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電子制御される内外装機能部品のシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◇電子制御される内外装機能部品のシステム開発 ・システム企画およびアーキテクチャ設計 【職場イメージ】 内外装機能部品の関連部署は6部署に分かれていて、計1200名の部署になります。 【ミッション】 車両の内外装機能部品は、乗員の乗降性、安全性能、快適性など、多岐に渡る要求性能が成立するように開発を行っています。現在はコネクティッドや自動運転に対応したIT関連技術、高齢化社会に必要な新たな付加価値を追求しています。 【やりがい】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。今後、拡大していく電子制御される内外装機能部品のシステム開発は、今後の様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長が出来る環境が整っています。明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。 【PR】 ・本領域は、自動車関連メーカーに加え、電機・IT・ソフト系企業も参入し、競争が激化しております。求められる技術も、従来の機構設計だけでは対応できず、人と車をつなぐHMI(Human Machine Interface)技術など、IT・ソフトウェア領域の技術がメインとなっております。 ・自動車関連メーカーには現在までに蓄積してきた「商品技術」と「評価データ」の深い知見はありますが、上述したソフトウェアに関する技術に関してはまだまだ発展途上です。 ・多様な業界から多様な技術を持った方が入社されており、開発の幅/スピード共に向上しております。引き続き、従来のクルマ作りに囚われない考えを持った方を歓迎します。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記全ての経験・知識がある方】 ■車体構造の知識 ■構造力学、材料力学、機械設計の知識 ■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験 【上記に加えて、下記ご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング(言語は問わない) <WANT> ■自動車用の部品開発経験 ■ソフトウェア開発経験 ■海外での実務経験または海外部署・企業との実務経験

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電動パワートレインのシステム開発の設計、評価、統括業務

株式会社デンソー

◆世界屈指の自動車部品メーカー ◆これからのデンソーの成長エンジンとなる「電動化」領域

500万円~1150万円 / 管理職 | リーダー

株式会社デンソー
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    お客様要求のQCTを達成する電動パワートレインシステム開発の設計、評価およびプロジェクト推進をお任せします。 《開発ツール・開発環境》 MATLAB/Simulink/C言語

  • 応募資格

    ( MUST ) ・電動パワートレインシステムの設計、評価業務の経験(インバータ、モータに関する知見を有していること) ・MBDおよび制御関連ツールを駆使した設計経験者 ( WANT ) ・車両メーカーでの電動車の量産開発経験 ・車両プロジェクトの企画、性能評価の経験 ・電動システムのシステム設計(車両要求をハード/制御要求に機能展開、要求割付の提示)の経験 ・電動システムの評価(MBDやベンチ/実車での評価手法考案、判断基準策定、達成度判断)の経験

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:テストエンジニア(エンジニアリングマネージャ)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

1298万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■詳細テスト計画、テストプロセスの開発をリード ■開発者、プロダクトマネージャと連携し、商品のテストカバレッジを担保し、品質を保証 ■テスト効率の最適化とスケールのためのテストフレームワークの設計と開発 ■自動テスト、手動テストのプロセス開発と実行のためのソフトウェアエンジニアのリード <ポジション例> 50人規模のシステムテストチームでのエンジニアリングマネージャ ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト) に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■ユーザ、要件定義者、開発者などテストのステークホルダと適切にコミュニケーションをとり、テストについての要求・制約を収集できる ■仕様書などのテストベースから、適切なテスト観点とテスト設計技法を用いて、テスト条件を分析し、妥当なテストケースを設計できる ■テストに必要な機材やツール、ライセンスなどのリソースを識別し、それらを収集して、必要なテスト環境を構築できる ■テストを実行し、必要なエビデンスや情報を記録して、適切なステークホルダにテスト結果と不具合情報を報告できる ■開発者と連携しながら、不具合の情報収集や修正確認などの作業を通して、不具合のデバッグを支援できる ■システムテストなど特定のテストレベル全体のテスト分析・テスト設計を主導できる ■開発者のテストなど、担当外のテストを理解し、その不足や重複部分を分析して補完・最適化することで、プロジェクト全体で妥当なテストを適応的に実現できる ■テストの体系(例えばISO/IEC/IEEE 29119など)の知識・実践経験を有している。それらを活用して、テストの要求・制約に応じて特定のテストレベル全体の戦略とプロセスを構築し、運用できる ■開発者と連携しながら、テストにとって必要なプロダクトの試験性(テスタビリティ)を確保できる ■テストの目的に応じて、テストを監視・管理・評価するための指標を抽出できる。そしてそれを用いてテスト活動のコントロールと評価を実施できる ■テスト実行チームをマネジメントし、複数人でのテスト実行を完遂できる ■特定のテストレベルについてテスト計画を立案できる。具体的には、開発マネージャなどステークホルダと連携して、リソースや作業の見積もり、スケジューリング、リスクマネジメントなど計画の活動を実施できる ■システムテスト、統合テスト、単体テストを含む、テストの手段を組み合わせて、プロジェクト全体のテストの戦略・プロセスを構築でき、その運用ができる ■テストチームをマネジメントし、テスト計画からテスト設計、テスト実行、報告までの一連のテスト活動全体を完遂できる ■テスト組織の構築とチーム及びメンバーの育成(トレーニング計画の作成とトレーニングの実施)ができる <WANT> ■世の中のテストエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:インテグレーションエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用 ■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け <ポジション例> 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■電気、メカ、コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■ソフトウェアとハードウェアの複雑システムのインテグ、テスト、立ち上げ経験 ■電気システム設計、回路設計、マイコンベース組み込みシステムのEnd-to-Endの深い理解 ■効果的なコミュニケーション能力と行き届いた洞察力による問題の発見と高い問題解決能力 ■ソースコード管理の仕組みと複数チームが共同で継続リリースするための運用理解 ■コンパイラとコンパイルオプションを理解し、用途に応じて適切に設定できる ■ビルドツールと自動ビルドを適切に設定し、依存関係を考慮した継続リリースの設定ができる ■パッケージマネージャを用いて、リリース作業の品質向上と効率化ができる ■ハードウェアへのデプロイメントの自動化ができる <WANT> ■ソフトウェアとハードウェアの開発プロセスの理解 ■テストツールの熟練 ■UIシステムに関する知識 ■100人時以上の開発者が関わるシステムの継続リリース経験

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電動アシスト自転車用バッテリーパックの開発

ヤマハ発動機株式会社

【電動アシスト自転車、電動車いす、E-bike(SPV事業)】世界初の電動アシスト自転車を商品化した当社。先駆者として業界をリードできる製品開発エンジニアを求めます。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 電動アシスト自転車の製品開発においてバッテリーパックの開発を牽引いただきます。 ◎商品企画メンバーと協力して製品を企画起草 ◎製品要求から詳細設計仕様への落し込みを実施 ◎設計委託先と連携して製品詳細開発を推進 ◎開発プロセスに則ってのイベント対応 ◎帳票類を作成 【やりがい・魅力】 電動アシスト自転車は身近な乗り物としてお客様に受け入れていただいており、自らが携わった商品でお客様が喜んでくださるのを身近に感じることができます。

  • 応募資格

    【応募資格】 ◎大学、大学院、高専を卒業された方 ◎バッテリーパック開発経験を有し、優れた設計能力がある方 ◎リチウムイオン電池の構造、制御手法を理解している方 ◎ISOに基づく開発経験を持ちプロセスを理解している方 ※以下はあれば尚良 ◎TOEIC 550点以上 【求める人物像】 ◎周囲と協調して業務遂行できる方 ◎日程の意識をしっかり持って業務遂行できる方 ◎自転車に興味のある方

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電池システム・パック先行開発(車載用、街、インフラ活用等)

