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品質保証コンサル【自動車/車載ソフトウェア/モビリティ】

株式会社ベリサーブ
★商社系大手IT企業SCSKグループ★5兆円もの市場規模を有する品質保証業界のリーディングカンパニー★残業平均26時間、離職率4.3%、平均有給取得日数14日、中途社員比率78%、産前・産後・育…
500万円~1000万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ベリサーブ社の強みであり、得意領域である自動車/車載系領域をクライアントに対し、コンサルティング,テスト計画,テスト設計,テスト実行まで一貫してご支援頂きます。 【具体的には】 ■システム開発における品質保証ソリューションの提供 ■システム開発における検証フェーズのプロジェクトマネジメント ■プロジェクト推進/プロジェクトマネージメント ■コンサルティング/PMO ■サービス構築 【配属想定先事業部について】 オートモーティブ事業部 81名(半数程度は中途入社にてご活躍頂いております) ┗第一ビジネスユニット:完成車メーカー担当 ┗第二ビジネスユニット:自動車部品メーカー担当 同事業部のお客様は東日本地区で開発を行っている 自動車メーカー、建設メーカー、部品メーカーとなります。 大きく2つの事業を展開しております。 ┗ソフトウエアの品質管理(50%) ┗開発プロジェクトのマネジメント支援(50%) 【案件事例】 ■https://www.veriserve.co.jp/asset/achievement/ 【魅力ポイント】 ■20年以上の歴史がある品質保証・検証のリーディングカンパニー  品質保証・検証分野とは、約12兆円規模のIT業界の中でも、約4兆円の規模を占める注目分野です! その注目業界の大手企業であり、売上・利益率共に右肩上がりなのが同社です!CSKの中で、海外製品の第三者検証を行う部隊がスピンアウトして出来た同社は、20年近く同業界で積み上げてきた実績を誇ります。 ■裁量が抜群!早い段階からPM、PMOもお任せ!  現時点では4人に1一人がPMを任されている実績がある同事業部ですが、実際に案件の引き合いもかなり多く、ご経験やキャッチアップの速度に応じて、早い段階からプロジェクト管理もお任せ可能です! ■お客様に寄り添った提案が可能◎  同社では「人月単価」での提案は行っておりません。お客様の課題観をヒアリングしていきながら、本当に必要なコト・モノは何か、解決策を見出す形で質の高いコンサルティングを行います。 ■自動車・OEM業界に精通しており、お付き合いもかなり多いです。他の品質会社やIT企業の車載系部門とくらべても随一、同社だからこそこれまでの業界知見を活かしていただくことが可能です! ■現状は定年は60歳、雇用延長65歳という制度です(それ以上についても既に検討を開始されております。)役職定年は無く、60歳以降の昇格や昇給もございます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車、または車載製品に関わる組込み系エンジニア経験 【キーワード】 ■CAN、CANoe、MATLAB、Simulink等の経験 【募集背景】 自動車関連業務強化のための増員 ⇒ 同社は「自動運転」の研究開発に深く携わるなど、以前から自動車業界向けのビジネスを力強く推進している企業です。対外的にも、その力が認められており先端領域で経験を積める環境です。 https://zuuonline.com/archives/102434 http://diamond.jp/articles/-/36250?page3

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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運転支援・自動運転支援システムの開発/試験業務(係長候補)

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
600万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    運転支援・自動運転システム開発における性能実験を担当していただきます。 <部署の役割> ■予防安全・運転支援、自動運転システムの技術開発および量産開発 ・車両目標性能の設定(世界の最新機能の調査など) ・各機能の性能評価および適合実験の計画、実行、まとめ ・世界各国における市場情報の調査(道路環境も含む) ・最先端実験設備の計画/導入/運用 ・デジタル技術開発 <採用背景・目的> 自動車業界において、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を推進していく中で、 お客様に安心で快適な移動を提供するための運転支援・自動運転システムを開発し、より多くのお客様に届けることを目指しています。 少しでも早くお客様に届けられるように、運転支援・自動運転システムの基盤技術開発および商品化開発を促進するため、技術開発から品質造りこみまで一連の業務を担当する仲間を必要としています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車メーカー、部品メーカーでの製品開発/試験経験 ・ 工学系の基礎知識、物理学、機械工学、電気/電子/制御系いずれかの知識 ・ AD/ADASについての用語および法規の知識 ・ TOEIC 550点以上 【歓迎要件】 ・ 自動車メーカー、及び自動車部品メーカの実務経験 ・ 制御系適合の適合実験業務の経験 <使用ツール> CANoe/Signal Generatorなど

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    株式会社パソナ

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【大阪】ソフトウェア開発

株式会社アルトナー
年間休日126日◎研究・設計開発の最先端業務に携われます!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

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笠松隆洋
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 情報工学や制御工学を応用し、プログラマー以上の上流工程業務に対応する部門です。 【職務詳細】 ■輸送用機器(自動車、車載用電装品等) ・自動運転・安全運転支援システムの制御設計・開発 ・燃料電池自動車の制御システム開発 ・その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ■情報通信機器(スマートフォン、タブレット等)向け ソフトウェア開発 ■AI、数値計算、解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ■WEBシステム、クラウドシステムなどのビジネス系アプリケーションソフトウェア開発 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発 使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他

  • 応募資格

    【必須】 ・何らかのソフトウェア開発業務経験1年以上 ・情報・制御系、物理・数学系学科の大学・大学院(修士,博士)卒の方 【尚可】 ・上流工程経験 ・英語力をお持ちの方 【こんな方にピッタリ】 ・最新技術に携わりたい方 ・幅広いソフトウェア開発経験を積みたい方

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車載ECUソフトウェア検証技術者

株式会社ベリサーブ
★商社系大手IT企業SCSKグループ★5兆円もの市場規模を有する品質保証業界のリーディングカンパニー★残業平均26時間、離職率4.3%、平均有給取得日数14日、中途社員比率78%、産前・産後・育…
500万円~1200万円 / メンバー

