車載システム開発の転職・求人検索結果

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【業務内容】 車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組み込みソフトウェア開発）業務をご担当いただきます。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価までの幅広い業務の中で、顧客と役割分担をして業務遂行します。 ■具体的には…… 車載システム開発業務（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） 　- ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 　- HILSを用いたソフトウェアテスト計画／方針策定 　- 制御システム評価のためのHILSシミュレーター設計 　- プラントモデル構築 　- 自社プロダクトの開発およびインテグレーション 【教育制度～多様なキャリアを実現～】 SCSKでは社員１人ひとりが望むキャリアの実現を目指し、全社員に成長と学びの機会を提供しています（以下は一例）。 ◎SCSK i-University ◎人材公募制度／社内FA制度 ◎CDP（Career Development Plan）制度 ◎副業・兼業制度

【必須】 車載ソフトウェア開発経験のある方 【歓迎】 ・MATLAB/Simulinkを使用した実務経験 ・モデルベース開発の経験 ・AUTOSAR開発の経験 ・プロジェクトマネジメントの経験 ★☆転職者のリアルな声を紹介！　※ キャリア入社アンケートより☆★ ■転職の満足度 　○満足＋やや満足：94％ 　×やや不満＋不満：６％ ■転職時の年齢 　・平均：35.2歳 　・年代別：20代：24％、30代：54％、40代前半：14％／40代後半以降：８％ ■転職を考えた理由（※上位回答） 　・新たな領域／技術へチャレンジしたかった 　・将来のキャリアパスに不安を感じた 　・より上流／高度な仕事がしたかった 　・ワークライフバランスを改善したかった 　・会社や業界の将来性に不安を感じた ■SCSKへの入社を決めた理由（※上位回答） 　・やりたい仕事ができると考えた 　・ワークライフバランスが整っている 　・会社や業界の将来性に安心感や期待感があった 　・制度（評価、教育研修、福利厚生など）が整っている 　・将来希望するキャリアパスを想像できた ※2018年４月～21年５月にキャリア入社した社員が回答

神奈川県

【職務概要】 組込エンジニアとして自社内開発にて幅広い業務をお任せします。 【職務詳細】 工場やビルで利用される機器の稼働監視、電力の見える化を実現するための電力マネジメントシステム、ロボット開発、車載システム開発などを、ご経験とご志向に併せて、お任せします。 開発言語：C言語、C++ OS：Windows、Linux 【教育制度】 教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っていますのでスキルを習得することができます。 【 同社の魅力 】 ●土日祝日休み、年間休日124日とワークライフバランスを 　充実させることができる環境があります！ ●東証一部上場の安定した経営基盤があるため安心して就業できます！

【必須】 ・システム開発経験（汎用・オープン系問わず） 【尚可】 ・C言語、C++などのソフトウエア開発経験 ・リーダー経験 【こんな方にピッタリ】 ・上場会社でスキルを伸ばしていきたい方 ・自社内で腰を据えて働きたい方 ・最新技術を経験したい方

株式会社ワークポート

東京都

国内外の自動車メーカーに業界向けシステム・ソフトウェア開発ツール、エンジニアリングサービス（車載システム開発支援）の直販営業をお任せいたします。 【具体的には】 ■自動車メーカーのエンジニア部門に向け、自動車システム/ソフトウェア開発における開発支援ツール（自社製品）の提案 ■開発環境構築支援、ソフトウェア開発、セキュリティ対応など、受託を主としたエンジニアリングサービスのソリューション営業 ※それぞれ既存顧客50％/新規顧客50％ 【働き方】 ■平均残業：5～10時間以内 ■遠方顧客もあるため、宿泊出張あり。 （※コロナの制約が解消された場合のみ。現在は在宅勤務を主としております。） 【本ポジションの魅力】 ■直販営業のため、日本を代表する企業（自動車メーカーなど）とやり取りを行うことができ、営業技量の向上が見込めます。 例えば、自動運転のエンジニアなどが商談相手となるため、業務を通じて営業に関するスキルとIT・自動車・先端技術に関わる知識など、幅広い能力が身につきます。 ■単独で営業に行く事が多いですが、技術者の方との同行もあります。そのため、技術に対して知見が無くても問題ございません（同部社員のほとんどが文系出身です）。 ■中途入社者が多く、長期的に働ける安定した会社です。長時間残業等も無く。腰を据えて長期就業可能な環境です。 【会社の魅力】 自社製品（組み込みソフトの検証ツール）の業界シェア率は9割を誇り、高い収益性を誇ります。他社に追従を許さないコア技術を有しています。自動車メーカーや大手サプライヤ等の社内に入り込んでの仕事が多く、開発環境構築・改善やコンサル、ソフト設計・実装・検査・評価などの多岐に渡る業務があり、優秀なエンジニアに囲まれた環境で、最先端かつハイレベルな業務に携われます。 特に直近では自動車がガソリンから電動化されるトレンドの中で、安全性に対する規格が変化しており、同社の製品に対するニーズが着実に高まっています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■自動車業界へのソフトウェアの営業経験 【教育について】 ■OJTを中心に業務理解を深めます。製品・ツール等の研修は随時実施、その他、各種研修制度もあります。

