サスペンション(スキル)の転職・求人検索結果

愛知県

＜部概要＞ 市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、 適切な既販車対応を取り纏める責任部門。 ＜採用背景・目的＞ 現役社員の役職定年に伴う減耗補充。 ＜部署の役割＞ ・重要案件に関し、市場品質不具合の発生状況を確認する。 ・発生原因、発生する事象、対策内容等を関係部門より確認する。 ・適切な既販車対応について、社内会議体を開催し、決定する。 ・市場措置（リコール等）実施に向けて、届出資料等を準備する。 ・関係官庁への回答、届出等を実施する。（渉外部門） ＜入社後の担当領域＞ 市場での不具合発生状況及び不具合の内容より、既販車対応方法について検討し、社内の会議体を開催して方針を決定する業務を担当いただきます。 ※対象案件：車体/電装品関係の部品に係る不具合案件 ＜やりがい・成長できる点＞ 市場品質不具合に関し、社内で既販車対応方針を取り纏めるコンダクターとして、自ら最適な対応方針を検討し、関係部門と協議します。 お客様の安心・安全のため、迅速、適切な処置が実行できた際には、達成感があります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでの開発／生産／品質保証／サービス部門の経験 ・車両のボデー、サスペンション、電装品いずれかに関する知識・経験 ・係長職以上でのマネジメント経験 ・TOEIC：600点以上 ・高専・大卒以上 【歓迎要件】 ・自動車メーカーにおける、ボデー、サスペンション、電装品 いずれかの市場品質不具合対応経験 ・課長職以上でのマネジメント経験

株式会社パソナ

大阪府

プラットフォーム開発やプラットフォームを支えるサスペンション、ステアリングシステム、ステアリング制御、ブレーキシステム、ブレーキ制御、エンジンマウントの設計開発を担っている部署です。品質・信頼性を第一にお客様目線で価値のある商品を良品廉価に提供することを役割としています。 （１）自動車用シャシー制御開発および車両運動制御開発（ソフト） 新規プロジェクトの開発にも携わり「制御システムのスペシャリスト」としてご活躍いただけます。 【業務詳細】 ・ブレーキ系の先行要素開発、ブレーキ制御開発 ・ステアリング系の先行要素開発、ステアリング制御開発 （２）自動車用シャシー技術開発およびプラットフォーム設計開発（ハード） 中核として活躍、将来的には、リーダーとして新規プロジェクトの開発にも携わり「駆動系のスペシャリスト」としてご活躍いただけます。 【業務詳細】 ・運動性能、操縦安定性、乗心地を担うプラットフォーム開発 ・サスペンション系の先行要素開発、量産部品の設計開発 ・ステアリング系の先行要素開発、量産部品の設計開発 ・ブレーキ系の先行要素開発、量産部品の設計開発、電動ブレーキ開発（電動車向け開発含む） ・エンジンマウントの先行要素開発、量産部品の設計開発

（１）自動車用シャシー制御開発および車両運動制御開発（ソフト） 【必須要件】 以下いずれかの実務経験5年以上 ・メカトロ設計、制御システム開発経験 【歓迎要件】 ・自動車に関する制御システム開発経験 （２）自動車用シャシー技術開発およびプラットフォーム設計開発（ハード） 【必須要件】 CATIA V5の使用経験があり、以下いずれかの実務経験5年以上 ・機械設計もしくは部品設計 【歓迎要件】 ・自動車に関する製品設計経験 ・機械系設計、プレス部品・鋳物部品設計経験

株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

新潟県

【取扱製品】■自動車部品:エンジン部品、トランスミッション部品、可変動弁部品、サスペンション部品、パワーステアリング部品、吸気・排気系部品、車載モーター用軸受　■産業機械用部品:汎用エンジン用部品、農業機械用部品、コピー機用部品、電動工具部品、船外機用部品、コンプレッサー部品、洗濯機用部品、各種モータ用軸受　■その他特殊用途部品:リアクトルコア(太陽光発電)

【必須】何らかの工作機械を扱う機械加工作業(段取含む)の経験、機械部品の図面を読むことが出来ること ■日系大手投資ファンドのエンデバー・ユナイテッドと共に、新人事戦略の策定、営業組織の刷新、人事評価・報酬制度の構築等に取り組み、製造コストの改善、生産性の向上を実現した結果、業績は急回復しています。まだまだ変革期で、大手の基盤がありながらもスピード感のある社風です。制度の変更により、年次に関わらず、活躍している人材は早くから昇進可能となっており、やりがいも◎です。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

■次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討■制御アルゴリズムの構築■自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／開発車両の性能評価■プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する事があります。

【いずれも必須】■制御開発、HILS開発、シミュレーション(MatLab、Simulinkの使用)の何れかの経験　■数名レベルでも良いのでマネジメントの経験（プロジェクト担当等でも可） 【歓迎】モデルベース開発経験、ADASシステム開発経験（学生時代の類似経験も可）■キーワード/モータ、アクチュエーター、エンジン、センサー、車両制御・サスペンション等 ■使用ツール ・MATLAB・Simulink・MicroAutoBox・ControlDesk・CANalyzer・C、C＋＋・CarlaSim　/　CarSim

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

■大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。 ■開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 【仕事の進め方】 ・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装・評価など一連の業務をご担当いただきます。（実装や評価の一部は協力会社が担当します） ・Bluetoothなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイルアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。 【開発言語／ツール】 C言語／オシロスコープ、プロトコルアナライザ 【製品について】 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 【自転車市場と今後の開発展望】 カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。 【仕事の魅力】 ■製品コンセプト立案から設計、評価、製品化まで一貫した業務に携わることができ、開発者の想いを込めた愛着のある製品開発が可能です。また、世界中のユーザー様に使用され、自身の開発した製品が目に見える形で街中を走るため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■5～10年先を見据えた世に無い、全く新しい概念の開発にチャレンジできる環境があります。また、自ら提案した開発テーマが商品化に繋がるケースもあり、エンジニアの存在価値が高い環境があります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■組込みソフト開発経験がある方 ※特に駆動系製品の組み込み制御設計経験がある方 要件定義から設計、評価までのご経験がある方 【歓迎要件】 ・要件定義から設計、評価までのご経験がある方 ※特に家電（カメラ、複写機、洗濯機、掃除機など）や車載（モーターやバッテリーなど）の制御開発経験がある方

株式会社パソナ

愛知県

重要保安部品を含む、高い信頼性が求められる自動車足回り部品の開発、製造、営業活動を行っているL&S（リンケージ＆サスペンション）事業部にて、自動車部品向けサスペンション・ステアリング部品の営業業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車メーカーへの営業 ・自動車部品メーカーへの営業 ・新規受注活動(社内での企画立案、客先への提案) ・単価管理と交渉 ・コストダウン交渉 ※海外メーカーとの取引もあるため、語学力に応じて英語を使用した業務（英文メール、英文資料作成など）をお任せすることも可能です。 【ポイント】 ◎プライム上場の安定感に加え、AIやコスメなどの新規事業にも開発投資をするチャレンジングな社風です。 ◎働きやすい職場環境（年間有給取得率79%・在宅勤務導入)が魅力的です。 ◎中途社員比率は45％、離職率3％と中途採用でもプロパーと差がなく、活躍することが可能です。

・有形商材の提案営業経験をお持ちの方

エン エージェント（エン・ジャパン株式会社）

愛知県

【具体的には】■試験評価内容：足回り部品の性能・強度・耐久性・耐環境性などの試験および評価 ■基本性能：フリクション・剛性測定など ■材料試験；金属の基礎データ ■強度：静的/動的破壊試験・繰返し入力による疲労試験 ■耐久性：実車を想定し荷重・回転・揺動を負荷させる耐久試験 ■耐環境性：泥塩水、高温多湿の使用環境への適合性試験

