マイコンソフト開発(スキル)の転職・求人検索結果

該当求人件数: 18件

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【滋賀/彦根市】電気設計 ■東証一部上場/独立系昇降機専門メーカー/WEB面接可

フジテック(株)
400万円~550万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    滋賀県

  • 仕事内容

    【当社について】昇降機のスペシャリストとして、エレベーター・エスカレーター・動く歩道等の開発から製造・販売・据付・保守を一貫体制で行う空間移動システムの総合メーカーです。昇降機は、機能性だけでなく、意匠性も非常に重視され、「美しい都市機能」を創っております。国内外の多くのラウンドマーク(六本木ヒルズ森タワーや東京ミッドタウン、表参道ヒルズ等)で当社製品が選ばれております。

  • 応募資格

    【必須】デジタル回路設計 【尚可】アナログ回路設計、組み込みマイコンソフト開発の知識 【求める人物像】 ・将来的に、主任〜課長候補になりうる方を求めています。 ・何事にも前向きに取り組める方。 ・経験に不足があっても入社後積極的に知識習得に励める方。 ・チームワークを大切に業務を進められる方。

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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農業機械の制御設計(システム・ソフト開発)/車両基礎技術部【創業130年のグローバル企業】

非公開
450万円~850万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

諫早 公ニ
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【配属先部署】 国内外を含めたトラクタ電子制御開発の中核を担う部署です。 電子制御開発を通して、より便利なトラクタ・農業機械を製品化し、 世界の市場要望に応え、また社会生活の発展に貢献します。 【具体的には】 高機能トラクタ、電動農機開発における ・製品企画のための市場調査やコンセプト立案 ・制御システムの要件定義、仕様設計、ソフトウェアの開発、信頼性評価 【今後の事業計画・課題】 トラクタの電子制御(作業機、トランスミッション、電動化)を強化すると共に、 自動運転や液晶表示、ICT技術の強化で、農業の効率化、作業の軽労化に貢献していきます。 【募集背景】 電子制御システムの高機能化、自動運転の開発強化、開発機種数の増加により、人員が不足しているため。 【やりがい・特徴】 社内で重要性が増す技術領域を担当できるチャンスがあり、 自らの業務が業界をリードする技術に直接繋がっています。 また、開発に対してボトムアップの意見を歓迎され、 自らのアイディアを開発に反映できます。 直接ユーザを訪問し、製品企画への提案が可能です。

  • 応募資格

    【学歴】大学、大学院卒 (工学部電子系、機械システム学科・メカトロニクス系、情報学科出身者) 【語学】不問 【経験】 下記いずれかのご経験をお持ちの方(機械電気メーカーにて) ・組み込みソフトウェア開発経験(C言語)、マイコンソフト開発経験 ・制御システムの設計経験 ・信号測定、評価/解析経験 ・電装システム、電気回路開発経験 【使用ツール】 ・C言語 ・MATLAB/Simulink ・Canalyzer ・AUTOSAR ・転職回数の少ない方 【歓迎】 ・モデルベース開発経験 ・機能安全対応 ・社外電装品、社外ソフト開発の管理経験

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    グローバルリファイン株式会社

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【愛知県日進市】コンバートEV開発 事業責任者

AZAPAエンジニアリング(株)
700万円~900万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務詳細】■軽自動車のEVに改造するプロジェクト等、お客様とアイデア構想から製品化までを一緒に考え手がける製品化事業部にて、技術経営をお任せします。 ★事例)EVコンバージョン:既存の軽自動車をEVに改造する一連のエンジニアリングを行います。※軽自動車のエンジンを取り外す/搭載に必要なブラケットなどを設計する/モーター、バッテリー、パワーユニットを搭載する等

  • 応募資格

    【必須】 ■自動車の構造が分かる ■マネジメント経験 【歓迎経験】 ■ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ■オシロ,canalyzer等の計測器の使用 ■CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験 ■マイコンソフト開発経験 ■自動車整備経験

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【愛知】エンジン系orボデー系のシステムの設計・開発業務

