自動運転車の転職・求人検索結果

該当求人件数: 49件

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【千葉/在宅勤務】車載ソフトウェア開発リーダー ※新技術の導入やプロセス改善にも携われる<正社員>

非公開
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570万円~900万円 / 管理職 | リーダー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    組込みソフトウェア開発の経験を生かして、クルマの電動化に必要不可欠な車載用電源向けECUのソフトウェア設計に、リーダーとして携わっていただきます。 <概要> 車載組込みソフトウェア開発における、ソフトウェア設計リーダとして、下記業務をご担当いただきます。 ・車載ECUソフトウェア設計(要求分析、アーキテクチャ設計、詳細設計、コーディング、デバッグ) ・顧客/社内関係部門との仕様検討 ・ソフトウェア開発プロジェクト管理 ・ソフトウェアプロセスの改善など <募集背景> 今日の自動車には、あらゆる部分に組込み制御システムが使われており、ハイブリッド、電気自動車の普及・拡大や、より安全・快適な自動車実現のため、ソフトウェアの比重は益々増大しています。 また、カーボンニュートラルに対する取り組みの一つとして世界各国でクルマの電動化が進められており、今回の募集は、クルマの電動化に必要不可欠な車載用電源向けECUのソフトウェア設計をご担当いただける技術者を募集します。 <魅力> ・やりがいある業務 車載製品におけるソフトウェアの比重は益々増大し、かつ高品質のソフトウェアが求められています。高品質なソフトウェアを効率よく開発・保守するため、新技術の導入やプロセス改善にも意欲的に取り組むことができる方を歓迎します。 ・市場における強み 同社は電源メーカーとしても、トップクラスの実績を誇ります。現在は電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、自動車向け事業の拡大を進めています。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・C、もしくはC++でのプログラミング知識 <語学> ・英語レベル:中級以上 【歓迎条件】 ・車載製品の設計経験 ・電源制御設計経験 ・モデルベース設計経験 【求める人物像】 ・新技術の導入やプロセス改善にも意欲的に取り組むことができる方

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    キャリア・ネットワーク株式会社

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自動車用制御コンピュータの生産ライン開発・設計

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。
550万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動運転車などに不可欠な、自動車用制御コンピュータを生産するために必要な生産ラインを開発する (以下業務のいずれかに携わっていただきます) ■生産ライン流動制御システム開発 ■加工・組立・検査・物流 工程開発と工程の量産条件設計 ■量産ラインの効率化のための、加工・検査に関するデータ分析 ■外観検査工程へのAI技術活用 【募集背景】 車社会でのCASE拡大に伴いECUの多機能化が進み、実装される部品の小型、異形化が進む中、品質、省人要求がこれまで以上に高まっており、既存技術の延長線上を超えた工程設計が求められています。グローバルに通用するSMD部品実装工程を開発し、世界のお客様に安心、安全、快適な車載製品をお届けする仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■生産技術のご経験(工程開発・生産ライン開発等) ■電子製品製造に関する知識 (実装、はんだ付など一般的な内容) 【歓迎要件】 ・生産ライン開発プロジェクトリーダー経験者 (工程開発~量産開始) ・英語力(TOEIC600点以上) ・ソフト、分析関連ツールおよびプログラムに関する知識、経験(Python等) ・機械学習などのAI技術用いた画像、データ判定 ・ビッグデータ活用による業務改善 ・クラウド技術

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    株式会社パソナ

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【神奈川】電気電子設計開発職(ポテンシャル)

株式会社アルトナー
年間休日126日◎未経験の方でも開発の上流工程に携わることができます!
350万円~500万円 / メンバー

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浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 主に自動車、医療機器、精密機器、制御機器分野を担当していただきます。 研究を含む設計開発の最上流工程に特化し、メーカーエンジニアをも上回る業界最高水準の設計開発分野の最先端で活躍することができます。 【職務詳細】 ■次世代の自動車の設計開発、要素技術開発 ■自動運転車両の構想検討 ■FCV、EV、PHEV車の開発 ■高効率エンジンや高電圧バッテリーの研究 ■高効率モーター、インバーターの開発 ■自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発 ■次世代半導体製造装置の設計開発防振設備、空調設備、温度制御部、光学制御部、搬送部等の設計開発 使用ツール:CR-8000、CR-5000、PSpice、AutoCAD、シーケンサ、各種マイコン 等

  • 応募資格

    【必須】 ・理工系の学科で電気電子系・物理系・制御系学科を卒業している方 【尚可】 ・電気電子設計開発経験 【こんな方にピッタリ】 ・未経験からチャレンジしたい方 ・最先端技術を学びたい方 ・幅広い経験を積みたい方

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    株式会社ワークポート

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低速モビリティ事業 営業職【静岡県磐田市】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。発動機(エンジン)を積む様々な輸送機器を開発する東証一部上場企業です。二輪では世界第2位。連結売上1兆5,028億円。海外売上が90%近いグロー…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    低速モビリティ(グリーンスローモビリティ、自動運転、物流サービス)の普及/販売活動 ・見込み顧客の発掘、マーケティング、PR活動を通じたリード獲得 ・顧客自治体・企業や見込み顧客の様々な部門の方への営業活動  ー 国家プロジェクトの参画による低速モビリティの各地への実装支援  ― パートナー企業への普及/販売支援活動  ― 普及/販売戦略の企画 【魅力】 低速モビリティ系の普及により、交通課題を解決し、人々の暮らしに貢献できる仕事です。技術的にも、最先端の自動運転技術を用いたサービスに携われる機会です。事業観点でも立ち上げ~拡大期にて幅広い業務に携われる機会です。 【募集背景】 ヤマハ発動機は低速自動運転車両でのモビリティ事業化を目指しています。法人向けや自治体向けの営業活動により、普及推進に活躍していただける人財を募集します。 【組織構成】 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・BtoB・G向けの営業のご経験3年以上 ・最先端のテクノロジーへの高い関心 ・現場への出張をいとわない方 【歓迎要件】 ・TOEIC500点以上 ・工場や物流分野での知識と経験 ・交通事業や自治体活動にかかわった知識と経験 【求める人物像】 ・顧客ニーズを的確に把握するコミュニケーション力がある方 ・新しい市場を立ち上げる熱意・チャレンジ精神のある方 ・プロアクティブに活動できる方 ・細部までこだわりをもって業務を遂行できる方 ・スピード感のある環境で変化を楽しめる方

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    株式会社パソナ

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08_Autonomous Driving Software Engineer (System…

非公開
At Tier IV we build self driving solutions for many operational domains covering a broad range of …
700万円~1500万円 / メンバー

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    At Tier IV we build self driving solutions for many operational domains covering a broad range of applications. Building on widely used open source software we provide both the foundational self driving technology as well as the integration and customization necessary to provide complete self driving applications. As an Autonomous Driving Software Engineer (System Programming) you will be responsible for developing and integrating our self driving and surrounding software ensuring that autonomous vehicles and its operations are safe and predictable to the society. You will also make constructive discussions in the worldwide community to make software safe and usable everywhere in the world. ・Design requirements of computer systems construct and implement computer systems for various types of autonomous vehicles and evaluate and improve system with team members and allied partners. ・Study and evaluate state of the art computer system for harsh environment and construct introduce integrate and verify computer system for safer and sustainable self driving system. ・Design develop optimize and integrate self driving system with focusing on application/system and computing hardware ensuring that its behavior is safe and predictable to the society. ・Design develop optimize and integrate surrounding software of autonomous vehicles to make our developments and operations safe efficient and effective. ・Configure patch troubleshoot and improve open source platform through the system security and vehicle safety aspects. ・Document software design specification and instructions for a wide range of readers. ・Evaluate cutting edge technologies and ecosystems of autonomous vehicles for the cutting edge safety and social receptivity. ・Verify software systems find incorrect and unexpected behaviors and fix root causes. ・Collaborate with engineers from different teams companies and countries to make software safe and usable everywhere in the world.

  • 応募資格

    【必須要件】 ・A Bachelor's degree in software electrical mechanical mechatronic industrial aerospace or equivalent engineering field. ・Experience with time sensitive or mission critical system software or application development for high performance or embedded computing platform ・Written communication skills in English 【歓迎要件】 ・Experience with Linux or Unix based systems ・Experience with software development for safety critical systems ・Experience with open source software developments ・Ability to think at the system level ・Exemplary communication skills: verbal and written with engineers ・Ability to communicate at a technical level in both English and Japanese

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    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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高給与・好条件の多くは未公開求人です

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制御・シミュレーション技術【トヨタ自動車100%出資子会社】

トヨタテクニカルディベロップメント株式会社
トヨタ自動車100%出資/IP(知的財産)専業組織として世界最大規模/最先端の自動車開発を知的財産と計測制御の領域で支援します/在宅勤務・コアレスフレックス制あり/健康経営優良法人2020ホワイ…
400万円~600万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車の自動運転・先進安全などの技術を開発するためのシミュレーション環境の構築業務、プロジェクト推進業務をご担当いただきます。 モデルベース開発(MBD)、Matlab/simulink、HILS、SILS、FPGAの開発用の環境を構築します。 ・導入部門の要求を確認し、シミュレーション環境の要件を設定 ・SWベンダーとの折衝、開発環境のカスタマイズ、現在の環境との適合 ・プラントモデルの構築 ・顧客(カーメーカー)におけるモデル共通化へ取り組み ・上記業務を中心に各種プロジェクトを推進 【募集背景】先進安全搭載車、自動運転車、コネクティッドカーの開発競争が熾烈を極める中、前述の技術開発を行う上で欠かせない、シミュレーション環境の開発ニーズが高まっており、増員のため募集です。 【配属先】計測制御事業本部 シミュレーション事業部、イノベーション事業部 ◆入社後の担当業務イメージ ・自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築 → dSpaceなどが提供する汎用シミュレーションシステムをトヨタ自動車の開発環境に修正、適合させる(モデルのインターフェースの修正・適合など) ・シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 ・自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み ・大規模モデル・高精度モデルにおけるシミュレーションの高速化 ・開発環境へのAI技術の適用、深層学習 ・ビッグデーターの解析 ◎マイカー通勤可。名鉄梅坪駅、愛環梅坪駅から会社まで通勤バス完備 ◎労働組合あり。住宅補助あり(備考参照、支給条件あり) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■3年以上の組込み、制御、シミュレーション、プログラミング、FPGA、Python、Matlab/Simulink等の実務経験 ■理系大学、または修士卒 【歓迎要件】 ■数学、物理を駆使する出身など数理モデル、シミュレーション技術の素養のある方 ■自動車関連の技術に興味がある方 ■英語力をお持ちの方

