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モビリティの電動化に向けたパワートレーン制御開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 - 電動パワートレーンシステムの安全設計(FMEA,FTA等) - モーター、電池、エンジンなどのユニットを用いたシステム全体設計 - 上記設計要件に関するモデル制御開発 - シミュレーションなどのデジタルツールや実機による実証評価 - スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携 等 【職場イメージ】 ・パワートレーンを構成するエンジン、トランスミッション、モーター、電池などのユニットの使い方からシステムとしての安全設計まで幅広い業務を行っており、複数の室で構成されています。 ・新しいモビリティへのチャレンジとして新機能開発を行っており、各ユニット領域に捉われることなく、車両全体、社会全体を想像しながら開発する視野の広さが求められます。 【職場ミッション】 ・各地域のニーズやお客様の多様な価値観にお応えするため、様々なパワートレーンシステムの制御開発をしていきます。 【やりがい】 ・新たにパワートレーンシステム, 制御開発ができます。「将来のカーボンニュートラルに向けて、様々な地域のお客様に、持続的な社会の実現へ貢献する」との高い使命感を持って取り組める環境があります。 ・電動パワートレーンの制御開発では、パワートレーン単体だけでなく車両全体の動きも考えた設計が必要であり、車両そのものにも触れることができます。 ・車両側と連携する機能が多数あるため、多くの機能開発に幅広く携わることができます。 【PR】 ・カーボンニュートラルや世界各国の排気規制、多種多様なお客様のニーズ対応等、大きな社会的役割を背負いつつも, クルマ好きにはたまらないワクワクする車両に搭載するパワートレーンの開発を担っています。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・ FMEA/FTAなどの業務経験者 ・ 車戴電子システム開発 ・ インバータ・電池・電気回路設計経験者 ・ インバータ・電池制御開発経験者 ・ 高電圧回路設計経験者(電気ノイズ対応に詳しい方) ・ Matlab/Simulink使用経験者 ・ 車載ECU開発の経験者 ・ 他部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり 強くチャレンジしたい意志を持つ方 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・ISO26262対応 ・AUTOSAR対応 ・ハードウェアPF開発(マイコン、デバイス) ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当)

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市場品質問題の早期発見・早期解決

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の概要> お客様/販売店/代理店から届く製品品質情報を現地現物で調査解析し、市場品質問題の早期発見・早期解決のため、関係部署を動かし「もっといいクルマづくり」へ貢献 <業務の詳細> トヨタ販売店及び海外事業体を経由して送られてくる品質情報を調査・解析し、お客様目線での改良を迅速に推進。必要に応じ、監督官庁に届出のうえ市場処置の準備を行う。 <職場イメージ> お客様第一・お客様迷惑ゼロをめざし、「明るく楽しく元気よく、まずは行動」をモットーに当事者意識をもって業務を推進しています。 <職場ミッション> 品質関連の企業不祥事が続く中、お客様の品質に対する期待値の高まり、当局からの品質関連業務への関与が強まっており、市場品質案件の早期発見と早期解決、適切な市場対応が求められている。従来以上にスピードとコンプライアンスを意識した社内関連部署の牽引と市場対応を推進する必要がある。 また今後は、CASE、MaaSの時代を迎え、コンベンショナルな仕事だけでなく新たな発想で新業務領域や働き方改革にチャレンジしていく必要がある。 <やりがい> 当部は、当社の製品品質の最後の砦として、国内を含めたグローバル市場の品質に責任を負っています。担当業務は、その中核メンバーとして設計・工場・仕入先と協力しながら販売店や各国事業体から送られてくる品質情報を基に現地現物で原因究明・対策推進をするとても重要な仕事になります。 その中でたくさんの立場の方と関わり、お互い切磋琢磨することにより個人としての大幅な成長と達成感を得ることが可能です。また本人のやる気に応じて、仕事の仕組みそのものを変えていくチャンスが全員に与えられています。日常業務の疑問を素直に上司にぶつけ、自身の企画によりチャレンジすることが可能です。業務の関係上、機密保持やコンプライアンスには厳しいですが、業務のやりがいや成長を強く感じられる職場です。 <PR> 当職場は上司と部下、メンバー間の風通しが非常によくお互いに信頼関係が強いのが特徴でそのため現場に多くの裁量があり自分のアイデアを業務に大きく反映できます。クルマ好きな方、大きな仕事をしたい方をお待ちしております。

  • 応募資格

    <MUST> 以下すべてのスキル/経験を有する方 ・自動車その他の製造業で品質管理/サービス/苦情対応などの実務経験 ・QCの基礎知識及びデータ分析能力 ・英語で仕事上のやり取りが行なえること(TOEIC 600点以上相当) <WANT> 歓迎スキルとして持っていると尚良いもの ・課題解決のための施策企画能力 ・プレゼン能力 ・海外留学、または海外赴任経験

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技術系グローバル社員:オープンポジション

電源開発株式会社【J-POWER】

J-POWERは日本全国、世界各地で電力事業を営む会社です。激変する電力業界の中で「人々の求めるエネルギーを不断に提供する」という困難で誇り高い使命に一緒に挑戦していただける方をお待ちしています。

350万円~ / 管理職 | メンバー

電源開発株式会社【J-POWER】
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ご経験に応じて、以下の業務をはじめとする様々な業務をご担当いただきます。 ■水力発電・変電分野 ■風力発電分野 ■送電分野 ■情報通信・IT分野 ■土木分野 ■機械(鋼構造)分野 ■建築分野 ■地質分野 ■火力発電分野 ■原子力発電分野 等 ※当社及び当社グループの事業全般を対象とした業務に従事します。 ※当初の配属部門は、経験された業務・専門性や各部門のニーズを勘案のうえ、当社が決定いたします。

  • 応募資格

    高等専門学校、四年制大学卒業または大学院修了後、企業等で正社員としての就業経験を有し、仕事内容に記載のいずれかの業務経験をお持ちの方

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IoT/スマートシティソリューションのソリューションアーキテクト<東京本部>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    IoT/スマートシティーソリューションビジネスの事業開発におけるアーキテクチャ策定・管理業務を担っていただきます。 具体的には: ・新規アイデア/引き合いのフィジビリティスタディの実行 ・ソリューション実現のためのシステムアーキテクチャの策定 ・社内共通IoTプラットフォームのアーキテクチャ設計・管理

  • 応募資格

    【必須】 ・ITソリューションの企画・開発マネジメント経験5年以上、  もしくはICT、電子機器事業等におけるプロジェクトマネジメント経験5年以上 ・新たな事業創出にチャレンジするマインド、未知の物事に取り組みやり抜く力 ・ビジネスコミュニケーション、ディベート力 ・ビジネスレベルの英語力(目安TOEIC800~) 【このような経験/スキルをお持ちの方は歓迎いたします】 ・ICTソリューションのシステム開発業務(要件定義等の上流工程)経験 ・スマートシティの事業開発もしくはシステム開発経験 ・官公庁/自治体向けビジネス、もしくはデベロッパー/コンソーシアムビジネスのSE経験 ・新たな事業創出にチャレンジするマインドの有る方 ・未知の物事に取り組みやり抜く力をお持ちの方 【求める人物像】 ミネベアミツミは、モノづくりを中心とした従来の「メーカー」から、付随するサービス等も含めた「ソリューションビジネス」を行う企業への変革期を迎えております。 このソリューションビジネスの根幹を支えるIoT事業開発部で、会社を変える大きなチャンスに携わり、ともにミネベアミツミの躍進に貢献いただける方を求めています。

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技術系グローバル社員:カーボンニュートラルに向けた火力プロジェクト分野

電源開発株式会社【J-POWER】

J-POWERは日本全国、世界各地で電力事業を営む会社です。激変する電力業界の中で「人々の求めるエネルギーを不断に提供する」という困難で誇り高い使命に一緒に挑戦していただける方をお待ちしています。

350万円~ / 管理職 | メンバー

電源開発株式会社【J-POWER】
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    カーボンニュートラルに向けた火力プロジェクトに関する業務全般。 ・火力発電設備のアップサイクル(石炭ガス化、バイオマス、アンモニア混焼等の新技術を付加)、CCUS、水素製造などのプロジェクトにおけるプロジェクト開発、プロジェクトマネジメント、設備設計等の一連の業務。 ・各種プラント(火力発電・石炭ガス化・ガス精製・水素製造・水処理プロセス等)のシステム検討(PFD、P&ID)およびマテリアルバランス・ヒートバランス・機器レイアウト等の基本設計、プロジェクト開発、設計・建設・施工監理・運用・保守等の一連の業務。 ※部門別採用ではありませんので、入社後のローテーションの中で、本店及び全国各地の支店・発電所、海外事務所等への人事異動並びにグループ会社等への出向の可能性があります。

  • 応募資格

    高等専門学校、四年制大学卒業または大学院修了後、企業等で正社員としての就業経験を有し、特に下記の業務経験・専門性をお持ちの方 ■火力発電・石油化学・LNGプラント等に係る計画・基本設計・プロセス設計・システム検討 ■火力発電所等プラント建設におけるプロジェクトマネジメント

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IoT/ハードウェアアーキテクト<大阪>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    IoT/スマートシティーのソリューション開発・機器開発におけるアーキテクチャ策定・設計業務を担っていただきます。 ●具体的には: ・新規アイデア/引き合いのフィジビリティスタディの実行 ・ソリューション実現のためのシステムアーキテクチャの策定 ・IoTソリューションのシステムアーキテクチャ・HWアーキテクチャの設計 【採用の背景】 IoT事業開発部の組織強化のため、大阪に開発拠点を増設する運びとなりました。大阪で勤務いただける方の募集を開始いたします。 当社では、総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れております。2018年9月に新設された「IoT事業開発部」では、新規製品/サービスを事業化することを目標にしており、更なる体制強化を図ります。

  • 応募資格

    【必須】 ・ITソリューションの企画・開発マネジメント経験5年以上、  もしくはICT、電子機器事業等におけるシステム開発/ハードウェア開発の経験5年以上の方 ・新たな事業創出にチャレンジするマインド、未知の物事に取り組みやり抜く力 ・ビジネスコミュニケーション、ディベート力 【このような経験/スキルをお持ちの方は歓迎いたします】 ・ICTソリューションのシステム開発業務経験 ・スマートシティの事業開発もしくはシステム開発経験 ・ICT機器、電子機器の開発設計業務経験 ・新たな事業創出にチャレンジするマインドのある方 ・未知の物事に取り組みやり抜く力をお持ちの方 【求める人物像】 ミネベアミツミは、モノづくりを中心とした従来の「メーカー」から、付随するサービス等も含めた「ソリューションビジネス」を行う企業への変革期を迎えております。 このソリューションビジネスの根幹を支えるIoT事業開発部で、会社を変える大きなチャンスに携わり、ともにミネベアミツミの躍進に貢献いただける方を求めています。

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コネクテッド基盤の企画・開発・運用

ヤマハ発動機株式会社

【デジタル戦略】AWS等クラウドでのサービス開発の経験のある方を募集/お客様への新たな価値提供に挑戦! ヤマハ発動機とお客様をつなげるという広い視野を持って考え、一緒にチャレンジしませんか?

