仕様開発(スキル)の転職・求人検索結果

京都府

◎IoT向け画像センシングデバイス/ソリューションの仕様開発 ◎画像センシングを実現するエッジ組込みソフトウェア設計開発 ■従来の鑑賞や記録を目的として発展した画像技術は、昨今のIoT化やDX化により画像ベースの空間センシング用途へ市場ニーズが大きく変化しています。IoTソフトウェア技術と融合していく画像センシングの最先端技術へ挑戦できる業務に携わり、ともに技術革新を目指していただきます。

【必須】■組込みソフトウェア設計開発スキル（C言語/Linux等） または、■画像処理/画像センシング（AI含)の設計開発経験 【歓迎】◎撮像デバイス・カメラのソフトウェア設計開発経験 ◆当社の社員は技術者のみ！◆時代により多種多様に移ろうアプリのニーズですが、それでも基盤である「デバイス技術」は不変のものとして社会を支えています。◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆研修支援の充実などにも続々と取り組み、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。【ミラクシアについて】<https://www.miraxia.com/wpimages/uploads/2021/03/5minutesMiraxia-1.pdf>

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

★★★本オープンポジション経由での選考通過・内定者が多数！★★★ デンソーの全ソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内します。現時点での応募職種の確定は不要です。 デンソーのソフトウェアポジションに興味あるものの、「より自分に合うポジションで選考参加したい」という方は、貴殿のご経験を元に弊社部門とマッチングを図ります。まずはお気軽にこちらにご応募くださいませ。 【カジュアル面談】 「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり） 【概要】 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。 デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。 今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。 デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、デンソーでこれまでのソフトウェア開発の経験を活かし、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。 ■ポジション例（応募タイミングによる一部変更あり） ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計 ・組込ソフトウェア開発マネジメント ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・運転支援・自動運転システムの先行開発 ■開発ツール（職務により異なります） ＜言語＞ C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等 ＜環境＞ ROS/ROS2、Posix OS（Linux、Android、QNX）、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等 ＜手法＞ アジャイル、ウォーターフォール 【応募後の流れ】 ・ソフトウェア開発の各部署で書類を拝見させて頂きます。 ・合致するポジションがあった場合、一次面接（またはカジュアル面談）をご案内いたします。 ※複数ポジションある場合は、複数部門との面接となる可能性もございます ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※業界経験は不問です。自動車メーカー・自動車部品メーカーに限らず、電機・重工・家電・SIer・農建機など、幅広いバックグラウンドの方が選考に進まれています。 【必須要件】 ■下記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 ・ソフトウェア開発 ・制御ソフト・システム設計

株式会社パソナ

愛知県

ト作成や評価検査、また評価用ツールの作成のためのプログラム作成を行う。【魅力】仕様開発から設計、評価というV字工程の一連の業務経験を積むことが出来ます。また、プロジェクトリーダーとしても活躍頂けるチャンスがあります。完成車メーカー内で開発業務に携わるため、自動車業界においては本案件の経験を積むことで、様々な自動車関連企業にて活躍できるスキルが身につけられます。

【必須】■モデルベース開発経験　■自動車業界での業務経験　 ■MATLAB/Simulink 【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験 《エンジニアインタビュー動画-20代.30代.40代.50代.60代それぞれ1名》■エンジニア人生をデザインしよう　https://youtu.be/QAmjDIkQ_ck 当社はエンジニアファーストを貫き、エンジニアにとって最良の環境を整えております。役職定年はありません。また、マネジメント業務などもなく、生涯プロのエンジニアとして技術だけに向き合える環境をつくりました。定年を超えても活躍している現役エンジニアも多数在籍しています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