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    株式会社パソナ

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自動運転車向けアーキテクチャ/システムの開発【姫路or大阪】

三菱電機株式会社
■■『Changes for the Better』日本を代表する総合電機メーカー!! FA機器を中心に非常に高い安定性を誇る企業■■
400万円~700万円 / メンバー

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  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    自動運転車向けのアーキテクチャおよびシステムの設計・開発を担当頂きます。 【業務詳細】 ■具体的には、車両やインフラより通信を通じて得られるデータにに基づき、クラウド上で制御するシステム、ユーザ向けのUI/UXの設計・評価を担当頂きます。 ※入社後に全体システムの学習後、本人と相談のうえ力を発揮できる業務内容を決定します。 【業務の魅力】 AD技術部では交通事故ゼロを目指す「予防安全・自動運転技術」の開発と、今後拡大するさまざまなモビリティサービス(MaaS: Mobility as a Service)にも繋がる「インフラ協調によるエリア限定の自動運転システム」の開発に取り組んでいます。 担当いただく自動運転に関するソフトウェア開発は中核を担う重要な技術であり、三菱電機全体から大きな期待が寄せられています。 また、他社も、自動運転には次の時代の革新技術として開発に力を注いでいますが、三菱電機は、自動車部品だけではなく、社会システム、人工衛星などの電子システム技術を保有しており、全社の総合力を活かした開発を推進しており、技術先進性を肌で感じられる職場と自負しています。 【採用背景】 自動車機器事業を牽引する姫路製作所は、1943年に航空機の電装品工場として設立され、モータリゼーションの発展とともに業容を拡張、現在では世界有数の自動車機器生産拠点となっております。 オルタネーター、スターターといったエンジン電装品や、エンジン制御コントロールユニット、電動パワーステアリング、そしてハイブリッド車や電気自動車などの電動化を支える電動パワートレインシステム関連製品、及び安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しています。 今後も安?安全なクルマの実現・モビリティによる 社会課題の解決に向け更なる発展を目指しております。 今回はその中で今後の事業成長に向けて自動車電動化を担う重要製品であるADAS開発の設計業務をお任せできる方を募集いたします。 【働き方】 ・転勤:総合職の為、将来的に転勤の可能性がございます。 ・勤務地:グランフロント大阪をサテライトオフィスとして勤務可 ・フレックス:有・コアタイムレス ・在宅:週1-4で在宅勤務可 ・社宅:寮社宅/家賃補助有 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記のいずれかの経験をお持ちの方 ■Webシステムの開発/開発管理 (AWSもしくはReact)の経験がある方 ■実務経験はないが大学で上記の知識を学んだことのある方 ■システムのUI/UX設計 【歓迎】 ・ROS/ROS2とその周辺に関する知見 ・ネットワーク(CAN、CANFD、イーサネット、5G、TCP/IP) ・C#、C++、Python、Javaなどの言語知識 ・計画外の事象や課題に対応できる柔軟性をお持ちであること。

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    株式会社パソナ

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法人営業(半導体領域)【新横浜駅】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
430万円~600万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ■製造業やサービス業、官公庁等、あらゆる業界に向けて世界中から発掘した最新技術(自動運転/次世代通信等を実現する半導体)で顧客の課題解決を図るソリューション営業です。 最新技術動向の情報提供に始まり、顧客の次世代製品の開発スケジュールやニーズを把握。社内の仕入先担当やエンジニアと連携し、顧客課題を解決し得る最適なソリューションの検討、提案、製品納入までのプロジェクトマネジメントを行います。納入して終わりでなく、不具合発生時のサポート等、顧客に寄り添い事業の成功に向けて伴走します。日本初導入となる最先端の技術に携わることもあり醍醐味のある仕事です。 【採用背景】エレクトロニクス・情報通信分野で先進技術を提供する技術商社です。同業商社の中でも売上・利益はトップクラスを誇り、直近10年で売上は約2倍に拡大しています。最近では、既存分野に加え、ITセキュリティ、IoTや人工知能、自動運転車両などへのニーズが急増しており、更なるビジネス拡大に向けメンバーを募集しています。 ※平均残業時間:20時間~30時間/月 ※担当製品により、入社時に戦略子会社へ出向の可能性有り ※全社員がマクニカ籍で勤務地・待遇・賃金・福利厚生等の違い無し ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※業界不問 ■営業経験(2年以上) ■普通自動車免許 【歓迎要件】 ■半導体メーカーor商社での営業経験 ■英語力:日常会話レベル ※ポジティブな企業風土※ 社員の成長のためにも、「失敗を恐れずにチャレンジする」という文化があります。年齢・社歴に関係なく、若い社員一人ひとりが経営者の視点で業務に取り組んでいます。

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    株式会社パソナ

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【千葉】車載ソフトウェア開発リーダー

TDK株式会社
【プライム市場上場!/電子部品でトップシェアを誇る企業!/連結売上高1兆3千億を超え!/研究開発費1,000億超えの投資!/海外売上高比率91.9%・海外生産比率84.4%のグローバルカンパニー…
570万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    車載組込みソフトウェア開発における、ソフトウェア設計リーダとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆車載ECUソフトウェア設計(要求分析、アーキテクチャ設計、詳細設計、コーディング、デバッグ) ◆顧客/社内関係部門との仕様検討 ◆ソフトウェア開発プロジェクト管理 ◆ソフトウェアプロセスの改善 など 【募集背景】 今日の自動車には、あらゆる部分に組込み制御システムが使われており、ハイブリッド,電気自動車の普及・拡大や、より安全・快適な自動車実現のため、ソフトウェアの比重は益々増大しています。また、カーボンニュートラルに対する取り組みの一つとして世界各国でクルマの電動化が進められており、今回の募集は、クルマの電動化に必要不可欠な車載用電源向けECUのソフトウェア設計をご担当いただける技術者を募集します。 【魅力ポイント】 ◆やりがいある業務 車載製品におけるソフトウェアの比重は益々増大し、かつ高品質のソフトウェアが求められています。高品質なソフトウェアを効率よく開発・保守するため、新技術の導入やプロセス改善にも意欲的に取り組むことができる方を歓迎します。 ◆市場における強み 同社は電源メーカーとしても、トップクラスの実績を誇ります。現在は電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、自動車向け事業の拡大を進めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込みソフトウェア開発経験 ■C、もしくはC++でのプログラミング知識 【配属部門】エナジーシステムズビジネスグループ

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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低速自動運転サービス車両のアフターサービス業務【掛川】

ヤマハ発動機株式会社
オートバイを中心とした輸送機器の総合メーカー。様々な輸送機器を開発する東証プライム上場企業です。二輪では世界第2位。海外売上が90%近いグローバル企業。
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    ■公道低速モビリティ(自動運転含む)・工場内自動搬送車両の市場対応 市場問題対応、市場問題情報収集/報告/対策進捗管理、モニター活動、市場対策部品管理 ■教育活動運営 販路教育業務(販路サービスマン育成)、教育資料作成 ■サービス情報作成 サービスマニュアル等の作成 【募集背景】 ヤマハ発動機は低速モビリティでの自動運転車両の事業化を目指しています。高齢化社会が進む中、低速・電動・ラストワンマイルモビリティの普及で社会課題の解決、豊かな街づくりの実現にチャレンジしてくれる人材、また自動運転技術をを活かした工場内搬送の自動化での新たなビジネスにチャレンジしてくれる人材を求めます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■業界問わず市場対応経験 ■四輪2級整備士資格 ■業界問わずサービス企画・運営/教育企画の経験者

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    株式会社パソナ

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【愛知】電源システムの開発業務(自動運転用バックアップ)

株式会社メイテック
ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです!
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。 【職務詳細】 自動運転用バックアップ電源システムの開発業務です。 自動運転車のメイン電源停止時、リチウムイオンキャパシタを用いた緊急用予備電源として使用します。 ・リチウムイオンキャパシタを搭載した電源システムの制御設計 ・要求をもとにしたコンポーネント、アーキテクチャ設計 ・コーディング、単体テスト、結合テスト、システムテスト ・機能安全性の検討 ・各種資料作成業務 等 【おすすめポイント】 ・リチウムイオンキャパシタは自動車分野以外にも発電、医療機器、航空宇宙等の様々な業界で採用が見込まれており、幅広い業界での活躍に繋がります。 ・20~30代が中心の若い組織で非常にコミュニケーションの取りやすい環境です。同僚との意見交換を活発に行いながらより良いモノづくりを行う事が出来ます。

  • 応募資格

    【必須】 ・MATLAB・SIMULINKを用いたV字モデル開発経験 ・ISO26262に関する知見 【尚可】 ・C言語でのプログラミングスキル ・AUTOSAR、A-SPICEに関する知識 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、キャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定します。

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【千葉】プリント配線板設計(自社電源製品)

TDK株式会社
【プライム市場上場!/電子部品でトップシェアを誇る企業!/連結売上高1兆3千億を超え!/研究開発費1,000億超えの投資!/海外売上高比率91.9%・海外生産比率84.4%のグローバルカンパニー…
570万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    車載関連の電源製品の設計における、プリント配線板の設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・専用CADを使用したプリント配線板設計 ・プリント配線板の設計に使用する各種データの作成 ・プリント配線板設計用CADの管理 など 【募集背景】 従来、プリント配線板の設計は回路設計者が兼務していたが、高密度化や対熱対策等でプリント配線板に求められる要求事項が増え設計難易度が高くなっており、兼務での対応が難しくなっている。そこでプリント配線板の専任設計者を設けて、より高度な設計に対応することとした。 【魅力ポイント】 ◆重要なミッション 当部門では、車載関連の電源製品の設計を行っており、その中でもプリント配線板は特に重要な部品としています。車載関連の業務は今後もさらに拡大する見込みであり、求められる設計のレベルも日々高度になりつつあります。プリント配線板の設計を通して、共に成長していきましょう。 ◆市場における優位性 同社は電源メーカーとしても歴史が古く、トップクラスの実績を誇ります。現在は電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、自動車向け事業の拡大を進めています。特にハイブリッド車や電気自動車向けの車載用電源製品に長年取り組み、世界中の顧客より高い評価を受けています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    プリント配線板設計経験をお持ちの方 【配属部門】エナジーシステムズBG 開発統括部 要素技術開発部

