車両開発の転職・求人検索結果

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AI/機械学習によるモビリティ性能開発エンジニア

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■職務内容 【概要】 モビリティカンパニーへの変革に伴い、今後のモビリティの運動性能、ADAS性能の開発で、AI/機械学習を活用した技術開発の重要性が増加しています。新たな商品性の提案から実装までの実務を、関係部署と連携して推進いただきます。 【詳細】 新たな商品性企画・検討 ・ビッグデータを活用した車両運動性能への企画提案 ・AI/機械学習とADASシステムを活用した将来モビリティの性能提案・技術検討 ■ミッション モビリティカンパニーへシフトするため、車両開発業務の効率化と新しい価値を次世代モビリティへ織込んでいくことが期待されています。 その中で、当組織は性能開発の上流のプラットフォーム開発を行っており、ソフトウェア性能を織込むためのハードウェア仕様前提を決める重要な役割です。 将来的に次世代モビリティに織り込む技術の企画提案を行い、CASE対応へ貢献することを目指しています。 ■職場イメージ 2019年に新設された部署で、トヨタの車両開発を変革しようという気概にあふれた職場です。車両プラットフォームの性能開発の部署であり、全機能開発が1つの室の中に集結しています。車両開発の生の声を聞きながら新価値創造の提案を行い、必要な技術開発を提案型で推進しています。30代を中心として20代から50代までいますが、若いメンバーが活躍しており、風通しの良い雰囲気です。 ■やりがい/PR 自部署には長年の量産車開発で培ってきた幅広く深いハードウェアの知識と経験があり、また、多分野から集結した専門家で構成されており、多くの知見と技術が存在します。世界中のお客様やクルマからのフィードバックを蓄積しており、使用環境やニーズなどのデータから、新たな商品を生み出せる可能性があります。製品を世界中へお届けできるというスケールの大きさと環境が整っています。 100年に1度の大変革期に、従来のクルマが次世代モビリティへ変化する中でいかに価値を生み出すか、創造的かつ技術的にチャレンジのあるテーマが多く、面白さを感じます。また、世界中へ製品をお届けできるというスケールがあり、社会に対して影響のある重要な仕事です。多くの関係者をリードし仕事を進めることができ、人としての成長の機会もあります。

  • 応募資格

    ・学歴不問  (2021年度内に博士後期課程を卒業/修了見込みの方を含む) ・文系大学出身者可 ・第2新卒可 <MUST> 【以下のすべてを満たす方】 ■ハード製品の性能企画・技術検討:評価の実務経験(3年以上) ■ソフトウェアの適合・実装経験(2年以上) ■Matlab、Python、C++等のプログラム言語を利用した開発実務経験(2年以上) ■商品力視点で製品企画開発した経験 ■新しいモノやコトを自ら提案し、チームで達成した経験(大小は問わない) <WANT> ■Deep learningのモデル構築~実装経験 ■画像認識スキル:実務経験(2年以上) ■モビリティに実装することを楽しめる ■AWS等のクラウド利用経験(SQLスキル所持等) ■UXデザイン経験 ■TOEIC650点以上

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論理アーキテクト

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ▽車両全体の論理アーキテクチャの設計・構築 -車両の各システムの独立性、拡張性、信頼性の支えるアーキテクチャ設計 -各システムの連携を高め、さらなるユーザニーズに応えるアーキテクチャの アップデート、および拡張アプリ開発を円滑に進めるためのAPI設計 ■ミッション GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 ■職場イメージ 部署が複数あり、いずれかに所属します。若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。 TECHPLAY(勉強会) https://techplay.jp/eventreport/804537 ■やりがい/PR トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU(Electronic Control Unit)等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。一方で、本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しているため、近年はwoven alphaなどのIT系ソフトウェアエンジニアとの技術交流やAutosarなどの世界標準化への積極的な取り組みなどグローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。 クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子システム開発が仕事です。電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車会社のエレクトロニクス部門として、最新の技術を活用した高機能なクルマやそれを活用した新たなサービスなど大規模な電子システムを設計できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

  • 応募資格

    <学位等> ・学歴不問 <MUST> ・システムアーキテクトとしての業務経験(3年以上) (例:銀行、証券取引所など大規模な基幹システム・サブシステムの統合などの経験)

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MaaS車両向け 車両制御インターフェースおよびE/Eアーキテクチャ設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■MaaS車両のVCI、およびE/Eアーキテクチャの設計 ※開発のフィールドとして米、中への出張の可能性あり <具体的な業務> ・MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/車両への要件の導出 ・車載各システムの要件や制約等を考慮し、ECUを中心とした論理的/物理的アーキテクチャを設計 ・車載各システムの挙動を理解し、車両への要件を満足させることができる、最適な技術解の導出 ・車両外システム(事業者開発システム、Out-carシステム等)とのインターフェイス設計 <ポジション例> 北米向けプロジェクト内の10名規模のチームにおけるチーフ/担当者 中国向けプロジェクト内の7名規模のチームにおける担当者 電子制御システムPMOチーム(7名規模)における担当者 ■ミッション 自動車業界は「100年に一度」と言われる「大変革の時代」に突入しており、ライバルも競争のルールも変わってきております。このような中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社にモデルチェンジ致します。その中核を担うのがMaaS事業部で、競争力のある次世代のモビリティサービスを展開するとともに、MaaS事業に最適な車両を開発していきます。 ■職場イメージ 当社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでおり、活気に溢れています。 ■やりがい/PR 従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が垣根なく意見を出し合って進めていきます。VCI開発、E/Eアーキテクチャ設計は、MaaS専用車の根幹であり、まさに、100年に一度の大変革の最前線を走る業務です。 今後、MaaS事業を展開していく上では、MaaS事業に適したMaaS専用車が必要となります。弊社はPOV(Private Owned Vehicle)で培った電動化技術、自動運転技術、コネクティッド技術等を活用し、MaaS事業者に最適な車両開発を推進していきます。 MaaS車両をAutono-MaaS化するためのVCI開発、およびアーキテクチャの設計は、広範囲な技術や知見を必要とするもので、まだまだ人数が足りていない状況です。多様な業界から多様な技術を持った方に入社頂き、開発の幅/スピードを向上していきたいと思っております。

  • 応募資格

    <学位等> ・高専卒以上  (2021年度内に、博士後期課程を卒業/修了見込みの方を含む) ・第2新卒歓迎 <MUST> ■自動運転システム開発 ■電子プラットフォーム設計 ■モデルベース開発 ■車両運動統合制御開発 ■ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ■アジャイル開発 ■ソフトウェアPF開発 ※上記のうち、複数を経験した方 <WANT> ■ビジネス要件分析(BABOK等) ■AUTOSAR ■車両シミュレーション ■プロジェクトマネジメント(PMBOK等) ※上記に関する知見を有している方

