制御開発(スキル)の転職・求人検索結果

静岡県

【業務の詳細】 ・電動モビリティの走行モータを駆動するPCUの先行開発、システム開発 ・充電システムおよび給電システムの先行研究、要素技術開発と評価 ・高圧バッテリから12V系電源を高効率に変換するDCDCコンバータの先行開発 【職場イメージ】 20～30代の若い技術者が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、様々な研究や開発にチャレンジしやすい風土で、世界にない製品を企画から設計、実証まで検討することで、やりがいと成長を実感できる職場です。職場先輩によるOJT指導で、安心して業務に取り組める環境です。情熱があれば、自動車に詳しくなくても大丈夫です。 【職場ミッション】 電動車普及のため、電力変換のあらゆるユニットの先行開発／研究を推進しています。 走行用モータ駆動用PCU（パワーコントロールユニット）や車両電源供給のためのDCDCコンバータ、BEV/PHEV用電池充電ユニットの回路／構造／制御開発により、将来モビリティの電動パワートレーンを提供していきます。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい】 目指す社会とその実現に向けて、先行開発部署で研究や技術開発に取り組むことで、未来の地球・社会を切り開くことが出来ます。モビリティやインフラをつなぐ充電ユニットとして、自らが生み出した技術がお客様の幸せや社会貢献につながる、とてもやりがいのある仕事です。 【PR】 東富士研究所と本社の両拠点を持ち、特に東富士は世界初の先端研究を通して新モビリティ開発やカーボンニュートラル実現に向けた取り組みを推進しています。チャレンジする技術領域では、多様な技術を持ったキャリア入社の方が多く活躍されています。 私たちと一緒に、電力変換技術で未来を切り開いていきましょう。

【必須要件】 高電圧（400V以上）に対応した電力変換ユニット（走行インバータ、DCDCコンバータ、充電器等）の研究／開発／設計経験（３年以上）を有する方 【歓迎要件】 （マネジメント職においては複数ユニットの開発／設計経験が望ましい） ■高圧系回路設計、開発経験 ■回路シミュレーション技術 ■駆動用モータ　制御開発経験 ■急速充電スタンド　開発経験 ■電気設備技術基準に関する知識 ■英語でのグローバルエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 730点以上相当） ■多くのステークホルダーを巻き込み開発推進した経験 ■チーム内の各コンポーネント設計のリーダシップを発揮しながらPJTを牽引した経験

東京都

【業務内容】　　　：企業の課題をBuddyとなって解決します。ご経験に応じてシステム開発、または組込み・制御開発のエンジニアとして、 　　　　　　　　　　幅広い開発プロジェクトをお任せします。 【具体的には】　　：現在はSES事業がメインで、お客様先に常駐する形になっています。案件人数はに2～3人で入ることが半数です。 　　　　　　　　　　1人で入ることもありますが、社員のフォロー体制が充実しており、勉強会や懇親会など、 　　　　　　　　　　社員同士のコミュニケーションがしっかりとれる環境があります。　　　　　　　　 【同社特徴】　　　：代表は大手SIerの営業経験を経て、2017年に同社を立ち上げました。 　　　　　　　　　　エンジニアと営業との距離の近さが会社全体のサービスの質を上げるという考えの下、 　　　　　　　　　　営業とエンジニアは「バディ」という関係性であるという教育を行っております。 　　　　　　　　　　現在はSES事業をメインに事業展開しておりますが、ゆくゆくは自社開発も手掛けることを想定しております。 　　　　　　　　　　そのためにも、現在各プロジェクトで活躍しているエンジニアはいわばスキルの修練期間として学んで頂いております。 　　　　　　　　　　最前線でスキルを磨き、いずれはチームを持ったり、社内プロジェクトを立ち上げるなどの活躍を期待しております。 　　　　　　　　　　社員の声から会社の新しい制度が生まれることも日常茶飯事で、直近では「うちの会社に知人を紹介したい」という 　　　　　　　　　　エンジニアの声から「社員紹介制度」を新しく導入しました。

システム開発の半年以上のご経験(言語不問)(テストのみは除く) 【大手企業との提携プロジェクト一例】 ◎大手WEBサービス系サイト設計・開発・テスト（JavaScript/PHP/Linux） ◎商社向け販売管理システム開発（.NET/Windows/Oracle） ◎ソーシャルゲーム開発・テスト（swift/Objective-C/iOS） ◎物流会社向け端末ソフトウエア開発（C++） ◎ICカード決済システム開発(HTML・CSS/PHP/Javascript) ※上記はあくまで一例です 【入社後について】 　経験・スキルを活かして、ステップアップを目指せる仕事と環境があります。 　もちろんご本人の努力も必要ですが、希望・目標を実現するための環境を 　会社側で一緒に考え、用意していきます。 　ハイクラスな開発現場を経験したエンジニアも多数活躍中！ 　お互いを高め合う面白さも感じていただけると思います。

株式会社キャリアデザインセンター

愛知県

主に、車両ボディ系の電子電装システムの開発をお任せします。 各種ボデー制御ECUにおける「システム・仕様設計」「制御設計」「搭載設計」 ＜主な製品＞ エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなど 【部署】電子システム開発部 【募集背景】 自動車業界の100年に1度の大変革期に対応すべく、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。 車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を加速すべくECUの制御開発に精通した人財を求めています。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方 ・TOEIC 500点程度の英語力 【歓迎要件】 ・自動車工学／電気／化学に関する知識がある方 ・TOEIC 700点以上

株式会社パソナ

広島県

【職務概要】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ・実機検証による制御実研（ロジックのロバスト性検証） 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。

【必須】 以下いずれか必須 ・モータ駆動システムに関する制御開発／量産開発経験をお持ちの方 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ・3名以上程度のマネジメント／リーダーとしての経験をお持ちの方 ※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。 【尚可】 ・交流モータ制御技術の開発／設計経験 ・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発などの経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験 ・制御系シミュレータ（MATLAB等）を用いた制御設計および評価経験　など

株式会社ワークポート

大阪府

■次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討■制御アルゴリズムの構築■自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／開発車両の性能評価■プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する事があります。

【いずれも必須】■制御開発、HILS開発、シミュレーション(MatLab、Simulinkの使用)の何れかの経験　■数名レベルでも良いのでマネジメントの経験（プロジェクト担当等でも可） 【歓迎】モデルベース開発経験、ADASシステム開発経験（学生時代の類似経験も可）■キーワード/モータ、アクチュエーター、エンジン、センサー、車両制御・サスペンション等 ■使用ツール ・MATLAB・Simulink・MicroAutoBox・ControlDesk・CANalyzer・C、C＋＋・CarlaSim　/　CarSim