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。 【募集背景】 自動車関連業務強化のための増員 ⇒ 同社は「自動運転」の研究開発に深く携わるなど、  以前から自動車業界向けのビジネスを力強く推進している企業です。  対外的にも、その力が認められており先端領域で経験を積める環境です。  昨今の自動運転、電気自動車、コネクテッド、人工知能、ドローン等の  技術発展に伴い、更なる第三者検証のニーズは高まっております。  将来の自動車にとって重要となる領域の業務が増加しています。 *https://zuuonline.com/archives/102434 *http://diamond.jp/articles/-/36250?page3 【魅力ポイント/企業特徴】 ・上場大手IT企業であるSCSKのグループ  安定基盤をもつ、品質保証の領域のリーディングカンパニー! ・特に、車載系案件はベリサーブ社が業界NO.1を誇ります。 ・案件の獲得方法としても価格提示型ではなく、  課題とゴールを明確に提案していく課題解決スタイル。 ・単なるテスト会社ではなく、  最上流のコンサルティングから入り込んでいる点が特徴です ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込みソフトウエア開発または組込みソフトウエアに関する品質業務の経験や知見 【キーワード】 ■CAPL開発経験、車載通信環境(CANoe等)の構築経験 ■車載ECUソフトウェア開発・検証経験 ■HILS環境構築経験 ■モデルベース設計開発(MathWorks社等)経験 ■テスト自動化環境構築・自動化スクリプト作成経験 ■自動車整備士資格

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【京都】ソフトウェア開発職(組込・制御)※ポテンシャル、初任地近畿圏

技術者の人材紹介を行う1962年設立企業
プライム上場/未経験・第二新卒歓迎/研修制度充実!
370万円~460万円 / メンバー

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高石祐輔
  • 勤務地

    京都府

  • 仕事内容

    【職務概要】 主に自動車,医療機器,精密機器,制御機器分野で活躍していただきます。研究を含む設計開発の最上流工程に特化し、メーカーエンジニアを上回る業界最高水準である設計開発分野の最先端でご活躍いただきます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 (交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究) ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 (次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発) ■半導体製造装置の開発 (防振設備、空調制御、温度制御、光学制御、搬送制御 等制御ソフト開発)

  • 応募資格

    【必須】 ■情報・制御系、物理・数学系学科の大学卒もしくは大学院を卒業した方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 研修でレベルを上げ、最初から設計開発の上流工程業務を担当頂きます。 【開発環境】 使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL  使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle

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【滋賀】ソフトウェア開発職(組込・制御)※ポテンシャル、初任地近畿圏

技術者の人材紹介を行う1962年設立企業
プライム上場/未経験・第二新卒歓迎/研修制度充実!
370万円~460万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

高石祐輔
  • 勤務地

    滋賀県

  • 仕事内容

    【職務概要】 主に自動車、医療機器、精密機器、制御機器分野で活躍していただきます。研究を含む設計開発の最上流工程に特化し、メーカーエンジニアを上回る業界最高水準である設計開発分野の最先端でご活躍いただきます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 (交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究) ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 (次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発) ■半導体製造装置の開発 (防振設備、空調制御、温度制御、光学制御、搬送制御 等制御ソフト開発)

  • 応募資格

    【必須】 ■情報・制御系、物理・数学系学科の大学卒もしくは大学院を卒業した方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 研修でレベルを上げ、最初から設計開発の上流工程業務を担当頂きます。 【開発環境】 使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL  使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle

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【愛知】評価、検証エンジニア

幅広い分野でのシステム開発を展開する企業
幅広い業界で企画、開発、提案、運用できる関西発の大手システムインテグレーターです
420万円~600万円 / メンバー

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飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 テスト作業を取り纏める評価リーダーや評価設計者としての仕事になります。評価対象は自社パッケージ及び組み込み機器、業務系システムの評価作業に従事していただきます。 【職務詳細】 ・テスターをまとめるチームリーダー業務 ・各種評価業務(スケジューリング、仕様設計、試験書作成) また、能力に応じて、プロジェクトの予算組みなどもお願いすることもあります。 【環境】 多くの開発プロジェクトをかかえている評価のスペシャリスト集団です。多くの社員が向上心溢れるメンバーで社内勉強会なども頻繁に行いスキル向上を目指しております。また評価作業だけでなく、評価作業を通じて優れたビジネスマンもたくさん在籍している活気溢れる部署になっております。

  • 応募資格

    【必須】 ●ソフトウェア評価及びソフトウェア開発実務経験1年以上 ──────────────────────────────── 【尚可】 ●テスト設計技法 : 同値分割・境界値分析、デシジョンテーブル、               ユースケーステスト、All-pair法等 ●要素技術 : 車載ネットワーク、Bluetooth、         Wi-Fi、Ethernet、TCP/IP等 ●アナライザ・自働化ツール : CANoe、Selenium、JMeter                 Wireshark等 ●基本情報処理技術者、JSTQB、TOEIC等

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評価・検証エンジニア

Sky株式会社
☆福利厚生充実☆働き方を意識しながら就業していただくことが可能です☆
400万円~600万円 / メンバー

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高田 静夫
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて以下業務をお任せいたします。 【職務詳細】 自社商品(SKYSEA、SKYPCE、SKYATT等)、家電メーカ様や業務システム(金融、流通業界など)の開発プロジェクトに参画して頂き、成功に導く作業をしていただきます。 【環境】 多くの開発プロジェクトをかかえている評価のスペシャリスト集団です。多くの社員が向上心溢れるメンバーで社内勉強会なども頻繁に行いスキル向上を目指しております。また評価作業だけでなく、評価作業を通じて優れたビジネスマンもたくさん在籍している活気溢れる部署になっております。

  • 応募資格

    【必須】 ・ソフトウェア評価またはソフトウェア開発の実務経験で1年以上有する方 【尚可】 ・テスト設計の経験がある方 ・ソフトウェア開発で設計経験のある方 ・見積もり作業を行いお客様や上司に説明した経験がある方 ・機能リーダー経験のある方 ・車載システムの開発/評価経験のある方 ・業務システム(金融、流通など)の開発/評価経験のある方 ・アジャイル開発経験者 ・顧客折衝経験者 ・データ分析経験者

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Automotive FOTA Engineer

日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ株式会社
グローバルに展開しているSI/コンサルティング企業です
700万円~1300万円 / メンバー

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  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    Automotive FOTA Engineer/Software Testing Engineer ・Responsible for Automotive Over The Air (OTA) Cloud Server architecture definition, solution design and development ・FOTA system and component level requirements management, decomposition and specification definition. Discussions with customer regarding OTA requirements definition, providing cloud support, and making recommendations based on customer needs. ・Responsible to design and deliver solutions, development, maintenance and enhancements of technical requirements ・Demonstrate experience of Connected Car Platform and Firmware Over The Air (FOTA) technology. Integration of connectivity and firmware over the air functionality. ・Define and lead the validation and testing for FOTA (firmware over the air) connected vehicle features ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・Good understanding of In-vehicle communication protocols - (CAN/ CANFD/ Ethernet) ・Hands-on experience in using test equipment and validation tools such as CANoe, CANalyzer and Vector devices ?Experience in ECU validation on test bench and actual vehicle (尚可)・Understanding of UDS (Unified Diagnostic Service)・Understanding of FOTA Server and FOTA Client communication mechanism and ECU software packages ・Exposure to automotive Industry with know-how of vehicle electronics, Vehicle diagnostics, ECU Flashing, Firmware Over The Air process ・Bilingual (English & Japanese) [Basic English TOEIC > 600]