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コネクティッドシステムの音響設計・開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    コネクティッドシステムにおける音響システムの企画・設計 音響システムの性能評価・実験およびCAE技術を活用した性能開発の推進 社内各部門(車両企画、車両設計・実験部門)、部品メーカーとともに連携し開発を行います。音響システムとCAE技術への理解とコミュニケーションスキルが必要となります。 <ポジション例> 数人規模の音響CAE開発チームリーダー ■ミッション 音響システムを通じてお客様に感度を与え、快適・利便で魅力あるクルマづくりに貢献することをミッションとしています。 ■職場イメージ 30代以下のメンバーが多く、関連メーカーから来られている専門知識を持ったプロフェッショナルも多く在籍しており、音響システムに関しては先行開発から製品がローンチするまで担当しており、幅広く開発経験を積むことができる職場です。 ■やりがい/PR 音響の専門性を活かし企画・先行からローンチまで一気通貫で1つのチームで製品を作り上げていく仕事です。音響とクルマの両方に精通したエンジニアとして成長できるのと、自分たちが手を掛けた企画を形にし世に送り出すため、お客様からの反応に大きな充実感を得ることができます。 スピーカー、マイクといった音に関するインターフェースの部品・システム開発、性能開発を担う技術集団です。コネクティッドカーにおける、快適な音響空間の実現、音声コミュニケーションの実現など音を活用したアプリケーションはますます重要となっており、製品開発を通じて感動を与えることができる部署です。

  • 応募資格

    <学位等> ・学士卒以上もしくは同等の経験  (2021年度内に、博士後期課程を卒業/修了見込みの方を含む) ・第2新卒歓迎 <MUST> 【下記いずれかのご経験・知識がある方】 カーオーディオ・車載スピーカーシステムの開発経験 音・振動CAEを活用した車両開発の業務経験 【下記のような心構えを有している方】 ■技術志向でありつつも、お客様視点に立ち、コストを意識して開発できる方 ■個人プレーではなくチームを意識して業務を推進できる方 <WANT> ・Optistruct, Actranなど音響解析ソフトウェアの実務経験 ・音響工学、振動工学の知識

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OTAソフト更新システムのサーバ・クラウドシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    ■ ソフトウェア配信・管理のためのクラウドプラットフォーム開発の推進 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 ・上記システムのグローバル展開 ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 ■ミッション ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。また,これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い。業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 ■職場イメージ 少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署です。若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■やりがい/PR 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。

  • 応募資格

    ・学士卒以上もしくは同等の経験 <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ サーバ・クラウド上でのシステム構築・運用スキル  ・IoT  ・パブリッククラウド  ・プロジェクトマネジメント  ・Web系システム/サービス開発  ・ネットワーク技術  ・サイバーセキュリティ技術

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OTAソフト更新システムのアーキテクチャ構築

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

400万円~1400万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ■ ソフトウェア更新を実現するためのシステムアーキテクチャの構築と開発 ・ソフトウェア更新を実施するための車載~通信~サーバに跨る  システムアーキテクチャの構築 ・ソフトウェア更新の仕組み(車載/サーバ)の開発・設計 ※最新のソフトウェア開発手法の導入や、ソフトウェア開発プロジェクト管理手法も活用しつつ、クルマならではの制約や法的要件や事業要件を満たすことが必要になります。 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発 ・上記システムのグローバル展開 ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。 ■ミッション ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更新することにより、車の商品価値の継続的維持・向上を実現します。単なるシステム開発にとどまらず、ソフトウェアファーストのビジネス改革、業務プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。また,これらの分野に関するアライアンス戦略を策定して実行し、標準化団体へのアクティブな関与を行い。業界でのリーディング的なポジションを獲得・確立していきます。 ■職場イメージ 少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署です。若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 ■やりがい/PR 我々は今、100年に一度と言われる大きな転換期にあります。コネクティッド事業はその中心に位置するものであり、これまでにはない新たなビジネスを企画・実現していくことができる立場にあります。技術的にもビジネス的にも新たなチャレンジができる領域であり、非常にやりがいはあると思います。 自動車というリアルなハードウェア技術を所有していることを活かし、IT企業では手が出せないような自動車の基本制御部分のソフトウェア更新を実施することで、自動車OEMにしかできないサービスを提供していくことが可能です。自動車業界の標準を目指して取り組んでいきます。

  • 応募資格

    <学位等> ・修士卒以上もしくは同等の経験  (2021年度内に、博士後期課程を卒業/修了見込みの方を含む) ・第2新卒歓迎 <MUST> 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ 分散型ソフトウェアシステムアーキテクチャ構築スキル ・ソフトウェアPFアーキテクチャ設計 ・ハードウェアPF開発  (マイコン、デバイス) ・ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ・インフラ(ネットワーク、サーバ、開発PC)設計、監理経験 ・情報セキュリティ開発 ・ダイアグノーシス設計 ・プロジェクトマネジメント

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アプリエンジニア/上流工程をメインとしたアプリ開発、PM・PL

株式会社トヨタシステムズ

トヨタ自動車株式会社100%出資企業/Web面接可/U・Iターン歓迎※転居費用補助あり/福利厚生充実

450万円~850万円 / リーダー | メンバー

株式会社トヨタシステムズ
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    トヨタおよびトヨタグループ全体のITシステム最適化を目指したシステム・アプリ開発、PM・PL業務全般をお任せします。 ※これまでの経験やスキルに応じてお任せする業務やポジションを決定します。 【具体的には?】 《領域》 ◇エンジニアリング分野(IT技術による車両開発支援) ・自動運転、データ解析システム開発 ・設計支援システム企画・開発 ・車両開発システムの企画・開発 ・デジタル技術を用いたアプリ開発 ・IoT企画・開発 など ◇コーポレート・ファイナンス分野(大規模基幹システムの企画・開発) ・販売、アフターサービス、調達、物流、一般管理等の基幹ビジネスシステムの企画・開発・運用 など 《開発環境》 Windows、Linux、タブレット、メインフレーム等 言語…Java、Cobol、C言語、.NET等

  • 応募資格

    高専・短大・専門卒以上/アプリ・システム開発の実務経験ある方 【具体的には】 ・汎用機もしくはオープン系の開発経験 ・スマホやタブレット等のアプリ開発経験 ・プロジェクトでのリーダーやマネジメント経験 ・要件定義や基本設計などの上流工程経験 ・ECU設計経験 ・CG作成経験

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ワイヤーハーネス設計【転勤無し】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
420万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ・回路、経路とありますが、得意分野にてご活躍いただきます。  ご希望があればお伝えください。 ・基本的に量産の車両開発に従事いただきますが、  コンセプトモデルの先行開発に携わっていただく場合もございます。 ・社内のケープリングデザイン、ワイヤーハーネスデザインのソフトを使って  開発を行っていただきます。 ・プロジェクトの繁忙期によっては、客先常駐にて開発に従事頂く場合も  ございますが、ご本人様の希望を尊重します。 【組織構成】 60名のエンジニアが在籍しており、1チーム10名ほどで構成されています。 【働く魅力】 ★幅広い業界での活躍をしていただけます。 ワイヤーハーネス・自動車シート・ドア・三輪バイク・赤ちゃん用品企画など ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記いずれのご経験をお持ちの方 ■ワイヤーハーネスの経路の設計が3年以上 ■普通自動車免許(こちらは必須です) 【歓迎要件】 ■ケープリングデザインを使用した設計の経験 ■ワイヤーハーネスデザインを使用した設計の経験 ■自動車、機械、その他パチンコ等の部品設計経験 ■顧客折衝経験 ■生産現場立会いや指示