AZAPAエンジニアリング株式会社
モデルベース開発、開発から試作までを一括できる高い技術力が強みです!
350万円~550万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 大手完成車メーカーにて、自動車のエンジンやボデー系のシステムを制御するコンピュータ(ECU)の開発管理をお任せいたします。 【職務詳細】 車両企画からの情報を元に仕様を検討し、各部署やサプライヤーと調整しながら仕様書を取りまとめる業務です。開発日程の立案・仕様の検討・サプライヤーへの仕様説明・発注業務など、自動車メーカーの立場で、車両開発の一連の業務を担当します。※大手完成自動車メーカーからの委託業務となります。同社はモデルベース開発をメインに業務を行っていますが、モデルベース開発に携わる上で、自動車のシステムを理解する必要があります。本業務を通じて車両開発の一連の業務を身に付けることができ、次のモデルベース開発へのステップアップをすることができます。 【キャリアパス】 まずは上記業務を担当しながら、車両や車両開発に関する知識を身に着けていただきます。その後は、御本人の希望とすり合わせながら、モデルベース開発や先行開発・新製品開発に携わっていただきます。 ◇クライアント例:トヨタ自動車、日産自動車、マツダ、ダイハツ工業、ヤマハ発動機 など

  • 応募資格

    【必須】 ●理系学部卒の方 ●多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる方 【尚可】 ●自動車業界での開発経験(機械系・電気電子回路系・ソフト系のいずれでも可) ●学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ●自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方

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    株式会社ワークポート

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【大阪】農業機械の制御設計(システム・ソフト開発)

株式会社クボタ
他業界からの入社実績多数あり!同社製品を通して社会貢献したい方歓迎です!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

太田 早紀
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 国内外を含めたトラクタ電子制御開発の中核を担う部署で業務に携わっていただきます。 電子制御開発を通して、より便利なトラクタ・農業機械を製品化し、 世界の市場要望に応え、また社会生活の発展に貢献していただきます。 【職務詳細】 高機能トラクタ、電動農機開発における ・製品企画のための市場調査やコンセプト立案 ・制御システムの要件定義、仕様設計、ソフトウェアの開発、信頼性評価 【今後の事業計画・課題】 トラクタの電子制御(作業機、トランスミッション、電動化)を強化すると共に、自動運転や液晶表示、ICT技術の強化で、農業の効率化、作業の軽労化に貢献していただきます。 【募集背景】 電子制御システムの高機能化、自動運転の開発強化、開発機種数の増加により、人員が不足しているため。 【やりがい・特徴】 直接ユーザを訪問し、製品企画への提案が可能です。

  • 応募資格

    【必須】 ・大学、大学院卒 (工学部電子系、機械システム学科・メカトロニクス系、情報学科出身者) ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・組み込みソフトウェア開発経験(C言語)、マイコンソフト開発経験 ・制御システムの設計経験 ・信号測定、評価/解析経験 ・電装システム、電気回路開発経験 【尚可】 ・モデルベース開発経験 ・機能安全対応 ・社外電装品、社外ソフト開発の管理経験 【使用ツール】 ・C言語、MATLAB/Simulink、Canalyzer、AUTOSAR

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【愛知】コンバートEV開発/ワイヤーハーネス設計者

AZAPAエンジニアリング株式会社
モデルベース開発、開発から試作までを一括できる高い技術力が強みです!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 軽自動車をEVに改造する自社プロジェクトで、ワイヤーハーネス経路設計、コネクタ設計、加工・搭載等、製品開発の全般を担当いただきます。 【職務詳細】 ・軽自動車のエンジンを取り外す ・搭載に必要なブラケットなどを設計する ・モーター、バッテリー、パワーユニットを搭載する ★おすすめポイント★ ・給与制度:スキルや知識、成果に基づきI/M/G層と上がっていく3つの階層を用意。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。 ・HRSP:業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意。社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能です。 ・エンジンビルドプログラム:技術顧問のもとで、エンジンを制御する難しさと面白さを学んでいます。

  • 応募資格

    【必須】 ・ワイヤーハーネス/コネクタ設計のご経験 ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・自動車の構造が分かる ・ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ・オシロ、canalyzer等の計測器の使用 ・CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験 ・マイコンソフト開発経験

