自動車の開発(スキル)の転職・求人検索結果

愛知県

【概要】 ボデー部品の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応 【詳細】 （対象部品） 板金部品、ゴム部品、樹脂部品、他 ボデー系車両部品全般：機能部品（ランプ、エアバッグ、ミラー、ワイパー、サンルーフ、エアコン、シート、等） （ご担当いただく具体的業務） ・発注戦略立案 ・車両プロジェクトのモデルチェンジに伴う発注先・価格決定 ・仕入先と一体となった購入部品の原価低減、品質改善 ・カーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘・活動推進 ・仕入先経営体質強化やパートナー戦略 ・車両生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP） ・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等) ＜職場イメージ＞ プレス部品、樹脂部品、機能部品など意匠・機能を併せ持つ、CASEの時代にあっても自動車の開発・製造に必要不可欠な部品を多く担当しています。 若手が多くて賑やかな雰囲気の中、仕入先を含めた社内外メンバーと一体となって日々の業務に取り組むなど、チームワークよく一体感のある職場です。 また同じ部内に、車両開発の原価企画や海外事業体の支援を担う部署もあり、車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。 現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できるため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、将来的なキャリア形成にも役立ちます。 ＜職場ミッション＞ ・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。 ・そのためトヨタの主に国内車両プロジェクトのボデー部品、及び委託生産車両について、安全／品質／供給／原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。 ・車両や部品への新材料や新工法を採用した画期的な部品調達によるEV普及の促進 ＜やりがい＞ 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、モビリティ社会にあっても変わらず求められる自動車の商品力（デザイン・機能・性能）を追求しながら、バイヤーが中心となって関係部署や仕入先と一体となりながら意見を出し合って進めていきます。 カーボンニュートラル、EV車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど幅広い視点での新たなチャレンジもたくさんあり、革新的なアイデアも提案できます。 仕入先との相互信頼を基盤に、長期安定的に共存共栄できる取引関係を目指して業務を進める中で、バイヤーとしても常に仕入先と向き合い、互いの持続的な成長が実感できる環境が整っています。 車両の７割を占める購入部品の競争力向上に責任を持つ業務だからこそ、非常にチャレンジングなポジションです。 また、自分がバイヤーとして携わった部品が、近い将来、世界中を走るクルマに搭載される等、やりがいのある仕事に取り組むことができます。 ＜PR＞ 2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが必須となります。弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、成長著しい中国や異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、これらを長期安定的な取引関係をベースに共存共栄の理念のもとで強力に進めております。 その強い信頼関係は、コロナ危機や災害対応においても、力を発揮します。お客様目線の思いやりとどんな時でもすぐ助け合える日々の改善力や行動力が一体となり、自動車産業全体を動かしていきます。そのサプライチェーンの牽引役として、バイヤーの１つ１つの行動は多くの自動車業界で働く仲間の幸せにつながるといっても過言ではございません。 また、要素技術系の部品を多く調達するため、仕入先の生産ラインを現地現物で改善し、トヨタ生産方式（TPS）を体現できる調達業務は、トヨタならではの活動であり、調達が活躍できる領域も広いです。

＜MUST＞ ・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ・製造業での調達／生産管理／開発・生産技術関連業務の経験 ・英語力（目安TOEIC 600点以上） ＜WANT＞ ・自動車関連製造業での調達業務経験 ・自動車部品製造に関係する基本工法知識（プレス、溶接、樹脂成形、電子部品、新素材等） ・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験 ・商社や金融業界での実務経験

群馬県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須】理系学部(電気/電子/機械など)ご出身の方 手厚い研修で専門スキルを身に付けられます！ご安心下さい！ 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

【必須】何らかの生産技術のご経験をお持ちの方 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

神奈川県

【ミッション】 NISSANブランドの一部車両に関して、同社で開発～量産まで一気通貫で行っております。 日産本体で開発されたADASシステムの多種多様な車両への最適化のために車両適用開発およびプロジェクトマネジメントを行っていただきます。 自動車業界は業界として100年に一度の大変革期とも言われており、その変革に不可欠な業務であるため増員しております。 【具体的には】 AD/ADASは各国ごとで法規やルールが統一されておらず、それぞれの国・地域に適合したADASシステムを開発する必要があります。 法規、NCAPなどの情報、機能・部品戦略、など様々な要件の整合を取りながら、自動車の開発日程に合わせて、主に以下の業務を行います。 （１） ADASプロジェクトマネージメント（品質・価格・納期の管理、デジタル/フィジカル試作車両の準備・評価実験の段取りなど）　 （２） 車両適用設計（設計図面作成・手配、など） （３） 市場品質、原価低減、マイナーチェンジなどの車両ライフサイクルマネージメント 【組織構成】電子開発部　AD/ADASプロジェクト開発グループ 【働き方】 ■フレックス制度：あり（コアタイム無し） ■リモート制度：あり（出社することが多いです） ■残業平均：25h程度 【魅力・やりがい】 （1）クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるにはとても高い技術が必要です。 今後自動運転・先進運転支援システム化が進む中で、必要となる難易度の高い業務を経験することが出来ます。 （2）同社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計、生産、販売拠点もあるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。 英語に触れる機会もあるためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。実際にNATV（日産オートモーティブテクノロジーベトナム）の優秀な人材が活躍している部署です。 （3）一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当するため、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■技術開発に対する理解力と場を仕切る力 ■開発日程に合わせて、部下をリード、アドバイスし、QCTを達成できる方 ■TOEIC 450点以上 【歓迎要件】 ■自動車OEM or 自動車関連メーカーでの職務経験 ■AD/ADASの開発経験

株式会社パソナ

神奈川県

■職務内容（具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション） （１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR D内における役割、ポジション クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。 “ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 クルマの新しい魅力、新価値を創造する車載用通信システムの開発として、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（IVC：In Vehicle Communication）のシステム開発、および5G、V2X、Smart Antenna等の先行開発も実施する部署です。 （２）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 担当業務内容 お客様視点に立った、コネクテッドサービス仕様の定義、 車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（IVC：In Vehicle Communication）のサービス仕様や通信仕様を作成 システムや通信機能、サービス仕様の開発 5G V2X Smart Antennaの先行開発 その開発の中核エンジニアとしての役割を期待しております。 （３）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 20名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。 社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ （１）職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 車両内外の様々な情報を制御し、コネクテッドとして、お客様の付加価値を向上させる、IVC（In Vehicle Communication）という、On　Board　電子システムを開発する部署です。自動車の開発、お客様のダイレクトな反応を、満喫できる職場になります。 （２）将来的に目指せるキャリア、ポジション エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める ＜プロダクト＞日産コネクティッドアプリ　https://www3.nissan.co.jp/connect.html