株式会社パソナ

愛知県

音声対話・コンシェルジュサービスを実現するために、 企画、ＵＸ設計、要求仕様作成、プロマネ、評価、運用を一貫して担います。 各仕向のお客様にあわせたＵＸとシステムを、トヨタが中心になり、構築していきますが、音声対話・コンシェルジュサービスには、機能性/ユーザビリティ/認識性能など非機能要件といった多面的な要素を高い次元で両立させていく必要があります。 【詳細】 ■ユーザ調査、技術トレンド、営業部署の要望などをまとめ、音声対話・コンシェルジュサービスとして企画化 ■ＵＸをアジャイルで設計し、要求仕様に落とし込み ■複数のベンダと協力していくプロマネ ■車載機に実装するソフトウェアとクラウドに実装するソフトウェアを組み合わせたシステムを開発するため、 ＜ポジション例＞ 車載向け音声対話・コンシェルジュサービス開発　10数名規模のプロジェクトにおけるチームリーダー 【やりがい】 ・多様な音声対話サービスが存在する中、「トヨタらしさ」「モビリティライフ」を軸に、お客様に新しい体験をお届けできることです。 ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■対話型サービスの企画/設計/開発/運用の経験 ■自然言語処理に関する知識・経験 ■社内外と連携したプロジェクトマネジメントの経験 ■UX/ＵＩに関する知識・業務経験 ※運用まで一貫してサービス提供した経験があれば歓迎 【歓迎要件】 ■スクラムによるアジャイル開発 ■海外とのやり取りができる英語力 ■サービス企画からシステム設計までの開発実務経験 ■AWS/Azureを利用したエンドユーザー向けサービス設計/開発 ■ビッグデータ分析、コンピュータサイエンス ■ビジネス設計

株式会社パソナ

愛知県

MaaS向けの自動運転車両は、人間ドライバが運転しておらず、また、一般ドライバ向けではなく商用利用がメインという点において、 これまでに個人所有車と考え方が異なってきます。 本業務は、将来のモビリティーサービスのプラットフォーマーになるために欠かせない、基盤となる業務です。 社内外の多様なステークホルダーとの考え方のすり合わせや概念を現実化する技術解の導出を推進していただきます。 ＜詳細＞ ■MaaS向け自動運転車両専用ECUの開発 ※活動のフィールドとして米、中、欧への出張/出向の可能性あり ＜具体的な業務＞ ■MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な対策を提案 ■車載各システムの要件や制約等を考慮した、ECUへの実現手段の検討 ■車載各システムの要件や制約等を考慮した、ECUの機能安全成立の検討 ■設計仕様、およびECUの妥当性評価 ＜ポジション例＞ 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおけるチーフ/担当者 ■やりがい 従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が垣根なく意見を出し合って進めていきます。 品質・安全・メンテナンス設計は、MaaS専用車の基盤であり、 まさに、100年に一度の大変革の最前線を走る業務です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※下記のうち、複数を経験した方 ■車載システム開発 ■車載システムにおける機能安全対応 ■車両運動統合制御開発 ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 【歓迎要件】 ■ビジネス要件分析（BABOK等） ■AUTOSAR ■モデルベース開発 ■プロジェクトマネジメント（PMBOK等）

