QNX(スキル)の転職・求人検索結果

広島県

【職務概要】 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当していただきます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務をお任せします。 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【必須】 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【尚可】 ・開発言語（Go、Python、JavaScript、TypeScript、 ShellScript）などを用いた開発支援環境の構築経験 ・JIRA GitLabなどを用いた開発支援環境のオンプレミスでの運用経験 ・アジャイル型／スクラム開発の経験

株式会社ワークポート

広島県

【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。 ・IVI、Meter、HUDのソフトウェア開発におけるHMI／GUIの設計方針策定 ・AndroidやUnity／Qtなどのフレームワーク上でのGUI開発者に向けたアプリケーション開発環境／開発方針やルール・ツールの整備、およびソフトウェア設計 ・デザイン部門、ユーザビリティ責任部門とのソフトウェアプラットフォームを用いた仕様共同検討、要件定義 ・協力パートナー、3rdパーティ（Android）との共同技術調査、ソフトウェアアーキテクチャ設計方針策定 ・コネクティッドサーバ担当部門などとの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのUX向上のためのサービス要件検討 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【必須】 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／経験 ・Qt、Unity、KANZIなどの商用HMI FrameworkでのGUIアプリケーション開発の経験 ・C言語、C++、C♯、JavaScriptなどの言語での組み込みソフトウェア開発の経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホなどの経験者も歓迎 【尚可】 ・IVIおよびMeter、HUD等の車載システム開発の経験 ・Linux／Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型／スクラム開発の経験

株式会社ワークポート

愛知県

【概要】 ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、トヨタでは今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。その中で、新価値・サービスを提供できるアプリケーションソフト開発を推進するエンジニアリングマネージャーを募集しています。エンジニアリングマネージャーとして、エンジニアのチームを技術的、メンター的にリードし、ソフトウェア開発の推進、品質担保をしていただきます。 【担当いただく業務内容】 ・ソフトウェア開発のプロジェクト推進、技術的リーディング ・ソフトウェア設計、開発、レビュー ・チームが開発するソフトウェアの品質保証 　　※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ・チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ、人材育成 ・チームのマネージメント業務 【想定ポジション】 　5～15人規模のアプリケーション開発チームのエンジニアリングマネージャー 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当していただいた後、モビリティ向けサービス、ECUの企画・開発を推進するマネージャーとしてキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。 　▽talentbook クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファーストhttps://www.talent-book.jp/toyota/stories/47415 ソフトウェアから安心・安全なクルマを支える。苦手に挑戦し続ける開発リーダーの想い https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47396 ＜ミッション＞ GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）の広がりによる変革期を迎えています。 その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 〈歓迎要件〉 ＜経歴＞ ・AutosarAP/CPの利用経験あり ・POSIX 系 OS 向けのアプリケーションの 3 年以上の開発経験 ・RTOS や Linux, QNX, INTEGRITY, その他組み込み向けOSの使用経 ・ROS2 を用いた製品開発経験 ・スマホ、Webアプリ開発経験あり ・ネットワークエンジニア経験 ・ソフト開発プロジェクトマネジメント経験 ・社外委託先の管理経験 ＜スキル＞ ・セキュリティ・通信技術への理解・知識 ・機械学習、ディープラーニングのスキル ・機能安全（ISO26262）への理解・知識 ＜求める人物像＞ ◇アウトプットに責任をもってチームとしてプロジェクト推進できる方 ◇部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ◇メンバの人材育成に積極的な方 ＜語学力＞ ・英語の論文・技術書を読める ・短いセンテンスで受け答えができる ・英語力（TOEIC 730点以上） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

《必須要件》 ■下記すべてのスキルがある方 ・C、C++、Python、JAVAいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール（Git、Jenkins、JIRA等）を熟知 ■下記すべてのご経験がある方 ・製品開発でリーダとしてプロジェクト推進の経験 ・サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ・スクラムマスターとしてアジャイル開発を推進経験あり（3プロジェクト以上） ・組込みOS/ドライバ開発経験あり ・アプリケーションの 3年以上の開発経験（業界は問わず）

株式会社パソナ

愛知県

★★★本オープンポジション経由での選考通過・内定者が多数！★★★ デンソーの全ソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内します。現時点での応募職種の確定は不要です。 デンソーのソフトウェアポジションに興味あるものの、「より自分に合うポジションで選考参加したい」という方は、貴殿のご経験を元に弊社部門とマッチングを図ります。まずはお気軽にこちらにご応募くださいませ。 【カジュアル面談】 「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり） 【概要】 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。 デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。 今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。 デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、デンソーでこれまでのソフトウェア開発の経験を活かし、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。 ■ポジション/一例（応募タイミングによる一部変更あり） ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計 ・組込ソフトウェア開発マネジメント ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・運転支援・自動運転システムの先行開発 ■開発ツール（職務により異なります） ＜言語＞ C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等 ＜環境＞ ROS/ROS2、Posix OS（Linux、Android、QNX）、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等 ＜手法＞ アジャイル、ウォーターフォール 【応募後の流れ】 ・ソフトウェア開発の各部署で書類を拝見させて頂きます。 ・合致するポジションがあった場合、一次面接（またはカジュアル面談）をご案内いたします。 ※複数ポジションある場合は、複数部門との面接となる可能性もございます ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※業界経験は不問です。自動車メーカー・自動車部品メーカーに限らず、電機・重工・家電・SIer・農建機など、幅広いバックグラウンドの方が選考に進まれています。 【必須要件】 ■下記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 ・ソフトウェア開発 ・制御ソフト・システム設計

