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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:組み込みソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務> ■車載組み込みソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模の組み込みソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■ミッション ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■TECHPLAY TOYOTA Developers Night 〜UX/UI設計 × ソフトウェア = クルマの運転席? ■talentbook 開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” ■やりがい/PR ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者可 <MUST> ■リアルタイムOSあるいはLinuxでの組み込みC/C++開発経験 ■アーキテクチャ設計、システムデザイン、ハードウェアへのインテグ経験 ■大規模システムの商品化経験 ■ユニットテスト・結合テストの経験(google testやmockなど) ■音声アーキテクチャのソフトウェア開発や運用性を考慮したソフトウェアデザインに関する基礎的な知識 ■オーディオ、グラフィック、Over-The-Airでのソフトウェア更新システムなどの量産開発経験、 ※上記の経験ないしはそれに相応する能力があること ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、あるいは相当以上の経験 ■優れたリーダシップ能力と卓越したコミュニケーション能力 ■現職での設計・コーディングでの優れた技術的な貢献 <WANT> ■LinuxあるいはリアルタイムOSの開発経験 ■CI/CDの設定経験があること ■dockerの経験があること ■スクラム、アジャイルといったモダンな開発手法の経験

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:CI/CDエンジニア (シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務> ■エンジニアリングワークフローをサポートするためのソフトウェアサービス、スクリプト、ツール、プラグインの開発とメンテナンス ■エンジニアがコードに対するフィードバックに容易にアクションを取ることができるCIパイプラインの開発、改善 ■ビルドシステムのビルドタイムの短縮とユーザビリティの改善 ■開発チームが開発しやすいようにするためにプロアクティブにチームを支援 ■開発システム、サーバのアドミニストレーション <ポジション例> 5人規模のCI/CD環境開発チームのシニアエンジニア ■ミッション ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■TECHPLAY TOYOTA Developers Night 〜UX/UI設計 × ソフトウェア = クルマの運転席? https://www.youtube.com/watch?v=Sr_0LE_XdMQ ■talentbook 開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301%22 ■やりがい/PR ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。 クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■高度なソフトウェアエンジニアであり、他のエンジニアがより生産的になるよう自分の能力を発揮することに喜びを感じる意識 ■Pythonの経験 ■一つ以上のビルドシステム(Bazel,Make,Gradle,MAven,Scons)の経験があり、その良し悪しを議論できる能力を有する ■良い開発環境とは何かを常に考え、意見を持ち続けている ■Linux環境について深い理解 ■Yocto等、パッケージ管理ソフトの経験 <WANT> ■C++、 Go 、Kotlin、Java言語経験 ■CI、テストパイプラインツール(Docker, Jenkins, Github actions)の開発、メンテナンス経験 ■コンフィグ管理ソフト(Puppet,Ansible,Chef)の知識 ■Atlassian製品、あるいは CIシステムのプラグイン、拡張開発の経験

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロダクトセキュリティエンジニア(シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務> ■開発チームにより沿い、セキュリティに関する指摘、アドバイスを行う ■ペネトレーションテストを行い、実環境でのリスクアセスメントを行う ■セキュアなコネクティッドカーのアーキテクチャ設計を行う ■セキュリティ脆弱性を生まないコードの監査 ■セキュリティイニシアティブのリードと接続ポイントの提供 ■セキュリティ改善のドライブ ■脅威分析のためのリスクアセスメントと緩和戦略の検討 ■セキュアなシステム開発における開発チームの支援 <ポジション例> 200人規模のプロダクト開発をサポートするシニアエンジニア ■ミッション ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■TECHPLAY TOYOTA Developers Night 〜UX/UI設計 × ソフトウェア = クルマの運転席? https://www.youtube.com/watch?v=Sr_0LE_XdMQ ■talentbook 開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301%22 ■やりがい/PR ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。 クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学、情報セキュリティに関する学士以上、あるいは相当の能力 ■高い問題分析力・解決能力 ■セキュアアーキテクチャ設計の経験 ■文章、会話での高いコミュニケーションスキル ■C, C++, x86, ARM, CAN, 暗号に関する専門技術、ノウハウ ■ペネトレーションテストの経験 ■ソフトウェア開発、コード・機能監査の豊富な経験 <WANT> ■自動車、あるいはハードウェア開発経験があること

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:テストエンジニア(エンジニアリングマネージャ)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務> ■詳細テスト計画、テストプロセスの開発をリード ■開発者、プロダクトマネージャと連携し、商品のテストカバレッジを担保し、品質を保証 ■テスト効率の最適化とスケールのためのテストフレームワークの設計と開発 ■自動テスト、手動テストのプロセス開発と実行のためのソフトウェアエンジニアのリード <ポジション例> 50人規模のシステムテストチームでのエンジニアリングマネージャ ■ミッション ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■TECHPLAY TOYOTA Developers Night 〜UX/UI設計 × ソフトウェア = クルマの運転席? https://www.youtube.com/watch?v=Sr_0LE_XdMQ ■talentbook 開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301%22 ■やりがい/PR ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。 クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、あるいは相当の経験 ■小規模なソフトウェアエンジニアリングチームの構築とリード経験 ■自動テストあるいはPython、C#、C++、Go言語、Javaのようなソフトウェアアプリケーション開発の豊富な経験 ■商品デザインへの関与と継続的なユーザ体験の向上に対する強い意識 <WANT> ■コンシューマプロダクトと工業プロダクトのテスト、開発経験 ■組み込みシステムのテストとデバッグ経験 ■ネイティブアプリ、 Webアプリ、 API のテスト自動化経験 ■ CI、テストパイプラインツール(Docker, Jenkins, Github actions)の開発、メンテナンス経験 ■TCP/IP通信、ネットワーク解析経験 ■CAN、Ethernet、TCP/IPと行った通信プロトコルの理解 ■Linuxに詳しいこと

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:UIソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務> ■UIソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模のUIソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■職場イメージ ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■ミッション ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■TECHPLAY TOYOTA Developers Night 〜UX/UI設計 × ソフトウェア = クルマの運転席? https://www.youtube.com/watch?v=Sr_0LE_XdMQ ■talentbook 開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301%22 ■やりがい/PR ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、コックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。 クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者可 <MUST> ■Web及びモバイルのフルスタック開発経験 ■Web技術の基礎知識(HTML, CSS, REST, JSON) ■DartあるいはJavascriptの熟練 ■FlutterあるいはReact.jsとそのコア技術の原理の理解 ■ユニットテスト、結合テストの経験(Flutter testやJestなど) ■状態管理ライブラリの使用経験(ReduxとReact contextなど) ■フロントエンド開発ツールの活用経験  (Babel , typescript, tollup, webpack, npmなど) ■FlutterあるいはNode.js・Expressの活用経験 ■FlutterやモダンCSSテクノロジを使用したデバイス、ブラウザ非依存で   レスポンシブなアプリケーションの開発経験 ※上記の経験ないしはそれに相応する能力があること ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学の学士以上、  あるいは相当以上の経験 ■優れたリーダシップ能力と卓越したコミュニケーション能力 ■現職での設計・コーディングでの優れた技術的な貢献 <WANT> ■Flutter等のUIフレームワークの開発経験があること ■CI/CDの設定経験があること ■dockerの経験があること

