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直接提案 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 ◎車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 ◎当社は、携帯電話の組み込みソフトウェア開発で培った技術力などを活かし日本で流通している自動車のソフトウェアの大部分の開発を手がけております。
【必須】C/C++/Javaのいずれかの言語を使用した組み込みソフトウェア開発経験(詳細設計以降) 開発言語:C、C++、Java/OS:Linux/開発プロセス:Autosar classic/adaptive, 機能安全/OEMプロセス:TPS 【安心の職場環境】・離職率3%・有給平均取得21日・平均残業月21h・在宅勤務実施率53.2%・育休産休復帰率95% ・社内公募制度 ・グレードや年代別に多様な研修 ・資格取得奨励金、研修費支援 等 ★イノベーションタイム(週1時間):新しいビジネスのアイデアや最先端の技術など、仕事の時間を使って興味のあることに取り組める制度 ★社員インタビュー https://www.rs-information.com/nttd-mse/
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【自由×ビジョン=成長】〜労働環境とキャリアアップには自信あり!〜 ●キャリアプランシート作成…エンジニアとしてのキャリア、市場価値の向上など、自分がどの道に進めばいいのかを一緒に考えます。毎年設定し、自身の成長実感を感じる事が出来ます。「その目標を達成したら、どれくらい年収が上がるのか」も事前に共有。明確な評価制度があるからこそ、キャリア・年収どちらも上を目指せる環境です!
【必須】・組込開発経験が半年以上あられる方(C,C++など) 【歓迎】・車載開発、要件定義、第3者検証のご経験などがあられる方 ”誰もが活躍できる場所”がある! "エンジニアファースト"というオモイをもとに様々な環境、取り組みを用意しております! ・キャリアプラン制度により、会社と一緒に自分の将来を考える ・PMやPLなど、上のキャリアを目指すことが出来る環境です。 ・曖昧な評価制度ではなく、自分が納得できる評価制度で給与がUP
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2)PF開発 C言語でのマイコンを用いた車載開発をお任せします。 ・CAN、DIAGの基本的な知識を使用 ・CAPL、RAMScope、CANoeを使用したテスト
【必須】MATLAB/Simulinkでの開発経験のある方 ★面接:平日20時スタート・土曜日可 ≪充実の研修制度≫全社年間売上の2%を研修・教育に投資。技術研修、 若年層向け約2ヶ月の分野別集中研修、通信教育、技術者育成支援システ ム等、ステージに応じた研修を用意。研修履行や資格取得によって、賞与 などの処遇を上げることのできる人事制度を導入しています。 ≪キャリアサポート≫技術者育成支援システムにて継続的なキャリア開発 を実施。営業が月最低1回は顧客先にくるので、いつでも話し合いが可能
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高給与・好条件の多くは未公開求人です
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直接提案 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 ◎車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 ◎当社は、携帯電話の組み込みソフトウェア開発で培った技術力などを活かし日本で流通している自動車のソフトウェアの大部分の開発を手がけております。
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神奈川県
【本ポジションの魅力】 Android開発経験者が少ないため、入社後すぐに即戦力として活躍でき、裁量をもって働けます。 当社の開発しているカーナビ「strada」は世界シェアNO.1の為、自分の開発した製品が店に並ぶのでやりがいが目に見えます。
【下記両方とも必須】 ★Androidアプリケーションフレームワークを熟知している方 ★Android上で組込みソフト開発経験者(ナビゲーション開発経験者尚可) 【歓迎】 ■車載開発経験者 【本業務の醍醐味】 ・自分の考えた仕様がそのまま商品に反映されます。 ・チャンスがあれば海外で活躍できます
