制御アルゴリズム開発の転職・求人検索結果

該当求人件数: 15件

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自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション設計

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
550万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    先進運転支援アプリケーション(クルーズコントロール、レーンキープアシストなど)の制御アルゴリズム開発に従事して頂きます。 【職務内容】 ■制御機能・ソフトウェアの要件定義 ■画像センサ、ミリ波センサなどのセンサ設計技術者と協調した新規アルゴリズム開発(機能レベルアップをどのように実現するか、など)、制御ソフト設計 ■設計した制御ソフトの評価(実車評価、実路データを用いたシミュレーションなど) ■開発環境、設計プロセスの構築、継続的改善 【開発ツール・開発環境】 MATLAB&Simulink C/C++ JIRA 構成管理ツール(Subversionなど) Vector社製品(CANoeなど) dSpace社製品(Control Deskなど) 【募集背景】 交通事故のない安全な社会を作るため車両に搭載したミリ波センサや画像センサなどの最先端の環境認識センサを使って新しい機能や価値をドライバーに提供する技術を開発しています。今回、J-QuADが持つ認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています。 <参考URL> https://www.youtube.com/watch?vfNSN_ibBVJc ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御アルゴリズム開発経験 ■組み込みプログラム開発経験 ※Cでのコーディングを伴うアプケーション仕様設計・開発ができる方を求めています 【歓迎要件】 ・MATLAB/Simulinkよる開発経験 または ・ADASアプリケーション(クルーズコントロール、レーンキープアシストなど)の開発経験 または ・制御工学の知識および自動車運動工学の知識

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    株式会社パソナ

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【愛知】自動運転、先進運転支援システムのセンサフュージョン設計

株式会社デンソー
自動車部品世界トップクラスメーカー!次世代モビリティ開発を牽引する企業です
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 車両に搭載されたミリ波センサを用いて、周辺に車両などが存在することを検知し、通知することによりドライバーの安全確認をサポートする機能の開発を担当頂きます。 【職務詳細】 例えば、ドライバーが確認しづらい斜め後方にいる車両を検知し、ドライバーに注意を促す機能の開発です。 業務の範囲はアルゴリズム開発を中心として、以下を含みます。 ・機能の要件定義 ・ミリ波センサの設計技術者と連携した新規アルゴリズム開発 ・実車評価を含む設計ソフトの性能評価 ・開発環境、設計プロセス構築 ・ソフトウェア品質保証 【募集背景】 安心・安全なモビリティ社会を実現するため、 車両に搭載されたカメラやミリ波センサをはじめとする 外界認識センサを使った運転支援システムを開発しています。 今回、周辺監視センサを使った支援機能を新規に開発するにあたり、 一緒に取り組んで頂ける方を募集しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・制御アルゴリズム開発経験 ・組み込みプログラム開発経験 【尚可】 ・C言語による開発経験 ・ADASアプリケーションの開発経験

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    株式会社ワークポート

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車両安全制御システム開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    ■職務概要: 事故のないクルマ社会の実現に向け、センシング情報を活用したドライバーへの 情報提供・車両制御システムの制御開発を担当いただきます。 モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いて開発を進めていただきます。 商品化に際しては、開発部品(制御・ハード・ソフト)の性能評価・コスト見積もり、 品質改善なども担当いただきます。 ■職務詳細: 配属予定の組織はセンシング・認知・制御の領域ごとのチームに加え、 自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発に当たります。 法規制やNCAPなど市場からの要求をベースとして、必要となる機能と時期、技術から ロードマップを描き、計画的に開発を進めています。 ■部門ミッション: 主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、 先行技術開発および、量産化に向けた製品開発を行っています。 今回配属を予定しているチームは、その中でも特に1~2年後に機能搭載を予定している 車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発を担当いただくことを期待しております。 ■ポジション特長: ・先行技術開発~量産化開発、市場導入までの一連のプロセスに関わることが可能なポジションです。 ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下のいずれかのご経験をお持ちの方 (1)センシング・認知/センサー関連・認知処理関連 ▼カメラ、ライダー、レーダ(電波/ミリ波)などセンサーデバイスに関する知見/開発経験 ▼画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識/開発経験 (2)制御/ソフトウェア関連 ▼制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ▼C、C++などの言語語を用いたソフトウェア開発経験 ▼Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの仕様経験 ▼ハードウエア(ECU基盤)開発の経験 ▼モデルベース開発の実務経験(設計・検証・実装) 【歓迎要件】▼自動運転、安全運転など車載関連での経験 ▼車載問わず、家電、ロボティクスなどRTOSでの制御、組み込み開発経験

