制御技術開発の転職・求人検索結果

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ロボティクス技術を応用した製品開発<東京本部>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    東京研究開発センターにおいて、ロボティクス技術を応用したソリューションや新製品の開発に取り組んでいただきます。 <仕事の特徴> これまで、ベアリングに始まる各精密機構やモータ、液晶バックライト等、業界トップクラスの各種部品事業に取り組んできたミネベアミツミが産業機器・車載機器の新規事業に全社を挙げて取り組んでいます。 東京研究開発センターではその牽引役としてロボット向け要素技術開発とその要素技術を応用したモジュールの開発を進めています。 具体的には、上記要素技術やモジュールの開発と、これらにセンサー・モーター制御技術などを組み合わせた新製品の開発です。 <部署の説明> 東京研究開発センターでは、実課題を解決するロボティクスをキーワードとして、業界トップクラスの小型精密モーター、超小型アクチュエータ、センサー、MEMSデバイス、カメラ等を活用し、新たなロボット向け要素技術の開発や、産業機器、車載機器など新規事業の提案に取り組んでおります。 【採用の背景】 当社は業界シェア世界トップクラスの部品事業群を豊富に持っております。それは旧ミネベアが得意としてきた機械加工や精密機構部品・小型モータ・光学系デバイス(導光板・照明)であり、旧ミツミが得意とするセンサー・無線通信・カメラ・電気系ハードウェア/ソフトウェア実装の製品群です。 そして今、これらを融合させることで、車載・産業・ゲーム・医療等幅広い分野に向けた製品や、IoT時代に対応した製品など最先端技術を盛り込んだ次世代の製品開発に挑戦しております。そのような新製品開発や最先端技術開発の一翼を担うのが東京研究開発センターであり、共に働いて頂ける意欲ある技術者を幅広く募集しております。

  • 応募資格

    【必須】 ・大卒以上 ・実務経験3年以上 【求める経験】 各種センサーやモーターの制御技術を使った製品の開発設計、または、生産設備の開発設計において、以下の全ての経験をお持ちの方 ・アナログ回路設計、デジタル回路設計 ・組み込みソフトウェア開発 ・アプリケーションソフトウェア開発 ・産業機器あるいは車載機器の開発経験 ・Arduino、Raspberry Pi、Mbedなどの試作環境を使った製品開発 【あれば望ましいもの】 ・制御技術開発の経験  ◎PID制御などの古典制御  ◎オブザーバーなど現代制御  ◎適応制御などポスト現代制御  など ・電子回路の設計・実装の経験  ・ロボティクス技術  ◎軌道計算、キネマティクス、ビジュアルサーボ  ◎ロボットプログラミング ・AI技術開発  ◎Pythonなどのプログラミング技術  ◎組み込みAI開発経験 ・製品・ソフトウェア開発プロセスの経験  ◎Automotive-SPICEなどのVモデル開発  ◎モデルベース開発  など ・機能安全にかかわる安全設計

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NEW

【Be a Driver, MAZDA】次世代空調システムの開発エンジニア

マツダ株式会社
400万円~749万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

山本 英輔
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    次世代空調システム・部品の開発及びその制御技術開発を担当いただきます。 具体的には以下のような業務を予定しております。 ・車両におけるA/Cシステム、コンポーネントの機能目標設定 ・A/Cシステム、コンポーネントの機能開発 ・冷暖房、晴れ性能の機能検証開発、人体温冷感の研究 ・モデルベース開発を用いた空調システムと車両全体でのエネルギーマネジメント制御最適化による快適性と省動力の検証 など ※上記業務を社内外の関連部署と調整しながら、共同開発を行っていただきます。

  • 応募資格

    空調機器、空調部品などの制御開発、機械設計、回路設計などのご経験を3年以上お持ちの方 ※自動車業界に関わらず、家庭用・商業用空調機器開発経験者も歓迎します。・完成車メーカー、自動車部品メーカーにて自動車用空調部品の開発経験 ・冷凍サイクル、車両電気回路や制御、電駆車両システムの知見 ・CAE、CAD、モデルベース開発経験 ・技術的なコミュニケーション、レポート、E-mailの読み書きが可能な英語力(TOEIC500点以上)

