ソフトウェア開発(スキル)の転職・求人検索結果

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AUTOSAR対応車載ECU向けソフトウェアの設計・開発<東京本部>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <仕事内容> AUTOSAR対応の車載ECU向けソフトウェア開発を行う新規チームの立ち上げメンバーとして、組み込みソフトウェアの開発、ソフトウェアアーキテクチャの設計、機能安全対象製品の開発などを行います。 <配属予定部署> IoT事業開発部 ソフトウェア開発セクション <仕事の特徴とやりがい> ・新規チームの立ち上げに携わることができ、事業化までの道筋を見届けることができます。 ・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 【採用の背景】 当社は、2019年4月に自動車Tier1メーカーである「株式会社ユーシン」と経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っております。 近年自動車業界では、AUTOSAR対応製品の需要が高まっており、当社においてもユーシンとのシナジーを最大限に生かしてAUTOSAR対応車載ECU向けソフトウェア開発を行うため、IoT事業開発部ソフトウェア開発セクションに専門チームを新設致しました。今回はこの立ち上げメンバーとして、一緒に開発を行っていただける方を募集いたします。

  • 応募資格

    【必須】 以下の経験をお持ちの方 ・車載ECUの設計の実務経験(V字開発プロセス)/目安5年以上 ・AUTOSAR開発・設計にご興味のある方 【以下のような経験をお持ちの方は歓迎いたします】 ・AUTOSAR開発・設計の実務経験のある方 ・英語を使用した海外との連携開発経験(レベルは不問) ・モデルベース開発の知識

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コネクティッドサービス スマホアプリ・サービスプラットフォーム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ・システムの要件、仕様の定義 ・車両開発部門をはじめとする関連部門とのすり合わせ ・開発パートナーとの連携、マネジメント ・システム設計、システム評価のリード ・開発日程、開発予算の管理、等 <ポジション例> 一般のお客様向けスマホアプリ、サービスプラットフォーム、Webサイトの開発  10名/1案件規模のプロジェクトにおける開発側プロジェクトマネージャー <配属先部署情報> 2021年に新設された組織です。お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機、クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェアファースト/UXファーストで開発を進めています。 <配属先部署のミッションと今後の方向性> ・ウェブサイト、スマートフォン、サービスプラットフォームの開発、運用を行っています。 ・様々なサービスが繋がる認証基盤の開発やセンターセキュリティ対策の立案・実行の役割も担っています。 <社員インタビュー> 圧倒的スピードでミッションをクリアし続ける。目指すは「ITシステム面で世界一」 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48299 <やりがい> ・新しいクルマを紹介するウェブサイトやクルマの中の様々な機器を操作するアプリケーションといったサービスを開発し、お客様に提供できる部門です。実際に利用しているお客様の声に直に触れながら、改善していくことでサービスの成長を感じることができるのが何よりのやりがいです。その分責任や苦労もありますが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 <PR> 我々の組織ではパブリッククラウドを早い段階から活用しており、IT業界のトレンドを取り入れていくことに対して非常に柔軟性を持った対応ができる部署です。コネクティッドカーから得られるデータ量は業界随一であり、そのデータを活用したアプリケーション開発を推進していくことができるのは他社では経験できない大きなやりがいとなります。

  • 応募資格

    <MUST> ■パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験 ■iOS、Android向けアプリケーションの設計・実装・評価・運用経験 ■上記に関わるプロジェクトマネジメント経験 ※上記経験のいずれかを有している方 <WANT> ■24時間365日安定稼働を求められるシステムの開発・運用経験 ■自らアーキテクチャを設計し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力 ■研究開発ではなく具体的な製品を開発し、それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■ソースコード管理、プロジェクト管理、課題管理等のツールを活用していた経験 ■パブリッククラウドに関する認定資格を保有している ■英会話 TOEIC 730点以上相当 (海外エンジニアとコミュニケーションを行えること・意欲的であること)

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:プロジェクトマネージャ

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

1298万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■サプライヤ含めたプロダクト開発タイムラインの作成とメンテナンス ■プロダクトのライフサイクルにおけるあらゆる開発タスクの進捗のトラック ■サプライヤのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■チームのタスク管理:プロジェクトタスク、ワークフロー、優先度、 タイミングのドキュメント化 ■クロスファンクションチームとの協働 ■プロダクトのライフサイクルマネジメントシステムのメンテナンス ■上位にプロジェクトの問題、課題を共有し、解決する <ポジション例> 400人規模の開発プロジェクトのマネージャー ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ・トヨタだからこそ、できることがある。未来を切り拓くソフトウェアエンジニアの座談会 https://www.talent-book.jp/toyota/knowhows/49950 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■プロジェクトの目的、目標、成果物を明らかにし、プロジェクトの企画として具体化することができる。 ■プロジェクトの実施期限とマイルストーン、課題とリスク、利害関係や相互依存関係を明らかにして計画書としてまとめることができる ■成果物、費用、期間、品質、利用者、規模、機能、技術、リスク等のプロジェクト情報を定義し、プロジェクトのスコープとして定義することができる ■プロジェクトのアクティビティを定義し、スケジュールに落とし込み、アクティビティの進捗をコントロールすることができる ■プロジェクト推進上、必要なコストを見積り、予算化をおこなったうえで、コストコントロールを行うことができる ■成果物の品質を担保するための計画を策定し、成果物の品質を最適に管理することができる ■プロジェクト推進に必要な人的資源計画を策定し、プロジェクト・チームとして編成、チーム全体のマネジメントを行うことができる。また、プロジェクト・チームの育成計画を作成し、チームメンバーの育成を促進することができる。 ■プロジェクトメンバー間のコミュニケーション計画を立案し、タイムリーな情報共有、課題のエスカレーションが行われるようにコミュニケ――ションをコントロールすることができる。 ■ステークホルダを適切な段階で関与させ、継続的なコミットメントを獲得、維持することができる。 ■プロジェクトのリスクを定性的・定量的に抽出し、リスク発生時の対応計画を策定することができる。リスクの発生を監視しコントロール下に置いておくことができる。 ■外部調達選定基準に照らして最適な外部調達先を選定し、プロジェクト計画に適合する条件協議を行い、発注・契約を行うことができる。 ■発注・契約内容に対して、納品物や成果物が納期どおり、適切な品質で納品されているかを確認し、契約水準未達の場合、調達先から解決策提案を受け、その妥当性と実現性を審査し、実行させることができる ■既に開始しているプロジェクトのモニタリングを行い、プロジェクトマネージャ、プロダクトオーナ、アーキテクトと一緒にプロダクト・プロジェクト両面でのアドバイスをすることができる。 ■プロジェクト実施中に、品質、コスト、納期、技術的課題が発生した場合の対策方針を立案することができる。発生した問題に対して、必要に応じて対策を講じることができる。 ■プロジェクトの変更要求に対する分析と評価を行い、その対応方針を定めることができる。 変更による、スコープ、スケジュール、費用等への影響を推定し、関係者と基準に 照らして評価し、ステークホルダーの承認を得ることができる ■プロジェクトの完了条件を満たしているかを確認し、プロジェクト終了状況を把握することができる。プロジェクト完了後、プロジェクトの概要、実行結果等を整理し、文書化するとともに、プロジェクト計画、実行過程、管理方法、成果(ノウハウ、知識、経験等)等に関する評価を行うことができる <WANT> ■Jiraやプロジェクト管理システムに関する知識 ■個人事業、デザインエンジニア経験 ■オーディオ、ラジオなどの商品開発経験

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電動パワートレーンシステム先行開発 -カーボンニュートラル社会の実現-

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

590万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・将来電動パワートレーンシステムの先行企画開発 ・将来電動パワートレーンシステムを実現するための、システム要素技術開発 【職場イメージ】 パワートレーンカンパニーの先行技術領域に属します。先行技術領域には、20代の若手エンジニアから、非常に経験豊富なパワートレーンに関するエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍しています。従来技術に関する知見を尊重しつつ、新たな分野へチャレンジしようという気概に満ちた部署であり、またひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合える雰囲気のため、早く打ち解けることができます。 【職場ミッション】 「電動化」「知能化」「情報化」への戦略シフトにより、トヨタはモビリティカンパニーへのフルモデルチェンジを目指しています。世界的なカーボンニュートラル要求の高まりとともに、パワートレーンの電動化が急速に進展しており、多種多様なパワートレーンの開発を急がなくてはなりません。知能化や情報化により、クルマも社会システムの一部となり、社会と調和したモビリティの開発が求められています。これまで培ったパワートレーンの技術や環境技術を深化させるとともに、技術領域をコネクティッド・シティや社会システムにまで拡大し、目前にせまったモビリティ社会のお客様や地球環境へ「安心・安全」、「環境」、「感動」の価値を提供できるよう技術開発を推進しています。 【やりがい・PR】 当部は東富士研究所に属しております。ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織ということもあり、比較、裁量的な時間を持って、将来やるべきことを考え、その技術実証にチャレンジできる職場環境があります。 パワートレーンカンパニー先行技術領域では、世界初、日本初の自動車技術を世の中に送り出しており、ハイブリッド技術、エンジン技術は業界を牽引してきました。今後、モビリティへ、街づくり、またカーボンニュートラルへ拡張し牽引していくべく開発、研究を進めています。

  • 応募資格

    <MUST> ・自動車業界もしくは電気業界において、電動パワートレーン(HEV、PHEV、BEV、FCEV等)もしくは電動ユニット(モータ、インバータ、充電器等)の開発経験を有すること。 ・また、それに関わる開発実務経験が5年以上あること。 <WANT> MATLAB等の解析シミュレーション経験者、制御/ソフトウェア開発経験者歓迎

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モビリティサービス事業管理ソフトウェアの企画開発・運用管理

ヤマハ発動機株式会社

【IT系】自社ソフトウェアの『企画・開発・運用』に携わった経験のある方を募集/新興国における社会課題を解決する新ビジネスの展開に力を貸してください!

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ・車両資産管理(運用・メンテナンスなど)用ソフトウェアの企画開発 ・収集データ分析による顧客を取り巻く課題の抽出、仮説立案、対策実行 ・中期的視点に立った事業運営ソフトウェア戦略の立案と構築に向けた実行 ・ソフトウェア開発チームの進捗管理 ・事業開発チームおよびステークホルダーとの連携による業務推進 【やりがい・魅力】 少人数チームのため担当領域が広く活躍できるフィールドも広いです。日本を拠点として活動し、事業重点市場のインドやアフリカ諸国、ソフトウェア開発海外拠点と連携し業務推進します。様々な課題解決への挑戦やグローバルなメンバーとの協業など、これまでの経験発揮や自身の成長を実感いただけます。

  • 応募資格

    【応募資格】 ・大学、大学院、高専を卒業された方 ・自社ソフトウェアの『企画・開発・運用』のすべてに携わった経験(※この領域で最低1年以上の実務経験) ・エンジニア、事業企画、法務など多様なステークホルダーと円滑なコミュニケーションができる方 ・TOEIC 700点以上 ※以下はあれば尚良 ・ベンダマネジメントおよびオフショア開発マネジメントの経験 【求める人物像】 ・ソフトウェアの継続改良に主体性を持って取り組み、積極的に新規かつ広範な知識を吸収したい方 ・様々な事業関係者と積極的かつ円滑にコミュニケーションを取り、周りに良い影響を与える方 ・立場にかかわらず主体的に課題解決に取り組み、自主的にソフトウェアの改善に取り組める方 ※以下はあれば尚良 ・MaaS事業、Webサービスやアプリなど電子通信機器事業、グローバルな社会貢献事業のいずれかに強い興味・関心がある方

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【Mobility・MaaS関連】エンジニア職

富士通株式会社

自動運転やシェアリング、デマンド型交通など技術革新が進む業界で経験を生かしてみませんか?

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

富士通株式会社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 大阪府 / 愛知県

  • 仕事内容

    ■クラウド/インフラ基盤構築、BD活用プラットフォーム構築、デジタルトランスフォーメーショーン推進など、100年に一度の革新を迎えているMobility業界にて、エンジニアとしてのご経験を生かしませんか? グローバルに展開するICT企業として、業界をけん引してきた富士通。 AIやIoTの活用など、時代の変化に対応し、お客様と新しいビジネスを創造し続けています。 そんな富士通では現在、Mobility分野にてご活躍いただけるエンジニアの方を募集しております。 自動運転やシェアリング、デマンド型交通など技術革新が進む業界で、あなたのご経験を生かしてみませんか? ■ご担当を想定するポジション ・クラウド/インフラ基盤構築 ・BD活用プラットフォーム構築 ・デジタルトランスフォーメーション推進 ・セキュリティー ・ソフトウェア開発 ・ハードウェア開発 ※ご経験に合わせ、選考させていただきます。

  • 応募資格

    【必須スキル】 ・システム設計、開発、テストの一連の流れのご経験 ・インフラの設計、構築、運用の経験 ・クラウドの設計、構築、運用の経験 ・セキュリティーや通信技術の知見 【求めるスキル】 ・TOEIC:500点以上の英語力 ※あくまで目安です

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▷年収:600万円~900万円/次世代車載システム(IVI)開発サポートエンジニア◁

QuEST Global Services Pte. Ltd.

