原価企画(スキル)の転職・求人検索結果

愛知県

【業務の詳細】 - 中期経営計画、短期収益計画や製品別原価に基づいた目標を策定 - 原価・収益情報と課題を開示（見える化）しタイムリーに報告 - 原価改善活動の事務局として関係者と目標達成へ向けた活動推進 【職場イメージ】 ・パワートレーン（※）統括部は、当社のカンパニー制への移行とともに、開発、プロジェクトマネジメント、製造技術、品質管理、人事、原価・投資など、パワートレーン事業を推進する社内リソーセス集め、バーチャルカンパニーとして、パワートレーンカンパニーを発足したのと同時に、創部されました。 ・パワートレーン統括部は、豊田市本社にある部署になります。開発・製造のプロジェクトマネジメントから、カンパニー全体の人事・品質・経理・投資など事業全体の統括業務に取り組んでいます。 ※パワートレーン:車の動力源に関する装置の総称。(エンジン、電気モーター、トランスミッションなど) 【職場ミッション】 ・カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイ戦略を可能にする、各種パワートレーンのコスト競争力向上活動の推進 【やりがい・PR】 ・原価は放置すると必ず上がるため、絶え間ない改善が不可欠です。 ・雇用を大切にするトヨタの原価改善は単なるコストカットではなく、徹底的に考え、ムリ、ムダを排除していく"原価のつくり込み"で難しさもあります。 ・しかしながら、トヨタの従業員は共通の価値観を持っており、一丸となって困難な目標に達成した時は達成感もあります。 ・原価改善を習得、推進する職場です。 ・海外製造事業体へも多数の財務役、コーディネータを派遣し、トヨタのグローバル経営の羅針盤として貢献することを期待されています。

＜MUST＞ ・現地現物のトヨタの価値観に興味をもち、トヨタの仕事の進め方をしっかりと習得して、日本のモノづくりの競争力確保に貢献したいと意欲のある方 ・原価管理、製品別管理、経理の基礎的な知識や経験がある方 ・生産現場の知識（原価のみならず要員、技術含め）を習得しようという意欲のある方 ・愛知県内の工場、海外など場所を問わず働くことができる方 ・TOEIC 600点以上の英語力 ＜WANT＞ 製造会社での原価管理経験があれば尚可

愛知県

【概要】 ボデー部品の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応 【詳細】 （対象部品） 板金部品、ゴム部品、樹脂部品、他 ボデー系車両部品全般：機能部品（ランプ、エアバッグ、ミラー、ワイパー、サンルーフ、エアコン、シート、等） （ご担当いただく具体的業務） ・発注戦略立案 ・車両プロジェクトのモデルチェンジに伴う発注先・価格決定 ・仕入先と一体となった購入部品の原価低減、品質改善 ・カーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘・活動推進 ・仕入先経営体質強化やパートナー戦略 ・車両生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP） ・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等) ＜職場イメージ＞ プレス部品、樹脂部品、機能部品など意匠・機能を併せ持つ、CASEの時代にあっても自動車の開発・製造に必要不可欠な部品を多く担当しています。 若手が多くて賑やかな雰囲気の中、仕入先を含めた社内外メンバーと一体となって日々の業務に取り組むなど、チームワークよく一体感のある職場です。 また同じ部内に、車両開発の原価企画や海外事業体の支援を担う部署もあり、車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。 現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できるため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、将来的なキャリア形成にも役立ちます。 ＜職場ミッション＞ ・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。 ・そのためトヨタの主に国内車両プロジェクトのボデー部品、及び委託生産車両について、安全／品質／供給／原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。 ・車両や部品への新材料や新工法を採用した画期的な部品調達によるEV普及の促進 ＜やりがい＞ 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、モビリティ社会にあっても変わらず求められる自動車の商品力（デザイン・機能・性能）を追求しながら、バイヤーが中心となって関係部署や仕入先と一体となりながら意見を出し合って進めていきます。 カーボンニュートラル、EV車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど幅広い視点での新たなチャレンジもたくさんあり、革新的なアイデアも提案できます。 仕入先との相互信頼を基盤に、長期安定的に共存共栄できる取引関係を目指して業務を進める中で、バイヤーとしても常に仕入先と向き合い、互いの持続的な成長が実感できる環境が整っています。 車両の７割を占める購入部品の競争力向上に責任を持つ業務だからこそ、非常にチャレンジングなポジションです。 また、自分がバイヤーとして携わった部品が、近い将来、世界中を走るクルマに搭載される等、やりがいのある仕事に取り組むことができます。 ＜PR＞ 2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが必須となります。弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、成長著しい中国や異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、これらを長期安定的な取引関係をベースに共存共栄の理念のもとで強力に進めております。 その強い信頼関係は、コロナ危機や災害対応においても、力を発揮します。お客様目線の思いやりとどんな時でもすぐ助け合える日々の改善力や行動力が一体となり、自動車産業全体を動かしていきます。そのサプライチェーンの牽引役として、バイヤーの１つ１つの行動は多くの自動車業界で働く仲間の幸せにつながるといっても過言ではございません。 また、要素技術系の部品を多く調達するため、仕入先の生産ラインを現地現物で改善し、トヨタ生産方式（TPS）を体現できる調達業務は、トヨタならではの活動であり、調達が活躍できる領域も広いです。

＜MUST＞ ・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ・製造業での調達／生産管理／開発・生産技術関連業務の経験 ・英語力（目安TOEIC 600点以上） ＜WANT＞ ・自動車関連製造業での調達業務経験 ・自動車部品製造に関係する基本工法知識（プレス、溶接、樹脂成形、電子部品、新素材等） ・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験 ・商社や金融業界での実務経験

大阪府

建設機械の開発における油圧システムの開発業務をお任せ致します。 配属予定部門：建設機械技術部　設計チームまたは研究チーム （ご経験に応じて配属は決定します。） ■仕事内容 ＜設計＞ ・車体の仕様に対する油圧機器視点でのシステム設計 ・上記システム仕様を達成するための、各油圧機器の詳細仕様設定 　及び単体性能・耐久性を満足するための試験条件の設定 ・各油圧機器の配管含めた搭載設計 ・各油圧機器の本機との合わせこみのためのチューニング ・製品化に向けた関連部門との連携　（開発・生産・販売・調達・サービス等） ＜研究＞ ・油圧システムの構成及び制御方式の考案および構成油圧機器の仕様の検討 ・システムベンチ及び実機搭載での性能評価と制御チューニング ・新規油圧バルブの品質確認項目及び評価基準の策定および研究確認計画の立案 ・上記計画に沿った新規油圧バルブの組立て性能試験、耐久試験の実施、　および新規油圧バルブの品質達成状況の合否判定 ・関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画等） ■配属予定部門詳細 【建設機械技術第二部】：小型建設機械の研究・開発 建設機械のうち、SSL：スキッドステアローダー、CTL：コンパクトトラックローダー 等の開発を担っています。小型建設機械はアタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていく予定です。また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加え、「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■油圧機器及び油圧システムの設計・評価業務の経験を有する方 【歓迎要件】 ■海外志向のある方 ■ユーザー視点での開発を行っていきたいという強い気持ちをお持ちの方

株式会社パソナ

埼玉県

同社の総合研究所 管理室にて、下記業務をお任せします。 【具体的には】 ・予算策定および管理 ・月次決算・制度決算業務 ・原価計算、新規事業部門の原価計算システム構築および事業部門と一体となった原価企画業務 ・以上の業務に係るマネージメント 【魅力点】 本部署が目指している事業創出において、事業の育成・強化のためには、経済的価値を最大限に引き出す必要があり、経理部門の役割は原価計算・原価企画等多岐に亘って携わります。今年度から新規事業立ち上がりが本格的となり、事業価値向上のためのコアな部分についてしっかりと取り組んでいただき、チームを引っ張って行ける方を募集しております。これまでの経験を活かし、新しいことへのチャレンジ欲のある方にとって、やりがいのある環境であると考えています。 【将来的には】 まずは、経理担当部門の管理職（係長を想定）としてご入社いただき、上記内容の業務に従事し、知見を深めていただくことになります。その後キャリアアップすれば、本社や全国拠点（海外含む）の経理担当課長としてご活躍いただけます。

企業の経理 or 原価企画部門で管理職として就業経験をお持ちの方 【歓迎要件】 下記の業務の管理監督（マネジメント）の経験がある方 ・新規事業立ち上げ時の原価システム構築 ・製造部門と協働による原価企画業務 ・SAP社S4HANA(R/3)経験者

エン エージェント（エン・ジャパン株式会社）

大阪府

建設機械の開発における油圧システムの開発業務をお任せ致します。 配属予定部門：建設機械技術部 設計チームまたは研究チーム （ご経験に応じて配属は決定します。） ■仕事内容 ＜設計＞ ・車体の仕様に対する油圧機器視点でのシステム設計 ・上記システム仕様を達成するための、各油圧機器の詳細仕様設定 及び単体性能・耐久性を満足するための試験条件の設定 ・各油圧機器の配管含めた搭載設計 ・各油圧機器の本機との合わせこみのためのチューニング ・製品化に向けた関連部門との連携 (開発・生産・販売・調達・サービス等) ＜研究＞ ・油圧システムの構成及び制御方式の考案および構成油圧機器の仕様の検討 ・システムベンチ及び実機搭載での性能評価と制御チューニング ・新規油圧バルブの品質確認項目及び評価基準の策定および研究確認計画の立案 ・上記計画に沿った新規油圧バルブの組立て性能試験、耐久試験の実施、 および新規油圧バルブの品質達成状況の合否判定 ・関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画等） ■配属予定部門詳細 【建設機械技術第二部】：小型建設機械の研究・開発 建設機械のうち、SSL;スキッドステアローダー、CTL;コンパクトトラックローダー 等の開発を担っています。 小型建設機械はアタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。 今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていく予定です。 また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加え、「汎用性の高さ」です。 クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。

【学歴】大学、大学院卒 【語学】日常会話レベル以上（海外出張、海外駐在等があるため） 【経験】油圧機器メーカー、農機・建機メーカー、自動車メーカ、航空機メーカ、部品メーカ、産業機器メーカ、重工等での油圧機器及び油圧システムの設計・評価業務の経験を有する方 ・転職回数の少ない方 【歓迎】 ・海外志向のある方

グローバルリファイン株式会社

大阪府

建設機械事業部にて建設機械（ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等）の制御設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械における電子制御ソフト（ＥＣＵソフト）の開発 （ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価） ・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価 ・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善 ・動作確認、関係する部門との連携 （機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ・組込制御、アプリケーション開発・設計（マイコン組込、HMI、通信、画像処理など） ・量産立ち上げ 【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。 ・建設機械技術第一部：ミニバックホー ・建設機械技術第二部：コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー 【製品の優位性・特徴】 ◆ミニバックホー 当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」と「狭所作業性」から欧州、北米、日本、中国、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに受け入れられておりますが、新興国の都市化が進む今、今後さらに広いエリアに展開していくことを想定しております。また、弊社ではミニバックホーに搭載する「エンジン」の開発も自社内で開発を行っており、高い競争優位性につながっております。 ◆コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー 当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、上記にも記載した「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを 充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。 【開発スタイル】 チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。 そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■電子制御制御システムの開発経験又はソフトウェア開発経験をお持ちの方 ※C言語必須 【歓迎要件】 ・海外志向のある方 ・ユーザー視点での開発を行っていきたいという強い気持ちをお持ちの方