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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半導体製造装置の制御(組込・アルゴリズム)開発 東証プライム

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
500万円~900万円 / メンバー

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  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ・装置から送られてくる各種センサデータの処理アルゴリズムの検討・開発、 ・上記センサデータをもとにした装置制御アルゴリズムの検討・開発、 ・装置に組み込むソフトウエア設計・実装・テスト、 ・開発機能の顧客先での評価サポート、量産適用サポート  ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■プログラミング言語を用いた経験(Matlab, Python, C++, C#) 【歓迎要件】 ・制御アルゴリズム開発 ・組み込みソフトウェア開発 【キャリアイメージ】 1年目は、OJTを通して実際にCMP装置や終点検出システムに触れることで、担当業務の背景となる知見・知識を習得していただきます。2年目以降、専門技術を駆使してプロセスモニタリング/制御システムのアルゴリズム検討・ソフト作成・性能検証といった開発業務を主体的に推進していただきます。将来的には基幹職として開発アイテムの推進やグループを牽引できる人材になれるよう支援していきます。

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    株式会社パソナ

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自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション設計

株式会社デンソー
自動車部品世界トップクラスメーカー!次世代モビリティ開発を牽引する企業です
400万円~650万円 / メンバー

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青田 華奈
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 先進運転支援アプリケーション(クルーズコントロール、レーンキープアシストなど)の制御アルゴリズム開発に従事して頂きます。 【職務詳細】 ・制御機能・ソフトウェアの要件定義 ・画像センサ、ミリ波センサなどのセンサ設計技術者と協調した新規アルゴリズム開発(機能レベルアップをどのように実現するか、など)、制御ソフト設計 ・設計した制御ソフトの評価(実車評価、実路データを用いたシミュレーションなど) ・開発環境、設計プロセスの構築、継続的改善 【募集背景】 交通事故のない安全な社会を作るため車両に搭載したミリ波センサや画像センサなどの最先端の環境認識センサを使って新しい機能や価値をドライバーに提供する技術を開発しています。 今回、J-QuADが持つ認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています。

  • 応募資格

    【必須】 ・制御アルゴリズム開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 【尚可】 ・MATLAB/Simulinkによる開発経験 ・ADASアプリケーション(クルーズコントロール、レーンキープアシストなど)の開発経験 ・制御工学の知識および自動車運動工学の知識

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    株式会社ワークポート

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【愛知】自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション設計

株式会社デンソー
自動車部品世界トップクラスメーカー!次世代モビリティ開発を牽引する企業です
400万円~650万円 / メンバー

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飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 先進運転支援アプリケーション(クルーズコントロール、レーンキープアシストなど)の制御アルゴリズム開発に従事して頂きます。 【職務詳細】 ■制御機能・ソフトウェアの要件定義 ■画像センサ、ミリ波センサなどのセンサ設計技術者と協調した新規アルゴリズム開発(機能レベルアップをどのように実現するか、など)、制御ソフト設計 ■設計した制御ソフトの評価(実車評価、実路データを用いたシミュレーションなど) ■開発環境、設計プロセスの構築、継続的改善 【募集背景】 交通事故のない安全な社会を作るため車両に搭載したミリ波センサや画像センサなどの最先端の環境認識センサを使って新しい機能や価値をドライバーに提供する技術を開発しています。今回、J-QuADが持つ認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています。

  • 応募資格

    【必須】 ・制御アルゴリズム開発経験 ・組み込みプログラム開発経験 【尚可】 ・MATLAB/Simulinkによる開発経験 ・ADASアプリケーション(クルーズコントロール、レーンキープアシストなど)の開発経験 ・制御工学の知識および自動車運動工学の知識

