自動車工学の転職・求人検索結果

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▶600-1100万円◀車載制御システムのアーキテクチャ開発

QuEST Global Services Pte. Ltd.

モデルベースシステムズ/車載制御システム設計エンジニア

600万円~1100万円 / リーダー | メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【仕事内容】 ‐ MATLABモデリングおよびシミュレーション ‐ パワートレイン、シャシー、ADAS ECUを含む制御システムの機能設計

  • 応募資格

    ●必須要件● ‐ 制御システムコンセプト/機能設計/ユニット設計、検証の経験 ‐ C/C++、Python、MATLAB、Simulinkなどを使用したプログラミングスキル   ※これらの経験があれば産業ドメインは問いません ○歓迎要件○ ‐ 要求分析、アーキテクチャ設計を含むシステム工学経験 ‐ 電子制御装置ハードウェアおよびソフトウェアの設計あるいは検証スキル ‐ 品質工学、FMEA/FTA、DRBFMなどのスキル ‐ MILS/SILS/HILS開発経験 ‐ 自動車工学での機械力学、構造力学、熱力学、電気工学、安全工学、エルゴノミクスのような特定のフィールドの開発経験 ●語学力●  日本語ネイティブ または JLPT N1

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制御設計

マツダ株式会社
【東証一部上場】エコや低燃費は当たり前。乗って退屈な車は創らない。それがマツダのスタンス。
400万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【業務内容】 パワートレイン、シャシー、先進安全(ADAS)、コネクティビティ等の制御システムの構想/機能設計/ユニット設計の経験を活かし、論理的/システム思考を活用したクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を担当いただきます。 【具体的には】 (1)車載制御システムのアーキテクチャ開発: ■走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、機能アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析/評価を行います。 (2)システムアーキテクチャ開発環境の構築: ■クルマ全体でのシステムモデルと各部品/ユニットの各種分析モデルとのモデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】(いずれか) ■制御システムの構想/機能設計/ユニット設計および検証の経験のある方 ■C/C++、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキルをお持ちの方 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方、ご興味のある方は歓迎いたします。 【歓迎する経験・スキル】 ▽以下のいずれかのご経験、スキルをお持ちの方は歓迎いたします。 ■要求分析、アーキテクチャ設計などシステムズエンジニアリングの経験 ■電子制御ユニットのハードウェアおよびソフトウェアの設計または検証のスキル ■品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル ■MILS/ SILS/HILSの開発経験 ■自動車工学における機械力学、構造力学、熱力学、電気工学、安全工学、人間工学等特定の分野の開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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回路設計(デジタル)

デンソーテクノ株式会社
450万円~700万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■EV車用インバータ(モータ駆動用)回路のハードウェア開発における車両メーカとの折衝から設計までの対応 【具体的には】  ・製品設計(仕様検討・構想設計・回路設計・A/W設計・検証)  ・車両ストレス(ノイズ、熱)に対する検討・設計・検証  ・試作品の性能確認  ・車両メーカとの折衝  ・モノづくり部署(試作部・製造部)との調整 昨今の自動車用部品を取り巻く環境は、低炭素社会(カーボンニュートラル)実現に向けて電動化が急加速しています。 パラダイムシフトと言われる昨今、自動車の価値観とともに変わろうとしている製品変化に追従するため、新しいことにチャレンジし組織の技術対応力向上に貢献していただける方を求めています。今回募集するインバータ(モータ駆動用)ECUは電動化車両における重要製品の一つで、デンソーグループの一員として最先端の技術に携わりながら電動化技術のスキルアップをはかることが可能です。私たちと共に開発をやり遂げ、達成感を共有しSDGsの実現に貢献しましょう。

  • 応募資格

    ■求める経験・知識<Must> ・大学及び高専において理工系知識を有する方 ・または、輸送機器設計事業への就業経験のある方 ■求める知識・経験<Want> ・多くの部門、会社との折衝が必要になる職種のため、 業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方 ・製品量産化の経験を有し、プロジェクトリーダの経験のある方 ・自動車工学、パワーエレクトロニクスに関する業務経験・知識のある方

