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京都府
【入社後について】入社後は3ヶ月間を目処に、製造現場にて研修を行います。内容としては、電線の工程や電線の特性がどんなつくりをしているかについて先輩社員よりお伝えします。その後、設計伝票/仕様書/技術的資料の作成や営業社員と客先へ同行し商品技術のPR、ゆくゆくは設計業務をお任せします。【多角経営】国内では独占シェア状態であり、その応用技術で産業用機材や機能性フィルムを開発し多分野にも事業拡大中です。
【必須】※以下いずれか 何かしらの顧客折衝経験をお持ちの方/理系の学部・学科を卒業の方 【歓迎】設計の実務経験/電気電子学科のご卒業 【強み】船舶用電線の製造は参入障壁が高く、国内競合は数社です。その中でも国内造船所からのほぼ全てを当社が受注しています。その秘訣は、船の寿命の30年間、船が海に出た後も故障修理や取替の発生しない、耐久性の高い物作りです。当社は、自社工場で設計開発〜試作〜量産〜納品まで全工程を一貫して行いQCD管理を徹底し、海外製の薄利多売商品に対し、高品質・短納期・少量納品など国内需要に応え選ばれ続けています。
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東京都
船の運航に関する業務、船の荷役に関する業務、そして定期検査等の計画整備の際には造船所において監督業務を行うなど、幅広く船のオペレーションに関与します。 具体的な職務内容 1.船の故障対応、メンテナンス計画等の技術的取り纏め 2.船の運航管理、パフォーマンス管理 3.長期傭船の運航経費取り纏め 4.ドライドックや荷役の立会い(国内外)(ドライドック立合いの際は1か月程度海外出張になる事もあります) 5.新造・改造プランの取り纏め 6.アンモニア輸送や液体二酸化炭素輸送等の新規案件の技術スタディ取り纏め 7.建造監督(国内外) ※必要な英語力:英語でのビジネスコミュニケーション、英文による契約書等の資料のレビュー・作成の経験を有するレベル ■当ユニットではエネルギー事業のバリューチェーンの一翼である「輸送」に関する業務を担っています。 計画、設計、建造から運航に至るまで、長期にわたり輸送業務に従事する船に対し、我々は主に傭船者としてライフサイクル全体を通じて輸送業務に参画しています。 安全・確実に貨物を輸送することが我々の使命であり、これを達成するために日々安全第一で傭船業務を行っております。 ■配属後は、傭船中の船の運航管理、新造船建造、修繕現場での監督、基地での荷役立会いなどの各種業務に傭船者として国内外問わず従事していただきます。 オフィスワークのほかに現場での業務が豊富にあることが特徴であり、契約書や図面確認などの業務と、現場での業務がリンクすることで、日々の業務の相乗効果が期待できます。 また、LNG船に限らず、油槽船やLPG船などの船種の管理も行っています。 さらに、近年では海運業界における脱炭素化も急務であり、LNGバンカリング事業や液体水素・アンモニア・二酸化炭素などの新しい貨物輸送の各種検討及び事業化も積極的に行っております。 当部署では、造船、海運をはじめとする海事業界に関係した幅広いバックグラウンドを持つスタッフが在籍しており、各々がもつ知識経験を活かし、様々な課題に取り組んでおります。 これまでの知識経験を存分に発揮し、当社の輸送ビジネスを共に切り拓いていけるチャレンジ精神溢れる方のご応募をお待ちしております。 ※総合職採用となるため、将来的には当社国内外の事務所等への転勤(海外駐在含む)の可能性もございます。
【必須応募要件】 ・造船所、海運業界、船級協会、機器メーカー等の海事業界における3年以上の実務経験 ・英語力:英語でのビジネスコミュニケーション、英文による契約書等の資料のレビュー・作成の経験を有するレベル 【望ましい経験・資格】 ・造船所、海運会社、船級協会、機器メーカー等での実務経験 ・社内外で船舶の設計、建造ないし運航一般に携わった経験があること。 ・船と海そのものに興味があること。 ・海外駐在・留学。 ※当社役職員の子女もしくは兄弟姉妹に該当しないこと
株式会社 ジェイエイシーリクルートメント
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・仕様打合せ価格交渉:受注案件に対する客先からの要望についてメーカーと確認をしながら仕様を固めて造船所の購買担当者と価格交渉を行います・工場試運転立会納入:工場内での試運転に立会い、造船所・船主・メーカーとエンジンに問題がないことを確認した上で納入します・その他機器販売:エンジン以外の舶用製品のニーズをヒアリングし、提案します
【求める人物像】・無形商材・コモディティ商材の営業経験をお持ちの方(銀行や医療、鉄鋼、建設資材等で無形商材やコモディティ商材を人脈や調整力で販売した経験がある方はキャッチアップしやすいです)・安定し た環境で長期的なキャリアを築きたい方(短期的な結果を強く求めず安定した環境で長く勤めたい方には働きやすい職場環境や報酬体系です)・機械系の販売・接客経験をお持ちの方(BtoCでも自動車や家電などの販売、接客経験がある方は取り組みやすい商材です)ヒューマンスキルを活かしてキャリアを築きたい方(人脈が活きる営業なので誠実さやコミュニケーション能力といっヒューマンスキルを長期で存分に活かせます
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【具体的な業務】■船体/機関(エンジン)の保守管理、不具合発生時の対応■入渠修繕計画立案/監督 ※入渠修繕:造船所で行う曳船の定期的な整備■消耗品手配(燃料油・潤滑油・部品・ペンキなど)■新造船の計画/監督■曳船の売船 【曳船事業の詳細】https://www.daitocorp.co.jp/business/tugboat/ 横浜に9隻、千葉地区に4隻の曳船を配備しております。
【必須】船舶電気・機関系の学部・学科卒の方(実務経験不問) 【働く環境】入社から3ヵ月間程度は、先輩社員の業務をサポートすることから始まり、徐々に業務を習得していただきます。 【川崎汽船グル-プ】プライム市場上場・グループ売上6,000億円超(2021/03)・日本有数の海運会社です。 【海運業界】コロナ禍でも需要は増え続けており、当社の業績も順調に推移しております。