次世代車載システム(IVI)開発サポートエンジニアを募集しています!

600万円~900万円 / メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ● 自動車OEM先のお客様チーム内でお客様とともにIVIシステム開発 ● OEM社内関係者および社外取引先(サプライヤー)と連携し、システム要求仕様/機能仕様/設計仕様の作成、検証、レビュー、説明等を実施し業務を推進 ● プロジェクト管理(ソフトウェア開発進捗や品質検証等) ● サプライヤへの技術要件作成/レビュー、Q&A対応等サポート ● OEM社内関係者/社外取引先(サプライヤー)と円滑なコミュニケーションを図り業務推進 ● グローバルチームの一員として業務を遂行

  • 応募資格

    ■必須要件■ ● 5年以上の車載IVI関連ソフトウェア開発の経験 ● 3年以上のEUC開発経験 ● 業務関係者と良好なコミュニケーションをとって業務推進できる方 ● 英語で海外チームメンバーと基本的なコミュニケーションをとれる方 ■歓迎要件■ ● Linuxベースのオートモーティブ環境およびコンテナ型仮想化の実務経験 ● ソフトウェアアーキテクチャ/低位設計の経験 ● チューナー、ナビゲーション、プレーヤー、車両機能、プロジェクション技術、診断法、音声認識、FOTAなどインフォテイメントシステムに精通 ● ハード、回路図の基礎知識 ● CAN通信 Canoe/ CANalyzer 経験 ■語学力■ ● 英語力 ‐ TOEIC 650点以上、または英語で基本的なコミュニケーションがとれる(ビジネスレベル) ● 日本語力 ‐ ネイティブレベル

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自動運転向け車両運動制御技術の開発および自動運転システムの設計

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・車両運動制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両運動制御ソフトウェア POC実装、評価 (開発ツール開発も含む) ・自動運転システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画 ・次世代モビリティの車両企画、設計、評価 【イメージ】 年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい技術を生み出していく風土があります。 ・【トヨタ自動車 先進技術 】自動運転の未来を担う TOYOTAのシャシー開発部とは https://www.youtube.com/watch?v=KCa0KRgnoak 【ミッション】 車両運動制御技術を基盤にAIをはじめとする最新技術と融合させ、お客様の期待を超える新しい技術や付加価値を創出、自動運転やe-Palette等の次世代モビリティとして製品化することで、誰もが安全に安心して快適に移動できる新しい社会、未来に貢献することを目指しています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい】  100年に一度の変革期と呼ばれ、GAFAやStartUp企業の参入など競争環境が激化、エンジニアとしてこの世界を生き抜くためには大変な努力が必要な時代ですが、社会の有り様や人々のライフスタイルをも変化させうる次世代モビリティを実現するプロセスに関わっている事に大きなやりがいがあります。  また、AIなどの最新技術から車両固有の基盤技術まで幅広い技術を組み合わせた開発は、誰も正解を知らず、これまでやり遂げた人もいないため、その意味でも技術的チャレンジがあります。  また、TRIを含む様々な海外事業体、大学、企業と連携してグローバルに研究開発できる環境が整っていること、自動運転を実現する上で必須となる機能開発チームが社内に揃っており、要素技術開発から実験車での走行試験、製品化開発まで一気通貫で俯瞰でき、関わることができることもトヨタで自動運転開発を行う上での大きな魅力です。  本業務では自ら開発した制御を乗せた自動運転や高度運転システム搭載車を社内外でテスト出来、そのテストに参画し乗って感じる事で、自らその性能差を感じられる事や自動運転や次世代の高度運転支援システム作りに参画しているという実感を得られることが大きなやりがいになります。 【PR】  次世代モビリティを支える車両運動制御技術の開発には、多種多様な企業が参入していますが、それらを単に「認識機能や最適判断機能など個別の要素機能」として開発するのではなく、完成車メーカーとしてシステム全体を俯瞰しモビリティ制御システムとして構築することができる事、また次世代モビリティにとって必要不可欠である極めて高品質なモノづくりができる事が強みです。  また、自動運転を実現するのに必要な要素機能を社内で開発しており、それぞれの特性を十分に理解した上でシステム全体を構築できることも強みです。

  • 応募資格

    <MUST> 下記、A、Bの両方を満たす方で、情熱をもって自動運転を実現したいという意欲のある方 【A】メカトロ制御アルゴリズムの開発経験を有する方(自動車以外も歓迎:実務経験3年程度) 【B】ソフトウェア開発スキルを有する方、もしくは自動運転、予防安全機能などのシステム設計経験を有する方(レベル目安:実務経験3年程度) <WANT> ・カメラなどによる周辺認識アルゴリズムに関する実務経験 ・大規模システムの設計・開発経験(機械系でなくても可) ・システムズエンジニアリングの実践経験 ・数理最適化によるアルゴリズムの設計経験 ・モデル予測制御の設計経験

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:UIソフトウェアエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

741万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■UIソフトウェアアーキテクチャの設計、開発、レビュー ■チームのソフトウェアエンジニアに対するメンターシップ ■チームが開発するUIソフトウェアの品質保証 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニアとの連携 <ポジション例> 10人規模のUIソフトウェア開発チームでのテクリカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)のUXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めています。 ・今後の快適なモビリティライフのため、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとしてデザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ・トヨタだからこそ、できることがある。未来を切り拓くソフトウェアエンジニアの座談会 https://www.talent-book.jp/toyota/knowhows/49950 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR 今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。 このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。我々のチームはその先頭に立って、コックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■基礎的なプログラミングスキルを持っており、主要なフレームワークの何れかを利用し、フロントエンドの開発ができる(例:Flutter、 React.js、jQuery.jsなど) ■フレームワークの周辺技術(外部パッケージなど)を使用してフロントエンドの開発ができる ■非同期通信の実装方法を理解し、Ajaxなどを使った開発ができる ■通信プロトコル(HTTP、WebSocketなど)を理解し、Web APIやGraphQLを利用した開発ができる ■リファレンス(英語含む)を参照してツールを活用し、不具合の調査ができる ■UI/UX特有のテスティングフレームワークを使用し、ユニットテストや結合テストをすることができる ■デバイスや画面サイズに依存しないレスポンシブなフロントエンドの開発ができる ■UI/UXデザイナと連携しながら、プロトタイピングの開発手法を実践できる (例:ストーリーボード・画面遷移図の利用方法、ワイヤーフレーム・CSSなどの スタイルシートを使った開発など) ■状態管理アーキテクチャを理解し、開発することができる(Flux, Reduxなど) ■モジュールバンドラーを使用した開発ができる(webpack, Browserify, Parcel, Rollupなど) ■パフォーマンスを意識したコーディングやパフォーマンスチューニングができる ■複雑なアニメーションが含まれた画面をコーディングすることができる ■アプリケーションと繋がるシステムを理解し、不具合発生時に原因の切り分けと適切な対処をすることができる ■UI/UXをデザイナとレビューしながら、最適な設計を提案・開発することができる(ファンクションの階層の深さ、流れる文字の禁止など) ■プロジェクトの設計開発指針やソフトウェア開発の規模から、必要な開発コストを見積もることができる ■フロントエンドに関する新規技術の調査、プロジェクトへの導入検討をすることができる ■スクラッチからアーキテクチャを検討・決定できる ■ユーザビリティテストの設計・準備・実行を主導でき、そのテストによる品質保証について責任を持つことができる ■開発するサービスに関して、様々なタッチポイントにおける顧客体験全体を包括的にデザインできる <WANT> ■製品に合わせたフレームワークをスクラッチから提案・開発することができる (例 フレームワークの改変をAGLに提案など) ■OSSコミュニティにおいてリーダーシップを発揮したり、OSSにコントリビュートをすることができる ■世の中のUI/UXエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる <選考ステップ補足> 書類選考合格の方にはTechnical challenge(※)のご受検をお願いさせていただきます。 (※)Technical challengeとは:募集職種ごとにソフトエンジニアとしての技術力・技術レベルを測定する課題提出型のテスト

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{年収:600万円~800万円-ソフトウェア開発ブリッジエンジニア}

QuEST Global Services Pte. Ltd.

英語が生かせる、グローバルチームをつなぐブリッジエンジニア

600万円~800万円 / メンバー

QuEST Global Services Pte. Ltd.
  • 勤務地

    富山県

  • 仕事内容

    ・ソフトウェア開発のためにオンサイトのブリッジエンジニアの役割とコーディネーターの役割を果たす ・要件を把握し、分析 ・顧客と相談してオフショアからの問い合わせを明確化 ・オフショア作業成果物のレビューを実行し、その品質を確認 ・スケジュール内に高品質の作業成果物を提供 ・必要に応じて、進捗状況、リスク、および問題を顧客に報告 ・QAテストで顧客をサポートする

  • 応募資格

    ●必須要件● ・5年以上の関連業務経験 ・Windows / Linuxでの一般的なテクノロジフレームワークC ++、C#の経験 〇歓迎要件〇 ・オンサイト+オフショアプロジェクトの実行経験 ・機器(ツール)制御ソフトウェア開発などの経験 ・半導体製造分野での経験 ・SEMISECS / GEM、EDAなどの半導体業界標準規格の経験 ・リアルタイムOS(VxWorks、INtimeなど)の知識 ・オブジェクト指向プログラミングの知識 ・ソケットプログラミング、マルチスレッド、プロセス間通信(IPC)の知識 ●語学力● 英語力- ビジネスレベル 日本語力- ネイティブレベル

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IT/デジタル技術のビジネス応用企画、応用研究開発

ヤマハ発動機株式会社

【デジタル戦略】ITデジタル活用によるビジネス成長、改革をリードしていただけませんか。

450万円~900万円 / リーダー | メンバー

ヤマハ発動機株式会社
  • 勤務地

    神奈川県 / 静岡県

  • 仕事内容

    【職務内容】 ・当社が取り組むべきITデジタル技術応用企画、技術シーズ/ニーズ調査  (例:HMI技術、xR技術、ブロックチェーン/NFT等) ・ユースケースを想定したPoC計画および実施、評価・ビジネス応用へ向けた先行開発および技術評価 【やりがい・魅力】 ・当社におけるITデジタル活用によるビジネス成長、改革を自らの企画でリード ・ITデジタル技術活用による業務プロセスや働き方改革への貢献 ・データ分析、コネクティッド、海外R&Dチームとの連携による業務推進 【デジタル戦略部とは】 目指す未来、当部で働く魅力、多様な働き方 & 働く場所など https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/digital/index.html

  • 応募資格

    【応募資格】 ・理工、情報系の大卒・院卒 ※以下はあれば尚良 ・ソフトウェア開発、システム開発能力 ・システム運用、保守経験 ・技術企画、事業企画経験 ・TOEIC 600点以上 【求める人物像】 ・チャレンジ精神、コミュニケーション能力 ・IT、デジタル技術領域への高い関心 ※以下はあれば尚良 ・グローバルおよび顧客優先思考 ・チームワーク重視

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システムエンジニア(PL・PM)

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

即戦力として活躍/クライアントは大手メインで約800社/案件は常時1,000件以上/研修充実/平均残業月約20時間

390万円~1000万円 / 管理職 | リーダー

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県 / 群馬県 / 栃木県 / 茨城県 / 大阪府 …

  • 仕事内容

    クライアント先または受託開発センターでのPL業務、またはPM業務全般をお任せします。 案件は、技術者派遣、業務請負、受託開発などさまざまです。 ■PL業務 常時1,000件以上の案件から、ご要望やキャリアプラン、スキルなど総合的に判断して、最適なプロジェクトをアサインします。お客様との要件定義や納期調整、メンバーのスキルやキャリアプランに応じた業務の割り当てなどを行い、プロジェクト終結まで担当します。 ■PM業務 約850社のクライアントに対し、抱えている課題をヒアリングし、最適なITソリューションを提案。その実現に向けて、プロジェクトの計画の立案、チームビルディング、予算交渉などを実施。プロジェクト全体を管理していただきます。 【主なプロジェクト実績】 ◎大手自動車メーカー AIによる自動自動車車体の風洞解析業務 ◎大手医療機器メーカー 医療用機器組み込みソフト開発 ◎機械メーカー ロボット制御に関連したソフトウェア開発

  • 応募資格

    【必須のスキル・経験】 ・何らかのシステム/アプリケーション開発経験 ・PLまたはPM経験 【歓迎するスキル・経験】 ・人材育成の経験 ・業界に特化した業務知識や得意分野 【求める人物像】 ・これまでのキャリアを現場で生かしたい方 ・ものづくりにこだわりを持って取り組みたい方 ・エンジニアとしてさらなる伸びしろを求めている方 ・最先端の技術に携わりたい方 ・事業成長に貢献してみたい方 ・働きやすさを重視できる環境を求めている方

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国内向けMaaSサービスの企画・アライアンス先との協業推進・事業化