★★★本オープンポジション経由での選考通過・内定者が多数！★★★ デンソーの全ソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内します。現時点での応募職種の確定は不要です。 デンソーのソフトウェアポジションに興味あるものの、「より自分に合うポジションで選考参加したい」という方は、貴殿のご経験を元に弊社部門とマッチングを図ります。まずはお気軽にこちらにご応募くださいませ。 【カジュアル面談】 「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり） 【概要】 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。 デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。 今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。 デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、デンソーでこれまでのソフトウェア開発の経験を活かし、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。 ■ポジション/一例（応募タイミングによる一部変更あり） ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計 ・組込ソフトウェア開発マネジメント ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・運転支援・自動運転システムの先行開発 ■開発ツール（職務により異なります） ＜言語＞ C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等 ＜環境＞ ROS/ROS2、Posix OS（Linux、Android、QNX）、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等 ＜手法＞ アジャイル、ウォーターフォール 【応募後の流れ】 ・ソフトウェア開発の各部署で書類を拝見させて頂きます。 ・合致するポジションがあった場合、一次面接（またはカジュアル面談）をご案内いたします。 ※複数ポジションある場合は、複数部門との面接となる可能性もございます ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※業界経験は不問です。自動車メーカー・自動車部品メーカーに限らず、電機・重工・家電・SIer・農建機など、幅広いバックグラウンドの方が選考に進まれています。 【必須要件】 ■下記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 ・ソフトウェア開発 ・制御ソフト・システム設計

株式会社パソナ

東京都

■住宅の各分野（躯体・外装・内装・設備 等）の中の部材調達・安定供給・仕様開発にかかる様々な業務を担当いただきます。安定供給・品質・コストの確保をメインミッション以下各業務を担当いただきます。【具体的には】社内・社外・工場を巻き込みながら以下業務を遂行頂きます。■安定供給・取引部材の業界把握／新規取引先・部材技術探索・取引先の状況把握（経営状況把握・判断含む）良好な関係構築と継続（工場訪問）■品質：以下部材が施工現場に安定供給される状況の確保

【必須要件】※以下いずれかのご経験をお持ちの方■製造業界での購買・調達経験をお持ちの方■製造ラインでコストエンジニア等のご経験をお持ちの方※自動車・家電・産業装置等の組み立て製品や最終製品のご経験をお持ちの方歓迎。【歓迎要件】・製造工場での管理経験・海外調達・海外工場での実務経験

株式会社クイック

愛知県

【具体的には】■他サプライヤとの協業によるシャシー全体のデータを活用した"車両統合制御システム"の開発。■ソフトウェア開発を始め、ゆくゆくは仕様開発や車両適合といった一連の業務をご担当頂きたいと考えております。■豊富なシャシー系データを活用し社会に貢献する”データビジネス”機密性の高い新領域となりますので、詳細は選考を通じてお伝えさせてください

【必須】■ソフトウェア開発における車両適合経験 ■車載ECUの設計経験 【採用背景】■弊社では100年に1度の変革期にある自動車業界において、”シャシーシステムサプライヤ”として、車両全体のデータを結合し、更なる価値提供を実現する車両制御の機能開発に取り組んでおります。当ポジションは上記の取り組みを加速させるべく、2023年4月より新設された部署・ポジションとなり、今後の弊社を担う非常に重要かつ注目度の高い事業領域・役割となっています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

カーボンニュートラル実現に向けて急拡大する電動車（HEV、PHEV、BEV、FCEV）、 水素やバイオ燃料などの代替燃料エンジン等のパワートレーンに必要不可欠な 制御ソフトウェア開発を加速させるために、実務面での即戦力人材を求めております。 【概要】 エンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、 内製/外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行っています。 また、これらを統合し相互制御をする走行制御システムや熱マネージメントシステム等、業務領域はさらに大きく拡大しています。 開発スピードアップ等の課題に対し、共通仕様による開発リーン化、モデルベースの活用拡大、 最新CI/CD環境や自動結合・検査システムの構築、これらの内製開発の推進等様々な分野の経験を活用できる仕事です。 【詳細】 ◇カーボンニュートラル実現に向けた、多彩なパワートレーン制御ソフトの仕様開発、検証 ◇ソフトウェアファーストなクルマ作りのための、CI/CDツールを駆使したアジャイル（内製）開発の拡大社内関係部署、 　サプライヤ様と連携しながら、コア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術向上できる仕事です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■Matlab/Simulinkによる制御開発経験 ■HILS、SILS等のソフトウェア検証・評価経験 ■自動結合、自動検証などの開発環境構築経験 ■C、Pythonプログラミング経験 ■ECU、組み込み機器等 組込ソフトウェア開発経験