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【東京】モビリティ/スマートシティ向けソフトウェアプラットフォーム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■業務の概要 モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 技術・経験を考慮し、 〇組み込みソフトウェアエンジニア 〇クラウドソフトウェアエンジニア 〇開発ツールエンジニア 〇テストソフトウェアエンジニア 〇インフラエンジニア のいずれかをご担当いただきます。 ■ミッション お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーと、それを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を、次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。TMCにおいては内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をTMC内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタの内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 TOYOTA OTEMACHI https://www.toyota-tokyo.tech/ ■やりがい/PR トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)を活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理するためのアーキテクチャ設計から実装まで、理想を追求しながら研究開発・本番適用への検証を自らの手で行うことができます。 コネクティッドカー・自動運転領域は、自動車業界のみならず、テック系企業の参入により競争が激化していますが、トヨタは、コネクティッドカーの展開では優位性があると言えます。私たちは、その展開を支えるICT基盤の研究・開発を牽引する立場にあり、研究・開発を推進するための環境を整えています。例えば、研究機材や、実機検証の環境(サーバー、ネットワーク、車両等)は、将来を見据え、大規模なデータの扱いや、先端技術の評価ができる内容・規模になっています。世界をリードするIT関連ベンダーや、日本屈指のICT事業者、OSS等のコミュニティと連携した研究開発体制を構築し、関係を進化させ続けています。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験  (2021年度内に、博士後期課程を卒業/修了見込みの方を含む) ・第2新卒可 <MUST> ■POSIX APIを使用したC/C++言語での5年以上のソフトウェアエンジニアリングの経験 ■ネットワーク技術に関する実務・プログラム経験 ■コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号 ■英語でのコミュニケーション能力(読み書き) <WANT> ■暗号化や署名などの基本的なセキュリティ知識 ■アジャイル/スクラム環境での開発経験 ■CI/CDの実務経験 ■組込みシステムの開発経験(ベアメタル、ブートローダ、OSカーネル) ■OTAソフトウェアアップデートの開発経験 ■テスト自動化の設計・開発経験 ■ソフトウェア開発環境・ツールの開発経験(VSCode等のプラグイン) ■パブリッククラウド(AWS、GCP、Azureなど)で大規模アプリケーションを  構築・運用した経験 ■セーフティクリティカルなソフトウェア設計(ISO26262)

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コネクティッドシステムの音響設計・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    コネクティッドシステムにおける音響システムの企画・設計 音響システムの性能評価・実験およびCAE技術を活用した性能開発の推進 社内各部門(車両企画、車両設計・実験部門)、部品メーカーとともに連携し開発を行います。音響システムとCAE技術への理解とコミュニケーションスキルが必要となります。 <ポジション例> 数人規模の音響CAE開発チームリーダー ■ミッション 音響システムを通じてお客様に感度を与え、快適・利便で魅力あるクルマづくりに貢献することをミッションとしています。 ■職場イメージ 30代以下のメンバーが多く、関連メーカーから来られている専門知識を持ったプロフェッショナルも多く在籍しており、音響システムに関しては先行開発から製品がローンチするまで担当しており、幅広く開発経験を積むことができる職場です。 ■やりがい/PR 音響の専門性を活かし企画・先行からローンチまで一気通貫で1つのチームで製品を作り上げていく仕事です。音響とクルマの両方に精通したエンジニアとして成長できるのと、自分たちが手を掛けた企画を形にし世に送り出すため、お客様からの反応に大きな充実感を得ることができます。 スピーカー、マイクといった音に関するインターフェースの部品・システム開発、性能開発を担う技術集団です。コネクティッドカーにおける、快適な音響空間の実現、音声コミュニケーションの実現など音を活用したアプリケーションはますます重要となっており、製品開発を通じて感動を与えることができる部署です。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験  (2021年度内に、博士後期課程を卒業/修了見込みの方を含む) ・第2新卒歓迎 <MUST> 【下記いずれかのご経験・知識がある方】 カーオーディオ・車載スピーカーシステムの開発経験 音・振動CAEを活用した車両開発の業務経験 【下記のような心構えを有している方】 ■技術志向でありつつも、お客様視点に立ち、コストを意識して開発できる方 ■個人プレーではなくチームを意識して業務を推進できる方 <WANT> ・Optistruct, Actranなど音響解析ソフトウェアの実務経験 ・音響工学、振動工学の知識

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロダクトマネージャ

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務> ■サプライヤ含めたプロダクト開発タイムラインの作成とメンテナンス ■プロダクトのライフサイクルにおけるあらゆる開発タスクの進捗のトラック ■サプライヤのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、タイミングのドキュメント化 ■チームのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、タイミングのドキュメント化 ■クロスファンクションチームとの協働 ■プロダクトのライフサイクルマネジメントシステムのメンテナンス ■上位にプロジェクトの問題、課題を共有し、解決する <ポジション例> 200人規模のプロダクト開発のマネージャ ■ミッション ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■TECHPLAY TOYOTA Developers Night 〜UX/UI設計 × ソフトウェア = クルマの運転席? https://www.youtube.com/watch?v=Sr_0LE_XdMQ ■talentbook 開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301%22 ■やりがい/PR ・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。 クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者可 <MUST> ■コンピュータサイエンス、コンピュータ工学に関する学士以上、あるいは相当の能力 ■5年以上のハードウェアプロダクト開発経験 ■メカニカルエンジニアリング、エレクトリカルエンジニアリングとソフトウェア開発プロセスに関して明るいこと ■開発計画、ベンダマネジメントの経験 ■複雑な開発プロジェクトを理解させるデモンストレーション能力・クリティカルな要素の特定能力 ■細やかに記録を残し、整理する能力 ■エンジニア、企画、サプライやチェーンと横断的に仕事をする能力 ■プロジェクトチームの枠にとらわれずに、周りからの協力を得て問題を解決できること <WANT> ■Jiraやプロジェクト管理システムに関する知識 ■個人事業、デザインエンジニア経験 ■オーディオ、ラジオなどの商品開発経験

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:インテグレーションエンジニア(シニアエンジニア)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務> ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■新機能に対するバリデーションテストを既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け ■C/C++の経験 <ポジション例> 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア ■職場イメージ 2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■TECHPLAY TOYOTA Developers Night 〜UX/UI設計 × ソフトウェア = クルマの運転席? https://www.youtube.com/watch?v=Sr_0LE_XdMQ ■talentbook 開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301%22 ■ミッション これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■やりがい/PR トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験 ・文系大学出身者可 <MUST> ■電気、メカ、コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■ソフトウェアとハードウェアの複雑システムのインテグ、テスト、立ち上げ経験 ■電気システム設計、回路設計、マイコンベース組み込みシステムのEnd-to-Endの深い理解 ■効果的なコミュニケーション能力と行き届いた洞察力による問題の発見と高い問題解決能力 <WANT> ■ソフトウェアとハードウェアの開発プロセスの理解 ■テストツールの熟練 ■UIシステムに関する知識

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◆SE/PM(大手企業との取引多数)アーキテクト候補

非公開
500万円~799万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

速水 泰史
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    大手クライアントのB2Cサービスにおける開発プロジェクトの要件定義・設計・開発フェーズの中で、要件定義のフェーズから関わりながら、基本設計となるアーキテクチャの設計を行なった上で、コアな部分の実装も自身で行いこともあり、サービスリリースまでの品質担保を担って頂きながら、サービスリリース後も継続的なディリバリーを行なって頂きます。 開発は内製開発が中心ですが、15%ぐらいの比率で外部開発パートナーに委託をする場合があります。その場合は、外部開発パートナー企業に対しての品質面の管理を行う役割を行うことがあります。 クライアントの開発プロジェクトの開発プロジェクトが計画フェーズの場合には、プロジェクト計画の策定、RPF策定、ベンダー選定といった顧客側の立場とした役割を担うこともあります。プロジェクトマネージャーと連携して業務を実施していただきます。 アーキテクト候補として募集を行なっていますので、必ずしも大規模なアーキテクチャの設計経験がなかったとしても、キャリアに対して意欲的であれば、社内のシニアアーキテクトとのペアワークの中で経験を積んで行ってもらうことは可能です。

  • 応募資格

    ・AWSのサービスをある程度理解している ・LAMP環境での開発経験 ・V字モデルの開発を理解している ・仕様調整 ・設計経験【歓迎要件】 ・開発対象のシステムが連携する基幹システムの担当者とテクニカル・コミュニケーションをとり、システム連携に必要な仕様の合意を行える。 また、開発フェーズ並びにテストフェーズにおいて、連携の課題が生じた時に、基幹システムの担当者とテクニカル・コミュニケーションをとり、課題の解決を行える。 ・外部ASPサービスの仕様を理解して開発するシステムの実装に落とし込める。また、ASPベンダーに問い合わせを行って課題を解決できる。 ・お客様のビジネスを実現するために必要な、インフラ並びにソフトウェアのアーキテクチャ設計を行える。 ・インフラとアプリケーションを含めたトータルな設計を行える。 ◎AWSのサービスを利用してシステムの設計を行える。

  • 人材紹介会社

    株式会社アールストーン

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設計技術推進:EDA他、各種ツールの選定・開発・導入支援