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

741万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 フリートマネジメントサービスなどBtoB向けのほか、オンデマンドバスやカーシェアなど、BtoC向けも含むサービスに関する企画立案から立ち上げ、運用までを担当 ・お客様、協業先との直接的なコミュニケーションによるニーズの把握 ・トヨタが開発するMSPFや、協業先の技術を活用したサービス企画 ・ビジネスとしての成立性確保に向けた事業性検討と社内決裁の取得 ・新サービスの実現に向けた社内外関係者との調整などプロジェクトマネジメント ・サービス立ち上げ実務と、運用状況の分析、および、それらを踏まえた改善 <職場イメージ> 2018年に新設された組織ですが、社内他部門からの異動者、中途採用者、関係会社からの出向者が多く、拠点は、本社(豊田市)、名古屋から東京まで広がり、担当領域も、モビリティサービスプラットフォームの構築、自動運転車両の企画開発、空飛ぶクルマ、小型モビリティのサービス企画など多岐にわたるほか、業務領域としても、ビジネス面から技術面までと、極めて多様性に富む部署です。 <ミッション> 「Mobility for All」を掲げる当社にとっても新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、地上だけでなく空も含む領域の次世代モビリティサービスの実現に向け、国内外グローバルを舞台に新たな取り組みを会社の先頭を切ってチャレンジングに進めることがミッションです。 <今後の方向性> 自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。その中核を担うのがMaaS事業部であり、コネクティッド技術、自動運転技術を用いた新しいモビリティ開発とサービスを展開し、誰でも自由に、どこへでも、安心・安全・快適に移動ができるモビリティ社会の実現を目指していきます。 <やりがい> トヨタの中でも新たなサービスを直接お客様に提供できる数少ない部署であり、責任もあるが成果が直接感じられやりがいのある仕事です。協業先や競合にはベンチャー的な企業が多く、スピード感に富み競争も激しい世界ですが、常に新たな取り組みが生まれ、刺激に事欠かない緊張感と面白さがあります。 <PR> ・自動車産業に大きな変革をもたらすと言われるキーワード「CASE」。「Connected」「Autonomous」「Sharing」「Electronics」、これらCASEの全てに関わるのがMaaS事業部です。 ・部内には、車両情報を収集するデバイス開発から自動運転の実用化に向けた取り組み、カーシェア等のシステム開発からサービス展開まで、それぞれの役割を担うチームがあり社内外とも連携しながら仕事を進めています。 ・トヨタは現在、グローバルにクルマのコネクティッド化を進めながら、モビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへチャレンジしており、MaaS事業部は、それを最前線でけん引している部署でもあります。 ・我々のチームは、国内を舞台に、社内関係者や社外協業先とともに、新たなサービスの実用化に向けて、その企画から立ち上げ、定着までを行っています。 ・MaaSサービスはまだまだ緒についたばかりで、ビジネスとして成立させるまでには苦労の連続ですが、誰も通ったことのない道を自らの工夫で切り拓いていくチャレンジングな仕事は、自身の成長にもつながりますし、それがうまく行けば、お客様の喜びにも直に触れられる、そのような仕事のできる場があります。

  • 応募資格

    <MUST> ・お客様に貢献するサービスの創出、実現に強い意欲、チャレンジ精神を有すること ・新しいものに対する好奇心と、粘り強くより良いものを追い求める探求心、改善意識 ・未経験のことにも積極的に取り組み、問題解決に向け主体的に行動できること ・お客様をはじめ、関係する相手に寄り添い、ともに考えることができること ・社内外関係者と過不足なくコミュニケーションをとり信頼関係を築けること <WANT>  ・新規ビジネス(企画立案、立ち上げ、運営までを通して担当) ・交通/モビリティサービス事業(企画、運営、できれは両方を経験) ・行政/自治体と関わる業務 ・プロジェクトリーダー(全体計画立案、日程管理、課題分析/解決推進) ・市場/消費者マーケティング ・事業性評価、ビジネスデータ分析 ・ソフトウェア開発、クラウドサービス(AWSやAzure等)活用

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電子制御される内外装機能部品のシステム開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【詳細】 ◇電子制御される内外装機能部品のシステム開発 ・システム企画およびアーキテクチャ設計 【職場イメージ】 内外装機能部品の関連部署は6部署に分かれていて、計1200名の部署になります。 【ミッション】 車両の内外装機能部品は、乗員の乗降性、安全性能、快適性など、多岐にわたる要求性能が成立するように開発を行っています。現在はコネクティッドや自動運転に対応したIT関連技術、高齢化社会に必要な新たな付加価値を追求しています。 【やりがい】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。今後、拡大していく電子制御される内外装機能部品のシステム開発は、今後の様々なサービスの基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長が出来る環境が整っています。明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。 【PR】 ・本領域は、自動車関連メーカーに加え、電機・IT・ソフト系企業も参入し、競争が激化しております。求められる技術も、従来の機構設計だけでは対応できず、人と車をつなぐHMI(Human Machine Interface)技術など、IT・ソフトウェア領域の技術がメインとなっております。 ・自動車関連メーカーには現在までに蓄積してきた「商品技術」と「評価データ」の深い知見はありますが、上述したソフトウェアに関する技術に関してはまだまだ発展途上です。 ・多様な業界から多様な技術を持った方が入社されており、開発の幅/スピード共に向上しております。引き続き、従来のクルマ作りに囚われない考えを持った方を歓迎します。

  • 応募資格

    <MUST> 【下記すべての経験・知識がある方】 ■車体構造の知識 ■構造力学、材料力学、機械設計の知識 ■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験 【上記に加えて、下記ご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング(言語は問わない) <WANT> ■自動車用の部品開発経験 ■ソフトウェア開発経験 ■海外での実務経験または海外部署・企業との実務経験

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クラウドプラットフォーム開発:マネージャー/プロジェクトマネージャー

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

741万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <詳細> Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム/アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。 (対象:全世界で1000万台規模の車が通信をする基盤システムの開発) <具体的なプロジェクト> ・車載機向け アプリケーション開発・保守 ・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用(DevOps) ・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開 ・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用 <ポジション例> プロジェクトに関連するエンジニア人数規模で50人~300人程度のプロジェクトのマネージャー ■配属先部署情報 キャリア採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、トヨタがもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。 お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。 ■社員インタビュー 圧倒的スピードでミッションをクリアし続ける。目指すは「ITシステム面で世界一」 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48299 ■やりがい 市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。 ■PR 日本だけでなく、北米、欧州、豪州、タイ、インドなど、グローバルでのコネクテッドカーの基盤を開発、運用しています。世界中の車と通信をし、そしてその通信の基盤を使って様々なサービスをお客様に提供していくシステムであり、世の中に見本や教科書となるものがありません。技術を見極める高く幅広い知識をもち、それを大胆に使用して新しい世界を切り開く、そんな気概で日々仕事に取り組んでいます。

  • 応募資格

    <MUST> ①パブリッククラウド(AWS,Azureなど)を活用したシステム開発のプロマネ経験 ②Web、スマホなどのコンシュマー向けシステム開発のプロマネ経験 ③中規模以上のシステム開発(100人月以上)開発のプロマネ経験 ④3年以上のプログラミング経験 (Java, C++, Python, JavaScript) ⑤AjileやDEVOPSなどで構築、運用をするシステムの立ち上げや運用経験 【①~⑤のうち、2つ以上が要該当】 <WANT> ■TCP/IP, HTTP2, MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験 ■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験 ■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験 ■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

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品質管理

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県

  • 仕事内容

    【配属想定組織】 NRIセキュアテクノロジーズ 経営管理本部 【具体的な職務内容】 全社横断組織に所属して、当社全体の品質監理業務を担当いただきます。各事業部門の品質管理組織と連携しながら、当社のソフトウェア開発やシステム開発の品質監理、品質向上に向けた各種施策を展開していただきます。 ■業務概要 ・品質管理規定の策定   -ソフトウェア開発、システム開発の品質管理に関連する社内規定の策定およびその現場定着活動 ・障害管理、障害分析   -各本部で発生しているシステム障害把握、障害防止策の監査、障害分析対応   -重要プロジェクトに対するプロジェクト状況確認、および品質監理支援 ・品質改善に向けた提案活動    -年度計画をもとに各事業部門と連携した、品質向上計画の立案と推進   -再発防止策のなどのプロセス改善施策の立案と推進 ・品質管理に関する教育・周知活動   -各部門向けへのレクチャーや研修実施等

  • 応募資格

    ●必須 ・ソフトウェア開発、或いはシステム開発に関する品質管理の実務経験5年以上 ・プロジェクトや組織の品質管理責任者を3年以上経験された方 ●あると望ましい経験・資格 ・ITシステム構築またはソフトウェア開発業務の経験(10年以上) ・PMP、品質管理検定2級以上 ・CMMIの導入経験のある方 ・ISO9001(品質マネジメントシステム)に関する知識・経験 ・経営層に対する品質報告経験のある方 ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。

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クラウドプラットフォーム開発:チームリーダー/スクラムマスター

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <詳細> Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム/アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。 (対象:全世界で1000万台規模の車が通信をする基盤システムの開発) <具体的なプロジェクト> ・車載機向け アプリケーション開発・保守 ・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用(DevOps) ・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開 ・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用 <ポジション例> 10人~50人程度のプロジェクトでのスクラムマスター/プロジェクトマネージャー ■配属先部署情報 キャリア採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、トヨタがもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。 お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。 ■社員インタビュー 圧倒的スピードでミッションをクリアし続ける。目指すは「ITシステム面で世界一」 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48299 ■やりがい 市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。 ■PR 日本だけでなく、北米、欧州、豪州、タイ、インドなど、グローバルでのコネクテッドカーの基盤を開発、運用しています。世界中の車と通信をし、そしてその通信の基盤を使って様々なサービスをお客様に提供していくシステムであり、世の中に見本や教科書となるものがありません。技術を見極める高く幅広い知識をもち、それを大胆に使用して新しい世界を切り開く、そんな気概で日々仕事に取り組んでいます。

  • 応募資格

    <MUST> ①パブリッククラウド(AWS,Azureなど)を活用したシステム開発でのスクラムマスタ/リーダー経験 ②Web、スマホなどのコンシュマー向けシステム開発でのスクラムマスタ/リーダー経験 ③中規模以上のシステム開発(100人月以上)でのスクラムマスタ/リーダー経験 ④3年以上のプログラミング経験 (Java, C++, Python, JavaScript) ⑤AjileやDEVOPSなどで構築、運用をするシステムの立ち上げや運用経験 【①~⑤のうち、2つ以上が要該当】 <WANT> ■TCP/IP, HTTP2, MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験 ■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験 ■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験 ■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

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組込みソフトウェア設計エンジニア(リーダー候補)

バルミューダ株式会社

コンシューマー向け家電製品における組込みソフトウェア開発を、要件定義・仕様書の作成~コーディング、テストまで、裁量と責任をもってご担当いただきます。

525万円~855万円 / リーダー | メンバー

バルミューダ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    コンシューマー向け家電製品における組込みソフトウェア開発を、要件定義・仕様書の作成~コーディング、テストまで、裁量と責任を持ってご担当いただきます。 ※本ポストは、「仕様の決まったソフトウェア設計」を行うのではなく、製品の「体験価値」に関わる機能を考え出し、ソフトウェアで表現をしていただく仕事です。 ※お客様の感性に触れる部分(例えば「おいしい」「心地よい」など)について、クリエイティブ部のメンバー(デザイナー)と議論を重ね、試行錯誤しながら、製品の機能を創り上げていくところが最大の魅力であり、やりがいです。 <具体的には> ・コンシューマ向け製品のソフトウェア機能開発 →要件定義、部品選定、仕様策定、設計、デバッグ、製品評価 まで一貫して行います ・ユーザー体験価値の開発 ・開発プロセス改善 <開発スタイル> 「圧倒的なデザイン」「素晴らしい体験の提供」を実現すべく、少人数のメンバーで妥協をせずに追求する開発スタイルです。感性的なこだわりと高い設計品質への挑戦の両立は、開発プロジェクトにおけるやりがいと言えます。 製品を通し、素晴らしい体験を世の中の皆さまにお届けする。 このバルミューダのミッションに、参加してくれる仲間を必要としています。

  • 応募資格

    ・組み込み機器のソフトウェア設計のご経験をお持ちの方 ・C言語によるマイコン制御実務経験をお持ちの方 ・会社やブランドを作っていくことに前向きな方 ・ものづくりが好きな方 【重要】 ※バルミューダのソフトウェア設計は、体験価値を作っていただき、「バルミューダブランド」を仕上げていただく職務になります。そのため、ソフトウェア設計をしたいというご志向だけでなく、ご自身の手でバルミューダ製品における+@の価値を提供したい・人の感性や感覚に触れる機能開発を通して、ユーザに喜んでもらえる製品を作りたい、というお気持ちの方を強く求めます。 <歓迎要件> ・家電開発の経験 ・制御仕様策定の経験 ・電子回路の知識 ・C++、アセンブラ、Python、ExcelVBAの知識 ・モーター、ヒーター、センサー等の選定・評価経験 ・開発プロセス改善の推進経験

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RFIDデータ収集ソリューション開発 プロジェクトマネージャー

マンパワーグループ株式会社

モノの流れを最適化する物流サービス会社でのお仕事です。

1000万円~1100万円 / リーダー

マンパワーグループ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ・ハードウェア、ソフトウェア開発を含む他社との共同開発プロジェクトのマネジメント。協力会社と共同で開発検討を推進してくことが主な役割です。 ・研究対象はおおよそ決まっているものの、必要に応じ新規開発の企画・提案も実施していただく場合がございます。

  • 応募資格

    <必須> ・物流・倉庫管理業界でのプロジェクトマネジメント経験 ・RFIDに関する知見 or 電子工学のバックグラウンド ・協力会社との共同開発プロジェクトを推進するにあたり必要となるコミュニケーション能力、プレゼンスキル、柔軟な発想と対応能力 <尚可> ・生産管理および生産技術経験のある方

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ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》

【トヨタ自動車・アイシン・デンソー・住友電工の合弁企業】世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤーである私たちと一緒に、最高のブレーキ開発を推進し、世界を変えていきませんか?

