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パワートレーン制御システム開発 ハイブリッドシステム制御/自動車用変速機制御/エンジン制御/開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・パワートレーン制御システムの制御仕様開発・適合 (ハイブリッドシステム,自動車用変速機,エンジン) ・パワートレーン制御システム開発におけるモデルベース開発ツール開発 ・車両企画に基づいたパワートレーン制御システムの構築 【職場イメージ】 各部200~300名の部署になります。更に100名程度の室に分かれて仕事をしており、15~20名程度のプロジェクトチームで開発を進めます。 若い人からベテランまで様々な年齢層がいて、女性エンジニアも活躍しており、 開発者同士が切磋琢磨して成長していける職場です。 【ミッション】 100年に一度の大変革といわれる時代の中、「CASE」に代表される、次世代技術の開発が急務です。また、同時に、自動車を購入いただくお客様に対しては、より安価で信頼性の高い製品をお届けする必要があります。最先端の技術・環境を駆使し、出力・排気ガス・燃費・ドライバビリティ等、車両性能に直結するパワートレーン制御システムを効率的に開発していくために、日々、カイゼンを繰り返しています。 また、電動化の流れの中、各国のお客様へ、タイムリーに良い製品をお届けするために、それぞれの地域ごとの特色を踏まえた造り込みをスピード感を持って実行することが、今後、更に重要になってきます。 【やりがい】 自動車の基本性能である、”走る”・”曲がる”・”止まる”を意のままにコントロールし、排気ガス・燃費性能といった地球環境にも配慮したパワートレーン制御システムを中心に、製品の最終スペックを決定する業務を担当しています。お客様からの反応がダイレクトに伝わってくる環境ということもあり、責任とやりがいを感じる仕事です。 今後は電動化等の流れの中、最先端技術を駆使して、新しい価値を産み出していく業務にも携わることが可能であり、技術者として日々、刺激を受けながら成長していける、やりがいのある仕事でもあります。 【PR】 近年、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業等の新規参入企業も加わり、自動車開発における競争が激化しています。 その中、完成車メーカーとしてこれまでに蓄積したデータと知見、及び、生産・販売を含めた膨大なインフラは今後の新しい自動車開発においても優位であり、各国のお客様のニーズ、使われ方を考慮した開発ができる環境にあります。反面、ビッグデータの活用や繋がる技術など、パワートレーン制御システムへの展開は、まだまだ未知数な部分が多い技術領域です。 蓄積した技術、知見、インフラと新しい技術を組み合わせ、新たな付加価値を創造することは、完成車メーカーでこその強みです。この強みを活かしつつ、次世代技術を開発するとともに、ITやAI等を活用した最新環境を用いた開発の効率化にチャレンジし、効率的に量産開発を実行していきます。

  • 応募資格

    【学位等】 学士卒以上 新卒博士 可 第2新卒 可 【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 ・パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステム,自動車用変速機,エンジン)における制御開発経験者 ・パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステム,自動車用変速機,エンジン)における評価・適合経験者 ・MATLAB等の解析シミュレーション経験者、制御開発/ソフトウェア開発経験者歓迎

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:組み込みソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の内容> ■車載組み込みソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、 リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが 知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ talentbook https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ■学歴:学士卒以上もしくは同等の経験、文系大学出身者可 <MUST> ■リアルタイムOSあるいはLinuxでの組み込みC/C++開発経験 ■アーキテクチャ設計、システムデザイン、ハードウェアへのインテグ経験 ■大規模システムの商品化経験 ■ユニットテスト・結合テストの経験(google testやmockなど) ■音声アーキテクチャのソフトウェア開発や運用性を考慮したソフトウェアデザインに関する基礎的な知識 ■オーディオ、グラフィック、Over-The-Airでのソフトウェア更新システムなどの 量産開発経験 ※上記の経験ないしはそれに相応する能力があること ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、あるいは相当以上の経験 ■優れたリーダシップ能力と卓越したコミュニケーション能力 ■現職での設計・コーディングでの優れた技術的な貢献 <WANT> ■LinuxあるいはリアルタイムOSの開発経験 ■CI/CDの設定経験があること ■dockerの経験があること ■スクラム、アジャイルといったモダンな開発手法の経験

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車載バックライトユニットの設計

船井電機株式会社
■世界のデジタル家電市場で確かな信頼を築き上げてきた総合家電メーカー ■北米市場で日系メーカーNo.1の販売台数■2017年から国内自社ブランドの4Kテレビを販売開始 ■車載事業にも新規参入…
500万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ◆同社にてバックライトの設計・評価から量産立ち上げまでの一連業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■バックライト構造設計 ■バックライト光学設計 ■光学・熱・構造シミュレーションによる設計計算と検証業務。 ※設計ツール(FMEA・DRBFM・FTAなど) 【同社の車載機器について】スタートアップ事業 ■同社は2017年11月、小型EV開発会社(株)FOMMと資本業務提携契約を締結 ⇒EV関連事業の幅広い分野へ参入を進めています。 ■製品例…メーターパネルやカーオーディオ、インバータ、測距センサなど ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■バックライト開発・設計の経験をお持ちの方 ■3D-CADの使用経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■光学・熱・構造シミュレーション活用経験 ■量産開発経験 ■車載製品の開発経験 【募集背景】 車載バックライトのビジネス拡張に向け、量産開発だけでなくビジネスの優位性を確保するための増員。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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回路設計(自動車ランプ/車載/OAパネル)【神奈川勤務】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
500万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【募集の背景】  自動車ランプの高機能化やLED等の新規光源の採用により、点灯制御回路の設計ニーズが増加しており、それに加え、車載用空調操作パネルの新規顧客からの受注拡大に伴い、設計部門の強化が緊急の課題となっており、増員を計画しております。 【ご担当いただく業務】 (1)自動車電源点灯装置の回路設計 (2)車載用空調操作パネルおよび車載ECUの回路設計 (3)車両システムの回路設計 【配属部署について】 IC事業部第一技術部、設計技術センター電子技術グループ  IC事業部・技術部では、設計仕様書の作成、量産品の初期流動管理を担当し、開発スケジュールの全体を管理します。  対して、DC室・設計課では、設計仕様書に基づき外部リソースを活用しながら、詳細設計を担います。 設計技術センター先進光学グループは量産開発品のソフトならびにハードウェアの仕様書作成から開発設計、検証等を行っております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※応募時に写真必須です※ 【必須要件】 ■EMS、EMIノイズ対策に関する知識・経験 ※下記いずれかのご経験※ ■LEDドライバー/レーザードライバー電源回路の設計経験 ■TFT液晶制御回路開発経験 ■灯体用電源、ECU設計または車両ECU設計の経験 ■LED電源回路(DCDC)、ECU回路の設計経験 【歓迎要件】 ■ISO26262の知識

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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エンジン制御ソフト開発【愛知/刈谷】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    OEM向け車載ECUのエンジン制御ソフト開発となります。 顧客の要求~要件を満足するための製品設計(仕様検討、アーキ設計 、詳細設計、実装、評価・検査など)を実施頂きます。 将来的に、グループ・リーダーとしてメンバーの業務管理や関係者との折衝・調整もお任せ致します。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組込み系制御ソフト開発(C言語によるソフト設計~評価)のご経験をお持ちの方

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    株式会社パソナ

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高給与・好条件の多くは未公開求人です

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基礎研究

株式会社エンビジョンAESCジャパン
【車載向け電池の専業メーカー】EV化の革新に伴い、事業強化・拡大の為、積極採用!0台/480,000台、無事故・高品質!世界最高峰の製品品質を誇り、更なる世界展開を狙うグローバルバッテリーメーカー
490万円~735万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    EV向けリチウムイオンバッテリーのセル開発における特性評価開発・分析分野において、設計者と実際の評価の実務者との橋渡しとなる分析業務をお任せ致します。 役割:評価全体の計画を立案しオペレーターに指示し、実際の評価データを分析しお客様やセル設計チームにFBして頂きます。 <具体的業務> ・セル評価法の開発 ・セル設計の妥当性検証評価計画の立案及び進捗管理 ・妥当性検証の過程で明らかになった課題に対し、セル設計部隊と連携して、課題を解決すること ∟電池の特性を評価した結果、何かしら問題がありお客様の要求を満たさない場合などは、設計チームと一体となり、お客様の要求仕様を満たすよう検討し改善提案活動して頂きます。 同社では、ご入社頂く方の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。 業務範囲:材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等 ◆魅力点 弊社は、EVとして日産リーフ、HEVとしてフーガ用バッテリーの実用化を皮切りに、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しています。顧客の範囲や用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。 今後、市場拡大が期待できる電気自動車の基幹部品のリチウムイオン電池の先行開発から量産開発まで幅広い範囲での開発にかかわる事ができます。 また、担当業務は日進月歩の技術進化を遂げているため、自己専門性をより深めることが可能です。

  • 応募資格

    <必須要件>下記いずれも必須です。 ・電気化学や物理化学の知見をお持ちの方 ・材料開発における評価・分析経験をお持ちの方 ■語学力 英語に抵抗がない方 ※現時点では利用できなくても意欲があれば問題ございません <歓迎要件> ・リチウムイオン電池の性能評価経験者 ∟自動車向けなどの大型電池が中心となるため、数10Ah以上の電池評価の経験がある方が望ましい。 ∟新規実験、作業に対して、適切なリスクアセスを実施できる方が望ましい。 ■バックグラウンド ・電気化学 or機器分析に関する知識を有する事 ・材料力学に関する知識を有する事 ■過去の経験業務 ・リチウムイオン電池や他の製品の安全性試験(限界試験など) <求める人物像> ・ 新たな課題に対し果敢にチャレンジできる人 ・ 困難な局面においても打開を図れる人 ・ 部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる人 ・ チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人 ・ セル開発に対するモチベーションが高い人 ・ 電動車と、その社会環境に対する興味、関心が高い人 ・ グローバルな仕事に対して前向きである人

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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実験・評価

日本精工株式会社
【東証一部上場】世界トップクラスの軸受の総合メーカー
400万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    群馬県