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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事業開発(自動運転タクシー)

株式会社Mobility Technologies
【日本初のタクシー配車アプリ「GO」「JapanTaxi」の運営企業/ダウンロード数No.1!/Google Play ベストアプリ受賞!】★「移動」×「IT」で業界を牽引する企業 ★全国で…
600万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【期待する役割】 「移動で人を幸せに。」をミッションとするMobility Technologiesの事業企画を推進していただきます。 モビリティに関する新たなサービスや外部とのパートナーシップの立ち上げから遂行まで責任を持ち、Mobility Technologiesの更なる成長に責任を持っていただきます。将来的には幹部メンバーとして会社のマネジメントを担っていただける方を想定しています。 【職務内容】 ・事業戦略・戦術の検討と現場展開 ・KPIの策定・営業組織との連動 ・主要ステークホルダを巻き込んだビジネスエコシステムの構築 ・自動運転車両のLCMや遠隔管制システムを活用したビジネススキームの策定 ・プロジェクト運営に関わる予実管理 ・プロダクト/マーケテイング/営業/コーポレート部門など関係各所との要件調整と推進 ・上記のための仕組みや体制づくり 【プロジェクト概要】 次世代事業本部では、自動運転車両をタクシー事業に活用することをテーマに事業開発に取り組んでいます。既存事業であるタクシー産業への貢献をはじめ、将来のモビリティ事業の実現に向けて、主要ステークホルダと連携して自動運転タクシーの事業化を加速させていきます。 (参考)自動運転タクシーの実証実験に関するプレスリリース 西新宿エリアで5Gを活用した自動運転タクシーの実証実験(フェーズ(2))を始動 ~環境改善委員会と西新宿版スマートシティ推進に向けた連携協定を締結します~ https://mo-t.com/news/pr/2020/10/09/a2901b42-c919-52a3-9216-76f0c760d8d8/ 東京都『自動運転技術を活用したビジネスモデル構築に関するプロジェクト』にて5Gを活用した自動運転タクシーの実証実験を実施 ~事業化に向けて複数車両の同時走行と目的地に応じたルート判別機能を実装~ https://mo-t.com/news/pr/2020/11/13/ddb3127b-05a2-5d76-a78b-1356eb1f16c3/ 【同社について】 ■2020年4月、JapanTaxi株式会社とDeNAのオートモーティブ事業の一部が統合して新体制でスタートしました。2020年9月に新たな配車アプリ「GO(https://go.mo-t.com/)」のサービス提供を開始し、全国各地にエリア拡大中でございます! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車業界(車・車載システムや部品、IoT機器など)に関するドメイン知識 ※業界経験がある方が望ましいですが、開発技術などのハードスキルはお持ちでなくとも結構です。 ■事業会社またはコンサルティング会社での事業戦略立案や事業開発のご経験 ■社内外のステークホルダー(経営層・事業責任者クラス)との折衝を通して、プロジェクトを遂行したご経験 【歓迎要件】 ■インターネットサービス・ビジネスへの知見 / 企画経験 ■スタートアップ(メガベンチャー含む)と大企業/官公庁双方での実務経験や文化に対するご理解

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【千葉】車載ソフトウェア検証リーダー

TDK株式会社
【プライム市場上場!/電子部品でトップシェアを誇る企業!/連結売上高1兆3千億を超え!/研究開発費1,000億超えの投資!/海外売上高比率91.9%・海外生産比率84.4%のグローバルカンパニー…
700万円~1100万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    車載組込みソフトウェア開発における、ソフトウェア検証リーダとして、ご活躍いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア第三者検証業務の実施(テストケース作成、実施、報告書作成) ・ソフトウェア第三者検証プロジェクトのマネジメント ・テストノウハウのデータベース構築 ・ソフトウェア品質の見える化 ・ソフトウェアテストプロセスの改善 ・テスト自動化システムの構築 など 【募集背景】 今日の自動車には、あらゆる部分に組込み制御システムが使われており、ハイブリッド,電気自動車の普及・拡大や、より安全・快適な自動車実現のため、ソフトウェアの比重は益々増大しています。今回の募集は、車載組込みソフトウェアの品質向上のため、ソフトウェア検証技術の向上、ソフトウェア第三者検証プロジェクトの推進、及びメンバー育成をご担当いただける技術者を募集します。 【魅力ポイント】 ◆やりがいある業務 車載製品におけるソフトウェアの比重は益々増大し、かつ高品質のソフトウェアが求められています。ソフトウェア検証は、ソフトウェア品質向上の最後の砦であり、ソフトウェア検証技術の向上も必要不可欠です。高品質のソフトウェアをTime to Marketで提供するため、顧客満足を意識し意欲的に行動できる方を歓迎します。 ◆市場における強み 同社は電源メーカーとしても、トップクラスの実績を誇ります。現在は電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、自動車向け事業の拡大を進めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ソフトウェアテスト設計業務経験(テストケース作成、実施、報告書作成など) ■ソフトウェアテストプロジェクト推進(テスト計画立案、進捗管理など) 【配属部門】エナジーシステムズビジネスグループ

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    株式会社パソナ

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【愛知】電気電子設計開発職

株式会社アルトナー
年間休日126日◎研究・設計開発の最先端業務に携われます!
380万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 主に自動車、医療機器、精密機器、制御機器分野を担当していただきます。 研究を含む設計開発の最上流工程に特化し、メーカーエンジニアをも上回る業界最高水準の設計開発分野の最先端で活躍することができます。 【職務詳細】 ■次世代の自動車の設計開発、要素技術開発 ■自動運転車両の構想検討 ■FCV、EV、PHEV車の開発 ■高効率エンジンや高電圧バッテリーの研究 ■高効率モーター、インバーターの開発 ■自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発 ■次世代半導体製造装置の設計開発防振設備、空調設備、温度制御部、光学制御部、搬送部等の設計開発

  • 応募資格

    【必須】 ■電気電子・情報・物理・数学系学科を卒業され、電気電子設計開発経験(デジタル・アナログ化色設計/高周波回路設計/ハード設計/ファームウェア設計など)が1年以上ある方 【尚可】 ■英語力をお持ちの方 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【千葉】ポジションサーチ(組込みソフトウェア)

TDK株式会社
東証プライム上場!売上高1兆円!5期連続で過去最高の売上高を更新!
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

及川拓哉
  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    【職務概要】 組込みエンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・応募者の方の経験/スキルに応じて、同社とマッチングする組込みのポジションで選考に進んでいただくことができます。 ・ポジション例としては、ファームウェア設計/EV車用の電源のソフトウェア開発/デバイス開発におけるソフトウェア開発など、様々な最先端技術に関われるポジションを用意しています。 【業務の魅力】 ・創業当時からの強みである磁性技術を、次世代自動車に利用される高精度なポジションセンサなどの製品開発に活かしています! ・ハイブリッド車や電気自動車などの環境対応車をはじめ 開発が進む自動運転車などに応用しています! ・安全で快適な自動車の実現に向け各種電子デバイスやセンサーなどの製品開発に取り組んでいます! 【同社の魅力】 同社は創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。

  • 応募資格

    【必須】 ・組込みソフトウェアの開発経験がある方(3年程度) ・C言語、C++でのプログラミング経験がある方 【尚可】 ・ECUの開発経験がある方 ・組込み用OSでの開発経験がある方 【転勤】 技術系専門職として募集しており、製品化や技術ローテーションなどに伴い、各拠点間の転勤可能性があります。

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【千葉】機構設計技術者(次世代自動車用の電源:ハイブリッド車HEV、電気自動車BEV)<正社員>

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470万円~900万円 / リーダー | メンバー

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  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    3D-CADでの機構設計の経験を生かして、次世代自動車向けの電源の機構設計に携わりませんか※技術・新事業開発への熱意と豊かな発想、創造力を求められます。 <業務内容> 顧客の要求仕様を満足するxEV車(ハイブリッド車、電気自動車などの電動車)用DC-DCコンバータ、充電器の製品開発、技術開発を担当していただきます。 ・設計支援ツール(3D-CAD、解析ソフトウェア)を使用し、製品の構想設計・詳細設計、機構部品の最適化設計 ・製品開発チームメンバーに加え、生産技術、生産工場、購買、品質保証などの関連部門と連携しながら、顧客要求を満たし、工場で円滑に量産できる製品の設計を実施 ・将来的に、xEV車用製品の全体を見渡した開発、量産立ち上げを遂行いただきます <魅力> 新しい製品へ「新技術の挑戦」「アイデアを創出」の取り組みを行い企画から完成品まで充実した業務を行うことが出来ます。 <応募者様へのメッセージ> 今後、電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、当社では自動車向け事業の拡大を進めています。そこで、車載用スイッチング電源の製品開発を行える技術者を募集いたします。 当社のパワーシステムビジネスの将来を支える電源技術開発で、あなたの力を生かしてみませんか?