＜MUST＞ ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・無線接続開発経験 ・ソフトウェア開発経験 ・チームリーダー経験 TOEIC：730 ＜求める人物像＞ パーソナリティとそれに基づく行動・行為 ・関係者と連携し、業務を推進するコミュニケーションスキルを有する ・ “コネクテッドを通しお客様に魅力を提供する” ことに関して、世界との競争を意識して、かつ、技術力を磨く意欲にあふれている方

株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

広島県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

【必須】評価・実験の業務経験をお持ちの方 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

栃木県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

【必須】何らかの生産技術のご経験をお持ちの方 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

栃木県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須】理系学部(電気/電子/機械など)ご出身の方 手厚い研修で専門スキルを身に付けられます！ご安心下さい！ 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

栃木県

【具体的な業務】 CAE領域において、自動車の開発期間短縮を目的としたツール開発 誰もがCAEを扱える環境の構築(業務運用システム構築、教育プラットフォーム開発) ご経験やご活躍、ご希望に応じて、メンバーマネジメントもお任せいたします。

【必須】 ■Pythonを用いての開発実務経験1年以上(コーディング、システムテスト等) 【歓迎】 ■Pythonを用いたツール開発経験者（生産性向上、人的ミス低減による品質価値向上、高い技術力によるボトルネック解消など） ■お客様との要望整合から運用まで一貫したシステム開発経験者 ※日本語能力N1、日本での実務経験1年以上、日本での生活経験が3年以上が必要です

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

神奈川県

＜職務内容＞ コネクテッドサービスは、自動車の開発に関連したマイルストーンが企画から上市前後に至るまで、多くのマイルストーンが存在します。主要マイルストーンごとに経営層に対し収益やコストの見込み等を提案し、日産コネクテッドサービスの収益最大化を図るのがミッションです。 ＜具体的職務＞ ・商品競争力・ブランド・利益の最大化のために、次期サービスの商品企画/収益計画立案と上司への提案、および現行モデルのライフサイクル収益管理 ・プロジェクトの各マイルストーン（予算確定、プロジェクト契約など）に向けた、開発、生産、購買、商品企画、Marketing/Sales等の関係部署との折衝→販売価格/台数、コスト構造を市場動向や技術ロードマップなど事実に基づき分析し、関係部署の提案が現実的かつ将来の成長を考慮したものになっているかを判断したうえで提案をまとめる ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ◆経営（自動車という商品を通じて）に興味のある方、グローバルな環境での業務に既成概念にとらわれずチャレンジしたい方を歓迎します。 ・経営層に非常に近い立場で、初期の企画・開発段階から、販売、生産終了までのすべてのフェーズに関与するため、自動車ビジネスの全体像を把握することができる。 ・グローバル日産の中枢部門として、海外含む多様な部門をリードする立場でチームマネージメント、分析力、課題解決などの能力開発の機会が豊富にある。 ・将来的には海外勤務のチャンスあり。日本に居ながらでも日々、多くの国や地域と連携し、また在籍する社員の国籍も多様なため、グローバルな環境下で日産のビジネスに携われる。

＜MUST＞ 経験：製造業でコネクテッドサービスに関連した開発、技術、マーケティング、購買、収益管理等の業務経験3年以上 能力・スキル： 1. チームワークと統率力→商品企画、開発、生産、収益/原価管理、購買等、多くの部署を取りまとめるリーダーシップ 2. 問題分析・課題解決力→各工程、各部署の課題を把握し、プロ意識を持って課題解決する力 3. 誠実さ、粘り強さ・ポジティブシンキング→関係部署との連携が多く、また経営層向けのデータや資料も作成する必要もあるため、人に対して誠実に対応できる方、各マイルストーンで必要な業務に粘り強く、かつポジティブに取り組む力 4.英語を用いた業務経験（メール作成、資料作成、会議での発表、日々のミーティングなど） 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：730 ＜WANT＞ 経験：同上（5年以上）、海外駐在 能力・スキル： 1. コネクテッドサービス事業立案、運用の経験 2. コネクテッド機能をベースとする将来サービスの知見（エネルギーマネージメント、フリートビジネスなど） 3. 自動車に関する技術、生産について想い/知識/経験があること 4. 財務/コスト分析スキル 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：800 ＜求める人物像＞ ・常にお客様視点に立ち、お客さんの目線で判断が出来る方 ・開発・生産・購買・経理（工場経理/原価管理）等など、製造に関わる経験を有し、ものづくりだけでなく自動車会社の経営に興味がある方 ・Diversityな組織の状況下で、プロジェクトを遂行できる方 ・現実を直視し事実を示し、課題意識を持ち、改善すべきポイントを見極められる方 ・新たな課題に対し果敢に、自発的にチャレンジし、プロジェクトをリードできる方

株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

東京都

※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。 【モデルベース開発のメリット】モデルベース開発を行うことで、自動車の開発において時間とコストの削減、人的ミスを防ぐことができます。カーボンニュートラルに向けても、世界的に注目を浴びています。

■理系学部・学科出身の方 ■最先端のスキルを身に着け、自動車業界の発展に貢献したいというお気持ちをお持ちの方 ★当社の魅力★モデルベースに特化したスキルを磨くことができ、顧客は完成車メーカーのため、最先端のスキルを身に着けることができます。 ★サポート★社長は元エンジニア。技術者のスキルアップはもちろん、人生を充実させるためにフォロー体制・人事/評価制度の強化に努めています。社長に直接相談できる機会や、社内SNSツールにて社員同士のコミュニケーションを活発にし、意見や気持ちを発信しやすい風土も魅力です。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