  • 転職エージェント

    日総工産株式会社

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NEW

大容量電力変換装置の主回路/制御技術に関する研究開発【尼崎】

三菱電機株式会社
■■『Changes for the Better』日本を代表する総合電機メーカー!! FA機器を中心に非常に高い安定性を誇る企業■■
400万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    ●業務内容 大容量電力変換装置の主回路・制御技術開発の即戦力として、課題抽出、開発提案、開発推進、関連部署への報告など <使用ツール> パワーエレクトロニクス技術開発に使用するシミュレーションツール各種 (PSCAD、PSIM、MATLAB/SIMULINK等) ●業務の魅力 大規模なシステムを取り扱うため、様々な専門知識を有する研究者・技術者と交流をしながら、技術開発を行うことができます。技術開発を通じて、カーボンニュートラル社会実現への貢献を実感することができます。 ●キャリアステップイメージ 研究開発実務を通じて、様々な専門知識を有する研究者・技術者とのコミュニケーションを経て、将来的にはリーダー層としての活躍を期待しております。 ●採用背景 先端技術総合研究所は当社グループの最先端技術の研究開発拠点として、事業を支える基盤技術から次世代製品やサービスの技術開発、将来の新事業の芽となる研究開発を推進することをミッションとしております。 当社インフラ事業領域においては少子高齢化やインフラの老朽化を背景にソサエティ5.0に代表されるAI・IoTを活用した生産性向上や省人化等、新たなニーズが生まれてきております。社会・顧客からのニーズに先端技術を活用してお応えするため、今回は当社の事業を支える大容量電力変換装置の主回路・制御技術に関する研究開発をお任せする方を募集いたします。 ★先端技術総合研究所について https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/point/ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電力系統に接続される三相のパワーエレクトロニクス機器 (インバータ/コンバータ) の電気・電子回路、制御の研究開発または設計に関するご経験をお持ちの方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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NEW

【主任~管理職】開発マネージャー

日本を代表するモーターメーカーのグループ企業
■概要: 以下のいずれかのポジションにおいて管理職もしくはチームリードをお任せ致します。 (1)モータ/インバータ制御開発 (2)車載ECUシステム/ソフトウェア開発 (3)インバーター関連の回路設…
800万円~1150万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県 / 栃木県

  • 仕事内容

    ■概要: 以下のいずれかのポジションにおいて管理職もしくはチームリードをお任せ致します。 (1)モータ/インバータ制御開発 (2)車載ECUシステム/ソフトウェア開発 (3)インバーター関連の回路設計・ハード ■業務内容(いずれもリーダーもしくは管理職として牽引いただきます。) (1)モータ/インバータ制御アルゴリズム開発 ・EV/HEV向けトラクションシステムの制御技術開発マネジメント業務 ・電動パワーステアリング製品他アクチュエータ製品の制御技術開発マネジメント業務 ・製品横断のモデルベース開発/シミュレーション開発技術のマネジメント業務  (2)車載ECUシステム/ソフトウェア開発 1.車載ECU製品の共通技術開発マネジメント(戦略・方針策定・推進管理) ・AUTOSAR、サイバーセキュリティ ・OTAなど共通技術のプラットフォーム開発の推進 ・システムテスト/ソフトウェアテストの自動化推進 2.車載ECU製品のプロジェクト開発マネジメント業務 ・EV/HEVシステム向けインバータ製品の量産開発推進 ・電動パワーステアリングその他アクチュエータ製品の量産開発推進 (3)インバーター関連(ECU(電子制御ユニット))の回路設計・ハード ・仕様検討から設計、量産まで一貫して開発に関わる。プロジェトチーム制を取っており、管理職として複数のプロジェクトを纏めて頂きます。 ■補足 ・試作段階から量産前まで自身が携わった製品が製品化される全ての過程に携わる事ができます。 ・新しい将来を創造する様な先行開発業務から、既に仕様が決まっているものに対する開発など業務の幅は広いです。 ・開発はチーム単位で行い、数名から十数名の規模となります。 (チームの垣根を越えて協力し合う風土があります。)