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【業務詳細】性能計画・構造・船体艤装・機関艤装・電気艤装よりこれまでのキャリアやポテンシャルを考慮して決定します。 【入社後期待】当社のノウハウを吸収して頂き、将来的には造船設計のスペシャリストとなり、従来の造船業の枠を越え新たなビジネス創出を目指す当社を牽引する存在となることを期待しております。
【必須】■造船所及び造船所向けの設計経験(基本設計〜機能設計)■TOEIC600点以上【歓迎】■液化ガス関連設計、機装設計、電装設計、計装設計に関する知識をお持ちの方 【当社について】■100年以上にわたり、造船を通じて海上物流を支え続けています。これまでに16隻のLNG運搬船、8隻のLPG運搬船を建造した経験と設計ノウハウを活かしたガス関係エンジニアリング事業を展開。更に環境規制対応や、DXとの融合による自律船の開発等も推進。新たな体制にて今後も事業を拡大していきます。■特に操船装置については国内シェア90%以上とトップであり、国のプロジェクトとして開発を進めています。
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高給与・好条件の多くは未公開求人です
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【船舶内装工事の営業】 お客様(造船所や船主)からご依頼いただいた案件の見積や提案書を作成したり、必要な資材を仕入れたり、売上を管理することが主な仕事です。(多くはありませんが出張が伴うこともございます。) もちろん外回りもございますが、他の営業職と比較いたしますとデスクワークの割合が多いと思います。 <既存顧客のルート営業が基本> すでに大手造船所との安定した取引があるため、既存顧客へのルート営業が中心です。 ×テレアポ ×飛び込み
【必須要件】 ◇営業のご志向があり、コミュニケーションや協力して仕事をすることに自信のある方 ◇普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定可) ※一部社有車の運転が伴います。 ◇Excel・Wordの資料作成ができるレベル
株式会社アヴァンティスタッフ
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[具体的に]◇各種商船の傭船契約、建造請負契約、売買船契約締結の仲介◇契約書作成◇国内外の船主・傭船者・造船所・金融機関との交渉、ポストフィクスチャー業務※長期傭船を多数手がけています。◎情報収集や契約書の作成、買主の発掘、交渉の際に海外顧客との折衝もあり、英語力を発揮できます。また、金額規模も大きく営業としての醍醐味を感じることができます。
【必須】■無形商材を扱った営業経験3年以上 ■会話・ビジネス文書のやり取りが出来るレベルの英語力 ※英語力目安:TOEIC750点以上 船の誕生からその終わりまで、広範なネットワークと豊富なノウハウにもとづき、多面的かつ専門的なサービスを提供します。船舶というプラント構造物の建造計画・起工・進水から竣工後の運航、そして中古船としての売買、更には最終章である解撤に至るまでの船の一生の中で関わるブローキング(仲介)業務をしております。少人数で高額(10億〜200億)な船舶のやり取りに携わるため収益性も高く、業績も伸び続けております。
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【魅力】製品は、船主様・造船所様の設計仕様、航路やその温度条件・船舶の種類や大きさによって多岐に渡り、その操作性もオーダーメイド要素が高く、自分が手掛けた製品を搭載した年間250隻余りの船舶が大海原へ出向くとき、大きなやりがいと達成感を味わえる仕事です。また、設計〜製造〜本船工事引渡しまで一貫して行っており、隣接工場では製造過程も見る事も出き、電気設計者として成長出来る環境です。
【必須】電気系の学部卒もしくは電気系設計の実務経験者※未経験歓迎迎/CADが使える方、図面が読める方★ 【歓迎】溶接のご経験 【事業戦略】国内のシェアを守りつつ、かつ世界のシェアを積極的に取りにいっています。また、船舶向け機器のみではなく、技術を他分野に活かすよう日々研究開発を行なっています。 【働く環境】綺麗なオフィス環境にて就業可能/残業20時間程度/将来的にはマネジメント経験を積める可能性もございます。 【キャリアイメージ】課長クラス(600万)⇒統括部長(700-800万)
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日本における造船所のエキスパートとして弊社の世界的なネットワークを駆使しつつ造船所に向けて弊社製品を提案します。日本では一人部署となりますが各製品群に対しての技術支援は他の国々から得られますので、グローバルなコラボレーションを存分に経験できるポジションとなります。日本各地の造船所を訪問し、ビジネスチャンスの発掘・拡大をしていくため、週の半分ほどは出張になりますがそれ以外は在宅勤務が可能です。
【必須】■国内の造船所企業と取引をした経験 ■英語力(読み・書き・会話)。上司は上海でヨーロッパ地域の営業とのやり取りも頻繁にあり。■海外の顧客との交渉経験、海外支店の同僚たちとの協業経験 【特徴】世界75カ国・約200ヶ所で代理店網を持つ、160年の歴史のある大手海運会社のグループ。世界2,130の港、140ヵ国をカバーし、ワールドワイドな顧客基盤がある。 【社風】少人数の為裁量権大。社員間の風通しが良く一人一人が意識高く業務に取り組んでいる。
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東京都
社船管理は船舶管理会社に外部委託しており、管理会社とトラブル対応、メンテナンス、入渠、船員交代等を打ち合わせ。定期的訪船で現状や問題点の確認、改善方法を打ち合わせ、入渠時は造船所に滞在して作業・日程の確認・調整に対応します。基本的に国内の造船所です。その他すでに終了している低硫黄燃料への切り替え、順次対応中のバラスト水排出規制等々国際、各国ルールの調査、対応策の検討・実施。