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    株式会社パソナ

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運転支援・自動運転支援システムの開発/試験業務(担当者)

三菱自動車工業株式会社
【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気…
364万円~600万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    運転支援・自動運転システム開発における性能実験を担当していただきます。 <部署の役割> ■予防安全・運転支援、自動運転システムの技術開発および量産開発 ・車両目標性能の設定(世界の最新機能の調査など) ・各機能の性能評価および適合実験の計画、実行、まとめ ・世界各国における市場情報の調査(道路環境も含む) ・最先端実験設備の計画/導入/運用 ・デジタル技術開発 <採用背景・目的> 自動車業界において、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を推進していく中で、 お客様に安心で快適な移動を提供するための運転支援・自動運転システムを開発し、より多くのお客様に届けることを目指しています。 少しでも早くお客様に届けられるように、運転支援・自動運転システムの基盤技術開発および商品化開発を促進するため、技術開発から品質造りこみまで一連の業務を担当する仲間を必要としています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車メーカー、部品メーカーでの製品開発/試験経験 ・ 工学系の基礎知識、物理学、機械工学、電気/電子/制御系いずれかの知識 【歓迎要件】 ・ 自動車メーカー、及び自動車部品メーカの実務経験 ・ 制御系適合の適合実験業務の経験 <使用ツール> CANoe/Signal Generatorなど

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ソフトウェア開発

株式会社アルトナー
年間休日126日◎研究・設計開発の最先端業務に携われます!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

高田 静夫
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 情報工学や制御工学を応用し、プログラマー以上の上流工程業務に対応する部門です。 【職務詳細】 ■輸送用機器(自動車、車載用電装品等) ・自動運転・安全運転支援システムの制御設計・開発 ・燃料電池自動車の制御システム開発 ・その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ■情報通信機器(スマートフォン、タブレット等)向けソフトウェア開発 ■AI、数値計算、解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ■WEBシステム、クラウドシステムなどのビジネス系アプリケーションソフトウェア開発 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発 使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他

  • 応募資格

    【必須】 ・何らかのソフトウェア開発業務1年以上 ・高専卒・理工系大卒・理工系大学院卒(修士・博士)卒の方 【尚可】 ・上流工程経験 ・英語力をお持ちの方 【こんな方にピッタリ】 ・最新技術に携わりたい方 ・幅広いソフトウェア開発経験を積みたい方

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    株式会社ワークポート

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HMI System Engineer

外資系Tier1
Position Summary: The HMI (=Human Machine Interface) System engineer is responsible for all techni…
600万円~1100万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    Position Summary: The HMI (=Human Machine Interface) System engineer is responsible for all technical aspects of the HMI products (Display Camera Touch etc…) for J OEM. His/Her mission is to generate innovative product concept with collaborating to customer advanced engineering team and global development team and obtain the new business. Displaying a professional attitude in situation of high pressure and the ability of working independently are required in this position. Primary duties and responsibility include but not limited to; Primary Duties Responsibilities: ・Works as responsible system engineer for the overall technical content. With taking close communication to global development team proceed innovative HMI system development. ・Grasp/Understand technical overview for broad range of innovative technologies in close collaboration with global technical owners and initiate technical presentation it to J OEM ・Conduct market evaluation benchmarking customer technical trend research find out J OEM potential demands and define penetration market. ・Find out new business opportunity with respect to customer “needs” and technical “seeds” and make product concept with collaborating customer advanced engineering team and core development team. ・Make sure product requirement function to be achieved with discussing customer development engineers and generate written specification. ・Create system FMEA/FTA and conduct review to customer engineering team. ・Initiate HMI prototype development and coordinate related activities. ・Playing a key lead role for J OEM acquisition and manage all related technical activities.

  • 応募資格

    Experience Skills Education: ・Bachelor’s Degree in Electrical/Electronical Engineering or equivalent (Mandatory) ・Minimum 5 years of experience in the area of developing HMI products at OEM or Tier 1 supplier. (Mandatory) ・Minimum 1 project of experience in system architect formulation system concept design. (Mandatory) ・Minimum 1 project of experience for FMEA/FTA risk analysis requirement management (Mandatory) ・Business level of written and verbal English communication skills (Mandatory) ・Qt Embedded SW C programing In vehicle communication CANoe/CANape Rest bus Simulation (Preferred)

  • 転職エージェント

    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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【大阪】ソフトウェア開発(ポテンシャル、初任地近畿圏)

株式会社アルトナー
プライム上場/未経験・第二新卒歓迎/研修制度充実!
370万円~460万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

笠松隆洋
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にてソフトウェア開発をお任せ致します。 【職務詳細】 ご経験に合わせて案件をアサイン致します。 〈案件例〉 ・クラウドシステム開発、ビジネス系アプリケーション開発 ・情報通信機器向けソフト開発(スマートフォン、タブレット 等) ・ロボット、精密機器、医療機器、家電製品向けソフト開発 ・IoT機器、情報通信機器向け開発 ・車載向けソフト開発(自動車、車載用電装品 等) ・自動運転・衝突回避支援システムの開発 ・IoT研究開発(センシング、アクチュエート、クラウド、AI 等) ■主要取引先:(敬称略:2022年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の46.6%に相当) 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、住友電気工業、テルモ、パナソニック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東京エレクトロン宮城、ジェイテクト、中部東芝エンジニアリング 

  • 応募資格

    【必須】 ■情報・制御系、物理・数学系学科の大学、大学院(修士、博士)卒の方 【尚可】 ■大学、大学院(修士、博士)で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 研修でレベルを上げ、最初から設計開発の上流工程業務を担当頂きます。 【開発環境】 使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL  使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【兵庫】ソフトウェア開発(ポテンシャル、初任地近畿圏)

株式会社アルトナー
プライム上場/未経験・第二新卒歓迎/研修制度充実!
370万円~460万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

惠畑優
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にてソフトウェア開発をお任せ致します。 【職務詳細】 ご経験に合わせて案件をアサイン致します。 〈案件例〉 ・クラウドシステム開発、ビジネス系アプリケーション開発 ・情報通信機器向けソフト開発(スマートフォン、タブレット 等) ・ロボット、精密機器、医療機器、家電製品向けソフト開発 ・IoT機器、情報通信機器向け開発 ・車載向けソフト開発(自動車、車載用電装品 等) ・自動運転・衝突回避支援システムの開発 ・IoT研究開発(センシング、アクチュエート、クラウド、AI 等) ■主要取引先:(敬称略:2022年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の46.6%に相当) 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、住友電気工業、テルモ、パナソニック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東京エレクトロン宮城、ジェイテクト、中部東芝エンジニアリング 