株式会社パソナ

広島県

【職務概要】 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記をお任せします。 ・CI／CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化するための支援を行います。 ・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案も行っていただきます。 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

【必須】 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・大規模システムのCI／CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【尚可】 ・車載システムとクラウドと両方のCI／CD構築経験 ・CI／CDを用いた開発体制の新規導入、計画管理経験 ・アジャイル型／スクラム開発の経験

株式会社ワークポート

愛知県

【概要】 ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、トヨタでは今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。その中で、新価値・サービスを提供できるアプリケーションソフト開発を推進するエンジニアリングマネージャーを募集しています。エンジニアリングマネージャーとして、エンジニアのチームを技術的、メンター的にリードし、ソフトウェア開発の推進、品質担保をしていただきます。 【担当いただく業務内容】 ■ソフトウェア開発のプロジェクト推進、技術的リーディング ■ソフトウェア設計、開発、レビュー ■チームが開発するソフトウェアの品質保証 　　※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ、人材育成 ■チームのマネージメント業務 【想定ポジション】 　5～15人規模のアプリケーション開発チームのエンジニアリングマネージャー 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当していただいた後、モビリティ向けサービス、ECUの企画・開発を推進するマネージャーとしてキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。 　▽talentbook クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト　https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47415 ソフトウェアから安心・安全なクルマを支える。苦手に挑戦し続ける開発リーダーの想い　　https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47396 【ミッション】 GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）の広がりによる変革期を迎えています。 その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 【やりがい】 クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 ＜歓迎要件＞ ＜経歴＞ ・AutosarAP/CPの利用経験あり ・POSIX 系 OS 向けのアプリケーションの 3 年以上の開発経験 ・RTOS や Linux, QNX, INTEGRITY, その他組み込み向けOSの使用経験 ・ROS2 を用いた製品開発経験 ・スマホ、Webアプリ開発経験あり ・ネットワークエンジニア経験 ・ソフト開発プロジェクトマネジメント経験 ・社外委託先の管理経験 【スキル】 ・セキュリティ・通信技術への理解・知識 ・機械学習、ディープラーニングのスキル ・機能安全（ISO26262）への理解・知識 【求める人物像】 ・アウトプットに責任をもってチームとしてプロジェクト推進できる方 ・部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・メンバの人材育成に積極的な方 【語学力】 ・英語の論文・技術書を読める ・短いセンテンスで受け答えができる ・英語力（TOEIC 730点以上） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

《必須要件》 ■下記すべてのスキルがある方 ・C、C++、Python、JAVAいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール（Git、Jenkins、JIRA等）を熟知 ■下記すべてのご経験がある方 ・製品開発でリーダとしてプロジェクト推進の経験 ・サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ・スクラムマスターとしてアジャイル開発を推進経験あり（3プロジェクト以上） ・組込みOS/ドライバ開発経験あり ・アプリケーションの 3年以上の開発経験（業界は問わず）

株式会社パソナ

新潟県

[主な業務] ■車載用表示機器の組み込みソフトウェア設計 ■自動車メータに搭載される制御用組み込みソフトウェア設計業務 （量産設計強化を目的） ■TFTディスプレイデバイスを使った車載メータのマイコン、GDC・TFTに関連するシステム/ソフト開発業務（HMI開発強化を目的） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■RTOSを使った組み込みソフト設計の知識 ■C/C++/Javaを使った設計の知識 ■設計実務経験3年以上 ※中国語を母国語とする方の場合、日本語能力試験のレベルN1（旧1級）又はこれに準ずる資格もしくは経験を有する（日本語で技術的な会話ができ、日本語の技術文書の読み書きができる） 【歓迎要件】 □アセンブラを使った組込みソフトウェア設計の知識（担当業務による） □QNXやLinuxを使った設計の知識

