CATIA(スキル)の転職・求人検索結果

大阪府

・日系顧客との自動車に関する要求事項の入手、明確化、交渉 ・UX顧客製品（ディスプレイソリューション）の検証・リリースプロセスを積極的にサポートする ・顧客との追加のUXビジネスの特定、処理、獲得をサポートする ・車両設計部門との要件確認や車両仕様の確認、変更要求の発行についてUX 製品設計部門をサポートする ・規制およびコンプライアンス認証のための資料の作成をサポートする ・顧客と製品設計チーム間での定例会議の準備や開催、VA/VEディスカッションのサポート ・スタイリング設計、実装検討、その他技術的な事項の確認、他部門との折衝を担当する ・CAD (CATIA) システムでの検証やUX 製品の設計レビュー、要求仕様のレビューを担当する ・車両レベルでの設計レビューをサポートする ・評価を整理し、車内およびベンチで UX 製品の機能を確認する。 ・車両の修理およびオーナーズマニュアルの検証とリリースをサポートする

■必須要件■ ・３年以上の先進的な自動車業界での経験。設計および技術要件 ・自動車技術に関する深い知識と、システムエンジニアリングおよび乗用車のコックピットに関する十分な理解 ・問題解決手法を含めた技術的問題の分析能力（5Why、FTA） ・変更、バージョン、および要求管理に関するプロセスとツールの経験（CMMi、Spice, Doors） ■尚可要件■ ・組み込み開発経験 ■語学力■ ・英語 - ビジネスレベル ・日本語 - ビジネスレベル

愛知県

【詳細】 - パワートレーンシステムにおける内燃機関設計開発 - 特に、過給機（ターボチャージャー）の設計開発 【職場イメージ】 ・多様化するパワートレーンバリエーションの中、当部署は内燃機関、手動／自動トランスミッション、クラッチ関係、ディファレンシャルギヤ、ドライブシャフト、プロペラシャフトの新規設計開発を行っている組織です。 ・BEVに世間の注目が集まる中、前述ユニットの設計スペシャリストが集い、世界のお客様の利便性の観点でカーボンニュートラルテーマに向き合い、内燃機関の可能性を信じて技術開発に挑戦している、活気あふれる職場です。 ・職場ロケーションは愛知県豊田市の本社地区です。 【職場ミッション】 ・愛がつく工業製品として、クルマの持つ魅力を創出し続け、お客様の期待にタイムリーに応えていくこと。 ・お客様ニーズ、社会ニーズの多様化に応えるべく、少量多品種なビジネスモデルを実現するパワ―トレーン商品群を提供すること。 ・カーボンニュートラルの対応選択肢を増やし、持続的な社会発展に貢献すること。 ・モータスポーツビジネスの持続的発展、拡張に貢献すること。 【やりがい】 ・新規に内燃機関パワートレーンの設計開発ができることです。BEVなど電動車への検討拡張も進む中、カーボンニュートラル燃料活用と合わせ、内燃機関の可能性を追求し持続的な社会へ貢献する、との高い使命感を持って取り組める環境があります。 ・モータスポーツと近い量産開発部署でもあり、刺激的充実感にあふれる毎日を送ることができます。 【PR】 ・カーボンニュートラルや多種多様なニーズ対応など、大きな社会的役割を背負いつつも、クルマ好きにはたまらないワクワクする車両群に搭載するパワートレーン開発を担っています。

＜MUST＞ ・国内外OEMあるいは部品メーカで、過給機もしくは過給機付き内燃機関の設計開発経験のある方（３年以上） ＜WANT＞ ・CADスキル（Creo、CATIA） ・解析スキル（GT-SUITE、他）

愛知県

【詳細】 ◇電子制御される内外装機能部品のシステム開発 ・システム企画およびアーキテクチャ設計 【職場イメージ】 内外装機能部品の関連部署は６部署に分かれていて、大規模な部署になります。 【ミッション】 車両の内外装機能部品は、乗員の乗降性、安全性能、快適性など、多岐にわたる要求性能が成立するように開発を行っています。現在はコネクティッドや自動運転に対応したIT関連技術、高齢化社会に必要な新たな付加価値を追求しています。 【やりがい】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。今後、拡大していく電子制御される内外装機能部品のシステム開発は、今後の様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長が出来る環境が整っています。明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。 【PR】 ・本領域は、自動車関連メーカーに加え、電機・IT・ソフト系企業も参入し、競争が激化しております。求められる技術も、従来の機構設計だけでは対応できず、人と車をつなぐHMI（Human Machine Interface）技術など、IT・ソフトウェア領域の技術がメインとなっております。 ・自動車関連メーカーには現在までに蓄積してきた「商品技術」と「評価データ」の深い知見はありますが、上述したソフトウェアに関する技術に関してはまだまだ発展途上です。 ・多様な業界から多様な技術を持った方が入社されており、開発の幅／スピード共に向上しております。引き続き、従来のクルマ作りに囚われない考えを持った方を歓迎します。

＜MUST＞ ■内外装機能部品の開発経験（５年以上） ■車体構造の知識 ■構造力学、材料力学、機械設計の知識 ■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験 ■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ＜WANT＞ ■プログラミング（言語は問わない） ■ソフトウェア開発経験 ■海外での実務経験または海外部署・企業との実務経験

愛知県

経験や適性に応じて、下記いずれかの業務に携わっていただきます。 １）エンジン部品設計（チェーンケース、オイルポンプ）、図面、3Dモデル作成、社内外エンジニアとの技術協議や各種調整業務 ２）エンジン補機駆動系、カム駆動系の設計業務、試験結果、設計検討結果のデータ整理、部品手配、発送等の作業 ３）排気系センサーの開発設計業務補助、仕様検討、図面、仕様書　作成・出図、技術資料作成、議事作成、部品手配、調整業務 ４）エンジン付アクチュエーターの開発設計業務補助、仕様検討、図面、仕様書　作成・出図、技術資料作成、議事作成、部品手配、調整業務 ５）エンジンの主機・主運動系部品（C/B、クランクシャフト、ピストン等）の設計業務（3D形状作成、製図等）、開発補助業務（MS officeでの技術資料作成、部品手配、調整業務等） ●チーム規模● 開発系の別部署（例：ADAS, IVI system）にて20名強の弊社社員が勤務しており、今後、さらにチームサイズを大きくしていく計画です。

■必須要件■ • Excel、PowerPoint、Word、Outlookなどのオフィスツールが操作可能 • 自動車関連の設計経験 • エンジンに関する基礎知識 • CATIA V5基本機能を用いた実務経験 • 機械製図の基礎知識 • 電気、電子工学、機械工学、制御工学のいずれかの分野で学士卒以上もしくは同等の経験 • コミュニケーションをとりながら業務が可能 ●歓迎要件● • エンジン部品の設計経験（図面知識等） • 補機駆動系、カム駆動系部品設計の実務経験 • モーター制御アクチュエーター開発経験 • 自動車用センサー開発経験 • FMEA/FTAの作成経験 • 検図スキル • 英語能力が高い方（TOEIC 700点以上） ●語学力● • 英語力 ‐ 基本的な読み書きができるレベル • 日本語力 ‐ ネイティブレベル