500万円~750万円 / リーダー | メンバー

株式会社アドヴィックス《アイシングループ》
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    ソフトウェア技術部にて、ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 【具体的には】 自動車用制御ブレーキシステムのESC(油圧モジュール)・電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務 ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です。ブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発や、車両ネットワークソフトウェア設計、車載メーターへの指示出しを行うためのバックエンド開発や、開発環境構築など様々な領域にてご検討させていただきます。 <配属部署> ソフトウェア技術部 ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。

  • 応募資格

    【必須スキル】 ■C言語での制御・組み込み開発経験をお持ちの方 ■モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 【歓迎スキル】 ■「MATLAB/Simulink」を活用した開発経験をお持ちの方 ■車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ■AUTOSAR準拠の開発経験をお持ちの方 ■CAN通信/LIN通信等の知見をお持ちの方 ■ソフトウェアにおけるプロジェクトマネジメント経験(PMBOKのナレッジをお持ちの方歓迎) ■モータ制御・車両制御等のご経験をお持ちの方 ■Pythonによるコーディングスキルセットをお持ちの方 ■Windowsアプリケーション開発経験をお持ちの方 ★職場環境★ ◎若手が成長できる、風通しが良く自由に仕事に取り組める環境があります。 ◎若い会社だからこそ、若い世代が自分のチャレンジングな目標に対して、1人ひとりが裁量を持って活動できます。 ◎仕事への姿勢や取り組み方も型にはまったものではなく、社員それぞれの意見が尊重される雰囲気があります。 ◎社員の年齢構成は「20~30代が60%以上」を占めます。

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組込みソフトウェア設計エンジニア(マネージャー候補)

バルミューダ株式会社

家電製品開発におけるソフトウェア設計担当部門のマネージャー候補としてご入社いただき、習熟度に応じてマネージャー業務をお任せします。

720万円~1050万円 / リーダー | メンバー

バルミューダ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    家電製品開発におけるソフトウェア設計担当部門のマネージャー候補としてご入社いただき、習熟度に応じてマネージャー業務をお任せします。 ※本ポストは、「仕様の決まったソフトウェア設計」を行うのではなく、製品の「体験価値」に関わる機能を考え出し、ソフトウェアで表現をしていただく仕事です。 ※お客様の感性に触れる部分(例えば「おいしい」「心地よい」など)について、クリエイティブ部のメンバー(デザイナー)と議論を重ね、試行錯誤しながら、製品の機能を創り上げていくところが最大の魅力であり、やりがいです。 <具体的には> ・組込みソフトウェア開発全般の技術責任者としてソフトウェア設計チームメンバーの技術指導、設計サポート、および各種ドキュメント類の審査と承認。 ・自社製品に組込むソフトウェアの品質特性やアーキテクチャなどの設計方針をメンバー間で齟齬が生じないように是正。 ・部門のリソース(人、物、予算)管理。 ・外注、取引先とのやりとり、管理、チームメンバー業務のフォローとモチベーション維持。

  • 応募資格

    ・組込みソフトウェア開発の一連の経験(要件定義、基本/詳細設計、実装、評価設計/実行、リリース管理など) ・マイコンのデータシート、ユーザーマニュアルの読解経験 ・品質担保への取り組み経験(FTA/FMEAの導入、設計プロセス改善など) ・EMSベンダー、部品サプライヤとの折衝等の経験 ・C/C++言語を使ったプログラミング経験、コードレビュアーの経験 ・マネージャー業務(リソース管理)経験 【重要】 ※バルミューダのソフトウェア設計は、体験価値を作っていただき、「バルミューダブランド」を仕上げていただく職務になります。そのため、ソフトウェア設計をしたいというご志向だけでなく、ご自身の手でバルミューダ製品における+@の価値を提供したい・人の感性や感覚に触れる機能開発を通して、ユーザに喜んでもらえる製品を作りたい、というお気持ちの方を強く求めます。 <希望要件> ・生活家電に組込む制御ソフトウェアの設計・開発経験 ・ヒーター、モーターといったアクチュエータやサーミスタなどの各種センサの制御アルゴリズム設計経験 ・回路図読解、電子回路の素養 ・プロジェクト管理システム、バグトラッキングシステムの利用経験 ・Linux上での開発環境の素養(Bashシェル、Python、Samba、make、cmake)

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クラウドプラットフォーム開発:開発エンジニア/プログラマー

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~607万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都

  • 仕事内容

    <詳細> Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム/アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。 (対象:全世界で1000万台規模の車が通信をする基盤システムの開発) <具体的なプロジェクト> ・車載機向け アプリケーション開発・保守 ・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用(DevOps) ・コネクティッドカープラットフォームのグローバル展開及び協業他社展開 ・スマートデバイス向けのAPIおよびライブラリ開発・運用 <ポジション例> 10人~50人程度のプロジェクトでの開発エンジニア/スクラムマスター ■配属先部署情報 キャリア採用の方も多く在籍し、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。また日々社内の様々な部署や社外の開発会社と連携しながらプロジェクトを推進するため、社内外の分け隔てなくコミュニケーションが活発な部署です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に喜んでいただくために、車の価値をもっと高めるために、トヨタがもっともっと社会に貢献するために、コネクテッドの基盤を使って様々なサービスを開発していきます。 お客様が直接触れることになるスマートフォンのアプリから、車内でのカーナビゲーションや音声認識の通信先としてのセンター、販売店の営業員が車を販売する際に使用するシステム、工場との生産情報のデータ連携、車内でビックデータを解析するための基盤との連携、そしてそれらを支える車と通信をするセンターをコネクテッドの基盤として開発しています。 ■社員インタビュー 圧倒的スピードでミッションをクリアし続ける。目指すは「ITシステム面で世界一」 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48299 ■やりがい 市場にまだ出ていない新しいサービスを、自分たちの技術力と周りのたくさんの人と協力しながらシステムを組み立てて完成することができたときに達成感を感じます。難しい課題や、どうしても超えられない壁を感じることもありますが、チームで知恵を出し合って、新しい発想を駆使して前進を続けています。 ■PR 日本だけでなく、北米、欧州、豪州、タイ、インドなど、グローバルでのコネクテッドカーの基盤を開発、運用しています。世界中の車と通信をし、そしてその通信の基盤を使って様々なサービスをお客様に提供していくシステムであり、世の中に見本や教科書となるものがありません。技術を見極める高く幅広い知識をもち、それを大胆に使用して新しい世界を切り開く、そんな気概で日々仕事に取り組んでいます。

  • 応募資格

    <MUST> ①パブリッククラウド(AWS,Azureなど)を活用したシステム開発での開発担当/リーダー経験 ②Web、スマホなどのコンシュマー向けシステム開発での開発担当/リーダー経験 ③中規模以上のシステム開発(100人月以上)での開発担当/リーダー経験 ④3年以上のプログラミング経験 (Java, C++, Python, JavaScript) ⑤AjileやDEVOPSなどで構築、運用をするシステムの立ち上げや運用経験 【①~⑤のうち、2つ以上が要該当】 <WANT> ■TCP/IP, HTTP2, MQTT等のネットワークプロトコルを熟知し、開発で利用した経験 ■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験 ■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験 ■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験 ■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験 ■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

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パートナーロボットのためのマニピュレーション技術の研究およびその応用

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の概要】 ロボットが作業するためにはマニピュレーションが必要です。バランスを取りながら、モノを掴む・置く、モノを操作する、また、人とのインタラクションを行うために、動作を計画し、計画通りに動かす高度な知識とソフトウェア開発スキルが活用できる仕事です。 <職場イメージ・職場ミッション> 20~40代の若いエンジニアが多い部署です。自主性を重んじるオープンでフラットな組織を目指しており、また社内他部署、国内外の大学・研究機関、海外研究開発拠点との連携も盛んに行っています。 未来創生センターは、賢く素早く作り、ハイインパクトを与え続け、達成感で涙が流れるほど楽しみながら、組織の壁を乗り越え、トヨタが描く「モビリティ社会」にパートナーロボットの開発を強力に推進しています。 世の中にない新しい技術の創出に取り組むと同時に、その技術応用を社内外の他部署、国内外の研究機関と一緒に取り組み社会実装にも挑戦し続けています。 「未来につながる研究」より、取組内容もご参照いただけます。 https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/ <やりがい・PR> とにかく技術の流行り廃りが早い業界なので常に勉強しつづける必要があります。個々の要素技術をロボットで統合して動かすというのは難しいですし、初めは想定した通りには動きませんが、問題を1つ1つ解決した結果、期待通りに動けば達成感を得られますし、新しいことを知ることや出来るようになることの面白さ、楽しさはモノづくりの醍醐味と言えます。 そして仲間と一緒に出した成果を論文としてまとめて世界に発信し技術的な価値を世に問い続けることや、社内外の方と連携しながら"現場"に技術を導入しお客様の喜んでもらえうことも重要なミッションです。 また、社内外のロボティクス以外の研究者とも交流を深めることができ,ロボティクスのみでは起こすことのできない化学反応の結果,新しい価値を生み出すことができる職場環境です。

  • 応募資格

    ▽MUST(必要な経験/スキル) - ロボットでの研究開発の経験(3年以上) - モーションプランニング、動作制御、マニピュレーションのための機械学習のいずれかの経験 -マルチボディダイナミクスを考慮した運動制御理論(安定性や角度/角速度/電流等のHW制約を考慮した最適制御、多関節協調制御等) - OSSや学術論文より得たアイディアを堅牢で効率的なコードへと変換できる能力 - Pythonおよび、もしくはC++の高度なプログラミングスキル(経験3年以上) - 日本語でのコミュニケーション能力 ▽WANT(歓迎する経験/スキル) - ROS - ディープラーニング - Python及びC++の豊富なプログラミング経験 - ロボットマニピュレータを用いたアプリケーション開発 - オープンソースプロジェクトへの貢献 - 英語でのコミュニケーション能力 - Linux環境でのソフトウェア開発の経験

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【制御系】新たなモビリティ・街に向けた新価値開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~861万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県 / 東京都 / 静岡県

  • 仕事内容

    【詳細】 ・将来電動車、モビリティのシステム/制御開発 ・モビリティ、カーボンニュートラルへ向けた企画提案や要素技術開発 ・カメラ、センサなど認識系、自己位置など自律系、クラウド連携したCI/CDプロセス <職場イメージ> パワートレーンカンパニーの先行技術領域に属します。 若手エンジニアから、非常に経験豊富なエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍しています。従来技術に関する知見を尊重しつつ、新たな分野へチャレンジしようという気概に満ちた部署です。ひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合い、助け合える風土があります。在宅勤務やデジタルを積極的に活用し、フラットかつ技術開発へ邁進できる環境です。 <職場ミッション> ・パワートレーンで培った技術をベースに、モビリティカンパニーを目指して地球環境/会社経営に貢献する ・モビリティーカンパニーに向け、将来の社会と融和するためになすべき技術を定義し開発を始める(0→1) ・会社経営や地球環境に対し従来のパワートレーン技術を武器に、最大限活用することを模索する(1→10) ・出口戦略を策定し、現在保有している資産を効果的に世に送り出す(10→100) <やりがい・PR> 当部は東富士研究所に属し、ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織です。そのため、裁量的に自らチャレンジ、検証する風土があります。また、研究所内には車両技術や材料など一通りの機能が揃っており、パワートレーンの枠を超えた開発やWoven Cityとの連携が今後活発化していきます。

  • 応募資格

    <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■MATLAB等の解析シミュレーション経験、制御/ソフトウェア開発経験 ■ソフトウェア開発プロセスやソフト品質検査経験 0から1を生み出すチャレンジ精神のある方 ■お客様へ貢献するためのニーズ探索 ■アイデアを形にする技術シナリオ構築 ■仲間づくり、リーダーシップ能力 <WANT> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■機械学習、Deep Learning ■アジャイル、スクラム開発

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ソフトウェア開発体制・プロセス強化推進リーダー<東京本部>

ミネベアミツミ株式会社

【世界トップクラスの技術力とシェアを誇る精密部品メーカー】IoT時代に貢献する「エレクトロ・メカニクス・ソリューションズ®」プロバイダーとして、世界のものづくりを一緒に支えませんか。