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【業務詳細】 (1)車載開発、医療機器開発、産業機器開発を中心にソフトウェア開発支援ツールとエンジニアリングサービスを 理解したうえで下記業務を行っていただきます。 ・お客様の解決したい課題を分析し、提案できる形に要求化する。 ・その課題に対する、イーソルトリニティで取り扱っている商材やサービスを組み合わせた解決策を提示する。 ・カスタマーサクセスを支援する。 (2)多くのお客様とのコミュニケーションで得た知見と、イーソルトリニティ商材やサービスの技術仕様や市場動向を把握したうえで下記業務を行っていただきます。 ・新商材提案 ・セールス戦略提案 ・マーケティングコミュニケーション活動支援 ・プロダクトマーケティング活動支援 【同ポジションの魅力】 ・様々な分野のトップメーカ様であるお客様と、お客様ソフトウェア開発の支援をする為に、技術的なディスカッションができるので、コンピュータシステムや市場動向等の幅広い知見が身に付きます。 ・バリエーション豊富なお客様の課題に対し、いろいろな商材やサービスを組み合わせて解決策を導き出す活動を通じて、クリエイティブな思考能力が身に付きます。 ・結論的に売上に結び付ける必要がある営業部門の仕事であり、売るためにどうすればいいのかを日々考え、 磨くことになるので、どこで働くにも必ず役に立つ、深い技術知見をベースとした営業力が身に付きます。
・組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方
エン エージェント(エン・ジャパン株式会社)
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神奈川県
車室内の安全・快適空間の実現に向け、当社の強みである組込みソフト開発技術を中心に各種システム開発を行います。 【業務詳細】■車載システム開発の要件定義/設計/コーディング/テスト等、各工程の開発 ■ユーザーの利便性向上や業務効率改善につながるシステムのPoC開発/検証 ※音声/画像/各種センサーデータについては機械学習/ディープラーニング等、先進的な技術を活用
【必須】■組込ソフトの開発経験(SoC/マイコン/ARM/DSP) ■開発言語 C/C++ ※車載領域以外の経験者も入社しています 【尚可】■プロジェクトリーダー経験(3名〜5名規模) ■組込OS(AUTOSAR/ Linux/Android/uITRON)の開発経験 ■車載開発プロセスの経験(A-SPICE/ISO26262) ■アジャイル/スクラム開発の実務経験 ■MATLAB/Simulink/モデルベース開発 ■音声、画像、通信 におけるアプリケーションの知識 ■AI/機械学習/ディープラーニングを用いた実務経験 ■Visual Studio C# (Windowsアプリケーション開発)
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愛知県
【魅力】車載開発に力を入れており、自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っています。これまでのレガシー開発からモデルベース開発への移行を弊社でも徐々に進めてきましたが、業界全体の流れは速く「電動化」「自動化」「コネクティッド」「シェアリング」などの技術革新は急激に進んでおり、アジャイル開発も主流になりつつあります。ぜひ、自動車業界の大きな変化を一緒に体験しませんか。
※I・Uターン歓迎です※ 【必須】 ■C/C+/C#/Java/モデルベースのいずれかを使用した組込み系開発のご経験 【キャリアパス】基本的にチームで担当しており、ご入社後はまずはチームの一員として業務を開始します。OJTで徐々に業務に慣れていただきますのでご安心ください。その後はご自身のスキルや習熟度に応じて、よりレベルの高い業務をご担当いただきます。将来的には、ラインのマネジメント、スペシャリストの双方のキャリアパスがあります。
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【自由×ビジョン=成長】〜労働環境とキャリアアップには自信あり!〜 ●キャリアプランシート作成…エンジニアとしてのキャリア、市場価値の向上など、自分がどの道に進めばいいのかを一緒に考えます。毎年設定し、自身の成長実感を感じる事が出来ます。「その目標を達成したら、どれくらい年収が上がるのか」も事前に共有。明確な評価制度があるからこそ、キャリア・年収どちらも上を目指せる環境です!