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    株式会社ワークポート

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【兵庫】電子回路設計

内外ゴム株式会社
創業100年を超える老舗メーカー/働きやすい環境◎年間休日120日
350万円~450万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

太田 早紀
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【職務概要】 静電容量型加速度センサ及び応用製品(地震感知センサ)の研究開発、回路設計、マイコンソフト開発、評価検証、品質保証、部品調達、製造、量産化までトータルに業務を担当します。 【職務詳細】 同社の地震検出装置は、静電容量型の3軸加速度センサを利用して開発されました。3軸加速度センサはX、Y、Z軸で表される3次元空間の加速度を各軸の加速度成分に分離して検出する新タイプの加速度センサです。

  • 応募資格

    【必須】 ・電子回路設計、マイコンソフト設計、電気回路設計等の実務経験 【尚可】 ・センサ検出回路に関する経験

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    株式会社ワークポート

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【愛知】自動車(パワースクータ)開発エンジニア/ECU・電子回路等

AZAPAエンジニアリング株式会社
モデルベース開発、開発から試作までを一括できる高い技術力が強みです!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 自動車関連や同社開発モビリティのECU開発、電気回路設計のいずれかをお任せします。 【職務詳細】 製品化事業部にて、顧客からの要望によりECUの開発をしたり、同社開発のモビリティのシステム開発を行います。試作品として、マイコンや電子回路を作製し、評価に使用する事もあります。 【事業概要】 現在開発を行っているのは、免許返納したご年配の方やテーマパークでの利用を想定したパワースクータです。開発したパワースクータは行政との連携も進み、実証実験を開始しています。カーボンニュートラル宣言により軽自動車でもEV開発が望まれていますが、同社でも独自プロセスで開発をしています。今後の更なる展開や、新たなモビリティ開発において、エンジニアを募集することになりました。一部のシステムのみの担当だった方も、同社で開発業務を経験することにより、視野が広がりモビリティ全般の知見を蓄えることができます。 ◇クライアント例:トヨタ自動車、日産自動車、マツダ、ダイハツ工業、ヤマハ発動機 など

  • 応募資格

    【必須】 ●マイコンを使用した開発経験 ●自動車の構造が分かる/電子回路図が読める ●普通自動車免許第一種 【尚可】 ●ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ●オシロ、canalyzer等の計測器の使用 ●CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験 ●マイコンソフト開発経験

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    株式会社ワークポート

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クボタ/電動車両開発(機械・電気・ソフト幅広く募集)

株式会社クボタ
【パソナキャリア経由での入社実績あり】■福利厚生(有給、育休、カフェテリアプラン等)も充実しており、働きやすい環境が整っております。
450万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    クボタ研究開発部門では機械製品の電動化に向けた取り組みを行っております。搭載は各製品技術部が対応し協力しながら開発を進めております。 CO2削減に向けた電動車両の開発案件の更なる増加に伴いクボタ農業機械・建設機械等の電動化に向けた開発者を広く募集しています。 【具体的な仕事内容】 ・電動機器・電動・ハイブリッドパワートレイン等の設計、試作、開発・評価、量産など一連業務 ・自社海外研究拠点との開発・製造に関する連携・指導  (各製品技術部、試作、製造部門、サービス部門等) 【やりがい・特徴】 社内で重要性が増す技術領域を担当できるチャンスがあり、自らの業務が業界をリードする技術に直接繋がっています。 また、開発に対してボトムアップの意見を歓迎され、自らのアイディアを開発に反映できます。直接ユーザを訪問し、製品企画への提案が可能です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかのご経験をお持ちの方※ ・電気回路開発・パワーエレクトロニクス系シミュレーション ・メカ機構(ギア系)設計経験 ・組み込みソフトウェア開発経験(C言語)、マイコンソフト開発経験 ・制御システム・MATLABによる設計経験 ・3D CAD(CATIA) /2D CAD経験者 ・信号測定、評価/解析経験 【歓迎要件】 ・電動機器の開発経験者 ・パワートレイン・減速機の開発経験