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    株式会社ワークポート

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EVシステム開発(システム制御) ※WEB面接実施中

株式会社デンソーテン
◆多くの「世界初」「日本初」を生み出しています! 人とクルマと社会をつなげるカーエレクトロニクスメーカー【おすすめポイント】 ◆世界初を生み出す会社  ◆健康経営優良法人2020認定  ◆今…
500万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    ◆小型電動モビリティ向け電動パワートレーンシステム及び制御の開発・設計・適合業務をご担当頂きます。 ■組織概要及び業務詳細: 2020年4月に立ち上がった『小型eモビリティ推進室』は、2名乗りに代表される小型EV車などの需要拡大されているモビリティ分野向けのシステム企画~開発を担っています。 VCU(※)単体のみならず、モータやインバータ、バッテリなどをシステム統合して企画・開発~実証実験までを行っております。 本ポジションでは、モータなどの各部品をシステム統合するための電動パワートレインシステムの選定から、システムインテグレート、制御アルゴリズム開発、適合などをご担当頂きます。 ■製品(VCU)について: 車両の電源・駆動力制御・ボディ制御を1つのECU(制御ユニット)に集約し統合制御を行うものです。 物理的に集約することで、従来個別に搭載していたECUを合わせたものと比較し、体積約60%、重量約50%の削減を実現するとともに、システムコスト低減も叶えております。 なお同製品は2020年12月にトヨタ社が限定販売を開始した超小型EV「C+pod」に採用されております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御アルゴリズム開発経験 ■EV車両のパワートレーンに関する基礎知識 【同社の魅力】 ■数々の世界初の製品を上市、2020年に創業100年を迎え、従業員数は連結で10,000名以上のグローバルメーカーです。 ■車載事業はCASE,MaaSの領域拡大に伴い急速な事業発展を遂げています。同社は世界最大手の車載メーカーのデンソー、自動車トップのトヨタ、通信技術の富士通の3社を主要株主に持ちメーカー機能と通信技術を持ち合わせており、今後も変化の激しい自動車業界においても柔軟性が非常に高い企業です。

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    株式会社パソナ

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自動運転、先進運転支援システムのセンサフュージョン設計

株式会社デンソー
自動車部品世界トップクラスメーカー!次世代モビリティ開発を牽引する企業です
400万円~650万円 / メンバー

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青田 華奈
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 車両に搭載されたミリ波センサを用いて、周辺に車両などが存在することを検知し、通知することによりドライバーの安全確認をサポートする機能の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 例えば、ドライバーが確認しづらい斜め後方にいる車両を検知し、ドライバーに注意を促す機能の開発です。 業務の範囲はアルゴリズム開発を中心として、以下を含みます。 ・機能の要件定義 ・ミリ波センサの設計技術者と連携した新規アルゴリズム開発 ・実車評価を含む設計ソフトの性能評価 ・開発環境、設計プロセス構築 ・ソフトウェア品質保証 【募集背景】 安心・安全なモビリティ社会を実現するため、車両に搭載されたカメラやミリ波センサをはじめとする外界認識センサを使った運転支援システムを開発しています。 今回、周辺監視センサを使った支援機能を新規に開発するにあたり、一緒に取り組んで頂ける方を募集しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・制御アルゴリズム開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 【尚可】 ・C言語による開発経験 ・ADASアプリケーションの開発経験 【開発環境】 C言語、C++、Python、MATLAB、Simulink、Visual studio、JIRA

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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車載センシングデバイスおよびシステム技術開発<ADAS領域>

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー
500万円~849万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

岡田 遼
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    ■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・主に車両安全制御の技術に必要となるセンシングデバイス及びシステムの量産化開発および市場導入までの一連の業務を担当※配属予定のグループは大きくレーダーセンサ、画像認識センサ、音波(ソナー)、アラウンドビューモニタ(カメラ)の4つの担当に分かれていますが、ご経験、スキルに応じていずれかの領域を担当いただくことを期待しています。【部門ミッション】主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、先行

  • 応募資格

    【必須要件】※以下(1)(2)いずれかを満たす方(1)センシング・認知/センサ関連、認知処理関連・カメラ、ライダー、レーダ(電波/ミリ波)等センサデバイスに関する知見/開発経験・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識/開発経験(2)制御/ソフトウェア関連・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験・C、C++などの言語を用いたソフトウェア開発経験・Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験・ハードウエア

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    株式会社クイック

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【群馬】ステアリング制御開発業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー
東証プライム上場G/トータルソリューションとして幅広いサービスを展開する安定企業
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社顧客先である、大手自動車メーカーの100%子会社において、 ステアリング制御開発業務を担当します。 ※詳細は面談時にご説明させていただきます。 【職務詳細】 ・ステアリング制御開発 ・制御アルゴリズム開発 (Simulinkモデルを作成、MBD、マイクロオートボックス、HILS、シミュレーションを活用) ・機能仕様 ※使用ツール  └Simulink、u AUTOBOX、CANalyzer、C言語 ■案件について プロジェクト先は大手自動車メーカーの全額出資で設立されたグループのエンジニアリング会社です。 自動車の開発設計や衝突実験等の研究実験をサポートするほか、世界の極寒酷暑地域での走行試験や環境対応技術開発等、 さまざまな最先端のテクニカルマターに挑戦しています。 更に航空機・環境機器等についても、 設計・研究実験・生産技術を始めとする技術開発業務を請け負い、 CAE(Computer Aided Engineering)も重要な仕事としています。

