熱伝達の転職・求人検索結果

該当求人件数: 48件

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【熱関連の計測装置/プロダクトマネジャー】気象庁お墨付き!測定機器メーカー

英弘精機(株)
600万円~900万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【概要】国を挙げて再生可能エネルギーの開発推進が謳われる昨今、世のニーズにアンテナを張り情報収集をし、今後ビジネスチャンスのある企業の見当をつけ、技術部門とのお打ち合わせの調整、熱関係機器の新商品を企画提案〜受注を行って頂きます。顧客へのヒアリングをし、熱関係機器の知識・理解を持ちながら新商品を企画していくポジションです。ご経験に合わせてお任せする範囲は検討いたします。

  • 応募資格

    【必須】■メーカーで熱計測など熱関連装置のプロマネor商品企画経験     (太陽光、熱電池、恒温槽、蓄電池、紫外線放射計など)     ■熱伝導率、熱拡散、比熱、エネルギー伝導などの基礎知識 【必須】■ビジネス英会話(輸入先現地企業との会議で使用) 【歓迎】■メーカーなどで熱関連装置の商品企画の経験     ■大学(大学院)で機械工学(伝熱工学)等の熱関連技術の経験 【当社について】■1927年海外の分析機器の輸入販売事業で創業し、以降国内初の全天日射計や世界初のUV-B紫外放射計の開発等商社とメーカーという二つの柱を掲げて事業を営んで参りました。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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車両への熱電変換技術適用 【管理職】

株式会社アイシン
2021年に経営統合により”株式会社アイシン”として新たにスタート!!最注力のゼロエミッション、自動運転、コネクティッドの領域において多くのイノベーションを起こしてます!
800万円~1100万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【お任せする業務】 車両への熱電発電技術適用 熱電発電素子の評価、改良策の提案、および車両システム適用時のうれしさ検証。 【組織のミッション】 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年~2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、当社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7%から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。 【募集背景】 カーボンニュートラル社会実現に向けて様々な業界で取り組みが活発になっている。車両においては、排気ガスやモータからの発熱など、無駄に捨てられている廃熱は少なくないため、廃熱を空調や電力などに有効利用することが必須となってきており、その中で廃熱利用の技術としての熱電変換技術に注目が集まっている。 【このポジションの魅力】 ●仕事のやりがい 車両の熱マネージメントを検討している技術者が集まったチームであり、いつでも相談しやすい環境です。今後ますます重要となってくる熱システムの知識を幅広く得ることができ技術者として大きく成長ができます。それらの知識で将来のカーボンニュートラル社会に貢献できる。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・熱電変換材料(またはそれに準じる材料)の開発経験 ※熱電変換素子の吸発熱評価、改良策提案できる方 【歓迎】 ・伝熱工学経験 ・自動車システム開発経験

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    株式会社パソナ

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空調機の冷媒制御・システム設計【大阪】

ダイキン工業株式会社
■空調事業:世界第1位/フッ素化学製品事業:世界第2位の東証プライム上場メーカー ■世界160ヶ国以上に事業展開、海外売上比率は約77%■ホワイト企業ランキング第8位!(有休消化率:驚異の9…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    「カーボンニュートラル」に向けた研究開発テーマとして、燃焼暖房機器からヒートポンプ化していくための、差別化機器の仕様検討、設計を担当していただきます。 【業務詳細】 具体的には、環境規制に伴う次世代冷媒を用いた、冷凍サイクルの検討や機器性能の試算、構造検討など、課題の抽出、解決手段の探索や解析技術から目論見を立てを行い、試作機の設計、評価・検証、修正を通じて課題を解決し、実現を目指します。 使用ツール 3D-CAD、Solid Edge、冷媒サイクル計算ソフト、伝熱計算ソフト、流れ解析ソフト等。(例:CFD) 【ポジション・立場】技術開発中核メンバー 【仕事のやりがい】 ダイキン工業は環境負荷を低減しながら、世界中に健康で快適な空気環境を提供することを重点テーマとしています。空調機器で養った省エネ技術を生かしつつ、さらなる環境負荷低減を軸に市場をリードする存在であり続けること、そしてこの事業環境の変化をチャンスと捉え事業領域を拡大することを事業戦略の大きな柱としております。 特にカーボンニュートラルに大きく貢献できる燃焼暖房のヒートポンプ化に携わることで、大きく社会貢献できる重点領域であり、これまでの延長線上ではなく、新たな技術にリソースを投資し、チャレンジできる環境が整っています。さらに激しい環境変化に対応し開発スピードを上げるために、社内外の協創を積極的に行っており、広い視野を持って世の中の最先端技術を使って、新たな技術開発にチャレンジできます。 TICは多様な人材によるダイキン流協創イノベーションで「新たな環境価値創造」を実現することを基本方針とし、グローバルダイキンを支える世界No.1の技術者集団となり、オンリーワンの新価値創造を実現します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■空調システム設計や冷凍サイクル制御(冷媒制御)開発などの実務経験を概ね3年以上お持ちで、空調全体をある程度把握出来ている方 ■英語のスキル(目安:TOEIC500点程度以上) 【歓迎要件】 ・空調機の構造設計の経験のある方。 ・CFDなどの気流解析ソフトを使った開発経験のある方 ・研究又は開発業務に関わり、実際にご自身が主担当だった案件を市場に出した経験のある方 ・機械、伝熱、材料、流体力学などを専門に学ばれてきた方

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    株式会社パソナ

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設計開発(放熱・冷却部品の設計/サーマル技術)【横浜】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
500万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    同社が取り扱う、放熱・冷却製品(ヒートシンク・ヒートパイプ製品等)の技術営業(設計業務含む)として従事いただきます。 【具体的には】 1) 担当案件毎の2D・3D CAD、熱解析ソフト用いた製品設計、デザインレビュー 2) 顧客への設計プレゼンテーション、顧客要求に対する検討及び回答 3) 工場への試作指示及びその検証、製品見積及びその査定、量産化迄の立ち上げ業務 【配属先】 機能製品統括部門 サーマル・電子部品事業部門 営業技術部 ※以下のように分かれており、選考を通じて、ご経験面、ご志向、企業側状況により決定いたします。 〇営業技術1部:北米大手IT企業データセンター向けなど。 〇営業技術2部:重電向け。主に鉄道、再生エネなどで使用される冷却器など。 〇営業技術2部:5G基地局用のヒートシンクの設計開発など。 【働き方について】 ・残業時間:~30時間/月 ・フレックス:有 ・リモートワーク:有 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※履歴書へのお写真添付をお願いいたします。 ■機械設計のご経験(2Dまたは3DCAD使用経験) ■伝熱工学を利用した設計経験 【歓迎要件】 ▽放熱・冷却関連の設計 ▽伝熱工学を利用した放熱部材設計経験 ▽熱解析ソフト用いた設計経験

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    株式会社パソナ

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次世代電気駆動システムにおけるモーター/インバータ制御開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ・実機検証による制御実研(ロジックのロバスト性検証) 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ・マツダではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。 【マツダにおける電動化の動き】 ・マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして 国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。 さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。 ・スモールカンパニーでありながらも急速な電動化を実現するため、組織の見直しなど体制づくりを進めています。元エンジン開発者がこれまでの知見を活かせる分野で電動化に携わるなど、柔軟性を持ったエンジニアたちの力と、各部署の密接な連携により、会社全体で取り組みを進めています。 【マツダのクルマづくり】 ・車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。 ・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 ・外部環境の変化が大きい中で、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立をし続けるためには、クルマを構成するすべてを深く知る必要があります。マツダではより良いクルマづくりの為、各部品の開発もベンダー様とともに進めていることもあり、外部からの購入品も含め、すべての部品の開発・活用をできるレベルでの技術知見を社内で持つべく、”手の内化”を進めています。「モノのカラクリを深く理解する」という作業になるため、自動車業界に限らず、様々な技術分野の知識を活かせる環境です。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・組み込み系の開発経験のある方 ・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております 【歓迎要件】 ・電気駆動システムの開発/設計経験 ・交流モータ制御技術の開発/設計経験 ・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【神奈川】要素技術開発(EVバッテリー)

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

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高田 静夫
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 電動車両車載用バッテリーの要素技術開発をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:電動車両(EV)車載用バッテリー ■範囲:戦略・先行開発、データ解析、モデルベース開発 ■開発:各種CAEツール(STAR CCM、ABACUSなど) 【具体的には】 車載バッテリーの市場データ解析から各種性能影響因子を抽出し、マーケットインパクトを反映させたバッテリーモデル(クルマの使い方・使われ方予測に基づく性能予測)を構築することにより、次世代電動車両バッテリの効率的なモデルベース開発を推進します。 【職務の魅力】 電動車両パワートレインの基幹部品となるバッテリー技術開発に際して、市場ビッグデータ・各種CAE解析技術活用による効率的な開発を推進し、真にお客様に求められる車両性能を実現するための電動パワートレイン技術全体を見渡せるエンジニアとして成長できます。 業務を通してデータサイエンティストとしてのスキルを身につけられ、各種最新CAEツールを用いて電動車両開発に携わることができます。 また、海外チームとの協業で国際的な活動を行うことも可能です。