大阪府

トラクタ総合事業部にて 農業機械(トラクタ)の機械設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案 ・シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の 仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ・関係する部門との連携 （実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ◇開発ツール：CATIA 【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。 ・トラクタ技術第一部：概ね60馬力以下の製品 ・トラクタ技術第二部：概ね60馬力以上の製品 【開発スタイル】 チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。 ミニチェンジの場合は機械設計業務を１名で担当頂く場合も御座います。 また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため 現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。 そのため自身が開発した製品が製品化され、 お客様に受け入れられる喜びを実感しながら エンジニアとして成長していただける環境です。 【開発拠点】 日本（堺）、北米（ジョージア）、欧州（パリ）、タイ（バンコク）、インド（チェンマイ）に 開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。 また新・堺中央研究所の設立を予定しており、 IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、 全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 【農業機械の未来とクボタの取り組み】 水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、 海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタ。 IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、 長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に 応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。

【学歴】大学、大学院卒 【語学】不問 【資格】不問 【経験】 ・メーカーにて自動車、自動車部品、電機、建機、農機、産業機械、機械部品等の 機械設計（メカ）業務のご経験をお持ちの方 ・転職回数の少ない方

グローバルリファイン株式会社

愛知県

＜入社後の担当領域＞下記いずれか ・手動変速装置/自動変速装置の設計および試験 ・4輪駆動装置の設計および試験 ・デファレンシャルの設計および試験 ・上記の各装置に付属する制御装置の設計および試験 ＜使用ツール＞ ・CATIA ・MATLAB/Simulink 　＜やりがい・成長できる点＞ 自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。 新型変速機の開発を通して構想から具現化まで一貫して担当することで幅広い知見が得られます。 ＜採用背景・目的＞ 三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

＜必須要件＞ ■共通要件 ・ドライブトレイン（トランスミッション、デファレンシャル等）の機構設計 ・適合開発/試験の経験 ・車載ECUの評価経験 ・シミュレーション環境の構築経験（Hils,Mils等） 輸送用機器開発における上記いずれかのご経験 ＜歓迎要件＞ ・制御関連の知識 ・英会話スキル ・以下のツールを使用したことがある ・CATIA

株式会社パソナ

大阪府

《充実の教育制度で社員の技術レベル向上を全力サポート！》 ■大手自動車メーカー出身者が複数名在籍しており、知識や経験に応じた少人数制の研修を受講頂く事が可能 ■開発の流れや仕組み、改善に対する考え方、改善に向けて知恵を絞る経験、他部署連携等、多くの学びを得られる環境です

【必須】■組立の生産技術に関わる業務の経験者■PC操作スキル（Microsoft Office、AutoCAD） 【歓迎】■CAD操作スキル■CATIA V5の基本操作■設備設計の経験 《日本エンジニアリングソリューションズ：エンジニアリング事業部》 ■国立大学とのコラボレーションによる専門研修■半導体/ネットワーク/システム開発は独自カリキュラムを用意■専門知識を持ったスタッフがキャリアアップを支援■資格取得支援制度で資格手当を支給■労務専任スタッフが定期的なサポート面談を実施■経験スキルや力量/希望に合致したプロジェクトを優先■評価の透明性を目的に独自の人事考課制度を運用

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【業務内容】■自動車アクセサリーパッケージコンセプトの立案 ■自動車エクステリアアクセサリーパーツのデザイン【使用ツール】■2D・3D CAD（CATIA歓迎）■Photoshop【働く環境】■健康有料法人（5年連続認定）、フレックスタイム、全社の平均残業12.3時間（21年度）というWLBの整った環境

【いずれか必須（目安：3年以上）】■自動車OEMに準ずる企業（OEM、モデル制作会社等）でエクステリアデザインの経験 ■デザイナーに必要なボデー構造の、法規の知識 ■2D・3Dデザインの経験 【将来性】■樹脂素材・高分子素材に関する材料技術、及び樹脂成形技術に関して高い競合優位性を持ち、世界有数の自動車部品メーカーとして存在感を示してきました。また、高い技術力で次世代素材や5G対応の半導体開発を行うなど、多くの世界初を生みだし自動車業界以外にも存在感を示しています。今後も社会貢献をテーマにモノ作りを行い成長し飛躍していく企業です。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

Vision “The vehicle moves you”～移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ～ Mission お客様に喜んでいただける品質の良い車（インフォテイメントコンポーネント）を予定通りの日程で届けること。 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。 当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。 ＜部概要＞ （１）インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・設計構想検討 　部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様検討/（コスト、重量含む） 　デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討 ・出図 　関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図 （２）インフォテイメントコンポーネント市場動向調査 ＜入社後の担当領域＞ 車載インフォテイメント開発設計に関するとりまとめ業務をご担当いただきます。 ＜やりがい・成長できる点＞ ・車の魅力に直結するインフォテイメントコンポーネントの開発の最前線で活躍できること ・グローバルな視点が身に付くこと。 ・海外生産工場、海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことため海外出張の機会が他部署に比べて多いこと。 ・本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐に渡る連携が必要となるため調整力が身につく。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

＜必須要件＞ ■共通要件 ・業界問わず電気・電子製品（部品）の開発/設計経験（機械・電気・制御問わず） ・自動車に興味があり、入社後自ら関連知識をキャッチアップしていける方 ・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です。 ・自動車業界における開発/設計経験（機械・電気・制御問わず） ・車載インフォテイメント製品の開発経験 ・制御/組込みに関する知見 ■以下管理職採用の場合必須 ・マネジメント経験（係長クラスでも可） ・TOEICスコア500点以上

株式会社パソナ

愛知県

《仕事の魅力》■「無から有を作る仕事」：前例が少ない為、トヨタと協働して開発していただきます。既存の自動車ではなく、モビリティ・EV車種の為、顧客からの期待も大きく、これから更に注力されていく分野の為やりがいがあります。《キャリアプラン》スキルや実績を上長と相談し、マネジメントもしくはスペシャリストのどちらの道も選択可能。階層別教育も年に2回実施、資格取得も全面サポート。

【必須】3DCADを用いた設計のご経験をお持ちの方【歓迎】・CATIAを使用できる方。・設計の経験を生かし、チームを率いて活躍したいとお考えの方。・設計だけでなく、開発にも挑戦したいとお考えの方。 《モデル年収》■580万円／主任・33歳／月給40万円＋賞与＋各種手当■710万円／係長・39歳／月給48.5万円＋賞与＋各種手当《働く環境》■創業39年、平均勤続年数12.1年・平均残業時間26.7h/月、平均有給取得日数16.2日/年、離職率4.3％(全国平均:11.6％)■転居サポート：単身転居で20万、家族転居で30万を支給。※社員インタビューはフリーコメント欄をご参照ください。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

岐阜県

◆生産設備の設計が主な業務で、構想設計から構想図を元に組立図や部品図、強度計算の作成、客先調整など、スキルに応じてお任せします。 【当社の特徴】お客様のごとの要望に応えられる専用機の設計・開発を行う技術者集団です。◆航空・自動車・設備メーカなど、幅広い生産設備を設計・開発する為、スキルアップが見込めます。また、事業所ごとで地元企業と密着して業務を進めている為、転勤がなく、長期就業が可能です。

【必須】■生産設備の設計経験のある方　 【歓迎】■AutoCAD、solidworks、iCAD、Invetor、CATIAなどの 　　　　　いずれかのCAD経験をお持ちの方 【働き方】◆土日出勤は基本的にはございません。我々は、設計会社であり、施工・製作は別会社が行います。その為、設備導入の立ち合いなどが発生しにくい環境です。◆残業時間を直近5年で35時間から16時間まで減らしています。22時以降の業務は会社として滅多にございません。 【モデル年収】◆機械設計者：450〜600万円、リーダー：600〜650万円