株式会社パソナ

東京都

製造業を中心とした企業が取り組むべきDX課題に対し、バリューチェーン・プロセス変革、ユースケースやテクノロジーを組み合わせた高度化の提案とコンサルティング業務にあたり、調査、提案書作支援、顧客業務や実データ分析、顧客における改革活動の支援を行う。 [DXコンサル領域] ・設計改革、SCM改革、調達改革、物流改革、原価企画、スマートファクトリ ・データ活用ビジネスの創出、業界プラットフォームサービス創出 ■組織としてのミッション 日本の産業が抱える本質的な課題に立ち向かい、リアリティをもって、実践的にお客様の変革（X）を牽引する。 “データドリブンでバリューチェーン・プロセスを変える”、 尖ったテクノロジーで、オペレーションエクセレンスを最大化する ■個人に期待する役割やミッション ＜C/A＞ ・製造業のお客様への提案活動支援、各種調査、提案書の作成、データ分析、改革活動の実行 ・コンサルティングプロジェクトのメンバとしての参画、専門領域でのスペシャリティーの発揮 ■具体的なPJ例（業界及びテーマ） 業界／ビジネスモデル変革　・業界横断のデジタルエコシステム　・間接業務DX（調達、バックオフィスオペレーション）　・原価管理DX、・サービスシフト　・オペレーションモデル変革　・製造業ものづくりDX（エンジニアリングチェーンDX、サプライチェーンDX、スマートファクトリー、物流改革）

必須スキル/経験 以下２項目以上の経験/能力要件必須 ・コンサルティング作業体系を理解しており、コンサルタントとしての業務を遂行できる ・製造業のお客様へのコンサルティングPJにおいて、メンバとして複数プロジェクトに担務した経験がある ・製造業サプライチェーン・エンジニアリングチェーンの業務領域について一定知識があり、顧客視点に立ち改革を実行支援できる 歓迎スキル/経験 以下１項目以上の経験/能力要件があること（簿記など） ・製造原価企画の知見をもっている ・設計業務におけるデータ利活用プロセス刷新、データ統合、モデルベース設計推進PJ ・重工業のデータ利活用プロセス、エンジニアリングチェーン（設計／製造／保全）変革PJ ・建設業のデータ利活用プロセス、サプライチェーン（部材加工・調達・施工・保守）変革PJ

株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

大阪府

建設機械事業部にて建設機械（ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等）の機械設計業務をご担当頂きます。 【具体的には・・・】 ■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案 ■シャーシ、パワートレイン（エンジン搭載、油圧機器）、内/外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ※設計ツール：CATIA 【製品の優位性・特徴】 ■ミニバックホー： L当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」と「狭所作業性」から欧州、北米、日本、中国、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに受け入れられておりますが、新興国の都市化が進む今、今後さらに広いエリアに展開していくことを想定しております。 Lまた、弊社ではミニバックホーに搭載する「エンジン」の開発も自社内で開発を行っており、高い競争優位性につながっております。 ■コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー： L当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。 L今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。 Lまた、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、上記にも記載した「汎用性の高さ」です。 Lクボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。 【開発スタイル】 ■チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。 また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため、現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。 ■そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 【開発拠点】 ■日本（堺）、北米、欧州（ドイツ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。 ■また新・堺中央研究所IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■機械設計業務又は実験・評価業務の経験をお持ちの方 ※自動車、自動車部品、電機、建機、農機、産業機械、機械部品等のご出身者は親和性が高いです。 【歓迎要件】 ■英語力 ※メールでの海外とのやり取り。海外出張時に会話で使用（日常会話程度）

株式会社パソナ

茨城県

完成車メーカー向けの法人営業職として、下記業務をお任せする予定です。 【具体的には】 ■営業、技術営業、取引先、市場、競合分析販売拡大のための計画立案 ■開発試作から量産、アフターサービスに於ける営業活動 ■事業部と連携した顧客への技術提案、受注、納入管理 ■マーケティング企画、長短期の事業計画立案、実績管理、ビジネスモデル構築、新製品企画、原価企画、原価低減活動、投資案件に対する事業化立案や実績管理 ※顧客である完成車メーカーとの折衝はもちろんの事、新規での製品受注や新規顧客の開拓等、営業業務の全般をご経験頂ける業務です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■法人営業のご経験（業界不問）

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

大阪府

国内外における農業機械、建設機械、エンジンに関連する構成部品の調達業務、製品開発段階から設計や製造部門と共にプロジェクトに関わり、調達部品のQCD全てに関与いただきます。 【具体的な仕事内容】 ■製品企画段階：コンカレント活動 ■初物生産～量産段階：調達部品の品質確保／部品価格交渉・決定 ■品質不良対応：原因究明・解決 ■サプライヤーの改善活動（生産性・品質） 【配属組織】 製品加工法別に分けた６課＋新製品２課＋サプライヤー改善1課の９課編成となります。今回はそのうちバイヤーポジションでの募集となります。 【特徴】 ５ゲン主義を大切にしており、現場・現物を確認し、モノづくりに入り込んだ改善提案を行います。価格決定においても製造工程まで分析しての価格決定を目指しています。 【裁量】 調達レイアウトの検討はバイヤーが主体となって行い、技術・原価企画・生産管理・製造など、多くの部署と関わりながら業務を推進します。裁量が比較的大きい分、責任もついてきますが、部門内に留まらないスケールの大きな仕事ができます。 【入社後のキャリアパス】 ・調達課での調達業務経験を活かし、海外拠点での調達部門マネージャー、コーディネーター ・複数の調達課を経験しながら、調達内でのマネージャー職へ ・原価企画・生産管理・事業推進・物流部門など、関係する他部門への移籍　など 【現在の課題と目指す姿】 開発サイクルが早まり、開発機種も増える一方であるため、調達部門としても新製品の作りこみ段階からの関与度を高め、中長期的な調達レイアウトを描く必要がある。また電動化が進む中、調達部門としても体制強化を目指したい。 ・新機種コンカレントエンジニアリング活動の更なる充実による製品利益率の向上 ・サプライヤーの体質強化（既存サプライヤーの生産性・品質向上のための改善活動） ・コスト競争力の強化＋BCPも考慮したサプライチェーンの再構築 【募集背景】 事業拡大に伴い新機種の開発も進み、海外拠点への人材強化や新機種・新製品の開発が急務となっています。調達部門でも海外拠点とのローテーションを行っており、人員補強を行いたいと考えています。 【ポジションのやりがいや魅力】 バイヤーはその業務成果が会社の利益を大きく左右する重要なポジションです。クボタは「取引先とともに良くなっていく」姿勢を掲げており、バイヤーも調達先サプライヤー工場の生産性や安全、経営面に踏み込んだ指導を行うことがあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■下記いずれかの経験をお持ちの方 ・資材購買 ・設計 ・セールスエンジニア ・サービスエンジニア ■機械図面の読解が可能 【歓迎要件】 ■部品の製作工程や加工工程の知識 ■量産時を考慮したモノづくりの立場からの図面改善提案の経験 ■海外拠点、海外メーカーとのビジネスメールの経験

株式会社パソナ

愛知県

ブレーキシェアTOPクラスの当社にて、ブレーキ製品の中長期における事業計画の立案等をご担当いただきます。 【事業計画室の役割】 中長期視点での事業目標設定および施策の立案・管理を通じた、 基本/制御ブレーキ製品の事業発展の牽引 ■主な業務 ・中期事業計画（マスタープラン） ・年度利益計画 ・原価管理業務 ・国内外グループ会社管理 【業務の流れ】 各部署（設計、営業、調達、生産管理、生産技術、海外）と議論を重ね、各種ニーズ条件を明確化し、売り上げや利益モデルの作成を行います。利益増減における改善項目や先行投資への貢献度を踏まえ、ロードマップや行動計画を作成し、経営陣に説明報告を行います。 【組織構成】 基本ブレーキ事業企画部：25名　（事業計画室：10名　原価企画室：14名） 制御ブレーキ事業企画部：22名　（事業計画室：11名　原価企画室：7名） ※2023年5月25日現在 事業企画部内に事業計画室と原価企画室がある組織構成（2室体制）となります。 事業の先導役である事業計画室と事業を構成するプロジェクトの牽引役である原価企画室の両輪で相乗効果を生み出しています。 ※対象のブレーキ製品ごとに部を分けており、より製品の専門性をもった事業計画ができるような組織体制をとっています。配属はご経験に応じ、選考をさせて頂きます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

いずれかのご経験に当てはまる方 ※応募の際には履歴書へ証明写真を貼り付けて下さい ■事業計画（単年・中長期計画）の立案経験をお持ちの方 ※業界不問 【歓迎要件】 ■損益管理に関する知識をお持ちの方 ■製造業としての製品企画・管理業務の経験 ■工場損益に関する経験・知識 ■語学力：目安TOEIC 500程度

株式会社パソナ

静岡県

【募集背景】 ヤマハ発動機は低速モビリティでの自動運転車両の事業化を目指しています。高齢化社会が進む中、低速・電動・ラストワンマイルモビリティの普及で社会課題の解決、豊かな街づくりの実現にチャレンジしてくれる人材、また自動運転技術をを活かかした工場内搬送の自動化での新たなビジネスにチャレンジしてくれる人材を求めます。 【職務内容】 ■低速自動走行車両（GSM、SF-Ve）の 　・部品コスト企画の立案、目標の策定 　・目標達成に向けての達成手法・計画策定 　・関係部門への目標展開、調整 【やりがい・魅力】 先進技術を用いた商材を扱う最先端の事業に携われます。 低速モビリティの普及により、日本を手始めとした世界の交通・物流課題を解決し、人々の暮らしを明るく豊かにしていく、非常に意義のある業務です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・大学、大学院を卒業された方 ・輸送機器業界での原価企画／管理の経験者 【歓迎要件】 ・EV車部品（モーター・インバーター・電池・コントローラ等）への知識 ・TOEIC600点以上 【求める人物像】 ・チームワーク能力、コミュニケーション能力 ・チャレンジ精神旺盛な方 ・関係者を巻き込んで活動をリーディングできる方 ・あるべき姿を描き、自らマイルストーンを設定できる方 ・社会課題や顧客課題の解決にやりがいを感じる方

株式会社パソナ

大阪府

【面接実施について】 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1次面接・最終面接ともに原則WEBで実施致します。 環境の変化に伴い、変更が生じる可能性もございますが 何卒ご了承下さいませ。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【配属先部署の担う役割】 国内外における農業機械、建設機械、エンジンに関連する構成部品の調達業務。 製品開発段階から設計や製造部門と共にプロジェクトに関わり、調達部品のQCD全てに関与する。 【具体的な仕事内容】 ・製品企画段階：コンカレント活動 ・初物生産〜量産段階：調達部品の品質確保／部品価格交渉・決定 ・品質不良対応：原因究明・解決 ・サプライヤーの改善活動（生産性・品質） 【組織】 製品加工法別に分けた６課＋新製品２課＋サプライヤー改善1課の９課編成となります。 今回はそのうちバイヤーポジションでの募集となります。 【特徴】 ５ゲン主義を大切にしており、現場・現物を確認し、モノづくりに入り込んだ改善提案を行います。 価格決定においても製造工程まで分析しての価格決定を目指しています。 【裁量】 調達レイアウトの検討はバイヤーが主体となって行い、技術・原価企画・生産管理・製造など、 多くの部署と関わりながら業務を推進します。 裁量が比較的大きい分、責任もついてきますが、 部門内に留まらないスケールの大きな仕事ができます。 【入社後のキャリアパス】 ・調達課での調達業務経験を活かし、海外拠点での調達部門マネージャー、コーディネーター ・複数の調達課を経験しながら、調達内でのマネージャー職へ ・原価企画・生産管理・事業推進・物流部門など、関係する他部門への移籍 など 【現在の課題と目指す姿】 開発サイクルが早まり、開発機種も増える一方であるため、調達部門としても新製品の作りこみ段階からの関与度を高め、中長期的な調達レイアウトを描く必要がある。また電動化が進む中、調達部門としても体制強化を目指したい。 ・新機種コンカレントエンジニアリング活動の更なる充実による製品利益率の向上 ・サプライヤーの体質強化（既存サプライヤーの生産性・品質向上のための改善活動） ・コスト競争力の強化＋BCPも考慮したサプライチェーンの再構築 【募集背景】 事業拡大に伴い新機種の開発も進み、海外拠点への人材強化や新機種・新製品の開発が急務となっています。調達部門でも海外拠点とのローテーションを行っており、人員補強を行いたいと考えています。 【ポジションのやりがいや魅力】 バイヤーはその業務成果が会社の利益を大きく左右する重要なポジションです。 クボタは「取引先とともに良くなっていく」姿勢を掲げており、バイヤーも調達先サプライヤー工場の生産性や安全、経営面に踏み込んだ指導を行うことがあります。