  • 応募資格

    【必須】 ■下記、いずれか一つの基礎知識または業務経験 ・統計学に基づくデータ解析経験 ・電池・化学・機械工学(伝熱・流体)、いずれかの基礎的な知識または業務経験 ■TOEIC600点程度 【尚可】 ・機械学習、AI等の基盤技術に関する基礎知識、または業務経験 ・最適化・確立推論・データマイニングに関する基礎知識・または業務経験 ・流体・熱・構造等のCAE解析(STAR CCM、ABACUSなど)業務経験 ・各種プログラミング言語・ツール・データサーバ等(Python、MATLAB/SIMULINK、C++、SQL)の業務利用経験 ・データ・システム管理運営経験 ・ソフトウェア・システム開発経験

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    株式会社ワークポート

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SOFC/SOEC開発

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
550万円~1100万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    (1)燃料電池システムのガス燃焼装置開発 (2)燃料電池システムの要素/周辺技術(改質・脱硫など)開発 (3)中小規模燃料電池システムの開発 【募集背景】 世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーも他社に先駆けて35に年カーボンニュートラル達成することを宣言しています。この目標の実現に向けて、我々はカーボンニュートラルなガス(特に水素)や電気を生成し、産業・社会活動の様々な局面で活用するための技術開発に取組んでいます。地球環境への貢献といった崇高な理想を共有し、熱い想いをもって開発に邁進できる仲間を募集しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■(1)~(3)いずれかの経験 (1)燃焼又は伝熱の知識と関連する開発・設計の実務経験 (2)電気化学又はメカトロニクスに関する知識と関連する開発・設計の実務経験 (3)中小規模化学プラントの設計、品質管理などの実務経験 ※自ら課題を設定し解決に向けたシナリオ、計画を立案して取り組める人材を求めます 【カジュアル面談も可能です】 「一度カジュアルに企業と面談してから、正式に応募するか決めたい」場合は、そのような進め方も可能ですので、担当アドバイザーまでお伝えください(書類審査あり)

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    株式会社パソナ

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【生産技術】化学工学知見が活かせる!転居に伴う費用負担有/寮完備/残業20h

日本カーバイド工業(株)
380万円~530万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    富山県

  • 仕事内容

    今回のポジションでは、生産技術として下記の業務をお任せ致します。 ・品質UP、スケールUP(トラブルの原因解明を含む) ・生産性向上、省力化などの生産プロセスの改善 ・既設設備の改造など技術支援 ※建設物の改変は伴わない ・操業データの可視化(通信関係) 【活かせる知識】反応光学、流体力学、熱力学、伝熱工学、粉体工学、攪拌工学等

  • 応募資格

    【いずれも必須】■化学工学の知見 ■設備検討/保全の関連経験 【尚可】■製造業での現場関連経験 ■CAD製図、機械・電気図面読み取り能力 【魅力】◆社員一人一人を大切にしている職場環境でチームワークを大切にしながら幅広い知識を身につけて成長できます。◆常に試行錯誤することによるモノづくりの楽しさや醍醐味を味わえます。◆一般ラベル用から医療、光学・電子材料向け等幅広い用途に粘着・接着目的で使用される製品を提供。自動車や半導体業界を含め、昨年より1.2倍受注増、今後も2倍以上増加見込みです。

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    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【生産技術】プライム市場上場の化学メーカー/転居に伴う費用負担あり/寮完備

日本カーバイド工業(株)
380万円~530万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    富山県

  • 仕事内容

    ・品質向上、スケール向上(トラブルの原因解明を含む) ・生産性向上、省力化などの生産プロセスの改善 ・既設設備の改造など技術支援 ※建築物の改変は伴わないです。 ・操業データの可視化(通信関係) 【活かせる知識】反応光学、流体力学、熱力学、伝熱工学、粉体工学、攪拌工学等

  • 応募資格

    【必須】■機械エンジニア、または電気エンジニア ■設備検討、保全などの経験、または工事見積取得、業者手配、工事管理などの経験 【尚可】■製造業での現場関連経験 ■CAD製図、機械・電気図面読み取り能力 【魅力】◆社員一人一人を大切にしている職場環境でチームワークを大切にしながら幅広い知識を身につけて成長できます◆常に試行錯誤することによるモノづくりの楽しさや醍醐味を味わえます 【ミッション】スケールアップした導入設備の製造移管までの条件変更、品質確認などの重要な業務担当頂ける方を募集しております。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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電池モジュール・パックの構造開発【兵庫/加西本社】

プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
★トヨタとパナソニックが手掛ける車載用角形電池事業の新会社★No.1の製造力とNo.1の開発力を活かして豊かでクリーンな地球づくりに貢献します!《入社実績有》
500万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    同社にて電池モジュール・パックの構造開発をお任せ致します。 【具体的に】 ■電池モジュール/パック構造体の設計開発 ■電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■商品の構造設計開発及び構造解析(強度・伝熱等)の実務経験 ■材料力学、機械力学(振動力学)、熱力学、流体力学、疲労強度、溶接技術、加工技術、金属材料、樹脂材料の知識 ■商品の構造設計や解析技術開発への興味 ※同社の開発は、経験豊かなベテラン社員を含む数人単位のチーム構成で開発を進めていきます。商品開発の経験年数が短かったとしてもご応募歓迎です。 【歓迎要件】■車載関連メーカーでの構造開発経験 / ■車載、総合家電等の商品において構造開発経験 / ■ANSYS、Star-CCM+、Battery Design Studio、HyperWorks、FEMFAT、CATIAいずれかの使用経験 /■流体解析経験/溶接プロセスに関する知見

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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熱交換器の研究開発【大阪】

ダイキン工業株式会社
■空調事業:世界第1位/フッ素化学製品事業:世界第2位の東証プライム上場メーカー ■世界160ヶ国以上に事業展開、海外売上比率は約77%■ホワイト企業ランキング第8位!(有休消化率:驚異の9…
500万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ■「カーボンニュートラル」に向けた研究開発テーマとして、冷凍空調機器に搭載する次世代熱交換器の研究開発を担当していただきます。 具体的には環境規制強化に伴いますます重要な要素になってくる、空気熱交換器、水/冷媒熱交換器、冷媒/冷媒熱交換器の小型、高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器の探索、仕様の策定とともに課題を抽出し、解析技術から目論見を立て、試作機器を設計し、評価・検証、修正を通じて課題を解決し、実現を目指します。 ■熱交換器は、これまでフィン&チューブ熱交換器やプレート熱交換器など汎用品を採用してきていますが、現在の市況高騰や環境規制などを背景に、材料置換や独自の新形態熱交換器を提案、開発を行うチームの中心的な立場で開発業務を行い、将来的にはダイキンの熱交換器開発を引っ張っていくリーダーに成長いただくことを期待しています。 【使用ツール】 3D-CAD、Solid Edge、伝熱計算ソフト、流れ解析ソフト等。(例:CFD) 【ポジション・立場】 熱交換器の先行技術開発チームの中でテーマ推進者(チームリーダー) 【仕事のやりがい】 ・ダイキン工業は環境負荷を低減しながら、世界中に健康で快適な空気環境を提供することを重点テーマとしています。空調機器で養った省エネ技術を生かしつつ、さらなる環境負荷低減を軸に市場をリードする存在であり続けること、そしてこの事業環境の変化をチャンスと捉え事業領域を拡大することを事業戦略の大きな柱としております。 ・その中で、熱交換器は重要要素技術と位置付けており、これまでの延長線上ではなく、新たな技術にリソースを投資し、チャレンジできる環境が整っています。さらに激しい環境変化に対応し開発スピードを上げるために、社内外の協創を積極的に行っており、広い視野を持って世の中の最先端技術を使って、新たな技術開発にチャレンジできます。 ・TICは多様な人材によるダイキン流協創イノベーションで「新たな環境価値創造」を実現することを基本方針とし、グローバルダイキンを支える世界No.1の技術者集団となり、オンリーワンの新価値創造を実現します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■熱交換器の設計・開発経験をお持ちの方 (空調機器、冷熱機器、エネルギー関連機器 等) 【歓迎要件】 ・生産に近い量産開発の経験のある方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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電気駆動ユニット(モータ、インバータなど)の機構開発/設計