キオクシア株式会社
■NAND型フラッシュメモリーで世界トップクラスのシェア
■日本を代表する半導体メーカー
500万円~1150万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ◆フラッシュメモリや、メモリコントローラなどの設計インフラ整備を担当。EDAやPLMなど各種設計ツールや開発環境について、下記幅広い業務を担当いただきます。 ・PKG開発から、Digital/Analog設計全般、PCB/PKGの幅広い設計環境を網羅 ・先端ツール企画/開発(共同開発・内製開発) ・実設計に直接参画することで、技術早期立ち上げと製品開発に直接寄与 ・各種自動化(M/L含む)による設計効率環境立ち上げ ・設計に必要な計算機環境(PC/EWS等)整備・運用 時には部門に入り込んで自ら一部設計実務を担うなど、ユーザーに近い距離で支援を行って頂きます。 事業部・研究所を横断した設計技術の企画・開発・運用全般を行って頂きます。 【出張】EDAツールベンダーなどとの折衝のため、北米・欧州など各社本社へご出張頂くケースもあります。 【採用背景】当社が手がけるフラッシュメモリは、世界最先端の3Dプロセス技術を用いており、スマートフォンの普及加速・高性能化やIoTの進展を背景に需要が拡大中。一方で、進化を続け、複雑化する3D構造メモリ「BiCS FLASH™」やコントローラの開発では効率化が急務に。そうした中、当社では最先端のツールに惜しまず投資を行っていますが、単に導入するだけでは改善は困難。ツールをカスタマイズし、仕組み化・自動化・最適化への工夫を率先して実施し、世界最先端の設計環境を構築する為の募集となります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・半導体の回路設計経験者(デジタル/アナログ、製品不問) ・EDAツールや各種CADソフトなど、何らかの設計支援ツールの開発、導入支援、改良何れかの経験者(半導体経験不問) ・何かしらのプログラム言語を使った自動化の経験者(半導体経験不問) ■日常会話レベルの英語力(海外アライアンス先との技術折衝あり)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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◆SE/PM(大手企業との取引多数)アーキテクト候補

非公開
500万円~799万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

速水 泰史
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    大手クライアントのB2Cサービスにおける開発プロジェクトの要件定義・設計・開発フェーズの中で、要件定義のフェーズから関わりながら、基本設計となるアーキテクチャの設計を行なった上で、コアな部分の実装も自身で行いこともあり、サービスリリースまでの品質担保を担って頂きながら、サービスリリース後も継続的なディリバリーを行なって頂きます。 開発は内製開発が中心ですが、15%ぐらいの比率で外部開発パートナーに委託をする場合があります。その場合は、外部開発パートナー企業に対しての品質面の管理を行う役割を行うことがあります。 クライアントの開発プロジェクトの開発プロジェクトが計画フェーズの場合には、プロジェクト計画の策定、RPF策定、ベンダー選定といった顧客側の立場とした役割を担うこともあります。プロジェクトマネージャーと連携して業務を実施していただきます。 アーキテクト候補として募集を行なっていますので、必ずしも大規模なアーキテクチャの設計経験がなかったとしても、キャリアに対して意欲的であれば、社内のシニアアーキテクトとのペアワークの中で経験を積んで行ってもらうことは可能です。

  • 応募資格

    ・AWSのサービスをある程度理解している ・LAMP環境での開発経験 ・V字モデルの開発を理解している ・仕様調整 ・設計経験【歓迎要件】 ・開発対象のシステムが連携する基幹システムの担当者とテクニカル・コミュニケーションをとり、システム連携に必要な仕様の合意を行える。 また、開発フェーズ並びにテストフェーズにおいて、連携の課題が生じた時に、基幹システムの担当者とテクニカル・コミュニケーションをとり、課題の解決を行える。 ・外部ASPサービスの仕様を理解して開発するシステムの実装に落とし込める。また、ASPベンダーに問い合わせを行って課題を解決できる。 ・お客様のビジネスを実現するために必要な、インフラ並びにソフトウェアのアーキテクチャ設計を行える。 ・インフラとアプリケーションを含めたトータルな設計を行える。 ◎AWSのサービスを利用してシステムの設計を行える。

  • 人材紹介会社

    株式会社アールストーン

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技術系職種(IT・通信/WEB・ゲーム),製品開発(上流)/研究開発,製品開発システムエンジニア

ワイジェイFX株式会社
メリハリをつけて働けることを大切にしている当社では、月平均の残業時間は20時間程度です★
600万円~700万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■SPEC-DL/SPEC-WEBにおけるプロジェクトリード業務 - 要員管理、進捗管理、障害等を含む管理業務 - 進行推進や、積極的課題解決などのリーダー業務 ■SPEC-DL/SPEC-WEBにおけるシステム企画支援 - フロント・バック部門とのユーザ折衝 - 要件の具体化、詳細化及び見積り 他 システム企画業務 ※システム寄りというより金融SI寄りの人材歓迎

  • 応募資格

    【必須要件】 ■オープン系システムの開発経験(3年以上) ■金融システム開発における上流工程経験(3年以上) ■小規模な組織、プロジェクト管理経験(1年以上) 【歓迎】 ■FX(もしくは外為)に関する知識 ■株、仮想通貨など短資トレーディングに関する知識 ■外務員一種有資格者 ■外務員内部管理責任者有資格者 【求める人物像】 ■内製開発におけるAM配下のプロジェクトリード (同社のアシスタントマネージャの元、単一のプロジェクトを任せられる人材) ■能動的且つ貪欲に知識を習得できる方 ■協調性が高く、エスカレーション等を密に行える方

  • 人材紹介会社

    株式会社マイナビ

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オフショア開発マネージャー/東京【東証一部上場】

株式会社ラクス
★東証一部上場★自社開発のクラウドサービス導入企業数は53,000社以上★設立以来18期連続増収★女性活躍/男性:女性=3:1★
★企業理念:IT技術で中小企業を強くします!★残業20~30時…
1000万円~1200万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    楽楽シリーズ(楽楽精算、楽楽明細、楽楽勤怠)の製品におけるオフショア開発(ベトナム子会社)を活用した新機能追加、パフォーマンス向上、技術的改善や刷新などのWebアプリケーション開発。 【例】 ・オフショア開発管理  国内チームの方針決定、プロジェクトマネジメント、リソースマネジメント  海外リソースを活用した開発力と適正コストの獲得  (案件の供給~開発フォロー~受け入れ) ・メンバー管理(範囲は国内メンバーのみ)  人事考課、リーダー/メンバー育成、1on1ミーティング、文化/マインドの醸成 ・ベトナム子会社への出張  現状把握やノウハウの共有、関係強化  ベトナム側は日本人の代表者、現地のPM/PL/開発メンバーがいます  ※2週間~1ヶ月程度、年に1~2回を想定  ※コロナ社会情勢が落ち着くまでは出張はありません  など 【開発環境】 (下記、何れかでの組み合わせ) 利用言語:Java、JavaScript ミドルウェア:Apache、Tomcat フレームワーク・ライブラリ:Spring Boot、SAStruts、jQuery、React/Redux、Vue.js データベース:PostgreSQL IDE:eclipse、 IntelliJ コードレビュー:Pull Request ベース(GitLabのMergeRequest使用)でのコードレビュー 手法:アジャイル、ウォーターフォール バージョン管理システム:GitLab チケット管理システム:Redmine、Trello CI,テスト:GitLab CI、Jenkins、gradle、Selenium/Selenide その他ツール:Flyway、 Docker PC:ノートPC(Windows or Mac選択可能) ディスプレイ:ワイドディスプレイ2台支給 【開発体制】 ・今回の管理職の採用にて、オフショア開発専門の組織を新設します。 ・5~10名程度でのチーム開発となり、殆どが正社員の内製開発です。 ・基本構成:管理職/マネジメント系リーダー/技術スペシャリスト系リーダー/開発メンバー ・日本側に日本語の話せるベトナム人メンバーが複数名います。 ・ベトナム側も複数名の通訳がいるためベトナム語や英語での業務は不要です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・オフショア開発を活用したWebアプリケーション開発経験 ・開発プロジェクトマネジメント経験 ・ラインマネジメント経験(目標管理/OKR/メンバー評価など) ・エンジニア育成経験 【面接でお話したいこと】 ・プロジェクトマネジメントやプロダクトマネジメントについて ・エンジニア育成について ・技術解決/技術リードについて ・他者との関係構築について