  • 応募資格

    ■必須■※リーダーもしくは管理職経験をお持ちの方※ (1)モータ/インバータ制御ポジション ・量産開発の経験 ・組込ソフト設計経験(C言語) ・アセンブリ言語を理解、及びUML、SysMLを理解 ・MBD(モデルベース開発)知識※管理職の場合 (2)車載ECUシステム/ソフトウェア開発 ・車載組込みソフトウェア開発経験 ・量産開発経験 ・C言語による開発経験 (3)回路設計・ハードポジション ・デジタルまたはアナログ回路設計経験 ・マイコンに関するスキル ■歓迎要件■ (1)モータ/インバータ制御ポジション ・モータ制御アプリケーションの開発経験 ・車載組込みソフトウェア開発経験 (2)車載ECUシステム/ソフトウェア開発 ・機能安全(ISO26262)知識 ・AUTOSAR/サイバーセキュリティ知識 (3)回路設計・ハードポジション ・ドライブ回路に関するスキル(モーター駆動回路・高電圧インバータ)  ・マイコン内部のペリフェラル理解 ・電源回路に関するスキル(リニア、スイッチングレギュレータ) ・FET回路に関するスキル(モータ駆動回路の設計) ・車両におけるEMC規格を理解し、試験および対策

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    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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研究開発(回路設計)<プリンテッドエレクトロニクス分野>

三井化学株式会社
★大手総合化学メーカー★幅広い分野において世界規模の事業展開★★高い技術力で顧客ニーズに応え、グローバルに同社製品を提供できる体制を構築していきます★
500万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【プリンテッドエレクトロニクスの研究開発業務をご担当頂きます】 具体的にはIDT技術、印刷配線技術、高分子材料プロセス耐性評価、RFIDタグ、フレキシブルハイブリッドエレクトロニクス、高分子圧電性フィルム素子、ICを動かすプログラミング、印刷技術各種の適用性評価などの同社の技術を駆使した新製品開発です。 【募集背景】 ●現在、山形大学米沢キャンパスにあるの有機エレクトロニクスセンターにて、世界に進出できるような新製品開発を目指す研究開発を進めています。 ●そこでは、オープンイノベーションを活用し、材料科学から共創できるエレクトロニクス基盤研究としてプリンテッドエレクトロニクスの研究開発を継続しています。 ●社内には同分野での開発実務経験のあるエンジニアがいないため、社外から当該研究開発エンジニア1名を採用したいため募集を行います。 ●当社はICT材料領域を次世代事業と位置づけ、事業拡大を進めており、電気・電子のバックグラウンドをお持ちの方が数多く活躍しています。 https://jp.mitsuichemicals.com/jp/service/next_generation/index.htm 【配属組織】東京本社 ※月の約半分は共同研究先の山形大学米沢キャンパスへの出張となります。 ※総合職の為、将来的に国内外拠点へ異動の可能性がございます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■プリンテッドエレクトロニクス開発を推進できる技術開発能力 ■アナログ回路設計またはデジタル回路設計経験 またはセンサ・ウエアラブルデバイスの設計知識 【歓迎要件】 ・CまたはC++言語などプログラミング経験 ・TOEIC600点以上 ■下記いずれかの経験をお持ちの方 ・半導体技術開発実務経験 ・無線通信モジュール等を活用したICT通信技術開発の経験 ・センサ・ウエアラブルデバイスの回路設計、制御技術開発 ・特許明細書作成・出願経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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次世代電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
700万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ・実機検証による制御実研(ロジックのロバスト性検証) 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ・マツダではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。 【マツダにおける電動化の動き】 ・マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして 国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。 さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。 ・スモールカンパニーでありながらも急速な電動化を実現するため、組織の見直しなど体制づくりを進めています。元エンジン開発者がこれまでの知見を活かせる分野で電動化に携わるなど、柔軟性を持ったエンジニアたちの力と、各部署の密接な連携により、会社全体で取り組みを進めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    以下いずれか必須 ・モータ駆動システムに関する制御開発/量産開発経験をお持ちの方 ・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ・3名以上程度のマネジメント/リーダーとしての経験をお持ちの方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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家電用Motor/Inverter開発担当者<正社員>