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    神奈川県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ■コネクテッド基盤の企画・開発・運用を行うクラウドエンジニア 二輪車だけでなく、マリン、電動アシスト自転車等ヤマハ発動機の全商材にわたるコネクテッド基盤の企画・開発・運用を行っていただきます。 また、事業側のコネクテッドプロジェクトを通じ、コネクテッド基盤の普及促進を行っていただきます。 <コネクテッド基盤に関しての参考情報> ・2030年までに全製品をコネクトするデジタル戦略を語る https://techplay.jp/column/1487 【やりがい・魅力】 モビリティ業界の変革期に差し掛かっている中で、コネクテッドサービスをはじめとするイノベーションの創出に携われます。技術探求、チャレンジが必須で、その先の社会貢献をやりがいとして感じられる仲間を募集しています。また、グローバルなサービスの企画、開発を行える環境です。 【デジタル戦略部とは】 目指す未来、当部門で働く魅力、多様な働き方&働く場所など https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/digital/

  • 応募資格

    【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方 ・AWS等クラウドでのサービス開発の経験 ・部門を超えてプロジェクトを推進した経験 ※以下はあれば尚良 ・プロジェクトマネジメント経験 ・IoTビッグデータ基盤の運用経験 ・Andorid/iOSでのアプリ開発の知見 【求める人物像】 ・チームワークを第一とし、同僚・社内外関係者と円滑に業務遂行ができるコミュニケーション力を有する方 ※以下はあれば尚良 ・相手本位で課題や困難に向き合い、その解決のため果敢に取り組むことができる方 ・英語力を生かしたい、伸ばしたい方歓迎 (採用人数が一定に達した場合、選考途中であっても選考を終了させていただきます)

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技術系グローバル社員:送電分野

電源開発株式会社【J-POWER】

J-POWERは日本全国、世界各地で電力事業を営む会社です。激変する電力業界の中で「人々の求めるエネルギーを不断に提供する」という困難で誇り高い使命に一緒に挑戦していただける方をお待ちしています。

350万円~ / 管理職 | メンバー

電源開発株式会社【J-POWER】
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    国内外における送電に関する業務全般。 送電線(架空・地中)に係る調査・計画・設計・施工監理・保守、送電設備に係るプロジェクト計画・運営・管理等の一連の業務。 ※部門別採用ではありませんので、入社後のローテーションの中で、本店及び全国各地の支店・発電所、海外事務所等への人事異動並びにグループ会社等への出向の可能性があります。

  • 応募資格

    高等専門学校、四年制大学卒業または大学院修了後、企業等で正社員としての就業経験を有し、特に下記の業務経験・専門性をお持ちの方 ■送電線に係る調査・計画・設計・施工監理・保守 ■送電設備に係るプロジェクト計画・運営・管理 ※業務特性上、高所作業に支障がある既往症がないこと

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新興市場におけるアフターサービス事業拡大

ヤマハ発動機株式会社

【海外市場開拓事業】新興国市場のアフターサービス業務を通じて、ヤマハブランドの価値向上や事業拡大に挑戦しませんか? 要資格:2級ガソリン自動車整備士

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ◎新興市場において、製品を使用するお客様との接点となるサービスネットワーク構築 ◎新興市場特約店等ビジネスパートナーのサービスエンジニア育成 ◎製品販売後の情報収集による品質・性能向上への貢献 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機海外市場開拓事業部は、設立以来30年にわたり新興国市場を足で歩き、お客様の生活に豊かさを提供する製品を、現地のビジネスパートナーと協業にて導入してまいりました。今後も成長を期待する新興国市場にて、更なる事業拡大とより多くのお客様の笑顔を得るために、皆さんの経験を生かして、私たちと一緒にチャレンジしてみませんか。 ※海外市場開拓事業と関連動画のご紹介 https://www.yamaha-motor.co.jp/omdo/videos/

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専、専門学校を卒業された方 ◎2級ガソリン自動車整備士 ※以下はあれば尚良 ◎2級ディーゼル自動車整備士 ◎TOEIC 500点以上 【求める人物像】 ◎基礎的な技術・製品整備知識と経験がある方 ◎困難を克服するチャレンジ精神と体力を有する方 ◎異文化に対する旺盛な好奇心と協調性を有する方

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自律無人航空機ソフトウエア設計

ヤマハ発動機株式会社

【無人航空機(UMS事業)】ドローン・無人ヘリコプター商材のスマート化推進力増強に向け、技術開発エンジニアを募集!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ◎産業用無人航空機(電動ドローン・無人ヘリコプター)商品の組込ソフトウエア設計または産業用無人航空機(電動ドローン・無人ヘリコプター)商品の電装システム設計 ◎要求把握~ソフト構造構想~設計~評価までの開発推進 【やりがい・魅力】 今、無人航空機の利用可能性は世界的に注目されています。我々は、過酷な仕事をドローンへ代替そして短縮することで、人々が充実できる時間を創出し世の中に貢献しています。知能化・ロボット化の技術に興味のある方、あるいは獲得したい方、ここでは広い裁量とそれに応じた達成感を得ることが可能です。ぜひ我々と一緒に社会に役立つ無人航空機の未来を作り上げていきましょう。 【ヤマハ発動機 無人システム】 https://www.yamaha-motor.co.jp/ums/

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎組込ソフトウエア設計経験 ※以下はあれば尚良 ◎TOEIC 500点以上 【求める人物像】 ◎チャレンジ精神と協調性をもって業務遂行できる方 ◎常によりよくするための課題意識を持っている方 ※以下はあれば尚良 ◎システム設計経験のある方 ◎チームを率いるリーダシップのある方 (採用人数が一定に達した場合、選考途中であっても選考を終了させていただきます。)

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▷年収:500~800万円 マルチメディアシステムエンジニア◁

QuEST Global Services Pte. Ltd.

愛知県:複数名募集!国内大手自動車メーカーでマルチメディアシステムの開発・検証/評価(Multimedia System Engineer)をお任せします!

500万円~800万円 / メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    下記のいずれかに携わっていただきます。 1)マルチメディアシステム検証・評価、将来動向調査、取りまとめ業務 2)マルチメディア機器の仕様作成、システム開発に対する開発業務、不具合対応、サプライヤマネジメント、社内調整

  • 応募資格

    ●必須要件● ・Excel、PowerPoint、Word、Outlookなどのオフィスツールが操作可能 ・車に関する、検証・評価・実験経験(経験年数は問わない) ・工学系の基礎知識(学士卒以上もしくは同等の経験) ・マルチメディアシステムに興味がある ・運転免許がある(普段車両を運転している方) ・コミュニケーションをとりながら業務が可能 ●歓迎要件● ・マルチメディアシステム検証・評価、実車、業務取りまとめ経験 ・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーで実務経験 ・ソフトウェア開発、またはハードウェア開発経験 ・プロジェクト管理経験 ●語学力● ・英語力 ‐ 読み書きができるレベル(日常会話可能だと尚良し) ・日本語力 ‐ ネイティブレベル

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IoT/スマートシティソリューションのソリューションアーキテクト<大阪>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    IoT/スマートシティーソリューションビジネスの事業開発におけるアーキテクチャ策定・管理業務を担っていただきます。 具体的には: ・新規アイデア/引き合いのフィジビリティスタディの実行 ・ソリューション実現のためのシステムアーキテクチャの策定 ・社内共通IoTプラットフォームのアーキテクチャ設計・管理 【採用の背景】 IoT事業開発部の組織強化のため、大阪に開発拠点を増設する運びとなりました。大阪で勤務いただける方の募集を開始いたします。 当社では、総合精密部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れております。2018年9月に新設された「IoT事業開発部」では、新規製品/サービスを事業化することを目標にしており、更なる体制強化を図ります。

  • 応募資格

    【必須】 ・ITソリューションの企画・開発マネジメント経験5年以上、  もしくはICT、電子機器事業等におけるプロジェクトマネジメント経験5年以上 ・新たな事業創出にチャレンジするマインド、未知の物事に取り組みやり抜く力 ・ビジネスコミュニケーション、ディベート力 ・ビジネスレベルの英語力(目安TOEIC800~) 【このような経験/スキルをお持ちの方は歓迎いたします】 ・ICTソリューションのシステム開発業務(要件定義等の上流工程)経験 ・スマートシティの事業開発もしくはシステム開発経験 ・官公庁/自治体向けビジネス、もしくはデベロッパー/コンソーシアムビジネスのSE経験 ・新たな事業創出にチャレンジするマインドのある方 ・未知の物事に取り組みやり抜く力をお持ちの方 【求める人物像】 ミネベアミツミは、モノづくりを中心とした従来の「メーカー」から、付随するサービス等も含めた「ソリューションビジネス」を行う企業への変革期を迎えております。 このソリューションビジネスの根幹を支えるIoT事業開発部で、会社を変える大きなチャンスに携わり、ともにミネベアミツミの躍進に貢献いただける方を求めています。

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パートナーロボットのための認識技術の研究およびその開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の概要】 ロボットが作業する上必要となる、環境・人・モノを認識する機能を実現するシステムを実現し、アルゴリズムを構築する仕事となります。センサーやAI、機械学習、コンピュータビジョンの高度な知識と、関連するソフトウェア開発スキルが活用できる仕事です。 <職場イメージ・職場ミッション> 20~40代の若いエンジニアが多い部署です。自主性を重んじるオープンでフラットな組織を目指しており、また社内他部署、国内外の大学・研究機関、海外研究開発拠点との連携も盛んに行っています。 未来創生センターは、賢く素早く作り、ハイインパクトを与え続け、達成感で涙が流れるほど楽しみながら、組織の壁を乗り越え、トヨタが描く「モビリティ社会」にパートナーロボットの開発を強力に推進しています。 世の中にない新しい技術の創出に取り組むと同時に、その技術応用を社内外の他部署、国内外の研究機関と一緒に取り組み社会実装にも挑戦し続けています。 「未来につながる研究」より、取組内容もご参照いただけます。 https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/ <やりがい・PR> とにかく技術の流行り廃りが早い業界なので常に勉強しつづける必要があります。個々の要素技術をロボットで統合して動かすというのは難しいですし、初めは想定した通りには動きませんが、問題を1つ1つ解決した結果、期待通りに動けば達成感を得られますし、新しいことを知ることやできるようになることの面白さ、楽しさはモノづくりの醍醐味と言えます。 そして仲間と一緒に出した成果を論文としてまとめて世界に発信し技術的な価値を世に問い続けることや、社内外の方と連携しながら"現場"に技術を導入しお客様に喜んでもらうことも重要なミッションです。 また、社内外のロボティクス以外の研究者とも交流を深めることができ、ロボティクスのみでは起こすことのできない化学反応の結果、新しい価値を生み出すことができる職場環境です。

  • 応募資格

    ▽MUST - 物体認識、姿勢推定、多物体トラッキング、セマンティックセグメンテーション、Visual SLAM、Visual Odometryのいずれかの経験 - OSSや学術論文より得たアイディアを堅牢で効率的なコードへと変換できる能力 - Pythonおよび、もしくはC++の高度なプログラミングスキル(経験3年以上) - 日本語でのコミュニケーション能力 ▽WANT - ロボットでの研究開発の経験 - 機械学習・ディープラーニング - ROS - PythonおよびC++の豊富なプログラミング経験 - コンピュータビジョンライブラリの知見 - オープンソースプロジェクトへの貢献 - 英語でのコミュニケーション能力 - Linux環境でのソフトウェア開発の経験

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▷年収:500万円~1100万円 AD/ADAS 機能車両適合設計(ダイアグ/ フェイルセーフ設計

QuEST Global Services Pte. Ltd.