  • 応募資格

    【必須】 ■情報・制御系、物理・数学系学科の大学、大学院(修士、博士)卒業されている方または同等の知識を保有している方 【尚可】 ■大学、大学院(修士、博士)で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 研修でレベルを上げ、最初から設計開発の上流工程業務を担当頂きます。 【開発環境】 使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL  使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【和歌山】ソフトウェア開発職(組込・制御)※ポテンシャル、初任地近畿圏

技術者の人材紹介を行う1962年設立企業
プライム上場/未経験・第二新卒歓迎/研修制度充実!
370万円~460万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    和歌山県

  • 仕事内容

    【職務概要】 主に自動車,医療機器,精密機器,制御機器分野で活躍していただきます。研究を含む設計開発の最上流工程に特化し、メーカーエンジニアを上回る業界最高水準である設計開発分野の最先端でご活躍いただきます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 (交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究) ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 (次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発) ■半導体製造装置の開発 (防振設備、空調制御、温度制御、光学制御、搬送制御 等制御ソフト開発)

  • 応募資格

    【必須】 ■情報・制御系、物理・数学系学科の大学卒もしくは大学院を卒業した方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 研修でレベルを上げ、最初から設計開発の上流工程業務を担当頂きます。 【開発環境】 使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL  使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【大阪】ソフトウェア開発職(組込・制御)※ポテンシャル、初任地近畿圏

技術者の人材紹介を行う1962年設立企業
プライム上場/未経験・第二新卒歓迎/研修制度充実!
370万円~460万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 主に自動車,医療機器,精密機器,制御機器分野で活躍していただきます。研究を含む設計開発の最上流工程に特化し、メーカーエンジニアを上回る業界最高水準である設計開発分野の最先端でご活躍いただきます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 (交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究) ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 (次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発) ■半導体製造装置の開発 (防振設備、空調制御、温度制御、光学制御、搬送制御 等制御ソフト開発)

  • 応募資格

    【必須】 ■情報・制御系、物理・数学系学科の大学卒もしくは大学院を卒業した方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 研修でレベルを上げ、最初から設計開発の上流工程業務を担当頂きます。 【開発環境】 使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL  使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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品質保証業務(実験チーム)/車載ECU製品

非公開
400万円~670万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    世界の自動車メーカーに向け同社主力商品である様々な車載制御製品やこれから開発する車載ECU使用の新製品の実験・評価業務全般になります。

  • 応募資格

    ・CANalyzer、CANoeの知見がある方 *CAP・C言語・VBAを使用しCANalyzer、CANoeのカスタマイズができる方 ・HILS環境の構築経験 ・実験環境の整備・機械的な実験装置の知見もある方 ・高専卒以上

  • 転職エージェント

    キーストーンズキャリア株式会社

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【奈良】ソフトウェア開発職(組込・制御)※ポテンシャル、初任地近畿圏

技術者の人材紹介を行う1962年設立企業
プライム上場/未経験・第二新卒歓迎/研修制度充実!
370万円~460万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    奈良県

  • 仕事内容

    【職務概要】 主に自動車,医療機器,精密機器,制御機器分野で活躍していただきます。研究を含む設計開発の最上流工程に特化し、メーカーエンジニアを上回る業界最高水準である設計開発分野の最先端でご活躍いただきます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 (交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究) ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 (次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発) ■半導体製造装置の開発 (防振設備、空調制御、温度制御、光学制御、搬送制御 等制御ソフト開発)

  • 応募資格

    【必須】 ■情報・制御系、物理・数学系学科の大学卒もしくは大学院を卒業した方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 研修でレベルを上げ、最初から設計開発の上流工程業務を担当頂きます。 【開発環境】 使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL  使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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ソフトウェア開発<先進安全/高度運転支援システム開発>

世界最大級の日系Tier1メーカーの設計・開発を担う企業
500万円~749万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

田中佑亮
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計-詳細設計-ソフト実装-単体テスト-結合テストまでの一連の開発工程を実施します。業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適性に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部~全体のマネジメントをご担当いただきます。【具体的なプロジェクト】■ADASシステム※の制御仕様開発 (※LKAS:レーンキープシステム、ACC:アダプティブクルーズコントロール、PCS:

  • 応募資格

    【必須要件】・C、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験※自動車に関する業務知識は不問【歓迎要件】・基本情報技術者、応用情報技術者の資格を有する方・組込ソフトの設計~評価の実務経験が3年以上ある方・プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方・対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方・WinAMSやCANoe、RAM Scopeの経験が

  • 転職エージェント

    株式会社クイック

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【神奈川】ハードウェアシミュレーション担当

富士ソフト株式会社
ワークライフバランス推奨企業!大手企業ながらチャレンジができる社内環境です!
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 HWシミュレータを使用した基板回路検証のプロジェクトマネジメント、設計、開発を担当します。 【職務詳細】 ・車載照明機器の基板回路シミュレーション、電磁界解析 ・車載電装システムの総合シミュレーション ■業務内容 ・様々な分野のメーカー様(産業用機械、車載機器、映像機器など)からのプライム案件が80%以上で、要件定義~保守まで一貫して対応しております。 ・3~20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 ■仕事環境 1つの組織内でハードウェアエンジニアとソフトウェアエンジニアが、隣り合ってシステム開発をする環境となっています。分野が異なるお互いの視点をリアルタイムで共有することで、よりスピード感のある製品開発を可能にしています。また、デバイスメーカーとのパートナーシップにより、常に最先端のデバイスを用いた開発手法で業務を遂行しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・基板回路設計/評価の経験(5年以上) ・基板回路シミュレーションの経験(3年以上) 【尚可】 ・車載基板開発MBDの知見 ・基板の扱い、電源、電圧などの基礎知識とCANoe、オシロスコープ、ICE環境など機材の知識を有する方 ・EMI/EMCの知見 ・MATLAB/Simulink使用経験

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【神奈川】車載製品開発

富士ソフト株式会社
東証プライム上場の安定企業!幅広く、確かなスキルを身につけたい方にオススメです!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 車載製品開発のプロジェクトマネジメント、設計、開発を担当します。 【職務詳細】 ・システム開発プロセスに則り、作業優先度の調整等や成果物作成 ・システム開発に必要な情報の収集/整理/報告 ・その他付随業務 <仕事環境> お客様の車載機器開発が円滑に進むように関係者同士の間でフォローをする仕事になります。基本的に在宅勤務で対応しています。最新のセキュリティ、安全装備、自動運転に対し、最新の自動車開発に寄与することが出来ます。 自分が携わった製品が世の中に出ていくことを実感することができ、とてもやりがいのある仕事です。 <キャリアビジョン> プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。