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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◆SE/PM(大手企業との取引多数)アーキテクト候補

非公開
500万円~799万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

速水 泰史
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    大手クライアントのB2Cサービスにおける開発プロジェクトの要件定義・設計・開発フェーズの中で、要件定義のフェーズから関わりながら、基本設計となるアーキテクチャの設計を行なった上で、コアな部分の実装も自身で行いこともあり、サービスリリースまでの品質担保を担って頂きながら、サービスリリース後も継続的なディリバリーを行なって頂きます。 開発は内製開発が中心ですが、15%ぐらいの比率で外部開発パートナーに委託をする場合があります。その場合は、外部開発パートナー企業に対しての品質面の管理を行う役割を行うことがあります。 クライアントの開発プロジェクトの開発プロジェクトが計画フェーズの場合には、プロジェクト計画の策定、RPF策定、ベンダー選定といった顧客側の立場とした役割を担うこともあります。プロジェクトマネージャーと連携して業務を実施していただきます。 アーキテクト候補として募集を行なっていますので、必ずしも大規模なアーキテクチャの設計経験がなかったとしても、キャリアに対して意欲的であれば、社内のシニアアーキテクトとのペアワークの中で経験を積んで行ってもらうことは可能です。

  • 応募資格

    ・AWSのサービスをある程度理解している ・LAMP環境での開発経験 ・V字モデルの開発を理解している ・仕様調整 ・設計経験【歓迎要件】 ・開発対象のシステムが連携する基幹システムの担当者とテクニカル・コミュニケーションをとり、システム連携に必要な仕様の合意を行える。 また、開発フェーズ並びにテストフェーズにおいて、連携の課題が生じた時に、基幹システムの担当者とテクニカル・コミュニケーションをとり、課題の解決を行える。 ・外部ASPサービスの仕様を理解して開発するシステムの実装に落とし込める。また、ASPベンダーに問い合わせを行って課題を解決できる。 ・お客様のビジネスを実現するために必要な、インフラ並びにソフトウェアのアーキテクチャ設計を行える。 ・インフラとアプリケーションを含めたトータルな設計を行える。 ◎AWSのサービスを利用してシステムの設計を行える。

  • 人材紹介会社

    株式会社アールストーン

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◆SE/PM(大手企業との取引多数)アーキテクト候補

非公開
500万円~799万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

速水 泰史
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    大手クライアントのB2Cサービスにおける開発プロジェクトの要件定義・設計・開発フェーズの中で、要件定義のフェーズから関わりながら、基本設計となるアーキテクチャの設計を行なった上で、コアな部分の実装も自身で行いこともあり、サービスリリースまでの品質担保を担って頂きながら、サービスリリース後も継続的なディリバリーを行なって頂きます。 開発は内製開発が中心ですが、15%ぐらいの比率で外部開発パートナーに委託をする場合があります。その場合は、外部開発パートナー企業に対しての品質面の管理を行う役割を行うことがあります。 クライアントの開発プロジェクトの開発プロジェクトが計画フェーズの場合には、プロジェクト計画の策定、RPF策定、ベンダー選定といった顧客側の立場とした役割を担うこともあります。プロジェクトマネージャーと連携して業務を実施していただきます。 アーキテクト候補として募集を行なっていますので、必ずしも大規模なアーキテクチャの設計経験がなかったとしても、キャリアに対して意欲的であれば、社内のシニアアーキテクトとのペアワークの中で経験を積んで行ってもらうことは可能です。

  • 応募資格

    ・AWSのサービスをある程度理解している ・LAMP環境での開発経験 ・V字モデルの開発を理解している ・仕様調整 ・設計経験【歓迎要件】 ・開発対象のシステムが連携する基幹システムの担当者とテクニカル・コミュニケーションをとり、システム連携に必要な仕様の合意を行える。 また、開発フェーズ並びにテストフェーズにおいて、連携の課題が生じた時に、基幹システムの担当者とテクニカル・コミュニケーションをとり、課題の解決を行える。 ・外部ASPサービスの仕様を理解して開発するシステムの実装に落とし込める。また、ASPベンダーに問い合わせを行って課題を解決できる。 ・お客様のビジネスを実現するために必要な、インフラ並びにソフトウェアのアーキテクチャ設計を行える。 ・インフラとアプリケーションを含めたトータルな設計を行える。 ◎AWSのサービスを利用してシステムの設計を行える。

  • 人材紹介会社

    株式会社アールストーン

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(T201)ネットワークサービス開発

KDDI株式会社
★通信×最新技術で社会イノベーション(ライフデザインの変革)を起こす国内大手ITソリューションカンパニー★
【東証1部上場】【増収・増益】【売上高 5兆円規模】
550万円~ / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    オープンソースの利用、コミュニティーへの参画、国内外の先進的な技術を積極的に取り入れ、ネットワークサービス開発及びその改革を主体的にリード頂きます。国内最大級の規模を持ち、様々な特性を持つトラフィックを収容するネットワークを構築できるだけでなく、今後のKDDI法人向けネットワークサービスのビジョンを具現化頂きます。 【職務内容】具体的には下記業務をお任せします。 ・法人サービスネットワークサービスのアーキテクチャ立案 ・ネットワーク機器・ソフトウェアベンダーとの要求条件検討、検証、実現に向けた交渉、調整 ・最新ネットワーク技術の検証、導入、必要となる技術要件の提案、標準化等の推進 ・お客様導入提案活動支援 既存システムとの整合を考慮した形で、内製開発をアジャイル開発により試験的に実施していきます。1年以内には、プロジェクトオーナー、スクラムマスター等の主体的立場で、積極的に開発実践していただくことを期待してます。 【募集背景】 ネットワーク分野において急速に広がる仮想化や自動化、AI等の流れと、多様化するニーズの変化に対し、より柔軟かつ迅速な対応を可能とするべく、当部ではリーン・アジャイル等の新たな開発手法を積極的に取り入れ、変革を図っております。専用機のネットワーク構築エンジニアが多数を占める中、オープンプラットホーム上での開発強化を図りネットワーク仮想化の分野をリードしていきたいと考えております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■大規模ネットワークの提案~検証まで一連のご経験 ■SDNやNFV、VPNを用いた法人向けネットワーク構築における提案~検証まで一連のご経験 ■ネットワークサービスやルータ製品開発のご経験 【歓迎要件】 ■ネットワークに関する技術スキル ■ホワイトボックススイッチ利用開発に関する技術スキル、経験 ■Java、JavaScript、Python等プログラミング言語スキル ■OSSによる基盤開発経験 ■アジャイル開発手法によるシステム開発経験

  • 人材紹介会社

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◆SE/PM(大手企業との取引多数)アーキテクト候補

非公開
500万円~799万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

川本 駿佑
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    大手クライアントのB2Cサービスにおける開発プロジェクトの要件定義・設計・開発フェーズの中で、要件定義のフェーズから関わりながら、基本設計となるアーキテクチャの設計を行なった上で、コアな部分の実装も自身で行いこともあり、サービスリリースまでの品質担保を担って頂きながら、サービスリリース後も継続的なディリバリーを行なって頂きます。 開発は内製開発が中心ですが、15%ぐらいの比率で外部開発パートナーに委託をする場合があります。その場合は、外部開発パートナー企業に対しての品質面の管理を行う役割を行うことがあります。 クライアントの開発プロジェクトの開発プロジェクトが計画フェーズの場合には、プロジェクト計画の策定、RPF策定、ベンダー選定といった顧客側の立場とした役割を担うこともあります。プロジェクトマネージャーと連携して業務を実施していただきます。 アーキテクト候補として募集を行なっていますので、必ずしも大規模なアーキテクチャの設計経験がなかったとしても、キャリアに対して意欲的であれば、社内のシニアアーキテクトとのペアワークの中で経験を積んで行ってもらうことは可能です。

  • 応募資格

    ・AWSのサービスをある程度理解している ・LAMP環境での開発経験 ・V字モデルの開発を理解している ・仕様調整 ・設計経験【歓迎要件】 ・開発対象のシステムが連携する基幹システムの担当者とテクニカル・コミュニケーションをとり、システム連携に必要な仕様の合意を行える。 また、開発フェーズ並びにテストフェーズにおいて、連携の課題が生じた時に、基幹システムの担当者とテクニカル・コミュニケーションをとり、課題の解決を行える。 ・外部ASPサービスの仕様を理解して開発するシステムの実装に落とし込める。また、ASPベンダーに問い合わせを行って課題を解決できる。 ・お客様のビジネスを実現するために必要な、インフラ並びにソフトウェアのアーキテクチャ設計を行える。 ・インフラとアプリケーションを含めたトータルな設計を行える。 ◎AWSのサービスを利用してシステムの設計を行える。