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

【案件例】 ◆野菜自動栽培装置の制御開発業務(トマト自動栽培装置における装置の制御を担当) ◆データサイエンティスト(大規模データの分析基盤開発、クラウドを用いたサービスインフラの開発) ◆先端医療機器およびシステムの開発設計(遠隔診療システムの品質マネージメント等)

【いずれか必須】開発系:5年以上のシステム開発経験者 　　　　　　　　インフラ系：5年以上の設計構築経験者 当社は「生涯プロエンジニア」を掲げており、最先端の技術習得をした方を支援します 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて開発業務7年】最先端の技術を身に着けられる環境、大手メーカーの上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

【担当業務】要件定義〜設計、開発、テスト 【案件例】ゲーム機のプラットフォーム開発をお任せします。具体的にはサンプルプログラムの作成、ゲーム承認機能の開発をお任せします。アジャイル開発のプロジェクトです。 ★その他：車載オーディオ/ナビの開発、スマートフォンの制御ミドルウェア開発　など

【いずれか必須】■何かしらの組込/制御開発の経験 ■C#言語、またはC++言語による開発経験 《スキルアップ制度》 ・資格取得支援制度や段階別研修等、自分に足りないスキルを効率よく身に着けることができる制度を用意しています。 将来的には現場のスペシャリストとしての活躍や、マネジメントを行うポジションでの活躍など、理想のキャリアを実現することも可能です。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

福岡県

【プロジェクト例】通信/電子部品/自動車/ロボット/人工知能など、組み込み・制御システム開発エンジニアとして成長できる設計業務をお任せします。 ※経験浅い方、ブランクのある方はOJTから参加。 ■案件がない場合も、受託開発案件をお任せ出来るのが当社の強みです。

【必須】■C,C++,C#,Java,Python,SQL,PLCいずれかの経験 【入社者の声】 ■希望するプロジェクトにアサインしてもらえる点が一番の入社理由です。希望と適性、知識、技術を把握した上で、マッチング精度が高いプロジェクトにアサインしてもらえます。 ■先端技術の開発に関われる事に魅力を感じました。最先端のモノづくりの中にこそ学びたい事があり、専門性を磨き、技術を高めていける環境があります。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

京都府

【案件例】 ◆野菜自動栽培装置の制御開発業務(トマト自動栽培装置における装置の制御を担当) ◆データサイエンティスト(大規模データの分析基盤開発、クラウドを用いたサービスインフラの開発) ◆先端医療機器およびシステムの開発設計(遠隔診療システムの品質マネージメント等)

【いずれか必須】開発系:5年以上のシステム開発経験者 　　　　　　　　インフラ系：5年以上の設計構築経験者 当社は「生涯プロエンジニア」を掲げており、最先端の技術習得をした方を支援します 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて開発業務7年】最先端の技術を身に着けられる環境、大手メーカーの上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

広島県

モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ・実機検証による制御実研（ロジックのロバスト性検証） ※ご経験／希望に応じて将来的にはリモートでの就業も検討可能 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ・マツダではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。 【マツダにおける電動化の動き】 ・マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして 国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。 さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。 ・スモールカンパニーでありながらも急速な電動化を実現するため、組織の見直しなど体制づくりを進めています。元エンジン開発者がこれまでの知見を活かせる分野で電動化に携わるなど、柔軟性を持ったエンジニアたちの力と、各部署の密接な連携により、会社全体で取り組みを進めています。 【マツダのクルマづくり】 ・車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする　「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。 ・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。 ・外部環境の変化が大きい中で、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立をし続けるためには、クルマを構成するすべてを深く知る必要があります。マツダではより良いクルマづくりの為、各部品の開発もベンダー様とともに進めていることもあり、外部からの購入品も含め、すべての部品の開発・活用をできるレベルでの技術知見を社内で持つべく、”手の内化”を進めています。 　「モノのカラクリを深く理解する」という作業になるため、自動車業界に限らず、様々な技術分野の知識を活かせる環境です。 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

以下いずれか必須 ・モータ駆動システムに関する制御開発/量産開発経験をお持ちの方 ・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ・3名以上程度のマネジメント／リーダーとしての経験をお持ちの方 ※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。

株式会社パソナ（全国営業事業本部）

大阪府

担当頂きます。 【仕事の進め方】 １）ADAS要求仕様策定、制御仕様の検討と一連の評価　 ２）エアバッグシステム要求仕様策定、車両搭載と一連の評価

【必須】電子制御部品の設計 or 組込みソフトウェア開発の経験（自動車、家電、鉄道、産業機械、無線通信等） 【歓迎】Matlab/Shimulinkを使用した制御開発経験者、HILS開発経験者 【入社後のキャリアパス】 車載制御(AEBS、LKAS等)、エアバッグシステムの全体設計を担当いただく予定です。商品構想・設計・評価を一気通貫でお任せするため自ら提案し、システム/ロジック開発を実行できる方を求めます。ご経験、成果により、将来的には先行開発などに携わることも可能です。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

福岡県

【プロジェクト例】通信/電子部品/自動車/ロボット/人工知能など、組み込み・制御システム開発エンジニアとして成長できる設計業務をお任せします。 ※経験浅い方、ブランクのある方はOJTから参加。 ■案件がない場合も、受託開発案件をお任せ出来るのが当社の強みです。

【必須】■C,C++,C#,Java,Python,SQL,PLCいずれかの経験 【入社者の声】 ■希望するプロジェクトにアサインしてもらえる点が一番の入社理由です。希望と適性、知識、技術を把握した上で、マッチング精度が高いプロジェクトにアサインしてもらえます。 ■先端技術の開発に関われる事に魅力を感じました。最先端のモノづくりの中にこそ学びたい事があり、専門性を磨き、技術を高めていける環境があります。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

広島県

【案件例】 ◆野菜自動栽培装置の制御開発業務(トマト自動栽培装置における装置の制御を担当) ◆データサイエンティスト(大規模データの分析基盤開発、クラウドを用いたサービスインフラの開発) ◆先端医療機器およびシステムの開発設計(遠隔診療システムの品質マネージメント等)

【いずれか必須】開発系:5年以上のシステム開発経験者 　　　　　　　　インフラ系：5年以上の設計構築経験者 当社は「生涯プロエンジニア」を掲げており、最先端の技術習得をした方を支援します 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて開発業務7年】最先端の技術を身に着けられる環境、大手メーカーの上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