【学歴】大学、大学院卒　 【必須】 ・図面から加工法や素材を理解し、設計やサプライヤーとやり取りができる方 （ギア、板金、プレス、樹脂成型、鋳物、アルミダイキャスト等） ※調達、設計、セールスエンジニア、営業の経験者でも上記の経験がある方であれば歓迎です。 また、今後の製品電動化などの動きに備え、電気関係の設計・製造に詳しい方も求めています。 ・転職回数の少ない方 【歓迎】 ・部品の製作工程や加工工程の知識 ・量産時を考慮したモノづくりの立場からの図面改善提案の経験 ・海外拠点、海外メーカーとのビジネスメールの経験

グローバルリファイン株式会社

静岡県

【職務内容】 調達本部　グループ調達部にて、当社グループ会社の日立ハイテクサイエンスが開発・製造する分析機器に関する直接部材の調達をお任せします。 ※日立ハイテクサイエンスへの出向ではございません ＜入社後お任せする業務について＞ ・サプライヤー選定、管理 └サプライヤーはすべて日本国内企業で20~30社を担当 └購買品目は主にユニット品で100~200品目を購買 └サプライヤーが安定供給可能かを見極めるため、財務状況の確認 ・価格交渉 ・納期管理 ・原価企画活動 └設計、開発担当者へ推奨メーカー、推奨部品の提案に重要な役割を担っています。 【配属組織について】 ・グループ全体で22名在籍の組織 ・男女比５：５　20代〜50代まで幅広い年代が活躍 ・キャリア入社が大半の組織のためなじみやすい環境です 【キャリアパスについて】 ・海外志向をお持ちの方は、海外研修、海外調達、バイヤーのキャリアパスがございます。 ・マネジメント志向の方は、他拠点で様々な業務経験を経てマネジメントクラスに就くキャリアパスがございます。 ・異動をせず、特定の製品に特化したプロフェッショナルになるキャリアパスもございます。 【働き方】 ・リモートワーク　　　　：週2回程度 ・残業時間　　　　　　：月平均20〜30時間程度 ・年間有給消化日数：13~15日程度 ・出張　　　　　　　　　：国内出張が月に1・2回程度（日帰りがメイン） 【富士小山サイトでの働き方】 ・株式会社 日立ハイテクサイエンスの富士小山事業所内の拠点となります。 ・富士小山事業所は、事業所の眼前に雄大な富士山を望むことが出来ます。 また、東京ドーム4個分の広い敷地面積を有しており、事業所内では四季折々の自然を楽しむことができます。特に事業所内の「日立ハイテクサイエンスの森」は、もともとこの土地にあった広葉樹の移植等を通じ、生物多様性の保全および回復を目指した活動を実施しており、日本生体協会からJEHP認証*1の最高評価であるAAAを取得しました（2020年度）。 　　*1：アメリカで開発されたハビタット評価手続き（HEP）を応用して、日本で構築された制度。 「動物評価種のすみやすさ（HSI）」と「みどりの地域らしさ（VEI）」の観点から、生態系や生物多様性の相対的な価値を客観的、定量的に評価したもので企業・団体・行政等による取り組みを評価し、12段階にランク付けすることで、生物多様性の保全に貢献する事業を普及させることを目的としています。 ・食堂棟は広く開放的な空間でカフェを併設しており、茨城県で有名な珈琲店のオリジナルブレンドを提供しております。また、昼食以外にも打ち合わせやイベント等に幅広く活用しています。 ・有給の積極的な取得推進や毎週水曜日の一斉定時退勤、テレワークの推進等、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 【駿東郡小山町の環境について】 ・小山町は静岡県の北東端に位置して、北西端は富士山頂に達し、神奈川県にも隣接しています。 ・東京駅から新幹線で約1時間30分、車で約1時間20分の立地です。 ・富士山をはじめ、豊かな自然と伝統ある名所・史跡のある町で、ゴルフ場などレジャー施設も多数あります。

【必須要件】 ・電樹機械製品で調達・購買の経験、もしくは商社やメーカーにて営業経験をお持ちの方 ・転職回数の少ない方 【歓迎条件】 ・TOEIC650点以上をお持ちの方 ・納期管理の経験を持ちの方 【求める人物像】 ・自身の意見をきちんと伝えることができる方 ・物事を取りまとめること（コーディネート力）が得意な方

グローバルリファイン株式会社

愛知県

■業務概要 火災未然防止のための諸施策の検討と実施をお任せしたいと思います。 ・火災風化防止教育（教育ビデオ制作、実考館での伝承） ・防火管理に関する規定整備 ・排気ダクト（粉塵）清掃の効率化 ・防火点検マニュアル、点検シート作成、展開 ・火災が発生しない工程づくり ■組織構成・採用背景 2022年4月からの組織組成により、防火に関する知見をお持ちの方を募集します。社内異動などにより、様々なバックグランド（生産管理・品質管理・原価企画など）の社員で構成されていますが、専門知識を有した方にお越しいただき、全社の防火施策を前進させていきたいと考えています。 ■特徴：トップ自ら行う防火点検 社長・統括工場長を筆頭にトップ自ら熱源や危険物などの管理・点検状況を確認する防火点検を全工場・国内関係会社で継続的に実施しています。 ※毎年4月29日を「トヨタ紡織グループ　防火の日」とし、グローバルに展開しています。 ■当社の特徴 当社は、シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3つの領域を軸に事業展開をしています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。こうした自動車用内装部品は、“乗り心地”に関わる部品。例えば、お客様に快適な環境で安全に運転をしていただくだけでなく、スポーツカーならではのエンジン音や路面の状況を感じていただくこと、高級車に静粛性をもたらすことも内装技術によるものであり、当社の腕の見せ所。お客様に当社の技術を身近に感じていただけるというのは、大きな魅力です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■必須要件 ・消防法に関する知見を有している方（消防士、消火器メーカー出身の方も歓迎） ■歓迎条件 ・職場防災隊 初期消火班でのご経験 （目安3年以上） ・地区自警団などでのご経験 （目安3年以上） ・危険物取扱者 乙種4類 ・防火管理者

株式会社パソナ

兵庫県

事業所の経理として、財務会計及び管理会計の所謂、工場経理を行っています。 【財務会計】 出納管理、月次・四半期・年次決算、資金管理 【管理会計】 事業計画の策定、財務データ分析、予算・実績管理、原価管理 【その他】　内部監査・会計士監査等の対応 ※新しく入社する方には管理会計（原価企画・立案）を中心にお任せしたいと考えていますが、全社経理部門による教育制度・ＯＪＴもあり、まずは全体像を把握するために、色々な業務を担当してもらいます。 【組織構成】 ■課長以下、社員4名（40代1名、30代2名、20代1名）・派遣社員1名 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■財務会計もしくは管理会計のご経験

株式会社パソナ

愛知県

【募集背景】 組織の育成を行う人員が充足したなか、即戦力が必要になったため。 【業務内容】 ■経理・税務グループの中核人材として財務会計業務、及びIPOなどのプロジェクト推進を担当頂きます。 ■具体的には、月次決算対応、年次決算対応、監査対応、資産管理、債権・債務管理など財務会計業務の中から、ご経験・スキルに応じて個別にお任せするミッションを決定致します。また、IPO準備（海外市場含む）のプロジェクトに参加し、海外との折衝・調整業務や事務局業務なども担って頂く予定です。 ■業務には以下を含みます。 ・請求書発行 ・経理事務－記帳・仕訳 ・固定資産管理（台帳管理・現物資産管理） ・補助簿作成・月次照合 ・月次税務（住民税支払・所得税支払管理） ・ERP設定検証作業 ・その他付随する業務 ■経理・税務グループ：マネージャー→社員2名→アルバイト・パート2名 【ポジションの魅力】 ■先進的なプロダクトを開発している当社の経理・会計体制は、スタートアップならではの事業成長や事業変化に合わせて柔軟かつタイムリーに対応できるチーム体制で運営しており、事業フェーズの変化に即した経理体制構築という貴重な経験を積むことができる環境と自負しております。 また、グローバルでの垂直ビジネス立ち上げとなる為、海外との折衝・協力や国際的なファイナンススキームにも触れることのできる環境です。 【求める人物像】 ・様々な関係者と積極的にコミュニケーションを取れる方 ・自発的に行動できる方 ・折衝力に長けている方 ・推進力のある方 ・分析的、論理的に仕事を進められる方 ・スピード感をもって仕事を進められる方 ・バックオフィス部門として幅広いサポート業務対応可能であること ・内部統制強化に向けた仕組みづくりに前向きであること ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※下記いずれかも満たす方※ ・決算対応、資産管理、債権・債務管理など財務会計業務経験をお持ちの方 ・エクセル関数（IF・VLOOKUP・COUNT・COUNTIF・SUMIF等） ・会計財務情報を正確に読解可能、かつメールなどでコミュニケーション可能なレベルの英語力をお持ちの方 【歓迎要件】 以下いずれか満たす方 ・海外または外資系企業での経理会計業務経験 ・海外または外資系企業での監査業務経験 ・国際会計基準または米国会計基準での経理業務経験 ・IPO準備に携わった経験をお持ちの方 ・国際税務に関する専門知識、実務経験をお持ちの方 ・原価企画、原価管理に関する専門知識、実務経験をお持ちの方 ・ビジネス上利用可能なレベルの英会話力をお持ちの方

株式会社パソナ

大阪府

■同社の機械製品は、日本・アジア・北米・欧州を中心に世界中に展開していますが、既に廃盤となっている部品を搭載した旧型製品が数多く存在しております。 このような廃盤部品をエンドユーザーから要望された際の新しい部品の調達先の選定や、新規部品およびそれを搭載した旧型製品のカスタマイズ設計業務を通じて、顧客期待に全力で応えていただくことを期待しています。 【関連する部署】 ・部品マーケティング部 ・調達部 ・各開発部門　等 ■担当製品によっては海外出張する機会もあり（2〜3か月に1回程度の頻度）、常時4〜5つ程度の部品を担当していただきながらグローバルにご活躍いただきます。 また、特定の製品ではなく、同社の様々な製品のカスタマイズ設計に携わっていただくため、機械エンジニアとして幅広くご経験を積んで、成長していただける環境です。

【学歴】大学、大学院卒（機械工学系必須） 【語学】不問 【資格】不問 【転職回数】今までに1回（2社在籍迄）以下の方を対象とさせていただきます。 【経験】 ＜必須要件（MUST）＞ ◎機械設計業務のご経験をお持ちの方 ※ご経験業界は不問。家電、液晶、電子デバイス等、異業界出身者も歓迎します。 ※製品の量産化経験は不問。1点物の製品開発担当者もご活躍可能です。 ＜歓迎要件(WANT）＞ ○電装ユニット、ハーネスなど電装機器の開発経験をお持ちの方 ○3DCADを用いた設計経験をお持ちの方 ※2DCADのみのご経験でも問題はございません。

株式会社キャリアリソース

新潟県

・月次決算処理 ・決算処理 ・監査法人対応 ・原価企画業務 ・原価計算業務 ・棚卸資産管理 ・会計ソフト入力 ＊決算、監査に関する管理全般業務 ＊業務上の運転業務あり（社用車あり）ＡＴ車 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

パソコン操作（エクセル・ワード） 会計ソフト入力経験 普通自動車運転免許（ＡＴ限定可） 【歓迎要件】 上場企業もしくはその子会社での工場経理経験、又はそれに準ずる企業での該当実務経験者は優遇 日商簿記２級 日商簿記３級

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

神奈川県

【入社後に任せる業務】 ご経験値及びスキルに応じて次の業務をお任せします。　 ・新規開発品における原価企画 ・モータ部品や制御機器に関する新規サプライヤ開拓 ・専門知識を活用した業務改善、若手技術者の育成 ・モータ開発補助業務（CAD作業や評価試験等） 【キャリアイメージ】 入社後数年は主に新製品開発における原価企画やサプライヤ開拓の実務を行うとともに、お持ちの知識・技術を活用して業務改善や組織力強化に注力していただきます。 その後適性をみて、開発購買チームのリーダーとして新製品開発テーマの推進をお任せします。更にその先には関連組織のマネージャーとして全体を統括できる人材となることを期待しています。