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
500万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    カーボンニュートラルの達成に向けた次世代の電池システム開発に幅広い視野を持って取り組んでいただける方を求めています。 【業務概要】 カーボンニュートラルの実現に向け、駆動用電池を含めた電池は重要なキーデバイスとなります。 その中でも車両のみならず、街やインフラ含め電池システムの将来技術開発の進化が求められています。 量産開発で培った安心・安全・高品質な電池開発の技術を活かし、 システム、構造、制御を含めた機械工学や電気・電子工学などの技術を基にした、総合的な技術力が求められます。 【詳細の業務内容】 将来の電動車(HEV、PHEV、BEV)、街、インフラを含めた下記を開発 ・電池システム・電池パック企画、構造設計、機器デバイス設計、制御設計 ・上記に応じた機能評価・性能評価(解析検証を含む) <やりがい> ・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、  行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。 ・総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って仕事に取組める魅力的な業務がたくさんあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    以下両方の要件をともに満たす方 ■以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有する方 ・機械工学 ・電気、電子工学 ■電池を用いた機器・自動車製品・電動車両の開発や将来技術に関心を持ち関連領域の開発・設計経験を有すること <歓迎要件> ■自動車用部品の構造設計・搭載設計 ■自動車関連の電気/電子部品の構造設計・搭載設計 ■制御全般(電池制御、モータ制御、システム制御、エンジン制御等)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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電子回路設計

設立70年以上を迎える愛知に根付く自動車部品メーカー
500万円~699万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

田中佑亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■同社にて以下業務をご担当いただきます【具体的には】車載シフトレバー部品に搭載されるLEDインジケーター基板やシフトポジション検出基板等の電子設計をご担当いただきます。設計そのものを担当し、試作製造や量産製造は社外のEMSにて実施します。試作品に対して、性能評価、長期信頼性評価、EMC評価を実施してレポーティングします。また、VE,VA活動も継続して取り組んでいただきます。

  • 応募資格

    【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方・電子回路設計における回路設計者の経験が8年以上ある。 アナログ:2~3石のトランジスタ回路は、自力で設計が可能である。 デジタル:マイコンを使った回路設計の経験が有る。もしくはマイコンの知識が有る。・パソコンの操作(電子メール、EXCEL、PowerPOINT、CR5000などの回路図CAD)は可能である。【歓迎要件】・車載製品の電子回路の設計者経験・車載製品のEMCの知識と評価経験

  • 転職エージェント

    株式会社クイック

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電気制御プログラム開発<カメラアクチュエータ>

東証プライム上場、日系大手電子部品メーカー
500万円~849万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

大高 純一
  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    カメラアクチュエータの電気制御プログラム開発設計業務および電気検査設備プログラムの開発を担当していただきます。

  • 応募資格

    【必須要件】■カメラレンズアクチュエータの制御プログラム開発業務経験

  • 転職エージェント

    株式会社クイック

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【岡山県総社市】生産技術(溶接組立)エンジニア

株式会社アステア
◆◆日産、三菱自工、マツダ、ダイハツ工業、スズキ、など大手企業を取引先に持つ自動車部品メーカー!◆◆
358万円~474万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    岡山県

  • 仕事内容

    【募集背景】 技術の伝承、人材不足、働き方改革維持、拠点拡充のため 【職務内容】 ・自動車部品のプレス加工における工法計画、金型設計、製作 ・外注業者との交渉(社内でも設計はするが納期や価格により業者利用) ・見積り支援 ・業務上における合理的改善 ※海外への出張もありますが日本語も通じますのでご安心ください。 【組織構成】 板金技術課 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    生産技術の経験(自動車業界の方はベスト、機械系業界の方も可) 【必要なスキル】 PC操作の可能な方 【求める人物像】 ・協調性を持って仕事に取組める方 ・チャレンジ精神がある方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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機能安全設計業務<車載/非車載分野向けデバイス>

東証プライム上場、世界的な日系総合自動車部品メーカー
500万円~1249万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

田中佑亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車載/非車載分野(空モビリティ、産業機器、等)向けセンシングシステム、半導体製品の機能安全開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・非車載分野を含む機能安全国際規格の調査・機能安全国際規格に適合するための要求抽出と設計要件への反映・製品の機能安全活動(安全設計、安全分析、検証・テスト)・製品展開に向けた機能安全設計プロセスの整備

  • 応募資格

    【必須要件】以下、すべてのご経験をお持ちの方・車載及び、非車載(産業機器、FA機器、物流システム、農建機、等)の製品開発経験・IEC61508、ISO26262等規格の知識・IEC61508、ISO13849等、非車載機能安全規格の知識、及び、製品適用経験【歓迎要件】・自動車業界の業務経験、知識・自動車機能安全規格ISO26262の知識・品質マネージメントシステムの知識・センサー、半導体に関する知識・電子回路設計に関する知識<

  • 転職エージェント

    株式会社クイック

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生産管理【邑楽町/東証1部上場グループ企業】

東邦車輛株式会社
☆車体から車軸まで、トレーラの一貫生産を行う日本では数少ないメーカーです☆ 取引先も民間企業から自衛隊まで幅広く安定しています。
380万円~600万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    ■生産管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■扱う製品は、受注生産型の特装自動車です。 ■工程の計画から進捗管理を行います。 ※工程の進捗状況に応じて、社内の関係部署や社外の方(陸送会社など)との調整や折衝が発生する仕事です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■生産管理業務の実務経験 ■普通自動車免許(AT限定可)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【モーター設計(新規ビジネス)】※仙台※東証プライム上場

株式会社ミツバ
★★東証プライム上場/世界トップシェア商品を持つ『独立系自動車部品メーカー』☆☆         自動車産業の変革の中、主力事業(4輪、2輪)に続く第三の柱となる新規…
360万円~430万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    宮城県

  • 仕事内容

    【企業・求人の特色】 モーター、制御、機構をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。 自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業(4輪、2輪)に続く新規ビジネスの創造を推進しています。 2021年度にリリースした「ミツバビジョン 2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指します。モビリティ領域・非モビリティ領域に於ける新技術獲得や付加価値の高いシステム商品提供を通じて社会課題解決に貢献し、共に成長できる仲間を募集しています。 【仕事の内容】 主力事業に続く新規ビジネスの創造に於いて、新商品・サービスの企画から、実証実験を含む構想設計までを推進して頂きます。現在は複数テーマが策定されており、いくつかテーマ沿った中で、製品の構想設計・開発を担っていただくポジションです。 《業務詳細》 同社ビジョンの実現に向け、体制強化の一環で設立した国内第三の研究開発拠点である仙台研究開発センターに於いて、コア技術(モーター・制御・機構)を応用した新商品・サービス、近隣大学・研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、ニーズ探索及び実証実験を行いながらの構想設計まで、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて関わって頂きます。 【部署構成】 ■事業統括部事業統括第一課(仙台) 6名 ※入社後、群馬県桐生市での研修期間有 (期間はこれまでのご経験・スキルにより異なります) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかの経験をお持ちの方 ■商品設計開発、または研究開発経験(目安3年以上) ■システム制御ソフトウェアをベースとしたシステムエンジニア経験 ■モーター制御ソフトウェアをベースとしたシステムエンジニア経験 ■モーター設計経験者 【歓迎要件】 ■新商品、新規ビジネス企画経験 ■新商品、新規事業企画および立上げプロジェクト等の経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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純正用品開発[電子車載機/ソフトウェア開発]【愛知/日進】