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    株式会社パソナ

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【大阪】制御システム開発(高機能トラクタ 等)

トーテックアメニティ株式会社
☆安定して大手メーカーで就業可能です☆転勤なし☆
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

太田 早紀
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 高機能トラクタ、電動農機などの制御システム開発を担当いただきます。(要件定義、仕様設計、ソフトウェアの開発、信頼性評価) 【職務詳細】 ・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と  評価結果に基づく改善 ・動作確認、関係する部門との連携 (機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、  製造部門、サービス部門等) ・組込制御、アプリケーション開発・設計 (マイコン組込、HMI、通信、画像処理など) ・量産立ち上げ ※入社時の業務はこれまで培ってきた経験をもとに検討します。 ☆働き方の魅力☆ ・社員の8割がエンジニアです!エンジニアリング事業部門の離職率も4%未満と働きやすい環境です! ・メーカーに長期常駐することができます! ・関西地場で設計業務に携わることができます! ☆お住まいから通勤圏内の企業様に就業いただきます。 ☆基本的に転勤なし☆

  • 応募資格

    【必須】 情報系を専攻されていた方 (C言語、MATLAB/Simulink、Canalyzer、AUTOSAR) 【尚可】 ・組み込みソフトウェア開発経験(C言語)、マイコンソフト開発経験 ・制御システムの設計経験 ・信号測定、評価/解析経験 ・電装システム、電気回路開発経験

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    株式会社ワークポート

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【日進市】自動車(パワースクータ)開発エンジニア/ECU、電子回路等

AZAPAエンジニアリング(株)
400万円~800万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    カーボンニュートラル宣言により軽自動車でもEV開発が望まれていますが、当社でも独自プロセスで開発をしています。 今後の更なる展開や、あらたなモビリティ開発において、エンジニアを募集することになりました。一部のシステムのみの担当だった方も、当社で開発業務を経験することにより、視野が広がりモビリティ全般の知見を蓄えることができるようになります。

  • 応募資格

    【いずれも必須】■マイコンを使用した開発経験 ■自動車の構造が分かる電子回路図が読める 【歓迎スキル】 ■ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ■オシロ、canalyzer等の計測器の使用 ■CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験 ■マイコンソフト開発経験

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【愛知】複合技術エンジニア(検電装置開発)

株式会社メイテック
ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです!
560万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。 【職務詳細】 業務用・住宅用の各種検査装置(スマートメーター、検電設備、地震検知設備など)の製品開発における複合技術開発業務をお任せします。 1製品の開発サイクルにおいてハード・ソフト双方の観点から、既存技術の応用・機能追加、改修、代替部品の検討業務に対応します。 ソフト開発と並行して基板や筐体などハード面の検討、設計変更、評価業務も併せて対応します。担当する製品の納入まで主担当者として幅広い業務をお任せ致します。 【おすすめポイント】 日常の生活を縁の下で支える装置や機器の開発に携わることができます。 1製品の設計から納入までの開発プロセスのフェーズ全般に携わることが可能であり、併せてソフト・ハード両面の技術開発を主担当として担って頂くことで、製品開発における幅広い技術知識を活用でき、開発リーダーの役割を将来的に担うための多分野の経験値を得ることができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・電子基板回路設計経験 ・マイコンソフト開発経験 ・マイコン周辺回路設計経験 ・板金・樹脂筐体に関する知識、経験 【尚可】 ・ひとつの製品を開発から納品、サービス対応まで一貫して対応した業務経験 ・関係部署、諸機関との折衝経験 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、キャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定します。

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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マイコンソフト開発

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
280万円~560万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    徳島県

  • 仕事内容

    マイクロコンピューターを使った開発ボードのソフトウェア開発 ■SH2、SH4などのCPUを用いたポードのソフトウェアを開発し、デバッグ処理を行う。 ※出張で現場に社用車を使い移動していただくことがあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■普通自動車免許(AT限定可) ■設計実務3年以上が望ましい。 ※実務経験がなくとも、回路設計の基本的理解があり、業務に興味のある方は歓迎します。 【PCスキル】 ■Word、Excel