【必須】海洋や船舶に関する学部・学科ご出身の方【当社の魅力】※事業戦略上、具体的な魅力は面接でお話しします。「安定経営」×「働き方◎」により長期的に就業できる環境です。当社は特殊な貨物船を保有して おり、創業以来得意先のニーズに応え続けてきました。競合もほとんど存在せず、安定した経営を行う戦略も緻密に練られております。そのため、大手企業との取引も多数あり安定した経営基盤が整っておりますので長期的な就業が可能となっております。★誰もが店舗で見たことあるフルーツも弊社の取扱商品です。
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【入社後について】入社後は3ヶ月間を目処に、製造現場にて研修を行います。内容としては、電線の工程や電線の特性がどんなつくりをしているかについて先輩社員よりお伝えします。その後、設計伝票/仕様書/技術的資料の作成や営業社員と客先へ同行し商品技術のPR、ゆくゆくは設計業務をお任せします。【多角経営】国内では独占シェア状態であり、その応用技術で産業用機材や機能性フィルムを開発し多分野にも事業拡大中です。
【必須】※以下いずれか 何かしらの顧客折衝経験をお持ちの方/理系の学部・学科を卒業の方 【歓迎】設計の実務経験/電気電子学科のご卒業 【強み】船舶用電線の製造は参入障壁が高く、国内競合は数社です。その中でも国内造船所からのほぼ全てを当社が受注しています。その秘訣は、船の寿命の30年間、船が海に出た後も故障修理や取替の発生しない、耐久性の高い物作りです。当社は、自社工場で設計開発〜試作〜量産〜納品まで全工程を一貫して行いQCD管理を徹底し、海外製の薄利多売商品に対し、高品質・短納期・少量納品など国内需要に応え選ばれ続けています。
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東京都
[具体的に]◇各種商船の傭船契約、建造請負契約、売買船契約締結の仲介◇契約書作成◇国内外の船主・傭船者・造船所・金融機関との交渉、ポストフィクスチャー業務※長期傭船を多数手がけています。◎情報収集や契約書の作成、買主の発掘、交渉の際に海外顧客との折衝もあり、英語力を発揮できます。また、金額規模も大きく営業としての醍醐味を感じることができます。
【必須】■海運会社または造船業での営業経験 ■会話・ビジネス文書のやり取りが出来るレベルの英語力 ※英語力目安:TOEIC750点以上 船の誕生からその終わりまで、広範なネットワークと豊富なノウハウにもとづき、多面的かつ専門的なサービスを提供します。船舶というプラント構造物の建造計画・起工・進水から竣工後の運航、そして中古船としての売買、更には最終章である解撤に至るまでの船の一生の中で関わるブローキング(仲介)業務をしております。少人数で高額(10億〜200億)な船舶のやり取りに携わるため収益性も高く、業績も伸び続けております。
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東京都
●新造船・中古船の売買 ●船舶売買に関わる書類の作成 ●その他船舶売買に関わる営業活動
【必須】 ・ビジネスレベルの英語力、船舶売買の経験 【歓迎】 ・総合商社、船会社、造船所、ブローカー経験者歓迎
パーソルテンプスタッフ株式会社 東京トレーディング課
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東京都
●国内外の船社・造船所との対応(受発注・仕入れを仕切る) ●技術的なサポート(ヘルプデスク・アドバイス・提案のイメージ)
乗船経験がある方が望ましい 船社にて船舶管理の経験がある方 英語力:ビジネスレベル
パーソルテンプスタッフ株式会社 東京トレーディング課
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東京都
[具体的に]◇各種商船の傭船契約、建造請負契約、売買船契約締結の仲介◇契約書作成◇国内外の船主・傭船者・造船所・金融機関との交渉、ポストフィクスチャー業務※長期傭船を多数手がけています。◎情報収集や契約書の作成、買主の発掘、交渉の際に海外顧客との折衝もあり、英語力を発揮できます。また、金額規模も大きく営業としての醍醐味を感じることができます。
【いずれも必須】■商社で海運関連業務でのご経験がある方 ■会話・ビジネス文書のやり取りが出来るレベルの英語力 ※英語力目安:TOEIC750点以上 船の誕生からその終わりまで、広範なネットワークと豊富なノウハウにもとづき、多面的かつ専門的なサービスを提供します。船舶というプラント構造物の建造計画・起工・進水から竣工後の運航、そして中古船としての売買、更には最終章である解撤に至るまでの船の一生の中で関わるブローキング(仲介)業務をしております。少人数で高額(10億〜200億)な船舶のやり取りに携わるため収益性も高く、業績も伸び続けております。
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福岡県
【具体的には】 ■船舶業務、検査、修繕工事の立会い ■船用品・部品・潤滑油・修繕等の手配 ■関係各所との調整 ■その他付随業務
【いずれか必須】■工務監督経験者■海技免状保有者■船員(機関士)としての実務経験■造船所・メーカーなど船舶関連業務の経験を有する方 【歓迎】Word・Excelの基本操作 【尚可】海技免状あれば尚可
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東京都
●新造船の建造に関わる業務 ●舶用機器の営業に対する技術支援 ●就航船の技術的なトラブル対応
【必須条件】 ◆下記のご経験及びスキルをお持ちの方 ・造船所での造船設計のご経験 ・Excel, WordなどのOAスキル 【歓迎条件】 ・造船所での電装設計の経験 ・ビジネスレベルの英語力
パーソルテンプスタッフ株式会社 東京トレーディング課
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東京都
社船管理は船舶管理会社に外部委託しており、管理会社とトラブル対応、メンテナンス、入渠、船員交代等を打ち合わせ。定期的訪船で現状や問題点の確認、改善方法を打ち合わせ、入渠時は造船所に滞在して作業・日程の確認・調整に対応します。基本的に国内の造船所です。その他すでに終了している低硫黄燃料への切り替え、順次対応中のバラスト水排出規制等々国際、各国ルールの調査、対応策の検討・実施。
