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NEW 直接応募求人

コネクティッドシステムの音響設計・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <詳細> コネクティッドシステムにおける音響システムの企画・設計 音響システムの性能評価・実験およびCAE技術を活用した性能開発の推進 社内各部門(車両企画、車両設計・実験部門)、部品メーカーとともに連携し開発を行います。 音響システムとCAE技術への理解とコミュニケーションスキルが必要となります。 <ポジション例> 数人規模の音響CAE開発チームトリーダー ■配属先部署情報 30代以下のメンバーが多く、関連メーカーから来られている専門知識を持ったプロフェッショナルも多く在籍しており、音響システムに関しては先行開発から製品がローンチするまで担当しており、幅広く開発経験を積むことができる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 音響システムを通じてお客様に感度を与え、快適・利便で魅力あるクルマづくりに貢献することをミッションとしています。 ■やりがい 音響の専門性を活かし企画・先行からローンチまで一気通貫で1つのチームで製品を作り上げていく仕事です。音響とクルマの両方に精通したエンジニアとして成長できるのと、自分たちが手を掛けた企画を形にし世に送り出すため、お客様からの反応に大きな充実感を得ることができます。 ■PR スピーカー、マイクといった音に関するインターフェースの部品・システム開発、性能開発を担う技術集団です。コネクティッドカーにおける、快適な音響空間の実現、音声コミュニケーションの 実現など音を活用したアプリケーションはますます重要となっており、製品開発を通じて感動を与えることができる部署です。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験 ■新卒博士対象可否:可 ■第2新卒対象可否:可 ■外国籍対象可否:可(ネイティブレベルの日本語要) <MUST> 【下記いずれかのご経験・知識がある方】 カーオーディオ・車載スピーカーシステムの開発経験 音・振動CAEを活用した車両開発の業務経験 【下記のような心構えを有している方】 ■技術志向でありつつも、お客様視点に立ち、コストを意識して開発できる方 ■個人プレーではなくチームを意識して業務を推進できる方 <WANT> ・Optistruct, Actranなど音響解析ソフトウェアの実務経験 ・音響工学、振動工学の知識

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NEW 直接応募求人

AI/機械学習によるモビリティ性能開発エンジニア

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■新たな商品性企画・検討  ・ビッグデータを活用した車両運動性能への企画提案  ・AI/機械学習とADASシステムを活用した将来モビリティの性能提案・技術検討 【イメージ】 2019年に新設された部署で、トヨタの車両開発を変革しようという気概にあふれた職場です。車両プラットフォームの性能開発の部署であり、全機能開発が1つの室の中に集結しています。車両開発の生の声を聞きながら新価値創造の提案を行い、必要な技術開発を提案型で推進しています。30代を中心として20代から50代までいますが、若いメンバーが活躍しており、風通しの良い雰囲気です。 【ミッション】 モビリティカンパニーへシフトする為、車両開発業務の効率化と新しい価値を次世代モビリティへ織込んでいくことが期待されています。その中で、当組織は性能開発の上流のプラットフォーム開発を行っており、ソフトウェア性能を織込むためのハードウェア仕様前提を決める重要な役割です。将来的に次世代モビリティに織り込む技術の企画提案を行い、CASE対応へ貢献することを目指しています。 【やりがい】 100年に1度の大変革期に、従来のクルマが次世代モビリティへ変化する中でいかに価値を生み出すか、創造的かつ技術的にチャレンジのあるテーマが多く、面白さを感じます。また、世界中へ製品をお届けできるというスケールがあり、社会に対して影響のある重要な仕事です。多くの関係者をリードし仕事を進めることができ、人としての成長の機会もあります。 【PR】 自部署には長年の量産車開発で培ってきた幅広く深いハードウェアの知識と経験があり、また、多分野から集結した専門家で構成されており、多くの知見と技術が存在します。 世界中のお客様やクルマからのフィードバックを蓄積しており、 使用環境やニーズなどのデータから、新たな商品を生み出せる可能性があります。 製品を世界中へお届けできるというスケールの大きさと環境が整っています。

  • 応募資格

    【学位等】 学歴不問 文系大学出身者 可 新卒博士 可 第2新卒 可 【以下のすべてを満たす方】 ■ハード製品の性能企画・技術検討:評価の実務経験(3年以上) ■ソフトウェアの適合・実装経験(2年以上) ■Matlab、Python、C++等のプログラム言語を利用した開発実務経験(2年以上) ■商品力視点で製品企画開発した経験 ■新しいモノやコトを自ら提案し、チームで達成した経験(大小は問わない) 【歓迎要件】 ■Deep learningのモデル構築~実装経験 ■画像認識スキル:実務経験(2年以上) ■モビリティに実装することを楽しめる ■AWS等のクラウド利用経験(SQLスキル所持等) ■UXデザイン経験 ■TOEIC650点以上