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
540万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    従来の自動車向け用品開発のプロセスとは異なるソフトウエアファースト概念でのモノ、サービスの企画開発を行います。 【業務の詳細】 ■ソフトウエア設計 ■評価項目、評価条件、運用手法の決定 ■開発計画立案、管理、推進 【部署情報】 部員約205名。若手からベテラン、海外事業体や各種サプライヤからの出向者など幅広い経験の部員が在籍しており、気軽に相談や提案が出来る雰囲気のある職場です。 【やりがい】 新型車などの車両企画と連携した商品企画、進化する車両装備と連携した新技術開発、様々な海外代理店との販売戦略の立案など、常に新しいモノ・コトへのチャレンジが出来る業務があります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■IT企業でサービス企画経験、ソフトウエア設計経験がありチームリーダー以上の経験者 ■自動車会社へ納入する車載機器のソフトウエア設計経験がありプロジェクトリーダー以上の経験者 ■必須:英語力(TOEIC600目安)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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マリン商材の制御系、電動系開発【静岡県磐田市または湖西市】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証一部上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグロー…
400万円~700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    マリン商材の制御系、電動系開発及び開発環境構築 ・操船制御システム開発および制御ソフトウェア開発 ・電動システム開発およびコンポーネント開発 ・電源システム開発およびコンポーネント開発 ・通信システム開発およびコンポーネント開発 ・データマネジメントシステム開発の取り纏め推進 【魅力】 自分の創造力、やる気次第で世界初の商品・技術開発を主導出来る可能性を秘めています。市場の主体はUSであり、開発の拠点もUSに存在しています。グローバルな開発を通じ自らのスキル、キャリアを磨いていくことが出来ます。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発しています。自動車のCASEのように、マリンの世界でも最先端技術を導入した操船支援システム、コネクテッド技術、電動化技術が重要となってきており、この分野の開発強化に取り組んででいます。今回、即戦力となる本分野の開発者を募集します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■理工系の大学、大学院、高専を卒業された方 ■マリン商材の開発に興味のある方 ※加えて下記いずれか ■MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発経験がある方 ■モーターおよびインバータのハードまたは電源マネジメント含めた制御開発経験のある方 ■輸送機分野で電装、メカトロ開発に携わった経験のある方 ■プログラミングやデータベースに関する開発経験のある方 【歓迎要件】 ▼TOEIC500点以上

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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電池システム・パック先行開発<車載用、街、インフラ活用等>

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー
500万円~899万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

田中佑亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【概要】カーボンニュートラルの実現に向け、駆動用電池を含めた電池は重要なキーデバイスとなります。その中でも車両のみならず、街やインフラ含め電池システムの将来技術開発の進化が求められています。量産開発で培った安心・安全・高品質な電池開発の技術を活かし、システム、構造、制御を含めた機械工学や電気・電子工学などの技術を基にした、総合的な技術力が求められます。【詳細】将来の電動車(HEV、PHEV、BEV)、街、インフラを含めた下記を開発 ・電池システム・電池パック企画、構

  • 応募資格

    【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方(1)以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること・機械工学・電気、電子工学(2)電池を用いた機器・自動車製品・電動車両の開発や将来技術に関心を持ち関連領域の開発・設計経験を有すること【歓迎要件】・自動車用部品の構造設計・搭載設計-搭載、板金、溶接、強度解析等-機械加工、樹脂、鋳物、シール設計等・自動車関連の電気/電子部品の構造設計・搭載設計-ECU、モータ、リレ

  • 転職エージェント

    株式会社クイック

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生産技術<インバータ用パワーモジュール>

東証プライム上場、世界トップクラスの自動車部品メーカー
500万円~1249万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

田中佑亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■パワーカードにおいて、「革新的な生産技術開発」や「画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」をご担当いただきます。【具体的には】■パワーカードの生産技術開発(接合・成形・画像/特性検査等)■生産ラインの立ち上げ(工程設計・設備計画)■生産・情報SE業務(ネットワーク構築・IoT・画像解析)■生産ラインの維持・管理・改善

  • 応募資格

    【必須要件】下記何れかのご経験をお持ちの方■電機電子・半導体部品などの製造分野における・生産ライン立上げ(工程設計・設備計画・導入)・製品・生産技術開発・生産システム開発・導入 【歓迎要件】・電機電子・半導体部品設計・接合(はんだ・超音波)・表面処理(レーザ)・成形(熱硬化樹脂)・検査技術(画像・電気検査)・ビッグデータを用いたデータ処理・機械学習を用いた画像、データ判定

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    株式会社クイック

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【生産技術/安城市】年休118日/未経験歓迎◎/図面から製品化するモノづくり

(株)浅賀井製作所
380万円~470万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    《具体的には》 ・金型メーカーや機械メーカーなどの取引先から製品図を受け取る ・作成された見積書の金額に沿って製品化の工程を考える<工程設計> ・工程設計に必要な機械があれば、設備導入を検討する ・製造コストを削減し、大量生産するための新工法を開発する ・不具合があった場合の対応、改善を行う

  • 応募資格

    ■社内外でコミュニケーションを取るため、対人折衝力がある方 ■不具合があった際に粘り強く頑張れるガッツがある方 ■地道な作業に対しても、コツコツ努力できる方 ★当社の魅力★ ・事業安定性:創業69年の老舗企業で、主要取引先に大企業多数◎ ・教育体制:完全未経験の教育実績あり!入社後は先輩社員と二人一組となり、1年間しっかり仕事を教えます。(得意先への同行など) ・組織風土:和気あいあいとした雰囲気で、上司へしっかり意見を言える環境です。「こうした方がいいのでは?」といった意見を歓迎します。

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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セールスエンジニア

dSPACE Japan
500万円~849万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

大高 純一
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    セールスエンジニアとして、同社製品(自動車ECUやメカトロ制御ユニッ ト開発ツール)を日本市場にて更に展開するための技術支援を担当。顧客と接点を持ち、ニーズに合わせた開発環境を考案・提案頂きます。【具体的には】■顧客の抱えている技術的な課題をヒアリング■制御機器開発のプロセスにおいて、当社製品の活用方法プレゼン、デモ■仕様・構成をまとめ、ソリューションを提案※営業数字などは持たされません。<仕事の流れ>モデルベース開発を行いたい顧客(

  • 応募資格

    <必須要件>■以下全てに該当する方・技術系 (情報、電気、物理、機械) 出身・プログラミング経験(プログラミング言語問わず)

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    株式会社クイック

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【つくばみらい市】品質管理※国内シェアトップ

株式会社荒井製作所
★業界のパイオニア・ホンダ/ヤマハ/トヨタ/BMW/F1マシン各社納入部品メーカー・国内トップシェア!!!★OA機器事業はチャイナ ★Oリング/オイルシールといった駆動系部品(需要高)になり…
350万円~540万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    同社の品質保証課にて品質管理に関する幅広い業務に従事していただきます! 【具体的な業務】  ■品質保証体制の維持・向上に関する事項   規格・規定・基準類の策定、改廃の統括管理  ■苦情処理に関する事項   顧客クレーム対する処置、対策の統括  ■品質情報に関する事項   品質情報の収集・分析・改善の統括  ■品質管理に関する事項   工程管理基準(QC4工程表、検査指示書)の承認・改廃及び維持管理  ■試験・測定に関する事項   試験・測定機器又は治具の設計、製作、導入、検査・測定法の支援  ■技術支援に関する事項   工程改善、不良対策のための技術支援 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■品質保証、品質管理に関するご経験 【歓迎要件】 ■ISO品質規格の認証維持、推進のご経験 ■測定機器類の校正、維持、管理のご経験 ■工程改善、解析業務のご経験 【求める人物像】自発的に行動できる方 【組織】品質保証部 品質保証課

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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機械設計<産業用ディーゼルエンジン>

【東証プライム】農業機械で国内シェアトップ級の安定企業
500万円~899万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