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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CGクリエイター/ディレクター候補

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
427万円~868万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    親会社並びにグループ、国内・海外の関連会社に対して、クリエイターとして高品質な制作物の作成をお任せいたします。CG画像、動画ならびにVR/ARを活用したコンテンツなど多数の制作物を手掛けております。 販促を目的とした制作物がメインでございますが、顧客のニーズに合わせ、クリエイターとして具体的な解決策を提案します。将来的にはディレクターとして、顧客折衝、最適な技術アプローチ提案、クリエイター指導、PJの進行管理や制作物の品質管理などをお任せいたします。 ◆制作物例◆ ・車両開発で使われる3Dデータを使ったフルCG ・車両デザインを訴求するCG画像 ・モーターショーなどで利用されるCG画像 ・車両の新機能を解説する動画 ・VR/ARなど最新技術を活用したコンテンツ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※書類選考実施にあたりポートフォリオ提出が必須となります。 ■3dsMaxもしくはMAYAを用いたモデリング経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■ディレクション経験をお持ちの方 ■英語(TOEIC600点以上が望ましい) ■CADなど車両開発に関連するソフトウェアに関する知識をお持ちの方 ■Unity/Unreal EngineなどのリアルタイムCGに関する知識をお持ちの方

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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電動モビリティ向け電駆動システムの開発・設計

株式会社デンソー
【東証1部上場】国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。
未来に向けた電動化の促進・に向け、総本山である安城製作所にて、即戦力としてご活躍頂ける方を募集致します。
600万円~1250万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の企画、開発、設計業務 およびそれらの知識を活用した顧客向け仕様開発をお任せ致します。 ※ご経験に応じメンバー~マネージャークラスでの採用となります。 ※ご入社後、まずはデンソーのコアである車載関連製品に携わって頂き、後に適性に応じたローテーションの可能性もございます(新しいモビリティ分野向けの開発等)。 【開発ツール・開発環境】 MATLAB/Simulink/C言語 【配属部署】 エレクトリフィケーションシステム事業グループ ※電動化開発のため2017年1月に新設された部署です。全体で200名規模、30代の社員が中心に活躍しています。 【募集背景】 自動車だけでなく、航空機や農建機等、モビリティ全般に電動化のニーズが高まっています。モータ・インバータからなる電駆動システムに求められる機能も用途に応じて様々で、自動車で培った技術を応用しつつ、新たな市場を自ら切り開いていくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。 欠員ではなく、事業・組織強化の為の増員であるため、ご経験に応じた配属を検討致します。 【企業魅力】 ◆自動車を軸に、広い分野にて活躍  トヨタ自動車のグループに属し、  自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・  ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。 ◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的  世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。  歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。 ◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている  『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い。』  一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、  「この技術は○さんに聞いたらいい」という専門技術を皆が持っていることが特徴。 ◆研究開発費が潤沢  時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。  ※研究開発費は国内5位、特許取得数も国内トップ5。 ◆長期的に働きやすい環境  休暇取得しやすく、フレックスがきちんと運用されている。残業20~25h/月程度  平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職の場合は1,065.1万円~1,165.1万円)  社員を大切にする社風。アットホームで風通しがよく、自主性が重んじられている。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■モータ制御や制御工学の知識、経験 ■C言語プログラミングの経験 ■英語力(TOEIC600点以上) ※以下のキーワードに関する経験は歓迎: (回転機、インバータ、コンバータ、充電器、電源、電池) ※自動車メーカーでの電動化開発経験者や、電車車両の開発経験者が中途入社され、ご活躍されています。 【歓迎要件】 ・輸送機器業界での経験(自動車、電車等) ・マネジメント経験 ・機能安全の知識、経験 ・FPGAやHILSの知識、経験

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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PL候補(CADシステム開発)

非公開
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420万円~868万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    PL候補として、受託規模拡大に向けた戦力強化ならびに、市販CADシステムのカスタマイズ業務に加え、RPA開発など業務内容拡大に伴い、増員をいたします。 ■業務詳細: ・市販CADシステム(Dassaults Systemes社製CATIA)のカスタマイズ開発、およびその企画業務 ・RPA開発による車両開発効率化支援 ・トヨタ自動車車両開発における今後のCADシステムについて、製品検討ならびに移行企画検討  ※Dassaults Systemes社製CATIAにおいては新しいバージョンになるため、他製品も含めた検討を進めております。 ご入社いただく方については、まずはCADシステムの開発からお任せする予定です。将来的には、リーダーとしてチームマネジメントをいただくことを期待いたします。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■技術系システム開発の実務経験をお持ちの方(例:CAD、PDM、PLM等) 【歓迎】 ・PDMシステム開発経験 ・市販CAD・PLM製品のカスタマイズ経験 ・DBシステムの開発実務経験もしくはCGシステムの開発実務経験 ・システム企画、要件定義の実務経験 ・見積、要件定義など上流工程の経験をお持ちの方 ・5名以上のチームでのマネジメント経験をお持ちの方 ・ベンダーコントロールの経験をお持ちの方

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    株式会社パソナ

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CAE/MBD支援エンジニア

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453万円~854万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    CAE/MBDシミュレーションの適用検討、モデル開発、システム開発、解析業務をお任せします。 【対象】 パワートレーン開発部署、車両性能開発部署、シミュレーション関連部署、生産技術部署 【業務内容】 ■シミュレーションを用いた評価を担当されている部署に対するシステムの企画開発、IT支援 ※シミュレーション作業の効率化、シミュレーションモデルの作成、技術検討など ■車両開発に関わるCAE技術開発業務 ※解析は協力会社と協働して進めているため、技術開発をメインにお任せします。 【対象システム】 ・プリ処理:モデル作成作業の効率化 ・ソルバ:ソルバ開発、高速化 ・ポスト処理:計算結果を可視化 ・MATLAB/Simulinkのモデル作成技術、アプリ開発技術 ・AMESim,、GT-SUITEのモデル作成技術 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ■C言語、VBAなどの言語でシステム開発経験(目安3年以上) ■数学や物理を用いたモデリング・シミュレーションの経験(1D・3Dシミュレーションやプラントモデル開発など) ■CAEを活用した製品開発または、技術開発の実務経験 【歓迎要件】 ・CAE活用に向けたシステム開発の実務経験(NASTRAN、ABAQUSなどの構造解析ソルバ、市販プリポスト活用経験) ・MATLAB/Simulinkのモデル作成技術、アプリ開発技術 ・AMESim,、GT-SUITEのモデル作成技術 ・MBSEに関する業務経験

