DSpaceの転職・求人検索結果

該当求人件数: 34件

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MBD支援シミュレーション及び運用システムの設計開発業務

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーションモデル開発、 あるいはシミュレーションシステムやプリ・ポスト処理ツールの設計開発業務を担当いただきます。 (1) MATLAB/Simulink/Stateflow, Modelica(Dymola)によるシミュレーション開発 (2) Visual Studio/C++Builder等によるシミュレーションシステム・ツールの設計・開発 (3) (1)のモデルを用いた制御検証環境(MILS/HILS)の構築  など 【職務詳細】 クルマの構想・企画段階において、クルマの発生する現象を解析し、 なぜその現象が起きるのか(からくり)を解明、数値化し、クルマの開発全体を支援するようなシミュレーションモデル検討をいただくことがメインミッションです。 当社では個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発は既に実用化をしておりますが、さらに上流の企画・構想段階でのモデルベース開発を充実させることを目指しており、そのプロジェクトの一員としてご活躍をいただくことを期待しております。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下いずれかに該当される方 ◎C/C++、MATLAB、Simulink、Modelica(Dymola)等を用いたプログラミングスキル ◎輸送機業界における解析(熱解析・流体解析)経験 ◎化学/医薬品業界やポスドクなどで、現象を数値化し、解明されてきたような経験 【歓迎要件】 ▼モデリング技術/シミュレーション技術 ▼MILS/HILSの開発経験 ▼VisualStudio等によるソフトウェア開発経験 ▼ECU知識/シミュレータ・MBDツール知識(dSPACE、ETAS、Vectorなどの経験) ▼自動車工学、内燃機関性能/構造の知識 ▼解析ツールの知識(GT-POWER、CONVERGE、STAR-CDなど)

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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車載機器組込制御開発推進者(リモート勤務可)

非公開
550万円~1000万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県 / 栃木県 / 兵庫県 / 愛知県

  • 仕事内容

    5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している当社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器組込制御開発推進者として当社のプロジェクトに参画いただきます。 今回の募集内容を以下記載。 車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) 仕様からの要求分析~設計書作成~詳細設計~単体/結合テストの一連の工程。

  • 応募資格

    【MUST】 以下のいずれか一つの経験を有していること ・ECU開発経験 ・Matlab/Simulink経験者 ・dSPACE製品経験者 ・Vector製品経験者 【Better】 ・車載・重機・建機・農機における機器開発経験者(ソフト・電子)、 ・物理学・制御工学の知見 ・1DCAEツール使用経験

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    テクノブレーン株式会社

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自動運転車向け制御ソフトウェア開発・設計業務【姫路/大阪】

三菱電機株式会社
■■『Changes for the Better』日本を代表する総合電機メーカー!! FA機器を中心に非常に高い安定性を誇る企業■■
400万円~700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    自動運転車向けの制御ソフトウェア開発・設計を担当頂きます。 【業務詳細】 ■具体的には、周辺環境認知情報に基づくパスプランニング、車両のモーション制御、運行管理の状態遷移など制御ソフトウェアの開発・設計・評価を担当いただきます。 ※入社後に全体システムの学習後、本人と相談のうえ力を発揮できる業務内容を決定します。 【業務の魅力】 AD技術部では交通事故ゼロを目指す「予防安全・自動運転技術」の開発と、今後拡大するさまざまなモビリティサービス(MaaS: Mobility as a Service)にも繋がる「インフラ協調によるエリア限定の自動運転システム」の開発に取り組んでいます。 担当いただく自動運転に関するソフトウェア開発は中核を担う重要な技術であり、三菱電機全体から大きな期待が寄せられています。 また、他社も、自動運転には次の時代の革新技術として開発に力を注いでいますが、三菱電機は、自動車部品だけではなく、社会システム、人工衛星などの電子システム技術を保有しており、全社の総合力を活かした開発を推進しており、技術先進性を肌で感じられる職場と自負しています。 【採用背景】 自動車機器事業を牽引する姫路製作所は、1943年に航空機の電装品工場として設立され、モータリゼーションの発展とともに業容を拡張、現在では世界有数の自動車機器生産拠点となっております。 オルタネーター、スターターといったエンジン電装品や、エンジン制御コントロールユニット、電動パワーステアリング、そしてハイブリッド車や電気自動車などの電動化を支える電動パワートレインシステム関連製品、及び安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しています。 今後も安心安全なクルマの実現・モビリティによる 社会課題の解決に向け更なる発展を目指しております。 今回のその中で今後の事業成長に向けて自動車電動化を担う重要製品であるADASの開発設計業務をお任せできる方を募集いたします。 【働き方】 ・転勤:総合職の為、将来的に転勤の可能性がございます。 ・勤務地:グランフロント大阪をサテライトオフィスとして勤務可 ・フレックス:有・コアタイムレス ・在宅:週1-4で在宅勤務可 ・社宅:寮社宅/家賃補助有 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御システムの研究・開発・設計の経験もしくは実務経験はないが大学で左記の知識を学んだことのある方 【歓迎】 ・自動車向け制御システム開発経験 ・MATLAB/Simulink/車両試験装置(dSPACE,Vectorなど)/シミュレーションソフトウェア(CarMaker, CarSimなど) ・人工知能、深層学習などに関する知見 ・ROS/ROS2とその周辺に関する知見 ・ネットワーク(CAN、CANFD、イーサネット、5G、TCP/IP) ・C#、C++、Python、Javaなどの言語知識 ・計画外の事象や課題に対応できる柔軟性をお持ちであること。