非公開
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

山本 英輔
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務概要】| 電気駆動ユニット(モータ、インバータなど)の機構設計、|モデルベース開発を担当いただきます。|パワートレインシステムの電動化および高機能化に応じて、その構造も非常に複雑になっておりますが、目標とする機能を実現するため、関係各所との折衝を行いながら、最適な電気駆動ユニットの構造企画および開発をいただくことがミッションです。|| 【職務詳細】|ご経験やスキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。|・電気駆動ユニットの筐体構造設計、冷却構造設計、締結構造設計|・電気駆動ユニットのプラントモデル構築、および電気駆動ユニットの特性、損失、|  熱伝達、NVなどの検証を目的としたモデルベース技術開発を担当

  • 応募資格

    【必須要件】以下いずれか必須|・モータ、インバータに関する技術開発/量産経験をお持ちの方|・機械工学系もしくは電気工学系の高専・大学卒以上|  または同等の基礎知識をお持ちの方|※自動車業界でのご経験をお持ちでない方も歓迎いたします。|| 【歓迎要件】|・モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方|・理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方

  • 転職エージェント

    日総工産株式会社

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伝熱技術、熱交換器に関する研究開発【尼崎】

三菱電機株式会社
■■『Changes for the Better』日本を代表する総合電機メーカー!! FA機器を中心に非常に高い安定性を誇る企業■■
400万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    ●業務内容 空調給湯事業を軸とした当社事業の規模拡大及び新事業創出に貢献する研究開発の推進をお任せします。具体的には以下の業務内容を想定しています。 1. 空調給湯システム・デバイスの伝熱評価(試験評価・分析、実験装置の設計・試作、数値解析) 2. 空調給湯システムのための熱交換器の設計・評価 3. 研究開発テーマの立案・具体化、実現へと至る開発プロセスの管理・推進 <使用ツール> 空調給湯評価装置、環境試験装置、熱流体解析ソフト、CADソフトなど。 ※入社後の取得でも問題ありません。 ●業務の魅力 ・自身の取り組み、アイディアを当社製品に適用できる。 ・裁量幅が大きく、自身で提案して様々な研究開発にチャレンジできる。 ・社内だけでなく社外(国内・海外)も含めた研究開発(共同研究)、技術アピールが可能(国内外での学会発表、公的機関や各種団体からの個人・団体表彰)。 ●キャリアステップイメージ 実験・試験や数値解析による伝熱評価に基づいて伝熱技術や熱流体解析技術を習得し、将来的には研究開発テーマの立案から製品実装までを担当いただくことを期待しております。 ●配属グループミッション CO2排出量の削減に向けて省エネ技術の発展は不可欠であり、オフィス・家庭でのエネルギー消費の約3割を占める空調給湯分野においても機器の省エネ化は喫緊の課題です。熱マネージメント技術グループは、伝熱技術と熱交換器の高度化により、空調給湯システムの省エネ化を推進して社会に貢献します。 ●採用背景 先端技術総合研究所は当社グループの最先端技術の研究開発拠点として、事業を支える基盤技術から次世代製品やサービスの技術開発、将来の新事業の芽となる研究開発を推進することをミッションとしております。 当社インフラ事業領域においては少子高齢化やインフラの老朽化を背景にソサエティ5.0に代表されるAI・IoTを活用した生産性向上や省人化等、新たなニーズが生まれてきております。社会・顧客からのニーズに先端技術を活用してお応えするため、今回は伝熱技術、熱交換器に関する研究開発をお任せする方を募集いたします。 ★先端技術総合研究所について https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/point/ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■伝熱工学や流体工学に基づく研究開発や製品設計の経験 【歓迎要件】 ・冷凍サイクル・熱交換器の設計・評価、開発業務の経験 ・気液二相流体の評価・分析の経験 ・開発リーダーとして業務の取り纏めなどの経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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EV/PHEV用インバータ制御開発

非公開
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

山本 英輔
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務概要】| 電気駆動システムおよびインバータの開発、またその制御技術、|モデルベース開発を実施いただきます。| 【職務詳細】| 以下のいずれかの業務を担当いただきます。|・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築、| および高密度高効率インバータの開発|・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発|・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、|  変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発

  • 応募資格

    【必須要件】以下いずれか必須|・インバータに関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方|・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方|※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。|| 【歓迎要件】|・電気駆動システムの開発/設計経験|・交流モータ制御技術の開発/設計経験|・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発などの経験|・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験|・制御系シミュレータ(MATLAB等)を用いた制御設計および評価経験 など

  • 転職エージェント

    日総工産株式会社

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【韮崎】■技術開発〜転勤なし/WLB充実◎/年間休日124日/語学力活かせます〜

シーマ電子(株)
405万円~690万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    山梨県

  • 仕事内容

    【具体的には】 ・最適材料(接着、粘着)の提案と選定(有機材料、無機材料等) ・最適プロセスの提案と選定(塗布、接着/貼り合わせ、検査等) ・材料およびプロセスの試験、評価(流動、機械、熱、粘弾性、電気、不良解析等) ・技術アレンジ

  • 応募資格

    【必須】■技術開発、プロセス開発経験者 ※下記の理工学系知識を活用いだけます。 ・自然科学系(数学、物理、化学)・材料力学・機械工学・伝熱工学・品質工学 等

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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設計および技術営業(放熱・冷却部品)【横浜】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
500万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    同社が取り扱う、放熱・冷却製品(ヒートシンク・ヒートパイプ製品等)の技術営業および設計として従事いただきます。 【具体的には】 1) 担当案件毎の2D・3D CAD、熱解析ソフト用いた製品設計、デザインレビュー 2) 顧客への設計プレゼンテーション、顧客要求に対する検討及び回答 3) 工場への試作指示及びその検証、製品見積及びその査定、量産化迄の立ち上げ業務 【配属先】 機能製品統括部門 サーマル・電子部品事業部門 営業技術部 ※以下のように分かれており、選考を通じて、ご経験面、ご志向、企業側状況により決定いたします。 〇営業技術1部:北米大手IT企業データセンター向けなど。 〇営業技術2部:重電向け。主に鉄道、再生エネなどで使用される冷却器など。 〇営業技術2部:5G基地局用のヒートシンクの設計開発など。 【働き方について】 ・残業時間:~30時間/月 ・フレックス:有 ・リモートワーク:有 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※履歴書へのお写真添付をお願いいたします。 ■機械設計のご経験(2Dまたは3DCAD使用経験) ■顧客との折衝経験を有する方 ※営業技術1部では英語力(TOEIC 500以上)が必要となります 【歓迎要件】 ▽放熱・冷却関連の設計 ▽放熱冷却未経験でも熱流体など知識を有した方 ▽伝熱工学を利用した放熱部材設計経験 ▽熱解析ソフト用いた設計経験

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    株式会社パソナ

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【韮崎】■技術開発 第二新卒歓迎/WLB充実◎/年間休日124日/語学力活かせます

シーマ電子(株)
280万円~450万円 / その他

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  • 勤務地

    山梨県

  • 仕事内容

    【具体的には】 ・最適材料(接着、粘着)の提案と選定(有機材料、無機材料等) ・最適プロセスの提案と選定(塗布、接着/貼り合わせ、検査等) ・材料およびプロセスの試験、評価(流動、機械、熱、粘弾性、電気、不良解析等) ・技術アレンジ

  • 応募資格

    【必須】■高専や大学等で化学系の学科卒の方 ※下記の理工学系知識を活用いだけます。 ・自然科学系(数学、物理、化学)・材料力学・機械工学・伝熱工学・品質工学 等

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研究開発(燃焼における解析業務)/プライム上場【兵庫】

株式会社タクマ
大規模プロジェクトだけでなく長期メンテナンスの受注も伸びており増収増益が続くプライム上場企業です再生可能エネルギーと環境保全のリーディングカンパニー【年間休日128日/充実の福利厚生/低離職率】
500万円~590万円 / メンバー

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  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    同社にてプラントに関する研究開発をお任せします。 【主な業務内容】 技術開発に関わる業務全般 ■開発計画の策定、装置及び分析等の手配、予算及び工程の管理、試験の実施、試験結果の評価、設計基準の作成等 ■解析エンジニア業務。燃焼に関わるNox・CO・O2解析、サイクロン流れ解析、その他各機器の流体解析 ■流体工学の専門知識の高度化、燃焼や伝熱等の知識の習得による、熱・流体・振動等に関わる現象解明と課題解決 【働き方】 短期出張の可能がございます(1週間程度) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■機械工学系、又は化学/応用工学系のバックグラウンドをお持ちの方 ■熱流体解析ソフト(CFD)の使用経験 ■流体分野、燃焼分野の専門知識・解析業務経験者 ■研究開発業務の経験