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    株式会社パソナ

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論理アーキテクト【愛知】

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
700万円~ / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ■車両全体の論理アーキテクチャの設計・構築 ・車両の各システムの独立性、拡張性、信頼性の支えるアーキテクチャ設計 ・各システムの連携を高め、さらなるユーザニーズに応えるアーキテクチャのアップデート、および拡張アプリ開発を円滑に進めるためのAPI設計 CASE時代の到来で、クルマの可能性は大きく広がってきており、 特にソフトウェアを中心にに開発するクルマづくりはますます重要になっています。 様々なシステム(エンジン、ブレーキ、ステアに加え、IVIのような情報端末など)が搭載される車両開発においては各システムを統合するためのアーキテクチャ設計は、将来のモビリティーサービスのプラットフォーマーになるために欠かせない 根幹となる業務です。 社内外の多様なステークホルダー要求の分析、および将来の拡張性を創造し、ソフトウェア工学に基づく論理的なアーキテクチャ企画・開発をリードしていただきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■システムアーキテクトとしての業務経験(3年以上) (例:銀行、証券取引所など大規模な基幹システム・サブシステムの統合などの経験)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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設計開発(豊田市)

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450万円~800万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ワイヤーハーネスの車両開発、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務を担当いただきます。 【キャリアパス】 設計者として1つ以上の開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせ及び新人の指導を実施いただきます。 【魅力】 最先端の自動車部品開発を車輌構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来ます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・工業製品の開発設計経験 【歓迎要件】 ・自動車部品製造業、電気機器製造業でのエンジニア(機械・電気・電子)経験 ・調整、交渉力のある方 ・電気・機械・電子工学専攻

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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シミュレーションサービスの企画

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453万円~854万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    親会社ならびにグループを対象として、車両開発領域における下記のサービス企画、顧客向けのコンサルティングをお任せいたします。 車両開発領域において、親会社が使用しているシステムのグループ各社への展開が進んでいる中、当組織ではグループ各社への展開における課題解決を推進。当社SEならびに営業組織と連携しながら、サービス企画ならびにコンサルティング業務を実施。 多種多様なシステムを扱っているため、入社後に知識を習得いただければ問題ございませんが、既存の企画はCAE関連が中心となっております。 まずは進行している既存企画の推進ならびに展開推進をお任せする予定です。 【サービス企画、顧客向けのコンサルティング業務】 ・スーパーコンピュータ時間貸しサービス ・オールトヨタ向け従量ライセンスサービス ・スーパーコンピュータ運用サービス ・シミュレーションツールの販売 ・エンジニアリングサービス ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■企画/コンサルティング経験をお持ちの方 ※情報システム部門やエンドユーザーとの折衝経験があり、 顧客ニーズ・課題把握を通して、企画提案経験をお持ちの方 ■シミュレーションノウハウをお持ちの方 ※特にCAE領域 【歓迎要件】 ・インフラ設計、スーパーコンピュータ運用 ・シミュレーションシステム開発 ・CAE,MBD解析

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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特許技術者【トヨタ自動車100%出資子会社】

トヨタテクニカルディベロップメント株式会社
トヨタ自動車100%出資子会社。トヨタ自動車唯一の開発パートナーとして培った技術をもとに特許・計測事業を担います。
特許事務所でもなく企業の知財部門でもない、特許知財業界でも独自の立ち位置でト…
400万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    国内/海外の特許調査・解析・特許出願・権利化支援 ■車両開発における、特許権利化業務の支援 ■発明の発掘活動 ■開発部署と一体となって開発テーマに関する特許網の形成を支援(特許調査、技術動向解析、特許マップ作成、アイデア相談など) ■発明の従来技術調査および権利化可否の検討 【会社の特徴】 ・トヨタ自動車直系でより技術者や開発に深く関われます。自動運転やテレマティクス、コネクティッド、電池技術など、100年に一度の大変革期を迎える自動車業界で、世界最先端の技術を取り扱うことができます。 ・社内の特許技術者120名。特許・知財業界では国内トップクラスの規模。 ★働きやすさ:コアタイムなしのフレックスタイム制を導入 ・残業平均23時間/月。勤務時間管理は厳格に行っています。 ・育児休職制度:勤続1年以上であれば、約2年間取得可能。復帰後も小3まで時短勤務制度があります。 ・年次有給休暇取得率95.3% ・ペーパーレス、フリーアドレスのオフィスエリア ・チームで仕事をする職場風土 ・社員食堂は大好評のバイキング ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■下記「いずれか」での実務経験2年以上をお持ちの方 ・特許事務所 ・企業の知的財産部 ・特許調査会社 ■理系の学部学科を卒業された方 【歓迎要件】 ■英語力(外国出願にも強みを持ち、海外研修制度もあります) ◎マイカー通勤可。 名鉄梅坪駅、愛環梅坪駅から会社まで通勤バス完備 ◎労働組合あり。住宅補助あり(備考参照、支給条件あり)

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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NEW

基盤システムインテグレーター【愛知】

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
700万円~ / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    車両全体にある各システムの制御情報一元化基盤システムの設計・構築 ・クルマ全体の論理アーキテクチャと各システムを協調させる 車載ネットワーク上のI/F仕様との依存関係D/Bの構築 ・各車両ごとの装備情報・販売先の国、適用法規、搭載されるシステムのバリエーションと上記D/Bのリレーション化 【業務の概要】 CASE時代の到来で、クルマの可能性は大きく広がってきており、 特にソフトウェアを中心にに開発するクルマづくりはますます重要になっています。 様々なシステム(エンジン、ブレーキ、ステアに加え、IVIのような情報端末など)が搭載される車両開発においては各システムに求められる協調のための制御 I/Fの設計、およびその設計品質を対外的に説明可能とする開発基盤を構築する業務です。 クルマ全体の論理アーキテクチャとのデータ連携を図り、設計の自働化にもチャレンジしていただきます。 100年に一度の大変革期をリードすることそのものであり、 とても広いスコープでチャレンジングな業務ができる領域です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■システムインテグレーターの業務経験(7年以上) (例:銀行、証券取引所など基幹システム・サブシステムの統合などの経験) ■Pythonのコーディング経験(開発環境がPythonのため) ※書類選考通過後、コーディングテストあり

  • 人材紹介会社

    株式会社パソナ

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【特許】愛知県

非公開
400万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

遠藤 剛彦
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    国内/海外の特許調査・解析・特許出願・権利化支援 ■車両開発における、特許権利化業務の支援 ■発明の発掘活動 ■開発部署と一体となって開発テーマに関する特許網の形成を支援   (特許調査、技術動向解析、特許マップ作成、アイデア相談など) ■発明の従来技術調査および権利化可否の検討