【必須】■海運業界にて船舶管理のご経験をお持ちの方【当社の魅力】※事業戦略上、具体的な魅力は面接でお話しします。「安定経営」×「働き方◎」により長期的に就業できる環境です。当社は特殊な貨物船を保有し ており、創業以来得意先のニーズに応え続けてきました。競合もほとんど存在せず、安定した経営を行う戦略も緻密に練られております。そのため、大手企業との取引も多数あり安定した経営基盤が整っておりますので長期的な就業が可能となっております。★誰もが店舗で見たことあるフルーツも弊社の取扱商品です。
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・当社保有船の船体、機関のコンディション維持のため管理会社と情報を共有し、管理会社の船舶管理が適切に行われるよう導いていく。・船級及び造船所、メーカーなどとも必要あれば課題を共有し、当社所有船の安全運行の維持に努める。・ドック立会い:海外における所有船の定期検査時においては、計画通り工事及び検査が進行しているかどうか確認、必要に応じ当社の要望を管理会社、造船所に指示する。
【必須スキル】■英語(ビジネスメール、英会話):TOEIC800点以上 【必須経験】■営業・管理・事務職としての社会人経験5年以上 【歓迎経験】船舶管理監督経験、造船業界経験者優遇、高額・船舶系の知 識、経験のある方優遇【ITスキル】Word、Exceなどオフィスソフトのスキル(中級程度)【資格】海技免許(機関、航海)あればなおよし【求める人物】責任感を持って、意欲的に仕事ができる方協調性があり、コミュニケーションが円滑にできる方【英語スキル】業務内で扱う英文メールが問題なく読み書きできる水準及び一定程度の英語会話力【他の言語スキル】あればなおよし
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【業務詳細】 ■設計で担当頂く主な内容は、設計の上流部分です。仕様の開発と決定、システム全体設計、各サブシステムの機能設計、外注仕様の作成等になります。 ■上流設計担当者として当社顧客(船主、造船所)との打合せにも参加頂きます。
【必須】■機械工学、造船工学、電子工学、情報工学に関する学科卒の方 【歓迎】■液化ガス関連設計、機装設計、電装設計、計装設計に関する知識をお持ちの方 【当社について】■100年以上にわたり、造船を通じて海上物流を支え続けています。これまでに16隻のLNG運搬船、8隻のLPG運搬船を建造した経験と設計ノウハウを活かしたガス関係エンジニアリング事業を展開。更に環境規制対応や、DXとの融合による自律船の開発等も推進。新たな体制にて今後も事業を拡大していきます。■特に操船装置については国内シェア90%以上とトップであり、国のプロジェクトとして開発を進めています。
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大阪府
動を行います・仕様打合せ価格交渉:受注案件に対する客先からの要望についてメーカーと確認をしながら仕様を固めて造船所の購買担当者と価格交渉を行います・工場試運転立会納入:工場内での試運転に立会い、造船所・船主・メーカーとエンジンに問題がないことを確認した上で納入します・その他機器販売:エンジン以外の舶用製品のニーズをヒアリングし、提案します
【求める人物像】・何かしらの顧客折衝経験をお持ちの方・営業職にチャレンジしたい方・安定した環境で長期的なキャリアを築きたい方(短期的な結果を強く求めず安定した環境で長く勤めたい方には働きやすい職場環 境や報酬体系です)・機械系の販売・接客経験をお持ちの方(BtoCでも自動車や家電などの販売、接客経験がある方は取り組みやすい商材です)ヒューマンスキルを活かしてキャリアを築きたい方(人脈が活きる営業なので誠実さやコミュニケーション能力といっヒューマンスキルを長期で存分に活かせます
リクルートエージェント(株式会社リクルート)
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静岡県
【職務概要】 同社製品納入後に発生する、試運転調整、定期保守、故障品の修理等、お客様に納入後の現地作業をご担当いただきます。 【職務詳細】 国内外の造船所や港に停泊中の船に出向くため、 3日~1週間程度の期間で出張となります。 ※休日出勤の場合は振替休日対応 <海外出張先> (現在は新型コロナウィルス感染症のため出張していません) アメリカ、カナダ、中国、韓国、台湾、シンガポール等、 メインはアジアになります。 しかし、船の航行スケジュールに応じて、ヨーロッパや中南米、 中東等、幅広い地域へ出張することが出来ます。
【必須】 ・国内外への出張に抵抗のない方 ▼下記いずれかの経験や知識をお持ちの方 ・機械/設備などの据付保守点検等の経験 ・電気系の知識をお持ちの方 【尚可】 ・第二種電気工事士、第三種電気主任技術者の資格 ・初級レベルの英語力 【入社後の教育体制】 未経験者の場合、入社後は電気系の知識を 習得していただくところから始めていただきます。 その後OJTで先輩社員に同行し、実際の作業に慣れてていただきます。
株式会社ワークポート
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東京都
●契約の更新 ●契約の詳細条件の交渉 ●顧客へのコミュニケーションサポート ●デリバリー管理 ●マーケットの情報収集 ●新規顧客の開拓 など
【必須条件】以下のすべてに当てはまる方。 ・船会社、造船所、及び、商社(原料・製品の海上輸送に 関わる経験が望ましい)での実務経験(実務経験年数は不問) ・様々な利害関係者と対話し、調整を行ってきたご経験 ・与えられた目標を達成するために愚直に取り組み、成果を出してこられた方 ・英語中級 TOEIC730点以上 ※英語でのコミュニケーションが発生するので英会話能力は必須です。 【歓迎条件】 ・海運業界での営業経験 ・与信管理※財務諸表(主に財務三表)の理解・データ分析の専門知識
パーソルテンプスタッフ株式会社 東京トレーディング課
取り扱い転職エージェント
東京都