  • 応募資格

    【必須】 ・上流工程の作業経験 ・基本設計以降の開発経験 ・車両制御に関する知識(制動力の演算など) ・英語の資料作成可能 【尚可】 ・自動車(市場動向、仕組み/構造)の基礎知識 ・CAN通信の知識 ・CANツール(CANoe、CANAlyzer)の使用経験 ・検証機器を使用した検証業務経験 ・C言語での組込ソフト開発経験がある ・車載コントローラーの開発経験

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    株式会社ワークポート

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【神奈川】組込系ソフトウェアエンジニア(自動車用電子機器)

富士ソフト株式会社
プライム上場の安定企業!幅広く、確かなスキルを身につけたい方にオススメです!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 同社にて自動車向け組込製品の設計、開発を担当します。 (自動車用電子機器などの設計・開発など) 【職務詳細】 ・車載ECUの開発業務 ・CAN、LINを入出力としたECU制御設計~ICE、CANoe、オシロスコープを用いた基板検証 ・OSレスの車載マイコン組込C言語開発 ※3~20名程度のチーム作業で、これまでの経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 ■支援体制 ・SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ・異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。

  • 応募資格

    【必須】 ・組込ソフトウェア設計の経験 ・OS(Linux、リアルタイムOS等)ポーティングの経験 ・C言語、C++等の言語による開発経験 ・オブジェクト指向による開発経験 【尚可】 ・車載ECU開発トレーサビリティの知見 ・基板の扱い、電源、電圧などの基礎知識とCANoe、オシロスコープ、ICE環境など機材の知識を有する方 ・MATLAB/Simulink利用経験

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【神奈川】ソフトウェア開発(ポテンシャル)

株式会社アルトナー
☆理系出身未経験者歓迎☆東証一部☆若手エンジニアへキャリアチェンジしませんか☆
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点にて、 ソフトウェア開発の上流工程を担当していただきます。 【職務詳細】 ■車載向けソフト開発(自動車、車載用電装品 等) ○特に次世代自動運転車両の研究開発 ・交通情報通信及び車々間通信の活用研究 ・ITS、AI関連技術の研究開発 ・自動運転・衝突回避支援システムの開発 ○次世代FCV,EV,PHEV車用ECUソフト開発 ○その他エンジン、トランスミッション、ステアリング等のECUソフト開発 ■IoT研究開発(センシング、アクチュエート、クラウド、AI 等) ■ロボット、精密機器、医療機器、家電製品向けソフト開発 ■数値解析ソフト・シミュレーションソフト開発 ■クラウドシステム開発・ビジネス系アプリケーション開発 ■情報通信機器向けソフト開発(スマートフォン、タブレット 等) ※使用言語:C、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 ※使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他

  • 応募資格

    【必須】 情報・制御系、物理・数学系学科の大学・大学院(修士,博士)卒の方 ※既卒・第二新卒歓迎。未経験の方は、卒業後3年程度を目安。 ◎開発経験1年以上の方は、経験者として優遇します。 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施。プログラミングや ツール操作は、研修で習得できます。研修でレベルを上げ、最初から 設計開発の上流工程業務を担当頂きます。

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    株式会社ワークポート

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【大阪】制御系SE(自動車関連ソフトウェア)

富士ソフト株式会社
幅広く、確かなスキルを身につけたい方にオススメです!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

橋爪亮
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【職務概要】 ご経験・ご志向生を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当頂きます。 次世代自動車開発案件(車載器、ECU開発)に参画できます! 将来的にはプロジェクトリーダーとしてステップアップし、業務遂行頂けます! <制御系開発案件例> 大手自動車関連企業の仕事をプライム請け・大手メーカーからの受託案件にて制御ソフト開発を行っています。 ◇自動車関連制御系開発領域 ~次世代自動車開発~ 1.パワートレイン系/燃料電子、EHV車輌ECU、走行(自動運転)支援制御 2.ボデー系/リモートサービス、DIAG、制御、通信ドライバ 3.通信系/新プロトコル(LIN、BEAN、CAN、TTP、D2B、MOST)、デバイス制御・計測ツール 4.ITS系/モーター制御ECU等 ・神戸市(神戸事業所) ・大阪市(関西支社) ・その他お客様先(神戸、姫路、他兵庫県内)

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語での開発経験2年以上 ※自動車に関する制御ソフト開発経験者歓迎。車が好きな方大歓迎! 【尚可】 1.デジタル回路図の読解力 2.MATLABで作成された制御モデルの読解力 3.その他 ・基礎数学(三角関数、微分) ・オシロスコープ、CANoeの経験 ・電気、電磁界、設計手法(DRBFM、FMEA)、ベクトル制御、リチウム電池、機能安全規格に関する見識 ・英会話力 ・アセンブラ ・ICE、ロジアナ

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【兵庫】自動車関連ソフトウェアエンジニア

富士ソフト株式会社
次世代自動車開発案件(車載器、ECU開発)に参画できます!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

惠畑優
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    ご経験・ご志向性を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当頂きます。将来的にはプロジェクトリーダーとしてステップアップし、業務遂行頂けます! <制御系開発案件例> 大手自動車関連企業の仕事をプライム請け・大手メーカーからの受託案件にて制御ソフト開発を行っています。 ◇自動車関連制御系開発領域 ~次世代自動車開発~ 1.パワートレイン系/燃料電子、EHV車輌ECU、走行(自動運転)支援制御 2.ボデー系/リモートサービス、DIAG、制御、通信ドライバ 3.通信系/新プロトコル(LIN、BEAN、CAN、TTP、D2B、MOST)、デバイス制御・計測ツール 4.ITS系/モーター制御ECU等 自動車業界は、業績好調で業界規模が年ー拡大、非常に人気高い業界です。その中にあってソフトウェアの占める比重は年ー高まっており、走る・曲がる・止まる制御に始まり、安全・快適・マルチメディア、車載プラットフォームと多岐に渡っています。希望と適正にあった車載ソフトウェア開発を担当頂きます。一緒に自動車業界を盛り上げて、未来を切り開きましょう!

