モデルベース開発の転職・求人検索結果

該当求人件数: 156件

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MaaS車両向け 車両制御インターフェースおよびE/Eアーキテクチャ設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■MaaS車両のVCI、およびE/Eアーキテクチャの設計 ※開発のフィールドとして米、中への出張の可能性あり <具体的な業務> ・MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/車両への要件の導出 ・車載各システムの要件や制約等を考慮し、ECUを中心とした論理的/物理的アーキテクチャを設計 ・車載各システムの挙動を理解し、車両への要件を満足させることができる、最適な技術解の導出 ・車両外システム(事業者開発システム、Out-carシステム等)とのインターフェイス設計 <ポジション例> 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおける担当者 電子制御システムPMOチーム(7名規模)における担当者 ■ミッション 自動車業界は「100年に一度」と言われる「大変革の時代」に突入しており、ライバルも競争のルールも変わってきております。このような中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社にモデルチェンジ致します。その中核を担うのがMaaS事業部で、競争力のある次世代のモビリティサービスを展開するとともに、MaaS事業に最適な車両を開発していきます。 ■職場イメージ 当社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでおり、活気に溢れています。 ■やりがい/PR 従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が垣根なく意見を出し合って進めていきます。VCI開発、E/Eアーキテクチャ設計は、MaaS専用車の根幹であり、まさに、100年に一度の大変革の最前線を走る業務です。 今後、MaaS事業を展開していく上では、MaaS事業に適したMaaS専用車が必要となります。弊社はPOV(Private Owned Vehicle)で培った電動化技術、自動運転技術、コネクティッド技術等を活用し、MaaS事業者に最適な車両開発を推進していきます。 MaaS車両をAutono-MaaS化するためのVCI開発、およびアーキテクチャの設計は、広範囲な技術や知見を必要とするもので、まだまだ人数が足りていない状況です。多様な業界から多様な技術を持った方に入社頂き、開発の幅/スピードを向上していきたいと思っております。

  • 応募資格

    <学位等> ・高専卒以上  (2021年度内に、博士後期課程を卒業/修了見込みの方を含む) ・第2新卒歓迎 <MUST> ■自動運転システム開発 ■電子プラットフォーム設計 ■モデルベース開発 ■車両運動統合制御開発 ■ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 ※上記のうち、複数を経験した方 <WANT> ■ビジネス要件分析(BABOK等) ■AUTOSAR ■車両シミュレーション ■プロジェクトマネジメント(PMBOK等) ※上記に関する知見を有している方

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【外資/愛知県勤務】ADAS ECU向けソフトウェア開発請負プロジェクト

QuEST Global Services Pte. Ltd.

【外資/愛知県勤務】これまでのADAS 設計開発経験を弊社で生かしませんか?

600万円~1000万円 / リーダー | メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    常駐先である国内自動車メーカーにて自動運転技術開発プロジェクトの請負案件のお仕事をお任せします。日本人エンジニアと外国籍エンジニアのチームでの設計開発業務となります。将来的にはオフショアメンバーも含めたグローバルプロジェクトになる計画です。 [1] PMO: プロジェクト全体のマネジメント 1. 開発スケジュールのマネジメント、開発マイルストーンのマネジメント、コスト・負担のプランニング等 2. 設計コンセプト、機器仕様、PL / GL / EPL まとめ 3. 外部部門-工場、試作製造、他部門などとの調整業務 [2] ADAS ECU開発エンジニア(ファンクション部門): 車間距離制御システムや交通標識認識システム(Lateral/Parking/Awareness)について以下の業務 1. 機能仕様と診断仕様の作成 2. ハードウェア仕様のまとめ 3. 図面(設置、機器、レイアウト)作成業務 4. 機器仕様(PPL/GL/EPL) [Parts Per Location / Geography Location ]まとめ 5. 機能安全(ISO 26262)理解 [3] ADAS ECU センサー分析業務(センサー部門) 1. サプライヤーの技術仕様分析/テスト結果分析業務 2. 図面(設置、機器、レイアウト)作成 3. 機器仕様(PPL/GL/EPL)まとめ 4. 機能安全(ISO 26262)理解 【会社の魅力】 ●世界クラスの安定基盤があります● 1997年アメリカNYで設立し、現在はシンガポールに本社をおく当社。世界に15カ国、56カ所の拠点を設け、11000名以上の技術者を抱える技術者集団として数多くの企業を支えています ●日本オフィスで1,000名へ増員予定● 日本オフィスでは、450名以上のエンジニアが活躍中。高い技術力と『オフショア活用モデル』を日本でも拡大させ、ビジネスを成功に導くため、エンジニアを1,000名まで拡大予定 ●グローバルな経験を得られます● 日本オフィスで働くエンジニアの約8割が外国籍。上下関係の概念がないフラットな関係性の環境で、外国人エンジニアと働く経験は、今後のグローバル社会でのプラスとなります

  • 応募資格

    ■ PMO 1. 5年以上のプロジェクト管理経験 2. ネイティブ日本語または日本語能力試験N2以上 3. 自動車関連分野の基礎知識(特にAD / ADASソフトウェア関連) 4. プロジェクト管理ツール - JIRA/ GitLab / DOORS / MS Project / Scrum Agile Practice 5. ADAS ECU及び全ての安全コンポーネントの理解(縦方向/水平/警告/アラート等) 6. AD / ADASコンポーネントのシステムの基本構造及びコンポーネント図の理解 ■ ADAS ECU開発(ファンクション部門) 1. 望ましくはAD / ADASでの自動車ECU開発のための3年以上のモデルベース開発 2. ネイティブ日本語または日本語能力試験N3以上 3. 部門をまたぐ機能のチーム管理の経験 4. モデルベース設計と開発の基本的な理解 (MATLAB と Simulink) ■ ADAS ECU センサー分析業務(センサー部門) 1. 望ましくはAD / ADASでの自動車ECU開発のための3年以上のモデルベース開発 2. ネイティブ日本語または日本語能力試験N3以上 3. 部門をまたぐ機能のチーム管理の経験 4. AD / ADASセンサーサプライヤー及び機器の詳細な知識 / 経験

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自動運転・先進安全システムの先行・製品開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    ■自動運転・自動駐車・先進安全・運転支援システムの先行・製品開発 自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は「新しく、かつ多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。 また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。 【ミッション】 自動運転・自動駐車・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。 ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。 【PR/やりがい】 本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、自動運転技術としては世界トップレベルです 本職種は先行開発・製品化開発であり、世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。

  • 応募資格

    ・学士卒以上 <MUST> 【下記いずれかの経験がある方】 ・自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ・電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ・コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装(言語は問わない) ・ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ・オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計、リアルタイムシステム、プロジェクトマネジメント (PMBOK等)など組み込みシステム開発に必要となる基盤技術の開発

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車載センシングデバイスおよびシステム技術開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    主に車両安全制御の技術に必要となるセンシングデバイス及びシステムの 量産化開発および市場導入までの一連の業務を担当いただきます。 配属予定のグループは大きくレーダーセンサ、画像認識センサ、音波(ソナー)、 アラウンドビューモニタ(カメラ)の4つの担当に分かれておりますが、 ご経験、スキルに応じていずれかの領域を担当いただくことを期待しております。 【部門ミッション】 主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、先行技術開発および、 量産化に向けた製品開発を行っています。 今回配属を予定しているチームは、その中でも特に1~2年後に機能搭載を 予定しているマツダコネクトや車両安全制御に関わるシステム、 部品の量産化開発を担当いただくことを期待しております。 【ポジション特長】 ・先行技術開発~量産化開発、市場導入までの一連のプロセスに関わることが  可能なポジションです ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、 今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、 一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■センシング領域で設計/開発の実務経験をお持ちの方 (機械/電気/ソフトなどの領域は問いません) 【歓迎要件】 ▼信号処理に関する開発経験 ▼ニュートラルネットワークに関する開発経験 ▼レーダー(電波)、カメラ(画像処理や光学設計)に関する開発経験 ▼モデルベース開発に関するご経験/知見 ▼ソフトウェア実装の開発経験 ▼ハードウェア(ECU基盤)開発の経験 など

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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【広島】次世代空調システムの開発エンジニア(機械)