株式会社パソナ

神奈川県

【職務概要】 組込み開発エンジニアとして、車載システム、医療機器システム、デジタル機器など幅広い業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載システム開発 ・医療機器システム開発 ・デジタル家電や電子機器搭載の組み込みソフト開発 ・上記に対する組込みソフトの設計～テスト 製造業のお客様向けにソフトウェア開発プロセスの効率化、高品質化を実現するためのサービスを提供しています。具体的には自社パッケージ開発／組み込み開発／検証／プロセス改善のいずれかの業務をご担当いただきます。 【魅力】 ここ近年「IT高度化」「働き方改革」といった動きがありIT投資が活性化している中、同社は大手企業と長年に渡り取引をしてきた実績があり、各方面から引き合いが数多くあります。 事業拡大・新領域開拓を目的に上流から下流すべての業務を行っています。

【必須】 ・組み込みソフト開発経験1年以上 ・C言語、または、C++の使用経験1年以上 ・リアルタイムOSに関する知識 ・デバイス制御に関する知識 【尚可】 以下の業務経験 ・自動車ECU／MATLAB／LabVIEW／アセンブラー／Java ・ツールの利用経験（Jenkins、ソースコード検証ツール、セキュリティ脆弱性診断ツール、Apache JMeter、Seleniumなど） 【こんな方にピッタリ】 ・自社製品開発に携わりたい方 ・顧客の問題点、課題を理解し、的確な改善策を提案できる方

株式会社ワークポート

岡山県

【職務概要】 自動運転／MaaS（Mobility as a Service）の実用化を見据え、主に車載システムを対象に顧客の課題を明らかにし、アーキテクチャの提案や、システム開発、および実機やシミュレーションによる評価を通じて課題解決を行います。 【職務詳細】 課題解決にあたって、あるべき姿や将来の技術動向を見据え、車載側のシステムだけではなく、エッジやクラウド側も含めて、ネットワークや、仮想化、セキュリティ、および AUTOSAR や Linux 等のプラットフォームなど、幅広い分野の技術や知見を駆使し、顧客の期待以上の成果を目指します。 ＜具体的には＞ ・顧客の課題のヒアリング及び本質的課題の定義 ・課題の対策方法の提案 ・対策の実施 ※システム開発（ソフトウェアの設計、実装、評価を含みます） ・対策結果の分析と効果の検証 ・分析結果に基づく顧客への提言

【必須】※以下いずれかの経験 ・車載システム開発 ・ネットワークシステム開発 ・仮想化システム開発 ・セキュリティシステム開発 ・AUTOSAR や Linux を適用した組み込みシステム開発 ・プロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・中級レベルの英語力（英文の仕様書／規格書の読解ができること）

株式会社ワークポート

東京都

自動車メーカーの車両に対する要求を実現するための、エレキ、メカを合わせた車載システムとして作り上げ、市場投入を支援するビジネスです。 車両への機能要求を分析/分解/定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計～評価までを顧客と役割分担して業務遂行します。 【職務内容】 ■車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） ・システム要求分析、システム設計 ・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行 ・プラントモデル設計、構築 ・RCP、MILS、HILS環境構築と検証 【本ポジションの魅力】 ★”ソフトウェアメーカーのTier1”を目指します 同社は今回の中期経営計画の主幹事業の一つとして、モビリティ事業の大型投資を行っております。 これまであまり陽の目を浴びてこなかった車載業界におけるソフトウェア事業において、リーディングカンパニーとしての位置を確立すべく事業推進していく中で、他社ではできない経験や技術を身に着けることができます。 【同社の魅力ポイント】 ★抜群の働きやすさ 既存のSIerのような”働けば働くほど結果が出る”ビジネスから脱却し、現在では下記のように「働きやすい環境」で「生産性の高い業務」が実現しております。 ・残業平均：17.4時間/月、平均有給取得日数：18.5日、育休復帰率96.8％等非常に働きやすい環境 ★高い成長性 自社でのDXセンターの設立や親会社にあたる住友商事との協業案件など、SIerの中でも先進的な取り組みを行っており、結果として7年連続最高益を更新するなど高い成長性を誇ります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■車載システム開発におけるシステムズエンジニアリングプロセスを遂行できる方。 ■製品開発における上流工程に携わった経験（要求分析～設計経験、アーキテクチャ設計経験、もしくはこれに準ずる経験）がある方 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulinkを使用した経験 ■システム要求分析/設計の経験（システムズエンジニアリングの経験） ■MBDプロジェクトにおけるリーダ経験