  • 仕事内容

    ■職務内容: 同社の売り上げ構成の3割を占める電動パワーステアリング(EPS)システムの電気/電子/ソフトウェアに関する評価試験をご担当いただきます。 ■具体的には: EPSシステムの電気/電子/ソフトウェアにおける妥当性確認試験をお任せします。 以下の業務を通して製品がお客様の要求仕様を満たしているかを確認いただきます。 ・客先要求及び設計仕様を基に試験仕様書を作成 ・試作品を用いた評価試験 ■仕事の魅力: ・自ら実施した評価試験結果が量産開発製品の市場投入可否(不具合流出防止)を左右する大事な役割を担っています。 ・評価内容や方法は担当者自ら考える為、創造的な業務に取り組め、ユーザー目線、顧客目線の広い視野で製品品質をみることができます。

  • 応募資格

    ■必須条件:以下いずれも必須 ・車載製品の評価試験業務経験 ・評価試験・テスト仕様の設計経験 ・一般的な英文の読み書きができること ■歓迎要件: ・車載製品(ソフトウェア、ハードウェア)の開発経験 ・ISO26262(機能安全規格)の知識 ・Automotive SPICEの知識 ・ソフトウェアのテスト技法に関する知識、経験 ・簡単な英会話が出来ること(TOEIC 520点以上目安)

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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熱交換器の研究開発【大阪】

ダイキン工業株式会社
■2020年度には売上高3兆円を目指す空調・化学の世界的企業■離職率は3.9%(2019年度/定年退職者も含む)と働きやすい環境も整っております
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ■「カーボンニュートラル」に向けた研究開発テーマとして、冷凍空調機器に搭載する次世代熱交換器の研究開発を担当していただきます。 具体的には環境規制強化に伴いますます重要な要素になってくる、空気熱交換器、水/冷媒熱交換器、冷媒/冷媒熱交換器の小型、高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器の探索、仕様の策定とともに課題を抽出し、解析技術から目論見を立て、試作機器を設計し、評価・検証、修正を通じて課題を解決し、実現を目指します。 ■熱交換器は、これまでフィン&チューブ熱交換器やプレート熱交換器など汎用品を採用してきていますが、現在の市況高騰や環境規制などを背景に、材料置換や独自の新形態熱交換器を提案、開発を行うチームの中心的な立場で開発業務を行い、将来的にはダイキンの熱交換器開発を引っ張っていくリーダーに成長いただくことを期待しています。 【使用ツール】 3D-CAD、Solid Edge、伝熱計算ソフト、流れ解析ソフト等。(例:CFD) 【ポジション・立場】 熱交換器の先行技術開発チームの中でテーマ推進者(チームリーダー) 【仕事のやりがい】 ・ダイキン工業は環境負荷を低減しながら、世界中に健康で快適な空気環境を提供することを重点テーマとしています。空調機器で養った省エネ技術を生かしつつ、さらなる環境負荷低減を軸に市場をリードする存在であり続けること、そしてこの事業環境の変化をチャンスと捉え事業領域を拡大することを事業戦略の大きな柱としております。 ・その中で、熱交換器は重要要素技術と位置付けており、これまでの延長線上ではなく、新たな技術にリソースを投資し、チャレンジできる環境が整っています。さらに激しい環境変化に対応し開発スピードを上げるために、社内外の協創を積極的に行っており、広い視野を持って世の中の最先端技術を使って、新たな技術開発にチャレンジできます。 ・TICは多様な人材によるダイキン流協創イノベーションで「新たな環境価値創造」を実現することを基本方針とし、グローバルダイキンを支える世界No.1の技術者集団となり、オンリーワンの新価値創造を実現します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■熱交換器の設計・開発経験をお持ちの方 (空調機器、冷熱機器、エネルギー関連機器 等) 【歓迎要件】 ・生産に近い量産開発の経験のある方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【管理職/係長クラス】UX/UIデザイナー

三菱自動車工業株式会社
【東証1部上場:国内シェア6位の大手自動車メーカー】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動車と…
500万円~1200万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 【業務詳細】 ・調査・検証作業を通じたデザイン企画立案業務 ・インターフェースデザイン開発業務 【入社後の担当領域】  ■UX/UIデザイナー  ・自動車にかかわるユーザー体験のコンセプトのデザイン、企画設計  ・メータやディスプレイ、ナビゲーションなど、インテリアに関するグラフィカルユーザインターフェース(GUI)のデザイン   *ご経験・実績により、マネジメント業務も担当頂きます。 【使用ツール】 ・Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。 <風土> カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・UX/UIデザインについての知識と経験があり、各種機能を具体的なビジュアルに表現できる高い能力を備えていること。 ・デザイン関連の専門学校卒以上で、デザインツールスキルを有すること ・英語スキル:TOEIC500点以上(マネージャークラスでの採用の場合TOEIC600点必須) 【歓迎要件】 ・ユーザーリサーチ・ユーザーテストの経験、知識。 ・社内外関係者との折衝・調整業務の経験を有すること ・英語スキル:TOEIC700点以上 ・自動車業界経験あれば尚可

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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光学設計技術者(R&D部門)

株式会社ディスコ
半導体製造装置に関する光学機器の光学設計開発業務 【具体的には】 ・光学系の機能設計、その中で必要となるレンズ群の設計業務を行います。単にレンズ群の設計だけでなく光学機器として組立・性能評価・改善…
650万円~1100万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    半導体製造装置に関する光学機器の光学設計開発業務 【具体的には】 ・光学系の機能設計、その中で必要となるレンズ群の設計業務を行います。単にレンズ群の設計だけでなく光学機器として組立・性能評価・改善を自身で行い、完成させるところまでお願いいたします。(メカ・エレキ・ソフトはチーム内で分業もできます。) ・光学系は精密計測光学系(その他弊社の半導体製造装置の場合)、レーザ加工光学系などが対象となります。 ・ご経験に応じて、よりハイレベルな特殊光学系開発や光学シミュレーションなど、基礎研究に近い業務もお任せいたします。 【業務の魅力】 ・研究開発から量産開発まで様々なステージの仕事があるため、自分にあった仕事が見つかりやすいです。 ・光学設計のみならず、メカ設計やプログラミングなど様々なスキルを駆使して製品を作り上げていくため、専門スキルだけでなく周辺スキルも身につきます。 ・海外のお客様も多いため、グローバルに活躍できます。

  • 応募資格

    【必須条件】 ・収差を考慮した組レンズの光学設計及びそれを組み込んだ機器の開発経験 【歓迎条件】 ・プロジェクタ/レーザプリンタ/光学計測機器/医療光学機器/その他光・レーザ応用機器など、光学またはレーザ応用機器に関する経験 ・メカ、電気、ソフトエンジニアと共同でものづくり経験をしたことがある方 1.ZemaxまたはCodeVの使用経験 2.LightToolsの使用経験 3. 幾何光学・波動回折光学の知識・経験 ・以下の内容を理解した上での光学設計経験(全てカバーしていなくても可) 1. Paraxial optics system layout and pupil imaging 2. Achromatization and glass selection 3. Aberration correction 4. Tolerance analysis and design for manufacturing. 5. Fourier optics 6. Diffractive optics 7. Interferometry 8. Spectroscopy 9. Integration of electro optical acousto optical etc. elements. 10. Opto mechanics

  • 人材紹介会社

    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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運転支援/EPS制御ソフト開発【愛知:刈谷/安城】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    モーターで操舵を支援するEPSは、自度運転の高度化に伴い、より高機能なEPSシステムが求められ、今後ますます進化していきます。そのEPSを制御するECUの制御ソフト開発・設計に携わって頂きます。 EPSシステムの全機能の開発を担っているため、タイマ設定などのプラットフォーム開発から電流フィードバックなどのモータ制御やECUとモータの故障時のフェイルセーフ制御、自動運転に向けてのアプリケーション開発の分野を多岐にわたってソフトウェアの開発を実施して頂きます。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかのご経験をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は問いません。 ・マイコン制御のソフト開発を、仕様検討、設計、デバッグ、評価まで一連の業務経験のある方 ・組み込みマイコン知識、C言語によるソフト設計・評価経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ソフト開発の効率化支援(エンジンECU)【PL/PM候補】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    当事業部は、トヨタ社向けエンジンECUソフトの開発をメインで担当しております。トヨタ社からの要求仕様に対し、設計~実装~評価を実施します。 業務プロセスはしっかり定義されておりますが、まだまだ効率面では改善の余地がある為、開発効率を向上(開発期間・工数の短縮、品質維持向上)させ、顧客・ユーザへの価値提供を提供することを期待されております! 現行の業務プロセスをデジタル化(市販ツール導入)や自動化(ツール開発)することで期待に応えるべく組織強化の為の募集となります。 【業務内容】 ・DX(Digital Transformation)推進 ・当事業部内関係部署との要求分析、仕様検討 ・GUIソフトウェア設計~実装~評価 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかのご経験をお持ちの方 ・C言語でのプログラム経験を1年以上経験 ・ソフトウェア設計~評価を3年以上、経験 ・組み込みソフトまたはGUIソフトの業務経験 ■3~4名のチームリーダー以上のご経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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プロジェクト・マネージャ(制御・組み込み)

株式会社デンソーテン
450万円~750万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    【業務内容】 ・製品のセキュリティ開発に対する検証メンバーとして監査・アセスメントを実施 ・製品セキュリティに関する法規、業界動向、専門知識の獲得(ワーキング等) ・各事業本部とのアセスメント方針立案、活動連携、情報共有 等の業務をご担当頂きます。 CI事業本部では、ソフトウェアファースト活動を推進中であり、ソフト人材のパワーシフト/内製化を進めております。 今回ご入社いただく方には車載マルチメディア機能(カーナビゲーション)の組込ソフト開発の下記工程をご担当頂きます(経験・スキルにより、適正をみて配置する予定となります)。 ・顧客の要求からソフト仕様書作成する ・ソフト仕様書を理解し、設計書を作成する ・ソフト設計書に従い、プログラミング(ソフト作成) ・プログラミングしたソフトのデバッグ(検証) ・SQA/SEPG業務 ・ソフトウェア開発の管理