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

東京都

【採用背景】 自動車業界においても技術革新の進歩は目覚ましく、ものづくりとしての自動車の立ち位置は大きく変化しました。 特に、自動車におけるコンピュータ制御の重要性は非常に大きくなっており、通信による車両管理やアプリケーションの活用など以前では考えられなかったデバイスとしての自動車という立ち位置も生まれています。 このような環境において、急激な変化の中で車作りの仕組みはまだまだ十分に整っているとは言えません。その仕組み作りを共に担ってくださる方を求めています。 【職務内容】 AD/ADASやデジタルコックピット（メータ、ナビゲーションなど）の車載ソフトウェアにおけるUI/UX、制御開発、それらのモデル開発やシミュレーション環境構築をお任せいたします。 車の価値がハードウェアからソフトウェアへ変化していくなか、ユーザーエクスペリエンスの実現には、自動運転を中心としたユーザーインターフェース開発が必要で、自動運転を実現するためのAI開発やそれらを検証するためのシミュレーション環境の構築が急務となっています。 【魅力】 ■大手企業からのプライム案件で要件定義よりも前の企画から参画しています ■オフショア活用や海外のメンバーとの協業が多く、英語力をお持ちの方は存分に活かすことができます ■グロバールでの協業により、海外で使われているソリューションを日本で活用するなど、今までにない新しいソリューション提供が可能です。 ■入社後の研修体制 ・4万以上のコース、12言語に対応したオンライン研修（DXC University） エンジニアとしての技術要素、マネジメントについてのコンテンツはもちろん、英語学習に特化したコンテンツも用意しており、今後英語力を高めたい方に最適です。 ・現場での個別研修（チームで実施）：能力に合わせて、現場で研修開催 ■シリコンバレー風キャリアアップ（業務量を調整の上2つ以上の業務を平行できます） ・プログラマーの場合：一早くPLになるキャリアをサポート！ 　（任される業務）Java開発＋PL業務 ・PMの場合：PM,スペシャリスト両方のキャリアをサポート！ 　（任される業務）PM業務＋Pythonで開発（面白い案件、最先端案件など） 【同社説明資料】 同社について詳細に説明されている資料です。DXCの沿革や紹介、サービス紹介、顧客事例、部門ごとの説明など詳しく記載がございますので、是非ご参考にご確認くださいませ。 https://bit.ly/3xPogvG ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■車載ソフトウェア開発経験（UML、仕様、設計、コーディング、テスト、モデルベース、シミュレーション） ■AD/ADASシステム知識（ACC、AEBなどのシステムアーキテクチャ、制御システム構成など） ■デジタルコックピットに関する知見 ※システム面： IVI、メータ、HUDなどのシステムアーキテクチャ、制御システム構成など ※技術面：UI:Qt、Unity、UE、Kanzi、OS:Android、iOS、AGL、Arene、QNX、INTEGRITY、Hypervisor、Autosar、SoC:R-Carなど ■シミュレーション環境構築（xLIS構築に関わるツール知識）

株式会社パソナ

新潟県

[主な業務] ■車載用表示機器の組み込みソフトウェア設計 ■自動車メータに搭載される制御用組み込みソフトウェア設計業務 （量産設計強化を目的） ■TFTディスプレイデバイスを使った車載メータのマイコン、GDC・TFTに 関連するシステム/ソフト開発業務（HMI開発強化を目的） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■RTOSを使った組み込みソフト設計の知識 ■C/C++/Javaを使った設計の知識 ■設計実務経験3年以上 ※中国語を母国語とする方の場合、日本語能力試験のレベルN1（旧1級）又はこれに準ずる資格もしくは経験を有する（日本語で技術的な会話ができ、日本語の技術文書の読み書きができる） 【歓迎要件】 □アセンブラを使った組込みソフトウェア設計の知識（担当業務による） □QNXやLinuxを使った設計の知識

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

東京都

【概要】 フィックスターズでは暗号化、セキュリティプラットフォームの開発,高速化をしております。この新規アルゴリズム実装及びシステム開発を行っています。このプロジェクトを通じて最適なハードウェアアクセラレータの提案、開発を行っております。 【具体的な職務内容】 ・脅威モデリング、セキュリティ要件定義、POSIX準拠OS環境構築開発 ・TEE実装、評価 ・多層分離環境構築 ・カーネル実装、ドライバ、ファイルシステムの実装、高速化 【開発環境】 開発環境：C・C++・Rust その他開発環境：Linux・UNIX・TEE・VM・QNX・AGL 開発支援ツール：Git・GitHub・GitLab 開発手法：アジャイル・スクラム・グローバルチーム（多国籍メンバー） 開発内容タイプ：B2B・ハードウェア制御・組込み・モビリティ関連（自動運転、交通関連） ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■セキュリティプラットフォームに関する興味、関心 ■C/C++のプログラミング経験

株式会社パソナ

愛知県

アプリ開発をメインとして下記最先端技術をお任せします。”ツール”記載の言語経験がない方でもチャレンジ可能でございます。■Windowsアプリ開発：ロボットドローンのアプリ開発・車載関連ツール開発〈ツール〉C#、VC++、Java、Python、VisualStudio、.NET■Linux開発：Androidスマホアプリ・黒物家電の組み込みソフト開発〈ツール〉C++、Java、Python、Qt、AndroidStudio、QNX