【必須】評価・実験の業務経験をお持ちの方 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

岐阜県

【詳細】■自動車の開発日程に基づいたDR/各種問題点の対策■デザインへの設計要件出し■取付け/アンダーカットのスライド成立検討を含む裏面構造設計■公差などの寸法設計■メッキ等の成立検討■部品表作成■製造/組立の作業性確認会実施■客先との折衝業務など。 【エリア正社員】東海4県のPRJに配属します。70%以上が名古屋からの通勤圏内。90%以上が愛知県内の案件となっています。東海エリアに根差してご活躍頂けます。

【必須】何らかの機械エンジニアとしてのご経験（設計・開発・解析・実験・評価など。業務目安経験：2年程度） ※製造業を中心に200社4000件以上のPRJがあります。 【フォロー体制等について】■PRJ決定の流れ：面談にて意思確認を行いますので、無理なPRJ紹介はなく成長に繋がるマッチングを行っています■待機待遇：待機の際は月給から1万円のみを差し引かせて頂きます。派遣先が決定するまでは、研修施設にて技術の向上に取り組むことができる成長環境■技術研修:派遣先や必要なスキル等、一人ひとりに合わせて研修を行うことができます。気軽に相談できるカウンセリング窓口あり。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

＜部概要＞ 開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメント ＜採用背景＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。 CASE対応で重要度を増す車両開発におけるデジタルデータの運用・管理を効率化することで社全体の開発力の底上げを図る必要があるため、メンバー増員による体制強化を必要としている。 ＜部署の役割＞ （１）開発部門の経営計画（中期計画、年度計画 他） 並びに各予算の策定及び管理 （２）開発業務に必要な設備/装置、オフィス環境の整備 （３）国内外開発関連会社の経営計画の立案及び管理 （４）開発内の技術情報（デジタルデータ）管理と関連システムの構築・運用 ＜入社後の担当領域＞ 上記（４）業務において、特に2026年リリース予定の次世代データ管理システムの開発と、それに関わる既存システムの改良開発に関する業務を担当 （具体的には） ・次世代データ管理システムの企画/仕様定義/導入準備/運用 ・図面データ管理/部品表管理のシステム刷新の企画/仕様定義/導入準備/運用 ・新規開発成果物データ管理システムの企画/仕様定義/導入準備/運用 ＜やりがい・成長できる点＞ ・この20年で急速にデジタル化している車両開発の基盤を整備し運用する業務なので、新しい仕組みを自ら構築・運用し、その成果を間近で確認出来る。 　また10年後・20年後を見据えた車両開発の将来像を考え必要な仕組みを構築することになるので、AI（人工知能）/VR（バーチャルリアリティ）など 　いわゆるデジタルトランスフォーメーションと呼ばれる領域にも関わることが出来る。 ・自動車会社のデジタルトランスフォーメーション関わることが出来ること ・自動車の開発部門全体を俯瞰した仕組みの構築に関わることが出来ること ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

＜必須要件＞ ■共通要件 ・輸送用機械/電化製品メーカーまたはその分野の部品メーカーでの技術情報管理/ 製品設計/ITシステム開発部門の経験者 ・高専卒/大卒以上（理系学部の専攻） ・係長職以上でのマネジメント経験 ・英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル ■以下管理職採用の場合必須 ・マネジメント経験（係長クラスでも可） ・TOEICスコア500点以上

株式会社パソナ

栃木県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

【必須】評価・実験の業務経験をお持ちの方 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

広島県

※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。 【モデルベース開発のメリット】モデルベース開発を行うことで、自動車の開発において時間とコストの削減、人的ミスを防ぐことができます。カーボンニュートラルに向けても、世界的に注目を浴びています。

【必須】組み込みソフト開発またはシステムエンジニアとしてのご経験【当社を選んだ理由例】モデルベース開発の先駆者としての実績から、最先端の上流案件に関われることに魅力に感じたため 【AZAPAグループ】完成車メーカーと直接的にかかわり、モデルベース開発を行っております。次世代自動車の開発競争が激化する中、モデルベース開発のニーズは高まり続けており、その最前線で開発を続けてきた当社は技術・実績ともに評価をいただいております。顧客は完成車メーカーで、時にはTier1企業も競合となりますが、自動車全体の複雑なモデルベース開発を担うだけの技術力と実績が当社にはあります。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

群馬県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

【必須】電気電子設計の経験をお持ちの方(目安：1年以上) 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。 【モデルベース開発のメリット】モデルベース開発を行うことで、自動車の開発において時間とコストの削減、人的ミスを防ぐことができます。カーボンニュートラルに向けても、世界的に注目を浴びています。

【必須】組み込みソフト開発またはシステムエンジニアとしてのご経験【当社を選んだ理由例】モデルベース開発の先駆者としての実績から、最先端の上流案件に関われることに魅力に感じたため 【AZAPAグループ】完成車メーカーと直接的にかかわり、モデルベース開発を行っております。次世代自動車の開発競争が激化する中、モデルベース開発のニーズは高まり続けており、その最前線で開発を続けてきた当社は技術・実績ともに評価をいただいております。顧客は完成車メーカーで、時にはTier1企業も競合となりますが、自動車全体の複雑なモデルベース開発を担うだけの技術力と実績が当社にはあります。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

三重県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須】理系学部(電気/電子/機械など)ご出身の方 手厚い研修で専門スキルを身に付けられます！ご安心下さい！ 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

群馬県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

【必須】評価・実験の業務経験をお持ちの方 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

埼玉県

・3D(Class-A)データへのリバースモデリング業務 ・3D(Class-A)データ作成日程の管理/調整 ・デザイナー及び設計者との調整業務

【必須】 ・CADソフトを使用した3Dデータモデリング経験が3年以上ある方 ・CATIAにて3D(Class-A)データモデリング経験 ・全体最適な考えを有し、積極的に提案型の対外調整経験 ・自動車の開発経験、もしくは自動車関連の部品メーカーでの開発経験 ・デザイナーの意図を理解し、工業製品として具現化（3次元化）の経験 ※望ましい経験 CADソフト:CATIA・Alias・Icem surf