愛知県:国内大手自動車メーカーでAD/ADAS 機能車両適合の設計・開発AD/ADAS 機能車両適合設計ダイアグ/ フェイルセーフ設計エンジニア募集中!

500万円~1100万円 / メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <ADAS 機能車両適合開発> - AEB/FCW, LK/LDW, ACC/CC, - BSW/RCAT - ADB/AHB, - LDW/LK - EAP, PW, Parking assist - TSR, SL, ・AD/ADASで使用される機能を車両に適合するための開発実務および業務管理 ・ダイアグ/フェイルセーフ機能の仕様作成とその進捗管理 ・開発プロセスの作業とその進捗管理 ・サプライヤ技術仕様調整およびその進捗管理 ・テスト仕様調整およびその進捗管理、結果分析 ・図面準備およびその進捗管理 (部品製品図、レイアウト) ・設備仕様調整および仕様確定までの進捗管理 ・機能安全(ISO 26262)プロセスワークおよびその進捗管理 ・サイバーセキュリティプロセスワークおよび進捗管理 ・ソフトウェア更新プロセスワークおよび進捗管理

  • 応募資格

    ●必須要件● ・3年間以上のADAS ECU ダイアグ機能やフェイルセーフ機能の仕様作成経験 ・下記のうち、1項目以上満たしている  a)3年間以上のAD/ADAS開発経験(車両開発、機能開発、評価など)  b)3年以上のAD/ADAS制御対象機能(Brake, Engine, Motor, Steering etc.)の開発経験  c)3年以上のAD/ADAS Sensor(Camera, Radar, Sonar, Ladar etc.)開発経験(センサー開発、評価など)  d)クロスファンクショナルチームのマネジメント経験  e)AD/ADASセンサまたはシステム評価設備、キャリブレーション設備についての詳細知識/経験  f)BE/ME - E&E/自動車/機械に関する知識 ●歓迎要件● ・モデルベース設計&開発(Matlab & Simulink)の基本的な理解 ・プロジェクト管理ツール仕様経験(JIRA/GitLab / DOORS / MS Project / Scrum Agile Practice) ・自動車安全基準(Euro NCAP, ASEAN NCAP, IIHC, Global NCAP, Japan NCAP等)についての詳細理解 ・AD/ADASに要求される関連機能部品についての基本的な理解 ・ADAS ECUおよびすべての安全コンポーネント(Logic/水平/警告/警戒など)についての詳細な理解 ・AD/ADAS部品のシステムアーキテクチャおよび構成要素図の基本な理解 ・車両コミュニケーション&診断プロトコル(CAN/LIN/DTCなど)の基本的な理解 ・電気回路図の基本的な理解/ハーネスCADの経験 ・テストツール(ETAS/VECTOR/Lauterbachなど)の簡単な理解 機能的安全性の簡単な理解 - R10、R79、R89、R13H、GSRなどのISO 26262およびその他認証要件 ・海外EngineerとのBridge開発経験 ●語学力● ・英語力 ‐ ビジネスレベル ・日本語力 ‐JLPT N3以上(会話力必須)

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自動車・民生機器・産業機器のEMC試験規格策定・標準化推進

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

820万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ◇自動車EMCの性能造り込み、試験規格策定、標準化活動 ◇自動車EMCの計測・分析・解析・シミュレーション化 ◇民生機器、産業機器分野と共生・調和するEMC規格の策定と標準化活動 【想定ポジション】 EMC研究開発、渉外の推進リーダー ※日本自動車工業会や日本自動車技術会のEMC規格・標準化の推進リーダーとしての活躍も期待 【キャリアイメージ】 本職種を担当していただいた後、将来のモビリティ社会にかかわるEMC規格/標準化やプロダクト開発をリードする人材を育成するプロフェッショナルリーダーを担当し、社内外のEMCエンジニアを育成し、EMC業界の人財育成、技術の発展に貢献していただきます。 <職場イメージ> ・トヨタのすべての車両のEMC性能開発を行っている組織で、EMC試験を行うための電波暗室(自動車用、部品用)を複数所有し、国内の自動車企業で唯一のISO17025認定試験所でもあります。 ・自動車の開発に加え、EMC規格/標準化、車両型式認証、シミュレーション技術開発、社外(大学や研究機関)との共同研究といった、EMCに関わる業務を幅広く、一気通貫で関わることができるやりがいのある職場です。 ・若手からベテラン、キャリア採用者、設計部署からの異動者、社外からの出向者など、様々なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、多様な知識と経験を持ち寄って、新製品・新技術の開発にチャレンジしている活気あふれる組織です。 <ミッション> EMC性能の主管部署として、CASEに見られる100年に一度の大変革期の中で、多様なお客様のニーズや変化を素早くキャッチし、EMC試験法、規格、性能開発手法に取り入れることで、「いいクルマづくり」と「モビリティカンパニーへの変革」を牽引することがミッションです。 <やりがい> クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。「CASE」、「CN」を実現し、新たな社会(モビリティ、インフラ、街)を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。EMCの高度な専門性を活かし、新たなモビリティ社会実現のベースとなる国際規格の策定や新たなプロダクト開発に携わることができ、自身の技術力が、グローバルに目に見える成果として、社会に貢献していることを実感することができます。 <PR> トヨタのEMC試験所(電波暗室)は世界の自動車OEMや試験所の中でも最大級の設備・人員を誇り、最先端のCASE技術開発を推進しています。また、自動車技術会などの業界内だけでなく、研究機関などの業界外の高度な専門性を持つエキスパートとの協業の機会も多く、エンジニアとしての更なる成長ができる環境です。

  • 応募資格

    <MUST> 下記いずれかのスキル、ご経験がある方 ◇自動車部品 or 民生機器 or 産業機器のEMC設計経験(10~15年) ◇電磁界シミュレーションの活用経験(10~15年) ◇iNARTE EMC Engineerの資格所有 ◇民生機器や産業機器のEMC試験社内規格の策定推進の経験 <WANT> ◇電磁気学、EMCの専門知識(研究機関や大学等で研究開発するレベル) ◇社内外のステークホルダーとの共同プロジェクトリーダーの経験 ◇民生機器や産業機器のEMC試験国際規格や業界規格の策定推進の経験 ◇英語で専門的な議論ができる

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グローバル社員:プロジェクト開発・プロジェクト推進

電源開発株式会社【J-POWER】

J-POWERは日本全国、世界各地で電力事業を営む会社です。激変する電力業界の中で「人々の求めるエネルギーを不断に提供する」という困難で誇り高い使命に一緒に挑戦していただける方をお待ちしています。

350万円~ / 管理職 | メンバー

電源開発株式会社【J-POWER】
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■風力、再生可能エネルギー、海外事業等の各種プロジェクトの開発・推進・管理業務。 ■プロジェクト全体の企画立案・計画・管理、事業計画の策定、事業性評価・事業リスク評価、プロジェクト組成、対外折衝・許認可取得・契約、プロジェクト会社の経営管理・業務管理等の一連の業務。 ※部門別採用ではありませんので、入社後のローテーションの中で、本店及び全国各地の支店・発電所、海外事務所等への人事異動並びにグループ会社等への出向の可能性があります。

  • 応募資格

    高等専門学校、四年制大学卒業または大学院修了後、企業等で正社員としての就業経験を有し、特に下記の業務経験・専門性をお持ちの方 ■各種プロジェクトの企画立案(事業性評価・リスク評価を含む)・開発・推進・管理 ■プロジェクトに関する商務・財務・法務 ■M&Aに関する各種D/D ■SPC現地法人の経営管理・業務管理 ■事業リスク管理・紛争処理 ■国内外の電力設備に関する調査・計画、設計・建設・施工監理・調達、運用・保守

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IT事業を支えるプロダクツ製品(ストレージ・サーバ等)の製造に必要な半導体、電子部品等の調達

株式会社日立製作所

DXの進展による市場規模の拡大により、日立におけるITプロダクツ製品の重要性はますます高まっており、主に製品を構成する半導体、電子部品、周辺機器等の調達業務及び調達戦略企画を担っていただきます。

410万円~700万円 / メンバー

株式会社日立製作所
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 調達機能の発揮を通して、対象製品の課題解決に寄与する。 そのために顧客、営業、設計、サプライヤ等のサプライチェーンの改善に向けた調達戦略を企画・構築し、その運営を通じサプライチェーンの強化を推進する。 また、法律・CSR・SDGsの調達面での適合に寄与する。 【職務詳細】 日立製作所のIT事業を支えるプロダクツ製品(ストレージ・サーバ等)の製造に必要な半導体、電子部品(プリント基板、電源含む)、IT周辺機器等について、調達フロントバイヤとしてグローバルなサプライヤからの調達を行う業務。 具体的には以下内容。 ・取引先との契約条件交渉(仕様・価格・納期・取引条件等) ・取引先との連携 ・契約管理(価格、納期、品質、支払い等) ・新規調達先の開拓 他 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 広く社会インフラを支えるストレージ、サーバといったITプロダクツ製品を提供する事業になります。

  • 応募資格

    ★調達経験者はもちろん、営業など取引契約の業務経験、または機械系・電気系の知識・経験のあるエンジニアで調達にジョブチェンジを希望されている方も歓迎! 【必須条件】 (1)英語力(TOEIC 650点以上。読み書き、メール利用上支障のないレベル) (2)PPT・プレゼン資料作成力 (3)論理的思考力 【歓迎条件】 (1)調達もしくは営業など取引契約の業務経験、または機械系・電気系の知識・経験のあるエンジニア (2)海外の会社との契約交渉経験 (3)売買契約等に関連する契約・法律知識及び財務知識

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技術系グローバル社員:水力発電・変電分野

電源開発株式会社【J-POWER】

J-POWERは日本全国、世界各地で電力事業を営む会社です。激変する電力業界の中で「人々の求めるエネルギーを不断に提供する」という困難で誇り高い使命に一緒に挑戦していただける方をお待ちしています。

350万円~ / 管理職 | メンバー

電源開発株式会社【J-POWER】
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    国内外における水力発電・変電に関する業務全般。 水力発電所・変電所の計画・建設・運用・保守、水車・発電機・変電機器・監視制御装置の設計・検査・運用、系統解析、再生可能エネルギー開発や電力需給調整に関わる企画・設計・開発・運用等の一連の業務。 ※部門別採用ではありませんので、入社後のローテーションの中で、本店及び全国各地の支店・発電所、海外事務所等への人事異動並びにグループ会社等への出向の可能性があります。

  • 応募資格

    高等専門学校、四年制大学卒業または大学院修了後、企業等で正社員としての就業経験を有し、特に下記の業務経験・専門性をお持ちの方 ■水力発電所・変電所の計画・建設・運用・保守 ■水車・発電機・変電機器・監視制御装置の設計・運用や、系統解析 ■再生可能エネルギー開発や電力需給調整に関わる企画・設計・開発・運用

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【本社】品質保証体系/品質保証規程の策定

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》

【トヨタ自動車・アイシン・デンソー・住友電工の合弁企業】世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤーである私たちと一緒に、最高のブレーキ開発を推進し、世界を変えていきませんか?