  • 人材紹介会社

    株式会社アールストーン

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(AD/ADAS)ソフトウェア品質開発エンジニア

日産自動車株式会社
■□■ 人々の生活を豊かに ■□■ 日本を代表する大手自動車メーカー!! ■□■
400万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進 ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築 ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance) ・サプライヤや社内ソフト開発部署の改善活動の立案・推進 2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築  SPICE/ISO26262などを考慮した内製開発むけのソフトウェア開発プロセスの構築と運用 ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査  サプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体のソフトウェア品質担保に向けた監査活動および品質改善活動の推進  ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■プログラム開発スキル(C, C++, Java, Python等) ■社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる能力 ■TOEIC:600点以上 【歓迎要件】 ・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験を有する ・ソフトウェア開発基礎知識 (A-SPICE, ISO26262, Autosar等) ・SQA(Software Quality Assuance)活動実施経験 ・ソフトウェア開発にかかわるツールに精通している

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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◆SE/PM(大手企業との取引多数)アーキテクト候補

非公開
500万円~799万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

野口 義弘
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    大手クライアントのB2Cサービスにおける開発プロジェクトの要件定義・設計・開発フェーズの中で、要件定義のフェーズから関わりながら、基本設計となるアーキテクチャの設計を行なった上で、コアな部分の実装も自身で行いこともあり、サービスリリースまでの品質担保を担って頂きながら、サービスリリース後も継続的なディリバリーを行なって頂きます。 開発は内製開発が中心ですが、15%ぐらいの比率で外部開発パートナーに委託をする場合があります。その場合は、外部開発パートナー企業に対しての品質面の管理を行う役割を行うことがあります。 クライアントの開発プロジェクトの開発プロジェクトが計画フェーズの場合には、プロジェクト計画の策定、RPF策定、ベンダー選定といった顧客側の立場とした役割を担うこともあります。プロジェクトマネージャーと連携して業務を実施していただきます。 アーキテクト候補として募集を行なっていますので、必ずしも大規模なアーキテクチャの設計経験がなかったとしても、キャリアに対して意欲的であれば、社内のシニアアーキテクトとのペアワークの中で経験を積んで行ってもらうことは可能です。

  • 応募資格

    ・AWSのサービスをある程度理解している ・LAMP環境での開発経験 ・V字モデルの開発を理解している ・仕様調整 ・設計経験【歓迎要件】 ・開発対象のシステムが連携する基幹システムの担当者とテクニカル・コミュニケーションをとり、システム連携に必要な仕様の合意を行える。 また、開発フェーズ並びにテストフェーズにおいて、連携の課題が生じた時に、基幹システムの担当者とテクニカル・コミュニケーションをとり、課題の解決を行える。 ・外部ASPサービスの仕様を理解して開発するシステムの実装に落とし込める。また、ASPベンダーに問い合わせを行って課題を解決できる。 ・お客様のビジネスを実現するために必要な、インフラ並びにソフトウェアのアーキテクチャ設計を行える。 ・インフラとアプリケーションを含めたトータルな設計を行える。 ◎AWSのサービスを利用してシステムの設計を行える。

  • 人材紹介会社

    株式会社アールストーン

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社内SE【アプリ担当/転勤なし】

三田証券株式会社
1949年創業の老舗証券会社です。歴史のある会社と合わせ、シンガポールの企業を買収する事で海外展開も加速させています。社内SEとして、幅広い経験を積んでいただけるポジションです。
400万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ITの重要性が増す中、同社では 2021 年1月より IT 本部を立上げ、より積極的な ITの活用を推進しています。IT 活用にあたっては、安定的なIT環境の運用が非常に重要になるため、人員の募集をいたします。 【業務内容】 ■IT中長期計画の立案 ■各部門のニーズや課題を吸い上げITプロジェクトを企画・立案 ■社内システム運用保守・開発:不動産売買システム、株取引システム、ディーリングシステム、証券基幹システム、貸金システムなど(基本的にはパッケージですが、微改修やシステム連携は内製開発です) ■ツール開発(内製) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■システム開発のご経験(SI,事業会社不問) ■PL以上のご経験 【歓迎要件】 ▼証券システム開発のご経験 【部署構成】財務本部システム部2名(部長1名、メンバー1名) 2名とも中途入社、全社8割以上が中途入社です。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【iX事業開発本部プロダクト開発部】Java開発エンジニア(「iX」の開発を担当)

パーソルキャリア株式会社
新しい技術の検討や導入も積極的にチャレンジしていただける環境です!
470万円~650万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 ハイクラス向け転職プラットフォーム「iX」の開発を担当します。2019年3月に立ち上がった新しいサービスです。 内製開発チームのため、リードクラス含めて手を動かして開発をしていただきます。 【職務詳細】 ・システム開発全般(要件定義(方式設計等)/設計~リリースまで一連の作業) ・開発メンバーの設計&ソースコード等各種成果物レビューの実施 ・システムアーキテクチャの改善活動 ・開発プロセス改善(手作業を廃止し自動化の推進、開発標準化の推進) 【開発環境】 ・言語など:Java8、Thymeleaf(Vue.jsなど) ・フレームワーク:Spring Boot ・データベース:Oracle ・環境など:AWS ・課題管理、コミュニケーション:Backlog、Microsoft Teams

  • 応募資格

    【必須】 ・Javaを用いた開発経験(※目安:20代 3年以上、30代 5年以上) 【尚可】 ・Spring(Spring Boot)を使った開発経験 ・HTML5、WEBAPIの開発経験 ・フロントエンドの開発経験(React.js Vue.js Angular) ・JUnit等によるテストコードの作成、Seleniumなどを使ったテスト自動化経験 ・AWS(CloudFront、ELB、ElastiCache、RDS)等クラウド環境の利用・構築経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【札幌】社内システムエンジニア

株式会社レブニーズ
海産・農畜産・スイーツなど、食を中心とした北海道の埋もれている魅力を発掘・プロデュース。2006年に会社を設立してから毎年成長を続けているアグレッシブな会社。業務拡大に向け、中心となって働いてい…
300万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    北海道

  • 仕事内容

    業容拡大にむけ、成長の基盤となる社内システムを強化、またICTを積極的に導入するため、中心となって働いていただけるリーダー候補の募集です。 まずは社内のPCインフラの整備のほか、当社が使用している販売システムのヘルプデスクや簡単なメンテナンスを中心にお任せします。各種経験をしていただいた後、徐々に担当分野を決めお任せしていければと考えています。 【具体的には】 ・PC設定、社内向けサポート・ヘルプデスクなど ・社内業務システムの内製開発・運用保守 ※U・Iターンの方歓迎!  中長期で働くことのできる方を歓迎しております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・システム開発経験や社内SE経験1年以上 【募集人数・募集背景】 企業としての成長に伴い、各種社内システムの刷新を進めています。ユーザー企業ではありますが、販売管理のシステムも、一部自社内で追加開発などを行っています。 その他にも、社内SEとして社内システム環境の整備や、ベンダー調整も行っていますが、会社規模の成長と共に、さらに人員を増やし、システム面での効率化を強く進めるため、増員募集となりました。

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ(全国営業事業本部)

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設計技術推進<EDAほか各種ツールの選定・開発・導入支援>

世界トップクラスシェア製品を有する日系メモリメーカー
500万円~1199万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

渥美 幸大
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ■フラッシュメモリやメモリコントローラなどの設計インフラ整備を担当していただきます。■EDAやPLMなど各種設計ツールや開発環境についてなど、幅広い業務を担当していただき、時には部門に入り込んで自ら一部設計の実務を担当するなど、ユーザーに近い距離で支援を行っていただきます。【具体的には】・PKG開発から、Digital/Analog設計全般、PCB/PKGの幅広い設計環境を網羅・先端ツール企画/開発(共同開発・内製開発)・実設計に直接参画することで、技術早期