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

静岡県

ご経験に応じて適性ポジションをご提案致します。 【ポジション例】 品質保証職： 自動車部品（ハンドル、エア・バッグ、内装/外装部品）の品質保証に関する業務。 設計開発（内外装樹脂部品）： ＣＡＴＩＡを使った、自動車内装インテリア・外装エクステリアの樹脂部品設計をお願いします。 工機技術（射出成型金型の玉成）： 自動車部品の射出成型プラスチック金型技術者 生産管理職（品質管理）： 世に出回る前の製品の量産化をする為の品質管理を行って頂きます。 生産管理職（日程管理）： 世に出回る前の製品の量産化をしていくための生産管理業務を行って頂きます。 設計職（先行開発）： 新商品の開発から設計に関する業務を担当していただきます。 設計開発（エアバック・ステアリング）： CATIA V5を使った、ステアリング・各種エアバッグの設計をお任せ致します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■同社にて活かせるご経験をお持ちの方 （設計、開発、生産技術、品質管理、調達、生産管理、品質保証 など）

株式会社パソナ

栃木県

■北関東機械設計チームは立上フェーズであり、今後数年で大幅に拡大させる計画。本ポジションに参加いただく事で、今後の中心人物としてチームビルディングにも携わって頂けます。 ■キャリアサポート体制：社内にキャリアアドバイザー、技術講師が在籍しており各エンジニアのキャリア、技術向上の両面をサポート致します。何がやりたい、どんな条件が良い等を面談でヒアリングし業務に活かせるための環境があります。

【必須】■何かしらのCADを使用したメカ設計経験3年以上 ※オートCAD・CATIA・NX・Creo・SolidWorks等 【歓迎】■メカ設計開発（機構・筐体設計等）及び解析等の設計開発経験 【当社について】■技術者派遣事業・コンサルティング事業・AR/VR事業等を手掛けています。直近4年間の売上成長率48.5%で、高い成長率を誇っています。大手顧客等から受託開発の引き合い増加。近年はVRを活用したコンテンツ開発や、withコロナでの広報や採用活動を360度動画等も提案。第4次産業革命で加速するDXだからこそ、活躍できるエンジニアを育て、エンジニアが世界で一番『自分』を歩める場所へ、成長しています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

兵庫県

■各種計算/CADによる図面作成(AutoCAD,Solidworks,CATIAなど使用) ■中途入社の方の受入体制と教育体制も充実！OJTでも先輩社員が必ずついてサポート。ご経験者なら2〜3ヶ月で業務に慣れていただけます。 ■クライアント先からの持ち帰り設計が基本スタイルです。 ・開発設計などの機密度の高い業務は客先での対応となります。 ・案件のサイクルは半年〜1年ほどになります。

【必須】CADを使用した機械設計経験をお持ちの方 【働き方】残業は月に30〜40時間程度ですが、今後は減らしていく方針です。コロナ禍ではリモートワーク・テレワークも取り入れてます。 〜詳細設計能力を強みとし「詳細設計ができるエンジニア」を育てる〜 【教育体制】毎年技術スキルの棚卸を各従業員ごとに行います。各メンバーの現状把握、強みの理解、苦手分野の理解を他のメンバーと共に考える時間を持ちます。お互いに切磋琢磨し、評価しあえる環境で高い技術力を維持。営業部隊はなく、一人ひとりの設計の積み重ねが顧客との信頼を厚くし、会社の基盤を支えています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

東京都

◆CAD/PDM/PLM製品の提案/導入/サポートと製造業向けの(主に機械設計)設計業務コンサルティング/設計業務支援をお任せします。 　 【使用環境】　　　　　：CATIA、SolidWorks、3DEXPERIENCE(CATIA/ENOVIA/DELMIA/SIMULIA) 【募集背景】　　　　　：社員増員（現社員で引き合いを回し切れず、機会損失をしているため） 【求人の魅力】　　　　：製造業(主に自動車/航空/建設機械/産業機械)の設計業務支援を通してお客様のものづくりに携われること。 【キャリアパス】　　　：プリセールス/プロジェクトのメンバ・リーダを経て上位マネジメント職や 　　　　　　　　　　　　スペシャリスト職(コンサル・プロマネ等)を目指していただきます。 【キャリアチェンジ例】・IT新技術をキャッチアップしてきていれば営業職からITエンジニアへのキャリアチェンジ可 　　　　　　　　　　　・機械設計エンジニアから設計・製造業務に特化したITエンジニア(PLM) 　　　　　　　　　　　・プログラマからPLM製品のエンジニア 　　　　　　　　　　　・他業種パッケージS/WのエンジニアからPLM系パッケージS/Wのエンジニア

・3D CAD（CATIA/SolidWorksだとベター）のご経験をお持ちの方 【在宅勤務制度】 ※業務状況による／試用期間中（3カ月）は基本出社

株式会社キャリアデザインセンター

愛知県

自動車ブレーキシステムにおけるシステム開発をご担当いただきます。 取引先との仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。 【具体的には】 ■ブレーキシステム設計開発及びプロジェクトマネジメント ■CATIA V-5による図面作成・DR・公差検討・製品成立性の確認 ■車両搭載設計 ■完成車メーカー・部品メーカー様との折衝 ※ご経験に応じ、プロジェクトマネジメントないしは詳細設計のいずれかをご担当いただく予定です。 ＜配属部署＞ 基本ブレーキシステム技術部 ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。 【事業内容】 自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売 【会社についての詳細】 2001年、世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろうという強い思いを持った仲間が集まり、当社は誕生しました。 以来、環境・安全・快適を追求し、魅力ある製品を通じて、より豊かな社会づくりに貢献することを使命とし、新たな価値の創造に積極的に取り組んでいます。　 モビリティを構成する「走る」「曲がる」「止まる」の３要素のうち「止まる」領域を一重に司っている当社だからこそ、交通事故０の世界実現に向けて熱い志を有している従業員が数多く在籍しております。 電動化・自動運転の普及に伴い、ブレーキ制御の領域も、より複雑性を増し、ソフトウェアによる今以上の性能の進化が求められてまいります。 共に最高のブレーキ開発を行い、当社から世界を変えていきませんか？？ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの技術開発経験（5年以上） ■得意先との技術交渉 ■機械工学・機械製図に関する知識 【歓迎要件】 ■自動車部品開発経験 ■制御システム領域での知見

株式会社パソナ

大阪府

・関係部署との折衝業務 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能 ■大手〜中堅メーカーにて、機械・電気/電子・組込みにおける 　設計開発案件から、ご希望とご経験に応じて仕事内容を決定します。 ■入社者の多くが前職からの年収UPを実現しています(平均113万円UP)。

【必須】CATIA-V5を用いての設計経験、板金部品設計 【歓迎】折衝業務経験、英語 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【当社について】 「設計・研究開発・実験認証・技術コンサルティング」事業を展開する当社は日々の開発を通じての技術ノウハウ蓄積や新技術獲得の取り組みや、独自のビジネスモデル確立等から新規開発プロジェクトへの参画や先行開発等、ハイレベルな開発に携わることができています。