マツダ株式会社
ワークライフバランス推奨企業!大手企業ながらチャレンジができる社内環境です!
400万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    【職務概要】 次世代空調システム・部品の開発及びその制御技術開発を担当いただきます。 具体的には以下業務を社内外の関連部署と調整しながら、共同開発を行っていただきます。 【職務詳細】 ・車両におけるA/Cシステム、コンポーネントの機能目標設定 ・A/Cシステム、コンポーネントの機能開発 ・冷暖房、晴れ性能の機能検証開発、人体温冷感の研究 ・モデルベース開発を用いた空調システムと車両全体での  エネルギーマネジメント制御最適化による快適性と省動力の検証 など 【採用背景】 同社では2030年までにすべての車に電動化技術を搭載していく予定ですが、それに伴いこれまでのエンジン排熱を利用する空調システムだけではなく、電気動力を用いた新たな空調システムの開発が急務となっています。特に空調システムは燃費への影響度が非常に高い為、システム単体ではなく、その他の部品も含めた全体最適のシステムを作り上げる必要がありますが、新しい同社オリジナルの空調システム開発にチャレンジしたい方のご応募をお待ちしております。

  • 応募資格

    【必須】 ・3年以上の空調機器、空調部品などの機械設計のご経験 ※自動車業界に関わらず、 家庭用・商業用空調機器開発経験者も歓迎します。 【尚可】 ・完成車メーカー、自動車部品メーカーにて自動車用空調部品の開発経験 ・冷凍サイクル、車両電気回路や制御、電駆車両システムの知見 ・CAE、CAD、モデルベース開発経験 ・技術的なコミュニケーション、レポート、  E-mailの読み書きが可能な英語力(TOEIC500点以上)

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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高給与・好条件の多くは未公開求人です

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先進運転支援システムエンジニア※静岡県東部

株式会社メトロ
業界老舗の独立系SIer。超大手・大手メーカーとの取引が中心、安定した経営基盤。メインフレームからAI、IoTまでの幅広い最先端IT技術に貢献。技術者として「新たなステージへの挑戦」がしやすい環境。
333万円~624万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    自動車を中心とするシステム制御や制御コントローラに関する先行開発チームに参画いただきます。量産前の先行開発、試作研究のなかで、スキルを習得することができます。 【業務詳細】 ■デバイス検証用ツールの設計/開発、機能追加提案、実験データ、  評価結果の可視化などをご担当頂きます。 ■先進技術に関わりながらスキルを習得できることが大きな魅力です。 ■将来的には、技術を活かしたリーダーとして提案・計画・管理業務をお任せします。 【配属部署について】 ■MATLABカリキュラムやPM/PL研修など、社内トレーニングが充実しています。 ■平均残業時間:0~30h/月 (プロジェクト状況によりますが、通年で平均10h/月程度です) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C言語での開発経験(C++も可) 【歓迎要件】 ■デバイス・制御の設計書読解、データ分析レポート作成、 ECU周辺開発経験、MATLABもしくは Simulinkの使用経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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実験評価業務(大手自動車メーカー/愛知)

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink)  など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■実験評価業務の実務経験 ■普通自動車免許 【歓迎要件】 ・完成車OEMメーカ(乗用車)で実験評価経験 ・ガソリンエンジンに関わる実験評価経験 ・EV・HEVに関わる実験評価経験 ・実験・評価の計画立案・実施・報告書作成の実務経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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PL PM【東京/沼津】

株式会社メトロ
業界老舗の独立系SIer。超大手・大手メーカーとの取引が中心、安定した経営基盤。メインフレームからAI、IoTまでの幅広い最先端IT技術に貢献。技術者として「新たなステージへの挑戦」がしやすい環境。
333万円~624万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    ご経験やご希望、保有スキルに応じて大規模プロジェクト運営、 あるいは中小規模の複数プロジェクトを運営して頂く等、 お仕事の幅を広げて頂く事を想定しています。 【案件例】 ■Webサービスの設計・開発・保守 ■基幹システムの設計・開発・保守 ■組込/制御システムの設計・開発・保守 ■情報システムの設計・開発・運用・保守 ■スーパーコンピュータ向けSDK開発・保守、アプリ高速化 ■自動運転システムの設計・開発・保守 ■ネットワーク/サーバシステムのインフラ設計・構築 ■金融機関の勘定系・情報系システム更改・マイグレーション ■製造業の業務改善コンサルテーション 他 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■システム開発プロジェクトのリーディングあるいはマネジメント経験 【活躍する人物像】 ■仕事に前向きに取り組む意欲のある方 ■自分の意見を的確に伝え、意見や立場の異なる人とも協力できる方 ■課題解決のためのプロセスを考え、導ける方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    パワートレインコントロールモジュール(PCM)とセンサ/アクチュエータからなる エンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当いただきます。 担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、 ブレーキなどの他システム群とのエネルギ効率最大化を踏まえて、燃費性能や 動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、及びそれを検証する 机上環境モデルの開発をいただくことを期待しております。 【職務詳細】 モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計がメイン業務ではありますが、 その制御を実現するために周辺部品や回路などのハードウェア/ソフトウェアに関する構想設計(機能配置含む)業務も一部担当いただきます。 (但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注) その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線で クルマ造りに関わることができ、更に実際にクルマに触る機会も多いため、 やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 【ポジション特長】 ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入する予定です。 その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定です。 ・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験がある方 ・電気電子/機械/流体/熱/化学などのドメインのいずれか、および制御工学について大学卒業程度の知見 ・組み込み制御(メカトロ制御)の開発経験 (歓迎要件※必須ではありません) ・自動車の走行系制御(エンジン、トランスミッション、ブレーキなど)の開発経験 ・Modelica系、HDL系のモデリングツールの経験 ・dSPACE、ETAS、Vector等の開発ツールの利用経験 ・C/C++他を用いたプログラミング/スクリプティングスキル ・MATLAB/Simulink/Stateflowの操作スキル

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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機械系設計(東海エリア)

パーソルR&D株式会社
【請負案件65%以上】【ロボット、小惑星探査機、完成車の案件】【実験環境、テストコース有】
■メーカー同様、設計(ベンチマーク設定等プロジェクトプランニング)から実験までのフェーズを一貫して行…
400万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発業務などをご担当いただきます。(※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。) 自動車メーカーVOLVOの系列会社「DRD」と独立系設計専門会社「日本テクシード」の合併会社のため、高い技術力を武器に、請け負い案件を主として行っています。メーカーと同様にプロジェクトプランニングの最上流からお任せいただいている案件が多く、企画から携わっていただける環境です。 【業務詳細】 ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計  など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置) ・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタ-プリンター) ・民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■機械系の設計・評価・解析・CADオペレーションの経験 ※いずれか1つでも可 【同社の魅力】 ■アジャイル開発を実現する開発・実験環境 日産系開発子会社と合併した強みを活かし、同業他社には真似のできない実験環境・テストコースの使用権などが整っています。 ■世の中に影響を与える最先端領域での案件 大手完成車メーカーのロボット開発のコア技術に同社の社員が携わっています。小惑星探査機に参画している社員もいます。 ■定年退職後の再雇用有・70歳で、今までの知識や知見を活かし、最先端の領域で活躍いただいる方もいらっしゃいます。 ※再雇用後の条件は相談可能です。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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組込エンジニア【静岡/業界最大手/研修・評価制度充実】

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【東証一部上場/会社規模は業界最大手】取引社数は800社を超え、6割以上が上場企業または連結子会社となります。プロジェクトオーダー数は常時1000件を超え、同業他社と比べても圧倒的な件数となりま…
350万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・組込実務経験が1年以上ある方 具体的には下記何れかの経験 ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ハイブリッド自動車の電子制御システム開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    HEVやBEVなどのハイブリッドカーにおける電子制御システム(モータ、バッテリー、 電力変換機などを協調させる)の制御開発業務を担当いただきます。 電動デバイスのみならず、エンジンやトランスミッションなどとの応答性や エネルギ効率などを踏まえて相互に協調し、クルマ全体での車両性能を実現する 制御システム開発をいただくことがミッションです。 【職務詳細】 モデルベース開発手法を用いた制御設計がメイン業務ではありますが、 その制御を実現する為のシステム設計(周辺制御部品やハードウェアへの機能配置)も 担当いただきます。 その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線で クルマ造りに関わることができるため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 【ポジション特長】 ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入する予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定です。 ・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。 そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験がある方 ・組み込み制御(メカトロ制御)の開発経験をお持ちの方 ・電気電子/機械/流体/熱/化学などのドメインのいずれか、 および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 (歓迎要件※必須ではありません) ・自動車の走行系制御(エンジン、トランスミッション、ブレーキなど)の開発経験 ・電動デバイス(モータ・インバータ・DCDCなどの電力変換器)の制御開発経験 ・Modelica系、HDL系のモデリングツールの経験 ・MATLAB/Simulink/Stateflowの操作スキル