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    株式会社パソナ

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自動車制御システム開発業務【※WEB面接】

クエスト・グローバル・ジャパン株式会社
●社員数12,000名を擁する外資系グローバル・エンジニアリング・ソリューションカンパニーです。●グローバル×エンジニアリングを掲げる世界的規模の同社で働くことで自身のキャリアアップに繋がります!
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【シミュレーション及びシステム設計開発】 1.dSPACEツールによるHILシミュレーション開発(ソフト実装) 2.MATLAB/Simulink/Pythonによるシミュレーション開発(モデル化含む) 3.上記以外のツールによるシミュレーション開発 4.上記で必要なモデル編集やC言語、Mスクリプト等による自動化/効率化ツールを作成し、結果や手順を文書化 5.ユーザー作成データをテストケースインプットコンバーターの修正、作成 6.CAN、Diag.を使った自動化ツールの作成 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車の制御開発に従事した経験やdSPACE等HILシミュレーションを活用した経験を有すること ■主にHILシミュレーションにおいてソフトウェアの経験があり、トライ&エラーを自ら実施できること ■外国籍の方は日本語能力(N2~N3)※英語は不要 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulink/Pythonによるソフトウェア開発経験があり、さらにMスクリプトを使用した簡単な処理作成経験を有する方は歓迎 【求める人物像】 コミュニケーション能力が高く、協調性がある方

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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モデルベース開発【愛知/業界最大手/研修・評価制度充実】

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【東証一部上場/会社規模は業界最大手】取引社数は800社を超え、6割以上が上場企業または連結子会社となります。プロジェクトオーダー数は常時1000件を超え、同業他社と比べても圧倒的な件数となりま…
350万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、 モデルベース開発環境の構築経験、 HILS環境構築経験 ※1年以上の経験をお持ちの方 【あれば尚可】 Vector製品/dSPACE製品経験者 車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) SimScape経験者 Amesim経験者

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    株式会社パソナ

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高給与・好条件の多くは未公開求人です

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オートモーティブエンジニア-AUTOMOTIVE ENGINEER

非公開
■当該ポジションでは自動車に関する認証サービスの営業活動を担当いただきます。 予算(売り上げ目標)はつかないポジションです。 【具体的には】 ・顧客:自動車部品メーカー、自動車開発用ソフトウエアツ…
600万円~1000万円 / メンバー

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■当該ポジションでは自動車に関する認証サービスの営業活動を担当いただきます。 予算(売り上げ目標)はつかないポジションです。 【具体的には】 ・顧客:自動車部品メーカー、自動車開発用ソフトウエアツール ・機能安全規格ISO26262 自動車セキュリティを軸とした新規サービスの顧客開拓・マーケット調査 ・顧客・案件を開拓し認証サービスの提案から契約までがメインミッションですが、補助的エンジニアとプロジェクト遂行も担当していただきます。技術スキルが向上すれば一人で担当していただくことになります。 ・ソフトウェア監査業務補佐(ISO26262ツール認証) ・既存顧客とのカスタマーインターフェース 詳細は下記を参照ください。 https://www.tuv sud.jp/jp jp/industry/automotive

  • 応募資格

    ■必須(MUST) ・大学卒以上(理工系の大卒以上) ・ソフトウエア・ツールなどの使用した開発基礎知識 ・自動車用ECUの組み込み開発向けのMBD(モデルベースディベロップメント)ツール ・機能安全(ISO26262)を謳う自動車開発向けのツール全般  例(下記ツールベンダーに限るわけではありません):   BTC・cadence・dSPACE ・ETAS・GAIO Technology・HEARLAND.DAT・MathWorks・TECHMATRIX・Vector ・英語力(メール・技術レポート作成・規格書の理解等が可能な会話レベル) ■歓迎(WANT) ・ソフトウエア・ツールなどの営業経験 ・認証業界での勤務経験 ・機能安全(ISO26262)の基礎知識 ・自動車用サイバーセキュリティの基礎知識 ■求める人物像 ・自己管理能力の高い方 ・考えや発言を自ら積極的に発信できる方 ・新しい技術に関心が高く、積極的に自身で勉強・吸収できる方

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    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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モデルベース開発【関西エリア(大阪・兵庫)】

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【エンジニア数業界最大手】【東証1部上場】【離職率6.36%】【育休復職率92%以上】【稼働率95%】【上流工程が7割】~プロとして技術を磨くエンジニアのための会社です~ ★30代・40代の…
350万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ◆同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場や同社開発センターで、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【例えば…】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 など 【テクノプロ・デザイン社とは?】 ★業界最大手で安定★ 日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。 業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。 ★最先端技術に携われる★ IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。 ★充実した研修制度★ グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下いずれか必須 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 【歓迎要件】 ■Vector製品/dSPACE製品経験 ■車載・重機・建機・農機機器開発経験(ソフト・電子) ■SimScape経験 ■Amesim経験 【稼働率】95%以上 【離職率】6% ※退職される方の1/3は就業先での直接雇用への切り替えです。

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    株式会社パソナ

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【神奈川:転勤なし】開発センターリーダー 車載機器

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
500万円~899万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ポジション:リーダー(請負・自社開発センター勤務) 業務内容:車載ECU向けのSW開発、実装設計~テスト 自動運転レベル:L3 主にADAS、パワートレイン向けECUの開発 仕様からの要求分析~設計書作成~詳細設計~単体/結合テストの一連の工程

