ハードウェアの開発の転職・求人検索結果

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NEW 直接応募求人

運転支援・自動運転支援システムの研究開発(AI・人工知能、制御、センシング技術等)

本田技研工業株式会社

★コロナ対策として「WEB面接」を実施 ★在宅勤務制度はコロナ収束後も推進していく方針

400万円~1000万円 / 管理職 | メンバー

本田技研工業株式会社
  • 勤務地

    栃木県 / 東京都

  • 仕事内容

    世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、「事故に遭わない社会の実現する」「世界中のお客様に安心して自由に移動する喜びをお届けする」ため、以下(1)~(8)いずれかの安全運転支援システム/自動運転システム開発業務をお任せします。 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 (1)安全性論証領域 ■自動運転システムにおける安全性・品質保証の論証 ■ドライビングシミュレータにおける行動シナリオの作成 (2) AI・人工知能領域 ■画像処理・データマイニング・機械学習・ディープラーニング技術を応用した知能化技術創出 ■データ解析技術を応用した課題解決手法(フローティングカーデータ解析、画像処理の改善など)考案 ■最適化・確率推論・データマイニング ■自車位置推定技術と自車位置を中心としたローカルダイナミックマップの開発  ■車両プローブ情報を活用した大量データ解析と運転支援活用 ■機械学習、DeeplerningなどのAI技術を活用した認知技術向上(画像認識、シーン理解、リスク予測、パスプランニング、自車位置推定) ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せいたします。 (3)センシング技術領域 ■画像認識アルゴリズムの設計開発 ■画像処理、レーダー信号処理などによる認識処理 ■複数センサ(カメラ、レーダー、ライダー、ソナーなど)を用いたフュージョン技術開発 ■外界認識・周囲環境予測技術開発 ■車室内カメラなど各種センサによる乗員状態の推定技術の開発、及びこれを実現するハードウェアの開発 ■自車位置推定技術開発(衛星、画像、レーダーなど) ■車載レーダ/カメラ等の運転支援システム用センサの設計 など (4)HMI領域 ■人間工学に基づいた表示システムの研究開発 ■パーキングセンサー、バッテリーマネジメントシステム等に関わるHMIシステムの仕様検討・設計 (5)通信技術領域 ■専用通信、携帯電話網を利用した運転支援技術 ■通信アンテナ、通信機設計 ■通信セキュリティ技術 など (6)制御技術領域 ■行動制御技術開発 ■行動計画、モデル予測制御、探索、最適化、進化的計算、数理計画法 ■車体ダイナミクス制御技術 など (7)ソフトウェア技術領域 ■自動運転向けドライビングシミュレータのシナリオ作成 ■道路上の歩行者、車両、二輪車、道路など対象物、動的なシーンを認識する単体・統合システムの開発 ■上記車載システムの要求分析・要件設計、ソフトウェアアーキテクチャ開発、ソフトウェア開発 ■上記機能を実現するECU開発 ■システムテスト ■開発環境の整備 など (8)開発環境 ■車両全体最適ネットワークの設計(システム配置、セキュリティ含む) ■車両制御用プラットフォームのミドルウェア/ソフトウェアの設計 ■制御開発全体に適用できる開発基準、開発手法と標準化の構築 ■システムズエンジニアリング的観点に基づく研究開発手法の開発支援、情報収集、データ解析、考察(モデルの構築からシミュレーションの実施) ■研究開発の全体効率を高めるための開発環境含めたITシステムの開発・提案など 他部門やベンダーなど様々な関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究など海外とのやりとりも発生する場合があります。 【開発ツール】 Matlab, Simulink, MBD系ツール(Rational、Rapsodyなど)、C、C++、Java、Python、SysML、UML AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど)等