500万円~750万円 / リーダー | メンバー

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    全社にて用いられる品質規程の策定に従事いただきます。 ブレーキ製品という人命に直結する製品を取り扱う弊社だからこそ、全社的にも「Quality First」の考えのもと品質活動には力を入れており、新たなQA/QCエンジニアの仲間探しを進めております。 【具体的な業務内容】 ■品質管理/品質保証規程の作り込み及び見直し ■社内、国内外グループ会社への品質規程の展開・周知活動の実施 ■品質保証体系の構築・見直し ■ISO事務局・品質マネジメントシステムの構築・維持・運営 <配属先> 品質プロセス革新部

  • 応募資格

    【必須】 ・品質管理/品質保証規程の作成経験をお持ちの方 ・TOEIC600程度の英語力 【歓迎】 ・品質マネジメントシステム構築等のご経験をお持ちの方 ・再発防止に向けた品質関連活動のご経験をお持ちの方 ・機能安全(ISO26262)に関する知見をお持ちの方 ★職場環境★ ◎若手が成長できる、風通しが良く自由に仕事に取り組める環境があります。 ◎若い会社だからこそ、若い世代が自分のチャレンジングな目標に対して、1人ひとりが裁量を持って活動できます。 ◎仕事への姿勢や取り組み方も型にはまったものではなく、社員それぞれの意見が尊重される雰囲気があります。 ◎社員の年齢構成は「20~30代が60%以上」を占めます。

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■ 東京 勤務:年収 500万円~700万円/技術メンバー(CAEエンジニア)■

QuEST Global Services Pte. Ltd.

■ 技術メンバー(CAEエンジニア)■これまでの航空エンジン関連技術・ご経験を弊社のグローバルな環境で活かしませんか?

500万円~700万円 / メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【業務内容】 顧客によって提供されるすべてのガイドラインを遵守しながら、航空エンジン関連の技術サービスの提供、ターボチャージャー関連タスクの責務を負い、顧客のクライアントの生産性を最大限にするための支援を行う。

  • 応募資格

    ■必須要件■  ・3年以上のFE/CAE分析の経験  ・以下のCAEソフトウェアの実務経験があること    - Hypermesh/いずれかのメッシュツール    - Ansys, Nastranなどの解析ソルバ  ・機械に関する幅広い経験があること  ・顧客ニーズに忠実に、できるだけ迅速な新規の技術要件を習得すること ■尚可要件■  ・オフショアとオンサイトチーム、オンサイトチームと顧客との取引きを専門的に実行する能力  ・資料作成スキル  ・信頼できるチームメンバーであると同時に自発的自律的に仕事に専念すること ■語学力■  ・英語力 - 不問(英語力があれば大歓迎ですが、ない方もぜひご応募ください)  ・日本語力 - ネイティブレベル

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:UIソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

741万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■UIソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模のUIソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ・トヨタだからこそ、できることがある。未来を切り拓くソフトウェアエンジニアの座談会 https://www.talent-book.jp/toyota/knowhows/49950 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もありますが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐にわたり、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。我々のチームはその先頭に立って、コックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■基礎的なプログラミングスキルを持っており、主要なフレームワークの何れかを利用し、フロントエンドの開発ができる(例:Flutter、 React.js、jQuery.jsなど) ■フレームワークの周辺技術(外部パッケージなど)を使用してフロントエンドの開発ができる ■非同期通信の実装方法を理解し、Ajaxなどを使った開発ができる ■通信プロトコル(HTTP、WebSocketなど)を理解し、Web APIやGraphQLを利用した開発ができる ■リファレンス(英語含む)を参照してツールを活用し、不具合の調査ができる ■UI/UX特有のテスティングフレームワークを使用し、ユニットテストや結合テストをすることができる ■デバイスや画面サイズに依存しないレスポンシブなフロントエンドの開発ができる ■UI/UXデザイナと連携しながら、プロトタイピングの開発手法を実践できる (例:ストーリーボード・画面遷移図の利用方法、ワイヤーフレーム・CSSなどの スタイルシートを使った開発など) ■状態管理アーキテクチャを理解し、開発することができる(Flux, Reduxなど) ■モジュールバンドラーを使用した開発ができる(webpack, Browserify, Parcel, Rollupなど) ■パフォーマンスを意識したコーディングやパフォーマンスチューニングができる ■複雑なアニメーションが含まれた画面をコーディングすることができる ■アプリケーションと繋がるシステムを理解し、不具合発生時に原因の切り分けと適切な対処をすることができる ■UI/UXをデザイナとレビューしながら、最適な設計を提案・開発することができる(ファンクションの階層の深さ、流れる文字の禁止など) ■プロジェクトの設計開発指針やソフトウェア開発の規模から、必要な開発コストを見積もることができる ■フロントエンドに関する新規技術の調査、プロジェクトへの導入検討をすることができる ■スクラッチからアーキテクチャを検討・決定できる ■ユーザビリティテストの設計・準備・実行を主導でき、そのテストによる品質保証について責任を持つことができる ■開発するサービスに関して、様々なタッチポイントにおける顧客体験全体を包括的にデザインできる <WANT> ■製品に合わせたフレームワークをスクラッチから提案・開発することができる (例 フレームワークの改変をAGLに提案など) ■OSSコミュニティにおいてリーダーシップを発揮したり、OSSにコントリビュートをすることができる ■世の中のUI/UXエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはTechnical challenge(※)のご受検をお願いさせていただきます。 (※)Technical challengeとは:募集職種ごとにソフトエンジニアとしての技術力・技術レベルを測定する課題提出型のテスト

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電動パーキングブレーキの制御システム設計/プロジェクトマネジメント

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》

【トヨタ自動車・アイシン・デンソー・住友電工の合弁企業】世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤーである私たちと一緒に、最高のブレーキ開発を推進し、世界を変えていきませんか?

500万円~750万円 / リーダー | メンバー

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    国内トップクラスのシェアを誇るブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、電動パーキングブレーキの制御システム開発を行っていただきます。 安全性という観点から高い品質が求められるブレーキシステムの設計開発から「クルマ社会」の安全を作り上げていきませんか? 【具体的には】 ・電動パーキングブレーキ制御システム設計開発 ・MBD(モデルベース開発)を活用した制御モデル・制御仕様構築 ・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝 ※ご経験に応じ、プロジェクトマネジメントないしは詳細設計のいずれかをご担当いただく予定です。 <業務魅力> ◎ブレーキシステムという、「クルマ」社会の安全を守るための製品開発になりますので、社会貢献性が高い製品開発に関われます。 ◎国内生産車種の2台に1台、世界規模でも10台に1台、弊社ブレーキ製品が使われておりますので、ご自身の手がけた製品に日常生活の中でも目にしていただく機会が多く、ご家族を含め日常生活の中で、ご自身の仕事の成果を感じていただきやすいのも特徴です。 ◎人とクルマをつなぐタッチポイントの一つでもあるので、踏み心地・性能といった様々な視点からの設計・開発となり、技術者としても非常にやりがいのある業務となっております。 <配属先> 第2ファウンデーション技術部

  • 応募資格

    【必須】 ■得意先との技術交渉 ■MBDを活用した制御システム設計のご経験をお持ちの方 ■「MATLAB/Simulink」の使用スキル 【歓迎】 ■プロジェクトマネジメントのご経験をお持ちの方 ■英語を用いたビジネス経験をお持ちの方 ★職場環境★ ◎若手が成長できる、風通しが良く自由に仕事に取り組める環境があります。 ◎若い会社だからこそ、若い世代が自分のチャレンジングな目標に対して、1人ひとりが裁量を持って活動できます。 ◎仕事への姿勢や取り組み方も型にはまったものではなく、社員それぞれの意見が尊重される雰囲気があります。 ◎社員の年齢構成は「20~30代が60%以上」を占めます。

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IT・情報システム

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ◆モビリティ社会を支えるITプラットフォームの企画・開発とそれを使った事業戦略の企画・推進 例えば、 自動運転・コネクティッド化を支えるITプラットフォームの企画から開発、構築、展開として、 ・IoT、車載データ(制御、画像・センサ等)に関する、大量データの収集・蓄積・活用のインフラ構築 ・大量データの活用アプリケーション(シミュレーション、機械学習等のAI) ・上記ITインフラ・アプリケーションのグローバル連携、展開 ・人流、物流、バイタル等のデータ収集、分析のインフラ構築 ・エッジコンピューティング、デジタルツイン、ブロックチェーン等の新技術を織り込んだシステムプラットフォームの企画、構築 など ◆クルマの商品企画から製造まで一貫したデジタル開発プロセス構築の推進 ・クルマのデジタル開発の実現に向け、デジタルツールを活用したプロセス変革を推進し車両開発プロジェクトに入り込み推進 ・クルマの各フェーズ(企画/設計/実験・評価/生産準備/製造/販売/市場)のビッグデータを集め分析し、もっといいクルマを企画し続けるプロセス、IT基盤を開発 ◆日々のクルマの生産~販売オペレーションを支える社内ITシステムの開発とITシステムのクルマの変化(CASE)への対応 ・需給、生産・物流、部品調達、販売、アフターサービス、人事・経理 など社内全分野のシステムの開発 <職場イメージ> 「明るく、楽しく、元気よく」をモットーに、従来のやり方にとらわれず、常に新しい手法・技術を取り入れスピーディに物事を進めていくことを重視し、ユーザに寄り添い、業務・プロセスに入り込んで「新しい事にチャレンジ」できる部署です。上司や周りとも気軽に話せる雰囲気で、自ら考え・企画・開発する事ができます。 <職場ミッション> ・常に「誰のためか」を意識し、ユーザーに寄り添った業務改革を、ITソリューション、デジタル活用を推進することで横断的に企画・提供しています。 ・現場を大切にし、現場業務が円滑かつ効率的に流れ、変革の激しい時代に追従できるスピード感と柔軟性をもったシステムを提供しています。そのために新しいことにも積極的にチャレンジ (世の中の動きにアンテナを張り、自ら企画・行動し、嬉しさ・価値を示しながら企画・開発)していきます。 <やりがい> 100年に一度の大変革と言われる時代の中、モビリティカンパニーとしてのITプラットフォームの企画・開発、またそれを使った事業戦略の検討やお客様へのサービスや車両開発に関するシステム構築など責任ある仕事で大変な面もありますが、その反面、自らが企画・推進した事業やシステムを実現・活用して、「お客様やクルマの付加価値の創出」や「開発プロセス変革」「社内DX」が実現できた時など、やりがいも大変大きい仕事です。 <PR> 本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。そうした中でモビリティカンパニーとして残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、考え方をうまく融合し、新しい時代のクルマづくり、クルマの付加価値をITという武器を活用しながら、企画、開発できる人材、データを活用して社内DXを推進できる人材を歓迎します。