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走行・環境性能開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    エンジン、電動デバイス、トランスミッションなどのパワートレイン領域を中心に、 車両全体での理想特性実現に向けた駆動力制御・エネルギー最適機能配分の実現に 向けた性能開発を担当いただきます。 【職務詳細】 走行性能に関わる様々な要求を実現する理想の駆動力を個別部品ユニットではなく、 車両トータルでの最適なエネルギー配分の机上検討、制御システム構築、実験計画の立案などを担当いただきます。 机上検討のみではなく、実車両を用いた走行評価やエンジン・トランスミッション等、各ユニット開発担当をはじめとした関係各所との共創活動も担当いただくため、 クルマづくりの上流から下流まで一貫して携わることが可能なポジションです。 ■配属組織:走行・環境性能開発部 ・主にクルマ全体の走行/環境性能の開発、及び車両に搭載する各ユニット/システムの環境走行性能に関わる技術開発を行っております。実車に基づく実験/検証のみならず、モデルベース開発の初期段階での性能目標設定や機能配分も行っている等、製品開発の上流段階からプロジェクトをリードしています。 ・企画構想、システム検討、実験/検証等に担当は分かれますが、 幅広い業務を担当いただくことを予定しており、開発上流~下流まで一貫して携わることが可能です。 ■やりがい/魅力: ・マツダのブランドである走る歓び、何処にもまけない環境性能を具現化する技術開発と実際の走行評価により、理想を実現する技術の自ら作り込みを行うほか、パワートレイン領域のみならず、クルマ全体のシステム構想を描き、他領域との垣根なく、関連部署を巻き込んでプロジェクト推進をいただくため、クルマづくりの醍醐味を実感することが可能なポジションです。 ・マツダでは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり電気自動車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションの展開を目指しております。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・エンジン、トランスミッションなど、自動車を含む原動機/伝達機器に関する開発経験 ・理・工学・電気・電子系の高専・大学卒以上 (または同等の基礎知識保有) (歓迎要件※必須ではありません) ・電気駆動システムの開発/設計の経験 ・制御系シミュレータ(MATLAB等)を用いた制御設計および評価の経験 ・実車を用いた走行性能評価・解析、エネルギー・熱流等の分析や評価の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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(EV/e-POWER)電動パワートレイン適用・性能開発

日産自動車株式会社
■□■ 人々の生活を豊かに ■□■ 日本を代表する大手自動車メーカー!! ■□■
400万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 以下のいずれかを担当して頂きます。 [適用開発統括] 日産が強みとしているEV/e-POWERなどの電動パワートレイン及びシステムの開発推進業務です。車両開発部門が要求する仕様に対して最適なユニットおよびシステムを提案し、プロジェクト開発着手~車両量産フェーズまでの開発日程とシステムコストの管理、さらには技術課題解決の推進し、お客さまの期待値を超える電動化車両を提供することです。 [性能開発] 日産のコア技術である電動パワートレーンとシャシー技術を活用し、全く新しい車の性能価値を創る業務です。次世代車の価値を創造・提案し,その具現化に向けた性能目標設定,技術課題の解決推進,開発日程および達成度評価を行うことで、お客さまの期待値を超える車両を提供することを目指しています。 (2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション [適用開発統括] 電動パワートレインの新型車両への適用開発においてリーダー的役割を果たし、幅広く活動していきます。具体的には、電動パワートレインシステムにおける各構成ユニットの開発日程やシステムコストの管理を行い、それらが計画通りに進むように開発メンバーをサポートしていきます。また、システム間での技術課題が発生した際、リーダ的役割で様々な部署をまとめ、課題解決に向けてサポートしていきます。さらには開発車両の出来栄え評価でテストコースで評価を行ったり、車両生産の立ち上げをサポートすることもあります。 [性能開発] 電動パワートレーン車における全く新しい価値:e-4ORCE の開発を牽引するチームに参画し、幅広く活動していただきます。具体的には、価値創出(アイディアクリエーション)に始まり、性能目標設定、車両の各システム(モータ/インバーター、ブレーキ、ステアリング、サスペンション、シャシー等)への性能要求割付けを行い、それらが計画通りに目標達成するように開発メンバーをサポートしていきます。また、システム間での技術課題が発生した際、リーダ的役割で様々な部署をまとめ、課題解決に向けてサポートしていきます。さらには開発車両の達成度評価としてテストコースで評価を行ったり、車両生産の立ち上げをサポートすることもあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている人 ■円滑なコミュニケーションとチームワークを重視する人。最後まで物事をやりぬく体力、気力がある人 ■TOEIC:600点以上 【歓迎要件】 ・電動ユニットもしくはシステムの開発経験 ・パワーエレクトロニクス開発経験 ・開発プロジェクトを経験し、ビジネスとエンジニアリングのバランス感覚が取れたマネジメント能力 ・海外部署と電話会議やメールでのコミュニケーション経験 ・MBD、MBCやMBSEの実務経験を有すること