株式会社パソナ

京都府

◎IoT向け画像センシングデバイス/ソリューションの仕様開発 ◎画像センシングを実現するエッジ組込みソフトウェア設計開発 ■従来の鑑賞や記録を目的として発展した画像技術は、昨今のIoT化やDX化により画像ベースの空間センシング用途へ市場ニーズが大きく変化しています。IoTソフトウェア技術と融合していく画像センシングの最先端技術へ挑戦できる業務に携わり、ともに技術革新を目指していただきます。

【必須】■組込みソフトウェア設計開発スキル（C言語/Linux等） または、■画像処理/画像センシング（AI含)の設計開発経験 【歓迎】◎撮像デバイス・カメラのソフトウェア設計開発経験 ◆当社の社員は技術者のみ！◆時代により多種多様に移ろうアプリのニーズですが、それでも基盤である「デバイス技術」は不変のものとして社会を支えています。◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆研修支援の充実などにも続々と取り組み、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。【ミラクシアについて】<https://www.miraxia.com/wpimages/uploads/2021/03/5minutesMiraxia-1.pdf>

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

ト作成や評価検査、また評価用ツールの作成のためのプログラム作成を行う。【魅力】仕様開発から設計、評価というV字工程の一連の業務経験を積むことが出来ます。また、プロジェクトリーダーとしても活躍頂けるチャンスがあります。完成車メーカー内で開発業務に携わるため、自動車業界においては本案件の経験を積むことで、様々な自動車関連企業にて活躍できるスキルが身につけられます。

【必須】■モデルベース開発経験　■自動車業界での業務経験■MATLAB/Simulink 【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験 《エンジニアインタビュー動画-20代.30代.40代.50代.60代それぞれ1名》■エンジニア人生をデザインしよう　https://youtu.be/QAmjDIkQ_ck 当社はエンジニアファーストを貫き、エンジニアにとって最良の環境を整えております。役職定年はありません。また、マネジメント業務などもなく、生涯プロのエンジニアとして技術だけに向き合える環境をつくりました。定年を超えても活躍している現役エンジニアも多数在籍しています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

大手独立系SIerでEV・ハイブリッド車などに搭載されるシステム開発をお任せする予定です。【プロジェクト例】■次世代メーターの仕様開発（UI／UXの検討など）■エンジン制御プログラム開発■ブレーキ系統の通信制御　など【採用背景】■自動車産業の100年に1度と言われる大変革期対応のために次世代自動車制御の組込みソフト部隊を立ち上げました。今後の柱となる事業にしていくため、増員を計画しております。

【必須経験】学校等でC言語教育を受け基本知識を持たれている方。 情報系以外の学歴の場合はC言語による業務を1年以上経験されている方。※開発言語：C、C++、C#、Java、Python、アセンブラを使用します。 【人物】・働き方を見直し、無理なく開発に集中したい/・経験のない分野にも挑戦してみたい/・風通しの良い職場で、周囲とチームワーク良く働きたい【当社で働く魅力】■安心して長く働ける環境で、プライベートを大切にしながら働けます。完全週休二日制、年間休日121日、フレックスタイム制導入など■有給も取り易く一人当たり16日/年有給を取得（昨年実績）