【いずれも必須】 ■CATIAもしくはNXの実務を1.5年以上ご経験がある方 ■普通自動車第一種運転免許取得者 【採用背景】自動車業界を中心に複数のお客様より開発オーダーが増加しており、対応するための組織体制づくりが急務となっております。今回は、微経験（CATIAもしくはNXの実務経験が1.5年以上）をお持ちのエンジニアを対象に募集を致します。当社では研修制度の充実や請負強化によりサポート体制が充実している事から、今後設計者として成長を支援出来る環境を整えております。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

自動車内装・照明製品の開発・設計業務をお任せいたします。 またOEM、仕入れ先等へ仕様確認、プロジェクト等のとりまとめもお任せします。 ・製品企画、要素技術開発 ・構造、及び設計検討（図面作成含む） ・製品の評価、解析 ・OEM、仕入先等への企画提案 【事業展開】樹脂・ゴム・LEDを中心に自動車内外装、エアバッグ、機能部品など。世界初開発製品多数。材料開発、工法開発から自社で行い、技術力、開発力、グローバル体制が強みです。2025年売上高1兆円を目指し、製品への電子部品搭載、自動運転対応、高付加価値化を進めています。 【勤務地】稲沢市　北島技術センター ※将来的に海外出張・赴任の可能性あり 【採用背景】組織強化のため 【組織構成】IM開発室　100名 （IM・・・インテリアモジュール製品） 第一技術室（トヨタブランドのインパネ、コンソールの設計）/第二開発室（余と田ブランド以外のインパネ、コンソールの設計）/第三開発室（レクサスのコンソール設計） ※中途入社の方も多数いますので、適性・希望に合わせて配属いたします。 【働きやすさ】 ワークライフバランス充実：残業平均12.3h、有給消化日数平均19日（入社時から付与）男性育休取得実績あり、フレックスタイム、リモートワークあり。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■自動車業界または電化製品の樹脂・電子部品設計経験がある方（年数不問） 【歓迎要件】 ・CATIA V5操作 ・設計知識（図面が理解できる） ・樹脂材料、表面処理に関する知識 ・樹脂部品に関する工法知識（射出成形、塗装、めっき等） ・機構設計、機械設計、材料力学等の設計知識 ・照明/ＳＷ/車載デバイス等の電子部品設計、搭載知識 ・PスキルC（Excel、PPTで報告/プレゼン資料等が作成できる） ・TOEIC 470点以上あると望ましい

株式会社パソナ

滋賀県

■幅広い案件から希望に合う業務にアサインします。 　機械→設計/CAE解析/実験評価/生産技術/設備保全/ 【これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できます】 ★難易度の高い業務や、マネジメントの立場に立っていただくなど、長期的に就業いただく中で希望に沿ったキャリア選択が可能です。 キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し数年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。

【いずれか必須】■機械系エンジニアのご経験が5年以上●CADを用いた機械設計の経験が5年以上（Solid works、NX、CATIA V5、AutoCADなど）・仕様検討、基本設計、詳細設計、図面作成、モデリング ●CAE解析の経験が5年以上 （Nastran、ANSYS、LS-DYNA、HyperMeshなど） ●生産技術の経験が5年以上 ・工程検討、設備メーカーとの折衝、新規工程立ち上げ、不具合改善など

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

対象製品も幅広く、初期検討〜モデリング/出図までの全工程を対応しているため、ご経験に合わせた業務からお任せします。【■業務例】内装設計（トリム/CPM）、外装設計（バンパー/フェンダー/ミラー/ワイパー等）の構想設計、基本設計、詳細設計、試作・試験・評価、製造設計、量産に伴う設計変更の伴う設計変更【■具体的業務】図面作成、出図/3D形状検討/原価低減検討等 ※使用ツール：3DCAD（CATIA/NX/Creo等）

【■必須】3DCAD使用経験（ツール不問）≪働く環境≫3〜50名のチームで構成されています。約1,500名のエンジニアが在籍しており、新卒中途の比率は5：5と採用区分にとらわれず活躍いただける環境が整っています。 【■当社のキャリアについて】チームやプロジェクトのマネジメント、エンジニアとして技術を極めるという選択肢だけでなく、コンサル視点を持ったBPOコンサルタントとしてのキャリアもあります。文系・設計未経験で入社後、複数の設計現場で知識と経験を積み、超大手メーカーの経営層との打合せに参加している先輩もいます。具体的なイメージを持てるように、面接の場でしっかり説明しますので、お気軽にご応募ください◎

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

神奈川県

4Mとは：Man(人)、Machine(機械)、Material(材料)、Method(方法) 【ミッション】車載カメラ第2開発部では、自動車の安全性向上のために搭載される、車載用ビューカメラの開発を担っています。業務範囲は、部品設計・評価、客先折衝、量産品質管理まで多岐にわたります。 【キャリアパス】ご経験を積まれた後は、同じ部署内で別の製品を扱うグループや新製品を開発するグループにて幅を広げていただくことも可能です。

【必須】■自動車部品、電子機器関連の機構製品設計に携わった経験(5年以上)※部品サプライヤの4Mについて設計の面から評価・判断するため機構部品の設計とものづくりに関する基礎的な知識と技術と実務経験必須 【歓迎する経験・知識】 ■カメラ、レンズ、コネクタの知識 ■カメラ、レンズ、コネクタを設計、評価した経験 ■3DCAD(CATIA)の経験 ■FMEA・FTAなどの自動車部品向け設計ツールの経験 ■顧客折衝の経験

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

群馬県

■顧客の将来ニーズを予測し、それを達成するためのモータ新技術を開発 ■モータ設計、解析、試作、評価 ■外部企業との協業開発 ※テレワーク可 【配属部署のミッション】 ■将来技術ロードマップに基づいて競争力のある新技術を開発 【業務の面白み・魅力】 ■裁量幅が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジできます ■新技術開発のための外部協業可能（大学など、外部企業との協業など） ■海外メンバーとのやり取り可能 【求める人物像】 ■外部企業や海外スタッフとやり取りが頻繁にあることから高いコミュニケーション能力を持った方 ■自動車関連製品に興味があり、主体的に行動できる方 ■困難な課題であっても最後までやり抜く意思がある方 【使用ツール】 ■機械設計ソフト使用経験、及び機械製図能力、品質工学知識 ■使用ツール:Ansys、CATIA等 【社風】 比較的自由な社風です。挑戦意欲に溢れる人材にとっては、技術を極めることを組織として支援します。又、海外との繋がりも強く、国際色豊かな職場です。 【キャリアステップイメージ】 先行開発部門で3年程度経験後、海外顧客への新技術提案や説明を実施。顧客の信頼を得る 更にその先は本人次第 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■機械設計ソフト使用経験、及び機械製図能力 【歓迎要件】 ■自動車業界での設計業務に携わっていた経験 ■コンプレッサの設計経験 ■ISO

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

愛知県

【教育・研修内容】 - 1ヵ月目【機械製図基礎講義】 ・座学、手書き演習…図面の読み方、3Dでのイメージを紙に描くなど - 2・3ヵ月目【CAD基礎講義】 ・講師よりCADの使い方について基礎知識から実践まで学ぶ ・自動車業界に関する基礎知識や工場訪問など

【必須】何らかの設計経験をお持ちの方（業界不問） 【歓迎】CATIA　V5のご使用経験 【求める人物像】 ・今までの設計業務経験を活かしたい方 ・メーカーや他部署との折衝業務・打ち合わせ業務の経験がある方 ・長く安心して働き続けられる環境をお探しの方 【次世代の育成へ】 当社は「チーム制」を敷いており、経験の浅い社員を実務を通し教育する体制をとっております。ぜひこれまでのご知見を活かし、若い技術力の育成にも寄与いただきたいと考えております。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【当社について】 「設計・研究開発・実験認証・技術コンサルティング」事業を展開する当社は日々の開発を通じての技術ノウハウ蓄積や新技術獲得の取り組みや、独自のビジネスモデル確立等から新規開発プロジェクトへの参画や先行開発等、ハイレベルな開発に携わることができています。