450万円~1000万円 / リーダー | メンバー

ミネベアミツミ株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    全社的なソフトウェア開発体制の強化・標準化がミッションで、各ステークホルダーを巻き込みながら体制構築の推進をお任せします。 ●具体的には: 各部門との横断的なコミュニケーションをとりながら ソフトウェア開発(組み込み・アプリ・Web・クラウド全般)の開発体制の強化、標準化を推進いただきます。現在は、上級管理職で検討が始まっている段階で、これからリーダーとして、全社横断でソフト体制の強化を推進・土台から検討をいただく予定です。 ※詳細は以下の通りです。 ・技術展開:設計技術の蓄積・各部署で設計したソフト技術的内容を理解し、他部署での利用可能性の検討・推進 ・開発体制の標準化/フレームワークの標準化 ・育成マネジメント:設計技術レベルの底上げ ※一部開発チームに入っていただき、実際に手を動かしながら業務をいただくことも想定しております(ご経験や希望に応じてお任せをする予定です)。 <配属予定部署> IoT事業開発部 <仕事の特徴とやりがい> 職務上、企画力に加え、関連部門や他部門とのコミュケーション機会が多く、プレゼン力、コーディネート力が必要となり、スキルアップにつながる業務です。多くのステークホルダーを巻き込みながら、大手企業の中で新しい体制づくりに一から携われます。 【採用の背景】 当社はボールベアリング製品を筆頭に世界シェアトップレベルの製品を多数保有しております。これら総合精密部品メーカーとしての「幅広い技術」や「製品群」を生かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発に力を入れること、次世代の柱となる新規製品・サービスを事業化することを目的とした「IoT事業開発部」が2018年に設立されました。現在に至るまでにスマートロック製品、スマートシティソリューション等様々な製品・事業を開発しております。 なお、ソフトウェア開発は本部門だけでなく各事業所でも行われていること、それぞれの現場で発生する技術・人的課題が多くあり、それらの解決・総合支援をしながら全社横断でソフトウェアの体制強化、支援を行うことが急務となっております。今回は、このIoT事業開発部にてこれら業務を推進いただく方を募集いたします。

  • 応募資格

    【必須】 ・ソフトウェア開発のご経験をお持ちの方(5年以上)  ※組み込み・アプリ・Web・クラウド全般等ご経験領域は問いません。 ・開発体制の強化やプロセスやフレームワークの標準化に貢献いただける方 【歓迎】 ・メーカで製品を作り上げて世に出すという経験のある方 ・ハードウェアを知った上でソフトウェアを経験している方 ・多くのステークホルダーを調整したことのある方

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自動車サイバーセキュリティに関する診断・コンサルティング(NDIAS出向)

株式会社野村総合研究所

未来社会創発企業『NRI』で日本・アジア・世界に向けて新たなビジネスモデルを創り、社会を進化させる“人財”として力を発揮しませんか? 20~40代のキャリア入社社員が多数活躍しています!

600万円~1800万円 / リーダー | メンバー

株式会社野村総合研究所
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【配属想定組織】 NRIセキュアテクノロジーズ NDIAS 【組織の概要】 <株式会社NDIAS> CASE時代を迎えて自動車セキュリティの重要性が増すなか、NDIASは日本の自動車業界をリードし、世界に通用する自動車セキュリティ会社を目指して、2018/12に生まれたばかりの若い会社です。 従来のIT業界や自動車業界では馴染みがない新領域での挑戦の連続です。挑戦・失敗しながら新たな知見・ノウハウを積極的に身につけ、自身の経験を組み合わせて自動車業界向けで活躍したいという方を"エンジニアの楽園"を目指したオフィス環境にてお待ちしています。 ※本職種は、NRIグループの一員であるNRIセキュアテクノロジーズ経由でNDIASに出向していただく形になりますが、野村総合研究所と同じ待遇となります。 【具体的な職務内容】 急速にデジタル化の進む自動車産業をサイバーセキュリティという側面から支え、安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献していきます。顧客は自動車部品サプライヤー、完成車メーカー等になります。 ■仕事内容 ●自動車の電子制御ユニット、車両、関連するITシステムに対するセキュリティ評価(侵入テスト、脆弱性スキャン、設計評価等) ●自動車のセキュリティに関するコンサルティング 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 ○ホームページも併せてご覧ください https://ndias.jp/

  • 応募資格

    ●必須 いずれかの経験をお持ちの方で、モビリティ社会の安心安全に貢献したい方 ・上記「職務内容」の業務経験 ・自動車に関連するハードウェア、ソフトウェア開発経験 ・ITセキュリティに関するセキュリティ評価、セキュリティコンサルティング、製品開発経験 ・Webアプリケーション/システムに関するソフトウェア実装経験またはインフラ構築経験 ・セキュリティ評価経験、もしくは開発プロセス、実装技術に関するコンサルティング経験またはテクニカルエンジニア経験 ●あると望ましい経験・資格 ・リーダーまたはPMとして顧客に対面したプロジェクト提案経験、プロジェクト実施経験 ・ISO/SAE 21434、UN-R155・R156・R157に関する知見 ・ISO27001、IEC62443、ISO26262等での開発プロセスやリスクアセスメントに関する知見 ・英語力(英文資料読解、英文報告書作成、海外OEMとの交渉等) ・以下の資格をお持ちの方 ・高度情報処理技術者資格、情報処理安全確保支援士(登録セキスペ)資格 ・ネットワーク、サーバ、データベースに関する認定資格 ・CISA、CISM、CISSP、GIAC、等のセキュリティ関連資格 ・英語 (ビジネスレベル、目安:TOEIC 800点以上) ■その他 ◎国内外の大学卒業以上。国籍不問。 ※4年制大学と同等の資格を取得済みの方もご応募が可能です。

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パートナーロボットのための認識技術の研究およびその開発

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

420万円~861万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の概要】 ロボットが作業する上必要となる、環境・人・モノを認識する機能を実現するシステムを実現し、アルゴリズムを構築する仕事となります。センサーやAI、機械学習、コンピュータビジョンの高度な知識と、関連するソフトウェア開発スキルが活用できる仕事です。 <職場イメージ・職場ミッション> 20~40代の若いエンジニアが多い部署です。自主性を重んじるオープンでフラットな組織を目指しており、また社内他部署、国内外の大学・研究機関、海外研究開発拠点との連携も盛んに行っています。 未来創生センターは、賢く素早く作り、ハイインパクトを与え続け、達成感で涙が流れるほど楽しみながら、組織の壁を乗り越え、トヨタが描く「モビリティ社会」にパートナーロボットの開発を強力に推進しています。 世の中にない新しい技術の創出に取り組むと同時に、その技術応用を社内外の他部署、国内外の研究機関と一緒に取り組み社会実装にも挑戦し続けています。 「未来につながる研究」より、取組内容もご参照いただけます。 https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/ <やりがい・PR> とにかく技術の流行り廃りが早い業界なので常に勉強しつづける必要があります。個々の要素技術をロボットで統合して動かすというのは難しいですし、初めは想定した通りには動きませんが、問題を1つ1つ解決した結果、期待通りに動けば達成感を得られますし、新しいことを知ることや出来るようになることの面白さ、楽しさはモノづくりの醍醐味と言えます。 そして仲間と一緒に出した成果を論文としてまとめて世界に発信し技術的な価値を世に問い続けることや、社内外の方と連携しながら"現場"に技術を導入しお客様の喜んでもらえうことも重要なミッションです。 また、社内外のロボティクス以外の研究者とも交流を深めることができ,ロボティクスのみでは起こすことのできない化学反応の結果,新しい価値を生み出すことができる職場環境です。

  • 応募資格

    ▽MUST - 物体認識、姿勢推定、多物体トラッキング、セマンティックセグメンテーション、Visual SLAM、Visual Odometryのいずれかの経験 - OSSや学術論文より得たアイディアを堅牢で効率的なコードへと変換できる能力 - Python及び、もしくはC++の高度なプログラミングスキル(経験3年以上) - 日本語でのコミュニケーション能力 ▽WANT - ロボットでの研究開発の経験 - 機械学習・ディープラーニング - ROS - Python及びC++の豊富なプログラミング経験 - コンピュータビジョンライブラリの知見 - オープンソースプロジェクトへの貢献 - 英語でのコミュニケーション能力 - Linux環境でのソフトウェア開発の経験

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国内向けコネクティッドサービス企画・ビジネス展開

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

546万円~1416万円 / リーダー | メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    【業務の詳細】 ■次世代コネクティッドサービス/ビジネス企画、プロモーションの推進 ■現在のお客様の利用実態を踏まえたサービス改善、事業収益化 ■ソフトウェア更新によるサービスアップデート企画・ビジネス展開 ■スマホ統合アプリの企画・開発・プロモーション  ■法人のお客様向けのコネクティッドサービス企画・開発 他 <ポジション例> 次世代コネクティッドサービス国内展開の中核メンバー(10名程度のPJチーム) スマホ統合アプリの企画・開発リーダー(5名程度のPJチーム) 法人のお客様向けのコネクティッドサービス企画・開発メンバー(5名程度のPJチーム) <配属先部署情報> コネクティッドサービスの企画・開発・導入・運用・改善・収益管理まで、多様なバックグラウンドのメンバーが集まったスピード感のある活気あふれた職場、社外からのメンバーも多く在籍。 <ミッションと今後の方向性> コネクティッドでクルマの新しい魅力、新し価値を創造し、お客様の期待を超えるスピードとフットワークでバリューチェーンを拡大、モビリティ社会の発展に貢献していきます。そして新たな事業を生み出し、自動車ビジネスの変革を目指します。コネクティッドカー/コネクティッドサービスの嬉しさ・商品性を見出し、あらゆるユーザ・事業者に受け入れられるビジネススキームを構築、浸透させることで、新たなモビリティサービス社会の基盤として定着させます。 <やりがい> 新しい技術を駆使し、前例のないビジネス領域へのチャレンジです。華やかさと泥臭さの両面から、日々トライ&エラーを繰り返し、ビジョンをリアリティに変える実行力が問われます。自分たちで考え、自分たちで変えていくことは、私たちにとって大きなチャレンジであり、大きなやりがいだと思います。 <PR> 当部署は、2002年のテレマティクスサービス"G-BOOK"を提供開始して以降、現在ではT-ConnectやG-Linkといった最新のコネクティッドサービスをグローバルに提供し続けており、この分野における長年の知見を所有しております。 2016年に発表したコネクティッド戦略を機に、車両から収集したデータを活用し、「もっといいクルマづくり」への貢献や新たなお客様向けサービスの提供、そして新たなモビリティサービスを創出に向け、データ分析からサービス開発まで、従来にない新たな発想で幅広く活躍できる方を歓迎します。

  • 応募資格

    <MUST> ■新規事業企画、事業収支計画立案経験 ■ユーザ利用動向調査、データ分析能力 ■ソフトウェア開発の基本的な知識、スマホアプリ企画開発経験 ■プロジェクマネジメント、PJチームのディレクション、ファシリテーション能力 <WANT> ■UX、サイトデザインに対する造詣・感性 ■マーケティングの知見 ■ステークホルダーとの調整・折衝等、営業企画部門での経験 ■法律(電気通信事業法、景品法、個人情報保護法等)の基本知識、契約実務 ■O2Oの実践経験、広告収入のメディア運営、ポータルサイト、SNS、ブログ等

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【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発:セキュリティエンジニア(テクニカルリード)

トヨタ自動車株式会社

100年に1度の大変革時代。トヨタは「自動車会社」から「モビリティーカンパニー」にモデルチェンジするため、様々なチャレンジを続けています。

741万円~1416万円 / メンバー

トヨタ自動車株式会社
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    <業務の詳細> ■開発チームにより沿い、セキュリティに関する指摘、アドバイスを行う ■ペネトレーションテストを行い、実環境でのリスクアセスメントを行う ■セキュアなコネクティッドカーのアーキテクチャ設計を行う ■セキュリティ脆弱性を生まないコードの監査 ■セキュリティイニシアティブのリードと接続ポイントの提供 ■セキュリティ改善のドライブ ■脅威分析のためのリスクアセスメントと緩和戦略の検討 ■セキュアなシステム開発における開発チームの支援 <ポジション例> 400人規模のプロダクト開発をサポートするセキュリティチームのテクニカルリード ■配属先部署情報 ・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。 ・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 ・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 ・これまでの開発者視点ではないモノ作り・真のお客様視点からの企画・開発(UXファースト)に挑戦するために作られた新しい組織です。 ・この新しい組織では次世代の車載コネクティッドシステム、車載コックピット(センターディスプレイ・メータ等)の製品企画、UXデザイン、システム設計/ソフト開発を一貫して進めていく予定です。 ・今後の快適なモビリティライフのため、コネクティッドを活用したIn car/Out car Experience、運転中もGUIとVUIを統合した新しくストトレスフリーな一つのつながったCockpit Experienceとして企画・デザイン・開発していきます。 ■職場イメージ TECHPLAY https://youtu.be/Sr_0LE_XdMQ ■社員インタビュー ・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297 ・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり” https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47301 ・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47271 ・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発 https://www.talent-book.jp/toyota/stories/47276 ・トヨタだからこそ、できることがある。未来を切り拓くソフトウェアエンジニアの座談会 https://www.talent-book.jp/toyota/knowhows/49950 ■やりがい トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 ■PR ・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。 ・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceのデザイン・開発をUXからソフトディプロイまで一貫して内製で行っていきます。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるようにGUIだけでなく、音声や車両センサー情報を用いたシーン理解等を活用し、より良いUXを提供していきます。