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【職務概要】 社内塗装部門の新設による車両の塗装作業全般業務をお任せします。 【職務詳細】 ・特装車の塗装作業 ・部品塗装、仕上げ ・完成品の塗装補修、仕上げ(ポリッシャー) ■事業内容 東証プライム上場のメーカーとして社会インフラに係る事業を複数展開する同社は、景気に大きく左右されることなく安定した経営を実現しています。 ★社会インフラを支える誇り★ 同社の事業は大きく分けて、「特装車事業・環境事業・パーキング事業」の3つ。 「特装車事業」は建設・物流・環境などの現場で活躍するはたらく自動車の開発・製造・サービス、「環境事業」はごみ処理プラントをはじめとするリサイクル施設の設計・施工、そして「パーキング事業」では立体駐車装置やコインパーキングを展開しています。 この3つの事業を三位一体として、安全・安心・快適に暮らせる社会づくりに貢献しています。

【必須】 ・自動車塗装実務経験1年以上必須 ・塗装作業に関わる知識・経験 ・塗装設備に関わる知識・経験 【尚可】 ・特装車塗装実務経験 ・自動車塗装実務経験 ・塗装に関わる知識・経験

株式会社ワークポート

広島県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須】理系学部(電気/電子/機械など)ご出身の方 手厚い研修で専門スキルを身に付けられます！ご安心下さい！ 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須】理系学部(電気/電子/機械など)ご出身の方 手厚い研修で専門スキルを身に付けられます！ご安心下さい！ 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

広島県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

【必須】何らかの生産技術のご経験をお持ちの方 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【業務内容】 ・開発車の原価見積業務（主に購入部品コスト・準備費をコストテーブル、計算ツール、コストベンチマークを使い見積もる） ・新型車および既生産車のコスト＆準備費低減活動 　国内外取引先出張対応含めた低減活動業務 　工程/工法改善提案 　見積明細分析に基づく低減提案 ・原価計算に必要なコストテーブルおよび計算ツールの維持管理 ・コストベンチマーク資料の作成 ※国内外出張あり：同社主力工場のある、インドネシア、タイでの現地活動（原価低減活動等） 【担当部品】適性によって決定いたします。 ・電動コンポ部品（モーター、インバーター、駆動用電池等) ・車体骨格部品に関する部品全般（板金溶接部品） ・ディーゼルエンジン/ガソリンエンジン構成部品（特にエンジン補機や　エンジン制御系部品） 【キャリアパスの可能性】 原価企画業務エキスパートとしての力量をもとにしたマネジメント業務、あるいは他部門との交流人事による転属（調達部門、商品プロジェクト等） 【働きがい、仕事の面白み】 同社の電動車両開発業務に携わることができると同時に、生産部門、部品サプライヤとも種々の業務を行うため、自動車開発のほぼ全域に渡って業務遂行が求められます。時には困難な場面もあるが非常にやりがいを感じる職場です。 また、自動車の開発プロセス、生産技術など幅広く知識を得ることが出来、自分の見積値で、実際に購入できた際の達成感はやりがいにつながります。 各サプライヤに行く機会もあり、事務仕事だけではありません。

・高専卒以上、理系必須 【歓迎要件】 ・原価企画業務に携わった経験 ・生産技術において工程設計・立ち上げを経験 ・部品要素設計・立上を経験 ・自動車もしくは自動車部品製造業において、商品の収益性管理あるいは原価企画業務の経験を有する方

エン エージェント（エン・ジャパン株式会社）

福岡県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須】理系学部(電気/電子/機械など)ご出身の方 手厚い研修で専門スキルを身に付けられます！ご安心下さい！ 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

広島県

【当社の安定性について】大手メーカー、または大手自動車専門部品メーカーのみと取引を行い、いわゆる上流工程での案件をこなせる会社です。そのため、案件がなくなることも少なく、非常に面白味のある先端的な内容に携わり続けることが出来ます。 スペシャリストへの道が開けますので生涯エンジニアを目指す方にはうってつけの環境がございます。

【必須】電気電子設計の経験をお持ちの方(目安：1年以上) 当社は、日本の基幹産業である自動車の開発に常にチャレンジし続けることでプロフェッショナルであり続けることを掲げています。レース用のモーター開発という大きなチャレンジを自社で行う中で技術力が進化したり、新たな顧客からの期待を頂いています。自動車の電動化に伴い、長年自動車開発に携わってきた当社に対する顧客からの期待は益々高まっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

栃木県

【職務概要】 モデルベース開発エンジニアとして、 MATLAB／SimuLinkによる シュミレーション（シュミレーション構築を含む）を駆使しながら 自動車の各種設計に携わっていただきます。 ◎対象 自動運転、ADAS等の先進技術領域における各種設計・ 自動車体制御・自動走行制御・エンジン制御・ブレーキシステム制御 ◎魅力 試作検証だけでも数千～数億円単位でコストがかかり、 複雑化が進む自動車業界ではMBD開発主体に移行しつつあります。 これからの自動車開発に必要なスキルを身につけ 先進領域で安全な自動車の開発に携わることができます。 同社はすでに複数の案件に対応してきた実績があり 自動車業界に強みを持っているため、 MBD開発者として一部にだけに携わるだけのキャリアではなく 幅広く自動車に関わっていくキャリアを描くことが可能です。

☆最先端な技術開発に興味をもっている方、大歓迎！ 【必須】 ・MATLAB／Simulinkの使用経験（実務経験がなくても可能） ・高専(短大、専門含まない)、大卒、大学院卒の理系出身者 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを?いた開発実務経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ◎経験がなくても入社後、社員教育を行い 　モデルベースエンジニアとして活躍できる体制が整っています。

株式会社ワークポート

愛知県

【職務概要】 同社にて、EPBハーネスの設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 EPBハーネスの顧客要求仕様に対する承認図形式での開発、成立エビデンスとして応力、CAEを活用した理論理屈での証明など、また要素となる部材、CAE開発の推進への関与、並びに顧客車両要件と原価低減に繋がる社内要件の意思入れでモノづくりに貢献するワイヤーハーネス関連の設計を担当いただきます。 ■入社後のキャリアイメージ ワイヤーハーネス基礎教育後、先輩社員とともに製造立ち上げ業務に従事しながら製品理解を深めていただきます。その後客先折衝業務として開発設計から、社内他部門と量産に向けた量産設計業務を担います。社内にて知見を得たのち、客先内での開発設計業務も視野に入れていきます。 ■業務の特徴 自動車の開発に深く関わりを持つことができ、製品開発から製造立ち上げまで、顧客及び社内他部署との多様な人脈を作りながら物づくりの実感が得られる業務です。