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    株式会社パソナ

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EV車向け電池温調用冷媒の先行開発

株式会社アイシン
2021年に経営統合により”株式会社アイシン”として新たにスタート!!最注力のゼロエミッション、自動運転、コネクティッドの領域において多くのイノベーションを起こしてます!
800万円~1100万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【お任せする業務】 車両用電池の温調に必要な冷媒仕様要件検討し、材料技術部、化学メーカーと協業してコスト、性能を満足する冷媒材料の開発いただきます。 【組織のミッション】 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年~2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、当社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7%から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。 【募集背景】 カーボンニュートラル社会実現に向けて自動車の電動化シフトが急激に進むと予測されているが、まだまだ電気自動車の課題は多く、ユーザーが積極的に選ぶ対象になっていないため、課題解決に向けた取り組みが急務となっている。その中でも充電時間の長さが購入のネックになっており、解決しなければならない最優先の課題である。 【このポジションの魅力】 ●仕事のやりがい 車両の熱マネージメントを検討している技術者が集まったチームであり、いつでも相談しやすい環境です。今後ますます重要となってくる熱システムの知識を幅広く得ることができ技術者として大きく成長ができます。それらの知識で将来のカーボンニュートラル社会に貢献できる。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・冷媒材料開発の経験者 ※電池温調用冷媒開発のために、冷媒に関する化学の知識が必要です。 【歓迎】 ・伝熱工学の知識

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    株式会社パソナ

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新製品(電子部品)の生産技術開発

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
450万円~750万円 / メンバー

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  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    新製品の生産プロセス、設備の開発および工程導入 【配属部署】薄膜技術開発部 【魅力】 ・最先端の商品開発に参画し、「無いものを創る」達成感を得ることができる ・先端機器や技術の発展、世の中の利便性向上への貢献を実感できる ・中途採用のハンデは無く、実力次第で上位職へのチャレンジも可能 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■設備/部品メーカー等での設備開発経験があり、 下記のいずれかのスキルを持っている方 ・生産技術(各種プロセス、設備の開発・改善) ・機械技術(設備設計、自動化・省人化技術、構造解析、評価) 【歓迎要件】 ■材料、伝熱、流体力学、CAE(構造、伝熱)の知識

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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機械設計(バイオ分析装置)

(株)日立ハイテク
450万円~850万円 / リーダー | メンバー

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諫早 公ニ
  • 勤務地

    茨城県

  • 仕事内容

    【職務内容】 バイオ分析装置(DNAシーケンサ/遺伝子検査装置/細菌検査装置)のハードウェアの設計開発業務をお任せいたします。 モータにより動作する機構の設計と制御・検証が主業務です。業務は幅広く、単体部品、ユニット、筐体内配置などを経験に合わせて担当していただきます。 使用ツール:CAD(Creo/ProE) 【仕事の魅力】 ・米国サーモフィッシャーサイエンティフィック(TFS社)と20年以上にわたり、キャピラリー電気泳動方式DNAシーケンサのシステムコラボレーションビジネスを展開しており、世界トップシェアを保有しています。 ・小型のDNAシーケンサや前処理装置、試薬等の新規ビジネスを立ち上げており、コラボレーションビジネスだけでなく、アジア市場(日本、中国、韓国、台湾)では自社製品ビジネスも立ち上げています。 ・近年では癌リスク等の遺伝子検査を始めとした予防医療のニーズが拡大しており、医療向け装置の開発が進んでいます。技術を人々の健康に活かすことができるため、やりがいを感じることができます。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・機械電機メーカーでの3D-CADによる機械設計経験3年程度 ・大学卒以上の学歴をお持ちの方 ・転職回数の少ない方 【歓迎条件】 ・医療機器、計測機器、複合機等、モーターにより作動する機構の設計経験 (今回お任せする製品の大きさと近しいため) ・4力学、特に材料力学、機械力学・機構学、伝熱 工学に関する知識 ・Creoの使用経験 ・英語コミュニケーション能力(TOEIC570点以上が望ましい) └コラボ先企業は米国、顧客先は全世界のため、日常的に英語を使用します。(主に文献読解・メール) 流暢でなくても良いですが、身振り手振りも含めて意思疎通できるレベルが必要となります

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    グローバルリファイン株式会社

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【滋賀】ファインセラミックの生産工程改善のための装置設計・プロセス技術開発

京セラ(株)
450万円~900万円 / その他

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  • 勤務地

    滋賀県

  • 仕事内容

    【具体的には】■セラミック製造設備の改良、開発及び従来技術では対応できない新構想設備の設計・試作・開発 ■セラミック用新規焼成設備の開発及び焼成工程の開発・改善業務や従来技術では対応できない新規焼成炉の開発、従来設備を使用した新材料の焼成工程仕様決め等

  • 応募資格

    【以下いずれか必須】■機械設計、機械工学、伝熱工学を習得された方 ■機械設計・試作・CADの経験のある方 ■機械設備制御・工程設計の経験のある方 【採用背景】当社はファインセラミック業界のリーディングカンパニーとして幅広い分野で事業展開しております。様々な製品やその製造プロセスを確立してきておりますが、全世界的なエネルギー革命、カーボンニュートラルに向けたグリーン成長戦略の達成のため、材料設計、工程設計、設備設計において大きな変革が求められております。ファインセラミック事業の重要基盤技術であるため早期に対応できる人材の採用のため

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EV車向け 化学蓄熱材の開発

株式会社アイシン
2021年に経営統合により”株式会社アイシン”として新たにスタート!!最注力のゼロエミッション、自動運転、コネクティッドの領域において多くのイノベーションを起こしてます!
450万円~1000万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【お任せする業務】 EV車向け化学蓄熱材の開発。 化学蓄熱材料の組成検討、合成、評価を材料技術部、外部研究機関などと協業いただき、車両システムに最適な材料を検討いただきます。 【組織のミッション】 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年~2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、当社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7%から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。 【募集背景】 カーボンニュートラル社会実現に向けて自動車の電動化シフトが急激に進むと予測されているが、まだまだ電気自動車の課題は多く、ユーザーが積極的に選ぶ対象になっていないため、課題解決に向けた取り組みが急務となっている。特に、エンジンが無くなることで暖房で必要な熱源不足となり、快適性に課題あり、熱源の代替となるシステム検討が必須となっている。 【このポジションの魅力】 ●仕事のやりがい 車両の熱マネージメントを検討している技術者が集まったチームであり、いつでも相談しやすい環境です。今後ますます重要となってくる熱システムの知識を幅広く得ることができ技術者として大きく成長ができます。それらの知識で将来のカーボンニュートラル社会に貢献できる。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・蓄熱材料(相転移点の移動による蓄熱)に関する開発経験 ※車両に適用する化学蓄熱材検討のために、相変化に関する化学の知識が必要です。 【歓迎】 ・伝熱工学経験 ・自動車システム開発経験

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【熱エネルギー開発技術者】業界シェアNO.1の総合熱エネルギー機器メーカー

リンナイ(株)
450万円~650万円 / その他

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の魅力・やりがい】今後は、ガス燃焼だけに留まらず、熱エネルギー全般の開発が必要となります。特に海外での熱エネルギーシステムの開発では、グローバルな視点でエネルギー問題に対し幅広い取り組みができます。またコア要素の研究開発から商品の量産まで業務が多岐にわたるためやりがいをもって働くことが可能です

  • 応募資格

    【必須】■熱力学、伝熱工学、燃焼工学の知識     ■燃焼部や熱システムの開発経験     ■英語(TOEIC600点)又は中国語でのコミュニケーションスキル 【会社の魅力】高付加価値の商品と社内完結型の生産体制を武器に、ガス機器分野の売上は堂々の国内トップクラスのシェア。海外比率も46.7%と年々増加しており、その背景には国や地域によって食生活やエネルギー事情が異なるため、現地に根付いた事業展開、製品づくりを行う体制があります。

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次世代電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
700万円~1000万円 / メンバー

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  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ・実機検証による制御実研(ロジックのロバスト性検証) ※ご経験/希望に応じて将来的にはリモートでの就業も検討可能 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ・マツダではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。 【マツダにおける電動化の動き】 ・マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして 国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。 さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。 ・スモールカンパニーでありながらも急速な電動化を実現するため、組織の見直しなど体制づくりを進めています。元エンジン開発者がこれまでの知見を活かせる分野で電動化に携わるなど、柔軟性を持ったエンジニアたちの力と、各部署の密接な連携により、会社全体で取り組みを進めています。 【マツダのクルマづくり】 ・車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。 ・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 ・外部環境の変化が大きい中で、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立をし続けるためには、クルマを構成するすべてを深く知る必要があります。マツダではより良いクルマづくりの為、各部品の開発もベンダー様とともに進めていることもあり、外部からの購入品も含め、すべての部品の開発・活用をできるレベルでの技術知見を社内で持つべく、”手の内化”を進めています。  「モノのカラクリを深く理解する」という作業になるため、自動車業界に限らず、様々な技術分野の知識を活かせる環境です。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    以下いずれか必須 ・モータ駆動システムに関する制御開発/量産開発経験をお持ちの方 ・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ・3名以上程度のマネジメント/リーダーとしての経験をお持ちの方 ※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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電池最適冷却技術の検討 【管理職】