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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パワーエレクトロニクス分野の技術開発【東証1部上場メーカー】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    エネルギーの自由化、再生可能エネルギーの活用、温室効果ガス排出のゼロ化に対応するためのパワーエレクトロニクス関連開発業務に従事して頂きます。 具体的には、電気を熱に変換する技術開発(IH制御、ヒートポンプ制御等)や、電気を貯める/系統連系する技術開発を担っていただきます。商品やシステムのハード・ソフト開発を主軸に、パワエレ関連商品とそのシステム開発について主体的に業務に当たることが可能です。 【ミッション】 パワエレ技術の外注コントロールおよび内製化スキルの向上に貢献いただくことや、ご自身の知識、優れた技術を活かし、既存メンバーに対して適切なアドバイスや指導をお願いします。そして、将来的には組織のリーダーとなって頂けることを期待します。 【競合優位性】 ガス機器業界のリーディングカンパニーとして、国内向けでは給湯、厨房、空調等の家庭向けガス機器を全分野開発しており、海外向けでは給湯分野を中心に開発を行っております。更には、ガス及び電気の自由化により総合熱エネルギー機器メーカーとして、ガス以外の電化機器にも注力しており、パワエレ技術を駆使した商品開発で他社との差別化を図っております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※ご応募時、書類に顔写真の貼り付けを必ずお願い致します 【必須要件】 ■下記いずれかの経験 ・誘導加熱インバーター制御開発、誘導加熱コイル開発経験 ・コンプレッサー駆動等のモーター(ベクトル)制御開発経験 ・各種蓄電池の充放電制御、UPSやパワーコンディショナ開発経験 ・MATLABによるパワエレ制御のモデルベース開発経験 【歓迎要件】 ・英語又は中国語でのコミュニケーションが可能

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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モデルベース開発【埼玉・千葉/勤務地最大考慮】業界最大手

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【エンジニア数業界最大手】【東証1部上場】【離職率6.36%】【育休復職率92%以上】【稼働率95%】【上流工程が7割】
~プロとして技術を磨くエンジニアのための会社です~ ★40代・50代の…
500万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    当社のお客様(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【テクノプロ・デザイン社とは?】 ★業界最大手で安定★ 日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。 業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。 ★最先端技術に携われる★ IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。 ★充実した研修制度★ グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。 ★柔軟な働き方★ 勤務地は希望を伺った上で決定します。またリモートワークを早い段階で導入を行ったり、ユニットで派遣するなど、エンジニアの働きやすさを常に重視しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    下記いずれかのご経験 ■モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、 ■モデルベース開発環境の構築経験、 ■HILS環境構築経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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モデルベース開発エンジニア/愛知/web完結

パーソルテクノロジースタッフ株式会社
★東証一部上場で人材派遣最大手のテンプスタッフグループ★出産祝いや結婚祝い、各種施設使用優遇など福利厚生が充実しています。エンジニアのキャリアを真剣に考え、「メーカー転籍」「給与改善」「勤務地希…
420万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当社新事業であるものづくり領域の新規事業プロジェクト(モデルベース開発)。そのプレイングマネージャ(プロジェクトリーダー)候補として、 メンバー管理、技術フォロー、モチベーション管理、顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただきながら、当社顧客先における、モデルベース開発に関わる業務をお任せしたいと考えております。 ┗ADASに伴う制御開発、エンジン制御開発、車体姿勢制御開発、排気バルブの制御開発、IoTセンサー制御システム開発 他 ※大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 【営業担当(案件理解)】+【技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)】という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 成長プロデュース企業として、エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする社風です。 ■当社の魅力 ・技術社員が75%以上/2020年4月時点において「配属率:95%」を維持! ・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦できる風土と幅広い成長機会(取引社数:約1600社/年間案件数:約2万件) ・ワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくり(平均残業時間:17.9h/有給取得率:90%) ・エンジニア向けスタート支援&成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会:295講座/資格取得支援:260資格) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■必須要件: ・MATLAB/Simulinkでの実務経験 ■歓迎要件: ・組み込みソフトの開発実務経験 ・何かしらのマネジメント経験(リーダー・マネージャー経験)をお持ちの方 ・モデルベース開発に従事したことがある方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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熱量マネジメント/ヒートポンプのソフト開発

株式会社デンソー
国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。
数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!
550万円~1150万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ヒートポンプ・熱量マネジメントの制御開発において、システム部署と連携し、要素開発から、量産開発/展開までを見据え、事業を引っ張るプロダクトライフサイクルを確立する為に、以下業務に携わっていただきます ■ヒートポンプ、熱量マネジメント制御モデル開発 ■システム部署と連携した制御標準化の取り組み ■制御開発からソフト開発までの、一気通貫でのモデルベース開発環境構築 ■SaaSビジネス対応(価格設定、アーキテクチャ構築等) 【開発ツール・開発環境】 プロジェクト管理ツール(JIRA) 構成管理ツール(SVN) モデリングツール(Matlab, Simulink, StateFlow) 【募集背景】 自動車のEV化が進み、空調分野も、これまでの単なるエアコンから、車両全体(人、電池等)の熱量をマネジメントするものに進化してきました。また、車載ECUの統合が進み、SaaSビジネスの要求も増加してきており、制御、売り方含め、新しいビジネススタイルへの転換が加速しています。 アプリ開発でお客様に「新しい喜び・嬉しさ」を提供していく仲間を募集してます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ソフト工学に関する基本知識 【歓迎要件】 ・IPA 応用情報技術者相当 ・制御工学に関する基礎知識

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【群馬/栃木】組込エンジニア★JASDAQ上場/県内最大SI

株式会社両毛システムズ
★群馬県内の情報サービス企業で売上・従業員数TOPクラス!!豊橋のポジションでワークライフバランスを整えて最前線で活躍できます!
★OJTや充実した研修を通じて技術力を向上しながら将来的には基…
400万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    同社組み込みソリューション部にて、エンジン・ブレーキ・ドアの制御など、自動車の組込ソフトウエアにおける最新のモデルベース開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■主な業務は上流工程における要求分析/設計を中心としたコンサルティング、モデル開発となります。 ■モデルベース開発のコア技術は、業界最先端MATLAB/Simulink/Stateflow、UML/オブジェクト指向となります。 【職場環境】 ・同社では、女性が多数活躍しており、結婚・出産後も仕事を続けている方がとても多い環境です。 ・同社はわくわくフェスティバル、新人歓迎会、新年会等を通して、部門の垣根を越えたコミュニケーションをとっています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C言語によるソフトウエア開発経験 ※経験業界は不問です。幅広いバックグラウンドを持った技術者が活躍しています。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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モデルベース開発【関西エリア(大阪・兵庫)】

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【エンジニア数業界最大手】【東証1部上場】【離職率6.36%】【育休復職率92%以上】【稼働率95%】【上流工程が7割】
~プロとして技術を磨くエンジニアのための会社です~ ★30代・40代の…
350万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ◆同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場や同社開発センターで、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【例えば…】 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 など 【テクノプロ・デザイン社とは?】 ★業界最大手で安定★ 日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。 業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。 ★最先端技術に携われる★ IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。 ★充実した研修制度★ グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下いずれか必須 ・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 【歓迎要件】 ■Vector製品/dSPACE製品経験 ■車載・重機・建機・農機機器開発経験(ソフト・電子) ■SimScape経験 ■Amesim経験 【稼働率】95%以上 【離職率】6% ※退職される方の1/3は就業先での直接雇用への切り替えです。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【厚木】組込みソフトウェア開発/機械学習