京都府

【案件例】 ◆野菜自動栽培装置の制御開発業務(トマト自動栽培装置における装置の制御を担当) ◆データサイエンティスト(大規模データの分析基盤開発、クラウドを用いたサービスインフラの開発) ◆先端医療機器およびシステムの開発設計(遠隔診療システムの品質マネージメント等)

【いずれか必須】開発系:5年以上のシステム開発経験者 　　　　　　　　インフラ系：5年以上の設計構築経験者 当社は「生涯プロエンジニア」を掲げており、最先端の技術習得をした方を支援します 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて開発業務7年】最先端の技術を身に着けられる環境、大手メーカーの上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

【具体的には】 性能企画・機種開発における1空力騒音、2空力性能、3車両の振動・騒音全般性能開発の以下業務をご担当いただきます。 ■先行技術開発 および 機種開発■性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発■CAEを活用した先行技術開発 および 機種開発■開発効率化に向けた 振動騒音開発手法の検討

【必須】■大学レベルの機械系 基礎知識 (材料力学・構造力学・流体・物理)■振動騒音開発(空力・振動・騒音)に関する実務経験■CAEに関する知識・開発経験 【歓迎】■自動車業界経験■TOEIC550点以上■エンジン、モーターの制御開発に関する基礎知識■機構解析(Adams・Motion Solve)の実務経験

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

兵庫県

★三菱電機/先端技術総合研究所とは 三菱電機グループは「家庭から宇宙まで」の12の事業分野で多彩な技術とノウハウを持ち、 国際特許の出願件数は7年連続トップとなるなど、次々と新しい技術を生み出しています。 そんな三菱電機グループの最先端技術の研究開発を行っているのが先端技術総合研究所です。 事業を支える基盤技術から次世代製品やサービスの技術開発や、将来の新事業の芽となる研究開発を推進することをミッションとしております。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/point/ 【業務内容】 NC製品の将来技術構築のための要素技術開発をご担当いただきます。 入社後5年程度は研究所にて研究開発業務を担当し、将来的には製作所との定期的な人材ローテーションで、2～3年程度の製品開発に従事いただく可能性があります。 具体的には以下業務へ従事いただくことを想定しております。 1．3D形状処理技術を用いた工作機械向け機能開発 2．NC工作機械向け数値制御装置の制御ソフトウェア開発 ※当社産業メカトロニクス製作所・名古屋製作所を中心に製作所と連携し、業務を推進いただきます。 ＜使用ツール＞ 開発言語：C言語／C++言語 使用ソフト：VisualStudio、CAD/CAM、PYTHON、MATLAB 【業務の魅力】 当社NC事業は、全世界の工作機械メーカやその機械ユーザをお客様としてNCシステムやサービスを提供しています。これまで工作機械メーカとの共創によって、新しい技術・製品を創出し、事業拡大してきました。今後も、世界中のお客様と接点を持ちながら様々な提案をしていく必要があるため、様々なことにチャレンジしていただきたいと考えています。また、業務を通じて国内外との共同研究での海外研究者と交流する機会があります。 【勤務地】 ■兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1 ※最寄駅：JR線 猪名寺、阪急線 塚口 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・形状処理・グラフィクスなど幾何学応用ソフトウェア開発経験 ・制御関連の組み込み開発経験 ・電子・電気制御の研究開発または設計経験 【歓迎要件】 ■工作機械関連の研究開発・設計に関わるご経験をお持ちの方 ■組み込み・制御開発におけるプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方

株式会社パソナ

兵庫県

【案件例】 ◆野菜自動栽培装置の制御開発業務(トマト自動栽培装置における装置の制御を担当) ◆データサイエンティスト(大規模データの分析基盤開発、クラウドを用いたサービスインフラの開発) ◆先端医療機器およびシステムの開発設計(遠隔診療システムの品質マネージメント等)

【いずれか必須】開発系:5年以上のシステム開発経験者 　　　　　　　　インフラ系：5年以上の設計構築経験者 当社は「生涯プロエンジニア」を掲げており、最先端の技術習得をした方を支援します 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて開発業務7年】最先端の技術を身に着けられる環境、大手メーカーの上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

神奈川県

【以下いずれかの業務】◎パワトレ系ECUの評価項目検討　◎Auto制御をはじめ、新機能の制御開発及びその機能確認を実施　◎評価（実車･台上）◎車両に搭載するエアコンECUの制御担当、モデル実装担当　◎Cソース/制御仕様書を基にSimulinkでの制御モデル設計　◎HILS自動テスト環境の構築　※新規顧客や既存顧客から新プロジェクトの対応をする上でメンバーを募集します。

■学生時代に機械、電気・電子・情報などの理系分野卒の方で、何らかの技術的業務経験のある方（業界、製品、メカ・エレ・ソフト等の職種不問） ★研修について★入社後はオンライン教育ツールで1週間ほど組込み開発を学び、2週間目以降は現場にて簡単な評価などの業務を担当。入社半年を目途に開発にも関わっていただきます。その間、マネージャーの方などがフォローにつきますのでご安心ください。 ★当社の魅力★モデルベースに特化したスキルを磨くことができ、顧客は完成車メーカーのため、最先端のスキルを身に着けることができます。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

東京都

担当いただきます。 ・MATLAB/Simulinkによるモデル作成 ・作成したモデルに基づくシミュレーションの実施 ・シミュレーション結果に基づく制御仕様の変更検討 ・報告資料の作成 開発業務や技術コンサルティング業務、開発の上流工程に携わっていただきます。

【いずれか必須】 ■情報系・電気電子系の学科を卒業されており、制御開発やプログラミングに興味がある方 ■機械工学系の学科を卒業されており、プログラミング経験をお持ちの方 【本求人のポイント】 ・自動車、家電、電子機器等の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ・新製品開発の現場ではソフトウェア開発の効率を高めるモデルベース開発のニーズが高まる中、弊社ではエンジニア派遣事業におけるMBDエンジニアの更なる組織化を目指しており、基本的には常駐するチームに加わり業務推進いただきます。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

静岡県

【募集背景】 ヤマハ発動機では、モビリティ向けに新規モータシステム開発のPJ立ち上げを検討しております。当社の多種・多様な商品へ適応できる、小型かつ高出力モーターシステムの開発領域で戦力となる経験豊富なモータ開発エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・電動モビリティ向け、駆動用モーター、モーターシステムの開発 ・電動モビリティ向け、駆動用モーターの制御開発 【やりがい・魅力】 自分のアイデアを形にし、市場に問う楽しさ加え、多種・多様な商材があるため、その技術が持つ価値を多角的に試すことができます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方 ・モーターの磁気回路設計に従事されていた、または出来る方 【歓迎要件】 ・磁気回路を含むモーター設計に従事されていた方 ・モーター制御、モーター制御システムの知見のある方、力を発揮したい方 ・TOEIC500点以上

