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新価値創造業務

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    静岡県 / 愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ■実安全予測技術の開発と制御等による安心デバイスの開発  -実安全CAE予測技術の開発  -安心に関する社会課題の解決と先回り開発 ■社会環境,未来都市,人々の暮らしを想定した新モビリティ,新アイテム,新サービスの開発  -街や家に関わる新モビリティ,新アイテムの開発  -革新的技術により高性能を目指す新アイテムの開発  -自治体や様々な会社と提携できる新サービスの開発  -乗員に安心を与える新アイテムや新サービスの開発 ■データサイエンスと革新的な技術による開発の効率化  -車両ビッグデータを活用するデータサイエンス  -AI技術を活用した製品開発手法の開発 【イメージ】 比較的新しい部署で、様々な能力を持った人財が集まっていますので、自分が実現したいモノに必要な能力に関しては、気軽に連携することができます。また自動車に詳しくなくても大丈夫です。 【ミッション】 安全,安心を担保した上で、豊かな未来社会を実現するため、 ① 実安全の予測技術を開発し、新アイテムの開発に結果を反映する ② 社会問題になる前に課題を予測し、改善技術を開発して社会に安心を提供する ③ 将来社会環境,未来都市計画,人々の暮らしを想定した新モビリテイ,新アイテム,新サービスを企画開発し、社会と会社収益に貢献する ④ 上記を実現するための開発環境の構築,開発技術の革新を推進し、効率的な開発を目指す の4つをミッションに掲げ、オープンマインドに基づき、自由な発想、自由な企画提案を指針に掲げています。 【やりがい】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。 車載OSは今後出てくる様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。 そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長が出来る環境が整っています。 明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。 【PR】 本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しております。 求められる技術も、他のクルマ/インフラ/モバイル機器等様々なモノと繋ぐためのインターフェース、人とクルマをつなぐHMI(Human Machine Interface)技術、膨大な演算量を限られた計算量の中で効率的に処理する技術など、IT/ソフトウェア領域の技術がメインとなっております。 完成車メーカーには現在までに蓄積してきた圧倒的な「走行データ」と「ハードウェア」の深い知見はありますが、上述したソフトウェアに関する技術に関してはまだまだ発展途上です。トヨタ自動車では、車載OSに関する開発は10年以上前から実用化しており、多くの優れたエンジニアもおりますが、まだまだ人数が足りていない状況です。 昨年度より、多様な業界から多様な技術を持った方がご入社されており、開発の幅/スピード共に向上しております。引き続き、従来のクルマ作りに囚われない考えを持った方を歓迎します。

  • 応募資格

    【学位等】 高専卒以上もしくは同等の経験 文系大学出身者 可 新卒博士 歓迎 第2新卒 歓迎 【必須要件】 下記、A・Bの両方を満たす方 A:【下記の全てを満たす方】 ■世のため、人のため、社会のために働きたいという想い ■これまでにない新価値を創造して未来に貢献したいという志 ■変化に抵抗がなく、新しい技術を身に着けようとする意欲 B:【下記いずれかの知識、経験をお持ちの方】 ■デザインThinking ■Python等AI関連プログラミング ■機械学習全般 ■通信技術 ■未来都市計画 ■制御技術 ■機械設計 ■人間工学、認知心理学、バイオメカニクス等に基づいた研究開発 ■ブロックチェーン等の情報セキュリティ技術 ■デジタルツイン、シミュレーション技術 ■アプリ開発 ■各種先行技術開発 【歓迎要件】 企画に必要なデザインThinkingや開発に役に立つAIに関する知識

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最先端ナノテクノジーを支える各種分析機器の【フィールドエンジニア】

株式会社エリオニクス

グローバルニッチトップ企業100選に選ばれたナノテクノロジーのリーディングカンパニー ◆正社員 ◆賞与昨年実績5.2カ月 ◆年休123日

350万円~550万円 / メンバー

株式会社エリオニクス
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    最先端のナノテクノロジー研究に貢献する各種装置の性能確認、調整、納入、組立、設置、試験、使用方法のトレーニング、顧客サポート、不具合対応などの業務をお任せします。 年2~3回、1~1.5カ月の国内外出張があります。 【取引先】 取引先は、国の研究機関や大学、民間企業のR&D部門・研究所です。 【取扱製品】 取扱う製品は、光デバイスやメモリーチップの研究開発に不可欠な電子ビーム描画装置、分電子線三次元粗さ解析装置など。価格は5000万円~数億円レベル。なかには、10億円規模の装置もあります。 【配属先】 配属先は生産部です。現在16名のメンバーが在籍しています。

  • 応募資格

    ※長期勤続によるキャリア形成のため若年者等を採用するため(例外事由3号イ) 【学歴】 大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上 【必須となる経験・知識】 ◆理系専攻出身の方(機械工学、電気電子工学、情報系) ※上限32歳。 【歓迎する経験・知識】 ◆何かしらの装置や機械の組立、メンテナンス経験 ◆コミュニケーションレベルの英語力(海外での展示会やお客様対応があります) 【こんな方を求めています】 ◆チャレンジ精神、責任感、判断力、決断力、柔軟性がある方 ◆最先端技術に深い興味・関心のある方

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パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◆パワートレーンシステム制御プラットフォーム開発  -プラットフォーム企画およびアーキテクチャ設計  -クラウド制御実装、AI活用、Javaアプリ開発  -駆動力制御アプリ開発  -エネルギーマネージメント制御アプリ開発 ◆エンジン、トランスミッション、モーターと言ったパワートレーンシステムを中心に、ブレーキやステアリングなどシャシーシステムとの統合・協調はもとより、カメラ、レーダー、社会インフラともつながりシステムは拡大していく中、クルマの本質である駆動力の制御開発と多様なアプリにも適応したソフト基盤であるプラットフォーム開発には、様々の技術を活かす事ができます。 【職場イメージ】 十数名程度の部署です。 新しい事へのチャレンジ精神旺盛で活気ある職場です。 パワートレーン制御への知識を有する事が望まれますが、必須ではありません。IT系ソフト技術があるとより良いです。 ■talent-book <https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47283> <https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47370> 【ミッション】 クルマの本流である「走・止・曲」の基本性能の「走」の更なる進化とCASEへの対応を目的に新たなパワトレシステム制御の基盤となるプラットフォームと駆動力制御アプリの開発を行っています。 CASE化に伴いパワトレシステムは、シャシーや先進安全やネットワークなど他のシステムとの融合へと拡大して行きます。 【開発環境】 サーバ(Intel Xeon、メモリ256GB以上、ディスク450TB) その他、追加ディスプレイ 技術スタック:assembler, C, C++, Java, Kotlin, HTML, XML, Python, ソースコード管理:git データベース:SQL その他 : AWS 【やりがい】 ・CASE化より高度化、大規模化する制御システムをスピーディーに開発できるアプリの基盤であるプラットフォーム開発の強化が求められています。 ・パワトレ制御の深い理解とパワトレ以外の新しい領域の技術を吸収し次世代プラットフォームを開発するエンジニアとして活躍して頂きたいです。 【PR】 「100年に一度の大変革」と言われる時代の中、多様なバックグラウンドを持つエンジニアが自身の強みを活かす一方、従来の枠組みにとらわれることなく、ドライバー、社会の全てのステークホルダーにとって”いいクルマ作り”のダイレクトに活躍できます。情熱をもって新たな領域にチャレンジすることで、自分を磨くことができる仕事です。 自動運転アイテムやコネクテッドアイテムと連携しながら、プラットフォームと駆動力制御・エネルギ制御を通して「走り」にどう生かしていくのかを開発していくため、クルマの外/クルマの中の両方に高い視野で携わることができます。 本領域はこれまで培ってきたエコでドライバーの気持ちに応える「走」の技術に磨きをかけ”いいクルマ作り”をリードする役割として活躍しています。 コンベンショナルシステムや電動化システムなど多種多様なパワトレシステムを高性能、高品質、タイムリーに開発するには制御技術に加えデジタル技術やIT技術のフル活用が不可欠で、これに優れたエンジニアの方を歓迎します。

  • 応募資格

    【学位等】 高専卒以上 新卒博士 可 第2新卒 可 【下記に関するいずれか業務経験を有している方】 【MUST】 ◆組み込み制御開発 又は IoT製品開発経験のいずれか(車両開発未経験でも可) 【WANT】 ◆パワートレーン制御開発 ◆車両運動制御開発 ◆制御システム企画 ◆システムアーキテクチャ設計 ◆ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆パワートレーン制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ◆車両運動制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ◆車両制御システム企画 ◆車両システムアーキテクチャ設計 ◆車両ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆IoT製品開発経験 ◆スマートフォン・タブレットアプリケーション(iPhone/Android)開発

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機械式立体駐車場の【保守メンテナンスエンジニア】

吉福エンジニアリング株式会社

★東京・横浜・京都で急募!/転勤なし/手当充実/キャリアチェンジ希望の未経験者歓迎

400万円~600万円 / メンバー

吉福エンジニアリング株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府 / 京都府 / 兵庫県 / 滋賀県 / 奈良県

  • 仕事内容

    ■機械式立体駐車場のメンテナンス業務をお任せします! 【具体的には?】 ◇可動部にあるボルトのゆるみ、パレットの傾きなどのチェック ◇オイル交換・グリス塗布 ◇摩耗した箇所の測定や部品の交換 ◇制御盤の絶縁確認 ◇その他不具合発生時の対応 など ※業務は通常2~5人のチームで取り組みます。社用車で1日数カ所を訪問し、専用の工具や機器を使用してメンテナンスをします。 【入社後の流れ】 はじめの3~6カ月間は研修期間です。先輩によるOJT(職場内訓練)のもと、実務を経験いただきながらノウハウを学んでいただきます。 分からないことがあれば気軽に相談できる環境ですので、未経験の方も安心してチャレンジください。 【将来的には】 経験を積み、ゆくゆくはグループリーダー、営業所所長としてご活躍いただきたいです。

  • 応募資格

    ※業界・職種の未経験者も大歓迎! ※人物重視の採用を行います。 【応募のための条件は?】 ◇普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 【歓迎の条件は?】 ◇高校・専門・大学などで電気や機械を学んだ方 ◇何らかのサービスエンジニア経験をお持ちの方 ◇第2種電気工事士資格をお持ちの方 【こんな方を求めています】 ◇チームプレーが得意な方 ◇思いやりを持って人と接することができる方 ◇エンジニアとして着実に成長していきたい方 ◇一生モノの資格やスキルを身につけたい方 ◇転勤の不安なく地域に密着して働き続けたい方