特記事項無し

株式会社フジテックス

東京都

自動車業界向けコンサルタントとして、下記に関わるコンサルティングサービスに従事していただきます。 ・競争力強化／業界構造転換 ・地域戦略／機能戦略 ・新規事業／参入戦略 【激変する自動車・モビリティ業界の産業/事業構造変革を成功に導く】 同社の自動車セクターは、日本の自動車産業の競争力強化に貢献するというアスピレーションを持った人材が集まった業界最大規模の自動車業界専門家を擁するインダストリープロフェッショナル集団です。 「CASE」「MaaS」をはじめ、クライアントの事業がモビリティ、さらには都市・生活への昇華する中で、産業の枠組みを超えた未知なる領域への挑戦を伴走するとともに、デジタル時代に生き残るための抜本的な企業変革を成功へと導きます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■下記いずれかの経験 ・大手製造業（自動車、自動車サプライヤーなど）での実務経験 ・コンサルティングファームでの大手製造業向け企画系案件の従事経験 ・ITコンサルティングファームあるいはITベンダーでの大手製造業向け業務改善経験 （自動車、自動車サプライヤー向けであれば尚可） ・IT上流フェーズの経験 （CRM、DMS、SCM、BI領域での経験があれば尚可） 【歓迎要件】 ■製造業出身の場合は、営業企画、生産企画、物流企画、原価企画などの企画実務経験

株式会社パソナ

大阪府

■農業機械、建設機械、エンジン、汎用製品（UV、ターフ）の新製品開発に伴う原価企画管理業務に従事頂きます。 【具体的には】 ◆新機種の開発構想段階で技術部とコスト企画（コスト構想）を立案 　目標の設定、目標の達成手段の検討 ◆コスト企画に基づき作成された図面のコスト査定およびコスト目標の設定 ◆関係部門（工場、調達）にコスト目標を展開、生産検討を依頼しＣＤ活動を牽引 ◆審議会まで活動の進捗チェックとフォローを実施、コスト目標の達成に向けたテーマ推進 ※おひとりにつき、平均して2テーマ（2製品前後）を担当し、製品の構想段階から深く介入していただきます。また、各テーマの進め方は担当に委ねられており、大きな裁量の元で成長していただけます。業務の自由度が高いがゆえに、逆に不安に感じられる方もおられるかもしれませんが、部門長をはじめとした周りのメンバーがご自身の成長を手厚く支援させていただく環境が整っていますので、是非前向きにチャレンジしてみてください。 ※本ポジションですぐに即戦力として活躍いただくことは想定していません。教育を行いながら少しずつ成長していただき、ご入社1年後を目途に一人立ちしていただくことを期待しております。 【配属部門のミッション】 部門の使命は、新機種の採算向上を図り事業拡大に貢献することです。 そのために、メンバーは開発部門と共に新機種のコスト企画を立案し、それを達成する手段も考え、活動を推進する役割を担っています。 品質とコスト、相反する課題を克服することに日々挑戦し、感動をあたえる製品創りに励んでおります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■下記いずれかの経験 ・理系学部の出身者で機械設計や生産技術等、機械系の知識を有する方 ・文理不問で購買・調達、原価企画・管理等の経験をお持ちの方 （図面を読んで、工程やコストが理解できることが最低限となります） 【求める人物像】 開発、調達、製造等、社内の多くの関係者と関わっていただくため、足繁く現場に赴くフットワークの軽さとコミュニケーション力を持った人材を求めております。

株式会社パソナ

兵庫県

同社高砂製作所にて、生産戦略企画担当として下記業務をお任せします。 採用時は現在の担当管理職と共に生産体制の最適化に関わるあらゆる業務に携わって頂きますが、特に海外での生産体制構築に関する業務に携わっていただきます。 主として生産計画、原価計算（固定費最適化計画）、品質担保計画のいずれかまたは複数に携わっていただくことになります。 入社半年~1年後には中国や韓国、インドにある海外拠点との連携強化のために単独出張対応なども対応いただきます。 いずれの業務においても国内外問わず多くの部署との連携が必要になります。 また幅広い業務を管轄しますが、人数は多くない部署であるため、比較的大きな裁量と責任を任されます。 【組織構成】機械事業部門 生産本部 生産企画部　部長＋3グループ体制 直属（機械事業の生産戦略の企画、生産本部の人材育成・教育に関する企画）：4名 生産技術室（生産技術開発、組立改善、工程設計・時間査定、外注品の仕様書作成）：24名 物流チーム（製品・各種部品の物流・出荷に関する業務）：9名 【募集背景】 機械事業部門は、カーボンニュートラル社会へ技術・サービスを通じて貢献し、持続可能な事業体を目指しており、これまでの部分最適型から全体最適型の事業運営に変わるべく組織改編を行いました。 事業の持続的成長に向け、国内外の生産拠点を最大活用していくことを重要課題として設定、海外拠点の工場拡張への投資計画（数十億円）を含めた検討プロジェクトを立ち上げます。 また、事業を成長させる原動力は「人」であるとの考えのもと、持続的に人材を確保していくための施策についても同様に重要課題として設定しています。 これらの課題に私たちと共に取り組んでいただける方を募集しています。 【キャリアパス】得意な分野にも依りますが、下記のようなケースが想定されます。 ・海外工場へ赴任し生産体制の取り纏め ・生産企画部にて、機械事業部門全体の成長戦略立案 ・生産本部内のより現業部門に近しい部門、例えば生産管理（日程or原価）、品質管理、製造、加工、資材調達部等で当該部署の業務取り纏めに従事 ・機械事業部門の企画管理部（全本部の管理部門）へ異動し、機械事業全体の戦略立案 【魅力・やりがい】 同社の機械事業部門は、全体最適経営に取り組むべく2022年に大きな組織改変を行い、生産企画部も新しく発足した部署です。 これまで組織として十分に取り組めていなかった課題解決を目指しており、新しいことにチャレンジすることを歓迎し応援する雰囲気があります。 携わっていただく業務は、組織の全体課題に対する施策検討など、規模や範囲が比較的大きいプロジェクトがメインとなります。 抽象的な問題意識を具体化しどのように課題解決していくか、創造力を発揮していただく機会が多くあります。 また、業務を遂行していく中で、各部署および国内外拠点との接点も多くあるため、ネットワークも構築することができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■日常英会話、英文メールがやり取りできる英語力（TOEIC500程度以上）をお持ちの方 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■新工場の立ち上げや工場拡張など大型投資に携わった経験 ■企画部門など経営方針や事業戦略の計画・実行に携わった経験 ■人事部門など人事戦略の計画・実行に携わった経験 ■HRテクノロジー企業でコンサルティング・営業など人材開発を支援した経験 ■工場部門で生産計画、日程管理、原価管理、原価企画などの業務に従事した経験 ■上記と類似する業務経験

株式会社パソナ

福岡県

当社で生産するLexus車の車両部品・ユニット部品、設備、資材等の調達業務を行います。九州域内調達の拡大、その為の競争力強化の活動に、仕入先と一体となって取り組むとともに、アジアの玄関口である福岡の地の利を生かした取り組みを進めています。 【職務内容】 ■１：部品関係 ・外装・内装のアクセサリー部品（スポイラー、イルミネーションランプ等）の調達業務 ・車両、ユニット（ハイブリット、モーター）部品の原価低減や現地調達化活動 ■２：設備・資材 ・生産設備、工場で使用する資材、IT関係のソフトウェア、ハードの調達業務 ※トヨタ自動車本社調達と連携して活動を行うことも多く、育成を兼ねた本社への短期出向・駐在の機会もあります 【魅力】 ◆グローバル調達を体感しつつ、九州に根差した業務を行っています。 ◆「九州のトヨタ」として地域・行政とのかかわりも多く、幅広いフィールドでの活躍ができます。 ＊2022年：九州経済産業局と協力したBEV部品の展示会開催（102社来場） ◆社内外の多くの方々と関わり、協力して業務を進めていく為、コミュニケーション能力が磨かれます。 【組織構成】コーポレート本部　調達部　調達企画室 部品・設備資材合わせて30人。部品2グループ、設備・資材2グループの計4つのグループで構成。比較的小規模なグループで風通しよく業務を行います。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■メーカーでの業務経験 ※事務職種か技術職かは問いません（例：調達、生産管理、生産企画、製品企画、工場工務、原価企画、営業等） ■一般的なPCスキル（Excel、Word、PowerPoint等）

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

大阪府

建設機械事業部にて 建設機械（ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)の 制御設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械における電子制御ソフト（ＥＣＵソフト）の開発 （ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価） ・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価 ・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善 ・動作確認、関係する部門との連携 （機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ・組込制御、アプリケーション開発・設計（マイコン組込、HMI、通信、画像処理など） ・量産立ち上げ 【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。 ・建設機械技術第一部：ミニバックホー ・建設機械技術第二部：コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー 【製品の優位性・特徴】 ◆ミニバックホー 当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」と「狭所作業性」から 欧州、北米、日本、中国、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに 受け入れられておりますが、新興国の都市化が進む今、 今後さらに広いエリアに 展開していくことを想定しております。 また、弊社ではミニバックホーに搭載する 「エンジン」の開発も自社内で開発を行っており、 高い競争優位性につながっております。 ◆コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー 当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、 掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、 その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。 今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も 積極的に進めていきたいと考えております。 また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、 上記にも記載した「汎用性の高さ」です。 クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で 付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを 充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。 【開発スタイル】 チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。 また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため 現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。 そのため自身が開発した製品が製品化され、 お客様に受け入れられる喜びを実感しながら エンジニアとして成長していただける環境です。 【開発拠点】 日本（堺）、北米、欧州（ドイツ）に 開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。 また新・堺中央研究所IoT・ICT技術の組み込みや、 海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、 全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 【クボタの取り組み】 世の中のインフラ構築や整備に必要不可欠な建設機械。 当社が強みを持つ小型建設機械は全世界にも需要があり、 法規制や環境対応など取り組むべきテーマは目白押しです。 そのため一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。

【学歴】大学、大学院卒 【語学】不問 【資格】不問 【経験】 ・自動車、自動車部品、電機、建機、農機、産業機械、機械部品等の 電子制御制御システムの開発経験又はソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・転職回数の少ない方 【歓迎】 ・海外志向のある方 ・ユーザー視点での開発を行っていきたいという強い気持ちをお持ちの方

グローバルリファイン株式会社

大阪府 ／ 滋賀県

事業船体の予算立案や運営に携わり、製品の原価企画に携わって頂きます。

原価企画の経験者

株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

愛知県

ブレーキシェアTOPクラスの当社にて、ブレーキ製品の原価企画に従事頂きます。 【原価企画室の役割】 個別製品の原価企画活動をリードし、製品競争力の強化と利益の最大化を図る ■主な業務 ・生産企画 ・個別製品原価企画 ・商品戦略・技術戦略ロードマップ策定 【業務の流れ】 各部署（設計、営業、生産管理、生産技術、海外）から情報収集を行い、図面をコストに置換えを行います。原価状況に応じたアイテムの見直し、原価低減に向けた原価企画を構築、各部署へ原価低減活動の実現に向けた推進を行います。 【組織構成】 基本ブレーキ事業企画部：25名　（事業計画室：10名　原価企画室：14名） 制御ブレーキ事業企画部：22名　（事業計画室：11名　原価企画室：7名） ※2023年5月25日現在 事業企画部内に事業計画室と原価企画室がある組織構成（2室体制）となります。 事業の先導役である事業計画室と事業を構成するプロジェクトの牽引役である原価企画室の両輪で相乗効果を生み出しています。 ※対象のブレーキ製品ごとに部を分けており、より製品の専門性をもった事業計画ができるような組織体制をとっています。配属はご経験に応じ、選考をさせて頂きます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