株式会社アイシン
2021年に経営統合により”株式会社アイシン”として新たにスタート!!最注力のゼロエミッション、自動運転、コネクティッドの領域において多くのイノベーションを起こしてます!
800万円~1100万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【お任せする業務】 電池の最適温調システム開発。 電気自動車で想定される環境、運転シーン、電池温度特性に起因する温度変化に対応する最適な電池温調システムを開発する。 【組織のミッション】 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年~2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、当社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7%から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。 【募集背景】 カーボンニュートラル社会実現に向けて自動車の電動化シフトは急激に進むと予測されているが、電気自動車の課題は多く、ユーザーが積極的に選ぶ対象になっていないため、課題解決に向けた取り組みが急務となっている。その中でも充電時間の長さが購入のネックになっており、解決しないといけない最優先の課題である。 【このポジションの魅力】 ●仕事のやりがい 車両の熱マネージメントを検討している技術者が集まったチームであり、いつでも相談しやすい環境です。今後ますます重要となってくる熱システムの知識を幅広く得ることができ技術者として大きく成長ができます。それらの知識で将来のカーボンニュートラル社会に貢献できる。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    電池開発の経験 ※電池の構造、充放電、温度特性の知見があり、電池の充放電時の特性評価できるスキルが必要。 【歓迎】 ・伝熱工学の知識

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    株式会社パソナ

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パワーエレクトロニクス部材の新製品創出【名古屋】

日本ガイシ株式会社
■がいし、排ガス浄化用セラミックスなど、世界トップシェアの製品多数。 世界で唯一のNAS電池など技術力に強み。 弊社経由で40名以上の入社実績ございます。
500万円~950万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    パワーエレクトロニクスの普及に必要となる新規セラミック部材のニーズを調査し、新製品の構想を立案し、実現に向け、技術部門や事業部門をコーディネート、製品開発を推進します。 【業務の詳細】 パワーエレクトロニクス用の新規周辺部材の新製品新事業創出 ・業界動向の把握、新規ニーズの発掘 (バッテリー、インバータ、パワー半導体、レーザーダイオード) ・新製品の構想立案 ・市場調査、技術調査 ・特許調査、特許出願 ・顧客への構想提案 ・社内技術部門や事業部門をコーディネートし、製品開発を推進 ※主な対象製品: セラミック部材、セラミック回路基板、電子デバイス用ウエハー 【職務の特色】 これからのカーボンニュートラル時代とデジタル社会に向けた新製品や新事業の創出を推進する全社部門です。事業部門の顧客ネットワークや研究開発部門の新規技術など、全社のリソースを活用して、社会ニーズに応える新規ビジネスをコーディネートし、立ち上げて行く、創造性に富んだ仕事です。 様々な分野の新製品創出に取り組んでいますので、担当分野の幅を広げて行ける環境も用意しています。 【求める人物像】 バワーエレクトロニクス周辺部材の新製品創出を推進できる技術系人材を求めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■無機材料の基礎知識 ■商品企画、製品開発、製品設計、材料開発経験 【歓迎要件】 ・新製品の商品企画、顧客提案 ・特許業務 ・電気の基礎知識、伝熱の基礎知識 (職場の雰囲気) 新規事業創出のために新設された部門で、皆、チャレンジ精神に溢れています。異なる背景を持つプロが集って新設された部門であり、個々の専門性と個性を尊重し、相互補完し合える、一体感のある組織を目指しています。

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    株式会社パソナ

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電池最適冷却技術の検討

株式会社アイシン
2021年に経営統合により”株式会社アイシン”として新たにスタート!!最注力のゼロエミッション、自動運転、コネクティッドの領域において多くのイノベーションを起こしてます!
450万円~1000万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【お任せする業務】 電池の最適温調システム開発。 電気自動車で想定される環境、運転シーン、電池温度特性に起因する温度変化に対応する最適な電池温調システムを開発する。 【組織のミッション】 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年~2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、当社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7%から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。 【募集背景】 カーボンニュートラル社会実現に向けて自動車の電動化シフトは急激に進むと予測されているが、電気自動車の課題は多く、ユーザーが積極的に選ぶ対象になっていないため、課題解決に向けた取り組みが急務となっている。その中でも充電時間の長さが購入のネックになっており、解決しないといけない最優先の課題である。 【このポジションの魅力】 ●仕事のやりがい 車両の熱マネージメントを検討している技術者が集まったチームであり、いつでも相談しやすい環境です。今後ますます重要となってくる熱システムの知識を幅広く得ることができ技術者として大きく成長ができます。それらの知識で将来のカーボンニュートラル社会に貢献できる。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    電池開発の経験 ※電池の構造、充放電、温度特性の知見があり、電池の充放電時の特性評価できるスキルが必要。 【歓迎】 ・伝熱工学の知識

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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【技術サポート・アプリケーションエンジニア】 CAEソフトウェア業界のパイオニア 

外資系解析ソフトメーカー
CAEソフトウェア業界のパイオニア企業で技術サポートに携わって頂きます
600万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

嘉手苅 明子
  • 勤務地

    大阪府 / 東京都 / 愛知県

  • 仕事内容

    日本国内で開発・販売する熱流体解析(CFD)ソフトウェアの技術サポート、委託解析をご担当頂きます ●熱流体解析ソフトウェアの機能紹介やデモを中心とした技術支援 ・開発・販売する熱流体解析ソフトウェアを習得した上で、新規顧客に対しての説明 ・新規顧客を対象とした熱流体解析ソフトウェアの体験セミナーで講師を担当 ・熱流体解析ソフトウェアを使用し、ベンチマークテストを実施 ※熱流体解析の経験がない場合、顧客への技術サポートにより必要なスキルを習得する場合もあります ● 弊社熱流体解析ソフトウェアを使用しての委託解析 ・顧客と対話し、問題点を明確化、解決のためのシミュレーション仕様提案 ・委託解析の内容として、解析プロセスの自動化を目的としたマクロ開発を行うこともあります ・価格交渉には従事しないが、顧客とスケジュール調整等に携わって頂きます ●弊社熱流体解析ソフトウェアを導入されたユーザー様への技術サポート ・弊社で開発・販売する熱流体解析ソフトウェアを習得した上で、ユーザー様へ技術サポートを提供 ・各種トレーニングの講師を担当

  • 応募資格

    ●流体力学、伝熱工学が理解できる工学知識 (熱流体解析は未経験でも可能) 【歓迎要件】 ●プログラム(C言語、FORTRAN、VBS/VBA/Visual Basic等)の使用経験。 ●英語力 【求める人物像】 ●向上心を持ち最新技術に対して前向きに学習を継続する姿勢 ●顧客と対話できるコミュニケーション能力 ●営業担当者やプロジェクトマネジャーと協力してプロジェクトを進めることのできる協調性

  • 転職エージェント

    株式会社アージスジャパン

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【長崎】技術開発※再生可能エネルギー

誰もが知る総合重機企業
誰もが知る日本を代表するグローバル企業!!給与水準が高く、福利厚生も充実です!
300万円~550万円 / 管理職 | メンバー

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浦田充
  • 勤務地

    長崎県

  • 仕事内容

    ・カーボンニュートラルの機運が高まる中、新エネルギー・ 再生可能エネルギー(燃料電池、水素製造、地熱発電など)への 注目が高まり、システム開発の加速が要望されています。 ・本システムでのコンポーネントからシステム構築まで 幅広い領域に対応頂きます。 具体的には、アイデア創出からコンセプト設計、課題に対する 技術開発(解析、試験)、実機検証まで幅広い分野への対応となります。 ◎働きやすい環境が整っています!! 通常の育休・産休制度だけではなく、1~2時間単位で休暇が 取得できたり、配偶者の海外赴任に伴う休職制度(6ヶ月~4年)、 一度何らかの理由で退職した方向けの再雇用制度などプライベートと 仕事を両立するための制度が多数あります。 【教育体制】 OJTを基本にスキルを身に付けて頂きます。職場ではベテラン層の先輩 社員より丁寧に指導を行います。また、レベルに応じた技術取得に向け た多様な教育カリキュラムによって無理のない技術習得を支援します。 あくまで自主性を尊重した研修となっているので、積極的に受講してください。

  • 応募資格

    【必須】 ・伝熱工学、輸送現象に関する一般的な知識を有する方 【尚可】 ・英語によるコミュニケーション、文書作成能力がある方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【鹿児島】装置設計・プロセス技術開発(ファインセラミック)