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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基礎研究

三菱自動車工業株式会社
EV・PHEVのリーディングカンパニー!SUV、4WDに強みを持つ、海外売上比率90%以上のグローバル自動車メーカーです。 日産・ルノーとのアライアンスにより、更なる成長を目指します。
364万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【部概要】 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ・各国の将来排ガス規制を達成するための排ガス浄化用触媒に関する先行開発 ・車両要求にあわせた排ガス浄化触媒システムの設計 【入社後の担当領域】 排ガス浄化用触媒開発および排ガス浄化システムの検討をお任せします。 【使用ツール】 MS Office(word , power point, excel)、MATLAB 【やりがい・成長できる点】 ・車両開発の裏方である「排ガス低減技術」を自ら切り拓き、環境にやさしく、三菱らしい電動車両を世の中に送出できる ・自分が設計した排ガス触媒が量産車に適用される達成感 ・自動車開発を通して、環境への負荷低減に貢献できる点 ・触媒の知識・技術のみならず、パワートレインに関する知識・技術を向上できる ・排ガス規制の視点に立って、目標達成に貢献するために何をすべきかを自ら考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ・自動車メーカー、触媒メーカー、化学系メーカーにて、触媒開発業務に携わり、同分野で部下および後輩の指導経験を有する方 ・理工学の基礎知識 ・材料工学(化学系)に関する知識 【歓迎経験・スキル】 ・自動車工学に関する知識 ・自動車排出ガス試験の経験 ・TOEICスコア550以上、もしくは学習に意欲のある方

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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MBD支援シミュレーション及び運用システムの設計開発業務

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーションモデル開発、 あるいはシミュレーションシステムやプリ・ポスト処理ツールの設計開発業務を担当いただきます。 (1) MATLAB/Simulink/Stateflow, Modelica(Dymola)によるシミュレーション開発 (2) Visual Studio/C++Builder等によるシミュレーションシステム・ツールの設計・開発 (3) (1)のモデルを用いた制御検証環境(MILS/HILS)の構築  など 【職務詳細】 クルマの構想・企画段階において、クルマの発生する現象を解析し、 なぜその現象が起きるのか(からくり)を解明、数値化し、クルマの開発全体を支援するようなシミュレーションモデル検討をいただくことがメインミッションです。 当社では個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発は既に実用化をしておりますが、さらに上流の企画・構想段階でのモデルベース開発を充実させることを目指しており、そのプロジェクトの一員としてご活躍をいただくことを期待しております。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下いずれかに該当される方 ◎C/C++、MATLAB、Simulink、Modelica(Dymola)等を用いたプログラミングスキル ◎輸送機業界における解析(熱解析・流体解析)経験 ◎化学/医薬品業界やポスドクなどで、現象を数値化し、解明されてきたような経験 【歓迎要件】 ▼モデリング技術/シミュレーション技術 ▼MILS/HILSの開発経験 ▼VisualStudio等によるソフトウェア開発経験 ▼ECU知識/シミュレータ・MBDツール知識(dSPACE、ETAS、Vectorなどの経験) ▼自動車工学、内燃機関性能/構造の知識 ▼解析ツールの知識(GT-POWER、CONVERGE、STAR-CDなど)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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電動車用バッテリー技術のマネージメント業務【管理職採用】