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車両評価設備・情報システムの導入・企画

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◇制御系開発のためのMILS/SILS/HILSや制御系開発効率化のための業務支援システムの企画・開発 ◇リソーセス管理等の業務支援システム維持効率化のための新技術(クラウド等)導入の企画・開発 ◇ECU計測システムの企画・導入 【イメージ】 ベテラン中心の70名程度の部署です。業務内容としては、技術開発部署の建物、テストコース、各種設備、情報システムの企画・計画・導入を実施しています。扱う範囲が多岐のため、色々な部署からメンバーが集まっています。 【ミッション】 100年に1度の大変革期を迎え、車両開発のやり方やビジネスの仕方そのものも変わっていく必要があります。これに向けて車両開発部署と一緒になって開発環境全体を変えていきます。 【やりがい】 車両開発に必要な開発環境を提案、導入する仕事です。扱っている開発環境はテストコースから試験設備、IT設備まで幅広く、色々なことに関わることができます。また例えば同じ車両評価でも実車試験ができる環境を作っていくのか、車両試験をシミュレーションでできる環境を作っていくのか、色々な可能性を考えることができます。 【PR】 CASEのような大きな変化に対応するため、様々な設備、ツールが世の中では提案されています。それらをベンチマークするとともに社内動向も押さえた上で、導入・開発すべき設備を考えます。車両開発においてこうしたことを考えている部署は他にはなく、色々なことが学べる環境になっています。

  • 応募資格

    【学位等】 高専卒以上もしくは同等の経験 第2新卒 可 【必須要件】 ◇導入する設備をまとめ上げ、上位マネジメント層に説明するコミュニケーションスキル 【下記のいずれかの経験・知識がある方】 ◇MILS/SILS/HILS等の3年以上のシミュレータ導入経験(※技術領域は問いません) ◇ECU計測システムの3年以上の導入経験 ◇クラウドシステムの1年以上の導入経験 ◇制御系開発を支援する仕組み(例:コンパイラ、MBD)や業務効率化を支援する仕組み(例:AIを活用したデータ解析環境構築、工数管理システム等)の3年以上の開発・導入経験 【歓迎要件】 ◇業務内容に書いた設備についてユーザと仕様を議論できる技術スキル ◇人に教わらずとも新しい知識を自ら習得するスキル

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パワートレーン制御システム開発 ハイブリッドシステム制御/自動車用変速機制御/エンジン制御/開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・パワートレーン制御システムの制御仕様開発・適合 (ハイブリッドシステム,自動車用変速機,エンジン) ・パワートレーン制御システム開発におけるモデルベース開発ツール開発 ・車両企画に基づいたパワートレーン制御システムの構築 【職場イメージ】 各部200~300名の部署になります。更に100名程度の室に分かれて仕事をしており、15~20名程度のプロジェクトチームで開発を進めます。 若い人からベテランまで様々な年齢層がいて、女性エンジニアも活躍しており、 開発者同士が切磋琢磨して成長していける職場です。 【ミッション】 100年に一度の大変革といわれる時代の中、「CASE」に代表される、次世代技術の開発が急務です。また、同時に、自動車を購入いただくお客様に対しては、より安価で信頼性の高い製品をお届けする必要があります。最先端の技術・環境を駆使し、出力・排気ガス・燃費・ドライバビリティ等、車両性能に直結するパワートレーン制御システムを効率的に開発していくために、日々、カイゼンを繰り返しています。 また、電動化の流れの中、各国のお客様へ、タイムリーに良い製品をお届けするために、それぞれの地域ごとの特色を踏まえた造り込みをスピード感を持って実行することが、今後、更に重要になってきます。 【やりがい】 自動車の基本性能である、”走る”・”曲がる”・”止まる”を意のままにコントロールし、排気ガス・燃費性能といった地球環境にも配慮したパワートレーン制御システムを中心に、製品の最終スペックを決定する業務を担当しています。お客様からの反応がダイレクトに伝わってくる環境ということもあり、責任とやりがいを感じる仕事です。 今後は電動化等の流れの中、最先端技術を駆使して、新しい価値を産み出していく業務にも携わることが可能であり、技術者として日々、刺激を受けながら成長していける、やりがいのある仕事でもあります。 【PR】 近年、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業等の新規参入企業も加わり、自動車開発における競争が激化しています。 その中、完成車メーカーとしてこれまでに蓄積したデータと知見、及び、生産・販売を含めた膨大なインフラは今後の新しい自動車開発においても優位であり、各国のお客様のニーズ、使われ方を考慮した開発ができる環境にあります。反面、ビッグデータの活用や繋がる技術など、パワートレーン制御システムへの展開は、まだまだ未知数な部分が多い技術領域です。 蓄積した技術、知見、インフラと新しい技術を組み合わせ、新たな付加価値を創造することは、完成車メーカーでこその強みです。この強みを活かしつつ、次世代技術を開発するとともに、ITやAI等を活用した最新環境を用いた開発の効率化にチャレンジし、効率的に量産開発を実行していきます。

  • 応募資格

    【学位等】 学士卒以上 新卒博士 可 第2新卒 可 【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ・パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステム,自動車用変速機,エンジン)における制御開発経験者 ・パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステム,自動車用変速機,エンジン)における評価・適合経験者 ・MATLAB等の解析シミュレーション経験者、制御開発/ソフトウェア開発経験者歓迎

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システムLSI/FPGA開発エンジニア【在宅勤務可】

CMエンジニアリング株式会社

将来は、LSI開発のスペシャリストへ。高い技術力と豊富な開発経験に基づくコンサルティング力によって成長を続けているプロ集団で、世の中にないものを一緒に創り上げてみませんか。

400万円~800万円 / メンバー

CMエンジニアリング株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 福岡県

  • 仕事内容

    ■当社が最注力しているLSI/FPGAフロントエンド開発業務に参画していただきます。 仕様設計からアーキテクチャ設計、論理設計、機能検証、性能検証までの開発業務に携わっていただきます。 【具体的な仕事内容】 ◆仕様設計(要求仕様から具体的な仕様を検討) ◆アーキテクチャ設計(仕様から具体的な回路構成を検討) ◆論理設計(VerilogHDL、System Verilog、SystemC、その他で設計) ◆機能検証、性能検証(シミュレーション、実機で検証) 電子機器(カメラ、TV、メモリ等)、車載機器(チューナ、基地局向け等)、 FA装置(工場向け等)、IoT装置(センサー端末等)の開発実績多数 【仕事の特徴】 ◆お客様のご要望に応えられるLSI開発におけるコンサルティングを実施 ◆デザインIP、検証プラットフォームなどを活用し満足できるQCD(Quality、Cost、Delivery)を実現 【入社後の教育など】 社員一人ひとりのキャリアプランに応じた人材育成を行います。 充実したOJT、Off-JTを揃えているので安心して教育に取り組めます。 ◆入社後、3カ月(1~3月):基礎教育を実施 ◆次の3カ月(4~6カ月):プロジェクトの中でOJTを実施 ◆充実したオンライン研修(コミュニケーション、ビジネス知識など) 【入社後身につくスキル】 LSI/FPGAフロントエンド開発の業務を実施することで、この業界でのスタンダードなスキルが身に付きます。 ◆LSI/FPGA開発スキル ◆海外とのコミュニケーション能力

  • 応募資格

    \20代、30代の若手活躍中/ ★意欲重視! ★経験は浅くても、だいじょうぶです! 【必須となる経験・スキル】 ◆ハードウエア論理(論理回路、タイミングチャート)の経験 ◆プログラミング言語(C、Pythonなど)の経験 【歓迎する経験・スキル】 ◆LSI設計、検証、評価経験 ◆MATLAB、高位設計経験 【求める人物像】 ◆設計が好きな方 ◆熱意がある方 ◆自ら考え、実践していける方 ◆高い壁があっても乗り越え、やり遂げることができる方 ◆周囲と協調できる方 いずれか一つでも合致するものがあれば、ご応募ください。

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パワートレーンソフトファーストアプリ開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◆パワートレーン制御機能の開発企画、開発  -パワートレーン制御アプリケーション開発  -走りの魅力向上アプリケーション開発  -IoTアプリケーション開発  -クラウド制御実装、AI活用、Javaアプリ開発  -アフターサービス向上アプリケーション開発 ◆開発環境構築 ◆パワートレーン駆動力制御開発  -駆動力制御アプリケーションソフト開発  -車両運動制御アプリケーションソフト開発  -レーダー、カメラ、ナビ情報を用いた先読みアプリケーションソフト開発 ◆エンジン、トランスミッション、モーター等のパワートレーンシステムを中心に、ブレーキやステリング等のシャシーシステムとの統合・協調制御、カメラ、レーダー、社会インフラの活用等も視野に入れた制御システム開発 【職場イメージ】 十数名程度の部署です。 チャレンジ精神旺盛なメンバーが多いため、明るく、活気ある職場です。 ■talent-book <https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47283> 【ミッション】 モノからコトに価値シフトしていく中で、パワートレーンが持つ機能に拘りつつ、CASE時代、ソフトファースト時代にふさわしい制御機能の開発を担当しています。 「パワートレーンをフル活用した魅力あるアプリケーションを開発する」ことが今後の自動車会社に求められおり、パワートレーン系アプリソフトによる機能UPはパワートレーンにとっても重要なテーマです。 「走りの魅力向上アプリケーション」と、「新たなパワートレーン系アプリケーション」を開発しています。 車を取り巻く様々な環境変化、技術進化の中で、どの様な機能を開発し、実現していくのか、まさにこれから注目され、拡大していく仕事です。 【開発環境】 サーバ(Intel Xeon、メモリ256GB以上、ディスク450TB) その他、追加ディスプレイ 技術スタック:assembler, C, C++, Java, Kotlin, HTML, XML, Python, ソースコード管理:git データベース:SQL その他 : AWS 【やりがい】 「100年に一度の大変革」と言われる時代の中、多様なバックグラウンドを持つエンジニアが自身の強みを活かす一方、従来の枠組みにとらわれることなく、ドライバーをはじめとする、社会の全てのステークホルダーにとっての”いいクルマ作り”に対して、ダイレクトに活躍できます。情熱をもって新たな領域にチャレンジすることで、自分を磨くことができる仕事です。 「パワートレーンをフル活用した魅力あるアプリケーションを開発するスタイル」が今後の自動車会社に求められており、その最前線をトヨタを代表して遂行することは最大のやりがいを感じると思います。 【PR】 パワートレーン制御領域は電動化を主軸に競争が激化するなか、「走」の性能は燃費、電費、熱などトータルエネルギーの最適利用は、クルマ個車から家庭、社会に広がり、より高度なシステムとなってきています。また、自動運転に代表される自動化では、安全・安心な滑らかな走りに加え、人が運転しているかのような自然な乗り心地が求められます。一方、「走・曲・止」といったクルマ本来の魅力も新しい価値観の中で創出していく事が求められています。 本領域はこれまで培ってきたエコでドライバーの気持ちに応える「走」の技術に磨きをかけ”いいクルマ作り”をリードする役割として活躍しています。 また、自動車開発にはITやソフト系企業が参入し、今後の自動車開発には未知数の部分もありますが、ソフトとハードは車の両輪。これまでの蓄積は今後の自動車開発に於いても強みになりますし、他社にはない新たな魅力をお客様に提供し続けることができています。