  • 応募資格

    【必須】 ・C言語での開発経験2年以上 【尚可】 1.デジタル回路図の読解力 2.MATLABで作成された制御モデルの読解力 3.AUTOSARの開発経験 4.モデルベース開発経験 5.ソフトウェア開発プロセスにおける経験 6.その他 ・基礎数学(三角関数、微分)・オシロスコープ、CANoeの経験・電気、電磁界、設計手法(DRBFM、FMEA)、ベクトル制御、リチウム電池、機能安全規格に関する見識・英会話力・アセンブラ・ICE、ロジアナ

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【愛知】品質コンサルタント

バルテス株式会社
マザーズ上場!顧客折衝・上流工程がメイン!残業月20時間程度◎
600万円~850万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【職務概要】 自動車の車載システム開発領域における品質保証をお任せします。 【職務詳細】 ・上流から下流の各工程における品質改善のコンサルティング (開発プロセス構築など) ・設計書の品質評価 ・ソフトウェアの品質評価 ▼具体的には 顧客が行っているECU開発の設計・製造・テストの各工程で、どうすれば品質確保ができるかをお客様と共に検討し、プロセス構築(プロセスのバージョンアップ)を行います。 完全に新しいプロセスを生み出すというよりは、同社とお客様のこれまでの経験を組み合わせて、新しいプロセスを作り上げていきます。 ★今後、事業の拡大を目指している注力領域です! 【募集の背景】 顧客からのニーズ増加に伴い、名古屋拠点の重要性・需要を見据え、更なる部署増強を図るための人員採用を行っています。 特に、現在同社が戦略的に開拓を注力している業界の大型顧客に対し、事業を大きくグロースさせる為の中核を担っていただける方の募集です。

  • 応募資格

    【必須】 ・ECUの開発経験(3年以上)またはECUの開発責任者経験(1年以上) ・モデリングツールによるECU設計の経験 (UML、SysMLによる設計の経験※1年以上) ・CANoeによるECU評価の経験(1年以上) 【尚可】 ・自動運転の技術について知識/経験 ・HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築の経験 ・A-SPICE、ISO26262、AUTOSAR、MISRA-Cの対応経験 ・PM経験、PMO経験 ★おすすめポイント★ ・ITエンジニアとしての市場価値を高めたい方 ・品質の側面から成長企業を支えることに興味がある方

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    株式会社ワークポート

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【神奈川】電動化試験業務

株式会社現代自動車日本技術研究所
韓国トップクラスの自動車メーカーの日本法人!次世代技術開発に携われます!
400万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

浜崎 京介
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務詳細】 カーナビゲーションおよび自立走行/ADASの現地検証業務  - 純正ナビゲーションの各種機能   (目的地設定、周辺検索、交通情報表示、他)の評価・検証   (設計目標どおりに動作するかを検証する)  - 運転支援機能の実車走行検証 (設計目標どおりに動作するかを検証する)  - 開発部署の要求試験項目に沿って、机上および実車で動作の 評価・検証を実施して結果レポートの作成  - 評価・検証時のデータログ管理 【現代自動車日本技術研究所について】 韓国に本拠地をおく「現代自動車」の日本研究開発拠点。 日本では電子機器、ハイブリッド、評価・品質、デザイン、商品企画の5分野を手がけています。 日本における研究開発はヒュンダイモーターカンパニー全体でも重要な位置づけであり、今後も先進技術・新技術の研究開発に取り組んでいきます。

  • 応募資格

    【必須】 ・インフォテインメント系車載機能の実車評価 ・自動車用電子機器の機能や動作に関する知識 ・CANape/CANoeなどのツール使用経験 ・Excel、PowerPoint ・データの管理経験 ・第一種運転免許普通自動車 資格 【尚可】 ・英語(試験項目リストの英文を理解できる)  ※韓国語・英語ともに自動翻訳の活用も可能 ・テストドライブ経験

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    株式会社ワークポート

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【群馬】自動車運転支援システム設計

株式会社アウトソーシングテクノロジー
エンジニアの教育・人材育成に投資する東証プライム上場グループの中核企業
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む同社のエンジニアとして、大手自動車メーカーにて運転支援システムの設計業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・台車・確認車など社内ソフトを使用する場合の試作ソフト作成、試験車設計チェック、仕様チェック、オーナーズマニュアル/サービスマニュアルの設計チェック ・設計:運転アシストシステムの制御MCUのソフトウェアシステム設計、運転アシストシステムの開発・評価部門との仕様及び日程調整  └装備仕様書チェック(社内データベース処置、差分抽出、アイサイト機能性能への影響確認など)  └設計仕様(車両定数仕様、通信仕様、システム仕様、不揮発データ記憶仕様)の検討及び作成、要件仕様書作成、仕様書発行準備及び管理、関連部品設計との仕様調整  └サプライヤからの質問対応窓口(質問書の出入管理)及び納入ソフトウェア管理 ・計画:システム開発計画表作成と進捗管理 ※使用ツール:C言語、CANalyzer、Microsar ■業務の魅力: 配属先企業は大手自動車メーカーとして、一貫してあらゆる環境の下での高い安全性能、優れた走行性能、合理的なパッケージングを追求しています。

  • 応募資格

    【必須】 ・組込みソフト開発の経験 ・制御系の開発経験 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計経験 ・CANの知識、CANalzer/CANoeの使用経験 【尚可】 ・自動車業界経験(2年以上) ・Microsarの使用経験もしくはAutosarの知識、数名程度チームでのリーダーや取り纏め経験 【就業環境について】 ・下流~上流まで工程にかかわらず業界TOPクラスの案件数を保有。 ・スキルに応じて配属先を決めることができ、徐々にスキルアップが可能な環境です。 ・コロナ禍でも稼働率は約95%で待機リスクは少なく、万が一待機になった場合も基本給の8割支給で生活を保障します。

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    株式会社ワークポート

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【埼玉】ソフトウェア開発

株式会社アルトナー
年間休日126日◎研究・設計開発の最先端業務に携われます!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 情報工学や制御工学を応用し、プログラマー以上の上流工程業務に対応する部門です。 【職務詳細】 ■輸送用機器(自動車、車載用電装品等) ・自動運転・安全運転支援システムの制御設計・開発 ・燃料電池自動車の制御システム開発 ・その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ■情報通信機器(スマートフォン、タブレット等)向け ソフトウェア開発 ■AI、数値計算、解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ■WEBシステム、クラウドシステムなどのビジネス系アプリケーションソフトウェア開発 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発 使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他

  • 応募資格

    【必須】 ・何らかのソフトウェア開発業務1年以上 ・情報・制御系、物理・数学系学科の大学・大学院(修士,博士)卒の方 【尚可】 ・上流工程経験 ・英語力をお持ちの方 【こんな方にピッタリ】 ・最新技術に携わりたい方 ・幅広いソフトウェア開発経験を積みたい方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【埼玉】ソフトウェア開発(ポテンシャル)