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

リーダ候補としてメンバーを取り纏められる方、志向性をお持ちの方を歓迎致します。自動車産業界では自動運転への対応やEV化の推進に伴い、IT技術者の需要が急速に高まっています。当社では、ADASなど新技術への取組みと合わせて、AI、MBDなどさまざまな技術をクライアントに提供しています。開発リーダとして業務対応をしていただきながら、ご自身のスキルアップを図ることができる仕事です。I･Uターンも歓迎します。

【必須】・C,C++を活用したプログラム経験(2年以上) 　　　　・車載系組み込み開発経験(3年以上) 【歓迎】・車載系のソフトウェア開発経験　・MBD開発経験　・英語力 【入社後のイメージ】 入社後は、車業界のお客様（OEM、サプライヤー、Toolベンダーなど）の業務を請け負うチームの一員として仕様開発、プログラム開発、 テストなどの業務に携わっていただきます。ADAS、ECU、OTA、デジキー、IVIなど、いろいろな分野の業務を行っており、車載関連業務の幅いろい技術に携われます。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

大手独立系SIerでEV・ハイブリッド車などに搭載されるシステム開発をお任せする予定です。【プロジェクト例】■次世代メーターの仕様開発（UI／UXの検討など）■エンジン制御プログラム開発■ブレーキ系統の通信制御　など【採用背景】■自動車産業の100年に1度と言われる大変革期対応のために次世代自動車制御の組込みソフト部隊を立ち上げました。今後の柱となる事業にしていくため、増員を計画しております。

【必須経験】組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方（業界・経験年数は不問です） ※開発言語：C、C++、C#、Java、Python、アセンブラを使用します。 【人物】・働き方を見直し、無理なく開発に集中したい/・経験のない分野にも挑戦してみたい/・風通しの良い職場で、周囲とチームワーク良く働きたい【当社で働く魅力】■安心して長く働ける環境で、プライベートを大切にしながら働けます。完全週休二日制、年間休日121日、フレックスタイム制導入など■有給も取り易く一人当たり16日/年有給を取得（昨年実績）

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

東京都

リーダ候補としてメンバーを取り纏められる方、志向性をお持ちの方を歓迎致します。自動車産業界では自動運転への対応やEV化の推進に伴い、IT技術者の需要が急速に高まっています。当社では、ADASなど新技術への取組みと合わせて、AI、MBDなどさまざまな技術をクライアントに提供しています。開発リーダとして業務対応をしていただきながら、ご自身のスキルアップを図ることができる仕事です。I･Uターンも歓迎です。

【必須】・C,C++を活用したプログラム経験(2年以上) 　　　　・車載系組み込み開発経験(3年以上) 【歓迎】・車載系のソフトウェア開発経験　・MBD開発経験　・英語力 【入社後のイメージ】 入社後は、車業界のお客様（OEM、サプライヤー、Toolベンダーなど）の業務を請け負うチームの一員として仕様開発、プログラム開発、 テストなどの業務に携わっていただきます。ADAS、ECU、OTA、デジキー、IVIなど、いろいろな分野の業務を行っており、車載関連業務の幅いろい技術に携われます。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

東京都

【職務概要】 次世代ADASに関わる、仕様開発及び管理、サプライヤコントロール、MBD開発環境整備、車両制御開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 アイサイトの車両制御ソフトウェア開発における、サプライヤコントロ ールを中心としたプロジェクトマネジメント、及び各種仕様成果物のCI ／CD環境の運用を行い、量産用のソフトウェア開発を推進していただき ます。 加えて、全社的な次世代のMBD領域における種々のルール設定やアーキ テクチャ設計といった開発環境構築を牽引いただきたいと考えております。 ■ポジションの魅力 同社は完成車メーカーであるため、直接商品をお届けするエンドユーザ ーを意識した開発を行っています。 特にアイサイトでは自社開発の制御ソフトウェア開発をMBDにて実施し ておりますが、独自性を保つためにMBD開発環境そのものから開発を行 っており、車両試験やプロセス開発といった開発の広範囲に関わる事が できます。