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【愛知】コンバートEV開発 事業責任者

AZAPAエンジニアリング株式会社
モデルベース開発、開発から試作までを一括できる高い技術力が強みです!
700万円~900万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 EVモビリティの改造、開発などを手がける製品化事業の事業責任者をお任せします。 【職務詳細】 軽自動車のEVに改造するプロジェクト等、お客様とアイデア構想から製品化まで一緒に考え手がける製品化事業部にて、技術経営をお任せします。 同社では、日本のエネルギー政策である「グリーン成長戦略」の早期実現に向け、経済活動を支える商用向けのエンジン車を、EV にコンバージョン(エンジンなどのパワートレーンを電動部品と入れ替え、システムを再構築する)する事業及び EVC の提供を開始しました。軽自動車は、経済活動の要となるにも関わらず、そのEV化への本格導入までには、エネルギーのインフラ整備やコストなどが障壁となり、なかなか購入に至らず、このような状況を埋める必要性がありました。現在でも、海外EV勢が、国内の物流産業で採用されるケースも多く、メーカーがこれまで築いた市場(提供価値)は奪われ、国内の経済循環の先細りや停滞を招く可能性も出てくる為、再構築しなければなりません。同社は、このような状況を打破すべく、自動車OEMメーカーと連携し、共創事業として、EVC開発と生産・販売を推進しています。

  • 応募資格

    【必須】 ●自動車の構造が分かる方 ●マネジメント経験 ●普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ●ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ●オシロ、canalyzer等の計測器の使用 ●CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験 ●マイコンソフト開発経験 ●自動車整備の経験

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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農業機械の制御設計(システム・ソフト開発)【大阪/堺市】

株式会社クボタ
【パソナキャリア経由での入社実績あり】■農業機械・鋳鉄管 国内トップシェア、その他ディーゼルエンジン等でもトップクラスのシェア、高い営業利益率(13%超)を誇ります。■福利厚生(有給、育休、…
450万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    国内外を含めたトラクタ電子制御開発の中核を担う【機械総合研究ユニット 機械研究開発第一部】に所属頂き、トラクタ、農業機械の開発をご担当頂きます。 【具体的には・・・】 高機能トラクタ、電動農機開発における ■製品企画のための市場調査やコンセプト立案 ■制御システムの要件定義、仕様設計、ソフトウェアの開発、信頼性評価 ※トラクタの電子制御(作業機、トランスミッション、電動化)の強化や自動運転や液晶表示、ICT技術を用いて、農業効率化や作軽の軽労化に貢献頂きます。 【やりがい・特徴】 ■社内で重要性が増す技術領域を担当できるチャンスがあり、自らの業務が業界をリードする技術に直接繋がっています。 ■また、開発に対してボトムアップの意見を歓迎され、自らのアイディアを開発に反映できます。 ■直接ユーザを訪問し、製品企画への提案が可能です。 【使用ツール】 ■C言語 ■MATLAB/Simulink ■Canalyzer ■AUTOSAR ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・組み込みソフトウェア開発経験(C言語)、マイコンソフト開発経験 ・制御システムの設計経験 ・信号測定、評価/解析経験 ・電装システム、電気回路開発経験 【歓迎要件】 ■モデルベース開発経験 ■機能安全対応 ■社外電装品、社外ソフト開発の管理経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【埼玉】マイコンソフト開発(モータ)

株式会社イワキ
プライム上場企業で裁量を持って活躍!/ケミカルポンプ国内シェアトップクラス
498万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    【職務概要】 マイコンソフト開発を通じてモータの制御開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:モータのマイコンソフト ■開発:C言語 【具体的には】 ・半導体業界や医療業界等、世の中で需要があり、より貢献度の高い分野に幅広く展開していくために期待されている部署になり、会社の上層部から非常に期待されているプロジェクトです。 ・現在有識者がいないため、今回採用する方に裁量があります。そのため自分のスキルを試すことができる機会になります。「今までにないポンプを作っていこう。」と0から1を作り出していけるお仕事です。 【同社について】 ・プライム市場上場のケミカルポンプメーカー。 ・化学や半導体・医療等の産業に欠かせないケミカルポンプを取扱っております。