【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方 ・プログラマーとしての実務経験 ・システムエンジニアとしての実務経験 【魅力】◇子育てや介護などで時短勤務や残業が出来ないなどの環境に合わせた働き方ができます。残業については、原則20時間／月としておりプライベートな時間も取ることができます。U／Iターン等の希望も叶えられます。◇多角的な事業展開と徹底したリスクマネジメントで安定した企業に成長しました。現在、5年以上連続で業績を伸ばしていることから、開発センター設立など新しい取り組みも行い日々成長しております。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【概要】 ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、トヨタでは今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。その中で、新価値・サービスを提供できるアプリケーションソフトを開発するソフトウェアエンジニアを募集しています。ソフトエンジニアとして、インフラ協調やスマホ連携アプリの開発の土台となる汎用APIを備えたプラットフォームソフト（OS、ミドルウェア）の開発を担当いただきます。 【担当いただく業務内容】 ・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・テスト計画の作成と実行 【想定ポジション】 　5～6人規模のプラットフォーム開発チームのエンジニア 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。 【職場イメージ】 若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。 ▽talentbook クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47415 ソフトウェアから安心・安全なクルマを支える。苦手に挑戦し続ける開発リーダーの想い　https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47396 【ミッション】 GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）の広がりによる変革期を迎えています。 その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、電子・制御の技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 【やりがい】 クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。 【PR】 トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。 近年はWoven PlanetなどのIT系ソフトウェアエンジニアとの技術交流やAutosarなどの世界標準化への積極的な取り組みなど、グローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。 〈歓迎要件〉 ＜経歴＞ ・SoCを利用したソフトウェア/ハードウェアアーキテクチャの設計経験 ・SoCそのものやSoCを実装した機器の設計経験 ・PCI-e,RapidIOなどのインターコネクトの開発経験 ・Die-to-Die PHYなどの開発経験 ・POSIX 系 OS 向けのアプリケーションの 3 年以上の開発経験 ・RTOS や Linux, QNX, INTEGRITY, その他組み込み向けOSの使用経験 ・ROS2 を用いた製品開発経験 ・社外委託先の管理経験 【スキル】 ・セキュリティ技術への理解・知識 ・Json,Protocol Buffers などの利用スキル ・機械学習、ディープラーニングのスキル 【求める人物像】 ◇自立性をもって仕事に取り組める方 ◇部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ◇アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

《必須要件》 ■下記すべてのスキルがある方 ・C、C++、Python、JAVAいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール（Git、Jenkins、JIRA等）を熟知 ■下記すべてのご経験がある方 ・組込み制御または機械学習のソフト開発経験 ・アプリケーションの 3年以上の開発経験（業界は問わず ・サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ・アジャイル開発に対する理解・プロジェクトへの適用 ＜語学力＞ ・英語力（TOEIC 730点以上）

株式会社パソナ

東京都

中国・台湾向けの自動車関連企業を対象に、当社が開発した組込みシステム向けソフトウェア製品「リアルタイムOS」や「統合開発環境」、「各種ミドルウェア」および受託開発サービスを企画/提案/販売して頂きます。 基本的には中国・台湾向けの営業は一人で対応をしてもらいますが、製品知識や技術的なことに関しては必ず上長のフォローが入りますので安心してください。 【募集背景】 現在のご担当者様が産休に入られるため、募集します。 【職務内容】 ■現地のパートナー企業と一緒にウェビナーな実施し、参加顧客にアプローチしていく。 ■Webなどで当社に直接お問い合わせ頂いたお客様へ、製品の紹介、デモンストレーションを実施。 ■お客様の抱える課題・要望を正確に把握し、課題解決、要望の実現のための企画提案を行います。 ■技術に関しては営業技術（FAE）と共同で行いますので、案件全体を見渡すプロジェクトリーダーとしての役割もお任せしたいと思います。 【案件事例】 ADAS、自動運転システム、など 【組織構成】 ビジネスマネジメント本部 ーオートモーティブ営業部（部長1名40代/30代1名/40代2名） 【営業スタイル】 日本にいながら営業を行うこととなります。 具体的な方法としては、代理店営業のイメージで、受諾開発のこともあれば、製品を売ることもあります。 【キャリアアップ】 例として、下記のようなキャリアアップが可能です。 ■フロントとして営業のエキスパート ■マネジメント ■全然違うポジションにという可能性もあります （例：マーケティング等技術的な知見がある方であれば、技術営業としても可能です） 【魅力】 ■同社のソフトウェア製品、組込み向けのOS製品を大手メーカーに対しての知見を得ることができます ■大手メーカー向けの営業スキルが身につきます ■課題解決のためのリソースが多くあるため、様々な方法でアプローチすることができます ■海外向けの、これからますます力を入れたいフェーズの事業に携わることができます ■会社が大きくなっていく様や、ビジネスの拡大フェーズを担えます 【求める人物像】 ・エンジニアからのキャリアチェンジ歓迎です。 ・FAEのようなポジションでキャリアを築いていきたい方も歓迎しています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■ソフトウェアやソフトウェア開発の基本的な知見がある ■日本語と中国語がビジネスレベルで使用できること 【歓迎要件】 ・リアルタイムOS（ITRON、VxWorks、Nucleus、QNX、INTEGRITYなど） ・コンパイラ製品（Greenhills、GNU、CodeWarrierなど） ・CPU（ARM、SH、Mips、PowerPC、SPARC、その他RISC） ・ソフトウェアにかかわる法人営業経験がある ★エンジニアからのキャリアチェンジ歓迎★