株式会社パソナ

愛知県

【職務概要】 自動車の車載システム開発領域における品質保証をお任せします。 【職務詳細】 ・上流から下流の各工程における品質改善のコンサルティング （開発プロセス構築など） ・設計書の品質評価 ・ソフトウェアの品質評価 ▼具体的には 顧客が行っているECU開発の設計・製造・テストの各工程で、どうすれば品質確保ができるかをお客様と共に検討し、プロセス構築（プロセスのバージョンアップ）を行います。 完全に新しいプロセスを生み出すというよりは、同社とお客様のこれまでの経験を組み合わせて、新しいプロセスを作り上げていきます。 ★今後、事業の拡大を目指している注力領域です！ 【募集の背景】 顧客からのニーズ増加に伴い、名古屋拠点の重要性・需要を見据え、更なる部署増強を図るための人員採用を行っています。 特に、現在同社が戦略的に開拓を注力している業界の大型顧客に対し、事業を大きくグロースさせる為の中核を担っていただける方の募集です。

【必須】 ・ECUの開発経験（3年以上）またはECUの開発責任者経験（1年以上） ・モデリングツールによるECU設計の経験 （UML、SysMLによる設計の経験※1年以上） ・CANoeによるECU評価の経験（1年以上） 【尚可】 ・自動運転の技術について知識／経験 ・HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築の経験 ・A-SPICE、ISO26262、AUTOSAR、MISRA-Cの対応経験 ・PM経験、PMO経験 ★おすすめポイント★ ・ITエンジニアとしての市場価値を高めたい方 ・品質の側面から成長企業を支えることに興味がある方

株式会社ワークポート

広島県

顧客システムの開発を企画・開発～運用までワンストップで手掛けることを目指します。（主な開発言語・領域：Java、PHP、Python、C#、C++、R言語、RPA、データサイエンティスト）また、自社オリジナルのサービス開発も一緒に企画出来る、共に働くエンジニアリーダーを募集します。 ※直近では、RPAに関する案件が伸びておりますので、RPAのご経験者や、RPAにチャレンジしたい方は、大歓迎です。 ※リーダー、マネージャー経験がない方もチャレンジ可能です。 【業務内容】※ご経験に応じて担当をお任せします ■システム企画、調査　■要件定義、開発仕様調整～詳細設計 ■実装、テスト　■リリース、運用　■メンバー育成やチーム運営 ■協業企業及び関係部門との打合せ実施、プロジェクト管理 ■自社営業部門とのプロジェクト共有　等 ■産学連携、地方創生関連のプロジェクトの企画・運営（希望に応じて） 【プロジェクト事例】 ■金融機関向けや中小企業向けのRPA導入コンサル、業務分析、ロボット開発、運用保守（WinActor/UiPath/Automation Anywhere 等）など ■大手通信企業にてシステム開発のPM業務 ■大手メーカー系IT企業にて、BtoB/CのWEBシステム/アプリ開発 ■医薬品メーカー向け生産管理システム開発 ■C++を使用した車載システム開発 【求める人物像】 ■周囲と協調しながら自ら仕事を進めることができ、やりとげる責任感をお持ちの方 ■積極的に課題や新しいことにチャレンジできる意欲をお持ちの方 ■困難な場面に直面してもあきらめずに、解決に向かって努力できる方 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ◎WEBシステムの開発経験（1年以上）※言語、環境不問） ◎RPAに関する実務経験（ツール不問） ◎リーダーとしてのプロジェクト管理経験 【歓迎要件】 ■人材育成に携わったご経験をお持ちの方

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

兵庫県

同社にて車載電池制御システムのシステム設計、ソフトウェア開発をお任せ致します。 【具体的に】 車載電池制御システムのシステム設計、ソフトウェア開発 （顧客折衝、システム設計/検証、制御仕様確立、ソフトウェア設計/実装/検証） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験 （2年以上目安） ■システム設計に必要なHW/SWに関する知識 【歓迎要件】 ■車載システム開発経験、開発マネジメント経験 ■モデルベース開発に関する知識 ■機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ■リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解 ■ビジネス会話レベルの英語力