【いずれか必須】■工学に関する基礎的な知識（機械工学、熱力学など) ■製図に関する知識or作図の実務経験【歓迎】■材料試験実績/材料知識■自動車部品（特にステアリング・サスペンション）の評価/実験の経験 L&S事業部下には「設計Gr」「評価Gr」「生産技術Gr」「営業Gr」が同じフロアにあるため報連相がしやすく色々な知見が得やすい環境。生産技術観点からの作り易さの提案も直接設計Grに打上げ、評価Grにて評価することで、提案もし易い環境です。事業部の中に全てのグループが存在するのは、L&S事業部のみであり、最も働きやすい環境です。中途社員比率45％、離職率1％：中途・新卒との差がなく、活躍することが可能です。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

静岡県

市場品質情報に真摯に向き合い、３現主義（現場・現実・現物）に基づき早期発見・早期解決することでお客様に安心・安全をお届けする業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・お客様の安心・安全を最優先し、市場品質情報の対応を判断する業務 ・国内・海外の市場品質情報を現品調査、車載データ解析等により要因分析を行う業務 ・統計的な解析を行い、市場品質の予測や情報管理を行う業務 【採用背景】 自動車の部品やシステムは先進技術の導入によってますます高度化・複雑となっていきます。品質問題を迅速かつ適確に対応するために、専門知識を持つ人材を求めています。 【部門のミッション】 お客様の信頼を得るためには品質への迅速で正確な対応が最も重要です。そのため自動車に関連する技術的知見を持ち品質情報への対応を正しく判断できる人材を求めています。 【キャリアプラン】 自身と私たちの持つ知識や経験を共有し問題解決を進めることで、より適確な品質問題の対策を行うスキルが身につきます 【入社後の教育体制】 入社後は部内研修リストに基づく教育を実施し、並行して品質調査の一員としてベテラン社員と共に日々の業務を担当しながら必要なスキルを身につけてもらいます 【職場からのメッセージ】 私達は品質の番人としての情熱と自信を持って市場品質に取り組んでいます。是非、全員で協力し合う職場でご自身の力を大いに活かしてください。 【歓迎するスキル・経験】 ・製造業での　品質保証、品質管理、設計、実験等の経験をお持ちの方 ・自動車の構造・仕組みに関する基礎知識をお持ちの方 ・完成車メーカ、又は上記該当部品サプライヤでの勤務経験をお持ちの方 ・自動車整備士資格をお持ちの方 ・コントローラ内のデータを確認して分析する等の経験をお持ちの方 ・統計的分析・手法の知見をお持ちの方 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

高専卒以上で以下のいずれかの業務経験をお持ちの方 （１）サスペンション・ステアリング・ブレーキ部品サプライヤでの品質保証及び実験業務 （２）先進安全技術（ADAS）の品質保証及び実験業務 （３）ランプの品質保証及び実験業務 （４）完成車メーカでの市場品質調査業務 【必須資格】 ・高専以上 ・普通自働車運転免許（MT必須）

株式会社パソナ

愛知県

【1日の業務例】 8:30 出社・朝会　/　9:00 メールチェック　/　9:30 仕入れ先様訪問(移動時間含む)価格・納期調整等　/　12:00 昼食　/　13:30 お客様訪問(移動時間含む) 新規見積依頼等　/　15:30 帰社・メールチェック　/　16:00 事務作業・見積作成等　/　17:00 社内打ち合わせ・部下の業務進捗確認　/　17:30 帰社

【必須】■自動車部品業界での営業、または調達業務経験2年以上 　　　　■PCスキル(Word/Excel)　■第一種運転免許普通自動車 【尚可】■自動車部品業界での部下育成指導経験 【当社について】 自動車のミッション、サスペンションに欠かせない部品を販売する専門商社です。自動車部品等の製造及び製品の仕入開発とその販売というスタイルをつくり、開発型商社としての存在価値を標榜しています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

トラクタ関連各機種のキャビン（オペレータ居室）の設計開発に従事頂きます。 水田や畑だけでなく、海外では庭の管理や道路管理などにも利用されるトラクタには、世界中のユーザが安全・快適に作業を行えるように、絶えず進化することが求められています。 また現状はキャビン仕様が未開発な機種に、安価に高品質なクボタキャビンが搭載されることを心待ちにする人たちがいます。ＣＡＢチームはこれらに応え豊かな未来の創造に貢献します。 ■具体的な仕事内容 ・採用時の想定ポジション：新キャビン設計主担当の補佐 ・入社直後に任せる業務：主担当の指示する機能ブロック 　（キャブフレーム、操作系、内外装、サスなど）の設計を担当（適性や専門性により検討） ・その後、担当ブロックについて、主体的に関連部門と連携して開発を推進頂きます。 ■仕事の進め方 ・トラクタ技術部や各機能ブロック技術部門と連携を取りながら製品の主要仕様・開発日程など 　を決定します。 ・主要仕様に基づき、チーム主担当と協力してキャビンのブロック構想を検討します。 ・詳細仕様の検討・設計時に適宜、関連部門と情報共有し計画を推進、 　審議を経て試作出図を行います。 ・設計検討時に自身または関連部門により解析評価を行います。 ・担当ブロックのQCDに対する責任を持ち、調達部門・メーカ・製造部門・評価部門などと 　協力して開発を先導します。 ・開発の規模によるが概ね2－3年の期間で開発します。 ・市場に向かいディーラやユーザの生の声を聞いて製品開発に活かすことも可能です。 ・設計には仕様やデザインに至るまで自身のアイデアを反映可能で、 　関係部門と協議して方針を決定します。 使用CAD：CATIA（社内教育有） ■ポジションのやりがいや魅力 ・ユーザが直接触れるキャビンの全般について設計開発が行え、内装・外装デザインを含めた広い範囲で自身の意見を入れた開発が可能で、試作機に対する評価を直接聞くことも可能です。 ・小さなガーデン用やベーシック用から先進機能を搭載する本格畑作用まで、様々な機種のキャビンや、新構想機種のキャビンなどに企画段階から参加した開発が出来ます。 ・安全フレーム、空調、サスペンション、騒音など、それぞれ保有の専門性を伸ばすことや、自身のアイデアの具現化に向けた先行研究開発も出来ます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・自動車や農建機など、車両本体や関連部品の設計開発経験がある方 ・板金加工、樹脂、機械設計の基礎知識がある方 ・３D-CAD設計の経験がある方 【歓迎要件】 ・下記部位関連の開発経験のある方歓迎 操作系、インテリア、エクステリア、サスペンション ボディ、シート、空調、ドア、制振、低騒音化

株式会社パソナ

岡山県

【具体的には】生産設備の維持管理及び工事作業管理全般/製品内における生産設備修理対応全般/事前保全全般/製品内におけるユーティリティー設備点検〜保守全般/計測機器構成〜更新管理全般（社内規定に準じた対応）※各種工事内容の精査と見積書の比較や妥当性の検証も含みます。 【主な取引先】 ■トヨタ自動車■デンソー■日立アステモ■オーリンス■日立建機

【必須】第三種電気主任技術者の資格をお持ちの方 【求める人物像】コミニュケーション能力の高い方/コツコツ・積極性・独自意見保有。協調性のある方 【当社について】 ◎連結売上高1400億円のイーグル工業(株)の100％出資のグループ企業 ◎自動車・建機向けのブレーキ部品、サスペンション部品を製造。 ◎長年の実績・高い品質が評価され、国内完成車メーカーだけでなく、主要な海外完成車メーカーへも部品の納入を行っております。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