  • 応募資格

    <MUST> ■セキュリティにおける基本的な原理原則を理解している。または情報処理安全確保支援士相当の知識を持っている。 ■ITシステムに関する基本的な知識を持っている。または応用情報処理技術者相当の知識を持っている。 ■情報セキュリティマネジメントの基本的な原理原則を理解している。または情報セキュリティマネジメント試験相当の知識を持っている。 ■各団体が発行しているセキュリティガイドラインを理解し、システムのアーキテクチャに合わせて活用することができる。 ■リスクアセスメントを理解している。またはNISTフレームワーク(NIST Special Publication 800-30)を使いこなすことができる。 ■システムの脅威分析ができる(リスクアセスメント)。 ■システムの脆弱性分析と顕在化条件の分析ができる(リスクアセスメント)。 ■攻撃者から攻撃された場合の影響の大きさを分析できる(リスクアセスメント)。 ■リスクに対する対応戦略(回避、緩和)を検討、提案できる。 ■Webアプリケーションまたはアプリケーションの基本構造を理解している。または業務にて3年程度のアプリケーション開発経験がある。 ■Webアプリケーションまたはアプリケーションのセキュリティ設計を理解している。または業務にてセキュリティ設計提案を3年程度実施している。 参考資格:Certified Application Security Engineer、セキュアWebアプリケーション設計士 ■OSSの品質(アップデート頻度、セキュリティパッチリリースのリードタイム、OSSコミュニティ活動頻度、ナレッジの蓄積具合、コミッター)を総合的に判断し、最適なOSSを提案することができる。 ■セキュアコーディングの原理原則を理解している。またはソースコード診断経験が3年程度ある。(言語は問わない) ■コードの問題点について指摘することができ、修正方法の提案ができる。(コードを書く必要はない) ■アプリケーションの脆弱性を理解している。 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテストで利用するツールを理解している。または参考資格相当の知識を持っている。 参考資格:Certified Ethical Hacker、脆弱性診断士 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテストの実施項目を検討し、作成することができる。またはCEH相当の知識を持っている。 参考資格:Certified Ethical Hacker、脆弱性診断士 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテストを実施することができる。またはCEH相当の知識を持っている。 参考資格:Certified Ethical Hacker、脆弱性診断士 ■ペネトレーションテスト、セキュリティテスト結果を他者に伝わりやすいレポートにまとめることができる。他者からの問い合わせや疑問点に対して、独力で報告することができる。またはコンサルティング経験が3年程度ある。 ■セキュリティ関連の検討事項が出てきた場合、リーダーシップを取り解決に導くことができる。またはコンサルティング経験が3年程度ある。 ■システム全体を考慮したセキュリティ仕様策定、セキュリティ対策ができる。または参考資格相当の知識を持っている。 参考資格:CISSP ■セキュリティテストについてテスト設計・準備・実行を主導でき、そのテストによる品質保証について責任を持つことができる。 ■SSDLC(Secure Software Development Life Cycle)を理解し、自身の開発チームに合ったかたちで落とし込むことができる。 ■ペネトレーションテストにおいて、5年以上の経験がある。または参考資格相当の知識を持っている。 参考資格:SEC542、SEC642、OSCP、OSWE <WANT> ■外部団体に参加し、メンバーとして活動している。ワーキンググループ、コミュニティ、企業 ■セキュリティに関するトレーニング講師の活動、またはそれに準ずる活動をしている。 ■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる。 ■セキュリティの責任者として、経営とセキュリティを考慮し、判断することできる。

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【東京】SAPコンサルタント(スペシャリスト)

DXCテクノロジー・ジャパン合同会社
【従業員数17万人!世界353拠点!】【70か国以上で6000クライアント】ヒューレット・パッカード・エンタープライズ・サービスとCSCが経営統合し設立!
800万円~1150万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    日本のお客様に、弊社オフショアセンター(海外)と協業して、SAPのデリバリを実施します。 ※デリバリ対象エリアはSAP Finance(FI/CO)もしくはLogistics(SD/MM) 当社の自由で挑戦を重んじる風土をベースに、技術および業務知識・人格・ビジネスセンスのバランスが取れ、グローバルビジネスに貢献できるスキルを習得。 【魅力】 ■当社の自由で挑戦を重んじる風土をベースに、技術および業務知識・人格・ビジネスセンスのバランスが取れ、グローバルビジネスに貢献できるスキルを習得できます ■グローバルデリバリセンターのメンバーと運用を実施するため、グローバルカルチャーの中での仕事のやり方を習得できます ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■SAP Delivery(Finance(SD/MM)又はLogistics(FI/CO)でのプロジェクト経験(5年程度) ■SAPプロジェクトで顧客折衝経験 ■英語でのコミュニケーション 【歓迎要件】 ■HANAやS/4の経験

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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NEW

【福岡】QAマネージャー -自社サービス開発を担う【WEB面接可】-

(株)ベガコーポレーション
450万円~700万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    福岡県

  • 仕事内容

    ・戦略/指標に基づいたテスト計画の立案、遂行 ・品質向上のための業務フローの構築、効率化 ・組織マネジメント、メンバーの採用や育成 【採用背景】現在、社内にQAの専門部署はなく各開発チーム内で実施されている状態ですが、このフローを見直し、部署横断でQA体制を構築していく構想があり、これに携わって頂ける方を募集します。

  • 応募資格

    【必須】・IT業界におけるQA/テスト業務経験 ・チームリーダーもしくは組織マネジメント経験 【尚可】Webシステムやオープン系ソフトウェア、スマートフォン向けア プリケーションの開発における品質保証/テスト経験 ・テスト自動化に関する経験 ・ソフトウェア開発に携わった経験(言語不問) ・CS運営/オペレーション管理経験 【開発環境】Mac/Windows、デスクトップ/ノートの2軸で選択可能です。 ディスプレイは3枚まで支給可能、有料版のエディタも必要に応じて利用できます。※利用技術、ツールは「その他制度欄」を確認ください。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【神奈川県/さがみ野】製造業向けシステムエンジニア

株式会社シーイーシー
★☆創立50年を誇り、経常利益率10%超を誇る安定企業として100年企業への歩みを進める東証一部上場の独立系Sier☆★【働きやすい環境:残業20.2h/月、産休・育休復帰率100%】【安定…
450万円~570万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    神奈川県座間市さがみ野の自社開発拠点にて、工場IoTに関連するソフトウェアを開発しています。プロジェクトは数名から十数名規模が多く、対象となるお客様は、工作機械メーカーのソフトウェア開発部門のほか、工場のIoT化に取り組む全国各地の製造業のIT部門、製造部門、生産技術部門になります。現地導入調整の際には、全国各地のお客様工場への出張などもあります。 【詳細職務】 具体的には、生産現場の情報を扱うプロフェッショナルとして下記を実現するとともに、顧客の個別ニーズに応えます。 ■IoT技術を利用した生産現場の可視化ソフト、分析ソフトの開発 ■機械制御、ロボット制御、NC装置制御による生産現場の自動化ソフトの開発(FA) ■自社製品「Virfit」「RaLC」「RaAP」を利用した生産現場の3Dシミュレーションサービスの実施 ■自社製品のカスタマイズ、周辺開発、製品導入組み込みソフトウェア開発 【プロジェクト事例】 ■大手工作機械業向け 工作機械制御システムプログラム作成 開発体制:3から10名体制(参入いただくプロジェクト規模により変動があります) 使用言語:C、C++ 使用OS: Windows、組み込み用リアルタイムOS(RTOS) 担当フェーズ:要求設計から総合試験 ■大手工作機械業向け 生産現場可視化ソフトの開発 開発体制:5から20名体制(参入いただくプロジェクト規模により変動があります) 使用言語:C#、Java、JavaScript 使用OS: Windows、Linux 担当フェーズ:要求設計から総合試験 【このポジションで働く魅力/やりがい】 ■1、2カ月の短期開発から数年にわたる開発まで、さまざまなお客様へ多様なソフトウェア開発に携われる ■世に出る前の先端的な研究開発やデモ用プロトタイプ開発、お客様の生産現場へのシステム導入なども経験できる ■お客様へ要件定義や品質改善などの提案をしながら、システム開発の達成度および満足度などをお客様と共有できるため、非常に高い達成感が得られる 【キャリアパス】 ■プロジェクトマネジメントスキルを磨きたいチームリーダー/サブリーダー経験者 ・プロジェクトにおける(ヒト・モノ・カネ)のマネジメントスキルを伸ばしていただきます。 ■エンジニアとしてステップアップしたい20代/30代の開発経験者 ・OJTを兼ねながらプロジェクトの中で経験を積んでいただきます。困ったことは都度部署の仲間に相談することで解決できる環境です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■システム開発経験 【歓迎要件】 ■システム開発プロジェクトにおける、チームリーディング経験 ■機械設計や電気設計の経験があり、今後ITエンジニアとしてのキャリアを進みたい方 ■工場設備のエンジニアリング業務経験のある方 ■IoTシステム開発のプロジェクトマネジメント経験のある方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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ソフトウェアエンジニア(システム先端技術研究所)【創業130年のグローバル企業】

非公開
450万円~850万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

諫早 公ニ
  • 勤務地

    兵庫県

  • 仕事内容

    電子情報技術を主とした新技術の研究・開発を行う部門において、 情報通信技術による農機・農業分野の先端システムの研究開発を行う。 【具体的には】 ・クラウドベースの精密農業システムのソフトウェア開発 ・農機や各種センサと、AIやロボティクス等の先端技術を組み合わせた、先進農業システムの研究開発 ・新事業領域創出のための、欧米の先進企業の調査と、協業の推進 ---開発の流れ--- ・新規先端技術研究開発の調査企画 or 先進システム開発案件のテーマアップ。テーマによって2?3年から5?10年のスパンのものがあるが、2?3年を区切りとして研究開発を推進。 ・各テーマを3?5名程度のチームで役割分担して研究開発を推進。開発案件に応じて、実装も含めて社内開発するものと、設計?テストは外注するものと、内容によって適切に対応。海外案件については、現地パートナーとも協業。 ・開発システムを、社内検証・限定農家での実証検証を経て、リリース。開発者も積極的に現場に赴き、現地で肌で感じたことや顧客とのコミュニケーションの結果を開発にフィードバックして、先端技術を真に顧客に役立つものとして提供する。 ---職場環境--- メンバー間で気軽に和やかに話し合える雰囲気があり、皆が協力しながら、各自が先端技術の研究開発にやりがいを持って前向き・主体的に取り組んでいる。自由な発想を大切にし、メンバーからの提案を積極的に取り入れて研究開発を進めている。 【入社後のキャリアパス】 開発領域は加速度的に広がっており、配属先にて各分野や技術を統括する存在となることを期待する。また、海外の現地赴任や留学も積極的に行っており、海外で仕事ができるチャンスも多い。 【課題と目指す姿】 技術革新の早い分野でトップレベルの研究開発を行い、それを地域作物に応じた精密農業システムとして展開するのに、リソースの質・量の拡充が求められる。 ・情報通信分野の先端技術を獲得し、国内外の精密農業システムの研究開発を加速する。 ・新事業領域創出のための技術開発を早期に進めるため、海外の外部企業や研究機関との連携による新技術獲得を進める。 【やりがいやビジョン】 ・現在注目されており、また発展が期待される農業の情報化分野において、大手農機メーカーが持つ機械と情報通信技術の組み合わせによる先進システム開発の主力メンバーとして力が発揮できる ・単にソフト開発を行うのではなく、開発者が直接お客様に使い方やご要望を聞く機会を持ち、技術・製品に反映させて実証まで担当していくので、やりがいや達成感を感じられる。 ・海外での調査や共同研究開発を通じて、グローバルな活動ができる。

  • 応募資格

    【学歴】大卒以上 【必須】 ・製造業、Sierでソフトウェア開発に携わり、一連の工程経験があること ・ソフトウェアの特定の分野で専門技術を持っていること ・英語による日常会話ができて、海外とのコミュニケーションに前向きに取り組めること ・転職回数の少ない方 【歓迎】 ・サーバ系ソフトの一連の開発工程を、外注管理ではなく自らの手で推進した経験を持つ ・AIやロボティクスに関する技術や開発経験を持つ ・英語で海外との協業の経験をもつ、交渉ができる 【語学】 日常会話レベル(TOEIC600点相当)以上

  • 転職エージェント

    グローバルリファイン株式会社

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■研究開発(パワーエレクトロニクスのソフト設計)◆業界TOPクラスシェア