株式会社パソナ

京都府

制御設計担当として下記の業務を行います（状況に応じて変更となる場合があります）。 ・自動車、電子部品、家電、医療等の様々な業界向け産業用ロボットの顧客ニーズに合わせたカスタマイイズ設計 ・成形品取出ロボット、およびその周辺工程の自動化設備の制御設計（ハード設計、ソフト設計） ※例…インサートワーク供給装置、製品ストック装置、組付け装置等、サーボモータや空圧機器を使用したマテハン装置の制御設計 ※月0～2回程度出張が発生します（国内中心）

【必須条件】 ・自動機、産業用ロボット、装置のシーケンス制御設計のご経験を有する方 【歓迎条件】 ・C、C++を用いての開発のご経験 ・PLCプログラム、ロボット言語、AutoCADに関する知識、スキルを有する方 ・各ポジションの仕事内容欄に記載されている英語力を有する方 ・メカトロニクスもしくはロボティックス（ロボット工学）に関する知識を有る方 ・海外顧客増加中のため英語での対応可能な方歓迎

株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

静岡県

●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。 同社チームでの業務を想定しております。 先進運転支援システム（ADAS）開発 ・ADAS各機能（LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB）の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全 ・HILS検証（ESC）ADASおよびECMにおけるHILS検証実務（モデル作成、検証、レポート作成） ※略称補足 ①LKAS（Lane Keeping Assist System：車線逸脱防止支援システム） ②AEB(Autonomous Emergency Braking：自動緊急ブレーキ) ③PMPD（Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置） ④ACC（Adaptive Cruise Control System：車間距離制御） ⑤VMC(Vehicle Motion Controller：車両運動制御) ⑥ESC（Electric Stability　Control:横滑り防止装置） ⑦ESB（Electric Parking Brake：電動パーキングブレーキ）

【必須要件】 車両制御ソフト開発経験 【歓迎要件】 ・機能安全設計 ・HILS、MATLAB、Simulinkモデル作成経験 ・上記①～⑦の開発経験が１年以上ある方

テクノブレーン株式会社

大阪府

■現在当社では、顧客の要求に合せた空調システムを提案するソリューション型の事業を成長させたいと考えています。そのためには、空調設備の建物内の運用実態を把握して最適なシステム選定を実施する必要性があり、工数がかかることと空調設計のスキルが必要なことが課題でした。 これらの課題を解決し、省工数で差別化した提案を実現可能とするため、空調運転データを元に顧客にとって最適な空調システムの選定を行うツールの開発を進めており、この開発をリーダーとして推進できる人材を募集致します。 具体的には、設備設計サポートツールの開発を、営業部門や社外のソフト開発業者とコミュニケーションしながら、開発リーダーとして担当頂くことになります。 【ポジション・立場】技術リーダー 【仕事のやりがい】 当社はグローバルカンパニーで、欧州、北米、中国、日本、アセアン各地域において、空調事業を展開しています。今回、開発をするサポートツールは、弊社の事業構造を機器販売からソリューション事業へと大きく変革させるためのカギとなるため、大きな期待がかかっています。自ら、中心メンバーとして企画，技術開発したシステムが、広くグローバルで活用され、事業を変えていくやりがいのやる業務となります。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

■空調システム設計や制御開発、施工管理、空調設備設計などの実務経験を概ね３年以上お持ちで、空調全体をある程度把握出来ている方 【歓迎要件】 ・空調シミュレーションソフトなどを用いて、空調システムの性能計算のご経験のある方 ・ITシステム設計の知識のある方

株式会社パソナ

静岡県

【入社者の声】学生時代は機械工学を学び、ブレーキ部品などの部品メーカーに就職。3年目からは新製品の立ち上げや品質不具合改善業務も経験。仕事は楽しかったですが、残業も多くて働き方を変えたいと考え、せっかく転職するなら設計業務も携わりたいと思うようになり、研修環境が整っていてスキルアップできるメイテックフィルダーズに入社しました。自分次第で多くの知識を得ることができる環境に満足しています。

【必須】MATLAB/SIMULINK経験【製品】FI(電子制御燃料噴射システム)、ブレーキ、トランスミッション 等★営業担当との定期面談や拠点長との年一回の面談・マッチングシステム等、納得度の高いキャリア形成が可能 【メーカーでもなく、なぜ1年間で100以上人が当社を選ぶのか？】通常メーカーに勤めると、年収もキャリアを上げるには管理職になることが必要。同業他社との違いは、メイテックグループ全体で運用されているマッチングシステムです。これにより、自分に今何が足りていないのか？何を学んで成長して携わりたい案件を担当していくのか将来設計を納得度高く、やりがいを持って技術者人生を歩むことが出来る事が最大の魅力です

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

【案件例】 ◆野菜自動栽培装置の制御開発業務(トマト自動栽培装置における装置の制御を担当) ◆データサイエンティスト(大規模データの分析基盤開発、クラウドを用いたサービスインフラの開発) ◆先端医療機器およびシステムの開発設計(遠隔診療システムの品質マネージメント等)

【いずれか必須】開発系:5年以上のシステム開発経験者 　　　　　　　　インフラ系：5年以上の設計構築経験者 当社は「生涯プロエンジニア」を掲げており、最先端の技術習得をした方を支援します 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて開発業務7年】最先端の技術を身に着けられる環境、大手メーカーの上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

■次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討■制御アルゴリズムの構築■自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／開発車両の性能評価■プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する事があります。

【必須】制御開発、HILS開発、シミュレーション(MatLab、Simulinkの使用)の何れかの経験 【歓迎】モデルベース開発経験、ADASシステム開発経験（学生時代の類似経験も可）■キーワード/モータ、アクチュエーター、エンジン、センサー、車両制御・サスペンション等 ■使用ツール ・MATLAB・Simulink・MicroAutoBox・ControlDesk・CANalyzer・C、C＋＋・CarlaSim　/　CarSim