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ■大学等で理系の学習経験 ■企業知財や特許事務所での経験2年以上 ※分野不問 【歓迎(WANT)】 ■英語力

  • 人材紹介会社

    株式会社アーベイン・スタッフ

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【知財・特許】東京都23区内

非公開
350万円~700万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

遠藤 剛彦
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    国内/海外の特許調査・解析・特許出願・権利化支援 ■車両開発における、特許権利化業務の支援 ■発明の発掘活動 ■開発部署と一体となって開発テーマに関する特許網の形成を支援   (特許調査、技術動向解析、特許マップ作成、アイデア相談など) ■発明の従来技術調査および権利化可否の検討

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ■大学等で理系の学習経験 ■企業知財や特許事務所での経験2年以上 ※分野不問 【歓迎(WANT)】 ■英語力

  • 人材紹介会社

    株式会社アーベイン・スタッフ

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大手外資系自動車メーカーでインテリアデザイナー

大手外資系自動車メーカー
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

新井 恵子
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    グローバルに躍進する大手外資系自動車メーカーで、先進的な提案をしていただきます。 量産車に多く採用されている内装全体のデザイン、また、自動車の価値を高める内装単品のデザインなど活躍の仕方も様々です。(以下詳細) ■対象:  (1)内装全体デザイン = 量産車デザイン  (2)内装単品デザイン = 先行デザイン(メーター、ステアリングホイール、NAVI、オーディオほか) ■内容:   リサーチ、プレゼンテーション(国内トレンドリサーチ、海外モーターショー、その他リサーチほか )  スケッチ、コンセプト立案、デジタルモデル作成、クレイモデル制作指示、本国への提案  アイディアが採用される場合、本国での開発推進、量産フォロー ■特徴:  本社アドバンスデザインスタジオで、グローバル各拠点のデザイナーとの共同プロジェクトへの参加や、活発な提案活動から達成感や成長を感じてデザインに取り組むことができます。

  • 応募資格

    ■先行開発デザインから量産デザインまで一通りの車両開発のプロセスを経験していること ■新鮮で創造的なアイディアを創出し、海外デザイン拠点として社内に刺激を与え続けることができる方 ■完成車メーカー、または、デザイン事務所での実務経験あること 募集年齢(年齢制限理由) ~37歳くらいまで (長期勤続によりキャリア形成を図るため) 優遇されるスキル・経験 ■完成車メーカーでのインテリアデザイナーとしてのご経験 ■優れた2DスケッチやAliasモデルでのアイディア提案力 ■英語力あれば尚可 選考のポイント ■新鮮で創造的なアイディアを創出し、チームに良い刺激を与えられる方 ■明るく前向きに困難があっても乗り越えることでやりがいを感じられる方 ■固定概念にとらわれず、臨機応変に対応し、ソリューションを提案できること ■自主性をもってプロジェクトに取り組む姿勢をお持ちの方

  • 人材紹介会社

    株式会社コンフィアック

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【神奈川】サービスオペレーションエンジニア

日産自動車株式会社
世界に影響を与えるグローバルメーカー!給与水準が高く、福利厚生も充実です!
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

高田 静夫
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 ・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー&サービスの運用及び市場でのサービス品質管理 ・コネクテットカーシステムの監視、運用プロセスにかかわるプロジェクトマネージメント業務 【職務詳細】 ■クラウドシステムの運用状況およびサービス品質をモニタし、安定的にお客様にサービスを提供する。また、問題があれば必要な対策を講じる ■プロジェクトマネージメント業務では以下にあげる職務をリードする。 ・新規車両におけるコネクテットカーシステムの監視、運用プロセス構築 ・既存車両におけるコネクテットカーシステムの監視、運用プロセス改善 ・チーム内メンバー及び社内外関係部署との連携・調整 ・チーム内PMOとして複数のプロジェクトの進捗管理・報告・調整 【仕事の魅力】 自分達の創出した新たなサービスを世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがい。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。

  • 応募資格

    【必須】 ・クラウドシステム(プラットフォーム・アプリケーション)の運用に関する知識と経験 ・ITプロジェクト管理に関する深い知識と5年以上のPM経験 ・チームリーダー経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力(文書及び口頭) 【尚可】 ・複数のサブシステムから構成される大規模システムの運用経験 ・発生している事象を論理的に分析し、解決に向けた方針の策定ができる ・ITIL認定資格 ・海外ベンダーとの業務経験 ・大規模システムのインフラ構築またはプログラム開発経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【神奈川】サービス開発エンジニア

日産自動車株式会社
世界に影響を与えるグローバルメーカー!給与水準が高く、福利厚生も充実です!
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

高田 静夫
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 グローバル市場を対象にした、コネクテッドカー&サービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカー&サービスの設計・開発をお任せします。 【職務詳細】 ・コネクテッドカー&サービス創出、技術戦略策定 ・コネクテッドカー&サービス設計、開発 を行うことによりグローバル市場で求められるコネクティッドサービスをタイムリーに提供できるようにします。 【職場環境/働き方】 車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必要です。アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、オフショアを含む協力会社、コネクテッドカー&サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。 【仕事の魅力】 自分達の創出した新たなサービスを世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがい。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。

  • 応募資格

    【必須】 ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・チームリーダー経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 【尚可】 ・ソフトウェア開発経験 ・海外ベンダーとの業務経験 【こんな方にピッタリ】 ・異なる文化、意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方 ・自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【神奈川】UX・HMI開発エンジニア

日産自動車株式会社
世界に影響を与えるグローバルメーカー!給与水準が高く、福利厚生も充実です!
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

高田 静夫
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 UX/HMI開発エンジニアとして幅広い業務をお任せします。 【職務詳細】 テクノロジートレンドを踏まえた潜在ニーズを発掘するユーザ体験の進化計画の立案 User Experienceの進化を考慮した、サービス、HMIのシステム設計 ・シーン&ベネフィットの提供計画に基づく、ユーザー体験の向上計画の立案 ・テクノロジートレンドを捉えた、システムソリューション設計 ・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計 ・ユーザ体験向上計画に基づくHMI設計 【仕事の魅力】 自分達の創出した新たなサービスを世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがい。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。

  • 応募資格

    【必須】 ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・チームリーダー経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力(TOEIC:650) 【尚可】 ・ソフトウェア開発経験 ・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計 ・HMI設計開発経験 ・GUI設計開発経験 ・海外ベンダーとの業務経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【神奈川】コネクテッドユニット開発エンジニア

日産自動車株式会社
世界に影響を与えるグローバルメーカー!給与水準が高く、福利厚生も充実です!
500万円~750万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

高田 静夫
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 コネクテッドユニット開発エンジニアとして幅広い業務をお任せします。 【職務詳細】 ・グローバル市場を対象にした、コネクテッドカー&サービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカー&サービスの設計・開発 カーコネクテッドユニット設計・開発 を行うことによりグローバル市場で求められるコネクテッドサービスをタイムリーに提供できるようにする。 【職場環境/働き方】 車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必要です。アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、オフショアを含む協力会社、コネクテッドカー&サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。 【仕事の魅力】 自分達の創出した新たなサービスを世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがい。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。