岡田 遼
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ■同社にて産業用ディーゼルエンジンの設計開発業務に従事して頂きます。【具体的には】・計画図/部品図作成・強度計算、解析・試作部品手配・メーカー折衝、製造や車両技術部など関連部門との交渉【エンジン事業に関して】産業用ディーゼルエンジンに強みをもつ企業です。設計・製造の両面からクリーンなディーゼルエンジンの開発を進めており、独自の燃焼システムの開発や燃料噴射系部品の改善を通し、排ガス規制実施に先駆け、CARB規制認証を取得。今後は、排ガス

  • 応募資格

    【必須要件】※以下いずれかのご経験をお持ちの方・エンジンまたは関連部品の設計開発の実務経験・CADでの設計経験(2Dまたは3D-CAD)【歓迎要件】・機械プラント製図技能士の資格(1級、2級)・エンジンの中でもディーゼルエンジンの知識や開発経験をお持ちの方

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    株式会社クイック

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音響設計・開発<コネクティッドシステム>

トヨタ自動車
500万円~899万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

田中佑亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <概要>次世代コネクティッドシステムの車載音響システム企画、設計、性能開発。クルマに搭載する音響システム性能開発の効率化のために、CAE解析技術の開発。車載音響システムをクルマに搭載し、量産化の設計。【具体的には】コネクティッドシステムにおける音響システムの企画・設計音響システムの性能評価・実験およびCAE技術を活用した性能開発の推進車載音響システムをクルマに搭載し、量産化の設計社内各部門(車両企画、車両設計・実験部門)、部品メーカー

  • 応募資格

    【必須要件】※下記いずれかのご経験・知識がある方■カーオーディオ・車載スピーカーシステムの開発経験■音・振動CAEを活用した車両開発の業務経験■車載オーディオシステムの車両開発の業務経験【歓迎要件】■Optistruct, Actranなど音響解析ソフトウェアの実務経験■音響工学、振動工学の知識

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    株式会社クイック

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ハード/ソフト設計<シート搭載センシングシステム>

東証プライム上場、トヨタ系列の内装部品システムメーカー
500万円~749万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

田中佑亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    同社にてシートに搭載されるセンシングシステムの開発を行っていただきます。電子制御分野にてハードウェア(電子回路設計)とソフトウェアのいずれかの開発に携わっていただく予定です。具体的な職務は選考を通じて決定します。【具体的には】・シート搭載センシングシステムの開発(商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定など)・客先、関係部署との仕様の調整<業務の特徴・魅力>自動車の在り方が変化する中で、自動車内装/シートにも新しい機能や変化が求められ多様化しております

  • 応募資格

    【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方■車載センシングシステムの設計・開発の経験を有する方(ハードソフト不問)■電子機器、制御システムの設計・開発の経験を有する方(ハードソフト不問)

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【博多/自動車整備士】未経験歓迎!嬉しい賞与年3回★面接1回

朝日自動車(株)
300万円~500万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    輸入車ブランドの安定した基盤がある中で、整備技術を積んでいってください。 【研修について】 長く安心して活躍してもらえるよう、年に数回ほど、ルノージャポンの研修で知識を学んでいただく機会がございます。

  • 応募資格

    【必須】■第一種運転免許普通自動車  【歓迎】■自動車整備士資格:3級以上(資格取得支援あり)     ■車が好きで、人と接することが好きな方 【働く環境】スタッフ全員が働きやすい職場になるよう努めています。 経験0から働いているスタッフもいるので、一から教えていく環境の中、腕を磨いていくことができます。 何よりもざっくばらんな従業員が多いので、温かい雰囲気で新しい仲間を迎えています。 《募集背景》増員の為

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空の次世代モビリティ研究開発<システムズエンジニアリング・MBSE業務>

東証プライム上場大手完成車メーカーの研究開発機関
500万円~1149万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

大高 純一
  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    ■空の次世代モビリティの開発にあたり、大規模複雑な開発の全体像をシステムズエンジニアリングの考え方を用いて俯瞰し、その構造をシステムモデルとして構築しながら活用していく(Model Based Systems Engineering, MBSE)ことで、より良いモビリティシステムを効果的に創り出してゆく業務を行っていただきます。【具体的には】 ※ご経験/スキル等に合わせ詳細業務を決定します。空の次世代モビリティ開発における下記の業務を担っていただきます。●モ

  • 応募資格

    【必須要件】■MBSEに関するご経験■研究開発に関する業務改善のご経験

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    株式会社クイック

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品質に関わる各種規格の適用推進及び監査体制構築の実務推進

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
~1416万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    トヨタの今後のモビリティカンパニーとしての事業実現のため、様々な事業における品質確保のための規格(特に、ISO規格)の熟知・取得が必要となり、また規格通りに業務が進んでいるかどうの監査も必要となります。企画、開発、製造、販売、サービス等の各部門関係者と連携して、品質確保のための合理的な規格取得及びその遵守の監査に貢献できる即戦力人材を求めています。 【概要】 トヨタではモビリティを中心とした様々な新たな事業への取り組みを行っている最中です。お客様に新たな品質確保された製品をお届けするためにも、各事業で必要とされる規格等を正しく理解し、適切に取得することがますます重要になってきています。 この仕事では、様々な事業に関連する規格等を社内に正しく伝えるため関連規格の知識、規格審査ラボとの対話スキル、規格取得手続きの経験を活かしていただけます。 【詳細】 下記のどちらかのポジションをお任せします。 ■開発、製造、販売、サービス部署にわかりやすく規格等を共有・周知徹底し、社内体制や適正な規格適用・管理のしくみ構築・ルール策定・監査実施を行う実務担当者、もしくはリーダー ■各種関連する規格調査、適用のための課題解析、必要な体制作り・ルール作りに向けた提案策定、また海外事業体と連携して海外事業体への規格適用・監査実施等までを推進する実務担当者、もしくはリーダー <やりがい> モビリティカンパニーとして従来の枠組みにとらわれることなく豊かな発想で時代をリードする法規認証制度や規格・監査制度への変革を進めています。モビリティがいかに多様化しても、揺るぎない安心・安全があってこそです。世界中のお客様や時代のニーズに応えつつ、安心・安全を確実なものとする責務を果たし、新たな技術や法制度改革・規格取得・監査制度の構築への挑戦の毎日であり、世界中の方々と繋がるやりがいのある業務です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかの5年以上の実務経験がある方 ◇各種製品関連の規格(特に、ISO規格)の調査、分析、取得手続き ◇各種規格における監査資格をもとにした監査手続き、監査業務 ◇ISO9001、ISO19001、ISO26262、ISO/SAE21434の社内体制整備・推進 【歓迎要件】 ◇法規情報収集、認証取得(自動車に限定せず) ◇自動車、産業機械、ソフトウェア等の開発・製造

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    株式会社パソナ

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設計開発<ICソケット>

東証プライム上場、世界的なプラスチック精密部品メーカー
500万円~749万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

吉江 優
  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    ■同社のICテストソケットにおいて下記担当業務を担当いただきます。【具体的には】■ICテストソケットの設計開発業務(プローブピン設計、ハウジング設計等)■設計:2DCADおよび3DCADを使用した設計■評価:設計の有効性評価(部品の強度解析、機構解析、熱解析等CAE業務)

  • 応募資格

    【必須要件】■機械系部品及び装置の設計経験【歓迎要件】■IDEAS、Solid worksの使用経験■強度解析、熱解析もしくは測定の経験■高周波関連の測定または解析経験■英語(抵抗が無ければ可)