【必須】・組込開発経験が5年以上あられる方(C,C++など) 【歓迎】・車載開発、要件定義、第3者検証のご経験などがあられる方 ”誰もが活躍できる場所”がある! "エンジニアファースト"というオモイをもとに様々な環境、取り組みを用意しております! ・キャリアプラン制度により、会社と一緒に自分の将来を考える ・PMやPLなど、上のキャリアを目指すことが出来る環境です。 ・曖昧な評価制度ではなく、自分が納得できる評価制度で給与がUP
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大阪府
【案件事例】 ・最先端IVI(In-Vehicle Infotainment)の開発-完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 ◎車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができます。
【必須】C/C++/Javaのいずれかの言語を使用した組み込みソフトウェア開発経験(詳細設計以降) 開発言語:C、C++、Java/OS:Linux/開発プロセス:Autosar classic/adaptive, 機能安全/OEMプロセス:TPS 【安心の職場環境】・離職率3%・有給平均取得21日・平均残業月21h・在宅勤務実施率53.2%・育休産休復帰率95% ・社内公募制度 ・グレードや年代別に多様な研修 ・資格取得奨励金、研修費支援 等 ★イノベーションタイム(週1時間):新しいビジネスのアイデアや最先端の技術など、仕事の時間を使って興味のあることに取り組める制度 ★社員インタビュー https://www.rs-information.com/nttd-mse/
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東京都
【職務概要】 組込みエンジニアとして車載開発プロジェクトをご担当いただきます。 車載案件の上流工程(要件抽出~アーキテクチャ設計等)からエンジニアリング(詳細設計~開発~テスト)まで多岐にわたります。 リーダー候補を募集しております。 まずはアシスタントリーダーやプロジェクトリーダーのご経験を積んでいただき、将来的には車載関係のプロジェクトマネージャーやスペシャリストを目指していただきます。 【同社について】 同社はOEM/Tier1様と連携して車載関係のソフトウェア開発に携わってきました。車載カメラ・各種センサ情報をもとに画像/信号処理を行い、人、物、レーン等を検知/判断する自動運転/ADASの研究・開発を進めています。 先端開発(Matlab/Simulinkを使った各種モデルベース開発、DNNを用いた画像認識(自動運転/ADAS向け、社会インフラ向け)開発を行っております。
【必須】 ・車載向けソフトウェア開発経験5年以上 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験(ブランクOK) ・プロジェクトリーダー経験のある方
株式会社ワークポート
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【職務概要】 組込みエンジニアとして車載開発プロジェクトをご担当いただきます。 車載案件の上流工程(要件抽出~アーキテクチャ設計等)からエンジニアリング(詳細設計~開発~テスト)まで多岐にわたります。 リーダー候補を募集しております。 まずはアシスタントリーダーやプロジェクトリーダーのご経験を積んでいただき、将来的には車載関係のプロジェクトマネージャーやスペシャリストを目指していただきます。 【同社について】 同社はOEM/Tier1様と連携して車載関係のソフトウェア開発に携わってきました。車載カメラ・各種センサ情報をもとに画像/信号処理を行い、人、物、レーン等を検知/判断する自動運転/ADASの研究・開発を進めています。 先端開発(Matlab/Simulinkを使った各種モデルベース開発、DNNを用いた画像認識(自動運転/ADAS向け、社会インフラ向け)開発を行っております。
【必須】 ・車載向けソフトウェア開発経験5年以上 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験(ブランクOK) ・プロジェクトリーダー経験のある方
株式会社ワークポート
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福岡県
各種ソフトウェア開発(組込、制御等)を担当していただきます。 【業務詳細】 ・自動車の各種システム(ECU・ITS・TM制御等)の開発 ・内視鏡制御システム等医療機器の開発 ・車載カメラ等 ADAS向けモジュール開発 ※要件定義~設計~検証まで経験に応じてお任せします。 ※車載開発経験がなくても、C言語での開発経験があれば挑戦できます。 <同社の魅力> エンジニアが9割の会社なので、エンジニアが働きやすい環境づくりを 重視しています。希望勤務地や個々のキャリアビルドを面談にて 話し合い、無理な押し付けはありません。 家電から自動車など、異なる分野への挑戦ができるのも魅力です。 <開発実績> ・スマートフォンアプリ開発 ・自動車制御ソフトウェア開発 ・画像処理・画像センシング →上記以外にも、開発の実績は多岐にわたります。
【必須】 ・組込み・制御ソフト開発経験2年以上(C++/C#/C言語/Java) ・プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーの経験 <充実した福利厚生> ・年間休日125日 ・残業は月平均20時間 ・育児・介護休業の取得実績あり →仕事もプライベートも充実させて、なりたいエンジニア像を 叶えることができます!