神奈川県

＜職務内容＞ （１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション サスペンションメンバー、リンク、アクスル開発担当者として、以下の業務を担当頂きます。 ・5~10年先の技術を創る次世代サスペンション構造部品の先行開発 ・1~5年後に世の中を走出す新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 （２）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・次世代サスペンションシステム構造部品開発 運動性能・電動化・知能化及び軽量化の要求を実現する次世代サスペンション構造部品設計検討、これらに関する実車実験、台上実験結果の検証、分析に基づき、システム・部品レベルの新技術開発を担当いただきます。 ・新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 新型車車両に要求される性能・パッケージに基づき、先行開発にて開発されたサスペンションシ構造部品の製品化を担当いただきます。設計だけでなく、工程・生産立ち上げ品質管理、コスト、社内外の関連チームとの協業などの管理スキルを使った業務を担当いただきます。 （３）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いサスペンション開発グループですが、電気系、化学系、材料系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。社内のシャシー、性能、実験、信頼性などの多様な開発チームや、国内外のサプライヤ、アライアンスパートナーと共同での開発を行います。 ＜職務の魅力＞ （１）職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい サスペンションは自動車の走る、曲がる、止まるの機能を支える非常に重要な機能を担っており、そのシステムの良し悪しで、お客様に安全で楽しい運転を提供できるかが決まってきます。そのサスペンションシステムを支える構造部品は、走りの楽しさ、安心した走りを文字通り支える部品であり、走行性能の魅力に直結する一方、知能化する自動車においても運転支援機能をより自然に安心してお客様に活用いただくにあたって、狙い通りの車両の動きを実現する為の要の部品となります。 システムレベルから部品レベルまでを通して設計、開発することで、モノづくりの楽しさを実感できるとともに、自らも自動車のハンドルを握ることで、その運転の楽しさを体感できます。また、自分が新設計したサスペンションを搭載した車両の走りの魅力だけでなく、地球規模の環境負荷低減を実現する軽量化、製造段階でのカーボンニュートラルの取り組みなど、お客様のクルマと共に過ごす時間を豊かにし、かつサスティナブルな社会作りにも貢献できる、非常にやりがいを感じる仕事です。 サスペンション構造部品開発を通して、技術スキル、マネージメントスキル、グローバルコミュニケーションスキルを身に付けることで、世界に活躍の場が待っています。 （２）将来的に目指せるキャリア、ポジション サスペンション構造部品開発のエキスパート プラットフォーム設計、車体設計との連携により、車両構造骨格を決める重要な役割を担う事ができます。 ＜組織構成／組織図＞ 部長～主管～主担～（アシスタントマネージャー or チームリーダー）　～　★本ポジション/ （担当員） or 部長～主管～主担～（アシスタントマネージャー） ～　★本ポジション　～　（担当員） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■機械力学、機構力学、材料工学等を使ったシステムまたは部品の設計経験 ■自動車に関する基礎知識 ■読み書き・日常会話レベルの英語力（目安TOIEC600）

株式会社パソナ

大阪府

「駆動系のスペシャリスト」として活躍出来ます。 【業務詳細】■運動性能、操縦安定性、乗心地を担うプラットフォーム開発■サスペンション系の先行要素開発、量産部品の設計開発■ステアリング系の先行要素開発、量産部品の設計開発■ブレーキ系の先行要素開発、量産部品の設計開発、電動ブレーキ開発（電動車向け開発含む）■エンジンマウントの先行要素開発、量産部品の設計開発

【必須】CATIA V5の使用経験があり、以下いずれかの実務経験3年以上 ・機械設計もしくは部品設計 【仕事のやりがい・魅力】常に「お客様目線」に立ちながら、誰からも選ばれる高品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。運動性能、操縦安定性、乗心地を担うプラットフォーム部分を開発できる為、ダイレクトに車載性能に影響を与えます。加速していく電動化において、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車、電気自動車向けの開発の加速に伴い、設計の担当領域が拡大に関われることも魅力。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

福岡県

■点検整備：ハンドル操作・ブレーキの利き具合・サスペンションやドライブシャフトの緩みなどの点検業務 ■緊急整備：運行途中トラブルが発生した車輛の修理また外部への修理手配等を行います。 ■分解整備：ブレーキ関連、ステアリング関連他の部品を分解して、不良な状態を改善・修理を行います。

【必須】■自動車整備士（3級以上） ■普通自動車免許（AT限定不可） ※自動車整備士の資格保有者であればブランクがある方も大歓迎です！ 【過去入社者(整備職)の声】 社内で働く知人から、とても人間関係が良く、チームワークが良い会社だと聞いたので応募しました。入社後に感じたことも正にその通りで、先輩後輩の仲が良く、わからないことは聞きやすい環境があります。前職に比べると、休日もしっかり確保出来るので充実した毎日を送れています。 ※平均勤続年数 12.1年（2021年3月31日時点）

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

＜部概要＞ 市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、 適切な既販車対応を取り纏める責任部門。 ＜採用背景・目的＞ 市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展開・取りまとめを行える人材確保のため採用募集を行う。 ＜部署の役割＞ ・重要案件に関し、市場品質不具合の発生状況を確認する。 ・発生原因、発生する事象、対策内容等を関係部門より確認する。 ・適切な既販車対応について、社内会議体を開催し、決定する。 ・市場措置（リコール等）実施に向けて、届出資料等を準備する。 ・関係官庁への回答、届出等を実施する。（渉外部門） ＜入社後の担当領域＞ 市場での不具合発生状況及び不具合の内容を整理・分析し、既販車対応方法について部内及び関連部門と協議・検討の上、 社内の会議体へ方針を提案する業務を担当いただきます。 ＜やりがい・成長できる点＞ 市場品質不具合に関し、社内で既販車対応方針を取り纏めるコンダクターとして、自ら最適な対応方針を検討し、関係部門と協議します。 お客様の安心・安全のため、迅速、適切な処置が実行できた際には、達成感があります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでの開発／生産／品質保証／サービス部門の経験 ・高専・大卒以上 ＜歓迎要件＞ ・係長職以上でのマネジメント経験 ・車両のボデー、サスペンション、電装品に関する知識・経験 ・TOEIC：500点以上 資格

株式会社パソナ

三重県

今までのご経験に応じ、最適な開発チームへ配属致します。例えば、電気系の方は、サスペンション基板の電気設計等。シミュレーションを用いながら、配線引き回しを考え、更に様々な構造や厚みの回路基板を試作してインピーダンスや伝送損失の測定を行い顧客要求値にミートさせます。また、今後の電気信号高周波化に伴い、新たな回路基板構造の提案や、弊社材料開発チームと連携し高周波対応の材料設計も可能です。

【必須】電気、電子製品の設計経験　※アナログ、デジタル、FPGA などの回路、プリント基板、ワイヤーハーネス、半導体、及びそれらの材料等分野は不問。様々なご経験者が活躍されています。 ※5G普及、動画サブスク普及、コロナ禍以降のリモートワーク普及により、世界中でデータセンター向けのHDD需要は実は伸び続けています。当社ではCISとFPCを供給しており、独自技術で高いシェアを維持しています。※本領域だけでも数年の成長が見込まれますが、亀山事業所では医療機器や光ファイバーケーブルなどの他の新規事業も進んでおり、開発者として、豊富なキャリアパスがございます。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

■次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討■制御アルゴリズムの構築■自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／開発車両の性能評価■プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する事があります。