  • 応募資格

    ECU開発経験(車載、重機、農機、建機) Matlab/Simulink経験者 dSPACE製品経験者 Vector製品経験者

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    テクノブレーン株式会社

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エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    パワートレインコントロールモジュール(PCM)とセンサ/アクチュエータからなる エンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当いただきます。 担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、 ブレーキなどの他システム群とのエネルギ効率最大化を踏まえて、燃費性能や 動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、及びそれを検証する 机上環境モデルの開発をいただくことを期待しております。 【職務詳細】 モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計がメイン業務ではありますが、 その制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア/ソフトウェアに関する構想設計(機能配置含む)業務も一部担当いただきます。 (但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注) その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線で クルマ造りに関わることができ、更に実際にクルマに触る機会も多いため、 やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 【ポジション特長】 ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入する予定です。 その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定です。 ・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験がある方 ・電気電子/機械/流体/熱/化学などのドメインのいずれか、および制御工学について大学卒業程度の知見 ・組み込み制御(メカトロ制御)の開発経験 (歓迎要件※必須ではありません) ・自動車の走行系制御(エンジン、トランスミッション、ブレーキなど)の開発経験 ・Modelica系、HDL系のモデリングツールの経験 ・dSPACE、ETAS、Vector等の開発ツールの利用経験 ・C/C++他を用いたプログラミング/スクリプティングスキル ・MATLAB/Simulink/Stateflowの操作スキル

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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自動車制御システム開発業務【※WEB面接】

クエスト・グローバル・ジャパン株式会社
●社員数12,000名を擁する外資系グローバル・エンジニアリング・ソリューションカンパニーです。●グローバル×エンジニアリングを掲げる世界的規模の同社で働くことで自身のキャリアアップに繋がります!
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【シミュレーション及びシステム設計開発】 1.dSPACEツールによるHILシミュレーション開発(ソフト実装) 2.MATLAB/Simulink/Pythonによるシミュレーション開発(モデル化含む) 3.上記以外のツールによるシミュレーション開発 4.上記で必要なモデル編集やC言語、Mスクリプト等による自動化/効率化ツールを作成し、結果や手順を文書化 5.ユーザー作成データをテストケースインプットコンバーターの修正、作成 6.CAN、Diag.を使った自動化ツールの作成 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車の制御開発に従事した経験やdSPACE等HILシミュレーションを活用した経験を有すること ■主にHILシミュレーションにおいてソフトウェアの経験があり、トライ&エラーを自ら実施できること ■外国籍の方は日本語能力(N2~N3)※英語は不要 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulink/Pythonによるソフトウェア開発経験があり、さらにMスクリプトを使用した簡単な処理作成経験を有する方は歓迎 【求める人物像】 コミュニケーション能力が高く、協調性がある方

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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走行安全/自動運転系製品におけるモデルベース開発/愛知 E1

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【お任せする業務】 自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムにおける、モデルベース開発をご担当頂きます。 ●具体的には モデルベース・シミュレーション開発環境構築から設計評価までご担当頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 MATLAB、Simulink、dSPACE SCALEXI、IPG XPACK4 CarMaker、CarSim、SysML、UML C, C++,Python 【組織のミッション/募集背景】 自動車業界がCASEにシフトする中、当社でも重点領域として自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムの開発を推進しております。センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、関連する製品/コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、システム開発から安全・安心な自動運転社会へ貢献することを目指しております。業界をリードする新生アイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑んで頂ける仲間を求めています。 【キャリアパス】 自動駐車関連におけるシステム設計を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ(P.O、S.Mを含む)を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。 ●仕事の魅力 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    以下いずれかの経験3年以上必須(製品、業界不問) ・シミュレーション開発経験 ・モデルベース開発経験 ・ツールベンダー技術経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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ソフトウェア技術者(エンジン技術部)【大阪/堺市】

株式会社クボタ
■農業機械・鋳鉄管 国内トップシェア、その他ディーゼルエンジン等でもトップクラスのシェア、高い営業利益率(13%超)を誇ります。■福利厚生(有給、育休、カフェテリアプラン等)も充実しており、…
500万円~850万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    エンジン開発を担う【エンジン技術部】における、 ディーゼルエンジンの制御ソフトウェアの開発をお任せ致します。 ■配属先部署の担う役割 エンジン事業の更なる高付加価値化を実現するための内製ECUの基本ソフトウェアの開発を行っています。 ・コモンレール用ECU ・電子ガバナ用ECU ■具体的な仕事内容 ASW(アプリケーションソフトウェア)開発業務に従事頂きます。 【ASW開発】 エンジンECUのモデルベース開発の実務者としてMatlab/simlinkやASCETを用いたアプリケーションソフトウェア開発とその品質確認 ■仕事の進め方 ベースエンジンの開発スケジュールに基づき、エンジンECUを同時並行で開発することが多い。 ソフトの個別変更要望にも都度対応を行っていて、ベースソフトとアプリケーションソフトなどの分担などは都度DR等を行いチームでの仕事として取り組んでいます。 【接点の多い部署】 社内:ソフトウェアを評価してもらう、エンジン機種開発チーム、客先向けに仕様を作りこむアプリケーション開発チーム 社外:ECUサプライヤ(DENSO、BOSCH)、開発ツールサプライヤ(ETAS,dSPACE)等 【開発サイクル】 ECUの新規開発であれば3年~4年のスパンで開発することもあれば、他チームからの要望でスポットのソフト変更などの対応を行うこともあります。 ■ポジションのやりがいや魅力 自動車メーカーと比較するとコンパクトな開発人員で業務を行っているので、幅広い視野での対応力が要求されますが、その分自分のアイディアが製品に反映させやすい職場です。これまでの経験をクボタで活かし、エンジンの電子制御で他社を圧倒する原動力となってほしいと考えています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■Matlab/simlink、ASCETでのソフトウェア開発経験 ■POLYSPACE,WinARMSなどのツールの使用経験 【歓迎要件】 ・自動車OBD規制対応や機能安全に対する知識や開発経験 ・C言語によるAutosarインターフェースソフトの開発経験 ・ソフトウェア開発におけるDRの取り纏め・実務経験 (設計資料作成)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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モデルベース開発【広島/業界最大手/研修・評価制度充実】