【必須】電気・機械学科卒 【採用背景】自動車業界を中心に複数のお客様より開発オーダーが増加しており、対応するための組織体制づくりが急務となっております。今回は、微経験（CATIAもしくはNXの実務経験が1.5年以上）をお持ちのエンジニアを対象に募集を致します。当社では研修制度の充実や請負強化によりサポート体制が充実している事から、今後設計者として成長を支援出来る環境を整えております。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

静岡県

＜燃料電池システムの設計開発＞ 燃料電池システムの設計開発業務全般 　具体的には 　　熱流体設計／高温反応器開発／熱ガス・水流体解析　など 【募集背景】 中核人材の確保を目的とした採用 【配属先】 新事業開発部 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■工業製品の設計、開発経験（CAD、CATIA） 【歓迎要件】 ■機械工学もしくは流体力学の知見、経験 ■製品の量産立ち上げ経験 例：スタック設計、シミュレーション、流体解析、量産に向けた冶具や設備の設計 など

株式会社パソナ

愛知県

【お任せする業務】 電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発をお任せします。 2027年の実装に向け、電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発をお任せします。本プロジェクトは2022年11月からはじまり、裁量権を持ち自身のスキルや知見を存分に活かせる環境です。社内から各分野の知見を持ったスペシャリストを集め、日々試行錯誤しています。顧客要望ではなくアイシン発の新しいものを提供していく、全社を牽引する新商品を生み出すことを目指しています。 ●具体的には： バッテリーフレームやアンダーボデー含め、EV自動車の骨格全体として今までよりいいものを完成車メーカーへ提案していきます。 ・電動化車両のバッテリーフレーム・ボデー骨格製品の先行開発 ・車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かしBEVに最適な機能統合を実現するハード開発 ●使用言語、環境、ツール等 CATIA 【組織のミッション】 ●EV推進センター　第2EV技術開発部 EV化による商品群の大きな変化に対し、アイシングループの総力を挙げたEV向け商品体制拡充の必要性が高まっています。こうした考えのもと、EV向け先行開発の一層の活性化、カンパニー・グループ会社横断プロジェクトを強化・推進等に向け、アイシングループ全体の電動化戦略を推進するため、22.5月にEV推進センターおよび当部を新設し開発体制を強化しています。 ●第2バッテリーフレーム開発室 　バッテリーフレーム事業を新たな柱の一つとすべく、EV向け車体部品の先行開発を推進し、製品化、事業化を目指します。 【このポジションの魅力】 ●仕事のやりがい ・今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。 ・車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。 ●部署の優位性 当社は車体製品を既に市場展開し、広くお客様にお使いいただきながら、設計ノウハウと素形材技術を保有しています。今後この強みを活かし、電動化車両に向けた新商材を開発、新たなクルマづくりでBEV普及へ貢献することが目標です。 ●体制・教育 社内研修が充実、また社外のセミナーなど積極的に参加でき、スキルを磨くことができます ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・車体構造部品の設計経験 【歓迎】 ・材料力学の知識、バッテリーフレームのレイアウト設計経験

株式会社パソナ

大阪府

スイッチ(パワーウィンド、EPB、ハザード等) の機能設計及び搭載設計、周辺監視(ソナーセンサ、カメラ)及びホーンの機能設計及び搭載設計 ※量産開発のフェーズ　上記は想定案件になりますが、面接にてご本人様のスキルや条件などを踏まえ、その他案件をご紹介させていただくこともございますのでご了承ください。

【必須】CATIA V5経験_2年以上 【尚可】車載設計経験者 【充実のフォロー体制】配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談やリクルートのノウハウを活かした成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現【働きやすい環境】年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など【キャリアについて】自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

東京都

引を行っておりご経験ご志向に合わせアサイン致します。 ■キャリアプラン：い将来は、リーダーとしてマネジメントやPJTを牽引 頂く事を期待しています。 ■働き方・評価制度：また、働き方や評価制度に関しても、当部門のみ全 社始まって以来初の賞与支給制度ができる等、意思を持って仕組み創りに 携わる事が出来る環境です。

【必須】3D-CAD（CATIA V5、CATIA V6、NX、CREOなど）、または、2D-CAD いずれかの実務経験をお持ちの方(1年以上) 【案件例】要件定義、機械・構想設計、解析、評価、モデリングまで、 幅広い業務があります。自動車、家電、重工業、プラント等、幅広い業界 において、ご自身のご経験・強み・志向性に合わせそれぞれの案件、各開 発フェーズから携わって頂きます。 ■自動車（設計〜解析・評価） ■家電（設計〜解析・評価） ※詳細は面接でお話いたします。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

和歌山県

【業務例】製品設計、部品設計、設備設計、CAE解析、試験評価等。豊富な案件の元ご経験や希望に合わせたアサインをしており、希望分野での配属率100％です。 【特徴】■当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。 ■技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象。約4500本の豊富な研修コンテンツを備えます。

【必須】■機械設計経験者（NX,CATIA,SolidWorks,AutoCAD等）or ■実験/評価/解析の経験者 ★1つの案件の期間は3〜4年が多いです。長い社員ですと10年以上在籍し、配属先企業の社員に登用されるケースもあります。 【企業概要】当社は2020/10月よりIT事業会社を吸収し、グループ5,346名の社員に規模に拡大することで、世の中のニーズに更にお応えできる体制を整えました。今後も更なる拡大・成長に向け組織体制強化を行っております。 ◎定年65歳。人物重視の採用であり、幅広い年代の方々が活躍されております！ ◎残業時間も短く、社員一人ひとりが働きやすい環境を整備しています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

新工場計画・立上げから既存ライン改革、車両設計への構造提案など幅広く網羅いただきます。 【概要】 BEVや自動運転など車両の急激な進化に伴い検査ラインも進化していきます。新型車の生産開始に向けて、工程計画・生産設備開発/導入までをスルーで担当します。国内・海外のトヨタの全工場が活躍の場です。 【詳細】 ・車両進化への対応や生産性の向上を目的とした工場の工程計画・生産設備開発/導入の遂行 ・上記に伴う企画立案からレイアウト作成、設備仕様検討、設備メーカでの試運転、工場での工事管理、立上げ ・IoTやAIカメラ等を活用した自動検査装置などの開発/導入・品質特性の計測技術開発業務 ・品質特性の計測技術開発業務 【ミッション】 トヨタの生命線である品質の最終砦を担う部署です。開発・設計から生技・製造までをスルーで見て、車両の品質を保証する為の工程を検討し、設備仕様や設備図面へ反映し、製作の指示などを行います。 最終的には設備メーカー様と協力して、新型車生産の準備として新規設備の立上げや既存ラインの改造を行います。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・設備における生産準備業務で3年以上の経験 【歓迎要件】 ・機械・電気・PLCに関する基礎知識・経験 ・AutoCAD、CATIA操作の基礎知識・経験 ・データ解析能力（エクセル関数程度）