【必須】制御開発、HILS開発、シミュレーション(MatLab、Simulinkの使用)の何れかの経験 【歓迎】モデルベース開発経験、ADASシステム開発経験（学生時代の類似経験も可）■キーワード/モータ、アクチュエーター、エンジン、センサー、車両制御・サスペンション等 ■使用ツール ・MATLAB・Simulink・MicroAutoBox・ControlDesk・CANalyzer・C、C＋＋・CarlaSim　/　CarSim

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

神奈川県

＜職務内容＞ （１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動車の高性能化や自動運転、電動化の流れに伴い、その走りを支えるサスペンションも常に進化させる必要があります。このような要求に応えられるよう、新型車に搭載するサスペンションをシステムから構成部品まで、すべての開発を一貫して行っています。 （２）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション -次期型車向けサスペンションシステムの開発 サスペンションジオメトリの構築と最適化 サスペンションシステムを構築する部品の仕様検討、部品発注 台上実験、実車実験結果の検証、分析及び、部品レベル、システムレベルへのフィードバック サスペンションシステムの工場での生産立ち上げ これらの社内外の関連チームとの協業、プロジェクトマネージメント （３）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いサスペンション開発グループですが、電気系、化学系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。また、若手からベテランまで、多様な意見、スキルを持った個人個人が、同じ目標に向けて、一体感を持ったチャレンジをしながら業務を推進しています。 ＜職務の魅力＞ （１）職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい サスペンションは自動車の走る、曲がる、止まるの機能を支える重要な非常に重要な機能を任されており、そのシステムの良し悪しで、お客様に安全で楽しい運転を提供できるかが決まってきます。そのサスペンションをシステムレベルから部品レベルまで通しで設計、開発することで、モノづくりの楽しさを実感することができます。また、自分で設計したサスペンションを搭載した開発車を自らハンドルを握って評価する機会が多くあるので、達成感ややりがいを感じることができます。海外向けの車種も開発しており、海外の設計拠点やサプライヤと連携して仕事を進めることも多いため、グローバルに活躍できるスキルを身に付けることができます。 （２）将来的に目指せるキャリア、ポジション サスペンション及び車両運動性能開発のエキスパート、さらにシャシー全体を取りまとめる立場となるチャンスもあります。 ＜組織構成／組織図＞ 部長～主管～主担～（アシスタントマネージャー or チームリーダー）　～　★本ポジション / （担当員） or 部長～主管～主担～（アシスタントマネージャー） ～　★本ポジション　～　（担当員） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■機械力学、機構力学、材料工学等を使った設計経験 ■自動車の構造に関する基礎知識 ■読み書き・日常会話レベルの英語力（目安TOIEC600）

株式会社パソナ

愛知県

■点検整備：ハンドル操作・ブレーキの利き具合・サスペンションやドライブシャフトの緩みなどの点検業務 ■緊急整備：運行途中トラブルが発生した車輛の修理また外部への修理手配等を行います。 ■分解整備：ブレーキ関連、ステアリング関連他の部品を分解して、不良な状態を改善・修理を行います。

【必須】■自動車整備士（3級以上） ■普通自動車免許（AT限定不可） ※自動車整備士の資格保有者であればブランクがある方も大歓迎です！ 【過去入社者(整備職)の声】 社内で働く知人から、とても人間関係が良く、チームワークが良い会社だと聞いたので応募しました。入社後に感じたことも正にその通りで、先輩後輩の仲が良く、わからないことは聞きやすい環境があります。前職に比べると、休日もしっかり確保出来るので充実した毎日を送れています。 ※平均勤続年数 12.1年（2021年3月31日時点）

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

岡山県

【募集背景】 開発・設計部門の体制強化。主に海外向けに事業を拡大しており、国内外に対応する人材を必要としています。 【職務内容】 ☆★本社工場・矢掛工場での自動車部品の設計開発業務（解析、試験評価含む）★☆ 主に自動車使用される防振ゴム製品の設計、EV用モーターマウントやサスペンションブッシュなどの基礎研究を含む設計開発業務を担当いただきます！ 《設計開発・解析・試験評価》 ■3D-CADを使用した防振ゴムの設計（ゴム部品だけでなく、板金やアルミ、樹脂部品も） 　※設計開発業務にはCATIA-V5やNXを主に活用いたします。 ■3DでのCAE解析によるシミュレーション ■開発品の信頼性確認のための評価試験と改良検討など ■防振ゴムの形状や特性、機能開発に加え、液体や気体とのハイブリッド化など、幅広い革新的な実用化研究 ＜主な取引先＞ 三菱自動車、スズキ、ダイハツ、SUBARU、日産、いすゞ、三菱ふそう、日野、ヤマハ発動機　他 【配属先】防振技術部　防振技術課/30人（防振技術部全体：60～70人） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・機械などの工学的な知識を持っていること ・3D-CADを用いた機械設計が出来ること（CATIA-V5やNXの操作経験が3年以上あれば尚可） ・製作用図面の作成が出来る方 ・大学工学部（機械系、化学系など）を卒業もしくは同等（高卒でも工業系卒で設計経験あれば応募歓迎です！） 【歓迎要件】 ・Nastran、MarcなどのCAE解析経験がある方（ゴムの非線形構造解析経験があれば尚可） ・開発品の特性、物性、耐久性などの評価経験がある方 ・振動や騒音についての知識がある方

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

東京都

■業務例： (1)自動車：ボデー・エンジン・キャブレター・マフラー・トランスミッション・サスペンション等の設計開発 (2)産業機器：産業・医療・福祉用ロボットの設計開発 (3)精密機器：デジカメ・ハンディカメラ・プリンター等の筐体、機構設計　等

【必須】■機械設計開発に関連する経験を5年以上お持ちの方 ★自宅から通える範囲での案件に限定して派遣します。 【個人の志向に合わせたキャリアサポートの実施】 配属後はエンジニア1名に対し、営業・技術・キャリアサポート・エンジニアリーダーの4名体制を取っています。それぞれの担当がエンジニアの希望・スキル・状況を把握し、随時サポートします。エンジニアリーダーは、個々のエンジニアの相談相手やエンジニア同士の架け橋を担っています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

広島県

【業務詳細】 ■自動車関連機器設計(外装、内装、サスペンション、パワートレイン、エンジン等) 【派遣先情報】 ■就業時間：8時30分-17時15分（所定労働時間8時間、休憩45分） ■平均残業時間：20時間/月（休日：派遣先に従う）

【必須】■何等かの設計開発の経験者 【歓迎】■NXCADでの開発経験 【フォロー体制】 ■3ヶ月1度、必ずフォロー面談を行い、現状業務についてと今後の案件について話しあう場を設定。案件期間に応じて、次の案件についても紹介しており、現在待機中のエンジニアの方はいらっしゃいません。 【当社の魅力】 ■JASDAQ上場のnmsグループとして、安定した基盤があります。 ■独自の評価制度により、派遣先に関わらない公平公正な評価制度あり。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