  • 応募資格

    ■必須条件: 組込みソフト(Linux又はAndroid)量産開発経験 □歓迎条件: ・マルチメディア機能開発(BT/WIFI/スマートフォン連携/音声認識) ・コミュニケーションスキル ・英会話力(技術的な折衝の経験) ・SQA・SEPG業務経験 ■組織概要: ご経歴に応じてマルチメディアソフト開発部門もしくはプロセス企画部門のいずれかへの配属となります。 マルチメディア開発部門では車載マルチメディアの開発業務を担っており、アプリケーション/ミドルウェア/プラットフォーム等ご経験や希望に応じてご担当頂く業務を調整致します。 プロセス企画部門は2021年4月に発足された組織です。車載ソフトの高度化に伴い大規模化/複雑化されているソフトウェアのプロセス標準化(SQA/SEPG)に関する業務をお任せします。同組織には現在8名の社員が在籍しております。 □担当製品と市場について: 担当するカーナビは、自動車コックピット部分の発展やディスプレイの拡大に伴い、今後より一層のソフトウェアの高度化が想定されております。同社では、デンソーグループとしてカーナビのみならずシステム開発にも関与を頂くことができます。 ■働き方: 全社残業0時間目標に向けて取り組んでおります。現在はメンバーの残業時間は月20時間。残業0時間実現に向けて業務効率化・標準化を進めております。 また、テレワークについても平均出社率は40%(週2回程度)となっております。

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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制御設計≪電動草刈機≫

株式会社クボタ
■農業機械・鋳鉄管 国内トップシェア、その他ディーゼルエンジン等でもトップクラスのシェア、高い営業利益率(13%超)を誇ります。■福利厚生(有給、育休、カフェテリアプラン等)も充実しており、…
450万円~850万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【ターフ技術第二部】にて主に欧米向けの電動草刈機の開発を行って頂きます。 【具体的には・・・】 北米・欧州市場向け電動草刈機の開発、関連した電動モータ/インバータ制御、制御ソフトシステムの設計・研究(検証)業務をご担当頂きます。 ■複数インバータ、走行モータ、作業用モータ、リチウムイオンバッテリBMUの協調制御、将来は自律走行(作業)、自動走行(作業)製品への展開も考えています。 ■性能・機能・耐久性等の量産開発に向けた検証業務、実機テスト 【開発スタイル】■チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。■また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。■そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかにあてはまる方 L電動モータ/インバータ制御設計 L制御ソフト設計 【歓迎要件】 ■EV/HEVの制御回路・CAN通信仕様に関する基礎知識 ■3DCAD設計(CATIA、SOLIDWORKS、制御ソフト用など)の経験 ■英語力

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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AVCN・電装アクセサリーエンジニア

日産自動車株式会社
■□■日本経済を支えている大手自動車メーカー!!業績も右肩上がりで、世界のフィールドで活躍しております■□■
400万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ・AVCN*/電装アクセサリー商品の開発 日本国内向けのみならずグローバルおよびリージョンのニーズを把握し具現化・商品化することを職務とする。  *AVCN : Audio, Visual, Communication, Navigation ・海外開発会社と協力し、グローバル本社部門としてグローバル開発を計画、サポートする。 <アピールポイント(職務の魅力)> ・国内向けのみならず、グローバル市場向けに日産純正のアクセサリー商品を開発する業務です。 主にAVCN(Audio Visual Communication Navigation)/電装商品を担当します。 この領域は国内市場はもとより、ますますグローバル展開が求められており、グローバルに活躍する機会に富んでいます。 ・グローバルにイノベーティブ商品開発を行うとともに、開発プロジェクト管理や海外アクセサリー開発拠点サポートを担当します。 ・上記の経験を通じて必要な知識・マネジメントスキルを習得することで、将来のアフターセールス部門でのマネジメント人員として育成します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■TOEIC:600点目安 ■自動車のカスタマイズに関して興味を持っている ■量産開発の基本的知識を持っている ■積極的に行動し、良いチームワークで働くことができる ■英語でコミュニケーションが取れる(メール、プレゼンテーション等) 【歓迎要件】 ・自動車メーカーに限らず民生のAVCN商品・電装系商品やITシステム開発の経験または知識のある方 ・自動車メーカーや部品サプライヤーの知識あるいは業務経験がある。 ・自動車業界やAVCN系商品・カーエレクトロニクス商品・に関する業務経験がある。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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自動車(HV、EV、PHV)用充電コネクタの安全認証取得業務

矢崎総業株式会社
ワイヤーハーネス世界シェアトップクラス!急速に需要の高まるハイブリッド車対応のワイヤーハーネスやコネクタ類もトップクラスのシェア。健康経営優良法人2019大規模法人部門ホワイト500 認定!住宅…
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【部・チームの業務概要】 各カーメーカー向け充電コネクタ、インレットの量産開発 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・開発製品の各国の安全認証(UL/CE/PSE等)の認証取得業務  各国最新認証情報、法規制情報の入手と対象規格の選定業務  認証取得までの社内コーディネート業務 ・カーメーカーの要求仕様を満足させるため、OAツール、CADツールを活用した  開発、設計検証 【部・チームの人数や雰囲気】 ・海外の設計/製造拠点との打合せを行いグローバルな開発を実施している職場 ・CADによる製品設計のみならず、充電製品の為、相手側の充電ガンを含めた設計、物作り、評価まで一貫して実施している職場です。 ・20名弱の部署になっており、日系全メーカーを対応しています。 (5名1グループで3-4部品負担) ・部署の平均年齢は39歳 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■官公庁・企業の技術認証(UL/CE/PSE/JIS/ISO等)の認証業務の実務経験を有する方 ■理系の高専、大学、大学院で機械or電気・電子系のバックグランド [歓迎要件] ・自動車業界、電機業界での設計経験 (期待する将来像) ・海外拠点や海外認証機関との交渉等を遂行する ・顧客ニーズを満足する製品設計を行ない、開発活動の推進者として開発テーマをリードする 【必要言語】英語、(歓迎:中国語)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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SEPG(ADAS事業部)【PL/PM候補】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    世の中で注目されている「自動運転」のソフトウェア開発の変革を支え、開発加速を推進するためのプロセス構築やツール導入を担当しています。 【「自動運転」の量産化】、【大規模ソフト開発】、【予防安全】などの急拡大を迎える大事な時期に事業部と連携し、全体最適を考えながらプロセス構築やツール導入を推進していただきます。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかのご経験をお持ちの方 ・C言語を使ったプログラミング、検査設計・検査経験のある方 ・プロセス構築やツール導入経験がある方 ■3~4名のチームリーダー以上のご経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【管理職】次世代車両先行開発(HMI、コネクティッド)

三菱自動車工業株式会社
【東証1部上場:国内シェア6位の大手自動車メーカー】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動車と…
850万円~1300万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    先行開発業務のとりまとめを担当頂きます。 数年後の実車搭載を目指した魅力的なユーザーエクスペリエンス(UX)のコンセプト立案・開発・評価 【具体的には】 ・次世代のHMI、コネクティッドサービスの先行開発提案および推進。 ・先行開発業務のとりまとめ ・管理業務(予算、勤怠管理等) <採用背景> UX領域の先行技術開をリードする人材の強化 <部概要> 将来の開発車両につながる先行技術を企画、開発する部署  ・次世代車両の先行開発  ・先進技術の情報を社内外から広く調達、理解  ・技術の組み合わせにより付加価値の高い技術戦略を提案、具現化 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・HMI、コネクティッドサービスの先行開発提案および推進経験 3年以上 ・課長職以上でのマネジメント経験 ・TOEICスコア600点以上、または同等の英語力 【歓迎要件】 ・量産開発および先行開発経験 ・自動車業界でのシステム開発経験 ・部署間を横断する調整業務の経験 ・画像認識AI関連の開発経験 ・人間工学または生体工学の知見 ・TOEIC 700点以上

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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プロダクトデザイナー

三菱自動車工業株式会社
EV・PHEVのリーディングカンパニー!SUV、4WDに強みを持つ、海外売上比率90%以上のグローバル自動車メーカーです。 日産・ルノーとのアライアンスにより、更なる成長を目指します。
364万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <企業vision&mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <デザイン本部vision&mission> Vision 世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上 Mission 三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出 競争力のあるデザイン開発 人材の育成と強化 <本部概要> デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 <採用目的・背景> 重点領域強化とリーダー層の採用 当社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用する。 アライアンスおよび国内外の協力会社と連携したデザイン開発をリーダーもしくは将来リーダー候補として遂行する人材を強化する。 <部署の役割> ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー&マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務 <入社後の担当領域> 先行、量産車のデザイン開発におけるデジタルモデリング業務  ・スケッチからの3Dモデリング業務、量産/モデル製作に向けた精度の高いデータ玉成業務 ・CG及びVRによるシュミレーション作成について、経験・知見がある場合は CGクリエイターとしての配属も検討 <使用ツール> Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。 <風土> カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ■自動車業界での実務経験 3年以上。 ■デザイン関連の専門学校卒以上で、デザインツールスキルを有すること 【歓迎経験・スキル】 ■CG画像製作のスキルを有すること ■社内関係部署との折衝・調整業務の経験を有すること ■英語スキル:TOEIC700点以上 ■英語でのコミュニケーションが取れる事 【求める人物像】 ブランドやデザインに基づくDNAを”三菱らしさ”として、過去のヘリテージ、それに加えて「新しい三菱」を作る挑戦、進化を目指しています。 そういう我々の考える”三菱らしさ”、デザインフィロソフィに共感を持っていただける方、チャレンジ精神を持って“新しい三菱を作っていこうよ”という方を広く募集しています。