ミネベアミツミ株式会社
★ 東証一部上場 / 総合電子デバイス国内大手メーカー / スマートフォンカメラ用アクチュエーター世界NO1シェア ★
~ミネベアとの経営統合により、2社の強みを活かしたグループ戦略の根幹とな…
500万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    深層学習、強化学習など機械学習領域における中核技術の研究開発や機械学習のマイコンソフトへの組み込む業務等をご担当頂きます。 【配属部署】技術本部 ミツミ技術開発部門 開発担当 ※ミツミ電機事業部への配属となります。 ※技術開発部門について:3~5年以降の市場を見据えた新製品の開発を行っている部隊です。 【担当製品】 スマホ用スライドスイッチ/手振れ補正カメラモジュール/情報端末や車載向けの各種コネクタ等 【会社の特徴】 ■総合精密部品メーカーとしての技術力 当社は2017年1月27日にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。 当社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 ■海外展開 世界17ヶ国で64製造拠点を展開。グループ全体の売上高に占める海外比率は約85%です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■離散データ信号処理、機械学習、ソフトウェア設計、MATLAB/Simulink によるモデルベース開発など、いづれかの経験 【歓迎要件】 ■海外設計会社との協業経験 ■測定・評価経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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車載センシングデバイスおよびシステム技術開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    主に車両安全制御の技術に必要となるセンシングデバイス及びシステムの 量産化開発および市場導入までの一連の業務を担当いただきます。 配属予定のグループは大きくレーダーセンサ、画像認識センサ、音波(ソナー)、 アラウンドビューモニタ(カメラ)の4つの担当に分かれておりますが、 ご経験、スキルに応じていずれかの領域を担当いただくことを期待しております。 【部門ミッション】 主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、先行技術開発および、 量産化に向けた製品開発を行っています。 今回配属を予定しているチームは、その中でも特に1~2年後に機能搭載を 予定しているマツダコネクトや車両安全制御に関わるシステム、 部品の量産化開発を担当いただくことを期待しております。 【ポジション特長】 ・先行技術開発~量産化開発、市場導入までの一連のプロセスに関わることが  可能なポジションです ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、  「将来を見通し、マツダマツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、  今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。  本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、  一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある  技術開発を担当いただきます。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■センシング領域で設計/開発の実務経験をお持ちの方 (機械/電気/ソフトなどの領域は問いません) 【歓迎要件】 ▼信号処理に関する開発経験 ▼ニュートラルネットワークに関する開発経験 ▼レーダー(電波)、カメラ(画像処理や光学設計)に関する開発経験 ▼モデルベース開発に関するご経験/知見 ▼ソフトウェア実装の開発経験 ▼ハードウェア(ECU基盤)開発の経験 など

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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モデルベース開発【愛知/業界最大手/研修・評価制度充実】

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【東証一部上場/会社規模は業界最大手】取引社数は800社を超え、6割以上が上場企業または連結子会社となります。プロジェクトオーダー数は常時1000件を超え、同業他社と比べても圧倒的な件数となりま…
650万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、 モデルベース開発環境の構築経験、 HILS環境構築経験 ※1年以上の経験をお持ちの方 【あれば尚可】 Vector製品/dSPACE製品経験者 車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) SimScape経験者 Amesim経験者

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【関東】車載システム 製品開発エンジニア

SCSK株式会社
★☆業界最大手SIerとして多様な案件を手掛ける/ホワイト500、プラチナくるみん、えるぼしなど様々な認定を取得☆★
【東証一部上場】【業界最大手住友商事グループ】【7年連続最高益更新中】【働…
500万円~1200万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    車載ソフトウェア・アプリケーションもしくはプラットフォーム開発(組込みソフトウェア開発)業務をご担当頂きます。 ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計~評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。 【具体的な職務内容】 ■車載システム開発業務(パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転) ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証 ・HILSを用いたソフトウェアテスト計画/方針策定 ・制御システム評価のためのHILSシミュレーター設計 ・プラントモデル構築 ・自社プロダクトの開発およびインテグレーション ■自社プロダクトの開発およびインテグレーション・車載システムのプラットフォーム開発 ・AUOTSAR-BSWを用いたソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証 ・自社プロダクト(QINeS)の開発、保守およびインテグレーション 【同社の魅力ポイント】 既存のSIerのような”働けば働くほど結果が出る”ビジネスから脱却し、現在では下記のように「働きやすい環境」で「生産性の高い業務」が実現しております。 ・残業平均:17.4時間/月、平均有給取得日数:18.5日、育休復帰率96.8%等非常に働きやすい環境 ・7年連続最高益を更新するなど高い成長性 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかのご経験 ■車載ソフトウェア開発経験 ■車載ECUのプラットフォーム開発経験 【歓迎要件】 ■プロジェクトマネジメントの経験 ■モデルベース開発の経験 ■AUOTSAR開発の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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制御設計・モデルベース開発エンジニア/東海エリア

エイム株式会社
☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます!
380万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ◆◇次世代自動車の制御設計・モデルベース開発◇◆ IOT・自動運転など次世代の技術開発に欠かせない組込開発。大手自動車メーカーの開発プロジェクトに参画し、開発・設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■モデルベース開発 ■制御設計(ソフト) ■設計効率化 など 【配属先】 大手自動車メーカーの開発現場 ※勤務地が愛知県・三重県・静岡県でのプロジェクト先での勤務になります ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■自動車業界にて、モデルベースの開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■組込制御開発経験をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkの利用経験者 【求める人物像】 ■国内自動車メーカーを中心としたプライム案件に携わりたい ■次世代自動車・最新技術の開発設計に関わりたい ※1つでも当てはまるものがあれば、ご応募を是非お待ちしています

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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車載制御システムのアーキテクチャ開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    パワートレイン、シャシー、先進安全(ADAS)、コネクティビティ等の制御システムの構想/機能設計/ユニット設計の経験を活かし、論理的/システム思考を活用した クルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を 担当いただきます。 【職務詳細】 (1)車載制御システムのアーキテクチャ開発: ・走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、  機能アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析/評価を行います。 (2)システムアーキテクチャ開発環境の構築: ・クルマ全体でのシステムモデルと各部品/ユニットの各種分析モデルとの  モデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、  共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。 【ミッション及び採用背景】 ・マツダは個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発を推進しており、  クルマ全体のシステムモデルと部品/ユニットの各種分析モデルをシームレスに  連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法などの  先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。 ・CASE時代のクルマの価値は自動車制御システムの機能を主体に実現されていきますが、その規模の急速な拡大と複雑化に対し、次世代のクルマを商品として成功させる為、クルマを大規模な1つのシステムとし捉え、プロダクトラインとしての継続的な進化、拡張が行えるシステムアーキテクチャに基づく開発を行う必要があります。 ・こうした取り組みはモデルベース・システムズ・エンジニアリング/MBSEと呼ばれ、近年、航空・宇宙、自動車業界の中で大きな注目を浴びておりますが、マツダでは他社に先駆けた取り組みを行っており、今回ご入社をいただく方にはその一員として、ご活躍をいただくことを期待しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■制御システムの構想/機能設計/ユニット設計および検証の経験のある方 ■C/C++、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキルをお持ちの方 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方、ご興味のある方は歓迎いたします。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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電気駆動システム開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    電気駆動(Mild-Hybrid、BEV、PHEV)システムの設計・開発構想、具現化するための制御技術の設計・開発およびモデルベース(シュミレーション技術)を活用したシステム・制御の機能開発検証を担当いただきます。 実際に実機などを用いてカラクリ解明を進めながら、車両全体での最適なエネルギー配分方法を机上検討し、システム提案や制御仕様を構築することがミッションです。 【職務詳細】 電気駆動システムの下記領域のいずれかの業務を担当いただきます。 ・サーマルマネジメントシステム ・電源・エレキマネジメントシステム ・トルクマネジメントシステム 【部門ミッション】 将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現の為、カギとなるサーマル、電源・エレキ、トルクの各マネジメントシステムについて、コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発により創造的かつ効率的にその開発を実践します。 【ポジション特長】 ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車をローンチする予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定です。 ・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気駆動システムに関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方 ■電気工学系(制御工学、パワーエレクトロニクスなど)の高専・大学卒以上または同等の基礎知識をお持ちの方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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上流SE(保険案件)※静岡