  • 応募資格

    【必須】 ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・チームリーダー経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力(TOEIC:650) 【尚可】 ・ソフトウェア開発経験 ・海外ベンダーとの業務経験 【こんな方にピッタリ】 ・異なる文化、意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方 ・自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【埼玉】車載電装システム研究・開発(二輪)

本田技研工業株式会社
【新車種開発】世界シェアトップ製品をつくる喜びを味わえます!
400万円~600万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

高田 静夫
  • 勤務地

    埼玉県

  • 仕事内容

    【職務概要】 二輪ものづくりセンターにおける車載電装システムの研究開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 車載電装電動部品・システム(車載ネットワーク、コネクテッド、インフォテイメント、灯火器、スピードメーター、センサー類、ハーネス、バッテリー、モータ、発電機、安全装備等)に関する以下業務を様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら担当していただきます。 ・先行技術研究開発/商品コンセプト ・要求仕様作成/各種モジュール設計、電気回路設計 ・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の研究開発 等 【魅力・やりがい】 ●二輪車は電装技術により大きな変革期を迎えております。AI技術・通信技術の応用をはじめとしたイノベーションが求められ、技術探査、チャレンジが必要な領域となっており、海外のお客様や企業、同社の各事業所とも連携したグローバルな研究開発が行えます。 ●四輪事業に比べ少数精鋭の組織で研究開発を行っています。完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験を養うことができます。

  • 応募資格

    【必須】 ・電装システム・部品、又は電動システム・部品に関連する開発  (システム設計・回路設計・評価)経験 ※車両開発の経験は問わない 【尚可】 ・IoT/ITS関連、コネクテッドやインフォテイメントなどの  ICTシステム開発の実務経験 ・安全装備などに関するシステム開発の実務経験 ・ハード・ソフト両方の知識・経験をお持ちの方 ・英語でのコミュニケーション能力 ★「世界中の人に喜びを届けたい」、世界で活躍したい、世界をよりよくしたい、そんな想いをベースに、二輪車におけるコネクテッド技術の研究開発の中核となっていただき国内にとどまらずグローバルに活躍する技術者として成長いただくことを期待しております。

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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自動車の市場品質改善

非公開
600万円~750万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

庄司 久夫
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    車両全体の品質改善業務 ・国内外の市場から回収された装置の故障解析 ・海外拠点への解析技術指導 ・故障解析から得た情報の車両開発プロジェクトへのフィードバック

  • 応募資格

    MUST ・大卒以上 ・自動車メーカーか自動車部品メーカーでの設計・開発・品質保証・品質管理の業務経験 WANT ・パワートレーンに関する技術知見 ・車両に関する技術知見 ・英語力

  • 人材紹介会社

    株式会社インテグリティ

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車体設計エンジニア 事業開発プロジェクトマネージャー候補

非公開
車体設計エンジニア 事業開発プロジェクトマネージャー候補~革新技術で世界に挑戦する成長企業~
600万円~1300万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    ■担当業務: 当社の強みである高性能リチウムイオン二次電池を活かし、従来の乗用車の枠を超えた新たな次世代超小型EVの開発業務全般 ・EV車両開発における車体設計全般のプロジェクトマネージメント     従来の車と異なる発想でのアイデアと具現化に向けた推進      性能設計(目標性能の設定・達成・管理) ◆同社の特長 同社はもともと、首都大学東京の金村教授とともに、リチウムイオン電池やリチウム金属電池の劣化原因の大きな要因となるデンドライトの抑制を目的に、セパレータの研究開発を行ってきた大学発ベンチャーです。 開発された3DOMセパレータは蓄電池の寿命を飛躍的に向上させ、実現が難しいと言われてきた高エネルギー密度のリチウム金属電池の実用化も現実的となってきました。 この技術は、国立研究開発法人NEDO(新エネルギー・産業技術総合開発機構)より、バッテリーのブレイクスルーテクノロジーとして認められ、有望技術の実用化を目的としたフェーズD(大規模実証研究開発フェーズ)に採択されています。 また2018年4月アメリカのワシントンに合弁会社を、2018年6月タイのバンコクに子会社を、2018年12月ヤマダ電機様との合弁会社を設立し、事業拡大に向けて進めております。 ◆今後のビジョン 次世代交通インフラの電動化に関連したサービスの展開を目指しております。 自動運転化時代を見据え、戦略的に選んだ市場でパートナーとともに成長したいと考えており、株式上場に向けた活動を進めております。

  • 応募資格

    【必須(MUST)】 ・自動車/二輪メーカーでの車両開発経験者(ゲストエンジニア経験含む) (フルモデル・マイナーチェンジ開発経験者) 【歓迎(WANT)】 ・自動車/二輪メーカーでの車両開発経験者(ゲストエンジニア経験含む) (フルモデル・マイナーチェンジ開発経験者)

  • 人材紹介会社

    インテグラス株式会社

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試験推進エンジニア 事業開発プロジェクトマネージャー候補

非公開
試験推進エンジニア 事業開発プロジェクトマネージャー候補~革新技術で世界に挑戦する成長企業~
600万円~1300万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    ■担当業務: 当社の強みである高性能リチウムイオン二次電池を活かし、従来の乗用車の枠を超えた新たな次世代超小型EVの開発業務全般 ・新次世代モビリティーのあるべき性能の企画立案と実行 ・モビリティの性能(商品性、操縦安定性 etc.)実車評価業務の企画推進 ◆同社の特長 同社はもともと、首都大学東京の金村教授とともに、リチウムイオン電池やリチウム金属電池の劣化原因の大きな要因となるデンドライトの抑制を目的に、セパレータの研究開発を行ってきた大学発ベンチャーです。 開発された3DOMセパレータは蓄電池の寿命を飛躍的に向上させ、実現が難しいと言われてきた高エネルギー密度のリチウム金属電池の実用化も現実的となってきました。 この技術は、国立研究開発法人NEDO(新エネルギー・産業技術総合開発機構)より、バッテリーのブレイクスルーテクノロジーとして認められ、有望技術の実用化を目的としたフェーズD(大規模実証研究開発フェーズ)に採択されています。 また2018年4月アメリカのワシントンに合弁会社を、2018年6月タイのバンコクに子会社を、2018年12月ヤマダ電機様との合弁会社を設立し、事業拡大に向けて進めております。 ◆今後のビジョン 次世代交通インフラの電動化に関連したサービスの展開を目指しております。 自動運転化時代を見据え、戦略的に選んだ市場でパートナーとともに成長したいと考えており、株式上場に向けた活動を進めております。