株式会社パソナ

愛知県

★★★本オープンポジション経由での選考通過・内定者が多数！★★★ デンソーの全ソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内します。現時点での応募職種の確定は不要です。 デンソーのソフトウェアポジションに興味あるものの、「より自分に合うポジションで選考参加したい」という方は、貴殿のご経験を元に弊社部門とマッチングを図ります。まずはお気軽にこちらにご応募くださいませ。 【カジュアル面談】 「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり） 【概要】 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。 デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。 今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。 デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、デンソーでこれまでのソフトウェア開発の経験を活かし、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。 ■ポジション例（応募タイミングによる一部変更あり） ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計 ・組込ソフトウェア開発マネジメント ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・運転支援・自動運転システムの先行開発 ■開発ツール（職務により異なります） ＜言語＞ C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等 ＜環境＞ ROS/ROS2、Posix OS（Linux、Android、QNX）、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等 ＜手法＞ アジャイル、ウォーターフォール 【応募後の流れ】 ・ソフトウェア開発の各部署で書類を拝見させて頂きます。 ・合致するポジションがあった場合、一次面接（またはカジュアル面談）をご案内いたします。 ※複数ポジションある場合は、複数部門との面接となる可能性もございます ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※業界経験は不問です。自動車メーカー・自動車部品メーカーに限らず、電機・重工・家電・SIer・農建機など、幅広いバックグラウンドの方が選考に進まれています。 【必須要件】 ■下記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 ・ソフトウェア開発 ・制御ソフト・システム設計

株式会社パソナ

愛知県

【職務概要】 同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門を案内します。 ※一例として下記のような業務があります。 【職務詳細】 ・自動運転レベル4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・クラウド連携システムの仕様開発・評価 【魅力】 自動車業界では、CASEやMaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない、移動の利便性を向上させるサービスにより、機能や役割が変わろうとしています。 同社では、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究開発に、多くの投資を行っており優秀なソフトウェアエンジニアを続々とキャリア採用しています。

【必須】 下記の3年以上の経験 ・ソフトウェア開発 ・制御ソフト・システム設計 ・センサーの開発 【開発ツール】 ■言語 C言語、C++、Python 、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等 ■環境 ROS／ROS2、Posix OS(Linux、Android、QNX)、MATLAB、Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等

株式会社ワークポート

新潟県

【職務概要】 同社の組込みソフトウェア担当として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・車載用表示機器の組み込みソフトウェア設計 ・自動車メータに搭載される制御用組み込みソフトウェア設計業務（量産設計強化を目的） ・TFTディスプレイデバイスを使った車載メーターのマイコン、GDC、TFTに関連するシステム／ソフト開発業務（HMI開発強化を目的） 【働きやすい職場環境です】 福利厚生面においても女性社員の育児休暇取得率は100%であり、男性の育児休暇取得も増えています。新規大卒者入社三年目離職率は0%を誇り、長期的に就業可能な環境です。 【エンジニアが輝く事の出来る職場環境です】 開発・設計・製造・販売まで一貫体制で提供できることが同社の強みです。エンジニアとしてものづくりの上流から下流まで携わる事が出来、さらに、身近な所で自分が開発に携わった製品に触れる事が出来るため、自分の仕事がどのようなかたちで社会に役立っているか、日々実感できるやりがいのある仕事です。

【必須】 ・RTOSを使った組み込みソフト設計の知識 ・C言語／C++／Javaを使った設計の知識 ・設計実務経験3年以上 【尚可】 ・アセンブラを使った組み込みソフトウェア設計の知識 ・QNXやLinuxを使った設計の知識

株式会社ワークポート

大阪府

【職務概要】 通信ネットワーク、制御など幅広い情報システム構築等、SE／PGとしての業務をお任せします。自社だけでは経験できない大規模な案件と最新の技術に携わり、将来的なPL／PM候補を目指していただきます。 【職務詳細】 ■開発事例 ・iPhone／iPadアプリ開発（Objective-C、Swift、SQLite） ・Android携帯開発（Java、UNIXC、アセンブラ） ・コンシューマ向けネットワーク機器開発（C言語、VxWorks、Linux、MIPS／ARM） ・カーナビゲーションシステム開発（VC++、WindowsCE） ・ハンディーターミナル開発（C言語、VC++） ・クラウド利用（AmazonEC2、GoogleApps、SkyDrive）　など ■□■おすすめポイント■□■ ・約30年黒字の堅実経営。福利厚生◎グループ売上30億円以上と安定！ ・ベストパートナー賞を3度受賞等、大手企業との取引多数！ ・職場風土改革・次世代育成支援に取り組み厚生労働省の 　「くるみんマーク」を取得。 ・仕事と家庭の両立を支援／結婚しても子供ができても働きやすい環境◎ ・社員の95％が資格所有者(資格取得手当も充実) ・キャリア研修制度充実