  • 応募資格

    【必須条件】 <経験> ・機構設計(3D-CAD)の実務経験をお持ちの方 ※技術・新事業開発への熱意と豊かな発想、創造力をお持ちの方、お客様打ち合わせ(プレゼンテーション)が行え、やる気をお持ちの方 <語学> ・英語:中級以上 【求める人物像】 ・機械工学系の知見がある方 ・技術・新事業開発への熱意と豊かな発想、創造力をお持ちの方

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    キャリア・ネットワーク株式会社

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【千葉/在宅勤務】車載ソフトウェア検証リーダー ※ソフト検証全般・企画から携われる<正社員>

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700万円~1100万円 / 管理職

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  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    ソフトウェアテストの経験を生かして、クルマの電動化に必要不可欠な車載用電源向けECUのソフトウェアテスト開発・検証企画~実行業務に、リーダーとして携わっていただきます。 <概要> 車載組込みソフトウェア開発における、ソフトウェア検証リーダとして、下記業務をご担当いただきます。 ・ソフトウェア第三者検証業務の実施(テストケース作成、実施、報告書作成) ・ソフトウェア第三者検証プロジェクトのマネジメント ・テストノウハウのデータベース構築 ・ソフトウェア品質の見える化 ・ソフトウェアテストプロセスの改善 ・テスト自動化システムの構築など <募集背景> 今日の自動車には、あらゆる部分に組込み制御システムが使われており、ハイブリッド,電気自動車の普及・拡大や、より安全・快適な自動車実現のため、ソフトウェアの比重は益々増大しています。 今回の募集は、車載組込みソフトウェアの品質向上のため、ソフトウェア検証技術の向上、ソフトウェア第三者検証プロジェクトの推進、及びメンバー育成をご担当いただける技術者を募集します。 <魅力> ・やりがいある業務 車載製品におけるソフトウェアの比重は益々増大し、かつ高品質のソフトウェアが求められています。ソフトウェア検証は、ソフトウェア品質向上の最後の砦であり、ソフトウェア検証技術の向上も必要不可欠です。高品質のソフトウェアをTimetoMarketで提供するため、顧客満足を意識し意欲的に行動できる方を歓迎します。 ・市場における強み 同社は電源メーカーとしても、トップクラスの実績を誇ります。現在は電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、自動車向け事業の拡大を進めています。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・ソフトウェアテスト設計業務経験(テストケース作成、実施、報告書作成など) ・ソフトウェアテストプロジェクト推進(テスト計画立案、進捗管理など) ・コミュニケーションスキル <語学> ・英語レベル:中級以上 【歓迎条件】 ・自動車、車載関連に関わる業務経験 ・ソフトウェア品質に関わる業務経験 ・ソフトウェア開発経験 ・HILS環境構築経験 【求める人物像】 ・新技術の導入やプロセス改善にも意欲的に取り組むことができる方

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【千葉/在宅勤務】EV電源の製品設計/評価(電気・電子) ※次世代製品<正社員>

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450万円~900万円 / リーダー | メンバー

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  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    「電気・電子分野」における知見・業務経験をお持ちの方へ。EV電源の製品設計(回路・基板などの設計、評価)に携わりませんか。脱炭素社会の潮流、xEV市場の拡大にあたり、EV電源の開発をご担当いただける方を募集いたします。 <業務内容> EV用(ハイブリッド自動車用、電気自動車用)電源の製品設計/評価における下記業務に携わっていただきます。 ・顧客要求の認識、仕様の作成 ・EV電源の設計(回路シミュレータや回路・基板設計) ・電気評価(オシロスコープなどを活用) ・生産技術、生産工場、購買、品質保証など関連部門と連携 ・量産化フォローなど 将来的にEV電源システム全体を見渡した開発ができることを目指していただきます。 <魅力点> ・拡大する市場とミッション 世界的な脱炭素社会の構築の潮流にのり、20年以上前に市販され成長してきたxEV市場はここに来て急拡大をしており、技術的にも洗練が要求されています。xEVの中で使われる各種電子機器に電力を供給するコンバーターなどEV電源は自動車OEMの要求を取り入れたカスタム製品であり、顧客との技術・品質・コスト/価格を含んだ多様な項目に目を配った開発をより短期間で行うことが必要になってきています。市場拡大と技術洗練の要求に対応するため、開発チームのメンバーを募集します。 ・市場における優位性 同社は電源メーカーとしても歴史が古く、トップクラスの実績を誇ります。現在は電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、自動車向け事業の拡大を進めています。特にハイブリッド車や電気自動車向けの車載用電源製品に長年取り組み、世界中の顧客より高い評価を受けています。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・回路設計の経験をお持ちの方(アナログ/デジタル/IC問わず) ※経験がない方もフォローをさせていただきます。 ※低圧または高圧電気取扱い資格をお持ちの方は歓迎いたします(無い場合は入社後教育で取得)。 <語学力> ・英語:中級以上 【求める人物像】 ・仲間と一緒に仕事をやり遂げることのできる技術力とコミュニケーション力のある方 ・一方で、故障が人命にも関わってしまうこともあり得る自動車に搭載される製品を開発するため、慎重さも併せ持っている方

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【千葉/在宅勤務】貿易管理全般(貿易法令関連業務など) ※DX化の推進<正社員>

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570万円~900万円 / リーダー | メンバー

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  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    貿易管理の経験を活かし「中長期の事業拡大に向けた貿易管理体制構築・業務対応」に携わりませんか。「業務改革」をテーマに、幅広い裁量を持って業務に携わっていただきます。※在宅勤務可 <業務内容> 貿易管理関連業務全般の担当者として、下記業務に携わっていただきます。 経験やスキルに応じて、初めに担当いただく業務は打診させていただきます。 ・外為法及び米国法(EAR)等に基づく該非判定等の貿易法令関連業務 ・輸出入に関わる手続き及び書類作成業務 など <求職者の皆様へのメッセージ> 私たちは、2つ以上のものを「つないで」価値を生む仕事をする人の集まりです。 一緒につながりましょう! <当社の魅力> ・グローバルに展開する電子部品メーカー 今後、国内外への展開強化を図るなかで課題となる、より効率化をしていこうと考えている事象が貿易管理業務の中にあります。それに対し、業務改革推進をいただける人材増強を目指しております。 ・キャリアアップできる環境 自由闊達という企業風土のもと、実力に応じ責任ある仕事を随時任され常に好奇心を持ち、失敗を恐れず挑戦を続ける事ができる環境が整っています。 ・良好な就業環境 1人1人の「働きやすさ」を重視しているので、勤務時間の管理も徹底しています。新卒や中途を問わず、誰にでも同じように、グローバルなフィールドで活躍できるチャンスもございます。 ・市場における強み 同社は電源メーカーとしても、トップクラスの実績を誇ります。現在は電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、自動車向け事業の拡大を進めています。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・貿易管理業務の経験と、貿易法令及び輸出入業務の知識を有している方 【歓迎条件】 ・CISTEC(安全保障輸出管理実務能力認定)の資格保有者 ・英語レベル:TOEIC600点以上の方(社内関係者と英文メールでのコミュニケーションが取れること)

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【神奈川】機械設計開発職

株式会社アルトナー
年間休日126日◎研究・設計開発の最先端業務に携われます!
350万円~550万円 / メンバー

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浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む、設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品:航空・宇宙関連機器、輸送用機器、半導体製造装置、医療機 家電機器など ■範囲:基礎研究、要素技術開発、各種設計、解析など ■開発:使用CAD:CATIA、SolidWorks、NX、Creo、AutoCAD 他 解析ツール:MATLAB/Simulink、ANSYS、Abaqus、Nastran 他 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器(自動車/車載用電装品 等)  次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討/次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発/高電圧バッテリー、高効率モーターの開発/運動、熱エネルギー回生システムの開発/高効率エンジン、トランスミッションの先行開発 ○水素に関わる安全性の基礎研究、水素ステーションの開発 ○その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリングなどの新型車の設計・解析 ■ロボット・半導体製造装置・生産設備機械 等 ■医療・医用機器 ■家電機器(AV機器/冷蔵庫/エアコン 等) ■制御機器・センサ・電子部品 等

  • 応募資格

    【必須】 ・理工系の学科で機械系・金属系・物理系学科を卒業している方 ・機械設計の実務経験1年以上 【尚可】 ・リーダー経験 【こんな方にピッタリ】 ・最新技術に携わりたい方 ・大手案件に携わりたい方 ・幅広い機械設計経験を積みたい方

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【兵庫】機械設計(ポテンシャル、初任地近畿圏)

株式会社アルトナー
プライム上場/未経験・第二新卒歓迎/研修制度充実!
370万円~460万円 / メンバー

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惠畑優
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む、設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器(自動車、車載用電装品 等) ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動/熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トランスミッションの先行開発 ○水素に関わる安全性の基礎研究、水素ステーションの開発 ○その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリングなどの新型車の設計・解析 ■ロボット・半導体製造装置・生産設備機械 等 ■医療・医用機器 ■家電機器(AV機器、冷蔵庫、エアコン 等) ■制御機器・センサ・電子部品 等

  • 応募資格

    【必須】 物理、金属、機械系学科の大学・大学院(修士,博士)卒の方 ※既卒・第二新卒歓迎。未経験の方は、卒業後3年程度を目安。 ◎開発経験1年以上の方は、経験者として優遇します。 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けます。 レベルを上げて頂き、最初から設計開発の上流工程業務を担当して頂きます。

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【千葉/在宅勤務】業務システム開発・設計及び運用担当 ※DX推進/ITを活用した業務改革<正社員>

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570万円~900万円 / リーダー | メンバー

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  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    アプリ開発経験を活かし「当社における多種多様な業務のDX推進(IT技術を活用)」に携わりませんか。「業務改革」をテーマに、幅広い裁量を持って業務に携わっていただきます。※在宅勤務可 <業務内容> 業務システム開発・設計及び運用担当者として、下記業務に携わっていただきます。経験やスキルに応じて業務を打診させていただきます。 ・中長期の事業拡大に向けた、業務改革の企画 ・ITを活用した業務改革の実行 ・業務システム開発・設計及び運用 など <求職者の皆様へのメッセージ> 私たちは、2つ以上のものを「つないで」価値を生む仕事をする人の集まりです、一緒につながりましょう! <当社の魅力> ・グローバルに展開する電子部品メーカー 今後、国内外への展開強化を図るなかで課題となる、より効率化をしていこうと考えている事象があります。それに対し、ITを活用した業務改革の人材増強を必要としております。 ・キャリアアップできる環境 自由闊達という企業風土のもと、実力に応じ責任ある仕事を随時任され常に好奇心を持ち、失敗を恐れず挑戦を続ける事ができる環境が整っています。 ・良好な就業環境 1人1人の「働きやすさ」を重視しているので、勤務時間の管理も徹底しています。新卒や中途を問わず、誰にでも同じように、グローバルなフィールドで活躍できるチャンスもございます。 ・市場における強み 同社は電源メーカーとしても、トップクラスの実績を誇ります。現在は電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、自動車向け事業の拡大を進めています。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・アプリケーション開発と、データベースの知見をお持ちの方 【歓迎条件】 ・ITパスポート、ITストラテジストなどの情報処理推進機構の資格をお持ちの方 ・英語力 ※TOEIC(R)テスト500点以上(社内関係者と英文メールでのコミュニケーションが取れること) 【求める人物像】 ・フットワークがよく、社内外の方と連携して円滑にコミュニケーションを取れる方 ・課題に対して情熱をもって前向きに取り組める方