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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自動運転エンジニア(経路設計)

株式会社SUBARU
★自動車の新たな技術革新に都心部にて携われます★
428万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 ADASシステムが走るべき経路を生成する開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 自動運転では、カメラ、Lidar、Radar、MDmap、など様々な、センサから得られた情報を統合し、制御を行います。その中で、地図やカメラから得られた情報によって、車両が走るべき基本的な経路を生成しますが、実際には、障害物となる歩行者、自転車、車などがあり、それらを回避する必要があります。また、加減速に関しても、制限速度に合わせて走るだけでなく、周辺の交通状況から減速して走行することが望ましい場合もたくさんあります。そういった中で、各種リアルワールドの環境をセンシングしたデータから、スバルの自動運転、ADASシステムが走るべき経路を生成する開発になります。 【事業部の役割について】 車のあらゆる道路での安全性を高めていく事を目的に、2020年12月に新たに渋谷の地にオープンしました。コアテクノロジーであるアイサイトのステレオカメラの画像認識に、AIをはじめとした最先端技術を融合していく事で新たな技術革新を生み出していきます。AIを世の中に役立てたいといった方、技術を進化させることに喜びを感じられるような方に、チームに加わっていただけることを期待しております。

  • 応募資格

    【必須】 以下のいずれかの経験 ・自動運転やADASシステムの性能開発経験 ・自律移動ロボットの経路設計、制御系設計の開発経験 ・下記いずれかのソフト/ツールにおける開発経験 MATLAB Simulink CarSim MicroAutoBox ControlDesk CANalyzer CARLA C言語 C++ 【尚可】 ・PythonやC++などのオブジェクト指向言語を使ったソフト開発経験 ・CARLA CarSimなどの自動車シミュレーションツールを使った開発経験 ・車両運動や制御に関する知識 ・C言語での組み込みソフト開発経験 ・オープンワールド系のゲーム開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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高給与・好条件の多くは未公開求人です

会員登録

業務用空調機器の設計・開発

パナソニック株式会社アプライアンス社
550万円~1049万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    [具体的な仕事内容] ①業務用空調機器の構造開発(設計、評価) ②業務用空調機器の性能開発(実験、評価) 上記いずれか。

  • 応募資格

    【必須】 [経験] [経験] 空調機器の開発経験(性能評価、構造設計) 業務用空調、大型空調もしくはルームエアコン開発経験10年以上 ・冷熱機器開発経験10年以上 上記いずれか。 [知識] 冷凍サイクル知識もしくは空調機構造設計 [ツール] 3D-CAD [その他] 開発マネジメント力 【歓迎】 [経験] 経験10年以上 [知識] 流体力学の知識 [ツール] CAE [語学] TOEIC 550点

  • 人材紹介会社

    パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

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CAE解析コンサルタント

非公開
メーカー各社の技術課題をCAE(実験と解析)により解決する技術コンサルティング
500万円~900万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

岩渕 毅
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    メーカー各社の技術課題をCAE(実験と解析)により解決する技術コンサルティング ・構造解析の分野で、実機実験とコンピューターシミュレーションによる解析を行い、  クライアントの製品開発業務での技術課題を解決するコンサルティング ・対象となる主な技術課題  振動騒音、構造強度、機構、熱、流体、メカ制御

  • 応募資格

    ●自動車、精密機器等の機械製品メーカーの開発部門での性能開発、設計、実験業務  など ●FEM動解析(Nastran、I-deas、Abaqusなど)、機構解析(Adamsなど)、  電磁場解析(JMAGなど)、熱・流体(Fluent、STAR-CDなど)などの経験・知識 ●機械工学、数値解析などの基礎知識 ●コミュニケーション力 学歴:高専卒以上 大学院(機械工学系)卒歓迎

  • 人材紹介会社

    ブレイン・インターナショナル株式会社

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