  • 応募資格

    <MUST> 最新ITを活用しながら、新しい時代のクルマづくり、クルマの付加価値を実現したい、データ活用によるDXを推進したいという方、多様な考え・アイデア、技術を持った方を歓迎します。 【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ・事業戦略の企画・実施(企画・マーケティング) ・ビッグデータおよびAI関連のインフラ構築、アプリケーション開発、適用支援 ・モビリティサービスのアプリ開発、ITプラットフォーム開発 ・制御システム開発/車両電子プラットフォーム開発 ・製品の開発・製造から市場オペレーションに係るIoTプラットフォーム、サービス開発 ・シミュレーション技術(CAE、1D等)、XiLSの活用経験 ・クラウド活用技術 ・データサイエンス/データ活用 ・機械設計、回路・W/H設計、実験評価経験 ・PLM、ALM企画推進 ・生産物流、部品調達、人事・経理、販売サービス、品質などの支援システム開発 ・上記に関連した、グローバルシステム(データ連携等)の構築や複数・海外のベンダー・技術を活用したシステム構築・導入 <WANT> ・プロジェクトリーダーの経験 ・英語(海外とメール及びTV会議等でコミュニケーションできるレベル) ・クルマ設計・開発経験

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ランドモビリティー(二輪・四輪)の車載用電気電子システム・部品の開発

ヤマハ発動機株式会社

【MC事業(モーターサイクル)】電気・電子システム・部品の開発経験のある方を募集。新たな提供価値の創出に向け、チャレンジできる職場です。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ・車載用電気電子システム・部品開発のプロジェクトマネジメント  関係部門と協力し、チームをリーディングしPJのQCD目標を達成する ・車載用電気電子システム・部品の企画立案  PJのQCD目標を達成する電気・電子システム・部品の企画立案 ・車載用電気電子システム・部品の設計業務 ・ECU等コントローラの制御仕様開発業務 【やりがい・魅力】 ランドモビリティーで電気電子システム・部品の重要度が増大していく中で、新たな提供価値の創出に向け、いろいろなことにチャレンジできる職場です。 モノづくりだけでなく、実際に自分自身で体感することができるやりがいのある仕事です。

  • 応募資格

    【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方 ・電気・電子システム・部品の開発経験のある方 ※以下はあれば尚良 ・電気・電子システム・部品開発のプロジェクトマネジメント経験のある方 ・電気・電子システム・部品開発の企画立案経験のある方 ・TOEIC 500点以上 【求める人物像】 ・電気・電子システム・部品の知識がある方 ※以下はあれば尚良 ・あるべき姿を目指し主体的に関係者と協力し推進できる方 ・モーターサイクルに興味を有する方

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技術系グローバル社員:風力発電分野

電源開発株式会社【J-POWER】

J-POWERは日本全国、世界各地で電力事業を営む会社です。激変する電力業界の中で「人々の求めるエネルギーを不断に提供する」という困難で誇り高い使命に一緒に挑戦していただける方をお待ちしています。

350万円~ / 管理職 | メンバー

電源開発株式会社【J-POWER】
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    国内外における風力発電に関する業務全般。 プロジェクト開発の全体管理、建設・運用・保守、プロジェクト計画、設計業務、環境アセスメント手続き、電力会社協議、風車メーカー交渉、工事計画の諸手続、施工監理、保守業務等の一連の業務。 ※部門別採用ではありませんので、入社後のローテーションの中で、本店及び全国各地の支店・発電所、海外事務所等への人事異動並びにグループ会社等への出向の可能性があります。

  • 応募資格

    高等専門学校、四年制大学卒業または大学院修了後、企業等で正社員としての就業経験を有し、特に下記の業務経験・専門性をお持ちの方 ■プロジェクト計画・開発 ■機器設計 ■環境アセスメント手続き ■電力会社協議 ■風車メーカー交渉 ■工事計画の諸手続き ■施工監理 ■保守等

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モビリティカンパニーへの変革に向けた市場品質システムの企画・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <業務の詳細> - 業務システム開発の企画・プロジェクトマネジメント - 一部アプリケーションの内製開発業務(Webアプリのバッチ処理部分など)  例)・市場品質問題を早期に顕在化するためのダッシュボード画面    ・開発車両評価の準備から実施までをトータルサポートするシステム <職場イメージ> 品質保証の仕事は開発から市場対応まで多岐にわたり、幅広い視点で仕事を行うことができます。 また、総合職の技術系職員と商品評価を行う技能系スペシャリストが切磋琢磨しながら、幅広い部署と連携して商品改善および業務プロセス改善に携わることができます。 <職場ミッション> お客様第一、品質第一の想いに基づき、世界各国のお客様のご要望や法規に適合し、お客様の笑顔・幸せの量産に繋がる製品・サービスをお届けします。また、お客様からの情報を入手し課題を解析した後、次の開発車両へフィードバックを行い、製品品質のみならず仕事のしくみ改善につなげていきます。 <やりがい> デジタル化について世界トップ企業と肩を並べるレベルを目標に、社内の情報格差をなくし、同じ方向を向いて仕事に打ち込める環境を整えるための仕事です。実際の業務現場に入り込み現場の困り事を解決することで、やりがいを得られる職場です。 <PR> ・弊社は品質に対する愚直な取り組みを世界中のお客様にご評価頂きながら成長してきました。その中で我々の部署ではお客様の声を基に、よりよい製品を作り上げる品質保証プロセスの構築、改善に創業当時から取り組み続けています。 ・社内からはお客様に最も近い部署として、お客様のご評価や市場問題、第3者評価などの豊富な情報源を基に幅広い部署と連携して全社の業務プロセスの改善に携わることができます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記すべてのスキル/経験を有している方 ・アプリケーションの開発・維持保守経験(Webアプリ・バッチ処理、要件定義から評価まで) ・プログラミング言語経験(Python, C, Java, Javascriptなど) ・ネットワーク、データベース、セキュリティなどの基礎知識 ・英語での海外事業体や他エンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 600点以上相当) <WANT> 歓迎スキルとして持っていると尚良いもの ・アジャイル/スクラム開発経験 ・コンテナ関連技術を用いたサービスの開発・運用経験(Docker, Kubernetesなど) ・パブリッククラウドを用いたサービスの開発・運用経験(AWS, Google Cloud, Azure など) ・ソースコード管理経験(GitLab, GitHubなど)

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▼-年収700-800万円 / 車載システムプロジェクトマネジメント-▼

QuEST Global Services Pte. Ltd.

車載システム PMO /プロジェクトマネジャー業務

700万円~800万円 / リーダー | メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    車載システム PMO/プロジェクトマネジャー業務 ■ システム開発のプロジェクトマネジメント業務 • 開発プロジェクトの管理サポート業務(プロジェクト管理ツールJira や Redmine を使用) • 海外拠点含む、社内関係部署との定期的なやりとり(スケジュール、仕様調整、問題対応など) • 開発プロジェクトのスケジュール作成(ガントチャート、MSプロジェクト) • 開発プロジェクトの会議進行 • 開発プロジェクトのユーザーシステム登録(sever, Jiraなど) • インフラは、JIRA/Confluence(attrasian)を使う予定 ■業務の魅力: 社内の仲間やカーメーカー様を通じ、エンドユーザ様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ■職場について: 開発・製造・販売のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。

  • 応募資格

    ●必須要件● • ハード、メカ、ソフトいずれかの開発プロセスの経験と知識 • 車載システムの開発経験(ハード、メカ、ソフトのいずれか)3年以上 • 要件管理ツールDOORSおよびチケット管理ツール (例: Jira) の使用経験 • マルチロケーションでのプロジェクトに必要なチームワーク • 出張が可能な方、フットワークの軽い方 • 優れた日本語および英語のスキル 日本、欧州の開発メンバーに対する聞き取りが必要になるので日本語と英語が必要。 開発における課題の抽出なので、車載機器、充電器の解決経験があると良い。 ●語学力● • 英語力 ‐ ビジネスレベル(読み書き会話必須) • 日本語力 ‐ ネイティブレベル(読み書き会話必須)

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技術系グローバル社員:原子力発電分野

電源開発株式会社【J-POWER】

J-POWERは日本全国、世界各地で電力事業を営む会社です。激変する電力業界の中で「人々の求めるエネルギーを不断に提供する」という困難で誇り高い使命に一緒に挑戦していただける方をお待ちしています。

350万円~ / 管理職 | メンバー

電源開発株式会社【J-POWER】
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■原子力発電所の設計管理、許認可対応、建設工事管理、運転・保安業務 ■原子力発電所の耐震設計・構造設計業務 ※部門別採用ではありませんので、入社後のローテーションの中で、本店及び全国各地の支店・発電所、海外事務所等への人事異動並びにグループ会社等への出向の可能性があります。

  • 応募資格

    高等専門学校、四年制大学卒業または大学院修了後、企業等で正社員としての就業経験を有し、特に下記の業務経験・専門性をお持ちの方 ■原子力発電所の設計管理、許認可対応、建設工事管理、運転・保安業務 ■原子力発電所の耐震設計・構造設計 ■火力発電プラント、化学プラント等の大規模プラントの機電設備設計・工事管理業務

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ブレーキキャリパ設計開発/製品仕様検討

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》

【トヨタ自動車・アイシン・デンソー・住友電工の合弁企業】世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤーである私たちと一緒に、最高のブレーキ開発を推進し、世界を変えていきませんか?