●用船契約の新規獲得および既存契約更新 ●用船契約の詳細条件交渉及び文書化 ●運航トラブル時の顧客へのコミュニケーションサポート ●トラブル対応の補佐 ●新造船のデリバリー管理業務 ●用船マーケット情報収集 ●新規顧客開拓 ●既存顧客維持 ●顧客の企業概要情報収集 ●与信管理 など
【必須条件】 ・英語中級 TOEIC730点以上※読み書きだけではなく、たとえ流暢ではなくてもある程度英会話ができる ・様々な利害関係者と対話し、調整を行ったご経験・異なる価値観のバックグラウンドを持った方々と業務を行ってきたご経験 ・基礎的なパソコンスキルをお持ちの方(Word、Exel、PowerPoint) 【歓迎条件】 ・船会社、造船所、及び、 商社(原料・製品の海上輸送に関わる経験が望ましい)でのご経験。 ・法人営業経験・簿記・財務の知識
パーソルテンプスタッフ株式会社 東京トレーディング課
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東京都
[具体的に]◇各種商船の傭船契約、建造請負契約、売買船契約締結の仲介◇契約書作成◇国内外の船主・傭船者・造船所・金融機関との交渉、ポストフィクスチャー業務※長期傭船を多数手がけています。◎情報収集や契約書の作成、買主の発掘、交渉の際に海外顧客との折衝もあり、英語力を発揮できます。また、金額規模も大きく営業としての醍醐味を感じることができます。
【必須】■商社での営業経験3年以上 ■会話・ビジネス文書のやり取りが出来るレベルの英語力 ※英語力目安:TOEIC750点以上 船の誕生からその終わりまで、広範なネットワークと豊富なノウハウにもとづき、多面的かつ専門的なサービスを提供します。船舶というプラント構造物の建造計画・起工・進水から竣工後の運航、そして中古船としての売買、更には最終章である解撤に至るまでの船の一生の中で関わるブローキング(仲介)業務をしております。少人数で高額(10億〜200億)な船舶のやり取りに携わるため収益性も高く、業績も伸び続けております。
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岡山県
修繕計画や機械のメンテナンス指示、船長との打ち合わせ、監督として造船所での立会い、船員への安全教育・指導等をを行っていただきます。 また、派遣会社とやり取りし船員の人員配置の計画もお任せします。船員は外国の方が中心となり、船員の派遣会社も海外企業(主にフィリピン)のため、英語にて電話やメールのやりとりが必要となります。
【必須】■船まつわる安全管理の知識・経験 ■英語でメール・電話等のやりとりができる能力 【優遇】■航海士の経験 ■ガス・ケミカル等を取り扱う船についての知識・経験 【こんな方におすすめ】これまでの船舶や航海の経験を活かし管理・事務系の仕事に就きたい方/自分の裁量権を持って仕事に取り組みたい方/完全週休二日・残業20時間程度でWLBを整えて働きたい方 【具体的な業務内容】船舶管理業務/安全運航管理・保守管理/訪船業務、検査・修繕工事等の立会い/船用品、部品、潤滑油、修繕等の手配/入渠工事準備、手配、立会い/予実績管理/関連書類の作成/乗組員の指導・教育/各種代行業務
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東京都
[具体的に]◇各種商船の傭船契約、建造請負契約、売買船契約締結の仲介◇契約書作成◇国内外の船主・傭船者・造船所・金融機関との交渉、ポストフィクスチャー業務※長期傭船を多数手がけています。◎情報収集や契約書の作成、買主の発掘、交渉の際に海外顧客との折衝もあり、英語力を発揮できます。また、金額規模も大きく営業としての醍醐味を感じることができます。
【必須】■金融機関で船舶を対象とした融資のご経験がある方 ■会話・ビジネス文書のやり取りが出来るレベルの英語力 ※英語力目安:TOEIC750点以上 船の誕生からその終わりまで、広範なネットワークと豊富なノウハウにもとづき、多面的かつ専門的なサービスを提供します。船舶というプラント構造物の建造計画・起工・進水から竣工後の運航、そして中古船としての売買、更には最終章である解撤に至るまでの船の一生の中で関わるブローキング(仲介)業務をしております。少人数で高額(10億〜200億)な船舶のやり取りに携わるため収益性も高く、業績も伸び続けております。
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【業務詳細】 ■設計で担当頂く主な内容は、設計の上流部分です。仕様の開発と決定、システム全体設計、各サブシステムの機能設計、外注仕様の作成等になります。 ■上流設計担当者として当社顧客(船主、造船所)との打合せにも参加頂きます。
【必須】■船舶、プラント、工場など複数の機器が組み合わされた一連のシステムに関する、配置やバランスを整えるシステム設計経験 【歓迎】■液化ガス関連設計、機装設計、電装設計、計装設計等の経験 【当社について】■100年以上にわたり、造船を通じて海上物流を支え続けています。これまでに16隻のLNG運搬船、8隻のLPG運搬船を建造した経験と設計ノウハウを活かしたガス関係エンジニアリング事業を展開。更に環境規制対応や、DXとの融合による自律船の開発等も推進。新たな体制にて今後も事業を拡大していきます。■特に操船装置については国内シェア90%以上とトップであり、国のプロジェクトとして開発を進めています。
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●大手製鉄所・造船所・プラントメーカーの購買部門・製造部門・メンテナンス部門に対するルート営業 ●扱う製品は工作機械・物流機器・船舶関連機器・産業用工具など ●仕入れした工具・機械等の納品 ●顧客から提示された図面・仕様書に基づいて製作方法や製品仕様・製作メーカーを検討 (技術的なことはグループ会社の技術担当がサポートをしてくれます) ●検討調整後に顧客へ見積提出して価格交渉や受注活動 ●発注した製品が完成後の納品 ●ほぼオーダーメイド対応のため顧客起点の対応になり押し売りはしません 【研修】 ●入社時に半年間のOFF-JTとOJTの研修計画が組まれます ●その後も先輩の同行などで知識を重ね、顧客を担当するのは早くても1年後です ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。