  • 応募資格

    必須【MUST】 ・自動車/二輪メーカーでの車両開発経験者(ゲストエンジニア経験含む) (フルモデル・マイナーチェンジ開発経験者) 歓迎【WANT】 ・特に商品性、操縦安定性の知見を有する方・英語力 : 海外パートナーと英語でのコミュニケーションが可能なこと(TOEIC 600点相当以上) 【求める人物像】 ●責任感とリーダーシップをもって関連部門をリードし業務に取り組める方。 ●協調性があり、コミュニケーション能力がある方。 ●臨機応変な対応力があり、仕事を楽しめる方。 ●情報分析能力がある方。 ●仕事に誠実に粘り強く取り組む力がある方。

  • 人材紹介会社

    インテグラス株式会社

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プロダクトマネジメントマネージャー<正社員>

非公開
1000万円~1200万円 / 管理職

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・会社製品を熟知し、国内顧客の要望に適った製品開発要件を立案,並びにマネジメントする。社内エンジニアチーム、営業チームおよびドイツ本社のプロダクト・マネジメント部門との連携を図り、戦略的かつ顧客ニーズ向け製品開発およびプロモーション推進に従事する。 ・国内顧客の要件に対し、製品ポートフォリオの戦略的管理とさらなる開発推進 ・ドイツ本社・開発部門との緊密な協力による技術概念の開発 ・トレンド調査と製品ロードマップの定義付け ・顧客による製品評価および意思決定プロセスに於ける専門的サポート ・セールス部門をサポートする製品技術の開発支援および日本に於けるニーズのグローバル展開 ・ローカライズやWeb等に於ける技術的観点からのコンテンツ管理サポート ・各種展示会、イベントでの技術的サポート

  • 応募資格

    【応募条件】 ・本国および各国担当者との英語でのコミュニケーション(TOEIC750点以上を希望) ・他部門との連携業務に長け、目的に向かってバランスの良い結果を生み出せる統制力のある方 ・顧客ニーズに対する優れた把握力と予測思考能力 ・優れた対人関係能力 ・プロ意識高く、独立して物事を実践できる能力 ・各種アプリケーション(マイクロソフト製ワード,エクセル,パワーポイント)の活用能力 ・新たな環境の変化や技術に対して積極的にチャレンジするマインドがある方 <専門スキル> ・電機工学、機械工学、コンピューターサイエンス、または同等の資格研究経験 ・車両開発に係わるシミュレーション技術またはソフトウェア開発の経験と最新技術への高い親和性 ・メカトロニクスとハードウェア・イン・ザ・ループ・シミュレーション(HILS)の知識 ・プロダクト・マネジメントの経験(IT、組み込み、自動車関連業界が望ましい) ・ビークル・ダイナミクス、運転支援システム(ADAS)の経験あれば尚可 ・MATLAB/Simulinkを使用したMBD(モデルベース開発)の経験あれば尚可 【その他】 ・大卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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ビジネスディベロップメントマネージャー<正社員>

非公開
1000万円~1200万円 / 管理職

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・会社製品を熟知し,国内顧客の要望に沿ったソリューションを常に提案できること.また、マーケティング要素を取り入れ,ドイツ本社のビジネスディベロップメントチームとの連携を図り,戦略的かつ顧客ニーズに適った提案および戦略的営業推進に従事する ・会社製品の特長(USP)を良く理解し,各お客様のニーズに沿った提案を実施 ・ドイツ本社と協力し,国内マーケット戦略およびグローバル・ビジネス戦略の発展と活動強化 ・競合他社の活動分析,市場トレンド分析を通し,グローバル・パートナー・ネットワークのサポート ・新規ビジネスチャンスの評価分析,既存および潜在顧客の開拓 ・各種展示会,イベントでのマーケティング戦略を構築 ・国際会議,関連シンポジウムにて会社の代表としてプレゼンテーションを実施 ・国内のパートナ様との契約取りまとめおよび協業活動の推進

  • 応募資格

    【応募条件】 ・本国および各国担当者との英語でのコミュニケーション(TOEIC 750点以上を希望) ・最新技術への高い親和性と顧客ニーズに対する優れた把握力と予測思考能力 ・優れた対人関係能力 ・プロ意識高く,独立して物事を実践できる能力 ・各種アプリケーション(マイクロソフト製ワード,エクセル,パワーポイント)の活用能力 ・新たな環境の変化や技術に対して積極的にチャレンジするマインドがある方 <専門スキル> ・電機工学,機械工学,コンピューターサイエンス,または同等の資格研究経験 ・自動車ECUやメカトロニクス制御ユニット開発ツールのプリセール活動または技術サポート ・グローバル環境での事業開発または販売推進の実務経験 ・メカトロニクスとハードウェア・イン・ザ・ループ・シミュレーション(HILS)の知識 ・ビークル・ダイナミクス,運転支援システム(ADAS)の経験あれば尚可 ・MATLAB/Simulinkを使用したMBD(モデルベース開発)の経験あれば尚可 【その他】 ・大卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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セールスエンジニア<正社員>

非公開
500万円~800万円 / リーダー | メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・車両シミュレーション向けソフトウェア、自動車制御ユニット向けHILテスト・システム、関連するエンジニアリング・サービスの販売 ・顧客ニーズに沿ったソリューションの提案および活動支援 ・顧客先での技術的質問に対するサポート(現場での1次レベル・サポート) ・弊社製品デモ実施による製品特長の顧客認識・ 普及活動 ・製品プレゼンテーションやマーケティング活動支援、展示会や会議への参加 ・ドイツ本社スタッフ来日時の、顧客訪問や打合せでのコミュニケーション・サポート

  • 応募資格

    【応募条件】 ・英語でのコミュニケーション(TOEIC700点以上を希望) ・幅広い顧客プロジェクトに対し、柔軟に対応・サービス提供できる方 ・優れた対人関係能力 ・独立して物事を実践できる能力 ・プレゼンテーション・スキル、継続して自己研鑽する向上心のある方 ・Microsoft Word、Excel、PowerPointの活用能力 ・新たな環境の変化や技術に対して積極的にチャレンジするマインドがある方 <専門スキル> ・車両シミュレーションソフトウェアの取り扱い経験 ・自動車工学の基礎的な知識 ・メカトロニクスとハードウェア・イン・ザ・ループ・シミュレーション(HILS)の知識 ・ビークル・ダイナミクス、運転支援システム(ADAS)の経験があれば尚可 ・MATLAB /Simulinkを使用したMBD(モデルベース開発)の経験があれば尚可 【その他】 ・大卒以上

  • 人材紹介会社

    キャリア・ネットワーク株式会社

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【神奈川】研究開発

完成車メーカーとの取引多数の自動車開発クライアント。
大手完成車メーカーとの取引実績多数!自動車の研究開発に携わることができます!
450万円~650万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 国内外完成車メーカーの車両開発/設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 先行研究開発、ベンチマーク業務、量産車体設計業務、 少量生産車両(試作/レース車両等)設計、 製造業務が主な業務になります。 ・競合他社の車両ベンチマーク調査 ・車両のパッケージレイアウト ・ホワイトボデー、内装部品、外装部品、機能部品、電装部品、シャシー部品の設計 ・車体の強度剛性・振動騒音・衝突安全・空気抵抗などに関する構造解析 ※担当していただく業務の詳細は面接内で説明し  適正・希望や経験を考慮した上で決定します。