500万円~750万円 / リーダー | メンバー

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    国内トップクラスのシェアを誇るブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキキャリパの設計/適合を行っていただきます。 安全性という観点から高い品質が求められるブレーキシステムの開発から「クルマ社会」の安全を作り上げていきませんか? 【具体的には】 ・ブレーキキャリパの設計業務(製品仕様検討~量産化) ・CAE解析による製品成立性検討 ・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝 ※ご経験に応じ、プロジェクトマネジメントないしは詳細設計のいずれかをご担当いただく予定です。 <業務魅力> ◎ブレーキシステムという、「クルマ」社会の安全を守るための製品開発になりますので、社会貢献性が高い製品開発に関われます。 ◎国内生産車種の2台に1台、世界規模でも10台に1台、弊社ブレーキ製品が使われておりますので、ご自身の手がけた製品に日常生活の中でも目にしていただく機会が多く、ご家族含め日常生活の中で、ご自身の仕事の成果を感じていただきやすいのも特徴です。 ◎人とクルマをつなぐタッチポイントの一つでもあるので、踏み心地・性能といった様々な視点からの設計・開発となり、技術者としても非常にやりがいのある業務となっております。 <配属先> 第1ファウンデーション技術部

  • 応募資格

    【必須】 ■機械工学・機械製図に関する知識 ■CATIA V-5の使用スキル ■CAE解析経験(強度・熱流体等) 【歓迎】 ■自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの機械設計経験(5年以上) ■プロジェクトマネジメントのご経験 ■英語を用いたコミュニケーションスキルをお持ちの方 ★職場環境★ ◎若手が成長できる、風通しが良く自由に仕事に取り組める環境があります。 ◎若い会社だからこそ、若い世代が自分のチャレンジングな目標に対して、1人ひとりが裁量を持って活動できます。 ◎仕事への姿勢や取り組み方も型にはまったものではなく、社員それぞれの意見が尊重される雰囲気があります。 ◎社員の年齢構成は「20~30代が60%以上」を占めます。

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パートナーロボットのためのマニピュレーション技術の研究およびその応用

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の概要】 ロボットが作業するためにはマニピュレーションが必要です。バランスを取りながら、モノを掴む・置く、モノを操作する、また、人とのインタラクションを行うために、動作を計画し、計画通りに動かす高度な知識とソフトウェア開発スキルが活用できる仕事です。 <職場イメージ・職場ミッション> 20~40代の若いエンジニアが多い部署です。自主性を重んじるオープンでフラットな組織を目指しており、また社内他部署、国内外の大学・研究機関、海外研究開発拠点との連携も盛んに行っています。 未来創生センターは、賢く素早く作り、ハイインパクトを与え続け、達成感で涙が流れるほど楽しみながら、組織の壁を乗り越え、トヨタが描く「モビリティ社会」にパートナーロボットの開発を強力に推進しています。 世の中にない新しい技術の創出に取り組むと同時に、その技術応用を社内外の他部署、国内外の研究機関と一緒に取り組み社会実装にも挑戦し続けています。 「未来につながる研究」より、取組内容もご参照いただけます。 https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/ <やりがい・PR> とにかく技術の流行り廃りが早い業界なので常に勉強しつづける必要があります。個々の要素技術をロボットで統合して動かすというのは難しいですし、初めは想定した通りには動きませんが、問題を1つ1つ解決した結果、期待通りに動けば達成感を得られますし、新しいことを知ることやできるようになることの面白さ、楽しさはモノづくりの醍醐味と言えます。 そして仲間と一緒に出した成果を論文としてまとめて世界に発信し技術的な価値を世に問い続けることや、社内外の方と連携しながら"現場"に技術を導入しお客様に喜んでもらうことも重要なミッションです。 また、社内外のロボティクス以外の研究者とも交流を深めることができ、ロボティクスのみでは起こすことのできない化学反応の結果、新しい価値を生み出すことができる職場環境です。

  • 応募資格

    ▽MUST(必要な経験/スキル) - ロボットでの研究開発の経験(3年以上) - モーションプランニング、動作制御、マニピュレーションのための機械学習のいずれかの経験 -マルチボディダイナミクスを考慮した運動制御理論(安定性や角度/角速度/電流等のHW制約を考慮した最適制御、多関節協調制御等) - OSSや学術論文より得たアイディアを堅牢で効率的なコードへと変換できる能力 - Pythonおよび、もしくはC++の高度なプログラミングスキル(経験3年以上) - 日本語でのコミュニケーション能力 ▽WANT(歓迎する経験/スキル) - ROS - ディープラーニング - PythonおよびC++の豊富なプログラミング経験 - ロボットマニピュレータを用いたアプリケーション開発 - オープンソースプロジェクトへの貢献 - 英語でのコミュニケーション能力 - Linux環境でのソフトウェア開発の経験

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□航空用ギアボックスの設計・開発□

QuEST Global Services Pte. Ltd.

兵庫県勤務:年収400~600万円/国内大手航空エンジン製造会社での航空用ギアボックスの設計・開発業務です。ご経験者、ぜひご応募ください!

400万円~600万円 / リーダー | メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    [業務内容]  -航空用ギアボックスの部品設計  -部品、アッセンブリの3Dモデリング、図面作成(CADソフト:NX)  -治工具設計(維持管理含む)  -強度計算  -社内関連部署やサプライヤとの仕様、納期調整&フォローアップ  -航空用ギアボックスの組立の補助  -航空用ギアボックスの試験実施の補助

  • 応募資格

    ■必須要件■  -駆動系(ギア、シャフト、軸受、トランスミッションなど)の機械設計経験(能力:製図、検図、強度計算)  -3D/2D CAD(NXの経験が望ましい)  -論理的思考、問題解決能力を持って、テキパキ仕事をこなせる  -指示待ち、受動的な態度ではなく、積極的に自分から動ける  -問題が発生しても一人で抱え込まず、すぐに周りに共有し、解決策を相談できる  -分からないことは自らすすんで勉強する意欲がある  -コミュニケーション能力(自分から動ける、相手と自分から対話できる、問題解決に向け積極的に動ける)  -広い視野と冷静で的確な判断力  -エンジニアとしての探求心、向上心  -パソコンは、Word, Excel, PowerPointが使えるレベル ■尚可要件■  -航空関連製品の設計経験(3年以上)  -航空関連製品の駆動系(ギア、シャフト、軸受等)  -設計経験 (強度解析、振動解析の知識)  -試作品の設計、組立、評価試験の経験  -仕事を楽しんでできる人、ポジティブ思考 ■語学力■  英語力‐基本的な読み書き (TOEIC 450以上/英検準2級以上) 程度で、海外メーカとの打合せ、英文の仕様書の読み込み、英文図面の作成ができるなど、業務上英語を使ったことがある  日本語力‐ ネイティブ レベル

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▷年収:500万円~1100万円 AD/ADAS 機能車両適合設計(HEV制御エンジニア)◁

QuEST Global Services Pte. Ltd.

愛知県:国内大手自動車メーカーでAD/ADAS 機能車両適合設計HEV制御エンジニアを募集中です!

500万円~1100万円 / メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ●業務内容● ADAS 機能車両適合開発 AEB/FCW, LK/LDW, ACC/CC, BSW/RCAT ADB/AHB, LDW/LK EAP, PW, Parking assist TSR, SL, ・AD/ADASで使用される機能をHEV車両に適合するための開発実務および業務管理 ・ADASからのエンジン・HEV PT制御仕様の作成とその進捗管理 ・開発プロセスの作業とその進捗管理 ・サプライヤ技術仕様調整およびその進捗管理 ・テスト仕様調整およびその進捗管理、結果分析 ・図面準備およびその進捗管理 (部品製品図、レイアウト) ・設備仕様調整および仕様確定までの進捗管理 ・機能安全(ISO 26262)プロセスワークおよびその進捗管理 ・サイバーセキュリティプロセスワークおよび進捗管理 ・ソフトウェア更新プロセスワークおよび進捗管理

  • 応募資格

    ■必須要件■ Must Have ・3年間以上のHEV制御関連の実務経験 ・下記のうち、1項目以上満たしている  a)3年間以上のAD/ADAS開発経験(車両開発、機能開発、評価など)  b)3年以上のAD/ADAS制御対象機能(Brake, Engine, Motor, Steering etc.)の開発経験  c)3年以上のAD/ADAS Sensor(Camera, Radar, Sonar, Ladar etc.)開発経験(センサー開発、評価など)  d)クロスファンクショナルチームのマネジメント経験  e)AD/ADASセンサまたはシステム評価設備、キャリブレーション設備についての詳細知識/経験  f)BE/ME - E&E/自動車/機械に関する知識 ●歓迎要件● ・モデルベース設計&開発(Matlab & Simulink)の基本的な理解 ・プロジェクト管理ツール仕様経験(JIRA / GitLab / DOORS / MS Project / Scrum Agile Practice) ・自動車安全基準(Euro NCAP, ASEAN NCAP, IIHC, Global NCAP, Japan NCAP等)についての詳細理解 ・AD/ADASに要求される関連機能部品についての基本的な理解 ・ADAS ECUおよびすべての安全コンポーネント(Logic/水平/警告/警戒など)についての詳細な理解 ・AD/ADAS部品のシステムアーキテクチャおよび構成要素図の基本な理解 ・車両コミュニケーション&診断プロトコル(CAN/LIN/DTCなど)の基本的な理解 ・電気回路図の基本的な理解/ハーネスCADの経験 ・テストツール(ETAS/VECTOR/Lauterbachなど)の簡単な理解 ・機能的安全性の簡単な理解 - R10、R79、R89、R13H、GSRなどのISO 26262およびその他認証要件 ・海外EngineerとのBridge開発経験 ●語学力● ・英語力 ‐ ビジネスレベル ・日本語力 ‐ JLPT N2以上(読解力、会話力必須)

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〇年収700~900万円/モバイル向けCMOSイメージセンサ画質評価業務〇

QuEST Global Services Pte. Ltd.

英語力を生かして活躍できるお仕事です。CMOSイメージセンサおよびデジタルカメラの基礎知識をお持ちの方を募集しています。

700万円~900万円 / メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    常駐先の国内半導体メーカーにて、Mobile向けイメージセンサの画質評価業務をお任せします。 セルラ向けイメージセンサに対して、画質観点での撮影、測定、評価、調整、技術質問対応、サポートツール作成を行う。 実際に車両にカメラに取り付けて撮影業務を行ったり、撮影した動画に対して主観/定量の両方向に対して解析/評価を行い、画質を改善するためのFW/HWパラメータ調整を行う。

  • 応募資格

    ●必須要件● ・CMOSイメージセンサおよびデジタルカメラに対する基礎的な知識を所有している方。 ・撮影等で、基板を使用するため、測定機を用いた実機評価の経験がある方。 ・技術的なドキュメント(手順書や評価報告書)の作成経験がある方。 ・オシロスコープ使用経験 ・Excel:VBA 英語使用割合: 読む:50% 書く:50% 英語:読み書きが中心になります。

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電動車用電池制御システム開発

ヤマハ発動機株式会社

【パワートレイン系】自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジ! 電動車時代をリードできるエンジニアになるための経験を積みませんか?

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 電動系商材向けのリチウムイオンバッテリーの制御システム開発を行う。 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落し込み ・コーディング、テスト計画の作成と実行 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ ・機能安全(ISO26262)の対応 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから来る電動車時代をリードできるエンジニアになるための経験を積むことができます。

  • 応募資格

    【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方 ・組み込みソフトウェア(C、C+)開発経験がある方 ・TOEIC 500点以上 ※以下はあれば尚良 ・電池制御システム開発経験がある ・ソフトウェアシステムの開発・運用スキルを有する方 ・機能安全(ISO26262)への理解・知識 【求める人物像】 ・チャレンジ精神と協調性を持って業務遂行できる方 ・自立性をもって仕事に取り組める方 ・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方 ※以下はあれば尚良 ・弊社製品を中心とする乗り物に興味がある方

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{年収:600万円~800万円-ソフトウェア開発ブリッジエンジニア}

QuEST Global Services Pte. Ltd.