株式会社パソナ

愛知県

【教育・研修内容】 - 1ヵ月目【機械製図基礎講義】 ・座学、手書き演習…図面の読み方、3Dでのイメージを紙に描くなど - 2・3ヵ月目【CAD基礎講義】 ・講師よりCADの使い方について基礎知識から実践まで学ぶ ・自動車業界に関する基礎知識や工場訪問など

【必須】自動車業界での業務経験をお持ちの方 【歓迎】CATIA V5のご使用経験/車が好き/自分の意見を自ら発信できる方 当社では設計知識がない方でも、一人前の設計者として活躍しています！ 【未経験から設計職にキャリアチェンジされた先輩社員の声】 自動車の設計段階から携わりたい想いがあり、3ヵ月の研修期間がしっかり設けられている点に惹かれ入社しました。実際入社して色々教えてもらい設計業務を行い始めましたが、各客先には先輩社員がおり研修が終わった後も色々フォローして頂き現在では一人前の設計者として自信をもって業務を行うことが出来るようになりました。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛媛県

【詳細】スキルに応じて担当業務を決定します。※無期雇用派遣 これまでのキャリアを活かして、地元にUIターン勤務したい方、給与アップを叶えたい方、やりたい業務を叶えたい方… ■アウトソーシングテクノロジーが取引を行っている大手メーカーにて、現在のスキルを活かしながら理想の転職を叶えましょう！

■機械系エンジニアのご経験が１０年以上　●CADを用いた機械設計の経験が１０年以上 （Solid works、NX、CATIA V5、AutoCADなど） ・仕様検討、基本設計、詳細設計、図面作成、モデリング ●CAE解析の経験が１０年以上 （Nastran、ANSYS、LS-DYNA、HyperMeshなど） ●生産技術の経験が１０年以上 ・工程検討、設備メーカーとの折衝、新規工程立ち上げ、不具合改善など ●マネジメント経験もある方（ご自身でも手が動かせる方）

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【概要】 ■駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計～量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。 【詳細】 ■第1技術室/第2技術室/第3技術室 ・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進） ・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告） ・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進 【組織のミッション】 高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する 【採用背景】 電動化以降もドライブシャフトは需要が高まり続ける基幹部品であり、 競争力ある製品ラインナップの拡充、顧客プレゼン、量産開発などへの対応を目的とし、人員強化が必須となっているため 【求める人物像】 考動を実践し、主体的、能動的に動ける方 社内外の関係者と協力関係を築くためのコミュニケーションを取れる方 課題に対して前向きな気持ちで挑戦できる方 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■機械設計業務のご経験 ■基礎的な材料力学知識 【歓迎】 ■自動車部品における設計開発のご経験 ■材料、熱処理、生産技術の知識 ■3D CAD（CATIA）使用経験 ■各種CAE解析 ■Office（Excel、PPT）スキル

株式会社パソナ

愛知県

【当社について】 「設計・研究開発・実験認証・技術コンサルティング」事業を展開する当社は日々の開発を通じての技術ノウハウ蓄積や新技術獲得の取り組みや、独自のビジネスモデル確立等から新規開発プロジェクトへの参画や先行開発等、ハイレベルな開発に携わることができています。

【いずれも必須】 ■CATIAもしくはNXの実務を1.5年以上ご経験がある方 ■普通自動車第一種運転免許取得者 【採用背景】自動車業界を中心に複数のお客様より開発オーダーが増加しており、対応するための組織体制づくりが急務となっております。今回は、微経験（CATIAもしくはNXの実務経験が1.5年以上）をお持ちのエンジニアを対象に募集を致します。当社では研修制度の充実や請負強化によりサポート体制が充実している事から、今後設計者として成長を支援出来る環境を整えております。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【具体的には】 ■CAD使用による内装部品の図面作成及び設計検討業務 ■部品図、組立図、承認図の製図業務　 ■CADによる内装部品に関連する設計、技術検討　等 【使用ツール】 ◆CATIA v5　◆Excel

【いずれも必須(各3年程度)】◆内装部品の設計経験◆他部署やメーカーとの調整経験◆内装関連部品設計経験（トリム、スカッフ、ガーニッシュ等）◆ブラケット設計の経験◆自動車の内装意匠部品設計経験 【歓迎】 ◆機械工学の知識（材料力学）◆簡易解析の経験 【求める人物像】 ■コミュニケーション能力を活かし他部署やメーカーとの折衝ができる方 ■出図期限前などの一時的な残業負荷増に対応できる方 ■モデリングのみではなく設計経験をお持ちの方

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

三重県

【具体的には】■アルミ鋳造及び鉄鍛造の部品製造技術を客先の製品図面に反映して仕上げる　■CATIA図面作成、CAE解析などを使った設計業務 ■図面設計仕様を決定する為の社内部門との検討や客先提案や調整会議 【ミッション】 ■客先パイプラインからの受注に向けて技術的なアプローチを行う。 【魅力】■新しい技術開発に携わり、製品実現を達成できます。

【必須】■アルミ･鉄製品設計の経験 ■CATIA(2D、3D)のご使用経験 【歓迎】■研究部門の経験で製品の試験評価が出来る方(テストレポート作成)　■CAE解析などを使った設計が出来る方 【福利厚生が充実した環境で働きたい方】 ■年間休日121日、ワークライフバランス◎ ■社員食堂をご利用いただけます! ■お子様1人当たり12,000円の家族手当! 【特徴】同社は昭和27年に東京府中市にて創業以来、半世紀にわたり社業発展を続け、現在ではアルミや鉄の成型・加工といったモノづくりの分野において日本における有力自動車部品メーカーへと成長しました。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

【業務詳細】 ■自動車車載部品設計 【派遣先情報】 ■就業時間：8時30分-17時15分（所定労働時間8時間、休憩45分） ■平均残業時間：20時間/月（休日：派遣先に従う）

【必須】■何等かの設計開発の経験者 【歓迎】■CATIAでの開発経験 【フォロー体制】 ■3ヶ月1度、必ずフォロー面談を行い、現状業務についてと今後の案件について話しあう場を設定。案件期間に応じて、次の案件についても紹介しており、現在待機中のエンジニアの方はいらっしゃいません。 【当社の魅力】 ■スタンダード上場のnmsホーディングスグループ　として、安定した基盤があります。 ■独自の評価制度により、派遣先に関わらない公平公正な評価制度あり。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

神奈川県

【ミッション】車載用サラウンドビューカメラの開発および車両適合のための搭載設計業務（部品設計・評価、客先折衝、量産立ち上げ） 【採用背景】車載用カメラを複数台搭載する自動車が増加してきており、 今後とも需要が拡大していく事が見込まれています。新規顧客開拓も含め、車両適合のための搭載設計・量産立上げ業務を対応する組織を強化し、市場シェアの拡大を図りたいと考えています。

【必須】■3DCADによる量産機構部品(樹脂又は金属)設計経験 3年以上 ※業界は不問、幅広い方の応募をお待ちしております。 【歓迎】■CATIA-V5による機構部品(樹脂又は金属)設計経験 ■自動車メーカ折衝経験 ■FMEA,FTAなどの自動車向け設計ツール知識■静的、動的、熱、振動シミュレーション経験 ※中途採用者への教育は、ベテラン社員とのOJT、開発プロセスに関する部内研修、自己啓発支援制度対象の豊富な社外プログラム、必要技術の社外セミナー参加、などがあり個人のモチベーションい応じたサポートを行います。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【教育・研修内容】 - 1ヵ月目【機械製図基礎講義】 ・座学、手書き演習…図面の読み方、3Dでのイメージを紙に描くなど - 2・3ヵ月目【CAD基礎講義】 ・講師よりCADの使い方について基礎知識から実践まで学ぶ ・自動車業界に関する基礎知識や工場訪問など