【必須】 ・エンジニアとしての業務経験 ・折衝業務（社内外問わず）を日常的にこなしていた方 ・英語力初級（但し入社後英語力を高める意欲必須） 　※TOEIC400点以上 ・Excel、PowerPoint等Officeソフトの操作スキル 【尚可】 ・自動車、航空機、電化製品業界での設計開発業務経験 ・3DCADの操作経験（CATIA推奨） ・樹脂成型、金属成形技術／知識 ・海外現地スタッフと業務遂行できる英語スキル

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 モデルベース開発業務をお任せします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■機械 制御対象モデル化-モデル縮退／制御対象モデル化-物理モデリング／1D-3D連成 ■電気電子 制御モデル化-Verilog／制御モデル化-VHDL→モデル／制御対象モデル化-物理モデリング／ACG-モデル→Verilog／ACG-VHDL／回路シミュレーション ■制御 制御モデル化／制御対象モデル化-物理モデリング／ACG-モデル→C ■実験 制御対象モデル化-データ計測モデル／制御対象モデル化-システム同定 ■工程 MILS／HILS／SILS／PILS／RCP ■全分野 MBSE／1Dモデル化／1Dシミュレーション／全体適正設計

【必須】 ・モデルベース開発、MathWorks製品使用経験、dSPACE製品使用経験1年以上 【尚可】 ◆機電情分野いずれかの知識を有し、以下の経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネジメント経験 ・CATIA V5使用経験 ・NX使用経験 ・樹脂部品（内装・外装）の設計経験 ・モデル・図面経験年数8年以上 ・産業用機械におけるPLC設計経験 ・産業機器・産業用ロボットの設計経験 ・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験 ・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験（実装レベル可） ・RTL設計経験

株式会社ワークポート

群馬県

★元整備士の方が多く在籍しています！★ 【職務詳細】 各プロジェクト先にて、 これまでの経験を生かして、下記業務をご担当していただきます。 ------------------------------ ■リリース前の自動車エンジンの試験評価業務 　└パワーユニットの開発 　└リリース前の車体において 　　エンジンの燃費や排気量が規定に沿っているかを試験・評価。 　└シャシダイナモに自動車を固定し、エンジンの性能を確認後、 　　データを専用のソフトに入力し解析。 　└エンジンの組み換えや部品交換など ■ワイヤーハーネスの部品のレイアウト 　└車内でのパッケージの検討 　└内装や外装や製造工場、サプライヤーと打合せ、仕様決定 ※他部署との調整６割，CATIAを使用してのモデリングや設計が5割。 ★将来的にCADを使用した設計職への転換も可能で、自動車の開発に深く携われる点が魅力です！ ★★★★★★★★★待遇面について★★★★★★★★★ ・面接時にご希望をお伺いし、給与、希望勤務地等を最大限考慮。 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【必須】 ・自動車整備士資格保有 　※ガソリン・ディーゼル等種類不問 ・自動車業界でスキルアップしたい方 ・エンジニアとしてキャリアアップしたい方 ★★★★★★★★こんな方が活躍中★★★★★★★★ ・今までの経験を活かしながら更なる上流工程で働きたいエンジニアの方。 ・生涯現役で活躍していきたいと考えられているベテラン技術者の方。 ・転勤、転居なく、群馬県内で技術者として働いていきたいと考えられている方 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

株式会社ワークポート

群馬県

★元整備士の方が多く在籍しています！★ 【職務詳細】 各プロジェクト先にて、 これまでの経験を生かして、下記業務をご担当していただきます。 ------------------------------ ■リリース前の自動車エンジンの試験評価業務 　└パワーユニットの開発 　└リリース前の車体において 　　エンジンの燃費や排気量が規定に沿っているかを試験・評価。 　└シャシダイナモに自動車を固定し、エンジンの性能を確認後、 　　データを専用のソフトに入力し解析。 　└エンジンの組み換えや部品交換など ■ワイヤーハーネスの部品のレイアウト 　└車内でのパッケージの検討 　└内装や外装や製造工場、サプライヤーと打合せ、仕様決定 ※他部署との調整６割，CATIAを使用してのモデリングや設計が5割。 ★将来的にCADを使用した設計職への転換も可能で、自動車の開発に深く携われる点が魅力です！ ★★★★★★★★★待遇面について★★★★★★★★★ ・面接時にご希望をお伺いし、給与、希望勤務地等を最大限考慮。 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【必須】 ・自動車整備士資格保有 　※ガソリン・ディーゼル等種類不問 ・自動車業界でスキルアップしたい方 ・エンジニアとしてキャリアアップしたい方 ★★★★★★★★こんな方が活躍中★★★★★★★★ ・今までの経験を活かしながら更なる上流工程で働きたいエンジニアの方。 ・生涯現役で活躍していきたいと考えているベテラン技術者の方。 ・転勤、転居なく、群馬県内で技術者として働いていきたいと考えている方 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

株式会社ワークポート

群馬県

【職務概要】 モデルベース開発エンジニアとして、 MATLAB／SimuLinkによる シュミレーション（シュミレーション構築を含む）を駆使しながら 自動車の各種設計に携わっていただきます。 ◎対象 自動運転、ADAS等の先進技術領域における各種設計・ 自動車車体制御・自動走行制御・エンジン制御・ブレーキシステム制御 ◎魅力 試作検証だけでも数千～数億円単位でコストがかかり、 複雑化が進む自動車業界ではMBD開発主体に移行しつつあります。 これからの自動車開発に必要なスキルを身につけ 先進領域で安全な自動車の開発に携わることができます。 同社はすでに複数の案件に対応してきた実績があり 自動車業界に強みを持っているため、 MBD開発者として一部に携わるだけのキャリアではなく 幅広く自動車に関わっていくキャリアを描くことが可能です。