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法人営業(ネットワーク領域)【新横浜駅】

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パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
430万円~600万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    仕入先担当営業やエンジニアと協力し、パートナー企業、エンドユーザーへ取扱商品を紹介し、新しいマーケットを創造します。 【具体的には】 ■パートナー企業(システムインテグレーター)への営業活動全般。 ■エンドユーザー(官公庁、教育機関、大手製造業、金融機関、メディア、通信キャリア)への最新技術の紹介、サイバー攻撃対策やIT利活用の推進。 ■新しい技術の啓蒙活動(セミナー等での講演など)。 【採用背景】エレクトロニクス・情報通信分野で先進技術を提供する技術商社です。同業商社の中でも売上・利益はトップクラスを誇り、直近10年で売上は約2倍に拡大しています。最近では、既存分野に加え、ITセキュリティ、IoTや人工知能、自動運転車両などへのニーズが急増しており、更なるビジネス拡大に向けメンバーを募集しています。 ※平均残業時間:20時間~30時間/月 ※担当製品により、入社時に戦略子会社へ出向の可能性有り ※全社員がマクニカ籍で勤務地・待遇・賃金・福利厚生等の違い無し ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※業界不問 ■営業経験(2年以上) ■普通自動車免許 【歓迎要件】 ■ITベンダー、IT商社での営業経験 ■英語力:日常会話レベル ※ポジティブな企業風土※ 社員の成長のためにも、「失敗を恐れずにチャレンジする」という文化があります。年齢・社歴に関係なく、若い社員一人ひとりが経営者の視点で業務に取り組んでいます。

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    株式会社パソナ

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自動運転車向け制御ソフトウェア開発・設計業務【姫路/大阪】

三菱電機株式会社
■■『Changes for the Better』日本を代表する総合電機メーカー!! FA機器を中心に非常に高い安定性を誇る企業■■
400万円~700万円 / メンバー

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  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    自動運転車向けの制御ソフトウェア開発・設計を担当頂きます。 【業務詳細】 ■具体的には、周辺環境認知情報に基づくパスプランニング、車両のモーション制御、運行管理の状態遷移など制御ソフトウェアの開発・設計・評価を担当いただきます。 ※入社後に全体システムの学習後、本人と相談のうえ力を発揮できる業務内容を決定します。 【業務の魅力】 AD技術部では交通事故ゼロを目指す「予防安全・自動運転技術」の開発と、今後拡大するさまざまなモビリティサービス(MaaS: Mobility as a Service)にも繋がる「インフラ協調によるエリア限定の自動運転システム」の開発に取り組んでいます。 担当いただく自動運転に関するソフトウェア開発は中核を担う重要な技術であり、三菱電機全体から大きな期待が寄せられています。 また、他社も、自動運転には次の時代の革新技術として開発に力を注いでいますが、三菱電機は、自動車部品だけではなく、社会システム、人工衛星などの電子システム技術を保有しており、全社の総合力を活かした開発を推進しており、技術先進性を肌で感じられる職場と自負しています。 【採用背景】 自動車機器事業を牽引する姫路製作所は、1943年に航空機の電装品工場として設立され、モータリゼーションの発展とともに業容を拡張、現在では世界有数の自動車機器生産拠点となっております。 オルタネーター、スターターといったエンジン電装品や、エンジン制御コントロールユニット、電動パワーステアリング、そしてハイブリッド車や電気自動車などの電動化を支える電動パワートレインシステム関連製品、及び安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しています。 今後も安心安全なクルマの実現・モビリティによる 社会課題の解決に向け更なる発展を目指しております。 今回のその中で今後の事業成長に向けて自動車電動化を担う重要製品であるADASの開発設計業務をお任せできる方を募集いたします。 【働き方】 ・転勤:総合職の為、将来的に転勤の可能性がございます。 ・勤務地:グランフロント大阪をサテライトオフィスとして勤務可 ・フレックス:有・コアタイムレス ・在宅:週1-4で在宅勤務可 ・社宅:寮社宅/家賃補助有 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御システムの研究・開発・設計の経験もしくは実務経験はないが大学で左記の知識を学んだことのある方 【歓迎】 ・自動車向け制御システム開発経験 ・MATLAB/Simulink/車両試験装置(dSPACE,Vectorなど)/シミュレーションソフトウェア(CarMaker, CarSimなど) ・人工知能、深層学習などに関する知見 ・ROS/ROS2とその周辺に関する知見 ・ネットワーク(CAN、CANFD、イーサネット、5G、TCP/IP) ・C#、C++、Python、Javaなどの言語知識 ・計画外の事象や課題に対応できる柔軟性をお持ちであること。

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【千葉】プリント配線板設計(自社電源製品) ※より高度な設計に向けた専任人材の採用<正社員>

非公開
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570万円~900万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    「プリント配線板設計」経験をお持ちの方へ、高密度化や対熱対策等の要求事項の拡大による、プリント配線板の専任設計者の採用になります。 <業務内容> 車載関連の電源製品の設計における、プリント配線板の設計者として、下記業務に携わっていただきます。 ・専用CADを使用したプリント配線板設計 ・プリント配線板の設計に使用する各種データの作成 ・プリント配線板設計用CADの管理など <募集背景> 従来、プリント配線板の設計は回路設計者が兼務していたが、高密度化や対熱対策等でプリント配線板に求められる要求事項が増え設計難易度が高くなっており、兼務での対応が難しくなっている。そこでプリント配線板の専任設計者を設けて、より高度な設計に対応することとした。 <魅力点> ・重要なミッション 当部門では、車載関連の電源製品の設計を行っており、その中でもプリント配線板は特に重要な部品としています。車載関連の業務は今後もさらに拡大する見込みであり、求められる設計のレベルも日々高度になりつつあります。プリント配線板の設計を通して、共に成長していきましょう。 ・市場における優位性 同社は電源メーカーとしても歴史が古く、トップクラスの実績を誇ります。現在は電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、自動車向け事業の拡大を進めています。特にハイブリッド車や電気自動車向けの車載用電源製品に長年取り組み、世界中の顧客より高い評価を受けています。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・プリント配線板設計作業の実務経験をお持ちの方 <語学> ・英語レベル:中級以上 【歓迎条件】 ・電源製品の設計経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・主体性のある方

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    キャリア・ネットワーク株式会社

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【千葉】EV電源の製品設計/評価(電気・電子)

TDK株式会社
【東証1部上場!/電子部品でトップシェアを誇る企業!/連結売上高1兆3千億を超え!/研究開発費1,000億超えの投資!/海外売上高比率91.9%・海外生産比率84.4%のグローバルカンパニー!/…
470万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    EV用(ハイブリッド自動車用、電気自動車用)電源の製品設計/評価における下記業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の認識、仕様の作成 ・EV電源の設計(回路シミュレータや回路・基板設計) ・電気評価(オシロスコープなどを活用) ・生産技術、生産工場、購買、品質保証など関連部門と連携 ・量産化フォロー など ※将来的にEV電源システム全体を見渡した開発ができることを目指していただきます。 【採用背景】 世界的な脱炭素社会の構築の潮流にのり、20年以上前に市販され成長してきたxEV市場はここに来て急拡大をしており、技術的にも洗練が要求されています。xEVの中で使われる各種電子機器に電力を供給するコンバーターなどEV電源は自動車OEMの要求を取り入れたカスタム製品であり、顧客との技術・品質・コスト/価格を含んだ多様な項目に目を配った開発をより短期間で行うことが必要になってきています。市場拡大と技術洗練の要求に対応するため、開発チームのメンバーを募集します。 【魅力ポイント】 ◆拡大する市場とミッション 世界的な脱炭素社会の構築の潮流にのり、20年以上前に市販され成長してきたxEV市場はここに来て急拡大をしており、技術的にも洗練が要求されています。xEVの中で使われる各種電子機器に電力を供給するコンバーターなどEV電源は自動車OEMの要求を取り入れたカスタム製品であり、顧客との技術・品質・コスト/価格を含んだ多様な項目に目を配った開発をより短期間で行うことが必要になってきています。市場拡大と技術洗練の要求に対応するため、開発チームのメンバーを募集します。 ◆市場における優位性 同社は電源メーカーとしても歴史が古く、トップクラスの実績を誇ります。現在は電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、自動車向け事業の拡大を進めています。特にハイブリッド車や電気自動車向けの車載用電源製品に長年取り組み、世界中の顧客より高い評価を受けています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    回路設計の経験をお持ちの方(アナログ/デジタル/IC問わず) 【配属部門】エナジーシステムズビジネスグループ

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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自動運転MaaS車両向けECU開発