  • 応募資格

    【必須要件】※下記全てのご経験をお持ちの方■日常会話レベルの英語力をお持ちの方(海外アライアンス先との技術折衝あり)■以下、いずれかのご経験をお持ちの方・半導体の回路設計のご経験(デジタル/アナログ、製品不問)・EDAツールや各種CADソフトなど、何らかの設計支援ツールの開発や導入支援、改良いずれかのご経験(半導体経験不問)・何かしらのプログラム言語を使った自動化の経験者(半導体経験不問)

  • 人材紹介会社

    株式会社クイック

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AI_先端技術評価(メンバー)

非公開
大手グローバル工業系専門商社 AI_先端技術評価(メンバー)急募!
500万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

天野 正浩
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    [部門・チームミッション] 人工知能を中心とした先端技術の評価及び社内展開活用支援をミッションとしています。 具体的には事業の競争力を高め、お客さまにさらに品質の高いサービスを提供する事を目的とし、 事業・業務への効果的なAI導入推進する事が当チームの役割です。 それを遂行するために、AIに関わる高度な技術力を保持しつつ、それを活かすための技術応用・開発・導入・運用などの ノウハウも業務導入の実践を行いつつ蓄積します。 [担当予定業務内容] 事業や社内業務のニーズに合わせたAI技術開発、コア機能の内製実装 効果的に事業・業務にAI導入を行うための事業・業務組織への技術支援 [配属予定部署] IT部門(社員数 約150名)・・・配属先チーム(社員数 3名) AI導入事例はいくつかございますが、まだまだ今後拡大予定のフェーズ [魅力] (1)技術開発 社内の事業および業務のAI導入のため、事業・業務データを得る事のハードルは低く、業務課題を詳細に把握した技術開発を行う事ができます。 AIベンダなど受託業務では導入先の情報が得られにくく、本当に業務に活かせる技術導入が出来ないという事は良くあります。 当チームではAIを導入したい組織と対等な関係で、効果的な導入方法を検討できるため、自分の技術開発力を活かすことが出来ます。 また、研究開発業務のベテランも所属しているため、技術開発に関する高度な議論も行う事が出来ます。 (2)内製開発 当チームでは、自チームの技術力を高め、常に先端技術キャッチアップのために、深層学習・推論などのAIコア機能は、PyTorch、Chainerなど用いて全て内製開発を行っています。 社内へのAI導入の際に技術開発を行ったコード、ツールは、自分たちの技術資産としてAIコア機能に整備・更新し、さらにそれを活用して次の技術開発・AI導入に活かしています。 そのため業務を通じて、既存のPythonモジュールを活用したAI内製開発のスキルを高める事ができます。 (3)応用・導入ノウハウ 社内の様々な事業・業務に効果的にAI導入を行うためには、事業や業務をよく把握し、業務上の効果を生み出せるように技術検討・評価・開発・導入・運用を行う必要があります。 業務システム開発は他部署で行いますが、AI導入に関わるこれら全ての過程に関わる事ができるため、本当に効果的にAI導入するための経験・ノウハウを蓄積する事ができます。 (4)基本スキル 技術を効果的に活用し、関係者の理解を得て効果的に導入していくためには、技術知識やプログラミングだけでは十分ではありません。 技術開発・内製開発・AI導入のための事業業務組織とのコミュニケーション、これら全ての業務で、論理的に物事を考え、スッキリ頭の中を整理し、 分かりやすく関係者に説明する事が常に求められます。これらの業務を通じて、これらの論理的思考力・コミュニケーション力を高める事ができます。 [課題] 先端技術(特に人工知能)に関する高いスキルと経験を持った技術者の不足 【IT部門の全体の特徴】 社内でのIT部門の位置付けは、コストセンター的な扱いではありません。 IT投資に対して積極的なことが特徴で、本質的な仕事を推進したい方にぴったりです。 スピード感がありチャレンジできる環境。且つ、安定した基盤のもとで仕事に取り組めます。

  • 応募資格

    【必要要件】 ・実践的にPythonコード実装ができ内製開発に貢献できること (業務では常にPythonコードでの実装を行います。実践の経験があれば他のプログラミング言語でもOKです) 【歓迎要件】 ・Jupyter Notebook上でのデータ分析、グラフ作成経験 ・PyTorch, Chainerなど深層学習フレームワークを用いた実装経験 ・深層学習、強化学習などの技術開発経験 【人物像】 ・AI技術、導入の方法に正解は無いため、常に新しくゼロベースで物事を考える必要があります。 これまでの自分の経験・ノウハウを生かしつつ、その時の状況に合わせて良いと思われる進め方に合わせられる柔軟な思考の技術者を望みます ・AI技術分野の変化は激しく、事業や業務のニーズも常に変化します。 パターンで進められる業務はありませんし、ベテラン技術者でも新しい事はゼロから自分で勉強して業務を進めます。 チームメンバからアドバイスを受けたり、質問したりする事はできますが、自分で自律的に情報を集め、経験していない事でもゼロから勉強・行動できる姿勢を望みます。 ・内製開発を主体としており、また、事業・業務データの分析なども全て内製Pythonツール、Jupyter Notebook上などで実施します。 技術知識だけの人、議論や評論だけの人は向いていません。実践的に自分の手を動かして、自分で実行できる技術者を望みます。

  • 人材紹介会社

    マンパワーグループ株式会社

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サプライヤシステム企画開発_イノベーション基盤開発(メンバー)

非公開
大手グローバル工業系専門商社 サプライヤシステム企画開発_イノベーション基盤開発(メンバー)急募!
500万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

天野 正浩
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    [部門・チームミッション] グローバルでサプライヤの為のシステムを企画・開発・展開しサプライヤと自社双方の間接業務の効率化を行うことが部門ミッション。 チームとしては、現在既に開発済みのサプライヤ向けシステムに対して、業務部門・事業部門と共に改善を図り、 グローバルのサプライヤにヒアリングを行い、更なる効率化やサプライヤが必要とする情報や仕組みについて企画・開発することをミッションとしています。 [担当予定業務内容] ➀サプライヤ向けのシステム企画: 業務・事業部門とサプライヤへのヒアリングや既存システムの改善点洗い出しを行い、 どのようなサービス、システムにしていくべきなのか、何を改善していけば効率化されるのか、 それらにより最終的な顧客メリットをどう最大化するのかなどを検討・立案していく 一例:サプライヤへ有益な情報提供ができる仕組みを構築 ・・・サプライヤに対して、当社のページビューをFBするなどをし、普段得ることができない商品の閲覧情報を提供することで サプライヤ側で新商品開発のヒントになるような情報連携を行っている ②サプライヤ向けシステムのエンハンス開発・運用: システム観点で新たなアーキテクチャー(クラウド、コンテナ、アジャイル開発など)の導入や、 内製開発メンバーや開発パートナーへの開発管理、ユーザ部門・現法へのシステム導入に向けたフォローと、導入後のシステム運用保守管理など [配属予定部署] IT部門(社員数 約150名)・・・配属先組織(社員数 約15名) [魅力とやりがい] ・会社における課題に対して、自ら検討/企画しビジネスを改善させていく経験を積めます ・開発パートナー/内製開発のコントロールなど開発プロジェクトをマネージメントする経験を積めます ・システムだけではなくビジネス観点や戦略経営など幅広い知識と経験を積むこと出来ます ・システム部門としてユーザ(業務・事業・現法)の要望をシステム化するだけでなく、時には自らがユーザ部門をけん引してPJを進める経験を得られます ・構築したシステムの効果を最大化するためのプランを検討し、ユーザ部門に逆提案し改善のサイクルを回すことができます ・内製開発やパートナー開発など、そのシステムの特性に合わせた体制や方式を自ら検討し取り入れて行くことができます [課題] 1.各国やPJ毎にバラバラにシステムが作られてしまい、サプライヤ視点で統一されたミスミのシステムになっておらず、効率化の妨げになっている 2.各システムが当社主体のオペレーション効率化観点で構築されており、グローバルでのサプライヤ支援の仕組みに到達していない 【IT部門の全体の特徴】 社内でのIT部門の位置付けは、コストセンター的な扱いではありません。 IT投資に対して積極的なことが特徴で、本質的な仕事を推進したい方にぴったりです。 スピード感がありチャレンジできる環境。且つ、安定した基盤のもとで仕事に取り組めます。