広島県

～自動車用サンルーフで世界シェア58％のベバストグループの日本法人、本社を置く広島県での募集です～ ■業務の概要： 同社が取り扱う自動車用ルーフシステム（サンルーフ、リトラクタブルハードトップ、パノラマルーフ）等の戦略立案や開発・設計、仕様の取り纏めをご担当頂きます。 新規開発もさることながら、モデルチェンジ時の既存品の改良といった「作り上げる」業務が魅力の求人です。 ・完成車メーカーとの仕様検討、提案、営業と同行しての顧客へのプレゼンテーション（中国、韓国、ドイツ等の海外含） ・サンルーフ及び取付部の機構設計（CATIA・V5）やCAEによる強度解析による事前評価精度向上 ・サンルーフ構成部品の生産工法設計 ・技術動向の調査や解析（海外拠点とのR＆D会議による技術情報交換） ・社内試験の実施、不具合対策 ・購買部品、完成品の品質保証 などの文字通り一連の業務を予定しており、また各プロジェクト管理も期待されるポジションです。 机上での設計だけではない、ご自身も試験に参加し、また、何より仕様検討段階から納入までの業務が体現できる業務です。 同社では世界中の仲間とともにグローバルな環境で仕事をすることができます。開発から販売まで、モノづくりの一連に関わることが出来るのも魅力の一つです。 ■マーケット環境： ダイハツ社のコペンにみられるような、軽自動車への初搭載となる電動開閉式ルーフなど、これまでの「オープンカー＝高級」といったイメージを変えることで新たなマーケットを作り出しました。 他にもマツダ社ロードスターでは、複数個のモーターを正確なタイミングで駆動させる等、非常に高い技術レベルの製品を生み出しています。 またパノラマルーフなどの付加価値の高い製品群の納入拡大を計画しており、また、EV・HEVといった自動車の環境化にも影響を受けにくいサプライヤーである点も注目の1つです。 ■実装実績： 主な搭載実績として、日産社ティアナ、ダイハツ社コペン、マツダ社ロードスター、等多数。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■自動車業界または製造業界においての機械設計／開発経験 ■CATIA・V5または類似設計ツールでの設計実務経験 ■読み書きレベルの英語力 【歓迎要件】 ■可動式部品（シートベルト、可動式シート、サスペンション、トランスミッション、サンルーフ・オープンカー・スポイラー等のボディシステム）の設計経験 ＜語学補足＞ 入社後はスキルアップに向けて学習頂きます

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

新潟県

■当社の製品を製造する際に使用される金型の製造業務をお任せします。 具体的には、マシニングセンター、研削加工、放電加工、ワイヤーカットなどの工作機械を扱う機械加工作業です。 【取扱製品】 ■自動車部品:エンジン部品、トランスミッション部品、可変動弁部品、サスペンション部品、パワーステアリング部品、吸気・排気系部品、車載モーター用軸受 ■産業機械用部品:汎用エンジン用部品、農業機械用部品、コピー機用部品、電動工具部品、船外機用部品、コンプレッサー部品、洗濯機用部品、各種モータ用軸受 ■その他特殊用途部品:リアクトルコア（太陽光発電） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

何らかの工作機械を扱う機械加工作業（段取含む）の経験、機械部品の図面を読むことが出来ること

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

東京都

本社機能の品質保証グループとしては、国内/海外拠点での開発品の品質保証支援（開発段階から量確後の初期流動まで）と、外注製造品の品質保証（立上げから量産管理全般まで）が主な業務内容になります。募集ポジションは、当社の主力製品である自動車部品（サスペンション等）の担当です。 当社の品質保証グループはクレームや不良を未然に防ぐため、開発段階から入り込みます。品質保証の立場から技術メンバーと共に製品設計・工程設計等、幅広い業務に携わりながら、量産に向けての体制・仕組みを構築します。従って関係者は設計/生産技術/外注先等、多岐に渡ります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※写真付き履歴書必須※ ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 （1）品質保証/管理業務の経験5年程度 （2）自動車業界での技術職（設計/製造/生産技術等）の経験5年程度 【歓迎要件】 ・製品立ち上げの品質保証（開発品質保証）業務のご経験 【働く環境】2019年11月に本社を天王洲から新橋に移転。フリーアドレス制を導入。柔軟な働き方を実現しています。在宅勤務併用体制です。業務の必要に応じて、勤務場所（在宅/出社/客先出張）を選択しております。※22年6月 新橋勤務者の平均出社数は6.0日/月。【転勤】当面無し。ただし総合職採用のため将来的な転勤・異動の可能性は有ります。

株式会社パソナ

香川県

【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む、設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：航空・宇宙関連機器、輸送用機器、半導体製造装置、医療機 家電機器など ■範囲：基礎研究、要素技術開発、各種設計、解析など ■開発：使用CAD：CATIA、SolidWorks、NX、Creo、AutoCAD　他 解析ツール：MATLAB／Simulink、ANSYS、Abaqus、Nastran　他 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車／車載用電装品　等） 　次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討／次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発／高電圧バッテリー、高効率モーターの開発／運動、熱エネルギー回生システムの開発／高効率エンジン、トランスミッションの先行開発 ○水素に関わる安全性の基礎研究、水素ステーションの開発 ○その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリングなどの新型車の設計・解析 ■ロボット・半導体製造装置・生産設備機械　等 ■医療・医用機器 ■家電機器（AV機器／冷蔵庫／エアコン　等） ■制御機器・センサ・電子部品　等

【必須】 ・理工系の学科で機械系・金属系・物理系学科を卒業している方 ・機械設計の実務経験1年以上 【尚可】 ・リーダー経験 【こんな方にピッタリ】 ・最新技術に携わりたい方 ・大手案件に携わりたい方 ・幅広い機械設計経験を積みたい方

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 車両システム・部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携、Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる新車を立上りからの実現、また量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進する。 【職務詳細】 ・競合他社車との競争力分析の計画・実行により、同社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題・方策の抽出・立案 ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・課題解決方策の採用推進 【その他】 部内にはパワートレイン、シャシー、電子電装、内外装といった　車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、VEを進めている。昨今部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきているため、車・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んだ課題解決の推進が求められる。

【必須】 ・シャシー部品（ステアリング、ブレーキなど）の開発・コスト関連エンジニアとしての経験を有する事 ・TOEIC：730点程度 【尚可】 ・自動車業界、車体部品・アルミ部品の関連業界においてValue Engineeringの業務経験 ・シャシー部品（ステアリング、ブレーキ、サスペンション、ENG／Motor MTGなど）に関する設計・製造に関する詳細知識

株式会社ワークポート

神奈川県

■同社テクニカルセンターにて、サスペンションメンバー、リンク、アクスル開発担当者として下記業務をご担当いただきます。<br><br>【具体的には】<br>＜5～10年先の技術を創る次世代サスペンションシステム構造部品開発＞<br>・運動性能・電動化・知能化及び軽量化の要求を実現する次世代サスペンション構造部品設計検討<br>・構造部員開発に関する実車実験、台上実験結果の検証<br>・分析に基づいたシステム・部品レベルの新技術開発<br><br>＜1～5年後に世の中を走出す新型車両開発プロジェクトへのサスペ

＜求める経験＞※下記いずれかに該当する方<br>■製造業界において構造設計または構造解析の経験のある方<br>■シャシー部品、車の足回り製品の開発経験のある方<br><br>＜求める能力＞<br>■TOEIC500点程度の英語力、もしくはメール、仕様書読解が可能なレベルの英語力をお持ちの方<br>※TOEICの点数をお持ちでない方は、必ず職務経歴書に業務上の使用場面をご記載下さい。

株式会社クイック

埼玉県

■エンジンマウントもしくはサスペンションブッシュの機械設計担当として、以下の業務を担当していただきます。<br><br>【具体的には】<br>1．新規部品構造の検討<br>2．3D CAD（CATIA）を用いたモデリング<br>3．強度・剛性解析<br>4．顧客・取引先・社内関連部門との折衝<br>5．報告資料の作成および報告<br>6．その他、設計開発にまつわる業務全般

【必須要件】<br>■製造業界における機械設計のご経験<br><br>【歓迎要件】<br>■樹脂やゴム製品に関する知見

株式会社クイック

愛知県

■市場での不具合発生状況及び不具合の内容を整理・分析し、既販車対応方法について部内及び関連部門と協議・検討の上、社内の会議体へ方針を提案する業務をご担当いただきます。<br><br>【業務の魅力】<br>・市場品質不具合に関し、社内で既販車対応方針を取り纏めるコンダクターとして、ご自身が最適な対応方針を検討し、関係部門と協議します<br>・顧客の安心・安全のため、迅速、適切な処置が実行できた際には、達成感があります<br><br>【部概要】<br>市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門