  • 応募資格

    【学位等】 学士以上 新卒博士 可 第2新卒 可 【下記に関するいずれかの業務を経験している方】 【MUST】 ◆組み込み制御開発 又は IoT製品開発経験のいずれか(車両開発未経験でも可) 【WANT】 ◆パワートレーン制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ◆車両運動制御開発(適合、制御設計、ソフト開発業務) ◆車両制御システム企画 ◆車両システムアーキテクチャ設計 ◆車両ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆IoT製品開発経験 【歓迎要件】 ロボコン等での技術的チャレンジへの参加経験 英語スキル(TOEIC700点以上) ビジネス企画立案経験

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車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 <ポジション例> 25人規模のソフトウェア開発における担当者 ■配属先部署情報 新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 中途採用者の割合も高いのが部署の特徴です。 現業務の経験年数が5年以下の人が大部分なので、車載IoT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。 トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルの「つながる」技術を開発する無線通信分野、IoT技術分野の即戦力人材を求めています。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士以上の学位もしくは同等の経験、文系大学出身者不可 ■新卒博士対象可否:不可 ■第2新卒対象可否:可 <MUST> ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 ※上記いずれかについて概ね3年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方 <WANT> ・通信端末機器開発経験 ・インフラストラクチャー機器開発経験 ・携帯電話向け通信機器開発経験 ・通信モジュール、チップセット開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験

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IoTシステム開発エンジニア【当社の次世代を担う商品開発】

CMエンジニアリング株式会社

新たな市場創出に挑む! 高い技術力と豊富な開発経験に基づくコンサルティング力によって成長を続けているプロ集団で、IoTプラットフォームを一緒に創り上げていきませんか。

400万円~800万円 / メンバー

CMエンジニアリング株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 福岡県

  • 仕事内容

    ■自社のIoTセンシングプラットフォーム「Tele-Sentient」の商品開発と、プラットフォームを活用したIoTシステム構築業務に参画していただきます。 システムの方式設計からアーキテクチャ設計、回路設計、ソフトウエア設計、検証仕様書作成、実機・システム評価までの幅広い分野の開発業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆Sensor-Mate(センサノード)の基板設計・評価 ◆Sensor-Mate(センサノード)のファームウエア(C言語)設計・評価 ◆Sensor-Mate(センサノード)のRTL設計・評価 ◆Sensor-Gateway(ゲートウエイ)の基板設計・評価 ◆Sensor-Gateway(ゲートウエイ)のソフトウエア(Python)設計・評価 ◆GUI(サーバー)のソフトウエア設計・評価 ◆システムの評価 ◆委託業務のマネジメント ◆IoT学習キットの開発 ◆CO2センシング、機器制御システムの開発 【仕事の特徴】 ・低消費電力IoTのソフトウエア、ハードウエアでの作りこみ ・機械学習技術を組み込んだ、自律型IoTシステムの構築 技術の習得だけでなく、ビジネス開拓など、市場創出の最先端での仕事を経験することができます。 【入社後の教育など】 社員一人ひとりのキャリアプランに応じた人材育成を行います。 充実したOJT、Off-JTを揃えているので安心して教育に取組めます。 ◆入社後、3カ月(1~3月):IoTに関する基礎教育を実施 ◆次の3カ月(4~6カ月):プロジェクトの中でOJTを実施 ◆充実したオンライン研修(コミュニケーション、ビジネス知識など) 実際の商品開発を、プロジェクトに参画しながら学ぶことができます。 【入社後身につくスキル】 IoTシステムに関してのハードウェア・ソフトウェア技術

  • 応募資格

    \20代、30代の若手活躍中/ ★意欲重視! ★経験は浅くても、だいじょうぶです! 【必須となる経験・スキル】 ◆PC/Linuxソフトウエア設計の経験 Windows系(.NET/VB/C#/C++など)、Linux系(Python、zabbixなど) 【歓迎する経験・スキル】 ◆組み込みファームウエア設計の経験 C言語によるマイコンファームウエア設計(プロセッサ、メモリ、各種インタフェースに関する知識) ◆方式設計 無線モジュール、マイコン、センサを使用したIoTシステム設計の経験 ◆実装設計 2DCAD(三面図製図など)、3DCADによる筐体設計 ◆基板設計の経験 無線モジュールやセンサ、プロセッサを搭載する回路設計、レイアウト設計、製造指示、部品実装、評価 【求める人物像】 ◆これまでの技術、経験を生かして、世の中にない商品の創出と開発に興味がある方 ◆やる気がある方 いずれか一つでも合致するものがあれば、ご応募ください。

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パワートレーン系 電気・電子・情報システム技術者

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ◇カーボンニュートラル実現に向けた、多彩なパワトレ制御ソフトの仕様開発、検証 ◇ソフトウェアファーストなクルマ作りのための、CI/CDツールを駆使したアジャイル開発の拡大 ◇シミュレーション環境の構築 ◇MaaS対応に向けた、クラウド連携・通信技術・協調制御の確立 ◇車両/ユニットの性能/耐環境性能を実現するECU、センサ等の回路・構造・搭載設計 ◇ユニット制御、機能安全設計要件を実現する、マイコン、ASIC企画、ソフト構造の企画 社内関係部署、サプライヤ様と連携しながらコア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術向上できる仕事です。 【イメージ】 電子系技術者(ハードウエア、ソフトウエア)が中心の部署です。各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。 【ミッション】 クルマの基幹部品であるパワートレーンを中心とした電子システムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等新たな電子システムを支える技術や開発手法の構築にチャレンジしています。 【やりがい】 自らが開発している製品が、上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時に大きな達成感を感じます。技術で世の中を楽にする、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。 【PR】 パワートレーンを中心としたトヨタの電子システムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、主要部品はすべて、トヨタ社内またはグループ内サプライヤと共同で開発。高度な内製技術を有し、モビリティカンパニーへの変革のための新商品開発も部内完結で行っている。 誰でもアイデアを提案し、様々な分野のプロフェッショナルのサポートを受けながら、取り組む風土がある。

  • 応募資格

    【学位等】 高専卒以上もしくは同等の経験 文系大学出身者 可 新卒博士 可 第2新卒 歓迎 【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ■Matlab/Simulinkによる制御開発経験 または ■C、Pythonプログラミング経験 または ■ECU等 組込ソフト開発経験 または ■ECU回路、筐体設計

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AI/機械学習によるモビリティ性能開発エンジニア

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ■新たな商品性企画・検討 ・ビッグデータを活用した車両運動性能への企画提案 ・AI/機械学習とADASシステムを活用した将来モビリティの性能提案・技術検討 【イメージ】 2019年に新設された部署で、トヨタの車両開発を変革しようという気概にあふれた職場です。車両プラットフォームの性能開発の部署であり、全機能開発が1つの室の中に集結しています。車両開発の生の声を聞きながら新価値創造の提案を行い、必要な技術開発を提案型で推進しています。30代を中心として20代から50代までいますが、若いメンバーが活躍しており、風通しの良い雰囲気です。 【ミッション】 モビリティカンパニーへシフトする為、車両開発業務の効率化と新しい価値を次世代モビリティへ織込んでいくことが期待されています。その中で、当組織は性能開発の上流のプラットフォーム開発を行っており、ソフトウェア性能を織込むためのハードウェア仕様前提を決める重要な役割です。将来的に次世代モビリティに織り込む技術の企画提案を行い、CASE対応へ貢献することを目指しています。 【やりがい】 100年に1度の大変革期に、従来のクルマが次世代モビリティへ変化する中でいかに価値を生み出すか、創造的かつ技術的にチャレンジのあるテーマが多く、面白さを感じます。また、世界中へ製品をお届けできるというスケールがあり、社会に対して影響のある重要な仕事です。多くの関係者をリードし仕事を進めることができ、人としての成長の機会もあります。 【PR】 自部署には長年の量産車開発で培ってきた幅広く深いハードウェアの知識と経験があり、また、多分野から集結した専門家で構成されており、多くの知見と技術が存在します。世界中のお客様やクルマからのフィードバックを蓄積しており、使用環境やニーズなどのデータから、新たな商品を生み出せる可能性があります。製品を世界中へお届けできるというスケールの大きさと環境が整っています。

  • 応募資格

    【学位等】 学歴不問 文系大学出身者 可 新卒博士 可 第2新卒 可 【以下のすべてを満たす方】 ■ハード製品の性能企画・技術検討:評価の実務経験(3年以上) ■ソフトウェアの適合・実装経験(2年以上) ■Matlab、Python、C++等のプログラム言語を利用した開発実務経験(2年以上) ■商品力視点で製品企画開発した経験 ■新しいモノやコトを自ら提案し、チームで達成した経験(大小は問わない) 【歓迎要件】 ■Deep learningのモデル構築~実装経験 ■画像認識スキル:実務経験(2年以上) ■モビリティに実装することを楽しめる ■AWS等のクラウド利用経験(SQLスキル所持等) ■UXデザイン経験 ■TOEIC650点以上

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【東京】モビリティ/スマートシティ向けソフトウェアプラットフォーム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。 クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 技術・経験を考慮し、 〇組み込みソフトウェアエンジニア 〇クラウドソフトウェアエンジニア 〇開発ツールエンジニア 〇テストソフトウェアエンジニア 〇インフラエンジニア のいずれかをご担当いただきます。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。 国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ https://www.toyota-tokyo.tech/ ■やりがい トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 ■PR コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。 私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています。世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者不可 ■新卒博士対象可否:歓迎 ■第2新卒対象可否:可 <MUST> ■POSIX APIを使用したC/C++言語での5年以上のソフトウェアエンジニアリングの経験 ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■アジャイル/スクラム環境での開発経験 ■CI/CDの実務経験 ■組込みシステムの開発経験(ベアメタル、ブートローダ、OSカーネル) ■OTAソフトウェアアップデートの開発経験 ■テスト自動化の設計・開発経験 ■ソフトウェア開発環境・ツールの開発経験(VSCode等のプラグイン) ■パブリッククラウド(AWS、GCP、Azureなど)で大規模アプリケーションを構築・運用した経験 ■セーフティクリティカルなソフトウェア設計(ISO26262)