  • 応募資格

    【必要要件】and条件 ・システム開発経験が6年以上ある方 ・ユーザとの折衝経験と要求定義/要件定義経験がある方 ・PCスキル:PowerPoint、Excelでの操作経験のある方 【歓迎要件】 ・システム開発(1次受け)におけるPM経験(3年以上) ・PowerPoint、Excelで提案資料・管理資料の作成経験のある方 ・AWSなどのクラウドの構築・運用経験、資格保持 ・データベースにおける高い知識/経験・・・DB  SQL、データ構造 ・語学力(英語) 【人物像】 ・「主体的に行動できる方」:当チームでは多くのシステム改善や新規プロジェクトをパートナーと協力して推進しております。 目的達成に向けた課題に対して自ら率先して考え、創意工夫しながら挑戦してくれる方を募集します。 ・「先端技術に興味がある方」:新技術・新サービスを積極的に取り入れて自分のスキルを磨ける場所を提供しています。 日ごろから先端技術に興味があり、積極的に提案してくれる方を募集します。 ・「コミュニケーションのある方」:社内のメンバーや業務ユーザとコミュニケーションをとる機会が多い為、 相手の立場に立って考え、円滑にコミュニケーションがとれる方を募集します。 語学力:あれば尚可

  • 人材紹介会社

    マンパワーグループ株式会社

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システム運用統括_運用保守(リーダー~ディレクター)

非公開
大手グローバル工業系専門商社 システム運用統括_運用保守(リーダー~ディレクター)急募!
800万円~1050万円 / リーダー

取り扱い人材紹介会社

天野 正浩
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    [部門・チームミッション] ビジネスの基軸であるシステムの運用保守により、時間戦略の遂行、当社と顧客のビジネスに貢献することが 部門としてのミッションであり、チームとしては、アプリケーションサービスデスク(L1)、システム運用(L2)の 品質・時間・コストを継続的に改善し、当社と顧客のビジネスに貢献することをミッションとしています。 [担当予定業務内容] ・IT部門が提供する業務アプリケーション運用において、サービスデスク(L1)セクションの管理者として、  社員及び協力会社のマネジメント、計測と報告 ・担当領域におけるビジネスプランの策定、及び施策の実行管理、計測と報告 ・ビジネス部門と調整し、運用における要望、課題の解決 ・予算の管理 [配属予定部署] IT部門(社員数 約150名)・・・配属先組織(社員数 約15名) [魅力] ・当社の業務アプリケーションの運用を統括する部門です。  顧客向けのECフロント、基幹、サプライヤ連携、ロジスティクス、データ分析等広範囲にわたるITシステムの運用経験を積めます。 ・部門内の自動化開発チーム、ITパートナーと密に連携をしながら、運用の自動化、ユーザセルフ化を実現する経験を積めます。 ・ユーザ向け窓口のL1サービスデスク、個別システムの担当のL2を統合管理する部門です。統合的なITサービスマネジメントを実施できます。 ・会社・部門における課題に対して、自ら検討/企画しビジネスを改善させていく経験を積めます。 ・ITパートナー/内製開発のコントロールなど運用やシステム改修プロジェクト等をマネージメントする経験を積めます。 ・システムだけではなくビジネス観点や戦略経営など幅広い知識と経験をを積めます。 [やりがい] 1.IT部門は事業戦略上、重要な役割を担っており、積極的な投資も行われています。多数のDXプロジェクトが同時進行しており、  IT部門の活躍の場が広くあります。 2.短い時間サイクルの中で多くの経験を積み成長することが可能な環境です。先端のITの活用を支え推進するシステム部門として、存分に力を発揮できます。 3. 自らが経営的な視座で全体を俯瞰し、戦略を立案し、自組織の活動のKPIを設定して遂行、そして成果を出していくやりがいがあります。 [課題] 2017年より、約50システムの業務アプリケーション運用を一元化してきました。 ユーザ窓口統合、システム運用専任化、プロセス整備と統合、プライマリベンダー制、サービス分析と計測、自動化、 ビジネスユーザおよびIT開発チーム等との連携を進めてきました。 過去の個別最適モデルから全体最適モデルへの変化に伴い、システム、人、プロセス、組織、オフショアの課題等、大小様々な課題が発生します。 そうした課題を前向きにスピード感を持って解決できる社内人材の育成と強化が課題です。 【IT部門の全体の特徴】 社内でのIT部門の位置付けは、コストセンター的な扱いではありません。 IT投資に対して積極的なことが特徴で、本質的な仕事を推進したい方にぴったりです。 スピード感がありチャレンジできる環境。且つ、安定した基盤のもとで仕事に取り組めます。

  • 応募資格

    【必要要件】(and条件) 1. 月間チケット数1,000件以上の社内ITサービスデスクにおける管理者として   計3年以上の経験 2. ITベンダーのマネジメント経験 3. 重大障害対応の経験。障害発生時にビジネスユーザ、社内IT部門、ITベンダーと 連携し迅速なビジネス継続、システム復旧を実現する 4. サービスの開発者やビジネス部門等の関係者と連携し、 スムーズに業務を進めるためのコミュニケーション能力 5. オフショアチームとの協働経験 6. 予算管理、発注から検収に至るIT費用の管理経験 ・現状の課題に対する分析、対応施策をロジカルに説明できる力 ・PowerPointの作成/プレゼン能力 ・ステークホルダー(ベンダー含む)との交渉力 ・ITIL Foundation相当の知識 【歓迎要件】 1. システム開発におけるPM経験(3年以上) 2. ビジネス要求定義、要件定義の経験 ・プロジェクト管理の基本的な知識(PMP相当) ・語学力(英語) 【人物像】 ・個々のメンバーの力をまとめチーム力を上げられる方 ・目的意識を持ち、常にビジネスの進化を考える方 ・ユーザと積極的にコミュニケーションが取れる方 ・自ら能動的に業務の改善を進めて行ける方 語学力:あれば尚可

  • 人材紹介会社

    マンパワーグループ株式会社

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中国版幼児教育教材システム開発マネージャ候補

非公開
大手教育系出版情報サービス 中国版幼児教育教材システム開発マネージャ候補 急募!
~9999万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

天野 正浩
  • 勤務地

    中国 / その他海外

  • 仕事内容

    ●中国法人へ出向いただき、上海勤務での業務を想定しております。 ●幼児教育教材中国版では、現在、デジタルプロダクトの企画開発を進めており、中国現地法人におけるデジタル企画・開発体制の構築の一環で、社内業務システムから顧客向けのアプリまで広い範囲でのシステム構造や製品の最適化をリードしていただきたいと考えております。 ●具体的には、プロダクトマネージャや編集担当、フロントエンド開発チームetc.と連携し、以下領域のチームリード、プロジェクトリードをお任せします。 ・全社デジタル関連組織の役割や分担の整理 ・CRM・販売管理etc.の社内業務システムから顧客向けアプリまで全体の最適化の検討/実施 ・内製開発組織の構築の支援 ●2006年より中国へ事業展開しており、アニメ等を通じて子どもにとっての人気キャラクターとなっており、100万人超の会員にご利用いただいております。 ●中国では、未就学児に対する教育熱、教育のデジタル化(EdTech)への投資熱ともに日本よりも大きく、当社の教材もこれからデジタル化を急速に進めていきたいと考えています。直近では、デジタルAI録画授業サービス、お客さまとのコミュニケーションプラットフォームの企画・開発を予定しています。

  • 応募資格

    【応募要件(MUST)】 ●開発チームの組織マネジメントのご経験 ●BtoCデジタルサービスの開発においてシステム企画~開発までプロジェクトリードしたご経験 ●中国語スキル ※現時点で語学力のない方でもOKですが、現地メンバーとの積極的なコミュニケーションのために入社後の中国語の習得は必須です。 ●3年程度以上、腰を据えて中国現地でのデジタル企画・開発体制の構築にも取り組んでいただける方を求めています。 【歓迎要件(WANT)】 ●データ分析基盤のご経験(未経験の場合はチャレンジする意欲) 【求める人物像や資質】 ●当社の理念に共感し、教育事業へ情熱を持って業務に取り組んでいただける方 ●世のデジタルのトレンドへのアンテナを張り、教育領域や当社プロダクトの特性も鑑みつつ、幼児とその親に寄り添い、柔軟な発想で新たなユーザー体験・価値提供を考えていただける方 ●教材・コンテンツ編集担当や他の開発チーム・データ分析チームなど、複数のステークホルダーと協働しながらメンバーシップ/リーダーシップを発揮いただける方