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600万円~1200万円 / 管理職 | リーダー

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  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    1)USP(Unique Sales Points、強い商品訴求ポイント)を意識した技術・製品の研究開発 日本の製品や技術を参考に、新技術を発掘し、製品に適用するための研究開発を担当していただきます。 2)白物家電の制御ソフトウェア開発 Inverter制御を中⼼に、家電機器の制御技術開発を担当していただきます。最初は洗濯機のMotor制御を担当して頂きます。 3)グローバル及び日本市場向け製品向けの要素技術開発を⽬標としており、⼀⼈が1から複数のテーマを担当して研究開発を進めて頂きます。 4)社外の大学・企業・研究機関及び韓国本社とも積極的に協力しながら、技術・製品の研究開発を進めて行きます。 【募集背景】 当社は、家庭用電化製品の研究開発において、様々な融合・差別化技術を適⽤することでProduct leadership確保に力を⼊れております。 特に家電機器においては、Inverter化、制御の⾼機能化、IoT/AI の採⽤等が進み、差別化競争が激化しており、自社が保有している特長をUSP(強い訴求ポイント)にすべく日々開発に取り組んでいます。 我々はその⼀翼を担う人材を採用しております。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・制御ソフトウェアのR&D/製品開発経験5年以上 ・Inverter motor制御技術に関する知見 【優遇条件】 ・家電機器に関する制御技術全般の知見・経験 ・電子部品、回路、ソフトに関する幅広い知見 ・部品、デバイスモジュールの開発・設計経験 【活かせる経験】 ・日本の電機メーカーや主要大学との広い人脈を凭れている方 ・日本の家電メーカーで長い勤務経験 ・様々な技術に対する理解と応用力 ・英語、韓国語の理解力 【求める人物像】 行動力、セルフスタート、スマート 【その他】 ・大卒以上

  • 転職エージェント

    キャリア・ネットワーク株式会社

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【福岡本社】半導体後工程制御エンジニア ★転勤なし

ローム・アポロ株式会社
★直近10年で入社した社員の定着率は『95%以上』と抜群の労働環境 ★小信号トランジスタは、世界トップレベルのシェア★★部門を越えた協力、チャレンジする人を応援する、そんな風土がここにはある。
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    ■東証1部上場企業であるローム。その生産の中核を担う当社にて、 半導体製造の後工程(組立工程)における生産設備・装置の制御技術開発を担っていただきます。当社では、生産設備の内面化に取り組んでおり、同分野で活躍していただきます。 【具体的には】 ■計測分野におけるテスター保守、計測類校正、テストプログラム作成と導入 ■制御分野における生産設備の維持管理、改善(電気系 ソフト/ハード全般) ■内装基盤とソフト、PLC制御器の対応 等 【魅力】 当社では半導体・電子部品の製造まで行っています。自ら手掛けた設備を改善して製造を行い、その設備を海外工場に移管し、現地の社員と共に量産体制を築き上げていく過程は生産技術に携わるエンジニアにとって、この上ないやりがいを感じることができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記「いずれか」のご経験の方 ・設備設計において電気制御の設計経験がある方(年数不問) ・生産設備の立ち上げや生産技術の経験がある方 ■半導体・電子部品業界の小型製品に関する経験がある方 【歓迎条件】 ▼ライン設計、設備設計、アセンブリ工程設計の経験がある方