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自動運転・先進安全システムの先行・製品開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 【イメージ】 比較的新しい領域のため20~30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。 また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。 https://youtu.be/sx9ESnu9Qfg https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk https://www.toyota-careers.com/interview/interview02.html  https://www.toyota-careers.com/interview/interview18.html 【ミッション】 自動運転・自動駐車・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【やりがい】 世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【PR】 本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。 本職種は先行開発・製品化開発であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。

  • 応募資格

    【学位等】 学士卒以上もしくは同等の経験 新卒博士 可 第2新卒 可 【下記いずれかの経験がある方】 ◇ 自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ◇ コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ◇ ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ◇ オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント (PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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自動運転MaaS車両向け 品質管理/安全設計と運行時メンテナンス設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> ■MaaS向け自動運転車両の品質管理/安全設計構築 ■MaaS向け自動運転車両の運行時メンテナンスの設計 ※活動のフィールドとして米、中、欧への出張の可能性あり <具体的な業務> ■MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な対策を提案 ■個人所有車とのユースケース/責務の差異を考慮した、車両全体での品質/安全コンセプトの導出 ■車載各システムの要件や制約等を考慮した、車両への要件割り付け ■車載各システムを考慮し、自動運転車両運行時における必要メンテナンスの導出 ■車両情報を用いた最適メンテナンス実施のためのシステム設計  (車両のみならずITシステムも含む) <ポジション例> 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおける担当者 ■配属先部署情報 当社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでおり、活気に溢れています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 自動車業界は「100年に一度」と言われる「大変革の時代」に突入しており、ライバルも競争のルールも変わってきております。 このような中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社にモデルチェンジ致します。 その中核を担うのがMaaS事業部で、競争力のある次世代のモビリティサービスを展開するとともに、MaaS事業に最適な車両を開発していきます。 ■https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q3/competitiveness.pdf ■やりがい 従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が垣根なく意見を出し合って進めていきます。 品質・安全・メンテナンス設計は、MaaS専用車の基盤であり、まさに、100年に一度の大変革の最前線を走る業務です。 ■PR 今後、MaaS事業を展開していく上では、MaaS事業に適したMaaS専用車が必要となります。 弊社はPOV(Private Owned Vehicle)で培った電動化技術、自動運転技術、コネクティッド技術等を活用し、MaaS事業者に最適な車両開発を推進していきます。 MaaS車両をAutono-MaaS化(自動運転でのMaaS)するための安全/品質戦略の確立、およびメンテナンス戦略は、広範囲な技術や知見を必要とするもので、まだまだ人数が足りていない状況です。 多様な業界から多様な技術を持った方に入社頂き、開発の幅/スピードを向上していきたいと思っております。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:高専卒以上、文系大学出身者可 ■新卒博士対象可否:可 ■第2新卒対象可否:歓迎 <MUST> ■自動運転システム開発(車に限らず広く自動運航システムととらえ) ■自動運転/運航システムにおける安全方策策定 ■サービスメンテナンスシステム設計/開発 ■車両運動統合制御開発 ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 ※上記のうち、複数を経験した方 <WANT> ■ビジネス要件分析(BABOK等) ■AUTOSAR ■運行シミュレーション ■プロジェクトマネジメント(PMBOK等) ※上記に関する知見を有している方

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電子制御される内外装機能部品のシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◇電子制御される内外装機能部品のシステム開発 ・システム企画およびアーキテクチャ設計 【職場イメージ】 内外装機能部品の関連部署は6部署に分かれています。 【ミッション】 車両の内外装機能部品は、乗員の乗降性、安全性能、快適性など、多岐に渡る要求性能が成立するように開発を行っています。現在はコネクティッドや自動運転に対応したIT関連技術、高齢化社会に必要な新たな付加価値を追求しています。 【やりがい】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。今後、拡大していく電子制御される内外装機能部品のシステム開発は、今後の様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長が出来る環境が整っています。明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。 【PR】 ・本領域は、自動車関連メーカーに加え、電機・IT・ソフト系企業も参入し、競争が激化しております。求められる技術も、従来の機構設計だけでは対応できず、人と車をつなぐHMI(Human Machine Interface)技術など、IT・ソフトウェア領域の技術がメインとなっております。 ・自動車関連メーカーには現在までに蓄積してきた「商品技術」と「評価データ」の深い知見はありますが、上述したソフトウェアに関する技術に関してはまだまだ発展途上です。 ・多様な業界から多様な技術を持った方が入社されており、開発の幅/スピード共に向上しております。引き続き、従来のクルマ作りに囚われない考えを持った方を歓迎します。

  • 応募資格

    【学位等】 学士卒以上もしくは同等の経験 第2新卒 可 【必須要件】 ■車体構造の知識 ■構造力学、材料力学、機械設計の知識 ■CATIAスキルまたはCATIAの実務 【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング(言語は問わない) 【歓迎要件】 ■自動車用の部品開発経験 ■ソフトウェア開発経験 ■海外での実務経験または海外部署・企業との実務経験

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セールスエンジニア

荏原実業株式会社

【東証一部上場企業/業界経験不問/第二新卒・未経験歓迎/資格取得支援充実】

440万円~660万円 / メンバー

荏原実業株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■当社のセールスエンジニアリング部門で、架台の提案から施工管理までをトータルに担当いただきます。 【具体的には?】 ◇顧客ニーズのヒアリング・打ち合わせ ◇見積り・図面の作成 ◇施工の提案 ◇施工時の安全・品質・予算・納期等の管理 ◇協力会社の管理・調整 など ※社内の営業事務スタッフと連携しながら業務を遂行します。 ※チーム目標を設定しており、個人ノルマはありません。 【入社後のおおまかな流れ】 まずは先輩社員について実務を経験し、業務の流れや商材、業界についての理解を深めていただきます。 未経験入社の場合、一人前として成長するまでに3~5年はかかります。先輩社員のフォローのもと、幅広い経験を積みながら焦らず一歩一歩成長していける体制が整っています。 経験年数などの条件をクリアすれば「管工事施工管理技士」といった国家資格にもチャレンジできます。 【提案内容について】 ポンプや送風機、冷凍機、冷却塔といった、空調・衛生設備工事に欠かせない機械を設置するための、”架台”の施工を提案いただきます。 顧客の環境やニーズは多様であり、同じ架台は2つとしてありません。 だからこそ自身のアイデアを発揮でき、一からカタチにするものづくりの醍醐味が存分に味わえます。 【担当する顧客やエリア】 一都三県(千葉・埼玉・神奈川)の顧客が中心で、その他も関東圏です。 ※既存顧客へのフォローがメーンであり、新規営業はほとんどありません。 【所属部門について】 環境設備本部のストラクチャー営業部に所属いただきます。 現在16名が所属しており(全員東京オフィス)、30代を中心に20代から70代まで幅広い年代のメンバーが活躍しています。 東京オフィス所属:16名 50代部長、40代課長 30代:6名 20代:2名

  • 応募資格

    ※業界・業種未経験者・第二新卒者歓迎! ※当社の未来を担ってくださるフレッシュなメンバーを募集!! 【応募のための条件は?】 ◇普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方 【歓迎する経験やスキルは?】※必須ではありません ◇法人営業経験(業界不問だが建築業界での経験があれば大歓迎) ◇管工事施工管理技士資格(1級・2級) 【こんな方を求めています!】 ◇粘り強く前向きに仕事に取り組める方 ◇フットワークの良さを生かして働きたい方 ◇まわりと協調しチームワークを生かしながら働ける方 ◇コミュニケーション力を生かして働きたい方

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【兵庫】自動化装置の制御

田辺工業株式会社(本社:新潟)
★東証二部上場★年間休日122日◎教育制度、ワークライフバランス充実!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

惠畑優
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて、自動化装置の制御設計業務をお任せします。 【職務詳細】 FA装置のハード&システム構想、電気設計(ハード&ソフト)、電気工 事管理、装置試運転立上、客先への装置納入までの現場代理人業務をお任せします。 ★推奨制御機器★ 三菱電機製シーケンサ&タッチパネル ★同社の魅力★ エンジニアの他、高い技能を習得した技能職社員が約300名在席することで設備に不具合が生じた場合でもスピーディに対応可能です! ※当面の間、転勤はありません!

  • 応募資格

    【必須】 ・第二種電気工事士 ・FA装置の初期構想から現地立上までの経験がある方 【入社後の教育体制について】 入社後、OJTの期間(3ヶ月前後)を設けています。 その他、現場視察、課内教育を受講する機会を用意しています。 同社では、多様な実技訓練を社員や協力会社を対象に行っています。 ◎各種資格取得や実技訓練を通じて、知識と技能を習得した社員が、 安全かつ確実な施工でプロジェクトを成功へと導いています。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【埼玉】品質管理

株式会社マルニックス
「健康経営優良法人2021」認定◎海外売上高9割の優良ハーネスメーカー◎
400万円~600万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

野中貴文
  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    【職務概要】 事務機/エレクトロニクス機器/医療機器をはじめとする、 様々な産業用機器に対応したハーネス製品の 品質管理業務をお任せします。 【職務詳細】 ・受入/出荷検査等の検査業務の取りまとめ ・不良解析等、お客さま対応 ・工程改善、海外工場への指導等 【入社後】 約半年間は、社内でお客さま対応を含め品質管理課員として、ハーネスに対する製造工程や、お客さま要求を理解できるよう業務を習得していただきます。半年後、お客さま担当や工場担当をお任せします。 【ワイヤーハーネスについて】 ・日本国内メーカーのみならず、 海外メーカーの線材も積極的に評価/採用し、低コスト品の提案に注力しています。 ・ディスクリートワイヤーをツイスト加工したLVDSハーネスをはじめ、様々な分岐/フォーミング形状の薄型機器内ハーネスなどが評価を得ています。

  • 応募資格

    【必須】 ・品質管理/品質保証のご経験 (品質維持・向上に関わってきたご経験をお持ちの方) ★おすすめポイント★ ・少数精鋭の企業であり、人数に対比して非常に高い売り上げを上げている優良企業です。 ・自己資本比率も60%を超えています。 ・海外売上高約9割を占めるグローバル企業です。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【大阪】新製品開発(機構エンジニア)