☆最先端の技術開発に興味をもっている方、大歓迎！ 【必須】 ・MATLAB／Simulinkの使用経験（実務経験がなくても可能） ・高専(短大、専門含まない)、大卒、大学院卒の理系出身者 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを用いた開発実務経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ◎経験がなくても入社後、社員教育を行い 　モデルベースエンジニアとして活躍できる体制が整っています。

株式会社ワークポート

神奈川県

★電動化技術や自動運転技術が強みの完成車メーカー！★ 「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、 お客様に新しい価値を提供し続けられるよう挑戦し続けている会社です！ 【職務概要】 コネクテッドサービスは、自動車の開発に関連したマイルストーンが企画から上市前後に至るまで、多くのマイルストーンが存在します。主要マイルストーンごとに経営層に対し収益やコストの見込み等を提案し、日産コネクテッドサービスの収益最大化を図ることがミッションです。 【職務詳細】 ・商品競争力・ブランド・利益の最大化のために、次期サービスの商品企画／収益計画立案と上司への提案、および現行モデルのライフサイクル収益管理 ・プロジェクトの各マイルストーン（予算確定、プロジェクト契約など）に向けた、開発、生産、購買、商品企画、Marketing／Sales等の関係部署との折衝 ・販売価格／台数、コスト構造を市場動向や技術ロードマップなど事実に基づき分析し、関係部署の提案が現実的かつ将来の成長を考慮したものになっているかを判断したうえで提案をまとめる ■業務の魅力：経営層に非常に近い立場で、初期の企画・開発段階から、販売、生産終了までのすべてのフェーズに関与するため、自動車ビジネスの全体像を把握することができます。

【必須】 ・仕事内容（職務詳細）に記載の実務経験 ・英語力（TOEIC730点／メール作成、資料作成、会議での発表、日々のミーティングなど） ・製造業でコネクテッドサービスに関連した開発、技術、マーケティング、購買、収益管理等の業務経験3年以上 【尚可】 ・コネクテッドサービス事業立案、運用の経験 ・コネクテッド機能をベースとする将来サービスの知見 　（エネルギーマネージメント、フリートビジネスなど） ・財務／コスト分析スキル ★「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」という強い情熱を持って仕事に取り組んでいます。

株式会社ワークポート

東京都

【職務概要】 モデルベース開発業務をお任せします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■機械 制御対象モデル化-モデル縮退／制御対象モデル化-物理モデリング／1D-3D連成 ■電気電子 制御モデル化-Verilog／制御モデル化-VHDL→モデル／制御対象モデル化-物理モデリング／ACG-モデル→Verilog／ACG-VHDL／回路シミュレーション ■制御 制御モデル化／制御対象モデル化-物理モデリング／ACG-モデル→C ■実験 制御対象モデル化-データ計測モデル／制御対象モデル化-システム同定 ■工程 MILS／HILS／SILS／PILS／RCP ■全分野 MBSE／1Dモデル化／1Dシミュレーション／全体適正設計

【必須】 ・モデルベース開発経験者（Matlab／Simulinkの実務経験） ★業界、製品軸が定まっていない方も大歓迎！ 　バラエティー豊富な案件を元に、キャリアの方向性を一緒に定めていきましょう！ 【尚可】 ・モノづくり領域における、ハード／ソフトの開発経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネジメント経験

株式会社ワークポート

群馬県

★元整備士の方が多く在籍しています！★ 【職務詳細】 各プロジェクト先にて、 これまでの経験を生かして、下記業務をご担当していただきます。 ------------------------------ ■リリース前の自動車エンジンの試験評価業務 　└パワーユニットの開発 　└リリース前の車体において 　　エンジンの燃費や排気量が規定に沿っているかを試験・評価。 　└シャシダイナモに自動車を固定し、エンジンの性能を確認後、 　　データを専用のソフトに入力し解析。 　└エンジンの組み換えや部品交換など ■ワイヤーハーネスの部品のレイアウト 　└車内でのパッケージの検討 　└内装や外装や製造工場、サプライヤーと打合せ、仕様決定 ※他部署との調整６割，CATIAを使用してのモデリングや設計が5割。 ★将来的にCADを使用した設計職への転換も可能で、自動車の開発に深く携われる点が魅力です！ ★★★★★★★★★待遇面について★★★★★★★★★ ・面接時にご希望をお伺いし、給与、希望勤務地等を最大限考慮。 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【必須】 ・自動車整備士資格保有 　※ガソリン・ディーゼル等種類不問 ・自動車業界でスキルアップしたい方 ・エンジニアとしてキャリアアップしたい方 ★★★★★★★★こんな方が活躍中★★★★★★★★ ・今までの経験を活かしながら更なる上流工程で働きたいエンジニアの方。 ・生涯現役で活躍していきたいと考えているベテラン技術者の方。 ・転勤、転居なく、群馬県内で技術者として働いていきたいと考えている方 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

株式会社ワークポート

神奈川県

★電動化技術や自動運転技術が強みの完成車メーカー！★ 「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、 お客様に新しい価値を提供し続けられるよう挑戦し続けている会社です！ 【職務概要】 コネクテッドサービスは、自動車の開発に関連したマイルストーンが企画から上市前後に至るまで、多くのマイルストーンが存在します。主要マイルストーンごとに経営層に対し収益やコストの見込み等を提案し、日産コネクテッドサービスの収益最大化を図ることがミッションです。★課長代理職を想定した募集です。 【職務詳細】 ・商品競争力・ブランド・利益の最大化のために、次期サービスの商品企画／収益計画立案と上司への提案、および現行モデルのライフサイクル収益管理 ・プロジェクトの各マイルストーン（予算確定、プロジェクト契約など）に向けた、開発、生産、購買、商品企画、Marketing／Sales等の関係部署との折衝 ・販売価格／台数、コスト構造を市場動向や技術ロードマップなど事実に基づき分析し、関係部署の提案が現実的かつ将来の成長を考慮したものになっているかを判断したうえで提案をまとめる ■業務の魅力：経営層に非常に近い立場で、初期の企画・開発段階から、販売、生産終了までのすべてのフェーズに関与するため、自動車ビジネスの全体像を把握することができます。