  • 応募資格

    【必須】 ・モーター制御の経験3年以上 【尚可】 ・マイコンソフトの開発経験 ・電子回路の知識 ・商品開発に携わった経験(ユーザー目線での設計・開発が必要になるため) ・プロジェクト/チームリーダーの経験

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【栃木】ソフトウェアエンジニア

大手人材グループ
世界トップクラスの人材企業/外資系ならではの自由な働き方/より成長できる環境
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    栃木県

  • 仕事内容

    【職務概要】 日本を代表する車載メーカーのプロジェクトに参加、ソフトウェアエンジニア(車載用)をお任せいたします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せいたします。 ・システム設計のサポート: 自動車用ソフトウェアシステムの設計・開発において、開発エンジニアの一翼を担い、業界標準や仕様に準拠した開発を行います。 ・システム診断とデバッグ: 診断ツールや技術を活用し、車載システム、通信ネットワーク、プロトコル、インターフェースに関する問題を特定し解決する。 ・テストとバリデーション:テストケースの作成と実行、システムレベルのテスト、自動車システムの性能、機能、信頼性に関連する不具合や問題の報告、解決策の提案。 ・ドキュメンテーションとレポート:技術仕様や報告書を作成する。デザインレビューなども実施していただきます。 ・継続的な学習:業界のトレンド、新技術、自動車工学の実践について常に最新の情報を得ること。技術的な知識とスキルを向上させるために、学習の機会を得ること。

  • 応募資格

    【必須】 自動車用ソフトウェア開発、インテグレーション、テストにおける経験(目安:3年以上) 【尚可】 ・コンピュータ工学の学士号または同等の学位 ・流暢な日本語コミュニケーション能力(JLPT N2資格取得者優遇) ・C言語での組込みマイコンソフト開発経験 ・AUTOSAR BSWモジュール構成、AUTOSARアプリケーション開発経験 ・デバッガ(Lauterbachなど)を使用した実ハードウェアでのデバッグと問題解決 ・MATLAB/Simulinkを用いたMBD開発経験 ・車載システムアーキテクチャ、ECU、通信ネットワーク(CAN、FlexRay、Automotive Ethernet)、診断ツールに関する十分な知識 ・CANoe、CANalyzerなどのツールを使用した経験がある ・システムレベルのテスト、検証方法論、テスト自動化ツールに習熟していること

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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リチウムイオン電池残量管理組込ソフトウエア開発エンジニア

グローバル電子部品メーカー
700万円~1000万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    リチウムイオンバッテリを使用するアプリケーションが増加しており、私たちはアプリケーションに応じたICと電池残量管理ソフトウエア、ツールを提供し、ビジネスを拡大中であるが、開発数が増加し、ソフトウエア開発においてはリソースが不足している。 ビジネス拡大においては、キットソリューションの拡充、高精度残量アルゴリズム開発、ツール開発も推進する必要があり、主体的にソリューション検討、開発を進め、顧客への価値を提供できるエンジニアが必要となっている。 職務内容 1. リチウムイオン電池アプリケーションのソリューションシステム開発 2. 自社開発品のリチウムイオン電池残量管理ICに組み込む制御用ソフト,アルゴリズム開発 3. リチウムイオンバッテリー顧客、エンドユーザー顧客の要求に応じたソフトウエア開発

  • 応募資格

    MUST 1. RL78コアでのソフトウエア開発スキルまたは組み込みソフトウエア開発スキル。システム要求をソフトウエアの設計仕様にまとめることができる。 2. ソフトウエア開発プロセスの経験。  ・ C 言語で問題なくソフト開発ができること。  ・ マイコンソフト開発経験。  ・ 英文仕様書を理解しソフト開発ができること。 3. リチウムイオン電池に関する基礎知識。 4. 英語力:ビジネス会話ができる (TOEIC 700点程度) WANT  ・ アナログ IC 制御に関する知識。  ・ C++、C#、Python 等のソフト開発経験。  ・ プロジェクトマネージメント経験。

  • 転職エージェント

    株式会社コトラ

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1~18 件目を表示(全18件)
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