ミネベアミツミ株式会社
ボールベアリング世界シェア60%!安定企業でキャリアアップできます!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社の機構エンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 同社の優位性がある精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等を活用し、次世代ロボティクスや車載・医療向け新製品の開発をお任せします。 ★同社の魅力・特徴★ 同社は、ミネベアの超精密機械加工技術と、ミツミ電機のエレクトロニクス技術を融合させ、IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ」プロバイダーとして、様々な世界シェアトップクラスの製品を保有し世界のものづくりに邁進しています。 ミネベアのボールベアリング、航空機用ロッドエンドベアリングやピボットアッセンブリーなどの機械加工品事業を原点に、モーター、ライティングデバイス、計測機器などの電子機器事業で活躍、ミツミ電機の半導体デバイスや光デバイス、機構部品、高周波部品、電源部品が加わり、更にユーシンの車載用モジュール事業、ABLICのアナログ半導体、オムロンのMEMS事業などの統合により、新たな戦略分野への挑戦を進めています。

  • 応募資格

    【必須】 ・機構設計の開発経験がある方 ・新製品開発業務経験(目安5年以上) ・小型家電製品、産業用機器等の電気、ソフト、機構メカ、機能安全設計経験 ・電気HW/SW、計測制御、機構系など各分野技術クロスファンクションチームでの開発経験 ・市場性検討や競合分析、技術戦略など上流工程からの先行開発経験 【尚可】 ・3DCADでの機構設計開発経験(目安5年以上) ・構造解析、機構解析、樹脂流動解析、磁場解析などCAEの活用経験 ・歯車、モータ、センサなど機械要素を組み合わせた機構、モールド部品や金属部品の設計経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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品質保証(管理)/(総合職):年収300~450万円

第一精工株式会社
自動車関連部品の製作・販売企業にて
300万円~450万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    ●車載向け電子部品の品質保証(管理)をお任せします。 ・設計段階(源流)からの品質保証管理 ・不具合対策、解析調査など ・顧客対応 ・工場及び工程監査業務 ・環境活動、認証継続支援他

  • 応募資格

    【最低限必要な経験・資格】 ・品質保証(特に部品関係)の経験 ・ISO(9001/14001)もしくはTS16949の運用経験 【できれば必要な経験・資格】 ・英会話が出来れば尚可 ・コミュニケーション能力のある方 ・給与、待遇は経験・能力等を考慮して決定 ・マイカー通勤不可

  • 人材紹介会社

    ディスタコンサルティング株式会社

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【神奈川】品質マネージメントシステム開発

株式会社エンビジョンAESCジャパン
世界最高峰の品質!世界展開を狙うグローバルバッテリーメーカー!
425万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

飯倉研吾
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社全体に関わる品質マネジメントシステム業務を担当して頂きます。 具体的には下記業務を行っていただきます。 1.QMS開発業務 ・品質マニュアル(QM)の改訂 ・品質関連基準書の作成/改訂 ・全社基準書定期改訂の計画/進捗フォロー ・VDA適合QMS開発の促進 2.外部認証取得/維持(IATF、JIS等) ・定期監査総括:計画/被監査/改善フォロー 3.内部監査 ・内部監査(システム/プロセス/製品)計画立案 ・内部監査結果トップ報告 ※将来的には監査員として内部監査の実施をお任せする可能性があります。 4.グローバルサポート ・海外拠点QMS活動のサポート これまでは国内拠点の対応がメインでしたが、今後は欧州・米国・中国との連携や活動フォローなども進めたいと考えています。

  • 応募資格

    【必須】 ・規格認証に関するご経験 ※IATF16949がベストですが、その他規格でも可 【尚可】 ・IATF16949 or VDA監査・受監の経験 ・品質マニュアル、品質関連の業務基準書の作成経験 ・Excel、PowerPoint ・TOEIC600点以上

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【愛知】半導体製品・部品の品質管理

株式会社デンソー
自動車部品世界トップクラスメーカー!次世代モビリティ開発を牽引する企業です
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

笠松隆洋
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 半導体製品・部品の品質管理業務をおまかせします。 【職務詳細】 ・パワーモジュール製品(パワーカード)の品質管理 ・パワーモジュール製品に使用される部品の品質管理・仕入先指導 ・パワー半導体素子製品(IGBT等)の品質管理・仕入先指導 ~募集背景~ 地球環境問題対応のため電動化が急速に進んでいます。 同部署の主力製品であるインバータ用パワーモジュール(通称:パワーカード)は電動車にとって大変重要な部品ですが、他社の参入が相次いでおり、 コスト競争が激化しています。 このよう中、低コストでありながら世界トップクラスの高品質な製品をお客様に 提供するために、同社と一緒に品質管理を行っていただく仲間を募集します。 ※総合職(技術系)としての採用のため、将来的に業務上の都合による 転勤や駐在などの可能性があります。

  • 応募資格

    【必須】 ・半導体製品の設計、生産技術、品質管理の経験のある方、それに類する業務をされていた方 【尚可】 ・パワーモジュール/パワー半導体に関する知識 ・部品、材料の仕入先指導経験 ・出荷検査データ、プロセスデータの解析経験 ・IoTスキル全般

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【東京】サービスエンジニア

非公開
【未経験】エンジニアを目指せます/安定企業・機械の好きな方必見です。
450万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

田渕 麻起子
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    入社当初は、サービスセンターにて顧客から送付されてくる製品の診断、修理及び点検業務(見積作成、受注処理、報告書の作成等含む)を行って頂きます。その後、フィールドサービスとして、担当エリアの顧客(大学・民間のR&D等)からの修理依頼や点検依頼に対して現地へ訪問して製品の保守サービスを提供頂きます。

  • 応募資格

    必須:機械の好きな方 尚可:機器の保守業務経験

  • 人材紹介会社

    マンパワーグループ株式会社

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品質保証担当

非公開
国内トップシェア製品を誇るトップメーカーでの品質保証業務です。電動自動車に求められる高精度の組立技術を実現する為に必要な技術を有する優良企業です(東証二部上場)
450万円~700万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    <品質保証業務> 装置等の基盤に不具合があった際の解析業務、レポーティング、顧客対応等 ・新製品開発段階における品質確保に向けた活動 ・不具合が起きたときの原因追求、改善対策の考案 等 再発防止や改善に向けた活動を行いながら、品質保証の立場から製品の開発にも関わって頂きます。開発や設計だけでなく品質保証としての観点からフィードバックを行うことにより、より品質の高い製品の開発・製造が可能になっています。 お客様への対応だけでなく製品開発の観点でも非常に重要なポジションです。

  • 応募資格

    品質保証、品質管理のご経験 図面が読める方(機械設計の経験者であれば未経験も歓迎します)

  • 人材紹介会社

    タリスマン株式会社

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【埼玉】生産技術

株式会社マルニックス
「健康経営優良法人2021」認定◎海外売上高9割の優良ハーネスメーカー◎
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

野中貴文
  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて生産工程のライン改善を担当いただきます。 【職務詳細】 同社の工場に常駐し、ワイヤーハーネスやケーブル製造における 生産工程の改善・提案をお任せします。 また、加工コストの削減や人件費高騰への対応、品質の安定化に関する業務もお任せいたします。 同社は国内工場で製品を開発し、中国やタイ等の海外工場で量産しています。特に中国工場での生産が多くを占めますが、手作業が多いのが現状です。 そのため現在、生産性を上げる為、工程の自動化/機械化を進めています。 生産工程を改善するには、外部メーカー等に要望を正確に伝え、 同社にとってメリットのある設備導入を実現することが重要です。 生産効率向上により、更なる事業拡大に繋げることを期待します。 【ワイヤーハーネスについて】 ・日本国内メーカーのみならず、 海外メーカーの線材も積極的に評価/採用し、低コスト品の提案に注力しています。 ・ディスクリートワイヤーをツイスト加工したLVDSハーネスをはじめ、様々な分岐/フォーミング形状の薄型機器内ハーネスなどが評価を得ています。

  • 応募資格

    【必須】 ・製造ラインの設備導入や生産ラインの改善などの経験がある方 ・電気系の知識がある方 ※現地工場には通訳がいる為、語学に関するスキルは問いません。 ※将来的に中国に赴任していただく可能性がございます。 ★おすすめポイント★ ・少数精鋭の企業であり、人数に対比して非常に高い売り上げを上げている優良企業です。 ・自己資本比率も60%を超えています。 ・海外売上高約9割を占めるグローバル企業です。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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NEW

【未経験者歓迎】技術系総合職:年収300~450万円

第一精工株式会社
自動車関連部品の製作・販売企業にて  ※第二新卒/職種未経験者歓迎
300万円~450万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    ●ご自身の適性やご経験に応じて電子部品・自動車部品などの 製造工程で使用される生産設備設計開発における 以下のようなポジションを想定しています。 ・超精密金型(モールド・プレス)の設計開発、生産設備 ・半導体封止装置などの機械設計開発 ・電気ハード・ソフト(PLC、タッチパネル)設計開発 のいずれか。

  • 応募資格

    【最低限必要な経験・資格】 ・理工系を専攻されてエンジニアとして設計開発業務を希望される方 ・機械設計、電気設計などの実務経験者待遇 ・他部門とのコミュニケーション力 ・普通自動車免許 【できれば必要な経験・資格】 ・英会話が出来れば尚可 ・コミュニケーション能力のある方 ・給与、待遇は経験・能力等を考慮して決定 ・マイカー通勤可(マイカー通勤手当は別途規定あり)

  • 人材紹介会社

    ディスタコンサルティング株式会社

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【福岡】プラントメンテナンス

株式会社タクマ
年間休日128日/福利厚生充実/エネルギープラント分野大手での経験が積めます!
420万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