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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次世代電気駆動システムにおけるモーター/インバータ制御開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ・実機検証による制御実研(ロジックのロバスト性検証) 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ・マツダではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。 【マツダにおける電動化の動き】 ・マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして 国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。 さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。 ・スモールカンパニーでありながらも急速な電動化を実現するため、組織の見直しなど体制づくりを進めています。元エンジン開発者がこれまでの知見を活かせる分野で電動化に携わるなど、柔軟性を持ったエンジニアたちの力と、各部署の密接な連携により、会社全体で取り組みを進めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    以下いずれか必須 ・パワーエレクトロニクス領域における制御開発経験をお持ちの方 ・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・電気駆動システムの開発/設計経験 ・交流モータ制御技術の開発/設計経験 ・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発などの経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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設備技術<電気系/生産技術・計装設計担当>

日東紡績
600万円~1249万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

吉江 優
  • 勤務地

    福島県

  • 仕事内容

    ■世界トップシェアのグラスファイバー等の製造で使用するガラス溶融炉の生産技術担当者として、電気設備設計をお任せします。計装・制御設計、制御技術開発・改善、もしくは設備保全・管理をご担当いただきます。※経験に応じ配属先を決定します。日東グラスファイバー工業(郡山)等へ出向の可能性もあります。【具体的には】■ガラス生産プラントの電設・計装・制御設計/計画立案 /工程(プロジェクト)管理、計装・制御技術の開発等【工場フォトギャラリー】http://

  • 応募資格

    【必須要件】■プラントの電気設備設計・施工、または計装の経験【歓迎要件】■ガラス溶融炉又は工業用炉の設計、施工経験 ■電気主任技術者の資格保持者■新規製造ライン設計/立ち上げ経験

  • 転職エージェント

    株式会社クイック

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開発エンジニア<空調システム>

東証一部上場、技術力に定評のある完成車メーカー
500万円~849万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

岡田 遼
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    ■車両空調システム・部品の機能開発及びその制御技術開発を担当いただきます。【具体的には】・車両におけるA/Cシステム、コンポーネントの機能目標設定・A/Cシステム、コンポーネントの機能開発・冷暖房、晴れ性能の機能検証開発、人体温冷感の研究・モデルベース開発を用いた空調システムと車両全体でのエネルギーマネジメント制御最適化による快適性と省動力の検証 など※上記業務を社内外の関連部署と調整しながら、技術開発、商品開発を行っていただきます。

  • 応募資格

    【必須要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方・空調機器、空調システム/部品 などの制御開発、機械設計、回路設計などのご経験をお持ちの方※自動車業界に関わらず、家庭用・商業用空調機器開発経験者も歓迎します。【歓迎要件】・完成車メーカー、自動車部品メーカーにて自動車用空調部品の開発経験・冷凍サイクル、車両電気回路や制御、電駆車両システムの知見・CAE、CAD、モデルベース開発経験・技術的なコミュニケーション、レポート、E-mailの読み書きが可能な英語力

  • 転職エージェント

    株式会社クイック

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研究開発<IoT開発>

【東証プライム・国内シェアトップ】機械・輸送機器メーカー
500万円~799万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

岡田 遼
  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    ■同社にてIoTに関する研究開発業務に従事していただきます。【具体的には】・ IoTに関係する、研究(制御、センシング、通信、情報等)を行い、試作・実験・評価し、新製品や既存製品のIoT化につなげる技術開発・新たな技術分野にチャレンジしIoT技術を駆使した新製品開発も行う・既存製品IoT化に向けてエッジ側センシングデバイスを構想し、ソフト・ハードの試作・実験・評価を繰り返す※チームメンバーと協力して業務をこなすチームワーク力も期待します<仕事の魅力>

  • 応募資格

    【必須要件】※以下の全てを満たす方■下記のいずれかの経験をお持ちの方・制御技術開発、組込み機器開発・通信機器開発、情報機器開発・ソフトウェア開発■製品開発経験をお持ちの方【歓迎要件】■設計担当、開発担当としての経験をお持ちの方