株式会社パソナ

東京都

車載システム開発におけるプロセス改善業務をお任せします。 機能安全規格、サイバーセキュリティ規格に応じたプロセス策定、プロセス適用、定着化、改善の業務を顧客を導きながら業務遂行します。 【具体的な職務内容】 ■機能安全規格に沿った開発プロセスの策定、策定プロセスの適用支援業務（安全分析・コンセプト作成） ■サイバーセキュリティ規格に沿ったセキュリティプロセスの定義、適用支援業務 ■現状調査、情報収集、分析（プロセスレベルの判断）、プロセスレベルの目標設定及び支援 ■ソフトウェアの検証、レビュー、文書化、構成管理、外部認証にともなうレベルを引き上げのための課題抽出、施策立案。 【本ポジションの魅力】 ★”ソフトウェアメーカーのTier1”を目指します 同社は今回の中期経営計画の主幹事業の一つとして、モビリティ事業の大型投資を行っております。 これまであまり陽の目を浴びてこなかった車載業界におけるソフトウェア事業において、リーディングカンパニーとしての位置を確立すべく事業推進していく中で、他社ではできない経験や技術を身に着けることができます。 【同社の魅力ポイント】 ★抜群の働きやすさ 既存のSIerのような”働けば働くほど結果が出る”ビジネスから脱却し、現在では下記のように「働きやすい環境」で「生産性の高い業務」が実現しております。 ・残業平均：17.4時間/月、平均有給取得日数：18.5日、育休復帰率96.8％等非常に働きやすい環境 ★高い成長性 自社でのDXセンターの設立や親会社にあたる住友商事との協業案件など、SIerの中でも先進的な取り組みを行っており、結果として7年連続最高益を更新するなど高い成長性を誇ります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■組込システムの品質管理業務経験 【歓迎要件】 ■Automotive-SPICE、ISO26262の知識、アセッサー資格がある方 ■PM経験がありプロセス（CMMIなど）に関する知識がある方 ■自動車メーカーにおける品質管理、品質保証経験のある方 ■英語力がある方

株式会社パソナ

東京都

【職務概要】 自動運転／MaaS（Mobility as a Service）の実用化を見据え、主に車載システムを対象に顧客の課題を明らかにし、アーキテクチャの提 案や、システム開発、および実機やシミュレーションによる評価を通じて課題解決を行います。課題解決にあたって、あるべき姿や将来の技術動向を見据え、車載側のシステムだけではなく、エッジやクラウド側も含めて、ネットワークや、仮想化、セキュリティ、および AUTOSAR や Linux 等のプラットフォームなど、幅広い分野の技術や知見を駆使し、顧客の期待 以上の成果を目指します。 【職務詳細】 業務の流れの概要は以下となります。 1. 顧客の課題のヒアリング及び本質的課題の定義 2. 課題の対策方法の提案 3. 対策の実施 ※システム開発(ソフトウェアの設計、実装、評価を含みます。) 4. 対策結果の分析と効果の検証 5.分析結果に基づく顧客への提言

【必須】 ・車載システム開発経験 ・ネットワークシステム開発経験 ・仮想化システム開発経験 ・セキュリティシステム開発経験 ・AUTOSARやLinuxを適用した組み込みシステム開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・英語能力中級程度

株式会社ワークポート

北海道

【業務内容】 カーナビ、カーオーディオ、車載ECU、医療機器、モバイル機器など様々な組込み系ソフト開発や制御システム開発（要求分析から市場対応）を担当していただきます。 【業務詳細】 ■カーエレクトロニクスグループ 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。以下仕事内容は、その一例となります。 車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築／モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価／AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計／車載ECUソフトウェアの要求分析～検査（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等）／車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析～検査（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等） ■エンベデッドソリューショングループ 特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ（要求分析～市場対応）も様々です。設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わって頂きます。

【必須】 ・C言語、C++、Java、C#、JavaScript、Flutter（Dart）など 　いずれかの言語での実務経験がある方。（1年以上） 【尚可】 ・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、ROSいずれかのターゲットOS経験 ・モデルベース開発（MBD）、モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）経験 ・AUTOSARコンフィギュレーションツールを使用した開発経験 ・Webフロントエンド開発経験 ・CAN、CAN FD、CXPI、Ethernet、HTTP／2、Wi-Fi、Bluetooth等、通信関連の開発経験