康ヨウル
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 プラントの設計・計画・施工からメンテナンスまで一貫して行う同社にて、プラントメンテナンス業務をお任せします。 【職務詳細】 ・バイオマスボイラー発電プラント及び産業廃棄物焼却プラントのメンテナンス業務(メンテナンス計画、見積依頼・積算、客先折衝、手配、施工計画・管理) ・故障時等の緊急対応、販売事務処理、試運転立合い ※月に10日~14日間の出張あり ★同社の製品について★ 一般廃棄物焼却プラント、産業廃棄物焼却プラント、バイオガス回収プラント、下水汚泥焼却プラント、バイオマス発電プラント、発電プラント(石炭・ガス・油)、廃熱ボイラ、固形燃料化設備及び流動層ボイラ など ★同社の魅力★ 国内外でのシェア拡大に向けて、プラントの延命化・長寿命化への取り組みをはじめ、施設運営ノウハウの水平展開、海外現地法人の事業遂行機能強化、パートナー企業との協働体制構築等に注力しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・機械工学、電気・電子工学系出身者 【尚可】 ・プラントの維持管理、メンテナンスの経験 ★同社について★ ボイラの開発で培った燃焼技術をベースに、ごみ処理・水処理等の環境分野に進出して以来、環境プラントメーカーとして地球環境とエネルギー問題に取り組んでいます。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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高性能媒体材料及びプロセスエンジニア【院卒、第二新卒】<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください。
550万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ・低Dk/Df高分子材料、低損失フィラーおよび複合技術に関する研究、低CTE高分子材料、マイナス膨張係数フィラーおよび複合技術の開発 ・大規模波長選択スイッチングの関連技術に関する研究(光路設計および低損失光導波路材料および光学部品、新光学材料、精密成形技術を含む) <以下の研究領域で募集します> ・低Dk/Df高分子材料 ※博士新卒、ポスドク、第二新卒など広く募集しております。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・高分子材料、複合材料、光通信、光学設計の研究背景 ・大学院博士課程修了者のみ ・ビジネスレベルの日本語もしくは英語(コミュニケーションに問題が無い程度) 【求める人物像】 ・新しい技術に興味を持ち、自ら学習し身に着けていく意欲のある方 ・コミュニケーションスキルに長け、チャレンジ精神のある方 ・チームワークを大切にする方 ・誠実で明るい方 【その他】 ・中国への短期出張・滞在が可能な方。

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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【福岡】生産技術

I-PEX株式会社(旧:第一精工株式会社)
福利厚生充実!コネクタ業界でトップクラスシェア!一回面接でスピード選考!
400万円~600万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

康ヨウル
  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 電子部品、自動車部品の生産技術業務をご担当いただきます。 具体的には下記業務をお任せします。 ・社内(国内外)の生産プロセス設計(企画設計)と立上げ管理業務 ・社内(国内外)工場のプロセス改善業務 ・協力工場の生産プロセス検証及び立上げサポート業務 ※生産プロセスの理解を深める目的で、工場での3ヶ月以上の研修を検討しております。その期間、出張にて他工場に行っていただく可能性も御座います。 ★☆★事業の特徴★☆★ 従来の事業領域に加え、ロボットや自動組立装置、微小電気機械システム(MEMS)デバイス分野にも参入し、製品の開発に力を注いでいます。また、商品化を実現する設備技術においても、自社設計・製作のノウハウを生かし、汎用設備では達成できない精度の高い量産体制を実現していきます。 ★☆★企業の特徴★☆★ ・既存メンバーもひとつの部署で「一人前」になるプロセスを経験し、  成長しているからこそ新人の思いや悩みを共有でき、  それに対して適切なフォローやアドバイスができています。 ・同社は「人を育てられる、人が育つことのできる」企業風土です。

  • 応募資格

    【必須】 ・生産技術経験(設備及び量産工程の知見) ・普通自動車免許 【尚可】 ・英会話ができる程度の英語力

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【愛知】技術営業

東和護謨化工株式会社
大手取引先多数/中途入社者が多く活躍しやすい環境/管理職(課長)の募集です!!
550万円~700万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

橋爪亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 樹脂製品、工業用ゴム、金属加工品の製造・販売を手がける同社にて、 技術営業(プロデュースオフィス)特に、樹脂射出成形金型の立上げ業務に取組んでいただきます。 【職務詳細】 ・顧客との部品形状打ち合わせ ・金型仕様取り決め ・グループ会社、協力会社との仕様打ち合わせ ・試作の立ち合い~修正 ・変更指示 ・試作から量産に至るまでの立ち上げ業務 など 内製化商品については、上海・ベトナムで立ち上げ業務までを行っている為、 2~3ヶ月に一回程度、上海とハノイの出張があります。 (現在はコロナ禍で休止中) ~社風~ 今後益々の成長段階にあたる為、現状に満足せず、改善することを 大切にしています。社員一人一人の積極的な提案を大切にし、 きちんと評価していく社風です。また、ほとんどが中途入社の社員で 構成されており、中途入社の方も活躍しやすい環境が整っています。

  • 応募資格

    【必須】 ・樹脂射出成形金型の仕様決定経験 ・射出成形条件の調整経験 ・普通自動車免許 【尚可】 ・樹脂製品やゴム製品の営業経験または製造経験 ・プラスチック成形技能士の資格 ・樹脂成形、金型設計/加工経験 ・設計CAD(SOLIDWORKS/Creo/NX)の操作経験 ・樹脂流動解析ソフト(3D-TIMON)の操作経験 ・マネジメント経験のある方

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    株式会社ワークポート

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【神奈川】機構設計

キヤノントッキ株式会社
有機ELの製造装置を生産しているメーカーで働くことができます!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

飯倉研吾
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 国内外の有機EL市場で世界シェア80%と圧倒的なシェアを誇る、同社の有機ELディスプレイ製造装置及び、太陽光パネル製造装置等の機械設計をお任せいたします。 ※同社の強みに関して※ 次世代ディスプレイとして注目を集めている有機ELパネル製造装置で世界シェア80%を誇るほか、シリコン未使用で太陽光パネルを製造できる装置を作り出すなど、国内外の大手企業を顧客のにビジネス展開中。今後は事業の柱を増やすべく、技術転用を用いて新製品の開発にも力を入れていきます。 【企業理念】 キヤノントッキの『トッキ』は“特機”、すなわち「特別な機械」を意味します。同社は創業以来、常に変化する時代に挑戦し、お客様にとっての“特別な価値”を追求し、生産現場の生産性向上に寄与する先進的で高度な独自技術を付加した生産システムやサービス等の「特別な価値」を提供することで、産業の発展を通じ、より豊かな社会の実現を目指してまいりました。

  • 応募資格

    【必須】 以下すべてを満たす方 ・機械、設備、治具などの設計経験をお持ちの方 ・3D-CADの使用経験がある方 ・装置の設計にスキルアップしたい方 【尚可】 大型設備や大型の産業機器の機械設計経験をお持ちの方

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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誘電体/セラミック材料エンジニア【院卒、第二新卒】<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください。
550万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ・フィルター、コンデンサー、セラミック構造部品などに使用される電子セラミックス、マイクロ波誘電体材料の配合設計、粉末調製、精密成形、焼結、表面処理などの重要なプロセスの革新と開発。 <以下の研究領域で募集します> ・無機材料 ・セラミック材料光学材料 ※博士新卒、ポスドク、第二新卒など広く募集しております。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・無機材料、セラミック材料、化学およびその他の関連する専攻 ・大学院修士課程修了者以上 ・ビジネスレベルの日本語もしくは英語(コミュニケーションに問題が無い程度) 【求める人物像】 ・新しい技術に興味を持ち、自ら学習し身に着けていく意欲のある方 ・コミュニケーションスキルに長け、チャレンジ精神のある方 ・チームワークを大切にする方 ・誠実で明るい方 【その他】 ・中国への短期出張・滞在が可能な方。

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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【愛知】AI技術を活用した新たな商品価値の創造業務

株式会社デンソー
自動車部品世界トップクラスメーカー!次世代モビリティ開発を牽引する企業です
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

橋爪亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 電動化やエネルギーマネジメントシステム、ADASなどの分野の センシングシステムの開発に従事していただきます。 【職務詳細】 AI技術を活用した新たな商品価値の創造、あるいは新たな製品開発手法の開発をお任せします。 ※総合職(技術系)としての採用の為、将来的に業務上の都合による 転勤や駐在などの可能性があります。 ~募集背景~ これからのモビリティ社会では、XaaS時代の到来を見据え、 お客様の真のニーズに対応するために、今まで捉えられなかった様な 新たなセンシングシステムが求められています。 AI技術を活用し、今までにない商品価値を搭載した センシングシステムを開発し、新しいモビリティ社会を 切り拓くことのできる仲間を募集します。

  • 応募資格

    【必須】 ・AI技術に関する研究または商品開発の経験3年以上 ・AI技術に関して専門家と対等な議論ができる知識 ・社内外の人々と円滑なコミュニケーションをとり業務を遂行できる方 【尚可】 AI技術を用いた商品やシステムの開発経験 ~同社の特徴~ 既存の6つのコア事業をベースに、持続的成長を続けるため「電動化/先進安全・自動運転/コネクティッド/FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域で更に発展させるとともに、ものづくり産業の発展に貢献するFA事業や、同社の技術を取り入れた農業事業などを通じて、新たな価値を形にしていきます。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【愛知】自動運転LV2・LV3のシステムアーキ設計・開発環境構築

株式会社デンソー
自動車部品世界トップクラスメーカー!次世代モビリティ開発を牽引する企業です
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

橋爪亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 デンソーのAD/ADAS事業において、現在主軸となっている自動運転LV2/LV3システムの先行開発~量産開発に従事して頂きます。 【職務詳細】 事故のない安全・安心、かつ快適な車社会の実現に向けて、オーナーカー向けの システム開発として、以下のいずれかの業務を担って頂きます。 ・AD/ADASアプリケーションのアーキテクチャ構築(先行開発) ・アプリケーションソフト開発プロセス/環境構築(先行開発) プロジェクト管理ツール:JIRA等 モデリングツール:Rational Rhapsody等 OS:Windows 言語:C言語/C++、MATLAB/Simulink、VBA ~募集背景~ AD/ADASシステム開発においては、より一層安全・安心・快適な車社会の実現に向け、各種センサや地図等を組み合わせた大規模システムの開発が急務となっています。システムが高度・複雑化するにつれ、センシング技術や車両運動を理解した上で、ロバスト性の高い運転支援システムを開発する事が重要となります。 また、大規模化するソフトウェア開発において、品質を担保しつつ開発加速することも新たな課題となってきています。これまでの経験を生かし、課題解決に向けて一緒にチャレンジして頂ける方を募集します。

  • 応募資格

    【必須】 ・ソフトウェア開発の業務経験(3年以上) ・コンピュータサイエンスに関する基本知識 ・C言語、C++を用いたロジック開発経験 ・ソフトウェア開発環境に関する基本知識 【尚可】 ・MATLAB/Simulinkによる開発経験 ・ソフトウェア工学に関する基本知識 ・車両運動制御に関する基本知識 ・画像処理に関する基本知識 ・ネットワーク、通信に関する基本知識 ・英語力(TOEIC600点以上)