  • 応募資格

    【必須】 ・制御開発経験をお持ちの方(2~3年以上) 【就業環境について】 ・下流~上流まで工程にかかわらず業界TOPクラスの案件数を保有。 ・スキルに応じて配属先を決めることができ、徐々にスキルアップが可能な環境です。 ・コロナ禍でも稼働率は約95%で待機リスクは少なく、万が一待機になった場合も基本給の8割支給で生活を保障します。

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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自動運転、先進運転支援システムのセンサフュージョン設計

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
550万円~1200万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車両に搭載されたミリ波センサを用いて、周辺に車両などが存在することを検知し、通知することによりドライバーの安全確認をサポートする機能の開発を担当頂きます。 例えば、ドライバーが確認しづらい斜め後方にいる車両を検知し、ドライバーに注意を促す機能の開発です。 業務の範囲はアルゴリズム開発を中心として、以下を含みます。 ■機能の要件定義 ■ミリ波センサの設計技術者と連携した新規アルゴリズム開発 ■実車評価を含む設計ソフトの性能評価 ■開発環境、設計プロセス構築 ■ソフトウェア品質保証 【開発ツール・開発環境】 C/C++ Matlab&Simulink Visual studio Python JIRA 構成管理ツール(Subversionなど) 【募集背景】 安心・安全なモビリティ社会を実現するため、車両に搭載されたカメラやミリ波センサをはじめとする外界認識センサを使った運転支援システムを開発しています。 今回、周辺監視センサを使った支援機能を新規に開発するにあたり、一緒に取り組んで頂ける方を募集します。 <参考> https://www.youtube.com/watch?vfNSN_ibBVJc ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御アルゴリズム開発経験 ■組み込みプログラム開発経験 【歓迎要件】 ・C言語による開発経験 または ・ADASアプリケーションの開発経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【東京】ロボット用アクチュエータ制御技術開発

ミネベアミツミ株式会社
★★極小ボールベアリング世界シェア60%!!高い技術と海外生産に強みのプライム市場上場の優良メーカー★★【業績好調・グローバルにも展開】【幅広い製品、幅広い取引先を持ち、不況の影響もあまり受…
400万円~850万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    産業機器やFA機器等に向けたロボティクス技術開発の中でモータやアクチュエータによる運動機構の新たなモーション制御技術開発や制御システム開発をご担当いただきます。 ※ロボットの関節部分のモータ等の制御開発となります。 【具体的には】 ロボット用モータ,アクチュエータの制御アルゴリズム開発やセンサシステムを融合した制御技術の開発等、ハードウェア/ソフトウェアにわたる新規技術の開発及び製品への実装業務。 【東京R&Dセンターについて】 東京研究開発センターでは産業向けロボティクス市場を始めとした基幹部品や複合モジュールの開発を行っています。次世代製品に向けては制御理論を基にしたアルゴリズム・ソフト・ハード・機構などの要素に小型モータを用いたオリジナルの製品を開発・提案しています。 【会社特徴】 ■総合精密部品メーカーとしての技術力 当社には世界シェアNo.1の製品がいくつもあります。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 ■海外展開 世界22ヶ国で83製造拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約95%です。グローバルに活躍するチャンスが多くあります。 ■積極的な事業展開 売上高は、6期連続で過去最高売上高を更新中です。昨年度は、売上高・営業利益・経常利益・純利益の全てで過去最高を更新しました。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※履歴書に写真の貼付をお願いします※ ■電子部品(モータ/アクチュエータ等)の電気制御開発 ■ロボティクスに関連した知識 【歓迎要件】 ■C言語での組み込みソフトウェア開発 ■MATLAB/Simulinkによるシミュレーション ■サーボアンプ/モータ制御システム開発

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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最先端ストレージ製品のFW設計