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【業界最大手】取引社数は800社を超え、6割以上が上場企業または連結子会社となります。プロジェクトオーダー数は常時1000件を超え、同業他社と比べても圧倒的な件数となります。また、案件も上流工程…
350万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【テクノプロ・デザイン社とは?】 ★業界最大手で安定★ 日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。 業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。 ★最先端技術に携われる★ IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。 ★充実した研修制度★ グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。 ★柔軟な働き方★ 勤務地は希望を伺った上で決定します。またリモートワークを早い段階で導入を行ったり、ユニットで派遣するなど、エンジニアの働きやすさを常に重視しています。 ★稼働率:95%以上、離職率:6%★ 退職される方の1/3は就業先での直接雇用への切り替えです。 受託事業にも積極的に力を入れています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、 モデルベース開発環境の構築経験、 HILS環境構築経験 ※1年以上の経験をお持ちの方 【あれば尚可】 Vector製品/dSPACE製品経験者 車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) SimScape経験者 Amesim経験者

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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制御・シミュレーション技術【トヨタ自動車100%出資子会社】

トヨタテクニカルディベロップメント株式会社
トヨタ自動車100%出資/IP(知的財産)専業組織として世界最大規模/最先端の自動車開発を知的財産と計測制御の領域で支援します/在宅勤務・コアレスフレックス制あり/健康経営優良法人2020ホワイ…
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車の自動運転・先進安全などの技術を開発するためのシミュレーション環境の構築業務、プロジェクト推進業務をご担当いただきます。 モデルベース開発(MBD)、Matlab/simulink、HILS、SILS、FPGAの開発用の環境を構築します。 ・導入部門の要求を確認し、シミュレーション環境の要件を設定 ・SWベンダーとの折衝、開発環境のカスタマイズ、現在の環境との適合 ・プラントモデルの構築 ・顧客(カーメーカー)におけるモデル共通化へ取り組み ・上記業務を中心に各種プロジェクトを推進 【募集背景】先進安全搭載車、自動運転車、コネクティッドカーの開発競争が熾烈を極める中、前述の技術開発を行う上で欠かせない、シミュレーション環境の開発ニーズが高まっており、増員のため募集です。 【配属先】計測制御事業本部 シミュレーション事業部、イノベーション事業部 ◆入社後の担当業務イメージ ・自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築 → dSpaceなどが提供する汎用シミュレーションシステムをトヨタ自動車の開発環境に修正、適合させる(モデルのインターフェースの修正・適合など) ・シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 ・自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み ・大規模モデル・高精度モデルにおけるシミュレーションの高速化 ・開発環境へのAI技術の適用、深層学習 ・ビッグデーターの解析 ◎マイカー通勤可。名鉄梅坪駅、愛環梅坪駅から会社まで通勤バス完備 ◎労働組合あり。住宅補助あり(備考参照、支給条件あり) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■3年以上の組込み、制御、シミュレーション、プログラミング、FPGA、Python、Matlab/Simulink等の実務経験 ■理系大学、または修士卒 【歓迎要件】 ■数学、物理を駆使する出身など数理モデル、シミュレーション技術の素養のある方 ■自動車関連の技術に興味がある方 ■英語力をお持ちの方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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車載機器組込制御開発推進者(自社開発センター勤務)

非公開
550万円~1000万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 / 新潟県 / 愛知県 …

  • 仕事内容

    車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) 仕様からの要求分析~設計書作成~詳細設計~単体/結合テストの一連の工程。

  • 応募資格

    【MUST】 以下のいずれか一つの経験を有していること ・ECU開発経験 ・Matlab/Simulink経験者 ・dSPACE製品経験者 ・Vector製品経験者 【Better】 ・車載・重機・建機・農機における機器開発経験者(ソフト・電子)、 ・物理学・制御工学の知見 ・1DCAEツール使用経験

  • 転職エージェント

    テクノブレーン株式会社

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商用車隊列走行 自動運転技術開発

東大発、商用車向け自動運転技術開発日系ベンチャー企業
500万円~949万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

大高 純一
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■同社にて商用車隊列走行向けのソフトウエア開発・制御を担当して頂きます。【具体的な業務内容】自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当頂きます。設計やコーディングだけでなく、ドキュメント作成、テストコースでの実車を使った試験、実証運用、サポートを行って頂きます。・新機能の設計、実装、運用および各種ドキュメント作成・既存の車両制御ソフトウェアの運用(走行環境毎の設定/パラメータ調整)・既存機能の不具合対策および仕様改善

  • 応募資格

    【必須要件】下記いずれか必須(3年以上)・MATLAB/Simulinkを用いたモデル作成および検証・組み込みソフトウェア開発経験(アセンブラ、C言語、C++などを用いて、ソースコード作成、ビルド、実装)※自動車業界以外の製品を担当されていた方も歓迎いたします。【歓迎要件】・dSPACE社のAutoboxでの開発経験・機能安全(ISO26262)の開発経験・車両制御システムの開発経験・ECU基板などの回路設計経験・Et

  • 転職エージェント

    株式会社クイック

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【新潟】モデルベース開発エンジニア

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
業界トップクラスの案件数/年休123日/大手企業ならではの安定した基盤有り!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

尾尻 千萌
  • 勤務地

    新潟県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社のお客様(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB/Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【職務詳細】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【豊富な研修制度/資格取得支援制度】 各種専門団体との連携(TOEICや技術関連の協会など)を主軸に、全国に研修センターを設置しています。 全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。 また、WEBでの学習コンテンツ(e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供)、各種研修(階層別)、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。