  • 人材紹介会社

    マンパワーグループ株式会社

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【通信キャリア・プラットフォーマー】プロジェクトマネージャー

日鉄ソリューションズ株式会社
東証一部上場/福利厚生充実/安定した環境の中、高いレベルで経験を積めます。
710万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

高田 静夫
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 通信キャリアが提供しているサービスアプリケーションの提案、開発案件のマネージャーを担当していただきます。 【職務詳細】 内製開発を志向する顧客に対し、内製開発体制の一員として、顧客側のプロダクトオーナ支援等を担当しつつ、NSSOLの案件リーダとして携わっていただきます。 ・複数の開発チーム(1チーム5名程度)を対象とした実行管理 ・OKRや1on1等のピープルマネジメント、プロセス改善検討、収益管 理等を行いながら、顧客対応業務 【魅力】 ▼能力向上のための研修制度 →1人1人の能力向上のため、新入社員から経営層向けまで階層別の教育制度があります。 ▼ワークライフバランス重視 →長期にわたって最高のパフォーマンスが発揮できるように短時間勤務や休暇など各種制度が充実しています!

  • 応募資格

    【必須】 ・WEBアプリケーション開発の経験 ・フレームワークベースのサーバサイドJava開発の経験 ・要件定義からテストまでの一貫した経験 ・プロジェクトにおける工数・収益管理の経験 ・メンバーに対して技術等の教育、マネジメント経験 【尚可】 ・顧客ビジネスの企画等を含めた上流工程での経験、または志向のある方 ・スクラム等のアジャイル開発手法の知見のある方 ・クラウド上での開発、環境構築の経験 ・品質管理、品質保証の知見のある方

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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インフラエンジニア

株式会社SUBARU
「2030年交通死亡事故ゼロ」を目指す!研究に必要な物は自由に利用可能◎
420万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 MLワークフローを自動化・高速化・効率化することで、 MLアウトプットの成果最大化に貢献していただきます。 MLエンジニア・HPCエンジニア・DBエンジニアと協力し、 ワークフローのネック・課題を見つけ、その対策の設計・運用をお任せします。 【主要な開発テーマ】 MLワークフローの課題抽出、対策ツール開発(OSS選定/導入/運用など) オンプレミスHPCを仮想化するミドルウェア開発(OSS選定/導入/運用など) パブリッククラウド環境の運用 【身に着けることが出来るスキル】 完成車メーカーであるため、机上での研究だけではなく、実際に車両でAIを動かして実験するなど、直接商品をお届けするエンドユーザーを意識した開発を行っています。同社には30年以上に及びステレオカメラの画像認識アルゴリズムを内製開発してきた経験があり、業界の先駆者です。最先端の研究動向を調査しながら業務を進めるため、常に最先端の技術に触れながら、とことん技術にこだわる一流の専門家と一緒にスキルを磨くことができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・Kubernetes、Dockerの知識・運用経験 ・kubeflow、MLflowなどのML実験管理OSSの知識・運用経験 ・TensorflowなどのMLライブラリ使用経験 ・Linux/UNIXの知識、運用経験 【尚可】 ・大規模HPC、Kubernetesクラスタの運用経験 ・vSphereなどの仮想マシン環境の構築・運用経験 ・機械学習モデルの開発・運用経験 ・ネットワーク、データベース、セキュリティの知識 ・GKEなどパブリッククラウドの使用・運用経験 ・OSS開発・カスタマイズの経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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ネットワークエンジニア

株式会社日本総合研究所
◆SMBCグループ/福利厚生充実/安定した環境の中、高いレベルで経験を積めます◆
500万円~800万円 / 管理職 | メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【職務概要】 SMBCグループのグループIT戦略を支える次世代ITサービスを支える インフラストラクチャーとして、 SMBCアジア地域のネットワーク刷新を計画しています。 このプロジェクトをエンジニアの立場から、助言・提言を行い、 新しいネットワークインフラの導入推進を実施いただくことを期待しています。 【職務詳細】 ・現行ネットワーク環境の改善提言(設計、アーキテクチャ) ・情報セキュリティ対策設計・実装、運用 ・SD-WANの導入およびクラウドと融合したネットワークの設計 ◆規模:50人月~100人月、開発形態:内製開発/ベンダー協業 ◆対象:国内、シンガポールなどアジア地域 【想定アサイン内容】 ・海外支店のLAN/WANのネットワーク設計の見直し ・海外支店網へのSD-WAN導入(10支店程度) ・クラウドと融合した企業ネットワーク導入の検討 ・情報セキュリティ対策検討および設計

  • 応募資格

    【必須】 ・Cisco機器を中心としたLAN/WAN(有線/無線)の設計、構築経験(5年以上) ・Firewall(PaloAltoなど)機器の設計、構築または運用経験 ・Cisco技術者認定 ・顧客企業との折衝・提案経験 ・TOEIC600点以上 【尚可】 ・LPI認定、ITIL資格認定試験、情報処理試験関連等 ・Azure、AWSなどの主なクラウドベンダー技術認定 ・パブリッククラウド(AWS Azure)の  ネットワークソリューションに関する実務経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【神奈川】ソフトウェア品質開発

日産自動車株式会社
世界に影響を与えるグローバルメーカー!給与水準が高く、福利厚生も充実です!
400万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進をおまかせいたします。 ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築 ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance) ・サプライヤや社内ソフト開発部署の改善活動の立案・推進 【職務詳細】 ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築  SPICE/ISO26262などを考慮した内製開発むけのソフトウェア開発プロセスの構築と運用 ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査  サプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体のソフトウェア品質担保に向けた監査活動および品質改善活動の推進  ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発 【魅力】 「自動運転」、「コネクテッド」はもちろん、すべての車載ソフトウェア開発の基礎となるプロセス構築及び品質担保にかかわるポジションであり、サプライヤ含めグローバルなソフトウェアエンジニアと多くの技術論議をくりかえすことができます。品質向上への貢献という明確なやりがいに加え、多くの最先端のソフトウェアエンジニアとの技術論議で自身のスキルや人間力を常に磨き続けることができる職務です。

  • 応募資格

    【必須】 ・プログラム開発スキル(C言語 C++ Java Python等) ・社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる能力 ・TOEIC:600 【尚可】 ・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験を有する ・ソフトウェア開発基礎知識 (A-SPICE ISO26262 Autosar等) ・SQA(Software Quality Assuance)活動実施経験 ・ソフトウェア開発にかかわるツールに精通している ・TOEIC:730

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【社内SE】【神奈川】※東証一部/グローバルトップシェア

非公開
417万円~652万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

根石 卓
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    ・図研および図研グループで運用するシステム(営業支援、販売管理、財務会計など)の内製開発に伴う要件定義から開発、導入、運用管理を実施 ・上記のシステムを利用した業務プロセス改善 ・Cloud サービスとの連携機能の開発 【業務の流れ】 ・内製開発チーム(数名)の中でシステム開発に携わります。 ・利用部門へのヒアリングから要件定義・設計・開発・運用サポートを行い、業務プロセス改善や作業効率の向上を図ります。 <備考> ・システムの企画から開発・運用まで全てに関わることができるため、成長意欲の高い方にはぴったりです。

  • 応募資格

    <必須要件> 以下(1)から(3)のすべてに当てはまる方 (1)バックオフィス業務についての経験または理解のある方 (2)業務フローとその課題を整理し、問題解決の施策をたてられる (3) C、C++、C#、Java、JavaScript、Ruby、SQL、PHP、Perl  のいずれかによる1年以上のアプリケーションまたはシステム開発の経験のある方 <歓迎要件> ・Oracle や MySQL など RDBMS を利用したアプリケーション開発 ・社内システム部門もしくはITコンサルなどの経験 ・基幹系システムの導入・運用経験 ・レガシーシステムのリファクタリング経験 - 開発言語:C、C++、C#、Java、JavaScript、Ruby、SQL、PHP、Perl - 開発環境:Visual Studio、Oracle Fusion Middleware

  • 人材紹介会社

    ヴォケイション・コンサルティング株式会社

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1~33 件目を表示(全33件)
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