株式会社メトロ
業界老舗の独立系SIer。超大手・大手メーカーとの取引が中心、安定した経営基盤。メインフレームからAI、IoTまでの幅広い最先端IT技術に貢献。技術者として「新たなステージへの挑戦」がしやすい環境。
387万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    保険会社との直接取引、または大手SIerからの開発案件の上流工程業務をお任せします。 【業務詳細】 ■基幹系(新契約、契約管理)、情報系(DWH構築)の開発・保守業務 ■要求分析・要件定義、見積もり、基本設計、詳細設計、テスト ■ご経験やスキルに応じてプロジェクト先を決定します。 ■将来的にはPLとして、PJTの提案から終結までの業務や、  PJT管理(メンバー・納期・品質)をお任せします。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    保険システム開発経験(年数不問) 【歓迎要件】 C,Java,COBOL,Shell,PL/SQL,Oracle,DB2,Unix,ETL いずれかでの開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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業務系システムエンジニア※静岡

株式会社メトロ
業界老舗の独立系SIer。超大手・大手メーカーとの取引が中心、安定した経営基盤。メインフレームからAI、IoTまでの幅広い最先端IT技術に貢献。技術者として「新たなステージへの挑戦」がしやすい環境。
333万円~624万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    製造・流通業を中心とした企業内システムに対して、ITによる業務改善を現状分析~運用保守までを行うプロジェクトに参画いただきます。 【業務詳細】 ■業務アプリケーション開発における提案、要件定義、方式策定、  基本設計、開発、テスト、運用保守などをお任せします。 ■ソフトウェアの開発、保守だけでなく、  上流やプロジェクトマネジメントに挑戦したい、  エンドユーザー直請案件のPL/PMに挑戦したいという方に対し、  先輩がフォローを行い、成長していくことが可能です。 【配属部署について】 ■PM/PL研修など社内トレーニングが充実しています。 ■平均残業時間:20h/月 ■基礎技術を学びながらITによる業務改善を実施し、技術習得していくことが可能です。  問題意識を持って仕事ができる方をお待ちしています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■Java/C#.NET/VB.NET/JavaScript いずれかの開発経験 【歓迎】 ■データベース(SQL)開発経験 ■生産管理、倉庫管理などの業務知見

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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技術系職種(IT・通信/WEB・ゲーム),アプリケーションエンジニア,システムエンジニア

SCSK株式会社
住友商事グループの中核IT企業!業界トップクラスのプライムコンストラクター!!
500万円~1200万円 / その他

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    車載ソフトウェア・アプリケーション開発(組込みソフトウェア開発)業務をご担当頂きます。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計~評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。 【具体的には】 ■車載システム開発業務  (パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転)  - ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証  - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証  - HILSを用いたソフトウェアテスト計画/方針策定  - 制御システム評価のためのHILSシミュレーター設計  - プラントモデル構築  - 自社プロダクトの開発およびインテグレーション

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ■車載ソフトウェア開発経験のある方 ■車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方 【歓迎経験・スキル】 ■プロジェクトマネジメントの経験 ■モデルベース開発の経験 ■AUOTSAR開発の経験

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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ソフトウェア開発【スパコン~エッジコンピューティング】※沼津

株式会社メトロ
業界老舗の独立系SIer。超大手・大手メーカーとの取引が中心、安定した経営基盤。メインフレームからAI、IoTまでの幅広い最先端IT技術に貢献。技術者として「新たなステージへの挑戦」がしやすい環境。
400万円~550万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    ミドルウェア開発やアプリ高速化をメインに、下記をお任せいたします。 ■スーパーコンピュータ向けのSDK開発(コンパイラ・デバッガ) ■MPIライブラリ開発 ■アプリ高速化サービス ■ユーザーサポート対応 など 【部署】 富士通のスーパーコンピュータ開発に40年以上従事し、コンパイラ/MPI/プロファイラ等の高度なミドルウェア開発技術をもつエンジニアが多く、ミドルウェア開発により培ったマイクロアーキテクチャ、命令セットアーキテクチャの特徴を活用したアプリ高速化サービスが強み。 【環境】 当社のスパコン事業は、「人の未来の生活を豊かにする技術」であると考えており、我々はこの事業に誇りを持って取り組んでいます。もっともっと日本のスパコン事業を元気にしていきたい。それを実現するにあたり、ともに目指し、歩んでいく仲間を求めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■C、C++の言語スキル ■LINUX上でのアプリケーション評価・分析・デバックのご経験 ■開発プロセスに携わったご経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ECU開発/回路設計技術者【主任クラス】

三井金属アクト株式会社
◆三井金属鉱業(一部上場)グループ◆ 自動車ドア周りの高機能品&システム品を中心に,開発~製造、販売まで一貫したものづくりをしている独立系企業です。今ある技術を使い世にない技術を一緒につくりませんか?
500万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ■ドアラッチを中心としたドア廻り,メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務の管理職候補として、下記業務に携わって頂きます。 ・パワースライドドア,パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発(先行開発段階からの開発を含む) ・新製品開発において,カーメーカ,部品サプライヤー及び関係部署と連携し,企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務を実施 【募集背景】 ■ニーズが拡大するメカトロシステム製品に対し、開発体制の強化を図っています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ECU開発経験をお持ちの方(5年以上) ・制御設計/制御回路設計/組み込みソフトウェア設計のいずれか 【歓迎要件】 ▼車両用ECU開発設計経験 ▼モータ制御(ブラシレスモーター尚可) ▼速度制御(PID),挟み込み検出制御 ▼信頼性検証(FTA,FMEA,DRBFM,フェールセーフ 等) ▼モデルベース開発の経験 ▼機能安全(ISO26262)適用開発経験者 ▼AUROSAR適用開発経験者 ▼多重通信(CAN-FD,CXPI,LIN 等)の知識が有る方 ▼CPU周辺回路設計(センサー入力回路、電源回路、IF回路 等)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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車載センシングデバイスおよびシステム技術開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    主に車両安全制御の技術に必要となるセンシングデバイス及びシステムの 量産化開発および市場導入までの一連の業務を担当いただきます。 配属予定のグループは大きくレーダーセンサ、画像認識センサ、音波(ソナー)、 アラウンドビューモニタ(カメラ)の4つの担当に分かれておりますが、 ご経験、スキルに応じていずれかの領域を担当いただくことを期待しております。 【部門ミッション】 主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、先行技術開発および、 量産化に向けた製品開発を行っています。 今回配属を予定しているチームは、その中でも特に1~2年後に機能搭載を 予定しているマツダコネクトや車両安全制御に関わるシステム、 部品の量産化開発を担当いただくことを期待しております。 【ポジション特長】 ・先行技術開発~量産化開発、市場導入までの一連のプロセスに関わることが  可能なポジションです ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、  「将来を見通し、マツダマツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、  今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。  本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、  一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある  技術開発を担当いただきます。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■センシング領域で設計/開発の実務経験をお持ちの方 (機械/電気/ソフトなどの領域は問いません) 【歓迎要件】 ▼信号処理に関する開発経験 ▼ニュートラルネットワークに関する開発経験 ▼レーダー(電波)、カメラ(画像処理や光学設計)に関する開発経験 ▼モデルベース開発に関するご経験/知見 ▼ソフトウェア実装の開発経験 ▼ハードウェア(ECU基盤)開発の経験 など

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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システムソリューション営業(直販)【自動車メーカー向け】