  • 応募資格

    【求める経験・スキル】 ※以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 (1)安全性論証 ■自動車業界における制御システム開発経験 (2)AI・人工知能領域 ■機械学習、ディープラーニングなどAIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 ■AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど)を使用したなんらかの実務経験 ■統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識または実務経験 ■位置推定・行動計画技術に関する知識・経験 (3)センシング関連 ■画像処理や信号処理に関する基礎知識または実務経験 ■画像認識に関する基礎知識または実務経験 ■レーダー(ミリ波等)、ライダー、ソナーなどセンサーに関する基礎知識または実務経験 ■カメラやレーダーなどの機械設計経験 (4)HMI領域 ■HMIシステムの研究開発経験 ■人間工学に関する知識 (5)制御関連 ■車両運動(制御)に対する知識・経験 ■制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ■C言語、C++や用いた何らかのソフトウェア開発経験 ■Matlab/Simulinkを使用した制御システム開発経験 (6)通信技術関連 ■通信技術に関連にしたアプリケーション(Java等)、ハードウェア(通信機ハード、ネットワーク、プロトコル、アンテナ、移動体通信、携帯電話、Wi-Fi技術等)に関する基礎知識または実務経験 ■情報セキュリティに関する知識・開発経験 (7)ソフトウェア関連 ■上記技術領域に関するサーバ、アプリケーション関連の開発経験 ■ソフトウェアアーキテクチャに関する基礎知識または実務経験 ■ドライビング・シミュレータ環境構築、車両モデル作成、ドライバーモデル作成などの開発経験 (8)システム環境構築 ■システムズエンジニアリング・MBSEに関する知識 ■制御系システムの開発経験(HW/SW)がある方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ■自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験 ■ロボット開発に関する知識・開発経験 ■通信・映像機器メーカー、通信キャリア、自動車関連メーカー、電気メーカー、IT関連企業などでの技術開発経験 ■英語でのコミュニケーション能力 ■プロジェクトマネジメントの経験 など 【求める人物像】 ※以下の想い・適性をお持ちの方 ■世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ■世の中の事故をなくしたいという想い ■クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い ■新しいことにチャレンジしたいという想い ■高い目標を掲げてやりきるエネルギー ■グローバルで活躍したいという志 ■自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ■様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

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NEW 直接応募求人

【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:インテグレーションエンジニア(シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■新機能に対するバリデーションテストを既存機能に対するリグレッションテストを行い、 リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け ■C/C++の経験 <ポジション例> 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持った  メンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが 知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)  のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。  またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 ■外国籍対象可否:可(ビジネスレベルの日本語要) <MUST> ■電気、メカ、コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■ソフトウェアとハードウェアの複雑システムのインテグ、テスト、立ち上げ経験 ■電気システム設計、回路設計、マイコンベース組み込みシステムのEnd-to-Endの深い理解 ■効果的なコミュニケーション能力と行き届いた洞察力による問題の発見と高い 問題解決能力 <WANT> ■ソフトウェアとハードウェアの開発プロセスの理解 ■テストツールの熟練 ■UIシステムに関する知識

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FPGA設計【人工衛星の開発】

株式会社アクセルスペース
★世界初「民間商用超小型衛星開発」に成功した東大発ベンチャー、JAXAから開発~運用までを民間企業として初めて一括受注★
        ~19億円の資金調達に成功、圧倒的なコストパフォー…
700万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■衛星に搭載するオンボードコンピュータ(OBC)をはじめとした組み込み機器のハードウェアを開発、設計、テストを行います。 【具体的に】 ■組み込みハードウェアの開発 ■衛星のシステム要求から基板仕様を設計し、それに基づいた回路設計 ■衛星システム仕様、ほかの衛星コンポーネントの仕様に基づいたソフトウェア開発 ■設計情報のドキュメント化 ■設計およびコードレビュー ■電気系CADを用いて回路図作成 ■基板製造に必要な情報を準備し、メーカーへ製造依頼を行い、納入された基板の受入検査を実地 ■各種テスト設計と実地 ■他のエンジニアリングチーム、パートナー、ベンダーと緊密に連携して、相互運用性/再利用性を確保 ■隣り合うサブシステムとデバッグおよびインターフェースの推進 ■ソフトウェア設計者と協力し、問題を解決 ■初期運用およびトラブル発生時に衛星運用をサポート ■C/C++を用いてデバイスドライバの実装及びテスト ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■FPGA設計のご経験 ■デジタル回路設計 ■Verilogの使用経験 ■日常会話レベルの英語力 【歓迎要件】 ▼宇宙・航空業界でのご経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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エンジン電子制御設計