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機能安全開発エンジニア

東証プライム、EV開発で業界を先導する日系完成車メーカー
500万円~949万円 / その他

取り扱い転職エージェント

大高 純一
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ■同社テクニカルセンターにて、自動運転における機能安全開発を担当いただきます。【具体的には】(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション・電子制御システムの機能安全開発・機能安全開発のアセスメント・技術支援と推進・自動運転システムのSOTIF設計(性能限界やミスユースに対する安全設計)・機能安全開発プロセス・基準の構築(ISO等の国際標準化活動へ参画も含む)・将来の自動運転(AD Lv4/5)を見据えた安全設計検討

  • 応募資格

    <求める経験>■製造業界で以下いずれかの経験をお持ちの方・機能安全開発経験・車両電子制御システム/ユニット開発経験・組込み制御システム/ソフトウェア開発経験・通信機器開発経験<求める能力>■TOEIC:600点程度の英語力(もしくは、英語を用いた会議/電話などを経験されている方)

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次世代ボデー系ECUのソフト開発設計【愛知/安城】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    製品システム/車載製品ソフト設計に関する知識を身に付けて頂きながら、我々と共に「新しく1から作る」次世代システムの制御ソフト開発・設計に関わって頂きます。 【背景】 ボデー系ECUは、自動車の日常的な「安心」「安全」「利便」を支える、セキュリティ、スマートキー、イルミネーションやライト、パワーウィンドウなど、あらゆる電装部品を協調させて制御する製品です。100年に1度の自動車産業の大変革の中、自動運転やカーシェアリングへの対応で高機能化が求められており、次世代システムに生まれ変わろうとしています。 【やりがい】 既存のボデー系制御システムから、次世代車両に求められる機能を搭載するための次世代システムの設計開発を計画しています。 次世代システムでは既存の車両システム構成を大きく変更する構想であり、開発規模が飛脚的に増大することから、設計経験者を募集します。新しい製品の開発ですので、ご自身のアイデアや頑張りをダイレクトに製品に生かすことができる、やりがいのある仕事です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかのご経験をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は問いません。 ・マイコン制御のソフト開発を、仕様検討、設計、デバッグ、評価まで一連の業務経験のある方 ・組み込みマイコン知識、C言語によるソフト設計・評価経験

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    株式会社パソナ

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開発エンジニア<液体水素ポンプ>

東証プライム、ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー
650万円~749万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

渥美 幸大
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ■液体水素ポンプ(遠心ポンプ・往復動ポンプ)の開発をお任せします。

  • 応募資格

    【必須要件】■回転機の機械設計経験(目安3年程度)【歓迎要件】■材料力学、熱力学、機械力学、流体力学、金属材料の基本的知識■疲労等の強度計算の知識■高温もしくは極低温機械の設計経験■FEM(強度解析)、CFD(流体解析)の経験■2D-CAD、3D-CADの経験

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建設機械の油圧システム開発(設計・研究)【創業130年のグローバル企業】

非公開
450万円~850万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

諫早 公ニ
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    建設機械の開発における油圧システムの開発業務をお任せ致します。 配属予定部門:建設機械技術部 設計チームまたは研究チーム (ご経験に応じて配属は決定します。) ■仕事内容 <設計> ・車体の仕様に対する油圧機器視点でのシステム設計 ・上記システム仕様を達成するための、各油圧機器の詳細仕様設定 及び単体性能・耐久性を満足するための試験条件の設定 ・各油圧機器の配管含めた搭載設計 ・各油圧機器の本機との合わせこみのためのチューニング ・製品化に向けた関連部門との連携 (開発・生産・販売・調達・サービス等) <研究> ・油圧システムの構成及び制御方式の考案および構成油圧機器の仕様の検討 ・システムベンチ及び実機搭載での性能評価と制御チューニング ・新規油圧バルブの品質確認項目及び評価基準の策定および研究確認計画の立案 ・上記計画に沿った新規油圧バルブの組立て性能試験、耐久試験の実施、 および新規油圧バルブの品質達成状況の合否判定 ・関係する部門との連携(機械設計、実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画等) ■配属予定部門詳細 【建設機械技術第二部】:小型建設機械の研究・開発 建設機械のうち、SSL;スキッドステアローダー、CTL;コンパクトトラックローダー 等の開発を担っています。 小型建設機械はアタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。 今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていく予定です。 また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加え、「汎用性の高さ」です。 クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。

  • 応募資格

    【学歴】大学、大学院卒 【語学】日常会話レベル以上(海外出張、海外駐在等があるため) 【経験】油圧機器メーカー、農機・建機メーカー、自動車メーカ、航空機メーカ、部品メーカ、産業機器メーカ、重工等での油圧機器及び油圧システムの設計・評価業務の経験を有する方 ・転職回数の少ない方 【歓迎】 ・海外志向のある方

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    グローバルリファイン株式会社

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NEW

電動パワートレインのシステム開発の統括

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!
600万円~1250万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    お客様要求のCQTを達成する電動パワートレインシステムの開発のプロジェクト統括 【具体的内容】 ■お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する ■社内のモータ、インバータなどハード部隊と制御開発部隊への仕様提示 ■電動パワトレシステムとしての評価により達成度の判断と性能向上の提案 ■お客様の車両に組み込み達成度の判断とプロジェクト完了の合意形成 ■上記におけるCQTの管理とプロジェクトの進捗の主体的な促進 【職務内容】 デンソーはグローバルに活躍する車両メーカに向けて、カーボンニュートラルを具体的に実現する電動システムを提供するため、電動パワートレインのシステムの企画から、最終的にお客様の要求する車両性能を達成するハードと制御を組み合わせた電動システムを提供します。そのため車両メーカに対して電動化企画の提案、お客様との詳細な仕様のすり合わせから、社内のサブシステムへの仕様提示、高次元に組み合せた電動システムの達成度の評価と、お客様との合同評価による合意形成など電動システム開発のプロジェクトを牽引、統括できる電動パワートレインシステム開発のリーダーを募集しています。 【企業魅力】 ◆自動車を軸に、広い分野にて活躍  トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも  生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど  様々な新規事業分野に進出しています。 ◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的  世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。  歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。 ◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている  『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い』  一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、  「この技術は○さんに聞いたらいい」専門技術を皆が持っていることが特徴。 ◆研究開発費が潤沢  時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。  研究開発費・特許出願数ともに国内トップ10。 ◆長期的に働きやすい環境  休暇が取得しやすく、フレックスもきちんと運用。残業20~25h/月程度。  平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職は1065~1165万円)  社員を大切にする社風。アットホームで風通しがよく自主性が重んじられている。 ◆弊社パソナからも、例年多くの方がご入社されている優良企業 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■車両開発プロジェクト、または電動パワートレインシステムのCQT統括業務の経験 ■車両メーカーでのチーフエンジニア経験 【歓迎要件】 ・車両プロジェクトの企画、性能評価の経験 ・電動システムのシステム設計(車両要求をハード/制御要求に機能展開、要求割付の提示)の経験 ・電動システムの評価(MBDやベンチ/実車での評価手法考案、判断基準策定、達成度判断)の経験