英語が生かせる、グローバルチームをつなぐブリッジエンジニア

600万円~800万円 / メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    富山県

  • 仕事内容

    ・ソフトウェア開発のためにオンサイトのブリッジエンジニアの役割とコーディネーターの役割を果たす ・要件を把握し、分析 ・顧客と相談してオフショアからの問い合わせを明確化 ・オフショア作業成果物のレビューを実行し、その品質を確認 ・スケジュール内に高品質の作業成果物を提供 ・必要に応じて、進捗状況、リスク、および問題を顧客に報告 ・QAテストで顧客をサポートする

  • 応募資格

    ●必須要件● ・5年以上の関連業務経験 ・Windows / Linuxでの一般的なテクノロジフレームワークC ++、C#の経験 〇歓迎要件〇 ・オンサイト+オフショアプロジェクトの実行経験 ・機器(ツール)制御ソフトウェア開発などの経験 ・半導体製造分野での経験 ・SEMISECS / GEM、EDAなどの半導体業界標準規格の経験 ・リアルタイムOS(VxWorks、INtimeなど)の知識 ・オブジェクト指向プログラミングの知識 ・ソケットプログラミング、マルチスレッド、プロセス間通信(IPC)の知識 ●語学力● 英語力- ビジネスレベル 日本語力- ネイティブレベル

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【香川】高圧遮断器のオーダー設計業務※ポテンシャル

三菱電機株式会社
四国で最も住みよい街で働けます!東京駅やスカイツリーにも納入実績有り!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

鍵山 慈
  • 勤務地

    香川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 遮断器のオーダー設計業務(設計手配、4M変更、市場不具合対応)に加え、海外事業拡大に向けた取り組み(機種原低の設計、海外の販促、海外生産立上げ)業務を担当していただきます。 【職務詳細】 具体的に下記業務をお任せします。 ・海外向け真空遮断器の原低設計 ・海外顧客への販促活動 ・海外生産の立上げへ向けた取り組み ●使用言語、環境、ツール等 ・Office(Excel、Word、PowerPoint) ・英語(できれば) 【このポジションの魅力】 (1)仕事の魅力:自分のアイデアを具現化してテーマの提案ができます。グローバルで活躍ができます。 (2)製品・サービスの魅力:同社真空遮断器の売上は国内トップクラスのシェアを維持。キーパーツである真空バルブと遮断器の一体となった工場を保有。 (3)職場環境:新工場の事務所環境(設備が最新である)。リモートワークの導入。

  • 応募資格

    【必須】 ・電気または機械に関する知識に基づいた設計知識 【尚可】 ・海外顧客との折衝経験 ・英語能力 ●キャリアパス 数年後にはグループのリーダーとして,メンバー(5~6名)を牽引できる人になることを期待しています。

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【石川】工場エンジニア(電計技術者)

東レ株式会社
繊維業界で圧倒的トップクラスのシェア!高付加価値製品を創出しています!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

尾尻 千萌
  • 勤務地

    石川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて、炭素繊維や新電池材料、水処理膜、医療材料等、国内外で拡大する事業設備の電力設備、電計設備に関する設計・計画をお任せします。 【職務詳細】 ・生産設備(電計担当部分)または電力設備(受配電設備)の  計画・設計、施工管理、試運転立上げ、保守管理業務 <業務の特徴・魅力> プロセス技術者および機械設計者と連携して、最適な電計設備を計画・設計し、工場建設プロジェクトにおいては、それら生産設備の製作、現場施工管理、試運転立上げ業務の完遂によって初めて素材技術を製品の形でお客様に提供していくことが可能になります。 持てる電計技術を駆使し、世界トップレベルの製品の生産に 大きく寄与していくことができるやりがいのある仕事です。 <事業について> 炭素繊維や新電池材料、水処理膜、医療材料等、同社では世界トップクラスのシェアを誇る最先端の素材を製造しており、特に海外での生産拠点の拡大・増設が続いています。グローバルなフィールドで素材を創出し、事業の拡大を実感できる、機械・電気系技術者にとって非常にやりがいの大きい業務です。

  • 応募資格

    【必須】 ・電気工学、電子工学、計測工学等の専攻 ・該当業務に近しい経験をお持ちの方 【尚可】 ・電力関係(高圧)設備もしくは工場受配電設備の設計・保守管理担当の経験をお持ちの方 ・電気主任技術者(3種・2種)資格の取得者 ・生産プロセスに関する経験・知識(事業分野不問) ・英語力中級(プレゼンテーション可能なレベル)

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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メカニカル部品のWEBページ改善(装置設計・生産技術経験者歓迎)

ユニークなビジネスモデルを武器に成長・自己変革続ける大手上場企業
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

酒井 めぐみ
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◇顧客視点、競合認識から掲載必要情報を定め、見やすいコンテンツやレイアウト、導線等をWEBページへ実装(70%) ◇社内事業チームに向けて、顧客視点での商品選定プロセスや考え方を教育(30%)

  • 応募資格

    [必要要件] ◇複数顧客、業界の装置設計経験または生産技術経験3年以上 ◇以下のいずれかの領域の知識・スキルをお持ちであること 直動機構、動力伝達機構、搬送機構、油空圧機器、温度調整、流体/配管、締結部品、素材の選定知識 ※WEB改善業務未経験でもご応募可能です。  Webのスキル・知識よりも装置設計や生産技術経験者としてのスキルや知識が優先となります。 ■歓迎要件 ・技術営業経験 ・対外折衝スキル・マジメントスキル ■求める人物像 ・新たな知識やトレンドに対し、柔軟に捉え、積極的に取り組める方 *転職歴があまり多くない方

  • 転職エージェント

    グローバルリファイン株式会社

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SiC-DPF新製品の材料開発【小牧】

日本ガイシ株式会社
■がいし、排ガス浄化用セラミックスなど、世界トップシェアの製品多数。 世界で唯一のNAS電池など技術力に強み。
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    SiC-DPF新製品向けの新材料開発。次世代排ガス規制に対応可能な高捕集フィルタの開発・量産化を目的に、ラボレベルの試作評価から量産実機を用いた検証試験を行います。 【業務の詳細】 ・SiC-DPF新製品開発のための材料レシピ検討、ラボ試作 ・試作品の材料特性評価 ・設計部、生産技術部等の関係部署との開発会議 ・生産拠点のポーランド工場との連携による量産実機試作 ・新製品開発のための新規原料探索、原料サプライヤーとの技術打合せ 【職務の特色】 当部門は設計部や生産技術部、生産拠点のポーランド工場と連携して、ディーゼル排ガス浄化用SiC製ハニカムフィルター(SiC-DPF)の新製品開発、量産化に取組んでおります。 当社は長年SiC材料の開発を続けてきており、技術的にも設備的にも他社に対しアドバンテージがあります。また、カーボンニュートラル関連製品等への用途開発も進行中であり、将来的にはDPF以外にも市場ニーズにミートする材料の開発により新規製品創出を目指します。 【活かせるスキル】 ・セラミックス材料に関する基礎知識、開発経験 ・材料工学、無機化学に関する基礎知識 ・材料評価に関する知識と技術(強度測定、熱分析、化学分析など) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■材料技術開発、セラミックス製品開発 ■英語力(TOEIC500点以上) (職場の雰囲気) 部門で定めた開発目標に基づき、難しい課題に対しても職場内でお互いに協力しあって目標達成に向けて取り組んでいます。隣の生産技術開発のグループも含めて和気あいあいとした雰囲気で、上下の分け隔てなく率直に意見を出しあえる風通しのよい職場です。

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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Project Manager

社名非公開
同社の商材である自動車部品のプロジェクトマネジメント業務となります。 グローバルプロジェクトを含めて3~4プロジェクトをご担当いただきます。 購買に始まり、受注、コンセプト作成、開発管理、生産開始、…
500万円~750万円 / リーダー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    同社の商材である自動車部品のプロジェクトマネジメント業務となります。 グローバルプロジェクトを含めて3~4プロジェクトをご担当いただきます。 購買に始まり、受注、コンセプト作成、開発管理、生産開始、開発完了までの一連のプロジェクトをコントロールします。 ご入社後は海外グループ会社間でのやりとり等、ご経験に応じてプロジェクトをアサインします。 ■具体的には、 ・開発プロジェクトの企画と推進(プロジェクト企画書作成 ・収益計画/性能/品質目標の策定と推進 ・プロジェクト工程管理 ・グローバル会議のファシリテーションなど

  • 応募資格

    ・自動車業界におけるプロジェクトマネジメント業務3年以上  ※小規模チームでのチームリード経験でも応募可能 ・エンジニアとしての業務経験  ※エンジニア経験がない場合でも、大学での専攻が機械、電気電子などの理工系であれば応募可能 ・ビジネスレベルの英語力  ※グローバルチームと英語を用いてプロジェクトを遂行します ・ファシリテーション能力  ※日本語・英語環境にて様々な部署(購買、設計、品質、経理等)との調整業務があるため

  • 転職エージェント

    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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【12】<マネージャー>電極ラインの製造プロセス設計及び改善活動業務(良品率・原価低減など)

非公開
■業務内容 リチウムイオン電池用電極ラインの ・新規製造ラインのプロセス設計 (最適生産条件決定のための検討・評価・データ解析・条件決定・立ち上げ・初期流動管理) ・既存生産ラインの改善活動業務(良…
986万円~1320万円 / 管理職

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ■業務内容 リチウムイオン電池用電極ラインの ・新規製造ラインのプロセス設計 (最適生産条件決定のための検討・評価・データ解析・条件決定・立ち上げ・初期流動管理) ・既存生産ラインの改善活動業務(良品率改善・原価低減・生産性改善など) 業務を遂行する際、海外工場とのやり取りが発生します。英語(メール、会話等)を利用いただくことがございます。

  • 応募資格

    ・生産技術経験(プロセス技術業務※)のある方 ※良品率改善、材料ロス削減 ・新規設備の条件決定~立ち上げ~初期流動管理 <求めるご経験の詳細> ・生産ラインの新規構築 ・生産ラインでの技術課題の解決 ・TOEIC 470点相当以上,または相当するコミュニケーション能力を有すること ■歓迎要件 電極生産工場の立上げ経験がある方、海外工場経験のある方 ■人物 ・現場で改良・改善のアイデアが出せる人 ・周囲メンバーと強調して仕事ができる人 ・課題に対しあきらめずに意見を出せる人

  • 転職エージェント

    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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サービスエンジニア

株式会社TANAX
【年間休日121日】●国内トップクラスのシェアを誇る製品とメディアも注目の商材●
420万円~470万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯田 真太郎
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にてサービスエンジニアとしての業務をお任せいたいたします。 【職務詳細】 ・納入機器の設置 ・トレーニング ・メンテナンス ・修理 【同社の強み】 現在稼働している物流現場や製造現場において、全工程を一気にオートメーション化・IoT化することは決して簡単ではありません。 自働化したくても、どうしても人に頼らざるをえない現場や作業については、少しでも人への負担を軽減したり、人の作業をサポートする形で機械化・ロボット化することが求められていきます。 同社は、人と機械やロボットが共存する社会を目指し、次世代のソリューションを提案します。

  • 応募資格

    【必須】 ・機械装置の修理経験 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 【尚可】 ・生産設備メンテ経験 ・PC操作ができる方 ・顧客対応能力 ・日常会話レベルの英語力