【必須】 ・モデルベース開発の経験 ・組込ソフトウェアの開発経験 【尚可】 ・制御システムの設計、開発経験 ・開発プロジェクトマネジメント経験

株式会社ワークポート

新潟県

【職務概要】 通信、マイコン、計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等に携わっていただきます。 【職務例】 ・自動車の制御開発（電子制御システム／組込ソフト開発）における、既存仕様書のモデル化、既存プログラムのモデル化、新規ソフトウェア開発、既存ソフトウェア改良 【魅力】 ・上流工程に携われる 同社が培ってきた知識や経験をもとにお客様への新機能提案や改善提案を行い、開発に取り組んでいます。お客様のビジネスパートナーとして、要件定義～リリースまで一貫してモノづくりに携われます。 ・研修制度 研修制度を充実させているため、高い技術力を身につけることができます。例えば業務スタート後に技術が足りないと感じることがあれば、再度研修を受けることも可能です。またマネジメント研修など技術力以外の面でもスキルアップのお手伝いをします。

【必須】 ・工業高校を卒業された方、 ・設計に関連したなにかしらの経験をお持ちの方（評価業務、テストなど） 【尚可】 ・理工系の学部を卒業された方 ・組込ソフト開発、ファームウエア、通信制御、アプリケーションなどの開発支援業務bのけお持ちの方 ・教育や育成に携わったご経験がある方

株式会社ワークポート

静岡県

【職務概要】 同社にて、ゴルフカー等の低速小型車両開発に関わる制御回路設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車両全体の制御システムの機能開発と評価 ■制御コントローラの制御データ解析とチューニング、仕様開発 ■各電装、制御ユニットの機能評価（信号波形、温度、ノイズ等） ※国内および海外（USA、タイなど）への出張が発生します。 【仕事の流れ】 ■次機種の開発コンセプトに基づく、制御システムのコンセプト構築 ■上記に基づく、各部位の設計ポイント明確化と開発／設計仕様への展開 ■設計変更点の把握と検証 ■実験からの設計へのフィードバックを実施し、開発仕様をまとめる 【本ポジションのやりがい】 ■LLV事業はお客様が近く、自身の仕事の成果が即フィードバックされます。 ■商品の特性上、アナログ、デジタルからパワエレまで、幅広い技術スキルの獲得が自身の成長にも繋がります。

【必須】 ■電気、電子系の工学知識 ■家電、電機、車載関連機器の制御回路設計、開発経験 ■普通自動車免許 ■家電、電機、車載関連機器業界経験（3年以上） 【尚可】 ■回路だけでなく、組み込みソフトウェアの知見 ■電子回路CAD（CR8000）のスキル ■英語力（TOEIC500点以上） ■マイコン周辺、A／D変換、モーター駆動、スイッチング回路の電子回路設計スキル

株式会社ワークポート

愛知県

【職務概要】 同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門を案内します。 ※一例として下記のような業務があります。 【職務詳細】 ・自動運転レベル4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・クラウド連携システムの仕様開発・評価 【魅力】 自動車業界では、CASEやMaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない、移動の利便性を向上させるサービスにより、機能や役割が変わろうとしています。 同社では、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究開発に、多くの投資を行っており優秀なソフトウェアエンジニアを続々とキャリア採用しています。