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

静岡県

製品担当として組み込みの開発設計一連を経験を積むことが出来ます。 また、XQTTなどIoTでよく使われる通信に関する知識を習得することが出来る環境です。

【必須スキル】言語:C、C++ 【歓迎スキル】Linux(yocto project)の知識・ファームウエアの開発経験・通信プロトコル(XQTT)の知識 《エンジニアインタビュー動画-20代.30代.40代.50代.60代それぞれ1名》■エンジニア人生をデザインしよう　https://youtu.be/QAmjDIkQ_ck 当社はエンジニアファーストを貫き、エンジニアにとって最良の環境を整えております。役職定年はありません。また、マネジメント業務などもなく、生涯プロのエンジニアとして技術だけに向き合える環境をつくりました。定年を超えても活躍している現役エンジニアも多数在籍しています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

茨城県

【募集背景】 同社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。 自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が進んでいますが、当該顧客は2040年までに販売する自動車を100％BEV、FCVにすると発表しており、これまでのHEV、FCV技術を生かすことで自動車マーケットにおいてinitiativeを取る可能性が高い自動車メーカーであり、同社の重点取引顧客となります。 現在当該顧客とは約70名の体制で開発を行っておりますが、新型EV向けバッテリマネジメントシステム開発に関する委託チーム立ち上げに向け、プロジェクトリーダーとメンバーを募集します。 既存のモビリティに無い新しい価値創造を行うプロジェクトですので、大きなやりがいを感じていただけると確信しております。 【ポジション】 新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における 1．開発リーダ(1名) 2．開発メンバー(1～2名） 【業務内容】 (開発リーダー) 新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。 担当工程は仕様検討～モデル作成～HILS,MILSでの検証までとなります。 繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。 (開発メンバー) 担当工程は仕様検討～モデル作成～HILS,MILSでの検証までとなります。 ※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます 【チーム編成】 プロジェクトリーダー１名、サブリーダー１名、メンバー1～2名を予定しております。 《ポイント》 １．新規プロジェクトの開発初期段階から関わることが出来ます ２．当該顧客では同社のエンジニアが様々な分野で多数就業中の為、困ったことがあれば相談しながら進めることで、各々の技術力の成長ができる環境です ３．自動車業界における最上流の商流企業にて自動運転に繋がる先端機能の開発に携わることができ、エンジニアとしての市場価値が向上します ４．同社組織および人材の成長と発展をさせる事にやりがいを感じていただけます

【必須（MUST）】 ・(リーダー)制御開発におけるプロジェクト管理経験 ・Matlab/Simulinkを用いたモデル作成能力 ・制御ソフト設計・テストケース設計経験 ・MILS/HILSテスト経験 ・Ｃ言語/アセンブリ言語のプログラミング経験 【歓迎（WANT）】 ・電気・電力の基礎知識 ・自動車の基礎知識 ・リチウムイオンバッテリの基礎知識 ●業務の進め方・考え方・文化・マインドセット そのため顧客のさまざまな部署やサプライヤとの信頼関係がポイントになります。 指示待ちでは無く、課題に対して考え解決するため主体的に動いていただける方がフィットする文化です。 【フィットする人物像】 ・新しい技術をつくることから携わりたい方 ・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方 ・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方 ・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方 ※経験や適性により、PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします ※委託開発のため当社メンバーのチームで業務を遂行しており、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています

テクノブレーン株式会社

京都府

【案件例】 ◆野菜自動栽培装置の制御開発業務(トマト自動栽培装置における装置の制御を担当) ◆データサイエンティスト(大規模データの分析基盤開発、クラウドを用いたサービスインフラの開発) ◆先端医療機器およびシステムの開発設計(遠隔診療システムの品質マネージメント等)

【いずれか必須】開発系:5年以上のシステム開発経験者 　　　　　　　　インフラ系：5年以上の設計構築経験者 当社は「生涯プロエンジニア」を掲げており、最先端の技術習得をした方を支援します 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて開発業務7年】最先端の技術を身に着けられる環境、大手メーカーの上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

・設計においては、機械設計・電気制御等の各エンジニアが 　チームを作り開発を行います。 《開発事例》自動溶接装置・燃料電池評価装置・ 　物流倉庫ピッキングシステム・揚水機場監視装置他多数 《取引先》国内外自動車部品メーカー・半導体製造装置メーカー他

【必須】シーケンス制御設計開発経験者優遇 　　　　PLCを使った自動制御・機械、装置の制御開発 【当社の特徴】 ◆業績好調◎“世界に一つだけ”のシステムをオーダーメイドで設計・ 開発→これまで2000社以上の導入実績を誇り、多くのお客様からお声掛け頂いております。→IoT、AIといった最先端分野にも携わることが可能◎

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

【職務概要】 同社にて、自動車用エンジンの制御開発・適合試験・評価試験をお任せいたします。 【職務詳細】 ■エンジン制御・適合開発 ・エンジン制御開発：エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能最適化のための制御アルゴリズムを開発します。HEV用エンジンでは、電動モーターとの協調やエネルギーマネージメントの制御開発が含まれます。 ・適合開発：開発されたエンジン制御システムを実車に適用し、実際の走行状態での動作検証を行います。HEV用エンジン開発では、制御システムが車両動作やエネルギーマネージメントに適切に対応していることを確認し、必要に応じて適合による最適化を行います。 ■エンジン性能試験・各種評価 ・実車適合試験：設計されたHEVエンジンが実際の車両に適合するかどうかを確認するために、実車に搭載して各種テストを行います。HEV用エンジンでは、エンジンの騒音や振動を軽減するために始動性や動作線の最適化の確認テストも行います。 ・エンジン単体性能試験： エンジンの出力性能試験、各種搭載デバイスや適合パラメータの最適化テストを行います。

【必須】 ・エンジンおよびエンジン関連部品の制御開発の経験者 ・エンジン開発試験・各種適合評価（実車適合・エンジン適合）で計測技術・分析能力を有する方・高い技量を有する方 【尚可】 ・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等） ・エンジン組込みソフトウェアの開発経験（C言語） ・Matlab／Simulinkを使ったモデルベース開発や制御開発経験 ・自動車工学、内熱工学の基礎知識を保有している方

株式会社ワークポート

神奈川県

【業務の流れ】営業が獲得した客先を訪問→詳細仕様決定→計画書作成→設計→コーディング(部下が実施)→チェックをする→納品(部下が実施) （※全体の進捗管理や、見積書作成なども行います。）【顧客】大手製造業が中心。メーカの生産技術/研究開発部署の方や、商社の方とやりとりをします。【言語】C++やC#の案件が多いが、お客様によって異なります。【プロジェクト期間】半年〜1年。自社勤務での業務となります。