【必須】 ■下記いずれかの言語で組込・制御系システム開発経験のある方 　C言語／C++／C#／Java　（2年以上） ■PL経験（規模不問） 【開発環境】 ・Linux、Unix、Solaris ・VxWorks、WindowsCE、QNX ※配属は通信機器の組込開発を予定しておりますが、 通信機器の知見はOJTで学んでいただける環境です。

株式会社ワークポート

栃木県

【職務概要】 同社の組込みソフトウェア担当として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・車載用表示機器（自動車／オートバイ／農業機械／建設機械等）の組み込みソフトウェア設計 ・自動車メータに搭載される制御用組み込みソフトウェア設計業務（量産設計強化を目的） ・TFTディスプレイデバイスを使った車載メーターのマイコン、GDC、TFTに関連するシステム／ソフト開発業務（HMI開発強化を目的） 【働きやすい職場環境です】 福利厚生面においても女性社員の育児休暇取得率は100%であり、男性の育児休暇取得も増えています。新規大卒者入社三年目離職率は0%を誇り、長期的に就業可能な環境です。 【エンジニアが輝く事の出来る職場環境です】 開発・設計・製造・販売まで一貫体制で提供できることが同社の強みです。エンジニアとしてものづくりの上流から下流まで携わる事が出来、さらに、身近な所で自分が開発に携わった製品に触れる事が出来るため、自分の仕事がどのようなかたちで社会に役立っているか、日々実感できるやりがいのある仕事です。

【必須】 下記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 ・RTOSを使った組み込みソフト設計 ・C言語／C++／Javaを用いた設計 ・QNXやLinuxを使った設計 ・MATLAB Simulinkを用いた状態遷移設計 ・OpenGL、Unity／Unreal engine　を用いた表示コンテンツ作成 ・CGI Studio、Qt、CCS等オーサリングツールを用いた画面制御ソフト作成 ・Maya、CINEMA4D等を用いた3Dモデル作成 ・PhotoshopやAfter effectsを用いた画像編集・アニメーション制作

株式会社ワークポート

東京都

【職務概要】 同社の組込みソフトウェア担当として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ■製品：車載用表示機器 ■範囲：設計、開発 ■開発：RTOS、C言語、C＋＋、Javaなど 【具体的には】 ・車載用表示機器の組み込みソフトウェア設計 ・自動車メータに搭載される制御用組み込みソフトウェア設計業務（量産設計強化を目的） ・TFTディスプレイデバイスを使った車載メーターのマイコン、GDC、TFTに関連するシステム／ソフト開発業務（HMI開発強化を目的） 【エンジニアが輝く事の出来る職場環境です】 開発・設計・製造・販売まで一貫体制で提供できることが同社の強みです。エンジニアとしてものづくりの上流から下流まで携わる事が出来、さらに、身近な所で自分が開発に携わった製品に触れる事が出来るため、自分の仕事がどのようなかたちで社会に役立っているか、日々実感できるやりがいのある仕事です。

【必須】 ・RTOSを使った組み込みソフト設計の知識 ・C言語／C++／Javaを使った設計の知識 ・設計実務経験3年以上 【尚可】 ・アセンブラを使った組み込みソフトウェア設計の知識 ・QNXやLinuxを使った設計の知識 【働きやすい職場環境です】 福利厚生面においても女性社員の育児休暇取得率は100%であり、男性の育児休暇取得も増えています。新規大卒者入社三年目離職率は0%を誇り、長期的に就業可能な環境です。

株式会社ワークポート

福島県

【職務概要】 同社プロジェクト内のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 数年先のビジネスの車載製品開発プロジェクトマネジメント 30人規模の車載製品開発を行います。 そのプロジェクトの中のソフトウェア構成管理、 ソフトウェアリリースをご担当頂きます。 ■魅力・ポイント ・車載IVI（In-Vehicle Infotainment）製品の開発経験を得ることができる。 ・車メーカーとの仕事のやり方を学ぶことができる。 ・自分の力でプロジェクトを成功に導くやりがいが感じられる仕事。 ・大規模ソフト開発におけるCI／CD手法を実践、身につけることができる ■同社について ・多彩な個性が集う同社では、多様性のある働き方を応援しています。社員一人ひとりがライフステージの折々で、充実した毎日を過ごすことを目標に、企業としてできることを積極的に取り組んでいます。

【必須】 ・ソフトウェア開発経験 【尚可】 ・ソフト構成管理の経験 ・Gerritを使った経験 ・QNXに関する知識

株式会社ワークポート

大阪府

【職務概要】 SE／PGとしての業務をお任せします。 自社だけでは経験できない大規模な案件と 最新の技術に携わり、将来的なPL／PM候補を目指していただきます。 【職務詳細】 ■お任せする案件例 ・映像機器の開発業務、検証業務 ★☆★☆おすすめポイント☆★☆★ ■大手企業向け開発案件を中心とした ソリューション事業！ 高い技術力と課題解決力から安定的に 事業を行っています。 ■大手SIerのパートナー400社中上位10数社のみが 選ばれる「認定パートナー」であり、優先的に案件を 選べるポジションを確保しています。 ■設立から26年間黒字経営！ ★☆★☆☆★☆★☆★☆★☆★☆☆★☆★☆★☆★