ガイオ・テクノロジー株式会社
★新モデルの自動車や自動車先進技術の発展により、同社組込みソフトにおける【開発ツール】【検証ツール】【サービス】が伸びています★
◆大手自動車メーカー向けのソリューション営業が出来ます ◆研修…
400万円~500万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    国内外の自動車メーカーに業界向けシステム・ソフトウェア開発ツール、エンジニアリングサービス(車載システム開発支援)の直販営業をお任せいたします。 【具体的には】 ■自動車メーカーのエンジニア部門に向け、自動車システム/ソフトウェア開発における開発支援ツール(自社製品)の提案 ■開発環境構築支援、ソフトウェア開発、セキュリティ対応など、受託を主としたエンジニアリングサービスのソリューション営業 ※それぞれ既存顧客50%/新規顧客50% 【配属先】営業2部(4名) 【働き方】 ■平均残業:5~10時間以内 ■遠方顧客もあるため、宿泊出張あり。 (※コロナの制約が解消された場合のみ。現在は在宅勤務を主としております。) 【本ポジションの魅力】 ■直販営業のため、日本を代表する企業(自動車メーカーなど)とやり取りを行うことができ、営業技量の向上が見込めます。 例えば、自動運転のエンジニアなどが商談相手となるため、業務を通じて営業に関するスキルとIT・自動車・先端技術に関わる知識など、幅広い能力が身につきます。 ■単独で営業に行く事が多いですが、技術者の方との同行もあります。そのため、技術に対して知見が無くても問題ございません(同部社員のほとんどが文系出身です)。 ■中途入社者が多く、長期的に働ける安定した会社です。長時間残業等も無く。腰を据えて長期就業可能な環境です。 【会社の魅力】 自社製品(組み込みソフトの検証ツール)の業界シェア率は9割を誇り、高い収益性を誇ります。他社に追従を許さないコア技術を有しています。自動車メーカーや大手サプライヤ等の社内に入り込んでの仕事が多く、開発環境構築・改善やコンサル、ソフト設計・実装・検査・評価などの多岐に渡る業務があり、優秀なエンジニアに囲まれた環境で、最先端かつハイレベルな業務に携われます。 特に直近では自動車がガソリンから電動化されるトレンドの中で、安全性に対する規格が変化しており、同社の製品に対するニーズが着実に高まっています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■営業経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■ソフトウェアソリューション営業 【教育について】 ■OJTを中心に業務理解を深めます。製品・ツール等の研修は随時実施、その他、各種研修制度もあります。

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    株式会社パソナ

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自動運転・ADAS関連制御ソフト開発【東京・埼玉】

パーソルR&D株式会社
★売上高4000億円の東証1部PERSOLグループの安定性★自動車開発が95%以上★完成車メーカーでの仕事が中心★
      ★複数名配属の安心★転勤率は2%と低く、長く腰を据えられ…
350万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    要件定義・詳細設計から、実装・テストまで幅広い業務 顧客は大手OEM・Tier1が中心 派遣・オンサイト請負の形態で、組織のチームワークを大切にしている職場環境 <開発対象物の実例> ・ADAS関連要求分析、モデル不具合解析 ・ステアリング・カメラ等のAUTOSAR準拠の制御設計・評価・ツール作成 ・自動走行機能に係る仕様検討・実車走行検証 ・ミリ波レーダー用ECU、IC評価用ボードの設計・試作・評価 ■募集背景 自動車関連開発を強みとしている当社、関東エリアでは更にADAS関連技術を拡大中。先端技術を学び、さらなる技術の深堀を担うエンジニアを募集。 派遣の請負化・組織拡大に向けプロジェクトリーダーとして、チャレンジ精神あふれる方も歓迎! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記のいずれか※目安4年以上 C、C++、C#、Java、Pythonを使用した開発経験 組込み系ソフトウェア開発経験、モデルベース開発経験 ADAS関連の開発 (カメラ、画像認識、ミリ波、Lidar、自律移動、センサフュージョン) 【歓迎要件】ADAS関連の開発経験(カメラ、画像認識、ミリ波、Lidar、自律移動、センサフュージョン) Matlab・Simulinkによる開発経験 カメラ・AIによる画像認識の知見 ソフトウェアの開発~テスト~リリースまでの一連の流れ(V字プロセス)の経験 ネットワーク・システム系開発経験

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    株式会社パソナ

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モデルベース開発エンジニア

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

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  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    パワートレイン制御システム開発部にて、モデルベース開発に必要な環境構築・管理 およびプラントモデル開発業務を担当いただきます。 具体的には試作する前に設計図である制御モデルを机上でシュミレーションする MILS(Model the Loop Simulation)と試作された制御コンピュータを繋いで シュミレーションするHILS(Hardware In the simulation)を整備いただき、 短期間で高品質/高機能なクルマの開発につなげていただくことがミッションです。 【職務詳細】 (1)MILS/HILSシステムの環境構築/管理: ・対象となる車両システムに適合したMILS/HILS環境構築 ・変化に応じた環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理 ・環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化 (2)プラントモデル開発: ・対象となる車両システムに適合したプラントモデルの開発 ・新規システムに適合したプラントモデルの要件定義、設計、開発 ・プラントモデルの精度向上 【入社後キャリア】 ご経験/スキルによりますが、入社後まずはMILS/HILS業務の中で 知識・経験が活かせる領域から担当いただきながら、マツダのモデルベース開発の 流れやMILS/HILSの全体像に関する知見を習得いただきます。 その後、クルマ一台分のMILS/HILSの構築業務や、検証環境の自動化などの領域に 幅を広げていただきながらパワートレイン制御システムのモデルベース開発で ご活躍をいただくことを期待しております。 【ポジション特長】 ・机上でのシミュレーションのみならず、実際にモノに触れる機会が多く、  エンジニアとしてモノづくりの醍醐味を感じることができる環境です。 ・モデルベース開発技術について、マツダはグローバルでも最先端を走っており、  新技術や取組を体感し、成長できる環境が整っております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験がある方 ・自動車部品の制御開発経験を持ちの方 ・MATLAB、Simulink、Stateflowの操作スキルを有する方 ・MILS、HILS環境構築経験、プラントモデルの開発経験を有する方 (歓迎要件※必須ではありません) ・自動車の走行系制御(エンジン、トランスミッション、ブレーキなど)の開発経験 ・電動デバイス(モータ、インバータ、DCDCなどの電力変換機)の制御開発経験 ・電気回路、CAN/LIN/SENTなどの通信プロトコルに関する知識 ・実験計画法に沿ったテストシナリオ、試験計画の策定経験 ・モデル管理、構成管理の知識と経験 ・品質工学、FMEA/FTA、DRBFMなどのスキル

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    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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技術系職種(IT・通信/WEB・ゲーム),アプリケーションエンジニア,システムエンジニア

SCSK株式会社
住友商事グループの中核IT企業!業界トップクラスのプライムコンストラクター!!
500万円~1200万円 / その他

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    車載ソフトウェア開発(組込みソフトウェア開発)業務をご担当いただきます。基本設計~評価までの幅広い業務の中で顧客支援業務を遂行します。 【具体的には】 ■車載システム製品開発業務  (パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転)  - ソフトウェア設計、実装、検証  - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証  - シミュレータを用いたソフトウェアテストの実行  - 自社製品プロダクトの開発およびインテグレーション 【入社後の研修等】 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ■自動車関連の開発エンジニアとして、キャリアアップ目指したいと考える方。 ※新しい技術や文化の習得に積極的に取組める方。 (職務における必要な技術や知識は、標準的カリキュラムによる車載教育を実施した上での配属をします) 【歓迎経験・スキル】 ■チームマネジメントの経験 ■モデルベース開発の経験 ■AUOTSAR開発の経験

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    株式会社マイナビ

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PL(保険案件)※静岡

株式会社メトロ
業界老舗の独立系SIer。超大手・大手メーカーとの取引が中心、安定した経営基盤。メインフレームからAI、IoTまでの幅広い最先端IT技術に貢献。技術者として「新たなステージへの挑戦」がしやすい環境。
491万円~624万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    保険会社との直接取引、または大手SIerからの開発案件のプロジェクト管理をお任せします。 【業務詳細】 ■基幹系(新契約、契約管理)、情報系(DWH構築)の開発・保守業務 ■プロジェクトの提案から立ち上げ、計画、実行、終結までを実施 ■開発・保守・運用プロジェクトにおけるPJT管理(メンバー/納期/品質) ■2~30名のさまざまなプロジェクトがあるため、  担当規模はご経験に応じて段階的にお任せします。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■保険システム開発経験(年数不問) 【歓迎要件】 ■C,Java,COBOL,Shell,PL/SQL,Oracle,DB2,Unix,ETL いずれかでの開発経験

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    株式会社パソナ

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自社製品「PROMPT」開発【MBDテストデータ生成ツール】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
500万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    同社製品である【PROMPT】の開発をお任せいたします。 PROMPT:自社開発を進めている、モデルベース開発におけるテストデータ生成ツールとなります。 【具体的には】 ■顧客ニーズに基づいた要件定義 ■基本・詳細設計(コーディング)、テスト ※将来的にはプロジェクトリーダー業務もお任せいたします。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    下記いずれかのご経験 ■MBDのご経験(Mスクリプトの理解がある方) ■C、C#のでの開発経験 【組織風土】 ■高い技術力と品質の高い仕事を重んじる風土です。 ■自動車業界の最新トレンドに関わりながら業務ができます。 ■月平均10h程度の残業時間で、WLBの整った働き方です。 ■自身で取り組みたいことを発信していく文化があります。