  • 応募資格

    【必須】※下記いずれかを満たす方 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 (1年以上の経験をお持ちの方) 【尚可】 ・Vector製品/dSPACE製品経験者 ・車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) ・SimScape経験者 ・Amesim経験者

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    株式会社ワークポート

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エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発

マツダ株式会社
400万円~799万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

山本 英輔
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職種概要】 パワートレインコントロールモジュール(PCM)とセンサ/アクチュエータからなるエンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当いただきます。 担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、ブレーキなどの他システム群とのエネルギ効率最大化を踏まえて、燃費性能や動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、及びそれを検証する机上環境モデルの開発をいただくことを期待しております。 【職務詳細】 モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計がメイン業務ではありますが、その制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア/ソフトウェアに関する構想設計(機能配置含む)業務も一部担当いただきます。(但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注) その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができ、更に実際にクルマに触る機会も多いため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。

  • 応募資格

    以下いずれか必須 ・電気電子/機械/流体/熱/化学などのドメインのいずれか、および制御工学について大学卒業程度の知見 ・組み込み制御(メカトロ制御)の開発経験・自動車の走行系制御(エンジン、トランスミッション、ブレーキなど)の開発経験 ・Modelica系、HDL系のモデリングツールの経験 ・dSPACE、ETAS、Vector等の開発ツールの利用経験 ・C/C++他を用いたプログラミング/スクリプティングスキル ・MATLAB/Simulink/Stateflowの操作スキル

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    日総工産株式会社

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【愛知】モデルベース開発エンジニア

国内最大級のエンジニアリングサービス企業
★充実の資格手当/東証プライム上場グループ/寮・社宅制度あり★
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社のお客様(自動車、自動車部品、家電等の大手メーカー)の開発現場や同社開発センターで、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【案件先例】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 ☆オススメポイント☆ ・クライアント先は800社以上、案件は1000以上◎ ・昇給制度も明確 ・家賃手当などの福利厚生が充実◎ 自分の技術を後輩に伝えていく面白さや次期自動車開発に携われる 面白さ、カーメーカーの品質基準の知見を深めることなど エンジニアとしての「働く喜び」を感じていただけるシーンがたくさんあります!

  • 応募資格

    【必須】 下記いずれかの経験が1年以上必須 ・モデルベースを用いた製品開発・シミュレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 【尚可】 ・Vector製品/dSPACE製品経験者 ・車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) ・SimScape経験者 ・Amesim経験者

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社内SE

dSPACE Japan株式会社
将来のリーダー候補!!車載ソフトウェア開発ツールのリーディングカンパニー
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

高田 静夫
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 人事、勤怠、経理、ERP、CRMシステム等、主に社内業務アプリケーションのエンジニア業務を提供していただきます。 ■システム導入、運用  (システム維持管理、リクエスト処理、障害対応) ■グローバルシステム対応等  ドイツ本社との交渉(英語を使用) ★☆★求める人物像★☆★ 社内業務アプリケーションの導入推進、安定運用のため、日々進化するIT技術に柔軟に対応できる、下記の様な人物像を求めています。 ・チームワークを大切にする方 ・自分で考え、提案・行動できる積極性のある方 ・好奇心、探求心が旺盛で何事にもチャレンジできる方 ・グローバルな環境で活躍したいと考えている方

  • 応募資格

    【必須】 ・IT全般に関する知識(ネットワーク、サーバー、PC、OS、データベース、クラウドシステム等) ・業務アプリケーションに関する知識(要件定義、システム開発・運用経験、SaaS等) ・コミュニケーション能力(ユーザとの折衝、社内情報共有) ・チームワークで仕事する能力 ・語学:英語(業務での使用経験、TOEIC(R)テスト600点レベル/ビジネス会話程度) ★☆★同社の魅力★☆★ 顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されており安定した財務基盤があります!

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【群馬】モデルベース開発エンジニア

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
業界トップクラスの案件数/年休123日/大手企業ならではの安定した基盤有り!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社のお客様(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB/Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【職務詳細】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【豊富な研修制度/資格取得支援制度】 各種専門団体との連携(TOEICや技術関連の協会など)を主軸に、全国に研修センターを設置しています。 全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。 また、WEBでの学習コンテンツ(e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供)、各種研修(階層別)、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。

  • 応募資格

    【必須】 ※下記いずれかを満たす方 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 (1年以上の経験をお持ちの方) 【尚可】 ・Vector製品/dSPACE製品経験者 ・車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) ・SimScape経験者 ・Amesim経験者

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【神奈川】モデルベース開発エンジニア

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
業界トップクラスの案件数/年休123日/大手企業ならではの安定した基盤有り!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社のお客様(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB/Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【職務詳細】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【豊富な研修制度/資格取得支援制度】 各種専門団体との連携(TOEICや技術関連の協会など)を主軸に、全国に研修センターを設置しています。 全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。 また、WEBでの学習コンテンツ(e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供)、各種研修(階層別)、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。

  • 応募資格

    【必須】※下記いずれかを満たす方 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、 ・モデルベース開発環境の構築経験、 ・HILS環境構築経験 (1年以上の経験をお持ちの方) 【尚可】 ・Vector製品/dSPACE製品経験者 ・車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) ・SimScape経験者 ・Amesim経験者

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【栃木】モデルベース開発エンジニア

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
業界トップクラスの案件数/年休123日/大手企業ならではの安定した基盤有り!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    栃木県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社のお客様(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB/Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【職務詳細】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【豊富な研修制度/資格取得支援制度】 各種専門団体との連携(TOEICや技術関連の協会など)を主軸に、全国に研修センターを設置しています。 全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。 また、WEBでの学習コンテンツ(e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供)、各種研修(階層別)、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。