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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次世代ボデー系ECUのソフト開発設計【愛知/安城】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    製品システム/車載製品ソフト設計に関する知識を身に付けて頂きながら、我々と共に「新しく1から作る」次世代システムの制御ソフト開発・設計に関わって頂きます。 【背景】 ボデー系ECUは、自動車の日常的な「安心」「安全」「利便」を支える、セキュリティ、スマートキー、イルミネーションやライト、パワーウィンドウなど、あらゆる電装部品を協調させて制御する製品です。100年に1度の自動車産業の大変革の中、自動運転やカーシェアリングへの対応で高機能化が求められており、次世代システムに生まれ変わろうとしています。 【やりがい】 既存のボデー系制御システムから、次世代車両に求められる機能を搭載するための次世代システムの設計開発を計画しています。 次世代システムでは既存の車両システム構成を大きく変更する構想であり、開発規模が飛脚的に増大することから、設計経験者を募集します。新しい製品の開発ですので、ご自身のアイデアや頑張りをダイレクトに製品に生かすことができる、やりがいのある仕事です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかのご経験をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は問いません。 ・マイコン制御のソフト開発を、仕様検討、設計、デバッグ、評価まで一連の業務経験のある方 ・組み込みマイコン知識、C言語によるソフト設計・評価経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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産業用ロボット開発者【大手企業ロボットの先行開発実績あり】

株式会社豆蔵
★☆ITコンサルと技術教育でシステム課題を解決する、業界トップクラスのスキルを誇る技術者集団の一員としてチャレンジしませんか?☆★【東証一部上場豆蔵ホールディングス】【月の平均残業時間:7.…
550万円~ / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    産業用ロボットメーカや内製ロボットを開発する企業に対し、ロボットアームの設計を支援します。 部品選定、CAD、CAE解析を実施して機構の最適設計を行ないます。 【豆蔵社のロボット設計】 豆蔵には、大手メーカーを中心にFA(FactoryAutomation)、自動車、流通等に関する依頼があります。現状の業務に関する課題を分析し、解決のために既存のロボットを導入したり、時にはベンダーを使わずに豆蔵社内で先行開発を行います。 量産開発はせず、お客様の課題を解決するために最適なロボットを開発しますので、メカ~ソフト~機器まで一気通貫ででき非常にやりがいのあるお仕事です。 ※参考ページ ・「豆蔵社のロボットシステム開発支援サービス」 ⇒ https://www.mamezou.com/services/embedded/robot ・「開発事例」 ⇒ https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1805/21/news038.html ※将来的なキャリアパスとしてはコンサルタントというよりも技術職となります。管理職ではなく技術者として現場の一線で長く活躍したいという方を求めます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■3次元CADの知見・経験がある ■CAE解析の知見・経験がある 【歓迎要件】 ■機械部品の選定経験がある ■未経験の技術を自発的に習得・応用できる ■ロボットアームの設計経験 ■モータの制御理論の知見

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ソフトウェア開発[AIを活用した生産準備業務支援]

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
450万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■ソフトウェア(ラインシミュレーター)の開発に関連する業務をお任せします。本ソフトウェアはデンソーの国内外グループ会社に展開されています! (1)既存ソフトウェアへAIプログラムを導入する業務 AIエンジンをソフトウェアに導入し、機能向上をはかります。 製造部門で得られるデータも活用し、設計支援能力を飛躍的な向上をはかります。 (2)上記ソフトウェアの機能追加、改善をはかる業務 (1)の開発完了後、本ソフトウェアのライフサイクルにわたって、機能向上や派生的な開発が随時計画されます。 【下記業務もお任せ致します】 ・AIの開発部署、顧客各部門からの要求をヒアリングし、ソフトウェアの要求仕様の取りまとめ。 ・AIの知識を生産技術業務に従事する担当者へ展開し、本ソフトウェアの利用促進業務。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※自動車に関する知識・業務経験は問いません ■ソフトウェア開発経験 ■AI知識(機械学習)をお持ちの方 【応募にあたって】 ・面接にお越しの際の交通費は全額支給させていただきます。 ・前泊が必要な方は、宿泊先をご用意させていただきます。 ・入社に際して転居を伴う場合は、引越代・赴任交通費を支給します。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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プロダクトデザイナー

三菱自動車工業株式会社
EV・PHEVのリーディングカンパニー!SUV、4WDに強みを持つ、海外売上比率90%以上のグローバル自動車メーカーです。 日産・ルノーとのアライアンスにより、更なる成長を目指します。
364万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <企業vision&mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <デザイン本部vision&mission> Vision 世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上 Mission 三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出 競争力のあるデザイン開発 人材の育成と強化 <本部概要> デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 <採用目的・背景> 重点領域強化とリーダー層の採用 当社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用する。 アライアンスおよび国内外の協力会社と連携したデザイン開発をリーダーもしくは将来リーダー候補として遂行する人材を強化する。 <部署の役割> ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・先行、量産車のデザイン、内外装カラー&マテリアルデザイン、インターフェースデザイン開発業務 ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・デザイン開発におけるスケッチ/3Dデータからのサーフェースモデリング業務 ・デザイン開発におけるデータの玉成業務 <入社後の担当領域> ・先行、量産車のデザイン開発業務 ・ご経験・実績により、プロジェクトのリードデザイナーやプロジェクト管理業務も担当頂きます。 <使用ツール> Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。 <風土> カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ■自動車業界での実務経験 3年以上。 ■デザイン関連の専門学校卒以上で、デザインツールスキルを有すること ■英語スキル:TOEIC500点以上 【歓迎経験・スキル】 ■デザインに関連したリソースマネジメントの経験を有すること。 ■社内関係部署との折衝・調整業務の経験を有すること ■英語スキル:TOEIC700点以上  英語でのコミュニケーションが取れる事 【求める人物像】 ブランドやデザインに基づくDNAを”三菱らしさ”として、過去のヘリテージ、それに加えて「新しい三菱」を作る挑戦、進化を目指しています。 そういう我々の考える”三菱らしさ”、デザインフィロソフィに共感を持っていただける方、チャレンジ精神を持って“新しい三菱を作っていこうよ”という方を広く募集しています。

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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高周波(GHz帯)回路設計【東証一部上場/車載アンテナ】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
380万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    車載アンテナ用高周波回路(1~2GHz帯)の設計・開発、性能評価をお任せします。 【具体的には】 ■高周波(1~2GHz帯)のLNA回路アンテナマッチング回路開発 ■基板CADを使用した基板レイアウト設計、 ■試作、性能評価、技術レポート・客先プレゼン資料作成 ■客先・社内部門との打ち合わせ等。 ※先行開発から量産開発まで多岐に渡って開発を行っていただきます。 【取り扱う製品】 ■高周波アンテナ、衛星アンテナ用信号増幅回路など 【配属部署】 ■開発部(将来的に部内業務ローテーションあり) 【自動車業界について】 日本における自動車の生産台数は、年々減少傾向にあり、自動車の生産はコストの安い海外へシフトする流れですが、世界視野における自動車の生産台数は今後着実に伸びていくことが確実です。特に、BRICsやASEANのような新興国は大きな市場に成長しています。一方、先進国でもハイブリッド車や電気自動車のようなエコカーの普及が進んでいます。それに加え、今後はITS(Intelligent Transport Systems: 高度交通道路システム)と呼ばれる通信技術の発展により、安全で効率的で快適な自動車の開発が進むと考えられます。 このように、自動車生産の海外への移行や今後の自動車の進化の方向性を考えると、世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカーであるHARADAにとっては追い風のビジネス環境となっています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気回路の開発・設計経験※ 3年以上 【歓迎要件】 ■高周波製品の測定機器の使用経験(ネットワークアナライザー、スペクトラムアナライザー、オシロスコープなど) ■読み書きレベルの英語力 (海外子会社との簡単なメールのやり取りや仕様書の読解レベル)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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アンテナ開発 【東証一部上場/車載アンテナ】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
380万円~530万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    車載アンテナ用高周波回路(1~2GHz帯)の設計・開発、性能評価をお任せします。 【具体的には】 ■高周波(1~2GHz帯)のLNA回路アンテナマッチング回路開発 ■基板CADを使用した基板レイアウト設計、 ■試作、性能評価、技術レポート・客先プレゼン資料作成 ■客先・社内部門との打ち合わせ等。 ※先行開発から量産開発まで多岐に渡って開発を行っていただきます。 【取り扱う製品】 ■高周波アンテナ、衛星アンテナ用信号増幅回路など 【配属部署】 ■開発部(将来的に部内業務ローテーションあり) 【自動車業界について】 日本における自動車の生産台数は、年々減少傾向にあり、自動車の生産はコストの安い海外へシフトする流れですが、世界視野における自動車の生産台数は今後着実に伸びていくことが確実です。特に、BRICsやASEANのような新興国は大きな市場に成長しています。一方、先進国でもハイブリッド車や電気自動車のようなエコカーの普及が進んでいます。それに加え、今後はITS(Intelligent Transport Systems: 高度交通道路システム)と呼ばれる通信技術の発展により、安全で効率的で快適な自動車の開発が進むと考えられます。 このように、自動車生産の海外への移行や今後の自動車の進化の方向性を考えると、世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカーであるHARADAにとっては追い風のビジネス環境となっています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気・電子系学科卒 ■製品設計実務経験 【歓迎要件】 ■電磁界シミュレータ、測定器(ネットワークアナライザ等)使用経験 ■アンテナ開発設計経験 ■読み書きレベルの英語力 (海外子会社との簡単なメールのやり取りや仕様書の読解レベル)

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設備設計(電気)

三菱電線工業株式会社
【三菱マテリアル100%子会社】小惑星探査機「はやぶさ」にも搭載される高品質製品を生み出す設立100周年の部品メーカー
400万円~650万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    主力製品である「光部品」の製造工程において光部品の設計・製造を担当します。 【具体的には】 光コネクタ関連製品の設計・開発を担当いただきます。 (例)光コネクタ関連製品の金属加工設計・設計した製品の量産開発 光部品事業部は、光ファイバや光応用製品の製造を行っている事業部で、製造された製品の主な用途は高出力のレーザーの伝送となっており、医療分野ではレーザー治療、産業用では半導体製造装置、レーザー加工機に使用されます。 【光部品とは】 様々な特長を持つ光ファイバは、情報通信分野のみならず、制御、計測、光エネルギ利用などの幅広い分野で実用化されています。 同社では、これらの多様な光ファイバ応用ニーズに応えるために、光ファイバやその応用技術、レーザ伝送用光ファイバをはじめとする部品製品の開発に精力的に取組み、数々の製品を生み出してきました。 【尼崎事業所について】 尼崎事業所はR&Dセンターの役割を担っており、当社の全ての製品に関わる、有機高分子、金属、ガラス、セラミックスなど、各種材料の研究開発を行なっています。環境分析やコンピュータシミュレーションによる製品開発支援なども行なっています。