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    株式会社パソナ

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ADASシステム開発エンジニア【愛知勤務/管理職クラス】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
800万円~1300万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部Vision&Mission> VISION The Power of EE MOVES you MISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に   至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 <部概要> 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 <採用背景> 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、車両制御ロジックの開発(MBD作成・解析)の経験を持った人材が必要なため。 <部署の役割> 車両のADAS機能に関する技術開発  ・予防安全・自動運転の量産設計  ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行  ・予防安全・自動運転の先行開発 <入社後の担当領域> ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ・管理職の方は上記業務に係るとりまとめ業務、マネジメント業務 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気製品(家電、OA機器等)や自動車/自動車電装部品の制御/組込みソフトウェア開発の経験、若しくは回路設計の経験 下記いずれかのご経験 ・レーダーやカメラの画像認識/車両制御(加減速、ブレーキ、操舵)/組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験 ・係長職以上でのマネジメント経験 ・TOEICスコア500点以上、もしくは英語を使用した実務経験 【歓迎要件】 ・車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験 ・電気/電子回路の基礎知識や開発経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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車両サイバーセキュリティ開発業務【※業界未経験可/1回面接】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
364万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    〈部概要・部署署の役割〉 車両ボディ系の電子電装システムの開発 ・電子電装アーキテクチャー設計/車両適用計画と実行 ・サイバーセキュリティ対応設計 ・CANネットワーク設計/計画/マネジメント ・診断開発、ボディ電装系電子部品の開発 〈入社後の担当領域〉 上記業務の中で、特にサイバーセキュリティ対応設計業務を担当して頂きます。 ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討 ・社内開発プロセスの構築、運用 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 〈やりがい・成長できる点〉 車両OEMのエンジニアとして、最先端の技術を搭載したクルマを自ら開発することができ、クルマのユーザーの反響をダイレクトに感じることができます。 サイバーセキュリティの有識者が少なく、経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。 技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 コネクティッド、自動運転、電動化等の最先端システムの土台となる車両サイバーセキュ 〈企業Vision&Mission〉 Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します 〈部 Vision&Mission〉 VISION The Power of EE MOVES You MISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・組込み開発について何かしらの知見をお持ちの方 ・大学での電気・電子・情報系の専攻 ・TOEIC 550点以上の英語力もしくは英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル 〈歓迎要件〉 ・車載電装品の電子・制御(組込)・通信・ダイアグノーシス・OBD等の、設計/PM経験/IT、ICT関連のセキュリティ開発経験、基礎知識 ・ソフトウエア開発経験(パソコン、ITシステム、家電、Ethernet、Webアプリを利用するシステム経験歓迎) ・各種システムに対するセキュリティアセスメント、脆弱性評価の実務経験

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    株式会社パソナ

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生産技術<エンジン生産ライン>

【東証プライム】農業機械で国内シェアトップ級の安定企業
500万円~899万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

岡田 遼
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ■エンジン生産ラインにおいて下記業務に従事いただきます。・設備維持管理/保全業務・新機種/派生形式の生産準備、既存設備の新鋭化更新、ライン能増対応等に伴う設備調達/導入・新規ライン新設時の工程設計/設備計画/調達/導入※エンジン生産ラインには、内作部品の機械加工、及びエンジン組立・運転・塗装・ 艤装の各工程がございます。※またマザー工場として海外生産拠点での新機種立上げにおける生産準備活動や、設備保全支援等も担っていただきます。【具体的には】※ご経験

  • 応募資格

    【必須要件】・メーカーでの生産技術・製造経験をお持ちの方(加工もしくは組立工程の経験者を求めております)【歓迎要件】・部品・製品の工程設計・3D-CAD操作・設備設計・設備制御(シーケンス)知識・製品制御(ECU)知識・エンジン組立設備、ディーゼルエンジン運転設備、塗装設備調達経験・セーフティーアセッサ(サブアセッサ含む)資格

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モーター開発

未来の産業と期待される次世代モビリティ開発の日系企業
500万円~849万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

田中佑亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■空飛ぶクルマ(有人ドローン)、及びカーゴドローン(無人ドローン)に搭載される大容量交流モーターの磁気回路開発・検証を担当頂きます。【具体的には】空飛ぶクルマには複数の大容量大出力交流モーターが搭載されます。今回ご入社頂く方には交流モータの仕様策定、性能設計に必要となるシミュレーション(モデル作成、磁界解析等)から担当して頂き、サプライヤーから提供される試作品評価と実験(単体・システム)、改善要求を繰り返し、空飛ぶクルマに搭載可能なレベルへ成熟させて頂きます。【仕事

  • 応募資格

    【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方・モータ、アクチュエーターなどに搭載される磁気回路に関して設計、評価、実験いずれかの経験をお持ちの方【歓迎要件】・HEV/EVなど自動車向けや産業機器、大型空調向けなど高出力交流モーター開発経験をお持ちの方。・モータの機構設計、電気設計経験を併せもつ方

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グローバル品質保証(市場品質改善業務)

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
470万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【期待する役割】 EV ePower等の先端技術を採用した車両も含めた、グローバル全市場で起きる市場不具合のうち、安全・法規に直結する不具合を担当する部署になります。 具体的には開発・生産などの関係部署とともに品質不具合への対策、品質の改善を推進するとともに、再発防止の依頼・推進を行っていただきます。 【職務内容】 ■グローバル全市場で発生する品質不具合を、開発部門や生産部門などのものづくり部署とクロスファンクショナルに調査と対策を依頼し、迅速な品質改善を推進。 ■市場不具合への再発防止をものづくり部署に依頼し、その妥当性を評価し再発防止策の水平展開を推進。 ■市場不具合情報にもとづく行政当局からの調査依頼・指示への対応。 <組織構成/組織図> チームメンバーは6人で、部下は4人予定、上司は品質改善チームの課長補佐・課長。課長の上位は、主管・部長。 【魅力】 「品質」は企業/ブランドを支える大きな土台です。 車を新たに市場に出す際に品質が良ければ、お客さまに安心して商品を購入いただけますが、どれほど事前に注意を払ったとしても大なり小なり品質問題が発生する場合があります。 その対応によっては、お客さまに大きな迷惑を掛け、企業イメージの悪化や業務の停滞、縮小にもつながってしまう為、品質を維持し、改善していくことはとても重要な仕事です。 本ポジションでは、お客さまの声に基づいた品質問題の原因調査から対策の実施、同じ不具合が二度と起きないように再発防止を推進するまで、お客さまの為に品質を改善し、お客さまの安全・安心を最優先にお守り、提供していくことを目的意識を持って取り組むことができます。 さらに、海外拠点やアライアンス企業とも連携するため、ご自身の英語力・コミュニケーション能力を駆使し、品質という切り口で市場からモノづくりまで幅広く自動車関連ビジネスを知ることができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・エンジニアとしてのバックグラウンドを有し、自動車業界に限らず製造業において開発・生産または品質保証業務のいずれかの実務経験がある ・電話会議やメールでのコミュニケーションに支障が無いレベルの英語力 ・行政当局など対外的に提出する文書作成や販売会社との電話連絡が必要な為、正確な日本語文書作成や会話ができること 【歓迎要件】 ・車両を構成する特定部品の専門知識を有する ・FTA、FMEA、KT法、信頼性工学の基礎知識を有する ・海外との英語でのコミュニケーションをベースとした職務経験 ・チーム/プロジェクトをまとめるリーダーとしての経験

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品質保証<モーターサイクル新商品>

国内最大手モーター会社
500万円~799万円 / メンバー

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田中佑亮
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】国内外で製造するモーターサイクル新機種の品質保証活動全般・市場情報の収集とそれらの技術情報から、関連部門へのフィードバック・仕様/製造の変更・変化点からのリスク抽出と活動企画と推進・市場導入前の各種評価による不具合抽出・活動の振返りを通じた改善活動推進【やりがい・魅力】完成車商品であるモーターサイクルの品質に責任を持ち、国内外関係者と協力してお客様が安心して使用していた