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
700万円~1400万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    MaaS向けの自動運転車両は、人間ドライバが運転しておらず、また、一般ドライバ向けではなく商用利用がメインという点において、 これまでに個人所有車と考え方が異なってきます。 本業務は、将来のモビリティーサービスのプラットフォーマーになるために欠かせない、基盤となる業務です。 社内外の多様なステークホルダーとの考え方のすり合わせや概念を現実化する技術解の導出を推進していただきます。 <詳細> ■MaaS向け自動運転車両専用ECUの開発 ※活動のフィールドとして米、中、欧への出張/出向の可能性あり <具体的な業務> ■MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な対策を提案 ■車載各システムの要件や制約等を考慮した、ECUへの実現手段の検討 ■車載各システムの要件や制約等を考慮した、ECUの機能安全成立の検討 ■設計仕様、およびECUの妥当性評価 <ポジション例> 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおけるチーフ/担当者 ■やりがい 従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が垣根なく意見を出し合って進めていきます。 品質・安全・メンテナンス設計は、MaaS専用車の基盤であり、 まさに、100年に一度の大変革の最前線を走る業務です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記のうち、複数を経験した方 ■車載システム開発 ■車載システムにおける機能安全対応 ■車両運動統合制御開発 ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 【歓迎要件】 ■ビジネス要件分析(BABOK等) ■AUTOSAR ■モデルベース開発 ■プロジェクトマネジメント(PMBOK等)

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【京都】機械設計(ポテンシャル、初任地近畿圏)

技術者の人材紹介を行う1962年設立企業
プライム上場/未経験・第二新卒歓迎/研修制度充実!
370万円~460万円 / メンバー

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菅澤雄太
  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む、設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器(自動車、車載用電装品 等) ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動/熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トランスミッションの先行開発 ○水素に関わる安全性の基礎研究、水素ステーションの開発 ○その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリングなどの新型車の設計・解析 ■ロボット・半導体製造装置・生産設備機械 等 ■医療・医用機器 ■家電機器(AV機器、冷蔵庫、エアコン 等) ■制御機器・センサ・電子部品 等

  • 応募資格

    【必須】 物理、金属、機械系学科の大学・大学院(修士,博士)卒の方 ※既卒・第二新卒歓迎。未経験の方は、卒業後3年程度を目安。 ◎開発経験1年以上の方は、経験者として優遇します。 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けます。 レベルを上げて頂き、最初から設計開発の上流工程業務を担当して頂きます。

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【奈良】機械設計(ポテンシャル、初任地近畿圏)

技術者の人材紹介を行う1962年設立企業
プライム上場/未経験・第二新卒歓迎/研修制度充実!
370万円~460万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    奈良県

  • 仕事内容

    【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む、設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器(自動車、車載用電装品 等) ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動/熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トランスミッションの先行開発 ○水素に関わる安全性の基礎研究、水素ステーションの開発 ○その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリングなどの新型車の設計・解析 ■ロボット・半導体製造装置・生産設備機械 等 ■医療・医用機器 ■家電機器(AV機器、冷蔵庫、エアコン 等) ■制御機器・センサ・電子部品 等

  • 応募資格

    【必須】 物理、金属、機械系学科の大学・大学院(修士,博士)卒の方 ※既卒・第二新卒歓迎。未経験の方は、卒業後3年程度を目安。 ◎開発経験1年以上の方は、経験者として優遇します。 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けます。 レベルを上げて頂き、最初から設計開発の上流工程業務を担当して頂きます。

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【和歌山】機械設計(ポテンシャル、初任地近畿圏)

技術者の人材紹介を行う1962年設立企業
プライム上場/未経験・第二新卒歓迎/研修制度充実!
370万円~460万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    和歌山県

  • 仕事内容

    【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む、設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器(自動車、車載用電装品 等) ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動/熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トランスミッションの先行開発 ○水素に関わる安全性の基礎研究、水素ステーションの開発 ○その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリングなどの新型車の設計・解析 ■ロボット・半導体製造装置・生産設備機械 等 ■医療・医用機器 ■家電機器(AV機器、冷蔵庫、エアコン 等) ■制御機器・センサ・電子部品 等

  • 応募資格

    【必須】 物理、金属、機械系学科の大学・大学院(修士,博士)卒の方 ※既卒・第二新卒歓迎。未経験の方は、卒業後3年程度を目安。 ◎開発経験1年以上の方は、経験者として優遇します。 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けます。 レベルを上げて頂き、最初から設計開発の上流工程業務を担当して頂きます。

  • 転職エージェント

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【千葉】回路設計・評価(電源)

TDK株式会社
東証プライム上場!売上高1兆円!5期連続で過去最高の売上高を更新!
470万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

及川拓哉
  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    【職務概要】 EV用(ハイブリッド自動車用、電気自動車用)電源の製品設計/評価における下記業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 1、顧客要求の認識、仕様の作成 2、EV電源の設計(回路シミュレータや回路・基板設計) 3、電気評価(オシロスコープなどを活用) 4、生産技術、生産工場、購買、品質保証など関連部門と連携 5、量産化フォロー など 将来的にEV電源システム全体を見渡した開発ができることを目指していただきます。 【市場における優位性】 同社は電源メーカーとしても歴史が古く、トップクラスの実績を誇ります。 現在は電気自動車や自動運転車市場が拡大することに伴い、自動車向け事業の拡大を進めています。特にハイブリッド車や電気自動車向けの車載用電源製品に長年取り組み、世界中の顧客より高い評価を受けています。

  • 応募資格

    【必須】 ・回路設計の経験をお持ちの方(アナログ/デジタル/IC問わず) ※経験がない方もフォローをさせていただきます。 【尚可】 ・低圧または高圧電気取扱資格をお持ちの方

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【滋賀】機械設計(ポテンシャル、初任地近畿圏)

技術者の人材紹介を行う1962年設立企業
プライム上場/未経験・第二新卒歓迎/研修制度充実!
370万円~460万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

菅澤雄太
  • 勤務地

    滋賀県

  • 仕事内容

    【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む、設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器(自動車、車載用電装品 等) ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動/熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トランスミッションの先行開発 ○水素に関わる安全性の基礎研究、水素ステーションの開発 ○その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリングなどの新型車の設計・解析 ■ロボット・半導体製造装置・生産設備機械 等 ■医療・医用機器 ■家電機器(AV機器、冷蔵庫、エアコン 等) ■制御機器・センサ・電子部品 等

  • 応募資格

    【必須】 物理、金属、機械系学科の大学・大学院(修士,博士)卒の方 ※既卒・第二新卒歓迎。未経験の方は、卒業後3年程度を目安。 ◎開発経験1年以上の方は、経験者として優遇します。 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けます。 レベルを上げて頂き、最初から設計開発の上流工程業務を担当して頂きます。

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主任、担当課長 以上

非公開
800万円~1149万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

圓山 孝一
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ADAS センサー マーケティング職務概要: ADASに関わるセンサー マーケティング カーバー範囲: レーダー、LiDAR、3Dイメジャー等のADASセンサーのリージョナルマーケティング 1. ADASセンサーのマーケティング業務(プロモーション、プライシング、マーケティング戦略、競合調査) 2. 本社のセンサーコントローラーのプロダクトマーケティングとのやり取り 3. ADASシステムの顧客とのやり取り 4. (特定プロジェクトのプロジェクトマーケティング) ターゲットアプリケーション: ADAS、自動運転車両 システムアプリケーションエンジニア、テクニカルマーケティング、システムマーケティングとの協業

  • 応募資格

    ◆求める学歴 大卒以上 ◆求める経験 必須経験・スキル: * 半導体プロダクトマーケティング、フィールド又はプロダクトアプリケーションエンジニア、 セールスエンジニア 上記経験に関し、少なくとも1項目は3年以上の経験 *複数の業務、問題解決を十分のコントロール出来るスキル *英語力(Eメール、直面コミュニケーション、マニュアル読解、会話) *優れたコミュニケーションスキル *PCスキル(エクセル、パワーポイント 等) *チームワーカー 求められる経験・スキル: *少なくとも1つ以上の下記の知識:  センサープロダクト、センサーマーケット、RF/高周波、レーダー、ADASマーケット *オートモティブ インダストリーでの業務経験(機能安全尚可) *顧客対応能力 歓迎する経験・条件: * オートモティブ、半導体ビジネスの業務経験 * 機能安全、オートモティブアプリケーション、センサー又はレーダー(ADAS)の基本的な知識 * 顧客、社内エンジニア、本社との密なコミュニケーション * 海外留学、海外勤務経験 ◆英語スキル 業務レベルの英語力(マニュアル読解、Eメール、会話力、電話によるコミュンケーションも含む TOEIC 700点以上

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    株式会社A・ヒューマン

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【大阪】機械設計(ポテンシャル、初任地近畿圏)

技術者の人材紹介を行う1962年設立企業
プライム上場/未経験・第二新卒歓迎/研修制度充実!
370万円~460万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む、設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器(自動車、車載用電装品 等) ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動/熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トランスミッションの先行開発 ○水素に関わる安全性の基礎研究、水素ステーションの開発 ○その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリングなどの新型車の設計・解析 ■ロボット・半導体製造装置・生産設備機械 等 ■医療・医用機器 ■家電機器(AV機器、冷蔵庫、エアコン 等) ■制御機器・センサ・電子部品 等

  • 応募資格

    【必須】 物理、金属、機械系学科の大学卒、または修士号、博士号を取得している方 ※既卒・第二新卒歓迎。未経験の方は、卒業後3年程度を目安。 ◎開発経験1年以上の方は、経験者として優遇します。 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けます。 レベルを上げて頂き、最初から設計開発の上流工程業務を担当して頂きます。

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研究・開発<知的システム>

東証プライム上場の日系大手電子通信機器メーカー
500万円~749万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

渥美 幸大
  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    ■サプライチェーンにおけるシステムの協調・連携自動化に関する研究・開発業務を担当していただきます。【具体的には】複数の機器やロボット、自動運転車などの自律システムを自動的に協調・連携させるための知的システムの技術開発

  • 応募資格

    【必須要件】※下記いずれも必須■プログラミングスキル(プログラミング言語は問わない)■大学でいずれかを専門に学んでいた方。情報工学/科学、コンピュータサイエンス、物理学、数学、経済学(行動経済学、 計量経済学)【歓迎要件】■情報系の学術論文を読み、記載されていた方式の試作・評価の経験がある、または、物理モデルや経済(社会)モデルなどを実装しコンピュータでシミュレーション実験などを行った経験がある方■統計検定 2級レベル相当以上のデータ活用や統計分析に