株式会社クボタ
■農業機械・鋳鉄管 国内トップシェア、その他ディーゼルエンジン等でもトップクラスのシェア、高い営業利益率(13%超)を誇ります。
■福利厚生(有給、育休、カフェテリアプラン等)も充実しており、…
450万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    クボタ社のエンジン技術部において、産業用エンジン(ディーゼル・ガソリン・ガス)およびその後処理装置等の電子制御のハードウェアの開発をお任せ致します。 【具体的には・・・】 ■ハードウェア、ソフトウェア、ワイヤーハーネスおよび周辺デバイスの開発・評価 ■システム評価を行うための評価設備、手法の開発 ■電子制御システムの信頼性評価 【採用背景】■弊社は、100馬力以上の産業用エンジンにおいて世界トップのシェアを誇っております。現在、出力が大きいエンジンの開発も推し進めており、その領域において電子制御の技術者が必要不可欠となっております。■今回の募集は即戦力として活躍できるエンジニアの採用を行い、短期間での開発にドライブをかけるための戦略的な増員募集となっております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■デジタル・アナログ回路の設計経験をお持ちの方 ■電子ユニットの設計経験をお持ちの方 【歓迎】 ■ハードウェア信頼性評価・EMC評価技術をお持ちの方 ■ECU等における経験をお持ちの方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ハードウェア開発<FA制御機器>

三菱電機コントロールソフトウェア
500万円~849万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

田中佑亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■FA制御機器のハードウェアの開発をご担当いただきます。【具体的には】三菱電機が世界に誇るFA制御機器のハードウェアの開発を担当。※シーケンサ等のFA制御機器の電子機器回路設計を担当。FA制御機器は、工場の生産ライン、空調・インフラ設備制御等、世界の様々な分野に使用されています。■職務の特徴:上流設計や、プロジェクト管理、顧客とのやり取りなど、ハードウェア開発の全プロセスを担えるリーダーへと育成します。

  • 応募資格

    【必須要件】下記いずれかのご経験■電子機器(デジタル、アナログ)等の回路設計経験3年以上■マイコンを中心とした電子機器の回路設計経験をお持ちの方【歓迎要件】■電子回路(マイコン等)/電子部品選定(メモリ等)/プリント基板設計(部品配置設計)等の経験■数名をまとめるリーダー経験者

  • 人材紹介会社

    株式会社クイック

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高給与・好条件の多くは未公開求人です

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CMP装置における終点検出システム開発担当(ハード設計)