【必須】 下記の3年以上の経験 ・ソフトウェア開発 ・制御ソフト・システム設計 ・センサーの開発 【開発ツール】 ■言語 C言語、C++、Python 、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等 ■環境 ROS／ROS2、Posix OS(Linux、Android、QNX)、MATLAB、Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 ・5G／6Gの国際標準仕様の形成に貢献するための技術開発と知財化が主な業務です。主に3GPP RAN1、RAN2での仕様開発に貢献し、自己犠牲の精神で他社からリスペクトされる活動を行なっていただきます。 【職務詳細】 ・毎年多くの提案がされる3GPP国際標準化の提案動向と課題を把握し、その解決手段を自ら構築し、客観的な評価データをもとに標準仕様に落とし込み ・提案のもととなる発明を標準仕様と紐付けて知財プロファイル化 ・技術動向、市場動向を把握して関連事業場に情報を発信 ・国際学会等での発表を通じて同社の技術提案の有効性の周知や社会受容性を高める活動を行う 【この仕事を通じて得られること】 ・通信技術開発の目的は、グローバルでの社会課題解決、市場変化とリンクしているため、グローバルな経済活動、企業戦略を感じながら技術開発を進めることができ、広い視野を持つことができます。 ・携帯電話サービス市場ではないあらたな市場開拓のダイナミズムを肌に感じながら日々の業務にあたることができます。 ・この分野における関連企業、官公庁、通信事業者の一流のプレイヤーとの人脈を形成することができます。

【必須】 ・無線通信技術・通信方式、デジタル信号処理、高周波技術、システム／デバイス制御のいずれかの豊富な知見と経験 ・知財プロファイリングの豊富な経験 ・国際標準化での立ち回り経験 ・ネットワーク運用特に顧客管理、ネットワークビジネスオペレーションに関する知識と関連標準化動向の知見 ・オープンソース、クラウドシステムに関する知見

株式会社ワークポート

愛知県

【職務概要】 同社にてエネルギーマネジメントシステム（EMS）仕様開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ・分散電源システムの実証実験において、実機やWEBデータを収集し、分析や解析を通した課題の定量化と技術手段をレポート・提案 ・技術手段を実機実装（改修）し、成果をステークスホルダーへ報告するサポート業務 同社は地域マイクログリッドの構築に向け、経済産業省「令和3年度　地域共生型再生可能エネルギー等普及促進事業費補助金（地域マイクログリッド広域支援事業のうち、導入プラン作成事業）」に採択されました。 現在、国内外の各生産拠点において自家発電システム（太陽光パネルおよび蓄電システム）の設置を予定していますが、大規模災害の発生などにより電力が遮断された際には、この自家発電システムで蓄えた電力を地域に供給することにより、非常時における地域の皆様の安全と衛生的な生活環境の維持に役立てます。 今回、この取り組みの中で技術的課題解決をさらに推進するため、開発スタッフを募集します。 ■地域マイクログリッドとは 災害等による大規模停電発生時に電力会社の系統を解列し、ムサシの太陽光発電や蓄電池等の施設より特定のグリッド内に電力の安定供給を行う事業です。

【必須】 下記、いずれかの条件を満たす方 ・電気（パワエレ）もしくはシステム開発（設計・評価）の経験 ・収集したデータをシミュレーションにて解析した経験がある方 ・モデルベース開発知識（Sys-ML、MBSE、MBD）やTOOLスキル（MILS、RCP、PLC、オシロ、パワーアナライザ）をお持ちの方 【尚可】 ・システムや制御アーキテクトの経験 ・システムや制御統合テストの経験 ・電気設備の技術基準、電気事業法など法令やガイドラインの知識がある方

株式会社ワークポート

東京都

【職務概要】 同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門を案内します。 ※一例として下記のような業務があります。 【職務詳細】 ・自動運転レベル4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・クラウド連携システムの仕様開発・評価 ・コネクテッドカーのクラウド／車載ソフトウェア開発 【魅力】 自動車業界では、CASEやMaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない、移動の利便性を向上させるサービスにより、機能や役割が変わろうとしています。 同社では、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究開発に、多くの投資を行っており優秀なソフトウェアエンジニアを続々とキャリア採用しています。