三菱自動車工業株式会社
【東証1部上場:国内シェア6位の大手自動車メーカー】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!
■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動車と…
1150万円~1750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    電動車の開発計画に基づき、技術動向とサプライヤー技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリー戦略を策定し実行いただきます。 <採用背景・目的> 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。 その中でバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、車載用駆動バッテリー技術に長けた技術のマネージメントの採用が必要となったため募集する。 <部概要> ・バッテリー技術/サプライヤーの技術動向精査 ・車両特性に適合するバッテリー性能の目利きと選定 ・量産開発開始までに性能/品質/コストを担保したバッテリーを品揃え ・量産開発のバッテリー技術に係わるサポート ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・バッテリーメーカーまたは自動車メーカーでの車載用バッテリーの設計開発/生産技術/品質保証の経験 ・部長クラスでのマネジメント経験 【歓迎要件】 ・バッテリー技術に関する官学民広範囲の人脈 ・自動車工学/電気化学に関する知識 ・英語でのコミニケーションスキル ・企業コンサルや技術戦略策定の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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電動車用バッテリー技術のマネージメント業務【管理職採用】

三菱自動車工業株式会社
【東証1部上場:国内シェア6位の大手自動車メーカー】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!
■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動車と…
1150万円~1750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    電動車の開発計画に基づき、技術動向とサプライヤー技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリー戦略を策定し実行いただきます。 <採用背景・目的> 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。 その中でバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、車載用駆動バッテリー技術に長けた技術のマネージメントの採用が必要となったため募集する。 <部概要> ・バッテリー技術/サプライヤーの技術動向精査 ・車両特性に適合するバッテリー性能の目利きと選定 ・量産開発開始までに性能/品質/コストを担保したバッテリーを品揃え ・量産開発のバッテリー技術に係わるサポート ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・バッテリーメーカーまたは自動車メーカーでの車載用バッテリーの設計開発/生産技術/品質保証の経験 ・部長クラスでのマネジメント経験 【歓迎要件】 ・バッテリー技術に関する官学民広範囲の人脈 ・自動車工学/電気化学に関する知識 ・英語でのコミニケーションスキル ・企業コンサルや技術戦略策定の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【管理職】電動車用バッテリー技術のマネージメント業務<正社員>

非公開
お気軽にお問い合わせください。
1150万円~1750万円 / 管理職

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <採用背景・目的> 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。 その中でバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、車載用駆動バッテリー技術に長けた技術のマネージメントの採用が必要となったため募集する。 <部概要> ・バッテリー技術/サプライヤーの技術動向精査 ・車両特性に適合するバッテリー性能の目利きと選定 ・量産開発開始までに性能/品質/コストを担保したバッテリーを品揃え ・量産開発のバッテリー技術に係わるサポート <入社後の担当領域> 電動車の開発計画に基づき、技術動向とサプライヤー技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリー戦略を策定し実行する。

  • 応募資格

    【必須要件】 ・バッテリーメーカーまたは自動車メーカーでの車載用バッテリーの設計開発/生産技術/品質保証の経験 ・部長クラスでのマネジメント経験 ・TOEICスコア600点以上 【歓迎要件】 ・バッテリー技術に関する官学民広範囲の人脈 ・自動車工学/電気化学に関する知識 ・英語でのコミニケーションスキル ・企業コンサルや技術戦略策定の経験 【その他】 ・高専卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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ハードウェア設計<電動車用電源製品>

世界最大級の日系Tier1メーカーの設計・開発を担う企業
500万円~749万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

田中佑亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ハイブリッド車など電動車用電池ECUのハードウェア開発における車両メーカ対応からDRまでの対応をご担当いただきます。  【具体的には】 ・車両メーカの要求仕様を満足するための製品設計(仕様検討・構想設計・回路設計・A/W設計・検証) ・車両ストレス(ノイズ、熱)に対する検討・設計・検証 ・試作品の性能確認 ・車両メーカとの仕様検討、打合せ ・DRの実施

  • 応募資格

    【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・理工系知識、基礎的な電子回路の知識のある方。(大学レベル) ・マイコン製品、マイコン制御機器の開発、設計、評価、対策検討など経験のある方  【歓迎要件】 ・製品量産化の業務経験 ・自動車工学に関する業務経験・知識 ・パワエレに関する業務経験・知識 ・多くの部門、会社との折衝が必要になる職種のため、業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方。

  • 人材紹介会社

    株式会社クイック

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グローバル車載用電子部品メーカー-Electical Engineer 職(YKH)。