いずれかのご経験に当てはまる方 ※応募の際には履歴書へ証明写真を貼り付けて下さい ■原価企画・管理に関する知識をお持ちの方 ※業界不問 【歓迎要件】 ■損益管理に関する知識をお持ちの方 ■製造業としての製品原価企画・管理業務の経験 ■工場損益に関する経験・知識 ■語学力：目安TOEIC 500程度

株式会社パソナ

東京都

【会社の特徴】 世界最大規模の会計事務所の一員として日本のコンサルティングサービスを担い、提言と戦略立案から実行まで一貫して支援するファームです。クライアントの持続的で確実な成長を支援するコンサルティングサービスはもちろん、社会課題の解決と新産業創造でクライアントと社会全体を支援します。3000名規模のコンサルタントが、各国現地事務所と連携して、世界中のリージョン、エリアに最適なサービスを提供できる体制を有しています。 ■業務詳細 自動車業界向けコンサルティングサービスをご担当いただきます。 ・競争力強化／業界構造転換 ・地域戦略／機能戦略 ・新規事業／参入戦略 ■強み サービスの提供領域が極めて広いことが特徴となっております。 これまでは、ある一つのイシューに対してソリューションを提供することが多かったのですが、最近は最上流の戦略立案からオペレーション変革、テクノロジーソリューションの導入にいたるEnd to Endの変革を伴走してほしいという依頼が非常に増えてきています。全てのサービスを網羅し、さらにそれをグローバルでカバーできるファームは限られますので、この点が大きな強みとなっています。 ■キャリアパス 専門性を絞る前に広範囲の経験を積み、シニアマネジャーに到達する段階では複数分野で活躍できる専門性を身につけるプログラムとなっております。 マネジメントスキル・リーダーシップが高度に要求されるロールを経験し、クライアントサービスデリバリーに必要なビジネス能力を鍛え上げ、キャリアを積みます。 各個人にはランクに応じたカウンセラーが付き、自分のキャリアプランについて定期的にアドバイスを受けながら、主要なマイルストーンにおいて、次のレベルへの昇進を決定します。

■共通要件 ・「自動車業界への飽くなき探究心」や 「日系企業のグローバル競争力強化への貢献」といった志 ・英語ビジネスレベル ※グローバルPJが大半であるため、志向性・語学力は必須 ※英語についてはバイリンガルが望ましいが、最低限の英語力は必須 ・積極性、協調性、根気強さ・打たれ強さ、泥臭い仕事を厭わない覚悟などセルフスターターとしてのマインドセット ■企画系案件担当 □Must ※下記いずれかの経験 ・大手製造業（自動車、自動車サプライヤーなど）での実務経験 ※営業企画、生産企画、物流企画、原価企画などの企画実務経験があれば尚可 ・コンサルティングファームでの大手製造業向け企画系案件の従事経験 ■業務改善系案件担当者（IT関連出身者） □Must ※下記いずれかの経験 ・ITコンサルティングファームあるいはITベンダーでの大手製造業向け 業務改善経験 ※自動車、自動車サプライヤー向けであれば尚可 ・IT上流フェーズの経験 ※CRM、DMS、SCM、BI領域での経験があれば尚可 求める人物像 ■企画系案件担当 ・業務知識 + 論理的に物事を考える力の両輪で、新しい企画/提言を行える方 ・関係者を巻き込んでいけるコミュニケーション能力 ・根気強さ/打たれ強さと共に、自己成長意欲に溢れていること ・協調性がありチームプレーが推進できること ・人間としての成熟さ/社会人としての基本が身についていること ■業務改善系案件担当者（IT関連出身者） ・業務知識 + 論理的に物事を考える力の両輪で、新しい企画/提言を行える方 ・関係者を巻き込んでいけるコミュニケーション能力 ・根気強さ/打たれ強さと共に、自己成長意欲に溢れていること ・協調性がありチームプレーが推進できること ・人間としての成熟さ/社会人としての基本が身についていること

インテグラス株式会社

愛知県

担当製品について、事業戦略の立案・推進と、製品売価・原価の造りこみを行い、事業成長と事業採算に貢献します。 1. 担当製品事業に関し、技術部・製造部などの関連部署と協力し、市場・競合・自社の各種情報収集と分析をとおして事業戦略を立案・推進します。事業戦略には、製品開発・拡販・生産・供給など一連の個別戦略が含まれます。 2. 製品開発・拡販戦略に基づき、担当製品の目標売価を設定・社内調整します。 3. 目標売価から目標原価を設定し、その実現のための活動をリードします。　設計仕様に基づく原価見積もりを実施し、直材費（調達部）・加工費（製造部、他）の改善のためのVE・VA、コストダウン活動をプロジェクトリーダーとして推進します。 4. 流動製品についての利益改善活動について、プロジェクトリーダーとして関係部署（技術部・製造部・調達部・国内外グループ会社他）を牽引・推進します。 【募集背景】 自動車が電動化・CASEといった流れにおいて、より高度化、高付加価値化していく中で、当事業Gはセンシング技術、メカトロニクス技術をコアに大きく事業拡大することを目指しています。また、広く社会課題の解決に貢献すべく非自動車領域で新しい事業を立ち上げることも計画しています。そのために、デンソー既存の枠組みではなく、広い視野・新たな視点をもち、チャレンジしてもらえる方を社外に求めます。 【企業魅力】 ◆自動車を軸に、広い分野にて活躍 　トヨタ自動車グループに属し、世界トップクラスの自動車部品サプライヤー。　「電動化」「自動運転」「情報安全」「半導体」等の先進領域に注力。高い技術力を活かし、自動車以外にも新規事業分野に進出しています。（生活関連・産業機器/FA・農業・エネルギー・バイオ/ヘルスケア） ◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的 世界35カ国17万人の社員が所属、売上高5兆円を誇ります。 年代問わず、グローバルな活躍も目指せる環境。 歴代社長はトヨタグループでも異例の『同社生え抜き社員』が就任。 ◆研究開発費が潤沢 時代に先んじた技術開発に力を入れ、売上高の9%以上を研究開発に投資。研究開発費・特許出願数ともに国内トップ10以内。 ◆様々なバックグラウンドの中途入社者がご活躍中！弊社パソナからも例年複数名の方がご入社される優良企業です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

下記いずれか ・事業創出/事業計画あるいは原価管理に関する基礎・初級知識 ・製造業での原価管理経験 【歓迎要件】 英語力（TOEIC 650点以上） モノづくりの基礎知識、原価低減活動経験 【求める人物像】 ・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方 ・関係者を巻き込みながら業務を推進できる方 ・企画提案力、構想力のある方 ・戦略思考、論理的思考の出来る方

株式会社パソナ

東京都

【期待する役割】 EV車市場の拡大に伴って、車載用エアコン向け製品における電子部品調達業務も拡大しています。このため弊社では、製品競争力を高めるために電子部品調達の強化が急務となっています。また、家電用・業務用エアコン向け製品でも電子部品のコストダウンが課題のひとつとなっています。これらは中長期スパンの全社課題のため、経営企画部で推進しています。課題に主体的に取り組み、企画力とリーダーシップを発揮できるポジションなので、チャレンジ意欲ある人材の募集をお待ちします。 【職務内容】 次世代に向けた調達戦略を立案・推進。車載用・家電用エアコン製品の「実装基板」の原価企画を担当頂きます。 ■電子部品調達戦略の企画（供給保証、及び価格戦略の立案） ■電子部品および実装メーカーの選定（新規部品サプライヤー開拓を含む） ■グローバル生産を念頭においた最適調達地の企画 ■調達価格戦略の立案・推進（品質や安定供給面を考慮の上で） ■技術部門など社内関連部門への提案 ■基板・電子部品の見積り取得、価格・納期交渉、原価計算など、調達実務の調整 【募集背景】事業拡大のため 【配属組織】経営企画部 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■半導体メーカーでの購買業務経験 【ポジションについて】 経営企画部の次長の配下で電子部品の調達強化を担い、調達部門や技術部門（設計）などの社内各部署との協働が求められます。また、半導体メーカや代理店などのサプライヤーとの交渉機会も多くなります。

株式会社パソナ

東京都

【会社の特徴】 世界最大規模の会計事務所の一員として日本のコンサルティングサービスを担い、提言と戦略立案から実行まで一貫して支援するファームです。クライアントの持続的で確実な成長を支援するコンサルティングサービスはもちろん、社会課題の解決と新産業創造でクライアントと社会全体を支援します。3000名規模のコンサルタントが、各国現地事務所と連携して、世界中のリージョン、エリアに最適なサービスを提供できる体制を有しています。 ■業務詳細 バリューチェーン全体の変革による真の経営改革を実現していただきます。 複雑化、デジタル化するグローバルのバリューチェーン（マーケティング、製品・サービス開発から調達・生産・物流・営業およびサービス）を変革することで企業全体の改革を推進していただきます。 ■具体的な業務内容 □Strategy ・サプライチェーンネットワークデザイン（SCND）、サプライチェーンアセスメント、サプライチェーン統合（Post M&A） ・リスクアセスメント □Logistics ・配送ネットワーク最適化、物流診断、アウトソーシング企画、倉庫設計、オペレーション効率化、関税とサプライチェーンコストの最適化 □Product Development ・製品開発改革構想策定、設計開発効率化、製品開発トランスフォーメーション、設計開発組織再構築 □Manufacturing ・生産管理、実行アセスメント、製造実行管理における業務要件定義、ERP/MES/スケジューラーの選定および導入支援 □Supply Chain Planning ・サプライチェーンプランニングアセスメント、供給計画、在庫管理、需要計画の設計・導入 ・Integrated Business Planning (IBP) / Sales & Operations Planning (S&OP) の設計・導入 ・サプライチェーンフレキシビリティ向上、プランニングシステムの導入 □Source & Procurement ・購買成熟度診断、調達コストの削減、組織のトランスフォーメーション ・調達シェアードサービス、調達コスト分析、プロセスの最適化、サプライヤー分析 □Aftermarket ・サービス戦略、パーツプランニング、サービスパーツ、サービスオペレーション診断 ・ワランティコスト分析、サービスオペレーションの最適化 □Digital SCM ・SCM戦略策定、ワークショップ、デジタルトランスフォーメーション支援 ・最新テクノロジー適用支援、AI（人工知能・機械学習）、3Dプリンター、IoT基盤、SCアナリティクス ■強み サービスの提供領域が極めて広いことが特徴となっております。 これまでは、ある一つのイシューに対してソリューションを提供することが多かったのですが、最近は最上流の戦略立案からオペレーション変革、テクノロジーソリューションの導入にいたるEnd to Endの変革を伴走してほしいという依頼が非常に増えてきています。全てのサービスを網羅し、さらにそれをグローバルでカバーできるファームは限られますので、この点が大きな強みとなっています。 ■キャリアパス 専門性を絞る前に広範囲の経験を積み、シニアマネジャーに到達する段階では複数分野で活躍できる専門性を身につけるプログラムとなっております。 マネジメントスキル・リーダーシップが高度に要求されるロールを経験し、クライアントサービスデリバリーに必要なビジネス能力を鍛え上げ、キャリアを積みます。 各個人にはランクに応じたカウンセラーが付き、自分のキャリアプランについて定期的にアドバイスを受けながら、主要なマイルストーンにおいて、次のレベルへの昇進を決定します。