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組込エンジニア【静岡/業界最大手/研修・評価制度充実】

株式会社テクノプロ (テクノプロ・デザイン社)
【東証一部上場/会社規模は業界最大手】取引社数は800社を超え、6割以上が上場企業または連結子会社となります。プロジェクトオーダー数は常時1000件を超え、同業他社と比べても圧倒的な件数となりま…
700万円~1000万円 / メンバー

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  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・組込実務経験が5年以上ある方 ・マネジメント経験 具体的には下記何れかの経験 ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験

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クラウドエンジニア※静岡

株式会社メトロ
業界老舗の独立系SIer。超大手・大手メーカーとの取引が中心、安定した経営基盤。メインフレームからAI、IoTまでの幅広い最先端IT技術に貢献。技術者として「新たなステージへの挑戦」がしやすい環境。
333万円~624万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    クラウドを利用したインフラ基盤の設計構築、各種システム移行、製品 導入サービスをお任せします。 【業務詳細】 ■単純システム移行から提案を含む新規構築案件まで、ご対応いただく  案件やポジションは、ご経験に応じて段階的にお任せいたします。 ■当社での一括受託案件が中心のため、アプリチームとも  連携しやすく、就業時間なども柔軟に対応できます(時短勤務可能)。 ■実環境(AWS/Azure)を使ったスキルアップや最新技術の研究など、  社員同士のコミュニティも活発。各種社内外での研修制度もあります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■サーバ/ネットワーク技術者としてのご経験 ※工程(設計/構築/保守)不問。また、クラウド経験も不問です。 【歓迎要件】 ■各種クラウド(AWS、Azure)、ミドルウェアやツールの 知見やご経験、移行計画、運用設計、顧客折衝のご経験 【期待人物像】 ■得意分野から技術の幅を広げ、攻めの仕事がしてみたい方 ■整った環境のもとでスキルアップしたい/されたい方 ■新しい発想や工夫を検証し、サービスを創り出したい方 ※技術戦略や育成戦略を、自分達で実行していける職場です。

  • 人材紹介会社

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マイグレーションエンジニア(PL)※静岡

株式会社メトロ
業界老舗の独立系SIer。超大手・大手メーカーとの取引が中心、安定した経営基盤。メインフレームからAI、IoTまでの幅広い最先端IT技術に貢献。技術者として「新たなステージへの挑戦」がしやすい環境。
380万円~480万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    オープンマイグレーション業務のプロジェクト管理をお任せします。 【業務詳細】 ■オープンマイグレーション業務(汎用機toオープン、オープンtoオープン)の開発・保守業務 ■プロジェクトの提案から立ち上げ、計画、実行、終結までを実施 ■開発/保守・運用プロジェクトにおけるPJT管理(メンバー/納期/品質) ■2~30名のさまざまなプロジェクトがあるため、 ご担当いただく案件の規模はご経験に応じて段階的にお任せします。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■Linux/Unix環境下でのソフトウェア設計開発経験 ■Shell script、Java、C、COBOL等による開発経験 ■PMのご経験

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車両安全制御システム開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    ■職務概要: 事故のないクルマ社会の実現に向け、センシング情報を活用したドライバーへの 情報提供・車両制御システムの制御開発を担当いただきます。 モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いて開発を進めていただきます。 商品化に際しては、開発部品(制御・ハード・ソフト)の性能評価・コスト見積もり、 品質改善なども担当いただきます。 ■職務詳細: 配属予定の組織はセンシング・認知・制御の領域ごとのチームに加え、 自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発に当たります。 法規制やNCAPなど市場からの要求をベースとして、必要となる機能と時期、技術から ロードマップを描き、計画的に開発を進めています。 ■部門ミッション: 主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、 先行技術開発および、量産化に向けた製品開発を行っています。 今回配属を予定しているチームは、その中でも特に1~2年後に機能搭載を予定している 車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発を担当いただくことを期待しております。 ■ポジション特長: ・先行技術開発~量産化開発、市場導入までの一連のプロセスに関わることが可能なポジションです。 ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下のいずれかのご経験をお持ちの方 (1)センシング・認知/センサー関連・認知処理関連 ▼カメラ、ライダー、レーダ(電波/ミリ波)などセンサーデバイスに関する知見/開発経験 ▼画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識/開発経験 (2)制御/ソフトウェア関連 ▼制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ▼C、C++などの言語語を用いたソフトウェア開発経験 ▼Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの仕様経験 ▼ハードウエア(ECU基盤)開発の経験 ▼モデルベース開発の実務経験(設計・検証・実装) 【歓迎要件】▼自動運転、安全運転など車載関連での経験 ▼車載問わず、家電、ロボティクスなどRTOSでの制御、組み込み開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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システムエンジニア※沼津

株式会社メトロ
業界老舗の独立系SIer。超大手・大手メーカーとの取引が中心、安定した経営基盤。メインフレームからAI、IoTまでの幅広い最先端IT技術に貢献。技術者として「新たなステージへの挑戦」がしやすい環境。
333万円~624万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    ミドルウェア、業務用アプリケーションの設計・開発・運用、 データマネジメント領域のソリューション提案・開発実務などから、 スキル・経験・希望・適性を考慮の上、お任せします。 ■ミドルウェア開発・アプリ高速化  現在、多数のプロジェクトが稼動中。  大手IT企業の戦略パートナーとして、ミドルウェアの開発に長年に  わたり、実績と信頼を積み上げています。 ■業務用アプリケーション  特に「金融(銀行、生保、損保など)」と「製造」の領域で、  現在、多数のプロジェクトが稼動中。  プライムパートナーとして、あるいは大手企業のIT戦略パートナー  として、システム開発の実績を積み上げています。 ■データマネジメント領域  企業活動に伴う顧客情報の変動の記録、企業統合に伴う顧客情報の  統合、顧客データの整備、顧客データを基盤としたマーケティング  活動などに応用される基盤技術の1領域です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■システム開発の実務経験がある方 【歓迎】 ■JAVA、.NET、VB、VBA、C、C++、C#、PL、SQL、COBOL、RPG、Perl、PHP、Ruby、Python等による開発経験 ■Oracle、MQ、Struts環境での開発経験 ■JSP、Servlet、FlashやAjaxなどを使ったRIAの開発経験 ■Linux、Unix環境下での開発経験 ■インフラ構築、サポート、ヘルプデスクなどの経験

  • 人材紹介会社

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PM/PL候補 IoTソリューションエンジニア※静岡

株式会社メトロ
業界老舗の独立系SIer。超大手・大手メーカーとの取引が中心、安定した経営基盤。メインフレームからAI、IoTまでの幅広い最先端IT技術に貢献。技術者として「新たなステージへの挑戦」がしやすい環境。
333万円~624万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    流通・小売業向けのAI/IoTによる業務改善プロジェクトへ参画いただきます。まずはサブリーダーとしてのご活躍を期待しています。 【業務詳細】 ■業務系Webアプリケーションのインターフェース設計、開発、  テスト、業務定着化などをお任せします。 ■お客様のニーズを直接ヒアリングし、課題解決に貢献できます。 ■将来的には、PM/PLへのステップアップを期待しています。 【配属部署について】 ■資格取得支援(会社が認めた資格を取得した場合、奨励金を支給) ■コンテストや研究グループなど技術を高める取り組みが活発です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■Webアプリケーション開発経験 【歓迎】 ■バージョン管理システムを用いた複数人での開発経験 ■業務におけるリーダーもしくはサブリーダー経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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農業機械の制御設計≪システム・ソフト開発≫【車両基礎技術部】