【いずれも必須】■産業用ロボットを扱っていたご経験　 ■産業用ロボット用のプログラミング能力(C, C++, C#, Python, JAVA等) 【歓迎】画像処理技術のご経験 【働き方】年間休日125日。また管理者のため残業代の支給はございませんが、当社従業員の平均残業時間は10時間/月です(2021年度実績)。 【製品例】溶接ロボット/塗装ロボット/グラインディングロボット等のソフトウェア 【その他】開発したソフトウェアは、そのまま自社パッケージとして製品化していきます。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

兵庫県

【案件例】 ◆野菜自動栽培装置の制御開発業務(トマト自動栽培装置における装置の制御を担当) ◆データサイエンティスト(大規模データの分析基盤開発、クラウドを用いたサービスインフラの開発) ◆先端医療機器およびシステムの開発設計(遠隔診療システムの品質マネージメント等)

【いずれか必須】開発系:5年以上のシステム開発経験者 　　　　　　　　インフラ系：5年以上の設計構築経験者 当社は「生涯プロエンジニア」を掲げており、最先端の技術習得をした方を支援します 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて開発業務7年】最先端の技術を身に着けられる環境、大手メーカーの上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

栃木県

【具体的な事例】■1.教育機関向け(教職員・事務職員)事務管理システムの要件定義書および、外部設計書・詳細設計書の作成 ■2.自動車の制御開発(電子制御システム/組込ソフト開発)における、既存仕様書・プログラムのモデル化、新規ソフト開発、既存ソフト改良 ■製品分野(半導体製造装置、自動車、ICT、通信機器等) ■技術分野(マイコン組込ソフト、ファームウェア、アプリ開発、MATLAB)

【必須】■組込み・ファームウェア系開発、各種制御系開発、エンタープライズ・アプリケーション系開発などの実務経験(目安2年以上) 【求める人物像】■「ものづくり」に対して自発的に動ける方 【魅力】■要件定義からリリースまで一貫してモノづくりに携われます。 ■経験や志向に合わせた研修が多数あり、スキルアップを目指せます。 【働き方】残業20時間程度かつ転勤無しで、プライベートの時間を大切にしながら仕事で高いパフォーマンスを発揮して活躍することができます。 【教育体制】■技術研修・フォローアップ研修・e-ラーニングなど ■その他講習会・勉強会/資格取得支援制度あり

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

【入社後】実務研修を行います。プログラムは制御区分の連携で構成されますので、最初は一つの区分の改造作業から担当してもらい、完成プログラムを上司がデザインレビューします。その中でノウハウを伝達します 【やりがい】一部の制御開発だけでなく開発段階から製品の仕組みを学べます／ソフト・回路・PLCとオールラウンドのスキルが身につきます◆経営層とも距離が近く、ご自身のアイデアを実現しやすい環境です

【必須】ラダーを使用したプログラミング経験がある方 　◎1部の制御開発だけでなく開発段階から製品の仕組みを学べ、ソフト 　・回路・PLCとオールラウンドのスキルが身につきます！！ 【優遇】ロボットSier(ロボットプログラミング・ティーチング経験者) 【弊社の強み】弱電、強電、制御ソフト（ＰＬＣ）、計測ソフト、ＥＣＵと全て自社内で対応できる技術力、少数精鋭ならではのスピードを生かした提案力が強みです◆製品の機能、性能については、機密事項に関わるため顧客での内製化が進んでいますが、弊社の技術力が必要だと評価をいただき、内製化の協力会社として共同開発も進めています。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

静岡県

【職務概要】 四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する業務全般（要求仕様作成、設計、開発、実験、評価）及び、燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■移動体に搭載する水素燃料システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池車両の車両制御システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池のMEA・GDLの開発業務（設計、試作、評価） ■燃料電池の製造技術の開発業務 ■燃料電池スタックの開発業務（設計、試作、評価） ■燃料電池ユニットの開発業務（設計、試作、評価） ■燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務　　等 【募集背景詳細】 カーボンニュートラル燃料の社会的な導入を背景として、水素を燃料とする移動体の開発の推進がこれまでになく要望される状況となってきたため。

【必須】 ■燃料電池の業務経験（10年以上） ■TOEIC600点以上 【尚可】 ■水素または高圧ガスに関する知見（法規など）をお持ちの方 ■燃料電池車両の開発経験 ■燃料電池ユニット／スタックの構造設計、電気／水素の安全設計、制御開発の経験をお持ちの方

株式会社ワークポート

兵庫県

【案件例】 ◆野菜自動栽培装置の制御開発業務(トマト自動栽培装置における装置の制御を担当) ◆データサイエンティスト(大規模データの分析基盤開発、クラウドを用いたサービスインフラの開発) ◆先端医療機器およびシステムの開発設計(遠隔診療システムの品質マネージメント等)

【いずれか必須】開発系:5年以上のシステム開発経験者 　　　　　　　　インフラ系：5年以上の設計構築経験者 当社は「生涯プロエンジニア」を掲げており、最先端の技術習得をした方を支援します 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて開発業務7年】最先端の技術を身に着けられる環境、大手メーカーの上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

広島県

【案件例】 ◆野菜自動栽培装置の制御開発業務(トマト自動栽培装置における装置の制御を担当) ◆データサイエンティスト(大規模データの分析基盤開発、クラウドを用いたサービスインフラの開発) ◆先端医療機器およびシステムの開発設計(遠隔診療システムの品質マネージメント等)

【いずれか必須】開発系:5年以上のシステム開発経験者 　　　　　　　　インフラ系：5年以上の設計構築経験者 当社は「生涯プロエンジニア」を掲げており、最先端の技術習得をした方を支援します 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて開発業務7年】最先端の技術を身に着けられる環境、大手メーカーの上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

大阪府

スピードメーターやエアコンパネルの多様化に伴い、車載メータなどの製品に搭載される制御ソフトウェア開発をお任せします。 仕様摺合せから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価をご担当いただきます。 ■具体的には ・各車に合わせた機能ごとの仕様検討 ・処理／通信負荷を考慮したシステム設計 ・通信仕様、故障診断仕様設計 ・性能評価／実機を用いた搭載評価　など ■製品例：コックピット関連（スピードメーター、エアコンパネル等） ■入社後イメージ：入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。実務のスキルを積んでいきながら、各機能のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 ■仕事のやりがい ・本ポジションでは、中核としてコックピット制御の開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として体感できます。 ┗CASEや自動化に向けて、コックピット周辺機器も変化していきます。重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでいます。 ・電動化／自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会をもって、最先端のスキルを磨くことができる環境です。