  • 応募資格

    【必須】※下記いずれかを満たす方 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、 ・モデルベース開発環境の構築経験、 ・HILS環境構築経験 (1年以上の経験をお持ちの方) 【尚可】 ・Vector製品/dSPACE製品経験者 ・車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) ・SimScape経験者 ・Amesim経験者

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【茨城】モデルベース開発エンジニア

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
業界トップクラスの案件数/年休123日/大手企業ならではの安定した基盤有り!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社のお客様(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB/Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【職務詳細】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【豊富な研修制度/資格取得支援制度】 各種専門団体との連携(TOEICや技術関連の協会など)を主軸に、全国に研修センターを設置しています。 全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。 また、WEBでの学習コンテンツ(e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供)、各種研修(階層別)、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。

  • 応募資格

    【必須】 ※下記いずれかを満たす方 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 (1年以上の経験をお持ちの方) 【尚可】 ・Vector製品/dSPACE製品経験者 ・車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) ・SimScape経験者 ・Amesim経験者

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モデルベース開発エンジニア

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
業界トップクラスの案件数/年休123日/大手企業ならではの安定した基盤有り!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

飯田 真太郎
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社のお客様(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB/Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【職務詳細】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【豊富な研修制度/資格取得支援制度】 各種専門団体との連携(TOEICや技術関連の協会など)を主軸に、全国に研修センターを設置しています。 全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。 また、WEBでの学習コンテンツ(e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供)、各種研修(階層別)、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。

  • 応募資格

    【必須】※下記いずれかを満たす方 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、 ・モデルベース開発環境の構築経験、 ・HILS環境構築経験 (1年以上の経験をお持ちの方) 【尚可】 ・Vector製品/dSPACE製品経験者 ・車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) ・SimScape経験者 ・Amesim経験者

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【兵庫】車載組込開発エンジニア

国内最大級のエンジニアリングサービス企業
★充実の資格手当/東証プライム上場グループ/寮・社宅制度あり★
550万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

惠畑優
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ソリューションカンパニーとして、大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・IT・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスの提供及び研究開発をお任せします。 【職務詳細】 車載ECU向けのSW開発を行っていただきます。 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) 仕様からの要求分析~設計書作成~詳細設計~単体/結合テストの一連の工程。  技術分野:組込制御  工程:設計  Lv:L3  ポジション:リーダーを予定 ☆オススメポイント☆ ・クライアント先は800社以上、案件は1000以上◎ ・昇給制度も明確 ・家賃手当などの福利厚生が充実◎ 自分の技術を後輩に伝えていく面白さや次期自動車開発に携われる 面白さ、カーメーカーの品質基準の知見を深めることなど エンジニアとしての「働く喜び」を感じていただけるシーンがたくさんあります!

  • 応募資格

    【必須】 ・ECU開発経験 ・Matlab/Simulink経験者 ・dSPACE製品経験者 ・Vector製品経験者 ・車載・重機・建機・農機等の機器開発経験者(ソフト・電子)

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【兵庫】モデルベース開発エンジニア

国内最大級のエンジニアリングサービス企業
★充実の資格手当/東証プライム上場グループ/寮・社宅制度あり★
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

惠畑優
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社のお客様(自動車、自動車部品、家電等の大手メーカー)の開発現場や同社開発センターで、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【案件先例】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 ☆オススメポイント☆ ・クライアント先は800社以上、案件は1000以上◎ ・昇給制度も明確 ・家賃手当などの福利厚生が充実◎ 自分の技術を後輩に伝えていく面白さや次期自動車開発に携われる 面白さ、カーメーカーの品質基準の知見を深めることなど エンジニアとしての「働く喜び」を感じていただけるシーンがたくさんあります!

  • 応募資格

    【必須】 下記いずれかの経験が1年以上必須 ・モデルベースを用いた製品開発・シミュレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 【尚可】 ・Vector製品/dSPACE製品経験者 ・車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) ・SimScape経験者 ・Amesim経験者

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【大阪】モデルベース開発エンジニア

国内最大級のエンジニアリングサービス企業
★充実の資格手当/東証プライム上場グループ/寮・社宅制度あり★
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社のお客様(自動車、自動車部品、家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【案件先例】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 ☆オススメポイント☆ ・クライアント先は800社以上、案件は1000以上◎ ・昇給制度も明確 ・家賃手当などの福利厚生が充実◎ 自分の技術を後輩に伝えていく面白さや次期自動車開発に携われる 面白さ、カーメーカーの品質基準の知見を深めることなど エンジニアとしての「働く喜び」を感じていただけるシーンがたくさんあります!

  • 応募資格

    【必須】 下記いずれかの経験が1年以上必須 ・モデルベースを用いた製品開発・シミュレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 【尚可】 ・Vector製品/dSPACE製品経験者 ・車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) ・SimScape経験者 ・Amesim経験者

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【広島】エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発

マツダ株式会社
大手完成車メーカー!次世代車の設計開発に携われます!
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

鍵山 慈
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務概要】 パワートレインコントロールモジュール(PCM)と センサ/アクチュエータからなるエンジン制御システムにおける モデルベース開発手法を用いた制御開発を担当いただきます。 担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、 ブレーキなどの他システム群とのエネルギー効率最大化を踏まえて、 燃費性能や動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、 及びそれを検証する机上環境モデルの開発をしていただきます。 【職務詳細】 モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計がメイン業務ではありますが、 その制御を実現するために周辺部品や回路などの ハードウェア/ソフトウェアに関する構想設計(機能配置含む)業務も 一部担当いただきます。 (但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注) その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、 その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができ、 更に実際にクルマに触る機会も多いため、 やりがい/成長も非常に大きいポジションです。