■Strategy □Must ・サプライチェーン全般に関する基本構想策定、業務設計について、実務、又はプロジェクト経験 □Want ・在庫削減プロジェクト、およびPSI業務経験 ■Logistics □Must ・物流企画、物流ネットワーク、ロジスティクス分析、3PL連携等物流領域全般に関する基本構想策定、業務設計について、実務、又はプロジェクト経験 ・WMS導入経験者、および物流部門従事経験 ■Product Development □Must ・製品開発領域、BOM/PLM領域の業務改革プロジェクトをリードした経験、製品ライフサイクル全体に亘るBOM/PLMの経験 ・商品企画/受注から生産立上までの開発プロセス全体の改革の経験、部門を跨る業務改革・業務改善の経験 ・商品企画、設計開発、生産技術、開発購買、原価企画、品質保証等の部門のリーダー職としての経験(3年以上) ■Manufacturing □Must ・生産技術、製造管理の部門における実務経験(5年程度)及び、生産管理、製造管理領域の業務改革プロジェクトの経験 ・ERP、MES、製造データ分析(システム)、製品別原価計算・管理の経験 ・生産管理システム、製造オペレーション管理システム（MES）の構築導入プロジェクトの経験 ・生産拠点立上げやマザー工場業務、製造データ分析、製品別原価計算・管理の経験 ■Supply Chain Planning □Must ・S&OP、需要管理、生産計画、需給計画について、実務、又はプロジェクト経験 ・需要分析、在庫分析等のデータ分析を実施することができ、社外、社内でデータに基づいた改革活動経験 ※統計検定等の資格取得者は尚可 ・ソフトウェア会社、SIer等で上記領域に関するシステムを導入するプロジェクト経験 ※JDA、SAP APO、Kinaxisの導入経験者は尚可 ・事業会社で、HQのSCM部門、地域HQのSCM部門の業務経験または改革プロジェクト経験 □Want ・医薬、アパレル、消費財業界での業界経験 ■Source & Procurement □Must ・調達の基本知識、調達関連（間接・直接問わず）の戦略策定・改革プロジェクトに従事した経験 ・コンサルティングファームで調達コスト可視化／分析、調達コスト削減、調達システム導入プロジェクト経験 ・事業会社で調達コスト削減、調達業務改革、調達システム導入に従事し成果を上げた経験 ・グローバルで調達関連の業務改革もしくはシステム改革 （Ariba、Coupa等）の経験、また連携してサービスやソリューションを開発した経験 ・大量データを使った分析・管理のプロジェクトの多数経験及び、高い分析力や論理的思考 ・複数のグローバルのメンバーと連携したプロジェクトや実務ご経験 ■Aftermarket □Must ・Aftermarketのビジネスの立ち上げリードご経験 ・サービス・保守業務に関する構想策定、業務設計、ソフトウェア導入プロジェクト経験 ・ソフトウェア会社、SIer等で上記領域に関するシステムを導入する プロジェクト経験 ※SAP PM、SMモジュール、アステア、PTC Servigisticsの導入経験者は尚可 ・事業会社で、保守・サービス業務企画のリードご経験、または、サービス業務の事業化（プロフィットセンター化）、高度化のプロジェクト経験 □Want ・グローバルプロジェクトのリード経験 ■Digital SCM □Must ・製造、購買、在庫、物流に関わる情報の高度な分析を行うためのDB構築、BIツールでの可視化のプロジェクト経験 ・ソフトウェア会社、SIer等で上記領域に関するシステムを導入するプロジェクト経験 ※Business Objects、Cognos、Tableauおよびそのプラットフォームであるデータウエアハウス、ETLの導入経験者は尚可 ・AI等の最新テクノロジーの活用経験があり、SCMなどの業務領域に関心がある方 ・サプライチェーンに関わる業務を理解し、デジタル技術の価値を訴求、提案できる方 ・企画部、業務部門、IT部門問わず、企業でデジタル化を推進した経験

インテグラス株式会社

愛知県

【概要】 製造現場、設計、生産技術、調達、営業と協力しながら、原価情報を整備し、原価企画（※）、原価改善活動の方針を策定し、スペシャリストとして活動を推進していただきます。 ※原価企画…車両・パワートレーンの企画・開発段階からの原価のつくり込み 【詳細】 - 中期経営計画、短期収益計画や製品別原価に基づいた目標を策定 - 原価・収益情報と課題を開示（見える化）しタイムリーに報告 - 原価改善活動の事務局として関係者と目標達成へ向けた活動推進 ＜職場イメージ＞ ・パワートレーン（※）統括部は、当社のカンパニー制への移行とともに、開発、プロジェクトマネジメント、製造技術、品質管理、人事、原価・投資など、パワートレーン事業を推進する社内リソーセス集め、バーチャルカンパニーとして、パワートレーンカンパニーを発足したのと同時に、創部されました。 ・パワートレーン統括部は、豊田市本社にある部署になります。開発・製造のプロジェクトマネジメントから、カンパニー全体の人事・品質・経理・投資など事業全体の統括業務に取り組んでいます。 ※パワートレーン:車の動力源に関する装置の総称。（エンジン、電気モーター、トランスミッションなど） ＜職場ミッション＞ ・カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイ戦略を可能にする、各種パワートレーンのコスト競争力向上活動の推進。 【やりがい】 ・原価は放置すると必ず上がるため、絶え間ない改善が不可欠です。 ・雇用を大切にするトヨタの原価改善は単なるコストカットではなく、徹底的に考え、ムリ、ムダを排除していく原価の造り込みで難しさもあります。 ・しかしながら、トヨタの従業員は共通の価値観を持っており、一丸となって困難な目標に達成した時は達成感もあります。 ・原価改善を習得、推進する職場です。 ・海外製造事業体へも多数の財務役、コーディネータを派遣し、トヨタのグローバル経営の羅針盤として貢献することを期待されています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■原価管理、製品別管理、経理の基礎的な知識や経験がある方 ■生産現場の知識（原価のみならず要員、技術含め）を習得しようという意欲のある方 ■TOEIC600点以上の英語力

株式会社パソナ

愛知県

【概要】 製造現場、設計、生産技術、調達、営業と協力しながら、原価情報を整備し、原価企画（※）、原価改善活動の方針を策定し、スペシャリストとして活動を推進していただきます。 ※原価企画…車両・パワートレーンの企画・開発段階からの原価のつくり込み 【詳細】 ・中期経営計画、短期収益計画や製品別原価に基づいた目標を策定 ・原価・収益情報と課題を開示（見える化）しタイムリーに報告 ・原価改善活動の事務局として関係者と目標達成へ向けた活動推進 ＜職場イメージ＞ ・TC統括部は、当社のカンパニー制への移行とともに、開発、プロジェクトマネジメント、製造技術、品質管理、人事、原価・投資など、小型車事業を推進する社内リソーセス集め、バーチャルカンパニーとして、Toyota Compact Carカンパニーを発足したのと同時に、創部されました。 ・TC統括部は、豊田市本社にある部署になります。開発・製造のプロジェクトマネジメントから、カンパニー全体の人事・品質・経理・投資など事業全体の統括業務に取り組んでいます。 ＜ミッション＞ ・世界のお客様にアフォーダブルで良い商品をお届けするとともに、カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイを実現するため、小型車事業の羅針盤の役割を果たし、コスト競争力向上活動を推進。 【やりがい/PR】 ・原価は放置すると必ず上がるため、絶え間ない改善が不可欠です。 ・雇用を大切にするトヨタの原価改善は単なるコストカットではなく、徹底的に考え、ムリ、ムダを排除していく「原価の造り込み」で難しさもあります。 ・しかしながら、トヨタの従業員は共通の価値観を持っており、一丸となって困難な目標に達成した時は達成感もあります。 ・原価改善を習得、推進する職場です。 ・海外製造事業体へも多数の財務役、コーディネータを派遣し、トヨタのグローバル経営の羅針盤として貢献することを期待されています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■原価管理、製品別管理、経理の基礎的な知識や経験がある方 ■生産現場の知識（原価のみならず要員、技術含め） ■愛知県内の工場、海外など場所を問わず働くことができる方。 ■TOEIC600点以上の英語力 【歓迎要件】 ・製造会社での原価管理経験があれば尚可

株式会社パソナ

大阪府

空調機器の新機種開発において、目標原価達成に向け原価を作り込む活動、生産中の機種の原価管理、空調部門全体の予算立案・運営に携わる業務など、原価・損益面から空調事業の発展に貢献することがミッションです。 ■具体的には ①原価企画業務 ┗家庭用エアコン・業務用エアコンとも毎年多くの新機種開発を行っており、担当商品について開発・調達・製造など関連部門がそれぞれ持っている情報を繋ぎながら、目標原価を達成するための活動。 ②予算管理業務 ┗空調部門全体の予算統括部門としてコストダウン目標・設備投資予算・経費予算など年次予算を策定し、予算達成に向け進捗管理・改善アクションを行う。 上記2つの業務は密接に関わっており、適正を見ながらどちらの業務に携わっていただくか判断していきます。 その他、生産本部（滋賀県草津市、大阪府堺市）間の出張が多くあります。 ■使用ツール：Excel、PowerPoint、SAP ■ポジション・立場：担当業務について自立して動き、中期的にはリーダーとしてチームメンバー・関連部門を引っ張って活躍することを期待します。将来は海外拠点でマネージャーとして活躍いただくことも視野に入れています。 ■仕事のやりがい ・空調事業生産部門を数字面から支えるキーマンとして、開発・調達・製造など様々な部門に働きかけながら目標達成に向け活動する経験が積めます。 ・原価や予算の知識、数字に対するセンスと共に、関連メンバーと同じ方向を向いて活動していく人間力が必要であり、高い目標に取り組む中で成長が実感できます。 ・海外生産拠点も多く、グローバルで活躍の場があります。

以下いずれかを２年以上経験されている方 ①メーカーで新製品の原価企画、既存製品の原価管理 ②モノづくりに関わる事業部での予算立案や管理業務

エン エージェント（エン・ジャパン株式会社）

大阪府

トラクタ総合事業部にて農業機械（トラクタ）の機械設計業務をご担当頂きます。 【具体的には・・・】 ■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案 ■シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） 【開発ツール】CATIA 【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。 ■トラクタ技術第一部：概ね60馬力以下の製品 ■トラクタ技術第二部：概ね60馬力以上の製品 【開発スタイル】 チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。ミニチェンジの場合は機械設計業務を１名で担当頂く場合も御座います。 また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。 そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 【開発拠点】 日本（堺）、北米（ジョージア）、欧州（パリ）、タイ（バンコク）、インド（デリー・チェンナイ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。 また新・堺中央研究所の設立を予定しており、IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 【農業機械の未来とクボタの取り組み】 水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタ。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■機械設計（メカ）業務のご経験をお持ちの方 ※自動車、自動車部品、電機、建機、農機、産業機械、機械部品等のご出身者は親和性が高いです！

株式会社パソナ

大阪府

【配属先部署の担う役割】 国内外における農業機械、建設機械、エンジンに関連する構成部品の調達業務。 製品開発段階から設計や製造部門と共にプロジェクトに関わり、調達部品のQCD全てに関与する。 【具体的な仕事内容】 ・製品企画段階：コンカレント活動 ・初物生産～量産段階：調達部品の品質確保／部品価格交渉・決定 ・品質不良対応：原因究明・解決 ・サプライヤーの改善活動（生産性・品質） ※仕事の進め方など※ 【組織】 製品加工法別に分けた５課＋新製品1課＋サプライヤー改善1課の7課編成となります。 今回はそのうちバイヤー課5課の募集となります。 【特徴】 ５ゲン主義を大切にしており、現場・現物を確認し、モノづくりに入り込んだ改善提案を行います。 価格決定においても製造工程まで分析しての価格決定を目指しています。 【裁量】 調達レイアウトの検討はバイヤーが主体となって行い、技術・原価企画・生産管理・製造など、 多くの部署と関わりながら業務を推進します。 裁量が比較的大きい分、責任もついてきますが、 部門内に留まらないスケールの大きな仕事ができます。 【部署の平均残業時間】 30時間 【入社後のキャリアパス】 ・調達課での調達業務経験を活かし、海外拠点での調達部門マネージャー、コーディネーター ・複数の調達課を経験しながら、調達内でのマネージャー職へ ・原価企画・生産管理・事業推進・物流部門など、関係する他部門への移籍 など 【現在の課題と目指す姿】 開発サイクルが早まり、開発機種も増える一方であるため、調達部門としても新製品の作りこみ段階からの関与度を高め、中長期的な調達レイアウトを描く必要がある。また電動化が進む中、調達部門としても体制強化を目指したい。 ・新機種コンカレントエンジニアリング活動の更なる充実による製品利益率の向上 ・サプライヤーの体質強化（既存サプライヤーの生産性・品質向上のための改善活動） ・コスト競争力の強化＋BCPも考慮したサプライチェーンの再構築 【募集背景】 事業拡大に伴い新機種の開発も進み、海外拠点への人材強化や新機種・新製品の開発が急務となっています。調達部門からもローテーションがあり、人員補強を行いたいと考えています。 【ポジションのやりがいや魅力】 バイヤーはその業務成果が会社の利益を大きく左右する重要なポジションです。 クボタは「取引先とともに良くなっていく」姿勢を掲げており、バイヤーも調達先サプライヤー工場の生産性や安全、経営面に踏み込んだ指導を行うことがあります。