  • 応募資格

    【必須】 下記、いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車関連業界でCATIAの実務経験がある方 ・3DCADでのボディ、シャーシなどの構造設計経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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【神奈川】プロジェクトマネジメント(システム設計)

日産自動車株式会社
世界に影響を与えるグローバルメーカー!給与水準が高く、福利厚生も充実です!
800万円~1300万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

齋藤 瑞穂
  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    【職務概要】 グローバルに展開するプロパイロット/360°セーフティアシストを 新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っています。 開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し プロパイロット/360°セーフティアシストの最適仕様の検討/提案を 行います。開発中期/後期では、部品開発に加え、関連機能を含めた 車両開発/適合の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を 牽引します。 【職務詳細】 システム検討においては車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた 最適仕様の選定を行い、開発計画を立てていきます。 その中で車両仕様への提案や関連機能との連携、サプライヤとの 部品開発などを行って頂きます。また、開発中に発生した課題に 対しても、Camera/Radar/Sonarといったセンシング機能や 制御機能などの複雑に絡み合う機能間でのまとめ役となり、 システムの代表として車両開発と連携して頂きます。

  • 応募資格

    【必須】 ・電子部品もしくは自動車部品に関する全般的な知識および  開発経験を有すること ・電子回路およびソフトウェアに関する一般的な知識を有すること ・TOEIC:600 【尚可】 ・自動運転に用いるセンサなどに関する全般的な知識および  開発経験を有すること ・OEMでの車両・部品開発を有すること ・サプライヤでのシステム、ソフトウエア開発を有すること

  • 人材紹介会社

    株式会社ワークポート

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Global Technology Transformation Consultant

KPMGコンサルティング
KPMGコンサルティング
500万円~1500万円 / メンバー

取り扱い人材紹介会社

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    Global Technology Transformation(GTT)グループはKPMGのクライアントが抱えるクロスボーダー事案において、KPMGグローバルのメソドロジー及びソリューションを活用して業務・ITトランスフォーメーションを支援します。 【Global Technology Transformationグループの人員構成】 コンサルティングファーム出身者以外にも、外資系SIベンダー出身者、グローバル展開を推進する事業会社のIT部門出身者も多数在籍。また、在籍メンバーの半数ほどが外国籍で構成。 【職務内容】 業務オペレーションやシステムの現状分析、SCM等の業務プロセス設計、移行・統合にあたってのPMOやビジネスパートナーの選定支援、およびSME(Subject Matter Expert)としてのアドバイス提供が主な業務となります。また、IT領域においてはグローバルで展開する業務アプリケーションの設計や導入支援も行います。 これまでのグローバルでの業務とシステム変革のご経験を活かしつつ、今後は、クロスボーダー事案に特化した規制対応や事業統合などクライアントの経営課題に対して、KPMGグローバルの先進的なソリューションや方法論をレバレッジして課題解決を推進されたいという志向をお持ちの方の応募をお待ちしています。 具体的にはクライアントの立場から次のような業務を支援していただきます。 ・KPMGグローバルの方法論やソリューションを活用した業務・IT変革支援 ・グローバル規制変更に伴うオペレーション変更及びシステム更改支援 ・経営統合に伴う全体統合計画・各機能統合計画策定および実行推進支援 ・業務・ITプロセスにおけるサービス管理フレームワーク構築及びソリューション導入支援 ・RPAやIntelligent Automationを活用した部門横断的なプロセス最適化及びBPM(Business Process Management)ソリューション導入支援 【具体的な案件】 〇 グローバル外資系ヘルスケア / Post Merger Integration (PMI)支援 ・事業買収後のPMI計画・実行推進 ・グローバル成長戦略に基づいた新商品ローンチ 〇 グローバル大手外資系保険会社の日本法人 /新商品ローンチ・新基幹システムプラットフォーム導入 ・クライアントの差別化戦略に基づいた新商品ローンチ ・新商品用の新基幹システムプラットフォーム導入 〇 グローバル自動車会社 /車両開発領域におけるコスト管理・利益予測システム導入支援 ・車両開発領域のコスト管理におけるグローバルプロセス整備及びシステム導入 ・新車販売における利益予測システムのリプレース支援 〇 国内製薬会社 / ITサービス管理成熟度評価 ・日本本社・米国・欧州で提供しているITサービス管理の成熟度評価 ・グローバル統合ITサービス管理モデル構築に向けたロードマップ策定

  • 応募資格

    想定職位 コンサルタント~シニアマネジャー 【役割および責任】 【Consultant/Senior Consultant】 管理者の指導のもと、次のような作業をしていただきます。 ・クライアント課題の構造整理・分析(事業・業務・IT) ・業務、IT部門の改善領域特定、改善案の提案 ・事業・業務・IT部門の変革実行支援時のブリッジ ・KPMGの先進的なソリューションの日本導入を推進 ・グローバルCIOサーベイの実施 【Manager以上】 ・プロジェクトにおけるスケジュール、要員、予算、成果物及びスコープの管理 ・コンサルタント及びシニアコンサルタントへの作業指示・品質レビュー ・(シニアマネジャー以上)新規案件受注に向けた提案活動、受注貢献 【応募資格】 ・他コンサルティングファーム在籍経験、ITコンサルタント経験、SIベンダーまたはIT企画部門における3年以上の実務経験または同等の経験 ・BPRプロジェクトの経験 ・システム導入プロジェクトにおいてSDLC(Systems Development Life Cycle)全般の経験 (特に業務要件定義経験は必須) ・日本語・英語によるコミュニケーション力 (留学経験、または職務経験必須。外国籍の場合、日本語ビジネスレベル必須) 【Manager以上】 ・他コンサルティングファーム在籍経験、ITコンサルタント経験、SIベンダーまたはIT企画部門における5-7年以上の実務経験または同等の経験 ・BPR及びシステム構想策定プロジェクトの経験 (特に、金融、ヘルスケア、製造) ・大規模プロジェクトのプログラム/プロジェクト管理経験 ・ソリューション(パッケージ)及びベンダー選定経験 ・ITガバナンスやITオペレーション管理全般に関する知見及び経験 (特に、ITIL、COBIT) ・日本語・英語による高いコミュニケーション力 (留学経験、または職務経験必須) 【評価される知識や経験】 ・クラウドソリューション関連プロジェクトの経験 ・ソリューション選定、アーキテクチャー設計・導入経験 ・ITサービス、オペレーション管理に関する職務経験 ・最新デジタルテクノロジーを活用したユースケース作成やエコシステム活用経験

  • 人材紹介会社

    株式会社ヒューマセット

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