ビステオン ジャパン株式会社
グローバル車両OEM向けの自動車用各種電子機器ハードウェアの技術を担当。
800万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

小島 昭洋
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    <職務概要>; 機器クラスター、インフォテインメント、情報ディスプレイ、コックピットエレクトロニクス、自動運転車ドメインコントローラーなどのグローバル車両OEM向けの自動車用各種電子機器ハードウェアの技術を担当。 インドの電気チームとの協業。

  • 応募資格

    <求められるスキル・経験>; 1. 自動車用メーターおよびディスプレイの電気回路図設計の経験。 2. 自動車工学における電気回路図設計の10年以上の経験。 3. FMEA、FTA、DRBFMなどの分析方法の経験。 4. クロスファンクショナルチームやグローバルチームとのコミュニケーションスキ ル。 5. 電気 及び、機械に関する専門知識(回路、コンポーネント、ソフトウェア、メカ ニズム、等。) 【学歴】:工学の学士号 or コンピュータサイエンス、管理、または技術の修士号の取 得者。 Or Equivalent level。 【語学】:Business level min. for English/英語 & Japanese/日本語。 【PC】:Excel, Word, PowerPoint, Outlook, MS Office。 <その他できれば持っていてほしいスキル・経験等>; 1. 自動車部品メーカーでの実務経験。 2. JOEM顧客をサポートするグローバルチームとの共同開発の経験。 3. EMC /ノイズ設計と自動車組み込みシステム制御モジュールの対策の経験。 4. 回路シミュレーションを使用した回路設計の経験。

  • 人材紹介会社

    株式会社ヒューマンディベロップメントインスティテュート

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Electrical Engineer<正社員>

外資系大手自動車部品メーカー
お気軽にお問い合わせください。
700万円~1050万円 / 管理職 | リーダー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    Role is responsible for the technical delivery of automotive electronics hardware for global vehicle OEMs including instrument clusters, infotainment, information displays, cockpit electronics, and autonomous vehicle domain controllers. Has to work with an offshore Electrical team located in India.? Design of electronic schematic and development for automotive meters and displays. ・Develop and design of prototypes to be installed in customer-developed vehicles, and conduct reliability tests and evaluations. ・Coordination of specifications and contact with customers' development departments. ・Requires preparation and execution of technical presentations to customers. ・Work with global teams / communicate information/support/confirm, etc. ・Requires working closely with engineering team in India. ・Support for preparing estimate.

  • 応募資格

    ・Experience in electrical schematic design of automotive meters and displays. ・10 years of experience for electrical schematic design in an automotive engineering ・Experience in analysis methods such as FMEA, FTA, DRBFM, etc. ・Good communication skills with cross functional teams and global teams. ・Deep knowledge of electrical and mechanical expertise (circuits, components, software, mechanisms, etc.) 【その他】 ・高専卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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電動車用バッテリー技術のマネージメント

三菱自動車工業
1150万円~1799万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

大高 純一
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    電動車の開発計画に基づき、技術動向とサプライヤー技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリー戦略を策定し実行をご担当いただきます。  <部概要> ・バッテリー技術/サプライヤーの技術動向精査  ・車両特性に適合するバッテリー性能の目利きと選定 ・量産開発開始までに性能/品質/コストを担保したバッテリーを品揃え ・量産開発のバッテリー技術に係わるサポート  <やりがい・成長できる点> 電動車両の心臓である「電池技術」を開発し、搭載車両を世に

  • 応募資格

    【必須要件】下記いずれも必須 ■バッテリーメーカーまたは自動車メーカーでの車載用バッテリーの設計開発/生産技術/品質保証の経験 ■部長クラスでのマネジメント経験 ■TOEICスコア600点以上  【歓迎要件】 ■バッテリー技術に関する官学民広範囲の人脈 ■自動車工学/電気化学に関する知識 ■英語でのコミニケーションスキル ■企業コンサルや技術戦略策定の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社クイック

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