株式会社クボタ
■農業機械・鋳鉄管 国内トップシェア、その他ディーゼルエンジン等でもトップクラスのシェア、高い営業利益率(13%超)を誇ります。
■福利厚生(有給、育休、カフェテリアプラン等)も充実しており、…
450万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    国内外を含めたトラクタ電子制御開発の中核を担う【車両基礎技術部】に所属頂き、トラクタ、農業機械の開発をご担当頂きます。 【具体的には・・・】 高機能トラクタ、電動農機開発における ■製品企画のための市場調査やコンセプト立案 ■制御システムの要件定義、仕様設計、ソフトウェアの開発、信頼性評価 トラクタの電子制御(作業機、トランスミッション、電動化)の強化や自動運転や液晶表示、ICT技術を用いて農業効率化や作軽の軽労化に貢献頂きます。 【使用ツール】 ■C言語 ■MATLAB/Simulink ■Canalyzer ■AUTOSAR ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 L組み込みソフトウェア開発経験(C言語)、マイコンソフト開発経験 L制御システムの設計経験 L信号測定、評価/解析経験 L電装システム、電気回路開発経験 【歓迎要件】 ■モデルベース開発経験 ■機能安全対応 ■社外電装品、社外ソフト開発の管理経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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車載制御システムの情報セキュリティ開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、 技術開発、量産仕様の検討などを担当ご実施いただきます。 【職務詳細】 例えば以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、 情報セキュリティ技術の確立に向け、研究開発、先行開発、量産仕様検討を担当します。自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながら、ご自身の能力を発揮いただきます。 (1)情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発 ・情報セキュリティ開発ポリシーやガイドラインの策定 ・セキュリティに関する設計・評価要件の策定 ・脆弱性に関する情報収集、再現評価、対策検討 ・自動車業界における情報セキュリティに関する官民の標準化活動への参画 など (2)量産仕様の検討 ・車載制御システムの情報セキュリティに関する設計・評価要件の策定 【採用背景】 自動車業界は100年に1度の変革の時代を迎えており、CASEに代表される新しい時代のクルマはソフトウェアによって支えられています。クルマ1台の中で動作するソフトウェア規模は一般に1億ステップを越えるとされ、今後も規模、複雑度とも増加していきます。 その中でクルマそのものに求められる情報セキュリティも高度化、複雑化をしており、その強化を図るため「情報セキュリティ」分野の方の募集を募集します。 ソフトウェアが好きだという方に、急速に進化、大規模化していく車載ソフトウェアを載せCASE時代のクルマ開発に挑戦して頂きたいと思います。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■何らかの情報セキュリティシステム開発の経験をお持ちの方 【歓迎要件】 以下のいずれかのご経験、スキルをお持ちの方は歓迎いたします。 ▼ISO21434に関する知見 ▼車載制御システム車載システムの開発経験 ▼組み込み系ソフトウェアの開発経験(コーディング、コンパイル/リンク、デバッグなど) ▼モデルベース開発の経験 ▼機能安全の知識 ▼英語の技術文献/製品マニュアルの読解経験

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上流SE候補(金融系システム)※静岡

株式会社メトロ
業界老舗の独立系SIer。超大手・大手メーカーとの取引が中心、安定した経営基盤。メインフレームからAI、IoTまでの幅広い最先端IT技術に貢献。技術者として「新たなステージへの挑戦」がしやすい環境。
333万円~386万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    上流SE候補として、当社上流SE指導のもと実務にてOJTを実施し、 着実なステップアップを支援します。 【業務詳細】 ■銀行、保険会社、または大手SIerからの開発案件のSEとして  参画いただきます。 ■要件定義、基本設計、詳細設計、テスト ■ご経験やスキルに応じてプロジェクト先を決定します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    システム開発経験(業種・年数不問) 【歓迎要件】 C,Java,COBOL,Shell,PL/SQL,Oracle,DB2,Unix,ETL いずれかでの開発経験 【志向】 金融系システム開発のPLにチャレンジしたい方

  • 人材紹介会社

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Webアプリケーションエンジニア※静岡

株式会社メトロ
業界老舗の独立系SIer。超大手・大手メーカーとの取引が中心、安定した経営基盤。メインフレームからAI、IoTまでの幅広い最先端IT技術に貢献。技術者として「新たなステージへの挑戦」がしやすい環境。
333万円~624万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    大手企業向けWebサービスのフロントアプリケーションの開発をお任せします。 【業務詳細】 ■WEBアプリケーションのビジネスロジックの作成/画面開発/テスト業務 ■方式策定から関われるため、最新のWeb技術の習得が可能です。 ■PM/PLへのステップアップを期待しています。 【配属部署について】 ■資格取得支援(会社が認めた資格を取得した場合、奨励金を支給) ■コンテストや研究グループなど技術を高める取り組みが活発です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■Java/C#/JavaScript などの開発経験 【歓迎要件】 ■データベース(SQL)開発経験 ■API設計

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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モデルベース開発

パーソルR&D株式会社
【請負案件65%以上】【ロボット、小惑星探査機、完成車の案件】【実験環境、テストコース有】
■メーカー同様、設計(ベンチマーク設定等プロジェクトプランニング)から実験までのフェーズを一貫して行…
380万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■自動車の車載ソフトの開発において、MATLAB/Simulink によるモデルベース開発(MBD)、分析・評価を行って頂きます。 ■MBDとは… MATLABとSimulinkなどのCAEツールを使用し、制御対象と制御装置をモデル化する制御システム開発手法 【対象】 ・自動運転、ADAS等の先進技術領域における各種設計 ・自動車体制御・自動走行制御・エンジン制御・ブレーキシステム制御 【職務概要】 ■クライアントの要望に応じ、自動車の開発業務を担当します。 ■自動車のECU開発やFCV(燃料電池)自動車、近年、注目されている自動車ブレーキシステムに代表されるような「走行制御技術」など、今後の自動車産業を支える先端技術の開発に関わるチャンスがあります。 ■クライアント(自動車・自動車部品・家電・航空機メーカー)の要望に応じ、制御プログラムの設計から開発テスト業務に携わります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気系・数学物理系・情報系の学部出身者 (前職での製品、業界不問) 【歓迎要件】 ■メカトロニクス製品設計経験 ■CAE解析 ■ソフトウェア開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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エンジン及び電動パワートレインシステム制御開発エンジニア

日産自動車株式会社
■□■ 人々の生活を豊かに ■□■ 日本を代表する大手自動車メーカー!! ■□■
400万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御・自動運転等の車両協調制御の、新規制御アルゴリズムの構築と検証を行います。 2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・Matlab・Simulink等を用いたモデルベース開発で制御開発を行います。 ・車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などは、実車での走行評価をテストコースに出かけて行います。 アライアンスパートナー各社と連携しながら行います。 3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダ、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、制御仕様決定に関係する部内や他部署(アライアンスパートナー含む)の複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。 難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。 アライアンスパートナー各社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・システム開発または制御開発経験をお持ちの方。 ・パワートレインに関する基礎知識を持っている方。 ■TOEIC:550点以上 【歓迎要件】 ・自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発経験を持っている。 ・英語を用いた業務経験(海外顧客・パートナーとの協業経験) ・Matlab、SimuLink、GT-Powerなどを用いたモデルベース開発 ・開発チームのリーダーとしての経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【東京】車載ECU向けソフトウェアの設計・開発

ミネベアミツミ株式会社
★★極小ボールベアリング世界シェア60%!!高い技術と海外生産に強みの東証一部の優良メーカー★★
【業績好調・グローバルにも展開】【幅広い製品、幅広い取引先を持ち、不況の影響もあまり受けません。】
400万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    AUTOSAR対応の車載ECU向けソフトウェア開発を行う新規チームの立ち上げメンバーとして、組み込みソフトウェアの開発、ソフトウェアアーキテクチャの設計、機能安全対象製品の開発などを行います。 【配属予定部署】IoT事業開発部 ソフトウェア開発セクション 【募集背景】 同社は、2019年4月に自動車Tier1メーカーである「株式会社ユーシン」と経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っております。近年自動車業界では、AUTOSAR対応製品の需要が高まっており、同社に於いてもユーシン社とのシナジーを最大限に活かしてAUTOSAR対応車載ECU向けソフトウェア開発を行うため、IoT事業開発部ソフトウェア開発セクションに専門チームを新設致しました。今回はこの立ち上げメンバーとして、一緒に開発を行っていただける方を募集いたします。 【仕事の特徴とやりがい】 ■新規チームの立ち上げに携わることができ、事業化までの道筋を見届けることができます。 ■開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■車載ECU向けソフトウェア設計の実務経験(目安5年以上) ■AUTOSAR開発・設計にご興味のある方 【歓迎要件】 ■AUTOSAR開発・設計の実務経験のある方 ■英語を使用した海外との連携開発経験(レベルは不問) ■モデルベース開発の知識

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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