  • 応募資格

    【必須スキル・ご経験】 ■機械もしくは電気系の学部学科ご出身の方 ■社会人経験2年以上 【歓迎スキル・ご経験】 ■設備設計経験をお持ちの方 【求める人物像】 ■明るく前向きに業務に取り組める方 ■周囲とコミュニケーションを取りながら仕事を進められる方

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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HV・EV用モータ開発(マネジメント/エキスパート)【愛知】

株式会社アイシン
2021年に経営統合により”株式会社アイシン”として新たにスタート!!最注力のゼロエミッション、自動運転、コネクティッドの領域において多くのイノベーションを起こしてます!
500万円~1200万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【お任せする業務】 HV・EV用モータ開発プロジェクトor要素開発のリーダ、もしくは専門性を活かしたエキスパートとしての開発担当を担っていただきます。(先行開発~量産開発)モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。 ●使用言語、環境、ツール等 CATIA, JMAG, MATLAB Simulink 【先行開発】 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマ、目標を設定し、新技術・構造モータを検討。          外部機関(材料・部品メーカ、大学、研究機関)との連携もし、新技術開発を推進。 【量産開発】 各種HV・EVシステムからモータ要求仕様(性能、サイズ、耐久性など)を具体化。各種設計検討(性能、絶縁、構造、強度など)を実施し、試作図面作成、試作・評価による検証を実施。         量産工程を設計に反映するため、生産技術、工場、調達部署とプロジェクト毎でWGチームを構成し開発。 【プロジェクト体制について】 以下の役割のメンバーで構成されるチームでモータ開発を推進いただきます。 ひとつのプロジェクトは、新規案件では8~10名、既存案件では2~3名で構成されます。 同時進行で複数のプロジェクトをご担当いただくイメージです。 ・プロジェクト全体統括、搭載設計 ・ステータ設計 ・ロータ設計 ・性能設計 ・高電圧設計 【このポジションの魅力】 ●アイシンのHV・EVユニットの強み ・部品メーカとして世界で初めてHVユニットを量産化に成功(2004年)、15年以上培ってきた技術力 ・国内外の幅広い自動車メーカへの供給実績があり、各社の特性に広く精通、製品開発にも反映 ・ATやCVTで培ってきた熱冷却技術、NV発生を抑える設計開発手法等、他社には真似できない技術力を活かしたモータを開発 ・1モータHV、2モータHV、eAxleと幅広い顧客・車種・製品ラインナップに対応したモータ開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・モータ開発に関する5年以上のご経験 【歓迎】 ・JMAG等磁場解析、サージ電圧解析、熱解析、モータシステム連成解析のご経験 ・HV・EV駆動用モータの開発

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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運転支援・自動運転支援システムの開発/試験業務(係長候補)

三菱自動車工業株式会社
【東証1部上場:国内シェア6位の大手自動車メーカー】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動車と…
600万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    運転支援・自動運転システム開発における性能実験を担当していただきます。 <部署の役割> ■予防安全・運転支援、自動運転システムの技術開発および量産開発 ・車両目標性能の設定(世界の最新機能の調査など) ・各機能の性能評価および適合実験の計画、実行、まとめ ・世界各国における市場情報の調査(道路環境も含む) ・最先端実験設備の計画/導入/運用 ・デジタル技術開発 <採用背景・目的> 自動車業界において、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を推進していく中で、 お客様に安心で快適な移動を提供するための運転支援・自動運転システムを開発し、より多くのお客様に届けることを目指しています。 少しでも早くお客様に届けられるように、運転支援・自動運転システムの基盤技術開発および商品化開発を促進するため、技術開発から品質造りこみまで一連の業務を担当する仲間を必要としています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車メーカー、部品メーカーでの製品開発/試験経験 ・ 工学系の基礎知識、物理学、機械工学、電気/電子/制御系いずれかの知識 ・ AD/ADASについての用語および法規の知識 ・ TOEIC 550点以上 【歓迎要件】 ・ 自動車メーカー、及び自動車部品メーカの実務経験 ・ 制御系適合の適合実験業務の経験 <使用ツール> CANoe/Signal Generatorなど

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    株式会社パソナ

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車載バックライトユニットの設計

船井電機株式会社
■世界のデジタル家電市場で確かな信頼を築き上げてきた総合家電メーカー ■北米市場で日系メーカーNo.1の販売台数■2017年から国内自社ブランドの4Kテレビを販売開始 ■車載事業にも新規参入…
400万円~500万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    ◆同社にてバックライトの設計・評価から量産立ち上げまでの一連業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■バックライト構造設計 ■バックライト光学設計 ■光学・熱・構造シミュレーションによる設計計算と検証業務。 ※設計ツール(FMEA・DRBFM・FTAなど) 【同社の車載機器について】スタートアップ事業 ■同社は2017年11月、小型EV開発会社(株)FOMMと資本業務提携契約を締結 ⇒EV関連事業の幅広い分野へ参入を進めています。 ■製品例…メーターパネルやカーオーディオ、インバータ、測距センサなど ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■家電製品の開発・設計のご経験をお持ちの方 ■3D-CADの使用経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■バックライト設計経験 ■光学・熱・構造シミュレーション活用経験 ■量産開発経験 ■車載製品の開発経験 【募集背景】 車載バックライトのビジネス拡張に向け、量産開発だけでなくビジネスの優位性を確保するための増員。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ソフト開発(次世代ボデー系ECU)【PL/PM候補】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    製品システム/車載製品ソフト設計に関する知識を身に付けて頂きながら、我々と共に「新しく1から作る」次世代システムの制御ソフト開発・設計に関わって頂きます。 【背景】 ボデー系ECUは、自動車の日常的な「安心」「安全」「利便」を支える、セキュリティ、スマートキー、イルミネーションやライト、パワーウィンドウなど、あらゆる電装部品を協調させて制御する製品です。100年に1度の自動車産業の大変革の中、自動運転やカーシェアリングへの対応で高機能化が求められており、次世代システムに生まれ変わろうとしています。 製品システム/車載製品ソフト設計に関する知識を身に付けて頂きながら、「新しく1から作る」次世代システムの制御ソフト開発・設計に関わって頂きます。 【やりがい】 既存のボデー系制御システムから、次世代車両に求められる機能を搭載するための次世代システムの設計開発を計画しています。 次世代システムでは既存の車両システム構成を大きく変更する構想であり、開発規模が飛脚的に増大することから、設計経験者を募集します。新しい製品の開発ですので、ご自身のアイデアや頑張りをダイレクトに製品に生かすことができる、やりがいのある仕事です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかのご経験をお持ちの方 ・マイコン制御のソフト開発を、仕様検討、設計、デバッグ、評価まで一連の業務経験のある方 ・組み込みマイコン知識、C言語によるソフト設計・評価経験 ■3~4名のチームリーダー以上のご経験

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    株式会社パソナ

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制御設計:電動草刈機 【創業130年のグローバル企業】

非公開
450万円~850万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

諫早 公ニ
  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【ターフ技術第二部】にて主に欧米向けの乗用電動草刈機の開発を行って頂きます。 【具体的には】 北米・欧州市場向け乗用電動草刈機の開発、関連した電動モータ/インバータ制御 制御ソフトシステムの設計・研究(検証)業務をご担当頂きます。 ・複数インバータ、走行モータ、作業用モータ、リチウムイオンバッテリBMUの協調制御、将来は自律走行(作業)、自動走行(作業)製品への展開も考えています。 ・性能・機能・耐久性等の量産開発に向けた検証業務、実機テスト 【開発スタイル】 チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。 また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため 現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。 そのため自身が開発した製品が製品化され、 お客様に受け入れられる喜びを実感しながら エンジニアとして成長していただける環境です。 【開発拠点】 日本(堺)、北米(ジョージア)、欧州(パリ)、タイ(バンコク)、インド(チェンマイ)に 開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。 中でも草刈り製品については 日本(堺)、北米(ジョージア)、欧州(パリ)が拠点となります。 また新・堺中央研究所の設立を予定しており、 IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、 全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 同時に北米(ジョージア)においても 新研究開発拠点設立に向けて計画が進んでいます。 【今後について】 トラクタで培った技術と品質を基に 主にディーゼルエンジンやガソリンエンジン搭載草刈機市場で 高い市場評価と知名度を得ています。 今後は大きく成長が見込まれる 電動草刈機市場にも本格参入することを目指しています。

  • 応募資格

    【学歴】大学、大学院卒 【語学】日常英会話、TOEIC 500点程度以上 ※将来的に海外開発拠点での駐在の可能性も御座います。 【資格】自動車運転免許 【経験】 ・機械電機メーカーでの電動モータ/インバータ制御、制御ソフトシステム設計経験 ・転職回数の少ない方 【歓迎】・EV/HEVの制御回路・CAN通信仕様に関する基礎知識 ・3D CAD設計(CATIA、SOLIDWORKS、制御ソフト用など)の経験

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    グローバルリファイン株式会社

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電気駆動システム開発

マツダ株式会社
★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・…
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    広島県