特にありません(未経験可能です) 【歓迎経験】営業経験 【必須免許】普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎免許】普通自動車免許(MT) 【必須スキル】Word、Excelの利用ができる方
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同社が保有する船舶の管理業務をお願いします!【外航部門】 船舶の保守メンテナンスのバックアップが主な仕事です。 ■造船所における建造監督 造船所との打ち合わせ、竣工までの監督業務) ■航海中メンテナンス (部品や修理業者の手配など、無事に運行するための定期メンテナンス) ※ドック入りで中国に出張することもございます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。
■普通自動車免許 ■語学力(英語) 【歓迎要件】 ▲商船学校などの卒業者 ▲なんらかの形で海事関連の経験、知識がある方 ▲海運業界経験者 ▲海技士免許所有者
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取り扱い転職エージェント
岡山県
船舶用ディーゼルエンジン組立完了後の工場での点検、試運転業務(スケジュール計画/関係各所への報告書作成・フィードバック)及び船舶搭載後に造船所で実施される海上試運転業務をお任せします。運転に伴う品質管理がメイン業務になります。 ■工場での試運転は関係部署と協力し、工場設備機器を操作しながら、安全に始動し機関性能を調整、性能データを収集解析して最適化、装備品を含めて客先要求仕様を満たしていることを確認します。 ■造船所での試運転では、船内プラントの推進器を担うディーゼルエンジンが、船舶が安全で確実な航海の実現に適合しているか確認するための、各種試験に立ち会います。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。
<必須要件> ・理工系の学部・学科を卒業した方(機械、電気>物理、化学) ・英語に抵抗がない方 <求める人物像> ・対外的な折衝ができるコミニュケーション能力がある方
株式会社パソナ(全国営業事業本部)
取り扱い転職エージェント
岡山県
海外の造船所や船主向けの営業をお任せします。基本的に既存の顧客が多く、業界での当社シェアは高く、認知度も高いため営業しやすい環境です。国内での営業活動が多いですが、海外出張の可能性もあります。 【職務詳細】 ■船の管理部門とのメンテナンスの打合せ ■新規の建造計画への提案 ■顧客造船所の調達部との価格交渉 ■設計部への提案・技術打合せなど 通常はWEB商談や電話、メールでの対応となりますが、月1回程度、1回あたり2~5泊での海外出張もございます。担当エリアは、韓国、台湾、シンガポール、ベトナム、フィリピン、シンガポールなどのアジアに加え、担当によっては欧米の出張も可能性があります。国単位で担当を着けておりますが、一定広いエリアをご担当いただきます。 【魅力】 自身が手掛けたプロペラが世界を駆け巡る船を動かしていると実感することができます。 【教育体制】 入社後3ヶ月程は製品知識の習得や、営業への同行をして頂き、営業としてのスキルを身に付けて頂きます。将来的には海外で活躍するチャンスもあります。 【配属先情報】 海外営業部:5名(20代~50代までのメンバーがチームで営業活動を行います。半分が女性です。) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。
■営業もしくは、顧客折衝経験がある方 ■ビジネス英語を使用可能な方 【歓迎要件】 ■英語もしくは中国語が得意な方
株式会社パソナ(全国営業事業本部)
取り扱い転職エージェント
愛媛県
【期待する役割】 ■一般商船・フェリー・大型客船等、新たに建造される船舶向け空調機器の営業をお任せします。 【職務内容】 ・顧客先:造船所や船会社 ・顧客から引き合いを受けた後、要望、納期のヒヤリング/概算見積等を行います。大型空調機から家庭用空調機の提案を行う為、空調機のみならず、配管など周辺機材の選定や施工も必要です。 ・お客様の割合は既存:新規=9:1です。現在お取引のある企業様の営業中心です。新規のお客様は年に数件程度です。沢山のお客様に長期的にお取引いただく為にも、しっかりと関係構築を行って頂きます。 ・担当エリア:主に中四国エリア(四国・広島) ・営業スタイル:車で30~1時間程度行けるお客様先を1日に何件かご訪問頂きます。 ・出張:宿泊を伴う出張はほとんどなく、あっても月に1回程度です。 ・ノルマは無く、一人一人に合った目標設定を行っていきます。様々なことに挑戦される方をしっかり評価いたします。 ※1案件に対する期間が非常に長く、引き合いを受け納品するまでに数年単位の年月を要します。社内外との連携を行い、日々の工程管理/進捗状況の報告/最終見積調整など、顧客と頻度高く接点を取りながら、深い関係を構築することが大切です。(仕様検討などの技術的な会話が必要な際は設計職が同行して顧客へ提案します。) 【魅力】※ダイキン工業100%出資で安定した業績 【募集背景】業務拡大のため 【組織構成】3名(リーダー:30代(4年目)、営業サポート:1名)で構成されております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。
・有形商材の営業経験のある方 【歓迎要件】 ・造船業界や空調機器に何かしら関わったことのある方 (調達やエンジニアでもOK))
株式会社パソナ(全国営業事業本部)
取り扱い転職エージェント
兵庫県
【職務概要】 船用エンジンの保守点検や据付・試運転・技術指導を担当します。 【職務詳細】 ■エンジン据付・試運転の立合い 造船所でのエンジン据付・試運転に立ち会います。据付・運転計測値が基準値を満足していることを確認し、お客様に引渡します。 ■定期点検・整備 整備を実施するだけでなく、最適な整備を提案します。整備では校正・管理された計測器具を使用しています。 ■緊急対応 顧客の要望に応じスーパーバイザーを迅速に派遣します。乗船工事による迅速な復旧対応もいたします。 ■調査分析 特殊計測・解析技術により、難解なトラブルを解決します。(振動・騒音解析、磁気探傷調査、硬度検査、燃焼解析、ファイバースコープを用いた機関内部調査など) 【業務の魅力】 ・多種多様なエンジンに触れながら、技術を探求することができます。 ・エンジンそれぞれの特徴を理解して故障やトラブルの原因を探るため、新たな発見が多い奥深い仕事です。 ・船の心臓部を担う仕事なので、責任が大きい業務です。