  • 応募資格

    【必須要件】※以下のすべてを満たす方・品質保証や品質管理の考え方/知識/手法を有する方・TOEIC500点以上

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設計開発エンジニア【大府】

株式会社東海理機
愛知ブランド企業!自動車用ワイパーアーム・ブレードの専用メーカー! ◎東海圏外への転勤の可能性はございません。トヨタ自動車・スズキ・ダイハツの乗用車には同社のワイパーが使用されております。 …
380万円~560万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車部品の開発設計を担当して頂きます。 【具体的業務内容】 ■自動車用ワイパーアーム&ブレード等の新製品の設計・開発業務(デンソー向け) ■自動車用ウォーターバルブ等の冷却系部品の設計・開発業務(デンソー向け) ■上記機能部品を元にした新製品の提案・仕様検討等の上流工程業務 ■構想設計・詳細設計・品質管理・工程設計・担当部署との調整業務 【配属部署】機能部品技術部設計課 ※JR大府駅より会社専用バスが出ております。 ~大手自動車メーカーの国内乗用車の高いシェアを占める自動車用ワイパーアーム・ブレードをはじめ、自動車部品を中心とした老舗企業~ 自動車用ワイパーアーム・ブレードで国内有数のメーカーであり、国内販売車種の約半数の車に当社のワイパーが採用されております。また、冷却水制御バルブの開発から製品化までを手掛けており、当社の製品は安全と快適という、自動車にとってなくてはならないものを確実に支えています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※応募時写真必須※ ■機械設計の経験をお持ちの方 ■何らかの製品設計/実務経験をお持ちの方 ※製品不問 【歓迎要件】 ■マネージメント、リーダーの経験をお持ちの方 ■CATIAを使用しての設計経験をお持ちの方 ■シミュレーションの経験をお持ちの方 ■電子回路設計の経験をお持ちの方 ■機械設計の経験をお持ちの方 【キャリアステップ】 メンバー→係長→課長→部長と長期的にご活躍いただけるステップがあります。

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自動車整備のサービスアドバイザー(チーム長候補)

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
600万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【ミッション】 22年8月に、同社の第1号拠点であるCXC(カスタマーエクスペリエンスセンター 北新横浜)がオープンとなります。 CXCは、販売拠点ではなくショールーム 兼 整備拠点にあたります。 上記拠点にて、整備のフロントアドバイザーとして、お客様と整備工場の橋渡しをして頂きます。(整備に関する回答、アドバイス、カスタムパーツの提案 等) お客様との対話を通して、整備件数の底上げやアフターセールスの売上拡大を目指すスペシャリストです。 【募集背景】事業拡大に伴う増員 乗用車部門の日本市場参入が決定し、ディーラーや代理店経由ではなく、販売はオンラインに絞ります。 車種、グレード、カラーやオプションの選択、試乗予約、購入、新車の配達先設定をアプリで完結するサイトを開設し、今夏には購入希望者の相談やアフターサービスに対応するカスタマーエクスペリエンスセンターを北新横浜にオープンし、順次展開してまいります。 【配属部署】乗用車部門 アフターサービスチーム ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車整備士のご経験(整備士2級以上の資格保有者) ■お客様への整備/アフターサービスの提案経験

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設計・開発<トランスミッション>

トヨタ自動車
500万円~1449万円 / メンバー

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田中佑亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■同社にて以下の業務をご担当頂きます。【概要】カーボンニュートラル対応で大きな変革期にあるパワートレーン分野おいて、「モータースポーツ」と「カーボンニュートラル」の二律双生を実現するパワートレーン内燃機関を目指します。その設計開発組織の一員として、モータスポーツにも適用できるトランスミッションの企画から市販化までの設計開発実務を担って頂きます。【詳細】パワートレーンシステムにおけるトランスミッション設計開発-ギヤトレーンの構造企画・設計<br

  • 応募資格

    【必須要件】下記に関するご経験のいずれかを有している方・トランスミッション設計経験者【歓迎要件】・CADスキル(Creo、CATIA)

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ソフトウェア開発<オープンポジション>

東証プライム上場、農業機械で国内シェアトップ級の安定企業
500万円~899万円 / メンバー

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岡田 遼
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ■同社にて建設機械や農業機械のソフトウェア開発業務に従事いただきます。【掲載中求人】■産業用エンジンのソフトウェア開発■トラクタなどの農業機械のソフトウェア開発■収穫機のソフトウェア開発■欧米向けの電動草刈機のソフトウェア開発■建設機械のソフトウェア開発 等※製品のご希望がある方はお申しつけください。【開発職の魅力】■業務範囲が広い点同社には「商品企画」の部隊が存在しません。その為、設計部隊がマーケティング~構

  • 応募資格

    【必須要件】ソフトウェア開発業務のご経験を3年以上お持ちの方

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海外の自動車法規情報収集・社内展開、型式認証取得業務

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <部の役割> ・海外向け車に適用される安全・環境法規の情報収集と社内周知 ・海外向け車の型式認証取得までの計画立案、申請書類作成、当局との交渉 など <入社後の担当領域> 特定の海外仕向けの法規情報収集・社内周知、および型式認証取得業務の両方、もしくはどちらかを担当して戴きます。 <採用背景・目的> 自動車の安全・環境に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は100年に1度の大きな変革期を迎えており、電動化など従来にない技術が次々投入され、法規や認証制度も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なければ生産販売が出来ないことはおろか、対応を誤れば巨額の費用が必要になるリコールや、会社の使用失墜につながる。 そのようなリスクを極小化し、安全・環境対策された新型車をいち早く、トラブルや遅れなく世の中に送り出すためには法規・認証業務の体制強化が喫緊の課題であるため、今回の採用を実施する。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車メーカー、部品メーカーに於ける法規・認証業務経験 【歓迎要件】 ・理系出身者の方が望ましい。 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 ・海外出張/海外勤務も対応可能な方

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品質管理・改善<車載用ガスセンサ用素子>

日本ガイシ
550万円~849万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

田中佑亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■同社にて、車載用ガスセンサ(ジルコニア素子)の品質管理・改善業務をご担当いただきます。【具体的には】ジルコニア素子の品質管理・改善業務(1)量産品の品質向上、歩留改善(2)ジルコニア素子の各特性の解析業務  (イオン電導・触媒反応などの電気特性、構造・強度など機械特性)(3)リードタイム短縮などの工程改善業務<職務の特色>世界シェアNo.1製品の品質管理・改善に携わることができます。世界中の自動車メーカーを相手に、技術力で勝負できる

  • 応募資格

    【必須要件】・品質管理・改善に類する技術職の経験【歓迎要件】下記3年以上の経験がある方・職務経験に関わらず、前向きで、戦略的・論理的思考ができる・統計処理能力、IE(インダストリアルエンジニアリング)手法・特許出願もしくは特許管理経験がある

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機械設計<車載用モーターなど>

車載電装品に強みを持つ日系Tier1サプライヤー
500万円~799万円 / メンバー

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大高 純一
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    ■車載用電装品の機構設計業務をご担当いただきます。【具体的には】・設計業務(製品企画、仕様検討、量産設計など)・3Dデータのモデリング ・構造解析などのCAE・新規設計製品に関する評価(試験、評価、サンプル作成など) 【担当製品】・パワーウィンドウモーター・パワースライドドアアクチュエーター・電子ホーン、二輪ホーン・パワースライドドアシステム など

  • 応募資格

    【必須要件】・CATIA V5を用いた機械設計の経験をお持ちの方【歓迎要件】・設計開発経験(モーターに関するものであれば尚可)・下記に関する基礎知識-磁気回路、電気回路、流体力学、材料力学 等

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【自動車整備士/周南市】有資格者募集/トラック・バスなど大型商用自動車整備

山口日野自動車(株)
320万円~440万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    山口県

  • 仕事内容

    【業務内容】洗車、故障・不調時の修理、車検整備(エンジン、タイヤ、 ブレーキ等)、一般整備(大型自動車整備士としての実力が発揮されます !)など、基本的には1人2組で行っていただきます。 【キャリアステップ】整備士資格を取得するために必要な実務経験を積ん でいただき、さらに上の資格取得を目指します。その後、車検検査員やフ ロント業務など、業務の幅を広げていき業界のプロフェッショナルに!