  • 仕事内容

    電気駆動(Mild-Hybrid、BEV、PHEV)システムの設計・開発構想、具現化するための制御技術の設計・開発およびモデルベース(シュミレーション技術)を活用したシステム・制御の機能開発検証を担当いただきます。 実際に実機などを用いてカラクリ解明を進めながら、車両全体での最適なエネルギー配分方法を机上検討し、システム提案や制御仕様を構築することがミッションです。 【職務詳細】 電気駆動システムの下記領域のいずれかの業務を担当いただきます。 ・サーマルマネジメントシステム ・電源・エレキマネジメントシステム ・トルクマネジメントシステム 【部門ミッション】 将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現の為、カギとなるサーマル、電源・エレキ、トルクの各マネジメントシステムについて、コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発により創造的かつ効率的にその開発を実践します。 【ポジション特長】 ・マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車をローンチする予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定です。 ・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 Uターン、Iターン希望者歓迎です! ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■電気駆動システムに関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方 ■電気工学系(制御工学、パワーエレクトロニクスなど)の高専・大学卒以上または同等の基礎知識をお持ちの方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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全社ソフトプロセス改善コンサルタント【デンソーグループ】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    全社SEPGを統括するリーダーとして、全社横ぐしのプロセス改善を推進していただきます。主には以下の活動項目があり、経験・知見に応じて担当いただきます。 ■ソフト標準管理基盤構築 ・全社共通の管理(進捗、工数etc)の仕組み構築、導入 ・各種データ(規模、品質etc)を連携した、見える化の仕組み構築、導入 ■生産性向上推進 ・自動化ツール評価、導入 ・全社自動化ツール導入状況把握、導入促進 自動車業界は、Connected(コネクティッド)、Autonomous/Automated(自動化)、Shared(シェアリング)、Electric(電動化)といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新が進んでいます。ソフトウェア開発も日々の進化と改善が求められており、新たな発想や知見を職場で発揮していただき、新しいツールや改善を主導できる方を求めてます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発を、定義されたプロセスに沿ってチームリーダーとして実践 ・プロセス構築、プロセス改善を実践 ・新規開発支援ツールの導入 ・ウォーターフォールモデルまたはアジャイル開発でのソフトウェア開発を経験 ・基本情報技術者試験または応用情報技術者試験合格

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    株式会社パソナ

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アクセサリーサプライヤー品質保証 担当

日産自動車株式会社
■□■日本経済を支えている大手自動車メーカー!!業績も右肩上がりで、世界のフィールドで活躍しております■□■
400万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    お客様へ魅力的で高付加価値なアクセサリー商品を提供するため、アクセサリーサプライヤーの品質改善及び品質保証業務を行う。 社内の監査資格を取得し、グローバルに品質改善を行うことを職務とする。 主な業務内容は主に以下の通り。 1)サプライヤー選定時の監査 適正な品質及び納期でアクセサリー部品を継続的に生産できる体制が整っているか、監査を通して確認し、適正なサプライヤーを選定する。 2)アクセサリーの量産時の監査 適正な品質や納期で当該アクセサリー部品を量産できる準備が整っているか、監査を通して量産承認する。 3)量産中の監査 量産段階でのサプライヤー監査を通して、適正な品質や納期でアクセサリー部品生産を維持・向上できていることを確認する。 4)海外アクセサリー開発拠点の支援 上記3点に関する海外サプライヤーの監査実施、及び現地アクセサリー品質保証部隊によるサプライヤー監査の実施支援を行う。 <アピールポイント(職務の魅力)> アクセサリーサプライヤーの品質改善・保証の観点から、日産純正として販売する高付加価値なアクセサリー商品の品質保証に貢献する業務です。 社内の監査資格を取得の上、サプライヤー選定時、量産開始時及び量産時のサプライヤー生産工程の監査を実施し、サプライヤーの『健康状態』を定期的に診断(監査)することによって、その健康状態を維持・向上に貢献する業務です。 また、海外拠点のアクターセールス品質保証担当者と協力しながら、グローバルでアクセサリーサプライヤーの監査及びその支援を通して、海外アクセサリーサプライヤーの品質保証に貢献します。 加えて、アクセサリーサプライヤー品質保証に必要な知識・経験を体得すると共に、将来のアフターセールス部門での品質マネジメント人員として育成します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■TOEIC:600点目安 ■お客様視点で考え、分析する力を持っている ■積極的に行動し、良いチームワークで働くことができる ■英語でコミュニケーションが取れる(メール、プレゼンテーション等) 【歓迎要件】 ・自動車のアクセサリーに興味を持っている。 ・自動車メーカーや部品サプライヤーの知識がある。 ・量産開発及び品質保証の基本的な知見がある。 自動車業界での車両もしくは自動車部品の品質改善、もしくは品質保証業務の経験が3年以上

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【管理職/係長クラス】デザイン戦略プランナー

三菱自動車工業株式会社
【東証1部上場:国内シェア6位の大手自動車メーカー】■電気自動車『i-MiEV(アイミーブ)』で、世界初の電気自動車の量産化実現!■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動車と…
500万円~1300万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <入社後の担当領域> デザイン戦略プランナー  ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務  ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務  *ご経験・実績により、マネジメント業務も担当頂きます。 <使用ツール> Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <採用目的・背景> 重点領域強化とリーダー層の採用 当社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用する。 アライアンスおよび国内外の協力会社と連携したデザイン開発をリーダーもしくは将来リーダー候補として遂行する人材を強化する。 <本部概要> デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 <部署の役割> ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・自動車会社、もしくはBtoCの商品開発における戦略/企画部門において実務経験を5年以上有すること。 ・ユーザーリサーチ・ユーザーテストの知識、経験を有すること。 ・英語スキル:TOEIC500点以上(マネージャークラスでの採用の場合TOEIC600点必須) 【歓迎要件】 ・マネジメントの経験を有すること。 ・社内関係部署との折衝・調整業務の経験を有すること ・英語スキル:ビジネスレベル

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    株式会社パソナ

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【業績好調化学メーカ】最先端フォトレジストの開発

非公開
500万円~749万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

渡部 洋之
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【業績好調化学メーカ】最先端フォトレジストの開発新規フォトレジストを  1) 計算化学、量子化学を駆使して、新規フォトレジスト材料を論理的かつ効率的に  2) ポリマー、添加剤の合成経験を活かして 試作、量産開発業務に従事していただきます。 どちらでも得意な手法で開発にアプローチしながら、将来的には両方の手法をミックスした最強の開発手法を確立していただきます。 具体的には、  1) 光反応機構(ラジカル、酸、塩基)の知識を活かし、樹脂、開始剤、触媒などの素材設計への落とし込み   (分散プロセス、分散剤設計、粉表面処理など分散技術全般の活用)  2) 物理化学の知識を活かし、量子化学計算を用いた物質デザイン、また、そのデザインを有機合成に落とし込み   (各種解析、分析技術(高分子&モノマーの一般的な分析、表面解析、ESR、XPS、XRDなど)の活用)  3) 量子化学の知識を活かしたGaussianの操作や光励起状態の考察。また、化合物の合成経路において中間体である遷移エネルギーから、合成収率の向上の可能性が見いだすこと。さらに、ESR(Electoron Spin Resonance)の解析・レーザー分光による水素クラスター解析 などの業務が期待されている大変やりがいのある、またスキルアップが期待できるポジションです。

  • 応募資格

    ◆求める学歴 ・理系大学卒以上必須 ・ポスドク可 ◆求める経験 【必須】 下記のいずれか  1) 量子化学、計算化学の知識を有すること または  2) ポリマー/低分子重合体の合成設計の経験 【優遇】  3) エントロピー解析、分子動力学(MD)等の物理化学の知識 4) マテリアルズ・インフォマティクス手法による材料開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社A・ヒューマン

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ソフトウェア開発[AI活用]【PL/PM候補】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■ソフトウェア(ラインシミュレーター)の開発に関連する業務をお任せします。本ソフトウェアはデンソーの国内外グループ会社に展開されています! (1)既存ソフトウェアへAIプログラムを導入する業務 AIエンジンをソフトウェアに導入し、機能向上をはかります。 製造部門で得られるデータも活用し、設計支援能力を飛躍的な向上をはかります。 (2)上記ソフトウェアの機能追加、改善をはかる業務 (1)の開発完了後、本ソフトウェアのライフサイクルにわたって、機能向上や派生的な開発が随時計画されます。 【下記業務もお任せ致します】 ・AIの開発部署、顧客各部門からの要求をヒアリングし、ソフトウェアの要求仕様の取りまとめ。 ・AIの知識を生産技術業務に従事する担当者へ展開し、本ソフトウェアの利用促進業務。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかのご経験・知識をお持ちの方 ・ソフトウェア開発経験 ・AI知識(機械学習)をお持ちの方 ■3~4名のチームリーダー以上のご経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【主任~課長】固体電池開発者※愛知県小牧市

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
650万円~1000万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    管理職(マネージャー)として、リチウムイオン固体電池の製品化に向けた開発をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・リチウムイオン電池開発チーム(電池設計・プロセス・試作)を総括するマネジメント業務 ・試作・客先評価を通じ、試作品を工業製品へと作り込んでいく製品設計および工程設計において、チームリーダーとして方針の策定および効率よく開発促進するマネジメント業務 【組織構成】 ・次世代電池プロジェクトとして、顧客対応、材料開発、電池開発の3チームにより構成。 ・プロジェクト人員総数 約18名(うち基幹職2名、主任5名) ※電池開発チーム(主任3名、担当6名)を総括いただく基幹職として従事いただく予定です。 【入社後のステップ】 将来的な活躍のイメージとして、「短期スパン」は開発チームをマネジメントし、研究開発レベルの電池を工業製品レベルへと作り込んでいく開発の促進をお願いしたいです。 また「中期スパン」では、開発した電池を事業化していく、立ち上げ時の主要メンバー(量産開発を率いるリーダーのポジションを想定)として活躍いただきたいと考えています。 【部署の役割】 マーケーティング活動と開発を連動させた、固体電池の早期実用化(市場投入)を目指しています。 マーケティング活動では、うれしさの追求および具体的案件の獲得を目的とした、潜在顧客へのサンプルワークの早期実施と開発へのフィードバックを得ることを行います。 社内開発では、顧客要望を反映させて製品設計・開発を行い、顧客うれしさを具現化させるとともにコスト要求も満たした製品を実現化することを目指しています。 【会社について】 ★2021年4月より従来の「事業部制」を廃止し、機動的な意思決定の実現と収益性の可視化によるさらなる成長を推進すべく「社内カンパニー制」へ移行となりました。内燃機関事業からの収益を基に、現在よりも非内燃機関事業の比率を高める“事業ポートフォリオの転換”と“安定的な成長”の両立を掲げております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・二次電池(リチウムイオン電池や固体電池でなくても可)の開発経験のある方。 特に、電池設計、電池の工程設計、量産設計のうち、いずれかの経験のある方 【求める人物像】 ・組織の中で裁量とリーダーシップを発揮して働いていきたい方 ・十分な開発環境の元で業務を遂行したい方