【必須】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・船舶用エンジンに関わったご経験をお持ちの方 ・船舶用設備の整備経験をお持ちの方 ・発電機、原動機等の整備経験をお持ちの方 【尚可】 ・船舶エンジンの整備・保守・メンテナンス経験 ・ディーゼルエンジン(舶用または陸用)の知識がある方 ・機関士または機関部員として乗船履歴のある方 ・水産・商船・海技・海事学校卒業者 ※将来的には全国転勤が発生する可能性があります。
株式会社ワークポート
取り扱い転職エージェント
東京都
【職務概要】 工業用ゴムのルート営業職をお任せします。 【職務詳細】 ■誰に:大手の鉄鋼メーカーや造船所、土木・産業機械・エネルギー業界 医療関係など様々な分野の企業 ■何を:「ゴム」工業用ゴム ■手法:ルート営業中心 1割新規営業、9割既存営業です。 既存顧客の中でも、土木、医療関係が特に増えてきています。 営業活動だけではなく、実際の導入までフォローいただくため、導入製品を 分解し定期チェックやメンテナンスを行っていただく場合もございます。 工場との打合せも重要な業務ですので、技術部とのデザイン打合せに参加して いただくこともございます。 製造方法の打合せにも参加し、お客様が求める製品の提供をお願いします。 ※東北地方など遠方への出張が発生いたします(多くても月に1~2回程度)。 ※年に数回大阪・神戸方面への出張も発生致します。
【必須】 ・法人営業のご経験(有形商材)2年以上 ・普通自動車運転免許 (AT限定可) 【尚可】 ・法人営業のご経験(機械業界)(産業機械) ・法人営業のご経験(土木業界) ・法人営業のご経験(医療業界)
株式会社ワークポート
取り扱い転職エージェント
神奈川県
【職務概要】 横浜港・木更津港・川崎港・千葉港でのハーバータグ業務および東京湾のエスコート業務を行う同社にて、船舶の保守・整備管理に関する業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■製品:船舶 ■範囲:保守、整備管理、監督 等 【具体的には】 事務処理等の事務所でのデスクワークと、訪船や造船所での現場業務が同等程度です。船舶が停泊しているのは横浜や木更津、千葉なので、訪船する際は社用車で出向き業務を行います。基本的には18時には業務が終了します。深夜業務は極々稀に不具合対応で必要な時に発生する可能性があります。土日出勤は入渠船の工程等により月1回程度発生することもありますが、代休取得が可能です。 【下記業務一例】 ・船舶管理:部品/船用品の手配、不具合発生時の対応、事務処理 ・入渠時の工務監督:工事仕様書の決定、造船所での監督、費用の清算 ・新造船の建造:造船所での建造監督
【必須】 ・海技士(機関)3級以上 ※失効していても可 ・第一種運転免許普通自動車 【本ポジションの魅力】 業務内容が船舶管理~新造船の建造まで幅広く、これまでの経験を生かして頂き、裁量をもって業務に取り組んで頂けます。また、船全体を管理するため、機器・分野に限定されない、幅広い知識やスキルの習得が可能です。さらに、日本郵船グループのため圧倒的な企業基盤があり、安定企業でありながらチャレンジが可能です。また、入社後はOJTにて指導するため、タグボートの知識がなくても安心して就業いただけます。
株式会社ワークポート
取り扱い転職エージェント
兵庫県
【職務概要】 同社の営業部門にて工業用ゴムのルート営業をご担当いただきます。 【職務詳細】 【誰に】大手の鉄鋼メーカーや造船所、土木・産業機械・エネルギー・軌道・医療など様々な分野の企業様に 【何を】工業用ゴムを 【どうやって】受注から打ち合わせ、設計の立案、企画まで アポ/訪問/引き合いにより提案していただきます(新規1:既存9)。 ただある商品を販売する訳ではなく、お客様のニーズに合わせて最適な製品を一から提案することもあります。工場との打合せも重要で技術部とのデザイン打合せに参加したり、製造方法の打合せにも参加してお客様が求める製品を提供できるような仕事になります。 ★同社の製品は国内はもとより海外でも活躍しており、例えばプラント機器やトンネルを掘削するシールドマシンなどに使われております。 ★働き方:東は名古屋から、西は山口/四国地方をご担当いただきます。遠方については出張という形で顧客先を回っていただきますが、メリハリをつけて働く事が出来ます。
【必須】 ・有形商材の営業経験をお持ちの方(個人法人年数問わず) ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・ものづくり業界の法人営業経験をお持ちの方 (ゴム製品、シールドマシン、プラント機器など) ★外回りの法人営業になるので、アクティブで提案が得意な方に向いているお仕事です!
株式会社ワークポート
取り扱い転職エージェント
千葉県
【職務概要】 同社の営業部門にて工業用ゴムのルート営業をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■誰に:大手の鉄鋼メーカーや造船所、 土木・産業機械・エネルギー・軌道・医療など様々な分野の企業 ■何を:「ゴム」工業用ゴム ■手法:既存中心のルート営業 ただある商品を販売する訳ではなく、 お客様のニーズに合わせて最適な製品を一から提案することもあります。 工場との打合せも重要で技術部とのデザイン打合せに参加したり、 製造方法の打合せにも参加してお客様が求める製品を 提供できるような仕事です。 ★同社の製品は国内はもとより海外でも活躍しており、 例えばプラント機器やトンネルを掘削するシールドマシンなどに使われております。
【必須】 ・法人営業のご経験(有形商材) ・普通自動車運転免許(AT限定可) 【尚可】 ・機械図面が読める方 ・法人営業のご経験(ゴム業界) ★外回りの法人営業になるので、アクティブで提案が得意な方に向いているお仕事です!