【必須要件】<br>自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでの開発／生産／品質保証／サービス部門の経験<br><br>【歓迎要件】<br>・係長職以上でのマネジメント経験<br>・車両のボデー、サスペンション、電装品に関する知識・経験<br>・TOEIC：500点以上

株式会社クイック

静岡県

■ＥＶ向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良を行っていただきます。<br><br>【具体的には】<br>・プラットフォーム開発 および 車両運動性能設計<br>・新型車開発における車両企画検討への参画<br><br>【キャリアプラン】<br>・身に着けられるスキル、知識：Adams/Simulinkでの車両開発　NX（CAD、構造CAE）<br>・この仕事ならではの経験できること：新型車開発における車両企画検討への参画<br>・現在・将来任せたい業務、ポジション：

【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方<br>・自動車業界でサスペンションやステアリングについて、設計または解析業務のご経験<br>・TOEIC400点以上（メールの読み書き）<br>・普通自動車運転免許証（MT必須）<br><br>【歓迎要件】<br>・Adams/Matlab/Simulinkいずれかの使用経験<br>・CADモデリング/CAE経験

株式会社クイック

愛知県

評価Grのメンバーとして、ご経験・スキルに応じて、下記の業務に携わって頂きます。入社後はまずは試験評価を担当し、経験を積んだのち設備導入の検討も出来る一人前に育成していく予定です。<br><br>【具体的には】<br>・試験評価内容：足回り部品の性能・強度・耐久性・耐環境性などの試験および評価<br>・基本性能：フリクション・剛性測定など<br>・材料試験；金属の基礎データ<br>・強度：静的/動的破壊試験・繰返し入力による疲労試験<br>・耐久性：実車を想定し荷重・回転・揺動を負荷させる耐久試験<br>

【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方<br>・技術職としての工学に関する基礎的な知識（機械工学、熱力学etc)<br>・製図に関する知識、または作図の実務経験<br><br>【歓迎要件】<br>・材料試験実績・材料組織の知識<br>・自動車部品（特にステアリング・サスペンション） の評価・実験の実務経験がある。<br>・CATIA V5作業（治具の設計）<br>・TOEIC500点以上

株式会社クイック

埼玉県

■サスペンション設計担当として、車両のフロントとリアのサスペンションの設計をご担当いただきます。<br><br>＜具体的には＞<br>・サスペンション設計をCADや解析ツールを使って設計し、製品化<br>※市場に出た商品の品質管理や原価管理も合わせて重要な業務となります。<br>・設計業務を通じて実験部署、購買・生産技術部門と連携して性能、品質、コストの最適化設計<br>・関連会社の設計部署と技術交換を行い、将来の技術開発<br>※大型トラック用サスペンションは主に、リーフサスペンションとエアサスペンショ

＜必須要件＞<br>■輸送業界での以下すべての要件を満たす方<br>・3DCADを用いた機械設計の経験（5年目安）<br>・抵抗がないレベルの英語力<br>（必要に応じて英語トレーニングを社内にて実施致します）<br><br>＜推奨要件＞<br>・サスペンションシステム関連技術領域の開発業務経験

株式会社クイック

栃木県

■次世代BEV向けのシャシープラットフォームの研究開発業務を担当していただきます。

【必須要件】下記のいずれかのご経験をお持ちの方<br>■シャシーシステム（ステアリング／サスペンション）開発経験<br>■操縦安定性、乗心地領域におけるテストもしくはシミュレーションの実務経験

株式会社クイック

群馬県

【職務概要】 技術系アウトソーシング事業を手掛ける同社にて、自動車部品の機械設計業務（電池、内装、シャーシプラットフォーム、その他部品）をお任せします 【職務詳細】 ■燃料電池の研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ■内装設計：インパネ、コンソール、インテリアライト等の樹脂部品設計 ■シャシプラットフォーム設計：サスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤ、アクスル、操作系部品設計 ■各種解析：強度解析、モデルベース開発 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします ■魅力 自動車の基本かつ重要な性能である、「走る」、「止まる」、「曲がる」を支える機械設計業務です 先進運転支援システム開発等に注目が集まっておりますが、それらの支援システムも、ベースとなる車があってこそ成り立っており、今後も自動車機械設計エンジニアの力が必要とされています 気象や災害予防に役立てる「地球観測衛星」等、世界の宇宙事業に貢献できるお仕事です

【必須】 ■車体（内装／外装／部品）の設計経験 ■CREO／NX／SolidWorks等の使用経験

株式会社ワークポート

兵庫県

【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む、設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品 等） ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動／熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トランスミッションの先行開発 ○水素に関わる安全性の基礎研究、水素ステーションの開発 ○その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリングなどの新型車の設計・解析 ■ロボット・半導体製造装置・生産設備機械 等 ■医療・医用機器 ■家電機器（AV機器、冷蔵庫、エアコン 等） ■制御機器・センサ・電子部品 等

【必須】 物理、金属、機械系学科の大学・大学院（修士，博士）卒の方 ※既卒・第二新卒歓迎。未経験の方は、卒業後3年程度を目安。 ◎開発経験1年以上の方は、経験者として優遇します。 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けます。 レベルを上げて頂き、最初から設計開発の上流工程業務を担当して頂きます。

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 シャシー・要素部品の設計業務をお任せします。 強度・耐久、操縦安定性、冷暖房性能など、お客様が満足して運転できるようなシャシーおよび要素部品の開発を行っています。 【職務詳細】 ・ステアリング、ブレーキ、サスペンション、タイヤ、アクスルの開発・設計・レイアウト検討業務 ・操作系部品、燃料タンク、冷熱空調部品の開発・設計・レイアウト検討業務 １）法規動向・市場動向調査 ２）設計構想の立案 ３）デザイナーの意図する形状の具現化 ４）部位計画／システム・性能設計／部品設計と手配 ５）原価低減／品質保証／標準化の活動・推進 ６）生産車の品質維持と品質向上 ７）基盤技術開発の実施 【職務の魅力】 ・同社は日産グループのプライム市場上場企業です。 ・生産部門との距離も近く、コミュニケーションがとりやすい環境で、社員のチームワークが強みです。

【必須】 ・自動車業界でシャシー・要素部品設計のご経験をお持ちの方（実務経験3年以上） ・普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可） 【尚可】 ・3DCADの操作経験・技能をお持ちの方 ・Excel／PowerPoint等の経験・技能をお持ちの方

株式会社ワークポート

京都府

【職務概要】 自動車整備全般の点検・車検・鈑金・塗装・加工 【職務詳細】 ●自動車整備業務 自動車の仕組み／構造／構成部品についてや、自動車電気装置に関する電子電気技術の基礎、ブレーキやサスペンション等に関する整備、エンジンの点検や分解・組み立て調整・検査・メンテナンスまでトータル的に行います。 基本的には一人一台を担当しますが、未経験の方は常に先輩のサポートを受けながら、仕事を行いますのでご安心ください。 また、ワークライフバランスも考え、技術や休日に干渉しないよう無理のないスケジュールを組んで業務に取り組みます。

【必須】 ●普通自動車免許保有 (AT可) 【尚可】 ●1級自動車整備士 ●2級自動車整備士 ●3級自動車整備士 ●トラック整備士／トラック運転手経験 ●バイク整備士／自動車検査員の経験 ●カーディーラーや自動車整備工場勤務