【必須】自動車業界での業務経験をお持ちの方 【歓迎】CATIA V5のご使用経験/車が好き/自分の意見を自ら発信できる方 #プロセスをつくる力　#業務を進める力　#顧客と信頼関係を構築する力 【未経験から設計職にキャリアチェンジされた先輩社員の声】 自動車の設計段階から携わりたい想いがあり、3ヵ月の研修期間がしっかり設けられている点に惹かれ入社しました。実際入社して色々教えてもらい設計業務を行い始めましたが、各客先には先輩社員がおり研修が終わった後も色々フォローして頂き現在では一人前の設計者として自信をもって業務を行うことが出来るようになりました。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

岡山県

【募集背景】 開発・設計部門の体制強化。主に海外向けに事業を拡大しており、国内外に対応する人材を必要としています。 【職務内容】 ☆★本社工場・矢掛工場での自動車部品の設計開発業務（解析、試験評価含む）★☆ 主に自動車使用される防振ゴム製品の設計、EV用モーターマウントやサスペンションブッシュなどの基礎研究を含む設計開発業務を担当いただきます！ 《設計開発・解析・試験評価》 ■3D-CADを使用した防振ゴムの設計（ゴム部品だけでなく、板金やアルミ、樹脂部品も） 　※設計開発業務にはCATIA-V5やNXを主に活用いたします。 ■3DでのCAE解析によるシミュレーション ■開発品の信頼性確認のための評価試験と改良検討など ■防振ゴムの形状や特性、機能開発に加え、液体や気体とのハイブリッド化など、幅広い革新的な実用化研究 ＜主な取引先＞ 三菱自動車、スズキ、ダイハツ、SUBARU、日産、いすゞ、三菱ふそう、日野、ヤマハ発動機　他 【配属先】防振技術部　防振技術課/30人（防振技術部全体：60～70人） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・機械などの工学的な知識を持っていること ・3D-CADを用いた機械設計が出来ること（CATIA-V5やNXの操作経験が3年以上あれば尚可） ・製作用図面の作成が出来る方 ・大学工学部（機械系、化学系など）を卒業もしくは同等（高卒でも工業系卒で設計経験あれば応募歓迎です！） 【歓迎要件】 ・Nastran、MarcなどのCAE解析経験がある方（ゴムの非線形構造解析経験があれば尚可） ・開発品の特性、物性、耐久性などの評価経験がある方 ・振動や騒音についての知識がある方

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

神奈川県

■募集背景：照明製品の高機能化、システム化による事業領域の拡大を目指しており、回路設計機能を強化するための募集となります。 ■担当業務概要：観光資源や建造物等を彩る照明機器の回路設計、制御システム開発をお任せします。 ■詳細： ・照明器具の回路設計業務 ・照明制御システム開発 ・電源、回路関係の評価（EMC、信頼性試験） ■担当製品の特長： ＜導入事例（一部）＞ ・「ナイアガラの滝」 ・「エッフェル塔」特別ライトアップ（ジャポニスム2018） ・「平等院鳳凰堂」 詳細は下記URLからご覧ください。 https://stanley-ledlighting.com/jp/project-landscape/ ■使用ツール：2DCAD（CATIA-V5） ■仕事の魅力：誰もが知る国内外の観光資源や建造物などのライトアップに携わることが可能です。部署内のキャリア採用者の比率も高いので安心してご入社ください。チームでプロジェクトに取り組みますので照明関係の回路設計未経験者の方も大歓迎です。 ■入社後のキャリアパス：まずはプロジェクトメンバーと共に照明器具の回路設計、システム開発の各プロジェクトの業務に携わっていただきます。エンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらの選択も可能です。照明関係の技術分野は多岐にわたります。他の技術分野へのチャレンジも可能です。 ■配属部署：技術統括部・電子応用製品技術部・設計三課への配属となります。電子応用製品技術部・設計三課では、照明市場、遊技市場、新規市場に対し、市場・顧客ニーズを捉えた製品、システム、サービスを設計、開発しております。製品、システム、サービスを妥当な価格で提供するためのVA/VEの遂行、及び次世代製品に向けた新技術の探求、開発の遂行が主な組織ミッションとなります。 ■働き方について：フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。在宅勤務は可能ですが、社内でのコミュニケーションや現物での評価、検証が必要になるため、出社勤務が基本になっています。 ■外出・出張について：システム検証、EMC試験等のために外出が月に数回、量産製品の立ち上げ時に国内工場への出張が年に数回程度です。 【企業情報】 当社は、国内自動車照明ランプメーカー御三家の1社として、国内外問わず幅広い取引実績を誇るグローバルサプライヤーです。「光に勝つ」をグループスピリットに掲げ、光の価値の限りなき追求と光の無限の可能性を究め、研究開発から製造・販売まで一貫生産体制で取組んでいます。 【魅力ポイント】 ◎成長性：東証プライム市場上場のグローバルサプライヤーとして、2021年度における売上高は3,825億円超（売上高成長率106.3%/前年度比）を誇ります。今後の戦略投資として、2022年度、当社過去最高の456億円を投資し、その内、成長のための改革投資＝「環境（カーボンニュートラル）、IT化、原価低減、拠点整備、ポートフォリオ健全化」の５つに分類される戦略投資へ約100億円を投入します。また、2025年までに5つの戦略分類で800億円程度の投資を想定しており、今後、IT化・環境に関する施策を具体化します。 ◎安定性：2021年度の自己資本比率は78.5%と、安定的な財務体質を誇ります！自己資本比率は、一般的に50％以上あれば、財務的にかなり良好な安定性を誇ると言われております。 ◎働きやすさ・ワークライフバランス：当社では、全社員が対象となる「チャージ休暇制度」という有給での連続休暇制度を導入しています。例えば、勤続5年で連続5日間（費用補助5万円）、勤続10年で連続20日間（費用補助20万円）の有給休暇を付与する制度がございます。また、年間休日121日に加えて、月1回以上の有給休暇取得が奨励されています。※有給取得日数：11.8日/年（全社平均） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■必須要件： ・回路設計のご経験（電源回路/デジタル/アナログは問わず）

株式会社パソナ

愛知県

■自動車・部品製造の各種生産設備の開発・改良における機械設計 ■自動車向け産業用ロボットの機械設計 ■自動車の車体溶接ライン、及び各種組立専用機、検査装置の設計 ※大手自動車メーカーとの取引が長く70名ほどの社員が常駐しています。 【働き方】■完全週休二日制/有休も取り易く一人当たり16日年有休を取 得/転居者は転居支度前渡金50万円支給/家賃手当支給有。

【必須】機械要素、機構等の設計のご経験もしくは設備設計の経験者 【歓迎】・CATIA V5、iCAD SX、Solidworks等3DCADによる設計経験がある方/・リーダー経験がなくとも、そういった役割に意欲/素養のある方 ≪当社の魅力≫◎創業以来大手自動車メーカーとの太いパイプがあり、現在も三菱自動車エンジニアリング内に70名程の社員が分室にて勤務しています。◎今後は開発設計業務領域における次世代付加価値技術サービスを創出する取り組みも有り、技術者にとってキャリアアップできます ≪充実した育成体系≫◎当社は専門技術教育、Eラーニング、通信教育支 援等、人材育成に注力。研修により技術力の向上ができる環境です