株式会社荏原製作所
★創業105年インフラ★精密機械で世界を支える★東証1部上場★世界のEBARA★
【世界シェア上位を誇る製品】【老舗だが常に未来を見据える姿勢】【社員が温かい】
450万円~720万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ■半導体ウエハを平坦にするCMP(化学機械研磨)装置の終点検出に関する下記いずれかの業務をお任せします。 【具体的には】 ・現行、次世代CMP終点検出モニタにおける、客先との折衝、システムとしての企画、設計、開発、量産化対応 ・終点検出技術の開発(終点検出用ハードウェアの仕様設計、及び製作) ・ハードウェアのシステム構成検討 CMP装置の研磨プロセスにおける終点検出システムでは、ミクロレベルでの膜厚の測定や終点検知の為に高度なセンシング技術を活用しており、上記システム構成に必要なハードウェアの開発業務をお任せします。 【キャリアイメージ】 1年間は、CMP終点検出システムに関する知見・知識とともにスキル向上を行い、専門技術を駆使して開発アイテムにフィードバックして頂きます。2年目以降は、新モニタシステムの開発のための目標設定、実務、管理や指導など、マネジメントへのステップに向けた業務をお任せしたいと考えています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気回路設計経験及び、電気CAD使用経験(5年以上) 【歓迎要件】 ■開発業務においてリーダーのご経験 ■半導体製造装置に対する規格理解(SEMI/CE/UL等) ■工作機械業界・自動化設備業界出身の方 【求める人材】 ■PDCAのサイクルを常に考慮して、開発業務を粘り強く進められる方 ■現状に満足せず、新しい開発アイテムに対して前向きにとらえて考え行動できる方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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次世代自動車向け新規製品開発【東京/管理職候補】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
700万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【期待する役割】 1949年の会社創立以来、自動車産業、空調家電産業の拡大とともにグローバル企業として発展してきた同社は、今後の次世代自動車(PHEV・EV)市場拡大に際し、本分野の事業を強化致します。 今回は車載用マイコン組込、モジュール化など技術課題に対応しつつ、新規製品の企画開発を担うリーダーを募集します。 【職務内容】 LIN通信を用いた冷媒制御装置(電子膨張弁など)のチームリーダーとしてご活躍いただきます。 ■組込み製品に関するソフトウェア、ハードウェアの開発 ■国内外自動車メーカー、Tier1への提案活動 ※ハード経験(制御など)主体の方は、自らソフトを書けなくても、担当者へ指示や成果品確認が出来れば良い。 【入社後】 専門職もしくは指導職(主事・主務)として、部長の指揮命令のもと、グループ長(課長)と協力して担当技術テーマを企画・推進頂きます。 ※ご経験・スキルによっては管理職としての可能性もございます。 【組織構成】 部の体制は管理職8名、技術者26名、アシスタント3名。 配属されるグループは、課長、技術者9名、アシスタント3名の体制となります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■車載エアコンのマイコン組込経験、もしくは当該分野に活かせるご経験をお持ちの方 ※ハード経験(制御など)主体の方は、自ら手を動かしての組込のご経験がなくとも担当者へ指示や成果品確認が出来れば問題ないです ■マネジメント経験 【同社の魅力】 冷却技術に強みを持ち、エアコン等に必要不可欠な電磁弁等を開発しております。新技術開発にも力を注いでおり、環境技術として注目が集まる「ヒートポンプ」の基幹部分の実用化にも成功するなどに実績も納めています。(フロンを使用しない電気給湯器エコキュートに採用)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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次世代自動車向け新規製品開発【東京/指導職候補】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
500万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【期待する役割】 1949年の会社創立以来、自動車産業、空調家電産業の拡大とともにグローバル企業として発展してきた同社は、今後の次世代自動車(PHEV・EV)市場拡大に際し、本分野の事業を強化致します。 今回は車載用マイコン組込、モジュール化など技術課題に対応しつつ、新規製品の企画開発を担うリーダーを募集します。 【職務内容】 LIN通信を用いた冷媒制御装置(電子膨張弁など)のチームリーダーとしてご活躍いただきます。 ■組込み製品に関するソフトウェア、ハードウェアの開発 ■国内外自動車メーカー、Tier1への提案活動 ※ハード経験(制御など)主体の方は、自らソフトを書けなくても、担当者へ指示や成果品確認が出来れば良い。 【入社後】 専門職もしくは指導職(主事・主務)として、部長の指揮命令のもと、グループ長(課長)と協力して担当技術テーマを企画・推進頂きます。 【組織構成】 部の体制は管理職8名、技術者26名、アシスタント3名。 配属されるグループは、課長、技術者9名、アシスタント3名の体制となります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■車載エアコンのマイコン組込経験、もしくは当該分野に活かせるご経験をお持ちの方 ※ハード経験(制御など)主体の方は、自ら手を動かしての組込のご経験がなくとも担当者へ指示や成果品確認が出来れば問題ないです ■マネジメント経験 【同社の魅力】 冷却技術に強みを持ち、エアコン等に必要不可欠な電磁弁等を開発しております。新技術開発にも力を注いでおり、環境技術として注目が集まる「ヒートポンプ」の基幹部分の実用化にも成功するなどに実績も納めています。(フロンを使用しない電気給湯器エコキュートに採用)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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電子制御ハードウェア技術者(エンジン技術部)