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SIPモジュールエンジニア【院卒、第二新卒】<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください。
550万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ・新たなハイシーリングパッケージおよびエンジニアリング技術開発(各種組み込み型やチップスタッキングなどの新たなパッケージングアーキテクチャを含む) ・パッケージ材料、磁性材料、磁性基板、ボンディング接合、高熱伝導材料などの技術開発(SiPシステムシミュレーション技術を研究、チップ、パッケージおよび基板の共同シミュレーション解析能力を構築、SI/PI/EMIおよび電気、磁気、熱、応力などのマルチストレスシミュレーション能力を含む) <以下の研究領域で募集します> ・SiPシステムシミュレーション ※博士新卒、ポスドク、第二新卒など広く募集しております。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・高分子材料、接合技術、パッケージ信頼性シミュレーション、シグナルインテグリティ設計、磁性材料の研究背景 ・大学院博士課程修了者のみ ・ビジネスレベルの日本語もしくは英語(コミュニケーションに問題が無い程度) 【求める人物像】 ・新しい技術に興味を持ち、自ら学習し身に着けていく意欲のある方 ・コミュニケーションスキルに長け、チャレンジ精神のある方 ・チームワークを大切にする方 ・誠実で明るい方 【その他】 ・中国への短期出張・滞在が可能な方。

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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自動車関連部品の製作・販売企業にて品質保証(管理)/(総合職)

非公開
300万円~450万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    ●車載向け電子部品の品質保証(管理)をお任せします。 ・設計段階(源流)からの品質保証管理 ・不具合対策、解析調査など ・顧客対応 ・工場及び工程監査業務 ・環境活動、認証継続支援他

  • 応募資格

    【最低限必要な経験・資格】 ・品質保証(特に部品関係)の経験 ・ISO(9001/14001)もしくはTS16949の運用経験 【できれば必要な経験・資格】 ・英会話が出来れば尚可 ・コミュニケーション能力のある方 ・給与、待遇は経験・能力等を考慮して決定 ・マイカー通勤不可

  • 人材紹介会社

    ディスタコンサルティング株式会社

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【埼玉】フィールドエンジニア

株式会社マイスターエンジニアリング
モノづくりのトレンドや最新技術が豊富な環境、技術力を伸ばせる環境です!!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

野中貴文
  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    【職務詳細】 ○フラットパネルディスプレイ(FPD)露光装置の搬入から、門型リフターを用いた大型ユニットの組立・ユニットの設置、ドッキング作業をご担当頂きます。 ○実作業を数台こなし業務内容を把握して頂き、将来的には現場管理・作業者への指示出し・打合せ参加・ユニット設置時の精度確認などを行う現場指揮者を目指して頂きます。 ○将来的には海外渡航可能性あり(海外渡航時は休日出勤あり)。 【キャリアステップ】 チームをとりまとめるリーダーや、より難しい資格取得に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドがあります。 通信教育講座やワークショップなど、学びの場が多く設けられています。 ■メカトロ事業部について: 自動車・食品・半導体業界の産業機械において、設計・開発・アフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的貢献をしています。「技術のことは同社に頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客ニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業をさせる役割を担っています。

  • 応募資格

    【必須】 ・将来的に海外渡航が可能な方(中国) 【尚可】 ・半導体・液晶製造装置の製造・据付・メンテナンス業務経験 ■充実した研修制度! 同社では社員のスキルアップが会社の成長力と位置づけ、 さまざまなフェーズに対応した研修制度を用意。 技術面の研修だけでなく、コーチング研修やeラーニングでの研修など、 ご自身の市場価値を高めるための豊富な研修があります!

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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自動車関連部品の製作・販売企業にて技術系総合職【第二新卒/職種未経験者歓迎】

第一精工株式会社
300万円~450万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    ●ご自身の適性やご経験に応じて電子部品・自動車部品などの 製造工程で使用される生産設備設計開発における 以下のようなポジションを想定しています。 ・超精密金型(モールド・プレス)の設計開発、生産設備 ・半導体封止装置などの機械設計開発 ・電気ハード・ソフト(PLC、タッチパネル)設計開発 のいずれか。

  • 応募資格

    【最低限必要な経験・資格】 ・理工系を専攻されてエンジニアとして設計開発業務を希望される方 ・機械設計、電気設計などの実務経験者待遇 ・他部門とのコミュニケーション力 ・普通自動車免許 【できれば必要な経験・資格】 ・英会話が出来れば尚可 ・コミュニケーション能力のある方 ・給与、待遇は経験・能力等を考慮して決定 ・マイカー通勤可(マイカー通勤手当は別途規定あり)

  • 人材紹介会社

    ディスタコンサルティング株式会社

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【愛知】サービスエンジニア

三和プラス株式会社
福利厚生◎創業50年以上の老舗企業!長年のノウハウがある企業で働けます!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

橋爪亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社製品である、「自動包装機」の納入設置・施工・アフターフォロー(メンテナンス)をご担当いただきます。 【職務詳細】 食品業界の大手企業の工場をメインに、自動包装機械の導入、保守、運用を行います。 ■新規導入に伴う据付、試運転、調整 ■既存導入製品の定期点検、保守、修理、レイアウト変更 ■トラブル時の緊急対応 同社は、縦型包装機のリーディングカンパニーとして現在の地位を確立し、得意先との長きに渡る信頼関係を築いています。 顧客の要望に柔軟に対応すると同時に、他社には出来ない、違う発想を形にしています。その結果、同社は業界では名前が知られている老舗となっています。 <海外展開> 下記のような国でも取引しています。 韓国、台湾、中国、ロシア、シンガポール、タイ、フィリピン、 マレーシア、インドネシア、バングラデシュ、パプアニューギニア等

  • 応募資格

    【必須】 ※下記いずれかを満たしていること ・機械や電気に関する何らかの経験をお持ちの方 ・工場内での製造経験をお持ちの方 【尚可】 ・サービスエンジニア ★☆★おすすめポイント★☆★ ・食品、薬品、金属製品、農業資材等の各種大手企業とお取り引きあり ・様々な商品や包装形態に合わせた機械を製造・導入しています!

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【愛知】航空宇宙モビリティのビジネス開発プロジェクト統轄・電動推進システムの企画・開発

株式会社デンソー
自動車部品世界トップクラスメーカー!次世代モビリティ開発を牽引する企業です
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

橋爪亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 UAMのビジネスの企画、プロジェクト開発統括およびシステム開発・認証対応をお任せします。 【職務詳細】 ・航空ビジネスの展開に必要な要件の洗い出し(法規や技術など) ・電動推進システムに求められる性能/品質の企画 ・上記に関わる、要素技術/システム開発 ・同社のエレクトリフィケーション製品の品ぞろえ戦略策定 ・社内横断的なシステム開発統括(他社とのアライアンス締結交渉含む) ・航空機認証取得マネジメント(設計・製造) ~募集背景~ 空の移動革命として期待されるUAMの開発が世界中で活発に推進されています。同社は、自動車で培った技術力と設計/品質ノウハウを活かしパワエレ技術を更に進化させ、UAM実現の最重要要素である電動推進システムの開発を推進中です。 一方、航空産業のビジネス参入には技術開発はもちろん、自動車開発とは違った断面で、法規・認証対応の為の社内ルール作りから業務フローの仕組み作り等検討すべきことは山積みです。そこで、航空関連のビジネスを行っていく上で必要な勘所や急所を理解・実行し、同社の電動化技術を効率的かつ効果的に新しいビジネスに牽引、統括していく仲間を募集しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・航空産業でのビジネス経験 ・航空産業での事業実施のための必要な勘所や急所を理解している方 ・航空関連製品、システムの設計/開発の実務経験 ・航空認証対応の実務経験 【尚可】 ・電気工学または電子工学または制御工学に関する知識を有する方 ・プロジェクトマネジメントの経験 ・英語力(TOEIC700点以上)

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【鹿児島】生産設備の機械設計(全社横断で設備の構想設計~立上げ業務)

京セラ株式会社
東証一部上場!福利厚生充実の総合電子部品メーカー!!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

康ヨウル
  • 勤務地

    鹿児島県

  • 仕事内容

    【職務概要】 下記業務を担当いただきます。 ・グループ各社で使用する生産設備の開発&製作 ・社内関連部署と連携し、工程設備の企画・製作を実施                             設備の構想設計、設計実務、立上げまで一貫して担当できます。案件数は、新規は1案件、改修案件は5案件程度を基準にチームで担当します。生産現場のコア設備の内製化は、同社独自の技術を実現させる競争優位の源泉の一つとなります。尚、基本的に転勤はございません。 【業務内容詳細】 ・機械設計業務  ■構想図からの仕様化:設計仕様の確立(導入先部門との調整)  ■仕様に基づき、図面化:組図作図、部品図作図 ・工程立案業務  ■実際の生産工程を把握し、省人化・高効率化に向けた  生産ラインの企画&構想、製作  ■自らが企画した設備の見積もり

  • 応募資格

    【必須】 ・自動化、省力化設備の設計経験 ・機械製図用CAD(2次元)の使用経験がある方 ・機械要素に関する知識 【尚可】 ・生産技術業務経験 ・設備製作会社勤務経験 ★☆★社風について★☆★ 同社には、ベンチャー企業としてスタートした創業当時のスピリットが今も受け継がれており、自由闊達でチャレンジ精神に溢れています。「失敗もしなかったが何もしなかった人」よりも「新しい仕事にチャレンジして失敗した社員」をむしろ高く評価しています。また、年齢や役職に関わらず自分が正しいと思ったことを主張できる風土があります。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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ロボット,自動車や医療機器設計をはじめとする各種エンジニアリング業務

非公開
335万円~650万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府 / 京都府 / 兵庫県 / 滋賀県 / 奈良県

  • 仕事内容

    ポジションA 同社の設計室内で,大手メーカーより委託された設計業務を行っていただきます。 スキルによっては初めからリーダーとして採用の可能性があります。 ポジションB お取引先において,エンジニアリング業務に携わっていただきます。 大手メーカーの現場において,開発~品質保証までお好きなポジションにて働くことが可能です。

  • 応募資格

    <必須> 設計実務経験をお持ちの方 <歓迎> CADに関する知識 FEM等のCAE/解析に関する知識 PLCラダーに関する知識

  • 人材紹介会社

    Spring転職エージェント(アデコ株式会社)

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サーボモーターデザインエンジニア【新卒/第二新卒】<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください。
550万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    次世代ICT製品や自動運転アプリケーションのための高精度サーボモータ技術の研究。 産学連携によるサーボモータの競争力のある仕様の解析・定式化、精密制御技術の研究開発・応用 ・高性能サーボモータ、制御およびドライブアルゴリズムの研究と応用 ・磁気浮上モーター・ベアリング技術の研究と応用 ・次世代マイクロモータ技術の研究開発:圧電セラミックマイクロモータ等 <研究領域> ・パワーエレクトロニクス ・機械設計 ・マイクロエレクトロニクス ・流体力学 ・モータ設計