セラミックの世界トップクラス企業
福利厚生充実の総合電子部品メーカー!!/鹿児島で長期就業可能!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

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浦田充
  • 勤務地

    鹿児島県

  • 仕事内容

    【職務概要】 装置設計・プロセス技術開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■セラミック製造設備の改良、開発及び従来技術では対応できない新構想設備の設計・試作・開発 ■セラミック用新規焼成設備の開発及び焼成工程の開発・改善業務や従来技術では対応できない新規焼成炉の開発、従来設備を使用した新材料の焼成工程仕様決め等 セラミックスは、その優れた特性から各種半導体製造装置を構成する重要なパーツとなっており、多くの受注があります。 半導体・半導体製造装置の進化に伴いセラミックス製品に求められる構造や機能なども複雑化・高度化してきています。 顧客要求に応える為には、工程最適化のためのシミュレーション解析の活用が重要度を増してきており、解析スキルを保有した技術者が必要です。 半導体の世界トップクラスのメーカーを相手にした世界最高性能の製品に携われます。海外売上が拡大しており、将来的には海外勤務の可能性もあります。

  • 応募資格

    【必須】 ※下記いずれか必須 ■機械設計、機械工学、伝熱工学の知識 ■機械設計・試作・CADの経験 ■機械制御・工程設計の経験 【尚可】 ■セラミックの製造プロセスに関わったことがある方 ■電気炉、ガス炉、熱処理炉など加熱設備の製造・設計、運用経験

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【群馬】新製品(電子部品)の生産技術開発

コンデンサに強みを持っているメーカー企業
東証プライム上場/世界シェアトップクラスの製品を複数有する優良企業★
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

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前原康志
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 主に新製品の生産プロセス、設備の開発および工程導入を お任せします。 【同社の魅力】 ・東証プライム上場のグローバル部品メーカーです。  海外売上比率が高く、世界トップクラスの製品を複数有しており、  世界に向けたモノづくりができます! ・海外拠点との業務もあり、国内外でのキャリアを積むことも可能です。 ・従業員の多様性、人格、個性を尊重し、働きやすい環境です! ・中途入社のハンデは無く、実力次第で上位職へのチャレンジも可能です! ~~働く環境について~~ ・年間休日126日!残業月20時間程度。  └ワークライフバランスが整っており、腰を据えて長く働けます。   平均勤続年数は、男性で約18年、女性で約19年と年々伸びています。 ・育児・介護休業制度や就業緩和措置、子供・家族の看護休暇制度等、  従業員が能力を十分に発揮できる職場環境を整備し、  グループ全体で女性やローカル人材の積極的な活用をしています!

  • 応募資格

    【必須】 ※設備/部品メーカー等での設備開発経験があり下記いずれかの経験を お持ちの方※ ■生産技術(各種プロセス、設備の開発・改善) ■機械技術(設備設計、自動化・省人化技術、構造解析、評価) 【尚可】 ■材料、伝熱、流体力学、CAE(構造、伝熱)の知識

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【神奈川】EV熱マネジメント実験エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

高田 静夫
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 市場のどのような環境においてもお客様が安心して運転できるように、狙い通りの熱マネジメントが成立し、充放電性能、信頼性および、暖房冷房性能等を両立できているかを確認するため、主に実車を用いたシャシーダイナモや、システム単体を用いて実験を行います。 【職務詳細】 システムの構成や制御ロジックからシステムの弱みを定義し、市場の使われ方をもとに、その弱みを評価する実験条件を作成して、実際に実験企画していく仕事です。関連する専門知識を活かしながら、バッテリー設計、冷凍サイクル(エアコン)設計、冷却水回路設計、モータインバータなどのパワートレイン設計など、多岐にわたる関連部署とのコミュニケーションをとり、皆の意見をまとめ、実験業務を行います。 【業務のやりがい】 ・実験結果をフィードバックすることで車両の性能や構造がよくなっていくことを肌で感じることができ、モノづくりへ貢献できていることを実感できます。 ・自動車開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができます。 ・新しい実験設備など、設備投資提案から導入までの一連の流れを経験することができます。 ・関連する部署や人が多岐にわたるため、様々な方とのネットワークを構築することができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・伝熱工学、機械工学、冷凍サイクルに関する全般的な知識を持っている方 ・伝熱工学理論を用いた開発や実験業務の経験がある方 ・TOEIC600点以上 【尚可】 ・伝熱工学、機械工学を使用した製品開発に従事し、何らかの製品開発を完遂した経験がある方 ・冷凍サイクルを使用した製品開発に従事し、何らかの製品開発を完遂した経験がある方 ・自動車の電動化開発にかかわる課題に、果敢にチャレンジしたいと思っている方 ・TOEIC650点以上

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【神奈川】EVバッテリ性能設計エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

高田 静夫
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 電動車両車載用バッテリの戦略・先行開発・Project開発を実行する組織内で所属組織内のプロジェクトマネジメント担当、並びにバッテリパック・モジュール・セル部品設計担当と連携しながら車載用バッテリシステムの性能・冷却設計を担当していただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 電動車両性能目標を実現するバッテリシステム性能(入出力・熱マネジメント)を電動パワートレインシステム・各種部品に割り付けていきます。車両システム階層から部品までの幅広い知識を有してバッテリシステム設計として取りまとめていく能力が求められます。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 チームメンバー10名程度で複数のプロジェクトのバッテリ性能設計情報・課題を共有しながら、自身の担当プロジェクトについて性能設計業務を推進していきます。技術課題・プロジェクト推進不明点はチームメンバーに相談・相互に助け合いながら業務を進めることができます。 <アピールポイント(職務の魅力)> 電動車両パワートレインの基幹部品となるバッテリシステム設計を通して車両システム・制御および電動パワートレイン関連部品全体を見渡せる自動車エンジニアとして成長できます。

  • 応募資格

    【必須】 ・電池性能(電気化学、材料、劣化)の知識、研究・開発経験 ・基礎的な伝熱・流体工学の知識 ・バッテリシステム部品(バッテリパック、バッテリマネジメントシステム、冷却システム、のいずれか)の知識または研究・開発経験 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験 ・電気化学、電池劣化、電気回路、伝熱、流体モデルベース開発・業務運用経験 ・CAD/CAEツール経験)

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【神奈川】e-POWER・EV熱マネジメントシステム開発エンジニア

日産自動車株式会社
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか?
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

高田 静夫
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 e-POWER・EVの熱マネジメントシステム開発担当として、以下のいずれかおよび複数の業務をお任せします。  ・1D/3D シミュレーションを活用した熱システム開発  ・制御ロジック開発  ・実車/VRS/HILSでの検証・評価等 【職務詳細】 電動パワートレインの熱マネジメントシステム開発を行い車両の性能、品質、コスト目標の達成を目指していただきます。 具体的にはお客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、熱マネジメントシステム要件(ハード・ソフト)をユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。 【職務の魅力】 同社の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITYの中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレインの熱マネジメントシステム開発に従事することにより、車両システム、制御、部品構造等関連する技術領域および熱システムのシミュレーション技術などのスキルを獲得できる職務です。

  • 応募資格

    【必須】 ・熱力学、伝熱工学、流体力学の知識があること ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている方 ・自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入れられる多様性を持つ方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・熱システム設計を伴う製品の開発業務経験3年以上 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 ・システム制御設計の経験

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【千葉】構造解析(CAE)技術者

株式会社アウトソーシングテクノロジー
大手案件多数/充実した福利厚生があり安定した環境でスキルを積めます。
300万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

及川拓哉
  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    【職務概要】 各部門の専門家が得意技術と数値解析テクニックとを駆使して、お客様のシミュレーション設計の支援業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・所属部署の業務は構造解析、伝熱解析、流体解析、電磁気解析、連成解析が中心の業務となります。 ※主に自動車部門の構造解析業務の技術スタッフとして、解析仕様策定・モデリング提案・レポート作成を行っていただきます。 【魅力】 ▼充実の研修制度! →フォローアップ研修、マネジメント研修、KENスクール、メンタルヘルス研修など、技術&ヒューマンスキルを伸ばせる環境です! ▼案件バラエティが豊富! →スキルに応じて携われる案件を多数取り扱っています! ▼ワークライフバランスがとりやすい環境! →残業時間は20~30時間です。同社営業と企業様側が調整し、働きやすい環境づくりを心がけています!