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    株式会社パソナ

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プラットフォーム/アプリ開発(生産ライン)【PL/PM候補】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご自身が開発し…
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【ミッション】 生産ラインでの生産・品質に影響する種々の要因を見える化し、早期に手を打つことが課題であり、製造現場において下記の需要が高まっています。 ◆Factory-IoTプラットフォーム及び、搭載するアプリの開発 【STEP1】アプリ開発 クラウド上に保存された生産ラインデータをAIにより分析し、 生産・品質の予知予測、生産ラインの自律制御を実現するアプリケーションの開発 【STEP2】プラットフォーム開発 オープンソースのS/Wで構築されたFactory-IoTプラットフォームの開発 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■いづれかのご経験、知識をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は問いません。 ・Linuxの知識 ・アジャイル開発(特にスクラム開発)の経験 ・ネットワーク、クラウドの知識 ■3~4名のチームリーダー以上のご経験

  • 人材紹介会社

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モビリティシステム先行開発【PL/PM候補】

デンソーテクノ株式会社
【WEB面接完結】【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応してお…
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    対応製品は車両内外のあらゆる情報を的確に表示指示する情報通信システム機器と、快適かつ確実に自らの意志を車両に伝える操作ディスプレイ機器のシステム製品です。この製品のソフトウェア設計を担当し、ユーザーに喜ばれる製品を開発し、量産化することを期待しております。 【業務内容】 ・OEM、顧客との仕様検討、要求分析 ・ソフトウェア設計~評価 自動車の価値観とともに変わろうとしている製品変化に追従するため、新しいことにチャレンジし組織の技術対応力向上に貢献していただける方を求めています。新たな発想や知見を職場で発揮していただき、その分野でのリーダーとしての活躍を期待しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記いづれかに当てはまる方 ・ソフトウェア設計~評価を3年以上、経験している方 ・組み込みソフトまたはGUIソフトの業務経験がある方 ・応用情報技術者 ■3~4名のチームリーダー以上のご経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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ロボットシステム開発(富山)【世界トップメーカー】

YKK株式会社
~誰もが知る世界的ファスナーメーカー!世界トップブランド製品を発信する企業の最重要ミッションに携わるポジションです~●中途入社多数活躍の部署へ配属●寮・社宅制度や家族手当等、福利厚生充実!年…
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    富山県

  • 仕事内容

    ファスナー商品、サッシ・窓等の建材商品の加工・組立ラインにおけるロボットシステム開発をお任せします。同社が現在最も注力している事業です。 【具体的な業務内容】 ■ファスナー・建材向け自動化設備・製造ラインに関する、ロボットを活用したシステム開発 ■社内関係者との打ち合わせ、システムの企画、仕様作成 ■外部SIerとの詳細設計に関する調整 ■製品評価 ■アフターサポート ※数名のチームを組んで対応します。上流~下流まで一連のプロジェクトに携わることができます。 【募集背景・ミッション】 生産ラインの省人化・フレキシブル化、生産性向上を目指し、ロボット活用技術力の強化が社内での重点注力事項となっております。人とロボットが共働し、商品とものづくりの継続的進化に対応することが最終目標です。YKKグループ横串でのプロジェクトに参画し、要素技術開発・量産開発に取り組んでいただきます。 【配属先】テクノロジー・イノベーションセンター 中途入社の方も多く様々なバックグラウンドの社員が活躍しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■組み込み制御設計経験 (PLC,シーケンス) 【歓迎要件】 ■ロボットシステム開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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走行安全/自動運転系製品のソフトウェア開発

デンソーテクノ株式会社
【WEB面接完結】【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応してお…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【当ポジションの特徴】 自動車制御の中で、今、最も注目されている”自動運転”、まだ進化過程にある”予防安全”に関する”制御ECU””画像センサ”を担当していただきます。 ■ソフトウェア開発における詳細設計~単体・結合評価 一連の設計工程を担当 ■製品の機能・性能を満足させるためには、どうようにな製品にすべきかを考え、それを形にしていく設計を行って頂きます。 【デンソーテクノとは?】 同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※自動車に関する業務知識は問いません。 ■下記いづれかに当てはまる方 ・理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識のある方(大学レベル) ・マイコン搭載の量産製品の設計経験(3年以上)のある方(設計~評価・対策までの一連設計工程経験のある方)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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制御設計

三菱自動車工業株式会社
EV・PHEVのリーディングカンパニー!SUV、4WDに強みを持つ、海外売上比率90%以上のグローバル自動車メーカーです。 日産・ルノーとのアライアンスにより、更なる成長を目指します。
364万円~1300万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【入社後の担当領域】 先行開発業務のとりまとめを担当頂きます。 数年後の実車搭載を目指した魅力的なユーザーエクスペリエンス(UX)のコンセプト立案・開発・評価 【具体的には】 ・次世代のHMI、コネクティッドサービスの先行開発提案および推進。 ・先行開発業務のとりまとめ ・管理業務(予算、勤怠管理等) 【やりがい・成長できる点】 ・自らの提案で、自社製品の競争力向上に貢献し、世界中のお客様に笑顔を届けられる「達成感」を得られること。 ・様々な技術を理解しながら目的に合わせた技術開発を提案できるようになる。 ・先端技術に携わりつつ、先行開発のマネジメント経験をつむことができる。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ■共通要件 ・HMI、コネクティッドサービスの先行開発提案および推進経験 3年以上 ・3名以上のグループリーダー経験 ■以下管理職での採用の場合必須 ・TOEICスコア600点以上 ・課長職以上でのマネジメント経験  【歓迎経験・スキル】 ・量産開発および先行開発経験 ・自動車業界でのシステム開発経験 ・部署間を横断する調整業務の経験 ・画像認識AI関連の開発経験 ・人間工学または生体工学の知見 ・TOEIC 700点以上

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【管理職採用】固体電池開発者※小牧

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
900万円~1250万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    管理職(マネージャー)として、リチウムイオン固体電池の製品化に向けた開発をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・リチウムイオン電池開発チーム(電池設計・プロセス・試作)を総括するマネジメント業務 ・試作・客先評価を通じ、試作品を工業製品へと作り込んでいく製品設計および工程設計において、チームリーダーとして方針の策定および効率よく開発促進するマネジメント業務 【組織構成】 ・次世代電池プロジェクトとして、顧客対応、材料開発、電池開発の3チームにより構成。 ・プロジェクト人員総数 約18名(うち基幹職2名、主任5名) ※電池開発チーム(主任3名、担当6名)を総括いただく基幹職として従事いただく予定です。 【入社後のステップ】 将来的な活躍のイメージとして、「短期スパン」は開発チームをマネジメントし、研究開発レベルの電池を工業製品レベルへと作り込んでいく開発の促進をお願いしたいです。 また「中期スパン」では、開発した電池を事業化していく、立ち上げ時の主要メンバー(量産開発を率いるリーダーのポジションを想定)として活躍いただきたいと考えています。 【部署の役割】 マーケーティング活動と開発を連動させた、固体電池の早期実用化(市場投入)を目指しています。 マーケティング活動では、うれしさの追求および具体的案件の獲得を目的とした、潜在顧客へのサンプルワークの早期実施と開発へのフィードバックを得ることを行います。 社内開発では、顧客要望を反映させて製品設計・開発を行い、顧客うれしさを具現化させるとともにコスト要求も満たした製品を実現化することを目指しています。 【会社について】 ★2021年4月より従来の「事業部制」を廃止し、機動的な意思決定の実現と収益性の可視化によるさらなる成長を推進すべく「社内カンパニー制」へ移行となりました。内燃機関事業からの収益を基に、現在よりも非内燃機関事業の比率を高める“事業ポートフォリオの転換”と“安定的な成長”の両立を掲げております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・二次電池(リチウムイオン電池や固体電池でなくても可)の開発経験のある方。 特に、電池設計、電池の工程設計、量産設計のうち、いずれかの経験のある方 【求める人物像】 ・組織の中で裁量とリーダーシップを発揮して働いていきたい方 ・十分な開発環境の元で業務を遂行したい方

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回路設計:EV車用インバータ【デンソー100%出資】

デンソーテクノ株式会社
【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆エンジニアとしてのスキルアップ◎!デンソーグループ開発領域の担当企業です。量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応し…
450万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    EV車用インバータ(モータ駆動用)回路のハードウェア開発における車両メーカとの折衝から設計までの対応をお任せします。 【業務内容】 ・製品設計(仕様検討・構想設計・回路設計・A/W設計・検証) ・車両ストレス(ノイズ、熱)に対する検討・設計・検証 ・試作品の性能確認 ・車両メーカとの折衝 ・モノづくり部署(試作部・製造部)との調整 昨今の自動車用部品を取り巻く環境は、低炭素社会(カーボンニュートラル)実現に向けて電動化が急加速しています。 パラダイムシフトと言われる昨今、自動車の価値観とともに変わろうとしている製品変化に追従するため、新しいことにチャレンジし組織の技術対応力向上に貢献していただける方を求めています。今回募集するインバータ(モータ駆動用)ECUは電動化車両における重要製品の一つで、デンソーグループの一員として最先端の技術に携わりながら電動化技術のスキルアップをはかることが可能です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■回路設計のご経験をお持ちの方

