実装の経験やアプリケーション開発、データ分析等の経験のあるエンジニアの方を募集します。

  • 応募資格

    【必須要件】 以下いずれかのご経験 ・DBシステム、ネットワークシステム設計実装 ・アプリケーション開発、データ分析 【その他】 ・高専卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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【長野】電気的解析エンジニア<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください。
470万円~900万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    長野県

  • 仕事内容

    海外拠点を含めた各ビジネスグループからの製品、主に半導体製品の品質案件に関する電気的解析および電気特性評価業務です。故障品の電気的特徴から故障原因を特定し、各ビジネスグループ担当者と協力して品質改善に取り組みます。 また海外拠点とのテスト戦略のコーディネーターとしての業務も行います。 【募集背景】 半導体解析センターでは、半導体製品、特に購入半導体製品のテスト解析の対応能力を有しているが、さらに業務量増加への対応と電気的解析技術力の底上げ、次世代の技術者育成のため、電気的解析経験者の採用が必要である。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・電気的な故障解析業務に興味のある方、経験のある方 ・論文、社内技術資料または顧客への回答書など作成経験のある方(英文報告書作成経験のある方が望ましい) ・テスタ解析業務経験5年以上または半導体製品設計業務経験 5年以 <英語力> ・日常会話レベルの英語能力を有する方(TOEIC600点以上) 【その他】 ・専門卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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【AES】MBDエンジニア

非公開
450万円~700万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

島村 明美
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 群馬県 / 大阪府 / 愛知県

  • 仕事内容

    製品の付加価値を高める要素として、現在は『制御』に重きが置かれています。 それにより制御ソフトウエア設計開発の現場では、複雑化するソフトウエア開発において効率的な開発を行っていくことが求められています。 自動車業界を中心とした制御ソフトウエア設計開発の現場でモデルベース開発(以下、MBDと記載)を用いて、お客様先で派遣エンジニアとして下記業務に対応していただきます。 ■MATLAB/Simulinkによるモデル作成 ■作成したモデルに基づくシミュレーションの実施 ■シミュレーション結果に基づく制御仕様の変更検討 ■報告資料の作成 【キャリアパス】 現在、MBDエンジニアのニーズが高まっており、派遣事業におけるMBDエンジニアの更なる組織化を目指しています。 そのため、活躍によっては若手エンジニアのマネジメントを担っていたいただくリーダーとして、活躍いただくチャンスがもあります。 また、MBD/MBSE(モデルベースシステムズエンジニアリング)を専門で行っている事業部へのジョブローテーションを通じて、派遣エンジニアでの就業経験を活かした受託業務のプロジェクトリーダーやコンサルタント、プリセールスとして活躍いただくキャリアも描けます。

  • 応募資格

    【必須要件】※下記いずれか必須 ■モデルベース開発の経験が3年ほどある方 ■Simulinkによるシミュレーション経験が実務で3年ほどある方 【歓迎要件】 ■情報系・電気電子系の学科を卒業されている方 ■C言語のプログラミング経験のある方 ■CAN通信等の制御開発経験のある方 ■ADASシステム、自動運転システム開発経験のある方 ■MILS、HILS環境構築経験のある方

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    株式会社アイソリューション

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新事業プロジェクト(パワーエレクトロニクス電力変換モジュール設計開発)<正社員>

アルプスアルパイン株式会社(旧アルプス電気株式会社)
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400万円~600万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都 / 福島県

  • 仕事内容

    DCDCコンバータ、ACDC、DCACインバーター設計。電力系統連系のための、ハードウェア制御仕様定義など。 プロジェクトチームの中で上記の技術領域の開発設計を外部技術コンサルティング会社と連携をしながら行って頂きます。 【当社で働く魅力】 当社はパワーエレクトロニクス領域において、新規事業に挑戦しております。 新製品には自社素材・部品を含む先端素材・先端デバイスを応用し、小型軽量、高効率を強みとする付加価値ある電力変換モジュール製品を、再生可能エネルギー市場および電動車市場のお客様にお届けします。既に再生可能エネルギー市場では3年間の量産実績を有しています。 小型軽量、高効率を実現するために、業界に先駆けて先端素材・先端デバイスを製品に搭載し実用化しています。具体的には、受動部品のリアクトルに、当社独自の磁性材料を応用し、パワーデバイスに、世界初、SiCトレンチMOSFETの採用、搭載実績も持ち、チャレンジングでアグレッシブな事業開発、事業展開を進めています。 現在パワーエレクトロニクス業界で活躍されているエンジニアの方で、新しい分野で活躍の場を求め、ご自身の成長を遂げたい転職希望の方には、魅力ある職場の選択肢のひとつとして、ご検討いただけます。 人材育成にも取り組んでおり、パワーエレクトロニクス分野で専門的知見を有する、技術顧問による技術指導や、協業社による技術コンサルティング、国内大学のパワーエレクトロニクス研究室との共同研究など、エンジニアに自身のスキルを高めるための場を設けています。