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    株式会社クイック

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【静岡】低速自動運転車両のサービス企画

ヤマハ発動機株式会社
充実した福利厚生制度を完備!多様性豊かで遊び心を育む環境を大切にしています!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて、低速自動運転車両のサービス企画業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 同社は低速モビリティでの自動運転車両の事業化を目指しています。 主に「高齢化社会が進む中、低速・電動・ラストワンマイルモビリティの普及で社会課題の解決、豊かな街づくりの実現」「自動運転技術を活かした工場内搬送の自動化での新たなビジネス」にチャレンジしていただく予定です。 ■公道低速モビリティ(自動運転含む)・工場内自動搬送車両のサービス企画構築 ・サービス戦略 ・サービスネットワーク企画 ・販路教育企画 ・プロモーション活動企画 ■市場問題分析、商品情報収集、市場モニター活動企画 ■サービス情報企画 ※マニュアル関係の企画

  • 応募資格

    【必須】 ■サービス企画・運営/教育企画の実務経験(業界不問) 【尚可】 ■新規事業・プロジェクト等の立ち上げの経験 ■TOEIC500点以上 【やりがい・魅力】 先進技術を用いた商材を扱う最先端の事業に携わることが可能です。低速モビリティの普及により、日本を手始めとした世界の交通課題を解決し、人々の暮らしを明るく豊かにしていく、非常に意義のある業務です。

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自動運転車両の先行車両計画エンジニア

日産自動車
500万円~949万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

大高 純一
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ■厚木市にある先進技術開発センターにて、個別のシステムや部品ではなく、自動運転車両全体の先行開発をしていただきます。【具体的には】・自動運転システムを搭載した車両像の提案・車両システムおよび車両パッケージの検討・様々な関連部署と連携しながら、車両先行開発のプロジェクトリード【魅力】車両コンセプトの提案から具現化して商品化提案するまで一気通貫で行うため、、新しい車を自らの手で作り上げているという実感を持つことができます。車両計画業務は車

  • 応募資格

    【必須要件】<求める経験>■自動車業界、輸送機器業界において、下記いずれかの業務経験がある方・車両レイアウト・パッケージ計画・車両のプラットフォーム計画<求める能力>■TOEIC500点程度の英語力、もしくはメール、仕様書読解が可能なレベルの英語力をお持ちの方※TOEICの点数をお持ちでない方は、必ず職務経歴書に業務上の使用場面をご記載下さい。

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【静岡】営業職(低速モビリティ事業)

ヤマハ発動機株式会社
充実した福利厚生制度を完備!多様性豊かで遊び心を育む環境を大切にしています!
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社の営業職として、低速モビリティ事業の普及・販売活動をお任せいたします。 【職務詳細】 同社は低速自動運転車両でのモビリティ事業化を目指しています。そのため、法人向けや自治体向けの営業活動により、普及推進にご活躍いただきます。 ■低速モビリティ(グリーンスローモビリティ、自動運転、物流サービス)の普及/販売活動 ・見込み顧客の発掘、マーケティング、PR活動を通じたリード獲得 ・顧客自治体・企業や見込み顧客の様々な部門の方への営業活動  >国家プロジェクトの参画による低速モビリティの各地への実装支援  >パートナー企業への普及/販売支援活動  >普及/販売戦略の企画 ~やりがい・魅力~ 低速モビリティ系の普及により、交通課題を解決し、人々の暮らしに貢献できる仕事です。また、技術的にも、最先端の自動運転技術を用いたサービスに携わることが可能です。加えて、事業観点でも立ち上げ~拡大期にて幅広い業務に携わることが可能です。

  • 応募資格

    【必須】 ■BtoB・BtoGの営業経験(3年以上) ■最先端のテクノロジーへの高い関心をお持ちの方 ※本ポジションは現場への出張が発生いたします。 【尚可】 ■交通事業や自治体活動にかかわった知識と経験 ■工場や物流分野での知識と経験 ■TOEIC500点以上

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【茨城】機械系設計(自動運転車両)

先進モビリティ株式会社
【自動運転】多くの関係者と協力し自動車の完全自動化の実現を目指せます!
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    【職務概要】 自動運転車両(バス、トラック)の機械系設計を行って頂きます。 【職務詳細】 ■製品:機械設計(バス、トラック) ■範囲:設計 ■開発:CATIAV5、EBOM コンパクトな人員で開発しているため、設計から実装の幅広い対応力が要求されます。ご自身のアイディアを製品に反映させやすく、大きな裁 量で力を発揮できる職場です。 【同社の魅力】 業務が細分化されている大手で、自分自身が取り組みたかった 夢の実現を諦めている人もいます。自らの知見を駆使して、 夢の実現を計りたい人にとって、同社は自己実現の場として最適です。 自動運転を軸とする先進的なモビリティを実現して、健常者のみならず、障害者、高齢者、すべての人に快適でやさしい移動手段を提供できるよう研究・開発しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・機械設計経験 ・CATIAV5 3年以上の設計実務経験 ・板金の設計経験 ・EBOMのユーザー経験 ・車載製品の開発経験   【尚可】 ・樹脂設計、ハーネスモデリングの経験 ・強度、剛性、固有値解析CAEの経験 ・強度試験の経験 ・EBOMの開発経験 ・商用車用製品の開発経験 ・OEMでの開発経験

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ソフトウエアエンジニアリングに関する研究開発

株式会社日立製作所
事業部や顧客と連携し、技術スキルとビジネススキルを同時に高められます!
430万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

飯田 真太郎
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【ミッション/期待する役割・責任】 大規模なエンタープライズシステム、自動車や産業機器などの組込みシステムなどに求められる、先端ソフトウェア・システムを強化する研究開発を担当頂きます。 技術開発戦略の策定、プロトタイピングを通じた技術開発活動、学会活動を通じた社会への成果の還元など、幅広い活動の一部または全部に関わることができます。 【職務詳細】 ・エンタープライズシステム、組込みシステムのデジタル・トランスフォーメーションを支えるビジネスモダナイジング技術の研究開発 ・システム開発の生産性を革新する知能化ソフトウェア検証/モデリング技術の研究開発 ・システムの高品質・高安全を支えるソフトウェア技術の研究開発 ・コネクテッドカーシステムの研究開発 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 金融システム、公共インフラ、製造システム、各種業務システム、自動運転車両、医療装置、建設機器など、日立グループのソリューション・サービスを支える様々なシステムを対象に、その高機能化、高品質化などの研究開発に携わることができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・工学、情報科学、または理学(数学or物理)の修士以上 ・システム設計や構築・運用の経験、またはシステム開発を支援する  環境・ツールの開発経験(対象サービスやシステムの規模は不問) ・TOEIC650点程度の英語力 ・論文掲載経験または学会講演経験 【尚可】 ・ソフトウェア、情報工学に関する専門知識 ・各種プログラミングスキル ・システム開発(エンタープライズ、組込み)のプロジェクト業務経験

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組込エンジニア(リーダー候補)

トーテックアメニティ株式会社
福利厚生充実!東京・名古屋・大阪など全国17拠点、4グループ会社にて事業展開!
400万円~570万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

飯田 真太郎
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 自動運転車に関わるセンサーの開発や半導体、カメラの開発に関わる業 務をお任せします。また、それに伴ったAIの開発をお任せします。 ※入社後すぐに上流工程に携わる事も可能な案件もあります。 【職務詳細】 ●自動運転の開発:自動車メーカーに常駐し、主に車載カメラや制御シス テムの開発案件に上流工程から参加可能 ●画像処理システム:プリンタスキャナ制御ソフト開発、デジカメ制御ソ フト開発、デジカメ画質制御ソフト開発など 【ポジションの特徴】 ・大手企業との付き合いも長く、多岐にわたる製品の設計職として、自分携わる商品が、世の中で使われるやりがいを感じていただけます。 ・勤務地・勤務先・製品等、社員一人ひとりの希望をなるべく叶えるようにしております。一つの業務にとらわれず、自分の今やりたいことができることが魅力です。

  • 応募資格

    【必須】 ・組込みソフトウェア開発の経験  ・リーダーのご経験 【同社の魅力】 ・毎週土曜に社内研修があり  専門分野を成長させる多彩な講座を開催しています☆  ※研修参加時の交通費や日当は全額支給です。 ・教育補助として、年間で5万円を支給しています☆  推奨資格に対象の場合は、資格受験料も全額支給、  難関資格には資格奨励金として最大20万円を支給しています☆ ・書籍購入補助もあります☆

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【岡山】AIエンジニア(自動運転技術)

株式会社OTSL
社長以下、全員が生粋のエンジニア(総務部を除く)で構成された技術者集団です。
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

鍵山 慈
  • 勤務地

    岡山県

  • 仕事内容

    【職務概要】 自動運転技術に関わる研究開発をテーマとした事業部にて、自動運転を用いたMaaSシステムに関するサービス企画、上流設計、研究支援、先行開発などを行っていただきます。 ご経験・ご希望とクライアントの要望やニーズを踏まえてプロジェクトへアサインします。 【プロジェクト例】 ・自動運転車両を用いたMaaSシステムの設計・開発。単なる技術試作では  なく、安全なモビリティ環境を目指した検討・設計を行います。 ・センシングや車両の運動制御などの要素技術に関するソフトウェア開発。  大学や企業における自動運転の研究開発に対する技術支援等を行います。 ・ミリ波レーダや LiDAR、カメラなどのセンサを用いたシステムの設計・開発 ・画像処理アルゴリズムの設計・開発 デモや試作だけでなく、安全なモビリティサービスに必要とされる要件や機能は何か?を考え、顧客と一緒に課題解決のための検討と開発をしていきます。

  • 応募資格

    【必須】※以下のいずれかのご経験 ・車両管制システムなどのクライアント・サーバ システムの  設計・開発の経験 ・自動運転やロボットの制御に関するソフトウェア開発の経験 ・LiDAR、ミリ波センサ、カメラなどのセンサを用いたシステムの開発、  またはセンサ情報の統合に関する方式設計の経験 ・AI を用いた認識処理やデータ分析などのソフトウェア設計または  開発の経験 【尚可】 ・英語力(中級) ※語学詳細:仕様/規格書等、英文のケースもあります。