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【静岡】品質保証

マーレエレクトリックドライブズジャパン株式会社
モータ駆動システム等の開発/設計/製造/販売を手がける大手メーカーです!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 モータや電装品を手掛ける同社にて、品質エンジニアとして、 製品開発プロセスに付随した品質保証業務に従事いただきます。 【職務詳細】 ■マーレ製品開発標準に沿った、各プロセスチェックや規範の適用 ■プロジェクトのリスクアセスメントの実施 ■検証テストや信頼性試験作成時のサポート ■FMEA(故障モード影響解析)レビュー ■顧客側で発見された不具合や、信頼性試験時に検出された不良の  解析マネジメント ■システムに格納されたプロジェクト関連文書・資料のレビュー 【主な取引先】 川崎重工業株式会社/株式会社クボタ/スズキ株式会社/富士重工業株式会社/ヤンマー株式会社/本田技研工業株式会社/ヤマハ発動機株式会社/日立オートモティブシステムズ株式会社 他

  • 応募資格

    【必須】※下記いずれも必須 ■製造業での7年以上の品質保証またはプロジェクト管理経験 ■品質保証手法・QC7つ道具に精通している方 ■TOEIC750点以上、または英検準1級以上の英語レベルかつN2以上の日本語スキル 【尚可】 ■中国語の語学スキル ■AIAG/VDAスタンダードの知識 ~求める人物像~ ■分析能力やリーダーシップを業務に活かせる方 ■国内・海外出張を厭わない方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【千葉】機械設計

住友ケミカルエンジニアリング株式会社
国内外で多数の実績を誇るエンジニアリング会社!福利厚生充実◎
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

及川拓哉
  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    【職務概要】 設計担当として、ご活躍いただきます。 【職務詳細】 下記の業務を行います。 ・化学プラントにおける機械および配管設備の見積、積算、詳細設計までの業務(熱交換器、反応器、塔、タンク、攪拌器、ポンプ、配管、バルブ等) ・購入仕様書の作成、見積評価、ベンダー図面のチェック、客先および社内調整、官庁申請資料作成等 ・機器製作、建設、試運転における立会等 ・その他、顧客対応を含む機械設計に関わる全般業務 ■特長 ・携わるプラントは大・中規模の石油化学プラントを中心に、小規模の高機能プラントまで幅広く担当します。 ・分業制と異なり、自ら設計したものが現場で立ち上がるまで責任を持つ一気通貫な担当業務内容となっているので、大きなやりがい・達成感を味わうことができます。 ・同社は提案型設計なので、顧客と2人3脚で共にプラントを作り上げていくことになりますので、自分のアイデアを形にすることが可能です。 ・同社では機械、電気、制御、化学、建築等の担当メンバーでプロジェクトチームを組み、チームプレーで業務を進めていきます。

  • 応募資格

    【必須】 ・化学プラントのプロセス設計、機器設計、配管設計のいずれかの経験 【尚可】 ・高圧ガス製造保安責任者、エネルギー管理士、  消防設備士、管工事監理技術者のいずれかの資格 ・基礎的な英語力(メール、電話、打ち合わせ等)

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【岐阜】プロセス開発エンジニア

株式会社アソウ・アルファ
【定着率95%!】福利厚生充実★一生モノのスキルが身につきます★
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    岐阜県

  • 仕事内容

    【職務概要】 国内トップクラスの半導体製造装置メーカーでのプロセス開発業務などをお任せします。 【職務詳細】 入社後は経験に見合ったフェーズからスタートし、徐々に希望のキャリアを目指してよりレベルの高い案件に関われます。 下記業務より、適性および希望を考慮し担当をお任せします。 (1)エッチャー、成膜装置、洗浄装置のオペレーションや成膜装置管理、断面SEMなどの測定器オペレーション (2)プロセス装置のオペレーション、評価・計測・分析業務 (3)FPD製造装置(ドライエッチング装置)の各膜種プロセス評価、デモ装置を使用しての条件出し・測定・解析業務 ※あくまで一例になります。ご経験に合った業務をお任せします! <配属後も安心のフォロー制度あり!> 同社では取引先企業へ定期的に訪問し、エンジニアが働きやすい環境をバックアップするために意見提示や状況のヒアリングなどを積極的に行っています。 また、1ヶ月に一度は必ずエンジニアと面談し、現状把握や今後のキャリアについて一緒に話し合う機会を設けています。「業務上の無理が生じている」「この資格を取ってみたい」「今後はこういったことに挑戦してみたい」など、困っていることや、不安に思っていることを伝えられる環境です!

  • 応募資格

    【必須】 ・PCの基本的なスキル(使用ソフト:Excel/Word/PowerPoint) ・英語力:書類の読解 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・SEM、EDX、XPS、FIB、段差測定器等の分析機器操作、及び解析 ・有機溶剤、特定化学物質、高圧ガスの取扱

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パワエレ電気設計

大手車載メーカー
・車載充電器システムのパワエレ電気設計業務 ・パワエレ電気設計における量産設計開発 ・カーメーカー様との討議及び折衝 ・部品供給課題に対する設計検討、変更業務 ・設計協力先(請負/派遣)の管理、マネ…
600万円~1100万円 / リーダー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ・車載充電器システムのパワエレ電気設計業務 ・パワエレ電気設計における量産設計開発 ・カーメーカー様との討議及び折衝 ・部品供給課題に対する設計検討、変更業務 ・設計協力先(請負/派遣)の管理、マネジメント ・開発プロジェクト推進におけるPM、製造、品証等各関連部門との調整 ・係組織又はプロジェクトのマネジメントと所属員の人材育成

  • 応募資格

    [経験]・車載パワエレ商品向け電気設計経験     ・プロジェクトリーダー/チームリーダー経験(係長職を想定)     ・顧客との交渉経験(係長職を想定) [知識]・パワエレ電気回路設計     ・システム/制御設計     ・EMC設計     ・パワーデバイス/トランスコイル知見

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【静岡】音響機器用組込みシステムのデジタル回路設計

ヤマハ株式会社
音楽関連製品で世界的に有名な同社で腕試しと成長が実感できる場があります!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 音響機器用組込みシステムのデジタル回路設計をお任せします。 【職務詳細】 ・音響機器のシステム検討 ・CPUおよびDSPを用いた音響機器用組込みシステムのデジタル回路設計 ・設計した製品の試作手配、評価、及び、各種規格取得と生産性の確保 ・次世代の音響機器に求められるデジタルシステムの要素開発 パワードスピーカやポータブルPAシステムなど、 音響機器のビジネスの拡大にあたり、 顧客ニーズに即した製品を迅速に開発するため、 即戦力となるデジタル回路設計エンジニアを募集しています。 パワーエレクトロニクス技術者やファームウェア技術者とともに、 今までに無い性能のパワードスピーカ、パワードミキサ、 パワーアンプを実現し、事業を成長させることを目指します。 ■転勤の可能性:あり ■海外出張の可能性:あり

  • 応募資格

    【必須】 ・デジタル回路設計の実務経験を有し、組込みシステム設計のスペシャリストであること ・ADC/DSP/DACおよびCPUを用いた音響機器ハードウェア設計実務経験を有すること 【尚可】 ・SuperSpeed USBやHDMIなど各種インターフェース回路の設計実務経験 ・無線送受信回路のシステムへの組込み経験 ・リチウムイオンバッテリー充放電制御回路の設計実務経験 ・TOEIC 550点以上

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ハードウェア設計

大手車載メーカー
・車載充電器の電気設計業務 ・車載充電器システム要求からくる電気設計の最適化実現のための技術開発・設計業務 ・製品開発における電気設計の主責任 ・電気設計チームの業務推進、進捗管理、及び車載品質マネ…
600万円~1100万円 / リーダー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ・車載充電器の電気設計業務 ・車載充電器システム要求からくる電気設計の最適化実現のための技術開発・設計業務 ・製品開発における電気設計の主責任 ・電気設計チームの業務推進、進捗管理、及び車載品質マネジメントシステムに準じた開発プロセス管理 ・開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各部門との調整 ・カーOEMとの技術討議及び折衝

  • 応募資格

    [経験] ・車載商品向け電気開発経験 (10年以上) ・車載商品向けプロジェクトリーダー経験、チームリーダー経験(係長クラスの経験) ・1kW以上の電力変換回路設計経験 ・顧客との交渉経験 [知識] ・電気回路設計知見(パワー半導体の駆動知見、アナログ回路、デジタル回路、低電圧電源回路設計知見) ・放熱設計知見 ・EMC知見 ・DRBFM知見と考察力 ・全体をまとめあげるプロジェクト進捗マネジメント能力 ・システムアーキテクチャの知識(機能のハードとソフトの分解設計知見) [ツール] ・回路シミュレーション(SPICE系) [語学] ・TOEIC 550点以上 [その他] ・開発マネジメントスキル(PMBOK等)

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技術渉外担当

株式会社デンソー
自動車部品世界トップクラスメーカー!次世代モビリティ開発を牽引する企業です
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

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飯田 真太郎
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【募集背景】 自動車業界を取り巻く事業環境は劇的に変化しており、自動運転やコネクティッドなど新たな領域ではルール形成(法規制/国際標準など)が業界の方向性を決める要素と捉え、同社では渉外・標準化・特許戦略を経営戦略の重要機能として位置付けています。同社のビジョン/大義である「環境・安心」を実現する同社技術/製品をルール形成で優位な競争環境を構築することで広く普及する活動を強化しています。そのためグローバルな業界/標準化団体での折衝経験を有し、新たなトレンドを創り出す活動を一緒に実現する仲間を募集しています。 【職務詳細】 ■技術渉外(法規・国際標準化)業務 ・規制動向や標準化動向の調査および分析 ・法規もしくは標準化団体(国内および海外含む)での渉外活動 ・法規および標準化戦略の企画 ・社内の法規および標準化活動の推進 【同社について】 世界トップレベルの自動車部品メーカーである同社は、世界各国に先進的な自動車技術・製品を世界中の主要な自動車メーカーに提供しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・国内または海外の業界団体/標準化団体での折衝経験3年以上 ・国際会議での議論および法規/標準文書を読解できる英語力(TOEIC730点以上程度) 【尚可】 ・海外拠点マネジメント経験または海外駐在3年 ・自動車法規/標準または関連する標準(通信、ソフトウェアなど)に関する専門知識

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生産管理(コネクタ)

日本航空電子工業株式会社
東証プライム上場/高度な最先端技術で日本の技術を世界へ!社員を大切にする風土
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

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飯田 真太郎
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 自動車市場向けコネクタ・ハーネス製品の生産管理業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・量産製品の生産計画策定 ・海外グループ生産工場との納期調整、在庫管理 ・新規開発品の量産計画策定 等 【体制】 基礎研究から生産、販売までを自社一貫体制で行い、製品力の向上と内製化によるコストダウンを両立させた事業運営を実施。同社にしか製造出来ない製品が数多く存在しています。 また、創業時は航空機部品製造からスタートしている為、高品質が強みです。

  • 応募資格

    【必須】 ・納期管理、生産計画策定経験 ・実務レベルの英語力(TOEIC 600点以上) 【尚可】 ・ERP(SAP)使用経験 ・親和性の高い製品を扱っていた経験(自動車部品、電子部品) 【働き方】 社員が安定して働くことを重視。徹底した労務管理や手厚い福利厚生などが特徴です。

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