河村電器産業(株)
500万円~800万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    愛知県

  • 仕事内容

    研究開発部の研究チームのメンバーとして、製品化の前段階の研究から業務を担当し、新製品の創出のための技術を生み出していただきます。 ※スマートグリッド(次世代送電網)や、スマートハウス、スマートシティなど、当社の技術を応用し、社会のニーズに答えた製品開発を目指しています。

  • 応募資格

    ■組込みソフトウェア開発のご経験をお持ちの方 ※インバータの知見がある方は尚可 【当社について】 当社は創業100年を超える電設資材メーカーで、皆様のもとへ電気が安定して供給されるのを支えております。業界でもトップシェアを確立し、代理店や電気工事店と協力して、住宅や商業施設、工場などあらゆるところで商品を扱っていただいています。ゼロハウスエネルギーなどの需要に応え、さらなる成長を目指しています。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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【東京/システムエンジニア】※リーダー候補

非公開
定着率94%/残業平均12h/明確かつエンジニアの為の評価制度/転勤無し
350万円~650万円 / リーダー | メンバー

取り扱い転職エージェント

安部 正樹
  • 勤務地

    東京都 / 神奈川県 / 千葉県 / 埼玉県

  • 仕事内容

    Web・オープン、組込み系システム、インフラ設計・構築など 多彩な開発案件あり。 【担当業務】 ・クライアントへの要件定義、折衝 ・スケジュール管理 ・基本設計 ・詳細設計 ・製造 ・メンバーの育成  など ◆案件例◆ ・航空宇宙防衛システム開発  【OS】Windows10  【言語】JSP/JavaScript/Jquery  【DB】Oracle  【ツール】Eclipse ・大手病院様向け医療業務支援アプリ開発  【OS】Android/iOS  【言語】Java/Objective-C  【DB】Realm Database ・大手金融機関様向け基幹システム刷新プロジェクト  【OS】Windows  【言語】Java  【DB】SQL Server  【FW】Seasar2 その他、上記以外のプロジェクトも多数ございます 【開発環境】 ■主な言語 C、C++、C#、Java、Python、SQL、VB、.NET、ASP.NET、VB.NET、 VC++、PL/SQL、Pro*C、JavaScript、PHP など ■DB Oracle、SQL Server、My SQL、DB2、PostgreSQL など ■OS Windows、Linux、Solaris、Windows Server など

  • 応募資格

    【必須条件】 システム開発の経験が半年以上ある方(言語問わない) 【歓迎条件】 ・ERPの業務知識(VB.NET、SQL) ・ソフトウェア開発経験者 (Java、COBOL、C#、C++、VB、VBA、Python、Ruby) ・ネットワーク・サーバ設計・構築・運用経験者 ・上流~下流までの開発の全てに携わりたい方 ・残業・通勤時間を減らしプライベートを充実させたい方 【このような希望がある方は大歓迎です】 ・ スキルレベルや好みの業界などを考慮して、案件を決めて欲しい。 ・ 今より残業時間を減らして、プライベートも充実させたい。 ・ まだ使えない言語を、イチから勉強してみたい! ・ Web系の開発だけでなく、組み込み系の開発もしてみたい。 ・ 通勤時間をなるべく短くしたい。 ・ 上流工程にチャレンジしてスキルアップしたい。

  • 転職エージェント

    株式会社スタッフファースト

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NEW

ソフトウェア開発(PJ管理)/次世代情報プラットフォーム

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
600万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ソフトウェア(新規企画【次世代情報プラットフォーマー】のシステム/ソリューション)の開発力強化のための採用です。 【具体的な業務内容】 ■IoTソリューションを主なターゲットとした次の業務 ・システムデザイン(企画段階から、要件定義、仕様定義、基本設計) ・ソフトウェア開発(詳細設計、コーディング、デバッグ、テスト設計及びテスト) ・開発マネジメント(プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、協力会社への業務説明・指示) 【配属】 技術1部:10名 【働き方】 ■平均残業時間10~20/h程度 ■テレワーク実施中(部門ごとに対応は異なるが、週2~4日程度が目安) ■出張有り(多くが国内出張ですが、たまに海外出張も発生します) ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ソフトウェア設計、OS対応(主にLinux/Windows)、コーディング(主にC/C++/C#/Python/Java)、テスト設計のご経験 ■ソフトウェア開発環境(PC/IoT/クラウド)の知識、知見、構築経験。ソフトウェア開発手法の知識 【歓迎要件】 ■ハードウェア、および組み込み機器(カメラやセンサーなど)の知識 ■マネジメント経験 ■読み書きレベルの英語力 ■AI(機械学習、アノテーション)、画像処理、3DCGの知識

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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提案営業 ※第二新卒・若手歓迎

水道事業者向け制御装置メーカー
300万円~500万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

酒井 めぐみ
  • 勤務地

    東京都 / 静岡県

  • 仕事内容

    【業務内容】 〇概要: ・担当エリアの自治体(水道事業体)に対する新規及びルート営業を担当していただきます。 〇具体的な業務:これまでの営業経験をもとに下記業務のいずれかの業務からスタートし、順次業務範囲を広げていただきます。 ・営業先の水道事業体のニーズや課題抽出のヒアリング ・ヒアリングに基づく現地調査 ・現地調査やヒアリングに基づく課題解決の為の企画提案業務 ・自治体予算獲得の為、見積作成・入札参加業務 ・納入システムの不具合発生時には、現地調査や顧客対応、技術スタッフへの情報提供 ※出張距離により宿泊が必要な場合は会社が費用負担します。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・当社顧客の95%以上が全国の地方自治体の為、経営基盤は大変安定しております。 ・電気・通信関係の資格取得支援など、個人のスキルアップを全面的にバックアップします。 ・提案型・企画型の営業に始まり、社内で設計から生産・ソフトウェア開発を行い、現場の施工管理まで一貫して自社で行います。 ・納入後も定期的な点検やメンテナンスなどアフターフォローまで行う事でお客様の課題を総合的な視点で解決致します。

  • 応募資格

    【MUST】下記のすべてに該当する方。 ・官公庁営業経験者もしくは法人営業経験者。 ・普通自動車運転免許を保有する方。 ・PCスキル(Excel・Wordの基本操作)がある方。 【WANT】下記に該当する方、歓迎。 ・官公庁営業経験者(2年以上)もしくは法人営業経験者(2年以上)。 ・第2種電気工事士資格を保有する方。 【求める人物像】  ・成長すること新しい事を始めるのに年齢・経験は関係ありません。未経験でもやる気がある方大歓迎です。 ・業務を推進しようとする力がある方。 ・関係者とスムーズにコミュニケーションできる方。 ・自ら学習し成長しようとする方。 *転職歴あまり多くない方

  • 転職エージェント

    グローバルリファイン株式会社

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【制御系】新たなモビリティ・街に向けた新価値開発

トヨタ自動車株式会社
誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
590万円~930万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    静岡県

  • 仕事内容

    モビリティに搭載する将来電動パワートレーン開発を、ソフトウェアでリードする制御技術者を求めています。 【概要】 モビリティ社会やカーボンニュートラルの実現に向けて多様な選択肢を提供するために パワートレーンの重要性は高まっています。HEVやPHEV、BEVで培った技術をベースに ソフトファーストの観点で新たな付加価値をお客様へ提供し続けるため、特に制御技術の活用が求められています。 パワートレーン開発では制御技術だけでなく、xILSやソフト品質プロセスなど、様々なスキルを結集して 商品性と品質を高めています。モビリティシフトに向け、これらのスキルをロボット関連や機械学習などへ 幅広く応用、活用し、アジャイル開発を適用するなど、従来のクルマ目線に拘らない多様性を求めています。 クルマ、モビリティ、街など様々なジャンルにチャレンジできる職場です。 【詳細】 ・将来電動車、モビリティのシステム/制御開発 ・モビリティ、カーボンニュートラルへ向けた企画提案や要素技術開発 ・カメラ、センサなど認識系、自己位置など自律系、クラウド連携したCI/CDプロセス 【やりがい】 当部は東富士研究所に属し、ロケーション含めて量産開発とは一線を画した先行開発の組織です。 そのため、裁量的に自らチャレンジ、検証する風土があります。 また、研究所内には車両技術や材料など一通りの機能が揃っており、 パワートレーンの枠を超えた開発やWoven Cityとの連携が今後活発化していきます。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■MATLAB等の解析シミュレーション経験、制御/ソフトウェア開発経験 ■ソフトウェア開発プロセスやソフト品質検査経験 ■0から1を生み出すチャレンジ精神のある方 ※具体的には ・お客様へ貢献するためのニーズ探索 ・アイデアを形にする技術シナリオ構築 ・仲間づくり、リーダーシップ能力 【歓迎要件】 ■機械学習、Deep Learning ■アジャイル、スクラム開発

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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計測/制御系ソフトウェア技術者(R&D)

株式会社ディスコ
★半導体精密加工装置において世界シェア80%!★独自の制度と技術で高い収益と高度な製品力を実現!
750万円~1200万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    【期待する役割】 半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務をご担当頂きます。 [具体的には] ・LabView、C/C++などの言語を用いた、信号処理、画像認識などのソフトウェア開発 ・LabViewによるFPGAを用いた高速同期制御などのソフトウェア開発 [業務の魅力] ハイエンドな計測制御機能の研究開発を、光学、物理のスペシャリストと共に開発していくことができます。 【求める人物像】 参考URL:https://www.disco.co.jp/jinzai/new_gr/jinzai.html ディスコでは、就職を希望される方にディスコで働くイメージを持ってもらうために、社員像を明らかにしています。 ディスコでは、自分の意志を持ち、自責で考え前向きに挑戦する姿勢を重要視しています。 物事を悲観的に捉えず「どうすれば良くなるのか。」と前向きに考え、未知なる事にワクワクできる方を求めます。 ご自身の「こうしたい!」という想いを実現できる環境です。自身を高め成長したい方は是非ご応募ください。 会社説明:https://www.youtube.com/watch?vWiDeCTI0hiU&t0s キャリア採用サイト:https://www.disco.co.jp/recruit/ CM:株式会社ディスコ 公式チャンネル:http://www.disco.co.jp/cm/ ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ・ソフトウェア開発経験(3年以上目安) ・以下歓迎要件を一つ以上満たす方 【歓迎要件】 ・LabView、C/C++による開発経験 ・信号処理、画像認識等の数学的手法に知見のある方 ・数学的手法を使った学術論文を読む機会の多かった方 ・信号処理、画像認識等のソフトウェア開発経験者 ・FPGA用のソフトウェア開発経験者

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    株式会社パソナ

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画像処理開発技術者

半導体装置メーカー
半導体製造装置及び実験設備の画像処理を中心にしたソフトウェア開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・Visual Studioによる画像処理ソフト開発 (C++及びC#) ・画像処理アルゴリ…
650万円~1100万円 / リーダー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    半導体製造装置及び実験設備の画像処理を中心にしたソフトウェア開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・Visual Studioによる画像処理ソフト開発 (C++及びC#) ・画像処理アルゴリズム設計・検討 ・試運転・検証・デバッグ作業

  • 応募資格

    [必須] ・C++言語による何らかの画像処理システム開発経験 [歓迎) ・HALCON VisionPro OpenCV等の画像処理ライブラリを使用した  マシンビジョンシステムの開発経験がある方 ・CUDAを使ったGPUプログラミングの経験がある方 ・.netアプリケーション作成の経験がある方 ・既存ソフトウェアの編集だけではなく、0からソフトウェアの開発が できる方 ・拡張性を考慮したソフトウェアの設計ができる方 [求める人物像] ・ソフトウエアの好きな方 ・連携して業務を遂行できる方 ・ソフトウエア開発を通じ、顧客にソリューションを提供すると言うことを意識して業務に臨むことのできる方 ※交通費支給は、最終面接のみございます。

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    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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ソリューション開発部長(部門マネジメント候補)

非公開
■エンジニア部門の責任者として、エンジニアリングパフォーマンスの最大化をミッションに、計画・稼働しているプロジェクト全体の実態を把握の上、プロアクティブなアサインコントロール、将来的な技術力向上に向…
750万円~1200万円 / 管理職

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ■エンジニア部門の責任者として、エンジニアリングパフォーマンスの最大化をミッションに、計画・稼働しているプロジェクト全体の実態を把握の上、プロアクティブなアサインコントロール、将来的な技術力向上に向けた戦略策定・実行を主導いただくことを期待します。 ■業務内容 【1】開発エンジニアの技術力強化 中長期の事業計画実行に必要となる技術領域を見極め、必要な技術トラックを明確にし、育成戦略を策定・実行する   1.1)技術領域の見極め   1.2)技術レベル評価方法の定義と運営   1.3)技術レベル強化のための戦略策定・運営(OJT・勉強会・研修等) 【2】アサイメントコントロール(プロジェクトマネジャーと連携) プロジェクト要件に基づく適切なアサインと、状況に応じたプロアクティブかつ柔軟なコントロールを実行する   2.1)プロジェクト要件から参画メンバーを選定・アサイン   2.2)プロジェクト状況を踏まえたアサインメント調整   2.3)稼働前のプロジェクト計画を考慮した負荷シミュレーション   2.4)負荷シミュレーション結果に基づくアサイン計画の策定 【3】チームマネジメント メンバー1人別のキャリア・スキルアップ目標を設定の上、実現に向けた計画策定・フォローアップを実行する   3.1)1人別に中長期的なキャリア・スキルアップ目標の設定フォローを実施・認識合わせ   3.2)目標実現に向けた計画の策定・推進(含むプロジェクトアサイン上の考慮)   3.3)状況の定点モニタリング・必要なフォローアップ ※同部門以外の部署(モビリティ事業部やDX推進部)が営業担当及びPMとして顧客対応をし、同部署は顧客対応も必要になりますが、主に開発側の部門となります。 ※同社の技術はモバイルアプリからフロント・バックエンド、サーバーサイド、組込みソフトウェア迄多岐に渡り、候補者の方は同社にいずれかの技術親和性がある方を求めております。全ての技術を網羅する必要はなく、今までの経験を活かしながら、部門のマネジメント業務を担って頂く事を期待しています。