  • 応募資格

    【必須要件】 以下のいずれかの業務経験 ・DCDCコンバータ、ACDC、DCACインバーター設計 ・電力系統連系のための、ハードウェア制御仕様定義 ・英語(TOEIC500点以上) 【歓迎条件】 ・電力変換モジュールの開発設計経験 【その他】 ・高専卒以上 ※専攻:電気系(パワーエレクトロニクス工学など)

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    キャリア・ネットワーク株式会社

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【山形/鶴岡】生産技術(実装技術)<EV用DCDCコンバーター・充電器><正社員>

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470万円~650万円 / リーダー | メンバー

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  • 勤務地

    山形県

  • 仕事内容

    ・新製品立ち上げに伴う工程設計、設備/治具設計、調整立ち上げ、改善業務をお任せします。本ポジションは生産技術(実装技術)への募集です。 ・マレーシアに海外拠点がございます。業務の中でマレーシアと英語でのやり取り(メール・電話)が発生します。 <募集背景> 世界的にSDGSに注目が集まる中、EVの需要が高まっています。急激に拡大するEV用DCDCコンバーター・充電器の増産に向けて、生産体制を強化するため増員にて募集いたします。 <組織構成> 20名程で構成されています。課長4名・係長5名。中途入社で活躍されている方もいらっしゃいます。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・SMT実装技術、フローはんだ付けの知見があり、現場の実装技術管理・新製品立ち上げ経験 <英語力> ・英会話でのコミュニケーションがとれる方

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Display PQ (Picture Quality) algorithm Engineer

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700万円~1800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ディスプレイPQ(Picture Quality)アルゴリズム開発に関する技術者を募集します。創造性・経験を存分に生かし、社内の事業部門・技術部門および外部サプライヤーと協調して、将来に向けたディスプレイモジュール技術の開発に従事していただきます。 ・LCD/OLED等ディスプレイ用アルゴリズム開発 ・LCD/OLED等ディスプレイの画質評価 ・新規・将来技術の調査および検証

  • 応募資格

    【必要要件】 ・画像処理アルゴリズム開発経験 -C、C++、C#、Java、Python等を用いた画像処理ソフトウェア設計経験 -LCD/OLED等ディスプレイの光学評価経験 ・上記業務内容の実務経験(5年以上) <語学力> ・英語でのコミュニケーション能力 【歓迎要件】 ・ディスプレイに関わる電気光学・物理・回路技術・応用製品等の深い知識や経験 ・EDAツールを用いたデジタル・アナログ回路設計経験 ・EDAツールを用いたIC設計経験 ・創造性、協調性、柔軟性、自主管理志向 【その他】 ・大卒以上

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【山形/鶴岡】生産管理(新製品立ち上げ・量産製品生産計画など)<正社員>

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470万円~900万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    山形県

  • 仕事内容

    新製品立ち上げ・量産製品生産計画・納期管理等の生産管理、物流・貿易管理を含むロジスティクス/サプライチェーン管理業務をお任せします。 <組織構成> 課長1名、メンバー4~5名が在籍しています。 <募集背景> 世界的にSDGSに注目が集まる中、EVの需要が高まっています。急激に拡大するEV用DCDCコンバーター・充電器の増産に向けて、生産体制を強化するため増員にて募集いたします。 新製品開発を行う中で、お客様に対する回路的なアプリケーションサポート、ICメーカーとの共同開発、製品拡販用デモ機の作製などにおいて、これらに対応できるアナログ・デジタル回路技術者が希薄なため、お客様対応、製品拡販で円滑な行動がとれていない状況です。ここを強化し、新製品の拡販、受注獲得につなげたいと考えております。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・生産管理のご経験 ・英語:ビジネスレベル(読み書き及び会話でコミュニケーションが取れる事)