【必須】 下記の3年以上の経験 ・ソフトウェア開発 ・制御ソフト・システム設計 ・センサーの開発 【開発ツール】 ■言語 C言語、C++、Python 、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART、Typescript、Docker、Rust等 ■環境 ROS／ROS2、AWS、Posix OS（Linux、Android、QNX）、MATLAB、Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等

株式会社ワークポート

群馬県

【職務概要】 設計補助業務、評価業務、不具合解析・修正、ソフトリリース事務業務などお客様のニーズに合わせて課題解決をしていただきます。 通信、マイコン、計測分野での制御ソフト、web系、アプリケーション開発等に携わっていただく予定です。 【職務詳細】 ■車載用ハイブリッドECUの仕様開発、HILS評価、MILS評価および業務改善・効率化 ■4輪車・2輪車向けエンジン制御・車体制御システム用ソフトウェアの開発における評価業務及び実装設計業務など 【その他事例】 ●製品分野 ・半導体製造装置関連 ・自動車関連 ・IT ・ICT関連 ・音響、映像機器 ・通信機器　等

【必須】 ■最終学歴が高校卒の方は工業高校を卒業された方、 ■最終学歴が大学・大学院卒の方は理工系の学部を卒業された方 ■設計に関連したなにかしらの業務経験をお持ちの方（評価業務、テストなど） 【尚可】 ■組込ソフト開発／ファームウエア／通信制御／アプリケーションなどの開発経験をお持ちの方 ■プロジェクトリーダーのご経験をお持ちの方 ■教育や育成に携わっていたご経験がある方

株式会社ワークポート

群馬県

【職務概要】 設計補助業務、評価業務、不具合解析・修正、ソフトリリース事務業務などお客様のニーズに合わせて課題解決をしていただきます。 通信、マイコン、計測分野での制御ソフト、web系、アプリケーション開発等に携わっていただく予定です。 【職務詳細】 ■車載用ハイブリッドECUの仕様開発、HILS評価、MILS評価および業務改善・効率化 ■4輪車・2輪車向けエンジン制御・車体制御システム用ソフトウェアの開発における評価業務及び実装設計業務など 【その他事例】 ●製品分野 ・半導体製造装置関連 ・自動車関連 ・IT ・ICT関連 ・音響、映像機器 ・通信機器　等

【必須】 ■設計経験1年以上もしくはソフトウェア開発経験1年以上（言語問わず） ※Java、C#、C言語、C++、VB.NET、ASP.NET、PHP、Python、Rubyなど 【尚可】 ■PJリーダーのご経験がある方 ■教育や育成に携わられていたご経験がある方

株式会社ワークポート

愛知県

【職務概要】 駆動用バッテリーパックの制御仕様開発業務をおまかせします。 【職務詳細】 車両や電池の種類に合わせた、電池パックの電力入出力制御、SOC制御、冷却用ブロワー制御、異常検知（ダイアグ）制御の仕様開発を担当して頂きます。 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ▼ポジションの魅力 EVに対して全方位戦略を敷く企業をクライアントに持ち、大容量で安全な駆動用バッテリーパックの開発に委託・派遣で関わることが出来ます。 バッテリーパックはすべてのEVに搭載されるコアユニットであり、将来性のある案件です！ ～キャリアパス～ 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。

【必須】 ■下記いずれかに当てはまる方 ・電池の知識をお持ちの方 ・電気系知識をお持ちの方 ・制御理論を理解されている方 ＜勤務地補足＞ 当面転勤はありませんが、案件の受注状況により、近隣エリアへの異動を打診する可能性があります。（本人承諾の上）

株式会社ワークポート

宮城県

【職務概要】 設計補助業務、評価業務、不具合解析・修正、ソフトリリース事務業務などニーズに合わせて課題解決していただきます。通信、マイコン、計測分野での制御ソフト、web系、アプリケーション開発等に携わっていただく予定です。 【具体的な仕事内容例】 ・車載用ハイブリッドECUの仕様開発、HILS評価、MILS評価および業務改善・効率化 ・4輪車・2輪車向けエンジン制御・車体制御システム用ソフトウェアの開発における評価業務及び実装設計業務など 【製品分野】 ■半導体製造装置関連■自動車関連■IT■ICT関連■音響、映像機器■通信機器　等 【技術分野】 ■マイコン組込ソフト■ファームウェア■アプリケーション開発■Androidアプリ開発■web開発■ECU関連■MATLAB　等