危機管理サービスの提供に関する事業
【業績好調】最先端ストレージ製品のFW設計
500万円~800万円 / その他

取り扱い転職エージェント

渡部 洋之
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    同社は誰もがご存じなコンピュータ周辺機器トップメーカーのグループ会社で、産業機器向けストレージデバイス部門を担当しています。 近年の産業機器もIoTの風に乗り、制御やデータログ保存、データの送信などの機能が充実し、巨大なストレージデバイスを必要としています。 同社では、市場のニーズに応えるため汎用デバイスおよび顧客要求に沿ったカスタムデバイスの開発を独自で行っています。 ここで、下記設計業務のいずれか、または一連の業務をお任せできる人材を募集します。 <産業用SSD(Solid State Drive)制御用ファームウェアの設計(C/C++独自OS)>  ・ARMプロセッサーを使ったファームウエア設計  ・SSDに特化した独自リアルタイムOS(RTOS)の開発  ・ストレージインターフェースの制御(NVMe/UFSなど)  ・NANDフラッシュメモリインターフェース制御  ・NANDフラッシュメモリの制御アルゴリズム開発  (論理物理アドレス変換、ウェアレベリング、ガーベッジコレクション、不良ブロック管理などを含むFTL(Flash Translation Layer)の開発)  ・キャッシュ制御及びデータバッファー制御  ・LDPC符号を使ったエラー訂正制御  ・RAID/Chipkillなどによるデータ保護機能設計  ・暗号化技術を使ったファームウェア設計(TCG Opal/IEEE1667) 等、いずれかまたは一連の業務をお任せいたします。 <開発環境>  ・C言語(アセンブリ言語)  ・ICE  ・ロジックアナライザー  ・デジタルスコープ(高速信号/差動信号)  ・バスアナライザ

  • 応募資格

    【必須要件】  1. ARMプロセッサー(C/C++言語)によるファームウエア開発経験  2. ストレージインターフェース制御(SATA/PATA/USBなど)、  またはドライブファームウェア開発(CD/DVD/HDD/SSDなど)経験  3. 以下のご経験があれば、ネットワーク機器のFW設計経験も可とします。(各種I/F、データチャネル対応、データインテグリティの概念、リアルタイム処理の理解と経験)  4. 技術者として必要な英語力(目安としてTOEIC 600以上) 【優遇要件】  5. NANDフラッシュメモリの制御アルゴリズム開発、キャッシュ制御を含むデータバッファー管理設計経験  6. リアルタイムOSを使用したマルチタスク制御  7. ファームウエア開発マネージメント経験

  • 転職エージェント

    株式会社A・ヒューマン

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【兵庫】EVシステム開発

株式会社デンソーテン
人・車・社会をつなぎ、自由で快適なモビリティ社会の実現に貢献しています!
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

惠畑優
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【職務概要】 小型電動モビリティ向け電動パワートレーンシステム及び制御の開発・設計・適合業務をお任せします。 【職務詳細】 モータなどの各部品をシステム統合するための電動パワートレインシステムの選定から、システムインテグレート、制御アルゴリズム開発、適合などをお任せします。 ★製品(VCU)について★ 車両の電源・駆動力制御・ボディ制御を1つのECU(制御ユニット)に集約し統合制御を行うものです。 物理的に集約することで、従来個別に搭載していたECUを合わせたものと比較し、体積約60%、重量約50%の削減を可能にするとともに、システムコスト低減も実現しています。 なお同製品は2020年12月にトヨタ社が限定販売を開始した超小型EV「C+pod」に採用されております。 ※当面の転勤は予定なし(将来的な転勤が発生する可能性はあります。)

  • 応募資格

    【必須】 ・EV車両のパワートレーンに関する基礎知識 ・制御アルゴリズム開発経験 【尚可】 ・EV車両のパワートレーンに関する業務経験 ・モータやインバータなどの制御設計経験がある方 ・ISO26262など機能安全企画に関する知識 ・プロジェクトマネジメントの経験がある方 ・ビジネスでの英語利用経験(海外メーカーとの取引時に使用可能性有) ★同社の魅力★ 完成車メーカー、車載メーカー、通信メーカーの大手3社を主要株主に持ち、メーカー機能と通信技術を保有しています。 今後も変化の激しい自動車業界において、柔軟性が非常に高い企業です。

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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※時価総額1兆円※東証1部上場企業でロボット用アクチュエータ制御技術開発【年収~850万円

非公開
連結売上高、時価総額ともに1兆円企業です。
500万円~850万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    産業機器やFA機器等に向けたロボティクス技術開発の中でモータやアクチュエータによる運動機構の新たなモーション制御技術開発や制御システム開発をご担当いただきます。 (具体的には) ロボット用モータ,アクチュエータの制御アルゴリズム開発やセンサシステムを融合した制御技術の開発等、ハードウェア/ソフトウェアにわたる新規技術の開発及び製品への実装業務。 <部署の説明> 東京研究開発センターでは産業向けロボティクス市場を始めとした基幹部品や複合モジュールの開発を行っています。次世代製品に向けては制御理論を基にしたアルゴリズム・ソフト・ハード・機構などの要素に小型モータを用いたオリジナルの製品を開発・提案しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・モータ/アクチュエータ関連の電気制御開発のご経験 【あれば望ましいもの】 ・C(C++)言語での組込ソフトウェア開発経験 ・MATLAB/Simulinkによるシミュレーション経験 ・サーボアンプ,モータ制御システム開発経験

  • 転職エージェント

    ソフトウエアエンジニアリング株式会社

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