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    株式会社パソナ

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要素技術研究・製品研究開発

ソニーグループ株式会社
ソニーは、世界に先駆けた商品やサービス、豊富なコンテンツを持つ、世界でも類まれなる会社です
500万円~900万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■AI×ロボティクス事業の一つとして、クルマの進化への貢献というビジョンを掲げ、次世代電動モビリティ(VISION-Sプロジェクト)の研究開発とサービス事業の検討を進めています。 【具体的には】 ■AI×ロボティクス事業の一つとして、クルマの進化への貢献というビジョンを掲げ、次世代電動モビリティの研究開発とサービス事業の検討を進めています。 今までにない新しい価値をお客様に提供するために、次世代モビリティ像をとことん突き詰め、そこから技術、サービス、ビジネス全般と、幅広い視点を持って計画を立て実行していきます。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ■自動運転や自律走行移動体に搭載されるカメラシステム通信等を含むシステム設計やレンズや撮像素子、画像前処理の要求仕様策定、及び要求仕様に基づいた詳細設計経験 ■自律走行移動体に搭載のカメラやLidar等を用いた人や車両等の動物体検出Algorithm構築、又はレーンや標識等自律走行に必要な認識Algorithm開発経験 ■自動運転や自律走行に求められる高度画像処理を実現するFPGAやGPU等を含むヘテロジニアスなシステムを用いた高効率画像処理システムの構築経験 ■電動デバイス開発での機能システム設計や安全システム設計とその要求仕様の策定、又は要求仕様に基づいた詳細設計及びCoding経験 ■移動体の電子デバイス開発の機能システム設計や安全システム設計と要求仕様の策定、又は要求仕様に基づく詳細設計又はCoding経験 ■移動体の走る曲がる止まるに関する商品性や安全性を考慮した制御系システム構築経験、又は運動性能やNVH等シャシーの設計要件策定とCATIA・NX等の3DCAD設計経験 ■EmergencyブレーキやACC・LKAS等の先進安全デバイスの商品性を含めた要求仕様策定、又は要求仕様に基づく詳細設計及びCoding経験 ■車両電装PlatformやMeter Cluster・Navigation System・Audio・HVAC等の車載電装システムの、機能システム設計やCyber Securityを含む安全システム設計とその要求仕様策定、又は要求仕様に基づく詳細設計及びCoding経験 ■移動体の各種データをCloud等の環境に蓄積する通信仕様策定、又は通信仕様に基づく詳細設計・Coding経験 ■各種電子デバイスのOnTheAir等での市場書換えを実現するFirmware書換え要求仕様策定、又は要求仕様による詳細設計・Coding経験 ■Connectivity技術上の、Cyber Securityに関する要求仕様策定、又は要求仕様による詳細設計・Coding経験 ■燃費や電費に影響するCd値やCl値の空力要件策定、又は小型/大型風洞を用いたボディ開発経験 ■TOEIC:600点以上 【歓迎する経験・スキル】 ■CV(Complete Vehicle)担当経験 ■RCPによる電動車両制御・車両運動制御等の開発・設計経験 ■移動体の法規適合性やNCAP等第3者評価に関する開発経験、又は商品企画経験、又は部品調達に関するM/L策定経験、又はコスト計画等ProjectManagementの経験 ■移動体の量産開発プロセスに対する全体知識や、IEC61508やISO26262、DO-178B、178C等の機能安全規格知識 ■TOEIC:900点以上 (TOEIC600点以上、または現在TOEIC500点以上だが入社後にTOEIC600点以上のスコアに挑戦できる方)

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商品開発/サービス開発

三菱自動車工業株式会社
EV・PHEVのリーディングカンパニー!SUV、4WDに強みを持つ、海外売上比率90%以上のグローバル自動車メーカーです。 日産・ルノーとのアライアンスにより、更なる成長を目指します。
500万円~1300万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    <企業vision&mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <デザイン本部vision&mission> Vision 世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上 Mission 三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出 競争力のあるデザイン開発 人材の育成と強化 <本部概要> デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 <採用目的・背景> 重点領域強化とリーダー層の採用 当社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用する。 アライアンスおよび国内外の協力会社と連携したデザイン開発をリーダーもしくは将来リーダー候補として遂行する人材を強化する。 <部署の役割> ■ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ■調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 <入社後の担当領域> デザイン戦略プランナー ■ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ■調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務 *ご経験・実績により、マネジメント業務も担当頂きます。 <使用ツール> Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール <仕事の面白み> デザイン部門の様々な専門領域・バックグランドをもった職種のデザイナーとの協業だけではなく、商品企画、設計、実験、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めることがができるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで関係する事が出来ます。 <魅力・やりがい> 自動車デザインはお客様の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されると、自身が携わったデザインの車が街を走り、お客様が運転する姿を見れること。 <風土> カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。

  • 応募資格

    【必須経験・スキル】 ■自動車会社、もしくはBtoCの商品開発における戦略/企画部門において実務経験を5年以上有すること。 ■ユーザーリサーチ・ユーザーテストの知識、経験を有すること。 ■英語スキル:TOEIC500点以上(マネージャークラスでの採用の場合TOEIC600点必須) 【歓迎経験・スキル】 ■マネジメントの経験を有すること。 ■社内関係部署との折衝・調整業務の経験を有すること ■英語スキル:ビジネスレベル 【求める人物像】 ブランドやデザインに基づくDNAを”三菱らしさ”として、過去のヘリテージ、それに加えて「新しい三菱」を作る挑戦、進化を目指しています。 そういう我々の考える”三菱らしさ”、デザインフィロソフィに共感を持っていただける方、チャレンジ精神を持って“新しい三菱を作っていこうよ”という方を広く募集しています。

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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機構設計

株式会社デンソーテン
400万円~650万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    ■業務概要: 車載用ECUの構造設計業務をご担当頂きます。 ・製品制御基板を車両環境から保護、車両との接続を担保する設計を実施。 ・車両環境に基づいて、放熱、防水、強度設計を要します。 (例:電池制御ECU、充電制御ECU、2電源電池パックなど) ■業務内容: ①3Dによる構造設計、部品設計、図面作成 ②製品評価、まとめ ■採用背景: 電気自動車やハイブリッド車の普及に伴い、1車あたりに搭載されるECUの台数は年々増加傾向にあります。需要が急拡大していく中で同社においても製品の開発を急拡大してい るため、採用活動をしております。

  • 応募資格

    ■必須条件:下記に該当する方 ①機械工学知識(材料力学、熱力学、ほか) ②3Dモデリング、図面作成 ■歓迎条件: ①自動車部品メーカ設計経験(量産開発実務) ②製品評価(振動試験、引張試験、歪測定など) ③sim(振動、応力など)

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    株式会社マイナビ

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組込ソフトウェア開発(車載マルチメディア機能)

株式会社デンソーテン
~多くの「世界初」「日本初」を生み出しています! 人とクルマと社会をつなげるカーエレクトロニクスメーカー~◆デンソー(一部上場企業)グループ会社  ◆レクサスの安全装置も同社の技術です  ◆…
450万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    ◆車載マルチメディア機能(BT/wifi/スマートフォン連携/音声認識など)のソフトウェア量産開発、また開発工程・プロセスの標準化業務をご経歴/ご希望に応じてご担当頂きます。 【具体的に】 ・製品のセキュリティ開発に対する検証メンバーとして監査・アセスメントを実施 ・製品セキュリティに関する法規、業界動向、専門知識の獲得(ワーキング等) ・各事業本部とのアセスメント方針立案、活動連携、情報共有 等の業務をご担当頂きます。 CI事業本部では、ソフトウェアファースト活動を推進中であり、ソフト人材のパワーシフト/内製化を進めております。 今回ご入社いただく方には車載マルチメディア機能(カーナビゲーション)の組込ソフト開発の下記工程をご担当頂きます(経験・スキルにより、適正をみて配置する予定となります)。 ・顧客の要求からソフト仕様書作成する ・ソフト仕様書を理解し、設計書を作成する ・ソフト設計書に従い、プログラミング(ソフト作成) ・プログラミングしたソフトのデバッグ(検証) ・SQA/SEPG業務 ・ソフトウェア開発の管理 ■採用背景: セキュリティが車両型式認証の項目(法規)となり、ISOに準拠した設計、組織としての管理が必要となる中で、組織強化を行う必要があるため。 ■組織概要: ご経歴に応じてマルチメディアソフト開発部門もしくはプロセス企画部門のいずれかへの配属となります。 マルチメディア開発部門では車載マルチメディアの開発業務を担っており、アプリケーション/ミドルウェア/プラットフォーム等ご経験や希望に応じてご担当頂く業務を調整致します。 プロセス企画部門は2021年4月に発足された組織です。車載ソフトの高度化に伴い大規模化/複雑化されているソフトウェアのプロセス標準化(SQA/SEPG)に関する業務をお任せします。同組織には現在8名の社員が在籍しております。 □担当製品と市場について: 担当するカーナビは、自動車コックピット部分の発展やディスプレイの拡大に伴い、今後より一層のソフトウェアの高度化が想定されております。同社では、デンソーグループとしてカーナビのみならずシステム開発にも関与を頂くことができます。 ■働き方: 全社残業0時間目標に向けて取り組んでおります。現在はメンバーの残業時間は月20時間。残業0時間実現に向けて業務効率化・標準化を進めております。 また、テレワークについても平均出社率は40%(週2回程度)となっております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれかに該当する方 ■組込みソフト(Linux又はAndroid)量産開発経験 【歓迎要件】 ■マルチメディア機能開発(BT/wifi/スマートフォン連携/音声認識) ■コミュニケーションスキル ■英会話力(技術的な折衝の経験) ■SQA・SEPG業務経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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プロジェクトマネジメント

ソナス株式会社
リモートあり、フルフレックス/ブルーオーシャン事業で成長できます!
500万円~750万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

高田 静夫
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 自社開発無線 UNISONet を活用した製品のプロジェクトマネジメントに関する下記業務を遂行していただきます。 【職務詳細】 ・顧客のコンタクトポイントとなり良好な関係を構築 ・顧客の課題をヒアリングし要件を定義 ・UNISONetを活用した量産品の納品までのプロジェクト推進 ・ロードマップやリソース管理をしながら優先順位に基づくスケジュール調整 ・社内ビジネスチームに対してプロジェクトに関するタスクアサインやディレクションを実施 【魅力点】 ・事業内容がブルーオーシャン ・フルフレックス、コアタイムなし ・リモート、副業可 ・残業20時間前後 ・入社時30万円までの好きなPC会社負担で購入可

  • 応募資格

    【必須】 ・自社サービスのプロジェクトマネジメント経験 ・システムエンジニアとして要件定義からアーキテクチャ設計までの開発経験 ・センサーモジュール等のIoT製品の量産開発や導入運用経験 ・顧客要望や課題を的確に整理し、社内外のステークホルダーと齟齬なくコミュニケーションする能力 【尚可】 ・ハードウェアからソフトウェア(組込み・クラウド)までの幅広い技術知見 ・品質管理・品質保証に関する知識 ・自社サービスのシステム設計経験 ・PMPなどプロジェクトマネジメントの知識 ・工学領域のバックグラウンド(理系出身者)

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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