  • 応募資格

    【必須要件】 ・パワーエレクトロニクス、機械設計、マイクロエレクトロニクス、流体力学、モータ設計 ・大学院(博士)修了以上 ・ビジネスレベルの日本語もしくは英語(コミュニケーションに問題がない程度) 【求める人物像】 ・新しい技術に興味を持ち、自ら学習し身に着けていく意欲のある方 ・コミュニケーションスキルに長け、チャレンジ精神のある方 ・チームワークを大切にする方 ・誠実で明るく業務に取り組める方

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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Image Algorithm Engineer【新卒/第二新卒】<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください。
550万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    メディアデバイスに関連する研究開発。下記のうちのいずれかの職務になります。 <画像処理> ・色・階調処理、ノイズリダクション、デモザイク等アルゴリズム開発 ・3A(Auto Exposure、Auto White Balance, Auto Focus:自動露出制御、オートホワイトバランス、オートフォーカス)ファームウェアの開発。 <コンピュータービジョン> ・モバイル製品やウェアラブルデバイス向けの、高度な画像処理とコンピュータビジョンアルゴリズムの設計/開発。 ・機械学習、特にDeep Learningを使った画像処理アルゴリズム開発 <.敵対ネットワークの生成> ・CGの物理的知識とGANを組み合わせて、制御可能でフォトリアリスティックな画像またはビデオを生成 ・ペア化されていないデータを使用して、画像やビデオのテクスチャ、スタイル、画質などを  変更 ・頭部や人体をキャプチャー、駆動 【共通職務】 ・ISP(Image Signal Processor)パイプライン、アルゴリズムのプロトタイプ、フレームワークの設計・開発。 ・新規技術?将来技術の調査、分析。 ・知的財産の開発。 ・国内の大学や研究機関との共同研究開発の推進。

  • 応募資格

    【必要要件】 ・BS / MS /博士課程、コンピュータサイエンス、電子工学または関連専攻。 ・ISP(イメージシグナルプロセッサ)、ニューラルレンダリング、GANまたはVAE、カメラDSP SDK、および画質向上のいずれかに関する実務経験。 ・C/C++、Python、Matlabの高度なプログラミングスキル 【関係要件】 ・LSIの設計経験(VerilogまたはRTL) ・画像処理、写真、コンピュータビジョン関連プロジェクトにおいて参画したことある方。 【求める人物像】 ・新しい技術に興味を持ち、自ら学習し身に着けていく意欲のある方 ・コミュニケーションスキルに長け、チャレンジ精神のある方 ・チームワークを大切にする方 ・誠実で明るい方 【その他】 ・大卒以上 ・博士新卒、ポスドク、第二新卒など広く募集しております。

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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セールスサポート

LG Japan Lab 株式会社
グローバル企業で技術力を試したい方必見!更なるスキルアップを目指せます!
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

川勝 弘行
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 韓国本社の正極材事業日本展開のため、電池用正極材製品のセールスサポートとして業務を行っていただきます 。 【職務詳細】 1. 電池用正極材製品の顧客向け技術営業の支援  ・正極材量産品・開発品のサンプルプロモーション  ・商品企画  ・本社営業部の技術的なサポート 2. 正極材分野の市場・技術の調査及び業界のネットワークの構築 3. 外部(企業、大学等)との協業、共同開発の推進 ●同社の魅力 韓国本社の電池事業はモバイル用小型電池、車載用、電力貯蔵用等の 大型電池ともに世界トップクラスのシェアを誇っています。 また、興味はあるが取り組めていない技術がある方や、グローバル企業で技術力を試したい方には大枠のゴールに向けた研究テーマを比較的自由に提案できる環境であるため、やりがいを感じやすい環境です。

  • 応募資格

    【必須】 ・電池メーカーにて正極材製品の品質検証の経験 ・正極材メーカーにて正極材製品の顧客向けマーケティングの経験 ・英語ビジネスレベル以上(韓国語できる方優遇) 【尚可】 ・電気自動車向けのNCM正極材の技術営業経験  ・正極材か電池の研究開発or生産技術経験 【福利厚生】 ・自社製品購入補助(購入金額の50%を補助 ※年間上限金額有り) ・自社製品団体社割(特定家電製品の社割金額による社内販売 ※不定期)

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技術営業職

シグマ光機株式会社
※JASDAQ上場企業※国内トップクラスのシェアを誇るレーザー試験機メーカー
420万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

公荘 卓見
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 光学関連製品の営業として、顧客訪問(ルート/新規開拓)・販促活動・案件取りまとめ等を行います。 【営業スタイル】 ■誰に:官公庁(大学及び附属機関、独立行政法人)、民間企業 ■何を:光学関連製品 ■手法:顧客訪問(ルート/新規開拓)・販促活動・案件取りまとめ等 カタログ製品では対応できない最先端の研究のための引合いも多いため、技術的な部分も含めて取引先や社内(技術、製造部門)との折衝力が求められます。 ※備考 既存のお客様と新規のお客様との割合は、7:3です。 新規のお客様は、お問い合わせのあった企業様に素早くアプローチをしていくようなスタイルになります。 【特徴】 ・同社では光応用製品の組込み用として、また製品化する以前の開発段階で、さらに遡ればその原理を追求する基礎研究の段階で使用される、各種要素部品の設計・製造から販売までを担っています。

  • 応募資格

    【必須】 ・PCスキル(Word、Excel、PPT) ・普通自動車免許第一種 光学製品の知見があり、以下いずれかに該当する方 ・営業経験 ・開発経験 【尚可】 ・光学製品に興味を持ち、自ら学ぶ意志が強い方 ・メーカーでの営業経験 ・光学関連の業務経験 ☆★こんな人にオススメです★☆ ◯光学関連分野に興味を持ち、セルフモチベーションが高い方 ◯お客様の要望を聞きだし、期待に応えるための行動力のある方

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ウェハプロセスエンジニア(GaAs電子デバイス)

ネオフォトニクス・セミコンダクタ合同会社
成長著しい外資系企業!年間休日124日の働きやすさ重視です!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

高田 静夫
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 ■GaAs電子デバイス・InP光デバイスの生産技術(量産工程の改善、維持管理)。 ■新製品のためのウェハプロセス開発を担当頂きます。 同社では高速光通信用ICを開発しており、25~50Gbpsといった超高速ICにおいては豊富な量産実績があります。光通信技術は目覚ましい発展を続けており、今後も更なる高速化や低消費電力化などが求められています。生産センタの一員として、これらの最先端デバイスのウェハプロセス技術開発、量産工程管理業務に携わって頂きます。 ■上司や同僚のほとんどは日本人ですが、海外との英語でのコミュニケーションも発生します。 【社風】 従業員を大切にする組織文化と気さくで軽快なコミュニケーション等、日本企業と外資企業の「いい所どり」をしたような働きやすい社風です。時間外労働も少なく、休暇の取得も多いなど、ワークライフバランスにも優れています。

  • 応募資格

    【必須】 ・半導体ウェハプロセスの経験 ・英語会話コミュニケーションに対して拒否感・抵抗感が無いこと(得意である必要は無い) ・日本語ネイティヴ以外の場合は、流暢な日本語コミュニケーションができることが必須。 【尚可】 ・GaAs電子デバイス(トランジスタ)やInP光デバイス(半導体レーザ、ホトダイオード、光変調器)のウェハプロセス開発、生産技術業務への従事経験 ・半導体工学、品質工学の知識 ・プログラミングの経験。

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AI Engineer【新卒/第二新卒】<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください。
550万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・メディア関連画像処理アルゴリズム開発全般 ・機械学習、特にDeep Learningを使ったアルゴリズム開発、及びハードウェア設計 -ISP(Image Signal Processor) -画像またはビデオの生成 -画像またはビデオの編集 -画像認識、画像理解 ・モバイル製品やウェアラブルデバイス向けの、高度な画像処理とコンピュータビジョンアルゴリズムの設計・開発、及び、技術者への指導 ・新規技術・将来技術の調査、分析 ・知的財産の開発 ・国内の大学や研究機関との共同研究開発の推進

  • 応募資格

    【必要要件】 ・4年制大学卒業以上の方。コンピュータサイエンス、電子工学または関連する学部 ・画像処理、コンピュータビジョン用のDeep Neural Network(DNN)のモデリングおよびトレーニングに関する実務経験がある方。CaffeまたはTensorflow等を用いた高度な実務経験がある方。 ・C/C++、Python、Matlabによる開発経験 <語学> ・日本語と英語。もしくは中国語ビジネスレベル 【歓迎用件】 ・画像処理、写真、コンピュータビジョン関連プロジェクトにおける主導的な役割 【求める人物像】 ・コミュニケーションスキルに長け、リーダーシップのある方 【その他】 ・大卒以上

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    キャリア・ネットワーク株式会社

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ウェハプロセスエンジニア(InP光デバイス)

ネオフォトニクス・セミコンダクタ合同会社
成長著しい外資系企業!年間休日124日の働きやすさ重視です!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

高田 静夫
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 ■InP光デバイス(半導体レーザ、ホトダイオード、光変調器)の生産技術(量産工程の改善、維持管理)。 ■新製品のためのウェハプロセス開発を担当頂きます。 同社では高速光通信用光デバイスを開発しており、25~50Gbpsといった超高速光デバイスにおいては豊富な量産実績があります。光通信技術は目覚ましい発展を続けており、今後も更なる高速化や低消費電力化などが求められています。生産センタの一員として、これらの最先端デバイスの結晶成長、ウェハプロセス技術開発、量産工程管理業務に携わって頂きます。 ■上司や同僚のほとんどは日本人ですが、海外との英語でのコミュニケーションも発生します。 【社風】 従業員を大切にする組織文化と気さくで軽快なコミュニケーション等、日本企業と外資企業の「いい所どり」をしたような働きやすい社風です。時間外労働も少なく、休暇の取得も多いなど、ワークライフバランスにも優れています。

  • 応募資格

    【必須】 ・半導体結晶成長、ウェハプロセスの経験 ・InP光デバイス(半導体レーザ、ホトダイオード、光変調器)の知識 ・英語会話コミュニケーションに対して拒否感・抵抗感が無いこと(得意である必要は無い) ・日本語ネイティヴ以外の場合は、流暢な日本語コミュニケーションができることが必須 【尚可】 ・InP光デバイス(半導体レーザ、ホトダイオード、光変調器)の開発/設計、ウェハプロセス開発、生産技術業務への従事経験 ・品質工学、 分析技術の経験

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