立体構造物（スイッチパネル、液晶表示器など）回りの制御開発経験をお持ちの方

エン エージェント（エン・ジャパン株式会社）

神奈川県

同社にて、水素、合成燃料、バイオ燃料などのカーボンニュートラル燃料へ対応したエンジンの開発をご担当いただきます。【具体的には】・エンジンのベンチでの性能、適合、制御ロジック開発、メカニズム解析業務・車両実験業務・カーボンニュートラル燃料の対応に必要な各種部品の開発業務・研究機関との共同開発業務（制御開発、メカニズム調査、フィジビリティスタディ）【部門のミッション】同部では、同社の将来技術を企画、立案、開発する役割を担います。1

【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方・エンジン性能実験や適合の業務経験を5年以上お持ちの方・エンジンベンチの操作やエンジンの組み換えやベンチ搭載が可能な方・エンジン制御に関する知識があり、制御開発が行える方かつ、以下いずれかの知見をお持ちの方・燃焼解析の知識を持ち、実験からエンジンの問題点分析や対策提案ができる方・燃焼、燃料、潤滑に関する知識やエンジン部品に関する知識を有する方・普通自動車運転免許証（MT必須）【歓迎要件】<br

株式会社クイック

愛知県

【入社者の声】入社してから現在まで、同じ配属先でキャリアを積んでいます。造船向け溶接装置の電装設計を経て、現在は建機メーカー向けの溶接ロボットの電装設計をしています。基本的には上流の設計業務がメインですが、ときには装置の調整作業や据付工事といった工程まで行うこともあります。設計から据付まで業務を一通り行えたことは非常に貴重ですし、幅広い業務に携われるのがメイテックフィルダーズの良さですね。

【必須】C言語、車載系部品の制御開発経験で協力会社との調整経験★営業担当との定期面談や拠点長との年一回の評価面談・マッチングシステム等、納得度の高いキャリア形成可能 【メーカーでもなく、なぜ1年間で100以上人が当社を選ぶのか？】通常メーカーに勤めると、年収もキャリアを上げるには管理職になることが必要。同業他社との違いは、メイテックグループ全体で運用されているマッチングシステムです。これにより、自分に今何が足りていないのか？何を学んで成長して携わりたい案件を担当していくのか将来設計を納得度高く、やりがいを持って技術者人生を歩むことが出来る事が最大の魅力です

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

埼玉県

【具体的な事例】■1.教育機関向け(教職員・事務職員)事務管理システムの要件定義書および、外部設計書・詳細設計書の作成 ■2.自動車の制御開発(電子制御システム/組込ソフト開発)における、既存仕様書・プログラムのモデル化、新規ソフト開発、既存ソフト改良 ■製品分野(半導体製造装置、自動車、ICT、通信機器等) ■技術分野(マイコン組込ソフト、ファームウェア、アプリ開発、MATLAB)

【必須】■組込み・ファームウェア系開発、各種制御系開発、エンタープライズ・アプリケーション系開発などの実務経験(目安2年以上) 【求める人物像】■「ものづくり」に対して自発的に動ける方 【魅力】■要件定義からリリースまで一貫してモノづくりに携われます。 ■経験や志向に合わせた研修が多数あり、スキルアップを目指せます。 【働き方】残業20時間程度かつ転勤無しで、プライベートの時間を大切にしながら仕事で高いパフォーマンスを発揮して活躍することができます。 【教育体制】■技術研修・フォローアップ研修・e-ラーニングなど ■その他講習会・勉強会/資格取得支援制度あり

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

京都府

【案件例】 ◆野菜自動栽培装置の制御開発業務(トマト自動栽培装置における装置の制御を担当) ◆データサイエンティスト(大規模データの分析基盤開発、クラウドを用いたサービスインフラの開発) ◆先端医療機器およびシステムの開発設計(遠隔診療システムの品質マネージメント等)

【いずれか必須】開発系:5年以上のシステム開発経験者 　　　　　　　　インフラ系：5年以上の設計構築経験者 当社は「生涯プロエンジニア」を掲げており、最先端の技術習得をした方を支援します 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて開発業務7年】最先端の技術を身に着けられる環境、大手メーカーの上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

愛知県

エネルギーの自由化、再生可能エネルギーの活用、温室効果ガス排出のゼロ化に対応するためのパワーエレクトロニクス関連開発業務に従事して頂きます。 具体的には、電気を熱に変換する技術開発（ＩＨ制御、ヒートポンプ制御等）や、電気を貯める／系統連系する技術開発を担っていただきます。商品やシステムのハード・ソフト開発を主軸に、パワエレ関連商品とそのシステム開発について主体的に業務に当たることが可能です。 【ミッション】 パワエレ技術の外注コントロールおよび内製化スキルの向上に貢献いただくことや、ご自身の知識、優れた技術を活かし、既存メンバーに対して適切なアドバイスや指導をお願いします。そして、将来的には組織のリーダーとなって頂けることを期待します。 【競合優位性】 ガス機器業界のリーディングカンパニーとして、国内向けでは給湯、厨房、空調等の家庭向けガス機器を全分野開発しており、海外向けでは給湯分野を中心に開発を行っております。更には、ガス及び電気の自由化により総合熱エネルギー機器メーカーとして、ガス以外の電化機器にも注力しており、パワエレ技術を駆使した商品開発で他社との差別化を図っております。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※ご応募時、書類に顔写真の貼り付けを必ずお願い致します 【必須要件】 ■下記いずれかの経験 ・誘導加熱インバーター制御開発、誘導加熱コイル開発経験 ・コンプレッサー駆動等のモーター（ベクトル）制御開発経験 ・各種蓄電池の充放電制御、UPSやパワーコンディショナ開発経験 ・MATLABによるパワエレ制御のモデルベース開発経験 【歓迎要件】 ・英語又は中国語でのコミュニケーションが可能

株式会社パソナ

愛知県

2030年代の世界をスコープに、EV専用PF対応の完全電子制御（brake-by-wire）によるブレーキユニット製品の開発となります。これまでのメカニカルな構造による油圧ブレーキの制御とは異なる、完全電子制御の新たなシャシープラットフォームに向けた開発となりますので、従来のブレーキ開発におけるとは異なるシステムアーキテクチャの構築を行っていただきます。