【学歴】大学、大学院卒　 【必須】 図面から加工法や素材を理解し、設計やサプライヤーとやり取りができる方 （ギア、板金、プレス、樹脂成型、鋳物、アルミダイキャスト等） ※調達、設計、セールスエンジニア、営業の経験者でも上記の経験がある方であれば歓迎です。 また、今後の製品電動化などの動きに備え、電気関係の設計・製造に詳しい方も求めています。 【歓迎】 ・部品の製作工程や加工工程の知識 ・量産時を考慮したモノづくりの立場からの図面改善提案の経験 ・海外拠点、海外メーカーとのビジネスメールの経験

株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

東京都

◆クライアント企業の経営コンサルに関する全般業務を担って頂きます。 【顧客】顧客規模は中堅から東証2部クラスまで幅広くあります。本ポジションにおける顧客は製造業がメインです。(自動車部品・エレクトロニクス・ 　　　　食品・産業機械・金属加工・金型・化学など) 　　　　案件によってハンズオン(客先常駐)と出張ベースの両方のパターンがあります。約2000社の顧客のうち、約7割程がリピートでの顧客です。 【業務】経営・事業戦略策定支援　経営管理体制構築、マネジメントシステム導入支援　個別課題解決支援　海外事業支援 　　　　組織改革　M&Aアドバイザリー、PMI支援　財務計画策定 【評価】複数名チームで案件に携わっていただき、顧客企業の経営改善、案件の成果によって評価されます。 【昇格】成果主義で年齢に関係なく20代でも管理職になれます(例：27歳課長(5年目)、31歳部長(7年目)など)。

◆下記のいずれかのご経験者 ・メーカーでの専門業務に従事している →具体的な改善手法を持っていること 　例：企画　開発設計　生産管理　調達　製造　営業の現場で活用できるスキルをおもちの方 ・メーカーでの営業経験が３年以上ある方 ■■■　以下のような方は特に歓迎です　■■■ ◆自動車業界出身者 ◆食品業界出身者 ◆以下の業務の経験者 　(生産技術・製造・生産管理・品質管理・原価企画)

株式会社キャリアデザインセンター

神奈川県

【ミッション】 同社の部長直下のポジションとして、新車製造原価コントロールをご担当頂きます。部門管理よりもProject Playerとして業務オペレーションを主に担います。 現体制では、10数個のプロジェクトを部長代理3名で管理しております。 【具体的には】 ・新型EVモデルの原価企画/管理 ・新車プロジェクトリーダーであるPD（Program Director）や開発責任者CVE（Chief Vehicle Engineer）と密にコミュニケーションを取りながらプロジェクト運営 ・開発初期段階で部門別目標原価を設定し、デジタル試作・量産試作に各部門（主に外注部品購入費、内製工場製造原価、物流費）からの予算申告を取りまとめ、分析精査し、予算超過部門に対してはチャレンジを行う 【募集背景】 現任の定年退職のため 【組織構成】 原価管理部（200名程度）ーVCM（Vehcle Cost Manager Team 全45名） ※主に新車EVを担当する配下部員は課長3～4名、主任4～5名程度です。 【働き方】 ・リモート制度：あり ・フレックス制度：あり ・残業：45ｈ/月程度 ＜アピールポイント＞ 新車の開発初期から量産開始まで携わり、世の中に新しい車を送り出す醍醐味があります。 車全体のコスト俯瞰を通し、プロジェクト方針・戦略に影響を与えるポジションです。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■自動車メーカーにおける下記いずれかのご経験 ・商品原価管理や原価企画 ・原価低減活動（開発、生産技術 等） ■製造業PMO（Program Management Office）で複数プロジェクトを企画から量産まで経験されている方 ■英語力：ビジネス（TOEIC：800相当） 【歓迎要件】 ■管理職としてのマネジメント経験 ■自動車会社でCVEもしくはCVE Teamでのご経験 ■EVやバッテリ、電動パワートレーン開発、原価管理のご経験 ■海外企業、海外赴任経験（TOEIC900以上）

株式会社パソナ

大阪府

弊社の建設機械の開発における電装品（モニター、メーター、 スイッチ、ハーネス、センサ―等）の設計・開発をお任せ致します。 ■現地マーケットの市場調査、製品企画 ■建設機械の電気系部位の回路設計、評価 ■関係する部門との連携（機械設計、実験評価、ソフト設計、 　原価企画、試作等） チーム単位で製品の開発を行っていただきます。 また、弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わって いただきますので、自身が開発した製品が製品化され、お客様に 受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける 環境です。

【必須】 ・機械製品の電気回路設計の経験をお持ちの方もしくはハーネス経路設計のご経験をお持ちの方 ・自動車、自動車部品、電機、建機、農機、産業機械、機械部品、OA機器などのメーカーでの勤務経験 ・高専卒以上のご経歴のある方 ・転職回数の少ない方 【歓迎】 ・海外志向のある方 ・ユーザー視点での開発を行っていきたいという強い気持ちをお持ちの方

グローバルリファイン株式会社

東京都

開発業務部にて原価企画業務をお任せいたします。 【業務内容】 ・新製品開発における原価の作りこみ（コストダウン提案・原価集計・管理など） ・開発購買活動（持続性とコストのバランスが取れた部品の調査、新規取引先の硬くなど） ・コストシミュレーションの維持管理（データベースの更新検討、システム上のデータベース管理等） 【募集背景】 開発業務部 業務2課は開発生産本部のコストセンターとしての役割を担っております。その活動内容としては、原価企画活動として、開発購買活動、コストシミュレーションの維持管理、データベース作成、新製品開発における原価の作りこみなどを行っております。また、原価企画とは別に、技術標準事務局などの業務を行っています。現在は課長を含め4人態勢で業務を行っていますが定年退職予定者がいるため、これを機に社外の識者にご入社いただき、体制強化を行っていくくことになりました。 【配属】 開発業務部　部長1名、業務課長1名、エキスパート1名、課員3名 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■原価企画の業務経験 【歓迎要件】 ・CPEやCPP取得者もしくは勉強経験のある方 ・コストシミュレーションの経験 ・コストダウン活動経験 ・業務標準などの公開作業などのご経験 ・開発購買または生産技術、開発業務の経験

株式会社パソナ

三重県

ワイヤーハーネスの原価企画 ■受注前の見積原価、事業採算 ■受注後の将来原価、事業採算検証と目標利益達成に向けた原価企画 ■量産後の原価管理、投資採算検証 ■原価に関する事項 【入社後は】 ・半年～1年程度はOJTを行う中で担当する製品を持ち経験を積んでいく（会社、事業部の幅広い知識を得る） ・2年目以降は独り立ちから業務改善、システム化などに取り組む ・6年目以降は企画本部内ローテーションにより企画本部他部署で業務の幅、知識を広げ将来の幹部候補として研鑽 【募集背景・ミッション】 自動車業界はCASEと呼ばれる100年に1度の大変革を迎える中、依然としてワイヤーハーネスは量拡大が進む一方で「カタチが変わる」という変革期も同時に迎えています。そうした中、将来の事業拡大・利益拡大に向け、原価企画が自ら考え、主導的役割で従来からのやり方を変革していく必要があります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・原価企画・営業・調達・事業企画などで原価に関わる業務をされていた方（原価計算知識をお持ちの方） ・TOEIC400点以上 【歓迎要件】 ・TOEIC600点以上

株式会社パソナ

滋賀県

■競争環境における機能価値の相場感（コスト）と自社の品質/性能/コストの関係性を見える化し、機能とコストの目標を見極められる原価企画の推進を担当していただきます。【具体的には】■原価企画の推進　他社の冷蔵庫を常にベンチマークし、製品の機能・コストを紐づけ、製品仕様の妥当性をロジカルに照明する・冷蔵庫技術のメンバーと協業し、他社解析を実施することにでCCグラフの作成・同社冷蔵庫のCCグラフの作成・同社、他社のCCグラフより同社の機能に対する目標原価が算出できる

【必須要件】以下のいずれか満たす方・家電、自動車開発において、機構設計力（機械力学、材料力学の基礎）及び、原価企画力をお持ちの方・QCDに基づき開発から製造まで一気通貫で経験された方【歓迎要件】・家電、自動車などの機構・構造設計の経験をお持ちの方

株式会社クイック

大阪府

弊社の建設機械の開発における油圧システムの開発業務をお任せ致します。 ■油圧システムの構成及び制御方式の考案および構成油圧機器の仕様の検討 ■システムベンチ及び実機搭載での性能評価と制御チューニング ■新規油圧バルブの品質確認項目及び評価基準の策定および研究確認計画の立案 ■上記計画に沿った新規油圧バルブの組立て性能試験、耐久試験の実施、 および新規油圧バルブの品質達成状況の合否判定 ■関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画等） 【配属予定部門】 弊社が扱う建設機械のうち、小型建設機械（SSL;スキッドステアローダー、CTL;コンパクトトラックローダー 等） の開発を担っている部門への配属を予定しております。 上記の小型建設機械はアタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、 掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、 その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。 今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと 考えております。 また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、 上記にも記載した「汎用性の高さ」です。 クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。

【学歴】大学、大学院卒 【語学】不問 【経験】 ・油圧機器メーカ、農機・建機メーカ等での油圧機器及び油圧システムの 設計・評価業務の経験を有する方 ・転職回数の少ない方 【歓迎】 ・海外志向のある方 ・ユーザー視点での開発を行っていきたいという強い気持ちをお持ちの方

グローバルリファイン株式会社

東京都 ／ 大阪府

【会社概要】 世界4大会計事務所（Big4）のひとつであり、世界157カ国756都市に208,000人以上のスタッフを有するグループの一員となる企業です。 当社は、M&A、事業再生・再編、インフラ関連の高い専門性をもって、変化する企業の成長戦略の実現を支援しています。 【仕事内容】 ・グローバル経営管理・会計のあるべき姿構想策定 ・制度設計 ・構築 ・業務プロセス改革 ・情報システムの再構築 ・定着化 【強み】 経営戦略の策定から実行まで総合的なコンサルティングサービスを提供する国内最大規模のコンサルティングファームとなっている。 グローバルネットワークと連携しながら、クライアントが直面する複雑で困難な経営課題の解決に取り組み、グローバル市場で競争力を高めることを支援しています。

■Must ・経営管理・会計領域における最新テクノロジー(AI、RPA、ブロックチェーン等)に係る知見・コンサルティング経験） ・Cloud EPMシステム(Anaplan、SAP BPC、Oracle PBCS等)に係る知見・システム導入経験 ・ERPシステム（SAP、Oracle等）に係る知見・システム導入経験 ・経営管理・会計業務プロセス（FP&A、Tax Planning、移転価格、原価企画・管理、決算等）に係る知見やコンサルティング経験 ・経営管理・会計に関連する業務プロセス（SCM：調達/製造/営業・販売、S&OP等）に係る知見やコンサルティング経験 ・公認会計士、USCPA、税理士（国際税務）等の資格