  • 転職エージェント

    株式会社クイック

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【静岡】設計職(先行開発・電子技術職)

日本プラスト株式会社
東証スタンダード上場の一次サプライヤー!年間休日121日/土日の完全週休二日制!
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて設計職(先行開発・電子技術職)をお任せします。 【職務詳細】 ・自動車の電子部品(内外装部品/安全部品を制御)における  新商品/新技術の開発/設計 ・電気電子部品を用いた回路設計、制御技術開発 ・システム仕様の検討、確定、詳細設計、作図、検証 ★魅力ポイント★ 自動車の空調ユニットやステアリング等、 内装部品や外装樹脂部品、エアバッグなどの 安全部品の製造に定評があり、 日産やホンダ、スズキなどの完成車メーカー各社から 大きな信頼を得ています。 <同社ならではのエアバッグシステム> 運転席・助手席・カーテンエアバッグ・ニーエアバッグと多種多様。 構成素材は樹脂、電気・電子部品、布地など多岐にわたり、 幅広い分野の技術が導入されています。

  • 応募資格

    【必須】 ・電気電子部品を用いた装置、機器、部品いずれかの  開発/設計経験をお持ちの方※業界不問 ・電気部品/電子部品に関する基礎知識を持ち、  回路について知見がある方 【尚可】 ・メカトロ制御に関する知識/経験をお持ちの方 ・ECUにおける組込システム/プログラムについて  開発/設計経験をお持ちの方 ・MATLAB/Simulinkを用いた  モデルベース開発の知識/経験をお持ちの方 ・2DCAD、3DCADを用いた回路設計、基板設計、  筐体設計の経験をお持ちの方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【愛知】カーボンニュートラル技術開発

株式会社デンソー
自動車部品世界トップクラスメーカー!次世代モビリティ開発を牽引する企業です
550万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 カーボンニュートラル技術開発(FC/水素生成/CO2回収)をお任せします。 【職務詳細】 ■次世代燃料電池セル・システムの研究開発 ・燃料電池セル・システムの解析、開発 ・燃料電池システムの制御技術開発 ■機能材料を活用したエネルギー関連デバイスの研究開発 ・電気化学または熱化学を活用したCO2変換技術の開発 ・水素生成技術の開発 ※同社の社員として株式会社SOKENに出向いただきます。 ※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

  • 応募資格

    【必須】 ・電気化学分野、熱化学、材料分野に関する一般的な知識を有する方 ・燃料電池セル・システムの研究開発、または水素生成、またはCO2回収の研究開発経験 ・材料分析に関する基礎知識を有する方 ・パワエレ機器関連の技術開発の経験/分子工学分野での研究開発の経験 ・デジタルツールを活用した開発/設計経験 【尚可】 ・プロジェクトリーダの経験 ・英語力(TOEIC700点以上)

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【京都】家電用モーター・インバーター開発

LG Japan Lab 株式会社
グローバル企業で技術力を試したい方必見!更なるスキルアップを目指せます!
600万円~850万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

松原 亮輔
  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    【職務概要】 白物家電の制御ソフトウェア開発、インバーター制御を中心に家電機器の制御技術開発を担当頂きます。主に2~3年先の製品向けの要素技術開発を目標とし、複数のテーマを担当頂きます。 【職務詳細】 ■日本の技術や製品も参考にしながら新技術の発掘・提案し製品に適用する為の要素技術開発 ■インバーター制御を中心に家電機器の制御技術開発を担当。 ※最初は洗濯機のモーター制御を担当します。 ■大学、企業、研究機関や韓国本社とも積極的に協力しながら技術・製品開発を進めていきます。 ☆おすすめポイント☆ ■韓国LGグループの日本の研究拠点です!離職率3%未満で高年収! ・日本での融合複合型研究開発及び製品開発の拠点となる統合研究所を設立 ・国内研究拠点開所から50周年。2022年には横浜に自社ビル竣工! ・日系の大手メーカーと同等もしくはそれ以上に働きやすい環境です!