株式会社アルトナー
年間休日126日/大手メーカー取引多数/研究・設計開発の最先端業務に携われます!
340万円~450万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点にて、 ソフトウェア開発の上流工程を担当していただきます。 【職務詳細】 ■車載向けソフト開発(自動車、車載用電装品 等) ○特に次世代自動運転車両の研究開発 ・交通情報通信及び車々間通信の活用研究 ・ITS、AI関連技術の研究開発 ・自動運転・衝突回避支援システムの開発 ○次世代FCV,EV,PHEV車用ECUソフト開発 ○その他エンジン、トランスミッション、ステアリング等のECUソフト開発 ■IoT研究開発(センシング、アクチュエート、クラウド、AI 等) ■ロボット、精密機器、医療機器、家電製品向けソフト開発 ■数値解析ソフト・シミュレーションソフト開発 ■クラウドシステム開発・ビジネス系アプリケーション開発 ■情報通信機器向けソフト開発(スマートフォン、タブレット 等) ※使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 ※使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他

  • 応募資格

    【必須】 理工系関連学科(情報系)の高専・大学・大学院(修士/博士)を卒業している方 ☆数学・物理系の方大歓迎。基礎研究や要素技術開発なども多数担当。 【尚可】 ・ソフトウェア開発の実務経験が1年以上ある方 【未経験スタートが9割以上】 未経験の方には新入社員と同じ研修を実施。入社時の技術研修で、プログラミングやツール操作はもちろん開発に必要な専門知識をしっかりと学んで頂いた後、ソフトウェア開発の上流工程を担当して頂きます。 ※給与補足:月給229500円以上(高専本科卒)

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    株式会社ワークポート

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【群馬】車載用電装品の組込みソフトウェア技術者

カーエアコンシステムを手がける東証一部上場企業です
カーエアコン用コンプレッサーで世界トップクラスのシェアを誇る同社で活躍できます!
450万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

前原康志
  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    【職務概要】 車載用電装品の組込みソフトウェア技術者として、システムやソフトウェアの要求分析、ソフトウェア設計、MBD開発、ソフトウェア開発プロセス改善業務を担当頂きます。 具体的には、車載通信、OBD、モータ駆動等のPWM制御のソフトウェア開発。加えて、英語(メール、WEB会議等)による海外のお客様や同社海外現地法人とのソフトウェア仕様調整や折衝事も担当頂きます。 ※使用ツール ・プログラミング言語(C言語等) ・車載通信解析ツール(Vector社製 CANoe、CANape等) ・MBD開発 ・構成管理ツール(Integrity等) 【業務の特徴】 ■自動車メーカーの系列に属さない独立系にて全世界の顧客を対象にグローバル開発できます。 ■自動車の電子化、環境対応に向け、技術要求レベルの高い製品開発を行う事ができます。

  • 応募資格

    【必須】 ■車載電子機器の組込ソフトウェア開発経験5年以上 【尚可】 ■ソフトウェア要求分析業務経験 3年以上 ■ソフトウェア(プロジェクト)リーダー経験 3年以上 ■MBD開発経験 3年以上 ■開発プロセス改善経験 ■英語(メールや文書マニュアル解読、電話会話) ■Automotive SPICEのアセッサー資格等

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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【神奈川】ソフトウェア開発

株式会社アルトナー
年間休日126日◎研究・設計開発の最先端業務に携われます!
350万円~550万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い転職エージェント

飯倉研吾
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 情報工学や制御工学を応用し、プログラマー以上の上流工程業務に対応する部門です。 【職務詳細】 ■輸送用機器(自動車、車載用電装品等) ・自動運転・安全運転支援システムの制御設計・開発 ・燃料電池自動車の制御システム開発 ・その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ■情報通信機器(スマートフォン、タブレット等)向けソフトウェア開発 ■AI、数値計算、解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ■WEBシステム、クラウドシステムなどのビジネス系アプリけーションソフトウェア開発 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発 使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他

  • 応募資格

    【必須】 ・何らかのソフトウェア開発業務1年以上 ・情報・制御系、物理・数学系学科の大学・大学院(修士,博士)卒の方 【尚可】 ・上流工程経験 ・英語力をお持ちの方 【こんな方にピッタリ】 ・最新技術に携わりたい方 ・幅広いソフトウェア開発経験を積みたい方

  • 転職エージェント

    株式会社ワークポート

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品質コンサルタント

ホワイト企業認定取得の上場ソフトウェアテスト企業
600万円~900万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車の車載システム開発領域における品質保証として、以下の業務を行います。 今後、事業の拡大を目指している注力領域です。  ・上流から下流の各工程における品質改善のコンサルティング(開発プロセス構築など)  ・設計書の品質評価  ・ソフトウェアの品質評価 ~具体的に~ お客様が行っているECU開発の設計・製造・テストの各工程で、どうすれば品質確保ができるかをお客様と共に検討し、プロセス構築(プロセスのバージョンアップ)を行います。 完全に新しいプロセスを生み出すというよりは、弊社とお客様のこれまでの経験を組み合わせて、新しいプロセスを作り上げていきます。 そこへ、更に候補者様の経験・知見が合わさることにより、品質確保ができる強いプロセスをお客様へ提供できることを想定しています。

  • 応募資格

    【求める人物像】 ≪こんな方に向いています≫  ・ITエンジニアとしての市場価値を高めたい!と考えている  ・品質の側面から成長企業を支えることに興味がある  ・課題発見力/解決力、仮説構築力、プロセス構築力、コミュニケーション能力がある 【必須条件】 ・ECUの開発経験(3年以上)またはECUの開発責任者経験(1年以上) ・モデリングツールによるECU設計の経験(UML、SysMLによる設計の経験)(1年以上) ・CANoeによるECU評価の経験(1年以上) 【歓迎要件】 ・自動運転の技術について知識・経験 ・HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築の経験 ・A-SPICE、ISO26262、AUTOSAR、MISRA-Cの対応経験 ・PM経験、PMO経験 【学歴】 高卒以上