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

＜実務経験なしでも安心＞ 顧客先へ常駐する前に当社にて設計ソフトの使い方などの研修を分かるまでじっくり行わせて頂きます。その上で先輩がいる常駐先へ出向いてもらうので安心して技術を身に着けることが可能です◎ ＜魅力＞他業界の設計と異なり、２〜３年かけて開発を進めていくため、のびのびとした環境で提案型の設計を行って頂くことが可能です。

図面ソフトを使用したことがある方(CAD/CATIA)

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【期待する役割】 弊社ではトヨタ ミライに搭載されている高圧水素タンクの量産を行っています。 今後更にカーボンニュートラル、水素社会への電動化対応として、水素タンク及びFCV関連製品の新規企画・開発に力を入れています。 このたび、その活動を更に加速させるべく、経験者、知見者を募集します。 【職務内容】 ・市場動向、顧客ニーズなどのベンチマーク ・カーボンニュートラル、水素社会への電動化対応に向けた新製品企画/開発 ・水素タンク等のFCV関連製品の設計及び試作検証 【配属部署】 EV・FCEV開発部 ※水素タンクの量産、電池モジュールの量産を活用してCN,電動化へ貢献している部署です 【豊田合成の事業展開】 樹脂・ゴム・LEDを中心に自動車内外装、エアバッグ、機能部品など。世界初開発製品多数。材料開発、工法開発から自社で行い、技術力、開発力、グローバル体制が強みです。2025年売上高1兆円を目指し、製品への電子部品搭載、自動運転対応、高付加価値化を進めています。 【働きやすさ】 ワークライフバランス充実：残業平均12.3h、有給消化日数平均19日（入社時から付与）男性育休取得実績あり、フレックスタイム、リモートワークあり。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■電池パック設計開発の実務経験、知見をお持ちの方 ■パソコン操作（Excel,Word,Power point）できる方 【歓迎要件】 ・電池制御、バッテリマネジメントシステムの知見 ・機械設計 CATIA V5 三角法 ・力学（材料、熱、流れ等） ・樹脂材料／成形、ゴム材料／成形 ・筐体設計、回路設計、機構設計 ・CAE解析（構造、流動／熱解析） ・英語力（目安：TOEIC450点） ・パソコン操作（Excel、Word、PPTでの資料作成） ・発表、報告、業務マネジメント

株式会社パソナ

三重県

◆生産設備の設計が主な業務で、構想設計から構想図を元に組立図や部品図、強度計算の作成、客先調整など、スキルに応じてお任せします。 【当社の特徴】お客様のごとの要望に応えられる専用機の設計・開発を行う技術者集団です。◆航空・自動車・設備メーカなど、幅広い生産設備を設計・開発する為、スキルアップが見込めます。また、事業所ごとで地元企業と密着して業務を進めている為、転勤がなく、長期就業が可能です。

【必須】■生産設備の設計経験のある方　 【歓迎】■AutoCAD、solidworks、iCAD、Invetor、CATIAなど 　　　　　いずれかのCAD経験をお持ちの方 【働き方】◆土日出勤は基本的にはございません。我々は、設計会社であり、施工・製作は別会社が行います。その為、設備導入の立ち合いなどが発生しにくい環境です。◆残業時間を直近5年で35時間から16時間まで減らしています。22時以降の業務は会社として滅多にございません。 【モデル年収】◆機械設計者：450〜600万円、リーダー：600〜650万円

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

充実しておりますので、スキルアップが可能な環境です。 また、すでに常駐している先輩社員がいるため、しっかりとフォローアップできる体制です。 【就業先企業】トヨタグループ主要13社に属する機械・自動車部品製造会社で、主力製品は自動車のステアリング、駆動系部品、軸受(ベアリング)、工作機械、メカトロニクス製品

【必須】 ・工学系高校卒以上・CATIA V5での機械設計経験 【求める人物像】仕事での課題または問題に対し、自ら解決方法を考え、 同僚に相談し、実行しようと努力できる方。自動車部品への興味がある方 【仕事のやりがい】・社長との距離が近いため、必要な研修・制度や仕事上での改善点など気づきを直に伝えることができます。 ・チームワーク抜群のアットホームな社風で、ミーティングや月例定例会などの場で気軽に情報交換ができ、会社としても社員がイキイキと働く環境づくりを大切にしています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

《仕事の魅力》取引先の常駐委託内での業務により、担当製品の技術を深く身に付けられます。一部分ではなく、幅広い範囲の設計のため、仕様の打ち合わせ〜設計〜実験評価まで一連の流れに携わり、自分たちが開発している実感を持って働けます。《キャリアプラン》スキルや実績を上長と相談し、マネジメントもしくはスペシャリストのどちらの道も選択可能。階層別教育も年に2回実施、資格取得も全面サポート。

【必須】3DCADを用いた設計のご経験をお持ちの方【歓迎】・CATIAを使用できる方。・設計の経験を生かし、チームを率いて活躍したいとお考えの方。・設計だけでなく、開発にも挑戦したいとお考えの方。 《モデル年収》■580万円／主任・33歳／月給40万円＋賞与＋各種手当■710万円／係長・39歳／月給48.5万円＋賞与＋各種手当《働く環境》■創業39年、平均勤続年数12.1年・平均残業時間26.7h/月、平均有給取得日数16.2日/年、離職率4.3％(全国平均:11.6％)■転居サポート：単身転居で20万、家族転居で30万を支給。※社員インタビューはフリーコメント欄をご参照ください。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

【詳細】 使用ソフト：Windows、CATIA V5、CATIA V6、Autodesk Inventor、AutoCAD、Excel、PowerPoint、Word等 ・システムセットアップ、TEL/メールなどでのQ&A対応、教育講師 ・上記に付帯する調査、顧客管理、データおよび資料作成業務 ・客先へ訪問しての教育、システム導入 ・社内運用管理 等

【必須】3年以上の3D-CADを用いた業務経験 【尚可】解析ソフトの利用経験 【尚可】CATIA経験、VBなどのプログラム経験 《求める人物像》 ・長期的にスキルや経験を積んでいきたい方 ・製造業の設計業務、CADシステムに興味がある方 ※常時画面に向かって作業をする設計やモデリング業務ではありません。 　CAD端末の不具合を調査したり、回答する業務が多いため、 　人前で話ができる、メールでの回答ができる能力を重視します。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

■組立/組付/検査工程における工程設計〜投資計画、設備・治具調達、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務　■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ　■工法開発・新要素技術開発【採用背景】■EV化に伴い更なる需要増が見込まれるブレーキ業界の中は安全対策・品質への意識づけも高く、自動化設備導入に積極的に力を入れているための増員採用を予定しています。

【必須（目安：3年以上）】■量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方■組立設備/ラインの設備構想、治具仕様〜設備図面検討〜導入改善のご経験をお持ちの方 【歓迎】■PLC/シーケンス制御スキル ■CATIA使用スキル ■ロボットティーチング ■接合技術・全自動組立等のご経験をお持ちの方【当社の社風】■チャレンジ精神を大事にし、任せて見守る社風。何をやりたいのかを大事にし、やる気がある人には「まずやってみよう」と裁量を任せます。「今の会社ではできないこんなことをしたい」、「現場発の良いと思うことを積極的に提案したい」という思いがある方はぜひご応募下さい。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）