  • 応募資格

    【必須】 ・制御ソフトウェアの研究開発もしくは製品開発経験5年以上 ・インバーター/モーター制御に関する知見 【尚可】 ・家電機器に関する制御技術全般の知見、経験 ・電子部品、回路、ソフトに関する幅広い知見 ・部品、デバイスモジュールの開発、設計経験

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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研究開発(新製品開発・ICT関連部材)

三井化学株式会社
国内トップクラスの総合化学メーカー/福利厚生など働きやすい環境が充実
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

飯田 真太郎
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 プリンテッドエレクトロニクスの研究開発を主にご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的にはIDT技術、印刷配線技術、高分子材料プロセス耐性評価、 RFIDタグ、フレキシブルハイブリッドエレクトロニクス、 高分子圧電性フィルム素子、ICを動かすプログラミング、 印刷技術各種の適用性評価などの同社の技術を駆使した新製品開発を おまかせいたします。 ※月の約半分は共同研究先の山形大学米沢キャンパスへの出張となります。 ※将来的に異動(国内外)の可能性/同社グループ会社への在籍出向の可能性があります。 <展望> 現在、山形大学米沢キャンパスにあるの有機エレクトロニクスセンターにて、世界に進出できるような新製品開発を目指す研究開発を進めています。 そこでは、オープンイノベーションを活用し、材料科学から共創できるエレクトロニクス基盤研究としてプリンテッドエレクトロニクスの研究開発を継続しています。 同社はICT材料領域を次世代事業と位置づけ、事業拡大を進めています。

  • 応募資格

    【必須】 ●修士課程修了以上 ●学術的かつ市場開発の観点からプリンテッドエレクトロニクス開発を推進できる技術開発能力をお持ちの方 ●アナログ電子回路またはデジタル回路の電気・電子工学(回路)の知識とそれを設計・実装できる実務経験、 または、センサ・ウエアラブルデバイスの設計知識とそれを設計・実践できる実務経験をお持ちの方 【尚可】 ●CまたはC++言語などプログラミング知識と実務経験をお持ちの方 ●TOEIC600点以上をお持ちの方 ●無線通信モジュールの使いこなしを指向するICT通信技術開発実務経験 ●センサ・ウエアラブルデバイスの回路の設計と制御技術開発実務経験 ●半導体技術開発実務経験/特許明細書作成・出願経験のあるエンジニアの方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【群馬】電気自動車用の空調及び熱マネジメントシステムの制御開発者

サンデン株式会社
カーエアコン用コンプレッサーの世界シェア2位を誇る同社で活躍できます!
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社の強みである自動車用空調システム及び、熱マネジメントシステムの制御技術開発をお任せします。 【職務詳細】 ・特許出願、調査(SDI、先行技術、抵触等) ・国内外の完成車メーカーの要求仕様の分析 ・制御仕様の概要検討 ・実機検証用モデル作成 ・結果解析、制御仕様書作成等 【業務の面白み・魅力】 ・電気自動車の空調、熱マネジメントシステムの制御開発や先進技術に関する設計を通じスキルアップができ、様々な完成車メーカーやサプライヤーと協業することで、その技術の幅を広げられる可能性があります。 ・海外メーカーとの協業も多いため、様々な対応力が身につきます。 ・先進分野の開発となるため、特許を数多く出願できる可能性があります。

  • 応募資格

    【必須】 ・Office系ソフトを使用できること ・制御系開発ツールを使用できること(MATLAB、Simulink、LabVIEWの何れかの使用経験) ・冷凍空調に関する知識 【尚可】 ・特許出願経験 ・MBD、MBSE経験 ・英語力のある方 【求める人物像】 ・自発的に課題発見、解決手段提案できる方 ・周囲との協調を大事にしかつ自分自身の考えをしっかり持っている方 ・物事を俯瞰的に捉え、全体最適を考慮して設計できる方 ・フットワークは軽さに加え、計画を立て、随時エビデンスを残して綿密、着実に業務を進められる方

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