国内有数の農業機械メーカー
450万円~850万円 / その他

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    エンジン開発を担う【エンジン技術部】において、産業用エンジン(ディーゼル・ガソリン・ガス)およびその後処理装置等の電子制御のハードウェアの開発をお任せ致します。 ■配属先部署の担う役割 社内農建機や大手OEM先の心臓部となる産業用エンジンの商品開発をしている部署で、高い信頼性を特色として搭載機器の付加価値向上に寄与しています。 ■具体的な仕事内容 ・ディーゼルエンジン・ガソリンエンジン用のハードウェア(ECU)開発 (電子回路設計および評価) ・車載用電子デバイス(センサ、ヒータモジュール、車載通信機器など)の開発 ・ハイブリッドシステム用などエンジン補機用コントローラの開発 ■仕事の進め方 ベースエンジンの開発スケジュールに基づき、エンジンECUを同時並行で開発することが多いです。関連部署とのDRから仕様を決定し設計試作後・信頼性試験などの評価も行っています。 【接点の多い部署】 社内:ソフトウェアを評価してもらう、エンジン機種開発チーム、客先向けに仕様を作りこむアプリケーション開発チーム 社外:ECUサプライヤ(DENSO、BOSCH)、外部評価機関(KEC)等 【開発サイクル】 ECUの新規開発であれば3年~4年のスパンで開発することもあれば、他チームからの要望でスポットのソフト変更などの対応を行うこともあります。 ■ポジションのやりがいや魅力 自動車メーカーと比較するとコンパクトな開発人員で業務を行っているので、幅広い視野での対応力が要求されますが、その分自分のアイディアが製品に反映させやすい職場です。これまでの経験を当社で活かし、エンジンの電子制御で他社を圧倒する原動力となってほしいと考えています。

  • 応募資格

    【学歴】 大学、大学院 【語学】 不問(語学力がある方は歓迎します) 【経験】 電子回路の開発経験(回路設計、評価技術)・POLYSPACE,WinARMSなどのツールの使用経験 【歓迎】 ・商用車向けエンジンECUの開発経験(特に品質確認関連) ・EMCや信頼性試験などハードウェア評価に関わる経験 ・下記のような回路設計の経験 インバータ回路、(ブラシレス)モータ制御(ベクトル制御)回路、2次電池/キャパシタ制御回路(CMU/BMU)、GPS/WiFi等無線用回路(アンテナ回路設計)、CPLD/FPGA回路(ロジック設計)、大型電源回路設計、IGBT/IPMなどのパワーモジュール回路

  • 人材紹介会社

    株式会社コトラ

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カメラ ドライバーIC エンジニア<正社員/契約社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください
800万円~1800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・ドライバーICと駆動技術担当として次期携帯端末向けカメラモジュール開発プロジェクトに参画する。世界各国のドライバーICベンダーと協業して新規ドライバーIC・アクチュエータおよび新機能開発を行う。 ・電子回路設計、テスト、問題解決など、カメラモータドライバICのハードウェアの開発を担当する。 ・アクチュエータ駆動技術およびドライバーICのリサーチとその評価、カメラ部品としての標準化および技術ロードマップの策定。

  • 応募資格

    【必須】 <専門知識> ・電子工学あるいは同等の工学分野において学士以上の学位を有すること。 ・チップの製造プロセス、DAC、ADC、Hallセンサー、DSP、OSC、MCU、電子回路の動作原理・回路設計、とプログラミング言語に精通していること。FPGAシミュレーション(RTL設計)が出来ると尚可。 ・Gyro Sensorデータ処理フロー、IICプロトコル、及び SPIプロトコルに精通していること。 <業務技能> 携帯電話向けカメラモジュールのドライバーIC開発に関して5年以上の実務経験を有すること。 <語学> ・日本語に加えて、英語または中国語の読み書き・会話ができると尚可