  • 応募資格

    【必須】 ・CATIAを使用した業務の実務経験 【尚可】 ・構造解析(CAE)業務のご経験 

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【富山】生産技術

日本カーバイド工業株式会社
東証プライム上場企業/創業80年以上の化学・材料メーカー
350万円~500万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

尾尻 千萌
  • 勤務地

    富山県

  • 仕事内容

    【職務概要】 生産技術として下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・品質UP、スケールUP(トラブルの原因解明を含む) ・生産性向上、省力化などの生産プロセスの改善 ・既設設備の改造など技術支援 ・操業データの可視化(通信関係) 【活かせる知識】 反応光学、流体力学、熱力学、伝熱工学、粉体工学、攪拌工学等 【魅力】 ・フィルム製膜技術のご担当。同社の製品(素材)は半導体や医療、サーバーやタブレットなどスマートデバイス向けセラミック基板など多岐にわたる分野で使用されており、販売先も国内だけでなく海外でも選ばれています。 ・社員一人一人を大切にしている職場環境でチームワークを大切にしながら幅広い知識を身につけて成長できる ・常に試行錯誤することによるモノづくりの楽しさや醍醐味を味わえる・一般ラベル用から医療、光学・電子材料向け等幅広い用途に粘着・接着目的で使用される製品を提供。自動車や半導体業界を含め、昨年より1.2倍受注増、今後も2倍以上増加見込み。

  • 応募資格

    【必須】 ・機械または電気の専門知識 ・設備検討、保全などの経験または工事見積取得、業者手配、工事管理などの経験  【尚可】 ・製造業での現場関連経験 ・CAD製図、機械・電気図面読み取り能力

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【愛知】EV車向け電池最適冷却技術の先行開発

株式会社アイシン
1万点以上の自動車部品を手がけるグローバルサプライヤー
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 EV車向けのシステム開発を担うグループにて、2025年~2026年の製品化を目指し、EV車向け電池開発における、最適冷却技術の先行開発をお任せします。 【職務詳細】 ・EV車で想定される環境、運転シーン、電池温度特性に起因する温度変化に対応する最適な電池温調システム開発 ●職場環境 ・車両の熱マネジメントを検討している技術者が集まったチームであり、いつでも相談しやすい環境です。 ・開発に必要なPC、CAD/解析ツールを業務に合わせて提供します。 ・リモートワークに対応したツールを提供します。 ●想定されるキャリアパス 最適電池温調システムの技術可能性を検討しながら、並行して車両全体での最適な熱マネジメントシステム提案に向けた知識習得いただき、車両熱マネジメントの課題解決に向けたプロジェクトリーダー、または、技術のスペシャリストを目指していただくことを期待されています。

  • 応募資格

    【必須】 以下いずれも必須 ※業界不問※ ・電池の構造、充放電、温度特性の知見 ・電池の充放電時の特性評価経験 【尚可】 ・伝熱工学の知識

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【大阪】研究開発(冷蔵庫)

株式会社サムスン日本研究所
年間休日124日!サムスングループの中核企業!様々な開発に携われる魅力あり!
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて、生活家電(冷蔵庫)の次世代技術開発研究開発をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的には ・家庭用冷蔵庫の冷凍サイクル設計(理論解析・実務設計・高効率熱交換器システムの開発・圧縮機、蒸発器、凝縮器、減圧装置、制御弁、他構成部品の部品設計) ・冷蔵庫の構造研究・設計(3DCADを用いた構造設計、CAEによる構造解析、材料工学・機構工学・伝熱工学等の構造知識を活かした技術検討業務) ・庫内環境制御センサーの開発(除霜・におい・空気中物質の制御) 【魅力】 ・業績に左右されず、常にR&Dに売り上げの一定割合を投入し続けている同社。 『投資のサムスン』ならではの潤沢な研究開発費をもとに、技術を生かして研究開発に没頭できる環境が整っています。 ・日本は米国同様に優秀なエンジニアが多く、同社は世界的に見ても重要な戦略拠点となっています。 最先端の頭脳が集結する同拠点にて未来の技術を創造・研鑽することが可能です。

  • 応募資格

    【必須】 ・冷凍サイクルの設計開発経験をお持ちの方 【同社について】 次世代製品における革新技術・先行開発と基幹技術の確保を目的として設立。 世界水準の先端研究所として活動することをVisionとして稼動しています。新しい市場を創出するためには核心技術が不可欠です。 このため世界から優秀な人材を確保し、最先端技術の研究開発へ積極的に投資しています。 ※当面の間、転勤はありません!

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【愛知】EV車向け電池温調用冷媒の先行開発

株式会社アイシン
社会的意義が大きいプロジェクトに最前線で携わっていただけます!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 EV車向けのシステム開発を担うグループにて、2026年~2027年の製品化を目指し、EV車向け電池開発における、温調用冷媒の先行開発をお任せします。 ・車両用電池の温調に必要な冷媒仕様要件検討 ・材料技術部、化学メーカと協業し、コスト、性能を満足する冷媒材料の開発 【組織のミッション】 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、同社の主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年~2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、同社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7%から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。 ●仕事のやりがい 車両の熱マネージメントを検討している技術者が集まったチームであり、いつでも相談しやすい環境です。今後ますます重要となってくる熱システムの知識を幅広く得ることができ技術者として大きく成長ができます。それらの知識で将来のカーボンニュートラル社会に貢献することが可能です。

  • 応募資格

    【必須】 ・冷媒材料開発の経験者 【尚可】 ・伝熱工学の知識 ●職場環境 開発に必要なPC、CAD・解析ツールを業務に合わせて提供。 リモートワークに対応したツールを提供。 ●体制・教育 社内研修が充実、また社外のセミナーなど積極的に参加でき、スキルを磨くことができます。

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【広島】電気駆動ユニットの機構開発・設計

マツダ株式会社
革新的な挑戦を続けるメーカーで、グローバルに活躍できます!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

鍵山 慈
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務概要】 電気駆動ユニット(モータ、インバータなど)の機構設計、モデルベース開発を担当いただきます。 パワートレインシステムの電動化および高機能化に応じて、その構造も非常に複雑になっておりますが、目標とする機能を実現するため、関係各所との折衝を行いながら、最適な電気駆動ユニットの構造企画および開発をいただくことがミッションです。 【職務詳細】 ご経験やスキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。 ■電気駆動ユニットの筐体構造設計、冷却構造設計、締結構造設計 ■電気駆動ユニットのプラントモデル構築、および電気駆動ユニットの特性、損失、熱伝達、NVなどの検証を目的としたモデルベース技術開発 【部門ミッション】 電気駆動システムのコア部品開発を行う部門で、モータやインバータ、充電器、DCDCコンバータ、給湯器などを担当しております。これらをコモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルべース開発により創造的かつ効率的に開発業務を行っております。

  • 応募資格

    【必須】 ※以下いずれか必須※ ■モータ、インバータに関する技術開発/量産経験をお持ちの方 ■機械工学系もしくは電気工学系の高専・大学卒以上または同等の基礎知識をお持ちの方 【尚可】 ■モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方 ■理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方

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【広島】EV・PHEV用インバータ制御開発

マツダ株式会社
大手完成車メーカー!革新的な挑戦を続ける環境があります。
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

鍵山 慈
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務概要】 電気駆動システムおよびインバータの開発、またその制御技術、 モデルベース開発を、ご担当いただきます。 具体的には、下記いずれかの業務を担当頂きます。 【職務詳細】 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築、  および、高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、インバータ特性、  変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術の開発 【特徴・やりがい】 一人当たりの裁量や範囲が広く、開発全体に携わることができる環境 があります。一般的な開発では、車種毎の責任者と各機能や、 部品の担当者が細分化されますが、少数精鋭体制の同社では、 一人ひとりの担当領域が広く、システム開発全体を見渡し、 理解しながら開発に取り組むことができます。 【部門ミッション】 コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発により 創造的かつ効率的な開発業務を行っています。

  • 応募資格

    【必須】 ※以下いずれか必須※ ・インバータに関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方 ・電気工学系(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 【尚可】 ・電気駆動システムの開発/設計経験 ・交流モータ制御技術の開発/設計経験 ・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発などの経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験 ・制御系シミュレータ(MATLAB等)を用いた制御設計および評価経験 など

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【大阪】鉄構造物の設計

日立造船株式会社
東証プライム上場/福利厚生充実/世界トップクラスメーカーでご経験活かしませんか!
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 鉄構造物の設計業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・鉄製煙突の実施設計(基本設計/構造設計) ・水門設備(構造)の詳細設計 ・水門電気設備の基本設計、詳細設計 【同社の特徴】 同社は、「環境・グリーンエネルギー」および「社会インフラ整備と防災」を事業ドメインとして、各事業を進めています。 中期経営計画では、「グリーンエネルギー分野」及び「社会インフラ整備・防災分野」の事業領域のもとで、技術力やノウハウを活かし、海外向け案件にも積極的に取り組むと共に、中国やインドを始めとして、ものづくりとエンジニアリングの海外拠点の整備を継続し、事業のグローバル化を推進しています。