株式会社ワークポート
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東京都
■お客様製品の開発プロセスに関するコンサルティング業務を担当いただきます。<br>※週1~2日在宅可<br><br>【具体的には、ご経験に合わせて以下のいずれかをご担当いただきます】<br>・開発プロセスの規格対応(Automotive SPICE、ISO26262)<br>・機能安全活動(安全設計、安全分析)<br>・開発プロセス構築支援<br>・社内外向け研修/セミナーの講師<br>・品質保証支援
【必須要件※】以下のいずれかを満たす方<br>・Automotive SPICEのコンサルティング経験<br>・機能安全のコンサルティング経験<br>・開発プロセス構築経験<br>
株式会社クイック
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愛知県
■急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。※組込み、車載開発が未経験の方でも可。<br><br>【具体的には】ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。<br>・車載ECUソフトウェア(組み込み)の機能開発<br>・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテ
【必須要件】<br>・C言語での開発経験1年以上<br>※組込み経験無い方のスキル転換も歓迎<br><br>【歓迎要件】<br>・組込みソフトウェア開発経験<br>・車載ECUソフトウェア開発経験<br>・車載用マイコン適合経験<br>・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験<br>・MBD経験(MATLAB/Simulink)<br>・制御工学の知識<br>・AUTOSARの開発経験<br>・車載開発プロセス構築、改善の経験<br>・AI、ROS、シミュレーションを利用した開発経験<br>・セキュ
株式会社クイック
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大阪府
【職務概要】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。主にマネジメント業務をお任せします。 【業務の魅力】 車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 事業においては、完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができます。 またソフト開発を生業としているためソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができます。 【案件事例】 ・最先端IVI(In-Vehicle Infotainment)の開発 -完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発
■いずれか必須 ・C言語/C++/Javaのいずれかの言語を使用した車載向け組み込みソフトウェア開発経験(基本設計以降)を5年以上 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発におけるPM/PL経験 ・要件定義~設計~開発までの開発フェーズに対して自身でリードしてきた経験 ・20人規模以上のマネジメント経験 【尚可】 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験
株式会社ワークポート
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大阪府
【職務概要】 組込ソフトウェア開発に関するシステム開発をお任せします。 大手自動車メーカー、大手メーカーとのお取引が多数あるため、ご経験やスキルにあわせて、ご本人希望も考慮しながら案件を決定します。 【職務詳細】 車載、プリンタのドライバ開発など、組込みソフトウェア開発を主な業務としています。一つ一つの業務期間が長く、作業に対しじっくりと時間をかけて対応することが可能です。 ■仕事の魅力 ・特に車載開発では、同社はこれまでのレガシー開発からモデルベース開発への移行を同社でも徐々に進めてきましたが、業界全体の流れは速く「電動化」「自動化」「コネクティッド」「シェアリング」などの技術革新は急激に進んでいます。そのため、最先端の技術に触れることが可能です。・お客様とも密に連携し、時に積極的な提案をしながら開発を進められます。 ■キャリアパス 入社後はまずはチームの一員として業務を開始します。OJTで徐々に業務に慣れて頂きますので、ご安心ください。その後は、ご本人のスキルや習熟度に応じて、よりレベルの高い業務を担当頂きます。将来的には、ラインのマネジメント、スペシャリストの双方のキャリアパスがあります。
【必須】 組込み系ソフトウェア開発経験を3年以上お持ちの方 C言語、C+、C#、Java、モデルベースを使用した開発経験 【尚可】 ・小規模から中規模程度のプロジェクトのリーダーのご経験をお持ちの方
株式会社ワークポート
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神奈川県