【必須】■車載制御システム開発経験をお持ちの方【歓迎】■MBDを活用した制御開発経験をお持ちの方■MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方■システムアーキテクトのご経験をお持ちの方 【当社の社風】■チャレンジ精神を大事にし、任せて見守る社風。何をやりたいのかを大事にし、やる気がある人には「まずやってみよう」と裁量を任せます。「今の会社ではできないこんなことをしたい」、「現場発の良いと思うことを積極的に提案したい」という思いがある方はぜひご応募下さい。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

広島県

【案件例】 ◆野菜自動栽培装置の制御開発業務(トマト自動栽培装置における装置の制御を担当) ◆データサイエンティスト(大規模データの分析基盤開発、クラウドを用いたサービスインフラの開発) ◆先端医療機器およびシステムの開発設計(遠隔診療システムの品質マネージメント等)

【必須】何らかシステムの1年以上の開発もしくはテストの経験者 【歓迎】給与をあげたい方、研修が整っている環境で、着実にスキルアップしたい方、幅広い仕事にチャレンジしたい方 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて開発業務7年】最先端の技術を身に着けられる環境、大手メーカーの上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

東京都

【採用背景】 自動車業界においても技術革新の進歩は目覚ましく、ものづくりとしての自動車の立ち位置は大きく変化しました。 特に、自動車におけるコンピュータ制御の重要性は非常に大きくなっており、通信による車両管理やアプリケーションの活用など以前では考えられなかったデバイスとしての自動車という立ち位置も生まれています。 このような環境において、急激な変化の中で車作りの仕組みはまだまだ十分に整っているとは言えません。その仕組み作りを共に担ってくださる方を求めています。 【職務内容】 AD/ADASやデジタルコックピット（メータ、ナビゲーションなど）の車載ソフトウェアにおけるUI/UX、制御開発、それらのモデル開発やシミュレーション環境構築をお任せいたします。 車の価値がハードウェアからソフトウェアへ変化していくなか、ユーザーエクスペリエンスの実現には、自動運転を中心としたユーザーインターフェース開発が必要で、自動運転を実現するためのAI開発やそれらを検証するためのシミュレーション環境の構築が急務となっています。 【魅力】 ■大手企業からのプライム案件で要件定義よりも前の企画から参画しています ■オフショア活用や海外のメンバーとの協業が多く、英語力をお持ちの方は存分に活かすことができます ■グロバールでの協業により、海外で使われているソリューションを日本で活用するなど、今までにない新しいソリューション提供が可能です。 ■入社後の研修体制 ・4万以上のコース、12言語に対応したオンライン研修（DXC University） エンジニアとしての技術要素、マネジメントについてのコンテンツはもちろん、英語学習に特化したコンテンツも用意しており、今後英語力を高めたい方に最適です。 ・現場での個別研修（チームで実施）：能力に合わせて、現場で研修開催 ■シリコンバレー風キャリアアップ（業務量を調整の上2つ以上の業務を平行できます） ・プログラマーの場合：一早くPLになるキャリアをサポート！ 　（任される業務）Java開発＋PL業務 ・PMの場合：PM,スペシャリスト両方のキャリアをサポート！ 　（任される業務）PM業務＋Pythonで開発（面白い案件、最先端案件など） 【同社説明資料】 同社について詳細に説明されている資料です。DXCの沿革や紹介、サービス紹介、顧客事例、部門ごとの説明など詳しく記載がございますので、是非ご参考にご確認くださいませ。 https://bit.ly/3xPogvG ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■車載ソフトウェア開発経験（UML、仕様、設計、コーディング、テスト、モデルベース、シミュレーション） ■AD/ADASシステム知識（ACC、AEBなどのシステムアーキテクチャ、制御システム構成など） ■デジタルコックピットに関する知見 ※システム面： IVI、メータ、HUDなどのシステムアーキテクチャ、制御システム構成など ※技術面：UI:Qt、Unity、UE、Kanzi、OS:Android、iOS、AGL、Arene、QNX、INTEGRITY、Hypervisor、Autosar、SoC:R-Carなど ■シミュレーション環境構築（xLIS構築に関わるツール知識）

株式会社パソナ

岐阜県

同社クライアント先にて、国内大手メーカーや関連会社にて組み込み制御開発業務をご担当いただきます。【具体的には】■ハードウェア製品の制御／組込開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程～下流工程までご本人の適性に併せて業務対応頂きます。「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」等を確認し、適切な業務をご提示いたします。■想定業務：主な業務例を以下に記載致します。・ATの油圧制御システムの組込み

【必須要件】以下、いずれかに該当する方・C言語を使った組み込み開発経験5年以上・組み込みソフト開発において上流から下流まで豊富な経験をお持ちの方【歓迎要件】・モデルベース開発経験者・画像処理システム開発・設計経験者・車載機器制御（センシング、アクチュエータ制御）知識が豊富な方

株式会社クイック

群馬県

【具体的な事例】■1.教育機関向け(教職員・事務職員)事務管理システムの要件定義書および、外部設計書・詳細設計書の作成 ■2.自動車の制御開発(電子制御システム/組込ソフト開発)における、既存仕様書・プログラムのモデル化、新規ソフト開発、既存ソフト改良 ■製品分野(半導体製造装置、自動車、ICT、通信機器等) ■技術分野(マイコン組込ソフト、ファームウェア、アプリ開発、MATLAB)

【必須】■理系の学部学科出身者 ※経験業界不問！未経験から活躍している社員もいます！ 【求める人物像】■スキルアップに意欲的で、チャレンジし続けられる方 【魅力】■要件定義からリリースまで一貫してモノづくりに携われます。 ■経験や志向に合わせた研修が多数あり、スキルアップを目指せます。 【働き方】残業20時間程度かつ転勤無しで、プライベートの時間を大切にしながら仕事で高いパフォーマンスを発揮して活躍することができます。 【教育体制】■技術研修・フォローアップ研修・e-ラーニングなど ■その他講習会・勉強会/資格取得支援制度あり

リクルートエージェント（株式会社リクルート）

兵庫県

【案件例】 ◆野菜自動栽培装置の制御開発業務(トマト自動栽培装置における装置の制御を担当) ◆データサイエンティスト(大規模データの分析基盤開発、クラウドを用いたサービスインフラの開発) ◆先端医療機器およびシステムの開発設計(遠隔診療システムの品質マネージメント等)

【いずれか必須】開発系:5年以上のシステム開発経験者 　　　　　　　　インフラ系：5年以上の設計構築経験者 当社は「生涯プロエンジニア」を掲げており、最先端の技術習得をした方を支援します 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて開発業務7年】最先端の技術を身に着けられる環境、大手メーカーの上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。

リクルートエージェント（株式会社リクルート）