【必須】 ・最終学歴が高校卒の方は工業高校を卒業された方、 　最終学歴が大学・大学院の方は理工系の学部を卒業された方 ・設計に関連したなにかしらの業務経験をお持ちの方（評価業務、テストなど） 【尚可】 ・組込ソフト開発、ファームウエア、通信制御、アプリケーションなどの開発経験をお持ちの方 ・プロジェクトリーダーのご経験がある方 ・教育や育成に携わられていたご経験がある方

株式会社ワークポート

東京都

■募集職種 リスク管理 R&D業務 ■職務内容 モデル･リスク管理態勢強化やFRTBをはじめとする国際金融規制への対応等、リスク管理高度化に向けた必須案件が増加しており、本ポジションの募集を致します。 【モデル開発グループ】 ・グループ&グローバル･ベースの市場リスク計測モデル(含：ストレス･テスト、以下同様)開発 ・市場リスク計測モデルの実装先システムの数値検証 ・市場リスク内部モデルに関する各種当局折衝 【モデル検証グループ】 ・市場・信用・オペの各金融リスク計測モデル(含：ストレス･テスト)の検証実施と検証レポートの作成･報告 ・デリバティブなど金融商品の時価評価モデルの検証実施と検証レポートの作成･報告 ・経済資本用リスク計測モデルの検証実施と検証レポートの作成･報告 ・グループ&グローバル･ベースのモデル･リスク管理態勢強化 【募集組織】リスク統括部（総勢180名） 　＜配属予定先＞R&D室 モデル開発グループ（9名在籍）、R&D室　モデル検証グループ（10名在籍） 【魅力】 ・本邦金融機関のトップランナーとしての責任がある（FRTB規制・金利指標改革対応など、業界を牽引するモデル開発・モデル検証が可能）。 ・銀行に加え、信託・証券の商品(証券化商品や仕組み債等)やその評価モデルに係る知識が身に付き、キャリアの幅が拡大。 ・海外スタッフとの協働等により、最新の国際金融規制や最先端且つ多様なモデル開発・モデル検証に携わることが出来、チャレンジングであると共に大きな成長機会(海外赴任機会も有り)。 ・クオンツとしてのスキル向上に資する教育研修プログラムも整備。 【募集背景】 各種規制（ＦＲＴＢや金利指標等）対応や外部監査目線上昇に伴い、対応必須な案件が増加しているため。 （システム改修を伴う市場リスク計測モデルの高度化、各種モデル検証の拡充）。

■応募資格： 【必須】【モデル開発･モデル検証共通】 ・金融機関において市場・信用リスク管理の経験 ・金融工学若しくは統計解析(統計検定１級・準１級）に係る知識 ・プログラミングスキル（言語不問、Python,　VBA,　C++など） ・業務遂行に必要な英語力（TOEIC600点目安）（※） ※海外拠点スタッフとメールコミュニケーションが取れる程度

株式会社アイ・ヒューマンサーチ

愛知県

・車載メータECU仕様開発 ・メータECUに搭載する制御仕様差異抽出 車両メーカより受領した制御仕様(CAN通信仕様含む)の差異(変化点)を抽出し、 それをまとめてソフト開発チームへ展開する業務

＜MUST＞ ・ECUに搭載するソフト開発経験(車載用語、CAN通信知識) ・VBAを使える(エクセル等の差異抽出) ＜WANT＞ ・仕様開発経験(振る舞いに関わる仕様提案の経験)

株式会社ＣＭＥコンサルティング