  • 応募資格

    【必須】■自動車整備士の有資格者 【歓迎】■大型車の整備経験をお持ちの方 【働く上での魅力】 ・定期車検以外にも、専門性の高い業務内容が多く身につく知識も技術も  幅広いです! ・日本の物流・交通を支える仕事。災害時にも必要不可欠な存在です ・洗車などのわかりやすい仕事から始まるので経験少でも安心 【教育体制】慣れるまで2人1組で作業し仕事を覚えていただきます。

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【福岡県行橋市】自動車部品工場での生産管理業務

株式会社アステア
◆◆日産、三菱自工、マツダ、ダイハツ工業、スズキ、など大手企業を取引先に持つ自動車部品メーカー!◆◆
280万円~410万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    【募集背景】 製造部門の体制強化、またベテラン社員の後継者育成のための増員募集 【職務内容】 ◆工場内の物流や部品出荷に関する業務を行っていただきます。 ・工場内の自動車用部品等のライン間への搬送業務 ・客先への出荷計画、輸送手配業務、等 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    製造業での生産管理経験(特に自動車業界や機械業界の経験ある方は大歓迎) 【求める資格】 ・フォークリフト運転技能者(あれば尚可) ・普通自動車運転免許(あれば尚可) 【求める人物像】 ・自分で考えた事を自分で実践する、やる気と行動力のある方 ・時間、状況、場面によって冷静な判断ができ、決断力がある方

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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機械(ダンパー)設計【浜松】ポールジョイント国内トップシェア

株式会社ソミック石川
★創業100年以上!車を舵取りするボールジョイント国内トップクラスシェア★EV化してもなくならない重要な駆動部品を製造しております!★ダンパーの開発はポールジョイントに次ぐ新たな注力製品!(…
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【募集背景】近年製造量が増えているダンパーに次ぐ注力製品(ダンパー)の設計部門をより拡充する為の増員採用です! 【期待する役割】 自動車駆動部の舵取りをするボールジョイントや、急激な動作を制御して衝撃を和らげるダンパーを製造する同社にて、ダンパーの設計開発全般の業務を担当頂きます。 【業務内容】 当社製品(自動車用ダンパー)の設計業務。 ■軸対象のモデル、図面の作成(アイディア、設計力を活用いただきます) ■他部署と材料・生産技術・加工等について調整 ※ある程度経験を積んでいただき、将来的には大手自動車メーカーの設計としてグローバルに顧客と直接仕様をつめていただき、新しい製品を世に出す仕事となります。 【ダンパーとは】 急激な動作を制御して衝撃を和らげる製品です。例えば車のシートレバーに装着され、レバーを引いた際にゆっくり上がってきて乗用者が快適にシートを調整できるというものです。同製品は高級車を中心に車の様々な箇所に使用されており、車以外でもライティングデスクやシステムキッチン昇降棚などにも利用されています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■機械設計の経験(目安:2年以上) 【求める経験】 ※業界問わず設計開発経験のある方 ※技術派遣にて開発に携わった方も歓迎です。 ダンパー設計部は、今後伸びしろがあり、人員も増えていく予定です。設計のみでなく試作や評価、プレゼンなど開発に関わる業務を広く担当することができる魅力があります! [歓迎要件] ・英語力(読み書きレベル) ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎

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【管理職】品質監査

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
850万円~1200万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <担当業務> ・製品品質関連業務(開発・生産・品質部門等の業務)の内部監査の監査リーダーとして個別監査を主導し、監査先とのコミュニケーション、監査チームの取りまとめ、監査計画・監査手続き・実査・監査報告・フォローアップ・等の業務を担う。 ・年度監査計画立案の業務を担う。 <採用目的・募集背景> 品質監査体制の強化及び、経験に根差した深い専門性があり当社の監査業務を担って頂く方を募集致します。 <部署の役割:業務監査部> 社長直属で内部監査を担当する監査本部に属し、 社内及び国内外子会社を対象とした下記事項の内、製品品質関連業務の遂行状況に係るものを担当致します。 (1) 内部監査・調査方針及び計画策定 (2) 個別監査に係る監査計画及び実行 (3) 内部監査結果報告取りまとめ (4) 個別監査に係る改善策の提案及びフォロー (5) 製品品質関連業務及び会議のオフサイトモニタリング ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・監査経験:3~5年 (監査リーダー的な役割を経験している方。役職としての管理職というよりは、監査業務面で管理職対応が可能な方。) ・機械系、電気・電子系、化学系の技術職の業務経験がある方 (製品開発・設計、生産技術、品質保証・品質管理など) ・大手製造メーカー就業経験 ・TOEIC700点 【歓迎要件】 ・監査知見:内部監査資格(公認内部監査人(CIA)または内部監査士(QIA)資格保有) ・製造業の品質管理業務(品質保証部門の品質監理部、製作所の品質管理部のようなイメージ)など、品質管理・監査業務の経験がある方

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【生産技術/みよし市】★プライム市場上場★国内トップクラスのばねメーカー

中央発條(株)
500万円~700万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    タイ、中国にも拠点を展開しています。将来的には、技術指導等の業務をするため、これらの拠点へ出張し携わる可能性もあり、活躍のステージの選択の幅が大きいこともこの仕事の魅力! 【キャリアパス】技術系総合職としての採用ですので、将来的にはご希望に合わせて海外拠点や技術系の他部署での活躍も可能です。もちろん、生産技術として長期的に専門性を極めていただくことも可能です。

  • 応募資格

    【必須】生産技術のご経験(3年以上)※業界不問 【歓迎】熱処理・表面処理など金属特性に詳しい方 【求める人物像】・将来的にマネジメントポジションを目指したい方 ・スキルを活かしてさらにキャリアアップしたい方 【職場の雰囲気】生産技術部だけでなく、同じ事務所内全体が和気あいあ いとした雰囲気で、事務所全体に響き渡る程の笑い声が起きたりすること もあり、上司や同僚にプライベートのことでも気軽に話す事ができます。また、仕事で困った時は、誰かがフォローしてくれる環境なので、お互いに協力し合う事により、効率的に業務を進めることができます。

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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衝突安全性能開発/実験評価業務【1回面接】

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
364万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <安全実験部Vision&Mission> Vision 死亡・重傷事故ゼロのクルマ社会を目指します Mission: わたしたち 安全実験部は  『新しい”New χ”』で高安全かつ低価格な車両を開発します <部概要> 車両の衝突安全性能に関する技術開発・量産開発におけるCAE・実験による性能評価を担当。 <採用背景> 衝突安全法規・NCAPなどの安全規制強化をはじめ、お客様のクルマへの安全ニーズが高まる中、より安全・安心なクルマをお客様にいち早くお届けするため、衝突安全デバイスの技術開発から品質造りこみまで一連の業務を担当する仲間を必要としています。 <部署の役割> ■衝突安全性能の技術開発および量産開発  ・衝突安全技術開発戦略  ・車両目標性能の設定(世界の最新技術、安全規制動向、他車性能の調査など)  ・車両目標達成のための各コンポーネントの性能設計  ・デジタル/実機を用いた衝突安全性能評価 <入社後の担当領域> ・シート、シートベルト、エアバッグ等の衝突安全デバイスに関する  性能目標計画、CAE解析、実車試験等、一連の流れをご担当頂きます。 <やりがい・成長できる点> 衝突安全技術開発を通じて、自身で開発担当した安全な技術/クルマをお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・シート、シートベルト、エアバッグ等の衝突安全デバイスにおける技術開発、製品開発、設計、CAE解析、試験評価いずれかの経験をお持ちの方 ・工学系の基礎知識(物理学、機械工学、材料学) 【歓迎要件】 ・品質工学の知識 ・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 500点以上または日常会話程度以上)

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