  • 応募資格

    【必須】 ■電気電子/機械/流体/熱/化学などのドメインのいずれか、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ■組み込み制御(メカトロ制御)の開発経験 【尚可】 ■自動車の走行系制御(エンジン、トランスミッション、ブレーキなど)の開発経験 ■Modelica系、HDL系のモデリングツールの経験 ■dSPACE、ETAS、Vector等の開発ツールの利用経験 ■C言語/C++他を用いたプログラミング/スクリプティングスキル ■MATLAB/Simulink/Stateflowの操作スキル

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【大阪】セールスエンジニア

dSPACE Japan株式会社
新大阪駅から徒歩5分!国際色豊かな職場で技術分野を広げてみませんか?
600万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 セールスエンジニアとして、 同社製品(自動車ECUやメカトロ制御ユニットの開発ツール)の技術支援をご担当いただきます。 詳細としては、顧客の抱えている技術的な課題をヒアリングし、 制御機器開発プロセスにおいて同社製品の活用方法をプレゼン・デモ、 仕様・構成をまとめた後、ソリューションを提案して頂きます。 【職務詳細】 モデルベース開発を行いたい顧客(主に完成車メーカーやTier1サプライヤ)に対し、技術的な課題をヒアリングし、dSPACE製品全体を見渡した顧客課題を解決する為のソリューション提案を行います。 【同社のポイント】 世界の標準規格AUTOSARに準拠し、自社製品のみでモデルベース開発を実現することが出来る企業である為、常に最先端開発に携わる事ができます。 顧客はメーカーの先行開発部隊(製品開発を牽引するエンジニア)であり、次世代の開発を実現する為のパートナーとして、長期的な関係性構築が可能です。同社製品を通じたソリューション提供は、自動運転、ADAS等、未来を創る仕事の重要な役割を担っています。

  • 応募資格

    【必須】 ・技術系(情報、電気、物理、機械)のバックボーンがある方 ・プログラミング経験(プログラミング言語は問いません) 【英語力】TOEIC(R)テスト500点以上 【尚可】 ・Matlab/Simulink使用経験 ・ソフトウェア開発プロセス経験(CMMI、AutomotiveSPICE、ISO26262) ・自動車メーカー或いはTier-1部品メーカー、メカトロニクス分野での経験

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    株式会社ワークポート

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EVおよび定置蓄電池を活用したエネルギーストレージおよびマネジメント技術の研究開発

総合電機、重機製造会社
800万円~950万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 蓄電池システム(EV、定置含む)を活用したエネルギーストレージおよびマネジメント技術の研究開発。 具体的には、単体の蓄電池および複数の蓄電池を仮想的に統合した電池システム制御技術。 また、蓄電池を適用するアプリケーションの運用データと融合した最適運用のアナリティクスと制御技術。 【職務詳細】 市場動向把握と外部ネットワーク:蓄電池システムに関する革新的な業界動向、変革者、新興市場または新たな事業機会につながる市場を特定するために、市場動向を把握する。 イノベーション戦略、パイプライン、ロードマップ:蓄電池システムに関するイノベーション戦略、パイプライン、ロードマップを形成する可能性がある、イノベーションビジネスケースのプロトタイプを作成するための手段(研究、アイデア、ソリューションなど)を提供する。 研究資金の調達:蓄電池システムに関する現行コストの定量化、プロジェクト投資の妥当性の立証、投資収益の特定を行うために、研究資金調達用のビジネスケースの策定に必要な情報を提供する。 リサーチ:担当領域の目標を達成するために必要なリサーチをする。 確立されたリサーチシステム内で研究を進める。 製品およびソリューションの開発:確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。 情報提供とビジネス上の提言:方針と手順を解釈および適用し、問題や課題を解決し、非常に複雑または論争を引き起こすような問題に関する専門的な提言を行う。 ナレッジマネジメント:方針とプロセスを実装し、ベストプラクティスを収集し、ケーススタディを作成し、社内知識共有セッションを運営する。 社員間で知識を共有し、実践を支援するために、プロジェクトやプログラムの成果や革新的な実践に関する知識を共有する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 家電、自動車、建設機械、鉄道、再生可能エネルギー併設用の蓄電池システムまで、グループが展開する蓄電池システムを利用した全ての事業を支える研究部です。 幅広い事業分野を対象とすることで、電気に関する要素技術の深堀に加え、パワーエレクトロニクス、通信、電気電子材料、データ分析までシステム視点とデジタル視点の広い分野の技術が身に付きます。 また、学会発表、学位取得など、社外に向けた情報

  • 応募資格

    【必須条件】 ・大学院修士課程修了 ・TOEIC650点以上 ・MATLAB/Simulinkを使った制御アルゴリズムの開発経験 ・企業での研究・開発経験(3年以上) 【歓迎条件】 ・dSPACEまたはそれに準ずる機器を活用したRPT(Rapid Prototyping)の開発経験 ・博士号保有 ・国内外学会での発表経験 ・自分が開発した製品の製品化経験 【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等 <全職種共通(日立グループコンピテンシー)>  ・安全と誠実:自身や他者のために正しいことを迷わず行う  ・チャレンジ (開拓者精神):迅速に行動し、成功に向けて失敗から学ぶ  ・カスタマー・フォーカス (誠) :顧客に共感し、協働してイノベーションを創出する  ・コラボレーション (和) :敬意を持って、積極的に発言し、他者の意見を真摯に聞く  ・成長:自身や他者、組織の成長を貪欲に求める <その他職種特有> イノベーションの推進:組織が成功するための新しいより良い方法を生み出す。 たとえば、創造的なアイデアを提供する、これまで無関係と思われていた要素間のユニークな関係を見出す、など。 他者の創造性を積極的に奨励および支援する、積極的かつ協調的に新たなソリューションを構築および強化する。 協働:パートナーシップを構築し、他者と協力して共通の目標を達成する。 たとえば、目標を達成するために他者を速やかに巻き込む、常に連絡を取り合い、情報を共有する、「われわれ」対「彼ら」のような対立の姿勢にならない、他者のアイデアや意見を評価する、など。 学習のスピード:新しい問題に取り組むときに、成功と失敗の両方を学習材料として使って、実験を通して学ぶ。 たとえば、可能な限り最適なソリューションを見つけるために実験を行う、テストケースからの知見を得る、など。 問題に取り組む際に、新しい概念や原理を活用する。過ちを繰り返さないために、失敗から学ぶ。 責務の遂行:コミットメント(約束や責務)を遂行するために、自分および他者に対する説明責任を負う。 たとえば、成功した場合と失敗した場合の両方で、自分の仕事に対する責任を負う。 相応の責任を引き受け、問題に関する言い訳をしない。通常、他者に対する責務を果たす。 自己啓発:公式および非公式の育成手段を利用して、成長するための新しい方法を積極