  • 人材紹介会社

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【山梨】光変調素子 企画・マーケティング<正社員>

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570万円~900万円 / リーダー | メンバー

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  • 勤務地

    山梨県

  • 仕事内容

    LN薄膜を用いた変調素子の企画・マーケティング業務を担当して頂き、得意先への拡販活動、予算作成、販売管理、新製品の企画を含む販売戦略の立案をテーマリーダーと共同で行っていただきます。 当社の創業の精神は「創造によって文化,産業に貢献する」です。モノづくりによって社会へ貢献することに興味のある方、チャレンジ意欲のある方を募集します。 <募集背景> 現在スマートフォン・インターネット等を利用した情報トラフィックは年々大幅な増大を続けており、ますます普及していく5Gや、次世代のBeyond 5G時代においてもさらに増大するものと考えられています。 今後のより高速・安全・低遅延な通信の実現に向けて、通信のバックボーンを支える光通信技術は更なる高速化、大容量化が求められており、特にデータを送信する送信機に用いられる光変調器には高い性能が求められております。 当社では、今後さらに増大する光通信市場に向けて、当社独自の1.5 um厚のLN薄膜を用いた光変調素子の開発を行っており、この光変調素子の企画・マーケティングを我々と共に行って頂ける方を募集しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・新製品の企画立案、マーケティング経験があること ・最低限の技術内容が理解できること ・TOEIC500点以上、メールでの読み書きと、簡単なコミュニケーションが出来ること 【尚可】 ・光通信業界の経験や知識があること 【その他】 ・大卒以上

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【秋田】高周波部品の品質保証<正社員>

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570万円~900万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    秋田県

  • 仕事内容

    よりロバストな設計を実現するための品質マネジメントに関わる各種業務、サプライヤーの評価選定および顧客要求事項への対応業務などの活動に携わっていただきます。 <入社後の期待> 当社は本業である「電子部品の製造」を通じ顧客の期待に応え続けていきたいと考えています。品質を最優先した経営によって、ナンバーワンの製品品質をつくりこみ、顧客に満足頂ける製品を提供し続けることが当社の社会貢献であり使命であると考えています。当社品質保証の基本理念「ゼロエフェクトの追及」に向けたアプローチに経験を存分に発揮頂けることを期待しています。 <魅力> 当社はフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。最先端技術に取り組んでおり、EVやドローン内部にも使われる世界屈指の技術力を誇ります。 社員数10万人以上、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。 勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。 <募集背景> 通信機器の需要は、自動運転車、IoTなどの分野で急速な拡大を遂げつつあります。そうした中、高性能・高品質な高周波部品への期待に対応するため、市場のニーズを捉えた、よりロバストな品質マネジメントシステムの構築と品質改善活動を加速させる必要があります。それらの活動を実現するため、経験者の採用を行います。

  • 応募資格

    【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ・品質保証業務の実務とチームリーダーの経験を有する方 ・電子部品の設計、評価の実務とチームリーダーの経験を有する方 【その他】 ・大卒以上

  • 人材紹介会社

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MBDエンジニア

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400万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

島村 明美
  • 勤務地

    神奈川県 / 東京都 / 栃木県 / 大阪府 / 静岡県 / 愛知県

  • 仕事内容

    ソフトウエア開発の品質、コスト、スピードを改善するモデルベース開発エンジニア募集です。 現在の技術のみならず将来を見据えた先端技術を身につけられたい方を歓迎いたします。 自動車業界におけるソフトウェア開発領域においてモデルベース開発(以下、MBD)を用い、お客様とコミュニケーションを行いながら効率的な開発を行っていただきます。 ご経験やスキルに応じて業務内容は変わりますが、主に下記を想定しています。 ■MATLAB/Simulinkによるモデル作成とシミュレーション ■シミュレーション結果に基づく制御仕様の変更検討 ■受託プロジェクトチームのとりまとめ  ・ 2-5名で構成されるチームのスケジュール管理やエンジニアアサイン  ・ 成果物の品質管理 ■報告資料の作成と報告 ■お客様とコミュニケーションを行いながら要求を分析、仕様の作成

  • 応募資格

    組み込みソフトウエア開発(MBD含む)においてプロジェクトリーダーとしての実務経験がある方

  • 人材紹介会社

    株式会社アイソリューション

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RF Expert/Engineer - SAW Filter Fab Process

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850万円~1800万円 / 管理職 | リーダー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県 / 大阪府

  • 仕事内容

    ・TC-SAW filter/Duplexerおよび高性能SAWの開発 ・SAW wafer fabに関わる工法、条件などfab processの開発 ・関連するFaundryや設計技術者と連携し、最適な方法を模索し研究開発を進める ・設備メーカや材料サプライヤと連携し研究開発を進める