【必須】 ・仕事内容（職務詳細）に記載の実務経験 ・英語力 （TOEIC730点／メール作成、資料作成、会議での発表、日々のミーティングなど） ・製造業でコネクテッドサービスに関連した開発、技術、マーケティング、購買、収益管理等の業務経験／マネジメント経験5年以上 【尚可】 ・コネクテッドサービス事業立案、運用の経験 ・コネクテッド機能をベースとする将来サービスの知見 　（エネルギーマネージメント、フリートビジネスなど） ・財務／コスト分析スキル ★「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」という強い情熱を持って仕事に取り組んでいます。

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 新価値の提案や新機能を開発する先行開発フェーズにおいて、シャシーHILSやライドシミュレーター、実車を用いて従来にない革新的な評価手法、実験手法を開発するのが役割です。 また、車両運動性能起点のみならず、シートや走行操作系、表示系のヒューマンマシンインターフェース（HMI）なども含めて領域を拡げて新たな価値を提案していく役割です。 【職務詳細】 ・シャシーHILSの技術開発、機能向上開発 ・新価値、新機能を開発するための実験手法、指標等の策定 ・ライドシミュレーターで新たな価値や仮説を立て検証 ・様々な設計と協業による先行試作車の性能開発、制御開発 【職務の魅力】 ・常に車に触れながら新型車両の開発ができます。 テストコースや時には海外評価コースでの達成度を自らハンドルを握って検証し、自ら考えたアイデアを製品につなげることもできる非常にやりがいがある業務です ・新たな技術を開発する部署ですので、仕事がそのまま同社の未来を支え、礎になります。

【必須】 ・普通自動車運転免許 ・理工系大学以上卒 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・自動車の開発職務経験3年以上 ・車両運動性能、車両制御の職務経験3年以上 ・プログラミング、CAEの職務経験3年以上 ・HMI職務経験3年以上 ・TOEIC650点程度

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 自動化・電動化による多機能化・電子化が進み、外装部品（ランプ・ワイパー・ミラー）においても、制御ECUや他の複数システムとの協調・連携がこれまで以上に求められています。システムズエンジニアリングの考え方に基づいた開発を推進していただきます。 【職務詳細】 ・新型車の構想段階から、立ち上げまでのシステム開発業務 ・外装機能部品（ランプ・ワイパー・ミラーシステム）についての新車開発 ・お客様の使いやすさ、うれしさを具体的なロジックに落とし込んで、具現化する業務 ・メカトロシステム技術開発 【職務の魅力】 システム開発を通じて、エンジニアとしての経験を発揮していただけます。 車両開発を通じて、自動車の開発プロセスや、ルノーとの業務、チーム連携などの学びの機会があります。 成果がお客様から見えやすい、やりがいのある業務です。

【必須】 ・自動車業界／電機業界・Tire1サプライヤでメカトロシステム開発経験（5年以上） ・機械工学全般、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識を有する方 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） 【尚可】 ・自動車業界／電機業界・Tire1サプライヤでメカトロシステム開発経験（10年以上） ・システムズエンジニアリングの手法を用いての開発経験を有する方 ・実務での英語力（TOEIC 650点以上）

株式会社ワークポート

埼玉県

【職務概要】 モデルベース開発業務をお任せします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■機械 制御対象モデル化-モデル縮退／制御対象モデル化-物理モデリング／1D-3D連成 ■電気電子 制御モデル化-Verilog／制御モデル化-VHDL→モデル／制御対象モデル化-物理モデリング／ACG-モデル→Verilog／ACG-VHDL／回路シミュレーション ■制御 制御モデル化／制御対象モデル化-物理モデリング／ACG-モデル→C ■実験 制御対象モデル化-データ計測モデル／制御対象モデル化-システム同定 ■工程 MILS／HILS／SILS／PILS／RCP ■全分野 MBSE／1Dモデル化／1Dシミュレーション／全体適正設計

【必須】 ・モデルベース開発、MathWorks製品使用経験、dSPACE製品使用経験1年以上 【尚可】 ◆機電情分野いずれかの知識を有し、以下の経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネジメント経験 ・CATIA V5使用経験 ・NX使用経験 ・樹脂部品（内装・外装）の設計経験 ・モデル・図面経験年数8年以上 ・産業用機械におけるPLC設計経験 ・産業機器・産業用ロボットの設計経験 ・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験 ・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験（実装レベル可） ・RTL設計経験

株式会社ワークポート

愛知県

【職務概要】 電気・電子分野の安全保障貿易管理をお任せします。 【職務詳細】 経済安全保障・安全保障貿易に関する法令遵守体制整備 ・電気・電子分野を担当 （力量に応じ担当領域を拡げキャリアに繋げる事も可。） ・関連法規に基づき、部品・技術を仕分け、技術情報を割り当てる。 ・ルールの整備及び社内展開、サプライヤーとの交渉 ・法規動向の調査及び将来予測 ＜やりがい・成長できる点＞ ご自身が担当可能な仕事の幅がひろがります。数万点の部品から成り多数の国へ輸出する自動車の開発に携わり、社会からの要請を含めた全体最適の一翼を担う事で、ご自身が備える知識・技術を世界レベルで貢献させる事が可能です。また、各国の法令や政府動向を調査する事で、高い視点から広範囲の知見・経験を得る事が可能です。

【必須】下記全てに当てはまる方 ・電装部品の設計若しくはプロジェクトマネジメント経験 ・大卒以上（電気・電子・情報の何れかの分野の工学系を専攻） ・TOEICスコア500点以上（英語でメール、打合せ、技術文書の読解などが可能） 【尚可】 ・安全保障貿易管理士の資格をお持ちの方

株式会社ワークポート

群馬県

【業務内容】 同社の電気エンジニアとして、プロジェクト（受託・常駐）、R＆D、 コンサルティングの各事業部にて業務を担当していただきます。 担当業務はスキルや志向性、希望勤務地に応じて決定しますが 設計開発をはじめとする上流業務がメインとなります。 【プロジェクト例】 ・画像処理プロセッサの開発 ・RISCプロセッサシステムLSI開発（CPUコアとしてARM内蔵） ・端末ルータシステムのLSI開発　　・通信用カスタムLSIの開発設計 ・放送用通信モデム用LSIの開発　　・移動、有線通信システムの開発 ・自動車関連の各種電子部品の開発設計 ・各社民生品機器、OA機器のデジタル／アナログ回路設計 ・半導体製造装置、有機ELの基盤回路／PLC設計 【キャリアパス】 定期的な面談により希望や経験をくみ上げ、 各個人に沿った研修やキャリアパスを用意しています。 プロジェクトの各段階における知識・技術研修だけでなく、 コーチング・マネジメントといった人間力の育成も行っています。 専門性を突き詰めるだけでなく、各種学校での設計技術講師など 様々なキャリアパスを選択する事が可能です☆