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    株式会社コトラ

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表示・操作デバイス開発者

国内有数の農業機械メーカー
450万円~850万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【仕事内容】 農業機械・建設機械に搭載する電子制御機器の開発を担っている部門にて 表示・操作デバイス開発に従事頂きます。 ■具体的には 表示・操作デバイスの企画、およびハードウェア・ソフトウェア設計開発を行っていただきます。 ソフトウェアは特に、OS・ドライバ・ミドルウェアなどプラットフォーム関連を担当していただきます。 【入社1年以降の業務イメージ】 ・関連部門とスケジュールや開発項目などについて調整し、現在の主担当と協力して開発を行う。 ・ハードウェア要求項目を理解し、現担当や協力会社と共に要求仕様書を作成する。 ・協力会社と協力して組み込みソフトウェアプラットフォームを構築する。 ※あくまで想定であり、経験により任せる時期と範囲は異なります。 ■仕事の進め方 関連部門と搭載する機能を検討し、機能のベース開発を行い、現地試験で機能の改善を行うことで製品ソフトウェアを完成させます。 【体制】 制御開発者 数名と、制御システムの企画、評価、品質メンバー 【関わる部門】 製品技術部 デザイン部 知財部など 【働くスタイル】 不明点・疑問点はチームメンバーや他部署メンバーに直接確認する機会も多数。 類似製品開発数が少ないため、担当した技術は社内で第一人者になる可能性が高いです。 【使用ツール】 ・Linux ・Qt ・CANoe/Canalyzer 【やりがい・特徴】 農機のロボット化に必要な最新技術に触れる機会が多く、提案した機能や技術が製品になる可能性が高いのでやりがいがあります。 将来に向けた開発も行うので多くの特許を出願することも可能です。 また、将来的には表示・操作デバイス開発の主担当として、関連部門と連携して製品化や新規技術の開発が行えるようになります。

  • 応募資格

    【学歴】大学卒以上    【語学】基礎会話レベル以上(歓迎条件) 【経験】 ・Linux搭載製品開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・c/c++言語開発経験 【歓迎】 ・組み込み電子機器ハードウェア開発 ・製品ソフトウェア開発経験 ・各種通信技術についての知識・開発経験(Can/Ethernet/USB/Wi-Fi/Bluetooth) ・OSS対応経験 ・セキュリティ技術 ・社外ソフト開発の管理経験

  • 転職エージェント

    株式会社コトラ

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Bilingual Infotainment VNV Engineer

グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
700万円~1200万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ・Associate will work on interpretation/translation, requirement gathering, discussing with client, discovering new requirements, connecting with different department in the major auto manufacturer as well as vendors ・Support client and our engineers in documentation, testing, project management. ・Support onsite-offshore team for task understanding, Onsite-offshore coordination.

  • 応募資格

    ■Required skills: - Very good Japanese speaking & translation capabilities. JLPT N2 or above (willing to support client communication for all projects in Japanese as and when required). - Should have extensive knowledge on SDLC & V Cycle for automotive Infotainment SW VNV (Verification and Validation) - Executing and leading project delivery and solving critical technical problems - Should have knowledge about various testing strategies & tools. (LabVIEW, Teststand, Vision, Vector-CANape, CANoe, etc.) - Work closely with vendors architects and technical leads to review VNV plan. - Extensive experience of client interaction. ■Good to have skills: - Understanding of Android Open Source Project (AOSP) (Good to have) - Programming language knowledge : Android, Java, Python, C# (Any 2). Good knowledge about cloud platforms (Good to have) - Effort estimation and project planning and project management. (Good to have)

  • 転職エージェント

    株式会社コトラ

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Automotive ADAS Lead

グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ADAS機能の開発と検証 ADAS 設計グループがサポートする領域 -ADAS要件設計、センサ要件設計、仕様作成 -コンセプトとフィージビリティ、規制チェック、機能テスト -プロジェクト計画、不具合の解析&サポート -ソフトウェア開発およびシステムエンジニアリング、モデル変更サポートなど ■Career Path ADAS傘下の様々な分野に関する知識を得ることができます。以下の領域が含まれます。 -ADAS要件設計、センサ要件設計、仕様作成 -コンセプトとフィージビリティ、規制チェック、機能テスト -プロジェクト計画、不具合の解析&サポート -ソフトウェア開発およびシステムエンジニアリング、モデル変更サポートなど - ステークホルダー (部門間、チーム間の連携) - 上記領域についての知識が得られるため、ADASにおける自動車関連のキャリア構築につなげることができます。

  • 応募資格

    ■Desired Competencies (Technical/Behavioral Competency) 1. ADASに関する知識、ADASの開発サイクルに関する知識(ソフトウェアレベル/ECUレベル/システムレベル) 2. EEアーチ、車両ECU、センサー、アクチュエーターに関する知識 3. 自動車通信プロトコル(CAN/CAN-FD/Ethernet/その他)の経験 4. 要件設計・管理/MBD/HILS/シミュレーションの経験 5. dSPACE / CANoe / テストおよび自動化の経験 6. プロジェクトおよびデリバリ管理と調整に関する知識 ■Nice-to-have Skill 1. プロジェクトおよびデリバリ管理に関する知識 2. 日本語 (中級++) 3. 車両診断

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Automotive Brake & Chassis Design Lead

グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
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  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ブレーキとシャシー機能の開発と検証 ブレーキ&シャシー設計グループ がサポートする領域 -ADAS要件設計、センサ要件設計、仕様作成 -コンセプトとフィージビリティ、規制チェック、機能テスト -プロジェクト計画、不具合の解析&サポート -ソフトウェア開発およびシステムエンジニアリング、モデル変更サポートなど ■Career Path ADAS傘下の様々な分野に関する知識を得ることができます。以下の領域が含まれます。 - 要件設計、センサー/アクチュエーター要件設計、仕様作成 (ビークルダイナミクスコントロール、トラクションコントロール、ドライブモードコントロール) - コンセプトとフィージビリティ、規制チェック、シミュレーション解析、機能テスト -プロジェクト計画、不具合の解析&サポート -ソフトウェア開発およびシステムエンジニアリング、モデル変更サポートなど - ステークホルダー (部門間、チーム間の連携) - 上記領域についての知識が得られるため、ブレーキとシャシー設計における自動車関連のキャリア構築につなげることができます。

  • 応募資格

    ■Desired Competencies (Technical/Behavioral Competency) 1. ブレーキ、シャシー、ビークルダイナミクス、ADASに関する知識(ソフトウェアレベル/ECUレベル/システムレベル/車両レベル) 2. EEアーチ、車両ECU、センサ、アクチュエータに関する知識 3.要件設計、センサー/アクチュエーターの要件設計、仕様作成に関する知識 要求設計、センサ/アクチュエータの要求設計、仕様書作成に関する知識(ビークルダイナミクスコントロール、トラクションコントロール、ドライブモードコントロール、ブレーキシステム) 3. 自動車通信プロトコル(CAN/CAN-FD/Ethernet/その他)の経験 4. 要件設計・管理/MBD/HILS/シミュレーションの経験 5. dSPACE / CANoe / テストおよび自動化の経験 6. プロジェクトおよびデリバリ管理と調整に関する知識 ■Nice-to-have Skill 1. プロジェクトおよびデリバリ管理に関する知識 2. 日本語 (中級++) 3. 車両診断、車両ダイナミクス

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