インテグラス株式会社

福岡県

新規事業及び既存製品に関して、社内の製造現場・設計部門・生産技術・購買・営業等と協力し、原価計算及びコストダウンの推進を行っていただきます。 【具体的には】 ■標準原価の維持管理、製品別原価の提示、原価改善活動 ■製品の原価分析、課題の把握 ■新製品原価の企画、量産原価との対比 ■コスト目標値の設定 ■コスト削減のための改善策の立案、実行 ■社内各関係部署や親会社との折衝 【同社の特徴】 ■電子部品、自動車部品、HDD用機構部品、半導体製造設備等の 　同社製品は精密金型技術や精密周辺技術を中心に 　昨今の精密部品業界の最先端技術を担っています。 ■5G市場に向け、高速伝送コネクタなどの5G関連ビジネスの準備を進めています。 【働きがい】 採用関連の業務だけでなく社内外での折衝も多いため、業界に関する知識を深めることが出来ます。 また、5G関連の取組を進めており、常に最先端の技術に携わることが出来ます。 更に、社内での原価管理という非常に重要なポジションなので裁量を持って働くことが出来ます。

■原価企画（ものづくりの構築）のご経験 ■サプライチェーンマネージメントのご経験

エン エージェント（エン・ジャパン株式会社）

大阪府

トラクタ総合事業部にて 農業機械(トラクタ)の機械設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案 ・シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の 仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ・関係する部門との連携 （実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ◇開発ツール：CATIA 【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。 ・トラクタ技術第一部：概ね60馬力以下の製品 ・トラクタ技術第二部：概ね60馬力以上の製品 【開発スタイル】 チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。 ミニチェンジの場合は機械設計業務を１名で担当頂く場合も御座います。 また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため 現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。 そのため自身が開発した製品が製品化され、 お客様に受け入れられる喜びを実感しながら エンジニアとして成長していただける環境です。 【開発拠点】 日本（堺）、北米（ジョージア）、欧州（パリ）、タイ（バンコク）、インド（チェンマイ）に 開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。 また新・堺中央研究所の設立を予定しており、 IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、 全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 【農業機械の未来とクボタの取り組み】 水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、 海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタ。 IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、 長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に 応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。

【学歴】大学、大学院卒 【語学】不問 【資格】不問 【経験】 ・メーカーにて自動車、自動車部品、電機、建機、農機、産業機械、機械部品等の 機械設計（メカ）業務のご経験をお持ちの方 ・転職回数の少ない方

グローバルリファイン株式会社

神奈川県

■職務内容：リチウムイオンバッテリーの新商品プロジェクトにおいて、生産部門のプロジェクトリーダーとして以下の業務を遂行していただきます。 ＜具体的業務内容＞ - 顧客要求に基づく製造計画（マスタースケジュール/工程計画/原価企画/QCT目標値設定）の立案と提案 - プロジェクトマスタースケジュールの作成と進捗管理 - プロジェクトマイルストーン会議（全社）での報告準備と提案 - 開発/生産試作における試作・検証計画の立案・提案・進捗管理 - QCT目標達成に向けた活動のリード/支援 - プロジェクトマネジメント業務の標準化と改善 業務の対象は、グローバル6か国で建設を進めている新工場で立ち上げる新商品プロジェクトリーダーとして、営業、商品企画、製品開発、工場建設チーム、現地製造拠点等の関係部署と連携しつつ、生産部門のプロジェクト関係者をリード頂きます。 ■組織構成：技術開発試作課 生産技術部門は技術開発試作部を含む5つの部に約200名のエンジニアが所属しており、新商品プロジェクトのリーダーとして部門横断チームをリードしていただく想定です。 ＜魅力ポイント＞ 〇成長性：エンビジョングループでは、グローバルに開発生産拠点を持ち、2020年の車載電池（出荷容量ベース）で世界シェア7位を誇ります。その中で、新たに500億円を投資し、国内（茨城）にEV用バッテリー工場を建設、また、国内外問わず新たな取引先の自動車メーカーの取引拡大や新しい仕組みの構築など、チャレンジしがいのある、今最も勢いのあるバッテリーメーカーです。 〇技術力：当社は、日産自動車・NECの合弁会社としてスタートし、双方の技術力を引き継いでいるため、自動車メーカーのDNAに根差した高い製品品質には強みがあります。現状、バッテリーの重大不具合・事故は0件と、バッテリー業界で世界唯一の高品質という優位性を誇ります。 〇幅広い裁量：各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。どうしても縦割りの業務になりがちなエンジニア業務ですが、幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。 〇ワークライフバランス：完全週休二日制（年休121日）で、GW（9日間）、夏期休暇（9日間）、年末年始（9日間）に加えて「Happy Life休暇制度」を導入し、全社員が年1回好きなタイミングで5日間連続で休暇取得制度があります。その他「ファミリーサポート休暇制度」で、育児や介護等、家族を支える為の休暇を年5日間取得できます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■必須条件： ・実務レベルでの英語力 ・製造業にて、何かしらの新製品立上げや量産ラインの立上げ等に携わった方 ※ 生産技術、製品開発、設計などいずれかの経験があれば歓迎いたします！ ■歓迎条件： ・自動車業界でのご経験

株式会社パソナ

兵庫県

・資材部門対応の年度計画、活動実行計画等の策定・進捗管理 ・原価低減活動、原価企画活動推進 ・資材関連倫理遵法管理、取引先管理　等 【具体的には】 ・資材部門での各種計画立案（購入規模計画、原価低減計画、輸入計画、材料在庫計画　等） ・計画に基づく個別活動状況、実績のフォロー（フォロー会議開催、実績集計、活動進捗フォロー等） ・下請代金支払遅延等防止法（下請法）ほか、業務関連法規の遵守に向けた活動（教育、個別案件対応） ・資材取引先管理（取引先情報の収集、更新、分析、個別課題への対応 等） ※業務に必要なノウハウ習得のための研修プログラムは充実しており、外部機関の資格取得も可能です。 ●配属部署 資材部　企画課 ●配属先ミッション 【資材部】神戸製作所、電力システム製作所の製品に関連する部材、用役の調達。原価低減活動、その他資材関連業務 【企画課】資材部における活動統括、資材計画策定・活動フォロー、原価企画・VE活動とりまとめ、遵法、情報システム、部材在庫管理　等 【企画グループ】 ●業務の魅力 「資材部　企画課」は、資材業務のうち、部内活動を取りまとめる部門です。 自身が策定した数値計画や活動計画が、組織の目標や活動に反映され、部内の実務リーダー的立場で活躍できます。 社内外、海外とのやり取りや出張もあり、グローバルに活躍できる仕事です。 ●製品の強み 社内の各製作所資材部門でも規模の大きい部門であり、神戸製作所、電力システム製作所の２つの製作所にまたがる製品の調達業務を担当することで、習得できる知識や経験の幅も広がります。 ●職場環境 残業時間 ：月平均20時間（繁忙期は月40時間） 出張：有 （頻度：月1回程度） 転勤可能性：有（頻度：不定期）※本人の希望や育成面、事業所の人員計画を鑑みて決定 リモートワーク：有 （週2～3日程度利用可能） 中途社員の割合：約10% ●キャリアパス ・部内での異動により、計画業務以外のライン業務（調達業務、外注業務）等も経験できる ・他の製作所や事業所に異動することで別の事業に携わることができ、当社の広い製品群や業務を経験できる ・能力や成果によりグループリーダーや管理職への登用可能性あり ●神戸製作所について 神戸製作所は1921年（大正10年）に創業を開始。三菱電機発祥の地であり、創業約100年の歴史ある工場です。電力・水道・下水道・交通・官公庁等をはじめとする様々な社会基盤を支える数多くの製品やプラントシステム展開を、高い技術力によって提供しています。 ●募集背景 当製作所は、発電に関わるシステム、製品や上下水道、道路、交通など社会基盤を支える製品を世界各国の顧客向けに提供しています。 当製作所では現在、製品の品質向上・コスト削減、部材の安定調達を目的に、調達部門の強化を図っております。今回は、資材部の業務のうち、資材調達計画や、遵法、情報システムなどを担当する「企画課」の運営強化を目的とする担当者クラスの募集にて、資材業務のうちスタッフ業務を中心に担当いただきます。 資材部の活動方針や具体的な施策を立案し、調達課、外注課ほかライン部門と連携して実行する重要な部門であり、役割や達成感も大きい部門です。 ★神戸製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/kobe/report.html ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■調達業務または営業業務の経験（目安：3年以上） 【歓迎要件】 ・経理知識 ・情報システムに関する知識（パソコン、汎用ソフト操作） ・原価企画・VEに関する知識（VEリーダ、VEスペシャリスト等の資格） ※計画業務等においては、パソコン・汎用ソフト（MS Ofiice、teams等）、専用ソフト利用の機会が多くございます。（プログラム作成等の技量は不要）

株式会社パソナ

静岡県

【期待する役割】 ■調達プロジェクト及び電池部材/設備バイヤーのマネジメント業務 　1.原価企画・原価低減目標の立案　 　2.仕入先・業務委託先リスク管理業務 　3.調達機能改善業務 【職場のイメージ】 若手社員が多く在籍し、活気にあふれ「安全第一」・「コミュニケーション」・「リスペクト」を大事にする職場です 【組織のミッション】 電池事業に必要な競争力ある調達基盤を構築し、最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期的安定に調達する 【募集背景】 ■電池次世代モデルの競争力強化、生産能力増加に伴う調達スタッフ機能の体制強化 ・次世代LiB電池の原価企画・仕入先選定/生準業務の推進に際し、調達マネジメント機能強化により電池競争力の向上を図るため ・当社中国工場、宮城工場、新工場の新規立ち上げ/生産能力増強に際し、調達スタッフ機能（電池部材/設備バイヤー業務）を強化するため 【魅力】 ■ハイブリッド車・電気自動車用の電池部材/設備調達を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感 ・自ら企画・契約した材料/設備を使用して生産する電池が、世界中の街を走るハイブリッド車に搭載され、環境問題・エネルギー問題に貢献し、 成長を続けるハイブリッド車市場を支えています。それらの経験を通じ、モノづくりの喜び、お客様の笑顔と社会貢献を実感出来ます ・業界トップレベルで車両電動化を推進中のトヨタグループの中で、その一翼を担う電池メーカーの調達部員として、競争力の高いサプライヤー様、 　お客様、社内関連部署と協力した調達施策（選定、量確保、原価低減）の推進を通じ、高いレベルの調達スキル取得と達成感を得ることが出来ます 【キャリアプラン】 ■電池部材/設備調達業務を通じて社内外のヒューマンネットワークを構築、信頼されるリーダー・責任者へ育成 ・電池部材/設備調達業務全般（発注方針、仕入先/価格決定、品質管理、価格交渉等）を学んでいただき、また、自ら仕入先様・お客様との 　折衝・改善業務に従事することで、信頼関係を構築して頂きます ・将来的には生産活動全体を理解し、社内外から信頼される調達のリーダー・責任者としての活躍を期待します ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■調達・外注管理業務経験者 ■基本的なPC操作スキル ■社内関連部署・仕入先等に対する折衝能力 ■モノづくりの流れ・物流を理解し課題形成する能力 ［歓迎要件］ ・電池・自動車・メーカーでの調達・業務改善経験者 ・原価企画・原価低減手法に関する基礎知識を有する方 ・チームワークを重視し積極的に業務推進できる方

株式会社パソナ

愛知県

【具体的な業務内容】■個別製品の原価企画活動■個別製品の事業計画立案（中・長期計画）■国内外拠点の損益管理（予算管理〜実績管理）【やりがい】■事業観点と現場目線など社内外の各部門と連携しながら、事業の将来を描く非常にやりがいのある成長環境です【採用背景】■電動化需要に伴い、今後一層の事業拡大を見込む当社に置いて重要な役割を担う事業企画部門の組織強化を目指した増員採用を予定

【いずれか必須（目安：3年以上）】■原価企画・管理・損益管理に関する知識■製造業での製品原価企画・管理業務の経験■工場損益に関する経験・知識■事業計画（単年・中長期計画）の立案経験 【歓迎】■英語力（TOEIC500点ほど）【当社の社風】■チャレンジ精神を大事にし、任せて見守る社風。何をやりたいのかを大事にし、やる気がある人には「まずやってみよう」と裁量を任せます。「今の会社ではできないこんなことをしたい」、「現場発の良いと思うことを積極的に提案したい」という思いがある方はぜひご応募下さい。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）