  • 応募資格

    【応募条件】 ・システム、ソフトウェア開発における一連の開発工程の知見・理解がある方 ・開発組織のマネジメント経験がある方(10名以上) 【歓迎条件】 ・特定の技術領域に詳しい方 ・事業会社やSier問わず、システム・WEB企業にて経験のある方 【求める人物像】 ・役割や立場に関わらず、1人1人の価値観に対して敬意を持ち、誠実でフラットなコミュニケーションを取ることができる方 ・あらゆる状況において、課題の表層ではなく本質を深く理解しようとする探求姿勢を持っている方 ・課題や困難な状況に対して、目を逸らしたり、他責にせず、自分ごととして受け止め、組織として解決するための方策を思考できる方 ・会社の成長と組織全体のパフォーマンス最大化のために、全体最適な思考と組織を牽引する行動が取れる方 ・想定外の場面においても、冷静な状況把握と対応ができる柔軟さを持っている方 ・モダンな技術や開発手法に関心を持ち、継続して探求できる好奇心と学習意欲を持っている方

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    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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【大阪/商品管理・機械メンテナンス】第二新卒歓迎/東証プライム上場/教育◎

西尾レントオール(株)
350万円~500万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    大阪府

  • 仕事内容

    【当社の事業優位性】■レンタル事業は資金力が必要なためライバルの参入は少なく、競合はメーカー直営の企業が多いです。メーカーを問わない豊富な商品ラインナップと商品数保有数・技術力等からお客様の多種多様のニーズに応えることができること、他社よりも「いち早く」「新しいものを」「安く」手に入れお客様にレンタルする事が出来ることから、お客様に選ばれ続けています。

  • 応募資格

    【必須】■機械・土木・建設業界の知識をお持ちの方(目安:社会人3年以上) 【歓迎】■保守・メンテナンス/整備士/機械加工/生産技術/施工管理など 【求める人物像】■新しい知識や技術など、学ぶ事が好きな方 【入社後】■座学研修や、実地研修で機器tの取り扱いや商品知識を学びます。その後先輩社員とOJT教育が中心となり、同行しながら仕事の流れを覚えて頂きます。機械設置からスタートしますが、業務に慣れた後は機械修理、将来はソフトウェア開発にも携わって頂ける環境です 【補足:強み】■強みは自社開発システムと取扱製品数、圧倒的なメンテナンス技術力です。高品質かつ顧客ニーズに合った製品が提案可能です

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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組込みシステム技術者/研究者【最新技術GNSS受信機等研究】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
400万円~700万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    神奈川県

  • 仕事内容

    GNSSの研究開発業務に携わっていただきます。 【具体的業務】 ■人工衛星を活用した高精度な測位システム(GNSS(Global Navigation Satellite System、全地球航法衛星システム)対応の 受信機の研究・開発 ■顧客の要望による当社GNSS資産のカスタマイズ開発 ■GNSSについて:https://www.core.co.jp/service/gnss/ 【言語】 C/C#/Linux等 【対象分野】 ■精密単独測位方式対応cm級測位受信機及び、準天頂衛星対応製品の研究・開発 ■準天頂衛星の精密測位を活用したGNSSソリューションビジネスを、防災・災害・土木・建築・農林・水産・車載・物流・エネルギー・資源分野でビジネスモデルの創出を目指します。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ソフトウェア開発のご経験 ■GNSS技術に興味がある方 【歓迎条件】 ■組込みソフトウェア開発経験をお持ちの方 ■学術論文に提示される数式の理解とそのC言語化/検証ができる方 ■数学的知見が豊富で物理現象の数理モデル化の検討/作成能力がある方 ■プロジェクトリーダー・マネージャーの経験がある方(プロジェクトの管理・運営が可能な方) ■英語が得意な方(学術論文の理解および、学会での英語論文発表が出来る方)

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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インフラ基盤構築 ネットワークエンジニア

非公開
600万円~799万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

齊藤 尚人
  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    セキュリテイネットワークやサーバ等に関する 設計構築運用等をプロジェクトに応じて実施 していただく業務です。 <コンサルタントメッセージ> 最近インフラ基盤系の求人が少なくて困っている方 是非エントリされてください。

  • 応募資格

    <求める学歴> ・高卒以上 <求める経験> ・ネットワークサーバ セキュリテイに関わる設計運用構築等  いずれかに3年以上携わった事がある方。

  • 転職エージェント

    株式会社A・ヒューマン

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ソフト評価/ツール開発(フラッシュメモリ応用製品等)【千葉】

TDK株式会社
【プライム市場上場!/電子部品でトップシェアを誇る企業!/連結売上高1兆3千億を超え!/研究開発費1,000億超えの投資!/海外売上高比率91.9%・海外生産比率84.4%のグローバルカンパニー…
470万円~900万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    千葉県

  • 仕事内容

    当社は、NANDフラッシュメモリを制御するコントローラLSIを自社開発し、産業・組込機器向けにコントローラLSIやSSD製品を提供しております。その中で、フラッシュメモリ応用製品(SSD, SDなど)の評価業務、ツール開発をご担当いただきます。 【期待すること】 自分の手で開発したストレージ製品が、世の中のいろいろな場面で貢献するチャンスがあります。同部署も事業発足20年を超え、今後、ますます多様化が進む産業用ストレージのニーズに向けてチャレンジいただけることを期待します。 【魅力ポイント】 同社はフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。現在でも最先端技術に取り組んでおり、自動車・ICT・産業機器・エネルギーを成長分野に世界屈指の技術力を誇ります。社員数は全世界で約10万5千人を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    何かしらのソフトウェア開発経験をお持ちの方 ※フラッシュメモリモジュールの評価経験/1-3kW程度のスイッチング電源製品の製品設計、開発経験のある方は歓迎いたします。 【配属部門】フラッシュメモリ応用デバイス部

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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NEW

【小金井】組込ソフトウェア開発(IoT機器、組込OS等/空気圧のパイオニア企業)

(株)コガネイ
450万円~640万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    ◎空気圧機器製品のハード開発者と協働しながら仕様を決定します。 ・自ら目標を定め、実現に向けて行動する能力が求められます。 残業時間は以下の通りです。 令和2年度実績…月平均18時間 プロジェクトの状況により、繁閑がございます。業務が落ち着いている時期は、定時に帰宅することも可能です

  • 応募資格

    【必須】C,C#を用いたソフトウェア開発のご経験(業界不問) 【尚可】■オブジェクト指向によるソフトウェア開発経験■FA機器/家電/ OA機器等の組み込みソフトウェア開発経験 ■TCP/IP通信ソフトの開発経験 ≪本求人の魅力≫ 空気圧機器の製造・開発を国内では早い段階で手がけており、長年のナレッジの蓄積をしております。現在ではその技術を産業用ロボットに応用するなどしており、大手企業様との取引もあり安定した経営基盤で長く働くことができます。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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NEW

【制御機器事業部】AIを活用したアプリケーション開発者

オムロン株式会社
◆具体的な仕事内容 ・商品開発、生産設計からFA現場での生産立ち上げ容易化・加速に向けたアーキテクチャ設計と技術開発、および実用化 ・顧客生産現場の課題を解決する革新的なAI活用によるアプリケーショ…
550万円~1250万円 / リーダー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都 / 滋賀県

  • 仕事内容

    ◆具体的な仕事内容 ・商品開発、生産設計からFA現場での生産立ち上げ容易化・加速に向けたアーキテクチャ設計と技術開発、および実用化 ・顧客生産現場の課題を解決する革新的なAI活用によるアプリケーション開発:  業務にあたり、記載の技術/経験を活用頂きます   (1)AI(異常検知、故障予知、予知制御、故障の分類、判定など)   (2)データサイエンス(統計的手法、ビッグデータ解析など)   (3)IoT技術(顧客現場からのデータ収集手法)   (4)IT (クラウド、5G、IoT、コンテナ)   (5)サイバーセキュリティ   ・アジャイル開発 ◆業務上活用するツール ・AIデータ解析/開発環境 (Python、C#など) ・PLCソフト (ラダー、ST、FBD、など) ・ネットワーク系システム (BIツール、DB、SQL、Unix系言語など)

  • 応募資格

    ◆必須 以下のいずれか3つ以上の経験を有する方(3年以上)  ・AIを利用したアプリケーション開発経験  ・PLC等生産設備制御機器の利用経験  ・FA製造現場や設備や製造システムの知識経験  ・生産現場におけるIoT機器開発または導入経験  ・C#、C++、VB、Python等の(DBや機器間の通信含む)ソフトウェア開発経験 ◆歓迎要件  (1) プロジェクトリーダーの経験  (2) 生産工程設計経験  (3) 仕様書、設計書の作成  (4) 対面での顧客への技術対応  (5) 自動化システム設計・機構設計

  • 転職エージェント

    株式会社 ジェイエイシーリクルートメント

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長野県坂城【開発部/ソフトウェア技術者】世界の「TAKEUCHI」の進化を担う

(株)竹内製作所
400万円~700万円 / その他

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    長野県

  • 仕事内容

    【採用背景】事業規模の拡大に伴う増員です。

  • 応募資格

    【必須】自動車・建機・農機等でソフトウェア開発の経験 【歓迎】3DCADの経験者 【人物ワード】協調性/粘り強さ/海外志向/建設機械への興味 ≪強み≫・海外売上比率は97%。年間稼働時間2000時間と海外での過酷な 環境に合わせ、耐久性、居住性、操作性を極限まで高めた製品を提供 ・各国に強固なディストリビューター(専属販売代理店)網を形成。一蓮 托生の体制でユーザーの生の声を拾い集め、製品開発に活かしています。 ・開発や生産は、日本の長野に集積して行っています。

  • 転職エージェント

    リクルートエージェント(株式会社リクルート)

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ソフト開発(インフラDX課)【東京本社】

非公開
パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。
500万円~800万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    1) DX系事業(道路附属物維持管理システム等)におけるソフトウェア開発全般 2) データ解析のための内部ソフト開発とGUIデザイン制作、顧客の訴求点に基ずく新規機能開発 【当課のミッション・業務内容概要】 1) 道路附属物維持管理支援システム(同社製品)の拡販と、顧客の訴求点に基づく新規機能の開発 2) 鉄道事業者向けの沿線設備維持管理支援システムの開発(顧客の訴求点に基づく機能デザイン) 3) 新たなDX系事業の探索とそのリーンスタートアップ(具体的なセグメントはインフラ維持管理分野、予防保全に関わる分野) 【配属先】課長含め6名 【残業時間】~30時間/月 ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ※履歴書へのお写真添付をお願いいたします。 ■プログラムの実測経験(C#、Visual Studioツールなど) 【歓迎要件】 ▽新事業開発業務に従事し市場導入の経験がある方 ▽量産工場製品のR&D、製造スキーム、QC改善などに携わったことがある方

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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NEW

ソフトウェア開発エンジニア【立川勤務】

株式会社アルチザネットワークス
携帯基地局に対する負荷試験機分野では国内オンリーワン企業!通信インフラを担う立川に拠点を置く東証二部上場企業です!成長を続けておりスキルを高められる環境が整っています!(ドコモ様、NEC様、…
500万円~600万円 / メンバー

取り扱い転職エージェント

  • 勤務地

    東京都

  • 仕事内容

    次世代移動体通信(5G)向け負荷試験装置(携帯端末シミュレータ等)の、Linuxでのシステム管理ソフトの設計開発をご担当いただきます。 【具体的な業務】 ■チーム単位で使用検討からテストまで、上流から一貫して自社開発しています。 ■基本的な開発・試験・評価は社内で行い、最終的には顧客の研究開発施設へ実機を持ち込み接続試験等を行います。直接顧客とのやりとりを行っていただくこともあるため、設計だけでなく、ユーザーの距離を身近に感じながら、業務を行っていただけます。 【開発環境】  言語:C  デバイス:DSP ※職務内容の詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。

  • 応募資格

    ■ソフトウェア開発経験3年以上 【歓迎要件】 ■英文読解が出来る方 ■普通自動車免許 [教育制度/研修] ■フィロソフィ研修という会社の理念、働く意義を考える研修を行います。 ■社外研修を希望する方は全額会社費用負担します。

  • 転職エージェント

    株式会社パソナ

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