株式会社ワークポート

広島県

【職務概要】 技術者派遣、設計開発業務受託サービス等を行う同社において、設計開発エンジニアとして下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・自動車関連機器設計 （外装、内装、サスペンション、パワートレイン、エンジン等） ■キャリアプラン 将来的に、複数名体制構築後、チームの管理者として 後輩、若手育成に携わっていただきます。 長期的かつ安定して就業いただきます。 専門性、知識を高めることができます。 ■働き方 ・エンジニア本位のアサインを徹底しています。「家から通いやすい勤務地が良い」「残業が少ない案件に入りたい」「アジャイル開発にチャレンジしたい」「新しい開発言語を覚えたい」「上流にステップアップしたい」など、エンジニアそれぞれの希望に応じて配属先を決定します。だからこそ、入社後も目的意識を持って、モチベーション高く取り組めます。 ・スタンダード上場のnmsホールディングスグループとして、安定した基盤があります。

【必須】 ・設計開発の経験（業界・年数不問） ・コミュニケーション能力 【尚可】 ・NXCADでの開発経験 ＜勤務地補足＞ JR広島駅から徒歩15分の顧客先での常駐勤務となります。 ＜転勤＞ 当面なし 将来的にキャリア形成に伴う転勤の可能性はございます。

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む、設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：航空・宇宙関連機器、輸送用機器、半導体製造装置、医療機 家電機器など ■範囲：基礎研究、要素技術開発、各種設計、解析など ■開発：使用CAD：CATIA、SolidWorks、NX、Creo、AutoCAD　他 解析ツール：MATLAB／Simulink、ANSYS、Abaqus、Nastran　他 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車／車載用電装品　等） 　次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討／次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発／高電圧バッテリー、高効率モーターの開発／運動、熱エネルギー回生システムの開発／高効率エンジン、トランスミッションの先行開発 ○水素に関わる安全性の基礎研究、水素ステーションの開発 ○その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリングなどの新型車の設計・解析 ■ロボット・半導体製造装置・生産設備機械　等 ■医療・医用機器 ■家電機器（AV機器／冷蔵庫／エアコン　等）■制御機器・センサ・電子部品　等

【必須】 ・理工系の学科で機械系・金属系・物理系学科を卒業している方 ・機械設計の実務経験1年以上 【尚可】 ・リーダー経験 【こんな方にピッタリ】 ・最新技術に携わりたい方 ・大手案件に携わりたい方 ・幅広い機械設計経験を積みたい方

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 大手メーカーを中心に、自動車・家電・航空機・産業機械などの 機械系エンジニアとして担当していただきます。 ※勤務地は関東地区になります。 ただ、現在のお住まいから通勤可能な勤務地を優先的にアサインします。 【プロジェクト例】 (1)自動車・二輪：ボデー／エンジン／キャブレター／マフラー／トランスミッション／サスペンション等の設計開発、トラック等特装車両の車体設計製図、内外装レイアウト設計、衝突安全CAE解析、車体強度振動騒音CAE解析　他 (2)産業機器：ガス器具開発設計、ガス分析計機構設計、太陽熱利用貯湯システム開発、質量検査機設計評価　他 (3)精密機器：デジタルカメラのハードウェア設計、CCDカメラレンズ鏡筒設計、ビデオデッキ／ビデオカメラの筐体・機構設計、液晶プロジェクタのコネクタ設計　他 ・プラント：搬送装置の標準化設計、火力発電所の制御盤設計、医薬品プラントの設備設計、自動倉庫の基本設計　他 ・航空・宇宙・その他：民間・防衛省向け回転翼機、固定翼機の設計開発、 人工衛星・ロケット搭載機器の設計開発　他

【必須】 ・機械設計開発の経験(1年以上) 【尚可】 ・3DCAD（CATIA、NX等）のご経験 ・プラントのご経験 【このような方にオススメです！】 ・最先端の分野に携わり、専門性を高めたい ・さまざまな分野を経験して、知識と技術の幅を広げたい ・いつまでも現場でエンジニアとして活躍したい ・プロジェクトやメンバーをリードするマネジメントスキルを磨きたい

株式会社ワークポート

福岡県

【職務概要】 同社の営業職として活躍いただきます。 【職務詳細】 ●何を→海外メーカーのサスペンションやタイヤなどの自動車用品／部品、農機・建機パーツ ●誰に→カーディーラーや整備工場 ●手法→既存顧客向けのルート営業がメイン（新規：既存＝1：9） ・入社後は、受注センターで電話応対をしながら、自社商品や業界について学びます。 　早くて数か月ほどで知識を身につけた後、先輩に同行してお客様を訪問し、徐々に担当を引き継ぎます。 ・営業担当として自立後は、自身でスケジュールを立てて、1日10件程度のお客様先を回っていただきます。 ・海外一流ブランドが国内市場に広がる過程に携わることができます。 ※インセンティブは、毎月の会社業績と個人目標の達成度に応じて支給されます。

【必須】 ・何らかの営業経験をお持ちの方 【尚可】 下記いずれかに当てはまる方 ・自動車ディーラーでの販売経験 ・自動車整備士経験 ・自動車部品営業経験　 ・自動車用品店での販売経験　 ★☆おすすめポイント☆★ ・自身で裁量を持って営業活動を行うことができるため営業プランを実行しやすい環境です。 ・残業20時間程度、転勤無し、家族手当や達成インセンティブなど働きやすい職場です！ ・自動車パーツ専門商社としての実績と販路があり、設立70年以上の安定した経営基盤があります。

株式会社ワークポート

大阪府

【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む、設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品 等） ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動／熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トランスミッションの先行開発 ○水素に関わる安全性の基礎研究、水素ステーションの開発 ○その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリングなどの新型車の設計・解析 ■ロボット・半導体製造装置・生産設備機械 等 ■医療・医用機器 ■家電機器（AV機器、冷蔵庫、エアコン 等） ■制御機器・センサ・電子部品 等

【必須】 物理、金属、機械系学科の大学卒、または修士号、博士号を取得している方 ※既卒・第二新卒歓迎。未経験の方は、卒業後3年程度を目安。 ◎開発経験1年以上の方は、経験者として優遇します。 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けます。 レベルを上げて頂き、最初から設計開発の上流工程業務を担当して頂きます。

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 サスペンション・アクスルの量産工法技術開発をお任せします。 【職務詳細】 ・次世代EV車両における、電動ユニット（モーター、インバーター、減速機、他）を搭載したサスペンション・アクスルの量産工法技術開発業務（電動ユニット、サスペンション・アクスルの一体構造の検討も含む） ・新車プロジェクトにおけるサスペンション・アクスル組立、先行サイマル業務 （生産性評価、量産工法検討、工程設計検討、試作対応、設計部署との連携、他） ・新車プロジェクトにおけるサスペンション・アクスルの量産組立、生産準備業務（栃木工場、九州工場、他） 【職務の魅力】 ・サスペンション・アクスルの生産技術として、開発・試作～実験・評価～量産立上げを一気通貫で実施しており、ものづくりの最上流から最下流までを経験することができる。 ・新車プロジェクトを通じて、NIF（NISSAN Intelligent Factory）に対応した最新の自動化量産技術に携わることができる。 ・GT-R、Fairlady Z、ARIA、X-TRAILなどの高性能車両のサスペンション・アクスル生産ラインの立上げを経験することができる。

【必須】 ・電動化に対応したシャシー・プラットフォームに関する、組立生産技術・開発の経験がある方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・車両操安性能（操安品質、走行アライメント、など）に関する知識を有する方 ・ロードノイズ、モーターノイズなどの音振、制振ノウハウを有する方 ・サスペンション・アクスル、シャシーなどの組立設備、工法、品質管理、に関する知識、経験のある方