  • 応募資格

    【必須要件】 ・半導体またはSAWのWafer process開発を5年以上経験された方 ・フォトリソグラフィに関する知識、経験が豊富な方 ・スパッタ、ドライエッチングに関する知識、経験が豊富な方 ・機器分析、材料解析の一般的知識のある方 ・中国への短期出張が可能な方 【より望ましい条件】 ・TC-SAWの開発をした経験のある方 ・Wafer bondingの開発経験のある方 ・CMP、研削などWaferの薄板化、平坦化に関する知識、経験が豊富な方 ・半導体製造設備会社との強い人間関係をお持ちの方 ・ビジネス英会話が可能な英会話レベル 【その他】 ・大卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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乳業メーカー:製造オペレーター 平塚本社勤務

アットホームな乳製品メーカー
300万円~500万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    乳製品部門・飲料部門のいずれかで製造オペレーターとして業務をお任せします。 担当業務についてはスキルと適性によって決定しますが、 製造機械のトラブル対応などもあるため、機械に触れることが好きな方が合います。 ■乳製品部門:ソフトクリーム原料やコーヒー用クリーム、ココア飲料などを製造します。 例えば、ココア飲料は、ココアパウダー、乳製品、砂糖、香料など様々な原材料を混ぜるところから製造がスタート。分量はもちろん、材料投入の順番など全てレシピをもとに行ないます。ただ決められた通りにココアを作っていれば良いという仕事ではありません。歩留まりの向上や製造ラインの効率化などを目指し、アイデアがあれば積極的に出してください。月に1回各部署との意見交換の場を設けています。 ■飲料部門:コーヒーや紅茶等の飲料を製造します。仕事の流れは以下の通りです。 1:細かく粉砕された豆や茶葉をタンクへ投入。 2:タンクの中にお湯を入れて、約10分程度蒸します。 3:抽出された液を別のタンクへ移動し、適正濃度まで水を入れて濃度調整を行います。 4:液がしっかりと基準値になっているか確認し、完成となります。 ※同社の飲料はネルと呼ばれる布を使用し、丁寧に製造されています。

  • 応募資格

    協調性を持って仕事に取り組める方 ◎学歴・職務経験不問 ※必要となる技能は、入社後に学んでいただけますので職務経験は不問です。  実際に、工場勤務未経験だったメンバーが多く活躍しています。 ◎製造業務の経験がある方は優遇します。

  • 人材紹介会社

    森田 徹

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工場長候補

機械メーカー
組織としては未整備の部分も多く、改善事項は多岐にわたります。弊社の現状及び社風をご理解いただき、粘り強く対応いただける方のご応募お待ちしております。
600万円~1000万円 / 管理職 | リーダー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ●工場マネジメント、および、人材育成指導 ・生産管理/計画 ・製造管理、工程管理 ・購買計画/管理 ・人員計画/労務管理 ・安全管理、メンテナンス等 ・業務意識改善指導や教育

  • 応募資格

    <必須> ・組立製品メーカーにおける製造現場のマネジメント経験(10名以上) <歓迎> ・電気機器メーカーにおける製造現場のマネジメント経験(30~100名程度) ・ISOに関する知見

  • 人材紹介会社

    株式会社アヴァンティスタッフ

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【群馬】営業職

紀州技研工業株式会社
国内トップクラス/果物や卵への賞味期限の印字メーカー
400万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 セールスエンジニアとして、 インクジェットプリンターやローラーコーダー(捺印機)、 文字検査装置等、同社製品の据付やメンテナンス、 アフターケア業務を担当していただきます! 【職務詳細】 ◆お客様が使用する製品の説明や、設置済みの製品状態に応じて  ニーズをヒアリングし、的確なサービスを提供していただきます。 ◆様々な産業用印字機の機器毎のトラブルに対して  専門的な知識でお客様の困りごとを解決していただきます。 ◆お客様が使用している装置でトラブルが生じた際に  適切かつ迅速に解決の対応を行っていただきます。 ☆お客様のニーズを聞き、かつご提案も行っていただきます。 ☆入社後、製品を覚えて頂く為、数ヶ月程度和歌山本社にて研修を予定しています。

  • 応募資格

    【必須】 ■なんらかの接客、営業経験のある方 【尚可】 ■機械業界の知識をお持ちの方 ■機械メンテナンスのご経験のある方 ■機械系の営業経験のある方 ◎業界未経験の方でも、安心して働けるよう、  先輩社員によるOJTや充実したフォロー体制を整えているので、  新たなキャリアが築けます。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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