株式会社ワークポート
取り扱い転職エージェント
愛媛県
【職務概要】 船舶の内部にある空調設備やエレベーターなどのメンテナンスや入れ替え業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ■取扱製品:船の中の空調設備や昇降機、冷蔵機など ■頻度、方法:1日約1か所を2~4名のチームで訪問・作業 ■その他備考: ・出張あり(現状は国内、特に愛媛近郊メイン)、期間は最長で1週間程度です。 ・配属先のプラント技術本部は約80名の組織、10~30代で約半分の人数となります。 ●就労環境 ・夜間、休日の急な呼出し無し(休日出勤が必要な場合、事前調整実施) ・外出、出張がメイン、取引のある造船所で作業を実施。移動は社用車を利用します ・顧客からの問合せは基本別部門にて対応(造船所によっては一部直接の問合せ有) ・健康診断は労働基準法に準拠した内容にて実施します(費用は全て会社負担)
【必須】 ・普通自動車免許(AT限定可) ・同業務に興味がある方 未経験向けの手厚いフォロー体制!未経験の場合まずは座学にて安全教育を実施その後先輩社員に同行し造船所で同社製品の仕組み理解、船内設備の確認等をお任せ、OJTにて丁寧なフォローがあるので未経験の方も安心です◎また造船所での作業はほとんどをチーム単位で行い1人作業はないので安心できます! \おすすめポイント/ ◎残業月20h程度・完全週休2日制・土日休みで働きやすい ◎家族手当や住宅手当あり、その他福利厚生充実 ◎海外からも注目!国内シェアトップクラスのメーカー
株式会社ワークポート
取り扱い転職エージェント
兵庫県
【職務概要】 同社にて非破壊検査用プローブの製造および非破壊検査業務をお任せします。 【職務詳細】 ◆非破壊検査用プローブの製造 ・はんだ付け等の作業による組立作業 ・コイル巻き(小さいものはコイル幅3ミリメートルほど) ・ケーブル製作 ・非破壊検査用探傷器を用いたプローブの動作確認 ◆原子力発電所電での非破壊検査業務 【検査対象】重要機器、配管、ボルトなど ※原子力発電所の作業場所は放射線管理をはじめ十分な安全管理がされているので安心して従事できます。 ★同社・本ポジションに関して★ プローブは発電所の重要機器の非破壊検査に用いる精密機器です。 細かな部品による手作業が多いため、器用さと集中力が必要です。 また、原子力発電所は設備の健全性確認のために定期的な非破壊検査を実施していますが、同社はその業務を三菱重工業株式会社と協力して請け負っています。
【必須】 ・電気・電子機器・部品などの組立・製造・修理経験がある方 【尚可】 ・JSNDIのUTレベル2以上(業務上必須となります。) ※お持ちでない方は入社後に取得していただきます。 ★転勤はありません!★ ※勤務地補足: 本社・工場とも三菱重工業株式会社 神戸造船所内にあります。
株式会社ワークポート
取り扱い転職エージェント
大阪府
【職務概要】 同社にて既存顧客への営業業務をメインに担当していただきます。 【職務詳細】 誰に:舶用部門の海外取引先(主に造船所、船舶ユーザー、船主 ※中国や韓国、欧州など) 何を:同社が製作している船用ポンプ製品 手法:代理店や商社を通じての提案営業が多く、電話のやり取りや、提案書・見積書の作成がメインの業務です。同時に、市場ニーズを開発部門にフィードバックすることで製品開発の一翼も担っています。 <商材の説明> 燃料油、潤滑油、冷却水、汚水処理、荷役など、船舶内で使用されるポンプは多種多様ですが、同社の舶用ポンプは、そうした船舶オーナーのニーズに確実に応える日本発の高付加価値製品として需要が高く、営業としてその要望に対応していただきます。
【必須】下記いずれか必須 ・メーカー経験者 ・ポンプを扱う仕事をされていた方 ・TOEIC(L&R)700以上 ※海外営業を志望される方の条件 【尚可】 ・船舶搭載機器の販売経験者
株式会社ワークポート
取り扱い転職エージェント
広島県
【職務概要】 舶用機器などの点検・メンテナンス業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 商品を導入されているお客様の造船所やドックを訪問し、定期点検やトラブルが発生した際の修理などを対応していただきます。 ■現場での修理、定期点検/新商品や保守契約の提案/省エネ、環境保全の提案/開発部門への情報提供 など ■フィールドエンジニアは単なる機械の点検・修理担当ではありません。お客様とコミュニケーションを取りながら使用上の問題点や要望をヒアリングして、トラブルを未然に防止するためのアドバイスや設備更新の提案も実施いただきます。 ※入社後、まずは3週間程度、愛媛本社にて研修がございます。 同社の事業やサービス、自社製品について一つひとつしっかりと学んでいただきます。その後は配属先の現場にて、先輩社員の元でOJTを実施いたします。未経験者/経験者を問わず、同社のサービスエンジニアとして独り立ちできるまでフォローします。独り立ち後も研修は完備しており、定期的に自社製品についての専門知識を学ぶ機会を設けております。
【必須】 ・産業用機械の保守、整備経験者 ・機械系、電気系学科を卒業された方 【尚可】 ・ボイラ、コンプレッサ、水処理機器、冷凍機等のメンテナンス経験 【働きやすさ】 ◆平均勤続年数15.4年で腰を据えて働ける環境 ◆育児休暇の取得率(女性):96.5%(58人中56人取得) ◆有給休暇取得日数平均13.9日でワークライフバランス◎ ◆借上寮・社宅制度あり(自己負担額1万4000円~2万3000円/月) ※家賃・敷金・礼金会社負担。水道光熱費・共益費は自己負担。
株式会社ワークポート
取り扱い転職エージェント
広島県
【職務概要】 ・新規船舶案件の確立 ・用船者、造船所、商社、シップブローカー等への営業 【職務詳細】 ・石油や化学製品を運搬するケミカル船を主軸として、メタノール専用船・プロダクト船、バラ積み貨物船(梱包されていないサイズの様々な荷物を運ぶ船)などの貸渡業(リース契約が中心)に関わる営業に携わって頂きます。 ・要件案件の組み立て、契約書管理、収支コスト管理を行ってもらいます (事務作業7割、営業3割の割合です) ■誰に ・国内外の船の仲介業者・造船所・船舶管理会社等 ・用船会社・船舶商社 ■なぜケミカル船を主軸としているのか TVやパソコン、家庭用品などに使われているプラスチック、シャツやセーターなどに使われている合成繊維、タイヤ、ジョギングシューズなどに使われている合成ゴムなど、日常の生活に欠かすことの出来ないモノを生み出す原料であり、ケミカル船は、危険物質でもある化学製品を運搬するため高度なレベルの運搬管理が求められるが、同社60年の経験とノウハウを持って、この需要が耐えることのないケミカルを運ぶ船舶に注力しています。
【必須】 ・基本的なPCスキル ・ビジネスレベルの英語力(TOEIC600点程度) ・第一種運転免許普通自動車 ★営業未経験の方も歓迎しています!!!
株式会社ワークポート
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