  • 応募資格

    【必須】 ※下記いずれかの経験/知識をお持ちの方 ・構造力学、振動及び耐震工学、伝熱工学の知識 ・鉄構造物の設計経験 ・電気設備の設計経験 【歓迎】 ・一級建築士の方 ・一級土木施工管理技士の方

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【大阪】空調機の冷媒制御、システム設計

ダイキン工業株式会社
★空調業界での就業経験がある方歓迎★多くのキャリア入社社員が活躍しています!
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 「カーボンニュートラル」に向けた研究開発テーマとして、燃焼暖房機器からヒートポンプ化していくための、差別化機器の仕様検討、設計を担当していただきます。 【職務詳細】 具体的には、環境規制に伴う次世代冷媒を用いた、冷凍サイクルの検討や機器性能の試算、構造検討など、課題の抽出、解決手段の探索や解析技術から目論見を立て、試作機の設計、評価・検証、修正を通じて課題を解決し、実現を目指します。 使用ツール:3D-CAD、Solid Edge、冷媒サイクル計算ソフト、伝熱計算ソフト、流れ解析ソフト等(例:CFD) ★仕事のやりがい★ カーボンニュートラルに大きく貢献できる燃焼暖房のヒートポンプ化に携わることで、大きく社会貢献できる重点領域であり、これまでの延長線上ではなく、新たな技術にリソースを投資し、チャレンジできる環境が整っています。さらに激しい環境変化に対応し開発スピードを上げるために、社内外の協創を積極的に行っており、広い視野を持って世の中の最先端技術を使って、新たな技術開発にチャレンジできます。

  • 応募資格

    【必須】 ・空調業界で、空調システム設計や冷凍サイクル制御(冷媒制御)開発などの実務経験を概ね3年以上お持ちの方 ・英語の文章を読んで理解し、簡単なメールの作成が可能な方(目安:TOEIC500点程度以上) 【尚可】 ・空調機の構造設計の経験のある方 ・CFDなどの気流解析ソフトを使った開発経験のある方 ・研究又は開発業務に関わり、実際にご自身が主担当だった案件を市場に出した経験のある方 ■専攻学科:機械、伝熱、材料、流体力学など

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【愛知】電池最適冷却技術の検討

株式会社アイシン
社会的意義が大きいプロジェクトに最前線で携わっていただけます!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 電池の最適温調システム開発をお任せします。 【職務詳細】 電気自動車で想定される環境、運転シーン、電池温度特性に起因する温度変化に対応する最適な電池温調システムを開発いただきます。 【組織のミッション】 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、同社の主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年~2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、同社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7%から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。 ■仕事のやりがい 車両の熱マネージメントを検討している技術者が集まったチームであり、いつでも相談しやすい環境です。 今後ますます重要となってくる熱システムの知識を幅広く得ることができ技術者として大きく成長ができます。それらの知識で将来のカーボンニュートラル社会に貢献できます。

  • 応募資格

    【必須】 ・電池開発の経験 【尚可】 ・伝熱工学の知識 ■職場環境 開発に必要なPC、CAD・解析ツールを業務に合わせて提供。 リモートワークに対応したツール提供。

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【大阪】熱交換器の研究開発

ダイキン工業株式会社
★経験者歓迎★福利厚生充実★多くのキャリア入社社員が活躍しています!
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 「カーボンニュートラル」に向けた研究開発テーマとして、 冷凍空調機器に搭載する次世代熱交換器の研究開発を担当していただきます。 【職務詳細】 具体的には環境規制強化に伴いますます重要な要素になってくる、 空気熱交換器、水/冷媒熱交換器、冷媒/冷媒熱交換器の小型化、 高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器の探索、 仕様の策定とともに課題を抽出し、解析技術から目論見を立て、 試作機器を設計し、評価・検証、修正を通じて課題を解決し、実現を目指します。 熱交換器は、これまでフィン&チューブ熱交換器やプレート熱交換器など 汎用品を採用してきていますが、現在の市況高騰や環境規制などを背景に、 材料置換や独自の新形態熱交換器を提案、開発を行うチームの 中心的な立場で開発業務を行い、将来的には同社の熱交換器開発を 引っ張っていくリーダーに成長いただくことを期待しています。 ★仕事のやりがい★ 熱交換器は重要要素技術と位置付けており、これまでの延長線上ではなく、 新たな技術にリソースを投資し、チャレンジできる環境が整っています。

  • 応募資格

    【必須】 ・熱交換器の設計・開発経験をお持ちの方(空調機器、冷熱機器、エネルギー関連機器) 【尚可】 ・生産に近い量産開発経験のある方 ・業務で英語を使用した経験をお持ちの方 ■専攻学科:機械、伝熱、材料、流体力学など ■ポジション・立場:熱交換器の先行技術開発チームの中でテーマ推進者 ■使用ツール:3DCAD、Solid Edge、伝熱計算ソフト、流れ解析ソフト

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【愛知】車両への熱電変換技術適用

株式会社アイシン
社会的意義が大きいプロジェクトに最前線で携わっていただけます!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

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飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 車両への熱電発電技術適用をお任せします。 【職務詳細】 熱電発電素子の評価、改良策の提案、および車両システム適用時のうれしさ検証をご担当いただきます。 【組織のミッション】 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、同社の主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年~2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、同社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7%から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。 ■仕事のやりがい 車両の熱マネージメントを検討している技術者が集まったチームであり、いつでも相談しやすい環境です。今後ますます重要となってくる熱システムの知識を幅広く得ることができ技術者として大きく成長ができます。それらの知識で将来のカーボンニュートラル社会に貢献できます。

  • 応募資格

    【必須】 ・熱電変換材料(またはそれに準じる材料)の開発経験 【尚可】 ・伝熱工学経験 ・自動車システム開発経験 ■職場環境 開発に必要なPC、CAD・解析ツールを業務に合わせて提供。 リモートワークに対応したツール提供。

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データサイエンス応用による先端材料・先端デバイス向け製造/検査装置における新機能の研究開発

総合電機、重機製造会社
700万円~1200万円 / その他

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【ミッション/期待する役割・責任】 先端デバイス/材料の加工/製造、更には検査を対象としたプロセスインフォマティクスの研究開発を担当頂きます。 より具体的には、 (a) 機械学習/深層学習による回帰モデルを用いた最適解探索 (b) 機械学習/深層学習による画像処理及び特徴寸法抽出 (c) 最適解探索における非ノイマン型コンピューティング(シミュレーテッドアニーリングマシン/量子アニーラ) を用いた新機能に関する研究開発の業務です。 新しく開発した技術を短期間で製品へ実装するために技術開発の初期段階から製品設計に反映できる人財を歓迎します。 【職務概要】 ・顧客が抱える課題を解決する新技術・新製品の提案 ・提案した新技術・新製品の研究開発 ・事業部と連携した新技術・新製品の効果の実証 ・開発した新技術に関する特許の創生 ・学会発表やニュースリリースを通じた、新技術・新製品のPR 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・プロセスインフォマティク ・半導体製造/検査装置ビジネス (エッチング装置、電子顕微鏡等) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 当社のフラグシップとなる研究所で、最新の技術の研究からその事業化、顧客との連携開発まで幅広く経験・推進することができます。 開発した技術は、事業部と連携してグローバルの最先端顧客と実証を行い、製品展開することができます。 中央研究所は様々な分野のエキスパートが集うため、自身の専門以外の研究者から刺激を受ける機会も多く、自身のスキルの幅を広げることができます。

  • 応募資格

    【必須条件】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・機械学習/深層学習を用いた分類/回帰モデルにおける独自機能のコード実装経験(目安:2年以上) ・数理最適化問題における定式化及びコード実装経験、またはイジングマッピングに関するコード実装経験 (2)TOEIC700点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障がないレベル) (3)学会発表または論文投稿の実績 (研究実績一覧、またはPublication Listを職務経歴書に含めるか、併せてご提出ください。) 【歓迎条件】 ・電磁気、伝熱、対流・拡散、化学プロセスなどの解析シミュレーションのご経験をお持ちの方 ・国際学会での発表のご経験をお持ちの方 ・特許執筆の実務経験 【求める人物像】※人柄・コンピテンシー・期待行動 等 ・新しいこと、前例のないことに自ら取り組む ・新しいスキルや分野について学ぶ姿勢を持っている ・業界動向・技術動向について自ら行動して情報収集を行う ・他人の仕事に関心を持ち、尊重することができる ・周囲とチームワークを育み協創していける ・新たな技術への知的好奇心と事業化に対しての積極性を持ち合わせている ・技術進化への貢献を通じ社会に大きなインパクトを与えたい志がある ・多様な人材が集まる環境でスキルの幅を広げていきたい意思がある 【最終学歴】 大学院卒(修士)以上

  • 転職エージェント

    株式会社コトラ

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