【必須】 ・最終学歴が高校卒の方は工業高校を卒業された方、 ・最終学歴が大学・大学院卒の方は理工系の学部を卒業された方 【尚可】 ・電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECUについて何かしらのご経験をお持ちの方 ・設計経験をお持ちの方 ・教育や育成に携わっていたご経験がある方

株式会社ワークポート

茨城県

【職務概要】 モデルベース開発業務をお任せします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■機械 制御対象モデル化-モデル縮退／制御対象モデル化-物理モデリング／1D-3D連成 ■電気電子 制御モデル化-Verilog／制御モデル化-VHDL→モデル／制御対象モデル化-物理モデリング／ACG-モデル→Verilog／ACG-VHDL／回路シミュレーション ■制御 制御モデル化／制御対象モデル化-物理モデリング／ACG-モデル→C ■実験 制御対象モデル化-データ計測モデル／制御対象モデル化-システム同定 ■工程 MILS／HILS／SILS／PILS／RCP ■全分野 MBSE／1Dモデル化／1Dシミュレーション／全体適正設計

【必須】 ・モデルベース開発、MathWorks製品使用経験、dSPACE製品使用経験1年以上 【尚可】 ◆機電情分野いずれかの知識を有し、以下の経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネジメント経験 ・CATIA V5使用経験 ・NX使用経験 ・樹脂部品（内装・外装）の設計経験 ・モデル・図面経験年数8年以上 ・産業用機械におけるPLC設計経験 ・産業機器・産業用ロボットの設計経験 ・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験 ・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験（実装レベル可） ・RTL設計経験

株式会社ワークポート

愛知県

【職務概要】 開発内の技術情報（デジタルデータ）の管理・運用をお任せします。 【職務詳細】 特に2026年リリース予定の次世代データ管理システムの開発と、それに関わる既存システムの改良開発に関する業務をご担当いただきます。 （具体的には） ・次世代データ管理システムの企画／仕様定義／導入準備／運用 ・図面データ管理／部品表管理のシステム刷新の企画／仕様定義／導入準備／運用 ・新規開発成果物データ管理システムの企画／仕様定義／導入準備／運用 ★おすすめポイント★ ■この20年で急速にデジタル化している車両開発の基盤を整備し運用する業務なので、新しい仕組みを自ら構築・運用し、その成果を間近で確認出来る。 ■10年後・20年後を見据えた車両開発の将来像を考え必要な仕組みを構築することになるので、AI（人工知能）／VR（バーチャルリアリティ）など、いわゆるデジタルトランスフォーメーションと呼ばれる領域にも関わることが出来る。 ■自動車会社のデジタルトランスフォーメーション関わることが出来ること ■自動車の開発部門全体を俯瞰した仕組みの構築に関わることが出来ること

【必須】 ・輸送用機械／電化製品メーカーまたはその分野の部品メーカーでの技術情報管理／製品設計／ITシステム開発部門の経験者 ・高専卒／大卒以上（理系学部の専攻） ・係長職以上でのマネジメント経験 ・英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル ■以下管理職採用の場合必須 ・マネジメント経験（係長クラスでも可） ・TOEICスコア500点以上 【尚可】 ・社内ITシステム開発経験（業務側での仕様定義を含む） ・新規性の高いプロジェクトのマネジメント経験 ・課長職以上でのマネジメント経験 ・英会話能力（TOEIC 700点以上）

株式会社ワークポート

栃木県

【職務概要】 新価値、新機能を先行開発部署との議論をもとに理解し、評価手法の仮説をたて、新たな実験手法、指標等を策定していただきます。必要な実験の計画・実行も自ら行っていただきます。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せします。 ・NCAPや法規のプロトコル原文を法規部署や設計とともに議論・解釈し、実車での実験方法を開発する ・計測機材の性能を理解し実験に必要な機材を選定し実験を計画する ・実験で取得したデータから現象を理解し、関係者に説明して技術論議する ・計測メーカーや外部試験機関と協業を計画・実行する ★魅力★ ■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 常に車に触れながら新機能・新型車両の開発へ関わることができます。 テストコースや時には海外で自らハンドルを握って検証し、自ら考えたアイデアで製品性能の向上につなげることもできる非常にやりがいがある業務です。

【必須】 ・普通車運転免許 ・理工系大学を卒業されている方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・自動車の開発職務経験3年以上 ・ADもしくはADASの開発職務経験2年以上 ・実車を使った実験評価経験1年以上 ・車両運動性能、車両制御の職務経験2年以上

株式会社ワークポート

栃木県

・自動車開発業務における開発設計領域に関わるクライアント側プロジェクトマネージャーとして支援業務を担当。 ・クライアントと海外の関係者とのブリッジとして、技術的なコミュニケーション促進、及びプロジェクトの進捗調整や円滑化を行う。 ※最新の自動車の開発手法のコンサルティングに携われます。経産省でも主導のモデルベース開発に携わることが出来ますので、今後この業界でのキャリアにとって非常に有益なご経験になるかと思います。

■応募要件（必須）／Requirements and Qualifications (Mandatory): ・製造業の設計開発業務の経験および知識 ・プロジェクトマネジメントの経験および知識 ・読み書き含む上級レベルの日本語力（N2レベル以上） （※日本語環境で勤務できる事） ・中級レベルの英語力（TOEIC700点以上） （※業務における外国籍スタッフとのコミュニケーションが可能な事） ■応募要件（尚可）／Requirements and Qualifications (Preferred): ・自動車関連、機械部品関連の設計経験者 ・システムズエンジニアリングやMBSEに関わる業務経験、又は技術的知識 (あれば尚可、プロジェクト内でもOJTでトレーニング予定です。）

株式会社コトラ