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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【大阪】電気系エンジニア

ダイセイ株式会社
各完成車メーカーとお取引がある主要サプライヤーで技術力を高めることができます
450万円~580万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 電気エンジニアとして下記業務に従事いただきます。 【職務詳細】 ・電気設計、回路設計、電気制御設計 ・ソフトウェア、ハードウェアの開発 (マイコンボードを使用した計測装置のソフト及びハード開発・製作) ・各取引先メーカのタッチパネル画面作成 ・各種メンテナンス(ソフトの改造・修正等) ・ソフト作成に当たりエディタ使用 ・汎用測定器の調整・修理 ・測定器の新規開発、取扱説明書作成 ・その他、付帯する業務 ※使用言語: C言語・アセンブラ等   CPU:H8・PIC各種

  • 応募資格

    【必須】 ※工作機械、計測機器、分析機器などの製品において  下記いずれかの業務経験をお持ちの方 ・組込みソフト開発 ・回路設計 ・制御設計(PLC・シーケンサ) ■組織風土: 創業60年余の歴史があり、同社の扱う精密測定機器や工作機械は、創業者が時代に先駆けて開発・製造し現在に至っております。 これまでに培ってきた技術を基に、既存事業の拡充、新たな事業にも挑戦し、もう一段の飛躍を目指しております。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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請負開発のソリューション営業

株式会社ゼネテック
年間休日125日/日本のものづくり技術を支えるソフトウェア事業
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 デジタルソリューション(ソフトウェア・ハードウェア)の 請負開発を獲得する営業を担当いただきます。 【職務詳細】 ハードウェアを制御する組込みソフトウェアの開発、回路設計、 FPGA設計などのハードウェア開発だけでなく、 同社が開発する組込み機器を制御するアプリケーションや クラウドシステムも含めたソリューション案件を獲得いただきます。 業種にこだわることなく、様々なお客様からのお困り事を吸い上げ、 解決案を提案し案件を獲得いただきます。 また、お困り事だけでなく、リサーチした中で、 お客様の売上アップにつながる生産効率・品質向上となる ソリューションを提案し案件獲得につなげていただきます。 同社だけでなく、お客様も含めて、Win-Winとなるソリューションを 考え提案していく仕事です。

  • 応募資格

    【必須】 ・ソフトウェアやハードウェアの開発経験がある方 ・提案書(PowerPoint等)を作ることができる方 ※技術から営業にジョブチャレンジしてみたい方歓迎! (電話アポや飛込み営業はありません) 【尚可】 ・上記必須に加えてソリューション営業経験がある方 ・社内外との調整力 ・コミュニケーション力

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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新規製品開発マネージャー

株式会社不二工機
国内シェアトップクラス/グループ総員5500名規模のグローバルメーカー!
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 次世代自動車(PHEV・EV)の新規製品開発マネージャー、アシスタントマネージャーをお任せいたします。 【職務詳細】 ・LIN通信を用いた冷媒制御装置(電子膨張弁など)のチームリーダー                                                                                                             ・組込み製品に関するソフトウェア、ハードウェアの開発                                                                                                             ・国内外自動車メーカー、Tier1への提案活動  専門職もしくは指導職(主事・主務)として、部長の指揮命令のもと、 グループ長(課長)と協力して担当技術テーマを企画・推進頂きます。 【募集背景】 同社は創立以来、自動車産業、空調家電産業の拡大とともに、 グローバル企業として発展してきました。今後の次世代自動車 (PHEV・EV)市場拡大に際し、本分野の事業を強化します。 このため、車載用MCU組込、モジュール化などの技術課題に 対応しつつ、新規製品の企画開発を担うリーダーを求めています。             