株式会社ワークポート

大阪府

【職務概要】 事故などで傷ができたボディーパーツの鈑金と塗装の2工程で修復、再生作業を行っていただきます。 【職務詳細】 診断機を使い、外部部品、ボディフレーム、サスペンションなどを計測。結果をもとに修復のプランを立てます。 ▼ フレーム修正機、ロボットタワーなど、先端機器を使って修復を行います。 ▼ 工具を用いて手作業で調整していきます。 最後に、診断機で確認を行い、作業終了です。 ※修理の規模は1台につき数時間～1週間です。 ※機械の操作方法はメーカーの担当者から指導を受けられます

【必須】 板金塗装の経験3年以上 普通自動車運転免許 【尚可】 自動車整備士、小型クレーン、玉掛けなどの有資格者

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 大手メーカー先でのプロジェクトを中心にお任せします。 ≪日本を代表する自動車部品メーカーを中心に幅広いプロジェクトがあります≫ あなたの希望・経験・スキルを考慮した上で、お任せする仕事を決定します。設計・開発などプロジェクト上流から実験・評価まであります。経験が浅い方はテスト・評価業務などの設計補助業務からスタートしましょう。先輩エンジニアによるサポートにより着実に腕が磨ける環境です。 ≪主なプロジェクト≫ ◎自動車関連機器設計（外装、内装、サスペンション、パワートレイン、エンジン等）◎生産技術・生産設備設計、保守メンテナンスなど ◎自動車インパネ周り、OA関連、家電などの射出成型の金型設計 ◎半導体の設計（フロントエンド・バックエンド）◎自動車搭載の電子機器制御設計◎組込ソフトの設計・開発、制御設計（車載機器、モバイル端末・白物家電・製造装置等）◎各種アプリケーション開発（Android（TM）、iOS他）◎その他、通信機器・半導体製造装置・精密機器・輸送、搬送機器・工作機器などの設計業務 ※将来的には、受託設計開発や自社ブランド製品開発を進めていきます。※希望勤務地を考慮した上で決定します。

【必須】 ・機械、電気電子設計、ソフトウェア開発(開発設計・補助・分析・解析・生産技術、品質管理、評価)経験 【尚可】 ・CAD使用経験（特にCATIA、NX、Pro／E等、3DCADの使用経験） ・ソフト開発・組込み・デバイスドライバ開発・アプリケーション開発等（OS：Linux、Android（TM）、iOS／言語：C、C++、C#、.net、PHP、Java等）

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 電動化および自動運転技術の採用拡大に伴い、自動車が高性能化していくなかでブレーキシステムも常に進化させる必要があります。そのため、次期型車向けに搭載するブレーキシステムを、システム構成の設計から構成部品の開発までのすべての開発を通貫して行います。 【職務詳細】 新型車向けのブレーキシステム構成の設計、部品特性・仕様の検討、サプライヤとの共同での部品開発を主導します。また、関連するブレーキ制御システムや自動運転支援システムなどと連携して、車両としてのブレーキシステムを開発していきます。車両および部品の評価のフェーズにおいては、サプライヤや社内の実験担当と連携し、多様な技術課題を解決することが求められ、それぞれの活動を主導していく役割が期待されています。 【職務の魅力】 ブレーキシステムにおいて、システム設計から部品開発まで幅広くも深くも経験することができます。 同社の海外拠点、サプライヤ、アライアンスパートナーとグローバルに連携することで、インターナショナルコミュニケーションのスキルや、世界の最先端の技術トレンドの知識を得ることもできます。

【必須】 ・機械工学、振動工学、材料工学、電気電子工学、制御、情報工学分野の学位 ・自動車部品もしくは機械の開発（仕様作成、評価計画）の経験 ・普通自動車運転免許 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ブレーキシステム関連部品の開発経験（キャリパ、ローター、VDC／ESC、ブースターなど） ・シャシー部品(ステアリング、サスペンション等)の開発経験 ・TOEIC730点程度

株式会社ワークポート

福岡県

【職務概要】 安定した事業基盤 自社グループ内にメーカーを保有し、自社受託開発にも着手 国内外に製造拠点を持ち、海外製造拠点での業務も経験していただけます。 将来的には自社ブランドを立上げ、多角的に事業を展開予定しています。 【職務詳細】 ＜機械、機構系＞ 自動車関連機器設計（外装、内装、サスペンション、パワートレイン、エンジン等） 生産技術、生産設備設計など（ボデー、部品、車載機器等） 自動車インパネ周り、OA関連、家電の金型設計（射出成型） Verilog RTLによる論理設計やCMOS型半導体のアナログ回路設計 その他、通信機器、半導体製造装置、精密機器、輸送、搬送機器、工作機器などの設計業務 ＜電気、電子系＞ CMOS半導体のアナログ回路設計 Verilog RTLによる論理設計 プリント基板のパターン設計（アートワーク設計） FPGAによる組み込み開発

【必須】 機械、機構設計分野に関する実務経験者 電気、電子分野に関する実務経験者 【尚可】 設計だけでなく、開発や解析などの業務経験がある

株式会社ワークポート

滋賀県

【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む、設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品 等） ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動／熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トランスミッションの先行開発 ○水素に関わる安全性の基礎研究、水素ステーションの開発 ○その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリングなどの新型車の設計・解析 ■ロボット・半導体製造装置・生産設備機械 等 ■医療・医用機器 ■家電機器（AV機器、冷蔵庫、エアコン 等） ■制御機器・センサ・電子部品 等

【必須】 物理、金属、機械系学科の大学・大学院（修士，博士）卒の方 ※既卒・第二新卒歓迎。未経験の方は、卒業後3年程度を目安。 ◎開発経験1年以上の方は、経験者として優遇します。 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けます。 レベルを上げて頂き、最初から設計開発の上流工程業務を担当して頂きます。

株式会社ワークポート

福岡県

【職務概要】 大手メーカーを中心に、自動車／家電／航空機／産業機械などの機械設計をご担当いただきます。 全地域社員：全国全ての拠点に転勤のある可能性のあるポジションです！ 【例えばこんなプロジェクトがあなたを待っています！】 ●自動車： エコカー（HEV／EV）をはじめとする乗用車／トラック／特装車両の設計 ▼車体設計（内装／外装）▼エンジン／キャブレター／マフラー（内燃機関系）▼トランスミッション（AT／MT／CVT）▼サスペンション（駆動系）▼ワイヤーハーネス ●航空機・宇宙： 飛行機、ヘリコプター、人工衛星、ロケットおよびその搭載機器の設計 ●各種機械： 産業機械、工作機械、精密機械、医療機器などの機構／構造／外装の設計 ●ロボット： 産業、医療、福祉、エンターテイメント用ロボットなどの設計 ●通信機器： 携帯電話、IP電話、通信用アンテナなどの機構／構造／外装の設計 ●OA機器： 複合機、プリンタ・FAXなどの機構／構造／外装の設計 ●プラント：環境、発電、化学プラントの設備設計

【必須】 ・機械設計に携わった経験 ・機械系設計エンジニアとしての業務経験 【こんな方にオススメ！】 ・最先端の分野に携わり、専門性を高めたい方 ・さまざまな分野を経験して、知識と技術の幅を広げたい方 ・いつまでも現場でエンジニアとして活躍したい方 ・プロジェクトやメンバーをリードするマネジメントスキルを磨きたい方 ★サポート体制充実★ キャリアに合った就業先を考える「営業」、技術・知識を教える「技術」、メンタルや日常生活をサポートする「労務」の3つの専任スタッフがサポートします。

株式会社ワークポート