ASICの開発の転職・求人検索結果

該当求人件数: 4件

キーワード

職種

選択する

スキル

スキルを探す

勤務地

選択する

年収

以上
もっと詳しい条件
検索条件を変更する
1~4 件目を表示(全4件)
  • 1
NEW

車載ECUのハードウェア開発(機能・製造要件設計)

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    (1)回路/基板設計、筐体設計 ・回路CADによるデジタル回路/アナログ回路の設計 ・基盤CADによるプリント基板の設計(部品レイアウト/ランド・パターン設計) ・3DCADによる筐体設計(ケース設計、ランド・パターン設計) (2)信頼性判定技術の開発 ・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と  強化策の検討 ・信頼性判定のための技術開発 【組織ミッション/採用背景】 クルマに求められる機能は高性能かつ複雑になっており、 既存のECUではその制御を実現することが難しくなってきております。 その中でマツダでは製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や 半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。 今回ご入社をいただく方にはご経験やバックグラウンドを活かして、 各部品の専門家としてご活躍をいただくことを期待しております。 【ポジションミッション】、 ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電子回路設計またはプリント基板設計業務の経験 ■デジタル回路またはアナログ回路に関する基礎知識 【歓迎要件】 ▼電気・電子部品(半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ)などに関する基礎知識 ▼電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方 ▼ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験 ▼HILSの構築・操作経験 ▼実装技術に関する基礎知識(リフロー工程、フロー工程、検査工程など)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る
NEW

【Be a Driver, MAZDA】車両エレキシステム開発&アーキテクチャ設計

マツダ株式会社
400万円~849万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

山本 英輔
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    クルマ一台分のエレキシステムを対象とした論理・物理アーキテクチャ設計業務を担当いただきます。具体的には、クルマのエレキシステム1台分の機能を俯瞰して、マツダの全体最適となる様に機能配分設計を行い、エレキ基本構造の構想を立案いただきます。 また、それを戦略的に実現していくための要素技術開発を行います。

  • 応募資格

    ・電子制御システムの設計業務、又は制御ソフトウエア設計業務の経験 ・電子回路設計または通信技術に関する基礎知識 ・デジタル回路またはアナログ回路に関する基礎知識 ・車載の電子制御アルゴリズムに関する基礎知識 ・自動運転技術、コネクテッド関連技術に関する基礎知識 ・電気・電子部品などに関する基礎知識 ・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方 ・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験 ・HILSの構築・操作経験 ・実装技術に関する基礎知識(リフロー工程、フロー工程、検査工程 など)

  • 人材紹介会社

    日総工産株式会社

気になる 詳細を見る
NEW

車両エレキシステム開発&アーキテクチャ設計

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    クルマ一台分のエレキシステムを対象とした論理・物理アーキテクチャ設計業務を担当いただきます。具体的には、クルマのエレキシステム1台分の機能を俯瞰して、マツダの全体最適となる様に機能配分設計を行い、エレキ基本構造の構想を立案いただきます。また、それを戦略的に実現していくための要素技術開発を行います。 【組織ミッション/採用背景】 クルマに求められる機能は高性能かつ複雑化になっており、 既存のECUではその制御を実現することが難しくなってきております。 その中でマツダでは製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。 今回ご入社をいただく方にはご経験やバックグラウンドを活かして、 各部品の専門家としてご活躍をいただくことを期待しております。 【ポジションミッション】 ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電子制御システムの設計業務、又は制御ソフトウエア設計業務の経験 ■電子回路設計または通信技術に関する基礎知識 ■デジタル回路またはアナログ回路に関する基礎知識 【歓迎】 ▼車載の電子制御アルゴリズムに関する基礎知識 ▼自動運転技術、コネクテッド関連技術に関する基礎知識 ▼電気・電子部品(半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ)などに関する基礎知識 ▼電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方 ▼ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験 ▼HILSの構築・操作経験 ▼実装技術に関する基礎知識(リフロー工程、フロー工程、検査工程など)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

気になる 詳細を見る

自社独自のシステムで展開するLSI-CADメーカーでの、もう一つの柱としてのFPGA受託開発

新たな視点で開発されたLSI-CADメーカーとFPGAの受託開発企業
400万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

岩渕 毅
  • 勤務地

    神奈川県 / 東京都

  • 仕事内容

    多機能且つ大規模化する半導体デバイス開発に対し、自社独自のハードウエア記述言語 NSL(Next Synthesis Language)とその合成エンジンを核とした新たな手法UML to RTL を提案している半導体設計ツールメーカーで、自社製品を広く認知していただける方法 として自社ツールでのFPGAの受託開発ビジネス展開しており、FPGA/ASICの設計を担当 していただけるエンジニアをお探ししています。 開発は、自社のオフィッスの他、客先でのツールの導入を目指した開発も担当していただく 場合もあります。 ビジネス戦略としてLSI設計ツールの拡販とサポートと自社ツールを用いたLSI設計開発を 柱としていく考えで、ASIC/FPGAの多岐にわたる深堀開発を全て自社での開発で進めます。 <担当いただく業務> ・IP、LSI(FPGA、ASIC、ASSP)の受託開発(ソフトウエアも含む) ・自社製品向けリファレンスデザイン開発 ・営業支援、顧客へのツールトレーニング、技術サポート また、ツールのバージョンアップも含むかいはつも行っており、組み込みソフトウエア開発 のエンジニアも募集しています。

  • 応募資格

    必要経験 ・RTL(Verilog、VHDL)設計経験 歓迎する経験 ・ASIC、FPGA設計経験 求める人物像 ・最後まであきらめずにやり遂げようとする意識と姿勢 ・目標に向かって積極的に挑戦できる方 ・新たな知識への意欲、徹底指向 学歴・年齢不問

  • 人材紹介会社

    ブレイン・インターナショナル株式会社

気になる 詳細を見る
1~4 件目を表示(全4件)
  • 1

送信に失敗しました。