  • 応募資格

    【必須】 ・車載用エアコンのMCU組込開発経験もしくは  当該分野に活用できる経験を有する方  ・C言語やCAN、LIN通信の知識、電子回路設計や電子機器の知識                 ・ソフトウェア、ハードウェア両面の知見を持ち、開発を主導できる方                                                           ・ハード経験(制御など)主体の方は、自らソフトを書けなくても、  担当者へ指示や成果品確認が出来る方                                                                        ・若手技術者を取り纏め、開発テーマをリードした経験 【尚可】 ・英語の仕様書を読解できる語学力 ・提案力、製品企画力(アイディア創造) ★配属は本社となりますが、将来的には海外または  国内各地への転勤の可能性あり。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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回路設計

ニッタン株式会社
創業60年以上を誇る老舗総合防災システムメーカー/世界市場へ積極的に事業拡大中
450万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 回路設計エンジニアとして業務を担当していただきます。 【職務詳細】 各種防災機器へ搭載するハードウェアの開発を担当していただきます。 仕様検討~設計~評価~量産立ち上げまでをお任せします。 ソフト/ハードウェアを組み合わせた防災システムの開発も行っていただきます。 設計評価における、システム全体の知見を活かした判断、 円滑なコミュニケーションが欠かせない職種です。 【製品】 同社の防災機器は、ビルや官公庁、学校、病院を含む各分野に広がっており、 全国的に名が知られる大型商業施設や工場、鉄道、航空機等、 様々な施設の安全を支えていくやりがいがあります。

  • 応募資格

    【必須】 ■回路設計経験 ※デジタル/アナログ問わない 【尚可】 ■仕様検討から設計、量産立ち上げまでの一連の開発工程の経験 ■開発プロセスにおける製品開発の経験 ■方式設計評価を(機器単体でなく)システム知見で判断する技術、経験 ■トランジスタを用いたアナログ回路設計経験 ■組み込みCPU及び周辺デバイスに関するHW設計経験 ■EMC規格や温度試験の製品化に関する電気評価知識、経験 ■電気回路・設計支援ツールの使用経験 ■組み込みソフトの設計、インプットの知識、経験(C言語、アセンブラ)  ■機構、樹脂筐体の構造設計をインプット出来る知識、経験 ■産業用ネットワーク技術の知識、経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【神奈川】CMP装置における終点検出システム開発担当(ハード設計)

株式会社荏原製作所
AI、IoT、ビッグデータによる最新ソフトウェアの開発ができます!
450万円~720万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ご経験や適性に応じて、半導体ウエハを平坦にするCMP(化学機械研磨)装置の 終点検出に関するいずれかの業務をお任せします。 【職務詳細】 ・現行、次世代CMP終点検出モニタにおける、客先との折衝 ・システムとしての企画、設計、開発、量産化対応 ・終点検出技術の開発(終点検出用ハードウェアの仕様設計、及び製作) ・ハードウェアのシステム構成検討 CMP装置の研磨プロセスにおける終点検出システムでは、 ミクロレベルでの膜厚の測定や終点検知の為に 高度なセンシング技術を活用しており、 上記システム構成に必要なハードウェアの開発業務をお任せします。

  • 応募資格

    【必須】 ・電気回路設計経験及び ・電気CAD使用経験 ※経験年数5年以上 【尚可】 ・開発業務においてリーダーのご経験 ・半導体製造装置に対する規格理解(SEMI/CE/UL等) ・工作機械業界・自動化設備業界出身の方

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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ハードウェア設計/管理職候補【JR福島駅徒歩7分/開発力有/年収400~500万/年間休日126日】

非公開
400万円~500万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

石丸 文雄(大阪本社)
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    当社オリジナル新商品のシステムデザイン、ハードウェアの開発・設計開発全般 ・新商品でのシステムデザイン(アナログ・デジタル回路設計) ・お客様からの問い合わせへの電話対応 ・お客様との仕様の打ち合わせ ・設計されたCPUに組込むソフト開発(C言語)、出来れば尚よい ・主な使用言語 C

  • 応募資格

    ・ハードウェアの開発・設計開発業務経験者 ・C、C++、C#言語の経験あれば尚よい(マイコン制御は除く)

  • 人材紹介会社

    株式会社みどり会

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