【必須】下記いずれかの経験がある方 ・C言語、C#、C++、JavaScriptのいずれかの言語を用いた 　開発経験がある方（目安3年以上） ・検証業務の経験がある方 【開発環境】 ・Linux、Unix、Solaris ・VxWorks、WindowsCE、QNX 【尚可】 ・組込・制御系システム開発経験がある方 ・マネジメント経験がある方

株式会社ワークポート

栃木県

【職務概要】 同社の車載製品開発プロジェクトマネジメントを担当いただきます。 【職務詳細】 数年先のビジネスの車載製品開発プロジェクトマネジメント 30人規模の車載製品開発を行います。 そのプロジェクトの中のソフトウェア構成管理、ソフトウェアリリースをご担当頂きます。 【おすすめポイント】 ・車載IVI（In-Vehicle Infotainment）製品の開発経験を得ることができる。 ・車メーカーとの仕事のやり方を学ぶことができる。 ・自分の力でプロジェクトを成功に導くやりがいが感じられる仕事。 ・大規模ソフト開発におけるCI／CD手法を実践、身につけることができる 【充実な福利厚生】 ・テレワーク制度有（手当有り） ・次世代育成支援手当（18歳未満の子1名につき毎月支給） ・退職金制度 ・クラブ活動 ・表彰制度 ・住宅手当（条件有り）

【必須】 ・ソフトウェア開発経験 【尚可】 ・ソフト構成管理の経験 ・Gerritの使用経験 ・QNXに関する知識

株式会社ワークポート

新潟県

【職務概要】 同社の組込みソフトウェア担当として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・車載用表示機器の組み込みソフトウェア設計 ・自動車メータに搭載される制御用組み込みソフトウェア設計業務（量産設計強化を目的） ・TFTディスプレイデバイスを使った車載メーターのマイコン、GDC、TFTに関連するシステム／ソフト開発業務（HMI開発強化を目的） 【働きやすい職場環境です】 福利厚生面においても女性社員の育児休暇取得率は100%であり、男性の育児休暇取得も増えています。新規大卒者入社三年目離職率は0%を誇り、長期的に就業可能な環境です。 【エンジニアが輝く事の出来る職場環境です】 開発・設計・製造・販売まで一貫体制で提供できることが同社の強みです。エンジニアとしてものづくりの上流から下流まで携わる事が出来、さらに、身近な所で自分が開発に携わった製品に触れる事が出来るため、自分の仕事がどのようなかたちで社会に役立っているか、日々実感できるやりがいのある仕事です。

【必須】 ・RTOSを使った組み込みソフト設計の知識 ・C言語／C++／Javaを使った設計の知識 ・設計実務経験3年以上 【尚可】 ・アセンブラを使った組み込みソフトウェア設計の知識 ・QNXやLinuxを使った設計の知識

株式会社ワークポート

東京都

【職務概要】 FA・ロボット制御／組込制御などの「制御・組込みシステムの設計・開発」、または「画像処理システムの構築」を担当していただきます。（両方も可能） 【職務詳細】 ■制御・組込みシステム設計・開発 ・産業用ロボット・装置制御システム ・各種の検査装置システム ・BSP・ドライバー開発通信・監視・計装制御システムなど ■画像処理システム構築の主な業務 ・各種の外観検査装置 ・PLCや多軸ロボットとの連動アプリケーション ・プロジェクト管理 【備考】 明るく元気な集団です。女性も多く活躍しており、育児休暇もしっかり取得できるなど働きやすい環境です。技術の平均年齢は31才と若く、オンオフ問わず活発なコミュニケーションがとられています。営業所ごとに様々な活動があり、昨年はフットサル、ゴルフ、マラソン、釣り、テニス、スキー／スノーボード等が行われました。

【必須】 下記のいずれかの経験を満たしていること ・C++もしくはC#でのFA、制御開発経験 ・RTOS(Vxworks、Linux、LynxOS，QNXのいずれか)経験 ・画像処理に関するシステムの設計・開発経験 【尚可】 ・画像処理HALCON、OpenCV経験 ・UML2.0等オブジェクト指向による業務経験 ・PM、PLとしてのプロジェクト管理経験（規模、3~10人程度）

株式会社ワークポート

神奈川県

【職務概要】 OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発（カーナビ）及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。 【職務詳細】 完成車メーカー向けIVI開発での統括チームにてソフトウェア開発の全体マネジメントをお任せします。 複数に分かれる機能開発チームに対して、それらチーム全体のスケジュール管理・調整、ソフトのインテグレーション、納品物のまとめ、チーム間の折衝等を実施し、IVI製品全体の統括を担当いただきます。 また完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りもお任せいたします。 【同部案件事例】 ・自動車に搭載されるインフォテインメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）　 ・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発