【職務概要】 車載組込みソフトウェア開発に関するシステム開発を担当します。 【職務詳細】 ・要件定義から機能実装、評価までの一連のフェーズ 【業務の特徴】 組込みソフトウェア開発を主な業務としております。 これまでは評価機材の関係からお客様構内での作業が主となっていましたが、テレワークなども進めながら事業所への持ち帰りも推進しています。一つ一つの業務期間が長く、作業に対しじっくりと時間をかけて対応することが可能です。 【仕事の魅力】 組込み開発の中でも車載開発に力を入れています。自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っております。これまでのレガシー開発からモデルベース開発への移行を同社でも徐々に進めてきましたが、業界全体の流れは速く「電動化」「自動化」「コネクティッド」「シェアリング」などの技術革新は急激に進んでおります。 ソフトを素早く開発して改良を加えていくアジャイル開発も主流になりつつあり、誰一人として開発から取り残さない、持続可能な開発形態です。
【必須】 ・C言語、C++、C#、Java、モデルベースを使用した開発経験 【尚可】 ・組み込み開発の経験 ・小規模から中規模程度のプロジェクトリーダーのご経験
株式会社ワークポート
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兵庫県
車載開発
<MUST> C言語、車載、又は組み込み実開発経験者 (3年以上) (評価のみの経験不可) <WANT> AUTOSAR、CAN、A-SPICE
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福岡県
【職務概要】 通信系・車載系のソフトウェア開発を基本設計からシステムテストまでお任せいたします。今までのご経歴や入社後のご活躍によっては、リーダーとしてご活躍いただくことも可能です。 【職務詳細】 ・通信サーバ開発 ・車載開発(ECU開発) ・車載開発(ドライブレコーダー等) 【備考】 社員が安心して生活を送り、業務に集中することができるよう、 福利厚生充実の職場環境を整えています。
【必須】 ・C言語、C++での開発経験(3年以上) 【尚可】 ・リーダー経験 ・プロジェクトマネジメントの経験 ・上流工程の経験 ・アジャイル環境の開発経験 ■上流工程からエンジニア業務に携われる! ■マネジメントスキルも身につきやすい環境! ■ステップアップを目指す方歓迎! ■キャリアプラン■ 各ポジションで技術力やリーダー経験を積んだのち、ステップアップが可能です。 例:PLとしてチームを牽引していただき、数年でPMへステップアップ メンバーからスタートし、技術力を磨いて数年でリーダーへステップアップ
株式会社ワークポート
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広島県
【職務概要】 同社にて自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 【職務詳細】 下記業務を担当していただきます。 ・車載ECUソフトウェア(組み込み)の機能開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) ・国際規格への対応(A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ) ・画像認識やAIの研究、開発 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキルアップできます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。
【必須】 ・C言語での開発経験3年以上 ・組込みソフトウェア開発経験 ・車載ECUソフトウェア開発経験 【尚可】 ・車載用マイコン適合経験 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・MBD経験(MATLAB/Simulink) ・制御工学の知識 ・AUTOSARの開発経験 ・車載開発プロセス構築、改善の経験 ・AI、ROS、シミュレーションを利用した開発経験 ・セキュリティの知識
株式会社ワークポート
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兵庫県
車載 下回り(CAN送受信の制御など)を共通部(PF)でラッパーしたAPIを使い制御するアプリ開発
<MUST> ・C言語、車載開発 <WANT> ・MULTI、CAN、LIN、VECTOR社製CANoe ※ラッパーを使って下回りを制御するため、H/Wの知識はあまり重要視せず(一部、IO制御するアプリあり)。
株式会社CMEコンサルティング
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兵庫県
車載系開発
<MUST> ・C言語での組み込み開発経験、車載開発経験 <WANT> ・要求定義、マイコン下回り、MBD(MATLAB/Simulink)の知識・経験
株式会社CMEコンサルティング
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福岡県
【職務概要】 携帯電話端末、カーナビ、車載システムなどのデジタル機器内部のミドルウェア、組込みアプリケーションソフトの開発をお任せいたします。これまでのご経験・得意分野に応じて、また、ご自身の志向性に応じて要件定義、設計、開発まで一貫して携わっていただきます。 【職務詳細】 ・お客様との企画・打ち合わせ ・仕様設計や共通プラットフォーム開発、仕様設計・製造、検収評価 【具体的な開発例】 ・次世代カーナビ・EchoShow・家電遠隔操作システム・IP電話 ・大手メーカーのデジタル家電、ネット家電システム、ホームセキュリティシステム ・監視カメラ、各種センサー など 【就業環境】 ・開発プロジェクトは90%が自社持ち帰り開発です。 ・お客様先常駐であっても同社の社員によるチームでの参画の為、 社内とほとんど変わらない環境で仕事が行えます。 ・またキャリア、メーカーとの付き合いも20年以上に渡る為、 非常にリレーションが良く、裁量を持った仕事に携われます。 ・一人ひとりのご要望とご経験に応じたキャリアマップの作成が可能です!