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    株式会社コトラ

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【モデルベース開発エンジニア】~福利厚生充実

非公開
400万円~1049万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

星野清隆
  • 勤務地

    東京都 / 群馬県 / 大阪府 / 新潟県 / 愛知県 / 広島県

  • 仕事内容

    ■MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発プロジェクトに参画していただきます。MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【プロジェクト例】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発

  • 応募資格

    ※下記いずれかの経験 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、 ・モデルベース開発環境の構築経験、 ・HILS環境構築経験・Vector製品/dSPACE製品経験 ・車載・重機・建機・農機機器開発経験(ソフト・電子) ・SimScape経験 ・Amesim経験

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    東洋エージェンシー株式会社

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Automotive Brake & Chassis Design Lead

グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
700万円~1200万円 / その他

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ブレーキとシャシー機能の開発と検証 ブレーキ&シャシー設計グループ がサポートする領域 -ADAS要件設計、センサ要件設計、仕様作成 -コンセプトとフィージビリティ、規制チェック、機能テスト -プロジェクト計画、不具合の解析&サポート -ソフトウェア開発およびシステムエンジニアリング、モデル変更サポートなど ■Career Path ADAS傘下の様々な分野に関する知識を得ることができます。以下の領域が含まれます。 - 要件設計、センサー/アクチュエーター要件設計、仕様作成 (ビークルダイナミクスコントロール、トラクションコントロール、ドライブモードコントロール) - コンセプトとフィージビリティ、規制チェック、シミュレーション解析、機能テスト -プロジェクト計画、不具合の解析&サポート -ソフトウェア開発およびシステムエンジニアリング、モデル変更サポートなど - ステークホルダー (部門間、チーム間の連携) - 上記領域についての知識が得られるため、ブレーキとシャシー設計における自動車関連のキャリア構築につなげることができます。

  • 応募資格

    ■Desired Competencies (Technical/Behavioral Competency) 1. ブレーキ、シャシー、ビークルダイナミクス、ADASに関する知識(ソフトウェアレベル/ECUレベル/システムレベル/車両レベル) 2. EEアーチ、車両ECU、センサ、アクチュエータに関する知識 3.要件設計、センサー/アクチュエーターの要件設計、仕様作成に関する知識 要求設計、センサ/アクチュエータの要求設計、仕様書作成に関する知識(ビークルダイナミクスコントロール、トラクションコントロール、ドライブモードコントロール、ブレーキシステム) 3. 自動車通信プロトコル(CAN/CAN-FD/Ethernet/その他)の経験 4. 要件設計・管理/MBD/HILS/シミュレーションの経験 5. dSPACE / CANoe / テストおよび自動化の経験 6. プロジェクトおよびデリバリ管理と調整に関する知識 ■Nice-to-have Skill 1. プロジェクトおよびデリバリ管理に関する知識 2. 日本語 (中級++) 3. 車両診断、車両ダイナミクス

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Automotive ADAS Lead

グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
700万円~1200万円 / その他

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ADAS機能の開発と検証 ADAS 設計グループがサポートする領域 -ADAS要件設計、センサ要件設計、仕様作成 -コンセプトとフィージビリティ、規制チェック、機能テスト -プロジェクト計画、不具合の解析&サポート -ソフトウェア開発およびシステムエンジニアリング、モデル変更サポートなど ■Career Path ADAS傘下の様々な分野に関する知識を得ることができます。以下の領域が含まれます。 -ADAS要件設計、センサ要件設計、仕様作成 -コンセプトとフィージビリティ、規制チェック、機能テスト -プロジェクト計画、不具合の解析&サポート -ソフトウェア開発およびシステムエンジニアリング、モデル変更サポートなど - ステークホルダー (部門間、チーム間の連携) - 上記領域についての知識が得られるため、ADASにおける自動車関連のキャリア構築につなげることができます。

  • 応募資格

    ■Desired Competencies (Technical/Behavioral Competency) 1. ADASに関する知識、ADASの開発サイクルに関する知識(ソフトウェアレベル/ECUレベル/システムレベル) 2. EEアーチ、車両ECU、センサー、アクチュエーターに関する知識 3. 自動車通信プロトコル(CAN/CAN-FD/Ethernet/その他)の経験 4. 要件設計・管理/MBD/HILS/シミュレーションの経験 5. dSPACE / CANoe / テストおよび自動化の経験 6. プロジェクトおよびデリバリ管理と調整に関する知識 ■Nice-to-have Skill 1. プロジェクトおよびデリバリ管理に関する知識 2. 日本語 (中級++) 3. 車両診断

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