【必須】※いずれも満たす方 ・組み込み開発経験5年以上 ・プロジェクトリーダーとしての経験または顧客折衝経験 【尚可】 ・アジャイル開発経験 ・メンバー（後輩）指導経験／プロジェクトマネージャーとしての経験 ・0ベースからの新規開発の経験 ※マッチングワード 言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL　　開発環境：Linux、Windows、Android、QNX 開発プロセス：Autosar classic／adaptive 機能安全 FMEA（DRBFM） FTA

株式会社ワークポート

東京都

【職務概要】 同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門を案内します。 ※一例として下記のような業務があります。 【職務詳細】 ・自動運転レベル4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・クラウド連携システムの仕様開発・評価 ・コネクテッドカーのクラウド／車載ソフトウェア開発 【魅力】 自動車業界では、CASEやMaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない、移動の利便性を向上させるサービスにより、機能や役割が変わろうとしています。 同社では、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究開発に、多くの投資を行っており優秀なソフトウェアエンジニアを続々とキャリア採用しています。

【必須】 下記の3年以上の経験 ・ソフトウェア開発 ・制御ソフト・システム設計 ・センサーの開発 【開発ツール】 ■言語 C言語、C++、Python 、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART、Typescript、Docker、Rust等 ■環境 ROS／ROS2、AWS、Posix OS（Linux、Android、QNX）、MATLAB、Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等

株式会社ワークポート

大阪府

【職務概要】 同社で開発しているシステムの検証業務をお任せします。 将来的にPL／PMを目指していただける方を歓迎します。 【職務詳細】 ■開発事例 ・コンシューマ向けネットワーク機器開発 ・映像機器開発 ・車載ネットワーク機器研究開発 ・宅内GW機器開発、検証、保守 ・カーナビゲーションシステム開発 ・ハンディーターミナル開発　など ★☆★☆おすすめポイント☆★☆★ ■大手企業向け開発案件を中心としたソリューション事業！ 　高い技術力と課題解決力から安定的に事業を行っています。 ■大手SIerのパートナー400社中上位10数社のみが 　選ばれる「認定パートナー」であり、優先的に案件を 　選べるポジションを確保しています。 ■設立から26年間黒字経営！ ★☆★☆☆★☆★☆★☆★☆★☆☆★☆★☆★☆★

【必須】 ・組込、制御の検証業務経験がある方 【開発環境】 ・Linux、Unix、Solaris ・VxWorks、WindowsCE、QNX 【尚可】 ・組込、制御系システム開発経験がある方 ・マネジメント経験がある方

株式会社ワークポート

山梨県

業務内容液晶製造装置のソフトウェア設計・開発・評価

使用言語：C++/C#、オブジェクト指向の知識が必要 使用OS：Windows/QNX ソフトウェア品質/レビュー/構成管理ツールの知識が必要 ＜WANT＞ 組み込み系制御ソフトウェア開発の経験者

株式会社ＣＭＥコンサルティング

東京都

【職務内容】 Software Define Vehicle を実現する車載システム関連業務の遂行 ・顧客要件、テクノロジー・トレンドに対応したCore技術開発及び、当社製品を使用したシステムレベルのリファレンスデザイン、システムアーキテクチャ設計 ・OEM/Tier1顧客に対するシステムアーキテクチャの提案 ・CASEに対応したリファレンスアプリケーション開発 ・コンテナオーケストレーション、Digital twin、DevOpsアーキテクチャ設計

［Must］ ・システム設計の経験 ・当社の新しい価値創出に向けて、積極的な提案ができる ・自分の裁量で、目標設定、実行ができる 　(※車載、半導体、SW等の経験は問いません) ［Want］ ・OEM/Tier1でのECUレベルのシステム設計経験、アプリケーション開発経験 ・Linux OS、車載ネットワーク、OTA、コンテナオーケストレーションに関する知識 ・AUTOSAR、QNX、ZephyrなどのRTOS開発経験 ・クラウドを活用したDevOps、PLM(Product Lifecycle Management)導入・構築経験 ［語学力］ ・英　語　ビジネス会話ができる（TOEIC 700点程度）

株式会社コトラ

東京都

車載機器向けSystem-on-a-chipのデバイスドライバ/BSP開発 　 【具体的には】 ・画像処理など各種デバイスドライバ/BSP開発のプロジェクトリーダーまたは担当 ・対象OS : Linux, Android, QNXなど

【必須要件】 ・組み込みソフトウェア開発経験 3年以上 ・ソフトウェア開発プロジェクトリーダー経験 ・プログラミング技術 【歓迎要件】 ・ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験 ・海外拠点との業務経験 ・アジャイル型ソフトウェア開発経験 【必要な語学力】 [英　語]　日常会話ができる。TOEIC 600点程度 [日本語]　ビジネス会話ができる。

株式会社コトラ