【必須】 ・java、C言語、C++、ObjectiveC等の言語を用いた開発経験1年以上 ・要件定義や基本設計の経験(1年以上) 【尚可】 ・リーダー/サブリーダー経験(規模問わず) ・各種組込・制御系経験者歓迎 ・移動体関連、車載開発経験者優遇 ・Android/iOS経験 【年間休日128日◎産休復職率は驚異の90%!】 産休・育休明けの復帰を積極的にサポートしています。託児所などに入れなかった場合を除くと、ほぼ100%が復帰しています。男性のみならず女性も安心して働くことができる環境です。生理休暇を設けていることから、社員に寄り添った制度の充実性を実感することもできます。
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広島県
【職務概要】 同社にて自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 【職務詳細】 下記業務を担当していただきます。 ・車載ECUソフトウェア(組み込み)の機能開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) ・国際規格への対応(A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ) ・画像認識やAIの研究、開発 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキルアップできます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。
【必須】 ・C言語での開発経験1年以上 ※組込み経験無い方のスキル転換も歓迎 【尚可】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・車載ECUソフトウェア開発経験 ・車載用マイコン適合経験 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・MBD経験(MATLAB/Simulink) ・制御工学の知識 ・AUTOSARの開発経験 ・車載開発プロセス構築、改善の経験 ・AI、ROS、シミュレーションを利用した開発経験 ・セキュリティの知識
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東京都
【職務概要】 モバイル機器やカーエレクトロニクス、ロボットを中心とした組込系ソフトウェア開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■製品:モバイル機器、カーエレクトロニクス、ロボット ■範囲:企画~検収評価 ■開発:java、C言語、C++、ObjectiveC 等 【具体的には】 ・お客様との企画・打ち合わせ ・仕様設計 ・共通プラットフォーム開発 ・仕様設計、製造 ・検収評価 ※担当フェーズとしては、上流:中流:下流=5:2:3の割合で、顧客折衝等の上流工程がメインとなります。
【必須】 ・何かしらの開発経験(1年以上) 【尚可】 ・java、C言語、C++、ObjectiveC等の言語を用いた開発経験のある方(3年以上・基本設計業務経験者) ・各種組込・制御系経験者歓迎 ・移動体関連、車載開発経験者優遇 ・Android/iOS経験 ・リーダー/サブリーダー経験
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【職務概要】 ・カーエレクトロニクスやロボット、モバイル機器を中心とした組込系ソフトウェア開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・お客様との企画・打ち合わせ ・仕様設計や共通プラットフォーム開発、検収評価 【社員インタビュー】 Q「同社を選んだ理由」 A「数あるIT企業の中で、同社の幅広く事業展開していることや、車載システムの開発業務をしているところに魅力を感じました。 また技術力だけではなく人間力も大切にしていることが経営理念から伝わり、会社を訪れた際、社員の皆さんから元気で明るい応対を受けて、ここで一緒に働きたいと思い、入社を決めました。」 同社のHPには職種別に社員からの声を掲載しています。 ぜひ一度読んでいただき、今後の働くイメージとして参考にしてください。
【必須】 ・Java、C言語、C++、ObjectiveC等の言語を用いた開発経験1年以上 【尚可】 ・各種組込・制御系経験者歓迎 ・移動体関連、車載開発経験者優遇 ・Android/iOS経験 ・リーダー/サブリーダー経験 【産休復職率は脅威の90%!】 産休・育休明けの復帰を積極的にサポートしています。託児所などに入れなかった場合を除くと、ほぼ100%が復帰しています。男性のみならず女性も安心して働くことができる環境です。生理休暇を設けていることから、社員に寄り添った制度の充実性を実感することもできます。
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【職務概要】 車載開発、中部地区の責任者(候補)として活躍していただきます。 【職務詳細】 大手車載企業からの直請けで自動車の電子制御システム(車載ECU)開発等を行っている部署です。 現在は20名の部隊となっており、同部署のビジネス拡大、組織運営などをおまかせします。 <具体的な業務> ■中部地区の組み込み開発部署のラインマネジメント(組織運営) ■ビジネス拡大の企画推進 <特徴> ■大手車載企業と直接取引 ■メンバーは20代~40代 ■組織(エンベデッドシステム事業部 開発2グループ) 開発1グループが関東を担当しており、開発2グループが中部を担当します。 ■人材育成に注力しており、1on1等でコミュニケーションも取れている為、雰囲気の良い部署です。
【必須】 ■開発関連(分野問わず)のマネジメント経験 ■顧客折衝経験
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【職務概要】 メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開している同社にて組込エンジニアとして就業していただきます。 【職務詳細】 ・車載LAN用ゲートウェイECUの開発 ・車載向けセンサー制御の組込み開発 ・車載機器(カーナビ、カーオーディオ等)の組込み設計開発 ・家電(デジタルカメラ、テレビ等)の組込み設計開発 ・遺伝子検査等医療機器の組込み設計開発など ・画像処理によるセンシングデバイスの開発(アルゴリズムから携わります) 【★☆★魅力★☆★】 ・エンジニア比率が9割の会社なので、エンジニアが働きやすい環境づくりを重視! ・希望勤務地や個々のキャリアビルドを面談にて話し合い、無理な押し付けはなし! ・年間休日約125日、残業は月平均20時間。育児介護休業の取得実績もあり! ・家電から自動車など、異なる分野への挑戦ができます!