株式会社ワークポート

愛知県

MaaS向けの自動運転車両は、人間ドライバが運転しておらず、また、一般ドライバ向けではなく商用利用がメインという点において、これまでに個人所有車と考え方が異なってきます。本業務は、将来のモビリティーサービスのプラットフォーマーになるために欠かせない、基盤となる業務です。社内外の多様なステークホルダーとの考え方のすり合わせや概念を現実化する技術解の導出を推進していただきます。＜詳細＞■MaaS向け自動運転車両専用ECUの開発※活動のフィールドとして米、中、欧への出張/出向の可

【必須要件】以下、複数のご経験をお持ちの方■車載システム開発■車載システムにおける機能安全対応■車両運動統合制御開発■アジャイル開発■ソフトウェアPF開発※上記のうち、複数を経験した方【歓迎要件】■ビジネス要件分析(BABOK等)■AUTOSAR■モデルベース開発■プロジェクトマネジメント(PMBOK等)

株式会社クイック

東京都

【職務概要】 システム開発、ソフトウェア開発エンジニアとしての業務をチームリーダーの役割でご担当いただきます。 【職務詳細】 長年取引を続けているクライアントの基幹系・業務系システムの保守開発（PL）業務をご担当いただきます。 ◇環境：SQL server、ASP.NET、C# ＜プロジェクト例＞ 直請け案件に加え、親会社である東証一部上場企業からの高い信頼により、先端技術を用いる開発案件が多数あります。 ￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■音声認識を活用した車検システム（PHP、Swift） ■各種センサーと連動した監視カメラシステム（C++、C#、PHP、JavaScript） ■高速道路向け交通系管制システム（C言語、C++） ■量販店向けPOSレジシステム　（C++） ■車載システム開発（C言語、Android／Java） ■その他、IoTやAIなど先端技術にかかわる技術支援など

【必須】 ■オープン系開発言語でのなんらかの開発経験をお持ちの方 【尚可】 ■下記ご経験をお持ちの方 言語：C#、Java、Swift、C言語、C++、PHP、ASP.NET、JavaScriptなど DB：Oracle、SQL Server、PostgreSQL、MySQLなど ■PL／PM経験者 【主な開発環境】 ・OS：Windows／Linux／MacOS ・DB：Oracle、SQL Server、PostgreSQL、MySQL ＜こんな方が活躍しています＞ ■物事をしっかりと理解しようとできる方

株式会社ワークポート

愛知県

自動車の車載システム開発領域における品質保証として、以下の業務を行います。 今後、事業の拡大を目指している注力領域です。 　・上流から下流の各工程における品質改善のコンサルティング（開発プロセス構築など） 　・設計書の品質評価 　・ソフトウェアの品質評価 ～具体的に～ お客様が行っているECU開発の設計・製造・テストの各工程で、どうすれば品質確保ができるかをお客様と共に検討し、プロセス構築(プロセスのバージョンアップ)を行います。 完全に新しいプロセスを生み出すというよりは、弊社とお客様のこれまでの経験を組み合わせて、新しいプロセスを作り上げていきます。 そこへ、更に候補者様の経験・知見が合わさることにより、品質確保ができる強いプロセスをお客様へ提供できることを想定しています。

【求める人物像】 ≪こんな方に向いています≫ 　・ITエンジニアとしての市場価値を高めたい！と考えている 　・品質の側面から成長企業を支えることに興味がある 　・課題発見力/解決力、仮説構築力、プロセス構築力、コミュニケーション能力がある 【必須条件】 ・ECUの開発経験（3年以上）またはECUの開発責任者経験（1年以上） ・モデリングツールによるECU設計の経験（UML、SysMLによる設計の経験）（1年以上） ・CANoeによるECU評価の経験（1年以上） 【歓迎要件】 ・自動運転の技術について知識・経験 ・HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築の経験 ・A-SPICE、ISO26262、AUTOSAR、MISRA-Cの対応経験 ・PM経験、PMO経験 【学歴】 高卒以上

株式会社コトラ