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【広島】自動運転技術の研究開発

マツダ株式会社
世界で表彰される車を開発生産する”走る歓び”を追求する完成車メーカー
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

鍵山 慈
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務詳細】 例えば以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、人間を中心とした同社独自の自動運転技術の確立に向け、研究開発、先行開発、そして商品開発を担当します。自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながらご自身の能力を発揮いただきます。 (1)走行環境認識・適応技術の研究&開発 ・機械学習や画像解析技術を用いた道路や運転状況の判断技術 ・赤外線やミリ波レーダー、地図生成技術及びその活用 ・機械学習の新しい認識技術の探索と利用可否の検討 ・走行環境に適合する経路生成・車両制御 (2)走行シミュレーションツールの開発 ・世界中の走行環境のシミュレーションシステムの開発 (3)ドライバーの状態推定及び異常判定技術の開発 ・ドライバーの運転能力やその変化を計る技術 (4)異常発生時にクルマに必要な機能の開発(HMI開発) ・社内(ドライバー&同乗者)及び車外(他交通参加者)へのコミュニケーション (5)システム開発 ・システムとして実現すべき機能を定め、上記の技術を組み合わせて実現する技術 ※特に(1)(2)(5)の研究および開発業務領域のメンバーを優先して募集しております。

  • 応募資格

    【必須】 ・制御工学、ロボット工学、数理統計学、機械学習、強化学習、Deep Learning、人工知能、制御モデル開発、制御システム開発などに関する知識や業務経験をお持ちの方 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 【尚可】 以下のいずれかのご経験、スキルをお持ちの方は歓迎いたします。 ・自動運転技術の研究開発   ・車載制御システムの開発 ・Deep Learning、強化学習などに基づく認知、判断、制御に関わる研究開発 ・動的計画法、数値最適化処理、確率/統計処理などを扱うシステム開発 ・C言語/C++などでのプログラミング経験やMatlab/Simulinkでの制御モデル開発 ・制御モデル、HILS、車両レベルでの動作検証 ・制御系の仕様作成から実車検証に至るまでの開発全般 ・自動運転関連技術資格の保有(Self-Driving Car Nanodegreeなど)

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    株式会社ワークポート

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【宮崎】AIエンジニア(自動運転技術)

株式会社OTSL
社長以下、全員が生粋のエンジニア(総務部を除く)で構成された技術者集団です。
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

浦田充
  • 勤務地

    宮崎県

  • 仕事内容

    【職務概要】 自動運転技術に関わる研究開発をテーマとした事業部にて、自動運転を用いたMaaSシステムに関するサービス企画、上流設計、研究支援、先行開発などを行っていただきます。 ご経験・ご希望とクライアントの要望やニーズを踏まえてプロジェクトへアサインします。 【プロジェクト例】 ・自動運転車両を用いたMaaSシステムの設計・開発。単なる技術試作では  なく、安全なモビリティ環境を目指した検討・設計を行います。 ・センシングや車両の運動制御などの要素技術に関するソフトウェア開発。  大学や企業における自動運転の研究開発に対する技術支援等を行います。 ・ミリ波レーダや LiDAR、カメラなどのセンサを用いたシステムの設計・開発 ・画像処理アルゴリズムの設計・開発 デモや試作だけでなく、安全なモビリティサービスに必要とされる要件や機能は何か?を考え、顧客と一緒に課題解決のための検討と開発をしていきます。

  • 応募資格

    【必須】※以下のいずれかのご経験 ・車両管制システムなどのクライアント・サーバ システムの  設計・開発の経験 ・自動運転やロボットの制御に関するソフトウェア開発の経験 ・LiDAR、ミリ波センサ、カメラなどのセンサを用いたシステムの開発、  またはセンサ情報の統合に関する方式設計の経験 ・AI を用いた認識処理やデータ分析などのソフトウェア設計または  開発の経験 【尚可】 ・英語力(中級) ※語学詳細:仕様/規格書等、英文のケースもあります。

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【神奈川】研究開発(ソフトウエアエンジニアリング)

株式会社日立製作所
世界トップクラスの総合電機メーカー/休日や教育制度も充実しております!
430万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ・エンタープライズシステム、組込みシステムのデジタル・トランスフォーメーションを支えるビジネスモダナイジング技術の研究開発 ・システム開発の生産性を革新する知能化ソフトウェア検証/モデリング技術の研究開発 ・システムの高品質・高安全を支えるソフトウェア技術の研究開発 ・コネクテッドカーシステムの研究開発 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 金融システム、公共インフラ、製造システム、各種業務システム、自動運転車両、医療装置、建設機器など、日立グループのソリューション・サービスを支える様々なシステムを対象に、その高機能化、高品質化などの研究開発に携わることができます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 国内・国外を問わず、安心で便利な社会インフラを実現するための研究開発であり、日立の社会イノベーション事業を通じて、人手作業の軽減や社会的影響の大きい事故の防止など、人々の生活品質向上に貢献できます。 また、特筆すべき研究開発成果をあげた研究者は、関連学会からの表彰受賞や学会役員就任、大学での非常勤講師職や客員研究員、などの機会もあります。

  • 応募資格

    【必須】 ・工学、情報科学、または理学(数学or物理)の修士以上 ・システム設計や構築・運用の経験、またはシステム開発を支援する環境・ツールの開発経験(対象サービスやシステムの規模は不問) ・TOEIC650点程度の英語力 ・論文掲載経験または学会講演経験 【尚可】 ・ソフトウェア、情報工学に関する専門知識 ・各種プログラミングスキル ・システム開発(エンタープライズ、組込み)のプロジェクト業務経験

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【リモート】データベースエンジニア

株式会社OTSL
社長以下、全員が生粋のエンジニア(総務部を除く)で構成された技術者集団!
500万円~750万円 / メンバー

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飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 データ事業のエンジニアとして幅広い業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車関連製品開発を行う国内外のお客様を中心に、お客様自身あるいは、これまでの社内他事業部ビジネスにて承認のもと取得・蓄積したデータを活用し、データプローブやデータパイプラインの設計、実装を行い、将来的にはデータ販売やプロバイダを受け持つことも視野に入れた事業部です。 また、仮装空間と実空間とが対になるように構築した環境を活用し、お客様が抱える実際の車両またはインフラに関わる開発支援、及び運用支援も行っていきます。 安全、安心の街作り・車作りをスローガンとして、データを活用した要素技術からシステム開発までを幅広く受け持っており、ご経験・ご希 望とクライアントの要望やニーズを踏まえてプロジェクトへアサインします。 【プロジェクト例】 ・自家用車損害保険向け優良ドライバー割引+CO2 排出量削減割引サービスシステムの開発およびその運用サポート ・街中(交差点)や駐車場内での人と車の衝突回避及び車両誘導システム開発支援 ・自動運転車両展開における実車適合レスシミュレーターの開発支援 ・小型モビリティ用電子プラットフォーム開発支援

  • 応募資格

    【必須】 ・認識処理やデータ分析などのソフトウェア設計またはシステム開発の経験 ・データセキュリティについての知識(SAE J3061、ISO21434 等) 【尚可】 ・組込み車載制御システム開発の経験 ・各種シミュレータや、クライアント/サーバシステムの設計・開発の経験 ・自動運転、車両管制やロボットの制御に関する開発の経験 ・CG、ゲームエンジンを用いたシステム開発の経験

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電気系設計(ハードウェアエンジニア)

先進モビリティ株式会社
【自動運転】多くの関係者と協力し自動車の完全自動化の実現を目指せます!
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

青田 華奈
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 自動運転車の電気系設計(ハードウェア)を行って頂きます。 【職務詳細】 コンパクトな人員で開発しているため、設計から実装の幅広い対応力が要求されます。ご自身のアイディアを製品に反映させやすく、大きな裁量で力を発揮できる職場です。 【同社の魅力】 業務が細分化されている大手で、自分自身が取り組みたかった 夢の実現を諦めている人もいます。自らの知見を駆使して、 夢の実現を図りたい人にとって、同社は自己実現の場として最適です。 自動運転を軸とする先進的なモビリティを実現して、健常者のみならず、障害者、高齢者、すべての人に快適でやさしい移動手段を提供できるよう研究・開発しています。 ※フレックスタイム制勤務、及び在宅勤務の制度も相談可能! ※つくばLAB(茨城県つくば市緑ケ原4丁目13番地)の短期出張有り※

  • 応募資格

    【必須】 ・電気・電子工作等で実務経験をお持ちの方 →基板設計経験 →電気設計経験 など 【尚可】 ・組み込み経験 →マイコンを使ったハードウェア設計 →ハードを直接制御するソフト(ファームウェア)設計 →デバイスドライバの開発経験 ・機械設計経験もあれば。 ※滋賀県でのプロジェクトを中心に担っていただくことから  当面1~2年の間、そちらへの長期出張(1~2週間滞在で  週末帰京し、また当該地へ赴く形)が含まれます。

  • 転職エージェント

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【神奈川】電気電子設計開発職

株式会社アルトナー
年間休日126日◎研究・設計開発の最先端業務に携われます!
380万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 主に自動車、医療機器、精密機器、制御機器分野を担当していただきます。 研究を含む設計開発の最上流工程に特化し、メーカーエンジニアをも上回る業界最高水準の設計開発分野の最先端で活躍することができます。 【職務詳細】 ■次世代の自動車の設計開発、要素技術開発 ■自動運転車両の構想検討 ■FCV、EV、PHEV車の開発 ■高効率エンジンや高電圧バッテリーの研究 ■高効率モーター、インバーターの開発 ■自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発 ■次世代半導体製造装置の設計開発防振設備、空調設備、温度制御部、光学制御部、搬送部等の設計開発 使用ツール:CR-8000、CR-5000、PSpice、AutoCAD、シーケンサ、各種マイコン 等

  • 応募資格

    【必須】 ■電気電子・情報・物理・数学系学科を卒業され、電気電子設計開発経験(デジタル・アナログ化色設計/高周波回路設計/ハード設計/ファームウェア設計など)が1年以上ある方 【尚可】 ■英語力をお持ちの方 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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