【必須】 ・C言語、C++、Linuxを使用した開発経験 ※車載開発経験がなくても、C言語での開発経験があれば挑戦できます。 【尚可】 ・車載組込み開発経験 ・PLなどのマネジメントのご経験 【こんな方は大歓迎】 ・要件定義~設計~検証のご経験 →ご経験に合わせて業務をお任せします! ・AUTOSARを使用した開発経験 ・ISO26262の知識
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各種ソフトウェア開発(組込、制御 等)を担当していただきます。 【業務詳細】 ・自動車の各種システム(ECU・ITS・TM制御等)の開発 ・内視鏡制御システム等医療機器の開発 ・車載カメラ等 ADAS向けモジュール開発 ※要件定義~設計~検証まで経験に応じてお任せします。 ※車載開発経験がなくても、C言語での開発経験があれば挑戦できます。 <同社の魅力> エンジニアが9割の会社なので、エンジニアが働きやすい環境づくりを 重視しています。希望勤務地や個々のキャリアビルドを面談にて 話し合い、無理な押し付けはありません。 家電から自動車など、異なる分野への挑戦ができるのも魅力です。 <開発実績> ・スマートフォンアプリ開発 ・自動車制御ソフトウェア開発 ・画像処理・画像センシング →上記以外にも、開発の実績は多岐にわたります。
【必須】 ・組込み・制御ソフト開発経験2年以上(C++/C#/C言語/Java) ・プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーのご経験 <充実した福利厚生> ・年間休日125日 ・残業は月平均20時間 ・育児・介護休業の取得実績あり →仕事もプライベートも充実させて、なりたいエンジニア像を 叶えることができます!
株式会社ワークポート
取り扱い転職エージェント
宮城県
【職務概要】 同社の組込みエンジニアとしてIoT関連システム等の組込み開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・IoT関連のシステム開発 ・カメラ、TV、複合機などに搭載する電子機器の組込み開発 ・要件定義~設計~テスト~導入支援まで経験に応じてお任せします。 使用言語:CまたはC++ OS:Linux、Windows、u-iTRON 配属先企業:大手業務系システム開発会社 ★エンジニア比率が9割の会社なので、エンジニアが働きやすい環境づくりを重視! ★希望勤務地や個々のキャリアビルドを面談にて話し合い、無理な押し付けはなし! ★年間休日約125日、残業は月平均20時間。育児介護休業の取得実績もあり!
【必須】 ・CまたはC++を使用した開発経験 【尚可】 ・組込みソフトウェア経験、CまたはC++を使用した開発経験が1年以上ある方
株式会社ワークポート
取り扱い転職エージェント
東京都
・自動車向け車載開発/コネクテッド開発/製造業全般における、下記プロジェクトへの参画を想定しています。 ・プロジェクト参画の中で、戦略→ITや、IT→戦略など、ビジネスを広げる役割を担っていただきます。 - 戦略プロジェクト(戦略、アライアンス) - IT企画プロジェクト(戦略仮説設定、業務要件定義、システム構想、システム要件定義、PMO) - 上記に関わる調査、クライアントリレーション
■必須 - 事業会社での自動車向け車載開発/コネクテッド開発の実務経験 ハードウェア開発 ソフトウェア開発 - 自動車向け車載開発/コネクテッド開発の課題整理と、解決方法検討の経験 ■尚可 - 完成車メーカーや自動車サプライヤーでの、ソフトウェア企画や社内折衝経験 - IT会社やコンサルティング会社との協業経験 ■求める志向性 - 企業の経営・事業の変革を支援することへの強い関心 - チームワークやお客様サービスを重視する姿勢 - 常に新しい仕事を求め、創り出していく姿勢 ■学歴 - 大学卒以上 ■尚可語学力 - 英語
株式会社コトラ
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